d7c28b2e-1670-46f7-bfa8-e3027ed6a49d · Vilniaus miesto apylinkÄs teismas
Legislator summary
AI generated? NuoraÅ¡as Byla Nr. II-24-486/2022 Proceso Nr. 4-68-3-01989-2021-3 Procesinio sprendimo kategorija 16.9.4.1 (S) VILNIAUS MIESTO APYLINKÄS TEISMAS N U T A R I M A S 2022 m. vasario 15 d. Vilnius Vilniaus miesto apylinkÄs teismo teisÄjas JeugenijuÅ¡ Jaglinski, sekretoriaujant AuÅ¡rai Razutienei, dalyvaujant administracinÄn atsakomybÄn patrauktam asmeniui D. K. (toliau ir â pareiÅ¡kÄjas), pareiÅ¡kÄjo atstovui advokatui Arvydui Ražauskui, vertÄjai Anai GreÄiÅ¡nikovai, vieÅ¡ame teismo posÄdyje iÅ¡nagrinÄjo administracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens D.
Legislator headnote
AI generatedd7c28b2e-1670-46f7-bfa8-e3027ed6a49d · Vilniaus miesto apylinkÄs teismas: Kur D. K. kirto iÅ¡tisinÄ linijÄ , kur nerodÄ posÅ«kio signalÄ ir t. t., todÄl procedÅ«ra vyko itin pavirÅ¡utiniÅ¡kai. Kita argumentų grupÄ, kÄ akcentuojame skunde, kad nÄra įrodyti esminiai požymiai, kurie leistų identifikuoti kokį nors KET pažeidimo padarymÄ , kuris lemtų chuliganiÅ¡kÄ vairavimÄ . PareiÅ¡kÄjo atstovas peržiÅ«rÄjo vaizdo įraÅ¡Ä ir nieko nematÄ, tik matÄ policijos Å¡vyturÄlius, pasuka link FabijoniÅ¡kių gatvÄs ir vyksta protokolo suraÅ¡ymas.
Full text
? NuoraÅ¡as Byla Nr. II-24-486/2022 Proceso Nr. 4-68-3-01989-2021-3 Procesinio sprendimo kategorija 16.9.4.1 (S) VILNIAUS MIESTO APYLINKÄS TEISMAS N U T A R I M A S 2022 m. vasario 15 d. Vilnius Vilniaus miesto apylinkÄs teismo teisÄjas JeugenijuÅ¡ Jaglinski, sekretoriaujant AuÅ¡rai Razutienei, dalyvaujant administracinÄn atsakomybÄn patrauktam asmeniui D. K. (toliau ir â pareiÅ¡kÄjas), pareiÅ¡kÄjo atstovui advokatui Arvydui Ražauskui, vertÄjai Anai GreÄiÅ¡nikovai, vieÅ¡ame teismo posÄdyje iÅ¡nagrinÄjo administracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens D.
K. skundÄ dÄl Vilniaus apskrities VPK Patrulių rinktinÄs Tarnybos organizavimo poskyrio 2021 m. rugsÄjo 30 d. nutarimo Nr. 10-ANR_N-20115-2021, panaikinimo. Teismas n u s t a t Ä : D. K. 2021 m. rugsÄjo 30 d. nutarimu administracinio nusižengimo byloje Nr. 10-ANR_N-20115-2021 buvo pripažintas kaltu įvykdÄs administracinį nusižengimÄ numatytÄ Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 420 straipsnio 2 dalyje, o bÅ«tent tai, jog jis 2021 m. rugpjÅ«Äio 29 d., apie 00 val. 45 min., Vilniuje, UkmergÄs g., vairuodamas automobilį Range Rover, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) rodÄ savo iÅ¡skirtinumÄ ir nepagarbÄ kitiems eismo dalyviams pavojingai bei chuliganiÅ¡kai manevruodamas keitÄ eismo juostas kirsdamas iÅ¡tisines horizontaliojo ženklinimo linijas nerodydamas posÅ«kių signalų bei priversdamas kitus eismo dalyvius staigiai stabdyti bei keisti judÄjimo kryptį.
Å iais savo veiksmais padarÄ nusižengimÄ , numatytÄ ANK 420 straipsnio 2 dalyje. DÄl aukÅ¡Äiau iÅ¡dÄstyto, D. K. paskirta 450 eurų bauda bei atimta teisÄ vairuoti transporto priemones 12 mÄnesių laikotarpiu. Nesutikdamas su Å¡iuo nutarimu, pareiÅ¡kÄjas jį skundžia teismui. Skunde nurodo, kad priimtas nutarimas yra nemotyvuotas, neindividualizuotas ir nepagrįstas jokiais įrodymais, priimant nutarimÄ visiÅ¡kai nebuvo atliekamas joks administracinÄje byloje surinktų įrodymų tyrimas ir vertinimas, niekaip nebuvo analizuojamos bylai reikÅ¡mingos faktinÄs aplinkybÄs, todÄl nutarimas teismine tvarka turi bÅ«ti panaikintas.
