2-24-10969/25 · Tallinna Ringkonnakohtu tsiviilkolleegium
Legislator summary
AI generatedTühistada Harju Maakohtu 08.04.2025 otsus ja saata asi samale maakohtule uueks taotlusi esitada üksnes vandeadvokaadi vahendusel. Menetlusosaline võib ise esitada
Legislator headnote
AI generated2-24-10969/25 · Tallinna Ringkonnakohtu tsiviilkolleegium: Menetlusosaline võib ise esitada
Keywords
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
Kohus
Tallinna Ringkonnakohus
Kohtukoosseis
Iris Kangur-Gontšarov, Mati Maksing ja Kaija Piirmets
Otsuse tegemise aeg ja koht
10.04.2026, Tallinn
Kohtuasja number
2-24-10969
Kohtuasi
VIGO GROUP OÜ (pankrotis) pankrotihaldur
Andrias Palmitsa hagi SanEstGrupp OÜ vastu
tagasivõidetud sõidukite kasutuseelise hüvitamiseks
Vaidlustatud kohtulahend
Harju Maakohtu 08.04.2025 otsus
Kaebuse esitaja ja liik
SanEstGrupp OÜ apellatsioonkaebus
Kaebuse hind
57 280 eurot
Menetlusosalised ja nende
esindajad ringkonnakohtus
Hageja VIGO GROUP OÜ (pankrotis, registrikood
12825042) pankrotihaldur Andrias Palmits
Kostja SanEstGrupp OÜ (registrikood 16531917),
lepinguline esindaja advokaat Kristjan Kers
Menetluse liik
Kirjalik menetlus
RESOLUTSIOON
1. Tühistada Harju Maakohtu 08.04.2025 otsus ja saata asi samale maakohtule uueks
läbivaatamiseks eelmenetluse staadiumis.
2. SanEstGrupp OÜ apellatsioonkaebus rahuldada osaliselt.
Edasikaebamise kord ja kohtu selgitused
Otsuse peale võib Riigikohtule esitada kassatsioonkaebuse 30 päeva jooksul alates otsuse
kassaatorile kättetoimetamisest, kuid mitte pärast viie kuu möödumist otsuse avalikult
teatavaks tegemisest.
Hagimenetluses võib menetlusosaline Riigikohtus menetlustoiminguid teha ning avaldusi ja
taotlusi esitada üksnes vandeadvokaadi vahendusel. Menetlusosaline võib ise esitada
Riigikohtule menetlusabi saamise taotluse, samuti esitada teise menetlusosalise kaebuse või
muu taotluse kohta seisukohti ja vastuväiteid. Kui menetlusosaline taotleb kassatsioonkaebuse
2-24-10969
esitamiseks menetlusabi, tuleb kaebetähtaja kestel lisaks menetlusabi taotlusele esitada ka
kassatsioonkaebus.
Menetluskulude jaotuse ja rahalise suuruse määrab asja lahendav maakohus.
ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK
Hageja nõue ja selle aluseks olevad asjaolud
1. VIGO GROUP OÜ (pankrotis) (võlgnik) pankrotihaldur (hageja) esitas 18.07.2024 Harju
Maakohtule SanEstGrupp OÜ (kostja) vastu hagi, milles palus mõista kostjalt võlgniku
kasuks välja hüvitis kasutuseelise saamisest 57 280 eurot.
Hagiavalduses esitatud asjaolude kohaselt on Harju Maakohtu 25.09.2023 määrusega
tsiviilasjas nr 2-23-5931 välja kuulutatud võlgniku pankrot ja võlgniku pankrotihalduriks on
nimetatud hageja. Võlgnik võõrandas kuus sõidukit perioodil 16.01.2023–19.02.2023
kostjale, kes on võlgniku lähikondne pankrotiseaduse (PankrS) § 117 lg 2 p 5 järgi. Sõidukite
ostuhind loeti tasutuks tasaarvestusega. Sõidukite võõrandamisega võlgniku lähikondsele on
kahjustatud võlausaldajate huve. Harju Maakohtu 13.05.2024 kohtuotsusega tsiviilasjas nr 2-
23-17739 rahuldati hageja hagi kostja vastu sõidukite tagasivõitmiseks võlgniku
pankrotivarasse.
