1f14b0d1-8a86-4e6c-8632-651db5726ea3 · Alytaus rajono apylinkÄs teismas
Legislator summary
AI generatedALYTAUS RAJONO APYLINKÄS TEISMAS N U T A R I M A S 2015 m. vasario 9 d.Alytus Alytaus rajono apylinkÄs teismo teisÄja Vilma DapkeviÄienÄ, sekretoriaujant D. B., dalyvaujant administracinÄn atsakomybÄn traukiamam asmeniui D. K., institucijos, suraÅ¡iusios administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ , ValstybinÄs kelių transporto inspekcijos prie susisiekimo ministerijos atstovei R. R., vieÅ¡ame teismo posÄdyje iÅ¡nagrinÄjusi D. K., a. k. (duomenys neskelbtini) gim. (duomenys neskelbtini), vidurinio iÅ¡silavinimo, nevedusio, dirbanÄio UAB â(duomenys neskelbtini)â vairuotoju, neteisto, gyvenanÄio (duomenys neskelbtini), administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ , n u s t a t Ä : kad 2014-12-16 apie 6 val. 20 min.
Legislator headnote
AI generated1f14b0d1-8a86-4e6c-8632-651db5726ea3 · Alytaus rajono apylinkÄs teismas: Jie pasakÄ, kad supranta, bet vis tiek į protokolÄ Ä¯raÅ¡Ä, kad Å¡ių dokumentų nepateikÄ. Patikrinimui pateikÄ 2 dienų topografo korteles. Kontrolieriams pasakius, kad važiuota 15 minuÄių, paaiÅ¡kino, jog tiek ir važiuota nuo (duomenys neskelbtini) kaimo, iÅ¡ lentpjÅ«vÄs. Jis negalÄjo pateikti 28 dienų âÅ¡aibųâ, juk neklastos dokumentų. Ta maÅ¡ina įmonÄje vienintelÄ ir pati pirma. JÄ tik prieÅ¡ savaitÄ nupirko ir įregistravo. Jis pirmas vairuotojas, todÄl nÄra jokių 28 d. važiavimo duomenų.
Full text
AdministracinÄ byla NrAdministracinio teisÄs pažeidimo byla Nr. A2.8.-72-791/2015(Procesinio sprendimo Nr. 4-13-3-00021-2015-2)                                                                                       Procesinio sprendimo kategorijos: (S) 45.5.; 45.7.; 47.8.; 56.1.; 52.3.; 52.5.;
62. ALYTAUS RAJONO APYLINKÄS TEISMAS N U T A R I M A S 2015 m. vasario 9 d.Alytus Alytaus rajono apylinkÄs teismo teisÄja Vilma DapkeviÄienÄ, sekretoriaujant D. B., dalyvaujant administracinÄn atsakomybÄn traukiamam asmeniui D. K., institucijos, suraÅ¡iusios administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ , ValstybinÄs kelių transporto inspekcijos prie susisiekimo ministerijos atstovei R. R., vieÅ¡ame teismo posÄdyje iÅ¡nagrinÄjusi D. K., a. k. (duomenys neskelbtini) gim. (duomenys neskelbtini), vidurinio iÅ¡silavinimo, nevedusio, dirbanÄio UAB â(duomenys neskelbtini)â vairuotoju, neteisto, gyvenanÄio (duomenys neskelbtini), administracinio teisÄs pažeidimo bylÄ , n u s t a t Ä : kad 2014-12-16 apie 6 val. 20 min.
Alytuje, prie geležinkelio stoties, buvo patikrinta ir pasverta D. K. vairuojama krovininÄ transporto priemonÄ âScaniaâ, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) su priekaba âSchwarzmullerâ, valstybinis numeris UP217, važiuojanti vietiniu marÅ¡rutu (duomenys neskelbtini) vežanti medienÄ . Automobilio atstumas tarp aÅ¡ių (1,37 m) ir priekabos atstumas tarp aÅ¡ių (1,4 m) buvo pamatuoti rulete âVMC-3-1530â, patikros sertifikato Nr. 1429357, galiojanti iki 2015-08-07. PasvÄrus automobilių aÅ¡inio svÄrimo elektroninÄmis svarstyklÄmis WL 103 Nr. 6289 ir Nr. 6290, sumatorius EC100 Nr. 1690, nustatyta, kad vairuotojas D.
