c0e095ee-e6dd-4764-b823-70379b2f3e82 · Å iaulių apygardos teismas
Legislator summary
AI generatedapeliacinį skundÄ dÄl Å iaulių apylinkÄs teismo 2014 m. spalio 10 d. nutarimo, kuriuo A. V. pripažintas kaltu ir nubaustas pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų kodekso (toliau ATPK) 124 str. 6 d. 1000 litų bauda su teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimu 1 metams.Teismas, iÅ¡nagrinÄjÄs administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ , n u s t a t Ä:                           A. V. nubaustas už tai, kad jis 2014-08-03 apie 14.30 val. kelio A1 Vilnius-Kaunas-KlaipÄda 184-ajame kilometre vairuodamas automobilį â(duomenys neskelbtini)â, valst.
Legislator headnote
AI generatedc0e095ee-e6dd-4764-b823-70379b2f3e82 · Å iaulių apygardos teismas: prietaisu âBerkut Râ užfiksavo jo automobilio greitį.Taip pat nurodo, kad objektyvus įrodymų vertinimas reikalauja padaryti Å¡ias iÅ¡vadas â jei H. P. užfiksavo jo automobilio judÄjimo greitį, tai dÄl prietaiso paklaidos ±2 km/val. padarytas administracinis teisÄs pažeidimas turi bÅ«ti perkvalifikuotas į ATPK 124 str. 5 d., jei konstatuoti, kad nÄra pakankamų įrodymų, jog užfiksuotas jo automobilio greitis, padarytas administracinis teisÄs pažeidimas turi bÅ«ti kvalifikuojant pagal ATPK 124 str. 2 d.
Full text
                           AdministracinÄ byla Nr. ATP-630-519/2014                                                                                  Teisminio proceso Nr. 4-70-3-02690-2014-8                                                                                     Procesinio sprendimo kategorijos: 45.4.1.; 79.1. (S)                                                                       ŠIAULIŲ APYGARDOS TEISMAS N U T A R T I SLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU 2014 m. lapkriÄio 27 d.Å iauliai Å iaulių apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisÄjas Gražvydas PoÅ¡kus                  teismo posÄdyje raÅ¡ytinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjo administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ pagal A.
V. apeliacinį skundÄ dÄl Å iaulių apylinkÄs teismo 2014 m. spalio 10 d. nutarimo, kuriuo A. V. pripažintas kaltu ir nubaustas pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų kodekso (toliau ATPK) 124 str. 6 d. 1000 litų bauda su teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimu 1 metams.Teismas, iÅ¡nagrinÄjÄs administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ , n u s t a t Ä:                           A. V. nubaustas už tai, kad jis 2014-08-03 apie 14.30 val. kelio A1 Vilnius-Kaunas-KlaipÄda 184-ajame kilometre vairuodamas automobilį â(duomenys neskelbtini)â, valst.
Nr. (duomenys neskelbtini) bei neturÄdamas dviejų metų vairavimo stažo, važiavo 142 km/h greiÄiu, nors privalÄjo važiuoti ne didesniu nei 90 km/h greiÄiu, tokiu bÅ«du važiavo virÅ¡ydamas leistinÄ greitį 52 km/h (paklaida ±1 km/val.).              Apeliaciniu skundu A. V. praÅ¡o pakeisti Å iaulių apylinkÄs teismo 2014 m. spalio  10 d. nutarimÄ , perkvalifikuoti A. V. padarytÄ administracinį teisÄs pažeidimÄ iÅ¡ ATPK 124 str. 6 d. į 124 str. 2 d. ir skirti baudÄ sankcijos ribose.             Nurodo, kad teismo nutarimas nepagrįstas ir keistinas dÄl neteisingo byloje surinktų įrodymų vertinimo ir netinkamo materialinÄs teisÄs normų taikymo.
Teigia, kad vertinant kaip įrodymÄ administracinį teisÄs pažeidimo protokolÄ , reikia visų pirma atsižvelgti į administracinÄn atsakomybÄn patrauktÄ asmenį. Jis iki teisÄs pažeidimo protokolo suraÅ¡ymo nei karto nebuvo susidÅ«rÄs su policijos pareigÅ«nais, todÄl protokolo suraÅ¡ymo momentu nesugebÄjo iÅ¡reikÅ¡ti prieÅ¡taravimÄ dÄl to, kad technine priemone užfiksuotas jo valdyto automobilio greitis negali bÅ«ti toks, koks nurodomas protokole. Teismo posÄdyje jis davÄ parodymus, kad lenkÄ krovininį automobilį ir tuo metu judÄjimo greitis galÄjo bÅ«ti apie 110 km/val.
