da95d860-bcb6-4055-b87f-9eaff5d024b5 · Vilniaus miesto apylinkÄs teismas
Legislator summary
AI generated? Skundas administracinio nusižengimo byloje Nr. II-691-1034/2019 Teisminio proceso Nr. 4-68-3-04709-2019-3 Procesinio sprendimo kategorijos: 16.9.4; 21.10.4 (S) VILNIAUS MIESTO APYLINKÄS TEISMAS N U T A R I M A S 2019 m. gruodžio 4 d. Vilnius Vilniaus miesto apylinkÄs teismo teisÄjas RamÅ«nas KeidÅ«nas, sekretoriaujant Vaidai Mikalonienei, dalyvaujant administracinÄn atsakomybÄn patrauktam asmeniui G. P., jos atstovui advokatui Vygantui Barkauskui, nedalyvaujant Institucijos, suraÅ¡iusios skundžiamÄ nutarimÄ , atstovui, vieÅ¡ame teismo posÄdyje žodinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjÄs G.
Legislator headnote
AI generatedda95d860-bcb6-4055-b87f-9eaff5d024b5 · Vilniaus miesto apylinkÄs teismas: Atvažiavo policija, apžiÅ«rÄjo, pasakÄ, kad kaltas tas, kuris įvažiavo į jį, jis (P. I.) pasakÄ, kad įvykis atsitiko dÄl Honda CR-V veiksmų ir kad pageidautų, jog viskÄ užfiksuotų. Jie iÅ¡sitraukÄ matavimo įtaisus, pradÄjo matuoti atstumus ir suraÅ¡Ä visus rodmenis. Nuo GoÅ¡tauto gatvÄs važiavo link Kalvarijų gatvÄs. Jis važiavo paÄia kairine juosta, jeigu žiÅ«rint iÅ¡ deÅ¡inÄs į kairÄ, tai antra juosta važiavo. Neturi gatvÄs eismo schemos, todÄl gali klysti, daug laiko praÄjo. 2-3 metrai buvo tarp Honda ir jo automobilio, kai sustojo.
Full text
? Skundas administracinio nusižengimo byloje Nr. II-691-1034/2019 Teisminio proceso Nr. 4-68-3-04709-2019-3 Procesinio sprendimo kategorijos: 16.9.4; 21.10.4 (S) VILNIAUS MIESTO APYLINKÄS TEISMAS N U T A R I M A S 2019 m. gruodžio 4 d. Vilnius Vilniaus miesto apylinkÄs teismo teisÄjas RamÅ«nas KeidÅ«nas, sekretoriaujant Vaidai Mikalonienei, dalyvaujant administracinÄn atsakomybÄn patrauktam asmeniui G. P., jos atstovui advokatui Vygantui Barkauskui, nedalyvaujant Institucijos, suraÅ¡iusios skundžiamÄ nutarimÄ , atstovui, vieÅ¡ame teismo posÄdyje žodinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjÄs G.
P., asmens kodas (duomenys neskelbtini) gyvenanÄios (duomenys neskelbtini), atstovo advokato Vyganto Barkausko skundÄ dÄl Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato 2019 m. spalio 7 d. nutarimo administracinio nusižengimo byloje Nr. 10-ANR_N-18322-2019, n u s t a t Ä : Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Patrulių rinktinÄs Tarnybos organizavimo poskyrio vyresniojo specialisto R. K. 2019 m. spalio 7 d. nutarimu Nr. 10-ANR_N-18322-2019 administracinio nusižengimo byloje G. P. pripažinta kalta padarius administracinį nusižengimÄ , numatytÄ Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau â ir ANK) 420 straipsnio 1 dalyje, ir jai paskirta 170 Eur dydžio bauda bei specialios teisÄs (vairuoti transporto priemones) atÄmimas 3 mÄnesiams.
AdministracinÄ nuobauda G. P. paskirta už tai, kad ji 2019 m. rugpjÅ«Äio 4 d., apie 18.32 val., Vilniaus g. 2, Vilniuje, vairuodama automobilį âHondaâ, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) staigiai keisdama važiavimo kryptį eismo juostoje, persirikiuodama iÅ¡ vidurinÄs eismo juostos į kairÄs pusÄs kraÅ¡tinÄ juostÄ sudarÄ avarinÄ situacijÄ , nes neįsitikino, kad tai daryti yra saugu, t. y. privertÄ kitus eismo dalyvius staigiai stabdyti, dÄl ko kitos transporto priemonÄs susidÅ«rÄ (b. l. 10).
