1-21-3333/65 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja

K O H T U O T S U S

EESTI VABARIIGI NIMEL

15.novembril 2022.a. Tallinnas

Harju Maakohus koosseisus

kohtunik

Margot Mikler

sekretär

Maarit Maria Kopso juuresolekul

ringkonnaprokurör

Leelet Kivioja

kaitsjate

Arina Liskmann-Getsu, Risto Käbi, Indrek Kukk, Silver Reinsaar ja Rainer

Kuulme osavõtul

arutas kokkuleppemenetluse korras avalikul kohtuistungil kriminaalasja

JAANUS VINK

isikukood: 37604210215; xxxx kodanik; elukoht: xxxx; haridus: xxxx; emakeel: xxxx; xxxx;

kehtivad karistused puuduvad, tõkend – ei ole kohaldatud (viibis vahi all 03.04.2018-25.06.2018).

süüdistuses KarS § 300 lg 2 - § 21 lg 2; KarS § 294 lg 2 p 1, 4; KarS § 418 lg 1 järgi

ARVIKA OÜ

registrikood 10418924, xxxx Jaanus Vink (ik 37604210215), aadress: xxxx, kehtiv karistus

puudub.

süüdistuses KarS § 294 lg 3 järgi

KASPAR KEELMANN

isikukood: 38103240316; xxxx kodanik; elukoht: xxxx; haridus: xxxx; emakeel: xxxx; töötab - T

OÜ, xxxx; T OÜ, xxxx; T OÜ, xxxx; T OP, xxxx; õpib Xxxx, kehtiv karistus puudub; tõkend – ei

ole kohaldatud.

süüdistuses KarS § 298 lg 2 p 1, 3 järgi

KTK TEHNIKA OÜ

registrikood 11963724, xxxx T. K., aadress: xxxx, kehtiv karistus puudub.

süüdistuses KarS § 298 lg 3 järgi

HANNES ERBSEN

isikukood: 36809182738; xxxx kodanik; elukoht: xxxx; haridus: xxxx; emakeel: xxxx; xxxx;

kehtiv karistus puudub; tõkend – ei ole kohaldatud.

süüdistuses KarS § 21 lg 2 - § 300 lg 2, KarS § 294 lg 2 p 1 järgi

Kriminaalasja kohtulikul uurimisel kohus

Kriminaalasi nr. 1-21-3333

tuvastas

JAANUS VINK´i süüdistatakse KarS § 300 lg 2 - § 21 lg 2 järgi kvalifitseeritava kuriteo

toimepanemises (kaastäideviimises), s.o riigihangete teostamise nõuete rikkumises eriti suures

ulatuses; KarS § 294 lg 2 p 1, 4 järgi kvalifitseeritava kuriteo toimepanemises, s.o korduvas

altkäemaksu võtmises suures ulatuses, KarS § 418 lg 1 kvalifitseeritava kuriteo toimepanemises,

s.o. laskemoona ebaseaduslikus käitlemises.

1) Jaanus Vinki süüdistatakse KarS § 300 lg 2 - § 21 lg 2 järgi kvalifitseeritava kuriteo

toimepanemises, s.o riigihangete teostamise nõuete rikkumises eriti suures ulatuses.

Riigihangete seaduse RHS (edaspidi RHS) § 2 kohaselt on RHS eesmärgiks tagada hankija (antud

juhul Tallinna Linnatranspordi AS, reg.kood 10312960, edaspidi TLT AS) rahaliste vahendite

läbipaistev, otstarbekas ja säästlik kasutamine, isikute võrdne kohtlemine ning konkurentsi

efektiivne

ärakasutamine

riigihankel.

Samuti

tuleb

riigihanke

korraldamisel

järgida

üldpõhimõtteid, mis on sätestatud RHS § 3 – hankija tegutseb riigihanke korraldamisel

läbipaistvalt, kontrollitavalt ja proportsionaalselt; hankija kohtleb kõiki isikuid võrdselt ja jälgib,

et kõik isikutele seatavad piirangud ja kriteeriumid oleksid riigihanke eesmärgi suhtes

proportsionaalsed, asjakohased ja põhjendatud; hankija tagab konkurentsi efektiivse

ärakasutamise riigihankel; hankija väldib konkurentsi kahjustavat huvide konflikti ning hankija

kasutab rahalisi vahendeid säästlikult ja otstarbekalt, sõlmib hankelepingu parima võimaliku hinna

ja kvaliteedi suhte alusel ning viib riigihanke läbi mõistliku aja jooksul.

Alates 01.09.2017 kehtiva RHS § 14 lg 2 p 1 kohaselt on riigihanke piirmäär asjade või teenuste

hankelepingu korral 60 000 eurot, millest lähtuvalt on TLT AS-il kohustus korraldada kasutatud

busside ja muu transpordi ostmiseks riigihange. Enne seda kehtinud Riigihangete seaduse § 15 lg

1 p 2 kohaselt 2008.aastal ja hiljem alustatud riigihangete puhul oli asjade ja teenuste hankelepingu

piirmäär 40 000 eurot.

RHS § 73 ja § 74 kohaselt esitab hankija hanke alustamiseks registrile hanketeate ning

hankemenetlus, v.a väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus, algab hanketeate

avaldamisega registris.

RHS § 73 lg 3 kohaselt lõpeb hankemenetlus mh:

-

hankelepingu või raamlepingu sõlmimisega (p 1);

-

kõikide pakkumuste tagasilükkamisega põhjusel, et ühtegi pakkumust ei tunnistatud

riigihanke alusdokumentidele vastavaks või kõigi pakkumuste maksumus oli

põhjendamatult madal (p 2);

-

kõikide pakkumuste tagasilükkamisega RHS § 116 sätestatud alustel (p 3);

-

hankemenetluse kehtetuks tunnistamisega Rahandusministeeriumi otsusega või hankija

enda otsusega Rahandusministeeriumi ettekirjutuse alusel (p 6).

Lisaks riigihangete seadusele reguleerib TLT AS-is riigihangete korraldamist hankekord

(kinnitatud 19.03.2018). Hankekorra § 2 kohaselt koostatakse ettenähtavate hangete jaoks

hankeplaan, mille kinnitab ja muudab juhatus. Hankekorra § 5 kohaselt otsustab juhatus riigihanke

hankemenetluse korraldamise hankeplaanis või eraldi otsusega.

Hankekorra § 8 näeb ette, et kui juhatus ei ole otsustanud teisiti, teeb hankeotsused TLT AS

seaduslik esindaja. Samuti teeb TLT AS seaduslik esindaja hankeplaanis ettenähtud hanke

algatamise otsuse.

Hankekorra § 9 lg 4 järgi ei või riigihanke korraldamise eest vastutav isik, riigihanke komisjoni

liige ja hankespetsialist mingil viisil riigihankemenetluse väliselt hankemenetluse ajal suhelda

ühegi pakkujaga ega pakkuja esindajaga. Suhtlus on keelatud ka kuu aja jooksul enne

hankemenetluse alustamist, v.a turu-uuring.

Varasema hankekorra Protseduur PR - 7.4-01 Ostmine (kinnitatud 22.10.2014) punkti 1 kohaselt

oli hankekorra eesmärgiks sätestada asjade ostmise ja teenuste tellimise hankemenetluse

läbiviimise põhimõtted, mis tagab ostetud toodete ja tellitud teenuste vastavuse spetsifitseeritud

nõuetele, rahaliste vahendite säästliku ja otstarbeka kasutamise ning ostu- ja hankemenetluste

läbiviimise vastavuses riigihangete seadusele ja teistele õigusaktidele ning TLT AS kehtivale

hankekorrale.

22.01.2014 on E. T. kinnitanud Tallinna Linnatranspordi AS hankekorra. Antud korra punkt 5.1

kohaselt kõik hanked tuleb läbi viia Riigihangete seaduse ja selle alusel välja antud õigusaktide

sätete ja käesoleva hankekorra kohaselt. Hankekorra punkt 5.3.2. kohaselt peab hanke

korraldamise käigus olema tagatud kõikidele pakkujatele võrdne kohtlemine, sh vajalik aeg

pakkumuste ettevalmistamiseks ja esitamiseks, punkt 5.3.3 kohaselt hange peab olema läbipaistev

ja kontrollitav. Hankekorra punkti 5.3.5 kohaselt hange tuleb läbi viia otstarbekate tervikutena, st

hankeid ei tohi tükeldada väikesteks osadeks, vaid need tuleb korraldada hanke objektist lähtuvate

tervikutena, võttes arvesse turul valitsevaid konkurentsitingimusi. Hankekorra punkt 6.3 kohaselt

asjade ostmisel ja teenuste tellimisel maksumusega 40 000 kuni 414 000 eurot (ilma

käibemaksuta) tuleb korraldada lihthanke menetlus, mis algab lihthanke avaldamisega

Riigihangete Registris.

TLT AS korraldab bussiliikluse tagamiseks busside ostmise hankeid. Jaanus Vink töötas alates

1994.aastast autoremonditöökoja elekter-ja gaasikeevitajana, alates 01.05.2008 busside

remondihooldus töökodade asejuhatajana, alates 01.02.2016 Busside remont ja hooldus osakonnas

töökodade juhataja asetäitjana. Jaanus Vink töölepingu muutmise on 01.02.2016 allkirjastanud

bussiliiklusteenistuse direktor A. H., lepingu muudatus sätestab ametikoha nimetuse,

struktuuriüksuse ning põhipalga, kuid ei sätesta töötaja tööülesandeid.

25.10.1997 on tehnikadirektor H. L. kinnitanud „Busside remont ja hooldus“(edaspidi BR&H)

põhimääruse, mille punkti 1.6 kohaselt BR& H tegevust organiseerib ja juhib juhataja. Punkti 3.6

kohaselt on õigus hankida eelarvega määratletult BR& H tegevuseks vajalikke vahendeid ja

materjale, punkti 3.7 kohaselt on õigus hankida investeeringute plaaniga määratletult BR& H

tegevuseks vajaliku põhivara.

29.12.2017 käskkiri nr 157 on kinnitanud TLT AS Bussiliiklusteenistuse põhimääruse, mille

kohaselt Bussiliiklusteenistuse põhiülesanneteks on Tallinna Transpordiametiga sõlmitud avaliku

teeninduse lepingust lähtuvalt sõitjate teenindamine lepingus määratud mahtude, kvaliteedi ja

kuludega ning Bussiliiklusteenistuse käsutuses olevate ressursside optimaalne rakendamine

bussiliiklusteenistuse es põhieesmärgi saavutamiseks. Põhimääruse punkti 5.3 kohaselt on

Bussiliiklusteenistus kohustatud kasutama bussiliiklusteenistuse valduses olevaid vahendeid ning

vara sihipäraselt ja heaperemehelikult. Punkti 6.1 kohaselt bussiliiklusteenistuse tööd juhib

direktor, kelle äraolekul alluvas bussiliiklusteenistuse osakonna juhataja ning struktuuriüksuse

Busside remont ja hoolduse töökodade juhataja otse TLT juhatuse esimehele ning tagavad

omavahelise efektiivse koostööga bussiliiklusteenistuse peaülesande täitmise.

Jaanus Vink osaledes TLT AS-i hangete ettevalmistamisel ja läbiviimisel, oli kohustatud avalike

ülesannete täitmisel järgima RHS §-s 3 sätestatud põhimõtteid, s.o hankija tegutseb riigihanke

korraldamisel läbipaistvalt, kontrollitavalt ja proportsionaalselt; hankija kohtleb kõiki isikuid

võrdselt ja jälgib, et kõik isikutele seatavad piirangud ja kriteeriumid oleksid riigihanke eesmärgi

suhtes proportsionaalsed, asjakohased ja põhjendatud; hankija tagab konkurentsi efektiivse

ärakasutamise riigihankel; hankija väldib konkurentsi kahjustavat huvide konflikti ning hankija

kasutab rahalisi vahendeid säästlikult ja otstarbekalt, sõlmib hankelepingu parima võimaliku hinna

ja kvaliteedi suhte alusel ning viib riigihanke läbi mõistliku aja jooksul.