Hageja palus kostjal hüvitada võlgniku pankrotivarasse ka sõidukite kasutuseelise saamisest
tekkinud väärtuse PankrS § 119 lg 1 ja 2 alusel, kuid sellest on kostja keeldunud. Sõidukite
võõrandamise tõttu kostjale jäi võlgnik ilma võimalusest neid sõidukeid 16.01.2023–
19.02.2023 kasutada. Samas sai kostja võlgniku arvel kasutuseeliseid, kuna kasutas sõidukeid
oma igapäevases majandustegevuses. Sõidukite kasutamise harilik väärtus on tuvastatav
analoogsete sõidukite rendihindade alusel. Tarbesõidukeid rentiva City Autorendi kodulehe
andmeil on tarbesõidukite (sh kaubikute) keskmine rendihind 20 eurot päevas ning odavamate
sõiduautode rendihind 15 eurot päevas, millest tulenevalt on hageja nõude suurus vähemalt 57
280 eurot lähtudes ajavahemikust, mil sõidukid võõrandati ja kostjale üle anti kuni selle ajani,
mil kostja avaldas esmakordselt valmisolekut sõidukite valduse tagastamiseks.
Kostja vastuväited
2. Kostja vaidles hagile vastu ja palus jätta selle rahuldamata.
Hageja ei ole tõendanud, et konkreetsete sõidukite kasulike omaduste kasutamine andis
kostjale sellise eelise nagu hageja on hagis esile toonud. Hageja ei ole tõendanud, et sõidukid
oleksid väljarenditavad kostjale hageja väidetud professionaalse autorendiettevõtja hindadega
(mida kostja säästis hageja arvel), või et kui need sõidukid oleksid olnud võlgniku omanduses
ja valduses, siis oleks võlgnik ise need välja rentinud professionaalse autorendiettevõtja
hindadega (kuid nüüd kaotas selle võimaluse).
Sõidukid ei olnud kasutatavad rendi või mistahes muul moel kasu saamiseks, võttes arvesse
sõidukite seisukorda, mis nähtub hageja enda esitatud sõidukite kirjeldustest ja fotodest.
Asjatundja arvamusest tuleneb, et sõidukite kasu saamise eesmärgil kolmandatele isikutele
kasutada andmine on peaaegu võimatu. Sõidukite peaaegu et olematut väärtust kinnitab ka
hageja poolt määratud hind nende enampakkumisel, mis on alates 200 eurot kuni 1000 eurot.
Professionaalse autorendifirma hinnad ei ole käesolevas vaidluses rakendatavad.
Professionaalsete autorendiettevõtte hinnad ei kujuta endast puhaskasu, kuna hinnakirjas
2-24-10969
näidatud hind sisaldab kõiki kulutusi, mida on vajalik teha autode korrasoleku tagamiseks.
Autorendiettevõtja kodulehel näidatud rendihinnad on sõltuvad autode kasutamise ajast ja on
mõeldamatu, et rendiautod oleksid 24/7 väljarenditud. Kostja ei ole saanud kogu hageja
nimetatud ajaperioodi jooksul autosid kasutada ja nendest kasu saada. Sõidukitest oli vaid
mõnda võimalik kasutada, neid kasutati selleks, et hoida nendes ehitusobjektil kasutatavaid
tööriistu ja torusid. Ülejäänud sõidukeid ei ole hagis viidatud perioodil üldse kasutatud.
Enamusel sõidukitest puudus isegi kasutamiseks vajalik tehniline ülevaatus, s.o luba neid
kasutada. Seetõttu ei saa hageja poolt valitud metoodikat kasutuseelise arvutamiseks
kohaldada.
Kasutuseeliseks ei saa olla kasu, ilma, et selleks oleks maha arvestatud kasu saamiseks tehtud
kulu. Sõidukite valduse ja kasutamisega kaasnes põhjendatud (vajalik) kulu seoses remondi ja
kindlustusega ca 15 000 eurot, mis tuleb maha arvestada saadud kasust. Kostja on teinud
suuremaid kulutusi sõidukite hoolduseks ja korrushoiuks, kui kostjal oleks olnud teoreetiliselt
võimalik säästa autode alusetust kasutamisest.
Maakohtu otsus ja põhjendused
3. Harju Maakohus rahuldas 08.04.2025 otsusega hagi ja mõistis kostjalt võlgniku
pankrotivarasse välja 57 280 eurot. Maakohus jättis menetluskulud kostja kanda ning määras
kindlaks võlgniku pankrotivarasse hüvitatavate menetluskulude suuruse.