Nesutikdamas su priimtu nutarimu G. P. atstovas advokatas Vygantas Barkauskas, pateikÄ skundÄ Vilniaus miesto apylinkÄs teismui, kuriuo praÅ¡o panaikinti priimtÄ nutarimÄ ir administracinio nusižengimo teisenÄ nutraukti. Skunde nurodyta, kad KET 9 ir 101 punktų pažeidimas per se negali bÅ«ti laikomas pavojingu ar chuliganiÅ¡ku vairavimu ANK 420 straipsnio 1 dalies prasme. Nei protokole, nei nutarime nÄra nurodyta jokių argumentų ir motyvų, kodÄl policijos pareigÅ«nas G. P. veiksmus kvalifikavo bÅ«tent kaip pavojingÄ ar chuliganiÅ¡kÄ vairavimÄ .
G. P. nepažeidÄ jokių įstatymų ir (ar) teisÄs aktų. PrieÅ¡ingai, G. P. vairuodama atliko Vilniaus mieste vairuojantiems asmenims įprastus veiksmus: posÅ«kį į deÅ¡inÄ, važiavimÄ Å¾iedu, persirikiavimÄ Ä¯ gretimÄ eismo juostÄ , sustojimÄ prieÅ¡ Å¡viesoforÄ ir kt. G. P. reikÄjo sukti į kairÄ, į A. G. g. ir toliau važiuoti link Lietuvos Respublikos Seimo, todÄl, prieÅ¡ tai iÅ¡ anksto pradÄjusi rodyti kairįjį posÅ«kio signalÄ , ji persirikiavo į kairiÄ jÄ eismo juostÄ .
Kadangi užgeso Å¡viesoforo kairioji sekcija, leidžianti sukti į kairÄ, G. P. sustabdÄ automobilį, prieÅ¡ kurį buvo sustojusios dar 1-2 transporto priemonÄs. Ji jokios kliÅ«ties kitiems eismo dalyviams nesudarÄ, todÄl paskui jÄ važiavusiam P. I. tai negalÄjo bÅ«ti siurprizas ir nebuvo jokio protingo poreikio staigiai stabdyti savo automobilį. Tai patvirtina ir tai, kad P. I. nekliudÄ G. P. automobilio, o tarp jų vairuojamų automobilių buvo kelių metrų tarpas. G. P. negali bÅ«ti laikoma kalta dÄl to, kad vairuotoja K.
K. nesilaikÄ saugaus atstumo nuo P. I. vairuojamo automobilio ir į jį atsitrenkÄ. PareiÅ¡kÄjai nepagrįstai inkriminuota tai, kad ji staigiai keitÄ važiavimo kryptį eismo juostoje. Važiavimo krypties ji nekeitÄ, tik persirikiavo ir važiavo ta paÄia kryptimi. PareigÅ«nų parodymai nÄra objektyvÅ«s, nes jie eismo įvykio betarpiÅ¡kai nestebÄjo. Policijos pareigÅ«nas neatsižvelgÄ Ä¯ tai, kad P. I., duodamas parodymus, siekÄ paaiÅ¡kinti savo automobilio staigaus stabdymo priežastį, todÄl jo motyvai byloje prieÅ¡tarauja G.
P. interesams (b. l. 16-21). Institucija, priÄmusi skundžiamÄ nutarimÄ , atsiliepimu į skundÄ praÅ¡o skundo netenkinti. Institucijos nuomone, pareigÅ«nas, priÄmÄs skundžiamÄ nutarimÄ , vertino surinktų įrodymų visumÄ , rÄmÄsi policijos pareigÅ«nų tarnybiniais praneÅ¡imais, įvykio dalyvių paaiÅ¡kinimais (b. l. 2). AdministracinÄn atsakomybÄn patraukta G. P. teismo posÄdžio metu paaiÅ¡kino, kad skundÄ palaiko. Ji važiavo taip, kaip leidžia taisyklÄs, jokių staigių manevrų nedarÄ, tiesiog rikiavosi iÅ¡ vidurinÄs kraÅ¡tinÄs (juostos) į kairÄ, maždaug toje vietoje, kur kairÄ kraÅ¡tinÄ prasideda.
