52ea95b0-deef-4f94-bea4-05f7ac8de196 · TelÅ¡ių rajono apylinkÄs teismas
Legislator summary
AI generatedNurodÄ, kad 2016-08-04 ValstybinÄ vartotojų teisių apsaugos tarnyba (toliau - VVTAT) ne teismo tvarka iÅ¡nagrinÄjo vartojimo ginÄÄ tarp atsakovo S. G. ir ieÅ¡kovÄs AB âLietuvos geležinkeliai" dÄl pareigos ieÅ¡kovei atlyginti dÄl traukinio vÄlavimo atsakovo patirtus nuostolius. GinÄas tarp Å¡alių kilo dÄl 2016-01-16 vÄlavus keleiviniam traukiniui atsakovui galimai atsiradusių nuostolių. 2016-01-15 atsakovas elektroniniu bÅ«du įsigijo bilietÄ Ä¯ 2016-01-16 keleivinį traukinį Nr. 18, vykstantį marÅ¡rutu KlaipÄda â Vilnius, iÅ¡ TelÅ¡ių į Vilnių (bilieto kaina - 12,20 Eur).
Legislator headnote
AI generated52ea95b0-deef-4f94-bea4-05f7ac8de196 · TelÅ¡ių rajono apylinkÄs teismas: Tokie atsakovo veiksmai yra akivaizdžiai neprotingi ir nesÄ Å¾iningi, o patirtos iÅ¡laidos yra neprotingos ir negali bÅ«ti kompensuojamos remiantis LR CK 6.249 str.             Atsakovas su ieÅ¡kiniu nesutinka. NurodÄ, kad jis TelÅ¡ių geležinkelio stotyje teiravosi darbuotojos (kasininkÄs), kokios yra traukinio vÄlavimo priežastys ir kiek laiko traukinys vÄluos, taÄiau kasininkÄ tik minÄjo vÄlavimo faktÄ , taÄiau nesakÄ kiek laiko traukinys vÄluos. Ä®lipus į atvykusį pavÄlavusį traukinį, jame dirbanti ieÅ¡kovÄs darbuotoja pasakÄ, jog traukinys vÄlavo iÅ¡vykti iÅ¡ pirmosios marÅ¡ruto stotelÄs â KlaipÄdos.
Keywords
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
CivilinÄ byla Nr                    CivilinÄ byla Nr. e2-47-339/2017                     Teisminio proceso Nr. 2-47-3-01912-2016-8                     Procesinio sprendimo kategorijos: 2.6.10.2.4.1; (S)                      2.6.10.5.2.17; 3.2.6.1                    TELÅ IŲ RAJONO APYLINKÄS TEISMAS S P R E N D I M A SLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU 2017 m. sausio 24 d.                                                                         TelÅ¡iai                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         TelÅ¡ių rajono apylinkÄs teismo teisÄja Vitalija LiauzginienÄ, sekretoriaujant Danutei DokÅ¡ienei, dalyvaujant ieÅ¡kovÄs atstovui Pauliui Ramanauskui,atsakovui S. G.,teismo posÄdyje iÅ¡nagrinÄjo civilinÄ bylÄ pagal ieÅ¡kovÄs akcinÄs bendrovÄs âLietuvos geležinkeliaiâ ieÅ¡kinį atsakovui S. G., iÅ¡vadÄ teikianÄiai institucijai Valstybinei vartotojų teisių apsaugos tarnybai dÄl vartotojo praÅ¡ymo atlyginti patirtus nuostolius ir ginÄo nagrinÄjimo iÅ¡ esmÄs. Teismas n u s t a t Ä:                          IeÅ¡kovÄs atstovas praÅ¡o nagrinÄti ginÄÄ tarp jos (vežÄjo) ir atsakovo (vartotojo) ir netenkinti atsakovo praÅ¡ymo, nepriteisti reikalaujamų nuostolių; priteisti iÅ¡ atsakovo bylinÄjimosi iÅ¡laidas.