I

Hange „Kasutatud liigendbusside ostmine“, viitenumber 159056, hankija TLT AS,

avaldatud 13.01.2015, pakkumuse esitamise kuupäev 23.01.2015, hanke liik „A“, menetluse

liik „LM“

Jaanus Vink, A. H. ja Hannes Erbsen korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS

Kasutatud liigendbusside hanke jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt

ettevõttele Tarbetehnika OÜ välja valitud busside järgi eesmärgiga sõlmida kasutatud busside

ostmiseks hankeleping just juriidiliselt T. K.ga, faktiliselt aga Kaspar Keelmanniga seotud

ettevõttetega KTK Tehnika OÜ.

Nimelt ajavahemikul 10.10.2014-13.01.2015, s.o enne TLT AS kasutatud busside

hanketingimuste koostamist ning enne hanke avaldamist, otsis Jaanus Vink välja TLT AS hanke

jaoks sobilikud bussid, millise info kooskõlastas Hannes Erbseni ja A. H.iga. Hannes Erbsen ja A.

H. koostasid Jaanus Vink poolt välja otsitud busside alusel hanketingimused, milliste kohaselt

olid hankes eelistatud (said enim punkte hindamisel) Jaanus Vink poolt Kaspar Keelmanniga

faktiliselt seotud ettevõttele välja otsitud bussid lähtuvalt oma tehnilistest andmetest.

Nimelt toimus enne hanke avaldamist kasutatud busside välja otsimine ning hanketingimuste

koostamine järgmiselt:

Perioodil 10.10.2014-15.01.2015 S. L. aadressilt xxxx (ettevõttest V AB) ja Jaanus Vink

aadressilt xxxx lepivad kokku 18 bussi Xxxx müügis algselt KTK Tehnika OÜ-le ja hilisemalt

Tarbetehnika OÜ-le. Nimelt 10.10.2014 S. L. saadab Jaanus Vinkile aadressile xxxx kirja,

millega edastab 2 faili, millest ühe adressaadiks on Jaanus Vink, KTK TEHNIKA OÜ, 10.10.2014

ning tegemist on Terminal G AB pakkumisega 9 Xxxx bussile VIN koodidega xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx. Teise faili adressaadiks on Jaanus Vink, KTK TEHNIKA

OÜ, 10.10.2014 ning tegemist on Terminal G AB pakkumisega 19 Xxxx LA bussile VIN

koodidega: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx.

10.10.2014 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja, millega

edastab Xxxx bussid vin koodidega:

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx, samuti iga bussi ehitusaasta ja EURO klassi

(kõigil EURO 5).

27.10.2014 Hannes Erbsen saadab A. H.ile kirja pealkirjaga FW: Komandeering, milles kirjutab:“

Tere! Jaanus on väljatöötanud sellise kava Hannes“. Kirjale eelneb 27.10.2014 Jaanus Vink kiri

Hannes Erbsenile:“ Seoses soetatavate bussidega mis asuvad; xxxx Tuleks sinna kohale ja

tagasisõiduks broneerida Laevapiletid nii: Broneeringu kokkuvõte Tallinn Stockholm K

29.10.2014 kl 18:00 M/S Romantika; Stockholm Tallinn R 31.10.2014 kl 17:45 M/S Victoria I

/…/Komandeeringusse sõidavad Jaanus Vink I. M.“.

13.11.2014 edastab S. L. aadressile xxxx kirja, milles annab teada, et Xxxx töökoda saab järgmine

nädal parandada 6 bussi, peale mida saab bussid laevaga saata 26.11. Kirja manuses Terminal G

18 Xxxx bussi tarnedokument, mille adressaadiks Jaanus Vink, Tarbetehnika OÜ, mis on busside

transpordi kinnituskri Xxxxst Stockholmi.

17.11.2014 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja, milles palub teha kõigepealt

arve 5-le bussile + 20 000 eurot garantii. Kokku võtavad busse 5+4+4+5, viimase 5 bussi eest

maksavad jaanuari lõpus 2015.

Kirja juures manus, millega edastatakse Tarbetehnika OÜ andmed (aadress, kontaktid, pank).

18.12.2014 S. L. saadab Jaanus Vinkile (xxxx) kirja, millega edastab Terminal G AB arved

Tarbetehnika OÜ-le: arve nr 6239 17.12.2014 Xxxx vin kood xxxx, arve nr 6240 17.12.2017 Xxxx

vin kood xxxx, arve nr 6241 17.12.2017 Xxxx vin kood xxxx, arve nr 6242 17.12.2017 Xxxx vin

kood xxxx, arve nr 6243 17.12.2017 Xxxx vin kood xxxx. Kõigil arvetel on väljas “teie kontakt”

kirjas Kaspar Keelmann.

23.12.2014 Jaanus Vink aadressilt xxxx saadab S. L.ile kirja, milles palub bussi dokumendid saata

aadressile Xxxx.

5.01.2015 on A. H.i arvutis loodud fail nimega “Kasutatud busside ostmise taotlus juhatusele

012015.a..doc”. Dokumendi kohaselt vastavalt 2015.a. investeeringute kavale on planeeritud

kasutatud busside osas soetada kokku 5 12 meetrist bussi ja 10 liigendbussi. /…/ lihthanke

kogumaht ei ületaks 415 000 eurot ja täpne ostetavate busside arv kujuneks esitatud pakkumustes

toodud hindade ja rahaliste võimaluste analüüsil. Busside esmaregistreerimine peaks olema mitte

varem kui 2005 a. Eelistatud oleksid lisaks parimale hinna/kvaliteedi suhtele seni kasutusel

olevatele sarnased busside aluse ja kere tüübid. Lihthanke korraldamiseks teen ettepaneku

moodustada komisjon koosseisus: A.H., H.Erbsen,V.T..

08.01.2015 aadressilt xxxx saadetakse Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse viis

manuse faili, mis on Tarbetehnika OÜ maksekinnitused maksetest ettevõttele Terminal G,

vastavalt “6239, 17.12.2014, summa 38420 eurot; “6240, 17.12.2014, summa 38420 eurot; “6241,

17.12.2014, summa 38420 eurot; “6242, 17.12.2014, summa 38420 eurot; “17.12.2014, summa

38360 eurot.

13.01.2015 avaldas TLT AS Riigihangete registris riigihanke nr 159056 Kasutatud liigendbusside

ostmine. Hanketeate kohaselt Tallinna Linnatranspordi AS soovib soetada kuni 10 kolmeteljelist

tehniliselt korras, kasutamisvalmis liigendbussi (kuni 18,75 meetrised). Busside uste valem peab

olema 2+2+2+2, 2+2+2+1 või 2+2+2. Bussid peavad olema madalapõhjalised, pakettklaasidega

akendega, diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 260kW) ning heitgaasid peavad vastama

vähemalt Euro 4 nõuetele. Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase

registreerimisega mitte enne 2006.a. Pakkumuse esitamise kuupäev 23.01.2015. Pakkumuste

hindamise kriteeriumiste kohaselt võidab soodsaim pakkumus, hindamise osakaal: busside

maksumus 60p, Busside vastavus Tallinna Linna poolt teeninduslepingus kehtestatud nõuetele,

sõitjate teenindamiseks Tallinna linnaliinidel 10p ja Busside vastavus ettevõttes busside

hoolduseks ja remondiks olemasolevale tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning

personali väljaõppele 30punkti.

14.01.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse

kaks manust. Esimene on lennupiletid marsruudil Tallinn-Stockholm-Xxxx 20.01.2015,

reisijateks Kaspar Keelmann, I. P., A. P., Jaanus Vink, K. H. ning teine on DFDS Seaways

broneering V ABle 21.01.2015 marsruudil Kappelsär-Paldiski, kaupadeks on 5 bussi.

15.01.2015 saadab S. L. Jaanus Vinkile aadressile xxxx kirja, millega edastab Terminal G arved

Tarbetehnika OÜ-le: nr 6303-6307 Xxxx bussidele VIN-koodidega xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx.

16.01.2015 esitab KTK Tehnika OÜ Tallinna Linnatranspordi AS-le hankes 159056 pakkumise nr

1/16012015, mille kohaselt pakub 10tk 2007.a. kasutatud Xxxx kolmeteljelist liigendbussi hinnaga

41000 eurot tükk, kokku ilma käibemaksuta 410 000 eurot.

Lihthanke 159056 pakkumuste hindamise tabeli kohaselt sai KTK Tehnika OÜ pakkumus 100

punkti ja K OÜ pakkumus 86,4 punkti, dokumendi allkirjastanud komsjoni esimees A. H. ja

komisjoni liikmed H. Erbsen ja V. T.. 4.02.2015 teeb A. H. TLT AS juhatusele ettepaneku

tunnistada sobivaimaks KTK Tehnika OÜ liigendbusside pakkumus järgnevatel põhjustel: kõige

soodsam ühiku hind; igati vastavad Tallinna linna poolt teeninduslepingus esitatud

nõuetele/uksevalemi osas on saadud eraldi kooskõlastus TTA-lt eelmise lihthanke menetluse

käigus ja Volvo erinevad bussimudelid on olnud kasutuses TLT-s ligi 20 aastat, mille tulemusel

on välja kujunenud piisav praktiline kogemus nende hoolduse ja remondi korraldamisel, samas on

olemas ka tugev esindus, mis tagab vajadusel piisava järelturu toe ning oskusteabe kättesaadavuse.

20.02.2015 on allkirjastatud liisinguandja AS Nordea Finance Estonia ja liisinguvõtja Tallinna

Linnatranspordi AS vahel liisinguleping nr xxxx, vara Xxxx liigendbussid 10tk järgmiste vin

koodidega: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx. Müüja KTK Tehnika

OÜ.

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 159056 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis ning hanke läbiviimise ajal

hankega tihedalt seotud ja omas võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT

AS-le pakutavate busside väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga

seotud ettevõttele, sotetavate busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke

avaldamist, samuti Kaspar Keelmanni poolt ostetavate bussidega tutuvumas käimisega Rootsis,

samuti peale hanke avaldamist osales Jaanus Vink koos Kaspar Keelmanni jt isikutega busside

tranportimises Eestisse.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult Hannes Erbseni ja A. H.iga ning nende teadmisel otsis välja

ning sõlmis müügikokkulepped V AB-ga, samuti edastas välja valitud busside andmed Hannes

Erbsenile, kes oli seotud hankedokumentide koostamisega. Peale müügikokkulepete sõlmimist

organiseeris Jaanus Vink TLT AS-ile müümiseks välja valitud sobivad liigendbussid enne

hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist ainult Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud

ettevõttele Tarbetehnika OÜ. Seega eelistasid Jaanus Vink, Hannes Erbsen ja A. H. TLT AS

hankes Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõtet Tarbetehnika OÜ (märkus: veebruaris

2015.a. Tarbetehnika OÜ müüs konkreetsed bussid Kaspar Keelmanniga faktliselt seotud

ettevõttele KTK Tehnika OÜ, kes kasutatud busside hankes pakkus bussid TLT AS-ile). Eelise

andmine seisnes selles, et A. H.i, H. Erbseni ja J. Vink kooskõlastatud tegevuse tulemusena

kasutatud busside otsimisel, olid Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttel Tarbetehnika OÜ-l enne

riigihnake nr 159056 Kasutatud liigendbusside ostmine avaldamist 13.01.2015 kasutatud busside

ostu-müügi kokkulepped juba tehtud ning osaliselt hankes pakutavad bussid juba ostetud.

Samuti A. H. ja Hannes Erbsen koostasid TLT AS kasutatud busside hanke hanketingimused

lähtuvalt Jaanus Vink poolt välja otsitud ja Kaspar Keelmanni ettevõtte Tarbetehnika OÜ poolt

ostetud enne hanke avaldamist olemasolevate busside järgi, ei tegutsenud riigihanke korraldamisel

läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt (pakkumuste

esitamise tähtaeg 10 päeva, millise ajaga on keeruline leida sobivaid busse), ei taganud konkurentsi

efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi kahtjustavat huvide konflikti

RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, milleks andisid hankes osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga seotud

ettevõttele Tarbetehnika OÜ, kes müüs konkreetsed bussid Kaspar Keelmanniga seotud

ettevõttele KTK Tehnika OÜ enne TLT AS-le müümist. Sellega rikkusid A. H., Hannes Erbsen

ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 159056 „Kasutatud liigendbusside ostmine“ menetluse

nõudeid menetluses osalejale KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil ning seejuures ületas

riigihanke eeldatav makumus eriti suurt ulatust.

