4266dcd7-98fe-403e-a3bd-bde617d2eaeb · Trakų rajono apylinkės teismas

Baudžiamoji byla Nr                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Baudžiamoji byla Nr. 1-150-804/2016Teisminio proceso Nr.01-1-68497-2015Procesinio sprendimo kategorija: 1.2.25.4.3; 1.1.8.1.1;1.1.7.2.7;1.1.10.1(S) TRAKŲ RAJONO APYLINKĖS TEISMASN U O S P R E N D I SLietuvos Respublikos vardu2016 m. birželio 14 d.Trakai     Trakų rajono apylinkės teismo teisėjas Ričardas Prašmuntas, sekretoriaujant Nijolei Blaževič, dalyvaujant Vilniaus apygardos prokuratūros Vilniaus apylinkės prokuratūros Šeštojo skyriaus prokurorui Dariui Maleckui, nukentėjusiesiems ir civiliniams ieškovams G.

G. ir I. S., nukentėjusiesiems S. A. ir A. L.kaltinamajam M. S., jo gynėjui advokatui G. B.vieÅ¡ame teisiamajame posėdyje iÅ¡nagrinėjo baudžiamÄ jÄ bylÄ , kurioje, M. S., a.k(duomenys neskelbtini) gim. (duomenys neskelbtini) Lietuvos pilietis, gyv. (duomenys neskelbtini), nevedęs, (duomenys neskelbtini), pareigos - pagalbinis darbininkas, teistas:2010-07-07 Trakų r. apylinkės teismo pagal LR BK 178 str. 2 d., 3MGL (390 Lt) bauda.2012-10-04 Alytaus r . apylinkės teismo pagal LR BK 178 str. 1 d., 12 MGL (1560 Lt ) bauda.

Baudos sumokėtos.kaltinamas pagal LR BK 281 str. 3 d., Teismas, iÅ¡nagrinėjęs bylÄ , n u s t a t ė :     M. S. vairuodamas kelių transporto priemonę pažeidė kelių eismo saugumo taisykles, dėl to įvyko eismo įvykis, kurio metu buvo sunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata, o bÅ«tent: 2015-12-14, apie 07.05 val. Trakų r., OnuÅ¡kio mstl., Kauno g., vairavo savo automobilį „Mitsubishi Galant“ valst. Nr. (duomenys neskelbtini), važiuodamas nuo VaickÅ«niÅ¡kių pusės, nesilaikė visų bÅ«tinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių saugumui, prieÅ¡ pradėdamas lenkti neįsitikino, kad lenkimui bÅ«tina eismo juostos atkarpa yra laisva ir nebus kliudoma prieÅ¡prieÅ¡iais atvažiuojančioms transporto priemonėms, iÅ¡važiavo į prieÅ¡ingÄ eismo juostÄ , kur susidÅ«rė su prieÅ¡prieÅ¡iais atvažiuojančiu automobiliu „Audi 80“, valst. nr. (duomenys neskelbtini), vairuojamu S. A., t.y. pažeidė Kelių eismo taisyklių 9 p., 136.3 p. reikalavimus, dėl to įvyko eismo įvykis, kurio metu automobilio „Mitsubishi Galant“ keleiviui G.

G. buvo padaryta plėštinė „L“ formos 6x3 cm žaizda virÅ¡ugalvyje, muÅ¡tinė 3x1 cm žaizda smakre, kaktikaulio skeveldrinis lūžis pereinantis į abiejų akiduobių sienelių (virÅ¡utinių, apatinių, Å¡oninių) bei virÅ¡utinių žandikaulių ančių visų sienelių lūžius, akytkaulio horizontaliosios ir vertikaliosios plokÅ¡telių lūžiai, nosikaulio lūžiai, virÅ¡utinio žandikaulio abipusis lūžis, nusitiesiantis į kietÄ jį gomurį, kraujo iÅ¡siliejimas po minkÅ¡taisiais galvos smegenų dangalais, odos nubrozdinimai blauzdų priekiniuose pavirÅ¡iuose, t.y.

G. G. sunkiai sutrikdyta sveikata, automobilio „Audi 80“ keleivei I. S. buvo padaryta deÅ¡inio Å¡launikaulio, kairio dilbio (stipinkaulio tipinėje dalyje ir alkÅ«nkaulio ylinės ataugos) kaulų, abiejų gaktikaulių (deÅ¡inio abiejų Å¡akų ir kairio virÅ¡utinės Å¡akos – saugos srities) lūžiai, muÅ¡tinė žaizda kaktos srityje, krÅ«tinės sumuÅ¡imas pasireiÅ¡kęs skausmingumu, t.y. I. S. nesunkiai sutrikdyta sveikata, automobilio „Audi 80“ vairuotojui S. A. padarytas krÅ«tinės lÄ stos sumuÅ¡imas pasireiÅ¡kęs skausmingumu, o automobilio „Mitsubishi Galant“ keleiviui A.

L. padarytas krÅ«tinės lÄ stos deÅ¡inės pusės ir juosmens sumuÅ¡imas pasireiÅ¡kęs skausmingumu, t.y. S. A. ir A. L. buvo nežymiai sutrikdyta sveikata. Å iais veiksmais M. S. padarė nusikalstamÄ veikÄ , numatytÄ LR BK 281 str. 3 d.     Byla nagrinėta sutrumpinto įrodymų tyrimo tvarka (LR BPK 273 str.)    Kaltinamasis M. S. teisminio tyrimo metu dėl įvykdyto nusikaltimo prisipažino visiÅ¡kai ir parodė, kad 2015-12-14, apie 7.00 val. ryto vairavo savo automobilį „Mitsubihi Galant“ valst.

Nr. (duomenys neskelbtini), važiavo Trakų r., Onuškyje. Kauno g. Kartu su juo važiavo sesės vyras A. L., kuris sėdėjo priekinėje keleivio sėdynėje, o ant galinės automobilio sėdynės sėdėjo jo bendradarbis – draugas G. G.. Jis su A. tikrai buvo prisisegę saugos diržais, o G. saugos diržo prisisegęs nebuvo. Automobilį vairavo blaivas. Važiavo nuo Vaickūniškių pusės link Trakų. Buvo dar tamsus paros metas, nes buvo ankstyvas rytas. Kelio danga - šlapias asfaltas.

Važiavo maždaug apie 50 km/h greičiu, nes buvo miestelio ribos, tačiau lenkimo metu greitis žinoma buvo didesnis apie 60-70 km/h. Priekyje jo automobilio ta pačia Trakų kryptimi važiavo lengvasis automobilis. Å is automobilis buvo kÄ tik iÅ¡sukęs iÅ¡ deÅ¡inėje pusėje, esančios OnuÅ¡kio gatvelės ir važiavo žymiai lėtesniu greičiu nei jis, automobilis dar tik įsibėginėjo, todėl jis nusprendė aplenkti tÄ automobilį, manydamas, kad jis jį aplenkti tikrai spės, nes jis jau buvo su savo automobiliu įsivažiavęs, jo greitis buvo žymiai didesnis nei to priekyje važiuojančio automobilio ir pamanė , kad geriau šį automobilį aplenkti nei staigiai stabdyti savÄ jį automobilį.

