2625cfec-2e2d-4140-a31e-81ebfcd58734 · Vilniaus apygardos teismas
Legislator summary
AI generatedar ji patenka į licencijuojamų Å«kinÄs, komercinÄs, finansinÄs, profesinÄs veiklos sriÄių kategorijÄ , 2) ar jÄ vykdantis subjektas neturÄjo nustatyta tvarka iÅ¡duotos licencijos, 3) ar veika pasireiÅ¡kÄ ne vienkartiniu veiksmu, o sisteminga veikla (tarpusavyje susietų veiksmų visuma), kuria siekiama gauti ar gaunama pajamų.Pagal Kelių transporto kodekso 18 str. 12 p., keleiviams vežti lengvaisiais automobiliais taksi iÅ¡duodamas leidimas. Leidimus vežti keleivius lengvaisiais automobiliais taksi iÅ¡duoda, galiojimÄ sustabdo, leidimo galiojimo sustabdymÄ ar leidimo galiojimÄ naikina savivaldybÄs, kurios teritorijoje keleiviai bus vežami lengvaisiais automobiliais taksi, vykdomosios institucijos Susisiekimo ministerijos nustatyta tvarka.
Legislator headnote
AI generated2625cfec-2e2d-4140-a31e-81ebfcd58734 · Vilniaus apygardos teismas: Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2011 m. gruodžio 9 d. įsakymu Nr. 3-768 patvirtintų Leidimų vežti keleivius lengvaisiais automobiliais taksi iÅ¡davimo taisyklių 3 p. numato, kad VežÄjai vežti keleivius taksi gali tik turÄdami galiojantį leidimÄ . Kaip matyti iÅ¡ bylos medžiagos, V. R. leidimo vežti keleivius lengvaisiais automobiliais taksi neturÄjo, o nuo 2012 m. lapkriÄio 3 d. iki 2013 m. vasario 25 d. jis veÅ¾Ä keleivius už atlygį, naudojosi UAB â(duomenys neskelbtini)â kaip dispeÄerio paslaugomis.
Full text
NuoraÅ¡as AdministracinÄ byla Nr. ATP-875-195/2013 Teisminio proceso Nr. 4-68-3-04967-2013-3  Procesinio sprendimo kategorija: 47.8. (S) VILNIAUS APYGARDOS TEISMASN U T A R T I S 2013 m. rugpjÅ«Äio 9 d.Vilnius              Vilniaus apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisÄjas ArtÅ«ras Å umskas, iÅ¡nagrinÄjÄs administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ pagal V. R. apeliacinį skundÄ dÄl Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2013 m. birželio 12 d. nutarimo, kuriuo V.
R. pripažintas kaltu pagal Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų kodekso (toliau â ATPK) 173 str. 1 d. ir jam skirta 1000 (vieno tÅ«kstanÄio) Lt dydžio bauda, n u s t a t Ä: V. R. nubaustas už tai, kad vykdÄ individualiÄ taksi veiklÄ â laikotarpiu nuo 2012 m. lapkriÄio 3 d. iki 2013 m. vasario 25 d. veÅ¾Ä keleivius už atlygį, naudojosi UAB â(duomenys neskelbtini)â, į. k. (duomenys neskelbtini), paslaugomis â priimdavo iÅ¡ UAB â(duomenys neskelbtini)â dispeÄerio iÅ¡kvietimus â užsakymus, taÄiau nustatyta tvarka neturÄjo įsigijÄs leidimo vežti keleivius lengvaisiais automobiliais taksi, iÅ¡ vykdytos veiklos gavo 5972 Lt pajamų, kurias apskaitÄ gyventojo individualios veiklos pajamų ir iÅ¡laidų apskaitos žurnale, gaudamas pajamas iÅ¡raÅ¡Ä prekių (paslaugų) pirkimo â pardavimo kvitus, kuriuose paslaugos pavadinimÄ Ä¯raÅ¡Ä kaip automobilio nuomÄ su vairuotoju.
