20b32e81-56db-4e1e-8f2b-a2ef0791812a · Vilniaus apygardos teismas
Legislator summary
AI generatedVILNIAUS APYGARDOS TEISMAS N U O S P R E N D I S Lietuvos Respublikos vardu2013m. gruodžio 20 d.Vilnius              Vilniaus apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisÄjų kolegija, susidedanti iÅ¡ kolegijos pirmininkÄs Lauretos UlbienÄs, teisÄjų Virginijos PakalnytÄs-TamoÅ¡iÅ«naitÄs, ArtÅ«ro Pažarskio,sekretoriaujant Linai Butkuvienei,  Ilonai Lonskai,                                                              dalyvaujant prokurorui Dariui Maleckui,          gynÄjui advokatui Vladislav LatuÅ¡inskij,              teismo posÄdyje apeliacine tvarka iÅ¡nagrinÄjo baudžiamÄ jÄ bylÄ pagal nuteistojo V.
Legislator headnote
AI generated20b32e81-56db-4e1e-8f2b-a2ef0791812a · Vilniaus apygardos teismas: Apeliantas nurodo neturÄjÄs ir techninÄs galimybÄs iÅ¡vengti susidÅ«rimo po apvažiavimo manevro pradžios, nes kaip paskaiÄiavo specialistas V.MituneviÄius, sunkvežimiui pajudÄjus iÅ¡ sustojimo vietos iki susidÅ«rimo vietos reikia 4,0-4,5 sekundžių, o mikroautobuso visiÅ¡ko sustabdymo laikas 5,2-5,7 sek.Skunde nuteistasis V. D. nurodo ir tai, jog LR BK 281 str. norma yra blanketinÄ, todÄl byloje bÅ«tina neginÄytinai įrodyti, kad transporto priemonÄs vairuotojas pažeidÄ KET reikalavimus, nustatyti kokiais savo veiksmais jis tai padarÄ.
Full text
NuoraÅ¡as PraneÅ¡Äja Laureta UlbienÄ Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Baudžiamoji byla Nr. 1A-62/2013 m.TeisÄja Vita LuÄkauskaitÄ                             Teisminio proceso Nr. 1-87-1-00851-2009-1                                            Procesinio sprendimo kategorija: (S)                                                                 1.1.3.3;1.1.7.2.4;11.2.25.4.3;2.4.5.2.1;2.4.6.3.2;2.4.6.3.4; 2.4.7;
VILNIAUS APYGARDOS TEISMAS N U O S P R E N D I S Lietuvos Respublikos vardu2013m. gruodžio 20 d.Vilnius              Vilniaus apygardos teismo Baudžiamųjų bylų skyriaus teisÄjų kolegija, susidedanti iÅ¡ kolegijos pirmininkÄs Lauretos UlbienÄs, teisÄjų Virginijos PakalnytÄs-TamoÅ¡iÅ«naitÄs, ArtÅ«ro Pažarskio,sekretoriaujant Linai Butkuvienei,  Ilonai Lonskai,                                                              dalyvaujant prokurorui Dariui Maleckui,          gynÄjui advokatui Vladislav LatuÅ¡inskij,              teismo posÄdyje apeliacine tvarka iÅ¡nagrinÄjo baudžiamÄ jÄ bylÄ pagal nuteistojo V.
D. apeliacinį skundÄ dÄl Trakų rajono apylinkÄs teismo 2012 m. spalio 17 d. nuosprendžio, kuriuo jis nuteistas pagal LR BK 281 str. 3 d. ir jam uždrausta 3 metus dirbti darbÄ , susijusį su keleivių vežimu.NukentÄjusiesiems ir civiliniams ieÅ¡kovams A. S., A. P., D. T., R. G., L. Z., R. S. ir K. Ž. pripažinta teisÄ Ä¯ civilinio ieÅ¡kinio patenkinimÄ dalyje dÄl turtinÄs žalos priteisimo, o jų dydžio klausimas perduotas nagrinÄti civiline tvarka.IÅ¡ V. D. priteista A. S. naudai 5456,48 Lt, D.
T. naudai 2728,42 Lt, R. G. naudai 545,68 Lt, L. Z. naudai 1091,37 Lt, K. Ž. naudai 272,84 Lt, R. S. naudai 272,84 Lt neturtinei žalai atlyginti.IÅ¡ UADB âIndustrijos garantasâ priteista A. S. naudai 4543,16 Lt, D. T. naudai 2271,58 Lt, R. G. naudai 454,32 Lt, L. Z. naudai 908,63 Lt, K. Ž. naudai 227,16 Lt, R. S. naudai 227,16 Lt neturtinei žalai atlyginti.Kitoje dalyje nukentÄjusiųjų ieÅ¡kiniai dÄl neturtinÄs žalos priteisimo atmesti. A. R. civilinis ieÅ¡kinys dÄl 6000 litų neturtinÄs žalos priteisimo atmestas.Priteista iÅ¡ V.
