Legislator Case Law & Legislation
25d38bdd-9c69-4daf-bfcc-4ca799261deb AI generated

25d38bdd-9c69-4daf-bfcc-4ca799261deb · Alytaus apylinkės teismas

Case Number 25d38bdd-9c69-4daf-bfcc-4ca799261deb
Court / Authority
Jurisdiction Lithuania (LT)

Legislator summary

AI generated

Procesinio sprendimo kategorijos: 1.4.4; 1.5.4; 1.5.5; 16.20; 21.9.9; 21.9.10 vieÅ¡ame teismo posėdyje iÅ¡nagrinėjo A. Ž., a. k. (duomenys neskelbtini) gim. (duomenys neskelbtini), gyvenančio (duomenys neskelbtini), administracinio nusižengimo bylÄ , kurioje jam suraÅ¡ytas administracinio nusižengimo protokolas pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ANK) 459 straipsnio 1 dalį, 459 straipsnio 5 dalį, 459 straipsnio 6 dalį, 459 straipsnio 10 dalį.

Legislator headnote

AI generated

25d38bdd-9c69-4daf-bfcc-4ca799261deb · Alytaus apylinkės teismas: Ž., a. k. (duomenys neskelbtini) gim. (duomenys neskelbtini), gyvenančio (duomenys neskelbtini), administracinio nusižengimo bylÄ , kurioje jam suraÅ¡ytas administracinio nusižengimo protokolas pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ANK) 459 straipsnio 1 dalį, 459 straipsnio 5 dalį, 459 straipsnio 6 dalį, 459 straipsnio 10 dalį.

Keywords

AI generated
non-roadworthy vehicle gross traffic violation motor vehicle expenses overtaking maneuver freight carrier liability contract for vehicle sale
AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Administracinio nusižengimo byla

Nr. A15.-401-743/2019

Teisminio proceso Nr. 4-27-3-00041-2019-3

(S)

Procesinio sprendimo kategorijos: 1.4.4; 1.5.4; 1.5.5; 16.20; 21.9.9; 21.9.10

ALYTAUS APYLINKĖS TEISMAS

N U T A R I M A S

2019 m. balandžio 24 d.

Lazdijai

Alytaus apylinkės teismo Lazdijų rūmų teisėja Asta Vailionienė,

sekretoriaujant Aušrai Sujetienei,

dalyvaujant administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui A. Ž.,

vieÅ¡ame teismo posėdyje iÅ¡nagrinėjo A. Ž., a. k. (duomenys neskelbtini) gim. (duomenys neskelbtini), gyvenančio (duomenys neskelbtini), administracinio nusižengimo bylÄ , kurioje jam suraÅ¡ytas administracinio nusižengimo protokolas pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ANK) 459 straipsnio 1 dalį, 459 straipsnio 5 dalį, 459 straipsnio 6 dalį, 459 straipsnio 10 dalį.

Teismas

n u s t a t ė :

A. Ž. 2019 m. kovo 28 d. 19 val. 20 min. (duomenys neskelbtini), vai­ruodamas D. J. įmonei (duomenys neskelbtini) priklausantį transporto priemonių junginį – krovininį automobilį MAN, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su priekaba KOEGEL, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), (triašį vilkikÄ su dviaÅ¡e priekaba), pažeidė Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 17 straipsnio 3 dalį, 20 straipsnio 1 dalį; Lietuvos Respublikos kelių priežiÅ«ros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalį;

Leidimų važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis trans­por­to priemonėmis iÅ¡davimo tvarkos apraÅ¡o, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 (nauja redakcija nuo 2015 m. sausio 17 d., TAR, 2015, Nr. 2015-00695), 4 punktÄ ; Medienos vežimo kelių transportu reikalavimų, patvirtintų Lietuvos Res­publikos susisiekimo ministro 2004 m. balandžio 27 d. įsakymu Nr. 3-183, 13 punktÄ ; Didžiau­sių­jų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų apraÅ¡o, pavirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d.

