bef49522-b5bd-4df0-97e6-e0f0c32beffc · Vilniaus apygardos teismas
Legislator summary
AI generatedMinÄtos paslaugos (transportavimo) prireikÄ dÄl gedimų, kuriems esant Å¡ios transporto priemonÄs eksploatavimas Vokietijos keliuose buvo uždraustas. IeÅ¡kovas teigia, kad atsakovas sutiko suteikti ieÅ¡kovui aukÅ¡Äiau nurodytas paslaugas ir papraÅ¡Ä iÅ¡ankstinio apmokÄjimo. 2011-09-28 atsakovas ieÅ¡kovui iÅ¡raÅ¡Ä ir pateikÄ apmokÄti PVM sÄ skaitÄ -faktÅ«rÄ Serija AA-11 Nr. 1699 6266,83 Lt sumai, kuriÄ ieÅ¡kovas nedelsiant apmokÄjo. TaÄiau atsakovas nesuteikÄ visų paslaugų, t. y. 2011-09-29 atsakovas tik nutempÄ krovininį automobilį VOLVO FH12 iki artimiausio serviso (apie 3 km), o priekaba buvo palikta stovÄjimo aikÅ¡telÄje.
Legislator headnote
AI generatedbef49522-b5bd-4df0-97e6-e0f0c32beffc · Vilniaus apygardos teismas: Netherlands, judgment of 19 April 1994, no. 16034/90, § 61). Atmesdamas apeliacinį skundÄ , apeliacinÄs instancijos teismas gali tiesiog pritarti žemesnÄs instancijos teismo priimto sprendimo motyvams (žr., mutatis mutandis, Helle v. Finland, judgmentof 19 December 1997, no. 20772/92, § 56; Marini v. Albania, no. 3738/02, judgment of 18 December 2007, § 105). Kadangi teisÄjų kolegija sutinka su pirmosios instancijos teismo iÅ¡dÄstytais argumentais dÄl ginÄo dalyko, todÄl apeliacinÄs instancijos teismas kitų pirmosios instancijos teismo motyvų nekartoja, o jiems pritaria.
Full text
CivilinÄ byla Nr. 2A-53-577/2012Teisminio proceso Nr. 2-02-3-00162-2012-1Procesinio sprendimo kategorija: 35,1.; 35.4.;35.5.;121.21. VILNIAUS APYGARDOS TEISMASNUTARTIS 2013 m. kovo 13 d.Vilnius Vilniaus apygardos teismo Civilinių bylų skyriaus teisÄjų kolegija, susidedanti iÅ¡ kolegijos pirmininkÄs ir praneÅ¡Äjos Jadvygos MardoseviÄ, kolegijos teisÄjų Vilijos MikuckienÄs ir Virginijaus KaireviÄiaus, apeliacine raÅ¡ytinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjusi civilinÄ bylÄ pagal UAB âBaltic Carrierâ apeliacinį skundÄ dÄl Vilniaus miesto 2 apylinkÄs teismo 2012-05-23 sprendimo civilinÄje byloje pagal ieÅ¡kovo UAB âBaltic Carrierâ ieÅ¡kinį atsakovui UAB âAltas assistanceâ dÄl sumokÄtos kainos grÄ Å¾inimo, n u s t a t Ä: ieÅ¡kovas UAB âBaltic Carrierâ kreipÄsi į teismÄ , praÅ¡ydamas priteisti iÅ¡ atsakovo 5593,53 Lt sumokÄtų lÄšų, 6 % (Å¡eÅ¡ių procentų) dydžio metines palÅ«kanas už priteistÄ sumÄ nuo bylos iÅ¡kÄlimo teisme dienos iki teismo sprendimo visiÅ¡ko įvykdymo bei bylinÄjimosi iÅ¡laidas; procesiniuose dokumentuose (b. l. 1-3) bei jo atstovas teisminio nagrinÄjimo metu nurodÄ, kad 2011-09-28 ieÅ¡kovas UAB âBaltic Carrierâ kreipÄsi į atsakovÄ UAB âAltas assistanceâ dÄl paslaugų suteikimo, t.y. krovininio automobilio VOLVO FH12, valstybinis numeris FAS428, su priekaba DE741, transportavimo iÅ¡ Vokietijos Braunschweig miesto iki Lenkijos pasienio (apie 300 km).
