Legislator Case Law & Legislation
A420122122 / AA43-0224-23 ECLI:LV:ADAT:2023:0328.A420122122.8.S AI generated

Court dismisses appeal upholding Ministry's refusal to remove vehicle from records due to unpaid tax and liens.

Case Number A420122122 / AA43-0224-23
Court / Authority
Jurisdiction Latvia (LV)
Decision Date
Outcome Dismissed

Legislator summary

AI generated

The Administrative Regional Court ruled in favor of the Ministry of Transport, rejecting the applicant's request to remove a vehicle from the register. The applicant failed to provide a liquidation certificate and refused to pay the natural resources tax, while the vehicle also carried three judicial liens prohibiting any registration changes. The appellate court affirmed that the Ministry's decision was lawful because the applicant did not fulfill the statutory requirements for deregistration.

Legislator headnote

AI generated

Ministru kabineta 2010.gada 30.novembra noteikumi Nr.1080 par transportlīdzekļu reģistrāciju; Administratīvā procesa likums: The court held that a vehicle cannot be removed from the register without a liquidation certificate and payment of natural resources tax, and that existing judicial liens legally prevent such administrative actions.

Keywords

AI generated
vehicle deregistration natural resources tax judicial liens administrative appeal liquidation certificate Ministry of Transport public law relations

Cited Legislation

AI generated
Ministru kabineta 2010.gada 30.novembra noteikumi Nr.1080 par transportlīdzekļu reģistrāciju
Administratīvā procesa likums

Cited Case Law

AI generated
AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

ADMINISTRATĪVĀ APGABALTIESA

Lietas Nr.A420122122

Lietas arhīva Nr. AA43-0224-23/8

ECLI:LV:ADAT:2023:0328.A420122122.8.S

SPRIEDUMS

Latvijas tautas vārdā

Rīgā 2023.gada 28.martā

Administratīvā apgabaltiesa šādā sastāvā:

tiesnese referente Irina Kaļiņina,

tiesnese SantaLiniņa un tiesnese Roze Paegle

rakstveida procesā izskatīja administratīvo lietu, kas ierosināta pēc /pers. B/ pieteikuma par labvēlīga administratīvā

akta, ar kuru transportlīdzeklis /autolīdzekļa nosaukums/, valsts reģistrācijas numurs /reģistrācijas numurs/, tiktu noņemts

no uzskaites norakstīšanai, izdošanu, sakarā ar Satiksmes ministrijas apelācijas sūdzību par Administratīvās rajona tiesas

2022.gada 17.jūnija spriedumu.

Aprakstošā daļa

[1] /pers. C/ lūdza AS „Ceļu satiksmes drošības direkcija” (turpmāk – direkcija) noņemt transportlīdzekli /autolīdzekļa

nosaukums/, valsts reģistrācijas numurs /reģistrācijas numurs/ (turpmāk – transportlīdzeklis) no uzskaites norakstīšanai, jo

tas vairs neeksistē dabā.

Administratīvais process iestādē noslēdzās ar Satiksmes ministrijas (turpmāk – ministrija) 2021.gada 2.decembra

lēmumu Nr.03.1-02/4764 (turpmāk – atteikums), ar kuru pieteicēja lūgums noraidīts. Atteikums pamatots ar turpmāk

norādītajiem argumentiem.

Saskaņā ar Ministru kabineta 2010.gada 30.novembra noteikumu Nr.1080 „Transportlīdzekļu reģistrācijas noteikumi”

(turpmāk – reģistrācijas noteikumi) 69.1.5.apakšpunktu, lai transportlīdzekli noņemtu no uzskaites norakstīšanai,

pieteicējam jāiesniedz transportlīdzekļa likvidācijas sertifikāts. Ja pieteicējs to nevar iesniegt, pieteicējam jāapliecina, ka

transportlīdzeklis ir iznīcināts, gājis bojā vai citu iemeslu dēļ to nodot apstrādes uzņēmumam nav iespējams, un par to ir

jāsamaksā dabas resursu nodoklis. Tā kā pieteicējs nav samaksājis dabas resursu nodokli, un transportlīdzeklim reģistrēti

zvērinātu tiesu izpildītāju liegumi visām darbībām, direkcija ir pamatoti atteikusi noņemt to no uzskaites norakstīšanai.