įsakymu Nr. 3-66 (nauja redakcija nuo 2017 m. gegužės 7 d., TAR, 2017, Nr. 2017-06833), 19.6, 26.3 punktus, nes vai­ra­vo sunkiasvorę transporto priemonę, neturėdamas specialaus nustatytos formos leidimo, sutei­kian­Äio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais, jo vairuojamo transporto priemonių junginio bendroji masė – 49,05 t, įvertinus Neautomati­nių svar­s­tyklių techniniame reglamente, patvirtintame Lietuvos Respublikos Å«kio ministro 2015 m. lap­kri­Äio 19 d.

įsakymu Nr. 4-730, nurodytÄ neautomatinių svarstyklių paklaidÄ (kiekvienos aÅ¡ies iki 20 t apkrovos paklaida – 0,2 t), 8,05 t virÅ¡ijo didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ jÄ masę – 40 t, nustatytÄ Didžiau­sių­jų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų apraÅ¡o (nauja redakcija nuo 2017 m. gegužės 7 d., TAR, 2017, Nr. 2017-06833) 19.6 punkte, o vilkiko varančiųjų aÅ¡ių apkrova – 22,30 t, įvertinus Neautomatinių svarstyklių techniniame regla­mente nuro­dytÄ neautomatinių svarstyklių paklaidÄ (kiekvienos aÅ¡ies iki 20 t apkrovos paklaida – 0,2 t), 3,9 t virÅ¡ijo didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ aÅ¡ių apkrovÄ â€“ 18 t, nustatytÄ Didžiausiųjų leidžiamų nau­dojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų apraÅ¡o 26.3 punkte.

Be to A. Ž. pažeidė N ir O kategorijų transporto priemonėse krovinio iÅ¡dėsty­mo ir (ar) jo pritvirtinimo reikalavimų, patvirtintų Lietuvos transporto saugos administracijos direk­toriaus 2018 m. vasario 2 d. įsakymu Nr. (duomenys neskelbtini), 11 ir 49 punktų bei Medienos vežimo kelių trans­portu reikalavimų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2004 m. balandžio 27 d. įsakymu Nr. 3-183, 6, 7 punktų reikalavimus, nes vežė netinkamai pritvirtintÄ krovinį, kuris kėlė pavojų eismo saugumui, tai yra vežė visiÅ¡kai nepritvirtintÄ apvaliÄ medienÄ .

Be to A. Ž. pažeidė Kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalies; Leidimų važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis iÅ¡da­vimo tvarkos apraÅ¡o (nauja redakcija nuo 2015 m. sausio 17 d., TAR, 2015, Nr. 2015-00695) 30 punkto; Medienos vežimo kelių transportu reikalavimų 13 punkto reikalavimus, nes neįsitikinęs, kad yra iÅ¡duotas leidimas, pasikrovė vežti sunkiasvorį krovinį, virÅ¡ijant leidžiamÄ transporto prie­mo­nių junginio aÅ¡ių apkrovÄ ir didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ jÄ masę.

Administracinėn atsakomybėn traukiamas A. Ž. savo kaltę pripažino. PaaiÅ¡ki­no, kad dirba D. J. įmonėje (duomenys neskelbtini). Å . m. kovo 28 d. vairavo įmonei priklausantį triašį vilkikÄ MAN, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su dviaÅ¡e priekaba KOEGEL, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), vežė medienÄ , kuriÄ pasikrovė (duomenys neskelbtini) pats, jos nepritvirtino, nes buvo susidėvėję diržai. Leidimo neturėjo. (duomenys neskelbtini) mstl. sustabdė pareigÅ«nai, pasvėrė ir nustatė virÅ¡svorį. NuoÅ¡irdžiai gailisi.

