Court orders defendant to pay insurance agency's recovery and subrogation costs plus interest after traffic accident.
Legislator summary
AI generatedThe court ordered the defendant to pay the insurance agency's recovery and subrogation costs totaling 370.50 euros, along with state fees and court expenses. The agency had previously compensated the insurance company for vehicle damage and incurred administrative fees to recover those funds. Since the defendant failed to pay the insurance company, the agency successfully claimed reimbursement for its own losses and legal costs.
Legislator headnote
AI generatedSauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likums; Civilprocesa likums: When an insurer pays a third party for damages caused by a vehicle that was stolen, the insurer may claim reimbursement from the tortfeasor for the amount paid, including administrative costs incurred in recovering those funds.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedCited Case Law
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Lietas arhīva Nr. C-1826-18/12
ECLI:LV:RIRT:2018:0313.C33623617.2.S
SPRIEDUMS
Latvijas Republikas vārdā
Rīgā 2018.gada 13.martā
Rīgas rajona tiesa:
tiesnese Elīna Slišāne
rakstveida procesā izskatīja civillietu biedrības “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs” vienkāršotās procedūras prasībā pret /pers. B/ par
naudas piedziņu.
Aprakstošā daļa
[1] Biedrība “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs” 2017.gada 16.novembrī iesniedza Rīgas rajona tiesā vienkāršotās
procedūras prasību pret atbildētāju /pers. B/ par naudas piedziņu.
Prasībā norādīts, ka 2016.gada 26.oktobrī plkst.21.20 Jelgavā, Brīvības bulvārī 1, DUS “Statoil” teritorijā virzienā no Cukura ielas uz Garozas
ielas pusi atbildētājs, bez transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām vadot transportlīdzekli /TL marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/,
izraisīja ceļu satiksmes negadījumu, kurā cieta transportlīdzeklis /TL marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, pēc kā atstāja
negadījuma vietu.
Ceļu satiksmes negadījuma izraisījušā transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesiskā atbildība bija apdrošināta AAS “BTA Baltic Insurance Company”,
taču ceļu satiksmes negadījuma brīdī atbilstoši Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 10.panta
pirmās daļas 1.punkta noteiktajam apdrošināšanas līgums nebija spēkā, jo transportlīdzeklis bija izgājis no īpašnieka valdījuma, proti, bija nozagts.
Norādīts, ka saskaņā ar Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 51.panta pirmās daļas
4.punkta noteikumiem un pamatojoties uz zaudējumu atlīdzības pieprasījumu, prasītāja 2017.gada 8.jūnijā pieņēma lēmumu atlīdzināta AAS “BTA Baltic
Insurance Company” izmaksāto apdrošināšanas atlīdzības summu 95,04 euro par transportlīdzekļa /TL marka/, ar valsts reģistrācijas Nr./reģistrācijas
numurs/, bojājumiem. Bez tam prasītāja pārskaitīja apdrošinātājam 137,73 euro par prasītājas atlīdzību lietas administrēšanu, 51,65 euro par prasītājas
regresa lietas administrēšanu pirmstiesas stadijā un 86,08 euro par prasītājas regresa lietas administrēšanu tiesvedības stadijā.
Prasītāja vērsusies pie atbildētāja ar pretenziju un brīdinājumu par zaudējumu atlīdzināšanu, taču parāda samaksa nav veikta.
Pamatojoties uz Civillikuma 1759.pantu un 1779.pantu, Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas
likuma 41.panta otrās daļas 2.punktu, prasītāja lūdz tiesu piedzīt no atbildētāja zaudējumus 350,50 euro, valsts nodevu 71,14 euro un ar lietas
izskatīšanu saistītos izdevumus 3,30 euro, kā arī atzīt prasītājas tiesības par laiku līdz sprieduma izpildei saņemt no atbildētāja likumiskos 6% gadā.
[2] Atbilstoši Civilprocesa likuma 250.21 panta noteikumiem 2017.gada 17.novembrī atbildētājam /pers. B/ uz deklarēto dzīvesvietas
adresi nosūtīts prasības pieteikuma noraksts ar lūgumu iesniegt tiesā rakstveida paskaidrojumus. Papildus atbildētājam izskaidrots, ka paskaidrojuma
neiesniegšana nav šķērslis sprieduma taisīšanai lietā, kā arī atbildētāja tiesības lūgt lietas iztiesāšanu tiesas sēdē.
Atbildētājs likumā noteiktajā termiņā paskaidrojumus tiesā nav iesniedzis.
[3] Civilprocesa likuma 250.25 panta pirmā daļa (redakcijā, kas bija spēkā līdz 2017.gada 28.februārim) noteic, ja tiesa neizskata lietu tiesas sēdē
saskaņā ar šā likuma 250.26 pantu, lietu izskata rakstveida procesā, laikus paziņojot pusēm par datumu, kad tiesas kancelejā varēs saņemt sprieduma
norakstu, kā arī informē par tiesas sastāvu, kas izskatīs lietu, un izskaidro tiesības pieteikt noraidījumu tiesnesim [..].