Jis įjungęs kairįjį posÅ«kį iÅ¡važiavo į prieÅ¡ingÄ eismo juostÄ norėdamas aplenkti minėtÄ automobilį. Lenkti pradėjo kelio vingio (posÅ«kio ) pradžioje, todėl nematė ar prieÅ¡ingos krypties eismo juosta atvažiuoja kiti automobiliai, tačiau iki to paties posÅ«kio jo manymu buvo pakankamas atstumas, kad spėti aplenkti, todėl ir rizikavo ir taip pat jis neįvertino tos aplinkybės, kad priekyje jo važiuojantis automobilis kÄ tik iÅ¡važiavęs iÅ¡ gatvelės didino greitį iki leistino, todėl jam jo taip greitai aplenkti ir nepavyko.

Važiuodamas savo automobiliu prieÅ¡ingos krypties eismo juosta buvo beveik aplenkęs lenkiamÄ automobilį, kai priekyje nuo Trakų pusės pamatė automobilio Å¡viesas ir iÅ¡ karto suprato, kad prieÅ¡prieÅ¡iais atvažiuoja automobilis. Atstumas tarp jo automobilio ir prieÅ¡prieÅ¡iais atvažiuojančio automobilio į kurio važiavimo juostÄ jis buvo įvažiavęs buvo per mažas, kad jis galėtų sustabdyti savo vairuojamÄ transporto priemonę ar grįžti atgal į savo važiavimo eismo juostÄ .

Todėl jis nusprendė ir pasuko savo vairuojamo automobilio vairÄ Ä¯ kairę pusę, kad nesukelti didesnio pavojaus, kad nesusidurtų trys automobiliai. Tačiau susidÅ«rimo su prieÅ¡ais atvažiuojančiu automobiliu iÅ¡vengti nepavyko ir su savo automobilio deÅ¡ine puse trenkėsi į prieÅ¡prieÅ¡iais atvažiuojančio automobilio, kaip vėliau paaiÅ¡kėjo tai buvo „Audi 80“ automobilis, deÅ¡inės pusės Å¡onÄ , daugiau į priekinį sparnÄ . Po automobilių susidÅ«rimo jo automobilis sustojo kairės pusės kelkraÅ¡tyje, žiÅ«rint į Trakų pusę, o automobilis „Audi 80“ sustojo važiuojamojoje kelio dalyje.

Automobiliu „Audi 80“ važiavo vyras su žmona, kuri buvo užspausta priekinėje keleivio sėdynėje. Atvažiavę ugniagesiai gelbėtojai keleivę iÅ¡traukė ir perdavė atvažiavusiems medikams, nes buvo sužalota. Visi Å¡iame eismo įvykyje dalyvavę asmenys kreipėsi į medikus dėl sužalojimų. Pripažįsta, kad dėl Å¡io eismo įvykio yra kaltas jis ir dėl to labai gailisi. Nukentėjusiųjų jis atsipraÅ¡o ir stengiasi kiek įmanoma atlyginti žalÄ . su nukentėjusiaisiais S. A. ir A.

L. susitaikė ir jie jam atleido ir jokių pretenzijų nereiÅ¡kia. Taip pat nukentėjusiajai I. S. sumokėjo 200 eurų kaip dalį žalos atlyginimo. Taip pradėjo po truputį pagal savo galimybes nukentėjusiesiems atlyginti patirtas žalas. Tačiau nukentėjusiųjų pateiktų civilinių ieÅ¡kinių dėl žalos atlyginimo jis padengti negali, kadangi yra labai didelės sumos ir neturi tokios galimybės. Nukentėjusieji kiek suprato nori, kad jis jiems sumokėtų visÄ sumÄ iÅ¡ karto, o jis tokios galimybės neturi, kadangi dirba už minimaliÄ algÄ .

    Nukentėjusioji ir civilinė ieškovė I. S. apklausta teisiamojo posėdžio metu dėl civilinio ieškinio parodė, kad po autoįvykio ji ligoninėje gulėjo ir gydėsi savaitę laiko, buvo diagnozuota dubens kaulo lūžis, dešinės kojos šlaunies lūžis, kairės rankos lūžis, galvos atvira žaizda ir bendras kūno sumušimas. Nors jau praėjo daugiau nei pusė metų po avarijos, tačiau dėl kaulų lūžiu dar ir šiuo metu yra nedarbinga, negali vaikščioti, yra būtina sėdima ir gulima padėtis.

Dėl Å¡io eismo įvykio jai buvo padaryta tiek fizinė, tiek turtinė, tiek neturtinė žala. Draudimas jai dėl patirtos neturtinės žalos atlygino 3000 eurų. Ji yra byloje pareiÅ¡kusi ieÅ¡kinį dėl turtinės ir neturtinės žalos priteisimo, kuris sudaro 9833,68 eurų sumÄ , kuria ir praÅ¡o priteisti iÅ¡ kaltininko (ieÅ¡kinys pareikÅ¡tas 10033.68 eurų, tačiau kadangi 200 eurų neturtinė žala yra atlyginta kaltinamojo motinos, tai visa Å¡iuo metu ieÅ¡kinio suma sudaro 9833,68 eurus).    Nukentėjusioji ir civilinė ieÅ¡kovė I.

S. ikiteisminio tyrimo metu parodė, kad 2015-12-14 apie 07.05 val. važiavo automobiliu „Audi 80“ valst. nr. neprisimena, kartu su sugyventiniu S. A.. Buvo tamsus paros metas, jau buvo pradėję Å¡visti. Oro sÄ lygos – buvo paÅ¡alę. Matomumas buvo geras. Ji sėdėjo priekinėje keleivio sėdynėje, o S. vairavo automobilį. Abu buvo prisisegę saugos diržais. S. buvo blaivas. Važiavo Trakų r., OnuÅ¡kio mstl. Kauno gatve iÅ¡ OnuÅ¡kio link VaickÅ«niÅ¡kių. Važiuojamoji kelio dalis po vienÄ eismo juostÄ kiekviena kryptimi, asfaltas.

Dar neiÅ¡važiavus iÅ¡ OnuÅ¡kio mstl. ribų, jiems su vyru tvarkingai važiuojant savo eismo juosta, pamatė priekyje jų iÅ¡ po posÅ«kio iÅ¡lindusį baltos spalvos automobilį, kuris važiavo jų juosta, lėkė tiesiai į jų automobilį. Kaip vėliau sužinojo baltos spalvos automobilis lenkė kitÄ automobilį dėl to jis buvo iÅ¡važiavęs į prieÅ¡ingÄ eismo juostÄ , tačiau ji pati to nematė. Ji prisimena, kad kai pamatė į juos lekiantį baltos spalvos automobilį iÅ¡ karto įvyko smÅ«gis – automobilių susidÅ«rimas.

Daugiau iÅ¡ įvykio aplinkybių nieko neprisimena ir pasakyti negali. Prisimena tik tam tikrus momentus, kad gaisrininkai traukė jÄ iÅ¡ automobilio, po to, kad jÄ nešė su neÅ¡tuvais į GMP automobilį, kuris jÄ pristatė į Trakų ligoninę. Ligoninėje gulėjo ir gydėsi savaitę laiko, buvo diagnozuota dubens kaulo lūžis, deÅ¡inės kojos Å¡launies lūžis, kairės rankos lūžis, galvos atvira žaizda ir bendras kÅ«no sumuÅ¡imas. Dėl kaulų lūžiu dar ir Å¡iuo metu yra nedarbinga, negali vaikščioti, yra bÅ«tina sėdima ir gulima padėtis.

