09ab6432-e0b4-41f8-8f86-e5d8e82dea03 · Vilniaus miesto apylinkės teismas

Administracinio nusižengimo byla Nr. A15.-2638-929/2019

Teisminio proceso Nr. 4-68-3-01991-2019-3

Procesinio sprendimo kategorija 16.20.

(S)

VILNIAUS MIESTO APYLINKĖS TEISMAS

N U T A R I M A S

2019 m. gegužės 9 d.

Vilnius

Vilniaus miesto apylinkės teismo teisėja Rasa Paužaitė, sekretoriaujant Daivai Paliokaitei, dalyvaujant administracinėn atsakomybėn traukiamam asmeniui, teismo posėdyje iÅ¡nagrinėjo J. P., a. k. (duomenys neskelbtini) gyvenančio (duomenys neskelbtini), dirbančio UAB (duomenys neskelbtini), administracinio nusižengimo bylÄ pagal Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso (toliau – ir ANK) 459 straipsnio 5 dalį, 459 straipsnio 6 dalį ir 459 straipsnio 10 dalį.

Teismas

n u s t a t ė:

J. P., 2019 m. balandžio 11 d., EisiÅ¡kių pl., Vilniuje, apie 9.30 val., važiavo kelių transporto priemone MAN 35.414 (keturių aÅ¡ių automobiliu), valst. Nr. (duomenys neskelbtini), kai nustatyta, kad jo vairuotos transporto priemonės varančiųjų aÅ¡ių grupės apkrova (22,95 t), įvertinus paklaidÄ , virÅ¡ijo leistinÄ varančiųjų aÅ¡ių grupės apkrovÄ (18 t) 4,55 tonomis, neturėdamas specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais.

Be to, J. P., 2019 m. balandžio 11 d., EisiÅ¡klių pl., Vilniuje, apie 9.30 val., važiavo transporto priemone MAN 35.414, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), kai nustatyta, kad jo vairuotos transporto priemonės bendra masė su kroviniu (37,80 t), įvertinus paklaidÄ , virÅ¡ijo didžiausiÄ leistinÄ bendrÄ masę su kroviniu (32 t) 5 tonomis, neturėdamas specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais.

Be to, J. P., 2019 m. balandžio 11 d., neįsitikinęs, kad yra gautas leidimas vežti tokį krovinį, pats pasikrovė ir vežė sunkiasvorį ir didžiagabaritį krovinį, kai jo vairuotos transporto priemonės aÅ¡ių apkrova ir masė su kroviniu virÅ¡ijo leidžiamÄ aÅ¡ių apkrovÄ ir didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ jÄ masę.

Teismo posėdyje apklaustas administracinėn atsakomybėn traukiamas asmuo J. P. savo kaltę dėl jam inkriminuojamų administracinių nusižengimų padarymo pripažino ir parodė, kad dirba vairuotoju UAB (duomenys neskelbtini) pusantrų metų. 2019 m. Balandžio 11 d. pats pasikrovė krovinį - betoninę skaldÄ . Å i yra sunkesnė už smėlį, nors kubatÅ«ra panaÅ¡i. SkaldÄ vežėsi sau iÅ¡ Naujosios Vilnios, tÄ skaldÄ jam dovanojo įmonė. Jį sustabdė, nes, pasirodo, virÅ¡ijo leistinÄ krovinio svorį. Už krovinio svorį yra atsakingas vairuotojas, nors ten, kur krovėsi krovinį, nebuvo svarstyklių. Jis neturėjo leidimo, suteikiančio teisę važiuoti leistinÄ svorį ar gabaritus virÅ¡ijančia transporto priemone, pas juos įmonėje tokių leidimų nėra, jie krovinių su virÅ¡svoriais nevežioja. Žino, kad tokius leidimus iÅ¡duoda savivaldybė. Dabar jie kraunasi mažiau krovinio. Dėl padarytų nusižengimų gailisi.

