af3f95ac-9e72-4f3b-82e7-e3f9f026e080 · Vilniaus apygardos teismas
Legislator summary
AI generated?Byla Nr. AN2-535-843/2019 Teisminio proceso Nr. 4-68-3-03956-2019-6 Procesinio sprendimo kategorijos: 1.5.3.; 16.9.2.; 16.9.3.; 21.11.10. VILNIAUS APYGARDOS TEISMAS N U T A R T I S LIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU 2019 m. lapkriÄio 28 d. Vilnius Vilniaus apygardos teismo teisÄja AuÅ¡ra BielskÄ, raÅ¡ytinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjusi administracinio nusižengimo bylÄ pagal D. B. apeliacinį skundÄ dÄl Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2019 m. spalio 7 d. nutarties, kuria atsisakyta pakeisti Lietuvos kelių policijos tarnybos vyresniojo specialisto 2019 m. rugpjÅ«Äio 17 d. nutarimÄ administracinio nusižengimo byloje (toliau - Nutarimas), kuriuo D.
Legislator headnote
AI generatedaf3f95ac-9e72-4f3b-82e7-e3f9f026e080 · Vilniaus apygardos teismas: Skundžiamoje byloje nebuvo pilna apimtimi įvertintos aplinkybÄs, kylanÄios apeliantui netekus teisÄs vairuoti transporto priemones. Teismų praktikoje pažymima, kad ne visada formaliais kriterijais paskirta sankcijoje nustatyta nuobauda bÅ«tų teisinga įvertinus visas bylos aplinkybes bei kaltininko asmenybÄ (administracinio teisÄs pažeidimo bylos Nr. ATP-131-211/2016; Nr. ATP-39-135/2016).
Full text
?Byla Nr. AN2-535-843/2019 Teisminio proceso Nr. 4-68-3-03956-2019-6 Procesinio sprendimo kategorijos: 1.5.3.; 16.9.2.; 16.9.3.; 21.11.10. VILNIAUS APYGARDOS TEISMAS N U T A R T I S LIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU 2019 m. lapkriÄio 28 d. Vilnius Vilniaus apygardos teismo teisÄja AuÅ¡ra BielskÄ, raÅ¡ytinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjusi administracinio nusižengimo bylÄ pagal D. B. apeliacinį skundÄ dÄl Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2019 m. spalio 7 d. nutarties, kuria atsisakyta pakeisti Lietuvos kelių policijos tarnybos vyresniojo specialisto 2019 m. rugpjÅ«Äio 17 d. nutarimÄ administracinio nusižengimo byloje (toliau - Nutarimas), kuriuo D.
B. pripažintas kaltu padarius administracinį nusižengimÄ , numatytÄ Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau â ANK) 416 straipsnio 6 dalyje, ir jis nubaustas 450 eurų dydžio bauda bei administracinio poveikio priemone â specialiosios teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimu 12 mÄnesių, n u s t a t Ä : I. Pirmosios instancijos teismo nustatytos faktinÄs aplinkybÄs 1. 2019 m. rugpjÅ«Äio 17 d. Nutarimu D. B. nubaustas pagal ANK 416 straipsnio 6 dalį 450 eurų dydžio bauda ir teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimu 12 mÄnesių už tai, kad 2019 m. rugpjÅ«Äio 17 d. 14.40 val.
Vakariniame aplinkkelyje, Vilniuje, vairuodamas motociklÄ virÅ¡ijo leistinÄ 70 km/val. greitį, važiavo 145km/val. greiÄiu, t. y., įvertinus greiÄio matuoklio paklaidÄ (2 km/val.), leistinÄ greitį virÅ¡ijo 73 km/val. Å iais veiksmais pažeidÄ Kelių eismo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos VyriausybÄs 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu Nr. 1950 (toliau â KET), 127 punktÄ . 2. 2019 m. spalio 7 d. nutartimi Vilniaus miesto apylinkÄs teismas D. B. skundo netenkino ir NutarimÄ paliko nepakeistÄ .
Teismas pažymÄjo, jog pareiÅ¡kÄjas daugiau nei dvigubai virÅ¡ijo toje kelio atkarpoje leistinÄ greitį, nors tam nebuvo jokių objektyvių aplinkybių (pareiÅ¡kÄjas nurodÄ, jog greitį virÅ¡ijo dÄl malonių pojÅ«Äių). Byloje atsižvelgta į tai, jog D. B. turi galiojanÄias nuobaudas už greiÄio virÅ¡ijimÄ , tai rodo, kad pareiÅ¡kÄjas lengvabÅ«diÅ¡kai linkÄs vertinti KET reikalavimus dÄl važiavimo leistinu greiÄiu. Ä®vertinÄs visas aplinkybes teismas sprendÄ, jog pareiÅ¡kÄjui paskirta teisinga â minimali nuobauda, todÄl naikinti ar keisti skundžiamÄ nutarimÄ nÄra pagrindo.
