Legislator Case Law & Legislation
C68411117 / C-1173-18 ECLI:LV:RPPT:2018:0329.C68411117.1.S AI generated

C68411117 / C-1173-18 · Rīgas pilsētas Pārdaugavas tiesa

Case Number C68411117 / C-1173-18
Court / Authority
Jurisdiction Latvia (LV)
Decision Date
Outcome Spriedums par prasības noraidīšanu

Legislator summary

AI generated

Rīgas pilsētas Pārdaugavas tiesa, tiesnesis J.Stūrmanis rakstveida procesā Rīgā, Daugavgrīvas ielā 58, izskatīja civillietu /pers. A/ vienkāršotās 2017.gada 25.maijā /pers. A/ (turpmāk arī prasītāja) cēla tiesā maza apmēra prasību pret /pers. B/ (turpmāk arī atbildētājs) par zaudējumu

Legislator headnote

AI generated

C68411117 / C-1173-18 · Rīgas pilsētas Pārdaugavas tiesa: tad, kad vienošanās netika panākta, auto evakuācijas izmaksas tika faktiski segtas 2015.gada 07.oktobrī (kvīts OH, Nr 82246).

Keywords

AI generated
motor vehicle expenses motor vehicle liability insurance non-roadworthy vehicle action to recover possession motor vehicle pollution automobile industry

Cited Case Law

AI generated
AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Lietas arhīva Nr. C-1173-18/9

ECLI:LV:RPPT:2018:0329.C68411117.1.S

SPRIEDUMS

Latvijas Republikas vārdā

Rīgā 2018.gada 29.martā

Rīgas pilsētas Pārdaugavas tiesa, tiesnesis J.Stūrmanis rakstveida procesā Rīgā, Daugavgrīvas ielā 58, izskatīja civillietu /pers. A/ vienkāršotās

procedūras prasībā pret /pers. B/ par zaudējumu piedziņu

Aprakstošā daļa

2017.gada 25.maijā /pers. A/ (turpmāk arī prasītāja) cēla tiesā maza apmēra prasību pret /pers. B/ (turpmāk arī atbildētājs) par zaudējumu

piedziņu.

Prasības pieteikumā norādīts, ka /pers. C/ (turpmāk - Faktiskais lietotājs) ar Automašīnu devās uz Vāciju, atpakaļceļā Polijā starp Poznaņas

pilsētu un Lietuvas robežu pēkšņi Automašīnai iedegās indikators, kas liecināja par problēmām ar Automašīnas eļļošanas sistēmu, Automašīna strauji

sāka zaudēt ātrumu, no motora pārsega pacēlās dūmi. Iesaistot prasītāju, Faktiskais lietotājs sameklēja vietējo autoservisu, pārbaudīja automašīnas

tehnisko stāvokli, un noskaidrojot, ka remonts aizņems vismaz 5 dienas, ar prasītājas starpniecību sazinājās ar atbildētāja norādīto kontaktpersonu pa

tālr. 27000953, kur tika saņemta informācija, ka, neskatoties uz bojājumu iemesliem, Automašīna jānogādā Latvijā, kur varēs risināt jautājumus par

izmaksu atlīdzināšanu.

Automašīnas nogādāšanai uz Latviju tika izsaukts SIA "Grata JG" autoevakuators, kurš Automašīnu nogādāja Rīgā, kopējās izmaksas par

Automašīnas evakuāciju līdz Rīgai sastādīja EUR 883,30, ieskaitot pievienotās vērtības nodokli. Tā kā no atbildētāja sākotnēji bija saņemta informācija,

ka pēc Automašīnas nogādāšanas Rīgā tiks risināts jautājums par izmaksu segšanu, prasītāja ilgstoši cerēja, ka izmaksas segs Automašīnas īpašnieks, un

tad, kad vienošanās netika panākta, auto evakuācijas izmaksas tika faktiski segtas 2015.gada 07.oktobrī (kvīts OH, Nr 82246).