Puses nav lūgušas iztiesāt lietu tiesas sēdē, kā arī tiesa nav atzinusi par nepieciešamu lietu iztiesāt tiesas sēdē. Pusēm 2017.gada 28.decembrī
paziņots, ka lieta tiks izskatīta rakstveida procesā un sprieduma noraksts pusēm būs pieejams tiesas kancelejā 2018.gada 13.martā. Puses nav
pieteikušas noraidījumu tiesnesim.
Motīvu daļa
[4] Pārbaudījusi un novērtējusi lietas materiālus, tiesa atzīst, ka prasība ir apmierināma.
[5] Lietā konstatēts, ka 2016.gada 26.oktobrī plkst.21.20 Jelgavā, Brīvības bulvārī 1, DUS “STATOIL” teritorijā notika ceļu satiksmes
negadījums, kurā iesaistīts /pers. G/ piederošs transportlīdzeklis /TL marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, un transportlīdzeklis /TL
marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, kuru vadīja /pers. B/. Minēto apliecina lietas materiāliem pievienotā izziņa par ceļu satiksmes
negadījumu (lietas 11.lapa).
Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 18.pants noteic, ka, iestājoties apdrošināšanas
gadījumam, apdrošinātājs, kurš apdrošinājis zaudējumu nodarījušā transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesisko atbildību, vai Transportlīdzekļu apdrošinātāju
birojs, ja apdrošināšanas atlīdzība izmaksājama no Garantijas fonda, saskaņā ar apdrošinātāja atbildības limitu atlīdzina šajā likumā noteiktajā kārtībā
novērtētos zaudējumus, kas ceļu satiksmes negadījumā nodarīti trešajai personai.
Saskaņā ar minētā likuma 31.panta otrajā daļā noteikto zaudējumu atlīdzina tas apdrošinātājs, kurš apdrošinājis zaudējumu nodarījušā
transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesisko atbildību, vai Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs.
Lietas materiāliem pievienots /pers. G/ 2016.gada 1.novembrī AAS “BTA Baltic Insurance Company” adresēts apdrošināšanas atlīdzības
pieteikums, no kura izriet, ka /pers. G/ lūgusi izmaksāt zaudējumu atlīdzību par 2016.gada 26.oktobra ceļu satiksmes negadījuma rezultātā
transportlīdzeklim /TL marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, nodarītajiem bojājumiem (lietas 18.-19.lapa).
No lietas materiāliem pievienotā 2017.gada 30.maija SIA “PLINTUSS” aprēķina izriet, ka ceļu satiksmes negadījuma rezultātā cietušā
transportlīdzekļa remonta izmaksas ir 95,04 euro bez pievienotās vērtības nodokļa (lietas 22.lapa).
Lietā konstatēts, ka 2017.gada 1.jūnijā minēto naudas summu AAS “BTA Baltic Insurance Company” ir izmaksājusi cietušā transportlīdzekļa
īpašniecei, ko pierāda maksājuma uzdevums Nr.233855 (lietas 25.lapa).
Tāpat lietā konstatēts, ka 2017.gada 7.jūnijā AAS “BTA Baltic Insurance Company” vērsās pie prasītājas ar zaudējumu atlīdzības pieprasījumu,
lūdzot atlīdzināt izmaksāto apdrošināšanas atlīdzību 95,04 euro (lietas 26.lapa).
Savukārt ar prasītājas 2017.gada 8.jūnija lēmumu par izmaksu Nr.0425/T-196/2017R apstiprinās fakts, ka prasītāja nolēma atlīdzināt AAS “BTA
Baltic Insurance Company” zaudējumus izmaksātās apdrošināšanas atlīdzības apmērā, proti, 95,04 euro (lietas 28.lapa). Atlīdzības izmaksa apstiprinās
ar 2017.gada 9.jūnija maksājuma uzdevumu Nr. 743 (lietas 28.lapa).
Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 51.panta pirmās daļas 4.punkts noteic, ka
Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs no Garantijas fonda nodrošina apdrošināšanas atlīdzības izmaksu to zaudējumu segšanai, kurus nodarījis
transportlīdzeklis, kurš izgājis no īpašnieka, glabātāja vai lietotāja valdījuma nevis viņa vainas, bet citas personas prettiesisku darbību dēļ.
Tiesa konstatē, ka ar Rīgas rajona tiesas 2017.gada 18.aprīļa spriedumu krimināllietā Nr.11352047716 atbildētājs /pers. B/ atzīts par vainīgu
noziedzīga nodarījuma izdarīšanā, kas paredzēts Krimināllikuma 175.panta pirmajā daļā, proti, par /pers. H/ piederošas automašīnas /TL marka/, ar
valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, nolaupīšanu (lietas 78.-80.lapa).
