fbd4faa4-d6cd-4fa0-801c-c98f234b7cff · Å iaulių apygardos teismas
Legislator summary
AI generatedÅ iaulių apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuro (toliau â Å iaulių AVPK KPB) Patrulių bÅ«rio vyresnysis patrulis 2011 m. kovo 16 d. suraÅ¡Ä S. B. administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ už tai, kad jis 2011 m. kovo 16 d., apie 12.15 val., Å iaulių rajone, kelyje (duomenys neskelbtini), 13 km, vairavo automobilį âVW Transporterâ, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) kurio maksimali masÄ 2640 kg, ir tempÄ priekabÄ (betono maiÅ¡yklÄ) âPutzmeisterâ, valst.
Legislator headnote
AI generatedfbd4faa4-d6cd-4fa0-801c-c98f234b7cff · Å iaulių apygardos teismas: Iki 2009 m. sausio 1 d. transporto priemonių ir jų priekabų klasifikavimas ir kodavimas buvo reglamentuojamas Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 1998 m. rugsÄjo 11 d. įsakymo Nr. 348 âDÄl kelių transporto priemonių gamybos ir perdirbimo tvarkos ir jų techninÄs ekspertizÄs atlikimo norminių dokumentų tvirtinimoâ 7 priede âTransporto priemonių klasifikavimas ir kodavimasâ. VÄ® âRegitraâ nagrinÄjamu atveju negalÄjo neabejotinai patvirtinti, kad pareiÅ¡kÄjo vilkta skiedinio padavimo maÅ¡ina yra klasifikuojama ir koduojama pagal paminÄto įsakymo 7 priedÄ kaip transporto priemonÄ ir registruojama motorinių transporto priemonių ir jų priekabų registre (b. 1. 70).
Full text
AdministracinÄ byla Nr                                                                                    AdministracinÄ byla Nr. ATP-96-135/2011                                                                                     Teisminio proceso Nr. 4-41-3-00262-2011-6                                                           Procesinio sprendimo kategorijos: 45.4.; 79.1. (S)                                                                       ŠIAULIŲ APYGARDOS TEISMAS NUTARTISLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU2011 m. birželio 2 d.Å iauliai Å iaulių apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisÄjas Bronius Zalagateismo posÄdyje raÅ¡ytinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjo administracinÄ bylÄ pagal administracine tvarka nubausto S. B. apeliacinį skundÄ dÄl Å iaulių rajono apylinkÄs teismo 2011 m. kovo 31 d. nutarimo S. B. administracinio teisÄs pažeidimo byloje.Teismas, iÅ¡nagrinÄjÄs administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ , n u s t a t Ä :
Å iaulių apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuro (toliau â Å iaulių AVPK KPB) Patrulių bÅ«rio vyresnysis patrulis 2011 m. kovo 16 d. suraÅ¡Ä S. B. administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ už tai, kad jis 2011 m. kovo 16 d., apie 12.15 val., Å iaulių rajone, kelyje (duomenys neskelbtini), 13 km, vairavo automobilį âVW Transporterâ, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) kurio maksimali masÄ 2640 kg, ir tempÄ priekabÄ (betono maiÅ¡yklÄ) âPutzmeisterâ, valst.
Nr. (duomenys neskelbtini), kurios masÄ 1425 kg, t. y. vairavo transporto priemonių junginį, kurio leidžiama maksimali masÄ 4050 kg, neturÄdamas tam reikalingos kategorijos. Å ia veika S. B. pažeidÄ Kelių eismo taisyklių 14 punkto reikalavimus. AtsakomybÄ už tai numatyta Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų kodekso (toliau â ir ATPK) 128 straipsnio 1 dalyje.Å iaulių rajono apylinkÄs teismo 2011 m. kovo 31 d. nutarimu S. B. už padarytÄ pažeidimÄ paskirta 1000 litų dydžio bauda.Apeliaciniu skundu S. B. praÅ¡o panaikinti Å iaulių rajono apylinkÄs teismo 2011 m. kovo 31 d. nutarimÄ ir bylÄ nutraukti, nesant jo veikoje administracinio teisÄs pažeidimo įvykio ir sudÄties (ATPK 250 str. 1 d.).
