4-25-3024/10 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
Legislator summary
AI generatedjuhtis Tallinn – Rannamõisa – Kloogaranna tee 15. kilomeetril mootorsõidukit kiirusega 96km/h +/- 3km/h. Lubatud suurim kiirus sellel teelõigul oli 70 km/h. Sellega ületas ta lubatud sõidukiirust mitte
Legislator headnote
AI generated4-25-3024/10 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja: samaliigilistest teede lõikumistest kiirust piirav märk ning kehtib üldine asulaväline piirkiirus 90 km/h.
Keywords
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
Kohus
Harju Maakohus
Otsuse tegemise aeg ja koht
21. oktoober 2025.a. Tallinn
Väärteoasja number
4-25-3024
Kohtukoosseis
Kohtunik Meelis Eerik
Kohtuistungi sekretär
Carina Põldme
Väärteoasi
Vaidlustatud lahend
Ranno Trooni (Troon) väärteoasi liiklusseaduse § 227 lg 2
järgi
Politsei- ja Piirivalveameti Põhja prefektuuri Lääne-Harju
politseijaoskonna 19.07.2025 otsus väärteoasjas nr
2317,25,005781
Asja läbivaatamise kuupäev
21. oktoober 2025.a.
Istungil osalenud isikud
Kaebuse esitaja Ranno Troon
Kohtuvälise menetleja esindaja Ivan Moskaljov
RESOLUTSIOON
1. Jätta kaebus rahuldamata.
Edasikaebamise kord
Kohtuotsuse peale võib menetlusalune isik edasi kaevata Riigikohtule advokaadist kaitsja vahendusel,
kohtuväline menetleja ise või tema advokaadist esindaja, teatades kirjalikult kassatsiooni esitamisest
Harju Maakohtule 7 päeva jooksul alates lõpposa kuulutamisest ning esitades kassatsiooni 30 päeva
jooksul, alates päevast, mil kohtuotsus on kohtumenetluse pooltele kohtus tutvumiseks kättesaadav.
Asjaolud
Ranno Trooni (edaspidi ka menetlusalune isik või kaebuse esitaja) karistati Politsei- ja Piirivalveameti
Põhja prefektuuri Lääne-Harju politseijaoskonna 19.07.2025 kiirmenetluse otsusega väärteoasjas nr
2317,25,005781 liiklusseaduse (LS) § 227 lg 2 järgi rahatrahviga 264 eurot selle eest, et ta 19.07.2025
juhtis Tallinn – Rannamõisa – Kloogaranna tee 15. kilomeetril mootorsõidukit kiirusega 96km/h +/-
3km/h. Lubatud suurim kiirus sellel teelõigul oli 70 km/h. Sellega ületas ta lubatud sõidukiirust mitte
vähem kui 23 km/h.
Menetlusalune isik esitas selle otsuse peale Harju Maakohtule 04.08.2025 kaebuse, milles palub otsus
tühistada, kuna selleks puudub seaduslik alus ja/või ei ole selle aluseks olev norm põhiseadusega
kooskõlas.
Kaebuse kohaselt sõitis ta 19.07.2025 sõiduautoga Tabasalust Vääna suunas. Peale Klooga maantee
lõikumist Suurupi teega Vääna suunal lõpeb varasema märgi 351 (suurim lubatud sõidukiirus 70km/h)
mõjuala vastavalt „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ (edaspidi määrus)
§ 9 lg-le 3. Pärast Suurupi teega lõikumist puudub erinevalt kõigist varasematest ja sellel järgnevatest
samaliigilistest teede lõikumistest kiirust piirav märk ning kehtib üldine asulaväline piirkiirus 90 km/h.