MinÄtos paslaugos (transportavimo) prireikÄ dÄl gedimų, kuriems esant Å¡ios transporto priemonÄs eksploatavimas Vokietijos keliuose buvo uždraustas. IeÅ¡kovas teigia, kad atsakovas sutiko suteikti ieÅ¡kovui aukÅ¡Äiau nurodytas paslaugas ir papraÅ¡Ä iÅ¡ankstinio apmokÄjimo. 2011-09-28 atsakovas ieÅ¡kovui iÅ¡raÅ¡Ä ir pateikÄ apmokÄti PVM sÄ skaitÄ -faktÅ«rÄ Serija AA-11 Nr. 1699 6266,83 Lt sumai, kuriÄ ieÅ¡kovas nedelsiant apmokÄjo. TaÄiau atsakovas nesuteikÄ visų paslaugų, t. y. 2011-09-29 atsakovas tik nutempÄ krovininį automobilį VOLVO FH12 iki artimiausio serviso (apie 3 km), o priekaba buvo palikta stovÄjimo aikÅ¡telÄje.
IeÅ¡kovo teigimu, atsakovas suteikÄ paslaugų tik 673,30 Lt sumai, todÄl jis praÅ¡o teismo priteisti iÅ¡ atsakovo pagal 2011-09-28 PVM sÄ skaitÄ -faktÅ«rÄ už transportavimo paslaugas sumokÄtos sumos ir faktiÅ¡kai suteiktų paslaugų kainos skirtumÄ , kuris sudaro 5593,53 Lt, bei bylinÄjimosi iÅ¡laidas.Atsakovas UAB âAltas assistanceâ procesiniame dokumente â atsiliepime į ieÅ¡kinį (b. l. 19-21) bei jo atstovai teisminio nagrinÄjimo metu su ieÅ¡kiniu nesutiko ir praÅ¡Ä teismo jį atmesti, priteisti 2420 Lt advokato iÅ¡laidų (b.l. 55,62), 393,86 Lt už dokumentų vertimÄ iÅ¡ vokieÄių ir anglų kalbų į lietuvių kalbÄ (b.l. 56-57).
NesutikimÄ su ieÅ¡kiniu grindÄ tuo, kad 2011-09-28 ieÅ¡kovas UAB âBaltic Carrierâ kreipÄsi į atsakovÄ UAB âAltas assistanceâ dÄl paslaugų suteikimo, t. y. krovininio automobilio VOLVO FH12, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), su priekaba (duomenys neskelbtini), transportavimo iÅ¡ Vokietijos Braunschweig miesto iki Lenkijos pasienio. 2011-09-28 prieÅ¡ paslaugų suteikimÄ atsakovas informavo ieÅ¡kovÄ , kad artimiausiai esantis vilkikas yra An der Autobahn 1, 14552 Michendorf mieste, t.y. 209 km iki Branschweig Porschestrasse Grenzubergaang Polen, kur buvo sulaikytas automobilis VOLVO su priekaba.
Atsakovas taip pat informavo ieÅ¡kovÄ apie valandinio tarifo kainÄ â 1 valandos kaina yra 725,08 Lt (210 eurų). IeÅ¡kovas sutiko su atsakovo sÄ lygomis. Vykdant užsakymÄ paaiÅ¡kÄjo, jog ieÅ¡kovo automobilį VOLVO sulaikÄ Vokietijos policija Branschweig Porschestrasse Grenzubergaang Polen mieste. Sulaikymo priežastis buvo automobilio VOLVO ir priekabos techniniai gedimai, dÄl kurių jų negalima eksploatuoti Vokietijos keliuose. PrieÅ¡ paslaugų teikimo sandorio sudarymÄ ieÅ¡kovas neinformavo atsakovo apie automobilio su priekaba sulaikymo priežastį; tik atsakovo vilkikui atvykus į automobilio VOLVO ir priekabos buvimo vietÄ paaiÅ¡kÄjo, kad jie yra saugomoje aikÅ¡telÄje ir tam, kad atsiimtų automobilį, yra reikalingas policijos leidimas; atsakovas apie tai informavo ieÅ¡kovÄ .