II

„Kasutatud linnaliinibusside ostmine“, viitenumber 162821, hankija TLT AS, avaldatud

30.04.2015, pakkumuse esitamise kuupäev 11.05.2015, hanke liik „A“, menetluse liik „LM“

Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS Kasutatud

liigendbusside hanke jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar Keelmanniga

seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt ettevõttele

Tarbetehnika OÜ-le välja valitud busside järgi eesmärgiga sõlmida kasutatud busside ostmiseks

hankeleping just Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttega (märkus: Tarbetehnika OÜ müüs hiljem

bussid KTK Tehnika OÜ-le, kes pakkus antud busse müügiks TLT AS-le).

Ajavahemikul 18.09.2014-11.05.2015, s.o enne TLT AS kasutatud busside hanketingimuste

koostamist ning enne hanke avaldamist, otsis Jaanus Vink välja TLT AS hanke jaoks sobilikud

bussid, millise info kooskõlastas Hannes Erbseniga. Hannes Erbsen koostas Jaanus Vink poolt

välja valitud busside alusel hanketingimused. Jaanus Vink edastas välja otsitud sobilike busside

info Kaspar Keelmannile (faktiliselt seotud ettevõtetega Tarbetehnika OÜ ja KTK Tehnika OÜ),

kes bussid temaga seotud ettevõttele ära ostis ning hiljem kasutatud busside hankes nr 162821

TLT AS-le müüs.

Nimelt toimus enne hanke avaldamist kasutatud busside välja otsimine ning hanketingimuste

koostamine järgmiselt:

18.09.2014 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx kirja Hannes Erbsenile aadressile xxxx pealkirjaga

„12m xxxx“, millega edastab järgmise info:

19.09.2014 edastab Hannes Erbsen kirja pealkirjaga „FW: TLT, 12meetrised xxxx,“ Volvo

Estonia OÜ kirja Jaanus Vinkile. Kirjaga on kaasas 2 manuse faili, millest üks on Volvo bussi VIN

koodiga xxxx „sõiduki identifitseerimiskaart“ ja teine on „paranduste ajaloo ülevaade“.

26.02.2015 Jaanus Vink saadab Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga bussid 6tk saadaval. Kirja

juures 1 manus pealkirjaga volvo xxxx (11)2206a.jpg, mis on punast värvi Volvo bussi foto.

4.03.2015 saadab D. J. Jaanus Vingile ja Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga KK. Kirja manuses

on 02.03.2015 nr 9-P käskkiri lähetus Rootsi Kuningriiki, mille kohaselt lähetada Jaanus Vink 03-

04. märtsini 2015 Rootsi Kuningriiki, Xxxxi eesmärgiga valida välja sobivamad Volvo

liigendbussid. Taotluse on allkirjastanud juhatuse esimees E. T..

xxxx

xxxx

xxxx

xxxx

xxxx

xxxx

07.04.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri: XXXX, 2003,

Vin: xxxx. 07.04.2015 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx sama kirja edasi Hannes Erbsenile

aadressile xxxx.

07.04.2015 teeb Jaanus Vink päringu aadressile xxxx, kus küsib, palju Volvo xxxx busse on

ettevõttel müüa ja mis hinnaga, samuti annab teada, et on huvitatud ostma uksevalemiga 2+2+2 ja

kahekordse klaasiga busse. 08.04.2015 vastab P. M. Jaanus Vink kirjale, et neil on 4 sellist bussi

pakkuda kogusummaga 48 000 eurot.

08.04.2015 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja pealkirjaga

„xxxx 5tk“, millega edastab:http://.

09.04.2015 kell 17:40 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx adressile xxxx kirja pealkirjaga „Fwd:

Volvo xxxx“, milles küsib: „Mis on parim variant äratoomiseks?J.“ 09.04.2015 xxxx vastus

Jaanus Vinkile: „arvan, et paluda neil viia lübeki sadamasse. sealt laevaga paldiski. küsi või küsin

neil võimaluse? uurin veel teisi laeva variante ka. K“

17.04.2015 kell 11:58 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja

pealkirjaga „Fwd: Lisainfo päring kodulehelt: Volvo xxxx“, milles küsib: kas antud volvo

varuosad sobivad meile? Kirjale eelneb 07.04.2015 Jaanus Vink kiri Hannes Erbsenile pealkirjaga

Fwd: Lisainfo päring kodulehelt: Volvo xxxx, sisu: xxxx, 2003 Vin: xxxx.

30.04.2015 avaldab TLT AS Riigihangete registris hanke nr 162821 Kasutatud linnaliinibusside

ostmine, mille kohaselt Tallinna Linnatranspordi AS soovib osta kuni 10 kaheteljelist (11,0 - 12,0

m) tehniliselt korras kasutamisvalmis bussi. Uste valem 2+2+2 või 2+2+1. Bussid peavad olema

madalapõhjalised, pakettakendega, diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 220 kW), heitgaasid

peavad vastama vähemalt EURO 3 nõuetele. Bussid peavad olema ühemargilised, esmase

registreerimisega mitte enne 2004 aastat. Pakkuja peab võimaldama Hankijal tutvuda pakutavate

busside tehnilise seisukorra ning komplektsusega. Pakkuja on kohustatud kindlustama busside

arvelevõtmise EV Maanteeameti Põhja regiooni Liiklusregistri Büroos (Hankija kannab

arvelevõtmise kulud).

Pakkumuse hindamise kriteeriumite kohaselt on pakkumuse hindamise meetod majanduslikult

soodsaim pakkumus:

1. Busside maksumus. Maksumus (ilma käibemaksuta) tuleb esitada kogu pakkumusele,

näidates sealhulgas ära iga bussi ühikuhinna, osakaal 60.

2. Busside vastavus ettevõttes kasutusel olevate Scania ja Volvo busside hoolduseks ja

remondiks olemasolevatele tehnoloogilisele sisseseadele, oskusteabele ning personali

väljaõppele, osakaal 30.

3. Busside vastavus Tallinna linna poolt teeninduslepingus kehtestatud nõuetele, sõitjate

teenindamiseks Tallinna linnaliinidel, osakaal 10.

04.05.2015 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja, milles kirjutab: Tere, Reedel 30. aprillil kell

15.00 avaldati Riigihangete registris „Kasutatud busside ostmise“ lihthanke hanketeade 162821.

12.05.2015 esitab A. H. TLT AS juhatusele taotluse, mille kohaselt esitati hankes 2 pakkumust:

AS Silber Auto 10 bussi, alus Xxxx, 2006 pakkumus, ühiku hind 74500 eurot ja KTK Tehnika OÜ

pakkumus 4 bussi Volvo xxxx alusega, 2004 ja 1 buss alus Volvo xxxx, 2008, keskmine ühikuhind

34 220 eurot. A. H. teeb ettepaneku sõlmida ostu-müügileping 5 normaalbussi osas kogusumma

s171 100 eurot (ilma km-ta) KTK Tehnika OÜ-ga. Lihthanke 162821 pakkumuste hindamise

tabeli kohaselt sai KTK Tehnika OÜ pakkumus 100 punktija Silberauto AS pakkumus 53 punkti.

Allkirjastajad komisjoni esimees A. H. ja komisjoni liikmed H. Erbsen ja V. T..

26.05.2015 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja „Volvo

bussid“, millega edastab 4 manuse faili, mis on pildid kollast värvi kerega bussidest.

26.06.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri. Kirjaga on kaasas KTK

Tehnika OÜ müügiarved Danske Bank A/S Eesti filiaalile. Kaupadeks on: Buss Volvo xxxx

kasutatud 2008.a.hinnaga 95400 eurot, VIN-kood xxxx; Buss Volvo xxxx kasutatud 2004.a. xxxx

reg nr xxxx hinnaga 27 480 eurot; Buss Volvo xxxx kasutatud 2004.a., xxxx reg nr xxxx hinnaga

27 480 eurot; Buss Volvo xxxx kasutatud 2004.a. xxxx reg nr xxxx hinnaga 27 480 eurot ja Buss

Volvo xxxx kasutatud 2004.a. xxxx reg nr xxxx hinnaga 27 480 eurot.

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 162821 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud ja omas

võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT AS-ile pakutavate busside

väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele, ostetavate

busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enen hanke avaldamist, samuti Kaspar

Keelmanni poolt ostetavate bussidega tutuvumas käimisega Rootsis.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult Hannes Erbseniga ning tema teadmisel otsides TLT AS-ile

müümiseks sobivad bussid välja, sõlmides müügikokkulepped ning organiseerides ainult Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ TLT AS-le müümiseks sobivad bussid

enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist, andsid teadvalt eelise faktiliselt Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ, teades, et Tarbetehnika OÜ müüb kasutatud

bussid edasi KTK Tehnika OÜ-le eesmärgiga omakorda edasi müüa TLT AS-le. Samuti Hannes

Erbsen koostas TLT AS kasutatud busside hanketingimused lähtuvalt Kaspar Keelmanniga

faktiliselt seotud ettevõttel enne hanke avaldamist olemasolevate busside järgi, ei tegutsenud

riigihanke korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid)

võrdselt, ei taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud

konkurentsi kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, millega teadvalt andisid hankes

osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ ja KTK

Tehnika OÜ. Sellega rikkusid Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 162821

„Kasutatud liigendbusside ostmine“ menetluse nõudeid menetluses osalejale Kaspar Keelmanniga

faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil.

III

„Täiendavate kasutatud linnaliinibusside ostmine“, viitenumber 164818, hankija TLT AS,

avaldatud 29.06.2015, pakkumuse esitamise kuupäev 06.07.2015, hanke liik „A“, menetluse

liik „LM“

A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS

Kasutatud liigendbusside hanke jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt

ettevõttele Tarbetehnika OÜ välja valitud busside järgi eesmärgiga sõlmida kasutatud busside

ostmiseks hankeleping just Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttega.

Nimelt toimus enne hanke avaldamist kasutatud busside välja otsimine järgmiselt:

02.06.2015 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja, millega

edastab: Scania, xxxx 2003. Kirjaga kaasas kaks manust „SC 2003 2.jpg“ ja „SC 2003.jpg“, mis

on normaalbussid.

3.06.2015 saadab Jaanus Vink A. H.ile (koopia Hannes Erbsen) kirja, millega edastab 4 manust:

SC 2003.jpg, SC 2003 2.jpg, sc omni 2003.jpg ja SC omni 2003 3.jpg, mis on punast värvi Scania

busside pildid.

4.06.2015 Jaanus Vink saadab Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga FW: Ukse mõõdud, millega

edastab 04.06.2015 R. K. (S AS) kirja:“Tegemist on suhteliselt vana tootega ja selle joonised jms

materjalid on nö paberi peal. Hetkel just kirjutan Slupski tehasesse toote juhile, ehk saab tema

meid aidata. /…/“

9.06.2015 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja „Bussid“, milles kirjutab:“ Tere Kuidas kaugel maal

läheb? Kas on uudiseid? J.“ 10.06.2015 Jaanus Vink uurib kirjas A. H.ile: „Tere Kuidas ilm Teil

seal Mida Transpordiameti inimesed õhtul rääkisid. J“.

11.06.2015 Jaanus Vink saadab Hannes Erbsenile (koopia A. H.ile) kirja. Manuses olevas

dokumendis on 8 fotot bussidest, esimesel lehel ülemises ääres tekst: Scania xxxx 4x2 2003 ID

xxxx; teisel lehel foto all järgmine tekst: ID xxxx, mark Scania, xxxx 4x2, kere Xxxx, kategooria

linna, väljalaske aasta 2003, läbisõit 873000, mootor Scania xxxx, käigukast automaat, käigukasti

mudel xxxx, telg 2, uksed 1-2-1, pikkus 12m, laius 2,55m, kõrgus 3,23m, kohti 34, istekohtade

seljatoed: linna tüüpi, kogus 1.

12.06.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse

Tarbetehnika OÜ kontaktandmed.

25.06.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile kiri FW: päring 17tk 12m buss Käppelskär-

Paldiski“, milles kirjutatakse:Vaata kirja allpool. Nii on hind hea. Peaaegu pool Tallinki

hinnast. Eeldab et viie kaupa eelmine õhtu kohal ja hommikul kui hakkavad kontrollima ja

käivitama peaks olema ka keegi seal kes need bussid tõi.Kas lepin kokku ja lasen arve ära saata?

