2-22-12370/17 · Tartu Ringkonnakohtu tsiviilkolleegium
Legislator summary
AI generatedkeelab mootorsõiduki juhtimisõiguse andmise sama kohtumäärusega. Muus osas jätta Lugeda Viru Maakohtu 24. novembri 2022. a määruse resolutsiooni kehtivaks
Legislator headnote
AI generated2-22-12370/17 · Tartu Ringkonnakohtu tsiviilkolleegium: Muus osas jätta Lugeda Viru Maakohtu 24. novembri 2022. a määruse resolutsiooni kehtivaks
Keywords
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
K O H T U M Ä Ä R U S
Kohus
Tartu Ringkonnakohus
Kohtunik
Üllar Roostoja, Margit Vutt, Indrek Parrest
Määruse tegemise koht ja aeg
3. veebruar 2023, Tartu
Tsiviilasja number
2-22-12370
Tsiviilasi
Jõhvi kohtutäituri Natalja Malahhova avaldus
võlgniku V.V. õiguste piiramiseks täiteasjas nr
042/2013/283
Vaidlustatud kohtulahend
Viru Maakohtu 24. novembri 2022. a määrus
Kaebuse esitaja ja kaebuse liik
V.V. määruskaebus
Kohtuistungi toimumise aeg
kirjalik menetlus
Menetlusosalised
ja
nende
esindajad
Avaldaja: Jõhvi kohtutäitur Natalja Malahhova
Puudutatud isik (võlgnik, määruskaebuse esitaja): V.V.
(isikukood XXXXXXXXXXX)
Puudutatud
isik
(sissenõudja):
J.V.
(isikukood
XXXXXXXXXXX)
RESOLUTSIOON
1. Täpsustada Viru Maakohtu 24. novembri 2022. a määruse resolutsiooni p 2
juhiloa nr XXXXXXXX kehtivuse kuupäeva osas ning märkida resolutsiooni, et kohus
keelab mootorsõiduki juhtimisõiguse andmise sama kohtumäärusega. Muus osas jätta
maakohtu määrus muutmata.
2. Määruskaebus jätta rahuldamata.
3. Lugeda Viru Maakohtu 24. novembri 2022. a määruse resolutsiooni kehtivaks
terviklikuks sõnastuseks:
"1.
Rahuldada Jõhvi kohtutäituri Natalja Malahhova avaldus.
2. Peatada
V.V.
(V.,
isikukood
XXXXXXXXXXX)
mootorsõiduki
juhtimisõiguse kehtivus tähtajatult (juhiluba nr XXXXXXXX, väljastatud
XXXX, kehtiv kuni 3. aprillini 2023 ja juhiluba nr XXXXXXXX, väljastatud
XXXX, kehtiv kuni 3. aprillini 2028). Juhtimisõigus loetakse peatunuks
kohtumääruse jõustumisest arvates.
Keelata V.V.le mootorsõiduki juhtimisõiguse andmine.
3. Saata kohtumäärus menetlusosalistele teadmiseks ja pärast jõustumist
Maanteeametile täitmiseks.
4. Kohtumääruse jõustumisel on võlgnik V.V. kohustatud viie tööpäeva
jooksul otsuse jõustumisest arvates loovutama oma juhiload Maanteeametile
(liiklusseaduse § 127).
5. Jätta menetlusosaliste menetluskulud nende endi kanda.
Kohtu selgitus võlgniku õiguste ja lubade kehtivuse peatatuse ning nende
andmise keelamise kohta: kohus lõpetab määrusega võlgniku õiguse ja loa
kehtivuse peatatuse ning temale õiguse ja loa andmise keelamise võlgniku
avalduse alusel, kui võlgnik on tasunud vähemalt kolme kuu elatise või kui
võlgnik on sõlminud sissenõudjaga elatise
tasumiseks
maksegraafiku
kokkuleppe ja on täitnud seda vähemalt kolme järjestikuse kuu jooksul või kui
õiguse peatamise või õiguse andmise keelamise lõpetamata jätmine oleks
võlgniku suhtes ebaõiglane või kui elatise maksmise kohustus on lõppenud
(täitemenetluse seadustiku (TMS) § 1775 lg 1)."