Tuo metu užgesus žaliai Å¡viesoforo rodyklei sustojo prieÅ¡ jÄ dvi maÅ¡inos, kurios suko į kairÄ ir todÄl turÄjo sustoti ir ji. Buvo eilinis, normalus važiavimas, kuris neturÄjo sukelti avarinÄs situacijos. Ji važiavo nuo Skalvijos kino teatro, yra ne vilnietÄ, nelabai žino tų gatvių. Jau įvažiavusi į žiedo tiesiÄ jÄ rikiavosi į kairÄ kraÅ¡tinÄ, pasižiÅ«rÄjusi per veidrodÄlį, ar neatvažiuoja iÅ¡ po žiedo maÅ¡inos ir ji nematÄ arti jos esanÄios jokios maÅ¡inos, todÄl iÅ¡ vidurinÄs (juostos) rikiavosi į kairÄ kraÅ¡tinÄ.
Tuo momentu degÄ Å¾alia sekcija ir jai darant manevrÄ ta sekcija užgeso. Kai ji sustojo, po kurio laiko pamatÄ automobilį, kuris sustojo už jo. Kai sustojo, po 30 sekundžių ar minutÄs, pribÄgo du vaikinai, tarp jų ir vaikinas, kuris vairavo maÅ¡inÄ , į kuriÄ atsitrenkÄ. Tik tada ji pamatÄ, jog jie susidÅ«rÄ. Kaip jie susidÅ«rÄ, ji nematÄ, nes jos veidrodÄlyje jo nebuvo, kai darÄ manevrÄ . Ji laukÄ policijos, nors ir nesijautÄ kalta. Policija iÅ¡ karto pasakÄ, kad nukentÄjusysis I. reikalauja, kad jai bÅ«tų suraÅ¡ytas protokolas.
Jos supratimu, I. tikrai nebuvo reikalo staigiai stabdyti, nes tarp jų buvo dar automobilio dydžio tarpas. Sustojus tarp I. ir jos automobilio buvo iki trijų metrų tarpas. Liudytojas P. I. teismo posÄdžio metu paaiÅ¡kino, jog važiavo GoÅ¡tauto gatve link Kalvarijų g., įvažiavus į žiedinÄ sankryÅ¾Ä , degant žaliam Å¡viesoforo signalui, važiavo ir staiga prieÅ¡ais jį iÅ¡ deÅ¡inÄs pusÄs iÅ¡niro automobilis, kuris užkirto jam keliÄ , vengiant susidÅ«rimo turÄjo staigiai stabdyti.
Važiavo apie 40-45 km/h greiÄiu, pavyko pilnai sustabdyti automobilį. Honda CR-V praniro ir nuvažiavo laukti, kad pasukti į kairÄ ir tuo paÄiu metu, kai jis staigiai sustabdÄ, į jį rÄžÄsi Opel automobilis. IÅ¡lipus pirmas iÅ¡ veiksmų buvo sustabdyti tÄ vairuotojÄ , kuris sukÄlÄ eismo įvykį. JÄ sustabdÄ, papraÅ¡Ä, kad toliau nevažiuotų ir kad pildytų eismo įvykio deklaracijÄ , taÄiau Opel vairuotoja buvo su vaikinu, kurie pasiÅ«lÄ kviesti policijÄ , jis dÄl to neprieÅ¡taravo, nes policija su tokiais įvykiais susiduria kiekvienÄ dienÄ .
Atvažiavo policija, apžiÅ«rÄjo, pasakÄ, kad kaltas tas, kuris įvažiavo į jį, jis (P. I.) pasakÄ, kad įvykis atsitiko dÄl Honda CR-V veiksmų ir kad pageidautų, jog viskÄ užfiksuotų. Jie iÅ¡sitraukÄ matavimo įtaisus, pradÄjo matuoti atstumus ir suraÅ¡Ä visus rodmenis. Nuo GoÅ¡tauto gatvÄs važiavo link Kalvarijų gatvÄs. Jis važiavo paÄia kairine juosta, jeigu žiÅ«rint iÅ¡ deÅ¡inÄs į kairÄ, tai antra juosta važiavo. Neturi gatvÄs eismo schemos, todÄl gali klysti, daug laiko praÄjo. 2-3 metrai buvo tarp Honda ir jo automobilio, kai sustojo.
NepastebÄjo, ar prieÅ¡ais Honda automobilį buvo kitų automobilių. Jis su Opel vairuotojos keleiviu priÄjo prie Honda vairuotojos, ji sakÄ, jog rodÄ posÅ«kį, Äia ne vietinÄ, nežinojo, kur važiuoti, ir jai reikÄjo žiede apsisukti, taÄiau posÅ«kio rodymas nesÄ lygoja, kad reikia užkirsti keliÄ kitam automobiliui. Opel vairuotoja nesilaikÄ saugios distancijos ir rÄžÄsi į jo automobilio galinÄ dalį. Jis važiavo apie 40-45 km/h greiÄiu. Neturi priežasÄių apkalbÄti Honda vairuotojÄ , jos nei prieÅ¡ įvykį, nei po įvykio nepažinojo ir nepažįsta.