25.06.2015 Jaanus Vink vastab xxxx kirjale: „Tere küsi juuli esimesteks päevadeks aga muidu ok

anna mulle ka teada millistel päevadel..J.“

29.06.2015 avaldas TLT AS Riigihangete registris hanke Täiendavate kasutatud linnaliinibusside

ostmine. Hanketeate kohaselt Tallinna Linnatranspordi AS soovib osta vähemalt 10 ühesugust

kaheteljelist (11,0 - 12,0 m) tehniliselt korras kasutamisvalmis bussi. Uste valem 2+2+2, 2+2+1

või 1+2+1. Bussid peavad olema madalapõhjalised, pakettakendega, diiselmootoriga, heitgaasid

peavad vastama vähemalt EURO 3 nõuetele. Bussid peavad olema ühemargilised, esmase

registreerimisega mitte enne 2003 aastat. Pakkuja peab võimaldama Hankijal tutvuda pakutavate

busside tehnilise seisukorra ning komplektsusega. Pakkuja on kohustatud kindlustama busside

arvelevõtmise EV Maanteeameti Põhja regiooni Liiklusregistri Büroos (Hankija kannab

arvelevõtmise kulud).

Pakkumuste hindamise kriteeriumi kohaselt on pakkumuse hindamise meetod: majanduslikult

soodsaim pakkumus. Hindamise osakaal:

1. Busside maksumus. Maksumus (ilma käibemaksuta) tuleb esitada kogu pakkumusele,

näidates sealhulgas ära iga bussi ühikuhinna. 60 punkti.

2. Busside vastavus ettevõttes kasutusel olevate Scania ja Volvo busside hoolduseks ja

remondiks olemasolevale tehnoloogilisele sisseseadele, oskusteabele ning personali

väljaõppele. 30 punkti.

3. Busside vastavus Tallinna linna Transpordiametiga kooskõlastatud nõuetele sõitjate

teenindamiseks Tallinna linnaliinidel 10 punkti.

29.06.2015 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „busside hange“, millega edastab:

https://riigihanked.riik.ee/register/teade/1493825.

30.06.2015 esitab KTK Tehnika OÜ hankes 164818 pakkumise nr 2/30062015, mille kohaselt

pakub 14 tk 2003 aasta kasutatud Scania xxxx bussi järgmiste vin koodidega: xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx. Ühe bussi hind 19300 eurot, kokku

maksumus ilma km-ta 270 200 eurot.

03.07.2015 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja, milles kirjutab: 14 X 16300

2003a pakum.

06.07.2015 on riigihanke komisjoni esimehe A. H.i ja komisjoni liikmete Hannes Erbseni ja J. P.i

poolt allkirjastatud pakkumuste hindamistabel, mille kohaselt sai KTK Tehnika 1 pakkumus 100

punkti ja KTK Tehnika OÜ 2 pakkumus 90.67 punkti. 07.07.2015 teeb Hannes Erbsen TLT AS

juhatusele taotluse sõlmida ostu-müügileping 14 normaalbussi ostmiseks kogusummas 228 200

(pakkumus 1) eurot KTK Tehnika OÜ-ga. Taotluse kohaselt esimene osa normaalbusside

lihthankest toimus mais 2015, mille tulemusenasoetati 5 bussi kogumaksumusega 171 100 eurot.

13.07.2015 saadab Jaanus Vink kirja iseendale aadressile xxxx, millega edastab manuse

20150713_111307.jpg, mis on foto 8-st punast värvi kerega normaalbussidest.

20.07.2015 on Hannes Erbsen arvutis fail nimega lähetuskulude aruanne J.Vink Stockholm 57-

P.doc. Käesolev dokument on Tallinna Linnatranspordi AS lähetuskulude aruanne, mille kohaselt

Jaanus Vink viibis lähetuses Rootsi Kuningriik; Handen, 12-13.06.2015.

21.07.2015 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Re: busside vini pildid saadetud

MNT-sse?“, milles kirjutab: Saadeti ara.

27.08.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri pealkirjaga „loetavad

märgitud“, millega edastatakse 14 SCANIA xxxx andmed, milledest 6 bussi taga märge „loetav“.

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 164818 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud ja omas

võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT AS-le pakutavate busside

väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele, ostetavate

busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke avaldamist, samuti Kaspar

Keelmanni poolt ostetavate bussidega tutuvumas käimisega Rootsis enne hanke avaldamist.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult A. H.i ja Hannes Erbseniga ning nende teadmisel otsides välja

ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ TLT AS-le

müümiseks sobivad Scania bussid enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist,

andsid teadvalt eelise Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ, teades, et

Tarbetehnika OÜ müüb kasutatud bussid edasi Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele

KTK Tehnika OÜ-le eesmärgiga omakorda edasi müüa TLT AS-le. Samuti Hannes Erbsen

kooskõlastatult A. H.iga koostasid TLT AS kasutatud busside hanketingimused lähtuvalt Kaspar

Keelmanni ettevõttel enne hanke avaldamist olemasolevate busside järgi, ei tegutsenud riigihanke

korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei

taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi

kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, milleks andisid hankes osalemiseks eelise

Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ. Sellega rikkusid A. H., Hannes Erbsen

ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 164818 „Täiendavate kasutatud linnaliinibusside ostmine“

menetluse nõudeid menetluses osalejale Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK

Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil.

IV

„Puksiirauto ostmine“, viitenumber 169198, hankija TLT AS, avaldatud 19.11.2015,

pakkumuse esitamise kuupäev 27.11.2015, hanke liik „A“, menetluse liik „LM“

Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult TLT AS Puksiirauto ostmine hanke

jaoks enne hanke avaldamist sobiliku puksiirauto ostmise Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud

ettevõttele KTK Tehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt ettevõttele KTK

Tehnika OÜ välja valitud puksiirauto järgi eesmärgiga sõlmida puksiirauto ostmiseks hankeleping

just Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttega.

Nimelt korraldas Jaanus Vink Hannes Erbseni teadmisel puksiirauto otsimise ja ostmise Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõttetele järgmiselt:

13.11.2014 saadetakse aadressilt xxxx kiri pealkirjaga „Copy: Autoline.info - 'VOLVO'“ Jaanus

Vinkile aadressile xxxx järgneva sisuga:

/…/ nieuw VOLVO – xxxx globe XL 6x2 towtruck with turning cran 2x winch

13.11.2014 saadab A. B. (Xxxx B.V. esindaja) kirja pealkirjaga „RE: Autoline.info - 'VOLVO'“

Jaanus Vinkile, millega edastab Volvo puksiirauto andmed (2004a, renoveeritud 2012 /…/ . Hind

138 000 eurot ilma käbimaksuta). 14.11.2014 edastab Jaanus Vink Hannes Erbsenile kirjaga

„FW:puksiir“ Volvo puksiirauto andmed.

14.01.2015 saadab Jaanus Vink kirja pealkirjaga „Re: Volvo“ aadressile xxxx küsimustega: Mitu

vintsi? vintsi tõmbejõud ja trossi pikkus?juhtimine puldist või kangidega?Tõsteseade max tõste

jõud?juhtimine puldist või kangidega?Läbisõit?/…/ Jaanus. Kirjaga on kaasas eelnev kirjavahetus

– punast värvi kerega Volvo puksiirauto pildid.

16.04.2015 saadab Jaanus Vink A. H.ile ja Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga „FW: Välislähetus

Hollandisse“.

20.04.2015 saadab Jaanus Vink kirja pealkirjaga „Re: Autoline.info - 'VOLVO'“ A. B.ile, milles

kirjutab, et pakub selle sõiduki eest 120 000 eurot.

12.10.2015 saadab Jaanus Vink kirja pealkirjaga „Puksiir“ Hannes Erbsenile aadressile xxxx, mille

manuses fail nimega Puksiir hange.docx järgneva sisuga:

Aasta: mitte vanem kui.2004; Sõiduki tüüp: Veoauto ,teisaldusauto kraanaga . Kere tüüp: Madel

Kütus: Diisel. Käigukast: Manuaal. Vedav sild: rattavalem 6x2. Mootori võimsus: mitte vähem

kui 300 kW. Läbisõit mitte rohkem kui ? km. Uksi: 2. Puksiirseade peab tõstma vähemalt 8 Tonni.

Sõiduk peab olema varustatud pööratava teleskoop kraanaga ,tõstevõimega alates 10 tonni.

Puksiirauto peab olema varustatud kahe vintsiga 1x 20 000 , 1x 20 000 LBS . Puksiirautol peavad

olema võimalikult suuremahulised panipaigad külgedel ,lisaseadmete hoiustamiseks.

12.10.2015 saadab Jaanus Vink kirja Hannes Erbsenile, millega kaasas manuse fail nimega Puksiir

hange.docx järgneva sisuga: Aasta: mitte vanem kui.2004, Sõiduki tüüp: Veoauto ,teisaldusauto

kraanaga . Kere tüüp: Madel. Kütus: Diisel. Käigukast: Manuaal. Vedav sild: rattavalem 6x2.

Mootori võimsus: mitte vähem kui 300 kW. Läbisõit mitte rohkem kui ? km.

Uksi: 2. Puksiirseade peab tõstma vähemalt 11 Tonni. Sõiduk peab olema varustatud pööratava

teleskoop kraanaga ,tõstevõimega alates 10 tonni. Puksiirauto peab olema varustatud kahe

vintsiga 1x 20 000 , 1x 20 000 LBS . Puksiirautol peavad olema võimalikult suuremahulised

panipaigad külgedel ,lisaseadmete hoiustamiseks.

12.10.2015 Hannes Erbsen saadab xxxx, xxxx ja xxxx kirja pealkirjaga „teiseldusauto ostmine,

ettepanek v.2“, milles kirjutab:“ Tere! Panin natuke veel juurde.. Aasta: mitte vanem kui.2004.

Sõiduki tüüp: Veoauto ,(teisaldusauto kraanaga).Kere tüüp: Madel. Kütus: Diisel /…/“

22.10.2015 on Jaanus Vinki arvutis loodud fail nimega Volvo xxxx veoauto puksiir.docx, milles

on järgmised andmed: Volvo xxxx veoauto ladustamine, Globetrotter XL, 420 000 km,

6x2, 03-2004, 550 HP, Ees ja taga õhkvedrustus, 8 tonni esisild, manuaalkäigukastiga, /…/.

22.10.2015 on Jaanus Vinki arvutis loodud fail nimega Puksiir hange 22.10.15..docx, milles on

järgmised andmed: Aasta: mitte vanem kui.2004, Sõiduki tüüp: Veoauto ,teisaldusauto kraanaga,

Kere tüüp: Madel, Kütus: Diisel, Käigukast: Manuaalne, Vedav sild: rattavalem 6x2, Mootori

võimsus: mitte vähem kui 400kW, Läbisõit mitte rohkem kui 450000 km. Uksi: 2. /…/

11.11.2015 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga „Veoauto ,teisaldusauto

kraanaga .“ järgmise infoga: Aasta: mitte vanem kui.2004. Sõiduki tüüp: Veoauto,teisaldusauto

kraanaga. Kere tüüp: Madel. Kütus: Diisel. Käigukast: Manuaal. Telgede arv 3. Vedav sild:

rattavalem 6x2. Mootori võimsus: mitte vähem kui 400 kW. Läbisõit mitte rohkem kui 500000

km. Uksi: 2. Puksiirseadega peab saama vedada busse ja trollibusse ,sealhulgas ka liigend busse

ja liigend trollibusse. Peab olema koheselt kasutusvalmis ja väga heas korras. Sõiduk peab olema

varustatud pööratava teleskoop kraanaga,tõstevõimega alates 10 tonni. Puksiirauto peab olema

varustatud kahe vintsiga 1x 20 000 , 1x 20 000 LBS . Puksiirautol peavad olema võimalikult

suuremahulised panipaigad külgedel ,lisaseadmete hoiustamiseks.

