f28e9dda-d29f-40b0-bf14-2b1d3d9bf0aa · Alytaus apylinkės teismas

Administracinė byla Nr

Administracinio nusižengimo byla Nr. A15.-494-308/2021

Teisminio proceso Nr. 4-51-3-00066-2021-9

Procesinio sprendimo kategorijos:16.19.4; 16.20; 19.9; 21.9.4;

(S)

21.9.9; 21.9.10; 21.9.11; 21.11.3.

ROIK: 21131134831

ALYTAUS APYLINKĖS TEISMAS

NUTARIMAS

2021 m. balandžio 27 d.

Varėna

Alytaus apylinkės teismo Varėnos rūmų teisėjas Kęstutis Lukošiūnas,

nedalyvaujant administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui A. J., gimusiam (duomenys neskelbtini), Lietuvos Respublikos piliečiui, dirbančiam (duomenys neskelbtini) ir nedalyvaujant protokolÄ suraÅ¡iusios institucijos atstovui,

raÅ¡ytinio proceso tvarka iÅ¡nagrinėjo administracinio nusižengimo bylÄ , kurioje A. J. traukiamas dėl administracinių nusižengimų, numatytų Administracinių nusižengimų kodekso (toliau tekste – Lietuvos Respublikos ANK) 459 str. 6 d.,10 d. , 505 str. 1 d. , 452 str.2d. ir 454 str.4d., padarymo, protokolÄ suraÅ¡iusi institucija – Lietuvos transporto saugos administracija

n u s t a t ė :

A. J. 2021 m. balandžio 1d. 17.02 val. Varėnos r. sav., kelyje Nr.129 Merkinė-Jieznas-Antakalnis, ties MasaliÅ¡kių kaimu ,vairavo transporto priemonę „SCANIA“ v/n (duomenys neskelbtini) su priekaba „JYKI„ v/n (duomenys neskelbtini), su kuria gabeno apvaliÄ jÄ medienÄ . Lietuvos transporto saugos administracijos pareigÅ«nams sustabdžius ir patikrinus Å¡iÄ transporto priemonę Transporto priemonės, vežančios apvaliÄ jÄ medienÄ , svorio nustatymo aktu K-066537 buvo užfiksuota, kad vairuotojas A. J. važiavo be leidimo kelių transporto priemonių junginiui virÅ¡ijant didžiausiÄ leidžiamÄ bendrÄ jÄ masę, kur bendra masė su kroviniu sudarė – 49,37 t, kai leistina bendra masė su kroviniu – 40 t, bei bendra masė su kroviniu buvo virÅ¡yta 9,37 t. ir tuo jis pažeidė LR Kelių įstatymo 20 str.1d. ir Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 (Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2017 m. balandžio 24 d. įsakymo Nr. 3-185 redakcija) patvirtintų Didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų apraÅ¡o III skyriaus 19.6 p., bei Saugaus eismo keliais įstatymo 12 str.4d. ir 13 str.5d. reikalavimus.

Atliekant vairuotos transporto priemonės junginio tikrinimÄ vairuotojas A. J. kliudė įstatymų įgaliotam pareigÅ«nui įgyvendinti jo veiklÄ Ä¯tvirtintÄ Lietuvos Respublikos Kelių transporto kodekso 14 straipsnio 2 dalyje ir pareigÅ«no teisėtų nurodymų bei reikalavimų vykdymÄ . Tikrinant transporto priemonę „SCANIA“ v/n (duomenys neskelbtini) su priekaba „JYKI„ v/n (duomenys neskelbtini), vairuotojo kelis kartus buvo papraÅ¡yta pasverti vežamÄ krovinį naudojant mobilias aÅ¡ines svarstykles, tačiau jis tai daryti atsisakė, tuo kliudydamas įstatymo įgaliotiems Lietuvos transporto saugos administracijos įgaliotiems pareigÅ«nams įgyvendinti jų veiklÄ reglamentuojančių įstatymų jiems suteiktas teises patikrinti transporto priemone vežamo krovinio svorį.