Be paties administracinėn atsakomybėn traukiamo A. Ž. prisipažinimo, jo kaltę padarius administracinius nusižengimus, numatytus ANK 459 straipsnio 1, 5, 6 ir 10 dalyje, taip pat įrodo byloje surinkta raÅ¡ytinė medžiaga: administraci­nio nusižengimo protokolas, kuriame yra užfiksuotos visos esminės padarytų administracinių nusi­Å¾engimų aplinkybės ir jo prisipažinimas (b. l. 3–4); 2019 m. kovo 28 d. svėrimo aktas Nr. (duomenys neskelbtini) ir svėrimo kvitas patvirtina, jog pasvė­rus penkių aÅ¡ių transporto priemonės junginį: motorinę transporto priemonę MAN TGS, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) ir puspriekabę KOEGEL, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), nustatytas faktinis svoris 49,05 t, perkrauta 9,05 t; dviejų aÅ¡ių apkrova – 22,3 t (11,6 t ir 10,7 t), perkrauta 4,3 t (b. l. 5). 2019 m. kovo 28 d. uždraudimas toliau važiuoti ir siuntimas atlikti transporto priemonės iÅ¡samesnį patikrinimÄ tech­ninės apžiÅ«ros įmonėje Nr. (duomenys neskelbtini) patvirtina, kad A. Ž. vairavo transporto priemonę MAN, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) kurios techninio patikrinimo kelyje metu nustatyti dideli ir (ar) pavojingi techninės bÅ«klės trÅ«kumai (b. l. 8). IÅ¡ A. Ž. paaiÅ¡kinimo dėl krovinio vežimo, krovinio važtaraščio Nr. (duomenys neskelbtini), medienos perdavimo priėmimo akto serija A76 Nr. (duomenys neskelbtini) matyti, kad minėtu transporto priemonės junginiu buvo vežami 26 m3 medienos – beržo rÄ stų (b. l. 7, 12, 13). IÅ¡ Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos interneto svetainės duomenų matyti, kad leidimas važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais didžiagabarite ir (ar) sunkiasvore trans­porto priemone D. J. įmonei 2019 m. kovo 28 d. nebuvo iÅ¡duotas (b. l. 14).

Teismas

k o n s t a t u o j a :

Kelių įstatymo 17 straipsnio 3 dalis nustato, kad naudotis keliais galima tik tokiomis trans­porto priemonėmis ar jų junginiais, kurios nevirÅ¡ija įgyvendinant Europos SÄ jungos teisės aktus susisiekimo ministro patvirtintų didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų. Jeigu transporto priemonės ar jų junginių techniniai parametrai su kroviniu ar be jo yra didesni už didžiausiuosius leidžiamus, tai naudotis keliais tokiomis transporto priemonėmis ar jų junginiais galima Å¡io įstatymo 20 straipsnyje nustatyta tvarka. Kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalis nustato, kad naudotis valstybinės ir vietinės reikÅ¡mės keliais važiuojant didžiaga­baritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis galima tik sude­rinus su kelio savininku ir gavus jo leidimÄ . Leidimai važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais iÅ¡duo­dami susisiekimo ministro nustatyta tvarka, o vietinės reikÅ¡mės vieÅ¡aisiais keliais – savivaldybių tarybų nustatyta tvarka, su­mokėjus įstatymų nustatyto dydžio mokestį už naudojimÄ si keliais važiuojant didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis.

Leidimų važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis tran­sporto priemonėmis iÅ¡davimo tvarkos apraÅ¡o, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo mi­nistro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 (nauja redakcija nuo 2015 m. sausio 17 d., TAR, 2015, Nr. 2015-00695) (toliau – ApraÅ¡as) 4 punkte nustatyta, kad didžiagabaritėmis ir (ar) sunkias­vorėmis transporto priemonėmis valstybinės reikÅ¡mės keliais, kurių sÄ raÅ¡as patvirtintas Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1999 m. birželio 9 d. nutarimu Nr. 757 „Dėl valstybinės reikÅ¡mės auto­mobilių kelių sÄ raÅ¡o patvirtinimo“, galima važiuoti tik gavus Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos leidimÄ .