NurodÄ, kad 2016-08-04 ValstybinÄ vartotojų teisių apsaugos tarnyba (toliau - VVTAT) ne teismo tvarka iÅ¡nagrinÄjo vartojimo ginÄÄ tarp atsakovo S. G. ir ieÅ¡kovÄs AB âLietuvos geležinkeliai" dÄl pareigos ieÅ¡kovei atlyginti dÄl traukinio vÄlavimo atsakovo patirtus nuostolius. GinÄas tarp Å¡alių kilo dÄl 2016-01-16 vÄlavus keleiviniam traukiniui atsakovui galimai atsiradusių nuostolių. 2016-01-15 atsakovas elektroniniu bÅ«du įsigijo bilietÄ Ä¯ 2016-01-16 keleivinį traukinį Nr. 18, vykstantį marÅ¡rutu KlaipÄda â Vilnius, iÅ¡ TelÅ¡ių į Vilnių (bilieto kaina - 12,20 Eur).
Keleivinis traukinys iÅ¡ TelÅ¡ių geležinkelio stoties 2016-01-16 turÄjo iÅ¡vykti 07:53, taÄiau dÄl objektyvių priežasÄių (reiso metu sugedus lokomotyvui) vÄlavo: į TelÅ¡ių geležinkelio stotį atvyko 08:56 val. Ä® galutinÄ stotį (Vilnių) traukinys pavÄlavo atvykti 1 val. 39 min., t. y. atvyko ne 11:25 val., o 13:04 val. Keleiviams buvo suteikta visa reikiama informacija apie traukinio vÄlavimÄ : informacijÄ apie traukinio vÄlavimÄ TelÅ¡ių geležinkelio stoties bilietų kasininkÄ teikÄ keleiviams, perkantiems bilietus, o stoties budÄtoja â keleiviams per garsiakalbį. 2016-01-16 atsakovas pateikÄ skundÄ ieÅ¡kovei ir pareikalavo ieÅ¡kovÄs atlyginti nuostolius â 84,99 Eur už naujÄ lÄktuvo bilietÄ .
SkundÄ iÅ¡nagrinÄjusi ieÅ¡kovÄ 2016-01-28 į atsakovo sÄ skaitÄ pervedÄ visÄ jam už traukinio vÄlavimÄ nuo 60 iki 119 minuÄių priklausanÄiÄ kompensacijÄ , t. y. 25 proc. bilieto kainos. 2016-03-23 atsakovas kreipÄsi į VVTAT praÅ¡ydamas iÅ¡nagrinÄti ginÄÄ ir įpareigoti ieÅ¡kovÄ atlyginti patirtus nuostolius â 113,94 Eur sumÄ (84,99 Eur už naujÄ lÄktuvo bilietÄ ir 28,95 Eur sumÄ už treÄiojo asmens patirtas iÅ¡laidas kurui). VVTAT pripažino, kad atsakovo nuostoliai atsirado dÄl abiejų sutarties Å¡alių kaltÄs ir įpareigojo ieÅ¡kovÄ atlyginti atsakovui 50 proc. jo patirtų nuostolių.
Keleivių ir bagažo vežimo sÄ lygas ir tvarkÄ , taip pat geležinkelio įmonÄs (vežÄjo), keleivio, bagažo siuntÄjo (gavÄjo) teises, pareigas ir atsakomybÄ, geležinkelių transportu keliaujanÄių neįgaliųjų arba ribotos judÄsenos asmenų apsaugos ir pagalbos taisykles nustato specialus tiesioginio taikymo Europos SÄ jungos teisÄs aktas â Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1371/2007 dÄl geležinkelių keleivių teisių ir pareigų (OL, 2007 L 315, p. 14) (toliau - Reglamentas).
Reglamento I priedo 32 str. apibrÄžia keleivio atlygintinų nuostolių pobÅ«dį, nustatydamas vežÄjo pareigÄ kompensuoti nuostolius ar žalÄ , kuriÄ keleivis patiria, nes dÄl traukinio atÅ¡aukimo, vÄlavimo arba praleisto persÄdimo jis negali toliau keliauti reisu tÄ paÄiÄ dienÄ arba esamomis aplinkybÄmis iÅ¡ jo negali bÅ«ti pagrįstai reikalaujama tÄsti kelionÄ tÄ paÄiÄ dienÄ . Tokius nuostolius sudaro pagrįstos apgyvendinimo iÅ¡laidos ir pagrįstos informuojant keleivio laukianÄius asmenis patirtos iÅ¡laidos.