Nurodo, jog Å¡iuos jo parodymus reikia laikyti teisingais, nes juos patvirtina arba neneigia kiti byloje surinkti įrodymai. Jo parodymus teisme tvirtina liudytojo V. M. parodymai apie krovininio automobilio lenkimÄ , eismo intensyvumÄ ir nebuvimÄ galimybÄs važiuoti greiÄiu virÅ¡ 140 km/val. Liudytojo M. M. parodymai neneigia jo parodymų, kad pareigÅ«nas pats greiÄio nematavo, o jo, A. V., automobilį sustabdÄ pagal matavimus dariusio H. P. nurodymÄ . Liudytojas H. P. teismui nurodÄ itin svarbias Å¡iai bylai aplinkybes, taÄiau pirmosios instancijos teisme jos nebuvo įvertintos.
Jis parodÄ, kad prietaisÄ âBerkut Râ nustatÄ stacionariam režimui. PaaiÅ¡kinti, kokiu pagrindu nustatomas stacionarus ar patrulinis režimas H. P. negalÄjo. Jis taip pat parodÄ, kad be stacionaraus režimo prietaisas buvo nustatytas automatiÅ¡kai fiksuoti greiÄiausiai važiuojantį automobilį. Jis pripažino, kad automobilių numerių prietaisas nefiksuoja. Pasak apelianto, liudytojo H. P. parodymai reiÅ¡kia, kad teisÄs pažeidimo fiksavimo momentu greitį matuojantis pareigÅ«nas faktiÅ¡kai buvo nusiÅ¡alinÄs nuo konkretaus automobilio greiÄio fiksavimo, nes ne jis rinkosi tikrinamÄ automobilį, o matavimo prietaisas savo veikimo diapazone automatiÅ¡kai rinko greiÄiausiai važiuojantį automobilį.
TodÄl mano, kad esant tokiai faktinei padÄÄiai nÄra galimybÄs neginÄijamai nurodyti, kad H. P. fiksavo jo valdyto automobilio greitį.Teigia, kad byloje yra duomenų, kad greiÄio matavimo prietaiso paklaida yra ±2 km/val. Taip pat, pasak apelianto, byloje yra duomenų, kad prietaisas âBerkut Râ yra nepatikimas ir gali duoti ženklias paklaidas jei matavimo metu jis pajudinamas ar greta jo suveikia kitas elektromagnetinis prietaisas. Nurodo, kad pirmosios instancijos teismas neįvertino to fakto, kad nÄra reglamentuota kas tai yra stacionarinis greiÄio matavimo režimas ir kas tai yra mobilus.
Byloje turimų duomenų pagrindu galima manyti, kad mobilus matavimo režimas turi bÅ«ti nustatomas, kai greitis matuojamas judanÄiu prietaisu. Tokiu bÅ«du stacionarinis matavimo bÅ«das turi bÅ«ti siejamas su tuo, kad prietaisas pastatytas nejudamai (pavyzdžiui ant trikojo ir prie jo pritvirtintas). Rankoje laikomam ir turinÄiam galimybÄ judÄti greiÄio matavimo prietaisui turi bÅ«ti taikomas mobilaus matavimo režimas. Apeliaciniame skunde apeliantas nurodo, kad įvertinus byloje surinktus įrodymus galima padaryti sekanÄias iÅ¡vadas: kad Berkut Râ paklaida turi bÅ«ti laikoma ±2 km/val., nes Å¡is prietaisas nebuvo stacionariai įtvirtintas, jog byloje nÄra įrodymų, kad H.
P. prietaisu âBerkut Râ užfiksavo jo automobilio greitį.Taip pat nurodo, kad objektyvus įrodymų vertinimas reikalauja padaryti Å¡ias iÅ¡vadas â jei H. P. užfiksavo jo automobilio judÄjimo greitį, tai dÄl prietaiso paklaidos ±2 km/val. padarytas administracinis teisÄs pažeidimas turi bÅ«ti perkvalifikuotas į ATPK 124 str. 5 d., jei konstatuoti, kad nÄra pakankamų įrodymų, jog užfiksuotas jo automobilio greitis, padarytas administracinis teisÄs pažeidimas turi bÅ«ti kvalifikuojant pagal ATPK 124 str. 2 d.