Apeliaciniame skunde S. B. nurodo, kad Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 23 straipsnio 1 dalies 5 punkte nustatyta, kad B kategorija turintiems asmenims yra suteikta teisÄ vairuoti automobilius, kurių didžiausioji leidžiamoji masÄ ne didesnÄ kaip 3500 kg ir turinÄius ne daugiau kaip aÅ¡tuonias sÄdimas vietas be vairuotojo vietos; Å¡ie automobiliai gali bÅ«ti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masÄ ne didesnÄ kaip 750 kg; Å¡ie automobiliai taip pat gali bÅ«ti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masÄ didesnÄ kaip 750 kg, taÄiau junginio didžiausioji leidžiamoji masÄ turi bÅ«ti ne didesnÄ kaip 3500 kg, o priekabos didžiausioji leidžiamoji masÄ turi bÅ«ti ne didesnÄ už automobilio masÄ be krovinio.
Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 23 straipsnio 1 dalies 9 punkte nustatyta, kad C kategorija â automobiliai, kurie nepriskiriami Dl ir D kategorijoms ir kurių didžiausioji leidžiamoji masÄ didesnÄ kaip 3500 kg; Å¡ios kategorijos automobiliai gali bÅ«ti sujungti su priekabomis, kurių didžiausioji leidžiamoji masÄ ne didesnÄ kaip 750 kg. SistemiÅ¡kai vertinant nurodytas teisÄs normas, apelianto nuomone, jis, turÄdamas teisÄ vairuoti B ir C kategorijų transporto priemones, turÄjo teisÄ vairuoti junginį, kurio leidžiamoji masÄ ne didesnÄ kaip 4250 kg.
Apeliantas teigia, kad teismas dÄl akivaizdžios aritmetinÄs klaidos nustatÄ, kad junginio leidžiama maksimali masÄ 4050 kg, o turÄjo bÅ«ti 4250 kg (3500 kg + 750 kg = 4250 kg). Nurodo, kad jo vairuojamo junginio masÄ sudarÄ 4065 kg (2640 kg + 1425 kg = 4065 kg), todÄl mano, kad jo vairuojamas transporto priemonių junginys normos nevirÅ¡ijo.Nurodo, kad Lietuvos Respublikos Konstitucinio teismo 2007 m. spalio mÄn. 24 d. nutarime âDÄl teismų precedentų ir teismo nutarties kreiptis į Konstitucinį TeismÄ ar administracinį teismÄ apskundimoâ nurodoma, kad âkonstitucinis teisinÄs valstybÄs principas suponuoja jurisprudencijos tÄstinumÄ .
Konstitucijoje įtvirtinta bendrosios kompetencijos teismų instancinÄ sistema turi funkcionuoti taip, kad bÅ«tų sudarytos prielaidos formuotis vienodai (nuosekliai, neprieÅ¡taringai) bendrosios kompetencijos teismų praktikai â bÅ«tent tokiai, kuri bÅ«tų grindžiama su Konstitucijoje įtvirtintais teisinÄs valstybÄs, teisingumo, asmenų lygybÄs teismui principais (bei kitais konstituciniais principais) neatskiriamai susijusia ir iÅ¡ jų kylanÄia maksima, kad tokios pat (analogiÅ¡kos) bylos turi bÅ«ti sprendžiamos taip pat, t. y. jos turi bÅ«ti sprendžiamos ne sukuriant naujus teismo precedentus, konkuruojanÄius su esamais, bet paisant jau įtvirtintų.