IeÅ¡kovas nurodÄ atsakovui nuvykti į atitinkamÄ policijos įstaigÄ ir gauti reikiamÄ leidimÄ . Vokietijos policijos pareigÅ«nai neleido atsakovo vilkikui transportuoti krovininio automobilio VOLVO su priekaba iki Lenkijos pasienio, o įpareigojo suremontuoti automobilį Vokietijos autoservise. Apie tokį policijos sprendimÄ atsakovas taip pat informavo ieÅ¡kovÄ . IeÅ¡kovas nurodÄ atsakovui nugabenti automobilį VOLVO iki artimiausio autoserviso ir ten palikti. Nuo atsakovo vilkiko iÅ¡vykimo iÅ¡ An der Autobahn 1, 14552 Michendorf miesto iki automobilio kaina yra 2100 eurų.
IeÅ¡kovo sumokÄta suma â 6266,83 Lt yra ženkliai mažesnÄ už faktiÅ¡kai suteiktų paslaugų kainÄ . DÄl Å¡ių priežasÄių atsakovas praÅ¡o teismo ieÅ¡kinį atmesti. Vilniaus miesto 2 apylinkÄs teismas 2012-05-23 sprendimu ieÅ¡kinį atmetÄ. Teismas konstatavo, jog pagal savo prigimtį Å¡alių susitarimas iÅ¡ esmÄs atitinka atlygintinių paslaugų teikimÄ ; įvertinÄs byloje surinktus įrodymus padarÄ iÅ¡vadÄ , kad atsakovas negalÄjo įvykdyti ieÅ¡kovo užsakymo suteikti transporto paslaugas dÄl to, kad ieÅ¡kovo vilkikas su priekaba buvo sulaikyti policijos pareigÅ«nų, galinÄ aÅ¡is užblokuota grandine, paimti Å¡ių transporto priemonių dokumentai, nustatyta daug techninių gedimų, o priekabÄ eksploatuoti Vokietijos keliais buvo uždrausta; apie visas aplinkybes atsakovas nebuvo informuotas, todÄl sprendÄ, jog atsakovas negalÄjo įvykdyti sutarties dÄl ieÅ¡kovo UAB âBaltic carrierâ kaltÄs, o ieÅ¡kinys nepagrįstas ir atmestinas (CK 6.270 str. 4 d.).
Taip pat teismas priteisÄ iÅ¡ ieÅ¡kovo atsakovui bei valstybei bylinÄjimosi iÅ¡laidas. Apeliaciniu skundu ieÅ¡kovas praÅ¡o Vilniaus miesto 2 apylinkÄs teismo 2012-05-23 sprendimÄ panaikinti ir priimti naujÄ sprendimÄ â ieÅ¡kinį tenkinti, priteisti iÅ¡ atsakovo bylinÄjimosi iÅ¡laidas. Apeliantas, skundÄ grįsdamas ieÅ¡kinyje iÅ¡dÄstytais motyvais bei argumentais, papildomai nurodÄ, jog pirmosios instancijos teismas netinkamai įvertino faktines susidariusios situacijos aplinkybes, netinkamai taikÄ materialinÄs teises normas, todÄl priÄmÄ nepagrįstÄ ir neteisÄtÄ sprendimÄ .
Nurodo, jog ieÅ¡kovas informavo atsakovÄ apie tai, kad automobilis sulaikytas Vokietijos policijos; atsakovas pats prisiÄmÄ galimÄ nenugalimos jÄgos aplinkybių dÄl Vokietijos policijos pareigÅ«nų veiksmų (draudimo eksploatuoti ieÅ¡kovui priklausanÄias transporto priemones Vokietijos keliais) atsiradimo rizikÄ , todÄl negali bÅ«ti atleistas nuo civilinÄs atsakomybÄs CK 6.212 str. pagrindu. Teismas, vertindamas tarp Å¡alių susiklosÄiusius sutartinius civilinius santykius, Å¡ių santykių aiÅ¡kinimui nepagrįstai netaikÄ CK 6.718 str. 5 d. nuostatų, kurios nustato griežtesnÄ paslaugų teikÄjo atsakomybÄ už nepasiektÄ rezultatÄ .
