d172f1dc-cc96-49ed-b459-dc5863dee657 · PanevÄžio apygardos teismas
Legislator summary
AI generatedTeisÄja Ingrida KirsnytÄ Adm   TeisÄja Ingrida KirsnytÄ                   Adm. teisÄs pažeidimo byla Nr. ATP-537-366/2014                                                             Proceso Nr. 4-08-3-02704-2014-5                                                    Procesinio sprendimo kategorijos: 79.1. (S)          PANEVÄŽIO APYGARDOS TEISMAS N U T A R T I SLietuvos Respublikos vardu2014 m. gruodžio 18 d.PanevÄžys              PanevÄžio apygardos teismo teisÄjas Sigitas BagdonaviÄius, raÅ¡ytinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjÄs administracinio pažeidimo bylÄ pagal administracinÄn atsakomybÄn patraukto P. P. (a.k. (duomenys neskelbtini) atstovÄs advokatÄs D.
Legislator headnote
AI generatedd172f1dc-cc96-49ed-b459-dc5863dee657 · PanevÄžio apygardos teismas: parodymai nenuoseklÅ«s, o ekspertizÄ atlikta nepatikrinus eismo įvykio dalyvių parodymų įvykio vietoje.Atsiliepimu į apeliacinį skundÄ PanevÄžio apskrities VPK kelių policijos biuro virÅ¡ininkas V. M. praÅ¡o administracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens P. P. atstovÄs advokatÄs D. B. skundÄ atmesti, nes skundžiamas PanevÄžio miesto apylinkÄs teismo nutarimas yra teisÄtas ir pagrįstas, priimtas atsižvelgus ir įvertinus visas reikÅ¡mingas byloje esanÄias faktines aplinkybes, skirta administracinÄ nuobauda individualizuota tinkamai.
Full text
TeisÄja Ingrida KirsnytÄ Adm   TeisÄja Ingrida KirsnytÄ                   Adm. teisÄs pažeidimo byla Nr. ATP-537-366/2014                                                             Proceso Nr. 4-08-3-02704-2014-5                                                    Procesinio sprendimo kategorijos: 79.1. (S)          PANEVÄŽIO APYGARDOS TEISMAS N U T A R T I SLietuvos Respublikos vardu2014 m. gruodžio 18 d.PanevÄžys              PanevÄžio apygardos teismo teisÄjas Sigitas BagdonaviÄius, raÅ¡ytinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjÄs administracinio pažeidimo bylÄ pagal administracinÄn atsakomybÄn patraukto P. P. (a.k. (duomenys neskelbtini) atstovÄs advokatÄs D.
B. apeliacinį skundÄ dÄl PanevÄžio miesto apylinkÄs teismo 2014-10-27 nutarimo, kuriuo P. P. pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų kodekso (toliau â ATPK) 127 str. 3 d., 124 str. 6 d. skirta galutinÄ subendrinta 5000 (penkių tÅ«kstanÄių) litų bauda su teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimu 4 (keturiems) metams, n u t a t Ä:P. P. pagal ATPK 127 str. 3 d. ir 124 str. 6 d. nubaustas už tai, kad  2014 m. sausio 11 d., 02.45 val. A. Smetonos â KlaipÄdos gatvių sankryžoje, PanevÄžyje, vairavo automobilį (duomenys neskelbtini), valst.
Nr. (duomenys neskelbtini) bÅ«damas neblaivus (nustatytas 1,63 promilių girtumas), virÅ¡ijo gyvenvietÄje leistinÄ 50 km/h greitį ir važiavo 104 km/h greiÄiu, bei susidÅ«rÄ su jam iÅ¡ deÅ¡inÄs pusÄs Å¡alutinio kelio iÅ¡važiavusiu automobiliu (duomenys neskelbtini), valst. Nr. (duomenys neskelbtini) Eismo įvykio metu apgadintos abi transporto priemonÄs bei nežymiai sutrikdyta automobilio (duomenys neskelbtini) keleivių B. M., M. K. bei automobilio (duomenys neskelbtini) vairuotojo A. P. sveikata.