K. važiavo sunkiasvore transporto priemone (junginiu) be leidimo. Patikrinus 2014-12-16 7.00 val. ValstybinÄs kelių transporto inspekcijos interneto svetainÄje nustatyta, kad leidimo važiuoti vienÄ kartÄ kopija priemone âScaniaâ, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) su priekaba âSchwarzmullerâ, valstybinis numeris UP217, nebuvo skelbta. PasvÄrus nustatyta, kad junginio, transporto priemonÄs âScaniaâ, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) su priekaba âSchwarzmullerâ, valstybinis numeris UP217, bendra faktinÄ masÄ â 57,35 t, leidžiama bendra masÄ â 40 t, bendra masÄ virÅ¡ija 17,35 t, varanÄiųjų aÅ¡ių apkrova â 20,30 t, leidžiama apkrova â 19 t, leidžiama apkrova virÅ¡ijo - 1,3 t.
Tuo vairuotojas pažeidÄ 1995-05-11 Lietuvos Respublikos kelių įstatymo Nr. I-819 20 str., 2000-10-12 Kelių priežiÅ«ros ir plÄtros programos finansavimo įstatymo Nr. VIII-2032 8 str. 1 d., 2012-04-23 įsakymu Nr. 3-289 patvirtinto âLeidimų važiuoti valstybinÄs reikÅ¡mÄs keliais didžiagabaritinÄmis ir (ar) sunkiasvorÄmis transporto priemonÄmis iÅ¡davimo ir mokesÄio už važiavimÄ valstybinÄs reikÅ¡mÄs keliais tokiomis transporto priemonÄmis mokÄjimo, administravimo ir kontrolÄs apraÅ¡oâ 4 p. nuostatas, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002-02-18 įsakymu Nr. 3-66 patvirtintų âDÄl maksimalių leidžiamų transporto priemonių matmenų, leidžiamų aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovos, leidžiamos bendrosios masÄs II skirsnio, 2.1. p. b pap. nuostatas ir III skirsnio 5.3. p. nuostatas.
Tokiais savo veiksmais D. K. padarÄ administracinį teisÄs pažeidimÄ , numatytÄ Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs pažeidimų kodekso (toliau â ATPK) 145 str. 3 d.Be to, vairuotojas D. K. nepateikÄ tachografo registracijos lapų, savo vairuotojo kortelÄs su duomenimis arba ranka darytų įrašų apie savo veiklos laikotarpį nuo 2014-11-18 iki 214-12-16 5.55 val., kuriuos pateikti privalÄjo, kadangi transporto priemonÄje sumontuotas analoginis tachografas, kurio patikra galioja iki 2016-10-24.
Tuo vairuotojas pažeidÄ 1985-12-20 Tarybos Reglamento dÄl kelių transporto priemonÄs naudojamų tachografų (EEB) Nr. 3821/85 su paskutiniais pakeitimais, padarytais Reglamentu (EB) Nr. 561/2006, 15 str. 7 d. a p. nuostatas. Tokiais savo veiksmais D. K. padarÄ administracinį teisÄs pažeidimÄ , numatytÄ ATPK 142-8 str. 5 d. AdministracinÄn atsakomybÄn traukiamas asmuo D. K. kaltÄ pripažino, su pažeidimais sutiko ir parodÄ, kad dirba vairuotoju UAB â(duomenys neskelbtini)â, pažeidimo dienÄ buvo tik antra jo darbo diena.
TurÄjo parvežti iÅ¡ VarÄnos medienÄ . Skambino direktoriui, Å¡is pasakÄ, kad licencijos nereikia ir paaiÅ¡kino, kad ten yra vienas sandÄlys, mediena bÅ«na susandÄliuota pagal ilgius, liepÄ imti ir pasikrauti. NuvažiavÄs į VarÄnÄ turÄjo pasikrauti 6 m medienÄ . Ten buvo sudÄti 3 m ir 4,8 m rÄ stai. Jis negalvojo, kad reikia pasimatuoti ilgį, todÄl âiÅ¡ akiesâ pamatavÄs susidÄjo medienÄ . ParveÅ¾Ä iÅ¡ VarÄnos į įmonÄ, į (duomenys neskelbtini) kaimÄ .
Direktorius pamatÄs, kad parveÅ¾Ä ne tokiÄ medienÄ , iÅ¡barÄ ir pasakÄ: âdÄk kur nori arba nusipirksi.â Paklausus kÄ daryti direktorius patarÄ medienÄ nuvežti į UAB âS. E.â. Pripažino, kad tai jo klaida, nes ne tokiÄ medienÄ parvežÄ. Vežant medienÄ Ä¯ UAB âS. E.â jį sustabdÄ kontrolieriai. Licencijos neturÄjo. Kontrolieriams papraÅ¡ius darbo sutarties kopijos jis pasakÄ, kad neprivalo jos vežiotis ir paaiÅ¡kino, kad galima vykti į įmonÄ ar paskambinti buhalterei.