Tokiais savo veiksmais V. R. pažeidÄ 1996 m. lapkriÄio 19 d. Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso Nr. I-1628 18 str. 12 d., 2011 m. gruodžio 9 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-768 patvirtintų Leidimų vežti keleivius lengvaisiais automobiliais taksi iÅ¡davimo taisyklių 3 p., Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. sausio 27 d. įsakymu Nr. 3-80 patvirtintų Keleivių vežimo lengvaisiais automobiliais taksi taisyklių 2 p. nuostatas ir padarÄ administracinį teisÄs pažeidimÄ , numatytÄ ATPK 173 str. 1 d.Apeliaciniu skundu V.
R. praÅ¡o panaikinti Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2013 m. birželio 12 d. nutarimÄ ir bylÄ jo atžvilgiu nutraukti.Apeliantas savo skunde nurodo, kad tiek automobilio nuomos su vairuotojo paslauga sutarties sudarymo atveju, tiek keleivio vežimo lengvuoju automobiliu taksi atveju paslaugos gavÄjas iÅ¡ esmÄs gauna tÄ paÄiÄ paslaugÄ â vežimÄ , todÄl paÄia savo esme Å¡ios paslaugos yra tapaÄios. Tai pripažinta ir Lietuvos Respublikos civilinio kodekso (toliau â CK) 6.521 str., kur įtvirtinta nuostata, kad atskirų transporto priemonių rūšių kodeksai gali nustatyti tam tikrų transporto priemonių nuomos teikiant vairavimo ir techninÄs priežiÅ«ros paslaugas ypatumus.
Skirtingai nei taksi veiklai, automobilių nuomos su vairuotojo paslauga veiklai nÄra reikalingi jokie leidimai. Taksi veiklai bÅ«dingų atributų naudojimas kitose veiklose nÄra draudžiamas įstatymais ir nesudaro pagrindo automatiÅ¡kai pripažinti, kad dÄl Å¡ių aplinkybių yra vykdoma ne automobilio nuomos su vairuotojo paslauga veikla, o taksi veikla.Byloje nustatyta, kad transporto priemonÄ nÄra įrengta kaip lengvasis automobilis taksi. Veikloje naudojamame automobilyje nÄra įrengto taksometro, nÄra plafono su užraÅ¡u âtaksiâ, yra tik logotipas, panaÅ¡us į naudojamÄ taksi veikloje, taÄiau jame yra kitas užraÅ¡as â ânuomaâ.
Taigi transporto priemonÄs neatitikimas taksi automobilio požymių rodo, kad paslauga buvo suteikta ne taksi forma.Pagal CK 6.521 str. automobilio nuomos su vairuotojo paslauga sutarties turinys gali bÅ«ti apibrÄžiamas kaip keleivio vežimas jo nurodytu marÅ¡rutu už tam tikrÄ mokestį, todÄl darytina iÅ¡vada, kad toks taksi paslaugos turinio atskleidimas neleidžia atriboti veikų ir nÄra pagrindas manyti, kad apelianto keleiviams suteiktos paslaugos yra taksi paslaugos.Apelianto manymu, esminis aptariamų veiklų turinio skirtumas yra tas, kad taksi paslaugų teikimo atveju susitariama iÅ¡ vietos A nuvežti į vietÄ B, klientui mokant remiantis taksometro parodymais už nuvažiuotÄ atstumÄ , o sudarant automobilio nuomos sutartį, nors ir gali bÅ«ti susitariama nuvežti nuo taÅ¡ko A iki taÅ¡ko B, bet paslaugos kainai nuvažiuotas atstumas tiesioginÄs įtakos neturi, nes kaina sutariama iÅ¡ anksto prieÅ¡ vežimÄ , įvertinant paslaugos galimÄ trukmÄ.
