Labor court imposes fines on unions for strike actions targeting employer's hiring/firing rights under collective agreement.
Finland (FI)
Legislator summary
AI generatedThe Labor Court ruled that the unions committed a violation of the duty to maintain industrial peace by organizing a strike and blockade specifically targeting the employer's right to hire and fire. Although the unions argued the strike was justified because the dismissed employee was not formally recognized as a trade union representative, the court found the actions were directed at the specific contractual provision granting the employer these powers. Consequently, the unions were ordered to pay fines and cover the employer's legal costs, with the dismissal of the union representative noted as a mitigating factor for the fine amount.
Legislator headnote
AI generatedTyöehtosopimuslain 8, 9 ja 10 §:n nojalla; Työtaistelutoimenpiteet, jotka kohdistuvat työehtosopimuksen työnantajan ottamis- ja erottamisvaltaan, ovat työrauhavelvollisuuden rikkomisia, joista ammattijärjestöt voidaan tuomita hyvityssakkoihin.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Ahtaajien työtaistelu oli vastalause luottamusmiehenä toimineen ahtaajan irtisanomiselle. Lakko oli siten kohdistunut työehtosopimuksen määräykseen, jonka mukaan työnantaja päättää työntekijöiden ottamisesta ja erottamisesta sekä työnjohto-oikeudesta. Ammattiosaston ja työntekijäliiton on myönnetty rikkoneen työtaistelun yhteydessä työrauhavelvollisuutensa.
TYÖTUOMIOISTUIN TUOMIO Nro 21
KANTAJA
Satamaoperaattorit ry
VASTAAJA
Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry
KUULTAVA
Kotkan Ahtaustyöntekijät ry
ASIA
Työrauhavelvollisuuden rikkominen
KANNE
Vaatimukset
Satamaoperaattori ry on vaatinut Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n ja Kotkan Ahtaustyöntekijät ry:n tuomitsemista hyvityssakkoon työrauhavelvollisuuden rikkomisesta.
Satamaoperaattori ry on lisäksi vaatinut Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n ja Kotkan Ahtaustyöntekijät ry:n velvoittamista yhteisvastuullisesti korvaamaan Satamaoperaattorit ry:n oikeudenkäyntikulut 700 euroa laillisine korkoineen.
Perusteet
Kotkan Ahtaustyöntekijät ry ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry järjestivät lakon Multi-Link Terminals Ltd Oy:n Kotkan toimipaikassa 10.12.2012 kello 6 – 14.30. Lakkoa tukemaan järjestettiin myös saarto Steveco Oy:n ja Finnsteve-yhtiöiden Kotkan toimipaikkaan.
Multi-Link Terminals Ltd Oy päätti luottamusmiehenä toimineen ahtaajan työsuhteen 12.11.2012 henkilökohtaisella irtisanomisperusteella. Irtisanottu ahtaaja ei kuitenkaan ollut luottamusmies, koska paikallisosasto ei ollut missään vaiheessa kirjallisesti ilmoittanut TT-SAK yleissopimuksen mukaisesti varamiehen siirtymisestä luottamusmieheksi. Kotkan Ahtaustyöntekijät ry:n jäsenilleen 10.12.2012 noin kello 5.30 Steveco Oy:ssä toimivan pääluottamusmiehen toimesta lähettämän viestin mukaan Kotkan Ahtaustyöntekijät ry järjestää Kotkan Multi-Link Terminalsissa ulosmarssin vauhdittaakseen neuvotteluja irtisanotun luottamusmiehen vuoksi alkaen 10.12.2012 kello 6 ja päättyen 11.12.2012. Lisäksi järjestetään Multi-Link Terminalsin sekä Container-Depotin saarto Kotkan satamassa toistaiseksi.
Multi-Link Terminals Ltd Oy:n ahtaajat aloittivat lakon ja Steveco Oy:n ja Finnsteve-yhtiöiden ahtaajat saarron 10.12.2012 kello 6.