Teigia, kad įvertinus byloje surinktus įrodymus, laikantis principo, kad administraciniame procese kylanÄios abejonÄs turi bÅ«ti aiÅ¡kinamos atsakomybÄn traukiamo asmens naudai, laiko, kad byloje įrodytas administracinis teisÄs pažeidimas, numatytas ATPK 124 str. 2 d.Atsiliepimu į A. V. apeliacinį skundÄ Å iaulių apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos biuras praÅ¡o netenkinti A. V. apeliacinio skundo ir palikti galioti Å iaulių apylinkÄs teismo nutarimÄ .Atsiliepime nurodo, kad Å iaulių apylinkÄs teismas, nagrinÄdamas A.
V. administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ , pasinaudojo visomis galimomis priemonÄmis, kad bÅ«tų visapusiÅ¡kai, pilnai ir objektyviai iÅ¡nagrinÄtos Kelių eismo taisyklių pažeidimo padarymo aplinkybÄs, todÄl priÄmÄ teisÄtÄ ir pagrįstÄ sprendimÄ . Teigia, kad apeliaciniame skunde nurodytos aplinkybÄs, tai tik siekimas iÅ¡vengti administracinÄs atsakomybÄs. Pažymi, kad savo paaiÅ¡kinime pareiÅ¡kÄjas nurodÄ dÄl kokių priežasÄių virÅ¡ijo leistinÄ greitį bei pripažino padarÄs Kelių eismo taisyklių pažeidimÄ .
A. V. apeliacinis skundas netenkinamas ATPK 124 str. 6 d. numatyta, kad nustatyto greiÄio virÅ¡ijimas daugiau kaip 50 kilometrų per valandÄ â užtraukia baudÄ vairuotojams nuo vieno tÅ«kstanÄio iki vieno tÅ«kstanÄio penkių Å¡imtų litų su teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimu nuo vieno iki trijų mÄnesių arba septynių parų administracinį areÅ¡tÄ su teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimu Å¡eÅ¡iems mÄnesiams. AdministracinÄn atsakomybÄn patrauktas asmuo A.
V. neigia virÅ¡ijÄs leistinÄ greitį daugiau kaip 50 km/h, nurodo, jog jis lenkÄ krovininį automobilį ir tuo metu jo automobilio judÄjimo greitis galÄjo bÅ«ti apie 110 km/val. Apeliantas neigdamas virÅ¡ijÄs leistinÄ greitį daugiau nei 50 km/val., nurodo, jog prietaiso âBerkut Râ paklaida turi bÅ«ti laikoma ±2 km/val., nes Å¡is prietaisas nebuvo stacionariai įtvirtintas, jog byloje nÄra įrodymų, kad prietaisu âBerkut Râ užfiksavo jo automobilio greitį. TaÄiau apeliacinÄs instancijos teismas, patikrinÄs bylos medžiagÄ , neturi pagrindo abejoti dÄl administracinÄn atsakomybÄn traukiamo asmens kaltÄs padarius jam inkriminuotÄ pažeidimÄ .ApeliacinÄs instancijos teismas, patikrinÄs byloje esanÄius duomenis įrodymų vertinimo ir teisÄs taikymo aspektu, sprendžia, kad apylinkÄs teismo iÅ¡vados dÄl apelianto kaltÄs padarius ATPK 124 str. 6 d. numatytÄ pažeidimÄ , pagrįstos ir motyvuotos, priimtos teismui iÅ¡samiai, neÅ¡aliÅ¡kai ir teisingai įvertinus tiek administracinÄn atsakomybÄn traukiamÄ asmenį kaltinanÄius, tiek ir teisinanÄius įrodymus.
ApylinkÄs teismas Å¡ioje byloje iÅ¡samiai ir neÅ¡aliÅ¡kai iÅ¡tyrÄ visas bylos aplinkybes, patikrino surinktus įrodymus ir juos įvertino nepažeisdamas įrodinÄjimo procesÄ reglamentuojanÄių teisÄs normų reikalavimų. Tai, kad A. V. 2014-08-03 apie 14.30 val. kelio A-1 Vilnius-Kaunas-KlaipÄda 184-ajame kilometre, neturÄdamas dviejų metų vairavimo stažo, važiavo 142 km/h greiÄiu, nors privalÄjo važiuoti ne didesniu nei 90 km/h greiÄiu, patvirtina teismui pateiktoje administracinio teisÄs pažeidimo byloje esantis administracinio teisÄs pažeidimo protokolas ir paties A.