Be to, vairuotojui A. J. trūko kasdienio sutrumpinto poilsio ir tuo vairuotojas A. J. pažeidė 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 8 str.

Taip pat vairuotojas A. J. nepateikė patikrinimÄ atliekančiam Lietuvos transporto saugos administracijos įgaliotam pareigÅ«nui vairuotojo kortelės su vairavimo duomenimis arba tachografų registracijos lapų,nei kitų vairuotojo veiklos patvirtinančių dokumentų ir tuo pažeidė 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iÅ¡ dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 56 1/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 36 str.2d.

Tokiais veiksmais A. J. padarė administracinius nusižengimus, numatytus ANK 459 straipsnio 6 dalyje, 505 straipsnio 1 dalyje ,452 straipsnio 2 dalyje ir 454 straipsnio 4 dalyje.

A. J. ir institucijos, kurios pareigÅ«nas atliko tyrimÄ , atstovas į teismo posėdį neatvyko. Apie teismo posėdžio vietÄ ir laikÄ administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui ir institucijai, kurios pareigÅ«nas atliko tyrimÄ , buvo tinkamai praneÅ¡ta. Administracinio nusižengimo teisenoje dalyvaujantys asmenys nepateikė praÅ¡ymo bylos nagrinėjimÄ atidėti. Todėl administracinio nusižengimo byla nagrinėtina jiems nedalyvaujant, raÅ¡ytinio proceso tvarka (Lietuvos Respublikos ANK 629 str. 1 d., 630 str. 2 d.).

A. J. 2021-04-01 raÅ¡ytiniame paaiÅ¡kinime nurodė tik duomenis apie krovinį ir transporto priemonės junginį, tačiau savo jokios pozicijos, kodėl vežė krovinį,virÅ¡ijantį leistinÄ bendrÄ masę, paaiÅ¡kinime nieko nenurodė.

A. J. kaltė dėl jam inkriminuotų administracinių nusižengimų padarymo įrodyta:

Pateikto byloje 2021-04-01 Transporto priemonės, vežančios apvaliÄ jÄ medienÄ , svorio nustatymo aktu K-066537, iÅ¡ kurio matyti, kad sustabdžius nurodomÄ A. J. vairuotÄ transporto priemonių junginį buvo įtarta, kad mediena pakrautas junginys gali bÅ«ti sunkiasvoris, o vairuotojas atsisakė važiuoti pasisverti transporto priemonių junginį, buvo nutarta medienos rietuves pamatuoti ir iÅ¡matuotÄ rÄ stų kiekį perskaičiuoti į masę, vadovaujantis Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2002 m. gruodžio 10 d. įsakymu Nr. 631 patvirtintomis Apvaliosios medienos bei nenukirsto miÅ¡ko matavimo ir tÅ«rio nustatymo taisyklėmis. Pamatavus vežamÄ medienÄ nustatyta, kad transporto priemonės junginiu buvo vežama 36,58 m3 eglės rÄ stų. Å viežiai nukirstos eglės 1 m3 medienos svoris 878 kg, todėl bendras medienos krovinio svoris - 32,12 t (t. y. 36,58 x 0,878 = 32,12 t ). Automobilio „SCANIA “, valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini) masė be krovinio - 11,65 t. Priekabos „JYKI“ , valstybinis Nr. (duomenys neskelbtini), masė be krovinio - 5,60 t. Paskaičiavus nustatyta, kad transporto priemonių junginys yra sunkiasvoris, nes bendroji junginio masė yra 49,37 t (32,12 + 11,65 +5,6 = 49,37) bei leidžiama 40 t bendroji masė virÅ¡yta 9,37 t.

A. J. vairuoto transporto priemonių junginio „SCANIA“ v/n (duomenys neskelbtini) su priekaba „JYKI„ v/n (duomenys neskelbtini) fotonuotraukomis, iš kurių matyti, kad tiek automobilis ,tiek priekaba mediena buvo užkrauti rastais beveik iki pat viršaus.

