4-07-4953\4 · 4-07-4953\4 · Harju Maakohus Tartu mnt kohtumaja

4-07-4953

K O H T U O T S U S EESTI VABARIIGI NIMEL

Kohus

Harju Maakohus

Otsuse tegemise aeg ja koht 20. veebruar 2008.a Tallinn, Tartu mnt kohtumaja

Väärteoasja nr

4-07-4953

Kohtunik

Külli Iisop

Kohtuistungisekretär

Anna Ivanova

Kohtuistungi toimumise aeg 07.02.2008.a

Väärteoasi Rain Kõnnusaar’e kaebus Põhja Politseiprefektuuri liiklusjärelevalve osakonna 21.08.2007.a otsusele väärteoasjas nr 2314,07,025129

Kaebuse esitaja Rain Kõnnusaar (isikukood 37606120335; elukoht: XXX; töökoht: 3D Team OÜ-s haagiste projektijuhina)

Kohtuväline menetleja Põhja Politseiprefektuuri korrakaitseosakonna liiklus- menetluse talitus (asukoht: Rahumäe tee 6, 15074 Tallinn)

Istungil osalenud isikud

Kaebuse esitaja Rain Kõnnusaar Kohtuvälise menetleja esindajana Hannes Küünarpuu

RESOLUTSIOON 1. Rain Kõnnusaare kaebus rahuldada osaliselt. 2. Tühistada R. Kõnnusaarele LS § 74-17 lg 1, LS § 74-31 lg 1 ja lg 2 alusel määratud karistused. 3. Määrata R. Kõnnusaarele Liiklusseaduse § 74-17 lg 1 alusel karistuseks 50 trahviühikut, s.o. 3 000 (kolm) tuhat krooni ja Liiklusseaduse § 74-31 alusel 50 trahviühikut, s.o. 3 000 (kolm) tuhat krooni. 4. Tühistada R. Kõnnusaarele LS § 74-19 lg 2 alusel määratud lisakaristus (juhtimisõiguse äravõtmine 6 kuuks) ning määrata talle LS § 74-19 lg 2 alusel lisakaristuseks juhtimisõiguse äravõtmine 4 (neljaks) kuuks. LS § 74-19 lg 1 alusel määratud põhikaristus – rahatrahv 150 trahviühikut ehk 9 000 krooni jätta muutamata.

2 5. KarS § 66 lg 2 alusel määrata, et rahatrahve on võimalik tasuda osade kaupa, s.o. 10 (kümne) kuu jooksul võrdsetes osades kohtuotsuse jõustumisest ehk 1 500 krooni igas kuus.

Edasikaebamise kord Menetlusaluse isiku advokaadist kaitsjal, kohtuvälisel menetlejal või tema advokaadist esindajal on õigus esitada kassatsioonikaebus Riigikohtule Harju Maakohtu kaudu 30 päeva jooksul, alates päevast, mil kohtuotsus on pooltele tutvumiseks kättesaadav. Kassatsiooni esitamise soovist tuleb Harju Maakohtule kirjalikult teatada 7 päeva jooksul alates kohtuotsuse resolutiivosa kuulutamisest. Kassatsiooniteate saamisest 15-ndal päeval koostatakse otsus tervikuna ning on samast päevast kättesaadav kohtu kantseleis.

Asjaolud ja kohtumenetluse poolte seisukohad

21.08.2007.a otsusega väärteoasjas nr 2314,07,025129 karistas Põhja Politseiprefektuuri liiklusjärelevalve osakonna liiklustalituse komissar R. Birk R. Kõnnusaar’t liiklusseaduse (LS) § 7417 lg 1 alusel rahatrahviga 100 trahviühikut, s.o 6 000 krooni, LS § 7431 lg 1 alusel 150 trahviühikut, s.o 9 000 krooni, LS § 7431 lg 2 alusel lisakaristusena juhtimisõiguse äravõtmisega 6 kuuks, LS § 7419 lg 1 alusel rahatrahviga 150 trahviühikut, s.o 9000 krooni ning LS § 7419 lg 2 alusel lisakaristusena juhtimisõiguse äravõtmisega 6 kuuks.

Otsuse kohaselt juhtis R. Kõnnusaar 21.07.2007.a kell 20:55 Harjumaal Kernu vallas Tallinn- Pärnu-Ikla tee 33. kilomeetril mootorsõidukit, ei hoidnud vastavalt kiirusele sellist pikivahet, mis oleks võimaldanud vältida otsasõitu ees liikunud sõidukile, mille tõttu sõitis viimasele tagant otsa, põhjustades sellega varalise kahju A. K’ele ja K. K’le. Juht lahkus liiklusõnnetuse sündmuskohalt ja ei teatanud sellest politseile, kuigi teatamine oli kohustuslik. Juhtis mootorsõidukit ka alkoholijoobes. Sellise tegevusega rikkus R. Kõnnusaar liikluseeskirja § 129, § 227 ja § 76 p 1 nõudeid.

Nimetatud otsuse peale esitas R. Kõnnusaar kohtule kaebuse, milles ta taotleb kohtult juhtimisõiguse äravõtmise tühistamist ning rahatrahvide vähendamist. Kaebuse esitaja tunnistab kaebuses, et tema poolt sooritatud teole ei ole ühtegi õigustust. Märgib, et vajab igapäevaselt juhtimisõigust nii tööalastel kui perekondlikel põhjustel. Peresse on sündinud teine laps (praegu 3-kuune) ning 9-aastast last tuleb autoga kooli viia, kuna ühistranspodi kasutamine on keeruline ja nõuaks mitmeid ümberistumisi. Tema enda otseste töökohustuste hulka kuulub firma varustamine ja seega igapäevaselt firma väikebussi juhtimine; on firmas ainus töötaja, kes omab BE kategooria juhtimisõigust ning treileri kasutamine on vajalik firma igapäevase töökeskkonna hoidmiseks. Juhtimisõiguse kaotusel ootab kaebuse esitajat töölt vallandamine ja koolituskulude (kategooria koolituse kulud) tasumine firmale. On praegu 4-liikmelise pere ainus toitja.

Kohtuistungil jäi kaebuse esitaja kaebuse juurde ning palus lisakaristuste tühistamist ning rahatrahvi vähendamist ning võimalust trahvide maksmiseks osade kaupa.

Kohtuvälise menetleja esindaja leidis, et põhi- ja lisakaristus Liisklusseaduse § 74-19 järgi tuleb jätta muutmata, kuna see vastab õiguskorra kaitsmise huvidele ning lähtub toimepandud teo raskusest ning süüdlase isikust. Nõustus aga rahatrahvide vähendamisega Liiklusseaduse § 74-17 ja § 74-31 järgi ning lisakaristuse tühistamisega LS § 74-31 järgi.

3 Samuti pidas kohtuvälise menetleja esindaja põhjendatuks määratud rahatrahvide tasumist osade kaupa.

Õigusnormid, millest kohus juhindub on VTMS § 132 p 2, § 135.

Kohtunik