4320e0c2-bece-4839-bc19-e5683c136c01 · Vilniaus apygardos administracinis teismas
Legislator summary
AI generatedK., vieÅ¡ame teismo posÄdyje iÅ¡nagrinÄjusi administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ pagal R. L. skundÄ dÄl Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos nutarimo panaikinimo, (nukentÄjÄs M. K.)                                                             n u s t a t Ä: Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos (toliau â Vilniaus apskrities VPK KPV) AdministracinÄs veiklos skyriaus pareigÅ«nas S. K. 2010-03-08 pareiÅ¡kÄjui R.
Legislator headnote
AI generated4320e0c2-bece-4839-bc19-e5683c136c01 · Vilniaus apygardos administracinis teismas: bylos nagrinÄjimo metu tvirtino, jog jis, iÅ¡važiavÄs į UkmergÄs gatvÄ, važiavo įstrižai nuo iÅ¡važiavimo iki Gabijos gatvÄs.Teismo posÄdyje dalyvavÄs nukentÄjusysis M. K. praÅ¡Ä skundÄ atmesti kaip nepagrįstÄ . PaaiÅ¡kino, kad jis, vairuodamas âSAABâ automobilį, važiavo UkmergÄs gatve kaire eismo juosta. NurodÄ, jog lijo, o jo važiavimo greitis buvo 65 km/h. âVW Passatâ, iÅ¡važiavÄs iš degalinÄs, iÅ¡ karto suko į Gabijos gatvÄ, jo nepraleido ir dÄl to įvyko susidÅ«rimas.
Full text
ATP byla Nr                                                                                                                                                                                      ATP byla Nr. II-6-562/2012                                                                   Proceso Nr. 4-61-3-00413-2010-5          Procesinio sprendimo kategorija 45.4.4 (S)                                                                                                                                                                                            N U T A R T I S VILNIAUS APYGARDOS ADMINISTRACINIS TEISMAS                                         LIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU                                                             2012 m. sausio 31 d.Vilnius Vilniaus apygardos administracinio teismo teisÄja Rosita PatackienÄ, sekretoriaujant Astai StatkeviÄienei, dalyvaujant nukentÄjusiajam M.
K., vieÅ¡ame teismo posÄdyje iÅ¡nagrinÄjusi administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ pagal R. L. skundÄ dÄl Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos nutarimo panaikinimo, (nukentÄjÄs M. K.)                                                             n u s t a t Ä: Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos (toliau â Vilniaus apskrities VPK KPV) AdministracinÄs veiklos skyriaus pareigÅ«nas S. K. 2010-03-08 pareiÅ¡kÄjui R.
L. suraÅ¡Ä administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų kodekso (toliau â ATPK) 127 str. 2 d. už tai, kad jis, 2010-01-31 01.26 val. UkmergÄs-Gabijos gatvÄje, Vilniuje, vairuodamas automobilį âVW Passatâ, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) ir sukdamas į kairÄ iš anksto nepasitraukÄ prie važiuojamosios dalies kairiojo kraÅ¡to, persirikiuodamas nepraleido gretimoje juostoje ta paÄia kryptimi važiuojanÄio automobilio, susidÅ«rÄ ir apgadino abi transporto priemones (b. l. 13).
Vilniaus apskrities VPK KPV pareigÅ«nas S. K. 2010-03-08 priÄmÄ nutarimÄ , kuriuo R. L. pagal LR ATPK 127 str. 2 d. paskyrÄ 150 litų baudÄ (b. l. 14). Vilniaus apygardos administracinis teismas 2010-05-07 iÅ¡nagrinÄjo R. L. skundÄ ir nutartimi jį atmetÄ kaip nepagrįstÄ (b. l. 45-47). Nesutikdamas su tokiu teismo nutarimu pareiÅ¡kÄjas pateikÄ apeliacinį skundÄ Lietuvos vyriausiajam administraciniam teismui, kuris 2011 m. rugsÄjo 13 d. nutartimi pareiÅ¡kÄjo skundÄ patenkino iÅ¡ dalies â Vilniaus apygardos administracinio teismo 2010-05-07 nutartį panaikino ir grÄ Å¾ino bylÄ iÅ¡ naujo nagrinÄti pirmosios instancijos teismui.