D. 250 Lt advokato iÅ¡laidų nukentÄjusiajai D. T..                                                                         Kolegija, iÅ¡nagrinÄjusi baudžiamÄ jÄ bylÄ , n u s t a t Ä : V. D. nuteistas už tai, kad vairuodamas kelių transporto priemonÄ, pažeidÄ kelių eismo saugumo taisykles, dÄl ko įvyko eismo įvykis, dÄl kurio buvo sunkiai sutrikdyta kito žmogaus sveikata, o bÅ«tent:V.
D. 2009 m. gruodžio 18d., apie 14 val. 04 min, kelio Vilnius-Prienai-MarijampolÄ 33 km. 550 m., važiuodamas AukÅ¡tadvario kryptimi, vairuodamas mikroautobusÄ âMercedes Benzâ valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), priklausantį UAB âSEB lizingasâ, naudotojas UAB âTransrevisâ nesilaikÄ visų bÅ«tinų atsargumo priemonių, nekelti pavojaus kitų eismo dalyvių saugumui, pradÄjo lenkimo manevrÄ , vietoje kur tai draudžiama, t.y. kelio ženklo Nr.110 galiojimo zonoje, iÅ¡važiavo į prieÅ¡prieÅ¡inÄ eismo juostÄ , kur susidÅ«rÄ su ta paÄia kryptimi važiavusiu ir į kairÄ sukanÄiu sunkvežimiu âVolvo FH 12â valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), su priekaba âSchmitz SKO 24â valstybinis numeris (duomenys neskelbtini), priklausanÄiu UAB â(duomenys neskelbtini)â vairuojamu R.
C., tuo pažeisdamas KET 9 p., 145.1 p. reikalavimus, dÄl ko įvyko eismo įvykis, kurio metu mikroautobuso âMercedes Benzâ keleiviams A. S., buvo padarytas sunkus sveikatos sutrikdymas, J. R. buvo padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas, A. P. buvo padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas, D. T. buvo padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas, R. G., buvo padarytas nesunkus sveikatos sutrikdymas, A. Ä. buvo padarytas nežymus sveikatos sutrikdymas, L. Z. buvo padarytas nežymus sveikatos sutrikdymas, A. K. buvo padarytas nežymus sveikatos sutrikdymas, K.
Ž. buvo padarytas nežymus sveikatos sutrikdymas, R. S. buvo padarytas nežymus sveikatos sutrikdymas. Tokiais savo veiksmais V. D. padarÄ nusikalstamÄ veikÄ , numatytÄ LR BK 281 str. 3 d.Nuteistasis V. D. apeliaciniu skundu praÅ¡o panaikinti Trakų rajono apylinkÄs teismo 2012-10-17 nuosprendį, priimti byloje jo atžvilgiu iÅ¡teisinamÄ jį nuosprendį, baudžiamÄ jÄ bylÄ nutraukti nesant jo veikoje nusikaltimo ar baudžiamojo nusižengimo požymių. Jeigu teismas bus kitokios nuomonÄs, praÅ¡o pakeisti Trakų rajono apylinkÄs teismo 2012-10-17 nuosprendį â neturtinÄ Å¾alÄ priteisti iÅ¡ civilinio atsakovo UAB âTransrevisâ ir pakeisti bausmÄs rūšį į piniginÄ baudÄ , arÄiau minimalios ribos.Apeliantas skunde nurodo, jog skundžiamas nuosprendis priimtas netinkamai pritaikius baudžiamÄ jį įstatymÄ , netinkamai įvertinus visus baudžiamojoje byloje esanÄius duomenis apie eismo įvykį, netinkamai buvo iÅ¡sprÄstas civilinio ieÅ¡kinio klausimas, todÄl jis yra neteisÄtas ir naikintinas.
Nurodo nesutinkÄ s su teismo padarytomis iÅ¡vadomis, kad jis atliko lenkimo manevrÄ , o ne apvažiavimo manevrÄ , kad savo veiksmais pažeidÄ KET 9 p. ir 145.1 p. Reikalavimus, kad pastarojo veiksmai buvo pagrindinÄ Å¡io eismo įvykio kilimo sÄ lyga.Apeliantas skunde taip pat analizuoja nukentÄjusiųjų ir liudytojų parodymus ir daro iÅ¡vadÄ , jog iÅ¡ minÄtų parodymų seka, kad jis važiavo leistinu ir saugiu greiÄiu, jokio pavojingo ar didelio greiÄio prieÅ¡ eismo įvykį nebuvo.Taip pat nurodo, jog vairuojant mikroautobusÄ ir artÄjant prie eismo įvykio vietos matÄ, kaip pirmas sunkvežimis (vairuojamas R.