[2] Pieteicējs atteikumam nepiekrita un vērsās Administratīvajā rajona tiesā ar pieteikumu, kurā norāda, ka

transportlīdzekļa likvidācijas sertifikāta nav pieteicēja rīcībā. Dabas resursu nodokli pieteicējs atsakās maksāt.

[3] Ar Administratīvās rajona tiesas spriedumu pieteicēja pieteikums apmierināts, pamatojoties uz turpmāk norādīto.

[3.1] Direkcija atteica veikt transportlīdzekļa noņemšanu no uzskaites norakstīšanai, nemaksājot par to dabas resursu

nodokli, jo pieteicējs nebija iesniedzis nolietota transportlīdzekļa norakstīšanas sertifikātu, kā arī transportlīdzeklim bija

reģistrēti trīs zvērinātu tiesu izpildītāju liegumi visām darbībām ar to.

[3.2] Tiesa konstatēja, ka sākotnēji pieteicējam pamatoti tika liegts noņemt no uzskaites norakstīšanai transportlīdzekli,

nemaksājot par to dabas resursu nodokli, jo pieteicēja rīcībā nebija likvidācijas sertifikāts. Līdz ar to tikai pēc dabas resursu

nodokļa samaksas bija iespējams veikt pieteicēja vēlamo darbību ar transportlīdzekli.

Tāpat transportlīdzeklim bija reģistrēti trīs zvērinātu tiesu izpildītāju liegumi darbībām ar to. Saskaņā ar reģistrācijas

noteikumu 33.2.apakšpunktu, ja transportlīdzeklim ir reģistrēts liegums, transportlīdzekli uz tā īpašnieka iesnieguma pamata

nevar noņemt no uzskaites, nevar reģistrēt komercķīlas atzīmi, tā īpašnieka maiņu vai citu liegumā norādīto darbību.

Tādējādi darbības, kas ir saistītas ar izmaiņām transportlīdzekļu reģistrā, nevarēja veikt.

[3.3] Lietas izskatīšanas gaitā pieteicējs ir iesniedzis transportlīdzekļa likvidācijas sertifikātu (lietas 55.lapa). Tomēr

transportlīdzekļu reģistrā no trim zvērinātu tiesu izpildītāju reģistrētajiem liegumiem saglabājās zvērinātas tiesu izpildītājas

Helgas Rūtenas reģistrētais liegums darbībām ar transportlīdzekli (lietas 63.lapa). Šo liegumu zvērināta tiesu izpildītāja

Helga Rūtena dzēsa 2022.gada 2.maijā (lietas 71.lapa). Līdz ar to lietas izskatīšanas laikā tiesā ir atkrituši šķēršļi

transportlīdzekļa noņemšanai no uzskaites norakstīšanai. Minēto atzina arī ministrija, līdz ar to tiesa atzina, ka šķēršļi, kurus

bija konstatējusi ministrija, ir zuduši.

[3.4] Tiesa nepiekrita ministrijai, ka tā nevar izlemt jautājumu par transportlīdzekļa noņemšanu no uzskaites

norakstīšanai, un ministrijas atbildē pausto viedokli, ka tā nav tiesīga bez direkcijas iesaistes tiesvedībā risināt jautājumu par

transportlīdzekļa noņemšanu no uzskaites, atzina par nepamatotu un pārlieku birokrātisku.

[4] Par Administratīvās rajona tiesas spriedumu ministrija iesniedza apelācijas sūdzību, pamatojot to ar turpmāk

minēto.

[4.1] Spriedumā nepārprotami tiek konstatēts, ka sākotnēji pieteicējam pamatoti tika liegts noņemt no uzskaites

norakstīšanai transportlīdzekli, nemaksājot par to dabas resursu nodokli, jo pieteicēja rīcībā nebija likvidācijas sertifikāts.

[4.2] Lietas izskatīšanas gaitā tiesā pieteicējs iesniedza transportlīdzekļa likvidācijas sertifikātu, kas būtiski mainīja

izskatāmās lietas faktiskos apstākļus. Turklāt faktisko lietas apstākļu maiņa notika tieši pēc pieteicēja rīcības, it kā atrodot

pazaudēto transportlīdzekļa likvidācijas sertifikātu.

[4.3] Reģistrācijas noteikumu 69.punkts noteic kārtību, kādā transportlīdzekli noņem no uzskaites norakstīšanai.