Eelneval 11 lõikuval teel kiirust piirav märk esineb. Kaebuse esitaja otsustas sooritada möödasõitu
aeglasemast sõidukist ning pärast möödasõitu peeti ta politsei poolt kinni. Kaebuse esitaja leiab, et
piirkiirus möödasõidu ajal oli 90 km/h. See on ka loogiline, sest lõikuvalt teelt tulija ei saa kuidagi
teada, et enne lõikumist on teel mingi kiirust piirav märk. Põhiseadusega ei saa olla kooskõlas olukord,
kus lõikuvalt teelt pöörde sooritajale kehtib suurem piirkiirus. Kaebuse esitaja leiab, et määruse § 9 lg
3 regulatsioon on võimaldanud sellisel olukorral tekkida, see on õiguslikult ebaselge ja seetõttu
põhiseadusega vastuolus. Kaebuse esitaja palub teostada selle normi põhiseaduslikkuse kontrolli.
Kohtuistungil jäi kaebuse esitaja kaebuse juurde. Kohtuväline menetleja vaidles kaebusele vastu.
Kohtu seisukoht
Vastavalt VTMS § 123 lg 2 arutab kohus väärteoasja täies ulatuses sõltumata esitatud kaebuse
piiridest, kontrollides kohtuvälise menetleja otsuse tegemise aluseks olnud faktilisi ja õiguslikke
asjaolusid.
Menetlusnormi rikkumisi kohus ei tuvastanud.
LS § 227 lg 2 kohaselt „mootorsõidukijuhi poolt lubatud suurima sõidukiiruse ületamise eest 21–40
kilomeetrit tunnis – karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut või sõiduki juhtimisõiguse
äravõtmisega kuni kuue kuuni.“
Vastavalt karistusseadustiku (KarS) § 2 lg 2 karistatakse teo eest, kui see vastab süüteokoosseisule, on
õigusvastane ja isik on selle toimepanemises süüdi.
Kohus leiab, et käesoleva väärteokoosseisu objektiivsed tunnused on tõendamist leidnud.
Kiirusemõõturi LaserCam 4 mõõtmistulemuse väljatrüki ja kaebuse esitaja kohtus antud ütluste
kohaselt juhtis kaebuse esitaja sõiduautot Cadillac SRX registreerimismärgiga XXX Tallinn –
Rannamõisa – Kloogaranna tee 15. kilomeetril kiirusega 96km/h+/-3km/h. Vaidlus selles puudub.
Kiirusemõõtur on ka taadeldud ning mõõtmist teostanud kohtuvälise menetleja ametnik on vastava
koolituse läbinud. Kohus loeb need faktilised asjaolud tuvastatuks.
Vaidlus on õiguslikus küsimuses – kas sellel lõigul, s.o pärast Suurupi teega lõikumist, oli suurim
lubatud kiirus 70 või 90 km/h. Enne seda oli suurim lubatud sõidukiirus 70 km/h.
Kaebuse esitaja leiab, et Suurupi teega lõikumine lõpetas kiirusepiirangu määruse § 9 lg 3 järgi.
Ühtlasi palub kaebuse esitaja teostada selle normi põhiseaduslikkuse kontrolli, kuna see norm on
ebaselge. Samas nähtub kaebusest, et kaebuse esitajale on see norm selge, sest selle normi alusel palub
kaebuse esitaja vaidlustatav otsus tühistada. Korraga aga ei saa kohus tühistada otsust ja asuda
seisukohale, et norm, mille alusel kohus otsuse tühistas on põhiseadusega vastuolus. Kohus märgib, et
vastuolu põhiseadusega kohus ei tuvastanud. Kohtul on selge arusaam, mida viidatud norm sätestab.
Vastavalt määruse § 9 lg 3 p-le 2 märkide 35 (antud juhul suurim lubatud sõidukiirus 70km/h)
mõjupiirkonna lõppu näitavad märkidel 35 väljaspool asulat samale teele vahetult enne lõikuvat
sõiduteed pandud märk 221 „Anna teed” või märk 222 „Peatu ja anna teed”.