ApraÅ¡o 6 punkte nustatyta, kad už naudojimÄ si valstybinės reikÅ¡mės keliais važiuojant didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis, iÅ¡sky­rus Kelių priežiÅ«ros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 2 dalyje nurodytas di­džiagabarites ir (ar) sunkiasvores transporto priemones, mokamas mokestis. Mokesčio mokėjimo, administravimo, priežiÅ«ros tvarka ir dydžiai nustatyti Mokesčio už naudojimÄ si valstybinės reikÅ¡­mės keliais važiuojant didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis ar jų jungi­niais dydžių ir Å¡io mokesčio mokėjimo, administravimo ir priežiÅ«ros tvarkos apraÅ¡e, patvirtintame Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. balandžio 21 d. nutarimu Nr. 447 „Dėl Lietuvos Res­publikos kelių priežiÅ«ros ir plėtros programos finansavimo įstatymo įgyvendinimo“.

ApraÅ¡o 30 punkte nustatyta, kad pateikti ir (ar) pakrauti krovinius vežti didžiagabarite ir (ar) sunkiasvore trans­porto priemone neįsitikinus, kad yra iÅ¡duotas leidimas važiuoti konkrečiu marÅ¡rutu ir konkrečia didžiagabarite ir (ar) sunkiasvore transporto priemone, draudžiama. Kelių priežiÅ«ros ir plėtros prog­ramos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalis, be kita ko, nustato, kad transporto priemonių ar jų junginių, nurodytų Å¡io įstatymo 3 priede, kurių matmenys ir (ar) aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrova ir (ar) masė su kroviniu ar be jo yra didesni už didžiausiuosius leidžiamus naudojantis keliais transporto priemonės ar jų junginio matmenis ir (ar) aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovÄ ir (ar) masę, valdytojai moka mokestį už naudo­jimÄ si valstybinės reikÅ¡mės ir vietinės reikÅ¡mės vieÅ¡aisiais keliais važiuojant didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis ar jų junginiais.

Didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų apraÅ¡o, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 (nauja redakcija nuo 2017 m. gegužės 7 d., TAR, 2017, Nr. 2017-06833), 19.6 punkte numatyta, kad triaÅ¡io krovininio automobilio, sujungto su dviaÅ¡e arba triaÅ¡e priekaba, di­džiausioji leidžiama naudojantis keliais krovininių automobilių ir jų junginių masė yra 40 t, o 26.3 punkte numatyta, kad bendroji krovininio automobilio dvigubosios aÅ¡ies apkrova, kai atstumas tarp aÅ¡ių yra nuo 1,30 m iki 1,80 m, neturi virÅ¡yti 18 t.

N ir O kategorijų transporto priemonėse krovinio iÅ¡dėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo reikala­vimų, patvirtintų Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus 2018 m. vasario 2 d. įsa­kymu Nr. 2BE-35, 6 punkte nustatyta, kad visais atvejais visi krovinių vežimo dalyviai (siuntėjas, krovėjas ir vežėjas) privalo užtikrinti tinkamÄ krovinių iÅ¡dėstymÄ bei tvirtinimÄ . 11 punkte nusta­tyta, kad vairuotojas, prieÅ¡ pradėdamas važiuoti, privalo patikrinti, ar krovinys, jeigu jis pasiekia­mas, iÅ¡dėstytas ir pritvirtintas laikantis Kelių eismo taisyklių ir Reikalavimų nuostatų. Apie paste­bėtÄ neatitiktį vairuotojas privalo praneÅ¡ti krovinio siuntėjui ir (ar) krovėjui, kuris privalo jÄ paÅ¡alin­ti. Neįvykdžius Å¡io reikalavimo, važiuoti draudžiama. Kelionės metu pastebėjus neatitiktį, vairuoto­jas privalo apie tai informuoti krovinio vežėjÄ ir sulaukti jo nurodymų. Važiuoti toliau galima tik paÅ¡alinus neatitiktį. 49 punkte nustatyta, kad apvaliai ir nepakuotai medienai tvirtinti ir vežti vado­vaujamasi Medienos vežimo kelių transportu reikalavimais, patvirtintais Lietuvos Respublikos susi­siekimo ministro 2004 m. balandžio 27 d. įsakymu Nr. 3-183 „Dėl Medienos vežimo kelių transpor­tu reikalavimų patvirtinimo“.

