Legislator Case Law & Legislation
II W 956/16 AI generated

II W 956/16 · Sąd powszechny

Case Number II W 956/16
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Decision Date
Outcome SENTENCE

Legislator summary

AI generated

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 14 czerwca 2017 roku Sąd Rejonowy w Wadowicach, II Wydział Karny, w składzie: Przewodniczący: SSR Robert Leśniak Protokolant: st. sekr. sąd. Magdalena Pytel po rozpoznaniu na rozprawie w dniach 10 kwietnia 2017 roku i 2 czerwca 2017 roku w W. z wniosku (...) Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w K. sprawy przeciwko Z. P. – synowi M. i B. z domu M. (...) roku w miejscowości P., obwinionemu o to, że: I. jako osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie SM (...) SP. z o.o. ul. (...), (...)-(...) W. w okresie od 02.03.2015r. do 31.12.2015r. w miejscowości W. sprawując nadzór nad pracą zatrudnionych kierowców, działając w sposób umyślny, dopuścił do naruszenia przepisów o czasie prowadzenia pojazdów, obowiązkowych przerwach i odpoczynku przez kierowców wykonujących przewozy na rzecz kontrolowanego przedsiębiorstwa wskutek przekroczenia maksymalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu, przekroczenia maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez wymaganej przerwy, skrócenia dziennego czasu odpoczynku, skrócenia tygodniowego czasu odpoczynku, tj. o wykroczenie z lp. 15 załącznika numer 2 do ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym (tj.

Legislator headnote

AI generated

art. 62 ust. 3 k.p, art. 5 § 1 pkt 2 k.p, art. 118 § 1 k.p; II W 956/16 · Sąd powszechny: sekr. sąd. Magdalena Pytel po rozpoznaniu na rozprawie w dniach 10 kwietnia 2017 roku i 2 czerwca 2017 roku w W. z wniosku (...) Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w K. sprawy przeciwko Z. P. – synowi M. i B. z domu M. (...) roku w miejscowości P., obwinionemu o to, że: I. jako osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie SM (...) SP. z o.o. ul. (...), (...)-(...) W. w okresie od 02.03.2015r. do 31.12.2015r. w miejscowości W. sprawując nadzór nad pracą zatrudnionych kierowców, działając w sposób umyślny, dopuścił do naruszenia przepisów o czasie prowadzenia pojazdów, obowiązkowych przerwach i odpoczynku przez kierowców wykonujących przewozy na rzecz kontrolowanego przedsiębiorstwa wskutek przekroczenia maksymalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu, przekroczenia maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez wymaganej przerwy, skrócenia dziennego czasu odpoczynku, skrócenia tygodniowego czasu odpoczynku, tj. o wykroczenie z lp. 15 załącznika numer 2 do ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym (tj.

Keywords

AI generated
art. 62 ust. 3 k.p art. 5 § 1 pkt 2 k.p art. 118 § 1 k.p

Cited Legislation

AI generated
art. 62 ust. 3 k.p
na zasadzie art. 62 ust. 3 k.p.w.
art. 5 § 1 pkt 2 k.p
z art. 5 § 1 pkt 2 k.p.w.
art. 118 § 1 k.p
na zasadzie art. 118 § 1 k.p.w.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Sygn. akt II W 956/16

WYROK W IMIENIU

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 14 czerwca 2017 roku Sąd Rejonowy w Wadowicach, II Wydział Karny, w składzie: Przewodniczący: SSR Robert Leśniak Protokolant: st. sekr. sąd. Magdalena Pytel po rozpoznaniu na rozprawie w dniach 10 kwietnia 2017 roku i 2 czerwca 2017 roku w W. z wniosku (...) Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w K. sprawy przeciwko Z. P. – synowi M. i B. z domu M. (...) roku w miejscowości P., obwinionemu o to, że: I. jako osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie SM (...) SP. z o.o. ul. (...), (...)-(...) W. w okresie od 02.03.2015r. do 31.12.2015r. w miejscowości W. sprawując nadzór nad pracą zatrudnionych kierowców, działając w sposób umyślny, dopuścił do naruszenia przepisów o czasie prowadzenia pojazdów, obowiązkowych przerwach i odpoczynku przez kierowców wykonujących przewozy na rzecz kontrolowanego przedsiębiorstwa wskutek przekroczenia maksymalnego dziennego czasu prowadzenia pojazdu, przekroczenia maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez wymaganej przerwy, skrócenia dziennego czasu odpoczynku, skrócenia tygodniowego czasu odpoczynku, tj. o wykroczenie z lp. 15 załącznika numer 2 do ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym (tj.