11.11.2015 saadab Jaanus Vink A. H.ile edasi Hannes Erbseni kirja pealkirjaga „FW: FW:

Veoauto ,teisaldusauto kraanaga“ järgmise sisuga:

Tere! Pakuks sedasi. Puksiirauto toodetud 2004 või uuem; Sõiduki tüüp: Veoauto , puksiirseadme,

kraana ja kahe vintsiga varustatud teisaldusauto . Kere tüüp: Madel. Kütus: Diisel, mootori

võimsus: mitte vähem kui 400 kW. Käigukast: Manuaal. Telgede arv 3, rattavalem 6x2. Läbisõit

mitte rohkem kui 500000 km. /…/

12.11.2015 saadab Jaanus Vink järgmistele isikutele: A. R., R. P., S. N., J. P., V. J., A. A., A. H.,

Hannes Erbsen kirja pealkirjaga „Puksiir -tehnoabi sõiduki ostmine“ : „Tere, Puksiir -tehnoabi

sõiduki (kasutatud erisõiduk) hanke väljakuulutamiseks oleks vaja võimalikult kiiresti kokku saada

kadaka tee 62a ja Puksiir -tehnoabi sõiduki teema läbi arutada. /../“

16.11.2015 saadab Jaanus Vink J. P.ile kirja pealkirjaga „FW: FW: Veoauto ,teisaldusauto

kraanaga .“, millega edastab Hannes Erbseni 11.11.2015 kirja Jaanus Vinkile.

19.11.2015 kell 11:58 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Puksiirid“, millega

edastab: http:xxxx.

http:xxxx.

19.11.2015 avaldas TLT AS Riigihangete registris hanke nr 169198 Puksiirauto ostmine.

Hanketeate kohaselt ostetakse puksiirseadme, pööratava teleskoop-kraana ja auto külgedel

paiknevate suurte panipaikadega puksiirauto busside ning trollibusside, sealhulgas liigendbusside

ja

liigend-trollibusside

pukseerimiseks.

Puksiirauto

tehniline

kirjeldus

on

toodud

hankedokumendis.

Pakkumuse hindamise kriteeriumite kohaselt on pakkumuse hindamise meetod: majanduslikult

soodsaim pakkumus. Hindamise osakaal:

1. Pakutava puksiirauto pööratava teleskoop-kraana tõstevõime (tonnides). 20 punkti.

2. Pakutava puksiirauto vintside summaarne tõmbejõud (LBS-s) 20 punkti.

3. Pakutava puksiirauto külgedel asuvate panipaikade maht kuupmeetrites 20 punkti.

4. Pakutava puksiirauto maksumus 40 punkti.

Puksiirauto ostmine Hankedokument punkt 2 kehtestab baasmasina kirjelduse:

2.1 sõiduki tüüp:

N 3 kategooria veoauto;

2.2 kere tüüp: madel;

2.2 mootor:

vähemalt Euro 3 diiselmootor võimsusega vähemalt 400 HP;

2.3 käigukast: manuaal;

2.4 telgede arv:

3;

2.5 rattavalem;

6x2;

2.6 ehitusaasta:

alates 2004;

2.7 seisukord: koheselt kasutusvalmis ja väga heas korras;

2.8 registreerimine Liiklusregistris;

2.9 tellija soovil proovisõidu võimalus.

Samuti punkt 3 kehtestab paigaldatud lisaseadmete kirjelduse:

3.1 puksiirseade: puksiirseade ja sellega koos olev varustus, mis võimaldab vedada

busse ja

trollibusse, sealhulgas liigendbusse ja liigend-trollibusse, vajadusel tõstega sillast või raamist;

3.2 kraana: sõiduk peab olema varustatud pööratava teleskoop-kraanaga, mille tõstevõime on

soovitavalt mitte vähem kui 10 tonni;

3.3 vintsid: puksiirauto peab olema varustatud kahe vintsiga, mõlemad tõmbejõuga soovitavalt

vähemalt 20 000 LBS;

3.4 lisaseadmete juhtimine: puksiirseadme, kraana ja vintside juhtimine peab olema võimalik

väljastpoolt kabiini;

3.5 panipaigad: puksiirautol peavad olema võimalikult suured panipaigad külgedel täiendavate

lisaseadmete ja vajaliku lisavarustuse hoiustamiseks.

19.11.2015 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „puksiiri hange“, millega edastab

info hanke 169198, "Puksiirauto ostmine" avaldamise kohta.

25.11.2015 saadab Jaanus Vink J. P.ile kirja pealkirjaga „RE: RE: Puksiirauto RH“, milles

kirjutab: „Teavitatud, J“. Kirjale eelneb J. P. kiri Jaanus Vinkile:“ /…/ Kas Sa oled proovinud

oma „tuttavatele“ vähemalt teatada, et selline hange siin maa ja taeva vahel on täiesti olems …

Täna juba kolmapäev, ja reedel, 27.11.15 on avamine.„

25.11.2015 TLT Juhatuse koosoleku nr 38 protokolli punkt 3 väljavõte Hankekomisjoni

koosseisu

muutmisest

kohaselt

otsustati:

teha

muudatused

trammiliiklusteenistusele

tehnoabisõiduki ostuks TLT AS juhatuse koosoleku JK02-140115 p4 otsusega moodustatud

hankekomisjoni

koosseisus

ja

kinnitada

hankekomisjon

järgmises

uues

koosseisus:

hankekomisjoni esimees A. V., hankekomsjoni liikmed: A. R., M. T., S. N., A. A., V. J., J. P., J.

Vink ja A. V..

24.11.2015 esitab KTK Tehnika OÜ Pakkumise nr 2/24112015 hankele viitenumber 169198,

milles pakub 2004.aasta kasuttud puksiirautot Volvo xxxx summas 162 000 eurot ilma

käibemaksuta.

30.11.2015 riigihanke Puksiirauto ostmine hankekomisjoni koosoleku protokolli punkt 5 kohaselt

teha TLT AS juhatusele ettepanek tunnistada edukaks KTK Tehnika OÜ pakkumus II ning

sõlmida nimetatud pakkujaga hankeleping puksiirauto ostmiseks maksumusega 162 000 eurot.

Protokolli on kinnitanud komisjoni esimees A. V. ja allkirjastanud komisjoni liikmed: A. R., M.

T., S. N., A. A., Jaanus Vink, A. V. ja J. P..

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult Hannes Erbseniga otsides välja ning organiseerides ainult

Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ TLT AS-le müümiseks sobiva

puksiirauto Volvo xxxx enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist, eelistades

TLT AS hankes ettevõtet KTK Tehnika OÜ. Samuti Jaanus Vink ja Hannes Erbsen koostasid TLT

AS Puksiirauto ostmine hanketingimused lähtuvalt Kaspar Keelmanni ettevõttele KTK Tehnika

OÜ enne hanke avaldamist välja valitud Volvo xxxx puksiirauto järgi, ei tegutsenud riigihanke

korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei

taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi

kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, milleks andisid hankes osalemiseks eelise

Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ. Sellega rikkusid Hannes Erbsen ja

Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 169198 „Puksiirauto ostmine“ menetluse nõudeid menetluses

osalejale KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil.

V

„Kasutatud liigendbusside ostmine“, viitenumber 176335, hankija TLT AS, avaldatud

05.07.2016, pakkumuse esitamise kuupäev 13.07.2016, hanke liik „A“, menetluse liik „LM“

A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult TLT AS Kasutatud busside hanke

jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele

Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt ettevõttele Tarbetehnika OÜ välja

valitud busside järgi eesmärgiga sõlmida kasutatud busside ostmiseks hankeleping just Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttega KTK Tehnika OÜ.

Nimelt korraldas Jaanus Vink Hannes Erbseni ja A. H.i teadmisel kasutatud busside otsimise ja

ostmise Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttetele järgmiselt:

22.02.2016 saadetakse aadressilt xxxx kiri pealkirjaga „volvo articulated buss 2008“ aadressile

xxxx, milles kirjutatakse: „buss, kahekordsed klaasid, Jan“.

22.02.2016 saadab Hannes Erbsen A. H.ile kirja, milles arutleb VOLVO xxxx Euro 4 busside

pakkumuste plusse ja miinuseid. Antud kirjale eelneb A. H.i ja Hannes Erbseni vaheline

kirjavahetus Volvo bussi tehniliste andmete kohta.

26.02.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile ja Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga „VOLVO xxxx A -

Euro 4 – 2008“ millega edastab kirja, mille kohaselt kahekordse klaasi paigaldamise tööraha on

450-500 eurot klaasi kohta. /…/. VOLVO xxxx A - Euro 4 - 2008 - hind 99.000 eurot. /…/.

26.02.2016 A. H. vastab Jaanus Vink kirjale:“ Ei ole just väiksed numbrid. Saan aru, et jutt käib

ikka sellest ühest ja ainsast liigendbussist.“

22.04.2016 on Jaanus Vinki arvutis loodud fail nimega „bussid 22.04.2016..docx“ milles on 14

elektroonilist linki:

http:xxxx

http:xxxx

http:xxxx, /…./.

26.04.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile ja Hannes Erbsenile kirja, millel on 1 manus pealkirjaga

„bussid 22.04.2016..docx“, millega edastab eelmises punktis nimetatud lingid.

25.05.2016 saadab A. H. aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Kasutatud liigendbusside hankest“,

milles kirjutab:“/…/Analüüsides kasutatud busside turu hetkeseisu ning võimalusi tuleb tõdeda

seda, et valik ei ole just märkimisväärselt lai. Muude tingimuste ning tehniliste parameetrite

poolest sobivatel bussidel / Scania xxxx6x2, esmase registreerimise aasta 2006 / on kasutatud

uksevalemit 2+2+1. Kuigi tegemist on lahendusega, kus kaks kahe tahvliga ukseava on bussi

esimeses osas ning üks ühe tahvliga ukseava on liigendi osas, siis Tallinna Linnatranspordi AS-i

hinnangul ja senisest praktilisest kogemusest lähtuvalt on selline lahendus sobilik kasutamiseks

Tallinna ühistranspordiliinidel. Käesolevaga palume Tallinna Transpordiameti kooskõlastust

eelpool kirjeldatud küsimuse osas /…/.“

02.06.2016 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga „bussid“, millega edastab

järgmise info: xxxx, xxxx, xxxx.

15.06.2016 J. P. saadab Hannes Erbsenile ja A. H.ile kirja pealkirjaga „RE: Kasutatud

diiselmootoriga liigendbusside ostmine lihthanke korras, hindamise ettepanekud“, milles

kirjutab:“ Tere Minule selline selge ja konkreetne hindamise süsteem sobib väga hästi, aga ma

sooviksin sellele ka juristide otsustavat arvamust: ühe bussimargi eelistamine teisele või

kolmandale võib, aga ei pea, kaasa tuua küsimuse: millega hankija seda tõendab.“ Antud kirjale

eelneb 14.06.2016 Hannes Erbseni kiri A. H.ile ja J. P.ile, millega edastab hindamise ettepanekud:

Hankija soovib osta kuni viisteist diiselmootoriga liigendbussi, pikkusega kuni 18,75m; Vanusega

esmaregistreerimisest kuni 10 aastat või vähem; /…/

Hankija lähtub busside ostmisel busside remondiks ja hoolduseks olemasolevatest tehnilisest

sisseseadest, töötajate praktilisest remondi teostamise kogemusest, kasutamise kogemusest,

laotagavaradest ja hetkel toimivast varustussüteemist.

Eelnevast lähtuvalt omistab Hankija pakutavatele bussidele väärtuspunke alljärgnevalt

Bussi aluse mark ?

Scania xxxx 30p

Scania xxxx 25p

Volvo xxxx 20p /…/.

05.07.2016 avaldas TLT AS Riigihangete Registris hanke nr 176335 Kasutatud liigendbusside

ostmine. Hanketeate (muudetud 07.07.2016) kohaselt Tallinna Linnatranspordi AS soovib soetada

kuni 15 kolmeteljelist tehniliselt korras, kasutamisvalmis liigendbussi (pikkusega kuni 18,75

meetrised). Busside uste valem peab olema 2+2+2+2, 2+2+2+1, 2+2+2 või 2+2+1. Bussid peavad

olema madalapõhjalised, külgaknad pakettklaasidega, diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 220

kW) ning heitgaasid peavad vastama vähemalt Euro 3 nõuetele. Bussidel peavad olema 22,5

tollised veljed, soovitatavalt laiusega 8,25 tolli, ning rehvid mõõduga 275/70/22,5 või 295/80/22,5

või 315/80/22,5 Bussides peab olema vähemalt 100 reisijakohta. Pakutavad bussid peavad olema

ühemargilised, esmase registreerimisega mitte enne 2006.a. Pakkuja peab võimaldama hankijal

tutvuda pakutavate busside tehnilise seisukorra ja komplektsusega. Pakkuja on kohustatud

kindlustama busside arvelevõtmise EV Maanteeameti Põhja Regiooni Liiklusregistri Büroos

(arvele võtmise kulud tasub hankija).

