bdee21bf-fdc1-46e4-9fc7-a1c5ca22d4ee · PanevÄžio apygardos teismas
Legislator summary
AI generated+TeisÄjas Eduardas Meidus                        Adm.teisÄs pažeidimo byla Nr. ATP-337-72/2011Teisminio proceso Nr. 4-50-3-01266-2011-1Procesinio sprendimo kategorija 79.1 (S) PANEVÄŽIO APYGARDOS TEISMAS N  U  T  A  R  T  I  S LIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU 2011 m. gruodžio 28 d. PanevÄžys PanevÄžio apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisÄjas Tomas ZdanaviÄius, raÅ¡ytinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjÄs administracinÄn atsakomybÄn patraukto A.
Legislator headnote
AI generatedbdee21bf-fdc1-46e4-9fc7-a1c5ca22d4ee · PanevÄžio apygardos teismas: Sužalojimai nukentÄjusiosios turtui padaryti labai nedideli. Paskambinus policijos pareigÅ«nams jis nesislÄpÄ, o nedelsiant atvyko į PK ir pateikÄ automobilį apžiÅ«rai. Jis buvo blaivus, jau daug metų nevartoja alkoholio. Å ios aplinkybÄs rodo, kad jam nebuvo jokių objektyvių aplinkybių bÄgti iÅ¡ eismo įvykio vietos, jei apie įvykį jis bÅ«tų žinojÄs. Nurodo, kad buvo pastatÄs automobilį stovÄjimo aikÅ¡telÄje ir grįžÄs rado jį pariedÄjusį į kitÄ vietÄ .
Full text
+TeisÄjas Eduardas Meidus                        Adm.teisÄs pažeidimo byla Nr. ATP-337-72/2011Teisminio proceso Nr. 4-50-3-01266-2011-1Procesinio sprendimo kategorija 79.1 (S) PANEVÄŽIO APYGARDOS TEISMAS N  U  T  A  R  T  I  S LIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU 2011 m. gruodžio 28 d. PanevÄžys PanevÄžio apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisÄjas Tomas ZdanaviÄius, raÅ¡ytinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjÄs administracinÄn atsakomybÄn patraukto A.
T. apeliacinį skundÄ dÄl Utenos rajono apylinkÄs teismo 2011 m. spalio 24 d. nutarimo administracinio teisÄs pažeidimo byloje ir nustatÄ:             Utenos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus Magistralinių kelių priežiÅ«ros bÅ«rio patrulis policininkas E. V. 2011-10-12 suraÅ¡Ä administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ Nr. F 414662 A. T.. Pažeidimo esme nurodÄ tai, kad A. T. 2011-09-26, apie 14 val., Utenos m., (duomenys neskelbtini) a., paliko stovintį automobilį VW SHARAN, v/n (duomenys neskelbtini) prieÅ¡ tai nepasirÅ«pinÄs, kad jis savaime nepradÄtų riedÄti, ko pasÄkoje pariedÄjusi transporto priemonÄ atsitrenkÄ Ä¯ automobilį MITSUBISHI SPACE RUNNER, v/n (duomenys neskelbtini) ir jį apgadino.
Po eismo įvykio vairuotojas pasiÅ¡alino, taip pažeidÄ Kelių eismo taisyklių (toliau â KET) 152, 234 p. reikalavimus, atsakomybÄ už tai numatyta LR ATPK 127 str. 2 d., 130 str. 1 d.           IÅ¡nagrinÄjÄs administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ Utenos rajono apylinkÄs teismas 2011-10-24 nutarimu A. T. už pažeidimo, numatyto ATPK 127 str. 2 d., padarymÄ paskyrÄ 120 Lt  baudÄ , už pažeidimo, numatyto ATPK 130 str. 1 d., padarymÄ paskyrÄ 3100 Lt  baudÄ su teisÄs atÄmimu vairuoti transporto priemones trejiems metams.