Jie pasakÄ, kad supranta, bet vis tiek į protokolÄ Ä¯raÅ¡Ä, kad Å¡ių dokumentų nepateikÄ. Patikrinimui pateikÄ 2 dienų topografo korteles. Kontrolieriams pasakius, kad važiuota 15 minuÄių, paaiÅ¡kino, jog tiek ir važiuota nuo (duomenys neskelbtini) kaimo, iÅ¡ lentpjÅ«vÄs. Jis negalÄjo pateikti 28 dienų âÅ¡aibųâ, juk neklastos dokumentų. Ta maÅ¡ina įmonÄje vienintelÄ ir pati pirma. JÄ tik prieÅ¡ savaitÄ nupirko ir įregistravo. Jis pirmas vairuotojas, todÄl nÄra jokių 28 d. važiavimo duomenų.
Jis tik mÄnuo laiko kaip buvo iÅ¡silaikÄs teises. AnksÄiau vairuotoju nedirbÄs. Ä®monÄs vadovas jo pamokyti nieko negalÄjo. VažtaraÅ¡tį paraÅ¡Ä pats atbuline data (viena diena atgal), nes mediena krauta VarÄnoje. Tada buvo jo pirma darbo diena ir ten neįraÅ¡yta, kada iÅ¡krauna medienÄ . VažtaraÅ¡tis iÅ¡raÅ¡ytas gruodžio 15 d., o jį tikrino 16 d. Jam buvo paaiÅ¡kinta, kad vienÄ dienÄ pasikrauni krovinį, kitÄ dienÄ gali nuvežti, naujo važtaraÅ¡Äio raÅ¡yti nereikia, tik padÄti brÅ«kÅ¡nį ir pažymÄti kitÄ dienÄ ties âiÅ¡krovimo dataâ.
VažtaraÅ¡tis, nuvežus medienÄ , liko UAB âS. E.â, vadybininkas uždÄjo antspaudÄ , kad mediena priimta. NurodÄ, kad pats direktorius nežinojo, kad reikia licencijos. Pripažino, jog tai jo klaidos, nes parveÅ¾Ä ne tokiÄ medienÄ . Žinojo, kad galimas virÅ¡svoris, bet nežinojo kaip tÄ virÅ¡svorį pasiskaiÄiuoti. Nedirba nuo Naujųjų Metų, prastovoje, nes laukia kada įmonÄ gaus licencijÄ . DÄl padarytų pažeidimų nuoÅ¡irdžiai gailisi.Institucijos, suraÅ¡iusios administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ , atstovÄ R.
R. paaiÅ¡kino, kad vežimas buvo vykdomas ne savo sÄ skaita, ne sau, o kitai įmonei, už atlygį. Tai yra komercinÄ veikla. Vykdant tokį vežimÄ automobiliu, kuris virÅ¡ija 3,5 tonos privaloma licencija. Licencija privalo pasirÅ«pinti įmonÄs vadovas arba atsakingas asmuo. TaÄiau įmonÄs vadovas tuo nepasirÅ«pino, todÄl įmonÄ neturÄjo teisÄs vykdyti jokio vežimo neturÄdama licencijos. NurodÄ, kad vairuotojas nelabai yra tas subjektas, tiesiog institucija negali nagrinÄti ATPK 173 straipsnio, nes jis priskirtas teismo kompetencijai.
DÄl virÅ¡svorio paaiÅ¡kino, jog nÄra jokio skirtumo, kiek metrų vežama. Sveriama aÅ¡inÄmis svarstyklÄmis, nustatomas faktas ir jeigu yra virÅ¡svoris, tai yra pažeidimas. Nepriklausomai iÅ¡ kur vežama, kiek laiko vežama, kas vežÄ. Jei virÅ¡ijo svorį ir leidimas nÄra iÅ¡duotas vežti, tai yra padarytas pažeidimas. DÄl topografo registracijos lapų parodÄ, kad Reglamentas nenumato jokios iÅ¡imties. Jei vairuotojas sÄda prie vairo ir vykdo veiklÄ , jam privalomos visos Reglamento Nr. 3821/85 nuostatos.