Mano, kad priimant skundžiamÄ nutarimÄ , kaip matyti iÅ¡ jo turinio, nÄra įvertinti ir niekaip neaptariami bei neanalizuojami nei D. K. pateikti raÅ¡ytiniai paaiÅ¡kinimai, kuriais jis nesutinka su jam suraÅ¡ytu protokolu bei pateikia savo paaiÅ¡kinimus, nei administracinÄje byloje esantys įrodymai - vaizdo įraÅ¡as iÅ¡ Policijos automobilio, taip pat 2021-08-29 Policijos vyriausiosios patrulÄs S. Ž. tarnybinis praneÅ¡imas. Pažymima ir tai, kad dar daugiau, nors nutarime teigiama, kad D. K. neva rodÄ savo iÅ¡skirtinumÄ ir nepagarbÄ kitiems eismo dalyviams pavojingai bei chuliganiÅ¡kai manevruodamas keitÄ eismo juostas kirsdamas iÅ¡tisines horizontaliojo ženklinimo linijas nerodydamas posÅ«kių signalų bei priversdamas kitus eismo dalyvius staigiai stabdyti bei keisti judÄjimo kryptį (citata), taÄiau tokie D.
K. tariamai neteisÄti veiksmai nutarimo motyvuojamojoje dalyje niekaip nÄra analizuojami, aptariami bei susiejami su konkreÄiomis faktinÄmis aplinkybÄmis, t. y. nutarime nÄra niekaip pasisakoma, kaip konkreÄiai pasireiÅ¡kÄ D. K. iÅ¡skirtinumo demonstravimas, kokias konkreÄiai ir kuriose kelio vietose D. K. neva kirto horizontaliojo ženklinimo linijas, kiek kartu ir kur D. K. nerodÄ posÅ«kių signalų, kur ir kokius konkreÄiai kitus eismo dalyvius D. K. neva privertÄ staigiai stabdyti bei keisti judÄjimo kryptį.
Å iame kontekste atkreiptinas dÄmesys į tai, jog policija, turÄdama įstatymais jai suteiktÄ kompetencijÄ nagrinÄti administracinių nusižengimų bylas, negali to daryti atmestinai ir (ar) mechaniÅ¡kai, tiesiog į nutarimÄ perkopijuojant pareigÅ«no suraÅ¡ytÄ protokolÄ bei visiÅ¡kai nesigilinant į bylos aplinkybes, nevertinant ir neaptariant surinktų bei pateiktų įrodymų, neindividualizuojant pažeidimo ir jo faktinių aplinkybių, nesivadovaujant kertiniais administracinių nusižengimų teisenos principais (įskaitant, bet, neapsiribojant, teisÄtumo, nekaltumo prezumpcijos), nevertinant administracinÄn atsakomybÄn traukiamo asmens kaltÄs ir kitų administracinÄs atsakomybÄs sÄ lygų, priimame nutarime netgi nesusiejant inkriminuojamo nusižengimo sudÄties su konkreÄiais nustatytais faktais bei įrodymais.
Akcentuoja ir tai, kad iÅ¡ vaizdo įraÅ¡o, kurio kokybÄ gana prasta, be to, kuris įraÅ¡ytas esant tamsiam paros metui, matyti tik vienas aiÅ¡kus faktas - kaip policijos patruliai privažiuoja iÅ¡ galo prie nutarime nurodyto automobilio, kuri vairavo D. K., pastarajam aiÅ¡kiai rodant posÅ«kį į deÅ¡inÄ ir iÅ¡ UkmergÄs g. sukant FabijoniÅ¡kių g. link, bei Å¡i automobilį, įjungus Å¡vyturÄlius, pradeda stabdyti, ko pasÄkoje stabdomas automobilis nedelsiant paklÅ«sta reikalavimams bei sustoja, įjungdamas avarinius stovÄjimo žibintus.
PareiÅ¡kÄjas nurodo ir tÄ aplinkybÄ, kad iÅ¡ minÄto vaizdo įraÅ¡o visiÅ¡kai nesimato, kad koks nors vaizdo įraÅ¡e matomas ir eisme dalyvaujantis automobilis, policijos ekipažui važiuojant UkmergÄs gatve, atitiktų Protokole bei nutarime nurodytus požymius bei aplinkybes - neva važiuodamas UkmergÄs g. rodytų savo iÅ¡skirtinumÄ ir nepagarbÄ kitiems eismo dalyviams, pavojingai bei chuliganiÅ¡kai manevruotų, keistų eismo juostas kirsdamas iÅ¡tisines horizontaliojo ženklinimo linijas, nerodytų posÅ«kių signalų, priverstų kitus eismo dalyvius staigiai stabdyti bei keisti judÄjimo kryptį (kaip yra teigiama protokole bei nutarime).
Kitaip tariant, vaizdo įraÅ¡u nÄra niekaip užfiksuojama, jog iki sustabdymo D. K. vairuotas automobilis ar koks nors kitas eisme tuo metu buvÄs automobilis bÅ«tų atlikÄs kokius nors protokole bei nutarime nurodytus manevrus ir (ar) veiksmus, kurių pagrindu buvo konstatuotas KET 4, 8, 82 punktų reikalavimų nesilaikymas, taip pat ANK 420 straipsnio 2 dalyje, nurodyto administracinio nusižengimo padarymas. Teigiama, kad policijos pareigÅ«nas, priimdamas nutarimÄ , privalÄjo aiÅ¡kiai ir neabejotinais įrodymais pagrįsti tiek D.