Å iuo atveju atsakovo patirti nuostoliai nÄra atlyginami pagal ReglamentÄ . Atsakovas nebuvo pakankamai apdairus ir rÅ«pestingas planuodamas savo kelionÄ lÄktuvu. Atsakovas pasirinkdamas keliauti geležinkelių transportu 282 km iÅ¡ TelÅ¡ių į Vilnių ir pasilikdamas itin trumpÄ laiko tarpÄ (30 min.) tarp traukinio atvykimo į Vilniaus geležinkelio stotį ir skrydžio iÅ¡ Vilniaus oro uosto, nesielgÄ rÅ«pestingai. Atsakovas buvo įsigijÄs lÄktuvo bilietÄ iÅ¡ Vilniaus oro uosto 12:40 val., kuriame nurodyta, kad vartai užsidaro 11:55 val., o traukinys į Vilniaus geležinkelio stotį pagal tvarkaraÅ¡tį turÄjo atvykti 11:25 val.
Atsakovas nuvykti iÅ¡ geležinkelio stoties į oro uostÄ buvo suplanavÄs per 30 min. Akivaizdu, kad Å¡is laiko tarpas yra per trumpas. Traukinys iÅ¡ TelÅ¡ių geležinkelio stoties iÅ¡vyko atsilikdamas nuo grafiko 1 val. 3 minutes, taÄiau atsakovas, laukdamas TelÅ¡ių geležinkelio stotyje ir žinodamas, kad traukinys vÄluoja nepasirÅ«pino skubia kelione iÅ¡ TelÅ¡ių į Vilniaus oro uostÄ , nesiÄmÄ jokių veiksmų (nepasinaudojo kita transporto rūšimi, kad spÄtų į lÄktuvÄ ), o atvykstanÄio vÄluojanÄio keleivinio traukinio TelÅ¡ių geležinkelio stotyje laukÄ visÄ valandÄ , nors jau po 30 min. vÄlavimo buvo aiÅ¡ku, kad atsakovas į lÄktuvÄ nespÄs. Keleiviui pasirinkus tÄsti kelionÄ Ä¯ galutinÄ paskirties vietÄ vÄluojanÄiu traukiniu, jis iÅ¡ vežÄjo gali reikalauti kompensacijos už vÄlavimÄ , jei jo traukinys į vežimo sutartyje nurodytÄ atvykimo stotį arba stotelÄ pavÄlavo daugiau nei 60 minuÄių ir dÄl Å¡io vÄlavimo nebuvo grÄ Å¾inta už bilietÄ sumokÄta suma.
Keleivis, žinodamas, kad atvykti į galutinÄ atvykimo stotį pagal keleivių vežimo geležinkelių transportu sutartį bus vÄluojama daugiau nei 60 minuÄių, gali atsisakyti kelionÄs traukiniu ir reikalauti už neįvykdytÄ kelionÄ ar jos dalį sumokÄtos sumos grÄ Å¾inimo, taip pat už jau įvykdytÄ kelionÄs dalį kartu su nemokamu grįžimu atgal į iÅ¡vykimo stotį, jeigu visa kelionÄ tapo nebeaktuali. Traukinys atvyko į Vilniaus geležinkelio stotį 13 val. 04 min., t. y. lÄktuvui jau iÅ¡skridus iÅ¡ Vilniaus oro uosto.
Atsakovas, žinodamas, kad mažiausiai valandÄ vÄluos atvykti į Vilnių, tam, kad nuvyktų iÅ¡ Vilniaus geležinkelio stoties į Vilniaus oro uostÄ , iÅ¡sikvietÄ automobilį iÅ¡ Kauno. NaujÄ skrydžio bilietÄ jam nupirko iÅ¡ Kauno į Vilnių atvykÄs asmuo. Keleivis pats neiÅ¡naudojo visų galimybių laiku spÄti į suplanuotÄ skrydį arba įsigyti naujÄ bilietÄ , o pasirinko brangiausiÄ ir protingumo bei ekonomiÅ¡kumo principų neatitinkantį variantÄ , t. y. kvietÄsi asmenį iÅ¡ Kauno, kuris važiavo 104 km, kad nupirktų naujÄ lÄktuvo bilietÄ ir atsakovÄ nuvežtų į oro uostÄ .
