7ef58c1e-1745-4e22-bbc7-76d949ee78e0 · Kauno apylinkÄs teismas
Legislator summary
AI generatedvieÅ¡ame teismo posÄdyje žodinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjo V. P. skundÄ dÄl Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Eismo įvykių registravimo skyriaus (toliau â ir Institucija) 2018 m. lapkriÄio 9 d. nutarimo Nr. 20-ANR_N-24765-2018 (ROIK Nr. 18094253160).
Legislator headnote
AI generated7ef58c1e-1745-4e22-bbc7-76d949ee78e0 · Kauno apylinkÄs teismas: P. skundÄ dÄl Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Eismo įvykių registravimo skyriaus (toliau â ir Institucija) 2018 m. lapkriÄio 9 d. nutarimo Nr. 20-ANR_N-24765-2018 (ROIK Nr. 18094253160).
Full text

Administracinio nusižengimo byla Nr. II-501-919/2018
Teisminio proceso Nr. 4-69-3-01854-2018-1
Procesinio sprendimo kategorijos: 16.9.3; 21.10.4; 21.11.1
(S)
KAUNO APYLINKÄS TEISMAS
N U T A R I M A S
2018 m. gruodžio 19 d.
Kaunas
Kauno apylinkÄs teismo Kauno rÅ«mų teisÄjas Aurelijus Rauckis,
sekretoriaujant Laurai Ražanskaitei,
dalyvaujant pareiÅ¡kÄjai V. P.,
vieÅ¡ame teismo posÄdyje žodinio proceso tvarka iÅ¡nagrinÄjo V. P. skundÄ dÄl Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Eismo įvykių registravimo skyriaus (toliau â ir Institucija) 2018 m. lapkriÄio 9 d. nutarimo Nr. 20-ANR_N-24765-2018 (ROIK Nr. 18094253160).
Teismas
n u s t a t Ä :
Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Eismo įvykių registravimo skyriaus specialisto G. G. 2018 m. lapkriÄio 9 d. nutarimu (Nr. 20_ANR_N-24765-2018) dÄl administracinio nusižengimo, numatyto Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau â ANK) 417 straipsnio 3 dalyje V. P. nubausta už tai, kad 2018 m. lapkriÄio 9 d. apie 17.37 val. kelio Kaunas-Prienai- Alytus,16 km, Kauno rajono savivaldybÄs (duomenys neskelbtini) kaime, vairuodama transporto priemonÄ Audi A3, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) nesiÄmÄ visų bÅ«tinų atsargumo priemonių nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių turto saugumui, sukdama į deÅ¡inÄ, įvažiavo į pagrindinį keliÄ iÅ¡ Å¡alutinio kelio ir nedavÄ kelio pagrindiniu keliu iÅ¡ deÅ¡inÄs pusÄs prie sankryžos artÄjanÄiai kitai transporto priemonei ir su ja susidÅ«rÄ. Eismo įvykio metu apgadintos abi transporto priemonÄs. Už nusižengimÄ , numatytÄ Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų (toliau â ANK) 417 straipsnio 3 dalyje, V. P. skirta 60 Eur bauda.
V. P., nesutikdama su priimtu nutarimui, pateikÄ skundÄ Kauno apylinkÄs teismo Kauno rÅ«mams ir praÅ¡Ä skundžiamÄ nutarimÄ panaikinti, kadangi su nustatytu kelių eismo taisyklių pažeidimu nesutinka, nes yra įsitikinusi, kad eismo įvykyje ji yra nekalta.
Atsiliepime į V. P. skundÄ Institucija praÅ¡o skundo netenkinti ir palikti galioti skundžiamÄ nutarimÄ . Atsiliepime nurodoma, kad iÅ¡ byloje esanÄių įrodymų, sprendžiama, jog nutarimas V. P. atžvilgiu priimtas pagrįstai ir teisingai, kadangi įvertinti visi įrodymai â administracinio nusižengimo protokolas, eismo įvykio schema, transporto priemonių padÄtys užfiksuotos schemoje, fotonuotraukos, apgadinimų pobÅ«dis ir jų lokalizacija užfiksuota nuotraukose, policijos pareigÅ«no tarnybinis praneÅ¡imas, eismo dalyvių paaiÅ¡kinimai. Be to, nustatyta V. P. atsakomybÄ sunkinanti aplinkybÄ. DÄl Å¡ių aplinkybių praÅ¡oma skundžiamÄ nutarimÄ palikti nepakeistÄ .