V. paaiÅ¡kinimas (2â3 b. l.), vairuotojo pažymÄjimo kopija, iÅ¡ kurios matyti, jog A. V. neturi dvejų metų vairavimo stažo (4 b. l.), policijos pareigÅ«nų H. P., M. M. tarnybiniai praneÅ¡imai (5, 6 b. l.), kuriuose užfiksuota, jog A. V. buvo suraÅ¡ytas administracinio teisÄs pažeidimo protokolas už tai, kad vairuotojas neturÄjo dvejų metų vairavimo stažo ir kelyje A-1 jam leistinas greitis 90 km/h, vairavo automobilį 142 km/h greiÄiu, virÅ¡ijo leistinÄ greitį 52 km/h, greitis iÅ¡matuotas greiÄio matuokliu âBerkut Râ, kad vairuotojas pažeidimo neginÄijo, gailÄjosi.
Tarnybiniuose praneÅ¡imuose nurodytas aplinkybes, policijos pareigÅ«nai patvirtino duodami parodymus apylinkÄs teismo posÄdžio metu. (47â48, 57 b. l.). Liudytojas H. P. parodÄ, kad 2014 m. rugpjÅ«Äio 3 d. dirbdamas naudojo greiÄio matuoklį âBerkutâ, jog Å¡is matuoklis turi du režimus: stacionarinį su paklaida ±1 km/h, patrulinį su paklaida ±2 km/h, greitį matavo stovimoje padÄtyje, nejudÄdamas. Taip pat liudytojas nurodÄ, kad prietaisas tuo metu fiksavo greiÄiausiai magistraliniame kelyje važiavusio automobilio greitį, nes matuoklis buvo užstatytas fiksuoti didžiausiu greiÄiu važiuojanÄiÄ transporto priemonÄ, jog prieÅ¡ dirbant su greiÄio matuokliu, atliekamas kontrolinis matavimas.
Liudytojas M. M. parodÄ, kad A. V. jam matytas, galÄjo jį sustabdyti automagistralÄje. GalÄjo bÅ«ti, kad tuo metu jie dirbo su motociklais. Greitis turÄjo bÅ«ti matuojamas prietaisu âBerkutâ. PrieÅ¡ naudojant yra atliekamas prietaiso testavimas, atliekamas kontrolinis matavimas. Taip pat liudytojas parodÄ, kad dirbant su motociklais greitis matuojamas stovimoje padÄtyje. Dirbant automagistralÄse, greitis matuojamas stovint. Stovimoje padÄtyje fiksuojamo greiÄio paklaida ±1 km/h, važiuojamo â ± 2 km/h.
Kiek asmuo virÅ¡ijo greitį, neprisimena. Greitį matavo jo kolega. Teismas pažymi, kad pagrindo nesiremti nuosekliais ir neprieÅ¡taringais policijos pareigÅ«nų parodymais, kurie atitinka jų tarnybiniuose praneÅ¡imuose užfiksuotas aplinkybes, nÄra. Jokių esminių prieÅ¡taravimų pareigÅ«nų paaiÅ¡kinimuose nenustatyta. PareigÅ«nai nÄra susijÄ su atsakomybÄn traukiamu asmeniu jokiais ryÅ¡iais, nÄra suinteresuoti jam pakenkti. Taigi, teismas neturi jokio pagrindo abejoti ir nesivadovauti tarnybines pareigas atlikusių policijos pareigÅ«nų duotais paaiÅ¡kinimais.
Nepagrįstas skundo argumentas, kad byloje nÄra įrodymų, jog greiÄio matavimo prietaisu buvo užfiksuotas bÅ«tent administracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens automobilio greitis. Liudytojas H. P. parodÄ, kad greiÄio matavimo prietaisas buvo nustatytas fiksuoti greiÄiausiai važiavusio automobilio greitį. Pats A. V., tiek duodamas parodymus teisme, tiek savo apeliaciniame skunde nurodÄ, jog jis lenkÄ keliu važiuojantį sunkiasvorį automobilį, o tai rodo, kad jo greitis buvo didesnis nei minÄto sunkiasvorio automobilio greitis.
Taip pat apeliantas parodÄ, kad lenkdamas sunkiasvorį automobilį pamatÄ prieÅ¡ingoje kelio pusÄje stovinÄius pareigÅ«nus, jog vienas iÅ¡ pareigÅ«nų laikÄ greiÄio matavimo prietaisÄ . Nors A. V. ir teigia, kad pareigÅ«nai galÄjo užfiksuoti ne jo automobilio greitį, taÄiau anksÄiau nurodytos aplinkybÄs, kad buvo fiksuojamas greiÄiausiai važiuojanÄio automobilio greitį ir paties apelianto paaiÅ¡kinimus apie lenkiamÄ automobilį, duoda pagrindo teigti, kad policijos pareigÅ«nai greiÄio matavimo prietaisu užfiksavo bÅ«tent jo vairuojamo automobilio greitį.
