fec2804c-b222-4e7a-8a1a-ecc229be136a · Vilniaus apygardos teismas
Legislator summary
AI generated                                                   NUORAÅ AS                   AdministracinÄ byla Nr. ATP-123-190/2015 Teisminio proceso Nr. 4-68-3-12726-2014-6 Procesinio sprendimo kategorija: 79.1. (S)                                          VILNIAUS APYGARDOS TEISMASN U T A R T I S 2015 m. vasario 24 d.Vilnius Vilniaus apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisÄjas Vladislavas LenÄikas, raÅ¡ytinio proceso tvarka teismo posÄdyje iÅ¡nagrinÄjÄs administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ pagal A.
Legislator headnote
AI generatedfec2804c-b222-4e7a-8a1a-ecc229be136a · Vilniaus apygardos teismas: PažymÄtina ir tai, kad vos po valandos po eismo įvykio, praÅ¡vitus, jis, pastebÄjÄs savo automobilio apgadinimÄ , tuoj pat apie tai praneÅ¡Ä Ä¯ darbovietÄ vadovui ir į kitÄ bendrovÄ, kur prieÅ¡ tai (bet jau po įvykio) krovÄsi prekes. Tai, kad jis net neįtarÄ, jog automobilis galÄjo bÅ«ti apgadintas kertant sankryÅ¾Ä , patvirtina ir aplinkybÄs, jog jis praÅ¡Ä tiek savo darbovietÄje, tiek kitoje įmonÄje, kur krovÄsi prekes, peržiÅ«rÄti stovÄjimo aikÅ¡telių stebÄjimo vaizdo kamerų įraÅ¡us, tikslu nustatyti, ar kokia nors kita transporto priemonÄ kliudÄ jo automobilį.Atsiliepimas į apeliacinį skundÄ negautas.A.
Full text
                                                   NUORAÅ AS                   AdministracinÄ byla Nr. ATP-123-190/2015 Teisminio proceso Nr. 4-68-3-12726-2014-6 Procesinio sprendimo kategorija: 79.1. (S)                                          VILNIAUS APYGARDOS TEISMASN U T A R T I S 2015 m. vasario 24 d.Vilnius Vilniaus apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisÄjas Vladislavas LenÄikas, raÅ¡ytinio proceso tvarka teismo posÄdyje iÅ¡nagrinÄjÄs administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ pagal A.
T. apeliacinį skundÄ dÄl Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2014 m. gruodžio 11 d. nutarimo, kuriuo A. T. už administracinio teisÄs pažeidimo, numatyto ATPK 127 straipsnio 2 dalyje, padarymÄ , paskirta 100 Lt (28 â¬) bauda, už administracinio teisÄs pažeidimo, numatyto ATPK 130 straipsnio 1 dalyje, padarymÄ paskirta 3000 Lt (868 â¬) bauda su teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimu 3 (trejiems) metams.Vadovaujantis LR ATPK 33 straipsniu, paskirtos nuobaudos subendrintos griežtesne nuobauda apimant Å¡velnesnÄ nuobaudÄ , ir A.
T. paskirta galutinÄ nuobauda - 3000 Lt (868 â¬) bauda su teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimu 3 metams. n u s t a t Ä: A. T. nubaustas už tai, kad 2014 m. spalio 9 d., apie 6.09 val., važiuodamas Liepkalnio gatve link Minsko pl., Vilniuje, vairuodamas automobilį MERCEDES BENZ ACTROS, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) su priekaba KOEGELSIKH 24, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), važiuodamas nepaliko tarpo iÅ¡ Å¡ono, kliudÄ Ä¯ sankryÅ¾Ä Ä¯važiavusį automobilį MAZDA 626, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) ir apgadino abi transporto priemones.
IÅ¡ eismo įvykio vietos pasiÅ¡alino pažeisdamas Kelių eismo taisyklių reikalavimus. AdministracinÄn atsakomybÄn patrauktas A. T. apeliaciniu skundu praÅ¡o panaikinti Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2014 m. gruodžio 11 d. nutarimo, priimto administracinio teisÄs pažeidimo byloje Nr. A2.6-13169-865/2014, dalį, kuria jis nubaustas pagal LR ATPK 130 str. 1 d., kaip nepagrįstÄ ir neteisÄtÄ ir bylÄ Å¡ioje dalyje nutraukti.A. T. teigimu, dÄl didžiulio kontakte dalyvavusių automobilių masÄs skirtumo (Mazda 626 svoris 1,18 tonos, o jo automobilio - 28 tonos), dÄl praktiÅ¡kai nematomos kabinos deÅ¡inÄs pusÄs apaÄios, dÄl ypaÄ efektyvios kabinos garso izoliacijos, bei to, kad automobiliai kontaktavo be smÅ«gio vienas į kitÄ , kÄ patvirtino ir liudytojai, dÄl automobiliams padarytų nežymių pažeidimų, jis nepamatÄ ir nepajautÄ automobilių kontakto sankryžoje.
