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91-17317 Généré par l'IA

Insurer's Claim for Cargo Loss vs. Carrier and Owner: Bill of Lading Clause Enforceability

Numéro de cause 91-17317
Autorité / Tribunal
Juridiction France (FR)
Date de la décision
Issue du litige Rejeté (Dismissed)
Frais judiciaires à la charge de l'autorité

Synthèse Legislator

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An insurer, subrogated to the rights of the shipper after indemnifying the consignee for cargo loss during Rhine transport, sued the owner and the owner's insurer. The defense contended that the consignee was bound by jurisdiction and liability limitation clauses found in the shipper's bill of lading, which the carrier allegedly accepted. The court upheld the lower court's decision refusing to apply these clauses because the bill of lading itself contained no jurisdiction clause, merely referenced general conditions not expressly or visibly recalled, failing to meet the formal requirements of procedural and international convention articles concerning written agreement; furthermore, the liability limitation clause was in a separate document not expressly accepted by the consignee, meaning the lower court properly concluded the clauses were not binding on the consignee based on these uncontested factual findings.

Regeste Legislator

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article 48 du nouveau Code de procédure civile, article 17 de la convention de Bruxelles du 27 septembre 1968, article 455 du nouveau Code de procédure civile; Insurer's Claim for Cargo Loss vs. Carrier and Owner: Bill of Lading Clause Enforceability: The defense contended that the consignee was bound by jurisdiction and liability limitation clauses found in the shipper's bill of lading, which the carrier allegedly accepted. The court upheld the lower court's decision refusing to apply these clauses because the bill of lading itself contained no jurisdiction clause, merely referenced general conditions not expressly or visibly recalled, failing to meet the formal requirements of procedural and international convention articles concerning written agreement; furthermore, the liability limitation clause was in a separate document not expressly accepted by the consignee, meaning the lower court properly concluded the clauses were not binding on the consignee based on these uncontested factual findings.

Mots-clés

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lettre de chargement responsabilité de l'institution d'assurance voiturier accords internationaux en matière de transport convention de renvoi contrat commercial

Dispositions légales citées

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article 48 du nouveau Code de procédure civile
The Court of Appeal correctly applied this article by finding that the reference in the bill of lading did not satisfy the formal requirements.
article 17 de la convention de Bruxelles du 27 septembre 1968
The Court of Appeal correctly applied this article by finding that the reference in the bill of lading did not satisfy the written agreement requirement for the jurisdiction clause.
article 455 du nouveau Code de procédure civile
The argument that the Court of Appeal violated this article was dismissed because the Court made sufficient findings regarding the clauses.
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Questions juridiques clés extraites par Legislator

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article 48 du nouveau Code de procédure civile

The Court of Appeal's finding that a reference in the bill of lading did not meet the formal requirements of this article was not successfully challenged.

article 17 de la convention de Bruxelles du 27 septembre 1968

The Court of Appeal's finding that a reference in the bill of lading did not meet the requirement of a written agreement under this article was not successfully challenged.

article 455 du nouveau Code de procédure civile

The appellant claimed the Court of Appeal violated this article by failing to conduct further inquiries regarding the shipper's tacit acceptance of the general conditions.

article 17 de la convention de Bruxelles du 27 septembre 1968

The Court of Appeal correctly applied this article by finding that the reference in the bill of lading did not satisfy the written agreement requirement for the jurisdiction clause.

article 48 du nouveau Code de procédure civile

The Court of Appeal correctly applied this article by finding that the reference in the bill of lading did not satisfy the formal requirements.

article 455 du nouveau Code de procédure civile

The appellant argued that the Court of Appeal violated this article by not searching for the shipper's tacit acceptance of the limitation of liability clause.

article 455 du nouveau Code de procédure civile

The argument that the Court of Appeal violated this article was dismissed because the Court made sufficient findings regarding the clauses.

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Texte complet

AU NOM DU PEUPLE FRANCAIS

LA COUR DE CASSATION, CHAMBRE COMMERCIALE, FINANCIERE ET ECONOMIQUE, a rendu l'arrêt suivant :

Sur le pourvoi formé par les Etablissements Gebruder Sluyter BV, société de droit néerlandais, dont le siège social est Coolsingel n° 101 à NL Rotterdam AG (Pays-Bas), (Postbus 1 101 à NL 30101 DC Rotterdam), en cassation d'un arrêt rendu le 7 septembre 1990 par la cour d'appel de Colmar (2e chambre civile), au profit de la société anonyme Assurances générales de France (AGF), dont le siège social est à Paris (2ème), ..., défenderesse à la cassation ;

EN PRESENCE DE :

M. H.H Hoogeveen, demeurant Hendrikstrasse n° 25 à NL 794075 Meppel (Pays-Bas), capitaine propriétaire de l'automoteur Rhénan "Johanna H",

