3-26-175/12 · Tallinna Ringkonnakohtu halduskolleegium
Legislator summary
AI generatedVõtta menetlusse Transpordiameti määruskaebus Tallinna Halduskohtu 26.01.2026 26.01.2026 määrus ja määrusega kohaldatud esialgse õiguskaitse abinõu. Jätta Eesti
Legislator headnote
AI generated3-26-175/12 · Tallinna Ringkonnakohtu halduskolleegium: Jätta Eesti
Keywords
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
K O H T U M Ä Ä R U S
Kohus
Tallinna Ringkonnakohus
Kohtunik
Veiko Vaske
Määruse tegemise aeg ja koht
12.02.2026, Tallinn
Haldusasja number
3-26-175
Haldusasi
Eesti Teede Hooldus OÜ kaebus tühistada Riigihangete
vaidlustuskomisjoni 13.01.2026 otsus vaidlustusasjas nr
291-25/299671, 299463, 299851 ja kohustada hankijat
viima riigihangete seaduses sätestatud nõuetega
kooskõlla riigihanke alusdokument: kvalifitseerimise
tingimus: tehniline ja kutsealane suutlikkus: täpsustatud
liiki ehitustööde teostamine osas, mis puudutab
korrashoiutööde (hooldetööde) lepingute numbrilise
mahu määramist ruutmeetrites
Vaidlustatud kohtulahend
Tallinna Halduskohtu 26.01.2026 määrus
Menetlusosalised ja nende
esindajad
Kaebaja – Eesti Teede Hooldus OÜ, volitatud esindaja
Kristel Rätsep
Vastustaja – Transpordiamet, volitatud esindaja Gertrud
Suve ja Ege Stiina Järvmägi
Menetluse alus ringkonnakohtus
Transpordiameti määruskaebus
Asja läbivaatamine
Kirjalik menetlus
RESOLUTSIOON
1. Võtta menetlusse Transpordiameti määruskaebus Tallinna Halduskohtu 26.01.2026
määruse peale.
2. Rahuldada Transpordiameti määruskaebus. Tühistada Tallinna Halduskohtu
26.01.2026 määrus ja määrusega kohaldatud esialgse õiguskaitse abinõu. Jätta Eesti
Teede Hooldus OÜ esialgse õiguskaitse taotlus rahuldamata.
EDASIKAEBAMISE KORD
Määruse peale ei saa edasi kaevata (HKMS § 252 lg 7).
ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK
1.
12.09.2025 avaldas Transpordiamet (edaspidi ka hankija või vastustaja) riigihangete
registris avatud hankemenetlusega läbiviidavate riigihangete - „Hiiu hooldepiirkonna
3-26-175
riigiteede korrashoid aastatel 2026-2031“ (viitenumber 299851); - „Ida-Viru hooldepiirkonna
riigiteede korrashoid aastatel 2026-2031“ (viitenumber 299463); - „Lääne hooldepiirkonna
riigiteede korrashoid aastatel 2026-2031“ (viitenumber 299671) hanketeated ja tegi
kättesaadavaks muud riigihanke alusdokumendid (edaspidi RHAD).
2.
20.10.2025 esitas Eesti Teede Hooldus OÜ (edaspidi kaebaja) Riigihangete
vaidlustuskomisjonile (edaspidi VaKo) kolm vaidlustust (koos esimene vaidlustus)
eelnimetatud riigihangete alusdokumentidele. Kaebaja palus kohustada hankijat viima
riigihangete seaduses (RHS) sätestatud nõuetega kooskõlla tehnilisele ja kutsealasele
suutlikkusele kehtestatud kvalifitseerimise tingimus osas, mis puudutab pakkujate esitatavates
referentslepingutes nõutavate tööde mahtude mõõtühikuid ja lepingute hulka. VaKo rahuldas
14.11.2025 otsusega nr 233-25/299851, 299463, 299671 (VaKo esimene otsus) esimese
vaidlustuse osaliselt, kohustades hankijat viima kvalifitseerimistingimuse õigusaktidega
kooskõlla osas, milles see kehtestab korrashoiutööde lepingutega seotud nõude üksnes
kilomeetrites. Otsuse põhjendustes selgitas VaKo, et olukorras, kus pakkujal ei ole
kilomeetrites nõutavaid pikkusühikutes väljendatud andmeid, kuna tema referentslepingus on
need määratletud ruutmeetrites, ei võimalda RHAD oma kvalifikatsiooni tõendada, kuna
tõendamist on nõutud üksnes kilomeetritepõhiste andmetega ning pakkuja satuks
ruutmeetritepõhiste andmete esitamisega hankija meelevalda. Seda isegi siis, kui hankija
väidab, et tal on puuduse kõrvaldamiseks meetod olemas, kuid meetod ei tulene RHAD-st.