A. J. pateikto krovinio važtaraščio Nr.2021-04-01 /17 kopija, iÅ¡ kurio matyti, kad jame yra įraÅ¡yta, jog krovinį iÅ¡davė vairuotojas-ekspeditorius(pavardė neįraÅ¡yta) , o vairuotojas A. J., bei krovinio(eglės rÄ stų) tÅ«ris nurodytas 45,63 m3.

1996 m. lapkričio 19 d. įstatymu Nr. I-1628 priimtas Lietuvos Respublikos kelių transporto kodeksas, kurio 14 str. 2 d. nustato, kad transporto saugos administracijos pareigÅ«nai turi teisę sustabdyti krovinines <...> kelių transporto priemones, <...> jas pasverti, tikrinti jų matmenis, apipavidalinimÄ , techninę bÅ«klę, privalomosios techninės apžiÅ«ros atlikimo periodiÅ¡kumÄ , ekipažo dokumentus, keleiviams, bagažui ir kroviniams vežti privalomus dokumentus, <...>. <…> teisę tikrinti, ar laikomasi ekipažo darbo ir poilsio režimo, ar nesinaudojama įtaisais, pakeičiančiais darbo ir poilsio režimo apskaitos prietaisų rodmenis ir (ar) duomenis. <…>.

1995 m. gegužės 11 d. įstatymu Nr. I-891 priimtas Lietuvos Respublikos Kelių įstatymas. Å io įstatymo 20 str. 1 d. nustato, kad naudotis valstybinės ir vietinės reikÅ¡mės keliais važiuojant didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis galima tik suderinus su kelio savininku ir gavus jo leidimÄ . Leidimai važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais iÅ¡duodami susisiekimo ministro nustatyta tvarka, o vietinės reikÅ¡mės vieÅ¡aisiais keliais – savivaldybių tarybų nustatyta tvarka, sumokėjus įstatymų nustatyto dydžio mokestį už naudojimÄ si keliais važiuojant didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis.

IÅ¡duodami leidimai vežti tik nedalomus krovinius ir kai tokių krovinių negalima arba netikslinga vežti kitokiomis transporto priemonėmis ir vežti dalomus krovinius Å¡eÅ¡ių ar daugiau aÅ¡ių transporto priemonėmis, kurias sudaro motorinė transporto priemonė su suporintais galiniais ratais ir priekaba (puspriekabė) su suporintais ratais ir kurių aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrova yra ne didesnė už didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ jÄ aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovÄ , bendroji masė yra didesnė už didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ jÄ bendrÄ jÄ masę ir yra ne didesnė kaip 48 t.

Mokesčio už naudojimÄ si vietinės reikÅ¡mės vidaus keliais dydis gali bÅ«ti nustatomas Å¡alių (kelio savininko ir kelio naudotojo) tarpusavio sutarimu. Ä®statymo 20 str. 9 d. nustato, kad jeigu nustatoma, kad transporto priemonės faktiniai matmenys yra didesni už leidime nurodytus matmenis daugiau kaip 5 cm ir (ar) aÅ¡ies (aÅ¡ių) faktinė apkrova yra didesnė už leidime nurodytÄ apkrovÄ daugiau kaip 0,6 t ir (ar) faktinė bendroji masė yra didesnė už leidime nurodytÄ masę daugiau kaip 1 t, mutatis mutandis taikomi Å¡io straipsnio 10 dalies 1, 2 ir 3 punktuose nustatyti reikalavimai.

Ä®statymo Å¡io straipsnio 10 d. nustato, kad jeigu <...> transporto priemonės matmenys su kroviniu ar be jo yra didesni už didžiausiuosius leidžiamuosius matmenis: ilgį daugiau kaip 1 m, aukÅ¡tį daugiau kaip 10 cm, plotį daugiau kaip 9 cm ir (ar) aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrova su kroviniu ar be jo yra didesnė už didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ jÄ aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovÄ daugiau kaip 0,6 t ir (ar) bendroji masė su kroviniu ar be jo yra didesnė už didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ jÄ masę daugiau kaip 1 t, o jos savininkas ar valdytojas (vairuotojas) neturi leidimo:

