a7c3da51-2aed-4bf2-a6b6-4a7ea8897a51 · Utenos rajono apylinkÄs teismas
Legislator summary
AI generatedÄ., vieÅ¡ame teisiamajame posÄdyje iÅ¡nagrinÄjusi baudžiamÄ jÄ bylÄ , kurioje A. B., asmens kodas (duomenys neskelbtini), gim. (duomenys neskelbtini), lietuvis, LR pilietis, aukÅ¡tesniojo iÅ¡silavinimo, nevedÄs, nedirbantis, (duomenys neskelbtini) moksleivis, gyv. (duomenys neskelbtini), neteistas, kaltinamas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (toliau - LR BK) 139 str. 1 d., n u s t a t o              A. B. 2010-08-07, apie 22.35 val. kelyje (duomenys neskelbtini), tamsiu paros metu važiavo dviraÄiu, pažeisdamas Kelių eismo taisyklių (toliau â KET) 9, 64, 106 punktų reikalavimus, t.y. nesilaikÄ visų bÅ«tinų atsargumo priemonių, kad nekeltų pavojaus kitiems eismo dalyviams, jo dviratis buvo be Å¡viesos atÅ¡vaitų ar kitų Å¡viesÄ atspindinÄių elementų, be žibintų dviraÄio priekyje ir gale, pats nedÄvÄjo Å¡viesÄ atspindinÄios liemenÄs bei nebuvo prie drabužių kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje prisisegÄs Å¡viesÄ atspindinÄių elementų, prieÅ¡ sukdamas į kairÄ, neįsitikino, kad tai daryti saugu ir kad nekliudys kitiems eismo dalyviams, t.y. nusikalstamai pasitikÄjo, kad dviraÄiu kirsdamas kelio važiuojamÄ jÄ dalį prieÅ¡ais keliu artÄjantį nukentÄjusiojo vairuojamÄ automobilį, nesukels pavojaus eismo saugumui, nors numatÄ, kad toks pavojus gali kilti, taÄiau lengvabÅ«diÅ¡kai tikÄjosi jo iÅ¡vengti.
Legislator headnote
AI generateda7c3da51-2aed-4bf2-a6b6-4a7ea8897a51 · Utenos rajono apylinkÄs teismas: pradÄjus važiuoti per keliÄ Ä¯ kitÄ važiuojamosios dalies pusÄ, automobilis iki dviratininko judÄjimo linijos buvo mažesniu atstumu nei minimalus 90 km/h greiÄiu važiuojanÄio automobilio stabdymo kelias ir tokiu bÅ«du kilo grÄsmÄ eismo saugumui. Jei dviratininkas A. B. į važiuojamÄ jÄ kelio dalį įvažiavo ir kirto jÄ , kai automobilis buvo tokiu atstumu, kad vairuotojas E. S., vengdamas pavojingos ar avarinÄs situacijos susidarymo, jau privalÄjo automobilį stabdyti, o juo labiau, jei automobilis, dviratininkui kertant keliÄ , nuo dviratininko judÄjimo per keliÄ linijos buvo mažesniu atstumu nei reikalingas automobiliui sustabdyti, tai tokiu atveju pavojingos situacijos kelyje kilimÄ sÄ lygojo dviratininko A.
Full text
                                                                                               Baudžiamoji byla Nr. PK-8-373/2014Teisminio proceso Nr. 1-50-3-00017-2012-2                                                                                           Procesinio sprendimo kategorija                                                                                     1.1.7.2.5; 1.2.4.7.; 2.3.6.4.5.(S) UTENOS RAJONO APYLINKÄS TEISMAS N U O S P R E N D I SLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU   2014 m. sausio 29 d.                                 Utena              Utenos rajono apylinkÄs teismo teisÄja Laima DumskienÄ, sekretoriaujant Rasai Fedinienei, dalyvaujant privaÄiam kaltintojui E. S., jo atstovei advokatei K.