Samas märkis VaKo, et ei kohusta hankijat kõrvaldama puudust täpselt kaebaja soovitud
viisil, st kehtestades kvalifitseerimistingimuse alternatiivselt ruutmeetrites. Rahuldatud osas
VaKo esimesele otsusele kaebust ei esitatud ja see on jõustunud.
3. Vastustaja muutis RHAD sõnastust, vähendades korrashoiutööde referentslepingu
nõutavat kilomeetrite arvu ja lisades kvalifitseerimistingimuse selgitusse järgmise lause: Kui
pakkuja ei esita tõendeid hooldatud piirkonna teede kogupikkuse kohta kilomeetrites, esitab
pakkuja nimekirja hooldepiirkonna alla kuuluvatest teelõikudest ning hankija kontrollib
lepingu vastavust kvalifitseerimistingimustele avaliku teeregistri andmete põhjal.
4.
12.12.2025 esitas kaebaja VaKo-le kolm vaidlustust eelnimetatud riigihangete
alusdokumentidele, väites, et hankija ei täitnud VaKo otsust, kuna ei muutnud RHAD-s
selliselt, et riigihangetes osalemise eelduseks olev tingimus oleks läbipaistev ja arusaadav ka
neile pakkujatele, kelle referentslepingutes on mahud ruutmeetrites. VaKo jättis 13.01.2026
otsusega nr 291-25/299671, 299463, 299851 vaidlustuse rahuldamata. Otsuse põhjenduste
kohaselt on hankija tingimuse selgitusse lisatud lausega näinud ette alternatiivse viisi, kuidas
pakkujad saavad enda vastavust tõendada: kui nad ei esita tõendeid teede kogupikkuse kohta,
saavad nad esitada nimekirja hooldepiirkonna alla kuuluvates teelõikudest. Hankija on toonud
välja meetodi, kuidas ta sellisel juhul avaliku teeregistri põhjal pakkuja referentslepingu
vastavust tingimusele kontrollib. Seega on VaKo esimeses otsuses ette heidetud ebaselgused
kõrvaldatud, VaKo otsus ei kohusta hankijat kõrvaldama puudusi konkreetsel kaebaja
soovitud viisil. On ilmne, et referentslepingu alusel hooldatud või hooldatavad teed peavad
kaebajale teada olema, ning isegi, kui hooldatavate teede pikkus ei ole kaebajale mingil
põhjusel teada, on see kergesti leitav teeregistri kaudu.
5. Eesti Teede Hooldus OÜ esitas halduskohtule kaebuse VaKo 13.01.2026 otsuse
tühistamiseks. Kaebus sisaldas taotlust esialgse õiguskaitse korras peatada riigihangete
viitenumbriga 299851, 299671 ja 299463 hankemenetlused kuni kohtuasjas tehtava lahendi
jõustumiseni ja kohustada hankijat lükkama riigihankes pakkumuste esitamise tähtpäevad
edasi mõistliku aja võrra.
2(6)
3-26-175
6. Tallinna Halduskohus rahuldas 26.01.2026 määrusega esialgse õiguskaitse taotluse
osaliselt ning kohustas Transpordiametit riigihangetes Hiiu hooldepiirkonna riigiteede
korrashoid aastatel 2026-2031 (viitenumber 299851), Ida-Viru hooldepiirkonna riigiteede
korrashoid aastatel 2026-2031 (viitenumber 299463) ja Lääne hooldepiirkonna riigiteede
korrashoid aastatel 2026-2031 (viitenumber 299671) pikendama pakkumuste esitamise
tähtpäeva kuni 05.03.2026.
Hankija on VaKo 14.11.2025 otsuse järgselt muutnud RHAD asjassepuutuva tingimuse
selgitust. Kohtule nähtuvalt on hankija kõrvaldanud ebaselguse, mis tulenes kaebaja tõstatatud
kahtlusest, kas hankes loetakse nõuetekohaseks ka ruutmeetreid kajastav referentsleping. On
selge ka meetod, kuidas hankija kaebaja pakkumuse nõuetele vastavust kontrollib. Samas ei
ole välistatud, et tekivad vaidlused selle pinnalt, kas Hankija on referentslepingus kajastatud
hooldatava tee pikkust õigesti arvestanud, kuna referentslepingutes kasutati teisi mõõtühikuid.