PareiÅ¡kÄjas R. L. skunde praÅ¡o panaikinti 2010-03-08 nutarimÄ dÄl administracinio teisÄs pažeidimo Nr. F505934 pareiÅ¡kÄjo atžvilgiu (nutraukti bylÄ ) ir pripažinti automobilio âSaabâ vairuotojÄ M. K. kaltu dÄl padaryto autoįvykio.PareiÅ¡kÄjas R. L. skunde (b. l. 2-5) nurodo, kad dÄl eismo įvykio kaltas M. K.. PaaiÅ¡kina, kad jo vairuojamas automobilis âVW Passatâ buvo iÅ¡važiavÄs iÅ¡ degalinÄs, jau tiesiai važiavo UkmergÄs gatve ir ruoÅ¡damasis sukti į kairÄ (Gabijos gatvÄs kryptimi), persirikiavo posÅ«kiui į kairÄ juostÄ .
UkmergÄs gatve važiavo apie 35 metrus. Teigia, jog jo vairuojamas automobilis prieš posÅ«kį į kairÄ buvo sustojÄs eismo juostoje, skirtoje sukti į kairÄ ir vos pajudÄjus į jį atsitrenkÄ automobilis âSAABâ. SusidÅ«rimas įvyko prieÅ¡prieÅ¡inÄje eismo juostoje. âSAABâ prieÅ¡ eismo įvykį buvo iÅ¡važiavÄs į prieÅ¡prieÅ¡inÄ eismo juostÄ ir ja važiavo, prieš tai kirtÄs dvigubÄ iÅ¡tisinÄ linijÄ . Teigia, kad administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ nagrinÄjÄs policijos pareigÅ«nas S. K. skundžiamame nutarime neteisingai įraÅ¡Ä, kad R.
L. bylos nagrinÄjimo metu tvirtino, jog jis, iÅ¡važiavÄs į UkmergÄs gatvÄ, važiavo įstrižai nuo iÅ¡važiavimo iki Gabijos gatvÄs.Teismo posÄdyje dalyvavÄs nukentÄjusysis M. K. praÅ¡Ä skundÄ atmesti kaip nepagrįstÄ . PaaiÅ¡kino, kad jis, vairuodamas âSAABâ automobilį, važiavo UkmergÄs gatve kaire eismo juosta. NurodÄ, jog lijo, o jo važiavimo greitis buvo 65 km/h. âVW Passatâ, iÅ¡važiavÄs iš degalinÄs, iÅ¡ karto suko į Gabijos gatvÄ, jo nepraleido ir dÄl to įvyko susidÅ«rimas.
Siekdamas iÅ¡vengti susidÅ«rimo, M. K. suko į kairÄ pusÄ. Po eismo įvykio iš automobilio âVW Passatâ iÅ¡lipÄ girti asmenys jį užpuolÄ.R. L. ir institucijos, priÄmusios nutarimÄ , atstovas teismo posÄdyje nedalyvavo, jiems apie bylos nagrinÄjimo vietÄ ir laikÄ praneÅ¡ta tinkamai (b. l. 95-96), todÄl tai nÄra kliÅ«tis procesiniam sprendimui priimti.Skundas tenkintinas iÅ¡ dalies. LR ATPK 127 straipsnio 2 dalyje nustatyta, kad kelių eismo taisyklių pažeidimas, nulÄmÄs kitiems asmenims priklausanÄių transporto priemonių, krovinių, kelių, kelio ir kitų įrenginių arba kitokio turto sugadinimÄ (apgadinimÄ ) â užtraukia baudÄ vairuotojams nuo vieno Å¡imto iki dviejų Å¡imtų litų arba teisÄs vairuoti transporto priemones atÄmimÄ nuo trijų iki Å¡eÅ¡ių mÄnesių, o asmenims, neturintiems teisÄs vairuoti transporto priemones, â baudÄ nuo vieno tÅ«kstanÄio iki dviejų tÅ«kstanÄių litų.NagrinÄjamoje byloje administracinÄn atsakomybÄn patrauktas asmuo R.