Byloje nÄra paneigta faktinÄ aplinkybÄ, kad važiavimo kaina paslaugos gavÄjui buvo žinoma iÅ¡ anksto, nepriklausanti nuo važiuojanÄių asmenų skaiÄiaus ar pasirenkamo marÅ¡ruto kelio. Nors paprastai keleivis vežamas tam tikru marÅ¡rutu lengvuoju automobiliu taksi, taÄiau nedraudžiama analogiÅ¡kÄ paslaugÄ gauti iÅ¡ esmÄs kita forma, t. y. iÅ¡sinuomojant automobilį su vairuotoju tam tikrai kelionei.Apeliantas nesutinka su teismo argumentu, kad jo pateiktos raÅ¡ytinÄs automobilio nuomos sutartys neatitinka bendrųjų sutartims keliamų reikalavimų, nes iÅ¡ jų negalima identifikuoti kitos sutarties Å¡alies.
Tai nÄra pagrindas daryti iÅ¡vadÄ apie apelianto vykdytos veiklos pobÅ«dį. Ä®takos neturi ir ta aplinkybÄ, kad sutapo automobilio nuomotojas ir automobilio vairavimo paslaugÄ suteikiantis asmuo. Atsiliepimu į apeliacinį skundÄ Vilniaus apskrities valstybinÄ mokesÄių inspekcija su V. R. skundu nesutinka, praÅ¡o jo netenkinti, nurodo, kad iÅ¡ administracinÄs bylos medžiagos matyti, jog V. R. vykdÄ bÅ«tent taksi veiklÄ . IÅ¡ apelianto paaiÅ¡kinimo ir parodymų nustatyta, kad jis vykdÄ užsakymus, gaunamus iÅ¡ UAB â(duomenys neskelbtini)â dispeÄerinÄs, iÅ¡ klientų ÄmÄ grynuosius pinigus už vežimÄ , kÄ patvirtina ir byloje esantys grynųjų pinigų priÄmimo kvitai.
Apeliaciniame skunde nurodomos aplinkybÄs, kad jis savo veikloje nenaudoja taksi veiklai bÅ«tinų atributų, vertinamos kaip savarankiÅ¡ki pažeidimai ir nepaneigia to, kad asmenims už važiavimÄ buvo suteiktos taksi paslaugos. Apeliantas nepagrįstai vadovaujasi CK 6.512 str., kadangi byloje nÄra jokių objektyvių duomenų apie nuomos sutartis, kurios pagal CK 6.513 str. nepaisant jų terminų turi bÅ«ti raÅ¡ytinÄs. Be to, sudarytoje nuomos sutartyje turi bÅ«ti aiÅ¡ku, kokia transporto priemonÄ yra nuomojama, nuomininko rekvizitai, aptarti klausimai dÄl vairuotojo ir techninÄs priežiÅ«ros paslaugų teikimo.
Tokių duomenų byloje nÄra. IÅ¡ sutarties, sudarytos tarp UAB â(duomenys neskelbtini)â ir apelianto, matyti, kad UAB â(duomenys neskelbtini)â teikia dispeÄerinÄs paslaugas, apeliantas turi savo Å¡aukinį â Nr.
50. Atsižvelgiant į tai darytina iÅ¡vada, kad apelianto vykdoma veikla atitiko keleivių vežimo lengvaisiais automobiliais veiklÄ . Apeliacinis skundas netenkintinas. Skundžiamu pirmosios instancijos teismo nutarimu V. R. buvo pripažintas kaltu padarÄs administracinį teisÄs pažeidimÄ , numatytÄ ATPK 173 str. 1 d., taÄiau apeliaciniu skundu nesutinkama su tokiu apelianto veiksmų kvalifikavimu, teigiant, kad pirmosios instancijos teismas, priimdamas skundžiamÄ nutarimÄ , netinkamai vertino byloje pateiktų įrodymų visumÄ , nepaneigÄ aplinkybÄs, jog V. R. vertÄsi ne automobilio su vairuotoju nuoma.Teismų praktikoje, aiÅ¡kinant ATPK 173 str. numatyto pažeidimo objektyviuosius požymius, laikomasi nuomonÄs, jog kvalifikuojant veikÄ pagal minÄtÄ normÄ , bÅ«tina nustatyti, ar veika atitinka Å¡iuos požymius:
1) ar ji patenka į licencijuojamų Å«kinÄs, komercinÄs, finansinÄs, profesinÄs veiklos sriÄių kategorijÄ , 2) ar jÄ vykdantis subjektas neturÄjo nustatyta tvarka iÅ¡duotos licencijos, 3) ar veika pasireiÅ¡kÄ ne vienkartiniu veiksmu, o sisteminga veikla (tarpusavyje susietų veiksmų visuma), kuria siekiama gauti ar gaunama pajamų.Pagal Kelių transporto kodekso 18 str. 12 p., keleiviams vežti lengvaisiais automobiliais taksi iÅ¡duodamas leidimas. Leidimus vežti keleivius lengvaisiais automobiliais taksi iÅ¡duoda, galiojimÄ sustabdo, leidimo galiojimo sustabdymÄ ar leidimo galiojimÄ naikina savivaldybÄs, kurios teritorijoje keleiviai bus vežami lengvaisiais automobiliais taksi, vykdomosios institucijos Susisiekimo ministerijos nustatyta tvarka.