Tādējādi secināms, ka prasītāja atlīdzināja AAS “BTA Baltic Insurance Company” izdevumus izmaksātās apdrošināšanas atlīdzības apmērā to
zaudējumu segšanai, kurus nodarījis transportlīdzeklis, kurš izgājis no īpašnieka valdījuma citas personas prettiesisku darbību dēļ.
[6] Prasītāja lūdz piedzīt no atbildētāja zaudējumus 95,04 euro.
Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 41.panta otrās daļas 2.punkts noteic, ka
Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs ir tiesīgs iesniegt regresa prasību pret transportlīdzekļa vadītāju, ja transportlīdzeklis iegūts ar prettiesiskām
darbībām.
Lietā tika konstatēts, ka Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs atlīdzināja AAS “BTA Baltic Insurance Company” izdevumus ceļu satiksmes
negadījuma rezultātā radīto zaudējumu segšanai, kurus nodarīja transportlīdzeklis /TL marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, kuru
vadīja /pers. B/, kas tostarp atzīts par vainīgu noziedzīga nodarījuma izdarīšanā, kas paredzēts Krimināllikuma 175.panta pirmajā daļā, proti, par minētās
automašīnas nolaupīšanu.
Tādējādi tiesa atzīst, ka lietā konstatējami regresa prasības priekšnoteikumi prasītāja prasībai par zaudējumu atlīdzības piedziņu no atbildētāja, jo
izraisot ceļu satiksmes negadījumu atbildētājs vadīja transportlīdzekli, kuru ieguvis ar prettiesiskām darbībām.
Ar lietas materiāliem pievienoto 2017.gada 15.jūnija pretenziju un 2017.gada 30.jūnija brīdinājumu atbildētājam lūgts ne atlīdzināt ceļu satiksmes
negadījuma rezultātā nodarītos zaudējumus (lietas 67.- 68.lapa). Kā norāda prasītāja, samaksa nav veikta.
Civilprocesa likuma 93.panta pirmā daļa noteic, ka katrai pusei jāpierāda tie fakti, uz kuriem tā pamato savus prasījumus vai iebildumus. Prasītājam
jāpierāda savu prasījumu pamatotība. Atbildētājam jāpierāda savu iebildumu pamatotība. Savukārt Civilprocesa likuma 96.panta piektā daļa noteic, ka
pusei nav jāpierāda fakti, kurus šajā likumā noteiktajā kārtībā nav apstrīdējusi otra puse.
Atbildētājs nav izmantojis savas likumā paredzētās tiesības – nav sniedzis paskaidrojumus par prasību, nav apstrīdējis nedz zaudējumu esamību,
nedz zaudējumu apmēru, no kā secināms, ka atbildētājam nav pamatotu iebildumu pret prasību.
Civillikuma 1838.pantā noteikts, ka samaksa ir izdarīta, jāpierāda tam, kas to apgalvo.
Tiesa konstatē, ka lietā nav gūti pierādījumi, ka atbildētājs būtu veicis prasītājas norādīto zaudējumu samaksu, līdz ar to secina, ka prasība par
zaudējumu 95,04 euro apmērā piedziņu no atbildētāja ir apmierināma.
[7] Prasītāja lūdz piedzīt no atbildētāja izdevumus 275,46 euro apmērā, kas saistīti ar zaudējumu atgūšanas lietas administrēšanu un regresa lietas
administrēšanu pirsmtiesas un tiesvedības stadijā.
Atbilstoši Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 51.panta pirmajā daļā noteiktajam
apdrošinātāji izveido un Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs administrē Garantijas fondu, kura mērķis ir nodrošināt apdrošināšanas atlīdzības izmaksu
likumā noteiktas kategorijas transportlīdzekļu izraisīto zaudējumu segšanai. Saskaņā ar minētā panta trešās daļas 1.punktu no Garantijas fonda līdzekļiem
sedz izdevumus par ekspertīzi vai citām prasības nokārtošanai nepieciešamajām darbībām, ja saskaņā ar šo likumu Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs
pieņem lēmumu par apdrošināšanas atlīdzību, un izdevumus, kas radušies, atgūstot no Garantijas fonda izmaksātās apdrošināšanas atlīdzības regresa
kārtībā.