K. tiesioginÄ tyÄiÄ , tiek chuliganiÅ¡kas paskatas, tiek ir pavojaus eismo saugumui arba savo ar kitų žmonių saugumui sukÄlimÄ , t. y. Policija privalÄjo neabejotinai įrodyti, kad nutarime tariamus KET pažeidimus D. K. padarÄ sÄ moningai siekdamas tai daryti aiÅ¡kaus žmogaus ar visuomenÄs negerbimo, elementarių moralÄs bei elgesio normų niekinimo, atviro iššūkio visuomeninei tvarkai, siekiant pastatyti save prieÅ¡prieÅ¡iais aplinkiniams, pademonstruoti niekinantį požiÅ«rį į juos arba visai be dingsties, arba panaudojant kaip pretekstÄ savo veiksmams mažareikÅ¡mÄ dingstį bei tokiu bÅ«du sukÄlÄ pavojų eismo saugumui arba savo ar kitų žmonių saugumui.
Taip pat mano, kad specialiosios teisÄs (teisÄs vairuoti transporto priemones) atÄmimas 12 mÄnesių yra neadekvati, neprotinga, neproporcinga ir neteisinga bausmÄ. PareiÅ¡kÄjas praÅ¡o panaikinti jo atžvilgiu priimtÄ nutarimÄ , o jeigu visgi teismas nusprÄstų, kad D. K. kaltas, bent neskirti specialiosios teisÄs atÄmimo arba sutrumpinti terminÄ . Atsiliepime į skundÄ , Institucija nurodÄ, kad nutarimas yra teisÄtas ir pagrįsta, kaltÄ grindžiama D. K. paaiÅ¡kinimu, pareigÅ«no tarnybiniu praneÅ¡imu, vaizdo medžiaga.
Teismo posÄdžio metu pareiÅ¡kÄjo atstovas Arvydas Ražauskas paaiÅ¡kino, kad esminiai momentai yra tokie, 2021 m rugsÄjo 30 dienÄ policija priÄmÄ nutarimÄ jo kliento atžvilgiu, skyrÄ baudÄ , atÄmÄ teises 12 mÄnesių. Jie su Å¡iuo nutarimu nesutinka. Pats nutarimas neatitinka jam įstatyme keliamų reikalavimų. Priimat nutarimÄ , nebuvo iÅ¡klausyta D. K. nuomonÄ. Nebuvo akcentuojama kaip pasireiÅ¡kia chuliganiÅ¡kos paskatos ir negalima suprasti, kokiais įrodymais jis buvo priimtas.
Kur D. K. kirto iÅ¡tisinÄ linijÄ , kur nerodÄ posÅ«kio signalÄ ir t. t., todÄl procedÅ«ra vyko itin pavirÅ¡utiniÅ¡kai. Kita argumentų grupÄ, kÄ akcentuojame skunde, kad nÄra įrodyti esminiai požymiai, kurie leistų identifikuoti kokį nors KET pažeidimo padarymÄ , kuris lemtų chuliganiÅ¡kÄ vairavimÄ . PareiÅ¡kÄjo atstovas peržiÅ«rÄjo vaizdo įraÅ¡Ä ir nieko nematÄ, tik matÄ policijos Å¡vyturÄlius, pasuka link FabijoniÅ¡kių gatvÄs ir vyksta protokolo suraÅ¡ymas.
Tai iki to momento atstovas nesupranta to vaizdo įraÅ¡o įrodomosios reikÅ¡mÄs. Apie kokį posÅ«kio rodymÄ , apie kokį iÅ¡tisinių linijų kirtimÄ eina kalba. Susipažinus su administracine medžiaga, yra patrulÄs S. Ž. tarnybinis praneÅ¡imas, kad važiavo su patruliu T. pastebÄjo automobilį, kuris dideliu greiÄiu tolo nuo jų. Tai peržiÅ«rÄjus vaizdo įraÅ¡Ä nematyti tokio automobilio, kuris važiavo 160 km/h greiÄiu. Tai jeigu toks greitis buvo, tai ar jo kliento automobilis, ar kitas, tai turi bÅ«ti patikimi įrodymai, kad Å¡tai toks automobilis, toks radaras, Å¡tai jų automobilis.
Toks tarnybinis praneÅ¡imas atstovo manymu, yra neprofesionalus. Å is tarnybinis praneÅ¡imas niekaip nesutampa su vaizdo įraÅ¡u. Skaitant nutarimÄ nÄra įrodyta, kad padarytas pažeidimas. D. K. aiÅ¡kino, kad jis nesuprato, dÄl ko jį sustabdÄ. Jis sakÄ, kad važiavo 80-85 km/h greiÄiu, tai jis buvo nustebÄs, kad už chuliganiÅ¡kÄ vairavimÄ buvo sustabdytas, todÄl Å¡ios aplinkybÄs nÄra įrodytos ir nÄra galimybÄs kvalifikuoti pagal šį straipsnį KET pažeidimo. Äia labai rimtas pažeidimas, žmogus netektų teisių, darbo, todÄl manoma, kad nutarimas neteisÄtas, nepagrįstas, todÄl turi bÅ«ti panaikintas.
