Legislator Case Law & Legislation
DE FR IT EN
Analyze in Legislator
Ålands FD 20.12.2013 98/2013 AI generated

Administrative court dismisses appeal when county regulation exceeds delegated legislative authority under traffic law.

Case Number Ålands FD 20.12.2013 98/2013
Court / Authority
Jurisdiction Finland (FI)
Decision Date
Outcome Dismissed
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Legislator summary

AI generated

The Administrative Court of Åland dismissed the applicant's appeal regarding a reduction in registered school bus seating capacity. The applicant argued the county regulation lacked legal basis, but the court found the regulation exceeded the authority granted by the Traffic Act. Consequently, the court ruled that the stricter safety requirements in the regulation were invalid because they surpassed the legislative delegation limits.

Legislator headnote

AI generated

63 § of the Traffic Act; 21 § 1 item and 60 § of the Self-Government Act: County regulations issued under delegated authority must strictly adhere to the scope of the enabling provision and cannot impose stricter technical requirements than those explicitly authorized by the primary legislation.

Keywords

AI generated
delegated legislative authority county regulation validity traffic safety standards school transport capacity legislative delegation limits administrative court review Åland self-government

Cited Legislation

AI generated
Finlands grundlag 80 § 1 mom, 107 §
Finlands grundlag 80 § 1 mom, 107 §
Självstyrelselagen för Åland 21 § 1 mom, 60 §
Självstyrelselagen för Åland 21 § 1 mom, 60 §
Landskapslagen om besiktning och registrering av fordon 9 § 1 mom, 20 § 1 mom, 21 § 1 mom g punkt, 23 §
Landskapslagen om besiktning och registrering av fordon 9 § 1 mom, 20 § 1 mom, 21 § 1 mom g punkt, 23 §
Vägtrafiklagen för landskapet Åland 63 §
Vägtrafiklagen för landskapet Åland 63 §
Landskapsförordningen om skolskjutsning (ÅFS 2008/140, resp. 2012/22) 1 §, 2 §, 8 §
Landskapsförordningen om skolskjutsning (ÅFS 2008/140, resp. 2012/22) 1 §, 2 §, 8 §

Cited Case Law

AI generated
HFD 2017:32
Supreme Administrative Court dismissed procurement challenge for emergency care cooperation agreements exempted by health law.
AI generated
market_2023_605
Market court dismisses appeal against domain transfer to bank holding protected trade name elements.
market_2023_609
Market Court dismisses appeal against domain name registration deemed to benefit from protected name reputation.
kho-other_2020_1950
Supreme Administrative Court allows appeal, reducing penalty multiplier from 3 to 0.5 as accident occurrence is not a statutory factor.
kho-precedent_2017_23
Supreme Administrative Court allows application of Åland school transport ordinance despite constitutional and self-governance law concerns.
appeal_1983_helsinki__935
Driver A held liable for single-vehicle collision due to failure to yield to oncoming vehicle C.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Motorfordonsbyrån hade ändrat uppgifter som antecknats i fordonsregistret avseende ändringssökandens fordon. Antalet skolelever som samtidigt får färdas i fordonet hade i enlighet med landskapsförordningens krav på antalet platser utrustade med trepunktsbälten ändrats till sammanlagt 4 stycken, från 13 stycken enligt den tidigare registeranteckningen.

Ändringssökanden hade hävdat att byrån inte haft rätt att tillämpa landskapsförordningen, emedan denna saknar grund i landskapslag. Förvaltningsdomstolen bedömde förordningens tillämplighet enligt följande.

Landskapsförordningen om skolskjutsning ställer till aktuella delar tekniska krav på fordon som avses användas för skolskjutsar. Förordningen har utfärdats med stöd av 63 § i vägtrafiklagen, enligt vilken landskapsregeringen i landskapsförordning kan ge närmare bestämmelser om fordons konstruktion, utrustning och skick, användning och belastning samt om befordran av passagerare med fordon. Kapitlets övriga lagrum innehåller dock inte bestämmelser enligt vilka strängare krav på fordonets utrustning blir gällande i samband med skolskjutsning. Enligt sin ordalydelse begränsar sig förordningsbemyndigandet för sin del till utfärdandet av "närmare bestämmelser" om sagda angelägenheter. På basis av bemyndigandets förarbeten (fr. nr 24/1992-93) kan dess avsikt visserligen anses ha varit mer omfattande än ordalydelsen antyder.

Den aktuella landskapsförordningen är likväl utfärdad år 2008, dvs. efter grundlagsreformen och därav följande ändring av självstyrelselagen. Oberoende av tidigare landskapsförordningars basis i vägtrafiklagen, måste rättsgrunden för de aktuella bestämmelserna bedömas i ljus av de nu gällande förutsättningarna för delegering av lagstiftningsbehörighet. Den nya landskapsförordningen jämte ändringen därav inför klart strängare begränsningar än tidigare avseende användningen av fordon för skolskjutsning utan stöd för dylika tilläggskrav på säkerhet i vägtrafiklagen. Förvaltningsdomstolens slutsats är att de aktuella bestämmelserna, vid tillämpning på ändringssökandens fordon, överskrider vad landskapsregeringen haft behörighet att föreskriva om med stöd av vägtrafiklagen.

På ovan sagda grunder fann förvaltningsdomstolen att förordningens bestämmelser med stöd av 60 § i självstyrelselagen måste lämnas utan tillämpning i ärendet till den del de resulterar i ett färre antal registrerade sittplatser för skolelever än vad som varit gällande enligt den tidigare förordningen.

Finlands grundlag 80 § 1 mom, 107 §

Självstyrelselagen för Åland 21 § 1 mom, 60 §

Landskapslagen om besiktning och registrering av fordon 9 § 1 mom, 20 § 1 mom, 21 § 1 mom g punkt, 23 §

Vägtrafiklagen för landskapet Åland 63 §

Landskapsförordningen om skolskjutsning (ÅFS 2008/140, resp. 2012/22) 1 §, 2 §, 8 §

Ärendet har avgjorts av förvaltningsdomstolens ledamöter Emil Waris (föredr.), Kristina Fagerlund och Pia Jacobsson.

HFD:s beslut 13.2.2017 liggarenr 541:Förvaltningsdomstolens beslut ändras, se HFD 2017:32.