Kuna haldusasjas 3-25-4335 ei vaieldud VAKO 14.11.2025 otsuse üle osas, milles vaidlustus
rahuldati, ei saa väita, et käesoleval juhul oleks tegemist korduva kaebusega. Tõsi on see, et
Tallinna Ringkonnakohus jättis 23.01.2026 määrusega haldusasjas 3-25-4335 kaebaja EÕK
taotluse rahuldamata, kuid kuna ringkonnakohus lahendas esimese kohtuna EÕK taotluse
sisuliselt, on vastav ringkonnakohtu määrus vaidlustatav, st tegu pole lõpliku lahendiga.
Kohus leiab, et EÕK abinõu kohaldamata jätmine ‒ arvestades selle pöördumatut tagajärge ‒
peaks olema vähemalt ühel korral edasikaebe korras kontrollitav. Kohus kohaldab EÕK
abinõu kuni 05.03.2026. Selleks ajaks teeb kohus sisulise kohtulahendi ning ringkonnakohus
saab otsustada, kas EÕK-d oleks vaja täiendavalt pikendada. Vastustaja selgituste valguses ei
takista selline ajagraafik hankelepingu sõlmimist hiljemalt 01.05.2026. Vastustaja on välja
toonud, et iga täiendav viivitus (eriti rahvusvahelises hankemenetluses, mis on paratamatult
ajamahukas) suurendab otseselt riski, et 01.10.2026 ei ole kolme hooldepiirkonna
(maakonna) riigiteedel tagatud nõutud seisunditasemed ja liiklusohutus ning elutähtsa
teenuse osutamine on seatud ohtu ning arvestada tuleb ka sellega, et ka pärast pakkumuste
esitamise tähtpäeva võib menetlus rahvusvahelises hankes kesta väga pikalt (erinevad
järelpäringud, võimalik piiriüleste pakkujate kontroll, lepingute sõlmimise ooteaeg jne).
Vastustaja ent pole oma väiteid põhistanud detailsuse astmega, mis võimaldaks järeldada, et
hankelepingu korrakohane sõlmimine ja selle täitma asumine satub ohtu, kui EÕK-d kohtu
määratud moel kohaldada.
MENETLUSOSALISTE SEISUKOHAD RINGKONNAKOHTUS
7. Transpordiamet taotleb 29.01.2025 määruskaebuses Tallinna Halduskohtu 26.01.2026
määruse tühistamist ning uue määruse tegemist, millega jätta kaebaja esialgse õiguskaitse
taotlus rahuldamata; alternatiivselt muuta vaidlustatud esialgse õiguskaitse määrust ning
asendada kohustus pikendada tähtaega kuni 05.03.2026 kohustusega määrata pakkumuste
esitamise (ja avamise) tähtpäevaks 18.02.2026; täiendavalt alternatiivselt: kui kohus leiab, et
konkreetse kuupäeva määramine ei ole võimalik, lõpetada esialgne õiguskaitse viivitamatult
ning jätta hankijale kaalutlusruum menetluse jätkamiseks, arvestades RHS § 82 lg 4 ja
riigihangete üldpõhimõtteid, ning keelata kaebajal oma õiguste kuritarvitamine menetluse
venitamisega/takistamisega RHS § 28 lg 2 kohaselt; kaaluda kaebaja trahvimist
menetlusõiguste kuritarvitamise eest HKMS § 28 lg 2 alusel.
Hanketähtaja pikendamise muudatus on tekitanud pöördumatut kahju nii hankemenetluse
ajakavale kui ka kolmandate isikute ootustele ning suurendab oluliselt riski, et riigiteede
korrashoiuteenuse õigeaegne üleandmine 01.10.2026 ei ole tagatud. Tegemist on elutähtsa
3(6)
3-26-175
teenuse toimepidevusega. Kaebaja korduvate vaidlustuste ja kohtusse pöördumiste tõttu on
riigihangete pakkumuste esitamise tähtaeg nihkunud kokku üle nelja kuu.