Apelianto teiginį, kad jo vairuojamÄ automobilį dar prieÅ¡ jį sustabdant policijos pareigÅ«nams pralenkÄ visureigis ir po to jis pradÄjo lenkti sunkiasvorį automobilį, patvirtina tik liudytojas V. M., kurio parodymais teismas priimdamas sprendimÄ pagrįstai nesirÄmÄ, kadangi jie prieÅ¡tarauja anksÄiau minÄtiems įrodymams. Be to, pažymÄtina, kad liudytojas V. M. apklausiamas teisme parodÄ tik tiek, kad juos aplenkÄ visureigis, kad lenkiant sunkvežimį juos sustabdÄ policijos pareigÅ«nai, taÄiau kokiu greiÄiu važiavo A.
V., nurodyti negalÄjo, pareigÅ«nų stabdymo momento nematÄ. Apeliuojama yra ir į tai, kad prietaisas âBerkut Râ yra nepatikimas, kad greiÄio matavimo prietaiso paklaida yra ± 2 km/h, kadangi Å¡is prietaisas matuojant greitį nebuvo stacionariai įtvirtintas. Å ie apelianto deklaruojami teiginiai nepaneigia greiÄio matuoklio âBerkut Râ Nr. 8606006, kuris pažeidimo nustatymo metu buvo tinkamas naudoti (patikra galioja iki 2015-01-09 (19 b. l.)), rodmenų, juolab, kad buvo įvertinta ir Å¡io greiÄio matavimo prietaiso stacionariniame režime nurodoma paklaida ± 1 km/h.
Tai, kad greitis magistralÄje buvo matuojamas stovimoje padÄtyje, nejudant, t. y. fiksuojamas stacionariniame režime, nurodÄ liudytojai M. M. ir H. P.. VisiÅ¡kai nepagrįstas apelianto skunde iÅ¡dÄstytas motyvas, kad greiÄio matavimo prietaisÄ greiÄio fiksavimo metu laikant rankoje, o ne pastaÄius jį ant stacionaraus stovo, turÄjo bÅ«ti įjungtas patruliavimo režimas, nes tai prieÅ¡tarauja greiÄio matavimo prietaiso âBerkut Râ techninio apraÅ¡ymo ir naudojimo instrukcijoje (20-38 b. l.) iÅ¡dÄstytai prietaiso techninei charakteristikai, kad patruliavimo režimas prietaise naudojamas tik tada kai patrulinio automobilio greitis iÅ¡ kurio vykdomas greiÄio matavimas yra nuo 30 iki 150 km/h (31 b. l.).
Taigi įvertinus aptartas aplinkybes, apeliacinÄs instancijos teismas konstatuoja, kad A. V. veiksmai pagal ATPK 124 str. 6 d. kvalifikuoti teisingai.Atsižvelgiant į tai, kas iÅ¡dÄstyta, teismas sprendžia, kad apylinkÄs teismas iÅ¡samiai iÅ¡tyrÄ visas bylos aplinkybes (ATPK 284 str. 1 d.), tinkamai, t. y. pagal vidinį įsitikinimÄ , pagrįstÄ visapusiÅ¡ku, pilnutiniu ir objektyviu visų bylos aplinkybių viseto iÅ¡nagrinÄjimu, vadovaudamasis įstatymu ir teisine sÄ mone, įvertino byloje esanÄius įrodymus (ATPK 257 str.) ir priÄmÄ teisingÄ procesinį sprendimÄ .
Å iaulių apylinkÄs teismo 2014 m. spalio 10 d. nutarimas yra teisÄtas ir pagrįstas, todÄl paliekamas nepakeistu, o apeliacinis skundas atmetamas.Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų kodekso 30212 straipsnio 1 dalies 1 punktu, teismas n u t a r i a : A. V. apeliacinio skundo netenkinti ir Å iaulių apylinkÄs teismo 2014 m. spalio 10 d. nutarimÄ palikti nepakeistÄ .Nutartis įsiteisÄja jos paskelbimo dienÄ ir yra neskundžiama. TeisÄjas                                                                                    Gražvydas PoÅ¡kus