Ä., vieÅ¡ame teisiamajame posÄdyje iÅ¡nagrinÄjusi baudžiamÄ jÄ bylÄ , kurioje A. B., asmens kodas (duomenys neskelbtini), gim. (duomenys neskelbtini), lietuvis, LR pilietis, aukÅ¡tesniojo iÅ¡silavinimo, nevedÄs, nedirbantis, (duomenys neskelbtini) moksleivis, gyv. (duomenys neskelbtini), neteistas, kaltinamas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso (toliau - LR BK) 139 str. 1 d., n u s t a t o              A. B. 2010-08-07, apie 22.35 val. kelyje (duomenys neskelbtini), tamsiu paros metu važiavo dviraÄiu, pažeisdamas Kelių eismo taisyklių (toliau â KET) 9, 64, 106 punktų reikalavimus, t.y. nesilaikÄ visų bÅ«tinų atsargumo priemonių, kad nekeltų pavojaus kitiems eismo dalyviams, jo dviratis buvo be Å¡viesos atÅ¡vaitų ar kitų Å¡viesÄ atspindinÄių elementų, be žibintų dviraÄio priekyje ir gale, pats nedÄvÄjo Å¡viesÄ atspindinÄios liemenÄs bei nebuvo prie drabužių kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje prisisegÄs Å¡viesÄ atspindinÄių elementų, prieÅ¡ sukdamas į kairÄ, neįsitikino, kad tai daryti saugu ir kad nekliudys kitiems eismo dalyviams, t.y. nusikalstamai pasitikÄjo, kad dviraÄiu kirsdamas kelio važiuojamÄ jÄ dalį prieÅ¡ais keliu artÄjantį nukentÄjusiojo vairuojamÄ automobilį, nesukels pavojaus eismo saugumui, nors numatÄ, kad toks pavojus gali kilti, taÄiau lengvabÅ«diÅ¡kai tikÄjosi jo iÅ¡vengti.
Ta paÄia kryptimi važiavÄs nukentÄjÄs E. S., vairuodamas automobilį Audi 100 Avant, v.n. (duomenys neskelbtini) siekdamas iÅ¡vengti susidÅ«rimo ir dviratininko partrenkimo, iÅ¡važiavo už važiuojamosios dalies ir už kelio ribų ir automobilis apvirto. E. S. dÄl eismo įvykio metu padarytos virÅ¡ugalvio muÅ¡tinÄs žaizdos, dalinÄs deÅ¡inÄs ausies amputacijos (plÄÅ¡tinÄs žaizdos), galvos smegenų sukrÄtimo padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas.             Kaltinamasis A.
B. kaltu neprisipažino ir parodÄ, kad jis važiuodamas dviraÄiu neįvertino atstumo iki nukentÄjusiojo automobilio, važiavo per keliÄ , nedÄvÄdamas Å¡viesÄ atspindinÄios liemenÄs, techniÅ¡kai netvarkingu dviraÄiu, buvo sunkiai matomas tamsiu paros metu. DviraÄiais nuo (duomenys neskelbtini) važiavo trise: jis, G. B., ir A. M.. G. B. jau buvo kirtÄs keliÄ ir važiavo kairiu kelkraÅ¡Äiu, o A. M. važiavo deÅ¡iniu kelkraÅ¡Äiu. Jis, prieÅ¡ sukdamas į kairÄ, matÄ už pusÄs kilometro ta paÄia kryptimi kaip ir jis atvažiuojanÄiÄ maÅ¡inÄ .
ManÄ, kad atstumas saugus manevruoti ir suko skersai kelio į kairÄ pusÄ. Kai iÅ¡girdo E. S. stabdant automobilį, jis buvo prieÅ¡ingoje kelio juostoje pagal nukentÄjusiojo važiavimo kryptį. Jau buvo kirtÄs automobilio judÄjimo juostÄ . Automobilis ÄiuožÄ, kol pasiekÄ Å¾vyruotÄ kelkraÅ¡tį deÅ¡inÄje pusÄje, metÄsi į kairÄ pusÄ ir nuvažiavÄs nuo kelio apsivertÄ. E. S. ieÅ¡kinio nepripažįsta.                 NukentÄjÄs E. S. parodÄ, kad važiavo įjungÄs automobilio artimÄ sias žibintų Å¡viesas, maždaug 90 km/h greiÄiu.