Dėl Å¡io eismo įvykio jai buvo padaryta tiek fizinė, tiek turtinė, tiek neturtinė žala. Ä® draudimo kompanijÄ kreiptis negalėjo dėl sveikatos bÅ«klės. Sustiprėjusi, greitu laiku kreipsis į „BTA draudimÄ â€œ dėl žalos atlyginimo ir per 2 sav. apsispręs dėl civilinio ieÅ¡kinio pateikimo byloje. (b.l. 42 ).   Nukentėjusysis G. G. apklaustas teisiamojo posėdžio metu dėl civilinio ieÅ¡kinio parodė, kad draudimo įmonė jam sumokėjo 1400 eurus. IÅ¡ kaltinamojo jokių pinigų nėra gavęs, nors galėjo ir susitaikyti ir susitarti gražiuoju, tačiau to kaltinamasis nepadarė. Jis (G.

G.) byloje yra pareiÅ¡kęs 5000 eurų civilinį ieÅ¡kinį dėl neturtinės žalos priteisimo iÅ¡ kaltinamojo M. S., kadangi iki Å¡iol jaučia tos avarijos pasekmes, nes dažnai skauda galvÄ , o per avarijÄ patyrę didelius fizinius skausmus, buvo ilgai gydytas, patyrė dvasinius iÅ¡gyvenimus ir kitus nepatogumus, todėl pasilieka prie 5000 eurų neturtinės žalos priteisimo reikalavimo iÅ¡ avarijos kaltininko.    Nukentėjusysis G. G. ikiteisminio tyrimo metu parodė, kad 2015-12-14 maždaug apie 7 val. ryto važiavo kartu su M.

S. ir A. L. į darbÄ Ä¯ „NS2“ esančiÄ Grendavėje. Važiavo M. S. automobiliu „Mitsubichi Galant“ valst. Nr. (duomenys neskelbtini), kurį vairavo pats M., priekinėje keleivio sėdynėje sėdėjo A., o jis sėdėjo ant galinės automobilio sėdynės. Nebuvo prisisegęs saugos diržo, kadangi M. prieÅ¡ tai saugiai ir normaliai važinėdavo ir nėra pratęs gale sektis saugos diržo. Važiavo nuo VaickÅ«niÅ¡kių pusės link Grendavės. Oro sÄ lygos buvo geros, buvo dar prietema.

VisÄ keliÄ iki O. M. važiavo maždaug apie 80-100 km./h greičiu, tačiau įvažiavęs į OnuÅ¡kio miestelio ribas greitį sumažino. Kitų automobilių kelyje nebuvo. Sėdėdamas ant galinės automobilio sėdynės matė priekyje jų ta pačia kryptimi kaip ir jie važiuojantį automobilį, kurį M. iÅ¡važiavęs į prieÅ¡ingos krypties eismo juostÄ bandė aplenkti. IÅ¡ už, priekyje jų esančio kelio posÅ«kio, jis pamatė kito automobilio Å¡viesas, kuris atvažinėjo nuo Grendavės pusės. Tuomet jis pajuto, kad M. pasuko vairÄ Ä¯ kairę pusę ir iÅ¡ karto iÅ¡girdo smÅ«gio garsÄ .

Kažkuriuo momentu, kaip supranta, buvo praradęs sÄ monę, nes neprisimena kas jį iÅ¡traukė iÅ¡ automobilio. Atsipeikėjo kai jau buvo iÅ¡trauktas iÅ¡ automobilio ir stovėjo atsirėmęs į jį, įvykio vietoje buvo sujudimas. Tuo metu nieko neskaudėjo, nieko nejautė tik krėtė Å¡altis ir buvo sunku kvėpuoti. Dar bÅ«damas įvykio vietoje jautė, kad jo veidas iÅ¡tinęs ir negalėjo atsimerkti, todėl nieko nematė. Atvažiavus greitoji pagalba jį iÅ¡vežė į Vilniaus greitosios pagalbos ligoninę.

Kas po to vyko įvykio vietoje nematė ir pasakyti negali. Tik žino, kad susidÅ«rė su „Audi80“ markės automobiliu, kuriuo važiavo vyras su žmona, kuriems kiek žino taip pat prireikė medikų pagalbos. Jam ligoninėje nustatė veido kaulų lūžius ir bendrÄ kÅ«no sumuÅ¡imÄ , ir ligoninėje gulėjo maždaug 8-9 dienas, po to dėl žandikaulio lūžio kreipėsi į Žalgirio ligoninę, kur įtvaru sukabino žandikaulį, kurį turėtų nuimti Å¡eimos gydytojas.

Jam dėl Å¡io eismo įvykio buvo padaryta moralinė žala dėl sveikatos sutrikdymo, dėl kurios atlyginimo jis kreipsis į automobilio „Mitsubichi Galant“ valst. Nr. (duomenys neskelbtini) draudimÄ , „BTA draudimÄ â€œ, kai bus paskaičiuotas jam žalos atlyginimas, tuomet apsispręs dėl civilinio ieÅ¡kinio pateikimo byloje. (b.l. 32)    N. S. AliÅ¡auskas ikiteisminio tyrimo metu parodė, kad 2015-12-14 apie 7.05 val. blaivas vairavo savo automobilį „Audi 80“ valst. Nr. (duomenys neskelbtini), važiavo iÅ¡ OnuÅ¡kio darželio palikęs dukrÄ , važiavo į darbÄ . Važiavo Trakų r., OnuÅ¡kyje, Kauno gatve AukÅ¡tadvario link.

Kartu su juo važiavo sugyventinė I. S., kuri sėdėjo priekinėje keleivio sėdynėje. Abu buvo prisisegę saugos diržais. Buvo dar tamsus paros metas. Oro sÄ lygos buvo geros, kelio danga – Å¡lapias asfaltas. Važiavo maždaug iki 50 km./h. greičiu, tokiu greičiu važiavo dėl to, kad priekyje buvo posÅ«kis ir taip pat dar buvo miestelio ribos. Nei priekyje jo automobilio, nei paskui jį ta pačia jo važiavimo kryptimi nevažiavo kiti automobiliai. Ir jis bevažiuodamas ir iÅ¡lindęs iÅ¡ už minėto kelio posÅ«kio pamatė automobilio Å¡viesas, greitai artėjančias link jo automobilio.

PrieÅ¡inga kryptimi t.y. OnuÅ¡kio kryptimi važiavo du automobiliai, antras automobilis staigiai priartėjo prie pirmojo ir pradėjo lenkimo manevrÄ iÅ¡važiuodamas į prieÅ¡ingos krypties eismo juostÄ , t.y. iÅ¡važiavo į jo važiavimo eismo juostÄ , turbÅ«t tikėdamasis, kad spės aplenkti. Tačiau atstumas tarp jo vairuojamo automobilio iki prieÅ¡inga kryptimi atvažiuojančių automobilių buvo per mažas, kad saugiai aplenkti. Jis tik pamatęs į jį važiuojantį automobilį iÅ¡ karto stabdė savo vairuojamÄ automobilį „Audi 80“ ir kiek prisimena savo automobilio vairÄ pasuko Å¡iek tiek į kairę, nes į jį važiuojantis automobilis daugiau važiavo deÅ¡iniau, jis bandė iÅ¡vengti tiesioginio susidÅ«rimo kaktomuÅ¡a.