Attiecīgi direkcija nevar transportlīdzekli noņemt no uzskaites norakstīšanai tikai pēc savas iniciatīvas vai pamatojoties uz

ministrijas dotu rīkojumu, bet ir nepieciešama transportlīdzekļa īpašnieka, proti, pieteicēja tieša iesaiste un normatīvajos

aktos noteikta rīcība.

Tiesa ignorēja un nevērtēja apstākli, ka pieteicējam jebkurā brīdī bija iespēja vērsties direkcijā un, izpildot reģistrācijas

noteikumu 69.punktā noteikto, noņemt transportlīdzekli no uzskaites norakstīšanai. Turklāt transportlīdzekļa likvidācijas

sertifikāta uzrādīšana vai neuzrādīšana bija tieši atkarīga no pieteicēja arī laikā, kad atteikumus pieņēma direkcija un

ministrija

[4.4] Direkcijas un ministrijas ieskatā izlīguma noslēgšana bija lieka administratīvā procedūra gan iestādei, gan

pieteicējam, jo strīdu tiesā varēja izbeigt gan pieteicējs, atsaucot nepamatoto pieteikumu, gan tiesa, konstatējot, ka nav

pamats pieteicēja prasībai.

[4.5] Nav saprotams, kāpēc, izdodot tiesiskus un pamatotus lēmumus, un pēc būtības pieteicēja neizdarības dēļ

direkcijai neesot pamatam norakstīt transportlīdzekļus, atbilstoši spriedumam ministrijai ir jāmaksā valsts nodeva.

[4.6] Transportlīdzekļa likvidācijas sertifikāta „atrašanās” un pieteicēja patstāvīga iespēja pabeigt transportlīdzekļa

noņemšanu no uzskaites norakstīšanai būtu vērtējams kā Administratīvā procesa likuma 282.panta 7.punktā noteiktais

pamats tiesvedības lietā izbeigšanai.

[5] Pieteicējs paskaidrojumā apelācijas sūdzību uzskata par nepamatotu, bet spriedumu par tiesisku un pamatotu un

tiesvedības laikā ir izteicis prasījumu par atlīdzinājuma 30 euro piedziņu no ministrijas saskaņā ar Administratīvā procesa

likuma 92.pantu.

Motīvu daļa

[6] Administratīvā procesa likuma 302.panta otrā daļa noteic, ka apelācijas instances tiesa izskata tikai tos prasījumus,

kuri izskatīti pirmās instances tiesā.

Pieteicējs apelācijas instances tiesai ir izteicis prasījumu par atlīdzinājumu 30 euro saskaņa ar Administratīvā procesa

likuma 92.pantu par ministrijas nepamatotu rīcību, stāvokļa ļaunprātīgu izmantošanu, pieteicēja zaudēto laiku, mantiskiem

zaudējumiem (laiks) un nemantisko kaitējumu (stress).

Ievērojot, ka šāds prasījums netika izteikts pirmās instances tiesā, apelācijas instances tiesā tas nav izskatāms.

[ 7 ] Apgabaltiesa, nolūkā noskaidrot pašreizējo faktisko situāciju, lūdza direkcijai sniegt informāciju, vai

transportlīdzeklis /autolīdzekļa nosaukums/, valsts reģistrācijas numurs /reģistrācijas numurs/, ir noņemts no uzskaites

norakstīšanai.

Direkcija apstiprināja apgabaltiesai, ka atbildes sagatavošanas dienā, t.i. 2023.gada 1.martā, transportlīdzeklis nav

noņemts no uzskaites norakstīšanai.

Tāpat direkcija informēja, ka transportlīdzeklis var tikt noņemts no uzskaites norakstīšanai, ja pieteicējs kā

transportlīdzekļa reģistrētais īpašnieks vai viņa noteiktā kārtībā pilnvarota persona jebkurā direkcijas klientu apkalpošanas

centrā iesniegs iesniegumu transportlīdzekļa norakstīšanai un transportlīdzekļa likvidācijas sertifikātu, kas apliecina, ka

transportlīdzeklis ir nodots licencētā apstrādes uzņēmumā.