Vadovaujantis LR ATPK 33 str. 2 d., paskirtas nuobaudas subendrino ir A. T. paskyrÄ galutinÄ administracinÄ nuobaudÄ â 3100 Lt baudÄ su teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimu trejiems metams. Teismas nustatÄ, kad A. T. 2011-09-26, apie 14 val., Utenos m., (duomenys neskelbtini) a., paliko savo transporto priemonÄ VW SHARAN, v/n (duomenys neskelbtini) prieÅ¡ tai nepasirÅ«pinÄs, kad ji nepradÄtų riedÄti, ko pasÄkoje pariedÄjusi transporto priemonÄ atsitrenkÄ Ä¯ automobilį MITSUBISHI SPACE RUNNER, v/n (duomenys neskelbtini) ir jį apgadino.
Policijai apie eismo įvykį nepraneÅ¡Ä ir iÅ¡ eismo įvykio vietos pasiÅ¡alino. Tokiu bÅ«du A. T. pažeidÄ Lietuvos Respublikos VyriausybÄs 2002-12-11 nutarimu Nr. 1950, patvirtintų (Lietuvos Respublikos VyriausybÄs 2008 m. liepos 16 d. nutarimo Nr. 768 redakcija, Žin. 2008, Nr. 88-3530) KET 14 p., 132 p., 231.1 p., 232 p. reikalavimus ir Å¡iais savo veiksmais padarÄ administracinius teisÄs pažeidimus, numatytus LR ATPK 127 str. 2 d., 130 str. 1 d. Teismas nutarime nurodÄ, kad administracinÄn atsakomybÄn traukiamo A.
T. kaltÄ, padarius Å¡iuos administracinius teisÄs pažeidimus, įrodyta byloje surinkta medžiaga: paties A. T. prisipažinimu, liudytojų R. A., L. T., nukentÄjusiosios A. G. paaiÅ¡kinimais, duomenimis apie eismo įvykį ir fotonuotraukomis. Skirdamas administracines nuobaudas administracinÄn atsakomybÄn traukiamam asmeniui, teismas atsižvelgÄ Ä¯ padarytų pažeidimų pobÅ«dį, pažeidÄjo asmenybÄ â praeityje yra teistas už ginklo laikymÄ , keturis kartus baustas administracine tvarka už KET pažeidimus, į atsakomybÄ lengvinanÄiÄ aplinkybÄ â kad A.
T. nuoÅ¡irdžiai gailisi, į atsakomybÄ sunkinanÄiÄ aplinkybÄ â kad pakartotinai per vienerius metus laiko padarÄ tos paÄios rūšies teisÄs pažeidimÄ , už kurį jam jau buvo paskirta administracinÄ nuobauda.        Apeliaciniu skundu administracinÄn atsakomybÄn patrauktas A. T. praÅ¡o panaikinti Utenos rajono apylinkÄs teismo 2011-10-24 nutarimo dalį, kuriÄ jis pripažintas kaltu dÄl ATPK 130 str. 1 d. numatyto teisÄs pažeidimo padarymo, taip pat už šį pažeidimÄ paskirtÄ nuobaudÄ , o jeigu teismas nusprÄstų, jog šį pažeidimÄ jis padarÄ, taikyti ATPK 301 straipsnio 1 dalį ir skirti tik baudÄ be teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimo.
Nurodo, kad teismas neteisingai nustatÄ bylos aplinkybes, netinkamai įvertino jo kaltÄ, todÄl priÄmÄ iÅ¡ dalies neteisÄtÄ ir nepagrįstÄ nutarimÄ . Teismas nepagrįstai A. G. pripažino byloje nukentÄjusiÄ jÄ . A. G. vairavo transporto priemonÄ, kuri dalyvavo eismo įvykyje, taÄiau ji nÄra transporto priemonÄs savininkÄ. Transporto priemonÄs savininkÄ yra D. B., todÄl mano, kad ji ir turÄjo bÅ«ti pripažinta nukentÄjusiÄ jÄ , nes nagrinÄjamame įvykyje nebuvo sužalotas žmogus, o tik transporto priemonÄ.