1) transporto priemonei leidžiama važiuoti tik įforminus administracinį teisės pažeidimÄ ir gavus leidimÄ . Jeigu leidimas važiuoti tokia transporto priemone negali bÅ«ti iÅ¡duotas, turi bÅ«ti sumokėtas mokestis už nuvažiuotÄ marÅ¡rutÄ , o toliau transporto priemonei važiuoti turi bÅ«ti draudžiama iki tol, kol didžiagabarite ir (ar) sunkiasvore transporto priemone vežamas krovinys nebus nukrautas arba krovinys nebus perkrautas į kitÄ transporto priemonę, kuriai yra iÅ¡duotas leidimas vežti tokį krovinį;

2) transporto priemonei leidžiama įvažiuoti į Lietuvos Respublikos teritorijÄ tik gavus leidimÄ važiuoti visÄ marÅ¡rutÄ ;

3) transporto priemonė iÅ¡ Lietuvos Respublikos gali iÅ¡važiuoti tik įforminus administracinį teisės pažeidimÄ ir sumokėjus mokestį už nuvažiuotÄ visÄ marÅ¡rutÄ .

Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 (Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2017 m. balandžio 24 d. įsakymo Nr. 3-185 redakcija) patvirtintas Didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų aprašas. Šio aprašo III skyriaus 19.6 p. nustato, kad transporto priemonių junginiai, susidedantys iš: triašio krovininio automobilio, sujungto su dviaše arba triaše priekaba 40 t.

2000 m. spalio 12 d. įstatymu Nr. VIII-2032 priimtas Lietuvos Respublikos kelių priežiÅ«ros ir plėtros programos finansavimo įstatymas. Å io įstatymo 7 str. 1 d. reglamentuoja, kad transporto priemonių ar jų junginių, nurodytų Å¡io įstatymo 3 priede, kurių matmenys ir (ar) aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrova ir (ar) masė su kroviniu ar be jo yra didesni už didžiausiuosius leidžiamus naudojantis keliais transporto priemonės ar jų junginio matmenis ir (ar) aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovÄ ir (ar) masę, valdytojai moka mokestį už naudojimÄ si valstybinės reikÅ¡mės ir vietinės reikÅ¡mės vieÅ¡aisiais keliais važiuojant didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis ar jų junginiais. Mokesčio už naudojimÄ si valstybinės reikÅ¡mės keliais važiuojant tokiomis transporto priemonėmis mokėjimo, administravimo, priežiÅ«ros tvarkÄ ir dydžius, nevirÅ¡ydama Å¡io įstatymo 3 priede nustatytų ribinių tarifų, nustato Vyriausybė. Mokesčio už naudojimÄ si vietinės reikÅ¡mės vieÅ¡aisiais keliais važiuojant tokiomis transporto priemonėmis dydį, nevirÅ¡ydamos Å¡io įstatymo 3 priede nustatytų ribinių tarifų, ir mokesčio mokėjimo, administravimo ir priežiÅ«ros tvarkÄ nustato savivaldybių tarybos.

Lietuvos Respublikos Susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 (Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2015 m. sausio 16 d. įsakymo Nr. 3-16-(E) redakcija) patvirtintas Leidimų važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis iÅ¡davimo tvarkos apraÅ¡as. Å io apraÅ¡o 4 p. nustato, kad didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis valstybinės reikÅ¡mės keliais, kurių sÄ raÅ¡as patvirtintas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1999 m. birželio 9 d. nutarimu Nr. 757 „Dėl valstybinės reikÅ¡mės automobilių kelių sÄ raÅ¡o patvirtinimo“, galima važiuoti tik gavus Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos <…> leidimÄ .

2000 m. spalio 12 d. įstatymu Nr. VIII-2043 priimtas Lietuvos Respublikos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas. Å io įstatymo 14 str. 4 d. nustato, kad reikalavimus, kurių turi laikytis transporto priemonių, vežančių keleivius (krovinius), vairuotojai, ir keleivių (krovinių) vežimo tvarkÄ užtikrinant eismo saugumÄ nustato KET.