Jei nedirbo iki to laiko, tuomet Reglamentas numato galimybÄ antroje topografo registracijos lapo pusÄje ranka žymÄti faktinÄ veiklÄ . KontrolÄs metu vairuotojas privalo pateikti 28 dienų ir einamosios dienos topografo duomenis. Vairuotojas turi patvirtinti savo veiklÄ . Tikslas - žinoti vairuotojo darbo ir poilsio laikotarpius, nes tai yra padidinto pavojaus veikla. Darbo poilsio laikotarpių žymÄjimas ir kontrolÄ yra labai svarbÅ«s, todÄl ir numatyta Reglamente, kad, jei negali žymÄti topografas, tada turi žymÄti pats vairuotojas antroje registracijos lapo pusÄje.
Ten yra lentelÄ su valandomis ir veiklomis. Jeigu atsiranda kažkokių tarpų, tai turi bÅ«ti patvirtinta kitais dokumentais. Vairuotojas pats galÄjo pasižymÄti tuos registracijos lapus ir taip iÅ¡vengti pažeidimo. ATPK 145 straipsnio 3 dalyje numatyta atsakomybÄ už važiavimÄ be leidimo kelių transporto priemonÄmis (jų junginiais) virÅ¡ijant leistinÄ aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovÄ daugiau kaip 0,6 t, bet ne daugiau kaip 2 t ir (ar) didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ masÄ daugiau kaip 1 t, bet ne daugiau kaip 4 t, taip pat važiavimas be leidimo kelių transporto priemonÄmis (jų junginiais), kurių matmenys su kroviniu ar be jo virÅ¡ija leidžiamus.
Bylos duomenimis nustatyta, kad pažeidÄjo vairuojamo junginio, transporto priemonÄs âScaniaâ, valstybinis numeris (duomenys neskelbtini) su priekaba âSchwarzmullerâ, valstybinis numeris UP217, bendra faktinÄ masÄ â 57,35 t, leidžiama bendra masÄ â 40 t, bendra masÄ virÅ¡ija 17,35 t, varanÄiųjų aÅ¡ių apkrova â 20,30 t, leidžiama apkrova â 19 t, leidžiama apkrova virÅ¡ijo - 1,3 t. Su Å¡iuo pažeidimu D. K. sutiko ir paaiÅ¡kino, kad jis žinojo, jog galimas virÅ¡svoris, bet nežinojo kaip tÄ virÅ¡svorį pasiskaiÄiuoti.ATPK 142-8 straipsnio 5 dalyje numatyta atsakomybÄ už vairuotojams privalomų tachografo lapų už teisÄs aktuose nustatytÄ laikotarpį nepateikimas, neužpildytų ar ne pagal nustatytus reikalavimus užpildytų tachografo registracijos lapų pateikimas ir (ar) vairuotojo kortelÄs nepateikimas, ir (ar) vairavimas nenaudojant vairuotojo kortelÄs, ir (ar) vairavimas naudojant ne savo vairuotojo kortelÄ.
Kadangi D. K. vairuotoje transporto priemonÄje sumontuotas analoginis tachografas, todÄl jis privalÄjo pateikti patikrinimui tachografo registracijos lapus, savo vairuotojo kortelÄs su duomenimis arba ranka darytus įraÅ¡us apie savo veiklos laikotarpį nuo 2014-11-18 iki 214-12-16 5.55 val. PažeidÄjas nurodÄ, kad jis patikrinimui pateikÄ 2 dienų topografo korteles, nes tik tiek faktiÅ¡kai buvo dirbÄs. TaÄiau pripažino, kad nežinojo kaip tinkamai reikÄjo pildyti ir pateikti Å¡iuo duomenis, nes ir pats įmonÄs vadovas to nežinojo.
Esant aukÅ¡Äiau nurodytoms aplinkybÄs ir įvertinus byloje esanÄių duomenų visumÄ : administracinio teisÄs pažeidimo protokolÄ , Å¡alių parodymus teismo posÄdžio metu, daroma iÅ¡vada, kad D. K. kaltas padarÄs pažeidimus, numatytus ATPK 145 str. 3 d. ir 142-8 str. 5 d., todÄl yra baustinas.D. K., jam suraÅ¡ytame administracinio teisÄs pažeidimo protokole, taip pat kaltinamas padarÄs pažeidimÄ , numatytÄ ATPK 173 straipsnio 1 dalyje âNeteisÄtas vertimasis komercine, Å«kine, finansine ar profesine veiklaâ už tai, jog jis veÅ¾Ä krovinį (medienÄ ) už atlygį, neturÄdamas kroviniams vežti licenzijos (leidimo), suteikianÄios teisÄ verstis krovinių pervežimais.