C.) rodÄ deÅ¡inio posÅ«kio signalÄ ir stabdÄ savo automobilį, matÄ, kad dega deÅ¡inio posÅ«kio signalas ir stop žibintai ir tas automobilis pilnai sustojo. Nurodo, kad tos aplinkybÄs neneigia ir pats vairuotojas R. C.. Sunkvežimis su lenkiÅ¡kais numeriais pradÄjo apvažinÄti sustojusį automobilį. Apeliantas taip pat pamatÄs sustojusiÄ transporto priemonÄ, pradÄjo apvažiavimo manevrÄ , todÄl jam visiÅ¡kai nesuprantama, kodÄl teismas priÄjo iÅ¡vados, kad jis pradÄjo atlikinÄti lenkimÄ .Skunde nurodoma ir tai, kad byloje buvo pateiktas praÅ¡ymas iÅ¡reikalauti sunkvežimio âVolvo FH 12â v.n. (duomenys neskelbtini), su priekaba âSzmitz SKO 24â v.n. (duomenys neskelbtini), priklausanÄiu UAB â(duomenys neskelbtini)â, tachografÄ , kuriame yra fiksuojamas automobilio judÄjimo greitis ir taip pat sustojimo momentai, taÄiau visÄ laikÄ praÅ¡ymai Å¡ioje dalyje buvo atmetami ir vadinami nepagrįstais.
Tokiu bÅ«du byloje nÄra objektyvaus įrodymo dÄl a/m âVolvo FH 12â v.n. (duomenys neskelbtini) sustojimo.Apeliantui nekelia abejonių, kad automobilių susidÅ«rimas įvyko automobiliui âVolvo FH 12â v.n. (duomenys neskelbtini) po sustojimo pajudÄjus iÅ¡ vietos. Nurodo, jog pats sunkvežimio vairuotojas R. C. parodÄ, kad sustojo praleido kitÄ sunkvežimį ir pajudÄjo iÅ¡ vietos.Apeliantas teigia, kad tai R. C. savo veiksmais pažeidÄ KET 155.7 punkto reikalavimus, t.y. sustojo ir stovÄjo draudžiamai, ten, kur tarp sustojusios transporto priemonÄs ir iÅ¡tisinÄs ženklinimo linijos mažesnis kaip 3 m atstumas.
O Kelių eismo taisyklÄse nÄra uždraudimo apvažiuojant sustojusiÄ transporto priemonÄ kirsti iÅ¡tisinÄ Å¾enklinimo linijÄ . Atliekant tokį manevrÄ vairuotojas turi įsitikinti, kad tai daryti saugu. Å ioje situacijoje manevro pradžioje jis matÄ sustojusį automobilį, o prieÅ¡prieÅ¡inÄje eismo juostoje automobilių nebuvo, t.y. nebuvo jokių kliÅ«Äių apvažiuoti automobilį, jis pradÄjo atlikinÄti apvažiavimo manevrÄ . Nurodo, jog R. C. nurodytoje padÄtyje sustojus prieÅ¡ sankryÅ¾Ä , jis nepaliko iÅ¡ paskos važiavusiems transporto priemonÄms vietos jį apvažiuoti nepažeidus kelio ženklinimo reikalavimų, t.y. privertÄ ir sunkvežimio vairuotojÄ ir apeliantÄ kirsti iÅ¡tisinÄ linijÄ ir iÅ¡važiuoti į prieÅ¡prieÅ¡inÄ eismo juostÄ .
Apeliantas nurodo neturÄjÄs ir techninÄs galimybÄs iÅ¡vengti susidÅ«rimo po apvažiavimo manevro pradžios, nes kaip paskaiÄiavo specialistas V.MituneviÄius, sunkvežimiui pajudÄjus iÅ¡ sustojimo vietos iki susidÅ«rimo vietos reikia 4,0-4,5 sekundžių, o mikroautobuso visiÅ¡ko sustabdymo laikas 5,2-5,7 sek.Skunde nuteistasis V. D. nurodo ir tai, jog LR BK 281 str. norma yra blanketinÄ, todÄl byloje bÅ«tina neginÄytinai įrodyti, kad transporto priemonÄs vairuotojas pažeidÄ KET reikalavimus, nustatyti kokiais savo veiksmais jis tai padarÄ.
Nurodo, jog apeliantas nuteistas už tai, kad pradÄjo lenkimo manevrÄ vietoje, kur tai draudžiama, t.y. kelio ženklo Nr.110 galiojimo zonoje. TaÄiau, pasak nuteistojo, nei apklausti liudytojai neparodÄ, nei įvykio vietos apžiÅ«ros protokole nÄra užfiksuotas minÄtas kelio ženklas, taip pat ir Vilniaus regioninÄ kelių direkcija apie ženklo įrengimo laikÄ negalÄjo nurodyti tikslios dienos. Tokiu bÅ«du, anot apelianto, byloje nÄra jokių įrodymų, kad eismo įvykio dienÄ eismo įvykio vietoje buvo įrengtas kelio ženklas Nr. 110 ir įvykis įvyko jo galiojimo zonoje, tai yra t.y. byloje nÄra duomenų, kad apeliantas savo veiksmais pažeidÄ KET 145.1 punkto reikalavimus.
