Legislator Case Law & Legislation
XII W 2364/16 AI generated

XII W 2364/16 · Sąd powszechny

Case Number XII W 2364/16
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Decision Date
Outcome REASONS

Legislator summary

AI generated

Dnia 20 lutego 2016 roku około godziny 12.40 w T. na ulicy (...) kierując pojazdem marki S. (...) o numerze rejestracyjnym (...) w wyniku nie zachowania należytej ostrożności, niedostosowania prędkości do warunków drogowych doprowadził do kolizji drogowej z samochodem marki S. (...) o numerze rejestracyjnym (...) Dowód: wyjaśnienia obwinionego karta 53-54, 138-139 akt i zapis rozprawy z dnia 27 kwietnia 2017 roku, opinia biegłego karta 151-165 akt. Obwiniony zarówno przesłuchiwany przez policję, jak i przed sądem nie przyznał się do popełnienia zarzucanych mu czynów.

Legislator headnote

AI generated

XII W 2364/16 · Sąd powszechny: On też przyczynił się do zaistnienia zdarzenia. Błąd kierującego tym pojazdem polegał na tym, że nie zachował należytej ostrożności podczas jazdy i nie reagował na znajdujący się na jego torze jazdy pojazd marki S. (...). Sąd uznał za wiarygodną opinię sporządzoną przez biegłego z dziedziny techniki samochodowej i ruchu drogowego mgr inż. M. A., Opinia ta w ocenie sądu była pełna, jasna, w precyzyjny sposób przedstawiała rekonstrukcję przebiegu kolizji i pozwalała na wybudowanie wiarygodnego stanu faktycznego. Wykroczenie z art. 86 § 1 kw popełnia ten, kto nie zachowując należytej ostrożności, powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Keywords

AI generated
traffic accident traffic offence excessive speeding gross traffic violation whiplash injury dangerous overtaking
AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Sygn. akt XII W 2364/16

UZASADNIENIE

Dnia 20 lutego 2016 roku około godziny 12.40 w T. na ulicy (...) kierując pojazdem marki S. (...) o numerze rejestracyjnym (...) w wyniku nie zachowania należytej ostrożności, niedostosowania prędkości do warunków drogowych doprowadził do kolizji drogowej z samochodem marki S. (...) o numerze rejestracyjnym (...) Dowód: wyjaśnienia obwinionego karta 53-54, 138-139 akt i zapis rozprawy z dnia 27 kwietnia 2017 roku, opinia biegłego karta 151-165 akt. Obwiniony zarówno przesłuchiwany przez policję, jak i przed sądem nie przyznał się do popełnienia zarzucanych mu czynów.

Przesłuchany przez policję nie przyznał się do zarzucanego mu czynu i odmówił składania wyjaśnień. Przed Sądem złożył on wyjaśnienia, w których ponownie stwierdził, że nie przyznaje się do popełnienia zarzucanego mu czynu i przedstawił swoją wersję przebiegu zdarzenia. Sąd oceniając wyjaśnienia obwinionego w zasadniczej ich części to jest tej, w której obwiniony opisuje przebieg zdarzenia odmówił im waloru wiarygodności. Wyjaśnienia te pozostają bowiem w sprzeczności z pozostałymi dowodami, które tworzą spójną i logiczna całość, i które zostały uznane przez sąd za wiarygodne.

Przede wszystkim w opozycji do wyjaśnień obwinionego pozostaje opinia biegłego uznana przez sąd za wiarygodną, która w jasny, spójny i wiarygodny sposób odtwarza przebieg zdarzenia i pozwala na wskazanie osoby odpowiedzialnej jego zaistnienia. Zeznania świadków przesłuchanych w toku rozprawy nie wniosły istotnych okoliczności dla jej rozstrzygnięcia. W toku postępowania przed sądem została dopuszczona opinia z opinii biegłego sądowego dziedziny techniki samochodowej i ruchu drogowego mgr inż. M. A.. Biegły stwierdził, iż sytuację niebezpieczną w miejscu zdarzenia wytworzył kierujący pojazdem marki S..

On też przyczynił się do zaistnienia zdarzenia. Błąd kierującego tym pojazdem polegał na tym, że nie zachował należytej ostrożności podczas jazdy i nie reagował na znajdujący się na jego torze jazdy pojazd marki S. (...). Sąd uznał za wiarygodną opinię sporządzoną przez biegłego z dziedziny techniki samochodowej i ruchu drogowego mgr inż. M. A., Opinia ta w ocenie sądu była pełna, jasna, w precyzyjny sposób przedstawiała rekonstrukcję przebiegu kolizji i pozwalała na wybudowanie wiarygodnego stanu faktycznego. Wykroczenie z art. 86 § 1 kw popełnia ten, kto nie zachowując należytej ostrożności, powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Sąd przyjął, iż działanie obwinionego wyczerpało znamiona wykroczenia określonego w art. 86 § 1 kw, ponieważ kierując pojazdem marki S. (...) jechał bez zachowania należytej ostrożności i nie podjął manewru hamowania mimo, iż widział samochód znajdujący się na jego torze jazdy a podjęcie manewru hamowania umożliwiło by mu uniknięcie kolizji. W ocenie Sądu wina i sprawstwo obwinionego nie budzą wątpliwości. Obwinionemu Sąd wymierzył karę grzywny w wysokości 500 złotych. Sąd wymierzając obwinionemu karę we wspomnianym wyżej wymiarze miał na uwadze fakt, iż obwiniony swoim działaniem doprowadził do zaistnienia realnego niebezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Sąd przy wymiarze kary wziął pod uwagę również sytuację materialną, rodzinną i zdrowotną obwinionego. W ocenie Sądu kara wymierzona obwinionemu jest adekwatna do stopnia winy obwinionego, stopnia społecznej szkodliwości czynu, właściwości i warunków osobistych sprawcy. Sąd uznał również, iż kara ta jest wystarczająca do osiągnięcia wobec obwinionego celów zapobiegawczych i wychowawczych, a także potrzeby w zakresie kształtowania świadomości prawnej społeczeństwa. O kosztach postępowania orzeczono na podstawie art. 118 § 1 - 3 kpw.