Labor court allows union fine for strike but dismisses fine for union's failure to supervise.

Työtaistelun syynä oli tilapäisten työtekijöiden ja vakinaisten työntekijöiden välinen työnjako, työntekijöiden kohtelu ja työvuorolistojen laatimisperiaatteet. Lakko oli kohdistunut työehtosopimuksen määräykseen, jonka mukaan työnantaja päättää työntekijöiden ottamisesta ja erottamisesta sekä työnjohto-oikeudesta.

Ammattiosasto on myöntänyt rikkoneensa työrauhavelvollisuutensa. Työntekijäliitto ei ollut ryhtynyt riittäviin toimenpiteisiin työrauhan säilyttämiseksi ja palauttamiseksi, joten se oli laiminlyönyt valvontavelvollisuutensa.

TYÖTUOMIOISTUIN TUOMIO Nro 92

KANTAJA

Satamaoperaattorit ry

VASTAAJA

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry

KUULTAVA

Turun Sataman Ahtaajat ry

ASIA

Työrauhavelvollisuuden rikkominen

ASIAN TAUSTA JA ERIMIELISYYS

KANNE

Vaatimukset

Satamaoperaattorit ry on vaatinut, että työtuomioistuin tuomitsee Turun Sataman Ahtaajat ry:n hyvityssakkoon työrauhavelvollisuuden rikkomisesta ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n hyvityssakkoon valvontavelvollisuuden laiminlyömisestä sekä velvoittaa Auto-ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n ja Turun Sataman Ahtaajat ry:n yhteisvastuullisesti korvaamaan Satamaoperaattorit ry:n oikeudenkäyntikulut 700 eurolla laillisine korkoineen.

Perusteet

Työtaistelun kohdistuminen työehtosopimukseen

Työtaistelu on kohdistunut ahtausalan työehtosopimuksen (2012 – 2014) 5 §:n 1 kohdan määräykseen, jonka mukaan työnantaja päättää työntekijöiden ottamisesta ja erottamisesta sekä työnjohto-oikeudesta.

Ammattiosaston vastuu

Turun Sataman Ahtaajat ry on vastuussa pääluottamusmiehen organisoimasta lakosta.

Liiton vastuu

Satamaoperaattorit ry:n työmarkkinajohtaja ilmoitti Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:lle käynnissä olevasta työtaistelusta torstaiaamuna 7.3.2013. AKT ei ryhtynyt mihinkään toimenpiteisiin ja työrauha palautui vasta maanantaiaamuna. Luvattua ilmoitusta työntekijöiden mahdollisesta töihin palaamisesta koskien perjantai-iltavuoroa ei tullut, jolloin Satamaoperaattorit ry:n edustajan tiedusteli asiaa AKT:n sopimussihteeriltä, joka ilmoitti työntekijöiden palaavan töihin vasta maanantaiaamuna.

Hyvityssakko

Luottamusmies kertoi myöhemmin järjestetyssä keskustelussa kyseessä olleen ennalta suunnitellun jutun ja että päivät oli valittu sellaiseksi, joka eniten vahingoittaisi työnantajaa.

Satamaan tullut linjalaiva lähti toiseen satamaan purkamaan lastinsa lakon vuoksi. Työnantajalle aiheutui liikevaihdon menetyksenä noin 45.000 euron taloudellinen vahinko. Lisäksi Turku Stevedoringin asiakkaille aiheutui arviolta 100.000 – 150.000 euron liikevaihdon menetys.

VASTAUS

Vastaus kannevaatimuksiin

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on vastauksessaan, johon Turun Sataman Ahtaajat ry on osaltaan yhtynyt, myöntänyt Satamaoperaattorit ry:n hyvityssakkovaatimuksen oikeaksi siltä osin, kun kyse on Turun Sataman Ahtaajat ry:n järjestämästä työnseisauksesta. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ei ole laiminlyönyt työehtosopimuslain mukaista valvontavelvollisuuttaan ja kanne tulee näiltä osin hylätä.

Kanteen kiistämisen perusteet

AKT ry:n sopimussihteeri oli yhteydessä pääluottamusmieheen ja kehotti tätä lopettamaan työnseisauksen 7.3.2013 aamulla heti sen jälkeen, kun Satamaoperaattorit ry:n työmarkkinajohtaja oli ollut häneen yhteydessä kanteessa kerrotulla tavalla.