PrieÅ¡ais automobilį savo eismo juostos viduryje pamatÄ ta paÄia kryptimi važiuojantį dviratininkÄ , kuris kirto įstrižai keliÄ . Atstumas nuo jo automobilio iki dviratininko galÄjo bÅ«ti apie 20-30 m. Jis, kad iÅ¡vengtų susidÅ«rimo, staiga stabdÄ, pasuko į kelkraÅ¡tį, automobilis tapo nevaldomas ir nuvažiavÄs nuo kelio apsivertÄ. Jo parodymus patvirtino liudytoja D. S.. Kaltinamasis A. B. pripažįsta tamsiu paros metu vairavÄs dviratį be pagal KET privalomų Å¡viesÄ atspindinÄių elementų bei pats nevilkÄdamas Å¡viesÄ atspindinÄios liemenÄs bei neprisisegÄs ant drabužių Å¡viesÄ atspindinÄių elementų.
Å iÄ aplinkybÄ patvirtino ir nukentÄjÄs E. S., liudytojÄ D. S.. Akivaizdu, kad tamsiu paros metu dviratį vairuojantis kaltinamasis kitiems eismo dalyviams buvo sunkiai matomas. NukentÄjÄs parodÄ dviratininkÄ pamatÄs prieÅ¡ais savo automobilį iÅ¡ 20-30 metrų atstumo ir nebegalÄdamas sustoti, kad iÅ¡vengtų susidÅ«rimo sukÄs į deÅ¡inį kelkraÅ¡tį. AnalogiÅ¡kus parodymus davÄ kartu su nukentÄjusiuoju važiavusi D. S.. Tuo tarpu kaltinamasis teigia, kad kai E. S. pradÄjo stabdyti savo automobilį, jis jau buvo prieÅ¡ingoje eismo juostoje, nei ta, kuria važiavo nukentÄjÄs. Šį kaltinamojo versija atmestina ir vertinama kaip jo pasirinkta gynybos taktika, nes ji paneigta kitais byloje surinktais įrodymais.Kartu su kaltinamuoju kitu dviraÄiu važiavÄs liudytojas A.
M. parodÄ, kad tolumoje matant artÄjanÄio automobilio Å¡viesas, pirmas iÅ¡ deÅ¡inÄs į kairÄ kelio pusÄ dviraÄiu pervažiavo G. B.. Paskui jį važiavo kaltinamasis, kuris neapskaiÄiavo artÄjanÄios maÅ¡inos greiÄio, nes jam pradÄjus važiuoti per keliÄ pasigirdo automobilio stabdymo garsas. PrieÅ¡ automobilio stabdžių cypimÄ A. B. buvo persirikiavÄs į kitÄ kelio pusÄ, kirtÄs aÅ¡inÄ linijÄ . Liudytojas G. B. parodÄ, kad jis pirmas dviraÄiu pervažiuodamas iÅ¡ deÅ¡inÄs į kairÄ kelio pusÄ, matÄ 200-300 m atstumu atvažiuojantį automobilį.
Tada keliÄ kirto A. B.. Jis iÅ¡girdo automobilio stabdymo garsÄ , atsisukÄs pamatÄ A. B. važiuojantį paskui jį kairÄje kelio pusÄje, kelkraÅ¡tyje. Liudytojai A. M. ir G. B. patvirtina A. B. darytÄ manevrÄ dviraÄiu, privertusį nukentÄjusįjį staiga stabdyti, sukti į deÅ¡inį kelkraÅ¡tį, taÄiau teigia, kad E. S. pradÄjo stabdyti automobilį, kai kaltinamasis jau buvo pervažiavÄs į prieÅ¡ingÄ eismo juostÄ . Å is liudytojų aiÅ¡kinimas vertinamas kaip jų pastangos padÄti kaltinamajam iÅ¡vengti atsakomybÄs ir atmetamas.Atlikus eksperimentÄ nustatyta, kad panaÅ¡iomis į eismo įvykio metu buvusias eismo sÄ lygomis automobilio, važiuojanÄio iki 30 km/h greiÄiu vairuotojas kelyje stovintį dviratininkÄ pamato atstumu nuo 63,10 m iki 31,9 m (b.l.128).