Augstākās tiesas Civillietu departamenta 2015.gada 30.jūnija spriedumā lietā SKC-0093/2015 norādīts, ka Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku
civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 41.pants, kurā noteikts to subjektu loks, pret kuru apdrošinātājs vai Latvijas Transportlīdzekļu
apdrošinātāju birojs ir tiesīgi celt regresa prasību, neparedz ierobežojumus attiecībā uz regresa prasības tiesības īstenošanu tikai trešajām personām
izmaksātās apdrošināšanas atlīdzības summas apmērā. Pildot ar likumu noteikto pienākumu nodrošināt ceļu satiksmes negadījumā cietušo trešo personu
interešu aizsardzību (Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 44. panta pirmā daļa), Latvijas
Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs Garantijas fonda līdzekļus izlieto ne tikai apdrošināšanas atlīdzības izmaksai, bet arī ar to saistītu pasākumu
finansēšanai. Šie izdevumi tāpat kā trešajai personai izmaksātā apdrošināšanas atlīdzība rada prasītājai mantiski novērtējamu pametumu jeb zaudējumus.
Tiesa konstatē, ka, pamatojoties uz 2005.gada 28.februāra līgumu Nr.TAB/SAD-1 “Par savstarpējo sadarbību atlīdzību lietu administrēšanā (lietas
40.-53.lapa) prasītāja izmaksāja AAS “BTA Baltic Insurance Company” atlīdzību lietas administrēšanas izdevumus 137,73 euro, ko apliecina lietā
iesniegtais aprēķins un maksājuma uzdevums (lietas 29.-33.lapa). Savukārt, pamatojoties uz 2009.gada 15.decembra līgumu Nr.07-SAD-2009/9 “Par
savstarpējo sadarbību regresa lietu administrēšanā” (lietas 54.-66.lapa), prasītāja izmaksāja AAS ”BTA Baltic Insurance Company” maksu par regresa
lietas administrēšanu pirmstiesas stadijā 51,65 euro un maksu par regresa lietas administrēšanu tiesvedības stadijā 86,08 euro, ko apliecina pārskati par
komisijas maksu par regresa lietu administrēšanu pirmstiesas stadijā un tiesvedības procesā, kā arī maksājuma uzdevumi (lietas 34.-39.lapa).
Tiesa atzīst, ka ar iepriekš minētajiem lietā iesniegtajiem pierādījumiem apstiprinās, ka prasītājai ir radušies zaudējumi 275,46 euro apmērā, kas
saistīti ar zaudējumu atgūšanas lietas administrēšanu un regresa lietas administrēšanu pirsmtiesas un tiesvedības stadijā, un tie piedzenami no atbildētāja.
[8] Prasītāja lūdz atzīt tiesības par laiku līdz sprieduma izpildei saņemt likumiskos 6% gadā no parāda pamatsummas.
Saskaņā ar Civilprocesa likuma 195.pantu, taisot spriedumu par naudas summas piedziņu, tiesa tā rezolutīvajā daļā norāda [..] prasītāja tiesības par
laiku līdz sprieduma izpildei (izsoles dienai) saņemt procentus, minot arī to apmēru [..].
Ņemot vērā minēto un Civillikuma 1765.panta pirmās daļas noteikumus, ir pamats atzīt prasītājas tiesības par laiku līdz sprieduma izpildei saņemt
likumiskos 6% gadā no parāda pamatsummas.
[9] Civilprocesa likuma 41.panta pirmajā daļā noteikts, ka pusei, kuras labā taisīts spriedums, tiesa piespriež no otras puses visus tās samaksātos
tiesas izdevumus [..].
Ņemot vērā, ka tiesa ir atzinusi, ka prasība ir apmierināma, tad no atbildētāja prasītājas labā piedzenama valsts nodeva 71,14 euro (lietas 7.lapa)
un ar lietas izskatīšanu saistītie izdevumi 3,30 euro (lietas 8.lapa).
[10] Civilprocesa likuma 204.1 pantā noteikts, ka, taisot spriedumu par naudas summu un tiesas izdevumu piedziņu, tiesa nosaka termiņu
sprieduma labprātīgai izpildei, kas nedrīkst būt garāks par 10 dienām no sprieduma spēkā stāšanās dienas.
Atbilstoši minētai tiesību normai, atbildētājam nosakāms termiņš labprātīgai sprieduma izpildei 10 dienas no sprieduma spēkā stāšanās dienas.
Rezolutīvā daļa
Pamatojoties uz Civilprocesa likuma 8.pantu, 41.panta pirmo daļu, 97., 190., 193., 204.1pantu, 250.25 un 250.27 pantu, tiesa
nosprieda:
prasību apmierināt.
Piedzīt no /pers. B/, personas kods /personas kods/, par labu biedrībai “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs”, reģistrācijas
Nr.40008084453, zaudējumus 370,50 euro, valsts nodevu 71,14 euro un ar lietas izskatīšanu saistītos izdevumus 3,30 euro, kopā 444,94 euro.
Samaksa veicama biedrības “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs”, reģistrācijas Nr.40008084453, norēķinu kontā AS „Swedbank”,
konta numurs LV48HABA0551027524940.
Atzīt biedrības “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs”, reģistrācijas Nr.40008084453, tiesības par laiku līdz sprieduma izpildei saņemt no
/pers. B/, personas kods /personas kods/, likumiskos 6% gadā no parāda pamatsummas 370,50 euro.