Tai, kad automobilių kontakto metu garsas buvo, neginÄytina, taÄiau, anot apelianto, nÄra pagrindo teigti, kad jį vienodai galÄjo iÅ¡girsti jis bei Å¡alia įvykio vietos autobusų sustojime buvÄs liudytojas V. M.. Be to, teismo posÄdžio metu liudytoja L. J. patvirtino, kad automobiliams kontaktuojant, lengvasis automobilis buvo stumiamas, o ne nublokÅ¡tas į Å¡onÄ dÄl krovininio automobilio smÅ«gio į jį. Visos aukÅ¡Äiau nurodytos aplinkybÄs patvirtina, jog jis pasitraukÄ iÅ¡ įvykio vietos netyÄia.
             A. T. atkreipia dÄmesį ir į tai, kad jis negalÄjo matyti automobilio Mazda 626 apgadinimo įvykio metu, nes pats S. L. teisme parodÄ, kad iÅ¡kart po kontakto jis sustojo ir nebuvo iÅ¡važiavÄs prieÅ¡ jo automobilį, juolab, kad tai įvyko tamsiu paros metu. Teismas, darydamas iÅ¡vadÄ , kad jis turÄjo pajusti kontaktÄ , nepagrįstai rÄmÄsi nukentÄjusiojo automobilio apgadinimais, taÄiau nevertino, kad jo vairuojamam automobiliui padaryti tik keli įbrÄžimai plastmasinÄje kabinos detalÄje, Å¡io apgadinimo net nebuvo bandoma slÄpti, remontuojant ar keiÄiant Å¡iÄ detalÄ.             Apeliaciniame skunde taip pat pažymima, jog ATPK 127 ir 130 straipsniai yra blanketinÄs teisÄs normos, nustatanÄios administracinÄ atsakomybÄ už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, taÄiau skundžiamame nutarime neminimos Kelių eismo taisyklÄs ir nÄra nurodyti konkretÅ«s pažeisti KET reikalavimai. 2014-10-24 Administracinio teisÄs pažeidimo protokole Nr.10P-20546332-14 nurodoma, kad jis pažeidÄ KET 9,132 ir 234 punktus, taÄiau KET ir 234 punkte yra nustatytas reikalavimas, jog âJeigu dÄl eismo įvykio padaryta tik turtinÄ Å¾ala ir nukentÄjusio asmens eismo įvykio vietoje nÄra, su eismo įvykiu susijÄs eismo dalyvis privalo nedelsdamas praneÅ¡ti apie eismo įvykį policijaiâ, taÄiau akivaizdu, kad Å¡is KET reikalavimas nÄra taikytinas aptariamam eismo įvykiui.             A.
T. atkreipia dÄmesį į tai, kad jis į bylÄ pateikÄ vairuoto automobilio techninÄs apžiÅ«ros ir draudimo dokumentus, iÅ¡ kurių matyti, jog automobilis buvo pilnai teisiÅ¡kai ir techniÅ¡kai paruoÅ¡tas vieÅ¡ajam eismui, todÄl tereikÄjo užpildyti eismo įvykio deklaracijÄ ir nekentÄjusiajam asmeniui draudimas kompensuotų visus nuostolius, dÄl ko nÄra paskatos kaltajam vairuotojui sÄ moningai pasiÅ¡alinti iÅ¡ įvykio vietos. Be to, jis vairavo didelį krovininį automobilį, kurį labai paprastai galima identifikuoti ne tik pagal registracijos numerius, bet ir pagal įmonÄs - automobilio savininkÄs reklaminius užraÅ¡us ant visos krovininÄs puspriekabÄs, kas reiÅ¡kia, jog su tokiu automobiliu neįmanoma pasiÅ¡alinti, tikintis, kad automobilis nebus surastas.