Lietuvos transporto saugos administracijos Vyriausiojo inspektoriaus S. T. surašytame 2019 m. balandžio 11 d. administracinio nusižengimo protokole Nr. VKTI-ANR_P-959-2019 užfiksuota, kad 2019 m. balandžio 11 d., Eisiškių pl., Vilniuje, patikrinimo metu, apie 9.30 val., buvo nustatyta ir 2019 m. balandžio 11 d. kontrolės akte K-054226 bei 2019 m. balandžio 11 d. svėrimo aktu K-054226 užfiksuota, kad UAB (duomenys neskelbtini) vairuotojas J. P. transporto priemone MAN 35.414, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) (keturių ašių automobilis) važiavo maršrutu N. Vilnia – Reisleravos g., Vilnius.

Patikrinimo metu nustatyta, kad vairuotojas vairuoja leistinas apkrovas virÅ¡ijančiÄ transporto priemonę, neturėdamas specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais. Pasvėrus transporto priemonių junginį aÅ¡inėmis svarstyklėmis (WL 103 su plokÅ¡tėmis Nr. 4677, 4670, metrologinės patikros liudijimas Nr. 1027194, galiojantis iki 2020 m. sausio 16 d.) nustatyta, kad varančiųjų aÅ¡ių grupės apkrova 22,95 t (leistina varančiųjų aÅ¡ių grupės apkrova – 18 t, nustatyta Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d.

įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo“, IV skyriaus 26.3 punkte). Ä®vertinus Neautomatinių svarstyklių techniniame reglamente, patvirtintame Lietuvos Respublikos Å«kio ministro 2015 m. lapkričio 19 d. įsakymu Nr. 4-730 „Dėl neautomatinių svarstyklių techninio reglamento patvirtinimo“, nurodytÄ neautomatinių svarstyklių paklaidÄ (kiekvienos aÅ¡ies iki 20 t apkrovos paklaida – 0,2 t), varančiųjų aÅ¡ių grupės apkrova virÅ¡yta 4,55 t.

Tuo vairuotojas, važiuodamas leistinas apkrovas viršijančia transporto priemone, neturėdamas specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais, pažeidė 1995 m. gegužės 11 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalies reikalavimus, 2000 m. spalio 12 d. Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalies reikalavimus, Leidimų važiuoti Vilniaus miesto gatvėmis didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo patvirtinto Vilniaus miesto savivaldybės administracijos direktoriaus 2010 m. rugsėjo 8 d.

įsakymu Nr. 30-1736 „Leidimų važiuoti Vilniaus miesto gatvėmis didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis (jų junginiais) iÅ¡davimo tvarkos apraÅ¡Ä â€œ, 5 punkto reikalavimus, Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo", IV skyriaus 26.3 punkto nuostatas.

Taip pat nustatyta, kad bendra masė su kroviniu – 37,80 t (leistina bendra masė su kroviniu - 32 t nustatyta Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo“, III skyriaus 17.7 punkte). Ä®vertinus Neautomatinių svarstyklių techniniame reglamente, patvirtintame Lietuvos Respublikos Å«kio ministro 2015 m. lapkričio 19 d. įsakymu Nr. 4-730 „Dėl neautomatinių svarstyklių techninio reglamento patvirtinimo", nurodytÄ neautomatinių svarstyklių paklaidÄ (kiekvienos aÅ¡ies iki 20 t apkrovos paklaida – 0,2 t), varančiosios aÅ¡ie apkrova virÅ¡yta 5 t. Tuo vairuotojas, važiuodamas leistinas apkrovas virÅ¡ijančia transporto priemone, neturėdamas specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais, pažeidė 1995 m. gegužės 11 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio I dalies reikalavimus, 2000 m. spalio 12 d. Lietuvos Respublikos kelių priežiÅ«ros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalies reikalavimus, Leidimų važiuoti Vilniaus miesto gatvėmis didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis iÅ¡davimo tvarkos apraÅ¡o patvirtinto Vilniaus miesto savivaldybės administracijos direktoriaus 2010 m. rugsėjo 8 d. įsakymu Nr. 30-1736 „Leidimų važiuoti Vilniaus miesto gatvėmis didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis (jų junginiais) iÅ¡davimo tvarkos apraÅ¡Ä â€œ. 5 punkto reikalavimus, Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo", III skyriaus 17.7 punkto nuostatas.

