38fbf5a2-c7ee-4b05-bf1c-5fac11ba14c3 · Vilniaus apygardos administracinis teismas
Legislator summary
AI generatedAdministracinio teisÄs pažeidimo byla NrAdministracinio teisÄs pažeidimo byla Nr. II-1656-602/2010Proc. Nr. 4-61-3-01324-2010-7Procesinio sprendimo kategorija 39.1; 45.4.4; 73 (S) N U T A R T I SLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU Vilnius                                                                               2010 m. lapkriÄio 24 d. Vilniaus apygardos administracinio teismo teisÄja Veslava Ruskan, sekretoriaujant Monikai SkardžiÅ«tei, dalyvaujant administracinÄn atsakomybÄn patrauktam asmeniui T.
Legislator headnote
AI generated38fbf5a2-c7ee-4b05-bf1c-5fac11ba14c3 · Vilniaus apygardos administracinis teismas: Kelių eismo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos VyriausybÄs 2002-12-11 nutarimu Nr. 1950, (toliau â KET) (2008-07-16 redakcija) 133 p. nustatyta, kad vairuotojas privalo važiuoti nevirÅ¡ydamas leistino greiÄio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sÄ lygas, ypaÄ vietovÄs reljefÄ , kelio ir transporto priemonÄs bÅ«klÄ ir krovinį, meteorologines sÄ lygas, taip pat eismo intensyvumÄ , kad galÄtų sustabdyti transporto priemonÄ iki bet kurios iÅ¡ anksto numatomos kliÅ«ties.
Full text
Administracinio teisÄs pažeidimo byla NrAdministracinio teisÄs pažeidimo byla Nr. II-1656-602/2010Proc. Nr. 4-61-3-01324-2010-7Procesinio sprendimo kategorija 39.1; 45.4.4; 73 (S) N U T A R T I SLIETUVOS RESPUBLIKOS VARDU Vilnius                                                                               2010 m. lapkriÄio 24 d. Vilniaus apygardos administracinio teismo teisÄja Veslava Ruskan, sekretoriaujant Monikai SkardžiÅ«tei, dalyvaujant administracinÄn atsakomybÄn patrauktam asmeniui T.
M. ir jo atstovui advokatui RiÄardui SuslaviÄiui, nukentÄjusiajam A. N., vieÅ¡ame teismo posÄdyje iÅ¡nagrinÄjo administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ pagal T. M. skundÄ dÄl Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos nutarimo panaikinimo ir n u s t a t Ä : Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos 2010-09-07 nutarimu Nr. F 274151 T. M. pagal ATPK 127 str. 2 d. paskirta administracinÄ nuobauda â 150 Lt bauda už tai, kad jis 2010-09-03, apie 10.23 val., ŽuvÄdrų-Gaidžių g. sankryžoje, Vilniuje, vairuodamas automobilį VW Passat, valst.
Nr. (duomenys neskelbtini) nelygiareikÅ¡mių kelių sankryžoje, Å¡alutiniu keliu, neatsižvelgÄ Ä¯ matomumÄ , nepasirinko važiavimo greiÄio, nedavÄ kelio automobiliui, artÄjanÄiam prie sankryžos pagrindiniu keliu, su juo susidÅ«rÄ ir sugadino abu automobilius. Eismo įvykio vietos schemoje užfiksuota, kad Gaidžių g. yra kelio ženklas Nr. 553 (âGyvenamosios zonos pabaigaâ), KET 3.34 p. apibrÄžia, kas yra pagrindinis kelias, todÄl darytina iÅ¡vada, kad T. M. važiavo Å¡alutiniu keliu.
T. M. praÅ¡o nutarimÄ panaikinti ir bylÄ nutraukti (b. l. 1-4). NurodÄ, kad kelio ženklas âGyvenamosios zonos pabaigaâ Gaidžių g. yra pastatytas 7 metrų 80 centimetrų atstumu iki Gaidžių ir ŽuvÄdrų g. sankryžos. Å is ženklas žymi vietÄ , nuo kurios negalioja eismo tvarkÄ gyvenamosiose zonose nustatantys KET reikalavimai, įskaitant KET 182 p., numatantį, jog vairuotojas, įvažiuodamas į keliÄ iÅ¡ gyvenamosios zonos, privalo duoti keliÄ juo artÄjanÄioms transporto priemonÄms.