Lai novērstu turpmākas šaubas par Automašīnas bojājumu iemeslu, pēc Automašīnas nogādāšanas Latvijā Chrvsler autorizētajā servisā SIA "TC

Motors", iepriekš nebrīdinot Automašīnas īpašnieku, 19.03.2015. tika veikta defektācijas akta sastādīšana, kur tika konstatēts, ka bojāts eļļas radiators,

un konstatētas problēmas ar dzinēju (savlaicīgi neveiktu Automašīnas apkopju dēļ, nav mainīta motoreļļa/lietota sliktas kvalitātes eļļa), un servisa tika

viennozīmīgi apstiprināts, ka Automašīnas bojājumi nevarēja rasties negadījuma dēļ, kurā tika vizuāli bojāta Automašīnas virsbūve, kreisās puses durvis.

Papildus SIA "Grata JG" evakuatora pakalpojumiem, prasītāja Automašīnas nogādāšanai uz atbildētāja norādīto servisu, bija spiesta izmantot SIA

"Baltie auto" auto evakuatora pakalpojumus, par ko tika samaksāti EUR 42.35, ko apstiprina 19.03.2015. Kvīts Nr. 463265.

Kopumā prasītājai tika nodarīti zaudējumi EUR 925,65 apmērā, kas saistīti ar Automašīnas nogādāšanu no Polijas līdz atbildētāja norādītajam

servisam Rīgā, un Šie prasītājas tiešie izdevumi - zaudējumi pilnā apmērā piedzenami no atbildētāja.

Tiesa civillietā Nr. C30575815 ir atzinusi, ka starp pusēm bija nomas attiecības, ņemot vērā 15.03.2015. Nomas līgumu-pilnvaru Nr.004225,

pušu attiecībām saistībā ar prasītājai nodarītajiem zaudējumiem būtu jāpiemēro CL 2135.panta noteikumi.

Pamatojoties uz Civillikuma 1775., 1779., 2135. pantu, prasītāja lūdz piedzīt no atbildētāja prasītājai nodarītos zaudējumus EUR 925,65 apmērā,

visus tiesāšanās izdevumus.

2017.gada 22.jūnijā saskaņā ar Civilprocesa likuma 250.21 pantu atbildētājam uz deklarēto dzīvesvietu nosūtīts prasības pieteikuma noraksts un

paskaidrojumu veidlapa rakstveida paskaidrojumu iesniegšanai līdz 2017.gada 21. jūlijam, izskaidrojot viņa tiesības.

Atbildētājs tiesai rakstveida paskaidrojumus par prasību sniedzis 2017. gada 30. oktobrī, kuros norāda, ka 2015. gada 15. martā starp atbildētāju

/pers. B/ kā iznomātāju, no vienas puses, un /pers. A/ kā nomnieku, no otras puses, tika noslēgts nomas līgums Nr. 004225 (turpmāk - Līgums) par

transportlīdzekļa Chrvsler Voyager ar valsts numuru /numurs/(turpmāk - Transportlīdzeklis) nomas pakalpojumiem.

2015. gada 15. martā atbildētājs nodeva prasītājai un prasītāja pieņēma Transportlīdzekli, norādot tā atdošanas termiņu 2015. gada 18. martu.

Pretēji Līguma 1.3.punktā atrunātajam, ka Transportlīdzeklis pēc tā lietošanas atdodams iznomātājam, parakstot par to pieņemšanas - nodošanas

aktu, prasītāja to pameta pie atbildētāja autostāvvietas, atslēgas atdodot sargam un neparakstot par Transportlīdzekļa atdošanu un pieņemšanu attiecīgu

aktu. Turklāt pirms Transportlīdzeklis tika iepriekš norādītajā kārtībā atvests atpakaļ atbildētājam, Transportlīdzeklim tika nodarīti virsbūves bojājumi.

Saskaņā ar Līguma 2.3. punktu nomnieka pienākums ir nekavējoties informēt iznomātāju gadījumā, ja nomas objekts - Transportlīdzeklis - tiek

sabojāts vai nomniekam kļūst zināms par šādu apstākļu iestāšanās iespējamību. To prasītāja ignorēja.