Käesoleval juhul oli tegemist väljaspool asulat oleva teega. Märgi 35 mõju väljaspool asulat ei lõpeta
ristmik vaid üldreeglina piirangut lõpetav märk (määruse § 9 lg 2 p 2). Sama sätte 3. lõige sätestab
täiendavad märgid, mis piirangu lõpetavad. Teiste hulgas on selleks määruse § 9 lg 2 p 2 järgi samale
teele paigaldatud „Anna teed“ või „peatu ja anna teed“ märk. Kaebuse esitaja poolt sõidetud teele ei
olnud paigutatud märki 221 „Anna teed“ või märki 222 „Peatu ja anna teed“. Seetõttu ei lõpetanud
tema jaoks kõrvalteel asuvad sellised märgid kaebuse esitaja suhtes kehtinud kiirusepiirangut. Kohus
mõistab kaebuse esitaja argumentatsiooni, et varasemate ristmike puhul oli pärast ristmikku
paigaldatud täiendav kiirusepiirangu märk, kuid see ei tee olematuks üldreegli kehtimist kaebuse
esitaja suhtes. Dubleerivate märkide panemine on kohtu hinnangul lubatav, dubleerimise puudumine ei
lõpeta varasema märgi mõju. Kohus mõistab ka kaebuse esitaja argumentatsiooni, et kõrvalteelt tulija
(antud juhul Suurupi teelt Rannamõisa teele pööraja) ei tea, et varem oli kiirusepiirang. Samas ei kehti
see argumentatsioon kaebuse esitaja suhtes, sest kaebuse esitaja sõitis kogu aeg Rannamõisa teel. Seda
situatsiooni ei saa kohus seetõttu käesolevas menetluses analüüsida.
Kohus asub seisukohale, et kiirusemõõtmise hetkel kehtis kaebuse esitaja suhtes piirkiirus 70km/h.
Kaebuse esitaja ütluste kohaselt nägi ta seda piirkiirust tühistavat märki umbes 500m pärast ristmikku.
Kuna kaebuse esitaja juhtis mootorsõidukit kiirusega 96km/h+/-3km/h ja piirkiirus sellel teelõigul oli
70km/h, ületas ta suurimat lubatud sõidukiirust vähemalt 23km/h võrra. Selle teoga on täidetud LS §
227 lg 2 sätestatud objektiivne teo koosseis.
Kaebuse esitaja arvas, et lubatud suurim sõidukiirus oli 90km/h. Seetõttu on tegu toime pannud
hooletusega KarS § 18 lg 3 mõttes, kuna kaebuse esitaja ei teadnud süüteokoosseisule vastava asjaolu
esinemist, kuigi pidanuks teadma, et piirkiirus oli 90km/h.
Õigusvastasust ja süüd välistavad asjaolud puuduvad.
Sellega on täidetud KarS § 2 lg 2 sätestatud deliktistruktuuri elemendid.
Kohus leiab, et kaebuse esitaja on temale inkrimineeritud väärteo toime pannud. Puuduvad menetlust
välistavad asjaolud.
Karistuse mõistmisel tuleb arvestada KarS § 56 lg 1, mille kohaselt „karistuse mõistmisel kohtu poolt
või määramisel kohtuvälise menetleja poolt arvestatakse kergendavaid ja raskendavaid asjaolusid,
võimalust mõjutada süüdlast edaspidi hoiduma süütegude toimepanemisest ja õiguskorra kaitsmise
huvisid.“
Kohtu hinnangul puuduvad vastutust kergendavad või raskendavad asjaolud. Kaebuse esitaja ei ole
varem karistusregistri järgi karistatud. Kohtu hinnangul vastab karistuse suurus teo toimepanemise
asjaoludele ja kaebuse esitaja isikule ning on mõistetud seaduslikult.
Neil põhjendustel jätab kohus kaebuse rahuldamata.
/Allkirjastatud digitaalselt/
Meelis Eerik
kohtunik