L. praÅ¡o panaikinti 2010-03-08 Vilniaus apskrities VPK KPV AdministracinÄs veiklos skyriaus vyr. specialisto S. K. nutarimÄ Nr. F505934, kuriuo pareiÅ¡kÄjas pripažintas kaltu padarÄs pažeidimÄ , nustatytÄ ATPK 127 straipsnio 2 dalyje.Pirmiausia pažymÄtina, kad pagal ATPK 127 straipsnio 2 dalį asmuo gali bÅ«ti patrauktas administracinÄn atsakomybÄn tik nustaÄius, jog tarp jo padaryto KET pažeidimo ir minÄtame straipsnyje iÅ¡vardintų pasekmių yra tiesioginis priežastinis ryÅ¡ys. Byloje esantys įrodymai neginÄytinai patvirtina, kad nagrinÄjamo įvykio metu buvo apgadinti abu automobiliai, kurių vairuotojai kelia skirtingas įvykio kilimo versijas, t. y. traukiamas administracinÄn atsakomybÄn asmuo tvirtina, jog jo vairuojamas automobilis âVW Passatâ buvo iÅ¡važiavÄs iÅ¡ degalinÄs, jau tiesiai važiavo UkmergÄs gatve ir ruoÅ¡damasis sukti į kairÄ (Gabijos gatvÄs kryptimi), persirikiavo posÅ«kiui į kairÄ juostÄ ;
UkmergÄs gatve važiavo apie 35 metrus; jo vairuojamas automobilis prieš posÅ«kį į kairÄ buvo sustojÄs eismo juostoje, skirtoje sukti į kairÄ ir vos pajudÄjus į jį atsitrenkÄ automobilis âSAABâ; susidÅ«rimas įvyko prieÅ¡prieÅ¡inÄje eismo juostoje, o automobilis âSAABâ prieÅ¡ eismo įvykį buvo iÅ¡važiavÄs į prieÅ¡prieÅ¡inÄ eismo juostÄ ir ja važiavo, prieš tai kirtÄs dvigubÄ iÅ¡tisinÄ linijÄ . Tuo tarpu M. K., kuris Å¡iuo atveju yra pripažintas nukentÄjusiuoju, nurodo, jog jis, vairuodamas âSAABâ automobilį, važiavo UkmergÄs gatve kaire eismo juosta, o âVW Passatâ, iÅ¡važiavÄs iš degalinÄs, iÅ¡ karto suko į Gabijos gatvÄ, jo nepraleido ir dÄl to įvyko susidÅ«rimas (b. l. 100-101).
Taigi, siekiant nustatyti, kurio eismo įvykio dalyvio veiksmai yra tiesioginiame priežastiniame ryÅ¡yje su kilusiomis pasekmÄmis, bÅ«tina detali byloje esanÄių įrodymų analizÄ.ABTÄ® 57 str. 1 d. numato, kad įrodymai administracinÄje byloje yra visi faktiniai duomenys, priimti bylÄ nagrinÄjanÄio teismo ir kuriais remdamasis teismas įstatymų nustatyta tvarka konstatuoja, kad yra aplinkybÄs, pagrindžianÄios proceso Å¡alių reikalavimus bei atsikirtimus, ir kitokios aplinkybÄs, turinÄios reikÅ¡mÄs bylai teisingai iÅ¡sprÄsti, arba kad jų nÄra.
