Legislator Case Law & Legislation
TT:2007-7 AI generated

TT:2007-7 · Työtuomioistuin

Case Number TT:2007-7
Court / Authority
Jurisdiction Finland (FI)
Decision Date

Legislator summary

AI generated

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto ry.n välillä vuosina 2001-2002 voimassa olleessa linja-autohenkilökunnan työehtosopimuksessa on ollut muun ohella seuraava määräys: Jos työsuhteessa noudatetaan koeaikaa, on työnantajan tästä ilmoitettava työntekijälle työsopimusta tehtäessä. Koeaika on tällöin kaksi (2) kuukautta.

Legislator headnote

AI generated

TT:2007-7 · Työtuomioistuin: Veljekset Salmela Oy on kiistänyt kanteen ja vaatinut sen hylkäämistä. Työehtosopimuksen mukainen koeaika koski yhtiön mukaan vain normaaleja työsuhteita, eikä sitä ole tarkoitettu sovellettavaksi tilanteeseen, jossa työnantaja järjestää oppisopimuslain mukaisen koulutuksen työsuhteen aikana. A:n koeaika oli voitu sopia neljän kuukauden pituiseksi työsopimuslain 1 luvun 4 §:n perusteella, koska työehtosopimus ei sisältänyt määräyksiä koulutuksen varalta ja koska työnantaja oli järjestänyt A:lle erityisen työhön liittyvän, yli neljä kuukautta kestävän koulutuksen.

Keywords

AI generated
normal loss of working hours degree of employment non-occupational work lex loci laboris principle in-service training access to a profession
AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Linja-autohenkilökunnan työehtosopimukseen osallisten liittojen yhteisen tulkinnan mukaisesti lausunnossa katsottu, että koeajan enimmäispituutta koskeva työehtosopimuksen määräys soveltui myös oppisopimussuhteessa olevaan työntekijään

TYÖTUOMIOISTUIN LAUSUNTO Nro 7

KUULTAVAT

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry

ASIA

Rovaniemen hovioikeuden lausuntopyyntö työehtosopimuksen tulkintaa koskevassa asiassa

TYÖEHTOSOPIMUKSEN MÄÄRÄYKSET

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto ry.n välillä vuosina 2001-2002 voimassa olleessa linja-autohenkilökunnan työehtosopimuksessa on ollut muun ohella seuraava määräys:

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

6 § Työsuhteen syntyminen ja lakkaaminen

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

3. Jos työsuhteessa noudatetaan koeaikaa, on työnantajan tästä ilmoitettava työntekijälle työsopimusta tehtäessä. Koeaika on tällöin kaksi (2) kuukautta.

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

KÄSITTELY YLEISISSÄ TUOMIOISTUIMISSA

Käräjäoikeuskäsittely

A on Kemi-Tornion käräjäoikeudessa nostamassaan kanteessa vaatinut muun ohella, että Veljekset Salmela Oy velvoitetaan maksamaan hänelle korvausta työsopimuksen perusteettomasta päättämisestä.

Kanteen mukaan A oli ollut yhtiön palveluksessa määräaikaisessa oppisopimussuhteessa linja-autonkuljettajana 1.2.2002 alkaen. Oppisopimus oli purettu 27.5.2002 ilman erityisen painavaa syytä oppisopimuksessa sovitun neljän kuukauden koeajan perusteella. Yhtiötä velvoittavan ja myös oppisopimussuhteisiin sovellettavan yleissitovan työehtosopimuksen mukaan koeaika olisi kuitenkin voinut olla vain kaksi kuukautta. Työnantajalla ei näin ollen ollut oikeutta purkaa A:n työsopimusta koeajan perusteella.

Veljekset Salmela Oy on kiistänyt kanteen ja vaatinut sen hylkäämistä. Työehtosopimuksen mukainen koeaika koski yhtiön mukaan vain normaaleja työsuhteita, eikä sitä ole tarkoitettu sovellettavaksi tilanteeseen, jossa työnantaja järjestää oppisopimuslain mukaisen koulutuksen työsuhteen aikana. A:n koeaika oli voitu sopia neljän kuukauden pituiseksi työsopimuslain 1 luvun 4 §:n perusteella, koska työehtosopimus ei sisältänyt määräyksiä koulutuksen varalta ja koska työnantaja oli järjestänyt A:lle erityisen työhön liittyvän, yli neljä kuukautta kestävän koulutuksen.