Leidimai iÅ¡duodami vežÄjams, pageidaujantiems verstis keleivių vežimo lengvaisiais automobiliais taksi veikla ir turintiems lengvuosius automobilius, atitinkanÄius Susisiekimo ministerijos ar jos įgaliotos institucijos nustatytus reikalavimus. Kiekvienam lengvajam automobiliui iÅ¡duodamas atskiras leidimas <...>. AnalogiÅ¡kÄ reglamentavimÄ nustato Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. sausio 27 d. įsakymu Nr. 3-80 patvirtintų Keleivių vežimo lengvaisiais automobiliais taksi taisyklÄs, kurių 2 p. numato, kad vežÄjai vežti keleivius taksi gali tik turÄdami Susisiekimo ministerijos nustatyta tvarka iÅ¡duotÄ leidimÄ vežti keleivius lengvuoju automobiliu taksi;
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2011 m. gruodžio 9 d. įsakymu Nr. 3-768 patvirtintų Leidimų vežti keleivius lengvaisiais automobiliais taksi iÅ¡davimo taisyklių 3 p. numato, kad VežÄjai vežti keleivius taksi gali tik turÄdami galiojantį leidimÄ . Kaip matyti iÅ¡ bylos medžiagos, V. R. leidimo vežti keleivius lengvaisiais automobiliais taksi neturÄjo, o nuo 2012 m. lapkriÄio 3 d. iki 2013 m. vasario 25 d. jis veÅ¾Ä keleivius už atlygį, naudojosi UAB â(duomenys neskelbtini)â kaip dispeÄerio paslaugomis.
ApeliacinÄs instancijos teismas, siekdamas atriboti taksi veiklÄ nuo automobilio nuomos su vairuotoju veiklos, pabrÄžia, kad pagal CK 6.512 str. pagal transporto priemonių nuomos teikiant vairavimo ir techninÄs priežiÅ«ros paslaugas sutartį, nuomotojas įsipareigoja perduoti nuomininkui laikinai naudotis už užmokestį transporto priemonÄ ir suteikti tos transporto priemonÄs vairavimo ir techninÄs priežiÅ«ros paslaugas, o nuomininkas įsipareigoja mokÄti nuomos mokestį. Pagal CK 6.513 str. nuostatas transporto priemonių nuomos teikiant vairavimo ir techninÄs priežiÅ«ros paslaugas sutartis, nepaisant jos termino, turi bÅ«ti raÅ¡ytinÄ.
CK 6.515 str. 3 d. įtvirtinta, kad asmenys, vairuojantys iÅ¡nuomotÄ transporto priemonÄ, yra nuomotojo darbuotojai. Tuo tarpu iÅ¡ bylos medžiagos matyti, kad V. R. niekada nebuvo UAB âNavectorâ darbuotoju, tik vykdÄ individualiÄ veiklÄ pagal Nuolatinio Lietuvos gyventojo individualios veiklos vykdymo pažymÄjimÄ . IÅ¡ byloje esanÄios bendradarbiavimo sutarties matyti, kad UAB â(duomenys neskelbtini)â Å¡ia sutartimi tik įsipareigoja sutartyje nustatytomis sÄ lygomis ir tvarka teikti automobilio nuomininkui informacijÄ apie gaunamus iÅ¡ klientų automobilių nuomos užsakymus, gavÄs iÅ¡ kliento užsakymÄ , automobilio nuomininko suderinto grafiko darbo metu ryÅ¡io priemonÄmis perduoda informacijÄ apie gautÄ užsakymÄ automobilio nuomininkui (b. l. 13-14), taÄiau automobilio nuomos santykis užsimezga tarp sutartyje vadinamo nuomininko (automobilio vairuotojo) ir kliento.