Tai pat praÅ¡oma teismo neskirti specialiosios teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimo, kadangi tai neadekvati, neproporcinga bausmÄ. Jeigu vien tik remtis policijos pareigÅ«nų parodymais, tai kam tada reikalingas teismas. Turi bÅ«ti remiamasi indube proreo principu. Tai niekas nÄra saugus, bet kas važiuodamas automobiliu gali bÅ«ti patrauktas, jeigu tikÄti tik policijos pareigÅ«nų akimis, nes jie pasakÄ, kad taip ir buvo. Policijos pareigÅ«nų parodymus pareiÅ¡kÄjo atstovas praÅ¡o vertinti kritiÅ¡kai, nes jie irgi tik žmonÄs, o kitų įrodymų byloje nÄra.
Institucijos atstovo taip pat posÄdyje nedalyvauja, nors galÄjo pateikti savo įrodymus. Esant Å¡ioms aplinkybÄms pareiÅ¡kÄjo atstovas praÅ¡o jų skundÄ tenkinti ir administracinio nusižengimo bylÄ D. K. atžvilgiu nutraukti. Teismo posÄdžio metu pareiÅ¡kÄjas D. K. parodÄ, kad visiÅ¡kai palaiko savo atstovo pozicijÄ . PaaiÅ¡kino, kad tuo metu jis važiavo UkmergÄs gatve, nusuko į FabijoniÅ¡kių gatvÄ Ä¯ kolonÄlÄ ir ten sustabdÄ pareigÅ«nai. Jis tikrai negalÄjo važiuoti 160 km/h greiÄiu, per miestÄ neįmanoma tiek važiuoti.
PareiÅ¡kÄjas net nebandÄ persirikiuoti, stabdyti ar kliudyti kitam eismo dalyviui, tikrai to nebuvo. Su juo kartu važiavo liudytojas O. V. kuris viskÄ gali paliudyti. O. V. taip pat suraÅ¡Ä protokolÄ , baudÄ yra sumokÄjÄs. Jam pareigÅ«nas pasakÄ, kad nelipti iÅ¡ automobilio, o jis iÅ¡lipo, nes skubÄjo namo, tai ir jam suraÅ¡Ä, matyt, už tai, kad iÅ¡lipo iÅ¡ automobilio be leidimo. Jis Å¡vyturÄlius pamatÄ tik prie degalinÄs. Nesuprato, ar jį stabdo, ar reikia praleisti ir jis tada iÅ¡ karto sustojo.
Jis važiavo apie 80 km/h greiÄiu, o leistinas greitis 60 km/h. Teismo posÄdžio metu apklaustas liudytojas O. V. parodÄ, kad įvykio metu jis su D. K. važiavo kartu į Å eÅ¡kinÄs įkalnÄ, kalbÄjosi. Kai tik pasuko į deÅ¡inÄ, kur kolonÄlÄ ties âRimiâ parduotuvÄs, pamatÄ Å¡vyturÄlius. Tai buvo naktis, pakeliui nebuvo jokios policijos visiÅ¡kai, kelyje buvo kažkur 3 maÅ¡inos buvo. Jis papraÅ¡Ä D. K., kad jį nuvežtų namo, nes paskambino žmona. Jie nei manevravo, nei kirto kokiÄ linijÄ , ten iÅ¡ viso nebuvo maÅ¡inų.
Å vyturÄliai įsijungÄ prie iÅ¡važiavimo iÅ¡ âMacdonaldoâ, jie važiavome gal apie 80-85 km/h. Važiuojant jie tikrai nieko nelenkÄ kelyje, jokios maÅ¡inos. Liudytojas abejoja, ar galÄjo D. džipas važiuoti 160 km/h, tai nerealu. Džipas sveria 3 tonas, tai kur ten gali manevruoti su tokiu automobiliu. DÄl ko jam suraÅ¡Ä protokolÄ , tai tas pareigÅ«nas buvo kaip neadekvatus, ant jų rÄkÄ. Po to, pradÄjo ant jo rÄkti âasmens dokumentÄ â. Jis tada rÄkÄ ant D., âaÅ¡ tau teises atimsiuâ.
O. V. tada pasakÄ, kad eis namo, ir net nespÄjo iÅ¡lipti iÅ¡ automobilio, net ant važiuojamosios dalies nespÄjo atsistoti, kai policijos pareigÅ«nas jam pradÄjo raÅ¡yti protokolÄ . Teismo posÄdžio metu liudytoja apklausta S. Ž. parodÄ, kad ji dirba policijos pareigÅ«ne. Ä®vykio dienÄ , važiuojant policijos automobiliu ir kylant į Å¡eÅ¡kinÄs kalnÄ , pastebÄjo vienintelį automobilį âRange Roverâ. AtkreipÄ dÄmesį į tÄ automobilį. UkmergÄs gatvÄje yra stacionarus greiÄio matuoklis, jį pravažiavÄs, tas automobilis iÅ¡ karto padidino greitį.
Jie pradÄjo važiuoti paskui. Po to tas automobilis iÅ¡ pirmos juostos persirikiavo į treÄiÄ , važiavo be posÅ«kių, po to važiavo iÅ¡ treÄios į pirmÄ , kirsdamas iÅ¡tisinÄ juostÄ ir įsukinÄjo į FabijoniÅ¡kių gatvÄ, ten jį sustabdÄ. PriÄjus prie automobilio, jautÄsi kaladÄlių svilimo kvapas, kas akivaizdu, kad greitai stabdÄ. Ji patikrino dar blaivumÄ , vairuotojas buvo blaivas. Vairuotojas važiavo su draugu. Asmenys buvo nemandagÅ«s, pradÄjo filmuoti. PasiraÅ¡yti protokole, kiek pamena, vairuotojas atsisakÄ.