Pasak apelianto, nustaÄius faktÄ , kad eismo įvykis įvyko vietoje, kur nebuvo nurodyto kaltinime ženklo, teismas negalÄjo priimti apkaltinamojo nuosprendžio, kuris pagristas tik prielaidomis, kad ženklas turÄjo ten bÅ«ti. Apeliantas įsitikinÄs, kad tai R. C. savo neleistinais veiksmais âsukÅ«rÄâ avarinÄ situacijÄ , ko pasÄkoje įvyko eismo įvykis ir nukentÄjo autobuso keleiviai.Apeliantas teigia ir tai, kad teismas visiÅ¡kai neteisingai iÅ¡sprendÄ civilinio ieÅ¡kinio klausimÄ , nes transporto priemonÄs âMercedes Benzâ v.n. (duomenys neskelbtini) naudotojas yra UAB âTransrevisâ, eismo įvykio metu su Å¡ia įmone apeliantÄ siejo darbiniai santykiai, t.y. eismo įvykis įvyko darbo metu.
Tarp UAB âTransrevisâ ir UADB âIndustrijos garantasâ buvo sudaryta transporto priemomių valdytojų civilinÄs atsakomybÄs privalomojo draudimo sutartis, todÄl UAB âTransrevisâ byloje buvo pripažinta civiliniu atsakovu. Tokiu bÅ«du, pasak apelianto, neturtinÄs žalos sumos turÄjo bÅ«ti pritesiamos ne iÅ¡ jo, o darbdavio UAB âTransrevisâ.Skundu nuteistasis V. D. taip pat praÅ¡o skirti jam kitÄ bausmÄ, jeigu teismas nepriimtų iÅ¡teisinamojo nuosprendžio. Nurodo esÄ s vairuotojas profesionalas, kitos profesijos neturįs, visÄ gyvenimÄ dirbantis darbÄ , susijusį su transporto priemonių vairavimu ir keleivių vežimu, Å¡is darbas yra vienintelis jo pragyvenimo Å¡altinis, todÄl netekus teisÄs dirbti šį darbÄ ir neturint kitos profesijos, jo gyvenimo situacija taps labai sunki.Teismo posÄdyje nuteistojo V.
D. gynÄjas praÅ¡Ä patenkinti apeliacinį skundÄ , prokuroras siÅ«lÄ apeliacinį skundÄ Â atmesti.Nuteistojo V. D. apeliacinis skundas tenkintinas iÅ¡ dalies. Pirmosios instancijos teismo nuosprendis dÄl nuteistojo V. D. veiksmų teisinio įvertinimo yra pagrįstas ir teisÄtas, teismo iÅ¡vados atitinka byloje surinktus  teisme iÅ¡tirtus faktinius duomenis. DÄl nusikalstamos veikos, numatytos Lietuvos Respublikos BK 281 str. 3 d. padarymo: Pirmosios instancijos teismas, iÅ¡tyrÄs ir iÅ¡analizavÄs byloje  surinktus įrodymus, pagrįstai konstatavo, kad  skundžiamame nuosprendyje   aptariamas autoįvykis  įvyko nuteistajam V.
D. pažeidus Kelių eismo taisykles, teismas pagrįstai nustatÄ, kad toks  Kelių eismo taisyklių pažeidimas priežastiniu ryÅ¡iu yra susijÄs su  autoįvykio metu kilusiomis pasekmÄmis. Nuteistasis V. D. neigia padarÄs jam inkriminuotÄ nusikalstamÄ veikÄ , jis pateikia savo versijÄ , kad aptariamo įvykio metu jis  ne lenkÄ sunkvežimį âVolvo FH 12â v. Nr. (duomenys neskelbtini), kurį vairavo R. C., bet jį apvažiavo, kai Å¡is buvo sustojÄs šalikelÄje, ir kad autoįvykio kaltininkas yra bÅ«tent Å¡io sunkvežimio vairuotojas, kuris   pradÄjÄs važiuoti , neleido jam užbaigti apvažiavimo manevro ir į jo vairuojamÄ automobilį įvažiavo, tuo sukeldamas autoįvykį.Kolegija, kaip ir pirmos instancijos teismas, tokiÄ nuteistojo versijÄ Â vertina kritiÅ¡kai, byloje nÄra įrodymų, kad R.