Å iuo atveju turi bÅ«ti vadovaujamasi KET XVIII skyriuje âVažiavimas per sankryžasâ nustatytomis taisyklÄmis. DÄl tų paÄių priežasÄių ŽuvÄdrų g. nelaikytina pagrindiniu keliu Gaidžių g. atžvilgiu pagal KET 3.34 p. Be to, KET 3.34 p. numatyta, jog pagrindiniu keliu laikomas kelias su danga kelio be dangos atžvilgiu. Gaidžių g. yra dengta asfaltu, o ŽuvÄdrų g. â kelias be dangos. Remiantis KET 3.34 p. ir 158 p., darytina iÅ¡vada, kad keliÄ sankryžoje turÄjo duoti ŽuvÄdrų g. važiavÄs automobilis.
PažymÄjo, kad ties minÄta sankryža nÄra jokio ženklo, todÄl Å¡ios gatvÄs laikytinos lygiareikÅ¡mÄmis, tokiu atveju, remiantis KET 159 p., keliÄ privaloma duoti iÅ¡ deÅ¡inÄs artÄjanÄioms transporto priemonÄms, Å¡iuo atveju T. M. automobiliui. T. M. nuomone, A. N. paaiÅ¡kinimai neatitinka tikrovÄs: kadangi Å¡alikelÄ ties Gaidžių g. apaugusi tankia ir aukÅ¡ta gyvatvore, A. N. negalÄjo matyti Å¡ia gatve važiuojanÄio automobilio, abejotina, ar važiuodamas tik 20 km/h greiÄiu A.
N. negalÄjo sustabdyti automobilio ir iÅ¡vengti susidÅ«rimo. TodÄl T. M. nuomone, tarp A. N. padarytų KET pažeidimų ir eismo įvykio yra tiesioginis priežastinis ryÅ¡ys ir bÅ«tent dÄl jo veiksmų įvyko eismo įvykis.Per teismo posÄdį administracinÄn atsakomybÄn patrauktas asmuo ir jo atstovas praÅ¡Ä skundÄ tenkinti.Per teismo posÄdį nukentÄjusysis praÅ¡Ä skundÄ atmesti.Skundas netenkintinas.AdministracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens veika kvalifikuota pagal ATPK 127 str. 2 d., kurioje numatyta atsakomybÄ už Kelių eismo taisyklių pažeidimÄ , nulÄmusį kitiems asmenims priklausanÄių transporto priemonių, krovinių, kelių, kelio ir kitų įrenginių arba kitokio turto sugadinimÄ (apgadinimÄ ).
Tam, kad pažeidimas galÄtų bÅ«ti kvalifikuojamas pagal minÄtÄ straipsnį, bÅ«tina nustatyti padarytus pažeidimus, kurie patektų į normoje nurodytÄ dispozicijÄ , pažeidimÄ padariusį asmenį, priežastinį ryšį tarp jo veiksmų ir atsiradusių pasekmių bei administracinÄn atsakomybÄn patraukto asmens kaltÄ.Remiantis byloje pateiktu 2010-09-03 administracinio teisÄs pažeidimo protokolu (b. l. 5), nustatyta, kad T. M. administracinÄn atsakomybÄn patrauktas dÄl to, kad vairuodamas automobilį Å¡alutiniu keliu nelygiareikÅ¡mių kelių sankryžoje neatsižvelgÄ Ä¯ matomumÄ , netinkamai pasirinko važiavimo greitį, nedavÄ kelio automobiliui, artÄjanÄiam prie sankryžos pagrindiniu keliu, su juo susidÅ«rÄ ir sugadino abu automobilius, tuo pažeidÄ Kelių eismo taisyklių 3, 133, 158 p. reikalavimus.
Kelių eismo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos VyriausybÄs 2002-12-11 nutarimu Nr. 1950, (toliau â KET) (2008-07-16 redakcija) 133 p. nustatyta, kad vairuotojas privalo važiuoti nevirÅ¡ydamas leistino greiÄio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sÄ lygas, ypaÄ vietovÄs reljefÄ , kelio ir transporto priemonÄs bÅ«klÄ ir krovinį, meteorologines sÄ lygas, taip pat eismo intensyvumÄ , kad galÄtų sustabdyti transporto priemonÄ iki bet kurios iÅ¡ anksto numatomos kliÅ«ties.