Pieteicējs direkcijā nolūkā noņemt transportlīdzekli no uzskaites norakstīšanai pēc tam, kad viņa rīcībā jau bija

transportlīdzekļa likvidācijas sertifikāts, nebija vērsies. No minētā apstākļa un ministrijas apelācijas sūdzībā ietvertajiem

argumentiem secināms, ka pašreizējā tiesvedības stadijā lietas dalībnieku starpā pastāv strīds par to, kurai no pusēm ir

pienākums vērsties direkcijā, lai noņemtu transportlīdzekli no uzskaites norakstīšanai.

[8] Reģistrācijas noteikumu 69.1.apakšpunkts noteic, ka reģistrētā transportlīdzekļa norakstīšanai no uzskaites iesniedz

iesniegumu, reģistrācijas apliecību, numura zīmes, īpašuma tiesības apliecinošu dokumentu, ja reģistrācijas apliecībā

norādīts iepriekšējais īpašnieks, likvidācijas sertifikātu transportlīdzeklim, uz kuru attiecas normatīvie akti par nolietotu

transportlīdzekļu apsaimniekošanu. Likvidācijas sertifikātu var neiesniegt, ja transportlīdzekļu reģistrā ir informācija, ka

transportlīdzeklis atrodas meklēšanā vairāk nekā gadu, vai ja transportlīdzekļa īpašnieks apliecina, ka transportlīdzeklis ir

iznīcināts, gājis bojā vai citu iemeslu dēļ transportlīdzekli nodot apstrādes uzņēmumam nav iespējams un par to ir

samaksāts normatīvajos aktos noteiktais dabas resursu nodoklis. Savukārt atbilstoši reģistrācijas noteikumu 69.6.punktam

transportlīdzekli noņem no uzskaites norakstīšanai arī šādos gadījumos: ja reģistrācijas apliecība vai numura zīme (zīmes)

ir zudusi un transportlīdzekļa īpašnieks to apliecina iesniegumā; ja normatīvajos aktos noteiktā kārtībā datus par likvidācijai

pieņemto transportlīdzekli apstrādes uzņēmums elektroniski ir nodevis un pievienojis transportlīdzekļu reģistram; ja CSDD

saņemta informācija no ārvalsts reģistrācijas vai citas kompetentas iestādes par transportlīdzekļa iznīcināšanu vai bojāeju vai

saņemts paziņojums par to, ka transportlīdzeklis tiek uzskatīts par nolietotu transportlīdzekli atbilstoši Eiropas Savienības

normatīvajiem aktiem par nolietotiem transportlīdzekļiem.

No minētā normatīvā regulējuma secināms, ka primāri par dokumentu kārtošanu transportlīdzekļa noņemšanai no

uzskaites norakstīšanai ir atbildīgs transportlīdzekļa īpašnieks, kas izskatāmajā gadījumā ir pieteicējs.

Ievērojot, ka lietas izskatīšanas gaitā 2022.gada 14.aprīlī tieši pieteicējs ir iesniedzis pirmās instances tiesā

Transportlīdzekļa likvidācijas sertifikāta kopiju (lietas 55.lapa), kas, spriežot pēc ieraksta tajā, ir izsniegts 2014.gada

7.februārī, tad nav tiesiska pamata pirmās instances tiesas paustajai nostājai, ka visas no reģistrācijas noteikumu 69.punkta

izrietošās formalitātes pieteicēja vietā jāveic ministrijai kā atbildētāja pusē pieaicinātai iestādei. Šāds ministrijas pienākums

neizriet no tiesību normām.

[9] Pieteicējs pieteikumā tiesai noliedza, ka transportlīdzekļa likvidācijas sertifikāts ir pieteicēja rīcībā, norādot, ka

transportlīdzekli 2014.gada janvārī –februārī nodeva apstrādes uzņēmumam /pers. E/, kurš pēc pieteicēja norādītā „nomira

paņemot līdzi arī likvidācijas sertifikātu”.

S avukārt 2022.gada 14.aprīlī pirmās instances tiesā pieteicējs iesniedza 2014.gada 7.februārī izsniegto

Transportlīdzekļa likvidācijas sertifikātu, kas liek kritiski vērtēt pieteicēja pieteikumā norādīto, ka sertifikātu nav bijis

iespējams iesniegt.

Apgabaltiesa no Transportlīdzekļa likvidācijas sertifikāta kopijas konstatē, ka tajā ir ierakstītas ziņas par

transportlīdzekļa īpašnieku /pers. F/, kura norādītais personas kods sakrīt ar pieteicēja personas kodu, tajā atrodams arī

transportlīdzekļa īpašnieka paraksts, kas liek kritiski vērtēt pieteicēja pieteikumā norādītās ziņas par faktiem, ka viņš nebija

iesaistījies transportlīdzekļa nodošanā likvidācijai, jo bija ārzemēs.