4. Määruskaebuse esitamisest tingitud menetluskulud jätta V.V. kanda. Rahaliselt
kindlaksmääratavad menetluskulud puuduvad.
Edasikaebamise kord
Määruse peale võib Riigikohtule esitada määruskaebuse 15 päeva jooksul määruse
kättesaamisest alates.
Hagita menetluses Riigikohtus võib menetlusosaline menetlustoiminguid teha ning avaldusi
ja taotlusi esitada ise või advokaadi vahendusel.
Juhul kui menetlusosaline taotleb menetlusabi, peab ta esitama tähtaja kestel määruskaebuse.
Kaebuse põhjendamiseks või riigilõivu tasumiseks või kaebuses esineva sellise puuduse
kõrvaldamiseks, mis on seotud menetlusabi taotlemisega, annab kohus mõistliku tähtaja
pärast menetlusabi taotluse lahendamist, kui nimetatud taotlus ei ole esitatud põhjendamatult
või tähtaja pikendamise eesmärgil.
ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK
1. Jõhvi kohtutäitur Natalja Malahhova (avaldaja, kohtutäitur) esitas 23. augustil 2022
Viru Maakohtule avalduse V.V. (võlgnik) mootorsõiduki juhtimisõiguse kehtivuse
peatamiseks.
Avalduse kohaselt on kohtutäitur algatanud võlgniku vastu täitemenetluse täiteasjas
nr 042/2013/283 (täiteasi) elatise sissenõudmiseks. Täiteasja algatamise aluseks on J.V.
(endise nimega J.V., sissenõudja) täitmisavaldus ja Viru Maakohtu 25. juuli 2009. a otsus
tsiviilasjas nr 2-08-85931 (täitedokument), millega on võlgnikult sissenõudja kasuks välja
mõistetud poja A.A. (laps) ülalpidamiseks igakuine elatis mitte vähem kui pool Vabariigi
Valitsuse kehtestatud kuupalga alammäära alates 1. veebruarist 2013.
Kohtutäitur on arestinud võlgniku pangakonto ja töötuskindlustushüvitise.
Kohtutäitur esitas Viru Maakohtule avalduse võlgniku õiguste peatamiseks 10. juunil 2021
(tsiviilasi nr 2-21-9344), kuid kohtutäitur võttis selle tagasi, kuna menetlusosalised sõlmisid
kokkuleppe elatise tasumiseks. Võlgnik tasus elatist pärast kokkuleppe sõlmimist
1843 eurot 28 senti. Maakohus jättis kohtutäituri kõnealuse avalduse 10. novembri 2021. a
määrusega tsiviilasjas 2-21-9344 läbi vaatamata.
Sissenõudja on 3. detsembril 2021 esitanud avalduse ja uue nõusoleku võlgniku
mootorsõiduki juhtimisõiguse kehtivuse peatamiseks (nõusolek). Kohtutäituri hoiatus elatise
maksmata jätmise tagajärgede eest toimetati võlgnikule kätte 29. märtsil 2022. Võlgnik alates
selle kättesaamisest elatist maksnud ei ole. Viimane laekumine oli 16. märtsil 2022.
1. augusti 2022. a seisuga on elatise võlg 19 259 eurot 67 senti (sh elatisabi võlg
4493 eurot 23 senti).
2. Võlgnik nõustus avalduses märgituga. Võlgnik on olnud töötu kolm aastat ega ole
elatist maksnud. Samas on võlgnikule pakutud tööd veoautojuhina Euroopas, kuid ta soovib
töötada Eestis. Võlgnik otsib tööd, kuid tööandjad nõuavad eesti keele oskust. Võlgnik eesti
keelt ei valda ega soovi seda õppida.
3. Sissenõudja toetas kohtutäituri avaldust. Pärast nõusoleku andmist laekumisi
toimunud ei ole.