Vairuotojas pagal N ir O kategorijų transporto priemonėse krovinio iÅ¡dėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo reikalavimų, patvirtintų 2018 m. vasario 2 d. Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus įsakymu Nr. 2BE-35 „Dėl N ir O kategorijų transporto priemonėse krovinio iÅ¡dėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo reikalavimų patvirtinimo“, 10.2 p. ir 11 p. nuostatas, krovinio krovimo metu turi kontroliuoti krovinio iÅ¡dėstymÄ ir tvirtinimÄ , kad bÅ«tų laikomasi nustatytų didžiausių leidžiamų transporto priemonės matmenų, bendrosios masės ir (ar) aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovų, jeigu yra – krovinio iÅ¡dėstymo ir tvirtinimo schemų, o prieÅ¡ pradėdamas važiuoti, privalo įsitikinti, ar krovinys, jeigu jis pasiekiamas, iÅ¡dėstytas ir pritvirtintas laikantis Kelių eismo taisyklių ir Reikalavimų nuostatų, tačiau Å¡ių reikalavimų nesilaikė ir važiavo sunkiasvore transporto priemone, neturėdamas specialaus, nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone Vilniaus miesto gatvėmis.

2019 m. balandžio 11 d. administracinio nusižengimo protokolo suraÅ¡ymo metu vairuotojas pateikė paaiÅ¡kinimÄ , kuriame nurodė, kad jis 2019 m. balandžio 11 d., N. Vilnioje pats pasikrovė krovinį. Vairuotojas, neįsitikinęs, kad yra iÅ¡duotas leidimas, pasikrovė ir vežė sunkiasvorį ir didžiagabaritį krovinį ir tuo pažeidė 2002 m. spalio 3 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 17 str. 3 d. ir 20 str. 1 d. reikalavimus, Leidimų važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis iÅ¡davimo tvarkos apraÅ¡o, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 „Dėl leidimų važiuoti valstybinės reikÅ¡mės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis iÅ¡davimo tvarkos apraÅ¡o patvirtinimo“, 30 p. reikalavimus ir Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, iÅ¡dėstymo ir tvirtinimo taisyklių, patvirtintų 2008 m. vasario 21 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-56 „Dėl krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, iÅ¡dėstymo ir tvirtinimo taisyklių patvirtinimo“ 9, 10 p. reikalavimus (b. l. 2-3).

Lietuvos transporto saugos administracijos 2019 m. balandžio 11 d. svėrimo akte Nr. K-054226 ir prie jo pridėtame svėrimo kvite užfiksuota, kad 09.37 val., pasvėrus transporto priemonę MAN 35.414, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), buvo nustatyta, kad transporto priemonės ašies Nr. 3 (atstumas tarp ašių 1,4 m) faktinis svoris yra 22.55 t, leistinas svoris 18 t, perkrova 4.55 t. Faktinis transporto priemones svoris yra 37 t, leistinas svoris 32 t., perkrova 5 t. (b. l. 4).

Krovinio važtaraštyje nurodyta, kad transporto priemonės MAN, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), krovinys yra skalda, vairuotojas J. P., siuntėjas ir vežėjas yra UAB (duomenys neskelbtini), o gavėjas privatus asmuo (b. l. 5).

Byloje esančiame J. P. paaiÅ¡kinime dėl krovinio vežimo nurodyta, kad jis transporto priemone MAN, valst. Nr. (duomenys neskelbtini). Ä® (duomenys neskelbtini) vežė krovinį – skaldÄ , vežamo krovinio svorio ar kiekio nežino. Krovinį pakrovė pats, Naujojoje Vilnioje. Krovinio siuntėju, gavėju ir vežėju nurodytas J. P. (b. l. 6).

Teismo posėdžio metu J. P. pateikė šiuos dokumentus:

2019 m. balandžio 11 d. automobilio panaudos sutartį, kurioje nurodyta, kad panaudos davėjas UAB (duomenys neskelbtini) neatlygintinai perdavė naudotis panaudos gavėjui J. P. automobilį MAN 35.414, valst. Nr. (duomenys neskelbtini) asmeniniam naudojimui. Panaudos sutartis galioja nuo 2019 m. balandžio 11 d. iki 2019 m. balandžio 12 d;

2019 m. balandžio 11 d. skaldos dovanojimo sutartį, kurioje nurodyta, kad UAB (duomenys neskelbtini) padovanojo J. P. asmeninės nuosavybės teise 22 t betono skaldos.