Medienos vežimo kelių transportu reikalavimų 6 punkte nustatyta, kad prieÅ¡ vežant medie­nÄ , pakrauta medienos rietuvė transporto priemonėje (junginyje) ar miÅ¡kovežyje tvirtinama specia­liais, ne siauresniais kaip 50 mm pločio diržais. Diržo etiketėje nurodyta nutraukimo jėga turi bÅ«ti ne mažesnė kaip 5000 kg. 7 punkte nustatyta, kad diržų skaičius priklauso nuo medienos rietuvės svorio ir ilgio: iki 3 m medienos rietuvės ilgio bÅ«tini ne mažiau kaip 2 diržai. Vežant 3 m ir ilgesnę medienÄ pirmasis diržas juosiamas 1 m atstumu nuo pakrautos medienos rietuvės pradžios, kiti – kas 2 metrai. 13 punkte nustatyta, kad mediena turi bÅ«ti vežama nevirÅ¡ijant maksimalių leidžiamų transporto priemonių matmenų, leidžiamų aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovų, leidžiamos bendrosios masės, pa­t­vir­tintų susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 „Dėl maksimaliai lei­džiamų transporto priemonių matmenų, leidžiamų aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovų, leidžiamos bendrosios ma­sės pat­vir­ti­nimo“, bei vežamo svorio, nustatyto tai transporto priemonei (junginiui). 15 punkte nustatyta, kad vežė­jas atsako už tai, kad bÅ«tų laikomasi medienos pakrovimo, tvirtinimo ir vežimo reikalavimų, o 20 punkte nustatyta, kad vežėjas, veždamas medienÄ , gali naudoti daugiau saugos priemonių bei tai­ky­ti griežtesnius negu Å¡ie reikalavimus, siekdamas užtikrinti saugų medienos pakrovimÄ , tvirtinimÄ ir vežimÄ .

Anksčiau aptarti įrodymai patvirtina, kad A. Ž., vairuodamas D. J. įmo­nei (duomenys neskelbtini) priklausantį krovininį automobilį MAN, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) su priekaba KOEGEL 18, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), pakrovė ir vežė medienÄ pažeisdamas krovinio tvirtinimo taisykles; važiavo be leidimo kelių transporto priemonių junginiu, virÅ¡ijant leidžiamÄ aÅ¡ių apkrovÄ 3,9 t ir didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ ­jÄ masę 8,05 t; pakrovė krovinį, virÅ¡ijantį didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ jÄ masę, neįsitikinęs, kad gautas kelio savininko ar jo įgalioto asmens leidimas vežti tokius krovinius.

Atsižvelgiant į nustatytas aplinkybes A. Ž. veika kvalifikuotina pagal ANK 459 straipsnio 1 dalį, kurioje nustatyta atsakomybė už krovinio iÅ¡dėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo N2, N3, O3 ir O4 klasių transporto priemonėse reikalavimų pažeidimÄ ; ANK 459 straipsnio 5 dalį, kurio­je nustatyta atsakomybė už važiavimÄ be leidimo kelių transporto priemonėmis (jų junginiais) virÅ¡i­jant leidžiamÄ aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovÄ daugiau kaip 2 tonomis, bet ne daugiau kaip 4 tonomis ir (ar) didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ jÄ masę daugiau kaip 4 tonomis, bet ne daugiau kaip 8 tonomis; ANK 459 straipsnio 6 dalį, kurioje nustatyta atsakomybė už važiavimÄ be leidimo kelių transporto priemonė­mis (jų junginiais) virÅ¡ijant leidžiamÄ aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovÄ daugiau kaip 4 tonomis ir (ar) didžiausiÄ ­jÄ leidžiamÄ jÄ masę daugiau kaip 8 tonomis; ANK 459 straipsnio 10 dalį, kurioje nustatyta atsako­mybė už krovinių pateikimÄ ar pakrovimÄ vežti kelių transporto priemonėmis (jų junginiais), kai virÅ¡ijama leidžiama aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrova ir (ar) didžiausioji leidžiamoji masė arba virÅ¡ijami leidžia­mi kelių transporto priemonės (jų junginių) matmenys, neįsitikinus, kad gautas kelio savininko ar jo įgalioto asmens leidimas vežti tokius krovinius, nes jo atlikti veiksmai atitinka Å¡ių administracinių nusižengimų požymius.