Teismo posÄdžio metu pareiÅ¡kÄja V. P. paaiÅ¡kino, kad eismo įvykio metu automobilį â Daciaâ vairavÄs asmuo pažeidÄ visus draudžiamus kelio ženklus. Ji iÅ¡ Å¡alutinio kelio iÅ¡suko apsidairiusi ir įvertinusi eismo situacijÄ , kad kliÅ«Äių jai įvažiuoti į pagrindinį keliÄ iÅ¡ Å¡alutinio, nÄra, kairÄje kelias buvo tuÅ¡Äias. Jau įsukus į pagrindinį keliÄ , pamatÄ prieÅ¡prieÅ¡ais jos eismo juosta atvažiuojantį automobilį. Automobiliai susidÅ«rÄ jos eismo juostos pusÄje, tÄ patvirtina ir prie jos automobilio buvusios nuolaužos. Jei automobiliai bÅ«tų susidÅ«rÄ, kaip teigia kitas vairuotojas, jai iÅ¡sukinÄjant iÅ¡ Å¡alutinio kelio ir įvažiavus į prieÅ¡prieÅ¡inÄ eismo juostÄ , nuolaužos bÅ«tų kitoje vietoje â kelio viduryje. Eismo įvykis įvyko penktadienio vakarÄ , kada visi bendradarbiai vyksta namo, todÄl eismo įvykį matÄ ir bendradarbis buvÄs (duomenys neskelbtini) autobusų stotelÄje, kuris laukÄ atvykstant autobuso. Pirmadienį kolegos pasakÄ, kad matÄ Ä¯vykį. Po eismo įvykio protokolÄ ji pasiraÅ¡Ä, kadangi jai buvo pasakyta, kad ji neturi įrodymų patvirtinanÄių, jog ji dÄl eismo įvykio nekalta, kadangi âDaciaâ vairuotojas neigÄ, jog lenkÄ kitÄ automobilį ir iÅ¡važiavo į prieÅ¡prieÅ¡inÄ eismo juostÄ .
Liudytojas M. Å . teismo posÄdžio metu paaiÅ¡kino, kad jis vyko iÅ¡ Kauno į Alytų, eismas tuo metu buvo intensyvus. Jis važiavo paskui automobilį â âfurÄ â (smÄliavežį). Už (duomenys neskelbtini), ties gyvenvietÄs pabaigos kelio ženklu staiga pajuto smÅ«gį į Å¡onÄ , tada sustabdÄ maÅ¡inÄ Å¡alikelÄje ir iÅ¡lipo. Automobilis âAudiâ iÅ¡važinÄjo iÅ¡ Å¡alutinio kelio kairÄje pusÄje ir suko link Kauno. Liudytojo manymu, ji, iÅ¡sukdama, iÅ¡važiavo per daug, įvažiavo į jo juostÄ , todÄl susidÅ«rÄ, jis jokio automobilio nelenkÄ.
Liudytojas L. V. teismo posÄdžio metu paaiÅ¡kino, kad jis yra V. P. bendradarbis. Eismo įvykio metu jis buvo (duomenys neskelbtini) autobusų stotelÄje ir laukÄ autobuso. MatÄ, kad bendradarbÄ iÅ¡sukinÄjo iÅ¡ Å¡alutinio kelio, kai buvo jau iÅ¡sukusi, per iÅ¡tisinÄ linijÄ lenkÄ prieÅ¡prieÅ¡ais važiuojanti maÅ¡ina. KÄ lenkÄ, ar autobusÄ , ar lengvÄ automobilį, neatsimena, tik iÅ¡girdo susidÅ«rimo garsÄ . SusidÅ«rimas įvyko, kai bendradarbÄ jau buvo iÅ¡važiavusi į pagrindinį keliÄ važiuoti link Kauno. Ji jau buvo įsukusi važiuoti savo eismo juosta. Paskui jÄ dar važiavo kitas bendradarbis R. B.. Atstumas nuo stotelÄs buvo gal iki 300 metrų, tiksliai pasakyti negali. Å iuo atstumu tikrai matÄ, kad bendradarbei prieÅ¡prieÅ¡ais iÅ¡važiavo automobilis, kuris lenkÄ kitÄ automobilį.