4. Maakohus tuvastas asja lahendamiseks järgmised asjaolud:
- Harju Maakohus nimetas tsiviilasjas nr 2-23-5931 võlgniku ajutiseks halduriks hageja;
- Harju Maakohus kuulutas 25.09.2023 välja võlgniku pankroti avaliku uurimisena ja nimetas
pankrotihalduriks hageja;
- hageja tuvastas pankrotimenetluse käigus, et võlgnik võõrandas ajavahemikus 16.01.–
19.02.2023 sõidukid numbrimärkidega 283UNO, 424AXV, 611BSF, 920AZV, 986MBJ ja
818MVT kostjale.
- hageja esitas 15.12.2023 Harju Maakohtule hagi kostja vastu sõidukite võõrandamise
tehingute kehtetuks tunnistamiseks, mille Harju Maakohus rahuldas 13.05.2024
kohtuotsusega ja tunnistas sõidukite võõrandamise tehingud tagasivõitmise korras kehtetuks
ning kohustas kostjat tegema tahteavaldused sõidukite andmiseks võlgniku omandisse
(kohtuotsus jõustus 13.06.2024);
- kostja avaldas 03.06.2024 haldurile valmisolekut sõidukite tagastamiseks.
5. Hageja taotleb kostjalt võlgniku sõidukite kasutamise võimalusest ajavahemikul
16.01.2023–03.06.2026, mil võlgnikul endal ei olnud võimalik sõidukeid kasutada, võlgniku
vara arvelt saadud kastutuseeliste 57 280 euro hüvitamist PankrS § 119 lg 1 ja lg 2 ning
võlaõigusseaduse (VÕS) § 1037 lg 1 alusel.
6. Tsiviilasjas nr 2-23-17739 on kohus tuvastanud, et kostja on võlgniku lähikondne.
Käesolevas menetluses ei ole esitatud ühtegi tõendit, mille põhjal kohus võiks asuda
seisukohale, mis erineks tsiviilasjas nr 2-23-17739 tuvastatust.
7. PankrS § 119 lg 1 sätestab, et kui kohus tunnistab tehingu tagasivõitmise korras kehtetuks,
on teine pool kohustatud tagastama pankrotivarasse tehingu alusel saadu koos viljade ja muu
kasuga. PankrS § 119 lg 2 sätestab, et PankrS § 119 lg-s 1 nimetatud juhul peab teine pool,
kes tagasivõitmise aluseks olevatest asjaoludest teadis või pidi teadma, hüvitama ka tema süü
tõttu tagasivõidetust saamata jäänud kasu, mida ta oleks võinud saada korrapärase
majandamise reegleid järgides. VÕS § 1037 lg 1 kohaselt õigustatud isiku nõusolekuta tema
2-24-10969
omandit, muud õigust või valdust käsutamise, kasutamise, äratarvitamise, ühendamise,
segamise või ümbertöötamisega või muul viisil rikkunud isik (rikkuja) peab õigustatud isikule
hüvitama rikkumise teel saadu hariliku väärtuse. Seega saab hageja VÕS § 1037 alusel nõuda
selle summa hüvitamist, mille rikkuja tema õiguste rikkumisega kokku hoidis. Praegusel juhul
saab kostja kasuks olla kasutuseelised, mida ta võis saada seetõttu, et ei pidanud rentima
inventari teistelt isikutelt. Rikkumise teel saadu harilikku väärtust tuleb hinnata rikkumise aja
seisuga (VÕS § 1037 lg 3 esimene lause).
8. Tsiviilasjas nr 2-23-17739 on kohus tuvastanud, et sõidukite võõrandamise tehingud
kahjustasid võlgniku võlausaldajate huve ning kostja pidi olema kahjustamisest teadlik. Seega
puudus hagejal käesolevas menetluses kohustus tõendada, et tehingu teine pool teadis või pidi
teadma võlausaldajate huvide kahjustamisest. Kohtule ei ole käesolevas menetluses esitatud
ühtegi tõendit, mille põhjal kohus võiks käesolevas menetluses asuda seisukohale, mis erineks
tsiviilasjas nr 2-23-17739 juba kohtu poolt tuvastatust.
9. Pooled ei vaielnud, et kostja kasutas vaidlusaluseid sõidukeid ajavahemikul 16.01.2023–
03.06.2024 enda majandustegevuses. Kostja vastuväite kohaselt ei kasutanud ta mitte kõiki
sõidukeid liikluses osalemiseks, vaid osades neist hoiti ehitustarvikuid ja torusid, mõnda ei
kasutatud üldse. Kohtu hinnangul ei oma käesoleval juhul õiguslikku tähendust, milleks
täpselt kostja sõidukeid kasutas. Isegi juhul kui kostja kasutas sõidukeid tööriistade ja torude
hoidmiseks, hoidis kostja kokku rahasumma, mille ta oleks pidanud kulutama mõne muu
ehitustarvikute hoiuruumi või sõiduki omandamiseks või rentimiseks. Hagejal on õigus nõuda
kostjalt saadud kasu väljaandmist. Kostja on hageja vastavat õigust käesolevas menetluses ka
mööndustega tunnistanud, kuid kostja hinnangul on hageja nõude suurus tõendamata.
