Labor court orders union branch to pay damages for strike targeting employer's dismissal rights under collective agreement.
Finland (FI)
Legislator summary
AI generatedThe Labor Court ruled that the Helsinki Container Terminal Workers' Union branch violated its duty of industrial peace by organizing a strike. The union admitted to the breach, and the court found the strike targeted the employer's statutory right to manage work and dismiss employees under the collective agreement. Consequently, the union was ordered to pay a damages fine of 3,200 euros and cover the employer's legal costs.
Legislator headnote
AI generatedWork Peace Act 1985, Section 8; Section 9; Section 10: A trade union branch that organizes a strike intended to pressure an employer regarding collective bargaining terms regarding dismissal and work management violates its duty of industrial peace and is liable for damages.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Lakon tarkoituksena oli ollut painostaa työnantajaa käytyjen yt-neuvottelujen osalta. Työtaistelu oli kohdistunut työehtosopimuksen määräykseen, jonka mukaan työnantajalla on oikeus ottaa toimeen ja erottaa työntekijä sekä määrätä työn johtamisesta.
Ammattiosaston oli myönnetty rikkoneen lakon yhteydessä työrauhavelvollisuutensa.
TYÖTUOMIOISTUIN TUOMIO Nro 103
KANTAJA
Satamaoperaattorit ry
VASTAAJA
Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry
KUULTAVA
Helsingin Ahtaustyöntekijät ry
ASIA
Työrauhavelvollisuuden rikkominen
KANNE
Vaatimukset
Satamaoperaattorit ry on vaatinut, että Helsingin Ahtaustyöntekijät ry tuomitaan hyvityssakkoon työrauhavelvollisuuden rikkomisesta ja velvoitetaan korvaamaan Satamaoperaattorit ry:n oikeudenkäyntikulut 600 eurolla korkoineen.
Perusteet
Työtaistelutoimenpide
Finnsteve-yhtiöiden (Containersteve Oy Ab, Finnsteve Oy Ab ja FS-Terminals Oy Ab) Helsingin toimipaikassa on käyty henkilöstön vähentämiseksi työehtosopimuksen mukaisia sopeuttamisneuvotteluja ja sen jälkeen yhteistoimintalain mukaisia neuvotteluja.
Pääluottamusmies ilmoitti yhtiön sähköpostilla kaikille ahtaajille 26.4.2013 kello 17.10, että 27.4.2013 on Finnsteven ahtaajilla mielenilmaus kello 6 – 15.30. Lakon syytä pääluottamusmies ei ilmoittanut, mutta on ilmeistä, että tarkoituksena oli jatkaa 23.4.2013 alkanutta painostamista yt-neuvottelujen lopputuloksen suhteen. Lakko Finnsteve-yhtiöiden Helsingin toimipaikassa kesti 27.4.2013 ilmoitetun mukaisesti ajan kello 6 – 15.30. Lakkoon osallistuivat kaikki työvuorossa olleet 52 ahtaajaa. Lakon aiheuttamat laskennalliset liikevaihdon menetykset olivat noin 175.000 euroa.
Työtaistelun kohdistuminen työehtosopimukseen
Työtaistelu on kohdistunut ahtausalan työehtosopimuksen 5 §:n 1 kohdan määräykseen, jonka mukaan työnantajalla on oikeus ottaa toimeen ja erottaa työntekijä sekä määrätä työn johtamisesta.
Ammattiosaston vastuu
Helsingin Ahtaustyöntekijät ry vastaa järjestämästään työtaistelusta.
Hyvityssakko
Koska ammattiosasto on järjestänyt samasta asiasta jo toisen lakon, tulee tästä jälkimmäisestä lakosta tuomita suurempi hyvityssakko kuin edellisestä lakosta.
VASTAUS
Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on vastauksessaan, johon Helsingin Ahtaustyöntekijät ry on osaltaan yhtynyt, myöntänyt ammattiosaston rikkoneen työrauhavelvollisuutensa.
Kanteessa kerrotut tiedot tapahtumainkulusta pitävät paikkansa. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n satamasopimussihteeri on 26.4.2013 kello 18.25 lähettänyt luottamusmiehelle tekstiviestin, jossa hän kehotti luottamusmiestä palauttamaan työrauhan.
Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry vastustaa hyvityssakkojen ankaroittamista Satamaoperaattorit ry:n vaatimalla perusteella.
Ilmoitus liikevaihdon menetyksistä on yksilöimätön ja ylimitoitettu.
Helsingin Ahtaustyöntekijät ry:ssä on 800 maksavaa jäsentä.
TYÖTUOMIOISTUIMEN RATKAISU
Perustelut
Työtaistelutoimenpiteet ja niiden kohdistuminen työehtosopimukseen
Finnsteve-yhtiöiden (Containersteve Oy Ab, Finnsteve Oy Ab ja FS-Terminals Oy Ab) Helsingin toimipaikassa työskentelevät ahtaajat ovat olleet kanteessa kerrotuin tavoin lakossa 27.4.2013 kello 6 – 15.30. Lakon tarkoituksena on ollut painostaa työnantajaa käytyjen yt-neuvottelujen osalta. Työtaistelu on siten kohdistunut ahtausalan työehtosopimuksen 5 §:n 1 kohdan määräykseen, jonka mukaan työnantajalla on oikeus ottaa toimeen ja erottaa työntekijä sekä määrätä työn johtamisesta.
Ammattiosaston vastuu
Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on myöntänyt ammattiosaston rikkoneen työrauhavelvollisuutensa.
Hyvityssakko
Hyvityssakon määrää arvioitaessa on otettu huomioon työtaistelun kesto, siihen osallistuneiden työntekijöiden määrä, ammattiosaston koko ja muut työehtosopimuslain 10 §:ssä mainitut seikat.
Oikeudenkäyntikulut
Helsingin Ahtaustyöntekijät ry on jutun hävitessään työtuomioistuimesta annetun lain 33a §:n 2 momentin nojalla velvollinen korvaamaan Satamaoperaattorit ry:n oikeudenkäyntikulut. Kulujen määräksi on ilmoitettu 600 euroa. Helsingin Ahtaustyöntekijät ry:lle on varattu tilaisuus lausua oikeudenkäyntikuluvaatimuksen määrästä.
Tuomiolauselma
Työtuomioistuin tuomitsee työehtosopimuslain 8, 9 ja 10 §:n nojalla Helsingin Ahtaustyöntekijät ry:n maksamaan Satamaoperaattorit ry:lle hyvityssakkoa työrauhavelvollisuuden rikkomisesta 3.200 euroa.
Helsingin Ahtaustyöntekijät ry velvoitetaan korvaamaan Satamaoperaattorit ry:n oikeudenkäyntikulut 600 eurolla, jolle on maksettava viivästyskorkoa korkolain 4 § 1 momentissa tarkoitetun korkokannan mukaan siitä lukien, kun kuukausi on kulunut työtuomioistuimen tuomion antopäivästä.
Asian ratkaisemiseen ovat osallistuneet Ruikka puheenjohtajana sekä Siitonen, Löppönen, Lindström, Schön ja Kuoppamäki jäseninä. Esittelijä on ollut Salonen.
Tuomio on yksimielinen.