MAAKOHTU LAHEND
4. Maakohus rahuldas 24. novembri 2022. a määrusega kohtutäituri avalduse. Maakohus
peatas võlgniku mootorsõiduki juhtimisõiguse kehtivuse tähtajatult, luges juhtimisõiguse
peatunuks kohtumääruse jõustumisest. Võlgnik on kohustatud viie tööpäeva jooksul määruse
jõustumisest arvates loovutama oma juhiload Maanteeametile.
Maakohus märkis, et lõpetab võlgniku õiguse ja loa kehtivuse peatatuse ning temale õiguse
ja loa andmise keelu võlgniku avalduse alusel määrusega, kui võlgnik on tasunud vähemalt
kolme kuu elatise, sõlminud sissenõudjaga elatise tasumiseks maksegraafiku kokkuleppe ja
on täitnud seda vähemalt kolme järjestikuse kuu jooksul, õiguse peatamise või õiguse andmise
keelamise lõpetamata jätmine oleks võlgniku suhtes ebaõiglane või elatise maksmise
kohustus on lõppenud.
Menetluskulud jättis maakohus menetlusosaliste endi kanda.
Määruse kohaselt on võlgnik täitemenetluse kestel tasunud elatist 1843 eurot 28 senti. Elatise
eesmärk on lapsele pideva ja vajaliku ülalpidamise kindlustamine. Õigussüsteem peab selle
tõhusalt tagama. Praegusel juhul ei ole senised täitemenetluse meetmed (sh kokkuleppe
sõlmimine) tulemust andnud. Seetõttu tuleb kasutada täiendavaid abinõusid.
TMS § 1771 lg 1 järgi, kui lapse elatise võlgnik ei ole täitemenetluse ajal kahe kuu jooksul
korrapäraselt elatist maksnud ja kohtutäituril ei ole õnnestunud seda sisse nõuda võlgniku
vara arvelt, hoiatab kohtutäitur võlgnikku sissenõudja nõusolekul, et võlgniku
TMS § 1772 lg-s 1 loetletud õigused ja lubade kehtivus peatatakse ning nende andmine
keelatakse, kui ta ei täida 30 päeva jooksul hoiatuse kättetoimetamisest arvates vähemalt ühte
TMS § 1771 lg 1 p-des 1–3 sätestatud tingimust. TMS § 1771 lg-te 2 ja 3 järgi kehtib sama
sätte lõikes 1 nimetatud hoiatus kaks aastat alates selle kättetoimetamisest. Kui võlgnik
katkestab selle aja jooksul uuesti elatise korrapärase maksmise, esitamata selle kohta mõjuvat
põhjendust, esitab kohtutäitur uut hoiatust võlgnikule tegemata kohtule avalduse
TMS § 1773 lg 1 p 2 või p 3 alusel.
Võlgnikul on mootorsõiduki juhiluba, mis on välja antud 12. aprillil 2018. Sissenõudja on
nõustunud võlgniku mootorsõiduki juhtimisõiguse peatamisega. Kohtutäitur on võlgnikku
hoiatanud mootorsõiduki juhtimisõiguse piiramisest. Võlgnik ei ole täitnud pärast hoiatuse
kättesaamist ühtegi TMS § 1771 lg-s 1 sätestatud tingimust. Võlgnik on 14. novembri 2022. a
istungil kohtutäituri avaldusega ka nõustunud.
Kohus peatas võlgniku mootorsõiduki juhtimisõiguse kehtivuse ja keelab mootorsõiduki
juhtimisõiguse andmise tähtajatult. Võlgnikul tuleb viie tööpäeva jooksul alates määruse
jõustumist juhiluba loovutada Maanteeametile. Maakohus märkis, et kohus lõpetab võlgniku
õiguse ja loa kehtivuse peatatuse ning temale õiguse ja loa andmise keelamise TMS §-d 1775
sätestatud tingimustel.