10. Tsiviilseadustiku üldosa seaduse (TsÜS) § 65 järgi eseme väärtuseks loetakse selle harilik
väärtus, kui seaduse või tehinguga ei ole ette nähtud teisiti. Eseme harilik väärtus on selle
kohalik keskmine müügihind (turuhind). Kostja on küll väitnud, et vaidlusaluste sõidukite
puhul ei ole põhjust lähtuda hageja poolt väljatoodud rendihindadest, kuid ühtegi tõendit, mis
kostja väiteid kinnitaks, kohtule esitatud ei ole. Kostja kasutas sõidukeid 1,5 aasta jooksul,
mistõttu on hageja põhjendatult leidnud, et ka sõidukite remondivajaduse põhjustas ilmselt
kostja ise sõidukite kasutamise käigus. Kostja seisukohad sõidukite rentimise võimatuse kohta
on oletuslikud.
11. Maakohus nõustus hagejaga, et korrapärase majandamise reeglitest juhindudes oleks
olnud sõidukite rentimisest võimalik tulu saada (VÕS § 339). Sõidukite kasutamise harilik
väärtus on hageja hinnangul tuvastatav analoogsete sõidukite rendihindade alusel.
Autorendipakkuja (www.cityautorent.ee) andmeil on tarbesõidukite keskmine päevarendi
hind 20 eurot päevas ning odavamate sõidukite puhul 15 eurot päevas. Kasutusperioodi
arvestamisel on hageja lähtunud ajast, mil sõidukid võõrandati ja võlgniku poolt kostjale üle
anti ning omakorda ajast, mil kostja avaldas esmakordselt valmidust sõidukite valduse
tagastamiseks. Hageja on enda nõude suuruse arvutamisel lähtunud tarbesõidukite keskmisest
päevarendi hindadest. Kostja ei ole esile toonud ühtegi argumenti, millest võiks järeldada, et
vaidlusaluseid sõidukeid ei oleks olnud võimalik rentida keskmise turuhinnaga. Seega tuleb
lähtuda hageja nõude suuruse määramisel hageja poolt esitatud arvestusest, mille aluseks on
keskmine turuhind.
12. Kostja on esitanud menetlusliku tasaarvestuse avalduse, mille kohaselt tuleb kostjale
hüvitada sõidukitele ajavahemikul 16.01.2023–03.06.2024 tehtud kulutused 15 000 eurot.
VÕS § 197 lg 1 kohaselt kui kaks isikut (tasaarvestuse pooled) on kohustatud maksma
teineteisele rahasumma või täitma muu samaliigilise kohustuse, võib kumbki pool
2-24-10969
(tasaarvestav pool) oma nõude teise poole nõudega tasaarvestada, kui tasaarvestaval poolel on
õigus oma kohustus täita ja teiselt poolelt nõuda tema kohustuse täitmist. Käesolevas
menetluses on kohus tuvastanud, et hagejal on nõue kostja vastu. Maakohus on nõustunud
tsiviilasjas nr 2-23-17739 kohtu poolt tuvastatuga, mille kohaselt kostja pidi olema
võlausaldajate huvide kahjustamisest teadlik. Juhul kui tehingu teine pool on pahauskne, kes
teadis või pidi teadma, et tagasivõidetud tehinguga kahjustati võlausaldajate huve, siis ei ole
tal õigust nõuda tagasi üleantut, vaid üksnes üleantu väärtuse hüvitamist, kuid seda
võlausaldajana, kelle nõue kuulub rahuldamisele PankrS § 153 lg 1 p 3 kohaselt viimases
järgus. Materiaalsed eeldused tasaarvestuse teostamiseks ei ole täidetud.
Apellatsioonkaebus
13. Kostja esitas apellatsioonkaebuse, milles palub Harju Maakohtu 08.04.2025 otsus
tühistada ja teha uus otsus, millega jätta hagi rahuldamata. Kostja palub jätta menetluskulud
hageja kanda.