Jam pavyko pilnai sustabdyti automobilį, jeigu bÅ«tų nesustojÄs, tai bÅ«tų atsitrenkÄs į kairÄ Honda dalį. Kažkur 2-3 m. atstumu sustojo nuo Honda automobilio. IÅ¡ karto, stabdymo pabaigoje, gal po sekundÄs, į jį atsitrenkÄ Opel automobilis. Gal ir po kelių sekundžių buvo smÅ«gis, tiksliai nepasakys. Liudytoja K. K. teismo posÄdžio metu paaiÅ¡kino, jog įvyko autoįvykis, aÅ¡ atsitrenkÄ Ä¯ beveik stovintį automobilį, buvo paskirta bauda už saugaus atstumo nesilaikymÄ .
Po įvykio jos keleivis ir tas kitas vairuotojas bendravo, ji buvo pasimetusi. GreiÄio neprisimena, gal 30-40 km/h greiÄiu. GatvÄje automobilių buvo, už Hyundai buvo dar du automobiliai. Teisiamojo posÄdžio metu perskaiÄius dalį policijos pareigÅ«no tarnybinio praneÅ¡imo (b. l. 6), liudytoja K. K. paaiÅ¡kino, jog teisingai nurodyta. Ji nepastebÄjo, kad Hyundai važiuotų, jis buvo praktiÅ¡kai sustojÄs, negali pasakyti, ar stabdymas buvo staigus, neprisimena. Neprisimena, koks automobilis važiavo prieÅ¡ jį iki įvykio, iki to krÅ«mo.
Skundas tenkintinas iÅ¡ dalies. ANK 641 straipsnyje numatyta, kad teismas, nagrinÄdamas skundÄ dÄl nutarimo administracinio nusižengimo byloje, patikrina kompetentingo organo nutarimo teisÄtumÄ ir pagrįstumÄ . Nutarimas laikomas teisÄtu, kai administracinio nusižengimo byla iÅ¡nagrinÄta ir nuobauda paskirta pagal įstatymus, jÄ paskyrÄ organas (pareigÅ«nas), turintis teisÄ sprÄsti tos kategorijos bylas, buvo laikomasi nustatytos nagrinÄjimo ir administracinÄs nuobaudos skyrimo tvarkos. Pagal ANK 420 straipsnio 1 dalį administracinÄ atsakomybÄ užtraukia vienas ar keli Å¡ioje normoje nustatyti alternatyvÅ«s veiksmai:
a) transporto priemonių vairavimas vienu metu ar paeiliui padarant kelis grÄsmÄ eismo saugumui kelianÄius eismo taisyklių pažeidimus;
b) lenkimas vietose, kuriose pagal Kelių eismo taisykles draudžiama lenkti;
c) vairavimas neteisÄtai organizuotose transporto priemonių lenktynÄse;
d) pavojingÄ situacijÄ sukÄlÄs (t. y. privertÄs kitus eismo dalyvius staigiai keisti judÄjimo greitį, kryptį arba imtis kitokių veiksmų savo ar kitų žmonių saugumui užtikrinti) Kelių eismo taisyklių pažeidimas;
e) tokiÄ pat pavojingÄ situacijÄ sukÄlÄs įvažiavimas į prieÅ¡prieÅ¡inio eismo juostÄ pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus. G. P. administracinio nusižengimo protokolas suraÅ¡ytas ir skundžiamu nutarimu nuobauda paskirta už vienÄ iÅ¡ ANK 420 straipsnio 1 dalyje nurodytų alternatyvių veiksmų â pavojingÄ situacijÄ sukÄlusį (t. y. privertÄs kitus eismo dalyvius staigiai keisti judÄjimo greitį, kryptį arba imtis kitokių veiksmų savo ar kitų žmonių saugumui užtikrinti) Kelių eismo taisyklių pažeidimÄ (KET 9, 101 punktai).
KET 9 punkte numatyta, jog eismo dalyviai privalo laikytis visų bÅ«tinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliÅ«Äių jų eismui, taip pat siekdami iÅ¡vengti nuostolingų padarinių arba juos sumažinti privalo imtis visų bÅ«tinų priemonių, iÅ¡skyrus tuos atvejus, kai dÄl to kiltų pavojus jų paÄių, kitų žmonių gyvybei ar sveikatai arba tokios priemonÄs padarytų dar daugiau žalos palyginti su ta, kurios bÅ«tų galima iÅ¡vengti.