Eismo įvykio ekspertizÄ nustatÄ, kad jei A. B., važiuojanÄio į kitÄ važiuojamosios dalies pusÄ, realus matomumas buvo mažesnis nei 95,8 m, tai vairuotojas E. S., važiuodamas jo nurodomu apie 90 km/h greiÄiu, neturÄjo techninÄs galimybÄs sustabdyti savo vairuojamo automobilio iki dviratininko judÄjimo per važiuojamÄ jÄ kelio dalį linijos. E. S. pavojingoje eismo situacijoje nesuvaldžius automobilio važiuojamoje kelio dalyje, automobilis iÅ¡važiavo už važiuojamosios dalies ir už kelio ribų ir apvirto (b.l.149-155).EkspertizÄs akto tiriamojoje dalyje taip pat pasakyta, kad minimaliam automobilio stabdymo keliui (95,8 m) virÅ¡ijant visas eksperimento metu nustatytas galimas dviratininko matomumo reikÅ¡mes, buvo įmanoma situacija, kad grÄsmÄs eismo saugumui kilimo momentu dviratininkas, važiuojantis per kelio važiuojamÄ jÄ dalį, buvo nematomas, o vairuotojui dviratininkÄ pastebÄjus, automobilio jau nebuvo galima sustabdyti iki dviraÄio judÄjimo per keliÄ linijos, nes atstumas, kuriuo matomas dviratininkas, mažesnis už minimalų automobilio sustabdymo keliÄ (b.l.153).Taip pat ekspertizÄs akte konstatuota, kad dviratininkui, kertanÄiam keliÄ didesniu nei 45 laipsnių kampu, pervažiavimui į kitÄ eismo juostÄ pakanka 1,22 s. TodÄl tikÄtina, kad A.
B. pradÄjus važiuoti per keliÄ Ä¯ kitÄ važiuojamosios dalies pusÄ, automobilis iki dviratininko judÄjimo linijos buvo mažesniu atstumu nei minimalus 90 km/h greiÄiu važiuojanÄio automobilio stabdymo kelias ir tokiu bÅ«du kilo grÄsmÄ eismo saugumui. Jei dviratininkas A. B. į važiuojamÄ jÄ kelio dalį įvažiavo ir kirto jÄ , kai automobilis buvo tokiu atstumu, kad vairuotojas E. S., vengdamas pavojingos ar avarinÄs situacijos susidarymo, jau privalÄjo automobilį stabdyti, o juo labiau, jei automobilis, dviratininkui kertant keliÄ , nuo dviratininko judÄjimo per keliÄ linijos buvo mažesniu atstumu nei reikalingas automobiliui sustabdyti, tai tokiu atveju pavojingos situacijos kelyje kilimÄ sÄ lygojo dviratininko A.
B. veiksmai (b.l.153-154).Byloje nenustatyta jokia kita priežastis, iÅ¡skyrus KET prieÅ¡taraujanÄius kaltinamojo veiksmus, kuri bÅ«tų privertusi nukentÄjusįjį staiga stabdyti automobilį, sukti į deÅ¡inį kelkraÅ¡tį, atlikti kitus veiksmus, siekiant iÅ¡vengti susidÅ«rimo, privedusius prie automobilio nuvažiavimo nuo kelio ir apsivertimo. Kaltinamasis bei liudytojai A. M. ir G. B. apklausų protokoluose yra nurodÄ, kad apvirtus automobiliui E. S. Å¡aukÄ âkur tas dviratininkas (dviratininkai), aÅ¡ jį užmuÅ¡iuâ (b.l.74-76, ikiteisminio tyrimo medžiaga Nr. 89-2-00002-11).