MENETLUSOSALISTE TAOTLUSED JA PÕHJENDUSED
5. Võlgnik esitas 26. novembril 2022 maakohtu määruse peale määruskaebuse.
Määruskaebuse kohaselt takistab juhiloa kehtivuse peatamine leida töö, mis võimaldab
maksta elatist. Võlgnik on autojuht ning juhiload annavad töö otsimisel eelise. Lisaks peab ta
aeg-ajalt viima vanemaid teise linna arsti juurde.
6. Täitur vaidleb määruskaebusele vastu.
Võlgnik ei ole pärast hoiatuse kättesaamist TMS § 1772 lg-s 1 sätestatud tingimusi täitnud.
Kõik teised meetmed kohustuse täitmiseks on ammendunud. Võlgnik ei ole ka varem esitanud
kohtutäiturile ega kohtule vastuväiteid.
Võlgniku väited selle kohta, miks ta ei ole tööd leidnud, on tõendamata. Lisaks ei ole võlgnik
põhjendanud vajadust otsida vaid juhtimisõigust nõudvat tööd. Kuna võlgnik ei ole kolme
aasta jooksul tööd leidnud, ei saa juhtimisõiguse puudumine olla selle takistuseks.
Samuti on tõendamata võlgniku väide vanemate sõidutamise kohta. Võlgniku nimel ei ole
liiklusregistris ühtegi sõidukit. Sarnases olukorras on võimalik leida vanemate
transportimiseks teine lahendus.
7. Sissenõudja vaidleb määruskaebusele vastu.
Arusaamatu on, miks ei ole võlgnik leidnud auto juhtimisega seotud tööd. Eesti Töötukassa
veebilehel on töökuulutused, millest 84 on seotud auto juhtimisega. Valdav osa neist ei nõua
keeleoskust, kõrgharidust ega eelnevat töökogemust. Võlgnik oleks huvi korral töö leidnud,
kuid ta ei ole oma käitumise järgi elatise maksmisest huvitatud. Ta ei ole täitnud tingimusi
juhilubade säilitamiseks ning oli 14. novembri 2022. a istungil juhilubade kehtivuse
peatamisega ka nõus.
8. Maakohus jättis määruskaebuse rahuldamata ning saatis selle tsiviilkohtumenetluse
seadustiku (TsMS) § 663 lg 5 alusel läbivaatamiseks ja lahendamiseks Tartu
Ringkonnakohtule.
RINGKONNAKOHTU PÕHJENDUSED
9. Ringkonnakohus, tutvunud määruskaebuse ja tsiviilasja materjalidega, leiab, et
maakohtu määruse resolutsiooni punkti 2 tuleb täpsustada juhiloa nr XXXXXXXX kehtivuse
kuupäeva osas, samuti tuleb märkida lahendi resolutsiooni, et kohus keelab mootorsõiduki
juhtimisõiguse andmise sama kohtumäärusega. Muus osas tuleb maakohtu määrus jätta
muutmata (TsMS § 657 lg 1 p 1 ja § 659). Määruskaebus jääb rahuldamata.
10. Maakohus on määruse resolutsiooni p-s 2 eksinud juhiloa nr XXXXXXXX kehtivuse
kuupäeva märkimise osas. Maakohus on märkinud, et juhiluba nr XXXXXXXX kehtib kuni
"0. aprillini 2028". Määruse põhjenduste kohaselt kehtib kõnealune juhiluba aga kuni
3. aprillini 2018.
Maakohus on eksinud ka TMS § 1772 lg-s 2 sätestatu vastu. Maakohus ei ole koos juhiloa
kehtivuse peatamisega keelanud määruse resolutsioonis juhiloa andmist. TMS § 1772 lg-st 2
tuleneb, et kui kohus piirab TMS § 1772 alusel võlgniku õigust, peatab loa kehtivuse või teeb
mõlemat või tunnistab võlgniku dokumendi kehtetuks, keelab ta ka vastava õiguse või loa või
dokumendi või nende kõigi andmise sama kohtumäärusega. Seega pidanuks maakohus TMS
§ 1772 lg 2 kohaselt koos mootorsõiduki juhtimisõiguse piiramisega keelama juhtimisõiguse
andmise (vt ka Riigikohtu 9. novembri 2017. a määrus tsiviilasjas nr 2-16-12071, p 15).