Tačiau susidÅ«rimo iÅ¡vengti nepavyko ir į jį prieÅ¡inga kryptimi važiuojantis automobilis, kaip vėliau paaiÅ¡kėjo, tai buvo „Mitsubihi Galant“ markės automobilis, deÅ¡ine puse trenkėsi į jo automobilio deÅ¡inę pusę. Po susidÅ«rimo jo automobilis sustojo skersai kelio važiuojamosios dalies, o automobilis „Mitsubihi Galant“ nuvažiavo nuo kelio važiuojamosios dalies ir atsitrenkė į medį. Kadangi jo sugyventinė I. S. buvo užspausta keleivio sėdynėje buvo iÅ¡kviestos spec. tarnybos, ugniagesiams gelbėtojams iÅ¡traukus jÄ iÅ¡ automobilio medikai jÄ nuvežė į Trakų ligoninę, kur jai buvo nustatyta deÅ¡inio Å¡launikaulio lūžis, kairės rankos rieÅ¡o lūžis ir bendri kÅ«no sumuÅ¡imai, veido apibrozdinimai.

Dėl patirtų sužalojimų žmona nevaikÅ¡to ir dar gerai neatsigavusi, gal nuo Å¡oko, o gal nuo vaistų. Jis pajutęs skausmÄ krÅ«tinėje ir Å¡one taip pat kreipėsi į Trakų skubios pagalbos skyrių, kur po apžiÅ«ros iÅ¡leido gydytis ambulatoriÅ¡kai, ir Å¡iuo metu yra nedarbingume. Automobiliu „Mitsubihi Galant“ važiavo trys vyriÅ¡kiai, iÅ¡ kurių vienas, kuris sėdėjo ant galinės sėdynės nukentėjo rimčiau, tačiau jie visi trys taip pat buvo pristatyti į medicinos įstaigÄ , kiek žino į Vilniaus lazdynų ligoninę.

Dėl Å¡io eismo įvykio jam buvo padaryta tiek turtinė, tiek moralinė žala, žalos dydį galės pasakyti kai baigs gydytis. Jam iÅ¡aiÅ¡kinta, kad dėl žalos atlyginimo jis turi teisę kreiptis į draudimo kompanijÄ , kÄ jau yra ir padaręs, dėl automobilio transportavimo ir apgadinimų jis jau kreipėsi į „BTA draudimÄ â€œ. (b.l. 53)    Nukentėjusysis S. A. ikiteisminio tyrimo metu papildomai parodė, kad duotus parodymus ankstesnėje apklausoje patvirtina pilnai ir nori papildyti, kad dėl savo sužalojimo patirto eismo įvykio metu 2015-12-14 jis M.

S. jokių pretenzijų neturi, jis jo atsiprašė, jis jam atleido, jie susitaikė. Jam žala dėl Å¡io eismo įvykio yra pilnai atlyginta, todėl civilinio ieÅ¡kinio byloje neteiks. M. S. savo kaltę dėl sukelto eismo įvykio pripažino ir niekada jos neginčijo. Taip pat pats M. su savo Å¡eimos nariais rÅ«pinosi, jo apgadinto automobilio „Audi 80“ pargabenimu po eismo įvykio iÅ¡ saugojimo aikÅ¡telės ir apmokėjo saugojimo iÅ¡laidas. Todėl praÅ¡o dėl jo sužalojimo baudžiamÄ jÄ bylÄ nutraukti. (b.l. 56)    Nukentėjusysis A.

L. ikiteisminio tyrimo metu parodė, kad 2015-12-14 maždaug apie 7 val. ryto važiavo automobiliu „Mitsubichi Galant“ valst. Nr. (duomenys neskelbtini), kurį vairavo M. S., jis sėdėjo priekinėje keleivio sėdynėje. Kartu su jais dar važiavo G. G., kuris sėdėjo ant galinės automobilio sėdynės. Važiavom OnuÅ¡kyje, Kauno gatve, nuo VaickÅ«niÅ¡kių pusės link Trakų. Jis tikrai buvo prisisegęs saugos dirÅ¾Ä , M. kiek prisimena buvo taip pat prisisegęs saugos diržu, o G. sėdėdamas ant galinės automobilio sėdynės nebuvo prisisegęs saugos diržo.

Kokiu greičiu važiavo M. jis nežiÅ«rėjo. M. automobilį vairavo blaivas. Oro sÄ lygos buvo geros, važiuojamoji kelio dalis asfaltas, po vienÄ eismo juostÄ kiekviena kryptimi. Dar buvo tamsus paros metas. Ä®važiavus į OnuÅ¡kio miestelio ribas pravažiavę du kelio vingius, artėjo prie kito posÅ«kio. Kai jie dar nebuvo privažiavę minėto posÅ«kio, dar buvo ant tiesiosios, prieÅ¡ Mindaugo automobilį iÅ¡ Å¡alutinio kelio iÅ¡važiavo į pagrindinį keliÄ kitas lengvasis automobilis, taip pat pasukęs važiuoti link Trakų pusės. Kiek prisimena tai buvo sidabrinės spalvos Opel markės automobilis, kurio valst.

Nr. nematė, kuris iÅ¡važiavęs į pagrindinį keliÄ greitėjo. Daugiau kitų automobilių kelyje nebuvo. Tuo tarpu M. su savo vairuojamu automobiliu iÅ¡važiavo į prieÅ¡ingos krypties eismo juostÄ norėdamas aplenkti minėtÄ automobilį. Ir kai M. jau buvo beveik aplenkęs minėtÄ automobilį buvo likę tik grįžti į savo važiavimo eismo juostÄ , iÅ¡ už posÅ«kio iÅ¡lindo nuo Trakų pusės atvažiuojantis automobilis. M. iÅ¡ karto pasidavė į kairę pusę, o tuo tarpu prieÅ¡prieÅ¡iais atvažiavęs automobilis taip pat pasidavė į tÄ pačiÄ pusę ir automobiliai susidÅ«rė deÅ¡inėmis (keleivio) pusėmis.

M. vairuojamas automobilis susidÅ«rė su „Audi80“ markės automobiliu, kuriuo važiavo vyras su moterimi, kuri buvo prispaustas priekinėje keleivio sėdynėje. Atvažiavę ugniagesiai gelbėtojai jÄ iÅ¡traukė iÅ¡ automobilio ir perdavė medikams, kurie iÅ¡vežė į ligoninę. Tiek jis, tiek Gintas iÅ¡ karto po eismo įvykio jautėsi blogai todėl juos greitoji pagalba iÅ¡vežė į Vilniaus lazdynų ligoninę. Jį po apžiÅ«ros nustačius vidinių organų sumuÅ¡imÄ iÅ¡leido gydytis ambulatoriÅ¡kai, o kiek žino G. buvo gydomas tenai maždaug apie savaitę laiko.

Jam dėl Å¡io eismo įvykio žala padaryta nebuvo, civilinio ieÅ¡kinio byloje nereikÅ¡ ir dėl savo sužalojimų jis M. jokių pretenzijų neturi, dėl jo sužalojimo praÅ¡o baudžiamÄ jÄ bylÄ nutraukti. (b.l. 69)    2015-12-16 Valstybinės teismo medicinos tarnybos specialisto iÅ¡vadoje Nr. T-A 10029/15 (01) nurodoma, kad M. S. kraujyje etilo alkoholio nerasta. ( b.l. 103).    2015-12-16 Valstybinės teismo medicinos tarnybos specialisto iÅ¡vadoje Nr. T-A 10030/15 (01) nurodoma, kad S. A. kraujyje etilo alkoholio nerasta. ( b.l. 61).    2016-02-19 medicininių dokumentų apžiÅ«ros protokolo specialisto iÅ¡vadoje nurodyta, kad G.