14. Apellatsioonkaebuse kohaselt on maakohus ebaõigesti lahendanud pankrotivarasse
sõidukitest saadava kasu nõude eraldi sõidukite tagasivõitmise nõudest, mis on lahendatud
tsiviilasjas nr 2-23-1773 jõustunud kohtuotsusega. PankrS § 119 lg 1 mõtte kohaselt tuleb
tehingu tagasivõitmise korral tehingu alusel saadu tagastada koos viljade ja muu kasuga ühtse
ja jagamatu haginõude alusel. Kui tegemist oleks erinevate iseseisvate nõuetega eraldi saadu
tagastamiseks, eraldi viljade tagastamiseks ja eraldi kasu tagastamiseks, siis ei oleks
seadusandja kasutanud mõistet „koos“. Kuna tsiviilasjas nr 2-23-1773 on sõidukite
tagasivõitmise haginõue juba lahendatud, selles asjas hageja koos sõidukite tagastamise
nõudega viljade ja/või muu kasu nõuet ei esitanud, siis ei saa hageja seda teha ka käesolevas
asjas ning sellise hagi menetlus tuleb lõpetada.
15. Maakohus on ebaõigesti tuvastanud, et pooltel puudus vaidlus selle üle, et kostja kasutas
sõidukeid ajavahemikul 16.01.2023–03.06.2024 oma majandustegevuses. Hageja ei esitanud
selliste väidete kinnitamiseks mitte ühetegi tõendit. Kõik kostja vastuväited ja tõendid on
maakohus jätnud aga tähelepanuta. Maakohus jättis tähelepanuta, et sõidukeid kasutas
sihtotstarbeliselt 16.01.2023–03.06.2024 enda majandustegevuses võlgnik ja ta kasutas
sõidukeid tasuta. Kostja sõidukeid samal ajal ei kasutanud. Erinevalt maakohtu järeldatust ei
hoitud sõidukites mitte kostja tööriistu ja torusid, vaid võlgniku tööriistu ja torusid. Kasu
sellest majandustegevusest sai võlgnik. Maakohtu seisukoht, et kostja oleks muidu pidanud
sõidukite puudumise korral sõidukeid rentima või siis ladu rentima, on eluliselt vale, isegi
hageja ei ole seda väitnud. Hageja nõudis kasu, mida kostja oleks saanud sõidukite parimal
viisil kasutamisest.
16. Sõidukite majanduslikult parim võimalik kasutusviis, arvestades nende vanust,
väljanägemist ning tehnilist seisundit, ei saanud olla nende rent kolmandatele isikutele vabal
renditurul. Sõidukid arvestades nende seisukorda olid majanduslikult parimal viisil kasutuses,
neid kasutas hageja ja tegi seda tasuta. Maakohus jättis hindamata kostja väited ja tõendid, et
vaidlusaluseid sõidukeid ei oleks olnud võimalik kasutada hageja pakutud eesmärgil.
Maakohus jättis hindamata kõik kostja väited ja tõendid, et hagis nõutav kasutuseelis on
ebareaalne, et sõidukeid ei oleks võimalik sellise hinnaga rentida, et hagis nõutav ei ole
sõidukite rendi tavaline maksumus, et sõidukite rendist saadavast kasust tuleb maha arvestada
ka tulu saamiseks vajalik kulu.
17. Maakohus jättis kontrollimata, kas esinevad PankrS § 109 lg 1 ja 2 alused tagasivõitmise
nõude rahuldamiseks. Tuginemine üksnes tsiviilasjas nr 2-23-17739 otsusele ei võta kostjalt
2-24-10969
õigust ümber lükata võlausaldajatele kahju tekitamise eeldust. Maakohus ei ole põhjendanud,
miks ta ei arvesta kostja väidete ja tõenditega, mis lükkab ümber asjaolu, et kostja on
tehingutega võlausaldajate huve kahjustanud.
Vastustaja seisukoht
18. Hageja vaidleb apellatsioonkaebusele vastu, palub jätta selle rahuldamata ja
menetluskulud kostja kanda.
RINGKONNAKOHTU SEISUKOHT
19. Ringkonnakohus leiab, et maakohtu otsus tuleb tühistada menetlusõiguse normi olulisel
määral rikkumise tõttu, mida ei saa kõrvaldada apellatsioonimenetluses. Asi tuleb saata
tsiviilkohtumenetluse seadustiku (TsMS) § 656 lg 1 p 5 ja § 657 lg 1 p 3 alusel esimese astme
kohtule uueks läbivaatamiseks eelmenetluse staadiumis. Kolleegium märgib, et kuigi hageja
on apellatsioonkaebuses taotlenud maakohtu otsuse tühistamist ja uue otsuse tegemist, siis
ringkonnakohus ei ole esitatud taotlusega seotud. Apellatsioonkaebus rahuldatakse osaliselt.