Skiriant nuobaudÄ , atsižvelgiama į padarytų administracinių nusižengimų pobÅ«dį, adminis­tracinėn atsakomybėn traukiamo asmens asmenybę, kaltės formÄ ir rūšį, atsakomybę lengvinančias ir sunkinančias aplinkybes.

A. Ž. atsakomybę lengvinančia aplinkybe pripažintina tai, kad prisipažino pa­daręs administracinius nusižengimus ir nuoÅ¡irdžiai gailisi (ANK 35 straipsnio 1 dalies 1 punktas). Jo atsakomybę sunkina tai, kad nusižengimus padarė pakartotinai, kol dar nepasibaigęs ANK 40 straipsnyje nustatytas terminas po administracinio nurodymo už ANK 459 straipsnio 5, 10 dalyse numatytus administracinius nusižengimus įvykdymo dienos (b. l. 20–21, 22) (ANK 36 straipsnio 1 dalies 12 punktas).

ANK 459 straipsnio 1 dalyje numatyta, kad už Å¡io nusižengimo padarymÄ krovinius pakro­vusiems asmenims gali bÅ«ti skiriama bauda nuo 100 Eur iki 300 Eur.

ANK 459 straipsnio 5 dalyje numatyta, kad už Å¡io nusižengimo padarymÄ vairuotojams gali bÅ«ti skiriama bauda nuo 300 Eur iki 860 Eur.

ANK 459 straipsnio 6 dalyje numatyta, kad už Å¡io nusižengimo padarymÄ vairuotojams gali bÅ«ti skiriama bauda nuo 900 Eur iki 2 000 Eur.

ANK 459 straipsnio 10 dalyje numatyta, kad už Å¡io nusižengimo padarymÄ gali bÅ«ti ski­riama bauda nuo 560 Eur iki 900 Eur.

ANK 22 straipsnio 2 dalies 1, 2 punktuose nustatyta, kad administracinės nuobaudos pas­kirtis yra atgrasyti asmenis nuo administracinių nusižengimų ar nusikalstamų veikų darymo ir pa­veikti administracinius nusižengimus padariusius asmenis, kad jie laikytųsi įstatymų ir vėl nedarytų administracinių nusižengimų; nubausti administracinius nusižengimus padariusius asmenis.

ANK 34 straipsnio 2 dalis numato, kad baudos dydis nustatomas pagal Å¡io kodekso specia­liosios dalies straipsnio sankcijoje numatytų minimalios ir maksimalios baudos vidurkį, atsižvel­giant į padaryto administracinio nusižengimo pobÅ«dį, pažeidėjo kaltės formÄ ir rūšį, asmenybę, at­sakomybę lengvinančias ir sunkinančias aplinkybes. Kai yra atsakomybę lengvinančių ir sunkinan­Äių aplinkybių, taip pat kitų Å¡ioje dalyje numatytų asmens padėtį gerinančių ir bloginančių aplinky­bių, bauda skiriama atsižvelgiant į jų kiekį ir reikÅ¡mingumÄ . Å io teisinio reguliavimo kontekste įver­tinus anksčiau aptartas nustatytas aplinkybes, teismas sprendžia, kad ANK 22 straipsnyje įtvirtinta nuobaudos paskirtis bus įgyvendinta paskiriant A. Ž. ANK 459 straipsnio 1, 5, 6, 10 dalių sankcijose numatytas vidurkio dydžio baudas, nes yra viena jo atsakomybę lengvinanti aplin­kybė ir viena atsakomybę sunkinanti aplinkybė, kurios pagal reikÅ¡mę parenkant baudos dydį pana­Å¡ios (ANK 34 straipsnio 2 dalis).