AKT ry:n sopimussihteeri oli ollut ensimmäisen kerran yhteydessä Multi-Link Terminals Ltd Oy:n Helsingin toimipisteen pääluottamusmieheen 9.12.2012 ja kertonut mahdollisista painostustoimenpiteistä myös Vuosaaren toimipisteessä. Pääluottamusmies oli 10.12.2012 noin kello 6.30 yhteydessä Multi-Link Terminals Ltd Oy:n tuotantopäällikköön ja kertoi olevansa huolissaan, aiheuttaako luottamusmiehen irtisanomiseen liittyvät erimielisyydet työnseisauksen myös Vuosaaressa. Pääluottamusmies soitti AKT ry:n sopimussihteerille noin kello 6.45 kertoakseen, ettei sinä päivänä ollut konttilaivaa työn alla. Tämän jälkeen sopimussihteeri oli todennut pääluottamusmiehelle, että jatkakaa sitten Helsingissä normaalisti töitä, koska laivatöitä ei ole tuolle päivälle tiedossa.
Satamaoperaattorit ry:n työmarkkinajohtaja soitti 10.12.2012 noin kello 8 AKT ry:n sopimussihteerille vaatien työtaistelutoimenpiteiden purkamista. Sopimussihteeri ei luvannut ryhtyä asiassa toimenpiteisiin, vaan kertoi kyseessä olevan protestin, jolla vaaditaan luottamusmiehen työsuhteen palauttamista. Työmarkkinajohtaja lähetti myös AKT ry:n puheenjohtajalle ja liittosihteerille työrauhan palauttamisvaatimuksen sähköpostitse kello 9.01.
Lakkoon osallistuivat kaikki aamuvuorossa olleet 8 vakituista ahtaajaa sekä laivatyöhön kutsutut 7 tilapäistä ahtaajaa eli yhteensä 15 ahtaajaa. Multi-Link Terminals Ltd Oy ilmoitti painostuksen alaisena AKT ry:lle noin kello 11 palauttavansa irtisanotun ahtaajan työsuhteen. Lakko päättyi 10.12.2012 kello 14.30. Lakon arvioidaan aiheuttaneen 50.000 euron liikevaihdon menetyksen. Se sisältää sekä Multi-Link Terminals Ltd Oy:lle aiheutuneen konkreettisen liikevaihdon menetyksen, laiva olisi ollut työn alla, että myös laivalinjalle aiheutuneen taloudellisen menetyksen, kun laiva ei päässyt aikataulunsa mukaisesti liikkeelle. Saartoon osallistui Steveco Oy:n ja Finnsteve-yhtiöiden ahtaajia. Saarto aiheutti taloudellisia menetyksiä myös kyseisille yrityksille.
Työtaistelu kohdistui ahtausalan työehtosopimuksen 5 §:n 1 kohdan määräykseen, jonka mukaan työnantaja päättää työntekijöiden ottamisesta ja erottamisesta sekä työnjohto-oikeudesta.
Kotkan Ahtaustyöntekijät ry vastaa järjestämästään työtaistelusta. AKT ry on osallistunut lakon toimeenpanoon, mistä on osoituksena pääluottamusmiehen ilmoitus AKT ry:n sopimussihteerin kanssa käymästään puhelinkeskustelusta. AKT ry:n sopimussihteeri ei ole myöskään luvannut ryhtyä valvontatoimenpiteisiin työnantajaliiton työmarkkinajohtajan soiton aikana vaan päinvastoin AKT ry on asettunut tukemaan lakkoa kertomalla, että kyseisen lakon tavoitteena on saada pääluottamusmiehen työsuhde palautetuksi.
VASTAUS
Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on vastauksessaan, johon Kotkan Ahtaustyöntekijät ry on yhtynyt, myöntänyt sekä työntekijäliiton että ammattiosaston rikkoneen työrauhavelvollisuutensa.