Kita vertus jeigu bÅ«tų nustatyta, kad jis yra nekaltas, tuomet atsakomybÄ prieÅ¡ savininkÄ turÄtų prisiimti automobilį naudojÄs asmuo. Mano, kad nukentÄjusiuoju turÄjo bÅ«ti pripažintas sužaloto turto savininkas, o asmuo laikinai naudojÄsis turtu turÄtų bÅ«ti procese traktuojamas suinteresuotu asmeniu. Å ioje byloje teismas nukentÄjusiÄ jÄ pripažino ne sužaloto turto savininkÄ , bet kitÄ asmenį, todÄl vien dÄl netinkamo proceso dalyvių nustatymo teismo nutarimas yra neteisÄtas, todÄl naikintinas.
Nurodo, kad pirmosios instancijos teismas nukrypo nuo teismų praktikos. Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo praktikoje laikomasi pozicijos, kad pagal ATPK130 straipsnio 1 dalyje numatyto administracinio teisÄs pažeidimo esmÄ, kaltÄ dÄl jo padarymo gali pasireikÅ¡ti tik sÄ moningu veikimu - tyÄia. Asmenį traukiant administracinÄn atsakomybÄn pagal Å¡iÄ normÄ bÅ«tina nustatyti, kad iÅ¡ eismo įvykio vietos pasitraukta tyÄia, t. y. asmuo, sukÄlÄs eismo įvykį tai suprato ir tikslingai, siekdamas už savo veiksmus iÅ¡vengti atsakomybÄs, pasiÅ¡alino iÅ¡ įvykio vietos.
Mano, kad byloje nÄra įrodymų, pagrindžianÄių jo tyÄiÄ , jos nenustatÄ ir pirmosios instancijos teismas remdamasis bylos medžiaga, todÄl priÄmÄ nepagristÄ nutarimÄ . Jis nepripažįsta eismo įvykio fakto ir nesutinka, kad pastebÄjo jį, taÄiau atsižvelgdamas į faktinių aplinkybių visumÄ neneigia, jog jo vairuotas automobilis galÄjo padaryti žalos kitam automobiliui. Jis neturÄjo jokio tikslo slÄpti įvykio ar bÄgti iÅ¡ įvykio vietos, nes automobilis yra draustas privalomuoju civilinÄs atsakomybÄs draudimu.
Sužalojimai nukentÄjusiosios turtui padaryti labai nedideli. Paskambinus policijos pareigÅ«nams jis nesislÄpÄ, o nedelsiant atvyko į PK ir pateikÄ automobilį apžiÅ«rai. Jis buvo blaivus, jau daug metų nevartoja alkoholio. Å ios aplinkybÄs rodo, kad jam nebuvo jokių objektyvių aplinkybių bÄgti iÅ¡ eismo įvykio vietos, jei apie įvykį jis bÅ«tų žinojÄs. Nurodo, kad buvo pastatÄs automobilį stovÄjimo aikÅ¡telÄje ir grįžÄs rado jį pariedÄjusį į kitÄ vietÄ .
Jis priÄjÄs prie automobilių akivaizdžiai matÄ, kad automobiliai vienas su kitu nesilieÄia, tarp jų yra kelių centimetrų tarpas, todÄl pagrįstai manÄ, kad nÄra jokio eismo įvykio ir sÄdÄs į savÄ jį automobilį nuvažiavo. Jis nÄra automobilio savininkas, juo naudojasi labai retai, todÄl nežinojo, jog automobilis turi priekabos prikabinimo įrenginį (kablį). Kaip vÄliau nustatÄ policijos pareigÅ«nai, žalÄ kitam automobiliui padarÄ bÅ«tent jo vairuoto automobilio prikabinimo mechanizmas (kablys), kuris rÄmÄsi į sužalotÄ automobili, taip palikdamas tarp automobilių tarpÄ .