Sprieduma labprātīgai izpildei noteikt termiņu – 10 dienas no sprieduma spēkā stāšanās dienas.
Spriedumu var pārsūdzēt Rīgas apgabaltiesā 20 dienu laikā, apelācijas sūdzību iesniedzot Rīgas rajona tiesā.
Tiesnese (personiskais paraksts) E.Slišāne
Rīgā 2018.gada 13.martā
Rīgas rajona tiesa:
tiesnese Elīna Slišāne
rakstveida procesā izskatīja civillietu biedrības “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs” vienkāršotās procedūras prasībā pret /pers. B/ par
naudas piedziņu.
Aprakstošā daļa
[1] Biedrība “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs” 2017.gada 16.novembrī iesniedza Rīgas rajona tiesā vienkāršotās
procedūras prasību pret atbildētāju /pers. B/ par naudas piedziņu.
Prasībā norādīts, ka 2016.gada 26.oktobrī plkst.21.20 Jelgavā, Brīvības bulvārī 1, DUS “Statoil” teritorijā virzienā no Cukura ielas uz Garozas
ielas pusi atbildētājs, bez transportlīdzekļa vadīšanas tiesībām vadot transportlīdzekli /TL marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/,
izraisīja ceļu satiksmes negadījumu, kurā cieta transportlīdzeklis /TL marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, pēc kā atstāja
negadījuma vietu.
Ceļu satiksmes negadījuma izraisījušā transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesiskā atbildība bija apdrošināta AAS “BTA Baltic Insurance Company”,
taču ceļu satiksmes negadījuma brīdī atbilstoši Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 10.panta
pirmās daļas 1.punkta noteiktajam apdrošināšanas līgums nebija spēkā, jo transportlīdzeklis bija izgājis no īpašnieka valdījuma, proti, bija nozagts.
Norādīts, ka saskaņā ar Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 51.panta pirmās daļas
4.punkta noteikumiem un pamatojoties uz zaudējumu atlīdzības pieprasījumu, prasītāja 2017.gada 8.jūnijā pieņēma lēmumu atlīdzināta AAS “BTA Baltic
Insurance Company” izmaksāto apdrošināšanas atlīdzības summu 95,04 euro par transportlīdzekļa /TL marka/, ar valsts reģistrācijas Nr./reģistrācijas
numurs/, bojājumiem. Bez tam prasītāja pārskaitīja apdrošinātājam 137,73 euro par prasītājas atlīdzību lietas administrēšanu, 51,65 euro par prasītājas
regresa lietas administrēšanu pirmstiesas stadijā un 86,08 euro par prasītājas regresa lietas administrēšanu tiesvedības stadijā.
Prasītāja vērsusies pie atbildētāja ar pretenziju un brīdinājumu par zaudējumu atlīdzināšanu, taču parāda samaksa nav veikta.
Pamatojoties uz Civillikuma 1759.pantu un 1779.pantu, Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas
likuma 41.panta otrās daļas 2.punktu, prasītāja lūdz tiesu piedzīt no atbildētāja zaudējumus 350,50 euro, valsts nodevu 71,14 euro un ar lietas
izskatīšanu saistītos izdevumus 3,30 euro, kā arī atzīt prasītājas tiesības par laiku līdz sprieduma izpildei saņemt no atbildētāja likumiskos 6% gadā.
[2] Atbilstoši Civilprocesa likuma 250.21 panta noteikumiem 2017.gada 17.novembrī atbildētājam /pers. B/ uz deklarēto dzīvesvietas
adresi nosūtīts prasības pieteikuma noraksts ar lūgumu iesniegt tiesā rakstveida paskaidrojumus. Papildus atbildētājam izskaidrots, ka paskaidrojuma
neiesniegšana nav šķērslis sprieduma taisīšanai lietā, kā arī atbildētāja tiesības lūgt lietas iztiesāšanu tiesas sēdē.
Atbildētājs likumā noteiktajā termiņā paskaidrojumus tiesā nav iesniedzis.
[3] Civilprocesa likuma 250.25 panta pirmā daļa (redakcijā, kas bija spēkā līdz 2017.gada 28.februārim) noteic, ja tiesa neizskata lietu tiesas sēdē
saskaņā ar šā likuma 250.26 pantu, lietu izskata rakstveida procesā, laikus paziņojot pusēm par datumu, kad tiesas kancelejā varēs saņemt sprieduma
norakstu, kā arī informē par tiesas sastāvu, kas izskatīs lietu, un izskaidro tiesības pieteikt noraidījumu tiesnesim [..].
Puses nav lūgušas iztiesāt lietu tiesas sēdē, kā arī tiesa nav atzinusi par nepieciešamu lietu iztiesāt tiesas sēdē. Pusēm 2017.gada 28.decembrī
paziņots, ka lieta tiks izskatīta rakstveida procesā un sprieduma noraksts pusēm būs pieejams tiesas kancelejā 2018.gada 13.martā. Puses nav
pieteikušas noraidījumu tiesnesim.