ANK 459 straipsnio 5 dalyje numatyta administracinė atsakomybė vairuotojams, be kita ko, ir už važiavimÄ be leidimo kelių transporto priemonėmis (jų junginiais) virÅ¡ijant didžiausiÄ jÄ leidžiamÄ jÄ masę daugiau kaip 4 tonomis, bet ne daugiau kaip 8 tonomis. ANK 459 straipsnio 6 dalyje numatyta administracinė atsakomybė vairuotojams, be kita ko, ir už važiavimÄ be leidimo kelių transporto priemonėmis (jų junginiais) virÅ¡ijant leidžiamÄ aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrovÄ daugiau kaip 4 tonomis. ANK 459 straipsnio 10 dalyje numatyta administracinė atsakomybė vežti krovinius pateikusiems ar juos pakrovusiems asmenims už krovinių pateikimÄ ar pakrovimÄ vežti kelių transporto priemonėmis (jų junginiais), kai virÅ¡ijama leidžiama aÅ¡ies (aÅ¡ių) apkrova ir (ar) didžiausioji leidžiamoji masė arba virÅ¡ijami leidžiami kelių transporto priemonės (jų junginių) matmenys, neįsitikinus, kad gautas kelio savininko ar jo įgalioto asmens leidimas vežti tokius krovinius.

Ä®vertinęs surinktus ir iÅ¡tirtus įrodymus, teismas daro iÅ¡vadÄ , kad J. P. padarė jam inkriminuojamus administracinius nusižengimus, numatytus ANK 459 straipsnio 5, 6 ir 10 dalyse. Teismo posėdyje apklaustas J. P. savo kaltę dėl nurodytų administracinių nusižengimų padarymo pripažino, nurodė, kad 2019 m. balandžio 11 d., naudodamasis panaudos sutartimi jam duota naudotis transporto priemone, vežė krovinį – skaldÄ ir virÅ¡ijo leistinÄ krovinio svorį. Leidimo važiuoti leistinÄ svorį virÅ¡ijančia transporto priemone jis neturėjo. Krovinį pasikrovė pats, tai buvo įmonės jam dovanota skalda, vežėsi jÄ sau. Be paties J. P. prisipažinimo, jo kaltė įrodyta ir administracinio nusižengimo protokolu, svėrimo aktu bei kvitu, krovinio važtaraščiu bei J. P. paaiÅ¡kinimu dėl krovinio vežimo.

Remiantis iÅ¡vardintuose dokumentuose užfiksuotais duomenimis, nustatyta, kad J. P. 2019 m. balandžio 11 d., EisiÅ¡kių pl., Vilniuje, važiavo transporto priemone MAN, valst. Nr. (duomenys neskelbtini), kai jo vairuotos transporto priemonės varančiųjų ratų aÅ¡ių grupės (atstumas tarp aÅ¡ių 1,4 m) apkrova, įvertinus svarstyklių paklaidÄ (kiekvienos aÅ¡ies iki 20 t apkrovos paklaida – 0,2 t), buvo 22,55 tonos. Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d.

įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo“, IV skyriaus 26.3 punkte nustatyta, kad bendroji krovininio automobilio dvigubosios aÅ¡ies apkrova, kai atstumas tarp aÅ¡ių yra daugiau kaip 1,3 m, bet mažiau nei 1,8 m, neturi virÅ¡yti 18 tonų, tokiu bÅ«du J. P. vairuotos transporto priemonės varančiųjų ratų aÅ¡ių grupės apkrova virÅ¡ijo leistinÄ normÄ 4,55 tonomis. Be to, nustatyta, kad J.

P. vairuotos transporto priemonės bendra masė su kroviniu, įvertinus svarstyklių paklaidÄ (kiekvienos aÅ¡ies iki 20 t apkrovos paklaida – 0,2 t), buvo 37 tonos. Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo“, III skyriaus 17.7 punkte nustatyta, kad krovininių automobilių, turinčių keturias aÅ¡is, kurių bent dvi aÅ¡ys yra vairuojamosios, kai varančiosios aÅ¡ies ratai suporinti ir jų pakaba pneumatinė ar jai lygiavertė arba kai kiekvienos varančiosios aÅ¡ies ratai suporinti ir didžiausioji kiekvienos varančiosios aÅ¡ies apkrova nevirÅ¡ija 9,5 t, didžiausia leistina naudojantis keliais krovininių automobilių, autobusų ir jų junginių masė – 32 tonos, tokiu bÅ«du, J.