Å i aplinkybÄ taip pat patvirtina, kad vienintelÄ avarinÄs situacijos kilimo priežastis buvo A. B. važiavimas per keliÄ prieÅ¡ais nukentÄjusiojo automobilį, priverÄiant E. S. staigiai stabdyti maÅ¡inÄ ir atlikti kitus veiksmus, siekiant iÅ¡vengti susidÅ«rimo. Byloje surinktų įrodymų visuma leidžia daryti iÅ¡vadÄ , kad kaltinamasis A. B. važiavo dviraÄiu, pažeisdamas KET numatytas bendrÄ sias kelių eismo dalyvių pareigas â laikytis visų bÅ«tinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitiems eismo dalyviams (9 p.).
Taip pat jis nevykdÄ dviraÄių vairuotojams keliamų papildomų reikalavimų â vairavo dviratį be Å¡viesos atÅ¡vaitų ar kitų Å¡viesÄ atspindinÄių elementų, be žibintų dviraÄio priekyje ir gale, pats nedÄvÄjo Å¡viesÄ atspindinÄios liemenÄs bei nebuvo prie drabužių kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje prisisegÄs Å¡viesÄ atspindinÄių elementų (64 p.). Taip pat jis, prieÅ¡ sukdamas į kairÄ, neįsitikino, kad tai daryti saugu ir duoti keliÄ (nekliudyti) kitiems eismo dalyviams (106 p.).
Už Å¡iuos KET pažeidimus A. B. 2010-08-16 nutarimu nubaustas administracine tvarka (b.l.7, ikiteisminio tyrimo medžiaga Nr. 89-2-00002-11). Å iuo atveju nebuvo pažeistas dvigubo nubaudimo draudimo principas, kadangi administracinÄ ir baudžiamoji atsakomybÄ A. B. taikyta ne už identiÅ¡kus teisiÅ¡kai reikÅ¡mingus faktus.Kaltinamasis pažeidÄ KET, vairuodamas dviratį, kuris nelaikomas transporto priemone BK 281 str. 9 d. prasme ir jam negali bÅ«ti taikoma atsakomybÄ pagal šį Baudžiamojo kodekso straipsnį.
Jo, kaip dviraÄio vairuotojo, padarytas pažeidimas nesukÄlÄ padarinių, numatytų BK 282 straipsnyje, nes nukentÄjusiajam E. S. buvo padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas. Kaltinamasis tamsiu paros metu vairavo dviratį, pažeisdamas aukÅ¡Äiau aptartus KET reikalavimus. Jis matÄ artÄjantį automobilį, kurio judÄjimo trajektorijÄ kirto ir numatÄ, kad dÄl jo veikimo gali atsirasti neigiami padariniai, gali įvykti automobilio ir dviraÄio susidÅ«rimas ir jo pasekmÄje nukentÄti žmonÄs, taÄiau lengvabÅ«diÅ¡kai tikÄjosi jų iÅ¡vengti (LR BK 16 str. 2 d.).
Taigi, kaltinamojo nusikalstamas pasitikÄjimas buvo tiesioginiame priežastiniame ryÅ¡yje su atsiradusiomis pasekmÄmis - E. S. eismo įvykio metu padarytu nesunkiu sveikatos sutrikdymu dÄl plÄÅ¡tinÄs deÅ¡inÄs ausies žaizdos, galvos smegenų sukrÄtimo (b.l.36, ikiteisminio tyrimo medžiaga Nr. 89-2-00002-11). Kaltinamojo veika pagal atsiradusias pasekmes atitinka BK 139 str. 1 d. sudÄtį (LAT 2009-03-24 Teismų praktikos kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimo (baudžiamojo kodekso 281 straipsnis) baudžiamosiose bylose apžvalga).