G. 2015-12-14 eismo įvykio metu patyrė plėštinę „L“ formos 6x3 cm. žaizdÄ virÅ¡ugalvyje, muÅ¡tinę 3x1 cm. žaizdÄ smakre, kaktikaulio skeveldrinį lūžį pereinantį į abiejų akiduobių sienelių (virÅ¡utinių, apatinių, Å¡oninių) bei virÅ¡utinių žandikaulių ančių visų sienelių lūžius, akytkaulio horizontaliosios ir vertikaliosios plokÅ¡telių lūžius, nosikaulio lūžius; virÅ¡utinio žandikaulio abipusį lūžį nusitiesiantį į kietÄ jį gomurį; kraujo iÅ¡siliejimÄ po minkÅ¡taisiais galvos smegenų dangalais, odos nubrozdinimus blauzdų priekiniuose pavirÅ¡iuose.

Sužalojimas atitinka sunkų sveikatos sutrikdymo mastÄ , kadangi kaukolės pamato lūžiai yra pavojingi gyvybei. (b.l. 35 ).    2016-01-26 medicininių dokumentų apžiÅ«ros protokolo specialisto iÅ¡vadoje nurodyta, kad I. S. eismo įvykio metu patyrė deÅ¡inio Å¡launikaulio, kairio dilbio (stipinkaulio tipinėje dalyje ir alkÅ«nkaulio ylinės ataugos) kaulų, abiejų gaktikaulių (deÅ¡inio abiejų Å¡akų ir kairio virÅ¡utinės Å¡akos – saugos srities) lūžimus, muÅ¡tinę žaizdÄ kaktos srityje, krÅ«tinės sumuÅ¡imÄ pasireiÅ¡kusį skausmingumu.

Sužalojimai galėjo bÅ«ti padaryti aplinkybėse nurodyto eismo įvykio metu nukentėjusiajai atsitrenkiant į kietus bukus pavirÅ¡ius. Sužalojimai atitinka nesunkų sveikatos sutrikdymo mastÄ . (b.l. 47 ).    2016-01-26 medicininių dokumentų apžiÅ«ros protokolo specialisto iÅ¡vadoje nurodyta, kad S. A. eismo įvykio metu patyrė krÅ«tinės lÄ stos sumuÅ¡imÄ pasireiÅ¡kusį skausmingumu. Sužalojimas galėjo bÅ«ti padarytas aplinkybėse nurodyto eismo įvykio metu nukentėjusiajam atsitrenkiant į kietÄ bukÄ pavirÅ¡ių.

Sužalojimas atitinka nežymų sveikatos sutrikdymo mastÄ .( b.l. 58)    2016-01-26 medicininių dokumentų apžiÅ«ros protokolo specialisto iÅ¡vadoje nurodyta, kad A. L. eismo įvykio metu patyrė krÅ«tinės lÄ stos deÅ¡inės pusės ir juosmens sumuÅ¡imÄ pasireiÅ¡kusį skausmingumu. Sužalojimas galėjo bÅ«ti padarytas aplinkybėse nurodyto eismo įvykio metu nukentėjusiajam atsitrenkiant į kietÄ bukÄ pavirÅ¡ių. Sužalojimas atitinka nežymų sveikatos sutrikdymo mastÄ .( b.l. 72)    2015-12-14, 08.30 - 09.00 val. suraÅ¡ytame įvykio vietos apžiÅ«ros protokole užfiksuota, jog atvykus į Trakų r., OnuÅ¡kį, Kauno g., nustatyta, kad yra gatvės vingis ties namu Nr. 36. Kelio dangos bÅ«klė – asfaltas, eismo įvykio rÅ«Å¡is – transporto priemonių susidÅ«rimas.

Važiuojamosios dalies plotis yra 6,3 m. Kelkraščio plotis deÅ¡inės pusės 1,2 m. Kelių eismo įvykio vietoje esantys kelio ženklai: Nr. 608 „Krypčių rodyklė“. Kelio aplinka – pastatai. Ä®vykio vietos apžiÅ«ros objektas yra Kauno g. ties 36 namu, esantį Trakų r., OnuÅ¡kis. Gatvė yra asfaltuota, asfaltas Å¡lapias. DeÅ¡inėje kelio pusėje nuo elektros skydinės Nr. KAS-71 3,4 m. atstumu iki galinio kairės pusės rato priekiu į 29 namÄ stovi automobilis „Mitsubishi Galant“ baltos spalvos valst. nr. (duomenys neskelbtini) kuris galu yra įsirėžęs į medinę tvorÄ , kurios dalis yra nukritusi, kairys automobilio Å¡onas prie pat medžio.

Automobilio galinė dalis apdaužyta, iÅ¡kritęs kairys žibintas, aplankstytos abejos kairės pusės durelės, sudaužytas visas automobilio priekis, iÅ¡dužęs priekinis stiklas, abiejų priekinių durelių stiklai. Ant automobilio kėbulo matosi raudonos dėmės panaÅ¡ios į kraujÄ . Automobilyje iÅ¡Å¡ovusios dvi priekinės oro pagalvės. Nuo Å¡io automobilio priekinio kairės pusės rato iki elektros skydinės yra 2,9 m. statmenai 0,6 m. atstumu. Nuo Å¡io automobilio 3,4 m. atstumu stovi automobilis „Audi 80“, mėlynos spalvos, valst.

Nr. (duomenys neskelbtini) Automobilis stovi priekiu į 36 namÄ . Nuo Å¡io automobilio deÅ¡inės pusės rato statmenai elektros skydinė yra 7,4 m. iki kampo 3,3 m. atstumas, o nuo deÅ¡inės pusės galinio rato yra 6,8 m. ir 1,5 m. atstumai. Nuo galinio kairės pusės rato iki kairės pusės kelkraščio yra 1,4 m. atstumas. Å io automobilio yra sudaužytas visas priekis, nukritęs bamperis, deformuotas kėbulas, nėra deÅ¡inės pusės durelių kurios guli kelkraÅ¡tyje prie nulaužtos tvoros.

Sudaužytas priekinis ir priekiniai šoniniai durelių stiklai. Prie automobilio „Mitsubishi Galant“ dešinio priekio ant asfalto yra tepalų ir įvairų stiklo bei plastikinių detalių nuolaužų dėmė. ( b.l. 9-20).    2015-12-14 09.30-10.30 val. transporto priemonės būklės patikrinimo ir apžiūros protokole užfiksuoti automobilio „Audi 80“ valst nr. (duomenys neskelbtini) išoriniai sugadinimai: visas priekis, abu sparnai, stogas variklio dangtis, išmušta pakaba, visos durys, galiniai sparnai, bagažinė. ( b.l. 21-23).    2015-12-14 08.30-09.30 val. transporto priemonės būklės patikrinimo ir apžiūros protokole užfiksuoti automobilio „Mitsubishi Galant“ valst.