P. vairuotos transporto priemonės bendra masė virÅ¡ijo didžiausiÄ leistinÄ bendrÄ masę su kroviniu 5 tonomis. Specialaus nustatytos formos leidimo, suteikiančio teisę važiuoti sunkiasvore transporto priemone (jų junginiu) Lietuvos Respublikos keliais, J. P. neturėjo, tokiais savo veiksmais jis pažeidė 1995 m. gegužės 11 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 20 straipsnio 1 dalies reikalavimus, 2000 m. spalio 12 d. Lietuvos Respublikos kelių priežiÅ«ros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 7 straipsnio 1 dalies reikalavimus, Leidimų važiuoti Vilniaus miesto gatvėmis didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis iÅ¡davimo tvarkos apraÅ¡o, patvirtinto Vilniaus miesto savivaldybės administracijos direktoriaus 2010 m. rugsėjo 8 d.

įsakymu Nr. 30-1736, 5 punkto reikalavimus, Didžiausių leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų, patvirtintų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2002 m. vasario 18 d. įsakymu Nr. 3-66 „Dėl didžiausiųjų leidžiamų naudojantis keliais transporto priemonių ar jų junginių techninių parametrų patvirtinimo“, III skyriaus 15.7 punkto, IV skyriaus 26.3 punkto nuostatas. Tokie J. P. veiksmai teisingai kvalifikuoti pagal ANK 459 straipsnio 5 ir 6 dalis.

Taip pat nustatyta, kad J. P. pats pasikrovė krovinį, kai buvo viršijama leidžiama transporto priemonės ašies (ašių) apkrova ir didžiausioji leidžiamoji masė, neįsitikinęs, kad yra išduotas leidimas vežti tokį krovinį, tuo nesilaikė krovinio vežimo dalyvių pareigų ir pažeidė 2002 m. spalio 3 d. Lietuvos Respublikos kelių įstatymo 17 straipsnio 3 dalies ir 20 straipsnio 1 dalies reikalavimus, Leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. balandžio 23 d. įsakymu Nr. 3-289 „Dėl leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis išdavimo tvarkos aprašo patvirtinimo“, 30 punkto reikalavimus ir Krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių, patvirtintų 2008 m. vasario 21 d. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu Nr. 3-56 „Dėl krovinių, vežamų kelių transporto priemonėmis, išdėstymo ir tvirtinimo taisyklių patvirtinimo“ 9, 10 punktų reikalavimus. Tokie J. P. veiksmai teisingai kvalifikuoti pagal ANK 459 straipsnio 10 dalį.

J. P. atsakomybę lengvinančia aplinkybe teismas pripažįsta tai, kad jis prisipažino padaręs administracinius nusižengimus ir gailisi (ANK 35 straipsnio 1 dalies 1 punktas). Jo atsakomybę sunkinančių aplinkybių teismas nenustatė.

Teismas, skirdamas administracinę nuobaudÄ , atsižvelgia į padarytų administracinių nusižengimų pobÅ«dį (padaryti administraciniai nusižengimai transporto srityje). Nagrinėjamu atveju J. P. turėjo pareigÄ Ä¯sitikinti, ar jo vairuojamos transporto priemonės svoris nevirÅ¡ija teisės aktų reikalavimų, arba kad reikalingas leidimas važiuoti tokia transporto priemone, o prieÅ¡ingu atveju nevežti krovinio. Juolab, kad jis nurodė, jog žinojo minėtus teisės aktų reikalavimus dėl krovinio svorio, bei tai, kad jo vežamas krovinys – betoninė skalda yra sunkesnė už smėlį, kurį iki tol vežiojo. Šį krovinį, kaip pats nurodė teismo posėdžio metu, jis pakrovė ir vežėsi savo reikmėms. Taip pat įvertinama J. P. asmenybė – baustas administracine tvarka už Kelių eismo taisyklių bei žvejybos taisyklių pažeidimus, tačiau galiojančių nuobaudų neturi, pirmÄ kartÄ traukiamas administracinėn atsakomybėn už tokio pobÅ«džio administracinių nusižengimų padarymÄ , dirbantis, nustatyta viena jo atsakomybę lengvinanti aplinkybė bei nenustatyta sunkinančių aplinkybių. Ä®vertinęs iÅ¡dėstytas aplinkybes, teismas sprendžia, kad administracinio nubaudimo tikslai bus pasiekti J. P. už padarytus administracinius nusižengimus paskyrus minimalias ANK 459 straipsnio 5 dalies, 6 dalies, 10 dalies sankcijose numatytos baudas.