Liudytojas R. B. teismo posÄdžio metu paaiÅ¡kino, kad jis yra V. P. bendradarbis. Eismo įvykio metu iÅ¡važinÄjo iÅ¡ Å¡alutinio kelio paskui bendradarbÄs V. P. vairuojamÄ automobilį ir matÄ visÄ Ä¯vykį. Tuo metu, kai V. P. vairuojamas automobilis jau buvo iÅ¡sukÄs į pagrindinį keliÄ ir pavažiavÄs 20, 30 metrų, jai prieÅ¡prieÅ¡ais iššoko kitas automobilis. V. P. dar spÄjo pasukti arÄiau deÅ¡inÄs pusÄs kelkraÅ¡Äio ir jie susidÅ«rÄ Å¡onais. LenkÄs automobilis pabaigÄ lenkimo manevrÄ ir tik tuomet sustojo deÅ¡iniame kelkraÅ¡tyje. Liudytojui baigus kalbÄti telefonu ir prie jų priÄjus, vaikinas (M. Å .) savo kaltÄ pilnai pripažino, patvirtino aplinkybes, kad jis lenkÄ kitÄ automobilį, taÄiau kažkaip nesisekÄ pildyti dokumentus, jis kažkur skambino. Paskui važiavusios kitos merginos iÅ¡kvietÄ policijÄ , taÄiau vaikinukas sakÄ, kad policija nereikalinga, kaltÄ pripažįsta, kad viskÄ susitars, tuomet policijÄ atÅ¡aukÄ. Su vaikinu dar buvo ir kažkokia moteriÅ¡kÄ, kuri taip pat teigÄ, kad jie kalti, kad policija nereikalinga. PradÄjus pildyti deklaracijÄ , kuo toliau tuo labiau jis jos jau nebenorÄjo pildyti, sakÄ, kad jam kažkas nesigauna, todÄl jis (liudytojas R. B.) pats vÄl iÅ¡kvietÄ policijÄ . Buvo informuota, kad policija atvykti užtruks, nes penktadienio vakaras, visur spÅ«stys, jis jau policijos nelaukÄ, merginÄ paliko vienÄ . Byla buvo iÅ¡nagrinÄta tÄ patį vakarÄ ir ji buvo pripažinta kalta ir nubausta. Toje eismo įvykio situacijoje vaikinas tikrai buvo lenkime ir važiavo V. P. prieÅ¡prieÅ¡ais, automobilio âDaciaâ lenkimo momentÄ tikrai matÄ, nes, jÄ Ä¯vertindamas, lenkiamas automobilis dar ir pristabdÄ, kad âDaciaâ spÄtų aplenkti. Toje kelio atkarpoje daug draudžiamų ženklų â greiÄio ribojimas, lenkimo draudimas, iÅ¡tisinÄ juosta, kiti ženklai.
P. V. P. skundas tenkintinas
ANK 641 straipsnis nustato, kad teismas, nagrinÄdamas bylÄ dÄl skundo dÄl ne teismo tvarka priimto nutarimo administracinio nusižengimo byloje, patikrina institucijos priimto nutarimo teisÄtumÄ ir pagrįstumÄ . Nutarimas laikomas teisÄtu, kai administracinio teisÄs pažeidimo byla iÅ¡nagrinÄta ir nuobauda paskirta pagal įstatymus, jÄ paskyrÄ organas (pareigÅ«nas), turintis teisÄ sprÄsti tos kategorijos bylas, buvo laikomasi nustatytos nagrinÄjimo ir administracinÄs nuobaudos skyrimo tvarkos. ANK 569 straipsnyje nustatyta, kad organas (pareigÅ«nas) įvertina įrodymus pagal vidinį savo įsitikinimÄ , pagrįstÄ visapusiÅ¡ku ir objektyviu visų bylos aplinkybių viseto iÅ¡nagrinÄjimu, vadovaudamasis įstatymu ir teisine sÄ mone. Taigi, konstatuoti tam tikro fakto buvimÄ ar nebuvimÄ galima tik remiantis byloje surinktų įrodymų visuma, o ne atskirais įrodymais. Nustatant teisiÅ¡kai reikÅ¡mingas aplinkybes turi bÅ«ti įvertintas surinktų įrodymų pakankamumas, leistinumas, jų nuoseklumas, galimi jų prieÅ¡taravimai, logiÅ¡kumas, atitinkamų duomenų nurodymo aplinkybÄs, įrodymų Å¡altinių patikimumas.