Be to, sužalojimai yra labai nedideli ir sunkiai pastebimi. DÄl Å¡ios aplinkybÄs akivaizdu, jog jis nematÄ ir negalÄjo matyti, kad buvo eismo įvykis, todÄl nÄra nustatyta bÅ«tina patraukimo administracinÄn atsakomybÄn pagal Å¡iÄ normÄ sÄ lyga - kad iÅ¡ eismo įvykio vietos jis pasitraukÄ tyÄia. KaltÄ dÄl ATPK130 straipsnio 1 dalyje numatyto teisÄs pažeidimo padarymo nÄra įrodyta neginÄijamais įrodymais. Byloje nÄra duomenų, pagrindžianÄių jo tyÄiÄ . Nesant objektyvių duomenų apie tai, kad jis suprato, jog yra susijÄs su eismo įvykiu ir sÄ moningai (tyÄia) iÅ¡ įvykio vietos iÅ¡važiavo, nesiaiÅ¡kinÄs įvykio aplinkybių, teismas privalÄjo vadovautis principu in dubio pro reo (visos abejonÄs aiÅ¡kinamos administracinÄn atsakomybÄn traukiamo asmens naudai) ir nusprÄsti, kad nÄra pagrindo jo veikÄ kvalifikuoti pagal ATPK130 straipsnio 1 dalį.
Kadangi nÄra jo tyÄios, todÄl teismo nutarimo dalis, kurioje jis pripažintas kaltu padarÄs ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatytÄ teisÄs pažeidimÄ yra nepagrista, todÄl naikintina.           Nurodo, kad teismas nepagrįstai nutarime rÄmÄsi ir parinkdamas nuobaudÄ nurodÄ keturis jo administracinius teisÄs pažeidimus, nes pagal ATPK galiojanÄiais laikytini tik du, kiti, praÄjus vieneriems metams laiko, nÄra ir negali bÅ«ti laikomi galiojanÄiais ir įtakojanÄiais nuobaudos skyrimÄ .
Be to, teismas nepagrįstai rÄmÄsi jo teistumu, nes jis buvo teistas 1986 metais, t.y. daugiau nei prieÅ¡ 25 metus, buvo teistas lygtinai ir nuo to laiko jokių pažeidimų nepadarÄ, todÄl, mano, kad teismas negalÄjo jo teistumu remtis kaip neigiamai jį apibÅ«dinanÄia aplinkybe. Å i aplinkybÄ galÄjo ir privalÄjo bÅ«ti vertinama teigiamai, nes jis visiÅ¡kai pasitaisÄ ir daugiau jokių teisÄs pažeidimų nebepadarÄ.         Jeigu teismas manytų, jog pažeidimas visgi buvo padarytas, mano, kad teismas privalÄjo taikyti ATPK 301 straipsnio 1 dalį.
Atsižvelgiant į žalos menkavertiÅ¡kumÄ , kad pažeidimu jis nevengÄ atsakomybÄs, atsakomybÄ lengvinanÄias aplinkybes, o taip pat į tai, kad jis gyvena kaime, iÅ¡ kurio vienintelÄ susisiekimo priemonÄ ir galimybÄ nuvykti į darbÄ Utenoje yra tik nuosavas transportas, mano, kad atÄmus galimybÄ vairuoti transporto priemonÄ net trejus metus, jis prarastų pragyvenimo Å¡altinį. Atsižvelgiant į pažeidimo ir žalos menkavertiÅ¡kumÄ , padarytÄ pažeidimÄ skiriamos nuobaudos dydis yra neadekvatus ir pažeidžia teisingumo, protingumo ir sÄ Å¾iningumo principus.
Mano, kad baudos tikslai bÅ«tų pasiekti taikant ATPK 301 straipsnio 1 dalį ir jam skiriant tik baudÄ be teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimo.         Teismas nutarime nurodÄ, jog skirdamas nuobaudÄ siekia ne tik, kad jis, bet ir kad âtiek kiti asmenys nedarytų pažeidimųâ. Mano, kad teismas, skirdamas nuobaudÄ - siekdamas įbauginti kitus asmenis nuo pažeidimų darymo peržengÄ asmens atsakomybÄs ribas, nors tokios ir numatytos ATPK. ATPK 20 str. nurodyta, kad âadministracinÄ nuobauda yra atsakomybÄs priemonÄ, kuri skiriama administracinį teisÄs pažeidimÄ padariusiems asmenims nubaustiâ.