Tokie atsakovo veiksmai yra akivaizdžiai neprotingi ir nesÄ Å¾iningi, o patirtos iÅ¡laidos yra neprotingos ir negali bÅ«ti kompensuojamos remiantis LR CK 6.249 str.             Atsakovas su ieÅ¡kiniu nesutinka. NurodÄ, kad jis TelÅ¡ių geležinkelio stotyje teiravosi darbuotojos (kasininkÄs), kokios yra traukinio vÄlavimo priežastys ir kiek laiko traukinys vÄluos, taÄiau kasininkÄ tik minÄjo vÄlavimo faktÄ , taÄiau nesakÄ kiek laiko traukinys vÄluos. Ä®lipus į atvykusį pavÄlavusį traukinį, jame dirbanti ieÅ¡kovÄs darbuotoja pasakÄ, jog traukinys vÄlavo iÅ¡vykti iÅ¡ pirmosios marÅ¡ruto stotelÄs â KlaipÄdos.
Tai reiÅ¡kia, kad TelÅ¡ių geležinkelio stoties darbuotoja turÄjo žinoti apie traukinio vÄlavimo priežastis, ypaÄ vÄlavimo laikÄ , ir apie tai deramai informuoti atsakovÄ . Atsakovas pagrįstai tikÄjosi, kad traukinys vÄluos ne daugiau kaip 15 minuÄių. Traukinio laukusiems keleiviams bendra informacija apie traukinio vÄlavimÄ faktiÅ¡kai pradÄta teikti nuo 7.53 val., kai traukinys jau turÄjo atvykti į TelÅ¡ių geležinkelio stotį, bet neatvyko. Iki to laiko jis negalÄjo pradÄti planuoti alternatyvių keliavimo bÅ«dų, nes vÄlavimo fakto nežinojo iki pat jo faktinio iÅ¡vykimo laiko, nurodyto tvarkaraÅ¡tyje.
IeÅ¡kovÄ pagal ReglamentÄ turÄjo pareigÄ tinkamai informuoti keleivius apie traukinio vÄlavimÄ . Jis pagrįstai tikÄjosi, kad traukinys marÅ¡rutu TelÅ¡iai âVilnius iÅ¡vyks ir pasieks Vilnių įprastu laiku. IeÅ¡kovÄ neteisingai nurodo laiko tarpÄ (30 min.), kuris esÄ bÅ«tų likÄs nuo traukinio atvykimo į Vilnių (11.25 val.) ir jo planuoto skrydžio lÄktuvu (lÄktuvo pakilimo laikas 12.40 val.). IeÅ¡kovÄs minÄta 11.55 val. jam nebuvo reikÅ¡minga, nes jis neturÄjo bagažo, todÄl jam bÅ«tų užtekÄ atvykti į Vilniaus oro uostÄ 30 minuÄių iki lÄktuvo pakilimo laiko, t. y. iki 12.10 val.
Jeigu traukinys bÅ«tų atvykÄs laiku, jis bÅ«tų turÄjÄs pakankamai laiko nuvykti nuo Vilniaus geležinkelio stoties iki Vilniaus oro uosto. Jau ne kartÄ jis į Vilnių vyko traukinio marÅ¡rutu TelÅ¡iai â Vilnius, kuriuo Vilnius pasiekiamas 11.25 val. DÄl ieÅ¡kovo neatsakingumo, nerÅ«pestingumo ir neapdairumo 2016-01-16 susiklosÄiusi situacija buvo itin stresinÄ, kadangi 2016-01-17 jis privalÄjo pradÄti darbus Vokietijoje. Jis negalÄjo nutraukti kelionÄs, nukelti jos į kitÄ dienÄ , neturÄjo galimybÄs greitai susirasti automobilio TelÅ¡iuose, nebuvo kitų greitų alternatyvių vieÅ¡ojo transporto priemonių kelionei iÅ¡ TelÅ¡ių į Vilnių, todÄl privalÄjo ieÅ¡koti kitų alternatyvų.