KET 101 punkte numatyta, jog prieÅ¡ pradÄdamas važiuoti, prieÅ¡ persirikiuodamas ir kitaip keisdamas važiavimo kryptį, vairuotojas privalo įsitikinti, kad tai daryti saugu, ir duoti keliÄ (nekliudyti) kitiems eismo dalyviams. Administracinio nusižengimo sudÄtis yra bÅ«tinas pagrindas kvalifikuoti veikÄ kaip administracinį nusižengimÄ ir jo kaltininkÄ patraukti administracinÄn atsakomybÄn. Asmuo traukiamas administracinÄn atsakomybÄn tik tada, kai byloje esanÄių įrodymų pagrindu yra konstatuota jam inkriminuojamo administracinio nusižengimo sudÄtis.
Sprendžiant asmens administracinÄs atsakomybÄs klausimÄ , bÅ«tina vadovautis Lietuvos Respublikos Konstitucijos 31 straipsnio 1 dalyje įtvirtintu nekaltumo prezumpcijos principu bei iÅ¡ jo iÅ¡plaukianÄiu in dubio pro reo principu, pagal kurį visos abejonÄs bei neaiÅ¡kumai, kurie negali bÅ«ti paÅ¡alinti, aiÅ¡kintini traukiamo administracinÄn atsakomybÄn asmens naudai (Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo 2009 m. gruodžio 18 d. nutartis administracinio teisÄs pažeidimo byloje Nr. N575-2791/2009).
Pagal susiformavusiÄ teismų praktikÄ , administracinio nusižengimo, numatyto ANK 420 straipsnyje, bÅ«tinas požymis yra tyÄia. Pagal ANK administracinis nusižengimas laikomas padarytu tyÄia, jeigu jį darydamas asmuo suvokÄ pavojingÄ veikos pobÅ«dį ir norÄjo taip veikti, numatÄ, kad dÄl veikimo ar neveikimo gali atsirasti ANK numatytų padarinių, ir jų norÄjo arba nors ir nenorÄjo Å¡ių pasekmių, bet sÄ moningai leido pasekmÄms atsirasti. Kaip matyti iÅ¡ bylos medžiagos, G. P. nei administracinio nusižengimo protokolo, nei skundžiamo nutarimo suraÅ¡ymo, nei teisminio nagrinÄjimo metu savo kaltÄs nepripažino, teisme paaiÅ¡kino, jog važiavo taip, kaip leidžia taisyklÄs, jokių staigių manevrų nedarÄ, tiesiog rikiavosi iÅ¡ vidurinÄs kraÅ¡tinÄs (juostos) į kairÄ, maždaug toje vietoje, kur kairÄ kraÅ¡tinÄ prasideda.
Jos teigimu, P. I. tikrai nebuvo reikalo staigiai stabdyti, nes tarp jų buvo dar automobilio dydžio tarpas. Administracinio nusižengimo protokolo suraÅ¡ymo metu G. P. nurodÄ, kad įjungÄ kairÄs pusÄs signalÄ , persirikiavo iÅ¡ vidurinÄs juostos kairei pusei kraÅ¡tinÄ juostÄ , dÄl avarinÄs situacijos sudarymo nesutinka, nes jos daromas manevras neturÄjo sukelti avarinÄs situacijos. Visgi, pažymÄtina, jog tokie G. P. paaiÅ¡kinimai neatitinka liudytojo P. I. paaiÅ¡kinimų. Viso proceso metu P. I. nuosekliai nurodÄ, kad staiga prieÅ¡ais jį iÅ¡ deÅ¡inÄs pusÄs iÅ¡niro automobilis, kuris užkirto jam keliÄ , vengiant susidÅ«rimo turÄjo staigiai stabdyti.
PažymÄtina, kad esminÄse detalÄse P. I. paaiÅ¡kinimai buvo nuoseklÅ«s ir iÅ¡samÅ«s, be to, jis nurodÄ, kad neturi priežasÄių nepagrįstai apkalbÄti G. P., jos nei prieÅ¡ įvykį, nei po įvykio nepažinojo ir nepažįsta, tokių priežasÄių nenurodÄ ir pati G. P.. PažymÄtina, jog teismas neturi pagrindo abejoti liudytojo P. I. paaiÅ¡kinimais, kurie, kaip minÄta, buvo iÅ¡samÅ«s ir nuoseklÅ«s, be to, iÅ¡ bylos medžiagos matyti, jog aptariamo įvykio metu, nurodytu laiku nebuvo jokios pagrįstos priežasties P. I. staigiai stabdyti savo vairuojamÄ automobilį, jeigu G.