ANK 417 straipsnio 3 dalyje numatyta, jog KET pažeidimas â reikalavimo duoti keliÄ pradedant važiuoti, įvažiuojant į keliÄ , persirikiuojant ar kitaip keiÄiant važiavimo kryptį nevykdymas, apsisukimas geležinkelio pervažose vietose, kur kelio matomumas bent viena kryptimi mažesnis nei 100 metrų, draudimo vairuotojams naudotis mobiliojo ryÅ¡io priemonÄmis, kai jomis naudojamasi rankomis (iÅ¡skyrus atvejus, kai stovinÄios transporto priemonÄs variklis iÅ¡jungtas) nesilaikymas užtraukia vairuotojams baudÄ nuo 60 iki 90 eurų.
KET 9 punkte nustatyta, kad eismo dalyviai privalo laikytis visų bÅ«tinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių, kitų asmenų ar jų turto saugumui ir aplinkai, nesudaryti kliÅ«Äių jų eismui, taip pat siekdami iÅ¡vengti nuostolingų padarinių arba juos sumažinti privalo imtis visų bÅ«tinų priemonių, iÅ¡skyrus tuos atvejus, kai dÄl to kiltų pavojus jų paÄių, kitų žmonių gyvybei ar sveikatai arba tokios priemonÄs padarytų dar daugiau žalos palyginti su ta, kurios bÅ«tų galima iÅ¡vengti.
KET 154 punkte nustatyta, kad nelygiareikÅ¡mių kelių sankryžoje Å¡alutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti keliÄ transporto priemonÄms, artÄjanÄioms prie sankryžos pagrindiniu keliu..
Teismas, apklausÄs liudytojus, iÅ¡tyrÄs raÅ¡ytinÄ medžiagÄ , t. y. patikrinÄs bylÄ Ä¯rodymų vertinimo aspektu, nesutinka su Institucijos iÅ¡vada, jog V. P. padarÄ administracinį nusižengimÄ , numatytÄ ANK 417 straipsnio 3 dalyje.
Teismo posÄdžio metu V. P. davÄ analogiÅ¡kus parodymus, tiems, kuriuos nurodÄ savo paaiÅ¡kinime, suraÅ¡ytame policijos komisariate iÅ¡ karto po įvykio. V. P. nuosekliai paaiÅ¡kino, kad, įvertinusi eismo situacija, jog jai nÄra kliÅ«Äių įsukti į pagrindinį keliÄ , į jį įsuko. Jau bÅ«dama pagrindiniame kelyje, pamatÄ jos eismo juosta prieÅ¡prieÅ¡ais atvažiuojantį automobilį, kuris atlikinÄjo lenkimo manevrÄ . Ji, vengdama tiesioginio susidÅ«rimo, pasuko vairÄ Ä¯ Å¡alikelÄ, taÄiau automobilių kontakto iÅ¡vengti nepavyko.
Automobilių iÅ¡sidÄstymas užfiksuotas schemoje po įvykio patvirtina aplinkybes, kad V. P., iÅ¡sukusi iÅ¡ Å¡alutinio kelio, buvo nuvažiavusi nedidelį atstumÄ , jos manymu (ir pagal schemÄ ) apie 20 ar 30 metrų ir automobilio âAudiâ sustojimo vieta po įvykio yra kelio deÅ¡iniosios pusÄs kelkraÅ¡tyje. Automobilis âDaciaâ po įvykio užfiksuotas sustojÄs tos paÄios pusÄs, kuria ir važiavo (Alytaus kryptimi) deÅ¡iniame kelkraÅ¡tyje, pravažiavus sankryÅ¾Ä su Å¡alutiniu keliu. IÅ¡ Å¡ios schemos (automobilių iÅ¡sidÄstymo) taip