Užtikrinant iÅ¡ Konstitucijos kylantį bendrosios kompetencijos teismų praktikos vienodumÄ (nuoseklumÄ , neprieÅ¡taringumÄ ), taigi ir jurisprudencijos tÄstinumÄ , lemiamÄ reikÅ¡mÄ (be kitų svarbių veiksnių) turi Å¡ie veiksniai: bendrosios kompetencijos teismai, priimdami sprendimus atitinkamų kategorijų bylose, yra saistomi savo paÄių sukurtų precedentų â sprendimų analogiÅ¡kose bylose; žemesnÄs instancijos bendrosios kompetencijos teismai, priimdami sprendimus atitinkamų kategorijų bylose, yra saistomi aukÅ¡tesnÄs instancijos bendrosios kompetencijos teismų sprendimų â precedentų tų kategorijų bylose; aukÅ¡tesnÄs instancijos bendrosios kompetencijos teismai, peržiÅ«rÄdami žemesnÄs instancijos bendrosios kompetencijos teismų sprendimus, privalo tuos sprendimus vertinti vadovaudamiesi visuomet tais paÄiais teisiniais kriterijais; tie kriterijai turi bÅ«ti aiÅ¡kÅ«s ir ex ante žinomi teisÄs subjektams, inter alia žemesnÄs instancijos bendrosios kompetencijos teismams (vadinasi, bendrosios kompetencijos teismų jurisprudencija turi bÅ«ti prognozuojama)â.
Apelianto nuomone, į Å¡iuos reikalavimus bylÄ nagrinÄjÄs teismas neatsižvelgÄ, todÄl apeliaciniame skunde S. B. cituoja Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo 2010 m. kovo 26 d. nutartį byloje Nr. N-62-2891/2010, kurioje konstatuojama, kad âvalstybÄs įmonÄ âRegitraâ registruoja kelių transporto priemones, kurios klasifikuojamos ir koduojamos vadovaujantis ValstybinÄs kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos virÅ¡ininko 2008 m. gruodžio 2 d. įsakymu Nr. 2B-479 âDÄl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų kategorijų ir klasių pagal konstrukcijÄ reikalavimų patvirtinimoâ.
Iki 2009 m. sausio 1 d. transporto priemonių ir jų priekabų klasifikavimas ir kodavimas buvo reglamentuojamas Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 1998 m. rugsÄjo 11 d. įsakymo Nr. 348 âDÄl kelių transporto priemonių gamybos ir perdirbimo tvarkos ir jų techninÄs ekspertizÄs atlikimo norminių dokumentų tvirtinimoâ 7 priede âTransporto priemonių klasifikavimas ir kodavimasâ. VÄ® âRegitraâ nagrinÄjamu atveju negalÄjo neabejotinai patvirtinti, kad pareiÅ¡kÄjo vilkta skiedinio padavimo maÅ¡ina yra klasifikuojama ir koduojama pagal paminÄto įsakymo 7 priedÄ kaip transporto priemonÄ ir registruojama motorinių transporto priemonių ir jų priekabų registre (b. 1. 70).
Vidaus reikalų ministerijos Policijos departamento paaiÅ¡kinime dÄl statybos mobilių technologinių įrenginių registravimo ir pervežimo statybos (b. 1.
25) pažymima, kad statybos mobilieji technologiniai įrenginiai nÄra transporto priemonÄs, jie nÄra skirti žmonÄms ir (arba) kroviniams vežti bei nÄra registruojami transporto priemonių registre. Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas, formuodamas vienodÄ administracinių teismų praktikÄ taikant teisÄs norminius aktus, yra konstatavÄs, kad tuo atveju, kai teisÄs norminiai aktai aiÅ¡kios tvarkos, leidžianÄios teisinių santykių subjektams aiÅ¡kiai suvokti savo teises ir pareigas, dÄl teisinio reglamentavimo spragų ar kitų priežasÄių nenustato, atsakomybÄ už tokios tvarkos pažeidimÄ negali bÅ«ti taikoma.
Teisiniai draudimai ar įpareigojimai, už kurių nesilaikymÄ gali bÅ«ti taikoma griežta atsakomybÄ, turi bÅ«ti formuluojami nedviprasmiÅ¡kai, taip kad bÅ«tų suvokiami visiems teisinių santykių subjektams (žr. Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo procesinius sprendimus administracinÄse bylose Nr. N12-150/2004, Nr. N3-1257/2007, Nr. N444-220/2008, Nr. N575-339/2009 ir kt). NagrinÄjamu atveju byloje esantys duomenys patvirtina, jog daryti vienareikÅ¡miÅ¡kos iÅ¡vados, ar A. G. vilktas statybinis įrenginys yra transporto priemonÄ, ar ne, negalima.