Teismas, sprendime nurodÄs, jog sutarties nebuvo galima įvykdyti dÄl kliento kaltÄs, visÄ atsakomybÄ už sutarties neįvykdymÄ perkÄlÄ iÅ¡imtinai tik ieÅ¡kovui, tuo paÄiu iÅ¡ esmÄs eliminuodamas bet kokiÄ atsakovo kaltÄ dÄl sutarties neįvykdymo. Atsakovas, gavÄs ieÅ¡kovo užsakymÄ , iÅ¡ karto pareikalavo sumokÄti avansu, tuo tarpu nepraÅ¡Ä ir nesidomÄjo apie paslaugų tiekimo specifikÄ , transporto priemonių gedimo priežastis, eksploatavimo galimybes ir t.t. Mano, kad atsakovas, kuris yra techninÄs pagalbos kelyje paslaugų teikimo profesionalas, turÄjo veikti taip, kad tai labiausiai atitiktų kliento interesus, ir bÅ«tent paslaugų tiekÄjo veiksmai turi bÅ«ti turi bÅ«ti vertinami laikantis aukÅ¡tesnio rÅ«pestingumo ir atidumo standarto.
Teismas apskritai neanalizavo atsakovo kaltÄs dÄl sutarties neįvykdymo, todÄl skundžiamÄ sprendimÄ priÄmÄ pilnai neiÅ¡nagrinÄjÄs visų byloje esanÄių aplinkybių. Atsiliepime, patikslintame atsiliepime į apeliacinį skundÄ atsakovas praÅ¡Ä Vilniaus miesto 2 apylinkÄs teismo 2012-05-23 sprendimÄ palikti nepakeistÄ ir apeliacinį skundÄ atmesti. NurodÄ, kad teismas pagrįstai nustatÄ, jog sutartis buvo neįvykdyta dÄl to, kad ieÅ¡kovas nenurodÄ atsakovui visų transporto priemonių sulaikymo, gedimo, tame tarpe draudimo eksploatuoti transporto priemones Vokietijos keliais, ir kitų aplinkybių.
Nurodo, jog ieÅ¡kovas, kaip logistikos paslaugas Europoje teikianti įmonÄ, negalÄjo nežinoti apie jam priklausanÄio automobilio ir priekabos netinkamÄ techninÄ bÅ«klÄ ir Vokietijoje taikomus reikalavimus; inicijuodamas tesiminį procesÄ , nori padengti dalį iÅ¡laidų atsakovo sÄ skaita ir perkelti atsakovui atsakomybÄ prieš krovinio gavÄjÄ pagal netinkamai įvykdytÄ pervežimo paslaugų sutartį. Teismas pagrįstai sprendime nurodÄ, jog atsakovas atliko visus bÅ«tinus veiksmus ir sudarÄ visas bÅ«tinas sÄ lygas, kad pasiektų paslaugų sutarties tikslÄ â ieÅ¡kovo transporto priemonÄ pasiektų Lenkijos pasienį, kas pilnai atitinka ieÅ¡kovo ketinimus prieÅ¡ sutarties sudarymÄ CK 6.193 str. 2 d. nuostatų aiÅ¡kinimo prasme.
Apeliacinis skundas netenkintinas.Pagal Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso (toliau â CPK) 320 straipsnio nuostatas, bylos nagrinÄjimo apeliacinÄs instancijos teisme ribas sudaro apeliacinio skundo faktinis ir teisinis pagrindas bei absoliuÄių teismo sprendimo negaliojimo pagrindų patikrinimas. ApeliacinÄs instancijos teismas nagrinÄja bylÄ neperžengdamas apeliaciniame skunde nustatytų ribų, iÅ¡skyrus atvejus, kai to reikalauja vieÅ¡asis interesas ir neperžengus skundo ribų bÅ«tų pažeistos asmens, visuomenÄs ar valstybÄs teisÄs ir teisÄti interesai.TeisÄjų kolegija, apeliacine tvarka iÅ¡nagrinÄjusi civilinÄ bylÄ pagal ieÅ¡kovo apeliacinį skundÄ dÄl Vilniaus miesto 2 apylinkÄs teismo 2012-05-03 sprendimo, daro iÅ¡vadÄ , kad pagrindų, nurodytų CPK 329 - 330 straipsniuose, dÄl kurių skundžiamas pirmosios instancijos teismo sprendimas turÄtų bÅ«ti naikinamas apeliaciniame skunde iÅ¡dÄstytais motyvais, o taip pat CPK 329 straipsnio 2 dalyje numatytų absoliuÄių Å¡io sprendimo negaliojimo pagrindų nÄra.Tarp Å¡alių kilo ginÄas dÄl Å¡alių sudarytos atlygintinių paslaugų tiekimo sutarties įvykdymo tinkamumo bei apmokÄjimo.