Tarnybiniame praneÅ¡ime nurodÄ, kad važiavo 160 km/h greiÄiu. Tai, jie ne iÅ¡karto pagavo tÄ greitį, automobilis vis tiek tolo ir tarp tų juostų, be posÅ«kių važinÄjo. Vaizdo įraÅ¡e matyti, kad tas automobilis važiuoja tiesiai, bet kameros kokybÄ nÄra gera, tai vaizdo įraÅ¡e gal nesimato, taÄiau plika akimi tada geriau buvo matyti. Tas vairuotojas pasakÄ, kad važiavo Å¡iek tiek didesniu greiÄiu negu leistinas. Ä® Å eÅ¡kinÄs kalnÄ kylant iÅ¡tisinių linijų nÄra, yra A juosta, o jos kirsti negalima.
Už greiÄio virÅ¡ijimÄ Å¾mogaus nebaudÄ, kadangi neturÄjo greiÄio matuoklio. Tarnybinį automobilį vairavo jos kolega E. T., automobilio modelis âVW Cadiâ .Tiksliai negali pasakyti kokiu greiÄiu jie važiavo, bet tas vairuotojas vairavo apie 160-170 km/h. MatÄ tokį greitį spidometre, kaip kolega vairavo. Policijos automobilio greiÄio nefiksuoja joks įrenginys. Ji dabar neatsimena, kurioje vietoje atsirado toks greitis 160 km/h. Buvo tamsus paros metas, taÄiau matomumas geras, rÅ«ko nebuvo, lietaus taip pat.
Automobilyje įrengtos filmavimo kameros iÅ¡ priekio ir iÅ¡ galo. Byloje esantis vaizdo įraÅ¡as buvo filmuotas iÅ¡ tarnybinio automobilio kameros. D. K. automobilio numerį kur pamatÄ, ji Å¡iuo metu neatsimena. Vytis pradÄjo už stacionaraus greiÄio matuoklio. Ar vejantis buvo įjungti Å¡vyturÄliai, tai ji neatsimena. Nežino kokiu greiÄiu važiavo D. K. automobilis ir turbÅ«t greitis skirtingose atkarpose keitÄsi. Jeigu vairuotojas nerodo posÅ«kio signalo, kerta iÅ¡tisines linijas, tai ir yra iÅ¡skirtinumas to važiavimo.
ChuliganiÅ¡kas manevravimas tai kai iÅ¡ pirmos eismo juostos persirikiuoja į treÄiÄ , iÅ¡ treÄios į pirmÄ , vairavimas be posÅ«kių. Kiek kartų D. K. keitÄ eismo juostas, tai daugiau negu vienÄ , horizontalias eismo linijas kirto. Žmogus turi suprasti, kad turi vairuoti atsakingai. Kiek ženklinimo linijų turi UkmergÄs gatvÄ, nepasakys. Kuriose vietose ir kur D. K. nerodÄ posÅ«kio signalų, tai nepamena. Nuotraukomis niekur nebuvo fotografuojama, tik yra vaizdo įraÅ¡as, kurį turi teismas.
Kitų eismo dalyvių nebuvo fiksuojama, ar buvo skundų dÄl tokio vairavimo, nežino. Jeigu kamerose neatsispindi kokiu greiÄiu važiavo, tai, liudytojos manymu, teks pasitikÄti pareigÅ«nų akimis. D. K. stabdant, sustojo. D. K. automobilyje buvo ne vienas, nežino kas tas žmogus. Tas žmogus buvo iÅ¡lipÄs iÅ¡ transporto priemonÄs tuo metu, kai pareigÅ«nas to neleido daryti. Jis nepakluso, nors buvo įspÄtas ir piktybiÅ¡kai iÅ¡lipo, pradÄjo filmuoti. Pasitaiko atvejų, kad keleiviams taip pat suraÅ¡omas protokolas.
Teismo posÄdžio metu liudytojas E. T. parodÄ, kad įvykio dienÄ jie su kolega važiavo Geležinio Vilko gatve link UkmergÄs gatve, kilo į Å eÅ¡kinÄs kalnÄ . Geležinio Vilko gatve nuo viaduko, jiems iÅ¡ deÅ¡inÄs važiavo automobilis âRange Roverâ. Vos tik pravažiavo greiÄio matuoklį, tas automobilis pradÄjo didinti greitį, rikiavosi iÅ¡ pirmos į treÄiÄ juostÄ , be posÅ«kio signalų. Jiems bandant vytis, greitis padidÄjo iki 160-170 km/h. Pasiekus stabilų greitį, automobilis toliau tolo nuo jų.
Važiuodamas iÅ¡ treÄios juostos nerodÄ posÅ«kio signalų į pirmÄ juostÄ . PrivertÄ kitas transporto priemones stabdyti joms bÅ«nant antroje juostoje. Paskui, suko į deÅ¡inÄ, į FabijoniÅ¡kių gatvÄ, ten ir sustabdÄ. Jie neturi greiÄio matuoklio. DÄl vaizdo įraÅ¡o, tai filmuota buvo iÅ¡ automobilio kameros. GatvÄje buvo (peržiÅ«rimas vaizdo įraÅ¡as) Å¡eÅ¡i automobiliai. Ä® Å eÅ¡kinÄs kalnÄ kylant automobilių nebuvo. Jis vairavo automobilį âVW Cadiâ, 2020 m.