20. Praegusel juhul on võimalik, et menetluslikud rikkumised on mõjutanud asja lahendamise
tulemust ja neid ei ole võimalik mõistlikult kõrvaldada apellatsioonimenetluses (TsMS § 656
lg 2, vt RKTKo 29.04.2015, 3-2-1-41-15, p 20 teine lõik). Maakohus on ebapiisavalt
käsitlenud hageja nõude aluseks olevaid asjaolusid ja on jätnud olulised asjas tähtsust omavad
asjaolud, mille üle pooled vaidlevad, tuvastamata. Samuti on maakohus ebapiisavalt
selgitanud tõendamiskoormist.
21. Pooled ei vaielnud selle üle, et Harju Maakohtu 13.05.2024 otsuse alusel tsiviilasjas nr 2-
23-17739 rahuldati hageja hagi kostja vastu tagasivõitmise korras võlgniku ja kostja vahel
sõlmitud kuue sõiduki müügilepingu kehtetuks tunnistamiseks ning kostjat kohustati samad
kuus sõidukit tagastama võlgniku pankrotivarasse. Käesolevas tsiviilasjas vaidlevad pooled
eelkõige selle üle, kas kostja on saanud võlgniku sõidukite, milliste sõidukite müügilepingud
võlgniku ja kostja vahel on tunnistatud tagasivõitmise korras kehtetuks, kasutamisest
kasutuseeliseid, mille väljaandmist hageja kostjalt nõuab. Pooled vaidlevad ka selle üle, kas
hagejal on jäänud saamata kasu sõidukite välja rentimisest, mida võlgnik oleks võinud saada
korrapärase majandamise reegleid järgides siis, kui võlgnik ei oleks sõidukeid kostjale üle
andnud.
22. Hageja on hagiavalduses märkinud, et nõuab kostjalt kuue sõiduki kasutamisest saadud
kasutuseeliste väljaandmist tuginedes nii PankrS § 119 lg-le 1 kui ka PankrS § 119 lg-le 2
ning VÕS §-le 1037. Selliselt on maakohus hageja nõude ka rahuldanud.
23. Kolleegium märgib, et PankrS § 119 lg 1 ja PankrS § 119 lg 2 puhul on tegemist erinevate
nõudealustega. Praegusel juhul ei ole maakohtu otsusest jälgitav, missugused asjaolud on
hageja esitanud ja maakohus pidanud vajalikuks tuvastada või tuvastanud, et hageja nõuet
rahuldada nii PankrS § 119 lg 1 kui ka PankrS § 119 lg 2 alusel. Kui hagi aluseks olevad
asjaolud on vastuolulised, siis on kohtu ülesandeks eelmenetluses muu hulgas TsMS § 392 lg
1 p-de 1 ja 3 kohaselt välja selgitada hageja nõuded ning menetlusosaliste õiguslikud väited
esitatud nõuete kohta (pöörata esitatud nõuetele tähelepanu ja anda võimalus tuua välja nõude
aluseks olevad asjaolud). Seaduse kohaldamine ja nõude kvalifitseerimine on kohtu kohustus
ning kohus ei ole seotud poolte väidetega (RKTKo 01.12.2021, 2-19-3808, p 12; 22.06.2021,
2-19-16650, p 13).
2-24-10969
24. PankrS § 119 lg 1 sätestab, et kui kohus tunnistab tehingu tagasivõitmise korras kehtetuks,
on teine pool kohustatud tagastama pankrotivarasse tehingu alusel saadu koos viljade ja muu
kasuga. Kolleegium ei nõustu kostjaga, et tehingu tagasivõitmise korral ei saa nõuda tehingu
alusel saadu tagastamist ja saadust saadud kasu väljaandmist eraldi nõuetena erinevates
tsiviilasjades. PankrS § 119 lg-st 1 ei ole võimalik järeldada, et kui pankrotivarasse tehingu
alusel saadut ei tagastata koos viljade ja muu kasuga, siis on välistatud saadust kasu
tagastamise nõue eraldi saadu tagastamise nõudest. Kui tehingu teine pool, kes tehingu
tagasivõitmise korras kehtetuks tunnistamise puhul on kohustatud saadu koos viljade ja muu
kasuga tagastama pankrotivarasse, ei ole kasu tagastanud, puudub mõistlik põhjendus, miks ei
peaks saama seda nõuda eraldi saadu tagastamisest. TsÜS § 62 lg 1 kohaselt hõlmab esemest
saadav kasu eseme kasutamisest saadavaid eeliseid (kasutuseeliseid). Seega on maakohus
õigesti leidnud, et tehingu tagasivõitmise korras kehtetuks tunnistamise tõttu on hagejal õigus
nõuda kostjalt muu kasu, s.o sõidukite kasutamisest saadud eeliste (kasutuseeliste),
väljaandmist. Võõrast asja kasutades saadakse sellelt eelduslikult alati ka kasutuseeliseid ning
hoitakse mh ise kokku sellega seotud kulusid (RKTKo 22.10.2014, 3-2-1-65-14, p 16).