Jis turi sulÄtinti greitį ir prireikus sustoti, jeigu to reikia dÄl susidariusių aplinkybių, ypaÄ kai blogas matomumas. KET 158 p. nustatyta, kad nelygiareikÅ¡mių kelių sankryžoje Å¡alutiniu keliu važiuojantis vairuotojas privalo duoti keliÄ transporto priemonÄms, artÄjanÄioms prie sankryžos pagrindiniu keliu.Remiantis byloje pateiktu Vilniaus apskrities VPK KPV Kelių patrulių rinktinÄs 2 kuopos 3 bÅ«rio patrulio tarnybiniu praneÅ¡imu (b. l. 17), 2010-09-03, 10.23 val., gautas praneÅ¡imas apie eismo įvykį ŽuvÄdrų-Gaidžių g. sankryžoje.
T. M. paaiÅ¡kino, kad važiavo Gaidžių g., pravažiuojant nereguliuojamÄ sankryÅ¾Ä su ŽuvÄdrų g. buvo ženklas âGyvenamosios zonos pabaigaâ. Ä®važiavus į sankryÅ¾Ä susidÅ«rÄ su iÅ¡ deÅ¡inÄs pusÄs ŽuvÄdrų g. tiesiai važiavusiu automobiliu, kurį vairavo A. N.. A. N. paaiÅ¡kino, kad važiuodamas ŽuvÄdrų g., įvažiavÄs į sankryÅ¾Ä , staiga pamatÄ atvažiuojantį automobilį iÅ¡ deÅ¡inÄs pusÄs, kuris su juo susidÅ«rÄ. T. M. paaiÅ¡kinime nurodÄ, kad važiuodamas Gaidžių g., asfaltuotu keliu, iÅ¡vydo automobilį, iÅ¡važiavusį iÅ¡ ŽuvÄdrų g., žvyrkelio.
Važiavo apie 20 km/h greiÄiu, bandÄ stabdyti, bet iÅ¡vengti susidÅ«rimo nepavyko. Ä®vykio metu buvo apsiniaukÄ, kelio danga drÄgna, Gaidžių g. buvo pastatytas kelio ženklas âGyvenamosios zonos pabaigaâ (b. l. 19).A. N. paaiÅ¡kinime nurodÄ, kad važiuodamas apie 20 km/h greiÄiu ŽuvÄdrų g. pamatÄ iÅ¡ Gaidžių g. dideliu greiÄiu atvažiuojantį automobilį VW Passat, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) kuris privažiavÄs kelio ženklÄ âGyvenamosios zonos pabaigaâ net nebandÄ stoti (b. l. 20).
Remiantis eismo įvykio vietos schema (b. l. 18), Gaidžių g., prieÅ¡ sankryÅ¾Ä su ŽuvÄdrų g., stovi kelio ženklas Nr. 553 âGyvenamosios zonos pabaigaâ. T. M. administracinÄ nuobauda paskirta pripažinus, jog jis važiavo Å¡alutiniu keliu, t.y. iÅ¡važiavo iÅ¡ gyvenamosios zonos. KET 3.34 p. numatyta, kad pagrindiniu keliu taip pat laikomas kelias kito kelio, pažymÄto kelio ženklu âGyvenamosios zonos pabaigaâ, atžvilgiu. Vadovaujantis KET 182 p., transporto priemonÄs vairuotojas, įvažiuodamas į keliÄ iÅ¡ gyvenamosios zonos, privalo duoti keliÄ juo artÄjanÄioms transporto priemonÄms.
KET 1 priedo kelio ženklo Nr. 553 paaiÅ¡kinimuose nurodyta, kad Å¡is kelio ženklas reiÅ¡kia vietÄ , nuo kurios negalioja eismo tvarkÄ gyvenamosiose zonose nustatantys Å¡ių taisyklių reikalavimai. Byloje pateiktos fotonuotraukos patvirtina, kad ŽuvÄdrų g. dengta asfaltu tik ties susikirtimo vieta su Gaidžių g., tuo tarpu Gaidžių g. yra kelias su danga visoje jo atkarpoje (b. l. 37-46). Remiantis kelio ženklų iÅ¡dÄstymo schema, matyti, kad kelio ženklai Nr. 553 žymi gyvenamosios zonos atkarpÄ Gaidžių g. (b. l. 34).