Määruse põhjenduste kohaselt on maakohus soovinud juhtimisõiguse andmise keelata, kuid
ei ole seda lahendi resolutsioonis märkinud.
Ringkonnakohus peab võimalikuks maakohtu minetused kõrvaldada ning täpsustab
nimetatud aspektides maakohtu määruse resolutsiooni punkti 2 juhiloa nr XXXXXXXX
kehtivuse kuupäeva osas ning lisab lahendi resolutsiooni, et kohus keelab mootorsõiduki
juhtimisõiguse andmise.
11. Ringkonnakohus nõustub maakohtu määruse põhjendustega ning TsMS §-st 659 ja
§ 654 lg-st 6 tulenevalt neid ei korda. Maakohtu järeldused on vaidlustatud määruses
nõuetekohaselt (TsMS § 465 lg 2 p 8) põhjendatud.
Vastusena määruskaebuse väidetele märgib ringkonnakohus järgmist.
11.1. TMS §-d 1771 jj näevad kohtutäiturile sissenõudja nõusolekul ette võimaluse
pöörduda kohtusse lapse elatise võlgniku mootorsõiduki juhtimisõiguse piiramiseks, kui
võlgnik ei ole täitemenetluses kahe kuu jooksul korrapäraselt elatist maksnud ega ole seejärel
30 päeva jooksul täitnud ka vähemalt ühte kohtutäituri hoiatuses märgitud seaduses ette
nähtud tingimust juhtimisõiguse piiramise vältimiseks. Kohus võib TMS § 1772 lg 1 p 2
alusel sissenõudja nõusolekul ja kohtutäituri avalduse alusel, millele on eelnenud võlgniku
hoiatamine, määrusega tähtajatult peatada võlgniku mootorsõiduki juhtimisõiguse, kui
võlgnik ei ole lapse elatise sissenõudmiseks algatatud täitemenetluse ajal maksnud kolme kuu
jooksul korrapäraselt elatist ja kohtutäituril ei ole õnnestunud seda sisse nõuda võlgniku vara
arvel.
Asja materjalidest nähtuvalt on kohtutäitur esitanud arvestuse täiteasjas makstud elatise
kohta, millest järeldub, et võlgnik ei ole täitemenetluse ajal vähemalt kolme kuu jooksul
korrapäraselt elatist maksnud (tl 4). Samuti ei nähtu asja materjalidest, et võlgnikul oleks vara,
mille arvel elatist sisse nõuda. Seda ei väida võlgnik ka määruskaebuses. Seega tuvastas
maakohus ringkonnakohtu arvates õigesti, et TMS § 1772 lg-s 1 sätestatud eeldused on
täidetud.
11.2. TMS § 1771 lg 1 p 3 ja § 1774 lg 2 p 3 näevad võlgnikule ette õiguse vastavalt
kohtutäiturile ja kohtule põhjendada, miks õiguse piiramine oleks tema suhtes ebaõiglane.
Selleks on võlgnikul samade sätete järgi eelkõige kaks võimalust: põhjendada, et tal oli elatise
tasumata jätmiseks mõjuv põhjus või et õiguse piiramine takistaks oluliselt võlgniku ja tema
ülalpeetava toimetulekut (Riigikohtu 4. oktoobri 2017. a määrus tsiviilasjas nr 2-16-14071,
p 17).