Ä®rodymas toks, kad tas automobilis važiavo 160 km/h greiÄiu, yra jo kaip pareigÅ«no priesaika. Tuo metu buvo geras matomumas, giedra, tamsus paros metas. Valstybinį numerį užfiksavo iÅ¡važiavus iÅ¡ Geležinio Vilko gatvÄs, kur atstumas buvo mažiausias ir greitis identiÅ¡kas, ne daugiau 60 km/h. Valstybinį numerį pastebÄjo prieÅ¡ stacionarų greiÄio matuoklį, vytis pradÄjo po stacionaraus greiÄio matuoklio. Buvo įjungti Å¡vyturÄliai. D. K. vairuojamas automobilis nebuvo dingÄs iÅ¡ matomumo zonos.
Akivaizdu, kad už greitį protokolo nesuraÅ¡Ä. IÅ¡skirtinumas ir nepagarba pasireiÅ¡kÄ tuo, kad padaromi keli pažeidimai, įstatyminÄ tvarka, kurių laikosi kiti vairuotojai, o Å¡is vairuotojas ne. Kiekviena situacija yra individuali. ChuliganiÅ¡kas manevravimas, tai keisdamas eismo juostas, važiavo be posÅ«kio signalų iÅ¡ pirmos į treÄiÄ , kai paprastai vairuotojas važiuotų (persirikiuotų) iÅ¡ pirmos į antrÄ , paskui į treÄiÄ . UkmergÄs gatvÄje kiek yra iÅ¡tisinių linijų, negali pasakyti, didelÄ ji.
IÅ¡ pirmos į treÄiÄ yra iÅ¡tisinÄ linija, prieÅ¡ rikiuojantis į FabijoniÅ¡kių gatvÄ. Tai dvi iÅ¡tisinÄs horizontalios ženklinimo linijos, liudytojas jas dabar mato vaizdo įraÅ¡e. Automobilis kirto dvi iÅ¡tisines, ir nusuko į deÅ¡inÄ. Kur ir kuriose vietose D. K. nerodÄ posÅ«kio signalo, dabar neprisimins, gal du kartus nerodÄ. Kuo remiantis D. K. automobilis užkirto keliÄ , tai kad keitÄ eismo juostÄ , stabdÄ. KodÄl buvo pasirinktas chuliganiÅ¡kas vairavimas, nes Äia kiti straipsniai netinka.
TyÄia yra akivaizdi, didelis greitis, kurio mes neįrodysime, kertant iÅ¡tisinÄ horizontaliÄ linijÄ , trukdant kitiems eismo dalyviams. D. K. stabdant sustojo. PaaiÅ¡kino, kad važiavo Å¡iek tiek greiÄiau nei leistina. D. K. važiavo su keleiviu. Keleiviui buvo suraÅ¡ytas protokolas už tai, kad jis iÅ¡lipo iÅ¡ automobilio tikrinanÄiam pareigÅ«nui neleidus. Skundas tenkintinas. Teismas, nagrinÄdamas bylÄ dÄl skundo dÄl ne teismo tvarka priimto nutarimo administracinio nusižengimo byloje, patikrina institucijos priimto nutarimo teisÄtumÄ ir pagrįstumÄ (ANK 641 straipsnis). Vadovaujantis ANK 5 straipsnio 1 dalimi, administracinis nusižengimas yra Å¡iame kodekse uždrausta kaltininko padaryta pavojinga veika, atitinkanti administracinio nusižengimo, už kurį numatyta administracinÄ nuobauda, požymius.
Taigi asmens padaryta veika pripažįstama administraciniu nusižengimu, kai įrodoma, kad asmens veiksmuose yra administracinio nusižengimo, numatyto ANK ypatingoje dalyje, sudÄtis. Kad asmuo bÅ«tų pripažintas kaltu padarÄs administracinį nusižengimÄ , turi bÅ«ti surinkta pakankamai įrodymų, pagrindžianÄių jo kaltÄ. Vadovaujantis ANK 569 straipsnio nuostatomis, įrodymai administracinio nusižengimo byloje yra bet kurie įstatymų nustatyta tvarka surinkti faktiniai duomenys, kuriais remdamiesi administracinio nusižengimo tyrimÄ atliekantys pareigÅ«nai nustato administracinio nusižengimo padarymo faktÄ ir aplinkybes, administracinÄn atsakomybÄn traukiamo asmens kaltÄ, atsakomybÄ lengvinanÄias ir sunkinanÄias aplinkybes, kitas aplinkybes, turinÄias reikÅ¡mÄs bylai teisingai iÅ¡nagrinÄti.
Remiantis 569 straipsnio 5 dalimi, teismas ir administracinių nusižengimų bylas ne teismo tvarka nagrinÄjanti institucija (pareigÅ«nas) įrodymus įvertina pagal savo vidinį įsitikinimÄ , pagrįstÄ iÅ¡samiu ir neÅ¡aliÅ¡ku visų bylos aplinkybių iÅ¡nagrinÄjimu, vadovaudamiesi įstatymu. Tai reiÅ¡kia, kad nustatant teisiÅ¡kai reikÅ¡mingas aplinkybes, turi bÅ«ti įvertinta byloje surinktų įrodymų visuma, jų pakankamumas, nuoseklumas, galimi jų prieÅ¡taravimai, logiÅ¡kumas, atitinkamų duomenų nurodymo aplinkybÄs bei įrodymų Å¡altinių patikimumas.