Skiriant bausmÄ kaltinamajam atsižvelgiama į tai, kad jis nusikalto, bÅ«damas neteistas, nebaustas administracine tvarka, mokosi. Jo atsakomybÄ sunkinanÄių ir lengvinanÄių aplinkybių nenustatyta. Atsižvelgiant į tai, kad kaltinamasis pirmÄ kartÄ teisiamas už neatsargų nusikaltimÄ , jam skirtina su laisvÄs atÄmimu nesusijusi bausmÄ â laisvÄs apribojimas (LR BK 55 str.), kurios dydis įvertinus teigiamus kaltinamojo asmenybÄ apibÅ«dinanÄius duomenis skaiÄiuotinas nuo Å¡ios bausmÄs vidurkio iki minimumo (LR BK 61 str.).NukentÄjusiojo E. S. civilinis ieÅ¡kinys dÄl turtinÄs ir neturtinÄs žalos atlyginimo tenkintinas iÅ¡ dalies (LR BPK 115 str. 1 d.).NukentÄjusiajam priteistinos automobilio sugadinimu ir transportavimu patirtos iÅ¡laidos.
DÄl kaltinamojo sudarytos avarinÄs situacijos nukentÄjÄs nebegalÄjo suvaldyti automobilio ir Å¡is apvirto bei dÄl patirtų sugadinimų tapo nebetinkamu eksploatuoti (b.l.61-62). Automobilio sugadinimu nukentÄjusiajam padaryta 5298,49 Lt žala ( 4998,49 Lt automobilio vertÄ ir 300 Lt ekspertų paslaugos) (b.l.7-12, 20-21). Automobilio transportavimo iÅ¡laidos â 1091,91 Lt (b.l.19, 23).NukentÄjÄs dÄl sužalojimo buvo nedarbingas 2010 m. rugpjÅ«Äio mÄn. nuo 9 d. iki 20 d. DÄl nedarbingumo jo darbo užmokestis sumažÄjo 838,92 Lt.
Jam buvo iÅ¡mokÄta 703,70 Lt ligos paÅ¡alpa. NukentÄjusiajam priteistina dÄl nedarbingumo netekta darbo užmokesÄio dalis â 135,22 Lt (b.l.14-15). NukentÄjusiajam priteistinos konsultacijos dÄl kosmetinÄs ausies operacijos iÅ¡laidos â 100 Lt (b.l.18).NukentÄjusiajam priteistinos eismo įvykio metu sugadintų drabužių, kuriais jis vilkÄjo iÅ¡laidos: kelnÄs (90 Lt) ir marÅ¡kiniai (55 Lt), viso 145 Lt. Manoma, kad nukentÄjusiojo nurodyta drabužių vertÄ atitinka protingumo kriterijus ir priteistina pilnai.Specialisto iÅ¡vados duomenimis nukentÄjusiajam gydymui buvo skirti medikamentai: diakarbas, kalio chloridas, nuskausminantys (b.l.36, ikiteisminio tyrimo byla Nr. 89-2-00002-11).
NukentÄjÄs pateikÄ vaistinių kasos kvitus (b.l.13), kurių dalis neįskaitomi, o įskaitomuose nurodyti kiti medikamentai, nei buvo paskirti nukentÄjusiojo gydymui. Taip pat nukentÄjÄs pateikÄ receptus (b.l.16-17), kuriais jam iÅ¡raÅ¡yti kiti, nei nurodyti specialisto iÅ¡vadoje vaistai, receptai be datų ir jų susieti su nagrinÄjamu įvykiu nÄra galimybÄs. TodÄl grįsti nukentÄjusiojo gydymo iÅ¡laidų jo pateiktais vaistinių kasos kvitais ir receptais nÄra galimybÄs. NukentÄjusiojo ieÅ¡kinys dalyje dÄl 379 Lt medikamentų įsigijimo iÅ¡laidų atlyginimo, atmestinas.NukentÄjusiajam viso turtinei žalai atlyginti priteistina 6770,62 Lt.