pat galima sprÄsti, kad V. P., iÅ¡važiavusi iÅ¡ Å¡alutinio kelio į pagrindinį keliÄ , negalÄjo iÅ¡ jo iÅ¡sukti tokiu dideliu kampu, kad bÅ«tų įvažiavusi į prieÅ¡prieÅ¡inio eismo juostÄ , kuria judÄjo automobilis âDaciaâ, vien dÄl to, jog nuvažiuotas nedidelis atstumas nuo Å¡alutinio kelio ir jos automobilis kelkraÅ¡tyje stovi visiÅ¡kai lygiagreÄiai keliui. Be to, jos automobilio judÄjimas, prieÅ¡ įvažiuojant į pagrindinį keliÄ prasidÄjo iÅ¡ stovimos padÄties, todÄl manyti, kad pajudant iÅ¡ vietos, tikÄtinas platus, net gi įvažiuojant į prieÅ¡prieÅ¡inį eismÄ , įsukimo kampas, nÄra įtikinama aplinkybe dÄl kurios kilo eismo įvykis. Tokios eismo situacijos tariamÄ buvimÄ paneigÄ teismo posÄdžio metu apklausti liudytojai L. V. ir liudytojas R. B., kurie šį eismo įvykį stebÄjo iÅ¡ skirtingų vietų. Liudytojas L. V. eismo įvykį matÄ iÅ¡ priekinÄs V. P. automobilio padÄties (judant link liudytojo L. V., t. y. link Kauno), o liudytojas R. B. įvykį matÄ važiuodamas paskui V. P. automobilį, t. y. iÅ¡važiuojant iÅ¡ Å¡alutinio kelio, t. y. V. P. automobilio galinÄs dalies pozicijos. Abu liudytojai patvirtino, kad liudytojos V. P. vairuojamas automobilis patyrÄ susidÅ«rimÄ jau iÅ¡važiavus į pagrindinį keliÄ , kuomet automobilis âDaciaâ, važiuodamas Prienų kryptimi iÅ¡važiavo į prieÅ¡prieÅ¡inÄ eismo juostÄ , lenkdamas kitÄ automobilį.
Liudytojas R. B. taip pat nurodÄ ir kitas aplinkybes, kadangi jis po eismo įvykio V. P. ne tik padÄjo pildyti eismo įvykio deklaracijÄ , kuomet âDaciaâ automobilio vairuotojas M. Å . pripažino padarÄs pažeidimÄ , bet ir po to, likus tik jÄ pasiraÅ¡yti ir M. Å . pakeitus savo pozicijÄ eismo įvykio atžvilgiu ir jau atsisakius pasiraÅ¡yti deklaracijÄ , pats skambino policijai, iÅ¡kvieÄiant pareigÅ«nus į eismo įvykio vietÄ . Ir sužinojÄs, kad pareigÅ«nų reiktų laukti ilgesnį laikÄ , jis, neabejodamas eismo įvykio tinkamu įforminimu dÄl kilimo priežasÄių, paliko V. P. vienÄ . Apie M. Å . pozicijos pasikeitimÄ eismo įvykio kilimo atžvilgiu V. P. informavo ir atvykusiÄ policijos pareigÅ«nÄ R. M., kuri savo 2018 m. lapkriÄio 9 d. tarnybiniame praneÅ¡ime dÄl techninio eismo įvykio (administr. nusižengimo byla ROIK Nr. 18094253160, b. l. 3) nurodÄ, kad V. P. paaiÅ¡kino, jog M. Å . iÅ¡važiavo į prieÅ¡prieÅ¡inÄ eismo juostÄ prieÅ¡ai V. P. automobilį, lenkdamas kitÄ automobilį, M. Å . su pažeidimu sutiko, pildÄsi eismo įvykio deklaracijÄ , taÄiau beveik supildžius, kategoriÅ¡kai atsisakÄ baigti pildyti, siÅ«lÄ pinigų, kad eismo įvykio deklaracija nebÅ«tų pildoma.