Pagal sutarties 2.2 punktÄ automobilio nuomos sutarties sÄ lygos yra nustatomos kliento ir automobilio nuomininko, t. y. Å¡iuo atveju V. R. susitarimu, taÄiau iÅ¡ liudytojos R. M. teisme duotų paaiÅ¡kinimų matyti, kad nuomos sutarties kainÄ , marÅ¡rutÄ suderina ir nustato UAB â(duomenys neskelbtini)â. Taigi, skirtingai nei numato sutartis, automobilio vairuotojas, atvykÄs pagal užsakymÄ , savarankiÅ¡kai automobilio nuomos sÄ lygų nenustatinÄja, tiesiog įvykdo dispeÄerio sutartÄ užsakymÄ .
Sutartyje V. R. vadinamas automobilio nuomininku, taÄiau tiek iÅ¡ sutarties turinio, tiek iÅ¡ operatyvaus patikrinimo akto matyti, kad jis naudojosi jam nuosavybÄs teise priklausanÄiu automobiliu, o ne UAB â(duomenys neskelbtini)â priklausanÄia transporto priemone. Nors Å¡ioje sutartyje nurodyta, kad jos Å¡alys bendradarbiauja transporto priemonių nuomos klausimais, taÄiau savo esme Å¡i sutartis yra dispeÄerinÄs paslaugų teikimo sutartis. Tai įrodo ir 2.3 punktas, kad informacija apie gautÄ užsakymÄ âautomobilio nuomaiâ yra perduodama ne konkreÄiam vienam automobilio nuomininkui, bet ir kitiems automobilių nuomininkams.ApeliacinÄs instancijos teismas pabrÄžia, kad nors taksi ir automobilio su vairuotoju nuomos veiklos tarpusavyje panaÅ¡ios, taÄiau norint nustatyti, kokiÄ veiklÄ â keleivių vežimo lengvaisiais automobiliais taksi ar automobilio nuomos su vairuotoju â faktiÅ¡kai vykdÄ apeliantas, bÅ«tina vertinti faktines byloje nustatytas aplinkybes, pirmenybÄ teikiant ne tokios veiklos formai, o paslaugos turiniui.UAB â(duomenys neskelbtini)â dispeÄerinÄs direktorÄ R.
M., apklausta pirmosios instancijos teismo posÄdžio metu, paaiÅ¡kino, kad jos vadovaujama įmonÄ užsiima automobilių nuoma teikiant vairavimo paslaugas, įmonÄ veikia kaip dispeÄerinÄ, nes savų automobilių neturi, iÅ¡nuomoja klientui automobilį tam tikram laikui su arba be vairuotojo. Klientas turi pasiraÅ¡yti sutartį su vairuotoju, kuris veža. Ä®monÄ su vairuotojais, kurie turi individualios veiklos pažymas ir savo automobilius, sudaro bendradarbiavimo sutartis. Automobilio nuoma valandai yra 60 Lt, bÅ«na atvejų, kad žmonÄs iÅ¡sinuomoja automobilį kelioms valandoms.