PažymÄtina ir tai, kad vos po valandos po eismo įvykio, praÅ¡vitus, jis, pastebÄjÄs savo automobilio apgadinimÄ , tuoj pat apie tai praneÅ¡Ä Ä¯ darbovietÄ vadovui ir į kitÄ bendrovÄ, kur prieÅ¡ tai (bet jau po įvykio) krovÄsi prekes. Tai, kad jis net neįtarÄ, jog automobilis galÄjo bÅ«ti apgadintas kertant sankryÅ¾Ä , patvirtina ir aplinkybÄs, jog jis praÅ¡Ä tiek savo darbovietÄje, tiek kitoje įmonÄje, kur krovÄsi prekes, peržiÅ«rÄti stovÄjimo aikÅ¡telių stebÄjimo vaizdo kamerų įraÅ¡us, tikslu nustatyti, ar kokia nors kita transporto priemonÄ kliudÄ jo automobilį.Atsiliepimas į apeliacinį skundÄ negautas.A.
T. apeliacinis skundas netenkinamas.Lietuvos Respublikos ATPK 257 str. nustatyta, kad organas (pareigÅ«nas) įvertina įrodymus pagal vidinį savo įsitikinimÄ , pagrįstÄ visapusiÅ¡ku ir objektyviu visų bylos aplinkybių viseto iÅ¡nagrinÄjimu, vadovaudamasis įstatymu ir teisine sÄ mone. Taigi, konstatuoti tam tikro fakto buvimÄ ar nebuvimÄ galima tik remiantis byloje surinktų įrodymų visuma, o ne atskirais įrodymais. Nustatant teisiÅ¡kai reikÅ¡mingas aplinkybes turi bÅ«ti įvertintas surinktų įrodymų pakankamumas, jų nuoseklumas, galimi jų prieÅ¡taravimai, logiÅ¡kumas, atitinkamų duomenų nurodymo aplinkybÄs, įrodymų Å¡altinių patikimumas.
IÅ¡ ATPK 257 str. taip pat seka, kad įrodymų vertinimas, kaip materialinÄs tiesos nustatymo procesas, grindžiamas subjektyviu faktoriumi â vidiniu įsitikinimu. Vidinis įsitikinimas â tai ne iÅ¡ankstinis įsitikinimas, o įrodymais pagrįsta iÅ¡vada, kuri padaroma iÅ¡ surinktų įrodymų, kada iÅ¡nagrinÄjami reikÅ¡mingi faktai, iÅ¡keliamos ir iÅ¡tiriamos galimos versijos, įvertinamas kiekvienas įrodymas atskirai ir jų visuma. ApeliacinÄs instancijos teismas, patikrinÄs bylÄ Ä¯rodymų vertinimo aspektu, sutinka su pirmosios instancijos teismo iÅ¡vada, jog A.
T. padarÄ administracinÄs teisÄs pažeidimus, numatytus LR ATPK 127 str. 2 d. ir 130 str. 1 d. Priimdamas skundžiamÄ nutarimÄ , teismas rÄmÄsi įstatymo nustatyta tvarka surinktais įrodymais, nutarime nuosekliai iÅ¡dÄstÄ, kuriais įrodymais grindžiamos teismo iÅ¡vados, visapusiÅ¡kai ir objektyviai juos iÅ¡analizavo ir padarÄ faktines aplinkybes atitinkanÄias iÅ¡vadas. IÅ¡ bylos duomenų turinio matyti, kad apeliantas neneigia, jog jis 2014 m. spalio 9 d., apie 6.09 val., važiuodamas Liepkalnio gatve link Minsko pl., Vilniuje, vairuodamas automobilį MERCEDES BENZ ACTROS, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) su priekaba KOEGELSIKH 24, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), važiuodamas nepaliko tarpo iÅ¡ Å¡ono, kliudÄ Ä¯ sankryÅ¾Ä Ä¯važiavusį automobilį MAZDA 626, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) bei apgadino abi transporto priemones ir tuo padarÄ administracinį teisÄs pažeidimÄ , numatytÄ ATPK 127 straipsnio 2 dalyje.
TaÄiau nesutinka su tuo, jog tyÄia pasiÅ¡alino iÅ¡ eismo įvykio vietos, nes susidÅ«rimo neiÅ¡girdo ir nepajuto, dÄl ko tokiuose jo veiksmuose nÄra tyÄios ir jis negali bÅ«ti baudžiamas už pasiÅ¡alinimÄ iÅ¡ eismo įvykio vietos pagal ATPK 130 straipsnio 1 dalį. PrieÅ¡ingai nei teigia apeliantas, Å¡is jo padarytas teisÄs pažeidimas įrodytas byloje surinkta medžiaga.IÅ¡ teismui pateiktos administracinio teisÄs pažeidimo bylos medžiagos matyti, kad, nors apeliantas kaltu dÄl to, jog tyÄia pasiÅ¡alino iÅ¡ įvykio vietos neprisipažino, taÄiau tokiÄ jo versijÄ paneigia byloje surinkti įrodymai, kurie, skundÄ nagrinÄjanÄio teismo nuomone, buvo tinkamai iÅ¡tirti ir įvertinti pirmosios instancijos teismui priimant sprendimÄ .