Tokiais savo veiksmais P. P. pažeidÄ KET 14 p., 135 p. reikalavimus.Apeliaciniu skundu administracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens P. P. atstovÄ advokatÄ D. B. praÅ¡o pakeisti PanevÄžio miesto apylinkÄs teismo 2014-10-27 nutarimÄ ir netaikyti P. P. atžvilgiu ATPK 127 str. 3 d. ir 124 str. 6 d. Jos manymu, P. P. padaryti administraciniai teisÄs pažeidimai atitinka ATPK 126 str. 4 d. ir 124 str. 3 d. PažeidÄjo atstovÄ teigia, kad P. P. nesutinka su teismo iÅ¡vada, kad įvykio metu jis važiavo 104 km/h greiÄiu.
P. P. tvirtina, kad jo vairuojamo automobilio greitis galÄjo siekti 80 km/h. Toks greiÄio virÅ¡ijimas negalÄjo sukelti B. M., M. K. ir A. P. sveikatos sutrikdymÄ bei turto sugadinimÄ . P. P. važiuodamas KlaipÄdos gatve link Smetonos gatvÄs, matÄ A. Smetonos gatve link KlaipÄdos gatvÄs artÄjantį automobilį, kurį vairavo A. P.. StebÄdamas šį automobilį, matÄ, kad jis lÄtina greitį ir, priartÄjÄs prie sankryžos, sustojo, todÄl buvo įsitikinÄs, kad praleis jį, važiuojantį pagrindine gatve.
NorÄdamas greiÄiau pravažiuoti sankryÅ¾Ä , padidino greitį, taÄiau tuo metu A. P. iÅ¡ Å¡alutinio kelio įvažiavo į pagrindinį ir automobiliai susidÅ«rÄ. A. P. važiuodamas Å¡alutiniu keliu link sankryžos, prieÅ¡ įvažiuodamas į jÄ , privalÄjo įsitikinti saugumu, praleisti pagrindiniu keliu važiuojanÄius automobilius. A. P. nebuvo pakankamai atidus, nes pagrindiniu keliu artÄjanÄio automobilio nestebÄjo ir neįvertino, kokiu greiÄiu jis važiuoja. Skunde taip pat nurodoma, kad A.
P. parodymai nenuoseklÅ«s, o ekspertizÄ atlikta nepatikrinus eismo įvykio dalyvių parodymų įvykio vietoje.Atsiliepimu į apeliacinį skundÄ PanevÄžio apskrities VPK kelių policijos biuro virÅ¡ininkas V. M. praÅ¡o administracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens P. P. atstovÄs advokatÄs D. B. skundÄ atmesti, nes skundžiamas PanevÄžio miesto apylinkÄs teismo nutarimas yra teisÄtas ir pagrįstas, priimtas atsižvelgus ir įvertinus visas reikÅ¡mingas byloje esanÄias faktines aplinkybes, skirta administracinÄ nuobauda individualizuota tinkamai.
Apeliacinis skundas atmetamas. Skunde neneigiama P. P. kaltÄ dÄl vairavimo neblaivaus ir greiÄio virÅ¡ijamo, taÄiau tvirtinama, kad jo vairuojamo automobilio greitis buvo ne 104 km/h, kaip tai nurodoma skundžiamame nutarime, o apie 80 km/h. PažeidÄjo atstovÄ skunde nurodo, kad P. P. nekaltas dÄl automobilių sugadinimo bei eismo dalyvių nežymaus sveikatos sutrikdymo - pagrindinÄ Ä¯vykio kilimo priežastis buvo ta, kad A. P. nebuvo pakankamai atidus ir, iÅ¡važiuodamas iÅ¡ Å¡alutinÄs gatvÄs, neįvertino pagrindine gatve važiuojanÄio automobilio greiÄio.