Ringkonnakohus on samade riigihangete kontekstis juba 23.01.2026 määrusega haldusasjas nr
3-25-4335 jätnud kaebaja EÕK taotluse rahuldamata, leides, et avalik huvi hankelepingute
õigeaegse sõlmimise vastu kaalub üles kaebaja ärilise huvi ning et vaidlustuste tulemusena oli
tähtaega juba pikendatud kuni 27.01.2026.
Vastustaja hinnangul ei ole esialgse õiguskaitse eeldused täidetud. Tegemist ei ole olukorraga,
kus kaebajal oleks võimatu pakkumust esitada või oma õigusi hiljem kohtus kaitsta. Kaebaja
risk on eeskätt äriline ja protseduuriline.
Halduskohus on asunud vaidlustatud määruses seisukohale, et kaebuse eduväljavaated ei ole
suured. Kui kaebuse edulootus on kohtu enda hinnangul kasin, peab EÕK kohaldamine olema
erandlik ja minimaalselt sekkuv. Vastasel juhul muutub esialgne õiguskaitse sisuliselt
menetluse venitamist võimaldavaks automaatseks abinõuks.
EÕK kohaldamisel tuleb HKMS § 249 lg 3 järgi kaaluda muu hulgas avalikku huvi ja
kolmandate isikute õigusi ning võrrelda võimalikke tagajärgi. Hankeasjas on tagajärjed
ajakriitilised, kuivõrd riigiteede korrashoiuteenuse osutamine (sh liiklusohutus ja elutähtsa
teenuse toimepidevus) eeldab hankelepingute sõlmimist hiljemalt 01.05.2026, et lepingute
täitjale jääks ettevalmistusaega vähemalt viis kuud. Iga täiendav viivitus suurendab
objektiivset riski, et 01.10.2026 ei ole tagatud nõutud seisunditasemed ja teenuse toimimine.
Määruses puudub veenev põhjendus, miks just kuni 05.03.2026 ulatuv täiendav pikendus on
vältimatult vajalik. Kaebaja õiguskaitsehuvi saaks (kui kohus seda üldse vajalikuks peab)
tagada oluliselt vähem koormava abinõuga, seda näiteks lühema tähtaja määramisega,
menetluse kiirendamisega või EÕK sidumisega konkreetsete menetlustoimingutega.
RHS § 82 lg 4 kohaselt peab hankija riigihanke alusdokumentide muutmisel pikendama
pakkumuste esitamise tähtaega nii, et pakkujatel oleks muudatuste arvestamiseks piisavalt
aega ja sama sätte järgi ei ole pakkumuste esitamise tähtaja lühendamine lubatud.
Halduskohtu EÕK kohustus muuta tähtaega kuni 05.03.2026 tekitab hankijale olukorra, kus
isegi EÕK hilisem tühistamine või kaebuse rahuldamata jätmine ei pruugi enam võimaldada
ajakava taastamist ilma uute õiguslike riskideta (nt teiste pakkujate õiguspärased ootused).
Käesoleva vaidluse kronoloogia näitab, et kaebaja kasutab oma menetlusõigusi viisil, mis
põhjustab hankemenetluse järjestikuse seiskumise ja tähtaja pideva edasilükkamise. Sama
sisuline küsimus on olnud kaebaja kontrolli all mitmes menetluses (VaKo menetlused,
haldusasi 3-25-4335 ja nüüd haldusasi 3-26-175), mille kõrvalmõjuna on pakkumuste
esitamise tähtaeg nihkunud 29.10.2025–05.03.2026.
HKMS § 28 lg 2 kohaselt ei tohi kohus lubada menetluse venitamist ega õiguste
kuritarvitamist. Kui kohus annab kaebajale EÕK kaudu korduvalt menetlusliku eelise
(tähtaegade nihutamise), ilma et kaebuse sisuline perspektiiv oleks tugev või et avalikku huvi
oleks adekvaatselt kaalutud, siis ilmselgelt kahjustab see menetluse usaldusväärsust ja
riigihanke õiguskindlust.