Paskirtos nuobaudos bendrintinos ANK 38 straipsnio 2 dalies tvarka, galutinę nuobaudÄ paskiriant pagal sankcijÄ , nustatytÄ už sunkiausiÄ jį iÅ¡ padarytų administracinių nusižengimų.

Vadovaudamasis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 627-637 straipsniais, teismas,-

n u t a r i a:

J. P. už administracinius nusižengimus, numatytus:

Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 459 straipsnio 5 dalyje, skirti nuobaudÄ â€“ 300 (trijų Å¡imtų) eurų dydžio baudÄ ;

Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 459 straipsnio 6 dalyje, skirti nuobaudÄ â€“ 900 (devynių Å¡imtų) eurų dydžio baudÄ ;

Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 459 straipsnio 10 dalyje, skirti nuobaudÄ â€“ 560 (penkių Å¡imtų Å¡eÅ¡iasdeÅ¡imties) eurų dydžio baudÄ .

Paskirtas nuobaudas subendrinti Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 38 straipsnio 2 dalies tvarka ir J. P. skirti galutinę nuobaudÄ â€“ 900 (devynių Å¡imtų) eurų dydžio baudÄ .

Nutarimas per 20 dienų nuo jo nuoraÅ¡o iÅ¡siuntimo ar iÅ¡davimo dienos gali bÅ«ti skundžiamas Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 644-647 straipsniuose nustatyta tvarka Vilniaus apygardos teismui per Vilniaus miesto apylinkės teismÄ .

IÅ¡aiÅ¡kinti, kad bauda turi bÅ«ti sumokėta ne vėliau kaip per keturiasdeÅ¡imt dienų nuo nutarimo skirti baudÄ iÅ¡siuntimo ar iÅ¡davimo administracinėn atsakomybėn patrauktam asmeniui dienos, o apskundus nutarimÄ â€“ ne vėliau kaip per keturiasdeÅ¡imt dienų nuo nutarties, kuria skundas nepatenkintas, iÅ¡siuntimo ar iÅ¡davimo dienos. Bauda mokama į pasirinktÄ Valstybinės mokesčių inspekcijos prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos (įmonės kodas 188659752) biudžeto pajamų surenkamÄ jÄ sÄ skaitÄ : LT74 4010 0510 0132 4763, esančiÄ banke Luminor Bank, AB (buvęs AB DNB bankas), LT05 7044 0600 0788 7175, esančiÄ AB „SEB bankas“, LT12 2140 0300 0268 0220, esančiÄ banke Luminor Bank, AB (buvęs Nordea Bank AB Lietuvos skyrius), LT24 7300 0101 1239 4300, esančiÄ banke Swedbank, AB, LT42 7230 0000 0012 0025, esančiÄ AB „Medicinos bankas“, LT32 7180 0000 0014 1038, esančiÄ AB „Šiaulių bankas“, LT74 7400 0000 0872 3870, esančiÄ Danske Bank A/S Lietuvos filiale, ar LT78 7290 0000 0013 0151, esančiÄ AB „Citadele“ banke. Mokant baudÄ , bÅ«tina nurodyti nusižengimo identifikacinį kodÄ (ROIK) 19099760993 ir įmokos kodÄ 1001.

Nustatytu terminu nesumokėjus paskirtos baudos, šis Vilniaus miesto apylinkės teismo nutarimas bus perduotas antstoliui dėl priverstinio baudos išieškojimo (Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 676 str. 1 d.).

Teisėja Rasa Paužaitė