Labour Court rules that a truck driver in a retail firm must follow the retail truckers' collective agreement, not the heavy transport one.

Rauta- ja maatalousalan tukku- ja vähittäiskauppaa sekä polttonesteiden kauppaa ja huoltoasematoimintaa harjoittavan yrityksen palveluksessa olevan autonkuljettajan työtehtäviin on kuulunut polttonesteiden hakeminen satamissa olevista säiliöistä, polttonesteiden jakaminen asiakkaille ja toimittaminen työnantajalle. Lausunnossa on katsottu, että autonkuljettajan työsuhteeseen on tullut soveltaa kaupan automiesten työehtosopimusta.

TYÖTUOMIOISTUIN LAUSUNTO Nro 4

KUULTAVAT

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry

Suomen Kaupan Liitto SK ry

Palvelualojen ammattiliitto PAM ry

ASIA

Kauhajoen käräjäoikeuden lausuntopyyntö työntekijän palkkaetuja koskevassa asiassa (A / Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky)

TYÖEHTOSOPIMUKSEN MÄÄRÄYKSET

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n välillä ajaksi 1.2.2003 - 31.1.2006 solmitussa kuorma-autoalan työehtosopimuksessa on muun ohella seuraavat määräykset:

1 § Soveltamisala

Tämän työehtosopimuksen määräyksiä sovelletaan Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n alueliikennettä, ulko- ja kotimaan tavaraliikennettä harjoittavien jäsenyritysten työntekijäin työsuhteisiin.

Pöytäkirjamerkintä:

Tätä sopimusta noudatetaan myös ALT:n jäsenyritysten kuljetuskalustojen, pyöräkuormaajien, nosturi- ja pumppuautojen sekä muiden erikoisautojen kuljettajiin.

Samansisältöiset määräykset ovat sisältyneet myös ajaksi 1.2.2001- 31.1.2003 tehtyyn kuorma-autoalan työehtosopimukseen.

Suomen Kaupan Liitto SK ry:n ja Palvelualojen ammattiliitto PAM ry:n välillä ajaksi 16.2.2005 - 30.9.2007 solmitussa kaupan työehtosopimuksessa on muun ohella seuraavat määräykset:

1 § Sopimuksen ulottuvuus

1. Sopimusta noudatetaan yrityksessä, jonka toimialana on

a. vähittäiskauppa

b. tukkukauppa

c. kioskikauppa

d. huolto- ja jakeluasematoiminta

e. kaupan palvelu- ja tukitoiminta

2. Sopimus koskee työaikalain alaisia täysin työkykyisiä työntekijöitä.

Samansisältöiset määräykset ovat sisältyneet ajaksi 1.2.2003 - 15.2.2005 tehtyyn kaupan työehtosopimukseen.

KÄSITTELY KÄRÄJÄOIKEUDESSA

KANNE

Vaatimukset

A on vaatinut Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n velvoittamista suorittamaan hänelle saamatta jääneitä työsuhteesta johtuneita saatavia yhteensä 33.831,90 euroa korkolain mukaisine viivästyskorkoineen.

A on lisäksi vaatinut Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n velvoittamista korvaamaan hänen oikeudenkäyntikulunsa korkolain mukaisine viivästyskorkoineen.

Perusteet

A oli työskennellyt Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n palveluksessa toistaiseksi voimassa olleessa työsuhteessa 1.9.1996-11.3.2006. A oli toiminut yhdistelmäajoneuvon kuljettajana. Hänen työtehtäviinsä kuului erilaisten polttonesteiden haku satamissa olevista polttoaineiden maahantuojien säiliöistä, polttonesteiden jakaminen asiakkaille sekä toimittaminen työnantajalle. Lisäksi hänen tehtäviinsä kuului polttonesteiden laskuttamista varten tarvittavien dokumenttien tuottaminen ja toimittaminen työnantajalle.

Työsopimus oli tehty suullisesti. Työsuhteessa oli yleissitovana sovellettava kuorma-autoalan työehtosopimusta.

A:lle oli jätetty maksamatta kuorma-autoalan työehtosopimuksen ja lain mukaisia palkkaetuja vuosilta 2002-2006. Maksamatta oli jäänyt varsinaisten palkkasaatavien lisäksi työajan lyhennyskorvauksia, ylityökorvauksia, lomakorvausta ja lomaltapaluurahaa. Saatavat olisi tullut maksaa A:lle viimeistään työsuhteen päättyessä 11.3.2006.

VASTAUS

Vastaus kannevaatimuksiin

Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky on kiistänyt kanteen sekä perusteiltaan että määrältään ja vaatinut sen hylkäämistä.

Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky on lisäksi vaatinut A:n velvoittamista korvaamaan yhtiön oikeudenkäyntikulut arvonlisäveroineen ja laillisine korkoineen.

Kanteen kiistämisen perusteet

Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n työntekijöiden työsuhteisiin sovelletaan kaupan työehtosopimusta. Tästä oli sovittu A:n kanssa työsuhteen alkaessa ja kaupan työehtosopimusta oli noudatettu koko A:n työsuhteen ajan. A:n suullisen työsopimuksen solmimisen jälkeen yhtiössä oli alettu laatia kirjallisia työsopimuksia, joissa todettiin, että työsuhteessa noudatetaan työnantajaa sitovaa kaupan työehtosopimusta.

Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky toimii yksiselitteisesti kaupan alalla, vaikka toimintaan kuuluu myös tuotteiden toimittaminen asiakkaille, noutaminen asiakkailta ja muu tarpeellinen kuljettaminen. Yhtiö ei silti suorita autoliikenteeseen kuuluvia kuljetuspalveluita. A:n työtehtäviin kuului vain yrityksen omien kuljetusten hoitaminen. A:n työtehtäviin ei kuulunut missään vaiheessa myyntityö. A:n työsuhteeseen sovellettava työehtosopimus määräytyy yhtiön pääasiallisen toimialan mukaan.

Kuorma-autoalan työehtosopimusta sovelletaan sen soveltamisalaa koskevan 1 §:n mukaan Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n alueliikennettä, ulko- ja kotimaan tavaraliikennettä harjoittavien jäsenyritysten työntekijöiden työsuhteisiin. Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky ei ole Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n jäsen. A:n työsopimuksen solmimisen aikaan työnantaja oli kuulunut Suomen Kaupan Liitto SK ry:hyn, josta syystä sen oli sovellettava kaupan työehtosopimusta.

Työnantaja ei ollut jättänyt maksamatta A:lle kaupan työehtosopimuksen ja lainmukaisia, hänen työsuhteestaan johtuvia saatavia. Ylityötä ei ollut tehty eikä vuosilomaa ollut jätetty antamatta A:lle. Työajan lyhennysvapaat oli korvattu kokonaisuudessaan. Varsinainen palkka oli maksettu kokonaisuudessaan.

A ei ollut työsuhteensa kestäessä kertaakaan huomauttanut palkanmaksun virheellisyydestä ja sitä paitsi palkanmaksu oli perustunut hänen itse toimittamiinsa työtunti-ilmoituksiin.

KÄRÄJÄOIKEUDEN LAUSUNTOPYYNTÖ

Kauhajoen käräjäoikeus on pyytänyt työtuomioistuimelta lausuntoa siitä, onko A:n ja Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n väliseen työsuhteeseen sovellettava kuorma-autoalan työehtosopimusta vai kaupan työehtosopimusta.

KÄSITTELY TYÖTUOMIOISTUIMESSA

Työtuomioistuin on siitä annetun lain 39 §:n nojalla varannut Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:lle ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:lle sekä Suomen Kaupan Liitto SK ry:lle ja Palvelualojen ammattiliitto PAM ry:lle tilaisuuden tulla asiassa kuulluiksi.

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:

Kuorma-autoalan työehtosopimusta sovelletaan sen 1 §:n mukaisesti tavaraliikennettä harjoittavien kuljetusyritysten työntekijöiden työsuhteisiin. Lausuntopyynnön mukaan Rauta- ja Maatalouspiste J. Muonio Ky on kauppaliike, jonka toimintaan kuuluu myös myymiensä tuotteiden toimittaminen asiakkaille ja noutaminen asiakkailta. Samoin sen toimialaksi on merkitty kaupparekisteriin "rauta- ja maatalousalan tukku- ja vähittäiskauppa, polttonesteiden kauppa sekä huoltoasematoiminta".

Lisäksi lausuntopyyntöön liittyvien asiakirjojen mukaan A:n työtehtäviin on kuulunut polttoaineiden kuljettaminen säiliöajoneuvolla. Kuorma-autoalan työehtosopimusta ei sovelleta ADR-luokiteltujen aineiden kuljettamiseen säiliöajoneuvolla.

Koska kyseessä ei ole kuljetusyritys vaan kaupan alalla toimiva yritys Autoliikenteen Työnantajaliitto ry katsoo teollisuusliittoperiaatteen mukaisesti, että kuorma-autoalan työehtosopimusta ei sovelleta A:n ja Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n väliseen työsuhteeseen.

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:

Kauppaliikkeen palveluksessa olevan autonkuljettajan suorittaessa kauppaliikkeestä myytävien tavaroiden kuljetuksia työnantajan autolla työntekijä ei suorita kuorma-autoalan työehtosopimuksen soveltamisalaan kuuluvaa autonkuljettajan työtä.

Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n ja autonkuljettaja A:n väliseen työsuhteeseen voi tulla sovellettavaksi Suomen Kaupan Liitto SK ry:n ja Palvelualojen ammattiliitto PAM ry:n välinen kaupan automiesten työehtosopimus

Suomen Kaupan Liitto SK ry:

Rauta-Maatalouspiste J. Muotio Ky on kuulunut Kaupan Työnantajaliitto KTL ry:hyn ja myöhemmin tämän seuraajaliitoon, Suomen Kaupan Liitto SK ry:hyn. Jäsenyys on alkanut 1.12.2000 ja on yhä voimassa. Mainitut liitot ovat olleet vuorollaan sopijapuolena kaupan automiesten työehtosopimuksessa.

Kuvauksen perusteella A on toiminut yhdistelmäajoneuvon kuljettajana. A:n vaatimukset kohdistuvat vuosiin 2002 – 2006, jolloin Rauta-Maatalouspiste J. Muotio Ky on kuulunut edellä mainittuihin kaupan alan työnantajaliittoihin. Yhtiö onkin ollut jo järjestäytymisensä perusteella velvollinen noudattamaan A:n työsuhteessa kaupan automiesten työehtosopimusta.

Kaupan automiehillä on ollut samaan aikaan kaksi, kaupan automiesten osalta sisällöltään identtistä työehtosopimusta. Toisen sopimuksen ovat solmineet Suomen Kaupan Liitto SK ry ja Palvelualojen ammattiliitto PAM ry. Toisessa sopimuksessa työnantajapuolta ovat edustaneet Suomen Kaupan Liitto SK ry ja Erityispalvelujen Työnantajaliitto ry, palkansaajapuolta on edustanut Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry. Kummassakin sopimuksessa Suomen Kaupan Liitto SK ry on siis ollut osallisena ja toisaalta A ei liene järjestäytynyt kumpaankaan mainituista palkansaajajärjestöistä. Koska mainitut sopimukset ovat eronneet toisistaan vain osin sopijapuolien ja ulottuvuuksien osalta ja koska sopimukset ovat olleet sisällöltään identtiset kaupan automiesten osalta, ei ole ollut merkitystä, kumpaa mainituista sopimuksista A:n työsuhteessa on täytynyt noudattaa.

Palvelualojen ammattiliitto PAM ry:

Sovellettava työehtosopimus

A on toiminut Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n palveluksessa yhdistelmäajoneuvon kuljettajana. Hänen työtehtäviinsä kuuluivat polttonesteiden haku satamissa olevista säiliöistä, polttonesteiden jakaminen asiakkaille sekä toimittaminen työnantajalle. Yrityksen toimialana on rauta- ja maatalousalan tukku- ja vähittäiskauppa, polttonesteiden kauppa sekä huoltoasematoiminta. Työnantaja on kertoelman perusteella kuulunut Suomen Kaupan Liittoon. Vaikka yhtiön toimiala vastaa kaupan yleissitovan työehtosopimuksen soveltamisalan mukaista toimialaa, tulee työsuhteessa noudattaa normaalisitovana kaupan automiesten työehtosopimusta. Kaupan automiesten työehtosopimus on erityissopimus suhteessa kaupan työehtosopimukseen.

Kaupan automiesten työehtosopimuksessa on soveltamisalasta säädetty seuraavaa:

1. SOVELTAMISALA

1 § Sopimuksen ulottuvuus

1. Sopimusta noudatetaan Kaupan Työnantajaliiton ja Erityispalvelujen Työnantajaliiton jäsenyrityksissä.

2. Sopimus koskee työaikalain (605/96) alaisia automiehiä.

Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky on työsuhteen aikana ollut kaupan automiesten työehtosopimuksen sopijaosapuolena olevan yhdistyksen, Suomen Kaupan Liiton jäsen ja A:n työ on työehtosopimuksessa tarkoitettua automiehen työtä. Kaupan automiesten työehtosopimus on solmittu Palvelualojen ammattiliitto PAM ry:n sekä Kaupan Työnantajaliiton ja Erityispalvelujen Työnantajaliiton välillä. Täysin samansisältöinen kaupan automiesten työehtosopimus on solmittu myös Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n sekä Kaupan Työnantajaliiton ja Erityispalvelujen Työnantajaliiton välillä.

TYÖTUOMIOISTUIMEN LAUSUNTO

Sovellettavaa työehtosopimusta koskeva erimielisyys

A on toiminut Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n palveluksessa yhdistelmäajoneuvon kuljettajana. Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n toimialana on rauta- ja maatalousalan tukku- ja vähittäiskauppa sekä polttonesteiden kauppa ja huoltoasematoiminta. A:n työtehtäviin on kuulunut polttonesteiden haku satamissa olevista säiliöistä, polttonesteiden jakaminen asiakkaille ja toimittaminen työnantajalle.

Asianosaisten välillä vallitsee erimielisyys siitä, onko A:n ja Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n väliseen työsuhteeseen sovellettava kuorma-autoalan työehtosopimusta vai kaupan työehtosopimusta.

Kuorma-autoalan työehtosopimuksen soveltaminen

Kuorma-autoalan työehtosopimuksen soveltamisalaa koskevan 1 §:n mukaan työehtosopimusta sovelletaan Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n alueliikennettä ja ulko- ja kotimaan tavaraliikennettä harjoittavien jäsenyritysten työntekijöiden työsuhteisiin. Pykälään liittyvän pöytäkirjamerkinnän mukaan työehtosopimusta sovelletaan myös Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n jäsenyritysten kuljetuskalustojen, pyöräkuormaajien, nosturi- ja pumppuautojen sekä muiden erikoisautojen kuljettajiin.

Kysymyksessä olevaan työehtosopimukseen osallisen Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n mukaan kauppaliikkeen palveluksessa olevan autonkuljettajan suorittaessa kauppaliikkeestä myytävien tavaroiden kuljetuksia työnantajan autolla työntekijä ei tee kuorma-autoalan työehtosopimuksen soveltamisalaan kuuluvaa työtä. Työehtosopimukseen osallisen Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n mukaan kuorma-autoalan työehtosopimus ei voi tulla sovellettavaksi kysymyksessä olevaan työsuhteeseen, koska työnantaja ei ole kuljetusyritys vaan kaupan alalla toimiva yritys. Työnantajaliitto on myös todennut, että kuorma-autoalan työehtosopimusta ei sovelleta ADR-luokiteltujen aineiden kuljettamiseen säiliöajoneuvolla.

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ovat lausunnoissaan edellä todetun mukaisesti katsoneet, että A:n ja Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky:n väliseen työsuhteeseen ei voida soveltaa kuorma-autoalan työehtosopimusta. Työtuomioistuimella ei ole perusteita poiketa tästä työehtosopimukseen osallisten yhteisestä kannasta.

Kaupan työehtosopimuksen soveltaminen

Kaupan työehtosopimukseen osallisten Suomen Kaupan Liitto SK ry:n ja Palvelualojen ammattiliitto PAM ry:n lausunnoista ilmenee, että Kaupan Työnantajaliitto ry:n, nykyisen Suomen Kaupan liitto SK ry:n, sekä Erityispalvelujen Työnantajaliitto ry:n ja Palvelualojen ammattiliitto PAM ry:n välillä on solmittu kaupan automiesten työehtosopimus. Mainitun työehtosopimuksen 1 §:n 1. kohdan mukaan sopimusta noudatetaan Kaupan Työnantajaliiton ja Erityispalvelujen Työnantajaliiton jäsenyrityksissä Pykälän 2. kohdan mukaan sopimus koskee työaikalain (605/96) alaisia automiehiä. Samansisältöinen työehtosopimus on solmittu myös mainittujen työnantajaliittojen ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n välillä.

Oikeudenkäyntiasiakirjoista samoin kuin kaupan työehtosopimukseen osallisten lausunnoista ilmenee, että Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky on ollut kysymyksessä olevana aikana Kaupan Työnantajaliitto ry:n ja sen seuraajan Suomen Kaupan Liitto SK ry:n jäsen. Liittojen mukaan A:n tekemä työ on ollut kaupan automiesten työehtosopimuksessa tarkoitettua automiehen työtä. Kun Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky on Suomen Kaupan Liitto SK ry:n jäsenenä ollut työehtosopimuslain nojalla sidottu kaupan työehtosopimukseen ja myös tämän erityissopimuksena syrjäyttävään kaupan automiehiä koskevaan työehtosopimukseen, on A:n työsuhteeseen liittojen mukaan tullut soveltaa viimeksi mainittua työehtosopimusta.

Sovellettava työehtosopimus

Työtuomioistuin, jolla ei ole perusteita poiketa lausuntopyynnössä mainittuihin työehtosopimuksiin osallisten kannasta, esittää lausuntonaan, että Rauta- ja Maatalouspiste J. Muotio Ky.n ja A:n väliseen työsuhteeseen on tullut soveltaa kaupan automiesten työehtosopimusta.

Asian ratkaisemiseen ovat osallistuneet Orasmaa puheenjohtajana sekä Suviranta, Niskanen, Sutela, Vertanen ja Rantinoja jäseninä. Esittelijä on ollut Laurila.

Lausunto on yksimielinen.