Apgabaltiesa, izvērtējot minētās ziņas par faktiem, secina, ka gadījumā, ja pieteicējs transportlīdzekļa nodošanas laikā

atradās ārzemēs, tad viņš nevarēja parakstīties sertifikātā kā transportlīdzekļa īpašnieks, līdz ar to transportlīdzekļa

īpašnieka paraksts sertifikātā nav īsts. Savukārt, ja pieteicējs minētajā laikā atradies Latvijā un parakstījies sertifikātā kā

transportlīdzekļa īpašnieks, tad nav patiesas ziņas par to, ka viņš nebija iesaistījies transportlīdzekļa nodošanas procesā un

viņa rīcībā nevarēja būt Transportlīdzekļa likvidācijas sertifikāts.

Tā kā pieteicēja tiesvedības laikā sniegtās ziņas par faktiem vērtējamas kā pretrunīgas, līdz ar to nav vērstas uz patieso

apstākļu noskaidrošanu lietā, tad šādos apstākļos uzdot iestādei pienākumu izpildīt konkrētas darbības pieteicēja labā un

pieteicēja vietā tiesiski nav iespējams.

Apgabaltiesa konstatē, ka pieteicēja iesniegtajā sertifikāta kopijā nav atsevišķas ailes, kurā būtu paredzēts ierakstīt ziņas

par personu, kura šo transportlīdzekli nodeva apstrādes uzņēmumam, līdz ar to pārliecināties par pieteicēja sniegtajām

ziņām par personu, kura nodeva transportlīdzekli likvidācijai – /pers. E/ vai cita persona, nav iespējams.

Papildus norādams, ka sabiedrības ar ierobežotu atbildību /Nosaukums B/, kura ir norādīta kā sertifikāta izsniedzēja,

darbības veids bija automobiļu rezerves daļu un piederumu mazumtirdzniecība. Apgabaltiesa konstatē, ka darbības veids,

kas norādītu uz uzņēmuma tiesībām utilizēt transportlīdzekļus, netika deklarēts publiskajā reģistrā. 2021.gada 8.septembrī

sabiedrība ar ierobežotu atbildību /Nosaukums B/ ir likvidēta, līdz ar to saņemt minētās kapitālsabiedrības apstiprinājumu

par izsniegto sertifikātu tiesvedības laikā nav iespējams.

Tāpat objektīvu iemeslu dēļ nav iespējams saņemt informāciju, vai transportlīdzeklis, pieņemot to no īpašnieka, tika

apskatīts, vai tika iesniegti visi nepieciešamie dokumenti, vai transportlīdzekļa (numurētā agregāta) uzskaites tehniskie dati

bija atbilstoši iesniegtajos dokumentos norādītajiem (https://www.csdd.lv/nolietota-transportlidzekla-parstrade/vispareja-

informacija).

Apgabaltiesa uzskata, ka gadījumā, ja pieteicēja rīcībā esošs Transportlīdzekļa likvidācijas sertifikāts ir atbilstošs

visām normatīvajos aktos izvirzītajām prasībām un to bija izsniedzis licencēts apstrādes uzņēmums, tad nav konstatējami

šķēršļi pieteicējam šo sertifikātu iesniegt jebkurā direkcijas klientu apkalpošanas centrā, lai izpildītu visas nepieciešamas

darbības saistībā ar transportlīdzekļa noņemšanu no uzskaites, kas ir pieteicēja kā transportlīdzekļa īpašnieka pienākums.

Pieteicēja tiesvedības procesā demonstrētā pozīcija principiāli nesadarboties ar iestādi jautājumā par transportlīdzekļa

noņemšanu no uzskaites norakstīšanai nav atbalstāma. Savukārt, ja Transportlīdzekļa likvidācijas sertifikāts nav atbilstošs

un to bija izsniedzis uzņēmums, kas nebija licencēts transportlīdzekļu utilizācijas darbībām, tad, lai noņemtu

transportlīdzekli no uzskaites norakstīšanai, ir jāsamaksā dabas resursu nodoklis.