P. nebÅ«tų staiga persirikiavusi į gretimÄ eismo juostÄ . Tokį teismo vidinį įsitikinimÄ sustiprina ir tai, kad, pasak P. I., iÅ¡kart po įvykio bendraujant su G. P., Å¡i nurodÄ, jog Äia ne vietinÄ, nežinojo, kur važiuoti, ir jai reikÄjo žiede apsisukti. Tokie P. I. paaiÅ¡kinimai atitinka ir G. P. teisme duotus paaiÅ¡kinimus dalyje, kurioje ji nurodÄ, kad yra ne vilnietÄ, nelabai žino gatvių (pavadinimų) bei teismui nurodytÄ G. P. gyvenamÄ jÄ vietÄ â (duomenys neskelbtini).
Teismas iÅ¡analizavÄs bylos medžiagÄ , įvertinÄs G. P. bei liudytojų paaiÅ¡kinimus, sprendžia, kad Å¡iuo atveju nÄra įrodyta, jog administracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens padarytas nusižengimas, numatytas ANK 420 straipsnio 1 dalyje. Byloje nesurinkta ir nebuvo pateikta neginÄytinų ir nepaneigiamų duomenų, kad G. P. manevras â staigus persirikiavimas į kitÄ eismo juostÄ galÄjo bÅ«ti padarytas tyÄia ar iÅ¡ chuliganiÅ¡kų paskatų. Tokių aplinkybių nenurodÄ ir nei vienas iÅ¡ apklaustų liudytojų.
Skundžiamame nutarime, kaip pagrįstai skunde nurodÄ G. P. atstovas, nenurodyta jokių argumentų ir motyvų, kodÄl G. P. veiksmai kvalifikuoti kaip pavojingas ar chuliganiÅ¡kas vairavimas ANK 420 straipsnio 1 dalies prasme. PastebÄtina, jog ANK 417 straipsnio 3 dalyje numatyta, jog reikalavimo duoti keliÄ pradedant važiuoti, įvažiuojant į keliÄ , persirikiuojant ir kitaip keiÄiant važiavimo kryptį nevykdymas, įvažiavimas į prieÅ¡prieÅ¡inio eismo juostÄ pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus, apsisukimas geležinkelio pervažose, vietose, kur kelio matomumas bent viena kryptimi mažesnis kaip 100 metrų, draudimo vairuotojams naudotis mobiliojo ryÅ¡io priemonÄmis, kai jomis naudojamasi rankomis (iÅ¡skyrus atvejus, kai stovinÄios transporto priemonÄs variklis iÅ¡jungtas), nesilaikymas užtraukia baudÄ vairuotojams nuo Å¡eÅ¡iasdeÅ¡imt iki devyniasdeÅ¡imt eurų.
Å iuo atveju svarbu pastebÄti, kad ANK 417 straipsnio pavadinimas yra âKelio ženklų, žmonių vežimo reikalavimų nesilaikymas ar kitas Kelių eismo taisyklių pažeidimasâ, o ANK 420 straipsnio pavadinimas yra âPavojingas ir chuliganiÅ¡kas vairavimas, Kelių eismo taisyklÄse nustatyto draudimo lenkti ar įvažiuoti į prieÅ¡prieÅ¡inio eismo juostÄ pažeidimasâ. Tokie ANK straipsnių pavadinimų skirtumai bei atitinkamai už juos numatytų administracinio nuobaudų ir administracinio poveikio priemonių skirtumai (ANK 417 straipsnio 3 dalis numato Å¡velnesnÄ (mažesnÄ) baudÄ už tokį nusižengimÄ ir nenumato privalomo teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimo) suponuoja, jog ANK 420 straipsnio 1 dalyje numatytas administracinis nusižengimas yra pavojingesnis ir sunkesnis administracinis nusižengimas nei administracinis nusižengimas, numatytas ANK 417 straipsnio 3 dalyje.