Asiaa ratkaistaessa ja hyvityssakkoseuraamuksen määrää harkittaessa tulee työehtosopimuslain 10 §:n 1 momentin mukaisesti huomioida seuraavat lieventävät asianhaarat, eli työnantajan itsensä työtaisteluun antama syy, työtaistelun lyhyt kesto ja työtaisteluun osallistuneiden työntekijöiden vähäinen määrä.

TYÖTUOMIOISTUIMEN RATKAISU

Perustelut

Työtaistelutoimenpide ja sen kohdistuminen työehtosopimukseen

Turku Stevedoring Oy:ssä järjestettiin edellä kuvatuin tavoin työtaistelu, johon osallistui 14 työntekijää. Työtaistelu alkoi perjantaina 8.3.2013 kello 6.30 ja päättyi maanantaina 11.3. kello 6.30. Työtaistelun syynä olivat tilapäisten työntekijöiden ja vakinaisten työntekijöiden välinen työnjako, työntekijöiden kohtelu ja työvuorolistojen laatimisperiaatteet. Työtaistelu kohdistui siten ahtausalan työehtosopimuksen (2012 – 2014) 5 §:n 1 kohdan määräykseen, jonka mukaan työnantaja päättää työntekijöiden ottamisesta ja erottamisesta sekä työnjohto-oikeudesta.

Ammattiosaston ja -liiton vastuu

Vastauksessa on myönnetty, että Turun Sataman Ahtaajat ry on rikkonut työrauhavelvollisuutensa.

Satamaoperaattorit ry:n edustaja ilmoitti käynnissä olevasta työtaistelusta 7.3.2013 Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:lle. Liiton sopimussihteeri oli tämän jälkeen yhteydessä pääluottamusmieheen. Liiton ei ole selvitetty ryhtyneen asiassa enempiin toimenpiteisiin. Myöhemmin sopimussihteeri sitä vastoin ilmoitti työnantajan taholta kysyttäessä, että lakko päättyisi vasta maanantaiaamuna. Ammattiliitto ei näin ollen ole ryhtynyt riittäviin toimenpiteisiin työrauhan säilyttämiseksi ja palauttamiseksi ja on siten laiminlyönyt valvontavelvollisuutensa.

Hyvityssakko

Hyvityssakon määrää arvioitaessa on otettu huomioon työtaistelun kesto, siihen osallistuneiden työntekijöiden määrä, ammattiosaston ja -liiton koko ja muut työehtosopimuslain 10 §:ssä mainitut seikat.

Oikeudenkäyntikulut

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ja Turun Sataman Ahtaajat ry ovat työtuomioistuimesta annetun lain 33a §:n 2 momentin nojalla velvollisia yhteisvastuullisesti korvaamaan Satamaoperaattorit ry:n oikeudenkäyntikulut. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ja Turun Sataman Ahtaajat ry ovat myöntäneet kuluvaatimuksen määrältään oikeaksi.

Tuomiolauselma

Työtuomioistuin tuomitsee työehtosopimuslain 8, 9 ja 10 §:n nojalla Turun Sataman Ahtaajat ry:n maksamaan Satamaoperaattorit ry:lle työrauhavelvollisuuden rikkomisesta hyvityssakkoa 2.000 euroa.

Työtuomioistuin tuomitsee työehtosopimuslain 8, 9 ja 10 §:n nojalla Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n maksamaan Satamaoperaattorit ry:lle hyvityssakkoa valvontavelvollisuuden laiminlyömisestä 3.000 euroa.

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ja Turun Sataman Ahtaajat ry velvoitetaan yhteisvastuullisesti korvaamaan Satamaoperaattorit ry:n oikeudenkäyntikulut 700 euroa, mille määrälle on maksettava viivästyskorkoa korkolain 4 §:n 1 momentissa tarkoitetun korkokannan mukaan siitä lukien, kun kuukausi on kulunut työtuomioistuimen tuomion antamispäivästä.

Asian ratkaisemiseen ovat osallistuneet Ruikka puheenjohtajana sekä Siitonen, Äimälä, Hotti, Lehto ja Kuoppamäki jäseninä. Esittelijä on ollut Kurtto.

Tuomio on yksimielinen.