Kitoje dalyje jo ieÅ¡kinys dÄl turtinÄs žalos atlyginimo atmestinas.Neturtinei žalai atlyginti nukentÄjÄs praÅ¡o priteisti 10000 Lt. Nustatant atlygintinos neturtinÄs žalos dydį atsižvelgiama į nukentÄjusiojo patirtus iÅ¡gyvenimus, fizinį skausmÄ , nusikalstamos veikos pasekmes â nukentÄjusiajam padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas, į tai, kad kaltinamasis padarÄ neatsargų nusikaltimÄ , į kaltinamojo turtinÄ padÄti (mokosi, nekilnojamojo ir registruojamojo turto neturi, nedirba), taÄiau yra jaunas darbingas žmogus galintis uždirbti lÄšų padarytai žalai atlyginti.
Ä®vertinus visas minÄtas aplinkybes iÅ¡ A. B. priteistina nukentÄjusiajam 3000,00 neturtinei žalai atlyginti (LR CK 6.250 str.).NukentÄjusiojo turÄtos kelionių į teismo posÄdžius bei į eksperimento atlikimÄ iÅ¡laidos pripažintinos proceso iÅ¡laidomis, kadangi jos buvo bÅ«tinos ir neiÅ¡vengiamos, ir priteistinos iÅ¡ kaltinamojo (LR BPK 103 str., 105 str. 1 d.). Kelionių iÅ¡laidos priteistinos remiantis kvituose nurodyta kuro rūšimi ir kaina: 108,15 (2012-11-15 vyko teisiamasis posÄdis (b.l.73-76), dalyvavo nukentÄjusysis ir atstovÄ advokatÄ K.
Ä.), 144,65 Lt, 111,99 Lt (posÄdis 2013-02-14, dalyvavo nukentÄjusysis ir advokatÄ) (b.l.93); 144,58 Lt (b.l.108, 2013-03-28 teismo posÄdis, dalyvavo nukentÄjusysis ir advokatÄ); 119,05 Lt (b.l.131, 2013-05-08 buvo atliekamas eksperimentas, kuriame dalyvavo nukentÄjÄs (b.l.128); 117,88 Lt (2013-05-23 vyko teismo posÄdis (b.l.135-136), dalyvavo nukentÄjusysis ir advokatÄ); 66,70 Lt (b.l.168, 2014-01-09 vyko teismo posÄdis, dalyvavo nukentÄjusysis ir advokatÄ (b.l.174-177)). Atstumas nuo nukentÄjusiojo gyvenamosios vietos iki Utenos rajono apylinkÄs teismo - 124 km (b.l.96), Å¡is atstumas nukentÄjusiajam užsukant į advokatÄs darbo vietÄ ir su ja kartu vykstant į teismÄ â 142 km (b.l.95).
NukentÄjÄs vairuoja automobilį Subaru Legacy, v.n. (duomenys neskelbtini) kurio variklis benzinas/dujos (b.l.94). Jo kelionÄms sunaudotas kuro kiekis apskaiÄiuojamas pagal 1995-10-12 LR Susisiekimo ministerijos įsakymu Nr. 405 âDÄl automobilių kuro normų nustatymo metodikosâ 1.1 skyriaus taisykles. Automobilio Subaru Legacy, v.n. (duomenys neskelbtini) bazinÄ kontrolinÄ kuro sunaudojimo norma, naudojant dujas 100 km - 10,93 litrų (6,6x1,38 (variklio darbinio tÅ«rio Å¡aknis)) + 20% (bazinÄs kuro normos, nes naudotos dujos)).
BazinÄ kontrolinÄ kuro sunaudojimo norma, naudojant benzinÄ â 9,11 l / 100 km.2012-11-15 kelionÄs iÅ¡laidos (dujos): 76,05 Lt (10,93 l x 2,84 (284 km) x 2,45 Lt); 2013-02-14 kelionÄs iÅ¡laidos (dujos): 77,91 Lt (10,93 l x 2,84 (284 km) x 2,51 Lt);2013-03-28 kelionÄs iÅ¡laidos (benzinas): 127,03 Lt (9,11 l x 2,84 (284 km) x 4,91 Lt); 2013-05-08 kelionÄs iÅ¡laidos (dujos): 64,24 Lt (10,93 l x 2,48 (248 km, nes nukentÄjÄs vyko be advokatÄs) x 2,37 Lt);2013-05-23 kelionÄs iÅ¡laidos (dujos): 72,94 Lt (10,93 l x 2,84 (284 km) x 2,35 Lt);2014-01-09 kelionÄs iÅ¡laidos (dujos): 75,12 Lt (10,93 l x 2,84 (284 km) x 2,42 Lt).Viso nukentÄjusiojo kelionÄs iÅ¡laidos sudaro â 493,29 Lt.NukentÄjusiajam iÅ¡ kaltinamojo priteistinos advokato atstovavimo iÅ¡laidos.