Asmens baudimas už kito asmens galimÄ ar buvusį pažeidimÄ yra ne kas kita, kaip bausmÄ nesant nei kaltÄs, nei jokio pažeidimo. Sprendžiant asmens administracinÄs atsakomybÄs klausimÄ yra bÅ«tina vadovautis Lietuvos Respublikos Konstitucijos 31 straipsnio 1 dalyje įtvirtintu nekaltumo prezumpcijos principu. Kadangi administracinÄ nuobauda skiriama tik už asmens padarytÄ pažeidimÄ , todÄl ir jos pagrindinis tikslas nubausti konkretų asmenį už konkretų pažeidimÄ . Nuobauda asmeniui nÄra ir negali bÅ«ti skiriama tikslu įbauginti kitus asmenis nuo pažeidimų darymo.
Å iuo atveju kyla įstatymo konstitucingumo klausimas ir teismas privalÄjo netaikyti minÄtos įstatymo dalies ir skirdamas nuobaudÄ Ä¯ jÄ neatsižvelgti arba privalÄjo kreiptis į Konstitucinį TeismÄ dÄl minÄtos normos konstitucingumo. Taigi Å¡iuo atveju jam buvo pritaikyta atsakomybÄ iÅ¡ dalies ne už kokiÄ nors neteisÄtÄ veikÄ , bet be kaltÄs už dar nepadarytÄ pažeidimÄ , kurį ateityje galimai galÄtų padaryti kiti asmenys, t.y. siekiant įbauginti kitus asmenis. Å iuo atveju teismo sprendimas akivaizdžiai prasilenkia su žmogaus pagrindinių teisių ir laisvių apsaugos konvencija ir tarptautine teismų praktika Å¡iuo klausimu, nes jis yra baudžiamas už nepadarytÄ jokiÄ neteisÄtÄ veikÄ , t.y. kaltas nesant kaltÄs ir netgi be galimybÄs gintis.
           Atsiliepimu į apeliacinį skundÄ Utenos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyrius praÅ¡o teismo nutarimÄ palikti nepakeistÄ . Nurodo, kad teismo nutarimas yra teisÄtas ir pagrįstas.Apeliacinis skundas tenkinamas iÅ¡ dalies.A. T. administracinio teisÄs pažeidimo protokolas suraÅ¡ytas dÄl pažeidimų, numatytų ATPK 127 straipsnio 2 dalyje ir ATPK 130 straipsnio 1 dalyje, kadangi jis 2011-09-26, apie 14 val., Utenos m., (duomenys neskelbtini) a., paliko stovintį automobilį VW SHARAN, v/n (duomenys neskelbtini) prieÅ¡ tai nepasirÅ«pinÄs, kad jis savaime nepradÄtų riedÄti, ko pasÄkoje pariedÄjusi transporto priemonÄ atsitrenkÄ Ä¯ automobilį MITSUBISHI SPACE RUNNER, v/n (duomenys neskelbtini) ir jį apgadino.
Po eismo įvykio vairuotojas pasiÅ¡alino.PažymÄtina, kad ATPK 127 straipsnio 2 dalis numato atsakomybÄ už kelių eismo taisyklių pažeidimÄ , nulÄmusį kitiems asmenims priklausanÄių transporto priemonių, krovinių, kelių, kelio ir kitų įrenginių arba kitokio turto sugadinimÄ . Byloje yra pakankamai duomenų, kad A. T. paliktas stovÄti automobilis VW SHARAN, v/n (duomenys neskelbtini) pariedÄjo atbuline eiga, ko pasÄkoje atsitrenkÄ Ä¯ kitÄ stovÄjusį automobilį MITSUBISHI SPACE RUNNER, v/n (duomenys neskelbtini) ir jį apgadino.
Administracinio teisÄs pažeidimo protokole nurodyta, kad A. T., palikdamas stovÄti automobilį prieÅ¡ tai nepasirÅ«pinÄs, kad jis savaime nepariedÄtų ir juo nepasinaudotų kiti asmenys, tokiais savo veiksmais pažeidÄ KET 152 p. reikalavimus (KET 152 p. nurodyta, kad vairuotojas gali pasitraukti iÅ¡ savo vietos arba palikti transporto priemonÄ tik pasirÅ«pinÄs, kad ji savaime nepradÄtų riedÄti ir ja nepasinaudotų kiti asmenys). Pirmosios instancijos teismas pripažindamas A. T. kaltu padarius ATPK 127 str. 2 p. numatytÄ pažeidimÄ , nustatÄ, kad A.