Kotkan Ahtaustyöntekijät ry on järjestänyt mielenilmauksen Multilink Terminanals Ltd Oy:n Kotkan toimipisteessä 10.12.2012. Mielenilmauksen syynä oli se, että luottamusmiehenä toiminut ahtaaja irtisanottiin henkilökohtaisilla syillä ilman hänen edustamiensa työntekijöiden suostumusta. Tämä työnantajan menettely on otettava huomioon mahdollisia hyvityssakkoja alentavana tekijänä.
Työehtosopimuslain 10 §:n nojalla hyvityssakkoon tuomittaessa on otettava huomioon kaikki esiin tulleet asianhaarat, kuten vahingon suuruus, syyllisyyden määrä, toisen osapuolen rikkomukseen mahdollisesti antama aihe ja yhdistyksen koko. Hyvityssakkoja alentavana tekijänä on erityisesti otettava huomioon työnantajan harjoittama henkilöstöpolitiikka. Kanteessa ei ole yksilöity aiheutunutta vahinkoa, mikä on myös otettava huomioon hyvityssakon määrää alentavana tekijänä.
Ammattiosastossa on 998 maksavaa jäsentä.
TYÖTUOMIOISTUIMEN RATKAISU
Perustelut
Työtaistelutoimenpiteet ja niiden kohdistuminen työehtosopimukseen
Multi-Link Terminals Ltd Oy:n Kotkan toimipaikassa työskentelevät ahtaajat ovat olleet kanteessa kerrotuin tavoin lakossa 10.12.2012 kello 6 – 14.30. Lakkoa on tuettu ahtaajien saarrolla Steveco Oy:n ja Finnsteve-yhtiöiden Kotkan toimipaikassa. Työtaistelutoimenpiteiden syyksi on ilmoitettu luottamusmiehenä toimineen ahtaajan irtisanominen henkilökohtaisilla syillä ilman hänen edustamiensa työntekijöiden suostumusta. Työtaistelut ovat siten kohdistuneet ahtausalan työehtosopimuksen määräykseen, jonka mukaan työnantaja päättää työntekijöiden ottamisesta ja erottamisesta sekä työnjohto-oikeudesta.
Hyvityssakkojen määrä
Hyvityssakkojen määrää arvioitaessa on otettu huomioon työtaistelutoimenpiteiden kesto, niihin osallistuneiden työntekijöiden määrä, ammattiosaston koko ja muut työehtosopimuslain 10 §:ssä mainitut seikat.
Oikeudenkäyntikulut
Auto- ja Kuljetusalojen Työnantajaliitto AKT ry ja Kotkan Ahtaustyöntekijät ry ovat jutun hävitessään työtuomioistuimesta annetun lain 33a §:n nojalla velvollisia korvaamaan Satamaoperaattorit ry:n oikeudenkäyntikulut. Kulujen määräksi on ilmoitettu 700 euroa. Vastaaja on paljoksunut kulujen määrää asiaan käytetyn työajan osalta. Työtuomioistuin katsoo, että kantajan kuluvaatimus on asian laatuun ja sen hoitamiseen vaadittuihin toimenpiteisiin nähden kohtuullinen.
Tuomiolauselma
Työtuomioistuin tuomitsee työehtosopimuslain 8, 9 ja 10 §:n nojalla Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n ja Kotkan Ahtaustyöntekijät ry:n maksamaan Satamaoperaattorit ry:lle hyvityssakkoa työrauhavelvollisuuden rikkomisesta, Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n 2.200 euroa ja Kotkan Ahtaustyöntekijät ry:n 1.200 euroa.
Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ja Kotkan Ahtaustyöntekijät ry velvoitetaan yhteisvastuullisesti korvaamaan Satamaoperaattorit ry:n oikeudenkäyntikulut 700 eurolla, jolle on maksettava viivästyskorkoa korkolain 4 § 1 momentissa tarkoitetun korkokannan mukaan siitä lukien, kun kuukausi on kulunut työtuomioistuimen tuomion antopäivästä.
Asian ratkaisemiseen ovat osallistuneet Saloheimo puheenjohtajana sekä Siitonen, Nyyssölä, Hotti, Lehto ja Schön jäseninä. Esittelijä on ollut Salonen.
Tuomio on yksimielinen.