Kemi-Tornion käräjäoikeus on tuomioissaan todennut, että asiassa ei ole esitetty selvitystä siitä, että alan yleissitovan työehtosopimuksen ehtoa kahden kuukauden pituisesta koeajasta ei olisi tarkoitettu sovellettavaksi myös linja-autoalalla oppisopimuksen perusteella työskentelevien kuljettajien työsuhteissa. Näin ollen käräjäoikeus on katsonut, että A:n työsopimuksen ehto koeajan pituudesta on työsopimuslain 2 luvun 7 §:n 2 momentin perusteella mitätön siltä osin kuin koeaika on ylittänyt työehtosopimuksen mukaiset kaksi kuukautta. Käräjäoikeus on kanteen vahvistaen katsonut, että Veljekset Salmela Oy:llä ei ole ollut oikeutta purkaa A:n työsopimusta koeajan perusteella enää 27.5.2002.

Muutoksenhaku

Veljekset Salmela Oy on valittanut hovioikeuteen ja vaatinut, että käräjäoikeuden tuomio kumotaan ja A:n kanne hylätään.

A on vastatessaan yhtiön muutoksenhakemukseen vaatinut, että valitus hylätään.

Ammatillisesta koulutuksesta annetun lain 18 §:n mukaan oppisopimussuhteeseen sovelletaan työsopimuslakia, jollei ammatillisesta koulutuksesta annetussa laissa tai asetuksessa toisin säädetä. Lainkohdassa luetellaan myös ne työsopimuslain säännökset, joita oppisopimussuhteeseen ei sovelleta, eikä näissä suljeta pois työsopimuslain säännöksiä koeajasta tai yleissitovan työehtosopimuksen soveltamisesta. A:n mukaan linja-autohenkilökunnan työehtosopimuksen määräys kahden kuukauden pituisesta koeajasta sitoo myös työnantajaliittoon kuulumatonta työnantajaa, eikä Veljekset Salmela Oy voi välttää vastuuta työehtosopimuksen noudattamisesta luottamalla painetun oppisopimuslomakkeen tietoihin. Sillä, että työehtosopimuksessa ei ole erityistä määräystä oppisopimussuhteessa noudatettavasta koeajasta, ei ole merkitystä.

HOVIOIKEUDEN LAUSUNTOPYYNTÖ

Rovaniemen hovioikeus on pyytänyt työtuomioistuimelta lausuntoa siitä, koskeeko linja-autohenkilökunnan työehtosopimuksen määräys koeajan pituudesta myös oppisopimussuhteessa olevaa työntekijää.

KÄSITTELY TYÖTUOMIOISTUIMESSA

Työtuomioistuin on työtuomioistuimesta annetun lain 39 §:n nojalla varannut Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:lle ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:lle tilaisuuden tulla asiassa kuulluksi.

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry on lausunnossaan todennut, että työsopimuslain koeaikaa koskevaa säännöstä sovelletaan ammatillisesta aikuiskoulutuksesta annetun lain 10 §:n ja ammatillisesta koulutuksesta annetun lain 18 §:n perusteella myös linja-autonkuljettajan ammattitutkintoon tähtäävään, oppisopimuskoulutuksena järjestettävään ammatilliseen aikuiskoulukseen. Valtakunnalliset työehtosopimusosapuolet ovat kuitenkin linja-autohenkilökunnan työehtosopimuksen 6 §:n 3 kohdassa rajoittaneet koeajan pituuden laissa säädettyä lyhyemmäksi eli enintään kahdeksi kuukaudeksi. Koska oppisopimussuhteita ei ole rajattu pois kyseisen työehtosopimuskohdan soveltamispiiristä, Autoliikenteen Työnantajaliitto ry katsoo, että koeajan enimmäispituutta koskevaa sopimusmääräystä on sovellettava myös oppisopimussuhteessa olevaan työntekijään.

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on lausunnossaan yhtynyt työnantajaliiton antamaan lausuntoon.

TYÖTUOMIOISTUIMEN LAUSUNTO

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n välisen 1.2.2001 voimaan tulleen linja-autohenkilökunnan työehtosopimuksen 6 §:n 3. kohdasta ilmenee, että työnantajan on työsopimusta tehtäessä ilmoitettava työntekijälle, jos työsuhteessa noudatetaan koeaikaa ja että tällöin koeajan pituus on kaksi kuukautta. Sopijapuolten välisessä voimassaolevassa työehtosopimuksessa on samanlainen koeaikaa koskeva määräys.

Työehtosopimukseen osalliset liitot ovat lausunnoissaan olleet yhtä mieltä siitä, että linja-autohenkilökunnan työehtosopimuksen määräystä koeajan pituudesta tulee soveltaa myös oppisopimuskoulutuksessa oleviin työntekijöihin. Työtuomioistuimella ei ole perusteita poiketa tästä työehtosopimuksen osallisten yhteisestä tulkinnasta.

Asian ratkaisemiseen ovat osallistuneet Saloheimo puheenjohtajana sekä Suviranta, Virtanen, Niskanen, Vertanen ja Forsén jäseninä. Esittelijä on ollut Ruohoniemi.

Lausunto on yksimielinen.