Nr. (duomenys neskelbtini) iÅ¡oriniai sugadinimai: visas priekis, iÅ¡muÅ¡ta pakaba, žibintai, abu sparnai, priek. Stiklai, variklio dangtis, stogas, visos durys, galiniai sparnai, suveikusios vairuotojo ir keleivio oro pagalvės. ( b.l. 26-28).    Apkaltinamasis nuosprendis priimamas tik ta sÄ lyga, jeigu teisminio bylos nagrinėjimo eigoje kaltinamojo kaltumas nusikaltimo padarymu yra įrodytas (LR BPK 303 str.2 d.). Ä®rodymai baudžiamojoje byloje yra bet kokie faktiniai duomenys, kuriais remdamasis teismas įstatymo nustatyta tvarka konstatuoja pavojingos visuomenei veikos buvimÄ , Å¡iÄ veikÄ padariusių asmenų kaltumÄ ir kitas aplinkybes, turinčias reikÅ¡mės bylai iÅ¡spręsti.    Pagal BK 2 straipsnio 3 dalies nuostatÄ asmuo atsako pagal baudžiamÄ jį įstatymÄ tik tuo atveju, jeigu jis yra kaltas padaręs nusikalstamÄ veikÄ ir tik jeigu veikos padarymo metu iÅ¡ jo galima buvo reikalauti įstatymus atitinkančio elgesio.

Tai reiÅ¡kia, kad kiekvienas asmuo atsako už konkrečiÄ kaltai padarytÄ nusikalstamÄ veikÄ , kurios požymiai yra apraÅ¡yti BK specialiosios dalies straipsniuose.     BK 14 straipsnyje nustatyta, kad asmuo pripažįstamas kaltu padaręs nusikaltimÄ ar baudžiamÄ jį nusižengimÄ , jeigu jis Å¡iÄ veikÄ padarė tyčia ar dėl neatsargumo. Kaltė yra vienas iÅ¡ įrodinėjimo dalykų ir apkaltinamasis teismo nuosprendis yra teisingas tik tada, kai iÅ¡ jo matyti objektyviai egzistuojanti asmens, padariusio pavojingÄ veikÄ , kaltė.

BK 16 straipsnio 1 dalyje nustatyta, kad nusikaltimas yra neatsargus, jeigu jis padarytas dėl nusikalstamo pasitikėjimo arba nusikalstamo nerÅ«pestingumo. Todėl turi bÅ«ti tiksliai įvardijama kaltės rÅ«Å¡is, kaltės forma, nustatomas priežastinis ryÅ¡ys tarp kelių transporto eismo saugumo taisyklių pažeidimo ir kilusių padarinių.     BPK 20 straipsnio 5 dalyje nustatyta, kad teisėjai įrodymus įvertina pagal savo vidinį įsitikinimÄ , pagrįstÄ iÅ¡samiu ir neÅ¡aliÅ¡ku visų bylos aplinkybių iÅ¡nagrinėjimu, vadovaudamiesi įstatymu.

Ar įrodymai yra patikimi, nustatoma iÅ¡analizavus jų gavimo tvarkÄ bei palyginus juos su kitais byloje esančiais įrodymais. Duomenys tikrinami atliekant BPK numatytus proceso veiksmus, taip pat tarpusavyje lyginant duomenis, gautus iÅ¡ skirtingų Å¡altinių. Teismas privalo palyginti duomenis, gautus iÅ¡ skirtingų Å¡altinių, atlikti jų analizę, bei įvertinti byloje surinktų     Taigi Å¡ioje baudžiamojoje byloje pagrindinis tyrimo dalykas yra kaltinamojo M. S. KET pažeidimo bei priežastinio ryÅ¡io tarp to pažeidimo ir kilusių padarinių nustatymas arba paneigimas.     Teismas visapusiÅ¡kai iÅ¡tyręs įrodymus t.y. tiek paties kaltinamojo parodymus, kuris teisiamojo posėdžio metu visiÅ¡kai prisipažino dėl įvykdyto nusikaltimo, tiek nukentėjusiųjų teismo metu duotus parodymus, iÅ¡tyręs įvykio vietos apžiÅ«ros protokolÄ , eismo įvykio schemÄ , fotonuotraukas, transporto priemonės techninės bÅ«klės patikrinimo ir apžiÅ«ros protokolÄ , ikiteisminio tyrimo metu kaltinamojo, nukentėjusiųjų duotus parodymus bei paaiÅ¡kinimus, specialistų iÅ¡vadas bei kitus įrodymus konstatuoja, kad byloje yra visiÅ¡kai įrodyta, kad M.

S. pažeidė Kelių eismo taisyklių 9 p., 136.3 p. reikalavimus, dėl to įvyko eismo įvykis, kurio metu automobilio „Mitsubishi Galant“ keleiviui G. G. buvo padaryta plėštinė „L“ formos 6x3 cm žaizda virÅ¡ugalvyje, muÅ¡tinė 3x1 cm žaizda smakre, kaktikaulio skeveldrinis lūžis pereinantis į abiejų akiduobių sienelių (virÅ¡utinių, apatinių, Å¡oninių) bei virÅ¡utinių žandikaulių ančių visų sienelių lūžius, akytkaulio horizontaliosios ir vertikaliosios plokÅ¡telių lūžiai, nosikaulio lūžiai, virÅ¡utinio žandikaulio abipusis lūžis, nusitiesiantis į kietÄ jį gomurį, kraujo iÅ¡siliejimas po minkÅ¡taisiais galvos smegenų dangalais, odos nubrozdinimai blauzdų priekiniuose pavirÅ¡iuose, t.y.

G. G. sunkiai sutrikdyta sveikata, automobilio „Audi 80“ keleivei I. S. buvo padaryta deÅ¡inio Å¡launikaulio, kairio dilbio (stipinkaulio tipinėje dalyje ir alkÅ«nkaulio ylinės ataugos) kaulų, abiejų gaktikaulių (deÅ¡inio abiejų Å¡akų ir kairio virÅ¡utinės Å¡akos – saaugos srities) lūžiai, muÅ¡tinė žaizda kaktos srityje, krÅ«tinės sumuÅ¡imas pasireiÅ¡kęs skausmingumu, t.y. I. S. nesunkiai sutrikdyta sveikata, automobilio „Audi 80“ vairuotojui S. A. padarytas krÅ«tinės lÄ stos sumuÅ¡imas pasireiÅ¡kęs skausmingumu, o automobilio „Mitsubishi Galant“ keleiviui A.

L. padarytas krÅ«tinės lÄ stos deÅ¡inės pusės ir juosmens sumuÅ¡imas pasireiÅ¡kęs skausmingumu, t.y. S. A. ir A. L. buvo nežymiai sutrikdyta sveikata, tai yra M. S. įvykdė nusikalstamÄ veikÄ , numatytÄ LR BK 281 str. 3 d.   Skirdamas bausmę teismas vadovaudamasis bendraisiais bausmės skyrimo pagrindais (LR BK 54 str.) atsižvelgia į padarytos nusikalstamos veikos pavojingumo laipsnį, kaltės formÄ , kaltinamojo  M. S. asmenybę, atsakomybę sunkinančias bei lengvinančias aplinkybes.