2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iÅ¡ dalies keičiantis Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinantis ReglamentÄ (EEB) Nr. 3820/85 6 str. 1 d. nustato, kad kasdienio vairavimo trukmė negali virÅ¡yti 9 valandų. Tačiau ne dažniau kaip du kartus per savaitę kasdienio vairavimo trukmė gali bÅ«ti pailginta daugiausiai iki 10 valandų. Å io reglamento 7 str. reglamentuoja, kad po keturių su puse valandų vairavimo vairuotojas, jeigu jis nepradeda naudoti poilsio laikotarpio, turi daryti ne trumpesnę kaip 45 minučių pertraukÄ . Å i pertrauka gali bÅ«ti pakeista ne trumpesne kaip 15 minučių pertrauka, po kurios sektų ne trumpesnė kaip 30 minučių pertrauka, kurios per laiko tarpÄ bÅ«tų paskirstytos taip, kad bÅ«tų laikomasi 1 pastraipos reikalavimų. Reglamento 8 str. 6 d. nustato, kad per bet kurias dvi paeiliui einančias savaites vairuotojas turi pasinaudoti mažiausiai: - dviem normaliais kassavaitinio poilsio laikotarpiais arba - vienu reguliariu kassavaitinio poilsio laikotarpiu ir vienu mažiausiai 24 valandų sutrumpintu kassavaitinio poilsio laikotarpiu; tačiau sutrumpinimas turi bÅ«ti kompensuojamas lygiaverčiu poilsiui skirtu laiko tarpu, kuriuo visu iÅ¡ karto pasinaudojama iki po atitinkamos savaitės praeis trys savaitės. Kassavaitinio poilsio laikotarpis prasideda ne vėliau kaip po Å¡eÅ¡ių 24 valandų laiko tarpų nuo pasinaudoto kassavaitinio poilsio laikotarpio pabaigos.

2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iÅ¡ dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo 34 str. 5 d. b) p. nustato, kad vairuotojai: naudoja jungimo mechanizmus, leidžiančius atskirai ir aiÅ¡kiai įregistruoti tokius laikotarpius: i) prie ženklo : važiavimo laikÄ ; ii) prie ženklo : kitÄ darbÄ , t. y. kitÄ nei važiavimo veiklÄ , kaip apibrėžta Direktyvos 2002/15/EB 3 str. a p., taip pat bet kurį darbÄ tam pačiam ar kitam darbdaviui transporto ar kitame sektoriuje; iii) prie ženklo : kitÄ buvimo darbo vietoje laikÄ , kaip apibrėžta Direktyvos 2002/15/EB 3 str. b p.; iv) prie ženklo : pertraukas ar poilsį.

Visų surinktų įrodymų visuma visiÅ¡kai patvirtina, kad padaryti nusižengimai, pažeidžiant aukščiau nurodytus Lietuvos Respublikos teisės aktus , 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (EB) Nr. 561/2006 8 str. ir 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iÅ¡ dalies keičiantis Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančios ReglamentÄ (EEB) Nr. 3820/85 36 str.2d., pagrįstai kvalifikuoti pagal Lietuvos Respublikos ANK 459 str. 6 d., 505 str. 1 d. 452 str.2d. ir 454 str.4d.,bei jam skirtinos administracinės nuobaudos.

A. J. atsakomybę dėl visų keturių nusižengimų padarymo lengvinančių ir sunkinančių aplinkybių nenustatyta.

Teismas, skirdamas nuobaudas, taip pat atsižvelgia į padarytų administracinių nusižengimų pobÅ«dį, pažeidėjo (nusižengusiojo) kaltės formÄ ir rūšį, pavojingumÄ , jų padarymo aplinkybes, duomenų apie teistumÄ ir baustumÄ administracine tvarka protokolÄ suraÅ¡iusi institucija nepateikė.

Įvertinant visas šias aplinkybes, skirtinos straipsnių sankcijose už padarytus nusižengimus numatytos administracinės nuobaudos – artimos minimalioms baudos.