Jis kreipÄsi į Kaune gyvenantį sÅ«nų, kuris surado skrydį tai paÄiai dienai į Frankfurt, taÄiau bilieto pirkimas elektroniniu bÅ«du per Rainair sistemÄ nebuvo įmanomas. Paskambinus į Vilniaus oro uostÄ , sÅ«nus buvo informuotas, kad paskutinÄ dienÄ bilietai parduodami tik kasoje ir yra likÄs vos vienas bilietas. SÅ«nus ÄmÄsi skubių veiksmų, iÅ¡vyko į Vilnių, nes reikÄjo kuo skubiau nupirkti lÄktuvo bilietÄ . Jeigu jis pats bÅ«tų pirkÄs bilietÄ Vilniaus oro uoste, bÅ«tų sumokÄjÄs 60 Eur brangiau ir, neaiÅ¡ku, ar tÄ bilietÄ iÅ¡ viso bÅ«tų gavÄs. Å iuo atveju egzistuoja visos sÄ lygos ieÅ¡kovÄs civilinei atsakomybei kilti pagal LR CK 6.249 str.
IeÅ¡kovÄs, kaip profesionaliÄ veiklÄ vykdanÄio vežÄjo, neteisÄti veiksmai pasireiÅ¡kÄ tuo, kad Å¡i neatliko jam priskirtinų pareigų: nebendradarbiavo â tinkamai neinformavo atsakovo apie traukinio vÄlavimÄ , nepasiÅ«lÄ jam alternatyvios kelionÄs į Vilnių. IeÅ¡kovÄ, bÅ«dama verslininkas â juridinis asmuo, profesinÄs veiklos vykdytojas, turÄjo ir galÄjo suprasti, kad ankstyvo marÅ¡ruto traukinį pasirinkÄ keleiviai, įskaitant jį, turÄjo konkreÄių planų ir rinkosi patikimÄ keliavimo bÅ«dÄ â traukinį.
Jis vertina savo patirtÄ Å¾alÄ kaip tiesioginius nuostolius, kuriuos sudaro naujo bilieto kaina ir iÅ¡laidos už kurÄ , kurio privalomai reikÄjo, siekiant laiku ir kuo skubiau įsigyti paskutinįjį lÄktuvo bilietÄ , kurį buvo galima įsigyti tik Vilniaus oro uoste. Traukinio vÄlavimas yra tiesiogiai susijÄs su reikiamybe jam įsigyti naujÄ lÄktuvo bilietÄ , nes jis privalÄjo bÅ«tent 2016-01-16 nuvykti į VokietijÄ , kad 2016-01-17 galÄtų pradÄti darbus.             IÅ¡vadÄ teikianÄios insituticijos atstovas į teismo posÄdį neatvyko, praÅ¡o nagrinÄti bylÄ jam nedalyvaujant.
NurodÄ, jog palaiko 2016-08-04 nutarime iÅ¡dÄstytÄ pozicijÄ . IeÅ¡kinys tenkintinas.Atsakovas 2016-01-15 19.21 val. elektroniniu bÅ«du įsigijo bilietÄ Ä¯ 2016-01-16 keleivinį traukinį Nr. 18, vykstantį marÅ¡rutu KlaipÄda âVilnius, iÅ¡ TelÅ¡ių į Vilnių (bilieto kaina - 12,20 Eur). Keleivinis traukinys iÅ¡ TelÅ¡ių geležinkelio stoties 2016-01-16 turÄjo iÅ¡vykti 07.53 val, taÄiau vÄlavo: į TelÅ¡ių geležinkelio stotį atvyko 08.56 val. Ä® Vilnių traukinys pavÄlavo atvykti 1 val. 39 min., t. y. atvyko ne 11.25 val., o 13.04 val. 2016-01-16 atsakovas pateikÄ skundÄ ieÅ¡kovei ir pareikalavo ieÅ¡kovÄs atlyginti nuostolius â 84,99 Eur už naujÄ lÄktuvo bilietÄ .