C. vairuojamas  vilkikas , pradÄjus pagal nuteistÄ jį jo apvažiavimo manevrÄ , buvo sustojÄs ir pradÄjo važiuoti, nuteistajam pradÄjus apvažiavimo manevrÄ . Bylos įrodymais yra nustatyta, tas konstatuota ir skundžiamame nuosprendyje , keliu Vilnius-Prienai- MarijampolÄ 33 âame km viena kryptimi priekyje važiavo du vilkikai: pirmuoju vilkiku važiavo liudytojas  R. C., iÅ¡ paskos jam važiuojantis antrasis vilkikas buvo su lenkiÅ¡kais numeriais, paskui juos važiavo  nuteistojo V.
D. vairuojamas mikroautobusas su keleiviais. Liudytojas R. C. , turÄjÄs sukti į kairÄje pusÄje esantį Å¡alutinį keliÄ , pastebÄjÄs, kad jį nori aplenkti iÅ¡ paskos važiavÄs vilkikas lenkiÅ¡kais numeriais, parodÄ deÅ¡inį posÅ«kį, pats pasitraukÄ Ä¯ kelkraÅ¡tį, tuo parodydamas vilkikui lenkiÅ¡kais numeriais, kad yra laisvas kelias, leido pastarajam pravažiuoti, o pats (R. C.) nesustabdÄs  savo vairuojamo vilkiko , pradÄjo sukti į kairÄ į kairÄje pusÄje esantį Å¡alutinį keliÄ , prieÅ¡ sukdamas kliÅ«Äių  posÅ«kiui į kairÄ nematÄ, sukdamas rodÄ kairįjį posÅ«kį.
Tai, kad liudytojo R. C. vairuojamas vilkikas nebuvo sustojÄs , o tik buvo pasukÄs į deÅ¡inį kelkraÅ¡tį, kad praleistų   iÅ¡ paskos važiuojantį vilkikÄ , kur nebuvo sustojÄs ir toliau, pravažiavus vilkikui, tÄsÄ važiavimÄ ir suko į kairÄ pusÄ, kad įvažiuotų į kairÄje pusÄje esantį Å¡alutinį keliÄ Â patvirtino , jis pats, tai patvirtina ikiteisminio tyrimo metu apklausta liudytoja K. Ž. , mikroautobuso keleivÄ , savo parodymais patvirtinusi, kad aptariamoje situacijoje mikroautobuso vairuotojas lenkÄ vilkikÄ Â (t. 2 b.l. 110-112), tÄ patį patvirtino liudytojas  V.
D., mikroautobuso keleivis , parodÄs, kad liudytojo R. C. vairuojamas vilkikas nebuvo sustojÄs, jis tik praleido lenkiÅ¡kais numeriais važiavusį vilkikÄ , mikroautobusas , iÅ¡važiavÄs į prieÅ¡ingÄ Â eismo juostÄ , lenkÄ kairį posÅ«kį parodžiusį ir toliau važiuojantį R. C. vairuojamÄ Â vilkikÄ , ko pasekoje kilo autoįvykis (t. 2 b.l. 150-151, t. 4 b.l. 3). Pats nuteistasis V. D. savo pirmame paaiÅ¡kinime  nurodÄ tas paÄias įvykio aplinkybes, kaip kad ir minÄti liudytojai , paaiÅ¡kinÄs, kad pasivijÄs vilkikÄ , nusprendÄ jį aplenkti , susigretinÄs su vilkiku, pajuto smÅ«gį į galinÄ deÅ¡inÄ pusÄ pagal automobilio judÄjimÄ .
Nurodo lenkÄs todÄl, kad vilkikas važiavo mažu greiÄiu , prieÅ¡prieÅ¡inÄ juosta buvo laisva (t. 1 b.l. 36). ApylinkÄs teismas, tinkamai įvertinÄs šiuos įrodymus, pagrįstai pripažino, kad aptariamo įvykio metu nuteistasis V. D. , vairuodamas mikroautobusÄ Â su keleiviais, atliko ne apvažiavimo manevrÄ , o lenkimo manevrÄ , o jį atlikdamas, jis pažeidÄ Kelių eismo taisyklių pažeidimus, dÄl ko kilo jam inkriminuotos pasekmÄs. Nuteistajam V. D. yra inkriminuota, kad jis aptariamo  eismo įvykio metu pažeidÄ Kelių eismo taisyklÄse numatyto kelio ženklo Nr. 110 galiojimo zonai keliamus reikalavimus: iÅ¡važiavo į prieÅ¡prieÅ¡inÄ eismo juostÄ ir pradÄjo lenkimo manevrÄ , , nors tai draudžia KET 145.1p., Nuteistasis V.
