77128a08-e6a8-4f3d-8ddf-93fe3e2b3f8c · Marijampolės apylinkės teismas

Administracinė byla NrAdministracinio nusižengimo byla Nr. A 15-644-482/2018Proceso Nr. 4-28-3-00228-2018-0Procesinio sprendimo kategorija: 16.20;1.5.1. 29.1.1; 19.9. (S) MARIJAMPOLĖS APYLINKĖS TEISMASNUTARIMAS 2018 m. gegužės 14 d.,Marijampolė                           Marijampolės apylinkės teismo Marijampolės rūmų teisėja Aksinija Žemantauskienė,sekretoriaujant Ingridai Gudaitienei, dalyvaujant administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui J.

S.,vieÅ¡ame teismo posėdyje žodiniu procesu, iÅ¡nagrinėjusi J. S. firmos vadovo J. S., gimusio (duomenys neskelbtini), Lietuvos Respublikos piliečio, gyvenančio (duomenys neskelbtini), administracinio nusižengimo bylÄ , n u s t a t ė : 2018 m. sausio 26 d. apie 10 val. 00 min. Kaune, Raudondvario pl. patikrinta J. S. firmai „Olrida“ priklausanti V. R. vairuojama transporto priemonė SCANIA, valstybiniai numeriai (duomenys neskelbtini) su puspriekabe WIELTON, valstybiniai numeriai AH641 (dviaÅ¡is vilkikas su triaÅ¡e puspriekabe), važiavusi marÅ¡rutu Kvesų k. - Kaunas.

Pasvėrus transporto priemonių junginį ašinėmis svarstyklėmis (WL 103 tipo Nr. D94-09-040, svėrimo plokštės Nr. 6294 ir Nr. 6295, metrologinės patikros liudijimas Nr. 0590734 galioja iki 2018 m. birželio 20 d., svėrimo akto Nr. K-047612), nustatyta kad:

1) transporto priemonių junginio faktinė bendroji masė – 42,65 t, įvertinus Neautomatinių svarstyklių techninio reglamento, patvirtinto Lietuvos Respublikos Ūkio ministro 2015 m. lapkričio 19 d. įsakymu Nr. 4-730 „Dėl neautomatinių svarstyklių techninio reglamento patvirtinimo“, 1 priede nurodytÄ neautomatinių svarstyklių paklaidÄ (kiekvienos aÅ¡ies iki 20 t apkrovos paklaida - 0,2 t) – 41,65 t, tai yra transporto priemonių junginio faktinė bendroji masė 1,65 t virÅ¡ijo didžiausiÄ leistinÄ bendrÄ jÄ masę - 40 t, nustatytÄ Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d.

įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo“ 19.5 punkte. V. R., važiuodamas leistinas apkrovas virÅ¡ijančiu transporto priemonių junginiu, neturėjo specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais (2018 m. sausio 26 d. 10 val. 00 min. duomenimis, leidimo važiuoti vienÄ kartÄ kopija minėta transporto priemone Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos interneto svetainėje, nebuvo skelbta), taip pažeidžiant Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalį, Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d.

įsakymu Nr. 3-66 19.5 punktÄ , Leidimų važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis iÅ¡davimo ir mokesčio už važiavimÄ valstybinės reikÅ¡mės keliais tokiomis transporto priemonėmis mokėjimo, administravimo ir kontrolės tvarkos apraÅ¡o, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 „Dėl leidimų važiuoti valstybines reikÅ¡mės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis iÅ¡davimo ir mokesčio už važiavimÄ valstybinės reikÅ¡mės keliais tokiomis transporto priemonėmis mokėjimo, administravimo ir kontrolės tvarkos apraÅ¡o“ 4 punkto reikalavimus.

Be to, nustatyta, kad puspriekabės aÅ¡ių grupės apkrova – 28,95 t įvertinus Neautomatinių svarstyklių techniniame reglamente, patvirtintame Valstybinės metrologijos tarnybos direktoriaus 2009 m. gruodžio 17 d. įsakymu Nr. V-126 „Dėl neautomatinių svarstyklių techninio reglamento patvirtinimo“, nurodytÄ neautomatinių svarstyklių paklaidÄ (kiekvienos aÅ¡ies iki 20 t apkrovos paklaida - 0,2 t) – 28,35 t, tai yra puspriekabės aÅ¡ių grupės apkrova 4,35 t (atstumas tarp puspriekabės aÅ¡ių – 1,32 m) virÅ¡ijo didžiausiÄ leistinÄ puspriekabės aÅ¡ių grupės apkrovÄ â€“ 24 t, nustatytÄ Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d.

įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo“ 23.2 punkte. V. R., važiuodamas leistinas apkrovas viršijančia transporto priemone, neturėjo specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais, taip pažeidžiant Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalį, Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d.

