Transport Authority Liability for Passenger Injury During Evasive Braking
Synthèse Legislator
Généré par l'IAA passenger in a public transport bus was injured when the driver applied the brakes suddenly to avoid a head-on collision with an oncoming service vehicle, causing the passenger to be thrown to the floor. The appellant transport authority argued that the lower court erred by holding it solely responsible without investigating whether the third-party driver's fault warranted a sharing of liability. The court dismissed the appeal, affirming that the trial judges were justified in finding that the transport authority failed to establish any unforeseeable fault on the part of the third-party driver that would have made fulfilling its own obligation impossible, relying on the inadequacy of witness testimonies and reports concerning the third party's actions.
Regeste Legislator
Généré par l'IATransport Authority Liability for Passenger Injury During Evasive Braking: The appellant transport authority argued that the lower court erred by holding it solely responsible without investigating whether the third-party driver's fault warranted a sharing of liability. The court dismissed the appeal, affirming that the trial judges were justified in finding that the transport authority failed to establish any unforeseeable fault on the part of the third-party driver that would have made fulfilling its own obligation impossible, relying on the inadequacy of witness testimonies and reports concerning the third party's actions.
Mots-clés
Généré par l'IADécisions connexes
Généré par l'IATexte complet
SUR LE MOYEN UNIQUE : ATTENDU QUE DAME X..., QUI AVAIT PRIS PLACE DANS UN AUTOBUS DE LA REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS, A ETE PROJETEE SUR LE PLANCHER DU VEHICULE ET BLESSEE PAR L'EFFET D''UN BRUSQUE COUP DE FREIN DONNE PAR LE CHAUFFEUR POUR EVITER UNE COLLISION AVEC UNE CAMIONNETTE DE L'ADMINISTRATION DES P.T.T. VENANT EN SENS INVERSE ;
ATTENDU QUE LE POURVOI REPROCHE A L'ARRET ATTAQUE, CONFIRMATIF, D'AVOIR DECLARE LA R.A.T.P. ENTIEREMENT RESPONSABLE DE L'ACCIDENT PROVOQUE PAR SON PREPOSE AU SEUL MOTIF QU'IL NE RESSORTAIT PAS DES DEPOSITIONS DES TEMOINS QUE LA FAUTE DU CONDUCTEUR DE LA CAMIONNETTE AIT EU UN CARACTERE D'IMPREVISIBILITE TELLE QU'ELLE AIT RENDU D'ACCIDENT INEVITABLE, ALORS QU'ELLE AURAIT DU RECHERCHER SI CETTE FAUTE N'ETAIT PAS DE NATURE A ENTRAINER UN PARTAGE DE RESPONSABILITE ;
MAIS ATTENDU QUE LES JUGES DU FOND ONT RETENU L'IMPRECISION DU RAPPORT DRESSE EN PREMIERE INSTANCE ET LE MANQUE DE PERTINENCE DES DECLARATIONS DES TEMOINS QUI, SE TROUVANT DANS L'AUTOBUS, N'AVAIENT PAS ETE EN MESURE DE FOURNIR DES RENSEIGNEMENTS UTILES, ET CONSTATE QUE LA "R.A.T.P. N'A PAS ETABLI NI MEME CHERCHE A ETABLIR LA FAUTE DU TIERS NON NORMALEMENT PREVISIBLE...", QUI EUT RENDU IMPOSSIBLE L'EXECUTION DE SON OBLIGATION ;
D'OU IL SUIT QUE LE MOYEN N'EST PAS FONDE ET QUE L'ARRET MOTIVE A LEGALEMENT JUSTIFIE SA DECISION ;
PAR CES MOTIFS : REJETTE LE POURVOI FORME CONTRE L'ARRET RENDU LE 4 MAI 1959 PAR LA COUR D'APPEL DE PARIS. NO 59-12.430. REGIE AUTONOME DES TRANSPORTS PARISIENS C/ EPOUX X.... PRESIDENT : M. BORNET. - RAPPORTEUR : M. DEDIEU. - AVOCAT GENERAL : M. JODELET. - AVOCAT : M. CAIL.