MinÄti faktiniai duomenys nustatomi tokiomis priemonÄmis: proceso Å¡alių ir jų atstovų paaiÅ¡kinimais, liudytojų parodymais, specialistų paaiÅ¡kinimais ir ekspertų iÅ¡vadomis, daiktiniais įrodymais, dokumentais ir kitais raÅ¡ytiniais, garso bei vaizdo įrodymais.Vilniaus Gedimino technikos universiteto Transporto inžinierijos fakulteto Saugaus eismo centro specialistas V. S. pateikÄ 2012-01-17 iÅ¡vadÄ (b. l. 97-98), kurioje nurodyta, jog susipažinus su bylos medžiaga ir atsižvelgiant į automobilių padÄtis įvykio vietoje pagal schemÄ tikÄtina, kad automobilis âVW Passatâ susidÅ«rimo metu judÄjo didesniu nei 30 km/h greiÄiu, tai nesutampa su âVW Passatâ vairuotojo parodymais, kuriuose jis teigia, kad buvo sustojÄs ketvirtoje kraÅ¡tinÄje juostoje ir tik pajudÄjÄs pajuto automobilio SAAB smÅ«gį į automobilio galÄ .
Pajudant iÅ¡ vietos ir nuvažiuojant maksimum 2 metrus greitis gali bÅ«ti pasiektas tik iki 10 km/h, esant tokiam greiÄiui sustojimo kelias bÅ«tų iki 5 metrų (schemoje automobilis WV sustojÄs toliau nei už 5 metrų nuo teigiamos susidÅ«rimo vietos). Specialistas nurodo, jog techniÅ¡kai mažai tikÄtina, kad pirmas automobilio âSAABâ smÅ«gis buvo į âVW Passatâ automobilio galinį Å¡oninį sparnÄ virÅ¡ galinio rato arkos (sprendžiama pagal foto esanÄias byloje), o automobilio âSAABâ judÄjimo greitis galÄjo bÅ«ti didesnis nei 50 km/h (KET 135), nes po susidÅ«rimo minÄtas automobilis fiksuotas toliau nei numatomas sustojimo kelias judant 50 km/h greiÄiu.
Esant greiÄiui 50 km/h sustojimo kelias, kai danga asfaltas yra apie 16,4 m., kai Å¡lapias asfaltas apie 24 metrai. Specialisto preliminariais vertinimais automobilio âVW Passatâ vairuotojas galÄjo nesilaikyti KET 106, 109, 111 punktų reikalavimų, o automobilio âSAABâ vairuotojas galimai nevykdÄ KET 125, 133, 134, 135 punktų reikalavimų. Specialisto teigimu atlikus iÅ¡samesnį tyrimÄ bÅ«tų galima vertinti, kokiÄ Ä¯takÄ Å¡ie galimai padaryti pažeidimai galÄjo turÄti eismo įvykiui.
Taip pat specialistas iÅ¡vadoje paminÄjo, jog pagal automobilių padÄtis, užfiksuotas eismo įvykio schemoje, galima sprÄsti apie Å¡ių automobilių judÄjimo trajektorijas prieÅ¡ pat jiems sustojant. Byloje nÄra duomenų, kad po susidÅ«rimo automobiliai judÄjo į priekį nestabdomi arba iÅ¡ karto nesustojo ir nuvažiavo toliau (KET 23.1.), todÄl jų padÄtis sankryžoje po susidÅ«rimo keitÄsi tik dÄl automobilius veikianÄių jÄgų, todÄl atkÅ«rus Å¡ių automobilių judÄjimo trajektorijas autotechninÄs ekspertizÄs pagalba bÅ«tų nesudÄtinga.PosÄdžio metu specialistas paaiÅ¡kino, jog galimai abiejų vairuotojų veiksmai turÄjo įtakos autoįvykiui.Teismo posÄdžio metu nukentÄjusysis pripažino, jog jo vairuojamo automobilio SAAB greitis buvo 65 km/h, o tai patvirtina specialisto iÅ¡vadoje nurodytÄ teiginį, jog automobilio âSAABâ vairuotojo greitis galÄjo bÅ«ti didesnis nei 50 km/h, taigi Å¡is pažeidimas galÄjo bÅ«ti viena iÅ¡ priežasÄių, įtakojanti eismo įvykį.Be to, Vilniaus apskrities VPK KPV, sprÄsdama Å¡iÄ administracinÄ bylÄ bei priimdama ginÄo nutarimÄ , rÄmÄsi eismo įvykio vietos schema, iÅ¡ kurios negalima daryti kategoriÅ¡kų iÅ¡vadų, jog bÅ«tent R.