Byloje nustatyta, jog ieÅ¡kovas UAB âBaltic Carrierâ 2011-09-28 žodžiu kreipÄsi į atsakovÄ UAB âAltas assistanceâ dÄl transportavimo paslaugų suteikimo, t.y. krovininio automobilio VOLVO FH12, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), su priekaba (duomenys neskelbtini), priklausanÄio ieÅ¡kovui, transportavimo iÅ¡ Vokietijos Braunschweig miesto iki Lenkijos pasienio (apie 300 km); Å¡alys susitarÄ dÄl 6 266,83 Lt užsakymo sumos, kuriÄ ieÅ¡kovas 2011-09-28 mokÄjimo nurodymu Nr. 2059 (b.l.
7) sumokÄjo atsakovui avansu, pastarajam pateikus 2011-09-28 iÅ¡ankstinio apmokÄjimo PVM sÄ skaitÄ -faktÅ«rÄ Nr. AA-11 Nr. 1699 (b.l. 6). Atsakovo vilkikui atvykus į vilkiko VOLVO FH12, v.n. (duomenys neskelbtini), su priekaba (duomenys neskelbtini), buvimo vietÄ paaiÅ¡kÄjo, kad vilkikas su priekaba yra saugomoje aikÅ¡telÄje ir jį atsiimti reikalingas policijos leidimas (b.l. 37). Vilkikas su priekaba buvo sulaikyti dÄl to, kad buvo techniÅ¡kai netvarkingi ir pagal Vokietijos įstatymus jų eksploatuoti Vokietijos keliuose nebuvo galima: 2011-09-27 sunkvežimis-furgonas bei priekaba-furgonas buvo apžiÅ«rÄti Å¡io serviso specialistų ir nustatyta daugybÄ defektų, kurie Å¡alintini (b.l. 39-44), o dÄl priekabos buvo įsakmiai nurodyta, kad remiantis įstatymų nuostatomis, transporto priemonÄ eksploatuoti kelyje draudžiama (b.l. 43).
Atsakovas vilkikÄ nutempÄ tik 3 km iki artimiausio autoserviso remontuoti, o priekabÄ paliko Vokietijos Braunschweig miesto stovÄjimo aikÅ¡telÄje; dÄl ieÅ¡kovo sugedusio automobilio tempimo atsakovo partneris Vokietijoje âAutomobilių vilkimo ir serviso paslaugosâ pateikÄ UAB âAltas assistanceâ 1450 Eur sÄ skaitÄ už 2011-09-28 â 2011-09-29 transporto paslaugų laikotarpį (b.l. 45-46). Priekaba liko stovÄjimo aikÅ¡telÄje su kroviniu, kuris, ieÅ¡kovui pasamdžius kitÄ vežÄjÄ , buvo perkrautas į kitÄ vilkikÄ , o priekaba kito ieÅ¡kovo pasamdyto tiekÄjo â Vokietijos bendrovÄs Wolfgang Rabe už 195 EUR mokestį (b.l. 10-11) buvo nutempta į autoservisÄ Vokietijoje, kur ir buvo suremontuota, o po remonto suremontuotas vilkikas su priekaba parvažiavo iki Lenkijos sienos.TeisÄjų kolegija nesutinka su apelianto argumentais, kad pirmosios instancijos teismas neteisingai įvertino faktines susidariusios situacijos aplinkybes ir netinkamai taikÄ materialinÄs teisÄs normas. Lietuvos AukÅ¡Äiausiasis Teismas savo teisminÄje praktikoje ne kartÄ apibrÄÅ¾Ä sutarÄių aiÅ¡kinimo taisyklių pagrindinius kriterijus ir nurodÄ, kad esant ginÄui dÄl sutarties turinio bei jos sÄ lygų, sutartis turi bÅ«ti aiÅ¡kinama nustatant tikruosius sutarties dalyvių ketinimus, atsižvelgiant į sutarties sÄ lygų tarpusavio ryšį, sutarties esmÄ, tikslÄ , jos sudarymo aplinkybes, į Å¡alių derybas dÄl sutarties sudarymo, Å¡alių elgesį po sutarties sudarymo ir kitas reikÅ¡mingas aplinkybes.