Pakkumise hindamise meetod: parima hinna ja kvaliteedi suhe. Hindamise osakaal:

1. Pakutavate busside keskmise hinna hindamine 50punkti.

2. Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja remondiks olemasolevale

tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele 40 punkti.

3. Mootori saastenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine 10 punkti.

07.07.2016 saadab Hannes Erbsen Jaanus Vinkile kirja pealkirjaga „kasutatud busside hange on

väljas“, milles teatab, et kasutatud busside Hange 176335 on väljas, edastab elektroonilise lingi.

08.07.2016 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Fwd: kasutatud busside hange

on väljas“, millega edastab hanke 176335 elektroonilise lingi.

12.07.2016 esitas TLT AS hankes 176335 KTK Tehnika OÜ kaks pakkumust:

1) 3tk Scania xxxx kolmeteljelist liigendbussi (xxxx, xxxx, xxxx) kokku 178800 eurot;

2) 3tk Scania xxxx kolmeteljelist liigendbussi (xxxx, xxxx, xxxx) kokku 208 800 eurot värvitud

TLT AS värvilahenduse järgi.

19.07.2016 Kasutatud liigendbusside ostmine hankekomisjoni koosoleku protokolli punkt 4

kohaselt teha TLT AS juhatusele ettepanek tunnistada riigihankel 176335 edukaks KTK Tehnika

OÜ pakkumus nr 1 ja sõlmida nimetatud pakkujaga hankeleping kolme kasutatud liigendbussi

ostmiseks maksumusega 178 800 eurot. Protokolli on kinnitanud A. H., allkirjastanud komisjoni

liikmed A. V. ja J. P., puudus Hannes Erbsen.

19.07.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja pealkirjaga „Scania xxxx“, millega edastab

manustena kaasa 8 pilti sinist värvi kerega Scania bussist r/m xxxx.

02.08.2016 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Re: sn näidud“, millega edastab:

xxxx – 0602366,4, xxxx – 0632505,2 xxxx – värviruumis (praegu värvitakse, pole võimalik

vaadata) homme.

02.08.2016 saadab Jaanus Vink kirja aadressile xxxx, millega edastab 7 faili, mis on pildid Scania

bussi vin-koodiga xxxx vin-koodidest.

04.08.2016 kell 19:48 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja „Re: bussid 3tk“: Naidatud ootame

akte arkist. Kirjale eelneb 4.08.2016 xxxx kiri: „Tere

Danskega on lepingud allkirjastatud. Millal saab bussid ette näidatud, et minna MNT-sse

registreerima? Mul vaja need aktid/akti numbrid ja tehnilise passi mõlemad lehed kõigil.Kaspar"

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 176335 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud ja omas

võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT AS-ile pakutavate busside

väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele, samuti

ostetavate busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke avaldamist.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult Hannes Erbseni ja A. H.iga ning nende teadmisel otsis välja

ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ TLT AS-ile

müümiseks sobivad liigendbussid enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist,

eelistasid teadvalt TLT AS hankes Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõtet KTK Tehnika

OÜ, kes Tarbetehnika OÜ poolt ostetud bussid TLT AS-le hankes pakkus. Samuti Hannes Erbsen

koostas A. H. teadmisel TLT AS „Kasutatud liigendbusside ostmine“ hanketingimused lähtuvalt

Kaspar Keelmanni ettevõttele Tarbetehnika OÜ enne hanke avaldamist välja valitud

liigendbusside järgi, ei tegutsenud riigihanke korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid

(teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel,

samuti ei vältinud konkurentsi kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, millega

teadvalt andisid hankes osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika

OÜ, kes müüs bussid edasi Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ,

kes bussid hankes TLT AS-le müüs. Sellega rikkusid A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT

AS riigihanke nr 176335 „Kasutatud liigendbusside ostmine“ menetluse nõudeid menetluses

osalejale Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõte KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise

eesmärgil.

VI

„Kasutatud busside ostmine“, viitenumber 176915, hankija TLT AS, avaldatud 27.07.2016,

pakkumuse esitamise kuupäev 12.09.2016, hanke liik „A“, menetluse liik „A“

A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS

Kasutatud busside hanke jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt

Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ välja valitud busside järgi eesmärgiga

sõlmida kasutatud busside ostmiseks hankeleping just Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttega.

Nimelt korraldas Jaanus Vink Hannes Erbseni ja A. H.i teadmisel kasutatud busside otsimise ja

ostmise Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttetele järgmiselt:

22.02.2016 edastab Jaanus Vink aadressilt xxxx J. S.ale kirja järgmise infoga: xxxx.

20.05.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx kirja aadressile xxxx, millega edastab: http:xxxx;

http:xxxx; http:xxxx; http:xxxx.

Ajavahemikul 13.07.2016-22.07.2016 J. S. ja Jaanus Vink arutasid omavahel pakutatavaid busse,

nende kogust, hindasid ning ostja ettevõtte andmeid.

13.07.2016 edastab J. S. aadressile xxxx järgmised vin koodid: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx.

15.07.2016 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ale kiri, millega edastab 13.07.2016 J. S. kiri.

22.07.2016 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse

Tarbetehnika OÜ kontaktid. 22.07.2016 saadetakse aadressilt xxxx kiri pealkirjaga „Re: Scania

xxxx“ J. S.ile Tarbetehnika OÜ kontaktid.

22.07.2016 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile kiri pealkirjaga „Scania xxxx“, milles annab teada,

et ostja on Tarbetehnika OÜ, 7 bussi Scania xxxx 2008 ettemaks 5000 eurot, palub saata ettemaksu

arve. Samuti annab teada, et ettemaksu arve tasutakse augusti esimene nädal ja busse tahetakse

septembri lõpus 2016.

22.07.2016 J. S. kirjas aadressile xxxx uurib, kas Jaanus tahab ettemaksuarvet iga sõiduki kohta

eraldi või koos? J. S. palun kinnitada, kas nad kohtuvad 26-ndal Poolas? 25.07.2016 Jaanus Vink

teatab, et saab Poola tulla 28.07.16.

22.07.2016 saadab J. S. aadressile xxxx, milles kirjutab: 7 Scania xxxx müügihind 399.980 EUR

(57.140 EUR ühiku kohta).

22.07.2016 saadab J. S. aadressile xxxx 7 faili, mis on Scania Polska S.A 22.07.2016.a ettemaksu

arved Tarbetehnika OÜle, kaupadeks on Scania xxxx.

25.07.2016 edastab J. S. Jaanus Vinkile aadressile xxxx kirja, millega edastab Scania xxxx bussi

vin-koodiga xxxx tehniline info ja inglisekeelse dokumendi „CUSTOMER EQUIPMENT…“.

Antud kirjad edastab 25.07.2016 Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx.

25.07.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja „Scania“,

millega edastab: istekohti 29 seisukohti 60.

27.07.2016 J. P. saadab A. V.´ile, A. H.ile, Hannes Erbsenile ja Jaanus Vinkile kirja peakirjaga

„RH dokumendid“, milles edastab 4 manust: hankelepingu projekt, hanketeade, juhised pakkujale

ja tehniline kirjeldus.

26.07.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja pealkirjaga „Et siis ikka minekk homme“, milles

kirjutab:“Sain kirja: Scania töökoja aadress Xxxx. … Ma läheks koos O. K.iga Tab.nr. 1725

Remonditehnik (busside R&H)/../. “.

27.07.2016 avaldab TLT AS Riigihangete Registris hanke viitenumber 176915 Kasutatud busside

ostmine. Muudetud hanketeate kohaselt (avaldatud 11.08.2016) Tallinna Linnatranspordi AS

soovib soetada kuni 10 kaheteljelist tehniliselt korras, kasutamisvalmis bussi (pikkusega kuni 12,5

meetrit). Busside uste valem peab olema 2+2+2 või 2+2+1. Bussid peavad olema

madalapõhjalised, külgaknad pakettklaasidega, diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 190 kW)

ning heitgaasid peavad vastama vähemalt Euro 4 nõuetele. Bussidel peavad olema 22,5 tollised

veljed, soovitatavalt laiusega 8,25 tolli, ning rehvid mõõduga 275/70/22,5 või 295/80/22,5.

Bussides peab olema vähemalt 84 reisijakohta, neist vähemalt 28 istekohta. Pakutavad bussid

peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega mitte enne 2008.a. Pakkuja peab

võimaldama hankijal tutvuda pakutavate busside tehnilise seisukorra ja komplektsusega. Pakkuja

on kohustatud kindlustama busside arvelevõtmise EV Maanteeameti Põhja Regiooni

Liiklusregistri Büroos (arvelevõtmise kulud tasub hankija).

Pakkumuse hindamise kriteeriumid kohaselt on pakkumuse hindamise meetod: parima hinna ja

kvaliteedi suhe:

1. Pakutavate busside keskmise hinna hindamine, osakaal 50;

2. Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja remondiks olemasolevale

tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele, osakaal 40;

3. Mootori saatenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine, osakaal 10.

Hindamismetoodika kirjelduse punkt 2.1 sätestab bussi aluste hindamise:

Scania xxxx või xxxx 30p;

MAN xxxx 20p;

MAN xxxx 10p;

Pakutavad bussid muu alusega 1p.

Punkt 2.2 busside kere hindamine:

Xxxx või Xxxx kerega 10p;

Xxxx kerega 5p;

Pakutavad bussid muu kerega 1p.

Punkt 3 mootori saastenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine:

3.1.Saatenorm on saavutatud ilma lisaainete kasutamiseta: 10p;

3.2.Saastenorm on saavutatud AdBlue või mõne muu kütuselisandi kasutamisega: 1p.

01.08.2016 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri pealkirjaga „Fwd: Scania xxxx“, milles

kirjutatakse: Tere iga performa eest maksta 5000 siis bronnivad ära. millal saab makstud

küsivad?J . Kirjaga on kaasas Scania Polska S.A 22.07.2016 ettemaksuarved Scania bussidele

Tarbetehnika OÜ-le. 02.08.2016 aadressilt xxxx aadressile xxxx vastatakse: Tere, Esimese kolme

ettemaksud makstud. Kirjaga kaasas Tarbetehnika OÜ 3 maksekinnitust Scania Polska S.A-le.

02.08.2016 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile Tarbetehnika OÜ 3 maksekinnitust.

05.08.2016 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri:: Tere Kõik makstud. /…/Kirjaga

kaasas Tarbetehnika OÜ 4 maksekinnitust Scania Polska S.A-le, millised 05..08.2016 edastatakse

aadressilt xxxx J. S.ile.

06.09.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja pealkirjaga „hange“, millega

edastab: https://riigihanked.riik.ee/register/teade/1533192

vajalikud dokumendid Hanke 176915 hankedokumentide all.

Xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx.istekohti 29,seisukohti 60.

06.09.2016 J. S. saadab aadressile xxxx kirja, milles teatab, S1 – 30 istekohta koos juhiga, S2 – 60

seisukohta. Kirjaga kaasas Scania Xxxx bussi r/m xxxx vin koodiga xxxx poolakeelne dokument.

Jaanus Vink edastab konkreetse kirja 06.09.2016 aadressile xxxx.

06.09.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Scania xxxx

2008”, millega edastab järgmise info:

Xxxx, 327066 km; xxxx,376479 km; xxxx, 361748 km; xxxx, 378333 km;

Xxxx, 379229 km; xxxx, 408321 km;

Xxxx. 378250 km.

09.09.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Buss 2008”.

Kirjaga saadetakse 6 faili, mis on punase värvi kerega normaalbussi pildid väljast ja salongist.

23.09.2016 J. S. kiri aadressile xxxx, milles palub maksta bussid: xxxx, xxxx, xxxx. Parim

tarneaeg on neljapäev 6.oktoober.

23.09.2016 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri. Kirjaga kaasas kolm

faili, mis on Tarbetehnika OÜ 23.09.2018 maksekinnitused Scania Polska S.A.