L. sukÄlÄ autoįvykį, o automobilių apgadinimai bei Å¡ių apgadinimų iÅ¡samus vertinimas leistų nustatyti eismo įvykio dalyvių veiksmus iki įvykio, automobilių judÄjimo trajektorijas, taÄiau Å¡ių aplinkybių, nagrinÄjant administracinÄ bylÄ , Vilniaus apskrities VPK KPV nevertino, todÄl Å¡is trÅ«kumas turi bÅ«ti paÅ¡alintas, nagrinÄjant Å¡iÄ administracinÄ bylÄ iÅ¡ naujo Vilniaus apskrities VPK KPV, t. y. vertinant naujai surinktus įrodymus ir sprendžiant, ar R.
L., ar M. K. veiksmai, važiuojant UkmergÄs-Gabijos g., Vilniuje, yra priežastiniame ryÅ¡yje su kilusio autoįvykio pasekmÄmis.Apibendrinus nustatytus duomenis, teismas daro iÅ¡vadÄ , kad Vilniaus apskrities VPK KPV, nagrinÄdama Å¡iÄ administracinÄ bylÄ iÅ¡ naujo, privalÄtų skirti autotechninÄ arba dokumentinÄ ekspertizÄ, siekiant gauti specialių žinių, galinÄių apibrÄžti autoįvykio kilimo mechanizmÄ , priežastinį ryšį tarp autoįvykio dalyvių veiksmų ir pasekmių bei kitas svarbias autoįvykio aplinkybes.
Atsižvelgdamas į bylos aplinkybes, nustatÄs, kad ginÄo nutarimas skirti R. L. administracinÄ nuobaudÄ turi bÅ«ti priimtas, iÅ¡samiai, visapusiÅ¡kai bei pilnai iÅ¡tyrus byloje esanÄius įrodymus, teismas daro iÅ¡vadÄ , kad minÄtas nutarimas yra neiÅ¡samus bei neobjektyvus ir turi bÅ«ti panaikintas, grÄ Å¾inant minÄtÄ bylÄ Vilniaus apskrities VPK KPV nagrinÄti iÅ¡ naujo, siekiant tinkamo administracinÄs bylos iÅ¡nagrinÄjimo, t. y. Vilniaus apskrities VPK KPV, nagrinÄdama bylÄ iÅ¡ naujo, privalo paÅ¡alinti prieÅ¡taravimus, kylanÄius iÅ¡ suinteresuotų asmenų bei liudytojų paaiÅ¡kinimų, Vilniaus apskrities VPK KPV privalo vertinti naujus įrodymus ir Vilniaus apskrities VPK KPV privalÄtų remtis specialiomis žiniomis bei įvertinti ir kitus byloje papildomai surinktus įrodymus.      Remdamasis tuo, kas iÅ¡dÄstyta, bei vadovaudamasis LR ABTÄ® 124 str. 1 d. 4 p., 128 str., teismas           n u t a r Ä:
     R. L. skundÄ patenkinti iÅ¡ dalies. Panaikinti Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos 2010-03-08 nutarimÄ , kuriuo R. L. pagal LR ATPK 127 str. 2 d. paskirta 150 litų bauda.Administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ perduoti iÅ¡ naujo tirti Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos Eismo priežiÅ«ros tarnybai.Nutartis per 10 dienų nuo paskelbimo dienos gali bÅ«ti skundžiama Lietuvos vyriausiajam administraciniam teismui apeliacinį skundÄ paduodant Å¡iam teismui tiesiogiai arba per Vilniaus apygardos administracinį teismÄ .
     TeisÄja                                                                   Rosita PatackienÄ