  Kaltinamojo atsakomybę lengvina tai, kad jis prisipažino dėl įvykdyto nusikaltimo, gailisi, atsiprašė nukentėjusiųjų. Sunkinančių M. S. atsakomybę aplinkybių teismas nenustatė.  Skiriant bausmę kaltinamajam atsižvelgiama ir į tai, kad kaltinamasis padarė neatsargų nusikaltimÄ , kad kaltinamasis yra teistas, tačiau teistumas iÅ¡nykęs, stebimų ligonių grupei nepriklauso, administracine tvarka baustas, iÅ¡ dalies atlyginęs žalÄ nuketėjusiems, dirbantis, darbe charakterizuojamas teigiamai.  Įvertinęs visas iÅ¡dėstytas aplinkybes teismas, vadovaujantis BK 54, 61 str. str. nuostatomis, daro iÅ¡vadÄ , kad BK 41 str. numatyti bausmės tikslai kaltinamojo atžvilgiu bus pasiekti skyrus M.

S. laisvės atėmimo bausmę jos vykdymÄ atidedant. Bausmės paskirtį įvardija Lietuvos Respublikos BK 41 str., todėl, paskiriant bausmę M. S. atžvilgiu, teismas mano, kad tokia poveikio priemonė bus pakankamai efektyvi norint sulaikyti asmenį nuo nusikalstamų veikų darymo ir tokiu bÅ«du M. S. bus pakankamai nuteistas laikysis įstatymų ir nebenusikals bei bus užtikrintas teisingumo principo įgyvendinimas.     Kaltinamasis yra įgijęs ir turi teisę vairuoti transporto priemonė.

Teismas mano, kad M. S. taikyti baudžiamojo poveikio priemonę numatytÄ LR BK 68 str. (uždraudimas naudotis specialia teise) - t.y. uždrausti naudotis teisę vairuoti kelių transporto priemonę vieneriems metams, kaip to reikalauja prokuroras nėra bÅ«tinas, Å¡ios priemonės skyrimas nėra privalomas. M. S. nusikalstamos veikos padarymo metu buvo blaivas. Uždraudimas naudotis specialia priemone - vairuoti kelių transporto priemones, M. S. atima pagrindinį pragyvenimo Å¡altinį, kadangi jo darbas yra susijęs su galimybe vairuoti transporto priemonę – kaltinamasis gyvena Pasamavio k.

OnuÅ¡kio sen., o jo darbo vieta yra Grendavės k. Grendavės sen. Teisės vairuoti netekimas sÄ lygotų pragyvenimo Å¡altinio praradimÄ ir taip bÅ«tų apsunkinta galimybė  atlyginti civilinį ieÅ¡kinį.   Dėl byloje pareikÅ¡to civilinio ieÅ¡kinio.  Byloje yra pareikÅ¡ti nukentėjusiosios I. S. civilinis ieÅ¡kinys dėl 10000 eurų neturtinės žalos ir 33,68 eurų turtinės žalos atlyginimo, taip pat nukentėjusiojo G. G. civilinis ieÅ¡kinys dėl 5000 eurų neturtinės žalos atlyginimo.Baudžiamosios bylos teisminio nagrinėjimo metu yra gautas civilinio atsakovo AAS „BTA Balitic Insurance Company“ praÅ¡ymas, kuriame teismas informuojamas, kad iÅ¡analizavus draudimo bendrovei pareikÅ¡tas pretenzijas bei civilinį ieÅ¡kinį ir kartu pateiktus dokumentus bei vadovaujantis Eismo įvykio metu padarytos žalos nustatymo ir iÅ¡mokos mokėjimo taisyklėmis (patvirtintomis LR Vyriausybės 2008-02-13 nutarimu Nr.122) bei LR transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymu draudimo bendrovėje buvo priimtas sprendimas iÅ¡mokėti sekančio dydžio draudimines iÅ¡mokas: 1.Valstybiniai ligonių kasai prie LR Sveikatos apsaugos ministerijos: 2126. 58 eurų - kompensavimas iÅ¡laidų už įvykio metu nukentėjusiems A.

L., G. G., S. A., I. S. suteiktas gydymo paslaugas pagal 2016-03-08 Vilniaus teritorinės ligonių kasos pretenzijÄ ; 2.S. A.: 280.00 eurų - kompensavimas žalos už įvykio metu nepataisomai sugadintÄ automobilį AUDI 80, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) 185.00 eurų - kompensavimas iÅ¡laidų už automobilio transportavimÄ iÅ¡ įvykio vietos; 300,00 - neturtinės žalos atlyginimas.3. G. G.: 1400.00 eurų - neturtinės žalos atlyginimas.

4. I. S.: 3000.00 eurų - neturtinės žalos atlyginimas.     Teismo posėdžio metu nukentėjusieji patvirtino, kad gavo iÅ¡ civilinio atsakovo AAS „BTA Balitic Insurance Company“ nurodytas pinigines iÅ¡mokas.      Nukentėjusioji I. S. praÅ¡o priteisti iÅ¡ kaltinamojo M. S. 9800.00 eurų neturtinės žalos, kadangi 200.00 eurų ankščiau yra sumokėjusi kaltinamojo mama.    LR BPK 109 str, numato, kad dėl nusikalstamos veikos patyręs turtinės ar neturtinės žalos, turi teisę baudžiamajame procese pareikÅ¡ti įtariamajam ar kaltinamajam arba už įtariamojo ar kaltinamojo veikas materialiai atsakingiems asmenims civilinį ieÅ¡kinį.          Lietuvos Respublikos Civilinio kodekso (toliau CK) 6. 245 straipsnis apibrėžia civilinės atsakomybės sampratÄ ir rÅ«Å¡is.

Å io straipsnio 1 d. numato, kad civilinė atsakomybė – tai turtinė prievolė, kurios viena Å¡alis turi teisę reikalauti atlyginti nuostolius (žalÄ ) ar sumokėti netesybas (baudÄ , delspinigius), o kita Å¡alis privalo atlyginti padarytus nuostolius (žalÄ ) ar sumokėti netesybas (baudÄ , delspinigius).    CK 6.248 straipsnis nustato, kad civilinė atsakomybė atsiranda tik tais atvejais, jeigu įpareigotas asmuo kaltas, iÅ¡skyrus įstatymų arba sutarties numatytus atvejus, kuriais civilinė atsakomybė atsiranda be kaltės. Kaltė gali pasireikÅ¡ti tyčia arba dėl neatsargumo.    Turtinė ir neturtinė žala yra dvi savarankiÅ¡kos žalos rÅ«Å¡ys, atlyginamos skirtingais pagrindais, o jų dydis nustatomas pagal skirtingus kriterijus.

Turtinė žala atlyginama, kai nukenčia asmens ekonominiai interesai, ir Å¡ios žalos dydis pinigais galį bÅ«ti apskaičiuojamas tiksliai pagal objektyvius kriterijus. Tuo tarpu neturtinės žalos, atsirandančios dėl neturtinio pobÅ«džio praradimų, kai pakenkiama nematerialioms, t.y. ekonominės vertės neturinčioms vertybėms – Å¡ios žalos piniginė iÅ¡raiÅ¡ka nustatoma vadovaujantis kriterijais, kurių nebaigtinis sÄ raÅ¡as įtvirtintas CK 6.250 straipsnyje. Teismas spręsdamas dėl neturtinės žalos įvertinimo pinigais vadovaujasi ne tik CK 6. 250 straipsnyje įtvirtintais kriterijais, bet ir sÄ Å¾iningumo, protingumo, teisingumo principais bei CK 6.251 straipsnio 2 dalyje ir 282 straipsnyje įtvirtintais kriterijais.