Klientas atsiskaito su vairuotoju, o vairuotojas su įmone atsiskaito vienÄ kartÄ per mÄnesį pagal kasos orderius. Liudytoja aiÅ¡kino, kad V. R. vykdyta veikla iÅ¡ dalies yra keleivių vežimas, kadangi ji suderina kainÄ su žmogumi iÅ¡ karto, įmonÄ nurodo apytikslÄ sumÄ , o galutinÄ derina vairuotojas su klientu. Ta kaina turi bÅ«ti suderinta, nes vairuotojas veža su taksometru. Atsakydama į papildomus proceso dalyvių klausimus liudytoja nurodÄ, kad pokalbiai su klientu nÄra fiksuojami, fiksuojamas laikas ir kelionÄs tikslas â vieta, kur žmogus nori važiuoti.ValstybinÄs mokesÄių inspekcijos, institucijos, suraÅ¡iusios administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ , atstovas J.
O. pirmosios instancijos teismui paaiÅ¡kino V. R. vykdoma veikla buvo įregistruota, vykdoma tÄstiniu laikotarpiu nuo 2012 m. lapkriÄio 3 d. iki 2013 m. vasario 25 d. V. R. naudojosi dispeÄerinÄs paslaugomis, kurias teikÄ UAB â(duomenys neskelbtini)â, tai liudija iÅ¡raÅ¡as iÅ¡ žurnalo, kuriame žymimi priimti užsakymai. IÅ¡ žurnalo duomenų matyti, kad priimami klientų užsakymai vežti iÅ¡ taÅ¡ko A į taÅ¡kÄ B, kas yra bÅ«dinga taksi veiklai. Taksi veiklai bÅ«dinga ir tai, kad nuolat palaikomas ryÅ¡ys su dispeÄerine, V.
R. suteiktas Å¡aukinys â50â, taip pat tai, kad keleiviai buvo vežami sistemingai, trumpais atstumais, Å¡iÄ aplinkybÄ liudija pajamos, užfiksuotos žurnale, ir kvitai. Duomenų apie tai, kad automobilis buvo nuomotojo perduodamas nuomininkui, nÄra. AtsakomybÄn traukiamas asmuo jokių sutarÄių ir dokumentų, iÅ¡ kurių bÅ«tų galima nustatyti, kad nuoma buvo vykdoma, nepateikÄ. AplinkybÄ, kad automobilis neįrengtas kaip taksi, savaime nereiÅ¡kia, jog buvo vykdoma transporto priemonÄs nuoma.
Nuomos atveju yra privaloma raÅ¡ytinÄ sutartis, kurioje nurodyta, kada ir kam nuomojama, suma, teisÄs ir pareigos. Jei asmuo realiai vykdo nuomos paslaugÄ , pagrindinis gautų pajamų dokumentas yra sutartis, o ne kvitas.Nors tiek apeliantas apeliaciniame skunde, tiek liudytoja R. M. apylinkÄs teismui paaiÅ¡kino, kad kelionÄs kaina apskaiÄiuojama ne pagal nuvažiuotÄ atstumÄ , bet pagal automobilio vairuotojo sugaiÅ¡tÄ laikÄ , taÄiau, apeliacinÄs instancijos teismo vertinimu, tokie pastarųjų veiklos požymiai visiÅ¡kai atitinka taksi veiklÄ :
Å¡ioje veikloje yra naudojami taksi veiklai bÅ«tini atributai â iÅ¡ klientų užsakymų priÄmimas bei Å¡ios informacijos perdavimas racijos pagalba vairuotojui, naudojant dispeÄerių paslaugas, Å¡ios paslaugos turinys â keleivių vežimas jų nurodytu marÅ¡rutu už tam tikrÄ mokestį â kas visiÅ¡kai atitinka taksi veiklÄ , jai bÅ«dingi analogiÅ¡ki požymiai â paslaugos užsakymas (telefonu), paslaugos pobÅ«dis ir trukmÄ (vienkartinis keleivio nuvežimas iÅ¡ taÅ¡ko A į taÅ¡kÄ B), apmokÄjimas (mokama ne už automobilio nuomÄ konkreÄiam laikotarpiui, bet už konkretų marÅ¡rutÄ ).
