Court dismissed appeal against police fine for speeding, upholding evidence and legal basis.
Legislator summary
AI generatedThe Administrative District Court rejected the applicant's request to annul a police decision imposing a 30 lat fine for speeding. The court found that the police officer thoroughly examined the case materials, verified the speed measurement using a calibrated device, and properly applied the Administrative Offences Law. Consequently, the court ruled the administrative act legal and justified, denying the appeal.
Legislator headnote
AI generatedAdministratīvā pārkāpumu kodeksa 59. panta 1. daļa; Administratīvā procesa likuma 246.–251., 289.–291. panti: Tiesa noraida pieteikumu par administratīvā akta atcelšanu, ja iestāde pilnīgi un vispusīgi noskaidrojusi apstākļus un pareizi piemērojusi materiālo tiesību normu.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Lieta Nr. A 42519606
(A 1141-08/5)
SPRIEDUMS
Latvijas tautas vārdā
Rīgā 2008. gada 4. novembrī
Administratīvā rajona tiesa šādā sastāvā:
tiesnese I.Kaļiņina,
piedaloties pieteicējam N.K.,
atbildētāja Latvijas Republikas pusē pieaicinātās iestādes Valsts policijas Galvenās
Kārtības policijas pārvaldes Sabiedriskās drošības pārvaldes pilnvarotajai pārstāvei
Evitai Šaršunei,
2008. gada 15. oktobrī atklātā tiesas sēdē izskatīja administratīvo lietu, kas ierosināta
pēc N.K. pieteikuma par Valsts policijas Galvenās Kārtības policijas pārvaldes
Sabiedriskās drošības pārvaldes priekšnieka 2006. gada 4. septembra lēmuma Nr.119
atcelšanu.
Aprakstošā daļa
[1] Ar Valsts policijas Galvenās kārtības policijas pārvaldes Sabiedriskās drošības
pārvaldes priekšnieka 2006. gada 4. septembra lēmumu Nr. 119 (turpmāk arī –
pārsūdzētais lēmums) atstāts negrozīts Galvenās kārtības policijas pārvaldes
Sabiedriskās drošības pārvaldes 3. biroja jaunākā inspektora 2006. gada 13. jūlija
lēmums administratīvā pārkāpuma lietā Nr.520/PB 084842, ar kuru N.K. (turpmāk –
pieteicējs) uzlikts naudas sods 30 latu apmērā, saskaņā ar Latvijas Administratīvo
pārkāpumu kodeksa (turpmāk – LAPK) 149.8 panta devīto daļu.
[1.1] Pārsūdzētajā lēmumā norādīts, ka 2006. gada 13. jūlijā plkst. 20.12
pieteicējs vadīja transportlīdzekli VW Passat, valsts reģistrācijas numurs /dzēsta numura
zīme/, (turpmāk – transportlīdzeklis) Cēsu rajonā pa autoceļu Vidzemes šoseja - Cēsis
no Vidzemes šosejas puses Cēsu virzienā ar ātrumu 132 kilometri stundā pie atļautā
braukšanas ātruma 90 kilometri stundā, tādējādi pārkāpjot Ministru kabineta 2004. gada
29. jūnija noteikumu Nr. 571 „Ceļu satiksmes noteikumi” (turpmāk – CSN) 115.1.
apakšpunkta prasības. Ātrums fiksēts ar braukšanas ātruma mērīšanas kontrolierīci
Stalker Nr. 26679 [pieļaujamā kļūda mērījumos ir +7 kilometri stundā]. Minimālais
braukšanas ātrums, ņemot vērā pieļaujamo kļūdu, ticis noteikts 125 kilometri stundā.
Līdz ar to, braukšanas ātrums pārsniegts par 35 kilometriem stundā.
Par minēto pārkāpumu 2006. gada 13. jūlijā noformēts administratīvā pārkāpuma
protokols un lēmums PB 084842.
[1.2] Sūdzības izskatīšanas gaitā par administratīvā pārkāpuma konstatēšanas
apstākļiem no jaunākajiem inspektoriem A.T. un R.A. pieņemti dienesta ziņojumi, kā arī
paskaidrojumus lietā sniedza liecinieki S.Dz. un E.Dz.
[1.3] Pamatojoties uz jaunāko inspektoru A.T. un R.A. paskaidrojumiem par
pārkāpuma fiksēšanas apstākļiem un braukšanas ātruma mērīšanas kontrolierīces Stalker
Nr.26679 tehniskajiem parametriem, atbildētājam nebija pamata apšaubīt
transportlīdzekļa fiksēto braukšanas ātrumu, jo, lai izslēgtu kļūdu, ātrums mērīts
vairākas reizes.
Pieteicējs savā iesniegumā atbildētājam norādīja, ka braucis ar ātrumu 90-100
kilometri stundā, tas ir – pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu 90 kilometri stundā, līdz
ar to apliecinot, ka nav ievērojis CSN 115.1. apakšpunkta prasības.
[2] 2006. gada 6. oktobrī pieteicējs iesniedza pieteikumu Administratīvajā rajona
tiesā, lūdzot atcelt Valsts policijas Galvenās Kārtības policijas pārvaldes Sabiedriskās
drošības pārvaldes priekšnieka 2006. gada 4. septembra lēmumu Nr.119.
Pieteikums pamatots ar šādiem argumentiem.
[2.1] Pieteicējs norāda, ka 2006. gada 13. jūlijā plkst. 20.12 vadīja
transportlīdzekli Cēsu rajona Drabešu pagastā pa autoceļu Valmiera Cēsis Drabeši,
virzienā no Drabešiem uz Cēsīm ar braukšanas ātrumu 90 - 100 kilometri stundā.
Sakarā ar to, ka Cēsīs bija pilsētas svētki, pieteicēja braukšanas virzienā brauca daudzas
automašīnas kolonā. Distance starp tām bija maza. Pieteicēju apdzina sarkanas krāsas
automašīna Toyota Celica, valsts reģistrācijas numura zīmi pieteicējs neatceras, un
pieteicējs redzēja, ka pretējā virzienā brauc trafaretā policijas automašīna Volvo, līdz ar
to inspektora A.T. norādītais, ka pēc apturēšanas pieteicējs esot teicis, ka velējies apdzīt
pa priekšu braucošo automašīnu, ir nepatiess, jo tad pieteicējs būtu pārkāpis atļauto
braukšanas ātrumu, kas būtu neloģiski pie tā fakta, ka pieteicējs redzēja pretim braucošo
policijas automašīnu. To apstiprina arī vēlāk policijā sniegtais E.Dz. paskaidrojums.
[2.2] Pieteicējs uzskata, ka inspektora A.T. apgalvojums, ka pieteicējs esot
uzvedies familiāri, ir apmelojošs, jo autovadītāja stāžs pieteicējam ir 25 gadi un
pieteicējs nekad nav izturējies vieglprātīgi pret policijas darbiniekiem, ko apliecina arī
fakts, ka zinot, ka neesot lietojis alkoholiskos dzērienus, pieteicējs uzreiz piekrita veikt
alkohola pārbaudi, nevis mēģināja skaidroties ar policijas darbiniekiem par pārbaudes
veikšanas nelietderību.
[2.3] Pieteicējs norāda, ka viņam ir šaubas, vai radars spēj tik īsā laika sprīdī
fiksēt pirmās automašīnas braukšanas ātrumu un uzreiz otrās automašīnas braukšanas
ātrumu, ja distance starp abām automašīnām ir apmēram pieci metri, tāpēc pieteicējs arī
apstrīdēja policijas darbinieka teikto par pieteicēja automašīnas ātrumu. Pēdējo divu
gadu laikā par ātruma pārsniegšanu pieteicējs ir administratīvi sodīts divas reizes un
nevienu reizi lēmumus nav pārsūdzējis, jo tad pieteicējs patiešām zināja, ka ir
pārsniedzis atļauto braukšanas ātrumu.
[2.4] Pieteicējs palūdza policijas inspektoram uzrādīt radara mērījumus, ko viņš
neuzrādīja, tāpēc pieteicējs arī atteicās parakstīt administratīvā pārkāpuma protokolu.
Tā kā pieteicējs apstrīdēja pārkāpuma faktu, tad pamatojoties uz LAPK 243.
pantu inspektoram vajadzēja pieteicējam uzrādīt video vai foto, kur fiksēts pārkāpums,
jo visas Ceļu policijas biroja automašīnas Volvo ir aprīkotas ar visām iespējamām
tehniskām iekārtām pārkāpuma konstatēšanai, ko inspektors nedarīja.
[3] Atbildētājs lietā sniegtajā rakstveida paskaidrojumā pieteicēja pieteikumu
neatzīst, balstoties uz pārsūdzētajā lēmumā norādītajiem argumentiem, un lūdz tiesu to
noraidīt, bet pārsūdzēto lēmumu atstāt negrozītu.
[4] Tiesas sēdē pieteicējs prasījumu uzturēja, balstoties uz pieteikumā minētajiem
apsvērumiem, un papildus norādīja, ka pieteicējam nebija uzrādīti radara rādījumi, kas ir
pamats apšaubīt veikto mērījumu precizitāti.
Atbildētāja pārstāve tiesas sēdē pieteikumu neatzina un, pamatojoties uz
pārsūdzētajā lēmumā konstatētiem un paskaidrojumā minētajiem apsvērumiem, lūdza to
noraidīt.
[5] 2008. gada 3. septembra tiesas sēdē lieciniece S.Dz., paskaidroja, ka brauca ar
pieteicēju vienā automašīnā, priekšā brauca automašīna Toyota. Pieteicēja vadītās
automašīnas ātrums varēja būt ap 100 km/h, tāds kā priekšā braucošai automašīnai. Kad
pieteicēju apturēja policija un paskaidroja pieteicējam, ka bija pārsniegts braukšanas
ātrums, radās šaubas, jo policijas darbinieki apturēja pieteicēju, nevis priekšā braucošu
automašīnu. Bija šaubas par to, kura transportlīdzekļa ātrums ticis fiksēts, tāpēc
pieteicējs atteicās parakstīt protokolu. Lieciniece norādīja, ka brauca uz policiju sniegt
paskaidrojumu un apstiprina paskaidrojumā sniegto informāciju.
2008. gada 3. septembra tiesas sēdē lieciniece E.Dz. paskaidroja, ka brauca ar
pieteicēju vienā automašīnā, sēdēja aizmugurē. Kāds ātrums bija pieteicēja vadītajam
transportlīdzeklim, lieciniece neredzēja, bet atceras, ka pirms pieteicēju apturēja
policija, viņi brauca aiz automašīnas Toyota. Lieciniece apstiprināja, ka uztur spēkā
savu policijai rakstīto paskaidrojumu.
2008. gada 15. oktobra tiesas sēdē liecinieks A.T. paskaidroja, ka 2006. gada 13.
jūlijā pildījis dienesta pienākumus Cēsu rajonā kopā ar vēl diviem inspektoriem R.A. un
N.M., kontrolējot ātrumu braucošā režīmā. Braucot virzienā no Cēsīm uz Vidzemes
šosejas pusi un atrodoties kalna galā, policijas darbinieki ieraudzīja pretimbraucošu
automašīnu Toyota, kuras ātrums bija 95 km/h, un tai no aizmugures strauji tuvojās
automašīna VW Passat, kuras ātrums bija 132 km/h. Atkārtoti mērot transportlīdzekļa
ātrumu, radars uzrādīja tādu pašu ātrumu. Ar radaru var izmērīt ātrumu automašīnai, kas
atrodas līdz 2 km attālumā. Liecinieks uzskata, ka pretimbraucošo automašīnu vadītāji
varēja neredzēt policijas automašīnu, jo ātrums tika mērīts no liela attāluma. Lai
apturētu transportlīdzekli, kas vadīts ar lielāku ātrumu, nekā tas ir atļauts, policijas
darbinieki nolēma sekot pieteicēja vadītajam transportlīdzeklim. Pēc transportlīdzekļa
apturēšanas pie vadītāja piegāja inspektors N.M., stādījās priekšā un paziņoja par
izdarīto pārkāpumu, uz ko vadītājs atbildēja, ka gribējis apdzīt priekšā braucošo
automašīnu. Ātrumu mērīja un protokolu noformēja A.T. Kad pieteicēju iepazīstināja ar
sastādīto protokolu, pieteicējs atteicās to parakstīt. To, ka pieteicējs atteicās parakstīt
protokolu, ar saviem parakstiem protokolā apliecināja liecinieki. Ātruma mērījums
pieteicējam netika uzrādīts, jo to viņš palūdza pēc protokola sarakstīšanas, bet uz to
brīdi jau bija veikti citi mērījumi un pieteicēja vadītā transportlīdzekļa ātruma mērījums
nesaglabājās. Uz pieteicēja jautājumu, kāpēc policijas darbinieki nesaglabāja ātruma
mērījumus tādā strīdīgā situācijā, A.T. atbildēja, ka tas notika tāpēc, ka sākumā
pieteicējs mutiski atzina, ka ātrumu pārsniedza, jo gribēja apdzīt priekšā braucošo
automašīnu.
2008. gada 15. oktobra tiesas sēdē liecinieks R.A. paskaidroja, ka 2006. gada 13.
jūlijā pildījis dienesta pienākumus Cēsu rajonā kopā ar vēl diviem inspektoriem A.T. un
N.M., kontrolējot ātrumu dienesta automašīnā braucošā režīmā. Liecinieks sēdējis uz
aizmugurējā sēdekļa, ātrumu mērīja priekšā sēdošie policijas darbinieki. Vietā, kur tika
veikti mērījumi, ceļš labi pārredzams. Brauca Toyota, aiz tās 100 - 200 metru attālumā
VW Passat, kas strauji tuvojās Toyotai. Otrajai automašīnai radars fiksēja ātrumu 132
km/h. Kad tika apturēta automašīna VW Passat, ar vadītāju runāja inspektors N.M., kurš
atgriežoties pie dienesta automašīnas, pateica, ka apturētais vadītājs ir teicis, ka ātrumu
pārsniedza, jo gribēja apdzīt priekšā braucošu automašīnu. Protokolu noformēja A.T.
Kad protokolu uzrādīja vadītājam, viņš palika agresīvs un R.A. nolēma pārbaudīt, vai
vadītājs nav alkohola reibumā. Pārbaudē noskaidrojās, ka nav. Dienesta ziņojumā
rakstītais pilnībā atspoguļo notikušo.
Motīvu daļa
[6] Tiesa, noklausoties administratīvā procesa dalībnieku paskaidrojumus,
pārbaudot lietas materiālus un izvērtējot lietā esošos pierādījumus, to skaitā liecinieku
liecības, pēc savas iekšējas pārliecības, atzīst, ka pieteicēja pieteikums nav pamatots un
ir noraidāms.
[7] Administratīvā procesa likuma (turpmāk – APL) 103. pantā noteikts tiesas
pienākums, izskatot administratīvo lietu, pārbaudīt iestādes izdota administratīvā akta
tiesiskumu un lietderības apsvērumus iestādes rīcības brīvības ietvaros. Administratīvā
akta tiesiskums tiek vērtēts, pārbaudot, vai iestāde to izdodot, rīkojusies saskaņā ar
materiālajām un procesuālajām normām. Lietderības apsvērumi tiek vērtēti, pārbaudot,
vai administratīvais akts izdots pamatoti, un vai tas pārlieku neierobežo personas
intereses, samērojot tās ar sabiedrības interešu aizsardzību.
Administratīvā akta, ar kuru uzlikts administratīvais sods pieteicējam, izdošana
saistīta arī ar LAPK noteiktā procesa ievērošanu.
[8] Saskaņā ar LAPK 8. panta pirmo daļu persona, kura izdarījusi administratīvo
pārkāpumu, ir atbildīga saskaņā ar likumu, kas ir spēkā pārkāpuma izdarīšanas laikā un
vietā. Līdz ar to spriedumā LAPK normas, kas paredz atbildību par administratīvo
pārkāpumu, ir izteiktas likuma redakcijā, kas bija spēkā administratīvā pārkāpuma lietas
izskatīšanas laikā.
Pārsūdzētais lēmums, kas pieteicējam ir nelabvēlīgs administratīvais akts,
pamatots ar CSN 115.1. apakšpunktu un LAPK 149.8 panta devīto daļu.
CSN 115.1. apakšpunkts noteic, ka ārpus apdzīvotām vietām transportlīdzekļu
braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt (..) vieglajiem automobiļiem (..) 90 km/h.
Saskaņā ar LAPK 149.8 panta devīto daļu par atļautā braukšanas ātruma
pārsniegšanu no 31 kilometra stundā līdz 40 kilometriem stundā ar (..) vieglajiem
automobiļiem (..) uzliek naudas sodu transportlīdzekļa vadītājam trīsdesmit latu apmērā.
Tātad, lai personu sauktu pie administratīvās atbildības saskaņā ar šo tiesību
normu, nepieciešams konstatēt, ka persona pārsniegusi atļauto braukšanas ātrumu no 31
kilometra stundā līdz 40 kilometriem stundā un pārkāpums ir izdarīts ārpus apdzīvotās
vietas.
[9] Tiesa konstatē, ka lietā nav strīda par to, ka pieteicējs 2006. gada 13. jūlijā
plkst. 20.12 vadīja transportlīdzekli Cēsu rajonā pa autoceļu Vidzemes šoseja - Cēsis no
Vidzemes šosejas puses Cēsu virzienā.
Lietā ir strīds par to, vai pieteicējs pamatoti saukts pie administratīvās atbildības
par protokolā konstatēto pārkāpumu, ņemot vērā to, ka pieteicējs neatzīst, ka būtu
pārkāpis atļauto braukšanas ātrumu protokolā norādītajā vietā un laikā.
[10] Atbilstoši LAPK 9. pantā noteiktajam, par administratīvo pārkāpumu
atzīstama prettiesiska, vainojama (ar nodomu vai aiz neuzmanības izdarīta) darbība vai
bezdarbība, kura apdraud valsts vai sabiedrisko kārtību, īpašumu, pilsoņu tiesības un
brīvības vai noteikto pārvaldes kārtību un par kuru likumā paredzēta administratīvā
atbildība.
Saskaņā ar LAPK 243. panta pirmo daļu pierādījumi administratīvā pārkāpuma
lietā ir jebkuri fakti, uz kuru pamata institūcijas (amatpersonas) likumā noteiktajā
kārtībā nosaka administratīvā pārkāpuma esamību vai neesamību, pie administratīvās
atbildības sauktās personas vainu un citus apstākļus, kam ir nozīme lietas pareizā
izlemšanā.
Saskaņā ar šā panta otro daļu, panta pirmajā daļā minētos faktus citstarp konstatē
ar protokolu par administratīvo pārkāpumu, ar tās personas paskaidrojumiem, kuru sauc
pie administratīvās atbildības, ar liecinieku liecībām un citiem dokumentiem, kā arī
pārkāpumus fiksējošiem tehniskiem līdzekļiem (braukšanas ātruma noteikšanas
mērierīces, mērierīces alkohola koncentrācijas noteikšanai izelpotajā gaisā, foto, video
u.tml.).
Tātad par pierādījumiem administratīvā pārkāpuma lietā var uzskatīt protokolu,
personas paskaidrojumu, liecinieku liecības, policijas darbinieku sastādītos ziņojumus,
braukšanas ātruma noteikšanas mērierīces mērījumus.
[11] Tiesa konstatē, ka lietā ir šādi pierādījumi.
[11.1] Protokols PB 084842, kurā konstatēts, ka pieteicējs 2006. gada 13. jūlijā
plkst. 20.12 vadīja transportlīdzekli Cēsu rajonā pa autoceļu Vidzemes šoseja - Cēsis no
Vidzemes šosejas puses Cēsu virzienā ar ātrumu 125 kilometri stundā pie atļautā
braukšanas ātruma 90 kilometri stundā. Ātrums fiksēts ar braukšanas ātruma mērīšanas
kontrolierīci Stalker Nr.26679.
Minēto protokolu pieteicējs nav parakstījis (lietas 23.,24. lapa) un paskaidrojumu
nav sniedzis.
[11.2] Galvenās Kārtības policijas pārvaldes Sabiedriskās drošības pārvaldes 3.
biroja jaunākā inspektora A.T. 2006. gada 9. augusta ziņojums (lietas 57. lapa), kurā
norādīts, ka 2006. gada 13. jūlijā viņš pildījis dienesta pienākumus Cēsu rajonā, braucot
ar dienesta automašīnu Volvo S60, valsts reģistrācijas numurs /dzēsta numura zīme/, pa
autoceļu Vidzemes šoseja - Cēsis Vidzemes šosejas virzienā, braucošā režīmā
kontrolējot transportlīdzekļu braukšanas ātrumus ar ātruma mērīšanas kontrolierīci
Stalker Nr.26679. Plkst. 20.12 pretim braukusi automašīna Toyota Celica, kurai tika
fiksēts braukšanas ātrums 95 kilometri stundā. Pabraucot garām minētajam vieglajam
automobilim, nākošajam automobilim VW Passat, valsts reģistrācijas numurs /dzēsta
numura zīme/, tika fiksēts braukšanas ātrums 132 kilometri stundā. Lai apturētu
transportlīdzekli, ekipāža apgriezās braukšanai pretējā virzienā. Pēc vieglā automobiļa
VW Passat apturēšanas, tā vadītājs N.K. paskaidrojis, ka esot pārsniedzis atļauto
braukšanas ātrumu, jo gribējis apdzīt priekšā braucošo automobili Toyota Celica. Pēc
administratīvā pārkāpuma protokola Nr. PB 084842 sastādīšanas, vadītājs pārkāpumam
nepiekrita un liecinieku klātbūtnē atteicies parakstīt protokolu. A.T. norāda, ka vadītājs
sarunas laikā esot uzvedies familiāri. Fiksētais transportlīdzekļa braukšanas ātrums
vadītājam netika uzrādīts. Vieglā automobiļa VW Passat salonā atradušies arī pasažieri.
[11.3] Galvenās Kārtības policijas pārvaldes Sabiedriskās drošības pārvaldes 3.
biroja jaunākā inspektora R.A. 2006. gada 31. augusta ziņojums (lietas 58. lapa), kurā
noradīts, ka 2006. gada 13. jūlijā viņš kopā ar jaunākajiem inspektoriem A.T. un N.M.
pildīja dienesta pienākumus Cēsu rajonā. Braucot ar dienesta automašīnu tika veikta
transportlīdzekļu braukšanas ātruma kontrole braucošā režīmā. Jaunākais inspektors
R.A. sēdēja policijas transportlīdzekļa aizmugurējā sēdeklī. Braucot pa autoceļu
Vidzemes šoseja - Cēsis, Cēsu virzienā viņiem pretī braucis vieglais automobilis Toyota
Celica, kuram ticis fiksēts braukšanas ātrums 95 kilometri stundā. Aiz minētā
automobiļa braucis transportlīdzeklis VW PASSAT, kurš strauji tuvojies priekšā
braucošajam vieglajam automobilim. Automobilim VW Passat ticis fiksēts braukšanas
ātrums 132 kilometri stundā. Lai pārliecinātos, ka automobilis VW Passat brauc
pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu, tas ticis fiksēts atkārtoti. Ieslēdzot dienesta
automašīnai mirgojošās bākugunis un apgriežoties braukšanai pretējā virzienā,
automobilis VW Passat tika panākts un ar skaļruņa palīdzību apturēts. R.A. norāda, ka
pie vieglā automobiļa VW Passat piegājis jaunākais inspektors N.M., stādījies priekšā
un paskaidrojis vadītājam pārkāpuma būtību. R.A. paskaidro, ka viņš un A.T. redzējuši,
ka vadītājs N.K. bijis noskaņots diezgan agresīvi. R.A. nolēmis pārbaudīt, vai vadītājs
nav lietojis alkoholiskos dzērienus, tāpēc tika veikta alkohola koncentrācijas pārbaude
izelpas gaisā (pārbaudes rezultātā alkohola koncentrācija izelpas gaisā netika
konstatēta). A.T. automobiļa VW Passat vadītājam par minēto CSN pārkāpumu
sastādījis administratīvā pārkāpuma protokolu PB 084842, vadītājs N.K. minēto
protokolu atteicies parakstīt.
[11.4] Ātruma mērierīces Stalker Nr.26679 protokolā nostiprinātais pieteicēja
vadītā transportlīdzekļa ātruma mērījums. Saskaņā ar verificēšanas sertifikātu
Nr. E1332V05 radara autotransporta līdzekļu ātruma kontrolei Stalker Nr.26679
verificēšana veikta 2005. gada 26. jūlijā un mērīšanas līdzeklis atzīts par derīgu.
Sertifikāts derīgs līdz 2006. gada 25. jūlijam (lietas 25. lapa).
[11.5] S.Dz. 2006. gada 8. septembra paskaidrojums (lietas 30. lapa), kurā viņa
norādīja, ka 2006. gada 13. jūlijā viņa kā pasažiere braukusi N.K. vadītajā
transportlīdzeklī VW Passat Cēsu virzienā. Viņiem pa priekšu apmēram sešu metru
attālumā braucis vieglais automobilis Toyota Celica sarkanā krāsā. Braukšanas ātrumu
viņa neesot ievērojusi. Pretim braukusi policijas automašīna. To ievērojis arī vieglā
automobiļa Toyota Celica vadītājs, straujāk nobremzējot. Arī N.K. bremzējis. Policijas
automašīna ieslēgusi mirgojošās bākugunis un apgriezusies braukšanai pretējā virzienā.
Tobrīd apstājies gan transportlīdzekļa Toyota Celica vadītājs, gan arī N.K. Policijas
darbinieks piegājis pie pieteicēja automobiļa un stādījies priekšā. Sarunu starp policijas
darbinieku un N.K. lieciniece S.Dz. nav dzirdējusi.
[11.6] E.Dz. 2006. gada 8. septembra paskaidrojums (lietas 31. lapa), kurā viņa
norādīja, ka 2006. gada 13. jūlijā viņa braukusi N.K. vadītajā transportlīdzeklī VW
Passat. Viņiem pa priekšu braucis vieglais automobilis Toyota Celica. Ieraugot pretī
braucošo policijas automašīnu, vieglā automobiļa Toyota Celica vadītājs samazinājis
braukšanas ātrumu, līdz ar to arī N.K. samazinājis sava transportlīdzekļa braukšanas
ātrumu. Attālums starp minētajiem transportlīdzekļiem bijis apmēram 5 - 7 metri.
Policijas automašīna ieslēgusi mirgojošās bākugunis un apgriezusies braukšanai pretējā
virzienā. Transportlīdzekļa Toyota Celica vadītājs apstājies un arī N.K. apturējis savu
vadīto vieglo automobili. Tā kā pie transportlīdzekļa Toyota Celica vadītāja policijas
darbinieki nepienāca, tas pēc kāda laika aizbrauca. Lieciniece E.Dz. paskaidro, ka N.K.
policijas darbiniekam nav teicis, ka viņš gribējis apdzīt priekšā braucošo
transportlīdzekli.
[11.7] Liecinieces S.Dz. 2008. gada 3. septembra tiesas sēdē sniegtās liecības,
kurās lieciniece faktiski apstiprināja 2006. gada 8. septembra paskaidrojumā norādītos
lietas faktiskos apstākļus.
[11.8] Liecinieces E.Dz. 2008. gada 3. septembra tiesas sēdē sniegtās liecības,
kurās lieciniece norādīja uz tiem apstākļiem, kādus lieciniece norādījusi 2006. gada 8.
septembra paskaidrojumā minēto.
[11.9] Liecinieka A.T. 2008. gada 15. oktobrī sniegtās liecības, kas būtībā sakrīt
ar viņa 2006. gada 9. augusta ziņojumā norādīto.
[11.10] Liecinieka R.A. 2008. gada 15. oktobrī sniegtās liecības, kas apstiprina tos
apstākļus, kādi minēti R.A. 2006. gada 31. augusta ziņojumā.
[12] LAPK 244. pantā noteikts, ka institūcija (amatpersona) pierādījumus
novērtē pēc savas iekšējās pārliecības, kas pamatota uz vispusīgi, pilnīgi un objektīvi
izpētītiem visiem lietas apstākļiem to kopumā, pēc likuma un tiesiskās apziņas.
Savukārt APL 154. pantā noteikts, ka tiesa novērtē pierādījumus pēc savas
iekšējās pārliecības, kas pamatojas uz vispusīgi, pilnīgi un objektīvi pārbaudītiem
pierādījumiem, kā arī vadoties no tiesiskās apziņas, kas balstīta uz loģikas likumiem,
zinātnes atziņām un taisnības principiem.
Nekādiem pierādījumiem nav iepriekš noteikta spēka, kas saistītu tiesu.
[13] Izvērtējot sprieduma [11.1] – [11.10] punktā minētos pierādījumus to
savstarpējā kopsakarā, tiesa secina, ka ar administratīvā pārkāpuma protokolu, kurā
nostiprināts pieteicēja vadītā transportlīdzekļa ātrums, ar policijas amatpersonu A.T. un
R.A. ziņojumiem un tiesas sēdē sniegtajām liecībām, ir pierādīts, ka pieteicējs 2006.
gada 13. jūlijā plkst. 20.12 vadīja transportlīdzekli Cēsu rajonā pa autoceļu Vidzemes
šoseja - Cēsis no Vidzemes šosejas puses Cēsu virzienā ar ātrumu 125 kilometri stundā
[pie atļautā braukšanas ātruma 90 kilometri stundā], tādējādi pārkāpjot CSN 115.1.
apakšpunkta prasības, ar ko izdarīja administratīvo pārkāpumu, par kuru atbildība
paredzēta LAPK 149.8 panta devītajā daļā.
[14] Pieteicēja uzskats, ka pārkāpumu, par kuru paredzēts sods LAPK 149. 8
panta devītajā daļā viņš nav izdarījis, ir pretrunā ar iepriekš minētajiem pierādījumiem.
Tiesa priekšroku konkrētajā lietā piešķir policijas amatpersonu procesuāli
nostiprinātajiem pierādījumiem – protokolam un ziņojumiem, jo administratīvo
pārkāpumu konstatējusi un protokolu par administratīvo pārkāpumu ir sastādījusi ceļu
policijas amatpersona, kura atbilstoši likumdevēja gribai ir īpaši pilnvarota uzraudzīt
ceļu satiksmes noteikumu ievērošanas kārtību atbilstoši CSN 7. punktam, kas nosaka,
ka ceļu satiksmi regulē un uzrauga policijas darbinieki un citas personas, kuras saskaņā
ar likumiem un citiem normatīvajiem aktiem ir tam pilnvarotas, un nepieciešamības
gadījumos sastādīt procesuālos dokumentus.
Likuma „Par policiju” 10. panta 6. punktā noteikts, ka policijas darbinieka
pamatpienākumos cita starpā ietilpst arī pienākums novērst un pārtraukt administratīvos
pārkāpumus, noskaidrot vainīgos, savas kompetences ietvaros sastādīt protokolus,
izskatīt lietas par šiem pārkāpumiem vai arī nodot tās izskatīšanai pēc pakļautības.
Tiesa atzīst, ka konkrētajā gadījumā nav pamata uzskatīt, ka ceļu policijas
inspektori, pildot valsts pārvaldes funkciju, būtu neatbilstoši notikušajam fiksējuši
konkrēto pārkāpumu. Savukārt pieteicējs ir tā persona, kas bija fiksēta kā CSN
pārkāpējs, līdz ar to tiesa atzīst, ka pieteicējam, noliedzot administratīvā pārkāpuma
izdarīšanu, var būt interese izvairīties no administratīvās atbildības. No lietas
materiāliem pievienotajiem ceļu policijas inspektoru ziņojumiem un protokola, kas
uzskatāmi par nozīmīgiem pierādījumiem konkrētajā lietā, tiesa konstatē, ka pārkāpuma
fiksēšanas brīdī ceļu policijas ekipāža, kontrolējot ceļu satiksmes noteikumu ievērošanu
braucošā režīmā, atradusies vietā, no kuras bija labi pārredzama transportlīdzekļu
kustība, tai skaitā arī pieteicēja vadītā transportlīdzekļa pārvietošanās, savukārt
pieteicējs, iespējams, neredzēja to, ka transportlīdzekļa kustība tiek novērota, līdz ar to
tiesai konkrētajā gadījumā nerodas šaubas par ceļu policijas amatpersonu fiksētā
pārkāpuma būtību.
[15] No tiesas sēdē sniegtā pieteicēja paskaidrojuma izriet, ka pieteicējs apstrīd
ceļu policijas amatpersonas veiktos ātruma mērījumus tāpēc, ka policijas darbinieki
pieteicējam neuzrādīja radara mērījumus, kā arī neuzrādīja videoierakstu, kurā fiksēts
pārkāpums. Tiesa atzīst, ka norādot uz šo argumentu, pieteicējs vēlējies, lai viņam tiktu
uzrādīti pārkāpumu fiksējošie materiāli. Tiesa norāda, ka gadījumos, kad netiek veikta
administratīvā pārkāpuma foto vai video fiksācija, šādus pierādījumus nav iespējams
uzrādīt. Tomēr tiesa uzskata, ka foto un video fiksācija nav vienīgais veids, kā pierādīt
administratīvā pārkāpuma esamību atbilstoši LAPK 243. pantam. Tiesas ieskatā pastāv
iespēja pierādīt administratīvo pārkāpumu gadījumā, ja pārkāpums netika fiksēts video
vai foto – nostiprināt policijas amatpersonu saņemtās ziņas par pārkāpuma faktiem
procesuāli, t.i., sastādīt protokolu, noformēt dienesta ziņojumu, kas kā likumā noteiktie
pierādīšanas līdzekļi apliecina administratīvā pārkāpuma faktiskos apstākļus.
Tiesa konstatē, ka mērierīces Stalker Nr.26679 mērījums nostiprināts
administratīvā pārkāpuma protokolā, kas uzskatāms par būtiskāko pierādījumu
izskatāmajā lietā, jo šis pierādījums ir dokumentēts uzreiz pēc notikuma un tiesai
nerodas šaubas par tā likumību. Tiesa atzīst, ka ar mērierīcēm Stalker iegūtie un
procesuāli nostiprināti fakti var kalpot par ticamiem pierādījumiem administratīvā
pārkāpuma lietās atbilstoši LAPK 243. panta otrajai daļai.
Savukārt pieteicēja paskaidrojums par to, ka viņam netika uzrādīti radara
mērījumi ir vērtējami kritiski, jo lietā nav pierādījumu tam, ka viņš būtu pieprasījis un
viņam būtu atteikts parādīt radara mērījumus, par to neliecina pieteicēja izsauktie
liecinieki. Lietā ir pierādījumi A.T. un R.A. tiesas sēdē sniegtās liecības], ka pieteicējs
uzrādīt radara mērījumus lūdza pēc protokola sastādīšanas, kad tos vairs nevarēja
uzrādīt, jo bija veikti citi mērījumi.
Tiesas ieskatā, ja persona uzreiz izsaka policijas darbiniekam šaubas par fiksētā
ātruma pareizību un lūdz uzrādīt radara mērījumu, policijas darbiniekam būtu
nepieciešams uzrādīt personai mēraparāta mērījumu ar fiksēto ātrumu, lai izslēgtu
personas iespējamās šaubas par mēraparāta fiksēto braukšanas ātrumu, ievērojot Valsts
pārvaldes iekārtas likuma 10. panta piektajā daļā nostiprināto principu, ka valsts
pārvalde savā darbībā ievēro atklātību pret privātpersonu un sabiedrību. Tomēr tajā pat
laikā jāņem vērā, ka ātruma mērierīces rādījuma uzrādīšana tiesību normās nav
paredzēta kā obligāts nosacījums protokola noformēšanai. Tādējādi nav pamata atzīt, ka
radara neuzrādīšana uzskatāma par procesuālo tiesību normu pārkāpumu. Turklāt
konkrētajā gadījumā, ņemot vērā, ka policijas darbinieki protokola noformēšanas laikā
veica citus mērījumus, radara mērījumu pieteicējam pēc protokola noformēšanas vairs
nebija iespējams uzrādīt.