Atbilstoši Līguma 2.7. punktam nomnieks ir atbildīgs par visiem zaudējumiem, ko ar savu rīcību vai bezdarbību ir nodarījis iznomātājam sakarā ar

nomas objekta (Transportlīdzekļa) izmantošanu. Saskaņā ar Līguma 2.2. punktu nomniekam jāuztur nomas objekts (Transportlīdzeklis) pilnīgā kārtībā un

jānomaksā visi izdevumi, kas saistīti ar nomas objekta izmantošanu un uzturēšanu kārtībā šī Līguma darbības laikā. Turklāt, pamatojoties uz Līguma 2.12.

punktu, sākot ar Transportlīdzekļa pieņemšanu līdz tā atdošanai, nomnieks uzņemas pilnu materiālo atbildību par Transportlīdzekli.

Pamatojoties uz minēto, prasītājai bija pienākums segt visus zaudējumus, kas radušies Transportlīdzeklim tā izmantošanas laikā, tai skaitā

izdevumus par autoevakuatora pakalpojumiem, ja tādi patiešām radušies prasītājai.

Prasītāja prasībā noklusē to, ko sniedza rakstveida paskaidrojumos Rīgas pilsētas Vidzemes priekšpilsētas tiesai civillietā Nr. C30575815 un kas

konstatēts Rīgas pilsētas Vidzemes priekšpilsētas tiesas 2016.gada 30.decembra spriedumā minētajā civillietā. Proti, prasītāja norādīja, ka "atpakaļceļā

uz Latviju, Polijā uz autobāņa smagā automašīna veica strauju manevru, dēļ kura, lai izvairītos no avārijas, /pers. C/, kurš vadīja nomātu transportlīdzekli,

nācās piespiesties pie pašas ceļa malas (nožogojuma), kā rezultātā Transportlīdzeklim tika saskrāpēts sāns. Turpinot ceļu Polijā, Poznaņas pilsētā, uz

autobāņa plkst. 7.00 no rīta Transportlīdzeklim panelī iedegās eļļas lampiņa un mašīna strauji sāka zaudēt un no kapota apakšas sāka dūmot".

No minētā konstatējams, ka Transportlīdzekļa izmantošanas laikā Transportlīdzeklim radās bojājumi tā vadītāja rīcības rezultātā, kas savukārt

radīja zaudējumus prasītājai sakarā ar autoevakuatora pakalpojumiem, ja tādi patiešām radušies prasītājai.

Tādējādi prasītājas zaudējumi radās sakarā ar Transportlīdzekļa vadīšanu laikā, kad Transportlīdzeklis atradās nomā prasītājai, par ko nav atbildīgs

atbildētājs.

Pilnībā nepareizs un nepamatots ir prasītājas prasībā norādītais izteikums, ka Transportlīdzekļa tehniskie bojājumi, kuru dēļ Transportlīdzeklis

zaudēja spēju pienācīgi darboties, bija radušies atbildētāja nesaudzīgas attieksmes dēļ. Prasītāja nav pierādījusi atbildētāja nesaudzīgo attieksmi un to, ka

bojājumi radušies atbildētāja vainas dēļ. Tieši pretēji, atbilstoši pašas prasītājas paskaidrojumiem civillietā Nr. C30575815, ko apliecina Rīgas pilsētas

Vidzemes priekšpilsētas tiesas 2016.gada 30.decembra spriedums, bojājumi Transportlīdzeklim izrietēja tieši no tās vadītāja rīcības Transportlīdzekļa

izmantošanas laikā. Lūdz prasību noraidīt.

Civilprocesa likuma 250.25 panta pirmā daļa paredz, ja puses nelūdz lietas iztiesāšanu tiesas sēdē vai tiesa neuzskata par nepieciešamu lietu iztiesāt

tiesas sēdē, lietas par maza apmēra prasībām tiesa izskata rakstveida procesā, savlaicīgi paziņojot pusēm par datumu, kad sprieduma norakstu varēs

saņemt tiesas kancelejā. Šis datums uzskatāms par pilna sprieduma sastādīšanas datumu.