Krovinio siuntÄjas UAB â(duomenys neskelbtini)â, krovinio gavÄjas â UAN âS. E. Lietuvaâ, vežÄjas â â(duomenys neskelbtini)â. Å iais veiksmais pažeistos 1996-11-19 Lietuvos kelių transporto kodekso Nr. 1-1628 8 straipsnio 1 dalies nuostatos.             ATPK 173 straipsnyje numatyta administracinÄ atsakomybÄ už neteisÄtÄ vertimÄ si komercine, Å«kine, finansine ar profesine veikla. Tai yra blanketinÄ norma. Protokole nurodoma, kad D. K. savo veiksmais pažeidÄ Lietuvos kelių transporto kodekso 8 straipsnio 1 dalį.
IÅ¡ bendros minÄto Kelių transporto kodekso 8 straipsnio analizÄs matyti, jog normoje kalbama apie licenzijų privalomumÄ bei iÅ¡davimÄ Ä¯monÄms, įmones suprantant kaip bet kurį fizinį asmenį, bet kurį pelno siekiantį ar nesiekiantį juridinį asmenį, bet kurį pelno siekiantį ar nesiekiantį asmenų susivienijimÄ ar grupÄ, neturinÄiÄ juridinio asmens statuso, arba bet kuriÄ oficialiÄ organizacijÄ , turinÄiÄ savarankiÅ¡ko juridinio asmens statusÄ ar priklausanÄiÄ tokį statusÄ turinÄiai institucijai.
Vadovaujantis byloje esanÄiais duomenimis bei Å¡alių paaiÅ¡kinimais matyti, jog D. K. dirba UAB â(duomenys neskelbtini)â samdomu darbuotoju (vairuotoju) ir pervežant krovinį, jog jis veikÄ kaip įmonÄs darbuotojas, o ne kaip savarankiÅ¡kai komercine veikla užsiimantis asmuo. Pagal Akcinių bendrovių įstatymo 37 straipsnio 10 dalies 1 punkto nuostatomis bendrovÄs vadovas atsako už bendrovÄs veiklos organizavimÄ bei jos tikslų įgyvendinimÄ . Atsižvelgiant į tai, darytina iÅ¡vadÄ , jog Å¡iuo atveju už įmonÄs netinkamÄ veiklos organizavimÄ (reikalingų licenzijų įsigijimÄ ) atsakingas yra įmonÄs vadovas, o ne samdomas darbuotojas, taigi ir administracinÄn atsakomybÄn pagal ATPK 173 straipsnio 1 dalį turi bÅ«ti traukiamas įmonÄs vadovas.
Esant Å¡ioms aplinkybÄms, teismas neturi pagrindo D. K. taikyti administracinÄ atsakomybÄ pagal ATPK 173 straipsnio 1 dalį, jis nÄra tinkamas subjektas, todÄl Å¡ioje dalyje administracinio teisÄs pažeidimo teisena jo atžvilgiu nutrauktina (ATPK 250 str. 1 p.). Teismas pažymi, kad Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas, aiÅ¡kindamas ATPK 173 straipsnio 1 dalyje numatyto administracinio teisÄs pažeidimo objektyviuosius požymius, yra nurodÄs, kad kvalifikuojant veikÄ pagal minÄtÄ normÄ , bÅ«tina nustatyti, ar veika atitinka Å¡iuos požymius: ar ji patenka į licencijuojamų Å«kinÄs, komercinÄs, finansinÄs, profesinÄs veiklos sriÄių kategorijÄ (teisÄs aktais nustatyta, kad ja užsiimti privaloma turÄti įgaliotos institucijos iÅ¡duotÄ licencijÄ ), ar jÄ vykdantis subjektas neturÄjo nustatyta tvarka iÅ¡duotos licencijos, ar veika pasireiÅ¡kÄ ne vienkartiniu veiksmu, o sisteminga veikla (tarpusavyje susietų veiksmų visuma), kuria siekiama gauti ar gaunama pajamų. IÅ¡ to seka, kad vienas iÅ¡ esminių ATPK 173 straipsnio 1 dalyje numatyto pažeidimo požymių yra veiklos, vykdomos neturint leidimo ar licencijos, versliÅ¡kumas, tai yra sistemingas, pastovus, nuolatinis užsiÄmimas Å¡ia veikla, siekiant iÅ¡ jos gauti pajamų (pvz., Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo 2010-05-21 nutartis administracinÄje byloje Nr. N662-176/2010).