Dz. U. z 2013r. poz. 1414 ze zm.) w zw. z art. 92 ust. 3 i 4 ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym II. w sposób umyślny dopuścił do naruszenia przepisów o stosowaniu urządzeń rejestrujących samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i odpoczynku oraz aktywności kierowców poprzez naruszenie obowiązku wczytywania danych urządzenia rejestrującego – łącznie za 17 kierowców; naruszenie obowiązku wczytywania danych urządzenia rejestrującego – za każdy pojazd (łącznie 13 pojazdów); nieokazanie podczas kontroli w przedsiębiorstwie danych z tachografów cyfrowych pojazdów – łącznie 731 dni, udostępnienie podczas przeprowadzonej kontroli w przedsiębiorstwie niepełnych danych o okresach aktywności kierowcy – za 281 dni, nierejestrowanie za pomocą urządzenia rejestrującego na wykresówce lub karcie kierowcy wskazań w zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy i przebytej drogi, ujawnionej w 50 pojazdach, tj. o wykroczenie z lp. 16 załącznika numer 2 do ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym (tj.

Dz. U. z 2013r. poz. 1414 ze zm.) w zw. z art. 92 ust. 3 i 4 ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym 1. uznaje obwinionego Z. P. za winnego tego, że jako osoba zarządzająca transportem w przedsiębiorstwie SM (...) Sp. z o.o. z siedzibą w W. w okresie od 2 marca 2015 roku do 31 grudnia 2015 roku w miejscowości W. dopuścił do naruszenia przepisów o stosowaniu urządzeń rejestrujących samoczynnie prędkość jazdy, czas jazdy i odpoczynku oraz aktywności kierowców poprzez naruszenie obowiązku pobierania danych z urządzenia rejestrującego – karty kierowcy - w odniesieniu do 17 kierowców, naruszenia obowiązku pobierania danych z urządzenia rejestrującego – tachografu cyfrowego– w odniesieniu do 13 pojazdów, nieokazanie podczas kontroli w przedsiębiorstwie pełnych danych z tachografów cyfrowych pojazdów, nie udostępnienie podczas przeprowadzonej kontroli w przedsiębiorstwie pełnych danych o okresach aktywności kierowców, co stanowi wykroczenie z art. 92 ust. 3 ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym (tekst jedn.

Dz. U. z 2016 roku, poz. 1907) w związku z załącznikiem nr 2 lp. 16 do ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym i za to na mocy art. 92 ust. 3 ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym wymierza obwinionemu karę grzywny w wysokości 1.000 zł (tysiąca złotych);

2. na zasadzie art. 62 ust. 3 k.p.w. w zw. z art. 5 § 1 pkt 2 k.p.w. uniewinnia obwinionego Z. P. od popełnienia wykroczenia zarzuconego mu w punkcie pierwszym wniosku o ukaranie;

3. na zasadzie art. 118 § 1 k.p.w. w zw. z § 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 10.10.2001r. w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty za wniesienie wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia oraz art. 3 ust. 1 w zw. z art. 21 pkt 2 Ustawy z dnia 23.06.1973r. o opłatach w sprawach karnych (tekst jedn. Dz. U. Nr 49 poz. 223 z 1983r.) zasądza od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa koszty postępowania w kwocie 200 zł (dwieście złotych), w tym 100 zł (sto złotych) tytułem opłaty. Sędzia: