TT:2012-12 · Työtuomioistuin

Kanteessa oli vaadittu vahvistettavaksi, ettei konttilaivojen surraustankojen kiinnittäminen edellytä ahtausalan työehtosopimuksen soveltamista. Asiassa oli riidatonta, että Ahtausalan työehtosopimusta sovelletaan siinä tilanteessa, kun surraustyötä tekee ahtausalan työehtosopimukseen sidotun työnantajan palveluksessa oleva työntekijä. Edelleen riidatonta oli, että surraustyöhön voidaan soveltaa muuta kuin ahtausalan työehtosopimusta silloin, kun työtä tekee muu työntekijä. Kantajalta puuttui oikeussuojan tarve. Työtuomioistuimen toimivaltaan ei kuulunut ratkaista kysymystä siitä, kuka työtä tekee ja kenellä on oikeus sitä tehdä. Kanne oli jätetty tutkimatta.

TYÖTUOMIOISTUIN PÄÄTÖS Nro 12

KANTAJA

Satamaoperaattorit ry

VASTAAJA

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry

ASIA

Työehtosopimuksen tulkinta

KÄSITTELY TYÖTUOMIOISTUIMESSA

Suullinen valmistelu 15.11.2011

Pääkäsittely 26.1.2012

KANNEVAATIMUKSET

Satamaoperaattorit ry on kanteessa mainituin perustein vaatinut työtuomioistuinta vahvistamaan, että konttilaivojen surraustankojen kiinnittäminen ei edellytä ahtausalan työehtosopimuksen soveltamista. Satamaoperaattorit ry on lisäksi vaatinut Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n velvoittamista korvaamaan kantajan oikeudenkäyntikulut 7.400 euroa laillisine korkoineen.

Työtuomioistuimen pääkäsittelyssä esittämien kantajan oikeudellista intressiä koskevien kysymysten johdosta, kantaja ensin totesi, että työnantajalla ainakin pitäisi olla tulkintaetuoikeus sen suhteen, kuka työtä tekee. Edelleen kantaja totesi kanteella tarkoitettavan sitä, onko mahdollista, että merimiehet tekevät konttilaivojen surraustankojen kiinnittämistä. Vielä kantaja lausui, että surraustyöhön sovelletaan ahtausalan työehtosopimusta aina, kun Satamaoperaattorit ry:n jäsenyrityksen palveluksessa oleva työntekijä surraustyötä tekee. Työtä on mahdollista tehdä niin, että merimiehet tekevät surraustyön.

VASTAUS

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on kiistänyt kanteen ja vaatinut sen hylkäämistä. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on lisäksi vaatinut Satamaoperaattorit ry:n velvoittamista korvaamaan vastaajan oikeudenkäyntikulut 7.328 euroa korkolain 4 §:n 1 momentin mukaisine viivästyskorkoineen kuukauden kuluttua siitä, kun työtuomioistuimen tuomio on annettu.

Tuomioistuimen kysymysten johdosta vastaaja puolestaan lausui, että mikäli surraustyötä poikkeuksellisesti tekee merimies, työhön sovelletaan Suomen Merimies-Unioni SM-U:n työehtosopimusta

TYÖTUOMIOISTUIMEN RATKAISU

Satamaoperaattorit ry on kanteessaan vaatinut työtuomioistuinta vahvistamaan, että konttilaivojen surraustankojen kiinnittäminen ei edellytä ahtausalan työehtosopimuksen soveltamista.

Pääkäsittelyssä Satamaoperaattorit ry on täsmentänyt kanteella tarkoitettavan sitä, onko mahdollista, että merimiehet tekevät surraustankojen kiinnittämistä. Edelleen kantaja on oikeudessa todennut, että asiassa sovelletaan ahtausalan työehtosopimusta, milloin Satamaoperaattorit ry:n jäsenyritysten palveluksessa oleva työntekijä surraustyötä tekee.

Samoin Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on pääkäsittelyssä todennut, että surraustyöhön sovelletaan AKT:N ahtausalan työehtosopimusta silloin, kun ahtaajat kyseistä työtä tekevät. Edelleen vastaaja on ilmoittanut, että mikäli surraustyötä tekee merimies, tehtyyn työhön sovelletaan Suomen Merimies-Unioni SM-U ry:n ja työnantajayhdistysten välistä työehtosopimusta. Näin on todettu myös työtuomioistuimen ratkaisussa TT 2007-9.

Asiassa on riidatonta, että ahtausalan työehtosopimusta sovelletaan siinä tilanteessa, kun surraustyötä tekee ahtausalan työehtosopimukseen sidotun työnantajan palveluksessa oleva työntekijä. Samoin riidatonta on, että surraustyöhön voidaan soveltaa muuta kuin ahtausalan työehtosopimusta silloin, kun työtä tekee muun työn tekijä. Näin ollen kantajan vaatimukselta puuttuu oikeussuojan tarve.

Työtuomioistuimen toimivaltaan ei kuulu ratkaista kysymystä siitä, kuka työtä tekee ja kenellä on oikeus sitä tehdä.

Kanne jätetään tutkimatta.

Päätöslauselma

Kanne jätetään tutkimatta.

Satamaoperaattorit ry velvoitetaan korvaamaan Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n oikeudenkäyntikulut 9.328 eurolla, jolle on maksettava viivästyskorkoa korkolain 4 §:n 1 momentissa tarkoitetun korkokannan mukaan siitä lähtien, kun kuukausi on kulunut työtuomioistuimen päätöksen julistamisesta.

Asian ratkaisemiseen ovat osallistuneet Ruikka puheenjohtajana sekä Kröger, Sutela, Äimälä, Lehto ja Reinamo. Sihteeri on ollut Salonen.

Päätös on yksimielinen.