įsakymu Nr. 3-66 23.2 punktÄ , Leidimų važiuoti Valstybinės reikÅ¡mės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis iÅ¡davimo ir mokesčio už važiavimÄ valstybinės reikÅ¡mės keliais tokiomis transporto priemonėmis mokėjimo, administravimo ir kontrolės tvarkos apraÅ¡o, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 „Dėl leidimų važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis iÅ¡davimo ir mokesčio už važiavimÄ valstybinės reikÅ¡mės keliais tokiomis transporto priemonėmis mokėjimo, administravimo ir kontrolės tvarkos apraÅ¡o“ 4 punkto reikalavimus.Nustatyta, kad J.

S. firmos „Olrida“ vairuotojas V. R. 2018 m. vasario 22 d. Kauno apylinkės teismo nutarimu dėl administracinio nusižengimo protokole aprašytų nusižengimų pripažintas kaltu pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau - ANK) 459 straipsnio 3,5 dalis. Tačiau remiantis teisės aktais ir teismine praktika, administracinėn atsakomybėn ANK 459 straipsnio 3 ir 5 dalis traukiami du subjektai, t. y. vairuotojas ir įmonės vadovas ar jo įgaliotas asmuo, kuriam pavesta vadovauti įmonės krovinių ar keleivių vežimo veiklai, atsižvelgus į tai administracinė atsakomybėn pagal ANK 459 straipsnio 3 dalį ir 459 straipsnio 5 dalį trauktinas ir J.

S. firmos vadovas J. S..Administracinėn atsakomybėn traukiamas asmuo J. S. kaltę pripažino, nuoširdžiai gailėjosi dėl padarytų administracinių nusižengimų, paaiškino, kad galiojantys įstatymai numato jam kaip vadovui administracinę atsakomybę. Prašė skirti minimalias baudas.Nustatytas faktines aplinkybes ir J. S. kaltę padarius nusižengimus, numatytus ANK 459 straipsnio 3 dalyje 459 straipsnio 5 dalyje patvirtinimui pateikta administracinio nusižengimo bylos procesinių ir kitų dokumentų visuma: administracinio nusižengimo protokolas, kuriame yra administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens paaiškinimas: gailisi dėl nusižengimų, pripažįsta, pažymi, kad neturi techninių galimybių pasverti kroviniams (b.l.1–2), J.

S. firmos „Olrida“ įsakymas Nr. 46 dėl įmonės vadovo (b.l.5), profesinės kompetencijos pažymėjimas (b.l.6), svėrimo kvitas (b. l. 10), pažyma apie apskaičiuotÄ mokestį už nuvažiuotÄ atstumÄ (b. l. 10,11), V. R. paaiÅ¡kinimas dėl krovinio vežimo (b. l. 12), kontrolės aktas Nr. K-047612 (b. l. 13), techninės bÅ«klės kontrolės lapas Nr. K-047612-2 (b. l. 4), dokumentų paėmimo pažyma Nr. K-047612 (b. l. 15), nuotraukos (b. l. 16-17), krovinio važtaraÅ¡tis RZG Nr. 0347007 (b. l. 17), kita bylos medžiaga.Teismas nustatė, jog nusižengimų esmė yra įrodyta, įrodymų pakanka nustatyti visas faktines aplinkybes, abejoti įrodymais nėra pagrindo.

Veiksmai kvalifikuoti tinkamai, atitinka nusižengimų, numatytų ANK 459 straipsnio 3 dalyje 459 straipsnio 5 dalyje. Pagal Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso 32 straipsnio 1 dalį ir Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, iÅ¡dėstymo ir tvirtinimo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2008 m. vasario 21 d. įsakymu Nr. 3-56 „Dėl krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, iÅ¡dėstymo ir tvirtinimo taisyklių patvirtinimo“ 9 punkto nuostatas, krovinio vežėjas privalo tikrinti, ar pakrauto krovinio iÅ¡dėstymas atitinka krovinių vežimo sÄ lygas bei kontroliuoti krovinio iÅ¡dėstymÄ taip, kad bÅ«tų laikomasi nustatytų transporto priemonės pakrovimo normų.