Atkreiptinas dÄmesys, kad vienas iÅ¡ esminių požymių, sprendžiant administracinÄs atsakomybÄs pagal ATPK 173 straipsnio 1 dalį klausimÄ , yra veiklos pakartotinumo (sistemiÅ¡kumo) ir siekio gauti pajamas fizinio ar juridinio asmens veiksmuose nustatymas (pvz., Kauno apygardos teismo 2013-08-28 nutartis Nr. (duomenys neskelbtini)498/2013, 2014-10-20 nutartis Nr. ATP-1083-175/2014).             Skiriant nuobaudÄ , atsižvelgiama į padaryto pažeidimo pobÅ«dį, administracinÄn atsakomybÄn traukiamo asmens asmenybÄ, atsakomybÄ lengvinanÄias ir sunkinanÄias aplinkybes, pasekmes.
PažeidÄjo atsakomybÄ lengvinanÄia aplinkybe laikoma tai, kad pažeidimÄ pripažino ir dÄl to nuoÅ¡irdžiai gailisi. Jo atsakomybÄ sunkinanÄių aplinkybių nenustatyta. D. K. yra jauno amžiaus, dirbantis. IÅ¡ informacinÄs teismų sistemos Liteko matyti, kad neteistas, administracine tvarka anksÄiau baustas už KET pažeidimus, taÄiau nuobaudos negaliojanÄios. Ä®vertinus nustatytų aplinkybių visumÄ , jam skirtina administracinÄ nuobauda â straipsnio sankcijose numatyta minimali bauda.
Manytina, kad pritaikius bÅ«tent tokiÄ nuobaudÄ , bus pasiekti ATPK 20 straipsnyje numatyti administracinÄs nuobaudos tikslai. Teismas, vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių teisÄs apžeidimų kodekso 250 straipsnio 1 punktu, 286 straipsniu, 287 straipsniu, n u t a r i a : D. K. už pažeidimÄ , numatytÄ ATPK 145 straipsnio 3 dalyje, skirti 144,00 (vieno Å¡imto keturiasdeÅ¡imt keturių) Eur baudÄ , už pažeidimÄ , numatytÄ ATPK 142-8 straipsnio 5 dalį, skirti 144,00 (vieno Å¡imto keturiasdeÅ¡imt keturių) Eur baudÄ .Vadovaujantis ATPK 33 straipsnio 2 dalimi, Å¡ias nuobaudas subendrinti ir skirti galutinÄ subendrintÄ nuobaudÄ - 144,00 (vieno Å¡imto keturiasdeÅ¡imt keturių) Eur baudÄ .Administracinio teisÄs pažeidimo teisenÄ dalyje dÄl neteisÄto vertimosi komercine, Å«kine, finansine ar profesine veikla D.
K. atžvilgiu nutraukti, nesant pažeidimo, numatyto ATPK 173 straipsnio 1 dalyje, sudÄties.Nutarimas per dvideÅ¡imt dienų gali bÅ«ti skundžiamas Kauno apygardos teismui per nutarimÄ priÄmusį teismÄ . TeisÄja                                                                                                    Vilma DapkeviÄienÄ Papildoma informacija:
Bauda turi bÅ«ti sumokÄta per 40 dienų nuo nutarimo įteikimo pažeidÄjui dienos. Jeigu baudos pažeidÄjas sumokÄti negali, jis turi teisÄ kreiptis į baudÄ paskyrusiÄ institucijÄ dÄl paskirtos baudos mokÄjimo iÅ¡dÄstymo. Laiku nesumokÄjus baudos arba nepapraÅ¡ius baudos mokÄjimÄ iÅ¡dÄstyti per ilgesnį laikÄ , pažeidÄjui gresia papildomos iÅ¡laidos. Jeigu baudÄ priverstiniu bÅ«du iÅ¡ieÅ¡kos antstolis, pažeidÄjui teks sumokÄti ne tik baudÄ , bet ir atlyginti vykdymo iÅ¡laidas, kurios gali bÅ«ti didesnÄs už baudÄ .
PaskirtÄ baudÄ galima sumokÄti bet kuriame banke ar jo filiale į ValstybinÄs mokesÄių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos (VMI prie LR FM) sÄ skaitÄ Nr. (duomenys neskelbtini) âSwedbankâ, AB, banko kodas 73000. Ä®mokos kodas: 6030, įmokos pavadinimas â administracinÄ bauda.