TodÄl sprÄstina, kad A. G. administracinÄn atsakomybÄn buvo patrauktas nepagrįstai. Be to, administracinių teismų praktikoje ne kartÄ buvo nurodyta, jog sprendžiant asmens administracinÄs atsakomybÄs klausimÄ yra bÅ«tina vadovautis Lietuvos Respublikos Konstitucijos 31 straipsnio 1 dalyje įtvirtintu nekaltumo prezumpcijos principu bei iÅ¡ jo iÅ¡plaukianÄiu in dubio pro reo principu, pagal kurį visos abejonÄs bei neaiÅ¡kumai, kurie negali bÅ«ti paÅ¡alinti, aiÅ¡kintini traukiamo administracinÄn atsakomybÄn asmens naudai.
Tai Å¡iuo atveju reiÅ¡kia, kad administracinio teisÄs pažeidimo bylos teisena dÄl ATPK 128 straipsnio 1 dalyje numatyto administracinio teisÄs pažeidimo padarymo A. G. atžvilgiu nutrauktina (ATPK 250 str. 1 p.)â.Apeliantas, remdamasis minÄtu Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo iÅ¡aiÅ¡kinimu, mano, kad yra pakankamas pagrindas skundžiamÄ teismo nutarimÄ panaikinti, nes betono maiÅ¡yklÄs įvardijimas transporto priemone akivaizdžiai prieÅ¡tarautų protingumo kriterijams.Atsiliepimu į apeliacinį skundÄ Å iaulių AVPK KPB praÅ¡o S. B. apeliacinio skundo netenkinti ir palikti galioti Å iaulių rajono apylinkÄs teismo 2011 m. kovo 31 d. nutarimÄ .
Atsiliepime nurodo, kad 2011 m. kovo 16 d. S. B. vairavo âVW Transporterâ, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) kurio maksimali masÄ 2640 kg ir tempÄ priekabÄ (registruota (duomenys neskelbtini) VÄ® âRegitraâ, iÅ¡duotas transporto priemones liudijimas Nr. (duomenys neskelbtini)) âPutzmeisterâ, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), kurios masÄ 1425 kg, t. y. vairavo transporto priemonių junginį, kurio masÄ 4065 kg, neturÄdamas tam reikalingos kategorijos. Teigia, kad S. B. vairavo sujungtas transporto priemones, kurios eisme dalyvauja kaip vienetas (Lietuvos Respublikos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 2 str. 62 d.).
Lietuvos Respublikos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo 23 straipsnio 1 dalies 6 punkte nurodyta, kad vairuoti B kategorijos automobilio (S. B. vairavo B kategorijai priskiriamÄ âVW Transporterâ), ir priekabos, kurios didžiausioji leidžiamoji masÄ didesnÄ kaip 750 kg, junginį reikalinga BE kategorija, kuri     S. B. nÄra suteikta. Jo turimos B ir C kategorijos nesuteikia teisÄs vairuoti šį junginį, nes pagal Lietuvos Respublikos Saugaus eismo keliais įstatymo 23 straipsnio 1 dalies 5 punktÄ âB kategorija â tai automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masÄ ne didesnÄ kaip 3500 kg ir turintys ne daugiau kaip aÅ¡tuonias sÄdimas vietas be vairuotojo vietos;
Å¡ie automobiliai gali bÅ«ti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masÄ ne didesnÄ kaip 750 kg; Å¡ie automobiliai taip pat gali bÅ«ti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masÄ didesnÄ kaip 750 kg, taÄiau junginio didžiausioji leidžiamoji masÄ turi bÅ«ti ne didesnÄ kaip 3500 kg, o priekabos didžiausioji leidžiamoji masÄ turi bÅ«ti ne didesnÄ už automobilio masÄ be krovinioâ, o pagal 23 straipsnio 1 dalies 9 punktÄ âC kategorija â automobiliai, kurie nepriskiriami Dl ir D kategorijoms ir kurių didžiausioji leidžiamoji masÄ didesnÄ kaip 3500 kg;
Å¡ios kategorijos automobiliai gali bÅ«ti sujungti su priekabomis, kurių didžiausioji leidžiamoji masÄ ne didesnÄ kaip 750 kgâ.Nurodo, kad S. B. skunde nepagrįstai remiasi Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo 2010 m. kovo 26 d. nutartimi Nr. N-62-2891/2010, nes nagrinÄjamu atveju jo tempiama priekaba yra registruota VÄ® âRegitraâ kaip transporto priemonÄ. Transporto priemonÄs vairavimas vairuotojui neturint teisÄs vairuoti transporto priemonių yra vienas iÅ¡ pavojingiausių administracinių teisÄs pažeidimų.