La demanderesse invoque, à l'appui de son pourvoi, le moyen unique de cassation annexé au présent arrêt ;

LA COUR, en l'audience publique du 5 octobre 1993, où étaient présents : M. Bézard, président, M. Nicot, conseiller rapporteur, Mme Loreau, MM. Vigneron, Leclercq, Gomez, Léonnet, Poullain, conseillers, M. Lacan, Mme Geerssen, M. Huglo, conseillers référendaires, M. Raynaud, avocat général, Mme Arnoux, greffier de chambre ;

Sur le rapport de M. le conseiller Nicot, les observations de Me Ryziger, avocat des Etablissements Gebruder Sluyter BV, de Me Baraduc-Benabent, avocat de la société Assurances générales de France, les conclusions de M. Raynaud, avocat général, et après en avoir délibéré conformément à la loi ;

Sur le moyen unique :

Attendu, selon les énonciations de l'arrêt attaqué (Colmar, 7 septembre 1990), que la société de navigations Nedlloyd Rijnenbinnenvaart (le chargeur) a affrété le bateau automoteur "Johanna", appartenant à M. X..., en vue de l'acheminement sur le Rhin d'Anvers à Strasbourg d'une cargaison de malt destinée à la société Ethel ; qu'après avoir indemnisé cette société, qui était son assurée, la société Assurances générales de France (les AGF), subrogée dans ses droits, a assigné en réparation M. X..., ainsi que son assureur, la société Gebruder Sluyter (Sluyter) ;

Attendu que la société Sluyter et M. X... reprochent à l'arrêt d'avoir refusé l'application d'une clause attributive de compétence et d'une clause limitative de responsabilité, alors, selon le pourvoi, que le destinataire de la marchandise est tenu par les clauses du contrat de transport, et en particulier par les clauses du connaissement, lorsqu'elles ont été acceptées, fût-ce tacitement, au moment de la formation du contrat par le chargeur ;

qu'en l'espèce actuelle, ils avaient fait valoir que c'est le chargeur qui, lors de la conclusion du contrat, a établi le "ladeschein" ou connaissement qu'elle a soumis à la signature du transporteur, que ce connaissement était celui du chargeur et non celui du transporteur dont il porte l'en-tête ; que c'est le chargeur qui l'a imposé au transporteur, celui-ci l'ayant librement accepté en y apposant sa signature ; que l'écrit en cause émane du chargeur lui-même, qui l'a soumis à la signature du transporteur, en lui remettant la cargaison

àtransporter d'où résultait que tant l'expéditeur que le transporteur connaissaient les termes du connaissement et avaient accepté de s'y conformer ; qu'en considérant dans les rapports du destinataire et du transporteur que seules les conditions expressément reprises dans le connaissement sont opposables au destinataire, sans rechercher, ainsi qu'elle y était invitée, si le chargeur avait accepté, fût-ce tacitement, au moment de la formation du contrat les conditions générales stipulant une clause attributive de juridiction et une clause limitative de responsabilité, la cour d'appel a violé l'article 455 du nouveau Code de procédure civile ;

Mais attendu que l'arrêt constate que le connaissement ne comporte aucune clause attributive de compétence envers une juridiction étrangère et que le connaissement qui ne contient qu'un renvoi à des conditions générales de chargement et de transport, lesquelles ne sont pas rappelées expressément et de manière apparente ; que la cour d'appel a retenu par des motifs non critiqués, que ce renvoi ne satisfaisait ni aux conditions de forme exigées par l'article 48 du nouveau Code de procédure civile, ni non plus aux conditions d'un accord écrit imposées par l'article 17 de la convention de Bruxelles du 27 septembre 1968 ; que, s'agissant de la clause limitative de responsabilité invoquée, l'arrêt retient que cette clause ne figurait pas dans le connaissement, mais dans un document distinct, qui n'a jamais été soumis à la signature de la société Ethel, destinataire, et qu'elle n'avait pas été acceptée expressément par elle ; que, pour décider, à partir de ces seules constatations, qu'aucune des clauses litigieuses ne pouvaient être tenues pour acceptées par le destinataire, la cour d'appel n'avait pas à procéder à d'autres recherches ; d'où il suit que le moyen n'est pas fondé ;

PAR CES MOTIFS :

REJETTE le pourvoi ;

Condamne les Etablissements Gebruder Sluyter BV, envers la société Assurances générales de France, aux dépens et aux frais d'exécution du présent arrêt ;

Ainsi fait et jugé par la Cour de Cassation, Chambre commerciale, financière et économique, et prononcé par M. le président en son audience publique du vingt trois novembre mil neuf cent quatre-vingt-treize.