Par lietas izskatīšanas datumu rakstveida procesā pusēm paziņots 2017.gada 6.septembrī.

Motīvu daļa

Civilprocesa likuma 93.panta pirmajā daļā ir noteikts, ka katrai pusei jāpierāda tie fakti, uz kuriem tā pamato savus prasījumus vai iebildumus.

Prasītājam jāpierāda savu prasījumu pamatotība. Atbildētājam jāpierāda savu iebildumu pamatotība. Savukārt Civilprocesa likuma 96.panta piektajā daļā

ir noteikts, ka pusei nav jāpierāda fakti, kurus šajā likumā noteiktajā kārtībā nav apstrīdējusi otra puse.

Saskaņā ar Civilprocesa likuma 97.pantu tiesa novērtē pierādījumus pēc savas iekšējās pārliecības, kas pamatota ar tiesas sēdē vispusīgi, pilnīgi un

objektīvi pārbaudītiem pierādījumiem, vadoties no tiesiskās apziņas, kas balstīta uz loģikas likumiem, zinātnes atziņām un dzīvē gūtiem novērojumiem.

Lietā nav strīda, ka 2015. gada 15. martā starp atbildētāju kā iznomātāju, no vienas puses, un prasītāju kā nomnieku, no otras puses, tika noslēgts

nomas līgums Nr. 004225 par transportlīdzekļa Chrvsler Voyager ar valsts numuru /numurs/nomas pakalpojumiem.

Saskaņā ar Civillikuma 1402.pantu, saistību tiesātas rodas vai nu no tiesiska darījuma, vai no neatļautas darbības, vai pēc likuma.

Tiesai nav šaubu, ka prasītājai pilnībā bija saprotami Līguma nosacījumi, jo lietā nav pierādījumu, ka minētais Līgums ir likumā noteiktā kārtībā

atcelts vai atzīts par spēkā neesošu, līdz ar ko atzīstams par tiesīgi noslēgtu līgumu, kuru pildīt, neraugoties uz vēlākajām izpildes grūtībām, ir prasītājas

pienākums, kā to nosaka Civillikuma 1587.pants.

Lietā nav strīda par to, ka transportlīdzeklis Chrvsler Voyager ar valsts numuru /numurs/ prasītājai tika nodots labā tehniskā stāvoklī, kā arī nav

strīda par to, ka tas tika atgriezts atbildētājam tādā stāvoklī, ka ar to nav iespējams braukt, ko pierāda prasītājas norādītais par to, ka ticis izmantots auto

evakuators, kādēļ arī radušies prasītājai zaudējumi.

Tiesai nav iesniegti pierādījumi, ka Transportlīdzeklis tika bojāts kāda cita vainas dēļ, kā norāda prasītāja- Polijā cita transportlīdzekļa vadītāja dēļ,

jo tiesai nav iesniegti pierādījumi par fiksētu ceļu satiksmes negadījumu, kurā būtu fiksēti iznomātajam Transportlīdzeklim nodarītie zaudējumi.

Pamatojoties uz Civillikuma 2152. pantu pēc nomas vai īres izbeigšanās nomniekam vai īrniekam jāatdod atpakaļ iznomātā vai izīrētā lieta ar visiem

tās piederumiem, cik iespējams labā stāvoklī.

Prasītāja apgalvo, ka par Automašīnas tehnisko stāvokli bija atbildīgs Automašīnas īpašnieks, prasītājai nav šaubu par to, ka Automašīnas tehniskie

bojājumi (pēc prasītājas vārdiem- savlaicīgi neveiktu Automašīnas apkopju dēļ, nav mainīta motoreļļa/lietota sliktas kvalitātes eļļa) , kuru dēļ Automašīna

zaudēja spēju pienācīgi darboties, bija radušies atbildētāja nesaudzīgas attieksmes dēļ.

Prasītāja iesniegusi 2015. gada 19. marta defektācijas aktu, no kura redzams, ka automašīnai nomainīts eļļas dzesētāja radiators, skalota

dzesēšanas sistēma.