25. Erinevalt PankrS § 119 lg-st 1, mis näeb ette tegelikult saadud kasu väljaandmise, on
PankrS § 119 lg-s 2 sätestatud kohustus välja anda ka kasu, mida tehingu teine pool oleks
võinud saada korrapärase majandamise reegleid järgides, kuid mis jäi saamata tema süü tõttu.
Selline kohustus on teisel lepingupoolel vaid siis, kui ta tagasivõitmist võimaldavatest
asjaoludest teadis või pidi teadma. Kui isik ei teadnud õiguslikku tähendust omavat asjaolu
raske hooletuse (VÕS § 104 lg 4) tõttu, siis loetakse et ta pidi seda asjaolu teadma (VÕS § 15
lg 4). Silmas tuleb pidada seda, et kui juba tagasivõitmise alused ise eeldavad, et tehingu teine
pool teab või peab teadma võlausaldajate huvide kahjustamisest, siis tagasivõitmise hagi
rahuldamine saab olla võimalik vaid juhul, kui on ühtlasi tõendatud võlausaldaja vastav
teadmine või teadma pidamine. Sel juhul ei pea PankrS § 119 lg 3 alusel esitatud nõude puhul
seda enam uuest tõendama. Saamata jäänud kasu on antud juhul selline tulu, mida tehingu
teine pool oleks võinud saada oma majandustegevuses, kuid on jätnud süüliselt selle
võimaluse kasutamata. Eelkõige saaks tegemist olla kas hooletuse või raske hooletusega.
Tegemist on olukorraga, kus tehingu teine pool teab või peab teadma, et tema käes olevat vara
on tagasivõitmise tagajärjena pankrotivarasse välja nõuda, seega ta teab, et tema valduses on
potentsiaalselt tagastamisele kuuluv vara. Seda teades peab ta varaeset, mida saab
korrapärases majandustegevuses kasutada, ka tulu teenimise eesmärgil kasutama. Hageja peab
tõendama, et tehingu poolel oli võimalik varast tulu saada ning ta seda võimalust sisuliselt ei
kasutanud, samuti seda, milline on sissenõutava hüvitise suurus. Kostja omakorda saab
tõendada, et tal ei olnud võimalust tulu saada, selleks olid arvestatavad takistused ning ta ei
ole süüdi (PankS II komm (2024) § 119, p 2.2)
26. Praegusel juhul vaidlevad pooled eelkõige kasutuseeliste väärtuse üle. Hageja hinnangul
tuleb vaidlusaluste sõidukite kasutuseeliste väärtus arvestada analoogsete sõidukite
rendihindade alusel. Kolleegium saab aru, et sõiduki rendihind on üüritasu sõiduki kasutamise
eest VÕS § 271 tähenduses. Maakohus on asjakohaselt viidanud TsÜS §-le 65, mille esimese
lause kohaselt loetakse eseme väärtuseks selle harilik väärtus, kui seaduse või tehinguga ei ole
ette nähtud teisiti. TsÜS § 65 teise lause kohaselt on eseme harilik väärtus selle kohalik
keskmine müügihind (turuhind). Kuidas maakohus tuvastas hagejate sõidukite võrdluses
analoogsed sõidukid ja nende kasutusvõimalused ning tasu nende kasutamise eest, ei ole
jälgitav. Praegusel juhul ei ole võimalik ilma poolte väiteid ja tõendeid hindamata tuvastada,
milliseid sõidukeid, missuguse hinnaga ja mis otstarbeks ei pidanud kostja üürima teistelt
isikutelt. Ilma poolte väiteid ja tõendeid hindamata konkreetsete sõidukite üürimise vajaduse
ja sellega seotud kulude kokkuhoidmisest ei ole võimalik teha järeldusi, et kostja on seetõttu
saanud kasu. Maakohtul tuleb pooltega arutada, kas praegusel juhul on tegeliku kasu
2-24-10969
väljaandmise nõude puhul konkreetsete sõidukite kasutuseeliste väärtuse tõendamine sõiduki
rendihindadele tuginedes kohane, kui sõidukeid kasutati asjade ladustamiseks. Kolleegium
peab vajalikuks märkida, et õiguskirjanduse ja kohtupraktika kohaselt arvutatakse sõiduki
kasutuseeliste väärtust sõiduki kilometraažist ja sõiduki vanusest (amortisatsioonist) lähtudes
(TsÜS komm (2023) § 62, p 3.1; VÕS I komm (2016) § 189, p 5.5.2; RKTKo 19.04.2006, 3-
2-1-29-06, p 27; RKTKm 08.05.2017, 3-2-1-29-07, p-d 14 ja 2).