NeturÄdamas teisÄs vairuoti Å¡ios rūšies transporto priemonÄs, S. B. sukÄlÄ pavojų ne tik eismo saugumui, bet ir žmonių gyvybei bei sveikatai.Apeliacinis skundas tenkinamas iÅ¡ dalies.ATPK 30211 straipsnio 1 dalyje įtvirtinta, kad apygardos teismas, nagrinÄdamas bylÄ dÄl apeliacinio skundo administracinio teisÄs pažeidimo byloje, patikrina priimto nutarimo (nutarties) teisÄtumÄ ir pagrįstumÄ .Teismas pažymi, kad asmuo traukiamas administracinÄn atsakomybÄn tik tada, kai byloje esanÄių įrodymų pagrindu yra konstatuota jam inkriminuojamo administracinio teisÄs pažeidimo sudÄtis.
Sprendžiant asmens administracinÄs atsakomybÄs klausimÄ yra bÅ«tina vadovautis Lietuvos Respublikos Konstitucijos 31 straipsnio 1 dalyje įtvirtintu nekaltumo prezumpcijos principu bei iÅ¡ jo iÅ¡plaukianÄiu in dubio pro reo principu, pagal kurį visos abejonÄs bei neaiÅ¡kumai, kurie negali bÅ«ti paÅ¡alinti, aiÅ¡kintini traukiamo administracinÄn atsakomybÄn asmens naudai. TodÄl administracinio teisÄs pažeidimo bylos nagrinÄjimo metu bet kokios abejonÄs ar prieÅ¡taravimai dÄl jo kaltumo turi bÅ«ti paÅ¡alinti tiesiogiai apklausiant liudytojus, aktyviai tiriant įrodymus ir siekiant nustatyti tikrÄ sias galimo pažeidimo padarymo aplinkybes.NagrinÄjamu atveju, iÅ¡ S. B. administracinio teisÄs pažeidimo bylos, kurioje jis kaltinamas ATPK 128 straipsnio 1 dalies pažeidimu (Transporto priemonių vairavimas neturint teisÄs vairuoti Å¡ios rūšies transporto priemonių), dokumentų nematyti, jog apie administracinio pažeidimo bylos nagrinÄjimÄ , iÅ¡skyrus patį S. B., bÅ«tų buvÄ praneÅ¡ta kitiems asmenims, kurie bÅ«tų galÄjÄ teismui pateikti svarbių įrodymų byloje.
Teismas neÅ¡aukÄ Ä¯ bylÄ liudytojais policijos pareigÅ«nų T. J., T. V. ir R. M., kurių duomenys buvo administracinio teisÄs pažeidimo byloje ir kurie bÅ«tų galÄjÄ paliudyti apie 2011 m. kovo 16 d. transporto priemonių junginio vairavimÄ , S. B. neturint tam reikalingos kategorijos, aplinkybes. Byloje nÄra duomenų, kad apie teismo posÄdį bÅ«tų buvÄ praneÅ¡ta institucijai, suraÅ¡iusiai administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ (ATPK 280 straipsnio 3 punktas).Teismas pažymi, jog remiantis Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo praktika, administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ nagrinÄjantis apylinkÄs teismas privalo raÅ¡yti teismo posÄdžio protokolÄ (Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo 2007 m. liepos 12 d. nutartis administracinÄje byloje Nr. N1 -1333/2007).