Kartu sutarties sÄ lygos turi bÅ«ti aiÅ¡kinamos taip, kad aiÅ¡kinimo rezultatas nereikÅ¡tų nesÄ Å¾iningumo vienos iÅ¡ Å¡alių atžvilgiu, bÅ«tina vadovautis ir CK 1.5 straipsnyje įtvirtintais bendraisiais teisÄs principais. Taikant įstatymo įtvirtintas ir teismų praktikoje pripažintas sutarÄių aiÅ¡kinimo taisykles, turi bÅ«ti kiek įmanoma tiksliau iÅ¡siaiÅ¡kinta Å¡alių valia, iÅ¡reikÅ¡ta joms sudarant sutartis ir prisiimant iÅ¡ tokių sutarÄių kylanÄius įsipareigojimus (Lietuvos AukÅ¡Äiausiojo Teismo Civilinių bylų skyriaus teisÄjų kolegijos 2010-03-20 nutartis, priimta civilinÄje byloje Nr. 3K-3-128/2010; 2011-07-11 nutartis, priimta civilinÄje byloje Nr. 3K-3-318/2011; 2012-04-11 nutartis, bylos Nr. 3K-3-116/2012 ir kt.).Visų pirma, apeliacinÄs instancijos teismas pažymi, kad pirmosios instancijos teismas pagrįstai nustatÄ, jog tarp Å¡alių susiklostÄ atlygintinų paslaugų tiekimo santykiai; padarÄ teisingÄ iÅ¡vadÄ , kad ginÄo Å¡alių sutartinius teisinius santykius reguliuoja Civilinio kodekso 6 knygos XXXV skyriaus nuostatos ir sprendžiant ginÄÄ pagrįstai analizavo tiek ieÅ¡kovo, tiek atsakovo elgesį vykdant sutartį.
Paslaugų teikimo sutarties esminis požymis yra tas, kad Å¡ia sutartimi yra susitariama dÄl konkreÄios paslaugos teikimo ir teikdamas paslaugas, paslaugų teikÄjas privalo veikti sÄ Å¾iningai bei protingai, kad tai labiausiai atitiktų kliento interesus (CK 6.716 str., 6.718 str. 1 d.). Paslaugų tiekÄjas turi teisÄ laisvai pasirinkti sutarties įvykdymo bÅ«dus ir priemones, pasitelkti sutarÄiai vykdyti treÄiuosius asmenis (CK 6.717 str. ). NagrinÄjamu atveju Å¡alys susitarÄ dÄl konkretaus rezultato, t.y., kad atsakovas nugabens ieÅ¡kovui priklausantį krovininį automobilį su priekaba iÅ¡ Vokietijos Braunschweig miestelio iki Lenkijos pasienio, taÄiau Å¡alių sulygtas rezultatas pasiektas nebuvo.
TeisÄjų kolegija, įvertinusi byloje surinktus įrodymus, pritaria pirmosios instancijos teismo iÅ¡vadai, jog sutartis nebuvo įvykdyta dÄl kliento (ieÅ¡kovo) kaltÄs; pirmosios instancijos teismas pagrįstai nustatÄ, jog atsakovas negalÄjo nugabenti ieÅ¡kovo vilkiko su priekaba iki Lenkijos pasienio, kaip buvo Å¡alių sulygta, todÄl, kad ieÅ¡kovo vilkikÄ su priekaba uždraudÄ eksploatuoti Vokietijos keliais policijos pareigÅ«nai dÄl dar 2011-09-27 BraunÅ¡veigo m. techninių apžiÅ«ros centro serviso specialistų nustatytų defektų (b.l. 43).