RINGKONNAKOHTU PÕHJENDUSED
8. Määruskaebus vastab nõuetele, on tähtaegne ja ringkonnakohus võtab selle menetlusse.
4(6)
3-26-175
9. Halduskohus tunnustas kaebaja esialgse õiguskaitse vajadust, pidades kaebuse
perspektiivi samas väheseks, kuid mitte olematuks. Halduskohus leidis, et hankija on
kõrvaldanud ebaselguse, mis tulenes kaebaja tõstatatud kahtlusest, kas hankes loetakse
nõuetekohaseks ka ruutmeetreid kajastav referentsleping. On selge ka meetod, kuidas hankija
kaebaja pakkumuse nõuetelevastavust kontrollib. Samas möönis halduskohus kaebusel teatud
eduväljavaateid kaalutlusel, et ei ole välistatud, et tekivad vaidlused selle pinnalt, kas hankija
on referentslepingus kajastatud hooldatava tee pikkust õigesti arvestanud, kuna
referentslepingutes kasutati teisi mõõtühikuid. Huvisid kaaludes leidis halduskohus, et
pakkumuste esitamise tähtpäev tuleb edasi lükata, kuna vastupidine tagajärg oleks kaebajale
pöördumatu ning vastustaja selgituste valguses ei takista selline tähtaeg hankelepingu
sõlmimist hiljemalt 01.05.2026 ning vastustaja ei ole võimalikke riske piisavalt detailselt
põhistanud.
10. Ringkonnakohus nõustub halduskohtuga, et kaebaja õiguskaitsevajadust ei saa
põhimõtteliselt välistada, kuna pakkumuste avamisel ei oleks RHAD muutmine enam
võimalik. Kaebuse eduväljavaated ent on ka ringkonnakohtu esmasel hinnangul väga
väikesed. Kaebaja vaidlustab kvalifitseerimistingimust teistkordselt kaalutlusel, et hankija ei
viinud tingimust esimese VaKo otsuse kohaselt õigusaktidega vastavusse. VaKo esimesest
otsusest nähtub, et VaKo märkis otsuse p-s 6.1 põhjenduste lähtekohana, et vaidluse all ei ole
küsimus, nagu oleks 450 km hooldatud teede kogupikkuse nõue ebaproportsionaalselt kõrge.
Tingimuse selle algses sõnastuses luges VaKo õigusvastaseks põhjusel, et see kohustas igal
juhul esitama andmed referentslepingu kohta kilomeetrites, kuigi konkreetse lepingu maht
võis olla määratud teisiti, ega näinud ette meetodit, kuidas hankija muudel mõõtühikutel
põhineva referentslepingu vastavust kontrollib. VaKo esimene otsus ei seadnud kahtluse alla
nõuet, et ka muudes mõõtühikutes arvestatud referentslepingu järgne hooldusteenus pidi
olema osutatud teedel, mille kogupikkus oleks vähemalt 450 km. Ehk VaKo luges esimese
vaidlustuse esemeks mitte kvalifitseerimistingimuse sisulise nõude, vaid üksnes nõutud
andmete esitamise viisi ja kontrollimise metoodika. Vastavas osas on VaKo otsus jõustunud.
Seega saab kaebaja käesolevas asjas RHS § 189 lg-st 31 tulenevalt vaidlustada
kvalifitseerimistingimuse alusel esitatavate andmete koosseisu ja kontrollimeetodit (mida
kajastab hankija poolt tingimuse selgitusele lisatud lause teabe esitamise ja vastavuse
kontrollimise kohta), kuid mitte tingimust sisuliselt ega nõuda, et hankija kehtestaks
alternatiivse kvalifitseerimistingimuse ruutmeetrites. Olukorras, kus vaidluse all ei ole
küsimus kvalifitseerimistingimuse sisulisest asjakohatusest või ebaproportsionaalsusest, ei saa
kaebajal olla alust nõuda täiendava alternatiivse kvalifitseerimistingimuse kehtestamist ka
kaalutlusel, et alternatiivse ehitustööde referentslepingu puhul on ruutmeetreid kasutatud.
Igale mõistlikule inimesele on pealegi ilmselge, et teede pindalaühikuid ei saa üheselt
teisendada pikkusühikuteks, kuna teed on ka pealiskaudse elulise kogemuse põhjal hinnates
erineva laiusega.