Motīvu daļa
[4] Pārbaudījusi un novērtējusi lietas materiālus, tiesa atzīst, ka prasība ir apmierināma.
[5] Lietā konstatēts, ka 2016.gada 26.oktobrī plkst.21.20 Jelgavā, Brīvības bulvārī 1, DUS “STATOIL” teritorijā notika ceļu satiksmes
negadījums, kurā iesaistīts /pers. G/ piederošs transportlīdzeklis /TL marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, un transportlīdzeklis /TL
marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, kuru vadīja /pers. B/. Minēto apliecina lietas materiāliem pievienotā izziņa par ceļu satiksmes
negadījumu (lietas 11.lapa).
Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 18.pants noteic, ka, iestājoties apdrošināšanas
gadījumam, apdrošinātājs, kurš apdrošinājis zaudējumu nodarījušā transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesisko atbildību, vai Transportlīdzekļu apdrošinātāju
birojs, ja apdrošināšanas atlīdzība izmaksājama no Garantijas fonda, saskaņā ar apdrošinātāja atbildības limitu atlīdzina šajā likumā noteiktajā kārtībā
novērtētos zaudējumus, kas ceļu satiksmes negadījumā nodarīti trešajai personai.
Saskaņā ar minētā likuma 31.panta otrajā daļā noteikto zaudējumu atlīdzina tas apdrošinātājs, kurš apdrošinājis zaudējumu nodarījušā
transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesisko atbildību, vai Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs.
Lietas materiāliem pievienots /pers. G/ 2016.gada 1.novembrī AAS “BTA Baltic Insurance Company” adresēts apdrošināšanas atlīdzības
pieteikums, no kura izriet, ka /pers. G/ lūgusi izmaksāt zaudējumu atlīdzību par 2016.gada 26.oktobra ceļu satiksmes negadījuma rezultātā
transportlīdzeklim /TL marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, nodarītajiem bojājumiem (lietas 18.-19.lapa).
No lietas materiāliem pievienotā 2017.gada 30.maija SIA “PLINTUSS” aprēķina izriet, ka ceļu satiksmes negadījuma rezultātā cietušā
transportlīdzekļa remonta izmaksas ir 95,04 euro bez pievienotās vērtības nodokļa (lietas 22.lapa).
Lietā konstatēts, ka 2017.gada 1.jūnijā minēto naudas summu AAS “BTA Baltic Insurance Company” ir izmaksājusi cietušā transportlīdzekļa
īpašniecei, ko pierāda maksājuma uzdevums Nr.233855 (lietas 25.lapa).
Tāpat lietā konstatēts, ka 2017.gada 7.jūnijā AAS “BTA Baltic Insurance Company” vērsās pie prasītājas ar zaudējumu atlīdzības pieprasījumu,
lūdzot atlīdzināt izmaksāto apdrošināšanas atlīdzību 95,04 euro (lietas 26.lapa).
Savukārt ar prasītājas 2017.gada 8.jūnija lēmumu par izmaksu Nr.0425/T-196/2017R apstiprinās fakts, ka prasītāja nolēma atlīdzināt AAS “BTA
Baltic Insurance Company” zaudējumus izmaksātās apdrošināšanas atlīdzības apmērā, proti, 95,04 euro (lietas 28.lapa). Atlīdzības izmaksa apstiprinās
ar 2017.gada 9.jūnija maksājuma uzdevumu Nr. 743 (lietas 28.lapa).
Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 51.panta pirmās daļas 4.punkts noteic, ka
Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs no Garantijas fonda nodrošina apdrošināšanas atlīdzības izmaksu to zaudējumu segšanai, kurus nodarījis
transportlīdzeklis, kurš izgājis no īpašnieka, glabātāja vai lietotāja valdījuma nevis viņa vainas, bet citas personas prettiesisku darbību dēļ.
Tiesa konstatē, ka ar Rīgas rajona tiesas 2017.gada 18.aprīļa spriedumu krimināllietā Nr.11352047716 atbildētājs /pers. B/ atzīts par vainīgu
noziedzīga nodarījuma izdarīšanā, kas paredzēts Krimināllikuma 175.panta pirmajā daļā, proti, par /pers. H/ piederošas automašīnas /TL marka/, ar
valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, nolaupīšanu (lietas 78.-80.lapa).
Tādējādi secināms, ka prasītāja atlīdzināja AAS “BTA Baltic Insurance Company” izdevumus izmaksātās apdrošināšanas atlīdzības apmērā to
zaudējumu segšanai, kurus nodarījis transportlīdzeklis, kurš izgājis no īpašnieka valdījuma citas personas prettiesisku darbību dēļ.