D. savo apeliaciniame skunde nurodo, kad įvykio dienÄ Â Ä¯vykio vietoje nebuvo kelio ženklo Nr. 110, tai jis argumentuoja duomenimis, užfiksuotais 2009-12-18 kelių eismo įvykio vietos apžiÅ«ros protokole (t. 1 b.l. 12-13, 14) bei savo asmenine patirtimi. Å iame protokole iÅ¡ tikrųjų nÄra užfiksuotas minimas kelio ženklas , kuris įspÄja, kad prie pagrindinio kelio iÅ¡ kairÄs pusÄs prisijungia šalutinis kelias, taÄiau papildomame 2010-02-09 įvykio vietos apžiÅ«ros protokole (t. 1 b.l. 49-50) šis kelio ženklas yra užfiksuotas, iÅ¡ Å¡io protokolo matyti, kad pirmosios eismo įvykio vietos apžiÅ«ros metu buvo apžiÅ«rÄta mažesnio ilgio kelio ruožas, o antruoju atveju ilgesnis kelio ruožas, dÄl ko iÅ¡ karto šio ženklo buvimas nebuvo užfiksuotas.
Kolegija daro iÅ¡vadÄ , kad toks kelio ženklas buvo ir   eismo įvykio metu . Be to kolegija atkreipia dÄmesį, kad tiek pirmos eismo įvykio apžiÅ«ros metu, tiek antrosios apžiÅ«ros metu kelio ruože, kuriame kilo aptariamas eismo įvykis, yra užfiksuota , jog prieÅ¡ingų krypÄių eismo juostas skiria iÅ¡tisinÄ linija, kuri, sutinkamai su Kelių eismo taisyklių 3 priedo 1.1 p. , tokios juostos paženklintame ruože draudžia važiuoti prieÅ¡prieÅ¡inio eismo juosta.
Esant tokioms aplinkybÄms , kolegija daro iÅ¡vadÄ , kad nuteistasis V. D. padarÄ jam inkriminuojamus Kelių eismo taisyklių pažeidimus , ko pasekoje kilo jam inkriminuotos  pasekmÄs. Tai, kad nuteistasis V. D., vairuodamas mikroautobusÄ pažeidÄ jam inkriminuotas KET reikalavimus ir jo veiksmai priežastiniu ryÅ¡iu  buvo susijÄ su eismo įvykio kilimu ir iÅ¡ to kilusiomis pasekmÄmis, patvirtina  2010 m. rugsÄjo 30 d. Lietuvos teismo ekspertizÄs centro Eismo įvykių tyrimo specialisto iÅ¡vada Nr. 11-1642(10)( t. 1 b.l. 81-85), kuria nustatyta , kad automobilio âMercedes Benz 311â vairuotojo V.
D. veiksmai â kelio atkarpoje , kurioje galiojo kelio ženklas Nr. 110âÅ alutinis kelias iš kairÄsâ , vykdydamas draudžiamÄ Â lenkimo manevrÄ , iÅ¡važiavo į siaura iÅ¡tisine linija atskirtÄ Â prieprieÅ¡inio eismo juostÄ Â ir sutrukdÄ lenkiamo automobilio âVolvo FH 12â vairuotojui R. C. užbaigti numatytÄ Â posÅ«kio į kairÄ manevrÄ , techniniu požiÅ«riu sÄ lygojo Å¡io eismo įvykio kilimÄ . Lietuvos teismo ekspertizÄs centro Techninių ekspertizių eismo įvykio ekspertize , kurioje buvo analizuota situacija ir pagal nuteistojo V.
D. versijÄ , kad liudytojo R. C. vilkikas buvo sustojÄs Å¡alikelÄje, patvirtina, kad techniniu požiÅ«riu pagrindinÄ aptariamo eismo įvykio kilimo sÄ lyga buvo automobilio âMercedes Benz 311 â v. Nr. BFK 981, vairuotojo V. D. veiksmai : jis, artÄdamas prie priekyje sustojusio ir kairiojo posÅ«kio manevrÄ Â sankryžoje pradedanÄio vilkiko âVolvo FH 12â v.n. (duomenys neskelbtini) su puspriekabe â Schmitz SKO 24 â v.n. (duomenys neskelbtini), vairuojamu R.
C. , laiku nemažino savo vairuojamo  automobilio greiÄio , nesant galimybÄs saugiai apvažiuoti sustojusio transporto priemonių junginio važiuojant savo krypties važiuojamosios dalies puse, įvažiavo į prieÅ¡ingos krypties eismui skirtÄ Â važiuojamosios dalies pusÄ, nors tÄ daryti buvo draudžiama , dÄl ko vilkiko âVolvo FH 12â v.n. (duomenys neskelbtini) su puspriekabe â Schmitz SKO 24 â v.n. (duomenys neskelbtini), vairuotojui  R. C. pradÄjus kairiojo posÅ«kio manevrÄ , buvo sukliudyta jam šį manevrÄ Â saugiai užbaigti, kelyje susidarÄ pavojinga situacija ir kilo grÄsmÄ eismo              saugumui.