11. Halduskohus leidis vaidlustatud määruses, et hankija on VaKo tuvastatud puudused
kõrvaldanud, nähes sõnaselgelt ette võimaluse esitada andmed referentslepingute kohta ilma
kilomeetreid välja toomata, ning metoodika, et ta tuvastab lepingu esemeks olnud teede
kogupikkuse teeregistrist. Ringkonnakohus nõustub selle hinnanguga. Ringkonnakohtule jääb
sealjuures ebaselgeks, kuidas rikub tingimuse alusel andmete esitamise ja kvalifikatsiooni
tuvastamise meetod kaebaja seadusega kaitstavaid subjektiivseid õigusi. Nimelt, kaebaja saab
riigihankes kvalifitseerimistingimuste peale vaidlustuse ja kaebuse esitamisega kaitsta
üldjuhul oma majanduslikku huvi riigihankes osaleda, pakkumus esitada ja hankelepingu
sõlmimise korral selle täitmisest tulu teenida. Ettevõtja ei saa vaidlustada
kvalifitseerimistingimust üksnes abstraktselt võrdse kohtlemise tagamiseks või selguse
5(6)
3-26-175
suurendamiseks. Samuti ei saa iseseisvalt kohtulikult kaitstava huvina käsitada huvi muuta
hankemenetluses oma kvalifikatsiooni tõendamist tehniliselt lihtsamaks, kui kehtestatud
tingimuste põhjal on see siiski mõistlikult võimalik. Kaebaja on oma subjektiivsete õiguste
rikkumist kaebuses kirjeldanud seeläbi, et ei saa esitada pakkumust, kuna ei oska hinnata
kilomeetrites antud mahtu oma väidetvalt ruutmeetritepõhiselt täidetud referentslepingu
põhjal (kaebuse p 7.8). Pelgalt esile toodud asjaolu, et teatud tee-elementide nagu nt sildade
andmeid on registrist keeruline tuvastada ja Tallinna kohalike teede nimekiri ei ühti
üksüheselt riiklikus teeregistris kajastatavaga, kuna andmed ei ole registrisse jõudnud, ei saa
olla veenev takistus pakkumuse esitamiseks, kui kaebajal on mõistlik alus eeldada, et tema
täidetud leping faktiliselt vähemalt nõutud mahus kogupikkusega teid hõlmas.
12. Kuigi välistada ei saa halduskohtu määruses esile toodud teoreetilist võimalust, et
kvalifitseerimistingimuse selgituse pinnalt võib tekkida vaidlus, kas hankija on
referentslepingu alusel hooldatud teede pikkuse õigesti arvutanud, ei nähtu ringkonnakohtule,
et pelgalt see risk ei võimaldaks kaebajal pakkumust esitada. Võimaliku vaidluse risk seoses
teede kogupikkuse õige tuvastamisega kvalifikatsiooni kontrollimisel ei kujuta endast sellist
kaebaja õiguste riivet, mis kaaluks üles vastustaja määruskaebuses esile toodud huvi
hankelepingu õigeaegse sõlmimise vastu. Kaalukas avalik huvi nõuab, et 1. oktoobriks 2026
oleks olemas ettevõtjad, kes hoiaks riigiteid korras, tagamaks riigiteede seisundinõuetele
vastavus ja seeläbi liiklusohutus, samuti elutähtsa teenuse toimimine. Veenev on vastustaja
põhjendus, miks peab mahukate lepingute täitmise ettevalmistamiseks sõlmima
hankelepingud hiljemalt 01.05.2026. Isegi kui esialgne õiguskaitse käesolevas asjas seda
eesmärki ei välista, on vastustaja piisavalt põhistanud, et vaidlusega seotud täiendav viivitus,
mille tõttu on hankemenetlus juba sisuliselt ligi nelja kuu võrra edasi lükkunud, võib selle
eesmärgi ohtu seada. Kaebaja võimalik risk sattuda pärast pakkumuse esitamist vaidlusse ja
potentsiaalselt kanda sellega seotud kulusid tuleb lugeda hankemenetlusega jätkamise poolt
rääkivast avalikust huvist vähem kaalukaks. Seetõttu leiab ringkonnakohus, et halduskohtu
kohaldatud esialgse õiguskaitse abinõu tuleb tühistada ja kaebaja esialgse õiguskaitse taotlus
rahuldamata jätta.
13. Kuigi kaebuse perspektiivikus on küsitav, on kaebaja kirjeldatud võimalik keerukus
ruutmeetrites väljendatud mahuga lepingu alusel kilomeetrites väljendatud
kvalifitseerimistingimuse täitmisel ka muudetud kvalifitseerimistingimuse alusel siiski
piisavalt motiveeritud ja õiguslikult relevantne, et kaebuse esitamist ega esialgse õiguskaitse
taotlemist ei saa ringkonnakohtu hinnangul käsitada kaebaja menetlusõiguste
kuritarvitamisena.
/allkirjastatud digitaalselt/
6(6)