3.10.2016 J. S. saadab kirja Arvika OÜ-le, milles annab teada, et bussid on valmis 6.okt Scania

töökojas: xxxx. Jaanus Vink edastab antud kirja 03.10.2016 aadressile xxxx. 03.10.2016

saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile kiri, millega edastatakse Tarbetehnika OÜ 23.09.2016

maksekinnitused Scania Polska S.A.-le.

04.10.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja pealkirjaga „VAT-22”, milles edastab VAT-22 vormi,

mis on kinnitus käibemaksu maksmise kohta Eestis. 12.10.2016 aadressilt xxxx saadab tagasi J.

S.ile täidetud vormi.

18.10.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, milles teatab, et kolm bussi on juba valmis, kuid

neljas buss saab valmis 26.oktoober.

20.10.2016 saadab Hannes Erbsen I. M.ile, Jaanus Vinkile ja T. S.le kirja pealkirjaga „FW: FW:

Busside arvelevõtmise käskiri 19.10.2016 nr 222 kasutatud 2008 a. Kirjaga on kaasas E. T.e

allkirjastatud 19.10.2016 käskkiri nr 222 kolme Scania xxxx tüüpi arvele võtmise kohta: xxxx,

xxxx ja xxxx.

21.10.2016 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse 4

Tarbetehnika OÜ 20.10.2016 rahvusvahelist maksekorraldust Scania Polska S.A.-le. Jaanus Vink

edastab antud kirja aadressile xxxx.

02.11.2016 saadab Hannes Erbsen Jooksevremondile, T. S.le ja K. S.ile, koopia Jaanus Vink (jt)

kirja. Kirjaga kaasas E. T.e allkirjastatud 31.10.2016 käskkiri nr 239 nelja Scania xxxx tüüpi

normaalbussi arvele võtmise kohta: xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx.

Riigihankes 176915 esitas ainukese pakkumuse KTK Tehnika OÜ, pakkumuse nr 112097, kelle

pakkumus vastavalt 19.09.2016 Pakkumuste edukaks tunnistamise protokollile tunnistatakse

edukaks ning sai hindamise ja võrdlemise tulemusel kokku 100 punkti.

09.09.2016 esitas KTK Tehnika OÜ pakkumuse 7tk 2008.aasta kasutatud Scania Xxxx-ile:

Scania 2008.a. xxxx, 327066 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 376479 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 361748 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 378333 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 379229 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 408321 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 378250 km, hinnaga 78 500.- eurot.

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 176915 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis ja hanke läbiviimise ajal

hankega tihedalt seotud ja omas võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT

AS-ile pakutavate busside väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga

seotud ettevõttele enne hanke avaldamist kui hankemenetluse ajal, samuti tegeles ostetavate

busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke avaldamist. Samuti käis Jaanus

Vink Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele ostetate busside tutuvumas Poolas.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult A. H.i ja Hannes Erbseniga ning nende teadmisel otsides välja,

sõlmides müügikokkulepped ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele

Tarbetehnika OÜ TLT AS-le müümiseks sobivad kasutatud bussid enne hanketingimuste

koostamist ja hanketeate avaldamist, eelistasid TLT AS hankes ettevõtet Tarbetehnika OÜ, kes

müüs bussid edasi Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ, kes

hankes bussid TLT AS-le müüs. Samuti Hannes Erbsen kooskõlastatult A. H.iga ning viimse

teadmisel koostas TLT AS kasutatud busside hanketingimused lähtuvalt Jaanus Vink poolt Kaspar

Keelmanni ettevõttele välja otsitud Scania busside järgi (hindamismetoodika kohaselt sai kõige

rohkem punkte Scania xxxx või xxxx alusega bussid: 30punkti, samuti bussid ei tohtinud olla

mitte vanemad kui 2008.a). Seega A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink ei tegutsenud riigihanke

korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei

taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi

kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, milleks andisid teadvalt hankes osalemiseks

eelise Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ, teades, et Tarbetehnika OÜ müüb

kasutatud bussid edasi KTK Tehnika OÜ-le eesmärgiga omakorda edasi müüa TLT AS-le. Sellega

rikkusid A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 176915 „Kasutatud busside

ostmine“ menetluse nõudeid menetluses osalejale Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud

ettevõttele KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil ning seejuures ületas riigihanke eeldatav

makumus eriti suurt ulatust.

VII

„Täiendavate kasutatud liigendbusside ostmine“, viitenumber 178724, hankija TLT AS,

avaldatud 27.09.2016, pakkumuse esitamise kuupäev 10.10.2016, hanke liik „A“, menetluse

liik „A“

Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS kasutatud

busside hanke jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar Keelmanniga seotud

ettevõttele Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt ettevõttele Tarbetehnika

OÜ välja valitud busside järgi eesmärgiga sõlmida kasutatud busside ostmiseks hankeleping just

Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttega KTK Tehnika OÜ.

Nimelt korraldas Jaanus Vink Hannes Erbseni teadmisel kasutatud busside otsimise ja ostmise

Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttetele järgmiselt:

04.02.2016 uurib A. H. Hannes Erbsenilt ja Jaanus Vinkilt kirjas: Hommik Kas allpool oleval lingil

müüdavad 2006 aasta bussid on samad, mis meilgi silmapiiril?

http:xxxx.

04.02.2016 vastab T. S. Jaanus Vinkile bussi mootori kohta: Scania andmetel on kõgil kolmel DC9

06 B01; 300 hp.

25.08.2016 küsib Jaanus Vink A. P.ilt Scania busside läbisõitu: Xxxxx - xxxx; Xxxx - xxxx; Xxxx

– xxxx.

Xxxx - xxxx; Xxxx - xxxx; Xxxx - xxxx.

23.09.2016 kell 11:00 saadab Hannes Erbsen J. P.ile ja A. H.ile kirja pealkirjaga „Kasutatud

liigendbusside täiendav hankimine, tehnilised tingimused“, milles kirjutab:“ Tere! Teen

ettepaneku vaadelda tooteid, mis vastaksid alljärgnevatele tingimustele: II.1.5) Hankelepingu või

hanke lühikirjeldus Tallinna Linnatranspordi AS soovib soetada kuni 10 kolmeteljelist tehniliselt

korras, kasutamisvalmis liigendbussi (pikkusega kuni 18,75 meetrised). Busside uste valem peab

olema 2+2+2+2, 2+2+2+1, 2+2+2 või 2+2+1. Bussid peavad olema madalapõhjalised,

külgaknad pakettklaasidega, diiselmootoriga mille heitgaasid peavad vastama vähemalt Euro 3

nõuetele. Bussidel peab olema vähemalt viie käiguga täisautomaatne, sisseehitatud hüdraulilise

aeglustiga käigukast, kusjuures hüdraulilise aeglusti lülitumine ja aeglustusjõu suurus on

juhitavad piduripedaali asendiga. Bussidel peavad olema ketaspidurid. Bussid peavad olema

varustatud pidurite lokeerumisvastase süsteemiga. Bussidel peab olema õhkvedrustus. Bussidel

peab olema mootori jahutussüsteemi ning salongi küttesüsteemi ühendatud diiselkütusel töötav

autonoomne kütteseade võimsusega soovitaval mitte vähem, kui 30kW. Busside ustel peavad olema

andurid, mis ei lase uksel sulguda ning bussil liikuda, kui ukse vahel on takistus. Bussid peavad

olema varustatud rambiga, mis lihtsustab lapsevankriga või ratastooliga sõitjate salongi

sisenemist.

Bussidel peavad olema veljed mõõduga 22,5tolli, laiusega 8,25 tolli, ning rehvid mõõduga

275/70/22,5 või 295/80/22,5 või 315/80/22,5 Bussides peab olema vähemalt 100 reisijakohta.

Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega mitte enne 2003.a.

Pakkuja peab võimaldama hankijal tutvuda pakutavate busside tehnilise seisukorra ja

komplektsusega. Pakkuja on kohustatud kindlustama busside arvelevõtmise EV Maanteeameti

Põhja Regiooni Liiklusregistri Büroos (arvelevõtmise kulud tasub hankija). Kõik tähelepanekud,

märkused, parendused ja ettepanekud on teretulnud. Hannes“

26.09.2016 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile aadressile xxxx faili „VOLVO lõ1.jpg“, mis on

pilt valget värvi kerega Volvo lõõtsbussist.

27.09.2016 avaldab TLT AS Riigihangete registris hanke nr 178724 Täiendavate kasutatud

liigendbusside ostmine, mille hanketeate kohaselt: kuna eelmisele riigihankele, viitenumber

176335, pakuti ainult kolme liigendbussi, soovib Tallinna Linnatranspordi AS soetada täiendavalt

veel kuni 10 kolmeteljelist tehniliselt korras, kasutamisvalmis liigendbussi (pikkusega kuni 18,75

meetrised). Busside uste valem peab olema 2+2+2+2, 2+2+2+1, 2+2+2 või 2+2+1.

Bussid peavad olema madalapõhjalised, külgaknad pakettklaasidega, diiselmootoriga mille

heitgaasid peavad vastama vähemalt Euro 3 nõuetele. Bussidel peab olema vähemalt viie käiguga

täisautomaatne, sisseehitatud hüdraulilise aeglustiga käigukast, kusjuures hüdraulilise aeglusti

lülitumine ja aeglustusjõu suurus on juhitavad piduripedaali asendiga. Bussidel peavad olema

ketaspidurid. Bussid peavad olema varustatud pidurite blokeerumisvastase süsteemiga.

Bussidel peab olema õhkvedrustus. Bussidel peab olema mootori jahutussüsteemi ning salongi

küttesüsteemi ühendatud diiselkütusel töötav autonoomne kütteseade võimsusega soovitaval mitte

vähem, kui 30kW. Busside ustel peavad olema andurid, mis ei lase uksel sulguda ning bussil

liikuda, kui ukse vahel on takistus. Bussid peavad olema varustatud rambiga, mis lihtsustab

lapsevankriga või ratastooliga sõitjate salongi sisenemist. Bussidel peavad olema veljed mõõduga

22,5tolli, laiusega 8,25 tolli, ning rehvid mõõduga 275/70/22,5 või 295/80/22,5 või 315/80/22,5.

Bussides peab olema vähemalt 100 reisijakohta.

Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega mitte enne 2003.a.

Pakkuja peab võimaldama hankijal tutvuda pakutavate busside tehnilise seisukorra ja

komplektsusega. Pakkuja on kohustatud kindlustama busside arvelevõtmise EV Maanteeameti

Põhja Regiooni Liiklusregistri Büroos (arvelevõtmise kulud tasub hankija).

Pakkumise hindamise kriteeriumite kohaselt on pakkumuse hindamise meetod: parima hinna ja

kvaliteedi suhe:

1. Pakutavate busside keskmise hinna hindamine, osakaal 50;

2. Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja remondiks olemasolevale

tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele, osakaal 40;

3. Mootori saastenormi tagamise tehnilise lahendamise hindamine, osakaal 10.

Hindamismetoodika punkt 2 sätestab Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja

remondiks olemasolevale tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele:

Bussi aluse hindamine:

2.1.1. Pakutavate busside alus on Scania xxxx: 30p;

2.1.2. Pakutavate busside alus on Scania xxxx: 25p;

2.1.3. Pakutavate busside alus on Volvo xxxx: 20p;

2.1.4. Pakutavate busside alus on Xxxx: 15p;

2.1.5. Pakutavate busside alus on MAN xxxx: 10p;

2.1.6. Pakutavad bussid on muu alusega: 1p.

2. Bussi kere hindamine:

2.2.1. Pakutavad bussid on Xxxx või Xxxx kerega: 10p;

2.2.2. Pakutavad bussid on Xxxx kerega: 5p;

2.2.3. Pakutavad bussid on muu kerega: 1p.

3. Mootori saastenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine:

Hankija eelistab kasutamise lihtsuse eesmärgil busse, millel ei pea keskkonnasaaste normide

saavutamise tagamiseks kasutama täiendavalt tangitavaid või kütusele lisatavaid lisandeid 8Adblu

või samaväärsed).

3.1.Saastenorm on saavutatud ilma lisaainete kasutamiseta: 10p;

3.2.Saastenorm on saavutatud AdBlue või mõne muu samaväärse kütuselisandi kasutamisega:

1p.