SkundÄ iÅ¡nagrinÄjusi ieÅ¡kovÄ, 2016-01-26 raÅ¡tu Nr. 2(DL)-226 informavo atsakovÄ apie tai, kad jam pagal AB âLietuvos geležinkeliai" bendrųjų keleivių vežimo taisyklių 13.2 str. už traukinio vÄlavimÄ nuo 60 iki 119 minuÄių priklauso 25 proc. bilieto kainos kompensacija. 2016-01-28 ieÅ¡kovÄ Ä¯ atsakovo skunde nurodytÄ sÄ skaitÄ pervedÄ 3,05 Eur kompensacijos sumÄ .2016-03-23 atsakovas kreipÄsi į VVTAT, praÅ¡ydamas iÅ¡nagrinÄti ginÄÄ ir įpareigoti ieÅ¡kovÄ atlyginti patirtus nuostolius â 113,94 Eur sumÄ (84,99 Eur už naujÄ lÄktuvo bilietÄ ir 28,95 Eur sumÄ už treÄiojo asmens patirtas iÅ¡laidas kurui).IÅ¡nagrinÄjusi atsakovo praÅ¡ymÄ , VVTAT 2016-08-04 nutarimu âDÄl S. G. praÅ¡ymoâ iÅ¡ dalies patenkino atsakovo reikalavimÄ ir įpareigojo ieÅ¡kovÄ atlyginti atsakovui 50 proc. jo patirtų nuostolių, t. y. 56,97 Eur sumÄ .IÅ¡ sÄ skaitos iÅ¡raÅ¡o matyti, kad 2016-01-19 M.
G. sumokÄjo 28,95 Eur sumÄ degalinÄje Kaune. IÅ¡ kvito matyti, kad 2016-01-16 buvo įsigytas lÄktuvo bilietas už 84,99 Eur sumÄ skrydžiui 2016-01-16 iÅ¡ Vilniaus į FrankfurtÄ , iÅ¡vykimas 16.55 val. IÅ¡ el. paÅ¡to iÅ¡rašų matyti, kad Å¡alys dÄl 2016-01-16 vÄlavusio traukinio, atsakovo patirtų iÅ¡laidų bendravo elektroniniu paÅ¡tu, sprendÄ susidariusiÄ situacijÄ . IÅ¡ lÄktuvo bilieto matyti, kad 2016-01-16 skrydis Nr. W6 8033 iÅ¡ Vilniaus į Frankfurto Hano oro uostÄ turÄjo įvykti 12.40 val., vartai užsidaro 11.55 val.
IÅ¡ Vilniaus oro uosto informacijos matyti, kad keleiviams rekomenduojama į oro uostÄ atvykti likus ne mažiau 2 val. iki skrydžio.Å alys sudarÄ keleivių vežimo geležinkelių transportu sutartį, pagal kuriÄ vežÄjas (ieÅ¡kovÄ) įsipareigojo nuvežti keleivį (atsakovÄ ) į paskirties punktÄ (iÅ¡ TelÅ¡ių į Vilnių) (LR CK 6.809 str.). Keleivinis traukinys iÅ¡ TelÅ¡ių geležinkelio stoties 2016-01-16 turÄjo iÅ¡vykti 07.53 val, taÄiau vÄlavo: į TelÅ¡ių geležinkelio stotį atvyko 08.56 val.
Ä® Vilnių traukinys pavÄlavo atvykti 1 val. 39 min., t.y. atvyko ne 11.25 val., o 13.04 val. LR CK 6.819 str. nustato vežÄjo atsakomybÄ už transporto priemonÄs vÄlavimÄ . Jeigu vežanti keleivius transporto priemonÄ nustatytu laiku neiÅ¡vyksta arba pavÄluoja atvykti į paskyrimo vietÄ , vežÄjas moka keleiviui transporto įstatymuose nustatytas netesybas. LR GTK 33 str. 1 d. numato, kad keleivių ir bagažo vežimo sÄ lygas ir tvarkÄ , taip pat geležinkelio įmonÄs (vežÄjo), keleivio, bagažo siuntÄjo (gavÄjo) teises, pareigas ir atsakomybÄ, geležinkelių transportu keliaujanÄių neįgaliųjų arba ribotos judÄsenos asmenų apsaugos ir pagalbos taisykles nustato specialus tiesioginio taikymo Europos SÄ jungos teisÄs aktas â Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1371/2007 dÄl geležinkelių keleivių teisių ir pareigų (OL, 2007 L 315, p. 14) (toliau - Reglamentas).
Reglamento nuostatos privalo bÅ«ti taikomos ir aiÅ¡kinamos valstybÄse narÄse formuojant vienodÄ praktikÄ , taip užtikrinant, kad skirtingose valstybÄse narÄse keleivių teisÄs bÅ«tų ginamos vienodai. Pagal Reglamento nuostatas vežÄjai neatsako už praleistÄ kitos transporto rūšies susisiekimÄ , dÄl kurio keleivis sudarÄ atskirÄ vežimo sutartį su treÄiuoju asmeniu. Pagal Å¡alių sudarytÄ keleivių vežimo geležinkelių transportu sutartį ieÅ¡kovÄ atsakovÄ turÄjo nuvežti į paskirties punktÄ , sutartis buvo sudaryta tik dÄl kelionÄs geležinkelių transportu.