Kadangi vienu metu buvo padaryta veika, kuri užtraukia administracinę atsakomybę pagal kelis ANK straipsnius, paskirtos nuobaudos subendrintinos vadovaujantis ANK 38 straipsnio 2 dali­mi, jas apimant.

Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 635 straipsnio 1 dalies 1 punktu, 2, 4 dalimis, 636 straipsniu,

n u t a r i a :

A. Ž. pripažinti kaltu padarius administracinius nusižengimus, numatytus Lietu­vos Respublikos administracinių 459 straipsnio 1 dalyje, 459 straipsnio 5 dalyje, 459 straipsnio 6 dalyje, 459 straipsnio 10 dalyje, ir nubausti:

- pagal ANK 459 straipsnio 1 dalį – 200 Eur (dviejų šimtų eurų) bauda;

- pagal ANK 459 straipsnio 5 dalį – 580 Eur (penkių šimtų aštuoniasdešimt eurų) bauda;

- pagal ANK 459 straipsnio 6 dalį – 1 450 Eur (vieno tÅ«kstančio keturių Å¡imtų penkiasde­Å¡imt eurų) bauda;

- pagal ANK 459 straipsnio 10 dalį – 730 Eur (septynių šimtų trisdešimt eurų) bauda;

Vadovaujantis ANK 38 straipsnio 2 dalimi, galutinę nuobaudÄ paskirti – 1 450 Eur (vieno tÅ«kstančio keturių Å¡imtų penkiasdeÅ¡imt eurų) baudÄ .

Nutarimas per dvideÅ¡imt kalendorinių dienų nuo nutarimo kopijos iÅ¡siuntimo ar iÅ¡davimo dienos gali bÅ«ti skundžiamas Kauno apygardos teismui, skundÄ paduodant per Alytaus apylinkės teismo Lazdijų rÅ«mus.

Bauda turi bÅ«ti sumokėta ne vėliau kaip per keturiasdeÅ¡imt kalendorinių dienų nuo nutari­mo skirti baudÄ iÅ¡siuntimo ar iÅ¡davimo dienos, o apskundus nutarimÄ skirti baudÄ , – ne vėliau kaip per keturiasdeÅ¡imt kalendorinių dienų nuo nutarties, kuria skundas nepatenkintas, iÅ¡siuntimo ar iÅ¡davimo dienos, Valstybinei mokesčių inspekcijai prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos, j. a. k. 188659752, į biudžeto pajamų surenkamÄ jÄ sÄ skaitÄ Nr. LT78 7290 0000 0013 0151 AS „Citadele banka“ Lietuvos filialas arba Nr. LT05 7044 0600 0788 7175 AB SEB bankas, arba Nr. LT32 7180 0000 0014 1038 AB Å iaulių bankas, arba Nr. LT74 4010 0510 0132 4763 Luminor Bank AS Lietuvos skyrius, arba Nr. LT12 2140 0300 0268 0220 Luminor Bank AS Lietuvos skyrius, arba Nr. LT24 7300 0101 1239 4300 „Swedbank“ AB, arba Nr. LT42 7230 0000 0012 0025 UAB Medicinos bankas, įmokos kodas – 1001. Mokant baudÄ turi bÅ«ti nurodytas ROIK, esantis administracinio nusižengimo protokole (19099209157). Nesumokėjus baudos per nustatytÄ terminÄ , nutarimas skirti baudÄ vykdomas priverstine tvarka. BaudÄ priverstinai iÅ¡ieÅ¡ko antstoliai Civilinio proceso kodekso nustatyta tvarka (ANK 676 straipsnio 1, 2 dalys).

Teisėja Asta Vailionienė