Tiesa konstatē, ka šajā aktā nav norādīts, ka bojājumi automašīnai radušies, jo bijusi slikta eļļa, vai nav bijušas veiktas auto apkopes. No šī akta

tiesa pārliecinās, ka automašīnai bijis sabojājies dzesēšanas radiators, tas mainīts un ieliets arī jauns antifrīzs.

Tiesa uzskata, ka prasītājas iesniegtais defektācijas akts nekādā veidā nepierāda to, ka atbildētājs ir vainojams tajā, ka automašīnai saplīsis

radiators. No dzīvē gūtiem novērojumiem tiesa atzīst, ka radiators automašīnai var sabojāties mehāniskas ietekmes rezultātā, vai ar laiku nolietojoties.

Sliktas kvalitātes antifrīza dēļ radiatori nemēdz plīst. To, ka automašīnas radiators sabojājies no nolietojuma, defektācijas aktā nav norādīts.

Lietā nav strīda, ka automašīna iekļuvusi kaut kādā ceļu satiksmes negadījumā un tiesai nav iesniegti pierādījumi, ka šajā negadījumā nenotika

trieciens, kurš, iespējams varēja arī ietekmēt radiatora plastmasas detaļas.

Civillikuma 2135. pants nosaka, ja lietai izrādās tādi trūkumi, kuri uzmanīgam iznomātājam vai izīrētājam nevarētu palikt apslēpti, tad viņam pilnīgi

jāatlīdzina zaudējumi, kas no tam radušies nomniekam vai īrniekam.

Tiesa atzīst, ka atbildētājam nevarēja būt zināms, ka tā iznomātā automašīna tiks sabojāta, tai saplīsīs radiators, tas nekādā veidā nevar būt

vainojams tajā, ka prasītājas auto vadītājs sabojās atbildētāja automašīnu. Tādejādi arī atbildētājam nav pienākums atlīdzināt zaudējumus prasītājai, kuri

radušies transportējot sabojāto automašīnu.

Papildus tam, Civillikuma 2155. pants nosaka, ja nomniekam vai īrniekam bijuši lietas labā kādi izdevumi, kuriem ir likumīgs pamats (2140.p.), viņi

var līdz šo izdevumu atlīdzināšanai lietu aizturēt.

Tiesa konstatē, ka prasītāja nav uzskatījusi, ka tai bijuši kādi izdevumi, kuriem ir likumīgs pamats, jo nav izmantojusi savas likumīgās tiesības

aizturēt automašīnu līdz atbildētājs atlīdzina izdevumus.

Saskaņā ar Civillikuma 1775.pantu katrs zaudējums, kas nav nejaušs ir jāatlīdzina. Savukārt Civillikuma 1779.pants nosaka, ka katram ir

pienākums atlīdzināt zaudējumus, ko viņš ar savu darbību vai bezdarbību nodarījis.

Tiesa atzīst, ka atbildētājs nav vainojams tajā, ka tā automašīnu sabojās /pers. C/, jo tieši viņš, pēc prasītājas apgalvojuma, vadīja atbildētāja

automašīnu.

Lietā prasītāja nav iesniegusi nevienu pierādījumu, ka atbildētājs nebūtu pienācīgi rūpējies par iznomāto automašīnu, nav veicis apkopes.

Atbilstoši 2015. gada 15. marta Līguma 2.7. punktam nomnieks ir atbildīgs par visiem zaudējumiem, ko ar savu rīcību vai bezdarbību ir nodarījis

iznomātājam sakarā ar nomas objekta (Transportlīdzekļa) izmantošanu. Saskaņā ar Līguma 2.2. punktu nomniekam jāuztur nomas objekts

(Transportlīdzeklis) pilnīgā kārtībā un jānomaksā visi izdevumi, kas saistīti ar nomas objekta izmantošanu un uzturēšanu kārtībā šī Līguma darbības laikā.