ANK 642 straipsnyje numatyta, kad iÅ¡nagrinÄjÄs bylÄ dÄl skundo dÄl ne teismo tvarka priimto nutarimo administracinio nusižengimo byloje, apylinkÄs teismas gali panaikinti nutarimÄ ir paskirti administracinÄ nuobaudÄ remiantis teisÄs aktu, nustatanÄiu atsakomybÄ už padarytÄ nusižengimÄ . Å is sprendimas priimamas tais atvejais, kai administracinio nusižengimo faktas nekelia abejonių, veika įrodyta, taÄiau teismas nustato, kad buvo netinkamai pritaikytas įstatymas. ApylinkÄs teismas, atsižvelgdamas į nustatytas bylos aplinkybes, turi teisÄ pakeisti administracinio nusižengimo kvalifikavimÄ ir paskirti nuobaudÄ , atitinkanÄiÄ administracinio nusižengimo kvalifikavimÄ .
Byloje nustatyta, jog G. P., vairuodama transporto priemonÄ â automobilį, staigiai keitÄ važiavimo kryptį eismo juostoje, persirikiuodama iÅ¡ vidurinÄs eismo juostos į kairÄs pusÄs kraÅ¡tinÄ juostÄ sudarÄ avarinÄ situacijÄ , nes neįsitikino, kad tai daryti yra saugu, t. y. privertÄ kitus eismo dalyvius staigiai stabdyti, dÄl ko kitos transporto priemonÄs susidÅ«rÄ. Å iuo atveju pažymÄtina, jog G. P. nenumatÄ, jog dÄl jos veikimo gali atsirasti ANK numatytų padarinių, nors pagal veikos aplinkybes ir savo asmenines savybÄs galÄjo ir turÄjo tai numatyti, t. y. elgÄsi neatsargiai (ANK 9 straipsnio 3 dalis), todÄl jos veiksmai perkvalifikuojami iÅ¡ ANK 420 straipsnio 1 dalies į ANK 417 straipsnio 3 dalį.
Apie tokį galimÄ veikos perkvalifikavimÄ administracinÄn atsakomybÄn patraukta G. P. ir jos atstovas buvo informuoti teismo posÄdžio metu, papildomo laiko pasiruoÅ¡ti ar pasisakyti nepraÅ¡Ä. Nors G. P. atstovas teisme nurodÄ, kad âužkiÅ¡imasâ yra įprastas Vilniaus eisme, jeigu âužkiÅ¡amaâ pažeidžiant taisykles, tai paprastai įvyksta kontaktas tarp užkiÅ¡usiojo ir to, kuris nesugebÄjo reaguoti, todÄl nebuvo jokio poreikio Hyundai automobilio vairuotojui staigiai stabdyti, su Å¡iais argumentais sutikti negalima.
KET 101 punkte numatyta, jog prieÅ¡ pradÄdamas važiuoti, prieÅ¡ persirikiuodamas ir kitaip keisdamas važiavimo kryptį, vairuotojas privalo įsitikinti, kad tai daryti saugu, ir duoti keliÄ (nekliudyti) kitiems eismo dalyviams. Taigi, G. P., prieÅ¡ persirikiuodama į kairÄs pusÄs kraÅ¡tinÄ juostÄ , turÄjo duoti keliÄ (nekliudyti) kitiems eismo dalyviams, o Å¡ioje situacijoje â P. I. vairuojamam automobiliui. Akivaizdu, kad G. P. veiksmai buvo susijÄ su staigiu P. I. vairuoto automobilio stabdymu, kas atitinkamai sÄ lygojo K.
K. vairuojamo automobilio atsitrenkimÄ Ä¯ automobilį Hyundai. Tai, kad P. I. spÄjo sustabdyti savo vairuojamÄ automobilį ir iÅ¡vengti susidÅ«rimo su G. P. vairuotu automobiliu, nereiÅ¡kia, jog G. P. atliko persirikiavimo manevrÄ , nepažeisdama KET reikalavimų bei jokiu bÅ«du neÅ¡alina jos administracinÄs atsakomybÄs. Be to, nors G. P. atstovas skunde, be kita ko, nurodÄ, jog G. P. nepagrįstai inkriminuota tai, kad ji staigiai keitÄ važiavimo kryptį eismo juostoje, ji važiavimo krypties nekeitÄ, tik persirikiavo ir važiavo ta paÄia kryptimi, Å¡ie argumentai atmestini.
KET 3.15 punkte numatyta, jog persirikiavimas â eismo juostos keitimas neįvažiuojant į prieÅ¡prieÅ¡inio eismo juostÄ . Liudytojų paaiÅ¡kinimais, tarnybiniu praneÅ¡imu bei vieÅ¡ai prieinamais Å¡altiniais (google maps) byloje nustatyta, kad aukÅ¡Äiau aptariamas įvykis buvo sankryžoje, kurioje į kairÄ leidžiama sukti tik iÅ¡ kraÅ¡tinÄs kairinÄs juostos, kitos juostos skirtos važiuoti tiesiai ir sukti į deÅ¡inÄ. G. P. važiavo juosta, iÅ¡ kurios persirikiavo į kairÄ kraÅ¡tinÄ juostÄ , taigi ji atliko tiek persirikiavimo manevrÄ , tiek ir pakeitÄ važiavimo kryptį.