[6] Prasītāja lūdz piedzīt no atbildētāja zaudējumus 95,04 euro.
Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 41.panta otrās daļas 2.punkts noteic, ka
Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs ir tiesīgs iesniegt regresa prasību pret transportlīdzekļa vadītāju, ja transportlīdzeklis iegūts ar prettiesiskām
darbībām.
Lietā tika konstatēts, ka Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs atlīdzināja AAS “BTA Baltic Insurance Company” izdevumus ceļu satiksmes
negadījuma rezultātā radīto zaudējumu segšanai, kurus nodarīja transportlīdzeklis /TL marka/, ar valsts reģistrācijas numuru /reģistrācijas numurs/, kuru
vadīja /pers. B/, kas tostarp atzīts par vainīgu noziedzīga nodarījuma izdarīšanā, kas paredzēts Krimināllikuma 175.panta pirmajā daļā, proti, par minētās
automašīnas nolaupīšanu.
Tādējādi tiesa atzīst, ka lietā konstatējami regresa prasības priekšnoteikumi prasītāja prasībai par zaudējumu atlīdzības piedziņu no atbildētāja, jo
izraisot ceļu satiksmes negadījumu atbildētājs vadīja transportlīdzekli, kuru ieguvis ar prettiesiskām darbībām.
Ar lietas materiāliem pievienoto 2017.gada 15.jūnija pretenziju un 2017.gada 30.jūnija brīdinājumu atbildētājam lūgts ne atlīdzināt ceļu satiksmes
negadījuma rezultātā nodarītos zaudējumus (lietas 67.- 68.lapa). Kā norāda prasītāja, samaksa nav veikta.
Civilprocesa likuma 93.panta pirmā daļa noteic, ka katrai pusei jāpierāda tie fakti, uz kuriem tā pamato savus prasījumus vai iebildumus. Prasītājam
jāpierāda savu prasījumu pamatotība. Atbildētājam jāpierāda savu iebildumu pamatotība. Savukārt Civilprocesa likuma 96.panta piektā daļa noteic, ka
pusei nav jāpierāda fakti, kurus šajā likumā noteiktajā kārtībā nav apstrīdējusi otra puse.
Atbildētājs nav izmantojis savas likumā paredzētās tiesības – nav sniedzis paskaidrojumus par prasību, nav apstrīdējis nedz zaudējumu esamību,
nedz zaudējumu apmēru, no kā secināms, ka atbildētājam nav pamatotu iebildumu pret prasību.
Civillikuma 1838.pantā noteikts, ka samaksa ir izdarīta, jāpierāda tam, kas to apgalvo.
Tiesa konstatē, ka lietā nav gūti pierādījumi, ka atbildētājs būtu veicis prasītājas norādīto zaudējumu samaksu, līdz ar to secina, ka prasība par
zaudējumu 95,04 euro apmērā piedziņu no atbildētāja ir apmierināma.
[7] Prasītāja lūdz piedzīt no atbildētāja izdevumus 275,46 euro apmērā, kas saistīti ar zaudējumu atgūšanas lietas administrēšanu un regresa lietas
administrēšanu pirsmtiesas un tiesvedības stadijā.
Atbilstoši Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 51.panta pirmajā daļā noteiktajam
apdrošinātāji izveido un Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs administrē Garantijas fondu, kura mērķis ir nodrošināt apdrošināšanas atlīdzības izmaksu
likumā noteiktas kategorijas transportlīdzekļu izraisīto zaudējumu segšanai. Saskaņā ar minētā panta trešās daļas 1.punktu no Garantijas fonda līdzekļiem
sedz izdevumus par ekspertīzi vai citām prasības nokārtošanai nepieciešamajām darbībām, ja saskaņā ar šo likumu Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs
pieņem lēmumu par apdrošināšanas atlīdzību, un izdevumus, kas radušies, atgūstot no Garantijas fonda izmaksātās apdrošināšanas atlīdzības regresa
kārtībā.
Augstākās tiesas Civillietu departamenta 2015.gada 30.jūnija spriedumā lietā SKC-0093/2015 norādīts, ka Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku
civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 41.pants, kurā noteikts to subjektu loks, pret kuru apdrošinātājs vai Latvijas Transportlīdzekļu
apdrošinātāju birojs ir tiesīgi celt regresa prasību, neparedz ierobežojumus attiecībā uz regresa prasības tiesības īstenošanu tikai trešajām personām
izmaksātās apdrošināšanas atlīdzības summas apmērā. Pildot ar likumu noteikto pienākumu nodrošināt ceļu satiksmes negadījumā cietušo trešo personu
interešu aizsardzību (Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas likuma 44. panta pirmā daļa), Latvijas
Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs Garantijas fonda līdzekļus izlieto ne tikai apdrošināšanas atlīdzības izmaksai, bet arī ar to saistītu pasākumu
finansēšanai. Šie izdevumi tāpat kā trešajai personai izmaksātā apdrošināšanas atlīdzība rada prasītājai mantiski novērtējamu pametumu jeb zaudējumus.