P. P. veiksmai jo atstovÄs advokatÄs D. B. manymu, kvalifikuoti pagal ATPK 127 str. 3 d. ir 124 str. 6 d. neteisingai, nes jie atitinka ATPK 126 str. 4 d. ir 124 str. 3 d. ATPK 257 straipsnyje nustatyta, kad administracinio teisÄs pažeidimo byloje įrodymai yra vertinami pagal vidinį įsitikinimÄ , pagrįstÄ visapusiÅ¡ku, pilnutiniu ir objektyviu visų bylos aplinkybių viseto iÅ¡nagrinÄjimu. ApeliacinÄs instancijos teismo nuomone, patikrinus bylÄ Ä¯rodymų vertinimo aspektu, pirmosios instancijos teismas įrodymus vertino atsižvelgdamas į byloje surinktų įrodymų visumÄ , teismo iÅ¡vados neprieÅ¡tarauja faktinÄms bylos aplinkybÄms, todÄl nutarimas laikomas pagrįstu ir teisÄtu..AdministracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens atstovÄ skunde nurodo, kad P. P. vairuojamo automobilio greitis galÄjo siekti 80 km/h, taÄiau ne 104 km/h, kaip tai nurodoma pirmosios instancijos skundžiamame nutarime.
Su Å¡iuo skundo argumentu sutikti negalima. Byloje yra atlikta ekspertizÄ, kuriÄ atliko Lietuvos ekspertizÄs centro Techninių ekspertizių skyriaus vyriausiasis ekspertas V. V., turintis aukÅ¡tÄ jį iÅ¡silavinimÄ , eismo įvykio ir transporto trasologijos teismo eksperto kvalifikacijas bei septynerių metų ekspertinio darbo staÅ¾Ä , todÄl jo atliktais paskaiÄiavimais abejoti nÄra pagrindo. 2014-07-16 ekspertizÄs akto Nr. 11-747(14) iÅ¡vadų 4 punkte nurodyta tikÄtina automobilių â(duomenys neskelbtini)â ir â(duomenys neskelbtini)â susidÅ«rimo eiga, pagal kuriÄ automobilis â(duomenys neskelbtini)â judÄjo apie 104 km/h greiÄiu.
IÅ¡vadų 6 ir 7 punktuose nurodoma, kad jeigu automobilio â(duomenys neskelbtini)â vairuotojas P. P. bÅ«tų važiavÄs leistinu 50 km/h greiÄiu, jam net nestabdant, eismo įvykis nebÅ«tų įvykÄs. Buvusioje kelio eismo situacijoje automobilio â(duomenys neskelbtini)â vairuotojo P. P. veiksmai, - važiuodamas pagrindine KlaipÄdos gatve apie 104 km/h greiÄiu, ženkliai virÅ¡ijo didžiausiÄ leistinÄ 50 km/h greitį, dÄl ko KlaipÄdos â A. Smetonos gatvių sankryžoje susidÅ«rÄ su iÅ¡ deÅ¡inÄs iÅ¡ Å¡alutinio kelio iÅ¡važiavusiu automobiliu â(duomenys neskelbtini)â â techniniu požiÅ«riu buvo pagrindine sÄ lyga kilti Å¡iam eismo įvykiui.
TokiÄ ekspertizÄs akto iÅ¡vadÄ patvirtina ir vairuotojo A. P. 2014-01-17 duoti parodymai, pagal kuriuos jis Å¡alutine A. Smetonos gatve privažiavÄs prie nereguliuojamos sankryžos, sustojo, pažiÅ«rÄjo į deÅ¡inÄ pusÄ ir matÄ, kad iÅ¡ tos pusÄs atvažiuojanÄių automobilių nebuvo. Tada pažiÅ«rÄjo į kairÄ pusÄ ir pamatÄ atvažiuojanÄio automobilio Å¡viesas, kurios buvo apie 300 metrų atstumu. Daugiau jokių atvažiuojanÄių automobilių nebuvo. Ä®sitikinÄs, kad gali saugiai sankryžoje pasukti į kairÄ, įjungÄ pirmÄ pavarÄ ir pradÄjo judÄti.
Ä®sijungÄs antrÄ pavarÄ privažiavo iki gatvÄs vidurio ir, jungdamas treÄiÄ pavarÄ , staiga pasižiÅ«rÄjo į kairÄ pusÄ ir pamatÄ prie pat savo automobilio kairÄs pusÄs kito automobilio Å¡viesas. Suprato, kad tai yra tas pats automobilis, kurio Å¡viesas matÄ prieÅ¡ įvažiuodamas į sankryÅ¾Ä ir kurios buvo labai toli. A. P. tvirtina, kad KlaipÄdos gatve artÄjanÄio automobilio greitis, įvertinus tai, kaip jis greitai priartÄjo prie sankryžos, smÅ«gio jÄgÄ bei automobiliams padarytas deformacijas, buvo gerokai didesnis nei leistinas 50 km/h.