ANK 420 straipsnio 1 dalyje nustatyta administracinÄ atsakomybÄ už:
1) transporto priemonÄs vairavimÄ vienu metu ar paeiliui padarant kelis grÄsmÄ eismo saugumui kelianÄius eismo taisyklių pažeidimus, 2) lenkimÄ vietose, kuriose pagal Kelių eismo taisykles draudžiama lenkti, 3) vairavimÄ neteisÄtai organizuotose transporto priemonių lenktynÄse, 4) pavojingÄ situacijÄ sukÄlusį (t. y. privertÄs kitus eismo dalyvius staigiai keisti judÄjimo greitį, kryptį arba imtis kitokių veiksmų savo ar kitų žmonių saugumui užtikrinti) Kelių eismo taisyklių pažeidimÄ , 5) tokiÄ pat pavojingÄ situacijÄ sukÄlusį įvažiavimÄ Ä¯ prieÅ¡prieÅ¡inio eismo juostÄ pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus.
Å iame straipsnyje nustatyta administracinÄ atsakomybÄ atsiranda nustaÄius bÅ«tinus Å¡io nusižengimo sudÄties požymius: subjektyviosios pusÄs požymį â tyÄinÄ kaltÄs formÄ ir objektyviosios pusÄs požymį â veiksmus (Vilniaus apygardos teismo 2021-05-26 nutartis Nr. AN2-208-891/2021). ANK 420 straipsnio 2 dalyje yra numatyta, jog chuliganiÅ¡kas vairavimas, t. y. pavojų eismo saugumui arba savo ar kitų žmonių saugumui keliantis Kelių eismo taisyklių pažeidimas dÄl chuliganiÅ¡kų paskatų, užtraukia baudÄ vairuotojams nuo keturių Å¡imtų penkiasdeÅ¡imt iki penkių Å¡imtų penkiasdeÅ¡imt eurų ir neturintiems teisÄs vairuoti transporto priemones asmenims, nuo septynių Å¡imtų penkiasdeÅ¡imt iki vieno tÅ«kstanÄio eurų.
Å io administracinio nusižengimo sudÄties bÅ«tinasis požymis yra veikos padarymo motyvas â chuliganiÅ¡kos paskatos. ChuliganiÅ¡kos paskatos, tai tam tikros veikos darymo priežastys, kai veika daroma dÄl aiÅ¡kaus žmogaus ar visuomenÄs negerbimo, elementarių moralÄs bei elgesio normų niekinimo, kai asmens elgesys yra atviras iššūkis visuomeninei tvarkai, siekiant prieÅ¡pastatyti save aplinkiniams, pademonstruoti niekinantį požiÅ«rį į juos, arba visai be dingsties, arba panaudojant kaip pretekstÄ savo veiksmams mažareikÅ¡mÄ dingstį.
PažymÄtina ir tai, kad eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu (KET 4 punktas). EismÄ keliuose Lietuvos Respublikoje gali apriboti tik kelio ženklai, nurodyti Taisyklių 1 priede, prie kelio ženklų priskirtini kintamos informacijos kelio ženklai, kurių pavyzdžiai nurodyti Taisyklių 2 priede, kelių ženklinimas, nurodytas Taisyklių 3 priede, Å¡viesoforai ir reguliuotojo signalai, nurodyti TaisyklÄse ir kituose Lietuvos Respublikoje galiojanÄiuose teisÄs aktuose, susijusiuose su eismo reguliavimu.
Jeigu kelio ženklo ir kelių ženklinimo reikalavimai skiriasi, reikia vadovautis kelio ženklu. Kai kelyje įrengti kintamos informacijos kelio ženklai, vadovaujamasi kintamos informacijos kelio ženklais. Reguliuotojo nurodymai turi pirmenybÄ Å¡viesoforo signalų, kelio ženklų ir kelio ženklinimo, taip pat Taisyklių reikalavimų atžvilgiu. Eismo dalyviai privalo vadovautis jiems skirtais kelio ženklais (KET 8 punktas). Vairuotojas privalo įspÄti atitinkamos krypties posÅ«kių Å¡viesos signalais, o jeigu Å¡viesos signalizacijos nÄra arba ji sugedusi, â ranka (KET 82 punktas). PažymÄtina, kad konstatuojant chuliganiÅ¡kas paskatas, remiamasi ne tik asmens, traukiamo atsakomybÄn, paaiÅ¡kinimais, taÄiau ir objektyviomis aplinkybÄmis, iÅ¡ kurių sprendžiama dÄl chuliganiÅ¡kų paskatų buvimo (Lietuvos AukÅ¡Äiausiojo Teismo nutartis atnaujintoje administracinio teisÄs pažeidimo byloje Nr. 2AT-7-976-2018).