Esant nuteistojo V. D. nurodytai situacijai, kad jis negalÄjo saugiai apvažiuoti sustojusio vilkiko, neiÅ¡važiavus į prieÅ¡ingÄ eismo juostÄ , jis , kaip nurodyta ekspertizÄs akte, privalÄjo artÄdamas prie priekyje sustojusio vilkiko iÅ¡ anksto mažinti savo vairuojamo automobilio važiavimo greitį tiek, kad vos tik pajudÄjus priekyje sustojusiam vilkikui į kairÄ, galÄtų bet kuriuo metu sustabdyti savo automobilį ir nesukliudyti vilkiko vairuotojui pasukti į kairÄ.
Ir tik tokiu atveju, jei prieÅ¡ sankryÅ¾Ä Â sustojusi transporto priemonÄ nejuda , V. D. , nekeldamas grÄsmÄs kitiems eismo dalyviams galÄjo pradÄti  sudarytos kliÅ«ties apvažiavimo manevrÄ Â (t. 2 b.l. 55-65, 2013-10-30 ekspertizÄs aktas Nr. 11-1432(13)). Baudžiamosios bylos įrodymų analizÄ akivaizdžiai  parodo, kad nuteistasis V. D. aptariamoje situacijoje taip nesielgÄ, jis neįsitikinÄs ar  R. C. vilkikas sustojo ar tik sumažino greitį, praleisdamas lenkiÅ¡kais numeriais ženklintÄ vilkikÄ , iÅ¡važiavo į prieÅ¡ingÄ Â eismo juostÄ , kur įvažiavimas buvo draudžiamas ir pradÄjo R.
C. vairuojamo vilkiko lenkimÄ , sutrukdÄs pastarajam  posÅ«kį į kairÄ.Pirmosios instancijos teisminio nagrinÄjimo metu buvo tiriama Dr. V. MitunaviÄiaus įmonÄsâImpulsana â 2012-05-21 specialisto iÅ¡vada Nr. MV 2012- 34, kuria nustatyta, kad techniniu požiÅ«riu eismo įvykį sukÄlÄ automobilio Volvo FH 12 v.n. (duomenys neskelbtini) vairuotojas, nes jo veiksmai prieÅ¡taravo KET 106 p. ir 112 p. reikalavimams (t. 4 b.l. 84-99), Å¡ia specialisto iÅ¡vada neginÄijama, kad apeliantas V.
D. prieÅ¡ eismo įvykio situacijÄ Â važiavo prieprieÅ¡ine eismo juosta , kur tai draudžia kelio ženklinimas. Kolegija, kaip ir pirmos instancijos teismas, vertindamas apelianto kaltumÄ Â dÄl eismo įvykio sukÄlimo , vertina visų įrodymų visumÄ ir mano, kad specialisto V. MitunaviÄiaus iÅ¡vada dÄl  eismo įvykio priežasties kilimo , vairuotojų veiksmų vertinimo , prieÅ¡tarauja byloje surinktiems įrodymams ir kaip įrodymas negali bÅ«ti vertinamas. DÄl paskirtos  bausmÄs :
Nuteistasis V. D. , jį pripažinus kaltu pagal Lietuvos Respublikos BK 281 str. 3 d. , buvo nubaustas  bausme-draudimu  3 metams dirbti darbÄ , susijusį su keleiviu vežimu., t.y. jis nubaustas bausme, kurios rūšis nuosprendžio priÄmimo metu nebuvo numatyta (Lietuvos Respublikos BK 42 str.). ApylinkÄs teismas nemotyvavo savo sprendimo, kodÄl apeliantui skyrÄ bausmÄs rūšį, kuri kaip bausmÄs rūšis nÄra numatyta įstatyme. Apelianto nusikalstamos veikos padarymo metu tokia bausmÄs rūšis buvo numatyta , taÄiau teismas, skirdamas kaltam asmeniui bausmÄ, turi  skirti tokiÄ Â bausmÄs rūšį, kuri yra  nuosprendžio priÄmimo metu numatyta įstatyme , jei nÄra įstatymo, leidžianÄio taikyti anksÄiau galiojusiÄ bausmÄs rūšį, ko nÄra Å¡iuo nagrinÄjamu atveju.
DÄl Å¡ių motyvų apeliantui skirtina  bauda, numatyta įstatyme už jo padarytÄ Â nusikalstamÄ veikÄ . Baudos dydis nustatytinas, atsižvelgiant į jo padaryto nusikaltimo pobÅ«dį, jo pasekmes, į tai, kad jo padarytas nusikaltimas priskirtinas prie neatsargių (Lietuvos Respublikos BK 47 str. 2 d. 5 p.). Nuteistajam V. D. neskirtina  baudžiamojo poveikio priemonÄ- uždraudimas naudotis specialia teise , tai darytina atsižvelgus į tai, kad jis dirba vairuotoju, iÅ¡ Å¡io darbo gaunamos pajamos yra pagrindinis jo ir jo Å¡eimos pragyvenimo Å¡altinis, nuo jo padarytos nusikalstamos veikos praÄjo 3 metai, duomenų, kad per tÄ laikÄ Â jis bÅ«tų padarÄs kokius tai teisÄs pažeidimus nÄra.