[10] Viens no Administratīvā procesa likuma 2.pantā definētiem pamatmērķiem ir nodrošināt tiesību normu tiesisku,

precīzu un efektīvu piemērošanu publiski tiesiskajās attiecībās.

Kā pamatoti atzina pirmās instances tiesa, laikā, kad pieteicējs vērsās direkcijā un ministrijā, pieteicējam pamatoti tika

liegts noņemt no uzskaites norakstīšanai transportlīdzekli, nemaksājot par to dabas resursu nodokli, jo pieteicējs nebija

iesniedzis Transportlīdzekļa likvidācijas sertifikātu.

Līdz ar to tikai pēc dabas resursu nodokļa samaksas bija iespējams veikt pieteicēja vēlamo darbību ar

transportlīdzekli.

Tāpat transportlīdzeklim bija reģistrēti trīs zvērinātu tiesu izpildītāju liegumi darbībām ar to. Saskaņā ar reģistrācijas

noteikumu 33.2.apakšpunktu, ja transportlīdzeklim ir reģistrēts liegums, transportlīdzekli uz tā īpašnieka iesnieguma pamata

nevar noņemt no uzskaites, nevar reģistrēt komercķīlas atzīmi, tā īpašnieka maiņu vai citu liegumā norādīto darbību.

Tādējādi darbības, kas ir saistītas ar izmaiņām transportlīdzekļu reģistrā, nevarēja veikt.

Administratīvā apgabaltiesa saskaņā ar Administratīvā procesa likuma 307.panta ceturto daļu pievienojas šādam

pirmās instances tiesas secinājumam un atzīst, ka pārsūdzētais ministrijas atteikums kā augstākās iestādes administratīvs

akts uzskatāms par pamatotu un tiesisku.

[11] Apgabaltiesas vērtējumā, ievērojot reģistrācijas noteikumu 69.punkta normatīvo regulējumu, pirmās instances

tiesai nebija pamata uzdot ministrijai nodrošināt, lai transportlīdzeklis tiktu noņemts no uzskaites norakstīšanai, ja netiks

konstatēti citi šajā spriedumā neminēti tiesiskie šķēršļi, jo šāds pienākums pašas pirmās instances tiesas redzējumā nebija

izpildāms nepārprotami, bet bija jāveic papildus pārbaude par to, vai izskatāmajā gadījumā tomēr pastāv spriedumā neminēti

tiesiskie šķēršļi transportlīdzekļa noņemšanai no uzskaites norakstīšanai, piemēram bija jāpārbauda tas, vai

transportlīdzeklis ticis nodots licencētā apstrādes uzņēmumā, kā to norāda direkcija.

Ievērojot spriedumā iepriekš atzīto, ka primāri par dokumentu kārtošanu sakarā ar transportlīdzekļa noņemšanu no

uzskaites norakstīšanai ir atbildīgs transportlīdzekļa īpašnieks, kas izskatāmajā gadījumā ir pieteicējs, secināms, ka

pieteicējam labvēlīga administratīvā akta izdošana ir iespējama tikai pēc reģistrācijas noteikumu 69.punktā minēto prasību

izpildes, kuras, vēršoties direkcijā 2021.gada oktobrī, pieteicējs nebija izpildījis.

Šāda kārtība ir uzskatāma par tiesisku, precīzu un efektīvu reģistrācijas noteikumu 69.punkta piemērošanu publiski

tiesiskajās attiecībās starp pieteicēju un ministriju.

Rezolutīvā daļa

Pamatojoties uz Administratīvā procesa likuma 307. un 309.pantu, Administratīvā apgabaltiesa

nosprieda

noraidīt /pers. B/ pieteikumu par labvēlīga administratīvā akta, ar kuru transportlīdzeklis /autolīdzekļa nosaukums/,

valsts reģistrācijas numurs /reģistrācijas numurs/, tiktu noņemts no uzskaites norakstīšanai, izdošanu.

Atzīt Satiksmes ministrijas 2021.gada 2.decembra lēmumu Nr.03.1-02/4764 par tiesisku.

Spriedumu var pārsūdzēt Senāta Administratīvo lietu departamentā viena mēneša laikā no sprieduma sastādīšanas

dienas, iesniedzot kasācijas sūdzību Administratīvajā apgabaltiesā.

Tiesneši:

I.Kaļiņina S.Liniņa R.Paegle

Dokuments parakstīts ar drošu elektronisko parakstu un satur laika zīmogu