Turklāt, pamatojoties uz Līguma 2.12. punktu, sākot ar Transportlīdzekļa pieņemšanu līdz tā atdošanai, nomnieks uzņemas pilnu materiālo atbildību par

Transportlīdzekli.

Tādejādi tiesa atzīst, ka prasītājas prasība ir noraidāma.

Tiesa uzskata, ka noraidot prasītāja prasību lietā tiek atrasts patiess un taisnīgs lietas risinājums.

Taisnīguma princips ietverts Latvijas Republikas Satversmes 1.pantā. Satversmes tiesa 2003.gada 4.februāra spriedumā lietā Nr. 2002-06-01

norādījusi, ka tiesas spriešanas uzdevums ir atrast patiesu un taisnīgu lietas risinājumu. Šādu viedokli izsaka arī tiesību speciālisti juridiskajā literatūrā.

Profesors V.Sinaiskis raksta, ka „tiesas lēmums jeb spriedums nozīmē realizācijas tiesības – piepildījušos taisnību” (V.Sinaiskis. Personība un

personiskās tiesības jaunajā Civillikumā. Rīga: TM Vēstnesis, Nr. 2, TM izdevums, 1938, 251.lpp.).

Pamatojoties uz lietā iesniegto 2017.gada 18.oktobra rēķinu Nr.13 par 72,60 EUR samaksu par paskaidrojuma sagatavošanu civillietā

Nr.C68411117, atbildētājs lūdz piedzīt no prasītāja ar lietas vešanu saistītos izdevumus – izdevumus par advokāta palīdzību.

Civilprocesa likuma 44.panta trešā daļa nosaka, ja prasība noraidīta, ar lietas vešanu saistītos izdevumus piespriež no prasītāja par labu

atbildētājam.

Saskaņā ar Civilprocesa likuma 44.panta pirmās daļas 1.punkta a) apakšpunktu, izdevumi advokāta palīdzības samaksai prasībās, kurām ir

mantisks raksturs un kurās prasības summa nepārsniedz 8500 euro, — to faktiskajā apmērā, tomēr ne vairāk par 30 procentiem no prasījumu

apmierinātās daļas. Savukārt, minētā panta ceturtā daļa nosaka, ja prasība ir izskatīta tikai pirmās instances tiesā, atlīdzināmie izdevumi advokāta

palīdzības samaksai nedrīkst pārsniegt 50 procentus no šā panta pirmajā daļā noteiktā maksimālā atlīdzības apmēra. Līdz ar to, tiesa atzīst, ka no

prasītājas atbildētāja labā piedzenams advokāta honorārs 72,60 EUR apmērā.

Ievērojot Civilprocesa likuma 2041.panta noteikumus, prasītājai nosakāms termiņš sprieduma labprātīgai izpildei daļā par ar lietas vešanu saistīto

izdevumu piedziņu.

Rezolutīvā daļa

Pamatojoties uz Civilprocesa likuma 92.-97., 189.-193., 204.1, 250.27pantu, tiesa

no s p r ie d a

noraidīt /pers. A/, personas kods /personas kods/, prasību pret /pers. B/, personas kods /personas kods/, par zaudējumu piedziņu.

Piedzīt no /pers. A/, personas kods /personas kods/, par labu /pers. B/, personas kods /personas kods/, ar lietas vešanu saistītos izdevumus

72,60 EUR (septiņdesmit divi euro, 60 centi).

Noteikt /pers. A/, personas kods /personas kods/, termiņu sprieduma labprātīgai izpildei daļā par ar lietas vešanu saistīto izdevumu piedziņu 10

(desmit) dienas no sprieduma spēkā stāšanās dienas.

Spriedumu var pārsūdzēt 20 (divdesmit) dienu laikā apelācijas kārtībā Rīgas apgabaltiesā, sūdzību iesniedzot Rīgas pilsētas Pārdaugavas tiesā, ja

pastāv kāds no Civilprocesa likuma 440.2 pantā noteiktajiem apelācijas tiesvedības ierosināšanas pamatiem.

Pilns spriedums sastādīts 2018.gada 29.martā.

Tiesnesis J.Stūrmanis