T., paliko savo transporto priemonÄ VW SHARAN, v/n (duomenys neskelbtini) prieÅ¡ tai nepasirÅ«pinÄs, kad ji nepradÄtų riedÄti, taÄiau pakeitÄ už pažeidimo nustatanÄio akto, t. y. KET, punktÄ , nurodydamas, kad tokiais savo veiksmais A. T. pažeidÄ KET 132 p. (KET 132 p. nurodyta, kad vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojanÄiÄ transporto priemonÄ, jeigu ji bÅ«tų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpÄ iÅ¡ Å¡ono, kad eismas bÅ«tų saugus).
Taigi akivaizdu, kad pirmosios instancijos teismas Å¡ioje dalyje neteisingai nurodÄ teisinį administracinÄs atsakomybÄs pagrindÄ , t. y. KET punktÄ . A. T. veika pagal formalius požymius atitinka KET 152 punktÄ , kuris jam ir buvo inkriminuotas administracinio teisÄs pažeidimo protokole. ATPK 130 straipsnio 1 dalies dispozicija, pagal kuriÄ A. T. paskirta administracinÄ nuobauda, numato atsakomybÄ už pasitraukimÄ iÅ¡ eismo įvykio, su kuriuo vairuotojas susijÄs, vietos, pažeidžiant Kelių eismo taisykles.
Administracinio teisÄs pažeidimo protokole nurodyta, kad A. T. pasiÅ¡alino iÅ¡ eismo įvykio, taip pažeisdamas KET 234 p. reikalavimus (KET 234 p. nurodyta, kad jeigu dÄl eismo įvykio padaryta tik turtinÄ Å¾ala ir nukentÄjusio asmens eismo įvykio vietoje nÄra, su eismo įvykiu susijÄs eismo dalyvis privalo nedelsdamas praneÅ¡ti apie eismo įvykį policijai). Pirmosios instancijos teismas pripažindamas A. T. kaltu padarius ATPK 130 straipsnio 1 dalyje numatytÄ pažeidimÄ , nustatÄ, kad jis iÅ¡ įvykio vietos pasiÅ¡alino, pažeisdamas Kelių eismo taisyklių reikalavimus, kadangi apie eismo įvykį policijai nepraneÅ¡Ä, tai yra pažeidÄ Kelių eismo taisyklių 231.1 p. ir 232 p. reikalavimus.
Kaip matyti, administracinio teisÄs pažeidimo protokole ir teismo nutarime nurodyti skirtingi KET punktai, kurie beje nustato skirtingus reikalavimus eismo įvykio dalyviams priklausomai nuo eismo įvykio aplinkybių. Pagal KET 232 punktÄ pareiga praneÅ¡ti apie eismo įvykį atsiranda tik tuo atveju, jeigu su eismo įvykiu susijÄ eismo dalyviai dÄl eismo įvykio aplinkybių nesutaria. Jeigu eismo įvykio metu nežuvo ir nebuvo sužeistas žmogus, o su eismo įvykiu susijÄ eismo dalyviai sutaria dÄl eismo įvykio aplinkybių, tai tokiu atveju jie nekvieÄia policijos į eismo įvykio vietÄ .
Su eismo įvykiu susijÄ eismo dalyviai privalo eismo įvykio deklaracijoje nubraižyti eismo įvykio schemÄ , apraÅ¡yti eismo įvykio aplinkybes ir duoti visiems su eismo įvykiu susijusiems eismo dalyviams pasiraÅ¡yti. Jeigu nÄ vienas su eismo įvykiu susijÄs eismo dalyvis neturi eismo įvykio deklaracijos, eismo įvykio aplinkybÄs gali bÅ«ti apraÅ¡omos ir eismo įvykio schema nubraižoma ant Å¡varaus popieriaus lapo, kuriame nurodomi su eismo įvykiu susijÄ eismo dalyviai, transporto priemonÄs, eismo įvykio liudininkai, pateikiama informacija ir eismo įvykio aplinkybÄs patvirtinamos su eismo įvykiu susijusių eismo dalyvių paraÅ¡ais.