27. Kohtul on vastavalt TsMS § 392 lg-le 1 selgitamiskohustus. Ringkonnakohtu arvates tuleb
maakohtul juhul, kui poolte poolt esiletoodud asjaolud ei ole üheselt mõistetavad, selgitada
eelmenetluses pooltele vajadust oma väiteid täpsustada ja vajadusel tõendada. TsMS § 230 lg
1 esimesest lausest tulenevalt peab kumbki pool hagimenetluses tõendama neid asjaolusid,
millele tuginevad tema nõuded ja vastuväited, kui seadusest ei tulene teisiti. Asjast nähtuvalt
on maakohus viinud eelmenetluse läbi puudulikult, mille tõttu võivad pooltel olla asja
lahendamiseks olulised asjaolud välja toomata ning seisukohad ja tõendid esitamata.
Kohtuotsuse põhjendamise kohustuse ja selle sisu sätestavad TsMS § 436 lg 1 ja § 442 lg 8.
TsMS § 436 lg 1 kohaselt peab kohtuotsus olema seaduslik ja põhjendatud. Muu hulgas
tähendab kohtulahendi põhjendamise kohustus seda, et kohtu põhjendused peavad olema
jälgitavad ja seostatud tuvastatud asjaoludega. Kui kohus ei nõustu menetlusosalise
seisukohaga, tuleb seda põhjendada. Vastavalt TsMS § 442 lg-le 8 märgitakse otsuse
põhjendavas osas kohtu tuvastatud asjaolud ja nendest tehtud järeldused, tõendid, millele on
rajatud kohtu järeldused, samuti seadused, mida kohus kohaldas. Kohus peab otsuses
põhjendama, miks ta ei nõustu hageja või kostja faktiliste väidetega. Kohus peab otsuses kõiki
tõendeid analüüsima. Kui kohus mõnda tõendit ei arvesta, peab ta seda otsuses põhjendama.
28. Asja uuel läbivaatamisel tuleb maakohtul arutada pooltega nõude aluseks olevaid
asjaolusid ning anda võimalus esitada uusi tõendeid. Hageja on apellatsioonkaebuse vastusele
lisanud uue tõendi. Maakohus otsustab esitatud tõendi asjakohasuse ja vastuvõtmise asja uuel
läbivaatamisel.
29. Ringkonnakohus märgib, et kohtute infosüsteemist nähtuvalt on Harju Maakohtu
10.03.2026 määrusega tsiviilasjas nr 2-26-5360 menetlusse võetud kostja 09.03.2026 esitatud
pankrotiavaldus ja muuhulgas keelatud tal ilma ajutise pankrotihalduri nõusolekuta vara
käsutada. Seega on käesolev kohtumenetlus PankrS § 20 lg 3 alusel peatunud. Kuivõrd asja
arutamine ringkonnakohtus oli enne menetluse peatumist lõpetatud (ringkonnakohus teatas
03.03.2026 pooltele, et asi on otsuse tegemiseks valmis ja määras otsuse avalikult teatavaks
tegemise tähtpäevaks 10.04.2026), siis ei takista menetluse peatumine käesoleva otsuse
avalikult teatavakstegemist (TsMS § 358 lg 3, vt ka RKTKo 03.11.2010, 3-2-1-101-10, p 13).
Menetluskulude jaotus
30. TsMS § 173 lg 3 teise lause kohaselt määratakse menetluskulude jaotus kindlaks asja uuel
läbivaatamisel.
(allkirjastatud digitaalselt)