Lietuvos Respublikos ANK 38 str. 2 d. nustato, kad kai asmens vienu metu padaryta veika ar veikos užtraukia administracinę atsakomybę pagal kelis Å¡io kodekso straipsnius ar straipsnio dalis, galutinė nuobauda Å¡iam asmeniui skiriama pagal sankcijÄ , nustatytÄ už sunkesnįjį iÅ¡ padarytų administracinių nusižengimų. <...>.

Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos ANK 34 straipsnio 1-2 dalimis, 4 dalimi, 38 straipsniu, 572 straipsnio 1 dalimi, 614 straipsnio 1 dalies 1-2 punktais ir 3 dalimi, 635 straipsnio 1 dalies 1 punktu, 2-3 dalimis, 636 straipsniu, 637 straipsniu, 646 straipsnio 1-2 dalimis, 675 straipsnio 1-2 dalimis, teismas

n u t a r i a :

A. J. pripažinti kaltu padarius administracinius nusižengimus ,numatytus ANK 459 straipsnio 6 dalyje, 505 straipsnio 1 dalyje ,452 straipsnio 2 dalyje ir 454 straipsnio 4 dalyje ir paskirti administracines nuobaudas:

-pagal Lietuvos Respublikos ANK 459 str. 6 d. 1000(vieno tÅ«kstančio) eurų baudÄ ,

-pagal Lietuvos Respublikos ANK 505 str. 1 d. 150(vieno Å¡imto penkiasdeÅ¡imt)eurų baudÄ ,

-pagal Lietuvos Respublikos ANK 452 str. 2 d. 35(trisdeÅ¡imt penkių) eurų baudÄ ,

-pagal Lietuvos Respublikos ANK 454 str. 4 d. 200(dviejų Å¡imtų) eurų baudÄ

Vadovaujantis Lietuvos Respublikos ANK 38 str. 2 d.A. J. paskirtas baudas subendrinti ir paskirti galutinę subendrintÄ administracinę nuobaudÄ â€“ 1000(vieno tÅ«kstančio) eurų baudÄ .

Administracinėn atsakomybėn patrauktam asmeniui iÅ¡aiÅ¡kinti, jog paskirtoji bauda ne vėliau kaip per 40 dienų nuo nutarimo įteikimo dienos, o apskundus nutarimÄ â€“ ne vėliau kaip 40 dienų nuo praneÅ¡imo apie skundo nepatenkinimÄ dienos, turi bÅ«ti sumokėta į pasirinktÄ Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos (įmonės kodas 188659752) biudžeto pajamų surenkamÄ jÄ sÄ skaitÄ , įmokos kodas 1001, unikalaus mokėjimo kodo laukelyje bÅ«tina nurodyti ROIK: 21131134831.

Nustatytu terminu nesumokėjus paskirtos baudos, bauda bus išieškoma priverstinai (Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 676 straipsnio 1 dalis) ir tokiu atveju teks sumokėti antstoliui vykdymo išlaidas.

Išaiškinti, kad, vadovaujantis ANK 675 straipsnio 3 dalimi, po nutarimo priėmimo paskirtos baudos sumokėjimo išdėstymo klausimai sprendžiami Lietuvos Respublikos Mokesčių administravimo įstatymo nustatyta tvarka kreipiantis į Valstybinės mokesčių inspekcijos teritorinį padalinį.

Nutarimas per 20(dvidešimt) kalendorinių dienų nuo administracinio nusižengimo byloje kopijos (nuorašo) išsiuntimo ar išdavimo dienos gali būti skundžiamas Kauno apygardos teismui per Alytaus apylinkės teismo Varėnos rūmus.

Teisėjas Kęstutis Lukošiūnas

Valstybinės mokesčių inspekcijos biudžeto pajamų surenkamosios sÄ skaitos:

SÄ skaitos Nr.

Banko kodas

Banko pavadinimas

(duomenys neskelbtini)

72900

AS „Citadele banka“

(duomenys neskelbtini)

40100

Luminor Bank AS Lietuvos skyrius

(duomenys neskelbtini)

70440

AB SEB bankas

(duomenys neskelbtini)

71800

AB Šiaulių bankas

(duomenys neskelbtini)

73000

„Swedbank“, AB

(duomenys neskelbtini)

72300

UAB Medicinos bankas