Pirmosios instancijos teismas, įvertinÄs 2011-09-27 techninių apžiÅ«ros centro BraunÅ¡veigo m. apžiÅ«ros protokolo turinį (b.l. 39-44), pagrįstai sprendÄ, kad nors ieÅ¡kovas ir teigÄ, jog iki sudarant su atsakovu sutartį nežinojÄs apie tai, kad jo transporto priemonÄs yra Vokietijos policijos sulaikytos, paimti transporto priemonių dokumentai, taip draudžiama jas eksploatuoti Vokietijos keliais dÄl nustatytų transporto priemonių defektų, taÄiau, kaip transporto priemonių savininkas, turÄjo bÅ«ti vairuotojo apie tas aplinkybes informuotas ir turÄjo jas žinoti.
Taip pat pirmosios instancijos teismas padarÄ pagrįstÄ iÅ¡vadÄ , jog be ieÅ¡kovo sutikimo ir suderinimo atsakovas negalÄtų atsiimti iÅ¡ policijos transporto priemonių dokumentų ir nutempti į artimiausiÄ autoservisÄ , esantį 3 km. atstumu nuo BraunÅ¡veigo m. Byloje nustatyta, kad aukÅ¡Äiau minÄtas techninių apžiÅ«rų centro protokolas, kuriame aiÅ¡kiai nurodyta, kad dÄl nustatytų defektų transporto priemonÄ eksploatuoti kelyje draudžiama, suraÅ¡ytas 2011-09-27, tuo tarpu ieÅ¡kovas į atsakovÄ dÄl transporto priemonių transportavimo paslaugų kreipÄsi 2011-09-28.
Taigi, akivaizdu, jog ieÅ¡kovas prieÅ¡ sudarydamas su atsakovu sutartį turÄjo žinoti ir žinojo jam priklausanÄių transporto priemonių sulaikymo ir draudimo jas eksploatuoti priežastis; apie jas atsakovo neinformavo, todÄl toks ieÅ¡kovo elgesys, vertinant jį CK 6.200 str. nuostatų, kuriose įtvirtinti sutarties Å¡alių sÄ Å¾iningumo, bendradarbiavimo, kooperavimosi vykdant sutartį principai, kontekste, nagrinÄjamu atveju negali bÅ«ti pripažintas tinkamu. Taip pat apeliacinÄs instancijos teismas atkreipia dÄmesį ir į tai, kad apelianto paaiÅ¡kinimai, vertinat duotus pirmosios instancijos teisme ir dÄstant argumentus apeliaciniame skunde, nÄra nuoseklÅ«s. Kaip minÄta, pirmosios instancijos teisme ieÅ¡kovas teigÄ nežinojÄs apie transporto priemonių sulaikymo aplinkybes, tuo tarpu apeliaciniame skunde dÄstydamas vienus argumentus nurodo, jog informavo ieÅ¡kovÄ , kad transporto priemones sulaikÄ Vokietijos policija ir kad draudžiamas vilkiko eksploatavimas Vokietijoje, o jau dÄstydamas kitus argumentus nurodo, kad atsakovas, bÅ«damas techninÄs pagalbos profesionalas, elgÄsi neatidžiai ir nerÅ«pestingai, nepraÅ¡ydamas pateikti papildomos informacijos, susijusios su praÅ¡omomis suteikti paslaugomis, o ieÅ¡kovas neslÄpÄ nuo atsakovo jokios informacijos; tuo paÄiu vÄl nurodo, kad jam negalÄjo bÅ«ti žinoma, kad Vokietijos policijos pareigÅ«nai uždraus jam priklausanÄias transporto priemones eksploatuoti Vokietijos keliais.