11.2.1. Praeguses asjas ei ole võlgnik kohtutäiturile ega maakohtule esitanud põhjendusi,
millest võiks järeldada, et mootorsõiduki juhtimisõiguse piiramine oleks tema suhtes
ebaõiglane. Vastupidi, võlgnik on maakohtu 14. novembri 2022. a istungil kohtutäituri
avaldusega nõustunud (tl 38 pöördel). Seega võttis võlgnik riski, et tema juhtimisõigust
võidakse piirata, kui ta jätab oma seisukohad ja tõendid esitamata. Arvestades maakohtu
selgitusi (tl 23 pöördel), ei saanud võlgnikule jääda ka ebaselgeks, milliste tingimuste
täitmisel juhilubade kehtivust ei peatata. Võlgnik on seejuures kinnitanud arusaamist, et
juhtimisõiguse peatamise korral võib tal kaduda võimalus autojuhi ametikohal töötada (tl 38
pöördel). Ringkonnakohus märgib, et hagita menetluses on kohtu roll tõendite kogumisel küll
aktiivsem kui hagimenetluses, kuid uurimispõhimõte (TsMS § 477 lg-d 5 ja 7) ei võta
menetlusosalistelt täielikult ära lahendi tegemiseks vajalike asjaolude esitamise ja tõendamise
kohustust (vt ka Riigikohtu 4. oktoobri 2017. a määrus tsiviilasjas nr 2-16-14071, p 17.2).
11.2.2. Võlgnik väidab määruskaebuses üldsõnaliselt ning väiteid täpsemate asjaoludega
seostamata, et ta vajab mootorsõiduki juhtimisõigust töö leidmiseks ning selle piiramine
raskendab vanematega arsti juures käimist. Võlgnik ei ole põhistanud, et ta oleks leidnud
juhtimisõiguse olemasolu nõudva töö ega seda, et juhtimisõiguse peatamine võtab temalt
võimaluse tulu teenida tegevusaladel, kus juhtimisõiguse olemasolu ei ole vajalik. Võlgnik ei
ole esile toonud asjaolusid, nagu tal oleks muu töö tegemine välistatud (nt tervislikel
põhjustel). Kuigi võlgnik ei saa pärast juhtimisõiguse piiramist oma vanemaid arsti juurde ise
sõidutada, ei ole võlgnik väitnud, et vanemad oleksid tema ülalpidamisel ning nende
toimetulek oleks oluliselt takistatud. Seega ei ole võlgnik põhistanud, et juhtimisõiguse
piiramine raskendaks oluliselt tema või tema ülalpeetavate olukorda.
Ringkonnakohtu arvates on alust arvata, et võlgniku õiguste piiramine aitab väljamõistetud
elatise maksmisele kaasa (Riigikohtu 4. oktoobri 2017. a määrus tsiviilasjas nr 2-16-14071,
p 18.1), kuna tsiviilasjas nr 2-21-9344 TMS § 1773 järgse avalduse esitamise korral sõlmisid
menetlusosalised kokkuleppe elatise tasumiseks, mida võlgnik osaliselt ka täitis.
11.3. Eelmärgitust tulenevalt ei anna määruskaebuses esitatud väited ringkonnakohtu
arvates alust järeldada, et TMS § 1774 lg-s 2 sätestatud eeldused võlgniku mootorsõiduki
juhtimisõiguse piiramata jätmiseks on täidetud. Asja materjalidest ei nähtu, et võlgnik oleks
asunud elatisnõuet täitma, sõlminud sissenõudjaga kokkuleppe elatise tasumiseks või toonud
esile selliseid asjaolusid, mis võimaldaksid järeldada, et mootorsõiduki juhtimisõiguse
kehtivuse peatamine ja selle andmise keelamine oleks võlgniku suhtes ebaõiglane. Seega jätab
ringkonnakohus määruskaebuse rahuldamata ja maakohtu määruse muutmata.
12. Kuna määruskaebus jääb rahuldamata, jäävad määruskaebuse esitamisest tingitud
menetluskulud TsMS § 171 lg 1 alusel võlgniku (määruskaebuse esitaja) kanda.
Asja materjalidest ei nähtu, et kohtutäituril või sissenõudjal oleks määruskaebuse esitamisest
tingitult rahaliselt kindlaksmääratavaid menetluskulusid. Seetõttu puudub vajadus
hüvitatavate menetluskulude rahalise suuruse kindlaksmääramiseks.
(allkirjastatud digitaalselt)
(allkirjastatud digitaalselt)
(allkirjastatud digitaalselt)
Üllar Roostoja
Margit Vutt
Indrek Parrest