II. Apeliacinio skundo ir atsiliepimo į jį argumentai bei praÅ¡ymai 3. Apeliaciniu skundu pareiÅ¡kÄjas D. B. praÅ¡o panaikinti Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2019 m. spalio 7 d. nutartį ir priimti naujÄ nutartį. Tai yra, panaikinti Nutarimo dalį dÄl skirtos administracinio poveikio priemonÄs â specialiosios teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimo dvylikai mÄnesių. Teismui neįžvelgus pagrindo tenkinti Å¡io praÅ¡ymo, pakeisti Nutarimo dalį dÄl skirtos administracinio poveikio priemonÄs ir skirti trumpesnį specialios teisÄs vairuoti atÄmimo terminÄ .
Skundas grindžiamas Å¡iais motyvais: 3.1. IÅ¡ teismo nutarties turinio galima suprasti, jog padarius ANK 416 straipsnio 6 dalyje padarytÄ pažeidimÄ , ANK 34 straipsnio 5 dalis, numatanti Å¡velnesnÄs nei sankcijoje numatyta nuobaudos skyrimÄ , apskritai negali bÅ«ti taikoma. TaÄiau Å¡ioje teisÄs normoje nÄra iÅ¡imÄių, kada ji negali bÅ«ti taikoma. 3.2. ANK 34 straipsnio 5 dalyje įtvirtintos reikÅ¡mingos Å¡ios normos taikymui aplinkybÄs: padaryto administracinio nusižengimo pobÅ«dis, pažeidÄjo kaltÄs forma ir rūšis, asmenybÄ, atsakomybÄ lengvinanÄios ir sunkinanÄios aplinkybÄs. Apelianto teigimu, teismas neatsižvelgÄ Ä¯ jo padÄtį lengvinanÄias aplinkybes (prisipažino ir gailisi dÄl padaryto pažeidimo, ieÅ¡kosi darbo, turi aukÅ¡tÄ jį iÅ¡silavinimÄ ) ir jas vertino tik kaip reikÅ¡mingas skiriant administracinÄs nuobaudos terminÄ administracinio nusižengimo sankcijos ribose, o pareiÅ¡kÄjo pavojingumÄ suabsoliutino.
Per 22 metus vairuojant motociklÄ apeliantas nÄra turÄjÄs nei vieno eismo įvykio, kas, jo teigimu, yra nulemta jo vairavimo įgÅ«džių. 3.3. Nesutiktina su pirmosios instancijos teismo nuomone, jog esant didesniam teisÄs vairuoti transporto priemonÄ poreikiui, Å¡ansas sutrumpinti jos atÄmimo terminÄ mažÄja. Tai prieÅ¡tarauja administracinÄs poveikio priemonÄs proporcingumo principui. AukÅ¡tesnÄs instancijos teismo yra iÅ¡aiÅ¡kinta, kad vien neigiamas pasekmių poveikis asmens kasdienei buiÄiai negali bÅ«ti pagrindu skirti Å¡velnesnÄ bausmÄ, taÄiau pažymi, jog kiekvienu atveju Å¡ios pasekmÄs turi bÅ«ti įvertintos individualiai, atsižvelgiant į konkreÄias bylos aplinkybes bei proporcingumo su konkreÄia veika santykyje (Kauno apygardos teismo 2018 m. spalio 26 d. nutartis administracinio nusižengimo byloje Nr. AN2-435-397/2018). 3.4.
Skundžiamoje byloje nebuvo pilna apimtimi įvertintos aplinkybÄs, kylanÄios apeliantui netekus teisÄs vairuoti transporto priemones. Teismų praktikoje pažymima, kad ne visada formaliais kriterijais paskirta sankcijoje nustatyta nuobauda bÅ«tų teisinga įvertinus visas bylos aplinkybes bei kaltininko asmenybÄ (administracinio teisÄs pažeidimo bylos Nr. ATP-131-211/2016; Nr. ATP-39-135/2016).
4. Atsiliepimu į apeliacinį skundÄ Lietuvos kelių policijos tarnyba praÅ¡o apeliacinio skundo netenkinti ir Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2019 m. spalio 7 d. nutartį palikti nepakeistÄ . PabrÄžia, kad apeliantas leistinÄ greitį virÅ¡ijo jau treÄiÄ kartÄ , taigi galima teigti, kad anksÄiau taikytos administracinio poveikio priemonÄs neturÄjo įtakos jo tolimesniam elgesiui. Tik skyrus administracinio poveikio priemonÄ â specialiosios teisÄs vairuoti atÄmimÄ , bus pasiekti nuobaudos tikslai. Atsiliepime akcentuojama, kad negatyvių sÄ lygų buvimas yra bÅ«tina sÄ lyga nuobaudos tikslams pasiekti. III. ApeliacinÄs instancijos teismo argumentai ir iÅ¡vados D. B. apeliacinis skundas netenkintinas.