Tiesa konstatē, ka, pamatojoties uz 2005.gada 28.februāra līgumu Nr.TAB/SAD-1 “Par savstarpējo sadarbību atlīdzību lietu administrēšanā (lietas
40.-53.lapa) prasītāja izmaksāja AAS “BTA Baltic Insurance Company” atlīdzību lietas administrēšanas izdevumus 137,73 euro, ko apliecina lietā
iesniegtais aprēķins un maksājuma uzdevums (lietas 29.-33.lapa). Savukārt, pamatojoties uz 2009.gada 15.decembra līgumu Nr.07-SAD-2009/9 “Par
savstarpējo sadarbību regresa lietu administrēšanā” (lietas 54.-66.lapa), prasītāja izmaksāja AAS ”BTA Baltic Insurance Company” maksu par regresa
lietas administrēšanu pirmstiesas stadijā 51,65 euro un maksu par regresa lietas administrēšanu tiesvedības stadijā 86,08 euro, ko apliecina pārskati par
komisijas maksu par regresa lietu administrēšanu pirmstiesas stadijā un tiesvedības procesā, kā arī maksājuma uzdevumi (lietas 34.-39.lapa).
Tiesa atzīst, ka ar iepriekš minētajiem lietā iesniegtajiem pierādījumiem apstiprinās, ka prasītājai ir radušies zaudējumi 275,46 euro apmērā, kas
saistīti ar zaudējumu atgūšanas lietas administrēšanu un regresa lietas administrēšanu pirsmtiesas un tiesvedības stadijā, un tie piedzenami no atbildētāja.
[8] Prasītāja lūdz atzīt tiesības par laiku līdz sprieduma izpildei saņemt likumiskos 6% gadā no parāda pamatsummas.
Saskaņā ar Civilprocesa likuma 195.pantu, taisot spriedumu par naudas summas piedziņu, tiesa tā rezolutīvajā daļā norāda [..] prasītāja tiesības par
laiku līdz sprieduma izpildei (izsoles dienai) saņemt procentus, minot arī to apmēru [..].
Ņemot vērā minēto un Civillikuma 1765.panta pirmās daļas noteikumus, ir pamats atzīt prasītājas tiesības par laiku līdz sprieduma izpildei saņemt
likumiskos 6% gadā no parāda pamatsummas.
[9] Civilprocesa likuma 41.panta pirmajā daļā noteikts, ka pusei, kuras labā taisīts spriedums, tiesa piespriež no otras puses visus tās samaksātos
tiesas izdevumus [..].
Ņemot vērā, ka tiesa ir atzinusi, ka prasība ir apmierināma, tad no atbildētāja prasītājas labā piedzenama valsts nodeva 71,14 euro (lietas 7.lapa)
un ar lietas izskatīšanu saistītie izdevumi 3,30 euro (lietas 8.lapa).
[10] Civilprocesa likuma 204.1 pantā noteikts, ka, taisot spriedumu par naudas summu un tiesas izdevumu piedziņu, tiesa nosaka termiņu
sprieduma labprātīgai izpildei, kas nedrīkst būt garāks par 10 dienām no sprieduma spēkā stāšanās dienas.
Atbilstoši minētai tiesību normai, atbildētājam nosakāms termiņš labprātīgai sprieduma izpildei 10 dienas no sprieduma spēkā stāšanās dienas.
Rezolutīvā daļa
Pamatojoties uz Civilprocesa likuma 8.pantu, 41.panta pirmo daļu, 97., 190., 193., 204.1pantu, 250.25 un 250.27 pantu, tiesa
nosprieda:
prasību apmierināt.
Piedzīt no /pers. B/, personas kods /personas kods/, par labu biedrībai “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs”, reģistrācijas
Nr.40008084453, zaudējumus 370,50 euro, valsts nodevu 71,14 euro un ar lietas izskatīšanu saistītos izdevumus 3,30 euro, kopā 444,94 euro.
Samaksa veicama biedrības “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs”, reģistrācijas Nr.40008084453, norēķinu kontā AS „Swedbank”,
konta numurs LV48HABA0551027524940.
Atzīt biedrības “Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs”, reģistrācijas Nr.40008084453, tiesības par laiku līdz sprieduma izpildei saņemt no
/pers. B/, personas kods /personas kods/, likumiskos 6% gadā no parāda pamatsummas 370,50 euro.
Sprieduma labprātīgai izpildei noteikt termiņu – 10 dienas no sprieduma spēkā stāšanās dienas.
Spriedumu var pārsūdzēt Rīgas apgabaltiesā 20 dienu laikā, apelācijas sūdzību iesniedzot Rīgas rajona tiesā.
Tiesnese E.Slišāne