Vykdydamas Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso vežėjui nustatytÄ pareigÄ , įmonės vadovas privalo imtis visų reikalingų priemonių, kad bÅ«tų laikomasi visų teisės aktų reikalavimų įmonės vairuotojams vykdant krovinių vežimÄ , o to neužtikinus, privalo prisiimti ir visÄ su tuo susijusiÄ atsakomybę. įstatymas nesuteikia teisės administracinės atsakomybės klausimÄ sprendžiančiai institucijai pasirinkti administracinės atsakomybės subjektÄ , t. y. įstatymas nustato, jog už administracinius pažeidimus atsako abu asmenys - ir vairuotojas, ir įmonės vadovas ar jo įgaliotas asmuo (Lietuvos Respublikos vyriausiojo administracinio teismo nutartys administracinėse bylose:

Nr. N575-2748/2011, Nr. N444-302/2011, Nr. N261-1106/2012, Nr. N575-129/2012; Šiaulių apygardos teismo 2016 m. liepos 21 d. nutartis administracinėje byloje Nr. ATP-344-354/2016). Lietuvos Aukščiausiasis Teismas yra konstatavęs, kad vieno iš subjektų nubaudimas nešalina kito įstatyme numatyto subjekto administracinės atsakomybės (vairuotojo nubaudimas nešalina įmonės vadovo administracinės atsakomybės) (Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2017 m. sausio 24 d. nutartis administracinio teisės pažeidimo byloje Nr. e2AT-6-788/2017).

J. S. atsakomybę lengvinančia aplinkybe pripažintina, kad jis prisipažino padaręs administracinius nusižengimus ir nuoÅ¡irdžiai gailisi (ANK 35 straipsnio 1 dalies 1 punktas). Atsakomybę sunkinančių aplinkybių nenustatyta. Skiriant nuobaudÄ atsižvelgiama į padarytų administracinių nusižengimų pobÅ«dį, administracinėn atsakomybėn traukiamo asmens kaltės formÄ ir rūšį, asmenybę, į vienÄ atsakomybę lengvinančiÄ aplinkybę ir sunkinančių aplinkybių nebuvimÄ .

Vadovaudamasis ANK 34 straipsnyje įtvirtintais administracinės nuobaudos parinkimo ir baudos dydžio nustatymo pagrindais, teismas sprendžia, kad J. S. už administracinių nusižengimų, numatytų ANK 459 straipsnio 3 dalyje, 459 straipsnio 5 dalyje padarymÄ skirtinos sankcijose numatytos minimalios baudos, kurios ANK 38 straipsnio pagrindu subendrintinos.Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 25 straipsniu, 28 straipsniu, 38 straipsniu, 426 straipsnio 1 dalimi, 8 dalimi, 635 straipsnio 1 dalies 1 punktu, 636 straipsniu, 646 straipsniu, teismas n u t a r ė :

J. S. pripažinti kaltu, padarius nusižengimÄ , numatytÄ ANK 459 straipsnio 3 dalyje, ir paskirti už tai 300 ( trijų Å¡imtų ) Eur dydžio baudÄ .J. S. pripažinti kaltu, padarius nusižengimÄ , numatytÄ ANK 459 straipsnio 5 dalyje, ir paskirti už tai 1150 (vieno tÅ«kstančio vieno Å¡imto penkiasdeÅ¡imties ) Eur dydžio baudÄ .Vadovaujantis ANK 38 straipsnio 2 dalimi, baudas subendrinti ir paskirti J. S. galutinę subendrintÄ 1150 (vieno tÅ«kstančio vieno Å¡imto penkiasdeÅ¡imt) Eur dydžio baudÄ .IÅ¡aiÅ¡kintina, jog bauda turi bÅ«ti sumokėta per 40 d., nuo nutarimo nuoraÅ¡o įteikimo dienos, o apskundus nutarimÄ - ne vėliau kaip per 40 dienų nuo praneÅ¡imo apie skundo nepatenkinimÄ dienos.

Teismas jau paskirtos baudos mokėjimo iÅ¡dėstymo klausimo nesprendžia, Å¡ie klausimai sprendžiami Mokesčių administravimo įstatymo nustatyta tvarka. Bauda turi bÅ«ti sumokėta į VMI prie LR FM sÄ skaitÄ , nurodžius įmokos kodÄ â€“ 1001 bei pažeidimų identifikacinį kodÄ ROIK, kuris yra: 18083326118. Nenurodžius paminėtų rekvizitų (identifikacinio kodo ROIK), suma bus įskaityta bendra Mokesčių mokėtojo sumų įskaitymo ir mokėjimo prievolių dydžių skirtumo pagal patikslintus mokėjimo prievolių dokumentus tvarkymo taisykles, nustatyta tvarka.

Laiku nesumokėjus baudos, iÅ¡ieÅ¡kojimÄ vykdančios institucijos (VMI prie LR FM), nutarimas perduodamas antstoliui priverstiniam baudos iÅ¡ieÅ¡kojimui, dėl ko padidės vykdymo iÅ¡laidos.Nutarimas per 20 kalendorinių dienų nuo jo paskelbimo dienos ar nuo jo nuoraÅ¡o iÅ¡siuntimo ar iÅ¡davimo dienos gali bÅ«ti skundžiamas apeliaciniu skundu Kauno apygardos teismui per Marijampolės apylinkės teismo Marijampolės rÅ«mus. Teisėja                                                     Aksinija Žemantauskienė