KET 231.1 punkte nurodyta, kad įvykus eismo įvykiui, kiekvienas su juo susijÄs vairuotojas ar kitas eismo dalyvis privalo nedelsdamas sustoti, nesukeldamas papildomo pavojaus eismui, ir pažymÄti eismo įvykio vietÄ Å¡ių taisyklių 97.2 ir 98 punktuose nustatyta tvarka. Bylos įrodymai patvirtina, kad A. T. paliktas stovÄti automobilis VW SHARAN, v/n (duomenys neskelbtini) pariedÄjÄs atsitrenkÄ Ä¯ kitÄ stovÄjusį automobilį MITSUBISHI SPACE RUNNER, v/n (duomenys neskelbtini) ir jį apgadino, padarydamas tik turtinÄ Å¾alÄ , ir kad nukentÄjusiojo asmens eismo įvykio vietoje nebuvo.
TodÄl A. T. veika pagal formalius požymius atitinka KET 234 punktÄ , kuris A. T. ir buvo inkriminuotas administracinio teisÄs pažeidimo protokole. Taigi akivaizdu, kad pirmosios instancijos teismas ir Å¡ioje dalyje neteisingai nurodÄ teisinį administracinÄs atsakomybÄs pagrindÄ , t. y. KET punktÄ . Esant tokioms nustatytoms aplinkybÄms konstatuotina, kad pirmosios instancijos teismas 2011-10-24 nutarime nepagrįstai nurodÄ, jog A. T. pažeidÄ KET 132, 321.1, 232 p. reikalavimus, kas vertintina kaip esminis pažeidimas, lemiantis bylos grÄ Å¾inimÄ iÅ¡ naujo nagrinÄti pirmosios instancijos teisme.
        Be to, iÅ¡ teismui pateiktos medžiagos matyti, kad A. T. savo 2011-09-26 paaiÅ¡kinime nurodÄ, kad jis neprisimena ar buvo sustojÄs automobilių stovÄjimo aikÅ¡telÄje, esanÄioje Utenoje Rinkos a. Taip pat tvirtino nieko apie jokį eismo įvykį nežino, į jokį automobilį atsitrenkÄs nebuvo. Savo apeliaciniame skunde A. T. neigia pasiÅ¡alinimÄ iÅ¡ eismo įvykio vietos, motyvuodamas tuo, kad jis nepastebÄjo eismo įvykio fakto â apgadinto MITSUBISHI SPACE RUNNER, v/n (duomenys neskelbtini) automobilio.
Tuo tarpu teismas skundžiamame nutarime nurodÄ tik tai, kad A. T. kaltu visiÅ¡kai prisipažino ir nuoÅ¡irdžiai gailÄjosi. NagrinÄjamoje byloje nÄra teismo posÄdžio protokolo, dÄl ko apeliacinÄs instancijos teismas neturi galimybių patikrinti, kokius paaiÅ¡kinimus teisme davÄ apeliantas. Taigi siekiant iÅ¡sprÄsti bylÄ tiksliai pagal įstatymus, taip pat paÅ¡alinti iÅ¡kilusius neaiÅ¡kumus, skundžiamas nutarimas naikinamas, o byla grÄ Å¾inama iÅ¡ naujo nagrinÄti pirmosios instancijos teisme.
DÄl Å¡ių priežasÄių skundÄ nagrinÄjantis teismas dÄl apeliaciniame skunde nurodytų argumentų nepasisako.          Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų 30212 str. 1 d. 4 p., 2 d., teismas nutaria :             A. T. skundÄ tenkinti iÅ¡ dalies.             Panaikinti Utenos rajono apylinkÄs teismo 2011-10-24 nutarimÄ ir grÄ Å¾inti bylÄ iÅ¡ naujo nagrinÄti apylinkÄs teisme. Å i nutartis neskundžiama.
TeisÄjas                                                                                                             Tomas ZdanaviÄius