Susipažinus su bylos medžiaga matyti, kad patektų duomenų visuma neleidžia daryti vienareikÅ¡miÅ¡kos iÅ¡vados, kad D. K. veiksmuose buvo ANK 420 straipsnio 2 dalyje požymiai. Pats pareiÅ¡kÄjas nuo pat pradžios neigÄ savo chuliganiÅ¡kÄ vairavimÄ , paaiÅ¡kino, kad važiavo tuo metu UkmergÄs gatve, nusuko į FabijoniÅ¡kių gatvÄ Ä¯ kolonÄlÄ ir ten sustabdÄ pareigÅ«nai. Tikrai negalÄjo važiuoti 160 km/h greiÄiu, nebandÄ persirikiuoti, stabdyti ar kliudyti kitam eismo dalyviui, tikrai ne.
Jo parodymus iÅ¡ esmÄs patvirtino ir papildÄ jo bendrakeleivis teismo posÄdyje apklaustas O. V., kuris parodÄ, kad jis su D. K. važiavo kartu į Å eÅ¡kinÄs įkalnÄ, kalbÄjosi. Kai tik pasuko į deÅ¡inÄ, kur kolonÄlÄ ties âRimiâ pamatÄ Å¡vyturÄlius. Iki to, nebuvo ten jokios policijos visiÅ¡kai. Kelyje buvo kažkur 3 maÅ¡inos. O. V. papraÅ¡Ä, kad jį nuvežtų namo, nes paskambino žmona. Jie nei manevravo, nei kirto kokiÄ linijÄ . IÅ¡ paties policijos pareigÅ«nų pateikto vaizdo įraÅ¡o visiÅ¡kai nesimato, protokole bei nutarime iÅ¡dÄstytos aplinkybÄs. Vaizdo įraÅ¡e nÄra niekaip užfiksuojama, jog iki pareigÅ«nų sustabdymo D.
K. vairuotas automobilis ar koks nors kitas eisme tuo metu buvÄs automobilis bÅ«tų atlikÄs kokius nors protokole bei nutarime nurodytus manevrus ir (ar) veiksmus, kurių pagrindu buvo konstatuotas KET 4, 8, 82 punktų reikalavimų nesilaikymas, o taip pat ANK 420 straipsnio 2 dalyje nurodyto administracinio nusižengimo padarymas. Teismo posÄdyje apklausti pareigÅ«nai S. Ž. bei E. T. patikino savo akimis matÄ D. K. chuliganiÅ¡kus veiksmus, bet tuo paÄiu nurodÄ ir tai, kad iÅ¡ tiesų pateiktame vaizdo įraÅ¡e tas neatsispindi.
Be to policijos pareigÅ«nai neiÅ¡sklaidÄ ir abejones dÄl chuliganiÅ¡ko vairavimo požymių, o bÅ«tent kaip konkreÄiai ir kokiose vietose buvo keistos eismo juostos, kiek ir kur nebuvo rodomi posÅ«kio signalai. Esamų aplinkybių kontekste teismas negali įsitikinti pareigÅ«nų nurodytų aplinkybių teisingumu ir paÅ¡alinti prieÅ¡taravimus. Teismų praktikoje laikomasi pozicijos, kad kaltu dÄl administracinio teisÄs pažeidimo padarymo asmuo gali bÅ«ti pripažintas tik surinkus pakankamai neabejotinų to asmens kaltÄs įrodymų.
Duomenų, kuriais remiantis tik galima manyti, kad teisÄs pažeidimas galÄjo bÅ«ti padarytas, nepakanka iÅ¡vadoms apie asmens kaltumÄ padaryti ir skirti administracinÄ nuobaudÄ . Asmens kaltÄ gali bÅ«ti konstatuota, kai, iÅ¡tyrus proceso metu surinktus įrodymus, nelieka jokios protingos abejonÄs, kad traukiamas atsakomybÄn asmuo padarÄ veikÄ , už kuriÄ turi bÅ«ti skiriama nuobauda. Administracinių teisÄs pažeidimų bylose traukiamo administracinÄn atsakomybÄn asmens kaltÄ turi įrodyti administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ suraÅ¡iusi institucija, o visos abejonÄs bei neaiÅ¡kumai, kurie negali bÅ«ti paÅ¡alinti, traktuojami administracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens naudai (žr. pvz., Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo nutartį Nr. N9-990/2006 Lietuvos AukÅ¡Äiausiojo teismo nutartys 2AT-24-139/2016, 2AT-78-788/2016, 2AT-27-976/2015).
Esant nurodytoms aplinkybÄms, visi neaiÅ¡kumai vertintini D. K. naudai ir laikytina, kad neįrodytas jo veikoje administracinio nusižengimo, numatyto ANK 420 straipsnio 2 dalyje, įvykis ir sudÄtis. Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 642 straipsnio 1 dalies 2 punktu, 4 dalimi, 6 dalimi, n u t a r i a : PareiÅ¡kÄjo D. K. skundÄ tenkinti. Panaikinti Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Patrulių rinktinÄs Tarnybos organizavimo poskyrio 2021 m. rugsÄjo 30 d. nutarimÄ Nr. 10-ANR_N-20115-2021 ir administracinio nusižengimo teisenÄ , pradÄtÄ pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 420 straipsnio 2 dalį, D.
K. atžvilgiu nutraukti. Nutarimas per 20 (dvideÅ¡imt) kalendorinių dienų nuo jo paskelbimo gali bÅ«ti skundžiama Vilniaus apygardos teismui, skundÄ paduodant per Vilniaus miesto apylinkÄs teismÄ . TeisÄjas (paraÅ¡as) NuoraÅ¡as tikras TeisÄjas JeugenijuÅ¡ Jaglinski