Reglamento I priedo 32 str. apibrÄžia keleivio atlygintinų nuostolių pobÅ«dį, nustatydamas vežÄjo pareigÄ kompensuoti nuostolius ar žalÄ , kuriÄ keleivis patiria, nes dÄl traukinio atÅ¡aukimo, vÄlavimo arba praleisto persÄdimo jis negali toliau keliauti reisu tÄ paÄiÄ dienÄ arba esamomis aplinkybÄmis iÅ¡ jo negali bÅ«ti pagrįstai reikalaujama tÄsti kelionÄ tÄ paÄiÄ dienÄ . Tokius nuostolius sudaro pagrįstos apgyvendinimo iÅ¡laidos ir pagrįstos informuojant keleivio laukianÄius asmenis patirtos iÅ¡laidos.
Å iuo atveju atsakovas praÅ¡Ä ieÅ¡kovÄs atlyginti 113,94 Eur dydžio nuostolius (84,99 Eur už naujÄ lÄktuvo bilietÄ ir 28,95 Eur sumÄ už treÄiojo asmens patirtas iÅ¡laidas kurui). PažymÄtina, kad pats atsakovas 2016-01-30 ieÅ¡kovei raÅ¡ytame el. laiÅ¡ke buvo nurodÄs Å¡iÄ Reglamento nuostatÄ ir ja remiantis praÅ¡Ä per savaitÄ atlyginti patirtus nuostolius. Atsakovo nurodyti nuostoliai neatitinka Reglamente nurodytų atlygintinų nuostolių pobÅ«džio, todÄl remiantis Reglamento nuostatomis neatlygintini.Atsakovas atsiliepime į ieÅ¡kinį ir teismo posÄdžio metu nurodÄ, jog Å¡iuo atveju egzistuoja visos sÄ lygos ieÅ¡kovÄs civilinei atsakomybei kilti pagal LR CK 6.249 str., nes ieÅ¡kovÄ tinkamai neinformavo atsakovo apie traukinio vÄlavimÄ , nepasiÅ«lÄ jam alternatyvios kelionÄs į Vilnių, dÄl to jis patyrÄ nuostolius.
Jis vertina savo patirtÄ Å¾alÄ kaip tiesioginius nuostolius, kuriuos sudaro naujo bilieto kaina ir iÅ¡laidos už kurÄ , kurio privalomai reikÄjo, siekiant laiku ir kuo skubiau įsigyti paskutinįjį lÄktuvo bilietÄ , kurį buvo galima įsigyti tik Vilniaus oro uoste. Atsakovo teigimu traukinio vÄlavimas yra tiesiogiai susijÄs su bÅ«tinybe jam įsigyti naujÄ lÄktuvo bilietÄ , nes jis privalÄjo bÅ«tent 2016-01-16 nuvykti į VokietijÄ . Atsakovas, bÅ«damas sÄ Å¾iningas vartotojas, taip pat turi pareigÄ elgtis rÅ«pestingai, t. y. jam taikomas apdairaus, atidaus, rÅ«pestingo ir protingo žmogaus standartai.
Atsakovas, pasirinkdamas keliauti geležinkelių transportu iÅ¡ TelÅ¡ių į Vilnių ir pasilikdamas 30 min. laiko tarpÄ tarp traukinio atvykimo į Vilniaus geležinkelio stotį ir lÄktuvo skrydžio iÅ¡ Vilniaus oro uosto, nesielgÄ rÅ«pestingai. Nors atsakovas nurodÄ, jog ne vienÄ kartÄ yra tokiu bÅ«du keliavÄs iÅ¡ TelÅ¡ių į Vilnių ir visada spÄdavo į lÄktuvÄ , taÄiau iÅ¡ lÄktuvo bilietuose nurodytos informacijos, Vilniaus oro uosto pateikiamų rekomendacijų matyti, kad 30 min. laiko tarpas tarp traukinio atvykimo į Vilnių ir skrydžio iÅ¡ Vilniaus, net ir traukiniui nevÄluojant, yra pernelyg trumpas. 2016-01-16 atsakovas, laukdamas vÄluojanÄio traukinio, turÄjo suprasti, kad gali prarasti galimybÄ keliauti lÄktuvu į FrankfurtÄ , nes jau po 30 min. laukimo tapo aiÅ¡ku, kad jis į lÄktuvÄ nespÄs. Traukiniui vÄluojant daugiau kaip 60 min. atsakovas galÄjo atsisakyti kelionÄs traukiniu ir reikalauti už neįvykdytÄ nuvežimÄ grÄ Å¾inti sumokÄtÄ sumÄ (AB âLietuvos geležinkeliai" bendrųjų keleivių vežimo taisyklių 13.1 str.), taÄiau Å¡ia teise nepasinaudojo, pats pasirinko vykti į Vilnių vÄluojanÄiu traukiniu.