Apeliaciniame skunde nurodoma, kad pagrindinÄ Ä¯vykio kilimo priežastis buvo ta, kad A. P. nebuvo pakankamai atidus ir, iÅ¡važiuodamas iÅ¡ Å¡alutinÄs gatvÄs, neįvertino pagrindine gatve važiuojanÄio automobilio greiÄio. Å is skundo argumentas taip pat atmetamas. EkspertizÄs akto iÅ¡vadoje nurodyta, kad jeigu buvusioje eismo situacijoje automobilio â(duomenys neskelbtini)â vairuotojas A. P., prieÅ¡ atlikdamas kairio posÅ«kio manevrÄ ir iÅ¡ Å¡alutinÄs gatvÄs prieÅ¡ įvažiuodamas į pagrindinÄ KlaipÄdos gatvÄ, galÄjo nustatyti, kad link jos tiesiai pagrindiniu keliu artÄjantis automobilis â(duomenys neskelbtini)â važiuoja žymiai didesniu, nei didžiausiu leistinu 50 km/h greiÄiu ir iÅ¡važiuodamas į pagrindinį keliÄ jis sudarys jam kliÅ«tį â jo veiksmai techniniu požiÅ«riu buvo nepriimtini ir turÄjo priežastinį ryšį su Å¡io eismo įvykio kilimu (b.l. 24-31).
TaÄiau, kaip žinia, nakties metu teisingai įvertinti atstumÄ ir judÄjimo greitį remiantis automobilio Å¡viesomis yra labai sudÄtinga. IÅ¡ A. P. viso proceso metu duotų paaiÅ¡kinimų matyti, kad jis negalÄjo nustatyti, o tuo paÄiu ir nesitikÄjo, kad link sankryžos artÄjanÄio automobilio greitis miesto gatve gali virÅ¡yti net 100 km/h. 2014-07-29 raÅ¡ytame paaiÅ¡kinime A. P. nurodÄ: âkai maÄiau man iÅ¡ kairÄs pusÄs KlaipÄdos gatve atvažiuojanÄio automobilio Å¡viesas, man atrodÄ, kad Å¡is automobilis važiuoja leistinu 50 km/h greiÄiu, todÄl buvau pilnai įsitikinÄs, kad spÄsiu saugiai atlikti posÅ«kio manevrÄ Ä¯ kairÄâ (b.l. 52-54).
Taigi A. P. veiksmai techniniu požiÅ«riu neturÄjo priežastinio ryÅ¡io su Å¡io eismo įvykio kilimu.IÅ¡ bylos medžiagos matyti, kad ekspertizÄs iÅ¡vadoms bei A. P. parodymams prieÅ¡tarauja automobilio â(duomenys neskelbtini)â vairuotojo P. P. bei keleivių B. M. ir M. K. parodymai, pagal kuriuos P. P. vairavo saugiai, jo vairuojamo automobilio greitis galÄjo siekti 80 km/h. TaÄiau tokie parodymai vertinami kritiÅ¡kai, nes P. P. dÄl girtumo galÄjo situacijÄ vertinti neadekvaÄiai (nustatytas 1,63 prom. girtumas), be to tiek P. P., tiek jo draugai yra suinteresuoti, kad P. P. bÅ«tų taikoma kuo Å¡velnesnÄ administracinÄ atsakomybÄ.
Pirmosios instancijos teismo priimtas procesinis sprendimas yra teisÄtas ir pagrįstas, jo keisti apeliacinio skundo motyvais nÄra pagrindo, todÄl paliekamas nepakeistu.Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų kodekso 30212 straipsnio 1 dalies 1 punktu, n u t a r i a:          AdministracinÄn atsakomybÄn patraukto P. P. (a.k. (duomenys neskelbtini) atstovÄs advokatÄs D. B. apeliacinį skundÄ atmesti, PanevÄžio miesto apylinkÄs 2014-10-27 nutarimÄ palikti nepakeistÄ .           Nutartis neskundžiama.
TeisÄjas                                                                       Sigitas BagdonaviÄius