5. ANK 652 straipsnio 1 dalyje numatyta, kad apygardos teismas, nagrinÄdamas bylÄ dÄl apeliacinio skundo, patikrina priimtos nutarties (nutarimo) administracinio nusižengimo byloje teisÄtumÄ ir pagrįstumÄ . IÅ¡ apeliacinio skundo turinio matyti, kad apeliantas neginÄija to, kad padarÄ ANK 416 straipsnio 6 dalyje numatytÄ administracinį nusižengimÄ , taip pat jam skirtos baudos dydžio, taÄiau nesutinka su jam paskirta administracinio poveikio priemone â specialiosios teisÄs atÄmimu 12 mÄnesių.
6. ANK 416 straipsnio 6 dalis numato administracinÄ atsakomybÄ vairuotojams už nustatyto greiÄio virÅ¡ijimÄ daugiau kaip penkiasdeÅ¡imt kilometrų per valandÄ . Tokia veika vairuotojams užtraukia baudÄ nuo 450 eurų iki 550 eurų ir, vadovaujantis ANK 416 straipsnio 7 dalimi, motociklų vairuotojams, <...>, privalomÄ teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimÄ nuo vienerių metų iki vienerių metų ir Å¡eÅ¡ių mÄnesių. IÅ¡ to akivaizdu, kad apylinkÄs teismas kaip proporcingÄ ir teisingÄ patvirtino Lietuvos kelių policijos tarnybos vyresniojo specialisto 2019 m. rugpjÅ«Äio 17 d. nutarimÄ D. B. paskirti minimaliÄ nuobaudÄ (450 eurų baudÄ ) ir minimalų teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimo terminÄ (1 metus).
7. Kaip minÄta, apeliaciniu skundu baudos dydis neginÄijamas, taÄiau praÅ¡oma taikyti ANK 34 straipsnio 5 dalies nuostatas ir neskirti administracinio poveikio priemonÄs â teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimo 12 mÄnesių arba pakeisti Nutarimo dalį dÄl skirtos administracinio poveikio priemonÄs ir skirti trumpesnį specialiosios teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimo terminÄ . ApeliacinÄs instancijos teismas, patikrinÄs skundui nagrinÄti pateiktÄ medžiagÄ bei skundžiamÄ nutartį, konstatuoja, kad pirmosios instancijos teismas tinkamai įvertino tiek pažeidÄjo asmenybÄ, tiek padaryto administracinio nusižengimo pobÅ«dį, tiek nusižengimo padarymo aplinkybes, tiek kitas administracinÄs nuobaudos skyrimui reikÅ¡mingas aplinkybes.
Pagrindo taikyti ANK 34 straipsnio 5 dalį ir neskirti D. B. administracinio poveikio priemonÄs nÄra, nes siekiant ANK 22 straipsnyje numatytų tikslų D. B. ji yra bÅ«tina. Teismų praktikoje ne kartÄ buvo pabrÄžta, kad ANK 34 straipsnio 5 dalies nuostatos turÄtų bÅ«ti taikomos tik iÅ¡imtiniais atvejais, kai nustatomas kompleksas faktinių duomenų, bylojanÄių asmens, kuriam taikomos administracinio poveikio priemonÄs, naudai. Tai gali bÅ«ti veikos mažareikÅ¡miÅ¡kumas ar nedidelis jos pavojingumas, iÅ¡skirtinai teigiamas pažeidÄjo asmenybÄs charakterizavimas, kelių lengvinanÄių atsakomybÄ aplinkybių buvimas ir kt.
Šiuo atveju tokių išskirtinių aplinkybių nenustatyta.
8. Kaip matyti iÅ¡ administracinio nusižengimo bylos, D. B., vairuodamas motociklÄ mieste, intensyvaus eismo gatvÄje, jos atkarpoje, kurioje leidžiamas tik 70 km/val. greitis, nustatytÄ greitį virÅ¡ijo net 73 km/val., kas yra labai grubus ir vienas iÅ¡ pavojingiausių administracinių nusižengimų, kuris galÄjo sukelti itin sunkias ir nepataisomas pasekmes. NeteisÄti D. B. veiksmai, kuomet jis, vienoje iÅ¡ pagrindinių gatvių važiavo dvigubai didesniu greiÄiu nei leistinas maksimalus visiems vairuotojams greitis, kÄlÄ didelį pavojų ne tik eismo saugumui, bet ir kitų eismo dalyvių bei paties kaltininko sveikatai ar net gyvybei.