Duomenų, kad ŽuvÄdrų g. bÅ«tų įrengti kelio ženklai, žymintys susikirtimÄ su Å¡alutiniu keliu, nÄra. Remiantis 2010-09-28 antstolio D. S. suraÅ¡ytu faktinių aplinkybių konstatavimo protokolu Nr. 32-10-229, kelio ženklas Nr. 553 âGyvenamosios zonos pabaigaâ įrengtas 7 metrų 80 centimetrų atstumu nuo Gaidžių g. ir ŽuvÄdrų g. susikirtimo linijų (b. l. 35-36). Vertinant faktinÄ situacijÄ , vadovaujantis protingumo kriterijumi, akivaizdu, kad kelio ženklas negalÄtų bÅ«ti įrengtas prie pat gatvių susikirtimo linijų, nes ties jų susikirtimo vieta yra gatvių iÅ¡platÄjimas.
PažymÄtina, kad gyvenamojoje zonoje taikomi tam tikri KET numatyti apribojimai, o kelio ženklas Nr. 553 žymi vietÄ , nuo kurios Å¡ie apribojimai nebegalioja. KET 3.34 p. ir 182 p. patvirtina, kad iÅ¡važiuodami iÅ¡ gyvenamosios zonos vairuotojai turi duoti keliÄ kitu keliu, artÄjanÄiai transporto priemonei. Atsižvelgiant į byloje nustatytas aplinkybes ir teisÄs normų analize, darytina iÅ¡vada, kad T. M., iÅ¡važiuodamas iÅ¡ Gaidžių g., t.y. iÅ¡važiuodamas iÅ¡ gyvenamosios zonos ribų, turÄjo duoti keliÄ transporto priemonei, artÄjanÄiai ŽuvÄdrų g.
TodÄl teismas, remdamasis byloje esanÄia įrodymų visuma, konstatuoja, kad T. M. administracinÄn atsakomybÄn pagal ATPK 127 str. 2 d. patrauktas pagrįstai. Už ATPK 127 str. 2 d. pažeidimÄ vairuotojams gali bÅ«ti skiriama bauda nuo 100 iki 200 litų.ATPK 20 str., reglamentuojanÄiame administracinÄs nuobaudos tikslus, pabrÄžiama, kad administracinÄ nuobauda â atsakomybÄs priemonÄ, skiriama už administracinio teisÄs pažeidimo padarymÄ , siekiant asmenį nubausti bei auklÄti. Remiantis ATPK 30² str., skiriamos baudos dydis nustatomas pagal baudos dydžio sankcijoje minimumo ir maksimumo vidurkį, atsižvelgiant į atsakomybÄ lengvinanÄias ar sunkinanÄias aplinkybes.
Kadangi priimant nutarimÄ dÄl administracinio teisÄs pažeidimo, nenustatyta atsakomybÄ sunkinanÄių ar lengvinanÄių aplinkybių, atsižvelgus į byloje nustatytas aplinkybes, pagrįstai paskirta sankcijos vidurkį atitinkanti administracinÄ nuobauda â 150 Lt bauda.Esant iÅ¡dÄstytoms aplinkybÄms, konstatuotina, kad skundžiamas nutarimas yra teisÄtas ir pagrįstas, nuobauda paskirta pagal įstatymÄ , bylÄ iÅ¡nagrinÄjo ir nuobaudÄ paskyrÄ pareigÅ«nas, turintis teisÄ sprÄsti Å¡ios kategorijos bylas.
Teismas, vadovaudamasis Administracinių bylų teisenos įstatymo 123 str., 124 str. 1 d. 1 p., 3 ir 4 d., 128 str., n u t a r Ä : Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos 2010-09-07 nutarimÄ Nr. F 274151, kuriuo T. M. paskirta administracinÄ nuobauda â 150 Lt (vieno Å¡imto penkiasdeÅ¡imt litų) bauda, palikti nepakeistÄ ir skundo netenkinti.DÄl nutarties per 10 dienų nuo jos paskelbimo gali bÅ«ti paduotas apeliacinis skundas Lietuvos vyriausiajam administraciniam teismui, paduodant apeliacinį skundÄ tiesiogiai Lietuvos vyriausiajam administraciniam teismui arba per Vilniaus apygardos administracinį teismÄ .
TeisÄja                                                                                                                           Veslava Ruskan