Toks neturtinės žalos atlyginimo teisinis reglamentavimas nustatytas tam, kad teisės į neturtinės žalos atlyginimÄ Â nepažeistų nurodytų principų ir nesukeltų neadekvačių sunkių pasekmių žalÄ atlyginti turinčiam asmeniui. CK 6.263 straipsnio 2 dalis nustato, kad žalÄ , padarytÄ asmeniui, turtui, o įstatymų numatytais atvejais ir neturtinę žalÄ privalo visiÅ¡kai atlyginti atsakingas asmuo. Neturtinės žalos atlyginimo srityje visiÅ¡ko žalos atlyginimo principas (restitutio in integrum) objektyviai negali bÅ«ti taikomas visa apimtimi, kadangi neturtinės žalos tiksliai įvertinti pinigais neįmanoma.

Ä®statymas numato piniginę satisfakcijÄ , kuria siekiama kiek įmanoma teisingiau kompensuoti nukentėjusiojo patirtÄ dvasinį, fizinį skausmÄ ir kt. Teismo funkcija yra nustatyti teisingÄ piniginę kompensacijÄ už patirtÄ skriaudÄ (dvasinius, fizinius iÅ¡gyvenimus, praradimus). Lietuvos Aukščiausiasis Teismas, aiÅ¡kindamas teisės normas, reglamentuojančias neturtinės žalos atlyginimÄ , yra nurodęs, kad neturtinės žalos dydis, iÅ¡reikÅ¡tas pinigais, yra bendrieji nuostoliai, kurių įrodinėjimo specifika yra ta, jog jų dydį nustato teismas, o kreditorius turi pagrįsti kuo daugiau ir kuo svarbesnių neturtinės žalos dydžiui nustatyti reikÅ¡mingų kriterijų (žr., pvz., Lietuvos Aukščiausiojo Teismo 2005 m. balandžio 18 d. nutartį civilinėje byloje L.

Z., M. Z., V. Z., G. Z. v. VÅ¡Ä® Marijampolės ligoninė, bylos Nr. 3K-7-255/2005).     Teismas pažymi, kad atlygintinos neturtinės žalos ribų (minimumo ar maksimumo) įstatymas (CK 6.250 str.) nenustato, įvertinti neturtinę žalÄ palikta teismui, nes tai yra fakto klausimas. Spręsdamas šį klausimÄ , teismas vadovaujasi CK 6.250 straipsnio 2 dalyje įtvirtintais neturtinės žalos piniginio įvertinimo kriterijais, t. y. nustatydamas neturtinės žalos dydį atsižvelgia į:

1) žalos pasekmes;

2) žalÄ padariusio asmens kaltę;

3) jo turtinę padėtį;

4) padarytos turtinės žalos dydį;

5) kitas turinčias reikšmės bylai aplinkybes;

6) sÄ Å¾iningumo, teisingumo ir protingumo kriterijus.    Taigi remiantis iÅ¡dėstytu ir įvertinęs aukščiau iÅ¡vardintus kriterijus t.y. atsižvelgdamas į tai, kad Å¡io autoįvykio metu buvo sunkiai sutrikdyta nukentėjusiojo G. G. sveikata – padaryti sunkÅ«s kÅ«no sužalojimai, tačiau teismas atsižvelgia ir į tÄ aplinkybę, kad nukentėjusiojo veiksmai t.y. jo vykimas neprisisegus saugos diržu vertinamas paties nukentėjusiojo neatsargumu nulėmęs ir sukėlęs tokias sunkias pasekmes kurias jis patyrė Å¡io autoįvykio metu, todėl nukentėjusiojo pareikÅ¡tas ieÅ¡kinys dėl neturtinės žalos mažintinas iki 800.00 eurų, atsižvelgiant ir į tai, kad jam jau yra iÅ¡mokėta civilinio atsakovo AAS „BTA Balitic Insurance Company“ 1400.00 eurų neturtinės žalos kompensacija.

Dalį priteisiamos sumos- 300.00 eurų priteisiant iÅ¡ civilinio atsakovo AAS „BTA Balitic Insurance Company“, likusiÄ dalį – 500.00 eurų iÅ¡ M. S..     Įvertinęs nukentėjusios I. S. teisminio posėdžio metu iÅ¡dėstytus argumentus, įvertinęs autoįvykio metu atsiradusias pasekmes nukentėjusiai,  civilinio atsakovo AAS „BTA Balitic Insurance Company“ iÅ¡mokėtas kompensacijas, atsižvelgdamas į kaltinamojo turinę padėtį bei į kitas bylai reikÅ¡mingas aplinkybes teismas nusprendžia nukentėjusios civilinį ieÅ¡kinį dėl turinės žalos priteisimo tenkinti pilnai, dėl neturtinės žalos priteisimo tenkinti iÅ¡ dalies priteisiant nukentėjusiajai 4000.00 eurų iÅ¡ kaltinamojo M.

S..   Daiktai, turintys reikÅ¡mės nusikalstamai veikai tirti ir nagrinėti: automobiliai grÄ Å¾inti savininkams.  Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos BK 281 str. 3d., BPK 303 str. 2 d., teismas              n u s p r e n d ž i a :     M. S. pripažinti kaltu padarius nusikaltimÄ , numatytÄ Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 3 dalyje,  ir skirti jam 1 (vienerių) metų 3 (trijų) mėnesių laisvės atėmimo bausmę.     Vadovaujantis LR BK 64¹ str. paskirtÄ bausmę sumažinti vienu trečdaliu ir paskirti jam 10 (deÅ¡imt) mėnesių laisvės atėmimo bausmę atliekant jÄ pataisos namuose.    Vadovaujantis LR BK 75 str. bausmės vykdymÄ M.

S. atidėti 1 (vieneriems) metams įpareigojant nuteistÄ jį neiÅ¡vykti iÅ¡ gyvenamosios vietos ribų be nuteistojo priežiÅ«rÄ vykdančios institucijos leidimo ir bÅ«ti namuose nuo 22.00 val. iki 6.00 val. ryto jei tai nesusiję su darbu.    KardomÄ jÄ Â priemonę - raÅ¡ytinį pasižadėjimÄ neiÅ¡vykti iki nuosprendis įsiteisės palikti nepakeista – nuosprendžiui įsiteisėjus panaikinti.    Priteisti iÅ¡ M. S. 500.00 (penkis Å¡imtus eurų) EUR neturtinės žalos nukentėjusiojo G.

G. naudai. Priteisti iÅ¡Â civilinio atsakovo AAS „BTA Insurance Company“ 300.00 (tirs Å¡imtus) EUR neturtinės žalos nukentėjusiojo G. G. naudai.Priteisti iÅ¡ M. S. 33,68 (trisdeÅ¡imt tris eurus 68 cnt.) EUR turtinės žalos nukentėjusiosios I. S. naudai.   Priteisti iÅ¡ M. S. 4000,00 (keturis tÅ«kstančius eurų) EUR neturtinės žalos nukentėjusiosios I. S. naudai.    Bausmės vykdymo termino pradžiÄ Â M. S. skaičiuoti nuo nuosprendžio įsiteisėjimo dienos.

Nuosprendis per 20 dienų nuo jo priėmimo dienos gali bÅ«ti skundžiamas Vilniaus apygardos teismui per Trakų rajono apylinkės teismÄ apeliaciniu skundu.               Teisėjas                                                                                       Ričardas PraÅ¡muntas