Asmens pavojingumas dÄl padaryto administracinio nusižengimo yra tiesiogiai susijÄs su transporto priemonÄs vairavimu. DÄl Å¡ios priežasties nurodyto pobÅ«džio objektų valdymo apribojimas paprastai yra bÅ«tina poveikio priemonÄ, kadangi ji tiesiogiai įgyvendina administracinÄs nuobaudos skyrimo tikslus, užtikrina, kad asmuo nepadarys naujų teisÄs pažeidimų. Tokiu bÅ«du yra apsaugomas visuomenÄs interesas, užtikrinamas jos saugumas ir efektyviai taikomos prevencinio pobÅ«džio priemonÄs. Bylos nagrinÄjimo metu nebuvo nustatyta jokių iÅ¡imtinių aplinkybių, dÄl kurių D.
B. buvo bÅ«tina stipriai virÅ¡yti greitį. PrieÅ¡ingai, apeliantas nurodÄ, kad greitį virÅ¡ijo dÄl malonių pojÅ«Äių. Be to, kaip matyti iÅ¡ byloje esanÄių duomenų, D. B. anksÄiau yra 2 kartus trauktas administracinÄn atsakomybÄn už greiÄio virÅ¡ijimÄ , vienÄ kartÄ toks pažeidimas padarytas vairuojant motociklÄ , nuobaudos galioja. Å ios aplinkybÄs rodo pakankamai atsainų D. B. požiÅ«rį į nustatytų reikalavimų laikymÄ si, jam skiriamos nuobaudos prevencinių tikslų nepasiekia, kas byloja apie bÅ«tinybÄ imtis griežtesnių teisinių priemonių, siekiant iÅ¡vengti tokio jo veikimo ateityje.
9. Apeliantui skirtos baudos dydis (450 Eurų) ir specialiosios teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimas 12 mÄn., yra minimalÅ«s ANK 416 straipsnio 6 dalyje ir 416 straipsnio 7 dalyje numatyti sankcijų dydžiai, todÄl pareiÅ¡kÄjo teiginys, jog teismas neatsižvelgÄ Ä¯ jo padÄtį lengvinanÄias aplinkybes, yra nepagrįstas. Apelianto akcentuotos aplinkybÄs, o bÅ«tent, kad jis ieÅ¡kosi darbo, neturint teisÄs vairuoti automobilį darbo pasiÅ«lymų skaiÄius ženkliai sumažÄja, yra svarbios, taÄiau Å¡iuo atveju nepakankamos, kad bÅ«tų galima taikyti ANK 34 straipsnio 5 dalies nuostatas.
PažymÄtina, jog keliauti pas potencialius darbdavius galima ir kitais bÅ«dais (vieÅ¡uoju transportu, taksi, dviraÄiu, paspirtuku, pÄsÄiomis ir kt.). Remiantis bylos duomenimis D. B. ieÅ¡ko darbo menų srityje. PareiÅ¡kÄjas niekaip nepagrindÄ, kodÄl dirbant tokio pobÅ«džio darbÄ yra bÅ«tina (reikalinga) vairuoti automobilį. Ä®prastai tokiam darbui tai nÄra bÅ«tina (prieÅ¡ingai nei, pavyzdžiui, dirbant vairuotoju), o nuvykti iki darbo vietos galima ir kitais jau minÄtais bÅ«dais. Byloje nenustatyta ir jokių kitų iÅ¡imtinių aplinkybių, dÄl kurių transporto priemonÄs vairavimas apeliantui bÅ«tų objektyviai bÅ«tinas.
Papildomai pažymÄtina, kad asmuo, kuriam teisÄ vairuoti transporto priemones reikalinga asmeniniams poreikiams tenkinti, darbinÄje veikloje ir pan., pats turi bÅ«ti suinteresuotas nedaryti tokių teisÄs pažeidimų, kurie galÄtų lemti Å¡ios specialiosios teisÄs netekimÄ , taip pat numatyti ir atsakingai įvertinti savo elgesį bei galimas pasekmes, kilsianÄias jam, jo artimiesiems giminaiÄiams, kitiems eismo dalyviams. DÄl to, apeliacinÄs instancijos teismo vertinimu, Å¡iuo atveju paskirta minimali nuobauda ir minimaliam terminui atimta teisÄ vairuoti transporto priemones atitinka protingumo, sÄ Å¾iningumo ir teisingumo kriterijus, pagrindo neskirti administracinio poveikio priemonÄs ar sutrumpinti jos terminÄ nÄra.
Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimo kodekso 653 straipsnio 1 dalies 1 punktu, n u t a r i a : palikti Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2019 m. spalio 7 d. nutartį nepakeistÄ ir D. B. apeliacinio skundo netenkinti. TeisÄja AuÅ¡ra BielskÄ