Å ios nukentÄjusiojo iÅ¡laidos sudaro 1500 Lt (b.l.5-6, 69, 109, 130, 167). AdvokatÄ nukentÄjusiajam parengÄ teisinÄs kvalifikacijos reikalaujantį skundÄ privataus kaltinimo tvarka, iÅ¡ Kauno į UtenÄ vyko į 5 teisiamuosius posÄdžius. Ä®vertinus advokatÄs darbo byloje trukmÄ, atstovavimo iÅ¡laidos laikytinos pagrįstomis bei protingomis ir iÅ¡ kaltinamojo priteistinos visa apimtimi.             Nuosprendžiui įsiteisÄjus, ikiteisminio tyrimo medžiaga Nr. 89-2-00002-11 grÄ Å¾intina PanevÄžio apygardos prokuratÅ«ros Utenos apylinkÄs prokuratÅ«rai.             Paskelbus nuosprendį, Kauno m. savivaldybÄs VšĮ Kauno kalnieÄių poliklinikai grÄ Å¾intina E. S. asmens sveikatos istorija F Nr. (duomenys neskelbtini);
VšĮ Utenos ligoninei grÄ Å¾intina E. S. asmens ambulatorinio gydymo priÄmimo skyriuje apskaitos kortelÄ Nr. (duomenys neskelbtini).                                                                                                                                                                                                                                                                    Vadovaudamasis LR BPK 297, 304, 305str., 307str., teismas n u s p r e n d ž i a              A.
B. pripažinti kaltu pagal LR BK 139 str. 1 d. ir paskirti laisvÄs apribojimÄ vieneriems metams, įpareigojant laisvÄs apribojimo laikotarpiu neatlygintinai iÅ¡dirbti 100 valandų sveikatos priežiÅ«ros, globos ir rÅ«pybos įstaigose ar nevalstybinÄse organizacijose, kurios rÅ«pinasi neįgaliaisiais, nusenusiais ar kitais pagalbos reikalingais žmonÄmis.             Priteisti iÅ¡ A. B. E. S. 6770,62 Lt turtinei ir 3000,00 Lt neturtinei nusikaltimu padarytai žalai atlyginti.             Kitoje dalyje E. S. ieÅ¡kinį A.
B. dÄl turtinÄs ir neturtinÄs žalos atlyginimo atmesti.             Priteisti iÅ¡ A. B. E. S. 493,29 Lt proceso iÅ¡laidų ir 1500 Lt advokato atstovavimo iÅ¡laidų.             Nuosprendžiui įsiteisÄjus, ikiteisminio tyrimo medžiagÄ Nr. 89-2-00002-11 grÄ Å¾inti PanevÄžio apygardos prokuratÅ«ros Utenos apylinkÄs prokuratÅ«rai.             Paskelbus nuosprendį, Kauno m. savivaldybÄs VšĮ Kauno kalnieÄių poliklinikai grÄ Å¾inti E. S. asmens sveikatos istorijÄ F Nr. (duomenys neskelbtini);
VšĮ Utenos ligoninei grÄ Å¾inti E. S. asmens ambulatorinio gydymo priÄmimo skyriuje apskaitos kortelÄ Nr. (duomenys neskelbtini).              Nuosprendis per 20 dienų nuo jo paskelbimo apeliacine tvarka gali bÅ«ti skundžiamas PanevÄžio apygardos teismui, paduodant skundÄ per Utenos rajono apylinkÄs teismÄ . TeisÄja                                                                                                                      Laima DumskienÄ