DÄl aukÅ¡Äiau iÅ¡dÄstytų motyvų  aptariamoje dalyje nuteistajam V. D. priimtas nuosprendis keistinas dÄl neteisingai paskirtos bausmÄs (Lietuvos Respublikos BPK 328 str. 1 d. 2 p.).   DÄl civilinių ieÅ¡kinių : Pirmos instancijos teismo nuosprendžiu iÅ¡ apelianto V. D. buvo priteista IÅ¡ V. D. priteista A. S. naudai 5456,48 Lt, D. T. naudai 2728,42 Lt, R. G. naudai 545,68 Lt, L. Z. naudai 1091,37 Lt, K. Ž. naudai 272,84 Lt, R. S. naudai 272,84 Lt neturtinei žalai atlyginti.Apeliantas V.
D. pagrįstai ginÄija šiÄ nuosprendžio dalį, nurodydamas, kad už jo padarytÄ Å¾alÄ Â turi atsakyti jo tuometinÄ darbavietÄ UAB â Transervisâ, nes eismo įvykio metu  jis buvo Å¡ios darbavietÄs darbuotojas ir eismo įvykis kilo, jam atliekant darbines pareigas. Bylos įrodymais , kurių niekas neginÄija, nustatyta, kad aptariamÄ nusikalstamÄ veikÄ apeliantas V. D. padarÄ, atlikdamas darbines pareigas, vairuodamas UAB âTranservisâ priklausantį automobilį, atlikdamas darbines pareigas kaip UAB âTranservisâ darbuotojas.
TÄ patvirtina duomenys apie transporto naudotojÄ (t. 1 b.l. 28, 73 ), UAB âTranservisâ įtraukimas į procesÄ Â civiliniu atsakovu (t. 1 b. l.76). Sutinkamai su Lietuvos Respublikos BPK 109 str., 111 str., materialiai pagal įstatymus už kaltininko žalÄ Â atsako įmonÄs, įstaigos ar organizacijos. Sutinkamai su Lietuvos Respublikos CK 6.264 str., 6.270 str., UAB âTranservisâ, kaip veikos kaltininko darbdavys, taip pat kaip didesnio pavojaus šaltinio savininkas  atsako už jo darbuotojo, Å¡iuo atveju apelianto V.
D., nusikalstamais veiksmais padarytÄ Å¾alÄ . Teismas, priteisdamas žalÄ iÅ¡ apelianto, netinkamai taikÄ tiek baudžiamojo proceso įstatymÄ , tiek civilines materialines normas, toje dalyje teismo nuosprendis naikintinas, pripažįstant nukentÄjusiesiems- civiliniams ieÅ¡kovams teisÄ į ieÅ¡kinio patenkinimÄ , jo dydžio priteisimo klausimas svarstytinas civilinio proceso tvarka, įtraukiant į procesÄ civiliniu atsakovu UAB âTranservisâ (Lietuvos Respublikos BPK 326 str. 1 d. 3 p., 328 str. 1d. 4 p.,).Kolegija, vadovaujantis Lietuvos Respublikos BPK 326 str. 1 d. 3 p., 2 d. 2p., 328 str. 1 d. 2 p., 3 p., 4 p., n u s p r e n d Ä :Nuteistojo V.
D. apeliacinį skundÄ patenkinti iÅ¡ dalies. Trakų rajono apylinkÄs teismo 2012 m. spalio 17 d. nuosprendį pakeisti: V. D., pripažintam kaltu pagal Lietuvos Respublikos BK 281 str. 3 d. , paskirti baudÄ 50 MGL dydžio ( 6500 Litų), jÄ sumokÄti per 1 (vienerius ) metus nuo Å¡io nuosprendžio paskelbimo dienos.Panaikinti sprendimÄ dÄl žalos priteisimo iÅ¡ V. D. A. S., D. T., R. G. , L. Z., K. Ž., R. S., pripažinti jiems teisÄ į civilinio ieÅ¡kinio patenkinimÄ , klausimÄ Â dÄl ieÅ¡kinio dydžio perduoti nagrinÄti civilinio proceso tvarka.KitÄ nuosprendžio dalį palikti nepakeistÄ .
Å is nuosprendis įsiteisÄja nuo jo paskelbimo Vilniaus apygardos teisme dienos. Kolegijos pirmininkÄ (paraÅ¡as)                                                                     Laureta UlbienÄKolegijos teisÄjai             (paraÅ¡ai)                                             Virginija PakalnytÄ-TamoÅ¡iÅ«naitÄ                                                                                                                                        ArtÅ«ras PažarskisNuoraÅ¡as tikras:Kolegijos pirmininkÄ                                                                                                 Laureta UlbienÄ                Â