TeisÄjų kolegija pritaria pirmosios instancijos teismo iÅ¡vadai, kad atsakovas atliko visus bÅ«tinus veiksmus ir sudarÄ visas bÅ«tinas sÄ lygas, kad pasiektų paslaugų sutarties tikslÄ â ieÅ¡kovo vilkikas pasiektų Lenkijos pasienį, kas visiÅ¡kai atitinka ieÅ¡kovo ketinimus prieÅ¡ sutarties sudarymÄ CK 6.193 str. 2 d. nuostatų aiÅ¡kinimo prasme. Akivaizdu, jog suklosÄiusioje situacijoje atsakovas derino visus veiksmus su ieÅ¡kovu, ÄmÄsi visų galimų priemonių sutarties įvykdymui, todÄl sprÄstina, kad atsakovas teikdamas paslaugas veikÄ sÄ Å¾iningai ir protingai, jo veiksmai labiausiai atitiko kliento interesus (CK 6.718 str. 1 d.).
Byloje nustatytų aplinkybių kontekste bei vertinant tai, kad ieÅ¡kovas yra logistikos paslaugas Europoje teikianti įmonÄ, atmestini kaip visiÅ¡kai nepagrįsti apelianto argumentai dÄl atsakovo, kaip techninÄs pagalbos kelyje paslaugų teikimo profesionalo, didesnÄs pareigos bendradarbiauti vykdant sutartį. Pirmosios instancijos teismas pagrįstai sprendÄ, jog sutartis nebuvo įvykdyta dÄl kliento â ieÅ¡kovo kaltÄs, todÄl tinkamai taikÄ CK 6.720 str. 4 d. nuostatas ir atmetÄ ieÅ¡kovo reikalavimus dÄl sumokÄtos kainos grÄ Å¾inimo.
Taip pat teisÄjų kolegija pažymi, jog nagrinÄjamu atveju pagrindo taikyti CK 6.718 str. 5 d. nuostatas nÄra.Kiti apeliacinio skundo argumentai yra teisiÅ¡kai nereikÅ¡mingi, neturintys įtakos priimto teismo sprendimo teisÄtumui ir pagrįstumui, todÄl teisÄjų kolegija dÄl jų nepasisako.Europos Žmogaus Teisių Teismo jurisprudencijoje ne kartÄ pažymÄta, kad teismo pareiga pagrįsti priimtÄ spendimÄ neturÄtų bÅ«ti suprantama kaip reikalavimas detaliai atsakyti į kiekvienÄ argumentÄ (žr., pvz., van de Hurk v.
Netherlands, judgment of 19 April 1994, no. 16034/90, § 61). Atmesdamas apeliacinį skundÄ , apeliacinÄs instancijos teismas gali tiesiog pritarti žemesnÄs instancijos teismo priimto sprendimo motyvams (žr., mutatis mutandis, Helle v. Finland, judgmentof 19 December 1997, no. 20772/92, § 56; Marini v. Albania, no. 3738/02, judgment of 18 December 2007, § 105). Kadangi teisÄjų kolegija sutinka su pirmosios instancijos teismo iÅ¡dÄstytais argumentais dÄl ginÄo dalyko, todÄl apeliacinÄs instancijos teismas kitų pirmosios instancijos teismo motyvų nekartoja, o jiems pritaria.
ApeliacinÄs instancijos teismas, iÅ¡nagrinÄjÄs bylos medžiagÄ , apeliacinio skundo ir atsiliepimo į jį argumentus ir juos įvertinÄs (CPK 185 str.), konstatuoja, jog pirmosios instancijos teismas teisingai taikÄ ir aiÅ¡kino materialines bei procesines teisÄs normas, priÄmÄ teisÄtÄ ir pagrįstÄ sprendimÄ . Apeliacinio skundo argumentai nesudaro pagrindo panaikinti pirmosios instancijos teismo sprendimo, todÄl apeliacinis skundas atmestinas kaip nepagrįstas, o skundžiamas teismo sprendimas paliktinas nepakeistas.
Teismas, vadovaudamasis CPK 326 straipsnio 1 dalies 1 punktu, n u t a r i a : Vilniaus miesto 2 apylinkÄs teismo 2012 m. gegužÄs 23 d. sprendimÄ palikti nepakeistÄ . Kolegijos pirmininkÄ                                                                             Jadvyga MardoseviÄ TeisÄjaiVilija MikuckienÄ Virginijus KaireviÄius