Kaip matyti iÅ¡ liudytojo M. Å . parodymų, jis tiek policijos pareigÅ«nams, tiek teisme teigÄ, jog jis važiavo paskui smÄliavežį ir pajuto smÅ«gį, teigÄ, jog automobilis âAudiâ, iÅ¡sukinÄdamas iÅ¡ Å¡alutinio kelio, iÅ¡lindo į prieÅ¡ingÄ eismo juostÄ , todÄl kilo eismo įvykis. Kaip jau minÄta, Å¡ių aplinkybių, t. y. M. Å . teiginių, nepatvirtina jokie kiti duomenys. PrieÅ¡ingai, juos paneigia aukÅ¡Äiau aptarti liudytojų parodymai, be to, teismo vertinimu, iÅ¡sukinÄjant V. P. iÅ¡ Å¡alutinio kelio į pagrindinį ir kliudant automobilį, važiuojantį 70 km/h greiÄiu, staÄiu kampu, automobilių susidÅ«rimo pasekmÄs bÅ«tų kitokios. Å iuo atveju automobiliams judant jau tiesiomis trajektorijomis galimi vairuotojos (V. P.) veiksmai nusukti kiek galima daugiau į deÅ¡inį kelio kelkraÅ¡tį, siekiant iÅ¡vengti tiesioginio (visa priekiniame dalimi) susidÅ«rimo su prieÅ¡prieÅ¡ais atvažiuojanÄiu automobiliu, kas ir buvo nustatyta. Automobilių pažeidimai yra braukiamojo pobÅ«džio kairÄse priekinÄse automobilių pusÄse, oro pagalvÄs nei viename automobilyje neiÅ¡siskleidusios.
Atsižvelgiant į Å¡ias aplinkybes, taip pat atkreiptinas dÄmesys į tai, kad jau minÄta eismo įvykio schema, jei yra aiÅ¡ki automobilių iÅ¡sidÄstymo po eismo įvykio atžvilgiu, tai kitais aspektas esminiai dalykai neužfiksuoti. Pirmiausiai schemoje nenurodyti jokie kelio ženklai, esantys pagrindiniame kelyje, nors Å¡ioje atkarpoje yra ne vienas draudžiamasis kelio ženklas â ribojamas greitis iki 70 km/h bei draudžiamas lenkti ženklas. Schemoje taip pat nÄra užfiksuota nuolaužų buvimo vieta. Å iuos duomenis papildo bylos medžiagoje esanÄios foto nuotraukos, taÄiau jos darytos jau tamsiu paros metu, praÄjus sÄ lyginai nemažam laikotarpiui ir nÄra pakankamai informatyvios. IÅ¡ nuotraukų matyti, kad automobilio dalių nuolaužos yra arÄiau prie automobilio âAudiâ, kitoje vietoje jų nesimato, be to, tikÄtina, kad praÄjus ilgesniam laiko tarpui, esant intensyviam eismui nuolaužos galÄjo bÅ«ti iÅ¡sklaidytos, Be to, kelio ženklai nuotraukose užfiksuoti tie, kurie yra už įvykio vietos, o ne prieÅ¡.
PažymÄtina, kad asmuo administracinÄn atsakomybÄn traukiamas tuo atveju, kai jo kaltÄ pagrindžia byloje esanÄių įrodymų visuma, o visos byloje esanÄios abejonÄs traktuojamos pažeidÄjo naudai. Atsižvelgiant į nurodytas aplinkybes, darytina iÅ¡vada, kad skundžiamas nutarimas priimtas nepilnai ir neobjektyviai iÅ¡tyrus pažeidimÄ , neįvertinus vairuotojos V. P. paaiÅ¡kinimų bei kitų aplinkybių apibÅ«dinanÄių eismo įvykio situacijÄ . Esant nurodytoms aplinkybÄms ir įvertinus byloje surinktus įrodymus, darytina iÅ¡vada, kad byloje nÄra pakankamai įrodymų, leidžianÄių daryti neabejotinÄ iÅ¡vadÄ , kad V. P. padarÄ administracinį nusižengimÄ , numatytÄ ANK 417 straipsnio 3 dalyje, už kurį jai paskirta nuobauda â 60 Eur bauda, todÄl pareiÅ¡kÄjos skundas tenkintinas, skundžiamas nutarimas naikintinas ir administracinio nusižengimo teisena nutrauktina (ANK 642 straipsnio 1 dalies 2 punktas).
Teismas, vadovaudamasis ANK 642 straipsnio 1 dalies 2 punktu,
n u t a r i a :
V. P. skundÄ tenkinti.
Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Eismo įvykių registravimo specialisto G. G. 2018 m. lapkriÄio 9 d. nutarimÄ Nr. 20_ANR_N-24765-2018 (ROIK Nr. 18094253160) panaikinti ir administracinio nusižengimo teisenÄ V. P. atžvilgiu nutraukti.
Nutarimas per 20 dienų nuo jo paskelbimo dienos gali bÅ«ti skundžiamas Kauno apygardos teismui, skundÄ paduodant per Kauno apylinkÄs teismo Kauno rÅ«mus.
TeisÄjas Aurelijus Rauckis