Teismo posÄdžio protokolas vaidina svarbų vaidmenį, užtikrinant asmenų teisÄ Ä¯ tinkamÄ ir sÄ Å¾iningÄ teismo procesÄ . Jame fiksuojami esminiai bylos nagrinÄjimo momentai, asmenų atvykimas į teismo posÄdį, įrodymų tyrimas ir kt. Toks fiksavimas užtikrina, jog teismas savo procesinį sprendimÄ grįs tik tais įrodymais, kurie buvo iÅ¡tirti teismo posÄdyje. Teismo posÄdžio protokolas ypaÄ svarbus apeliacinio proceso metu, kadangi administracinio teisÄs pažeidimo bylos apeliacine tvarka nagrinÄjamos raÅ¡ytinio proceso tvarka, jeigu teisÄjas ar teisÄjų kolegija, įvertinÄ bylos aplinkybes, nenusprendžia kitaip (ATPK 30210 str. 2 d.), todÄl byloje dalyvaujanÄių asmenų paaiÅ¡kinimai, liudytojų parodymai paprastai vertinami pagal byloje esanÄiÄ medžiagÄ .
Nesant byloje teismo posÄdžio protokolo, apeliacinÄs instancijos teismas turi labai ribotas galimybes įvertinti byloje pirmosios instancijos teisme atliktÄ Ä¯rodymų tyrimÄ , ypaÄ liudytojų duotus parodymus ir kitų asmenų žodinius paaiÅ¡kinimus.Teismas konstatuoja, jog nagrinÄjant administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ Å iaulių rajono apylinkÄs teisme nebuvo tinkamai iÅ¡aiÅ¡kinta ir atskleista bylos esmÄ, neiÅ¡tirti ir neįvertinti visi įrodymai, nesuraÅ¡ytas teismo posÄdžio protokolas.
DÄl to nagrinÄjant bylÄ apeliacine tvarka iÅ¡ esmÄs nÄra galimybių patikrinti apelianto S. B. argumentų bei motyvų pagrįstumo. Pirmosios instancijos teismas, nagrinÄdamas bylÄ iÅ¡ naujo, privalo papildomai iÅ¡tirti bylos aplinkybes, Å¡aukti į teismÄ liudytojus ir vertinti įrodymų visumÄ . Taip pat akcentuotina, jog nutarimas administracinio teisÄs pažeidimo byloje privalo bÅ«ti tinkamai motyvuotas (ATPK 284, 286 str.), t. y. jo turinyje turi bÅ«ti nurodyta bei įvertinta, ar buvo padarytas administracinis teisÄs pažeidimas, ar asmuo kaltas jo padarymu, ar jis trauktinas administracinÄn atsakomybÄn, kokios bylos nagrinÄjimo metu nustatytos aplinkybÄs tai patvirtina ar paneigia.
Tuo tarpu skundžiamas Å iaulių rajono apylinkÄs teismo 2011 m. kovo 31 d. nutarimas yra grindžiamas tik vieninteliu teiginiu, kad S. B. padarytas pažeidimas atitinka ATPK 128 straipsnio 1 dalį ir yra įrodytas bylos dokumentais bei paties pažeidÄjo visiÅ¡ku prisipažinimu, t. y. nutarimas nÄra motyvuotas ir neatitinka bendrųjų reikalavimų tokio procesinio dokumento turiniui.DÄl Å¡ios priežasties administracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens S. B. apeliacinis skundas tenkinamas iÅ¡ dalies, o Å iaulių rajono apylinkÄs teismo 2011 m. kovo 31 d. nutarimas panaikinamas, perduodant Å¡iam teismui S. B. administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ nagrinÄti iÅ¡ naujo.Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų kodekso 30212 straipsnio 1 dalies 4 punktu, teismas n u t a r i a : panaikinti Å iaulių rajono apylinkÄs teismo 2011 m. kovo 31 d. nutarimÄ ir grÄ Å¾inti administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ iÅ¡ naujo nagrinÄti Å¡iame teisme.
Nutartis įsiteisÄja jos paskelbimo dienÄ ir yra neskundžiama. TeisÄjas                                                                                                   Bronius Zalaga