A. T. kaltÄ dÄl administracinÄs teisÄs pažeidimo, numatyto LR ATPK 130 str. 1 d. padarymo nustatyta remiantis byloje esanÄiais įrodymais: liudytojų V. M., L. J. parodymais, nukentÄjusiojo S. L. parodymais, Vilniaus apskrities VPK Kelių policijos valdybos Kelių patrulių rinktinÄs 2-os kuopos 1 bÅ«rio vyr. patrulio O. G. tarnybiniu praneÅ¡imu, eismo įvykio vietos schema, transporto priemonÄs techninÄs apžiÅ«ros aktu, foto lentelÄmis.Pagal ATPK 130 straipsnio 1 dalį atsakomybÄ kyla tais atvejais, kai asmuo supranta, kad jis yra susijÄs su eismo įvykiu, t.y. jį sukÄlÄ, ir iÅ¡ Å¡io įvykio pasitraukia, suvokdamas tokio savo elgesio neteisÄtumÄ , sÄ moningai ignoruodamas pareigÄ pasilikti eismo įvykio vietoje, kaip to reikalauja kelių eismo taisyklÄs. Å ių aplinkybių buvimas reiÅ¡kia, kad asmuo nurodytÄ administracinį teisÄs pažeidimÄ padarÄ tyÄia.
PažymÄtina, kad įvykį sukÄlusio asmens tikslai, motyvai, dÄl kurių jis pasitraukia iÅ¡ įvykio vietos (paprastai taip elgdamasis asmuo siekia iÅ¡vengti atsakomybÄs), nÄra bÅ«tinasis ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatyto pažeidimo sudÄties požymis, taÄiau Å¡ios aplinkybÄs padeda atskleisti tyÄios turinį. Apeliantas savo skunde teigia, jog jokio susidÅ«rimo nepajuto, nurodydamas savo subjektyviÄ nuomonÄ pagrindžianÄius duomenis, t.y. automobilių svorio ir dydžio skirtumus, apgadinimų mastÄ ir susidÅ«rimo pobÅ«dį, jo automobilio kabinos garso izoliacijÄ bei deÅ¡inÄs pusÄs kelio matomumÄ , taÄiau Å¡ie A.
T. teiginiai yra laikytini jo gynybine pozicija ir atmetami kaip nepagrįsti, nes yra paneigti liudytojų, kurie iki eismo įvykio nei pažeidÄjo, nei nukentÄjusiojo nepažinojo, dÄl ko nÄra suinteresuoti bylos baigtimi, parodymais, fotolentelÄmis ir kita administracinio pažeidimo byloje surinkta medžiaga, iÅ¡ kurios matyti, kad smÅ«gio bÅ«ta gana stipraus, nes jį liudytojas V. M. aiÅ¡kiai girdÄjo stovÄdamas už sankryžos esanÄioje visuomeninio transporto stotelÄje, o liudytoja L. J. sÄdÄdama kitame automobilyje girdÄjo metalo traÅ¡kÄjimo garsÄ .
Be to, nukentÄjusiojo automobiliui MAZDA 626 buvo padaryti Å¡ie apgadinimai: deformuotas kairÄs pusÄs priekinis žibintas, brÄžtas - lenktas kairÄs pusÄs priekinis bamperis, brÄžtas - lenktas kairÄs pusÄs sparnas, brÄžtos - lenktos kairÄs pusÄs priekinÄs durelÄs, suskilÄs kairÄs pusÄs galinio vaizdo veidrodÄlio stiklas, nulaužtas kairÄs pusÄs galinio vaizdo veidrodÄlis, brÄžtas - laužtas kairÄs pusÄs priekinio rato ratlankis, o pažeidÄjo vairuojamam MERCEDES BENZ ACTROS brÄžtas ir įskilÄs deÅ¡inÄs pusÄs priekinis bamperis.