[16] Tiesa kritiski vērtē pieteicēja pieteikumā izteikto argumentu, ka viņam ir
šaubas, vai radars spēj tik īsā laika sprīdī fiksēt pirmās automašīnas braukšanas ātrumu
un uzreiz otrās automašīnas braukšanas ātrumu, ja distance starp abām automašīnām ir
apmēram pieci metri.
Tiesa konstatē, ka ar policijas amatpersonu A.T. un R.A. ziņojumiem un tiesas
sēdē sniegtajām liecībām ir pierādīts, ka pieteicēja vadītās automašīnas ātrums tika
mērīts, kad pieteicējs vēl tuvojās priekšā braucošajai automašīnai, nevis tad, kad
pieteicējs aiz tās atradās apmēram piecu metru attālumā.
[17] Pieteicējs tiesas sēdē izteica argumentu, ka A.T. apgalvojums par pieteicēja
familiāro uzvedību ir apmelojošs. Uz to liecinieks A.T. paskaidroja, ka pieteicējs, kuru
A.T. nepazīst personīgi, uzrunāja A.T. uz „tu”, kas liecina par familiāru izturēšanos pret
amatpersonu. Tiesa atzīst, ka šī argumenta vērtējumam no tiesību viedokļa nav nozīmes
lietas pareizā izspriešanā, jo pieteicējs konkrētajā gadījumā saukts pie atbildības par
atļautā braukšanas ātruma pārsniegšanu, nevis par nereglamentētu izturēšanos pret
amatpersonu, līdz ar to šo argumentu tiesa nevērtē.
[18] Atbilstoši APL 250. panta pirmajai daļai administratīvajā procesā tiesa
noskaidro, vai administratīvais akts izdots, ievērojot procesuālos un formālos
priekšnoteikumus, vai tas atbilst materiālo tiesību normām, un vai administratīvā akta
pamatojums attaisno adresātam uzlikto pienākumu.
Pārbaudot pārsūdzēto lēmumu atbilstoši APL 250. panta pirmajā daļā ietvertajiem
administratīvā akta pārbaudes nosacījumiem, tiesa secina, ka atbildētāja amatpersona,
pieņemot pārsūdzēto lēmumu, ir pārbaudījusi administratīvā pārkāpuma lietā esošos
materiālus un izvērtējusi pieteicēja sūdzībā norādītos iebildumus. Ņemot vērā
iepriekšminēto, tiesa secina, ka atbildētājs pirms lēmuma pieņemšanas ir pilnīgi un
vispusīgi veicis administratīvā pārkāpuma lietā nepieciešamo apstākļu noskaidrošanu,
tādējādi atbildētājs ir izpildījis APL 59. panta pirmās daļas prasības, kas paredz, ka pēc
administratīvās lietas ierosināšanas iestāde iegūst informāciju, kas saskaņā ar
normatīvajiem aktiem ir nepieciešama, lai pieņemtu attiecīgo lēmumu. Pārsūdzētais
lēmums atbilst materiālo tiesību normām un vispārējiem tiesību principiem. Izdodot
pārsūdzēto lēmumu, ir ievērota lietas piekritība, ņemts vērā personas viedoklis, aktā ir
norāde uz lietā savāktajiem pierādījumiem un piemērotajām tiesību normām.
Ņemot vērā, ka par administratīvajiem pārkāpumiem atbilstoši LAPK 149.8 panta
devītajai daļai paredzēts konstants soda apmērs, tad atbildētājam, saucot pie atbildības
pārkāpējus, papildus nav jāveic lietderības apsvērumi šajā tiesību normā paredzētā
administratīvā soda piemērošanai. Līdz ar to tiesa secina, ka pārsūdzētā lēmuma
pamatojums attaisno pieteicējam piemēroto administratīvo sodu.
[19] Ņemot vērā spriedumā iepriekš konstatēto, tiesa atzīst, ka Valsts policijas
Galvenās Kārtības policijas pārvaldes Sabiedriskās drošības pārvaldes priekšnieka 2006.
gada 4. septembra lēmums Nr.119 ir tiesisks un pamatots. Pieteicējs pamatoti saukts pie
administratīvās atbildības saskaņā ar LAPK 149.8 panta devīto daļu par CSN 115.1.
apakšpunkta pārkāpumu.
Rezolutīvā daļa
Pamatojoties uz Administratīvā procesa likuma 246. - 251. pantu, 289. - 291.
pantu, Administratīvā rajona tiesa
nosprieda
noraidīt N.K. pieteikumu par Valsts policijas Galvenās Kārtības policijas
pārvaldes Sabiedriskās drošības pārvaldes priekšnieka 2006. gada 4. septembra lēmuma
Nr.119 atcelšanu.
Spriedumu var pārsūdzēt Administratīvajā apgabaltiesā divdesmit dienu laikā no
sprieduma sastādīšanas dienas, iesniedzot apelācijas sūdzību Administratīvajā rajona
tiesā.
Tiesnese I. Kaļiņina