Atsakovas teismo posÄdžio metu nurodÄ, jog jis neturÄjo bagažo, todÄl jam neaktualus lÄktuvo biliete nurodytas vartų užsidarymo laikas ir, jei traukinys į Vilnių bÅ«tų atvykÄs laiku, jis bÅ«tų turÄjÄs 45 min. laiko tarpÄ iki skrydžio. Kaip minÄta, Vilniaus oro uosto informacijoje nurodyta, jog keleiviams rekomenduojama į oro uostÄ atvykti likus ne mažiau 2 val. iki skrydžio, todÄl net ir 45 min. laiko tarpas tarp traukinio atvykimo ir skrydžio yra rizikingas. Å alys turi įrodyti aplinkybes, kuriomis grindžia savo reikalavimus bei atsikirtimus (LR CPK 178 str.).
Atsakovas nepagrindÄ naujo lÄktuvo bilieto įsigijimo bÅ«tinumo, taip pat patirtų kuro iÅ¡laidų bÅ«tinumo. Pagrindiniu argumentu, dÄl ko atsakovas kvietÄ Kaune gyvenantį sÅ«nų, jis nurodÄ, kad sÅ«nus turÄjo nupirkti paskutinį likusį bilietÄ skydžiui į FrankurtÄ 2016-01-16 popietei, taÄiau Å¡iuos teiginius teismas vertina kaip deklaratyvius. Atsakovas visiÅ¡kai nepagrindÄ kuro iÅ¡laidų bÅ«tinybÄs, juolab, kad Å¡ių iÅ¡laidų jis nenurodÄ ir 2016-01-16 skunde, kreipdamasis į ieÅ¡kovÄ dÄl 84,99 Eur nuostolių atlyginimo.
Teismu vertinimu atsakovas neiÅ¡naudojo visų galimybių laiku spÄti į suplanuotÄ skrydį arba įsigyti naujÄ bilietÄ , o pasirinko brangiausiÄ ir protingumo bei ekonomiÅ¡kumo principų neatitinkantį variantÄ , todÄl remiantis LR CK 6.249 str. jo patirtos iÅ¡laidos dÄl naujo lÄktuvo bilieto įsigijimo ir kuro pirkimo iÅ¡ ieÅ¡kovÄs nepriteistinos. IÅ¡ atsakovo ieÅ¡kovei priteistinos 56,72 Eur bylinÄjimosi iÅ¡laidos, kurias sudaro 15 Eur žyminis mokestis bei 41,72 Eur į bylÄ pateiktų įrodymų vertimo iÅ¡laidos ( LR CPK 88 str. 1 d. 9 p., 93 str. 1 d.).Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso 259-260, 263-268, 270 straipsniais, n u s p r e n d ž i a:
             ieÅ¡kinį tenkinti.           Nepriteisti S. G. iÅ¡ AB âLietuvos geležinkeliaiâ 113,94 Eur nuostolių atlyginimo.             IÅ¡ S. G., asmens kodas (duomenys neskelbtini) priteisti akcinei bendrovei âLietuvos geležinkeliaiâ, kodas 110053842, bylinÄjimosi iÅ¡laidas 56,72 Eur (penkiasdeÅ¡imt Å¡eÅ¡is eur 72 ct). Sprendimas per 30 dienų apeliacine tvarka gali bÅ«ti skundžiamas Å iaulių apygardos teismui per TelÅ¡ių rajono apylinkÄs teismÄ .
TeisÄja                                                                                                                              Vitalija LiauzginienÄ