TodÄl apeliantas, turintis didelį vairavimo staÅ¾Ä , t.y. virÅ¡ 30 metų, net jei ir dÄl kabinos izoliacijos smÅ«gio neiÅ¡girdo, taÄiau turÄjo jį pajusti. Nepagrįstas apeliacinio skundo argumentas, jog skundžiamame nutarime neminimos Kelių eismo taisyklÄs ir nÄra nurodyti konkretÅ«s pažeisti KET reikalavimai, nes Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2014 m. gruodžio 11 d. nutarimo 4 lape yra nurodyta jog A. T. pažeidÄ Kelių eismo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos VyriausybÄs 2009 m. rugsÄjo 30 d. nutarimu Nr. 1222 (Žin., 2009, Nr. 120-5147) 9, 132, 234 punktų reikalavimus.
TaÄiau sutiktina su A. T. teiginiu, jog 2014-10-24 Administracinio teisÄs pažeidimo protokole Nr.10P-20546332-14 (ir, kaip minÄta aukÅ¡Äiau, Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2014 m. gruodžio 11 d. nutarime) yra neteisingai nurodyta, jog jis pažeidÄ KET 234 punktÄ , nes byloje aukÅ¡Äiau nurodytais įrodymais nustatyta, kad A. T., vairuodamas automobilį MERCEDES BENZ ACTROS, važiuodamas nepaliko tarpo iÅ¡ Å¡ono, kliudÄ Ä¯ sankryÅ¾Ä Ä¯važiavusį automobilį MAZDA 626, apgadino abi transporto priemones ir iÅ¡ eismo įvykio vietos pasiÅ¡alino, pažeisdamas Kelių eismo taisyklių, t.y. 232 punkto reikalavimus, kas, skundo nagrinÄjanÄio teismo nuomone, pripažintina technine klaida, kuri nesudaro pagrindo pripažinti skundžiamÄ nutarimÄ nepagrįstu ir neteisÄtu.
Konstatuotina, kad A. T. suprato, jog jis sukÄlÄ eismo įvykį, jog nukentÄjÄs asmuo jam reikÅ¡ pretenzijas dÄl Å¡io įvykio ir automobilio apgadinimo, ir, turÄdamas laikytis KET 232 p. reikalavimų, priklausomai nuo to, sutinka ar nesutinka su eismo įvykio aplinkybÄmis, turÄjo užpildyti eismo įvykio deklaracijÄ arba kviesti policijÄ Ä¯ eismo įvykio vietÄ , taÄiau to nepadarÄ ir iÅ¡ eismo įvykio vietos iÅ¡važiavo. Å ios aplinkybÄs rodo, kad apeliantas suvokÄ sukÄlÄs eismo įvykį, taip pat, kad iÅ¡važiuodamas iÅ¡ eismo įvykio vietos, pažeisdamas KET taisykles, neteisÄtai iÅ¡ jos pasiÅ¡alina, t. y.
LR ATPK 130 str. 1 d. numatytÄ administracinį teisÄs pažeidimÄ jis padarÄ veikdamas tiesiogine tyÄia.Apeliacinio skundo teiginiai, jog jo vairuojamas automobilis yra teisiÅ¡kai ir techniÅ¡kai tvarkingas, be to, didelis, todÄl jį galima lengvai identifikuoti ne tik pagal registracijos numerius, bet ir pagal įmonÄs - automobilio savininkÄs reklaminius užraÅ¡us ant visos krovininÄs puspriekabÄs, kas neva patvirtina, jog pasiÅ¡alinti iÅ¡ įvykio vietos yra nelogiÅ¡ka, nepaneigia ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatyto pažeidimo padarymo.Apibendrinat nustatytas aplinkybes, daroma iÅ¡vada, kad A.
T. pažeidimai yra įrodyti, o pirmosios instancijos teismas iÅ¡samiai iÅ¡tyrÄ visas bylos aplinkybes (LR ATPK 284 str. 1 d.), tinkamai pagal vidinį įsitikinimÄ , pagrįstÄ visapusiÅ¡ku, pilnutiniu ir objektyviu visų bylos aplinkybių viseto iÅ¡nagrinÄjimu, vadovaudamasis įstatymo nuostatomis, įvertino byloje esanÄius įrodymus (LR ATPK 257 str.) ir priÄmÄ teisingÄ procesinį sprendimÄ , kurio naikinti ar keisti apeliaciniame skunde nurodomais motyvais nÄra pagrindo. Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2014 m. gruodžio 11 d. nutarimas yra teisÄtas ir pagrįstas.Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos ATPK 30212 str. 1 d. 1 p., n u t a r Ä:
Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2014 m. gruodžio 11 d. nutarimÄ palikti nepakeistÄ ir A. T. apeliacinio skundo netenkinti. Nutartis neskundžiama. TeisÄjas                                                                                                                                   Vladislavas LenÄikas NuoraÅ¡as tikras