Taigi, nÄra jokio objektyvaus pagrindo tvirtinti, kad G. P. nepagrįstai inkriminuotas važiavimo krypties keitimas. Teismas, atsižvelgdamas į aukÅ¡Äiau nurodytų aplinkybių visumÄ , į padaryto nusižengimo pobÅ«dį, teisÄs pažeidimo padarymo aplinkybes, į ANK 22 straipsnyje numatytÄ administracinÄs nuobaudos paskirtį, taip pat į tai, kad G. P. anksÄiau administracine tvarka bausta (b. l. 14-15), jos atsakomybÄ sunkinanÄių ar lengvinanÄių aplinkybių nenustatyta, sprendžia, kad administracinÄs nuobaudos tikslai šį kartÄ bus pasiekti G.
P. skiriant sankcijoje numatytÄ baudÄ , jos dydį nustatant artimÄ sankcijoje numatytam baudos vidurkiui. ANK 417 straipsnio 9 dalyje numatyta, jog už Å¡io straipsnio 3, 7 dalyse numatytus administracinius nusižengimus gali bÅ«ti skiriamas teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimas nuo 1 iki 3 mÄnesių. Atsižvelgiant į tai, kad G. P. nors ir anksÄiau bausta, nÄra bausta už Å¡iurkÅ¡Äių nusižengimų padarymÄ , yra dirbanti, jai teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimas neskirtinas.
Atsižvelgiant į akivaizdžias skundžiamame nutarime nurodytas raÅ¡ymo (apsirikimo) klaidas (âkeistadamaâ, âkriptįâ), teismas Å¡ias klaidas iÅ¡taiso. G. P. atstovas advokatas taip praÅ¡Ä priteisti bylinÄjimosi iÅ¡laidas. Å is praÅ¡ymas atmestinas. ANK 666 straipsnyje nustatyta, kad administracinių nusižengimų bylų nagrinÄjimo teisme iÅ¡laidoms atlyginti mutatis mutandis (su atitinkamais pakeitimais) taikomos Lietuvos Respublikos baudžiamojo proceso kodekso (toliau â ir BPK) nuostatos.
BPK 106 straipsnyje numatyta, jog kai įtariamajam, kaltinamajam ar nuteistajam buvo paskirta valstybÄs garantuojama teisinÄ pagalba, advokatui apmokama Lietuvos Respublikos valstybÄs garantuojamos teisinÄs pagalbos įstatymo nustatyta tvarka, kitais atvejais advokatui moka įtariamasis, kaltinamasis ar nuteistasis arba jų pavedimu ar sutikimu â kiti asmenys. Å ioje byloje G. P. nebuvo paskirta valstybÄs garantuojama teisinÄ pagalba, advokatÄ samdÄsi ji pati, todÄl bylinÄjimosi iÅ¡laidos BPK nustatyta tvarka nepriteistinos (Lietuvos AukÅ¡Äiausiojo Teismo 2018 m. lapkriÄio 8 d. nutartis administracinio nusižengimo byloje Nr. 2AT-51-1073/2018).
Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 642 straipsnio 1 dalies 3 punktu, n u t a r i a : G. P. atstovo advokato Vyganto Barkausko skundÄ tenkinti iÅ¡ dalies. Panaikinti Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato 2019 m. spalio 7 d. nutarimÄ administracinio nusižengimo byloje Nr. 10-ANR_N-18322-2019. G. P. pripažinti kalta padarius administracinį nusižengimÄ , numatytÄ Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 417 straipsnio 3 dalyje, ir skirti jai 70 Eur (septyniasdeÅ¡imties eurų) dydžio baudÄ .
G. P. atstovo advokato Vyganto Barkausko praÅ¡ymÄ dÄl bylinÄjimosi iÅ¡laidų priteisimo atmesti. Nutarimas per dvideÅ¡imt kalendorinių dienų nuo jo nuoraÅ¡o iÅ¡siuntimo ar iÅ¡davimo dienos gali bÅ«ti skundžiama Vilniaus apygardos teismui per Vilniaus miesto apylinkÄs teismÄ . TeisÄjas RamÅ«nas KeidÅ«nas