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70-13135 Généré par l'IA

Right of Way Trumps Excessive Speed in Collision Liability

Numéro de cause 70-13135
Autorité / Tribunal
Juridiction France (FR)
Date de la décision
Issue du litige Admis (Allowed)
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Synthèse Legislator

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In a nighttime collision occurring during thick fog, a vehicle exiting a path struck a delivery truck traveling on a major road, resulting in the death of the first driver. The appellate court held the truck driver entirely responsible, reasoning that his excessively high speed, given the poor visibility, rendered the victim unable to anticipate his arrival and thus negated the truck's right of way under traffic regulations requiring vehicles entering a main road to yield. The high court quashed this decision, ruling that since the truck benefited from the right of way granted by traffic law, the lower court erred in assigning the entirety of the liability to the truck driver, regardless of any fault regarding his speed.

Regeste Legislator

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ARTICLE 1382 DU CODE CIVIL, ARTICLE R 26 DU CODE DE LA ROUTE; Right of Way Trumps Excessive Speed in Collision Liability: The appellate court held the truck driver entirely responsible, reasoning that his excessively high speed, given the poor visibility, rendered the victim unable to anticipate his arrival and thus negated the truck's right of way under traffic regulations requiring vehicles entering a main road to yield. The high court quashed this decision, ruling that since the truck benefited from the right of way granted by traffic law, the lower court erred in assigning the entirety of the liability to the truck driver, regardless of any fault regarding his speed.

Mots-clés

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droit de passage droit de la circulation routière vitesse excessive collision mortelle obligation de l'assureur-accidents dépassement dangereux

Dispositions légales citées

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ARTICLE 1382 DU CODE CIVIL
The court found that the lower court violated this article by holding the driver with priority entirely responsible for the damage.
ARTICLE R 26 DU CODE DE LA ROUTE
This article, which grants priority of passage, was used in conjunction with Article 1382 C. civ. to assess the shared responsibility for the accident.
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JURITEXT000006973646
Truck Driver's Passing Maneuver Collision and Strict Liability Claim
JURITEXT000006966190
Right of Way Versus Fault in Intersection Collision
JURITEXT000006981129
Priority Driver Liability in Intersection Collision Despite Excessive Speed
70-10252
Collision Fatalities and Liability Allocation for Property Damage
86-16054
Truck-Car Collision Liability Appeal

Questions juridiques clés extraites par Legislator

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ARTICLE 1382 DU CODE CIVIL

The court found that the lower court violated this article by holding the driver with priority entirely responsible for the damage.

ARTICLE R 26 DU CODE DE LA ROUTE

This article, which grants priority of passage, was used in conjunction with Article 1382 C. civ. to assess the shared responsibility for the accident.

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Texte complet

SUR LE PREMIER MOYEN : VU L'ARTICLE 1382 DU CODE CIVIL, ENSEMBLE L'ARTICLE R 26 DU CODE DE LA ROUTE ;

ATTENDU QUE, SELON CE DERNIER TEXTE, EN DEHORS DES AGGLOMERATIONS, TOUT CONDUCTEUR ABORDANT UNE ROUTE A GRANDE CIRCULATION ET NE SE TROUVANT PAS LUI-MEME SUR UNE ROUTE DE CETTE CATEGORIE, EST TENU DE CEDER LE PASSAGE AUX VEHICULES QUI CIRCULENT SUR LA ROUTE A GRANDE CIRCULATION ;

ATTENDU, SELON L'ARRET INFIRMATIF ATTAQUE, QUE, DE NUIT ET PAR UN EPAIS BROUILLARD, UNE COLLISION SE PRODUISIT ENTRE LA CAMIONNETTE APPARTENANT A LA SOCIETE ROUSSEL ET COMPAGNIE ET CONDUITE PAR SON PREPOSE RIGO-SASTRE, QUI SUIVAIT UNE ROUTE CLASSEE A GRANDE CIRCULATION, ET LA VOITURE PILOTEE PAR BRIX, QUI, DEBOUCHANT D'UN CHEMIN, TRAVERSAIT LA ROUTE ;

QUE BRIX FUT MORTELLEMENT BLESSE ;

QUE VEUVE BRIX, AGISSANT TANT EN SON NOM PERSONNEL QU'AU NOM DE SES ENFANTS MINEURS, A ASSIGNE LA SOCIETE ROUSSEL ET RIGO-SASTRE EN REPARATION DU PREJUDICE SUBI, SUR LE FONDEMENT NOTAMMENT DE L'ARTICLE 1382 DU CODE CIVIL ;

ATTENDU QUE, POUR DECLARER RIGO-SASTRE ENTIEREMENT RESPONSABLE DE L'ACCIDENT, L'ARRET ENONCE QUE SA VITESSE "ETAIT SI ANORMALEMENT EXCESSIVE, COMPTE TENU DES CIRCONSTANCES, NOTAMMENT DE VISIBILITE, QU'IL AVAIT MIS BRIX DANS L'IMPOSSIBILITE DE PREVOIR SON ARRIVEE" "ET QU'IL ECHEAIT, EN CONSEQUENCE, DE LUI REFUSER LE DROIT DE SE PREVALOIR DU BENEFICE DE LA PRIORITE DE PASSAGE" ;

MAIS ATTENDU QUE LA CAMIONNETTE, CONDUITE PAR RIGO-SASTRE, BENEFICIAIT DE LA PRIORITE ;

QUE, PAR SUITE, QUELLES QUE FUSSENT LA NATURE ET LA GRAVITE DES FAUTES COMMISES PAR SON CONDUCTEUR, LES JUGES DU SECOND DEGRE NE POUVAIENT METTRE A LA CHARGE DE CE DERNIER L'ENTIERE RESPONSABILITE DU DOMMAGE ;

QU'EN STATUANT AINSI, ILS ONT VIOLE LES TEXTES SUSVISES ;

PAR CES MOTIFS, ET SANS QU'IL Y AIT LIEU DE STATUER SUR LES AUTRES MOYENS : CASSE ET ANNULE L'ARRET RENDU ENTRE LES PARTIES PAR LA COUR D'APPEL DE CAEN, LE 3 JUIN 1970 ;

REMET, EN CONSEQUENCE, LA CAUSE ET LES PARTIES AU MEME ET SEMBLABLE ETAT OU ELLES ETAIENT AVANT LEDIT ARRET, ET, POUR ETRE FAIT DROIT, LES RENVOIE DEVANT LA COUR D'APPEL D'ANGERS.