Be to, liudytojos R. M. teigimu, vairuotojas kainÄ suderindavo su klientu todÄl, kad automobilyje įmontuotas taksometras. Nors apeliantas Å¡iÄ aplinkybÄ neigÄ ir nurodÄ, kad veikloje naudojamame automobilyje nÄra įrengto taksometro ir kitų taksi automobiliui bÅ«tinų atributų, taÄiau tai nesuteikia pagrindo konstatuoti, kad V. R. vykdyta veikla neatitinka individualios taksi veiklos.PažymÄtina, kad nagrinÄjamoje byloje pateiktos automobilio su vairuotoju nuomos sutartys, kurių pagrindu V. R. teigÄ vykdantis automobilio su vairuotoju nuomos veiklÄ (b. l. 35), taÄiau apeliacinÄs instancijos teismas Å¡ių sutarÄių, kaip įrodymo, nevertina.
PažymÄtina, kad minÄtose sutartyse neįmanoma nustatyti ir identifikuoti kitos sutarties Å¡alies, nÄra nurodomi jokie duomenys, pagal kuriuos bÅ«tų galima atskirti, koks asmuo yra nuomininkas, sutartyje nÄra nei vardo, pavardÄs, kontaktinių duomenų, o asmens paraÅ¡as ant sutarties nÄra pakankamas duomuo sutarties Å¡aliai tinkamai identifikuoti. Atsižvelgiant į tai, darytina iÅ¡vada, kad minÄtos sutartys neatitinka Lietuvos Respublikos civilinio proceso kodekso sutartims keliamų bendrųjų reikalavimų.
Apelianto nuomone, tai nÄra pagrindas daryti iÅ¡vadÄ apie apelianto vykdytos veiklos pobÅ«dį, taÄiau toks skundo argumentas vertintinas kritiÅ¡kai kaip nepagrįstas. Taip pat pridurtina, kad tokias sutartis apeliantas pateikÄ tik teismui perdavus administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ , o Vilniaus apskrities valstybinei mokesÄių inspekcijai, suraÅ¡iusiai administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ , apie tokias sutartis neužsiminÄ. Be to, teismui pateiktos tik 3 sutartys, kurios sudarytos tÄ paÄiÄ dienÄ , todÄl nÄra pagrindo sutikti, jog veiklos laikotarpiu tokios sutartys buvo sudaromos su visais klientais.Siekiant asmenį patraukti administracinÄn atsakomybÄn pagal ATPK 173 str. 1 d., be viso ko, bÅ«tina nustatyti jo vykdytos veiklos sistemingumÄ ir aplinkybÄ, jog už vykdytÄ veiklÄ asmuo gavo tam tikras pajamas.
Bylos medžiaga (pajamų fiksavimo žurnale, kvituose, pažymoje dÄl veiklos registravimo mokesÄių registre esanÄiais duomenimis) nustatyta, kad V. R. laikotarpiu nuo 2012 m. lapkriÄio 3 d. iki 2013 m. vasario 25 d. vykdÄ taksi veiklÄ , neturÄdamas privalomo leidimo, ir per minÄtÄ laikotarpį gavo 5972 Lt pajamų, kurias apskaitÄ gyventojo individualios veiklos pajamų apskaitos žurnale.Atsižvelgiant į tai, kas iÅ¡dÄstyta, apeliacinÄs instancijos teismas konstatuoja, kad Vilniaus miesto apylinkÄs teismas tinkamai įvertino byloje esanÄių įrodymų visumÄ , kurių pagrindų priÄmÄ teisÄtÄ ir pagrįstÄ sprendimÄ .
Naikinti skundžiamÄ pirmosios instancijos teismo nutarimÄ apeliacinio skundo motyvais nÄra teisinio pagrindo.Teismas, vadovaudamasis ATPK 30212 str. 1 d. 1 p., n u t a r Ä: Vilniaus miesto apylinkÄs teismo 2013 m. birželio 12 d. nutarimÄ palikti nepakeistÄ ir V. R. apeliacinio skundo netenkinti. Nutartis neskundžiama.             TeisÄjas                                                                                                                                              ArtÅ«ras Å umskas NuoraÅ¡as tikras:
                                                                                                                     ArtÅ«ras Å umskasTeisÄjas                                                                                          Â