28.09.2016 saadab Jaanus Vink kirja aadressile xxxx, millega edastab:

Viite

nr

178724

https://riigihanked.riik.ee/register/hange/178724

hanketeade:

https://riigihanked.riik.ee/register/teade/1538991.

07.11.2016 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja, millega edastab järgmise

info: Xxxx - xxxx - 600 000 km. Xxxx - xxxx – 750 000 km. Xxxx - xxxx – 650 000 km. Xxxx - xxxx

- 650 000 km. Xxxx - xxxx – 550 000 km. Xxxx - xxxx – 600 000 km.

11.11.2016 saadab Hannes Erbsen Jaanus Vinkile I. M.ile (jt) kirja, millega edastab TLT AS

09.11.2016 käskkirja nr 242, mille järgi võetakse alates 09.11.2016 bussiliiklusteenistuse arvele

kuus Scania xxxx tüüpi liigendbussi vin koodidega xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx.

16.11.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja, kus on Müügilepingud ja üleandmis-vastuvõtu aktid

bussidele VIN-koodidega: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxxja xxxx.

Hankes 178724 esitas ainsana pakkumuse KTK Tehnika OÜ, pakkumuse nr 114427.

4.10.2016 pakkumuses KTK Tehnika OÜ pakub 6 tk 2003.aasta kasutatud Scania xxxx

kolmeteljelisi liigendbusse järgmiselt:

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 600 000 km 18700.-

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 750 000 km 18700.-

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 650 000 km 18700.-

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 650 000 km 18700.-

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 550 000 km 18700.-

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 600 000 km 18700.-.

Vastavalt 10.10.2016 Pakkumuste edukaks tunnistamise protokollile tunnistati KTK Tehnika OÜ

pakkumus nr 114427 edukaks ning hindamsie ja võrdlemise tulemusel sai pakkumus kokku 95

punkti.

Üleandmise-vastuvõtmise aktide kohaselt andis KTK Tehnika OÜ bussid Scania üle T. K. ning

TLT AS poolt on aktid allkirjastanud A. H. ja E. T..

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 178724 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud ja omas

võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT AS-le pakutavate busside

väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele enne hanke

avaldamist, samuti tegeles ostetavate busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne

hanke avaldamist.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult Hannes Erbseniga ja tema teadmisel otsides välja, sõlmides

müügikokkulepped ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele

Tarbetehnika OÜ TLT AS-le müümiseks sobivad kasutatud bussid enne hanketingimuste

koostamist ja hanketeate avaldamist, andsid teadvalt eelise Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele

Tarbetehnika OÜ, teades, et Tarbetehnika OÜ müüb kasutatud bussid edasi Kaspar Keelmanniga

faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ-le eesmärgiga omakorda edasi müüa TLT AS-le.

Samuti Hannes Erbsen TLT AS kasutatud busside hanketingimused lähtuvalt Kaspar Keelmanni

ettevõttel enne hanke avaldamist olemasolevate Scania busside järgi (Bussi aluse hindamisel sai

hindamismetoodika kohaselt kõige rohkem punkte Scania bussid: Pakutavate busside alus on

Scania xxxx 30punkti ja Pakutavate busside alus on Scania xxxx 25punkti; samuti Pakutavad

bussid peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega mitte enne 2003.a). Seega Hannes

Erbsen ja Jaanus Vink ei tegutsenud riigihanke korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki

isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist

riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi,

milleks andisid hankes osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK

Tehnika OÜ. Sellega rikkusid Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 178724

„Täiendavate kasutatud liigendbusside ostmine“ menetluse nõudeid menetluses osalejale KTK

Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil ning seejuures ületas riigihanke eeldatav makumus eriti

suurt ulatust.

VIII

„Puksiirauto ostmine“, viitenumber 181107, hankija TLT AS, avaldatud 07.12.2016,

pakkumuse esitamise kuupäev 14.12.2016, hanke liik „A“, menetluse liik „LM“

A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS

Puksiirauto hanke jaoks enne hanke avaldamist sobiliku puksiirauto ostmise Kaspar Keelmanniga

faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt

ettevõttele KTK Tehnika OÜ välja valitud puksiirauto järgi eesmärgiga sõlmida puksiirauto

ostmiseks hankeleping just Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttega KTK Tehnika OÜ.

Nimelt korraldas Jaanus Vink Hannes Erbseni ja A. H.i teadmisel kasutatud puksiirauto otsimise

ja ostmise Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttetele KTK Tehnika OÜ järgmiselt:

Enne hanke avaldamist, s.o 22.02.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx, kirja

pealkirjaga „kuidas selle katte saaks?„ millega edastab: http://xxxx. 09.03.2016 saadab Jaanus

Vink Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga „Töökoja puksiir„, millega edastab: http:xxxx.

21.11.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja. Kirjaga

on kaasas manus nimega „buksiir kui soovime kiire.jpg“. Pildifailil on kujutatud kollast värvi

kerega puksiirauto.

22.11.2016 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri, millega edastatakse R. N.’i (xxxx) ja

J.’i (xxxx) kirjavahetus, mille objektiks on Scania xxxx, mida soovitakse osta KTK Tehnikale ning

see kohale toimetada Paldiskisse.

28.11.2016 saadab C. P. (Xxxx B.V) aadressile xxxx kirja. Kirja juures transpordi kinnitus, kauba

saatjaks on Xxxx B.V ja saajaks on KTK Tehnika OÜ. Kaubaks on Scania xxxx 4X2 Tow truck,

VIN kood xxxx. Kaup toimetatakse Antwerpenist Hankosse, kust edasi läheb Paldiski

Lõunasadamasse, orienteeruvaks saabumise kuupäevaks 29.11.

30.11.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja pealkirjaga „Isikukoodid“, milles kirjutab:“ Hommik

Saadan veel isikukoodid I. M. xxxx, Jaanus Vink 37604210215 Jaanus“.

02.12.2016 Hannes Erbsen saadab J. P.ile ja A. H.ile, kirja pealkirjaga „Lihthanke

ettevalmistamine puksiirauto ostuks._ ettepanek miinimumnõuete ja hindamiskriteeriumite osas

_H1“ milles kirjutab: Tere! Seoses puksiirauto ostu plaaniga visandasin esialgse kavandi

lihthanke hanketeate osas, määratledes olulisemad kriteeriumid.

Kõik märkused ja ettepanekud on teretulnud. Hannes

Kirjaga kaasas kaks manust (hanketeate ja hankedokument puksiirauto ostmine kavaH1).

Riigihanke tulemusena sõlmitava hankelepinguga soovib Hankija soetada alltoodud tehnilisele

kirjeldusele vastavat puksiirautot busside ja trollibusside teisaldamiseks.

2 Baasmasina kirjeldus:

2.1 sõiduki tüüp:

N 3 kategooria veoauto;

2.2 mootor:

diiselmootor võimsusega vähemalt 200HP;

2.3 käigukast: manuaal;

2.4 telgede arv:

2;

2.5 rattavalem;

4x2 või 6x2, juhttelje ja veotelje vahe mitte rohkem kui 4000mm

2.6 ehitusaasta:

1998 või uuem;

2.7 seisukord: koheselt kasutusvalmis ja heas korras;

2.8 registreeritud

Liiklusregistris;

2.9 tellija soovil proovisõidu võimalus.

06.12.2016 saadab Hannes Erbsen Jaanus Vinkile kirja, millega edastab „Ettepanekud juhatuse

koosolekule

puksiirauto.doc“,

mille

kohaselt

tehakse

juhatusele

ettepanek

algatada

lihtmenetlusega riigihange puksiirauto ostmiseks eeldatava maksumusega 60 000 eurot ning

moodustada hanke menetlemiseks riigihanke komisjon koosseisus: komisjoni esimees A. H.,

liikmed Hannes Erbsen, I. K. ja J. P..

7.12.2016 kell 10:00 Hannes Erbsen saadab A. H.ile kirja pealkirjaga „puksiir“, millega edastab 1

manuse pealkirjaga veduk).jpg, mis foto kollast värvi kraanaga sõidukist.

7.12.2016 kell 16:59 Hannes Erbsen saadab I. K.le, J. P.ile, A. H.ile ja aadressile xxxx kirja

pealkirjaga Hange 181107 , mõned ettepanekud, milles kirjutab:“ Tere! Ettepanekud:

Vorm PV4 Jätame faili nimest väja väljendi : t_Ąstev_Ąime , asendame: tostevoime kohta –

tõenäoliselt toimib täpi -tähtedega „miskit imelist“

Muudatusettepanek : Määratleme maksimaalse tõstejõu tõstenoole kaheksameetrise väljasirutuse

korral kilogrammides:

pakutavale puksiirautole paigaldatud

kraana

maksimaalse tõstevõime tõstenoolnoole

kaheksameetrise väljasirutatuse korral on …. kg

Vorm PV5 Jätame faili nimest väja väljendi : t_Ąmbej_Ąu , asendame: tombejou kohta –

tõenäoliselt toimib täpi -tähtedega „miskit imelist“

Jätame ära väljendi „summaarse“, määratleme mõõtühikuks ….kg

pakutavale puksiirautole paigaldatud vintsi tõmbejõud …..kg

Nõuded pakkumusele – vastavustingimused Nr 4 - Jätame ära väljendi „summaarse

Pakkuja peab esitama kinnituse pakutavale puksiirautole paigaldatud vintsi tõmbejõu kohta

vormil PV 5

Hange_181107_658638_33-16 LM Hankedokument var1.doc Jätame homme „var1“ ära

Osas 7.1 asendame XXXXX hanke kirjega: 181107

7.10 teeme kollase ala tavaliseks

9.4 ettepanek : arvutusvalemis muuta ühikut ja kirjeldust

Kpak : pakutava puksiirauto kraana tõstevõime kaheksameetrise tõstenoole väljasirutusel kg-

s;Kmaks :pakkumustes pakutud maksimaalne kraana tõstevõime kaheksameetrise tõstenoole

väljasirutusel kg-s;“

7.12.2016 avaldab TLT AS Riigihangete registris Puksiirauto ostmine nr 181107 hanketeate, mille

kohaselt Ostetakse puksiirseadme, trossvintsi, kraana ja auto külgedel paiknevate panipaikadega

puksiirauto busside ning trollibusside pukseerimiseks. Puksiirauto tehniline kirjeldus on toodud

hankedokumendis.

7.12.2016 kl 13:09 avaldati Riigihangete registris Hankedokument, mida muudeti 08.12.2016.

Muudetud Hankedokumendi Puksiirauto ostmine kohaselt:

1. Riigihanke kirjeldus: Riigihanke tulemusena sõlmitava hankelepinguga soovib Hankija soetada

alltoodud tehnilisele kirjeldusele vastavat puksiirautot busside ja trollibusside teisaldamiseks.

2. Baasmasina kirjeldus:

2.1 sõiduki tüüp:

N 3 kategooria veoauto;

2.2 mootor:

diiselmootor võimsusega vähemalt 200HP;

2.3 käigukast: manuaal;

2.4 telgede arv:

2 või 3;

2.5 rattavalem;

4x2 või 6x2, juhttelje ja veotelje vahe mitte rohkem kui 4000mm

2.6 ehitusaasta:

1998 või uuem;

2.7 seisukord: koheselt kasutusvalmis ja heas korras;

2.8 registreeritud

Liiklusregistris;

2.9 tellija soovil proovisõidu võimalus.

3. Paigaldatud lisaseadmete kirjeldus:

3.1 puksiirseade: puksiirseade ja sellega koos olev varustus, mis võimaldab vedada busse ja

trollibusse, vajadusel tõstega sillast või raamist;

3.2 kraana: sõiduk peab olema varustatud pööratava kraanaga, mille tõstenoole ulatus on vähemalt

kaheksa meetrit ja tõstevõime kaheksa meetri kaugusel vähemalt 100 kg.

3.3 vintsid: puksiirauto peab olema varustatud vintsiga, mille tõmbejõud vähemalt 5000 kg;

3.4 lisaseadmete juhtimine: puksiirseadme, kraana ja vintsi juhtimine peab olema võimalik

väljastpoolt kabiini;

3.5 panipaigad: puksiirautol peavad täiendavate lisaseadmete ja vajaliku lisavarustuse

hoiustamiseks olema külgedel võimalikult suured panipaigad mahutavusega mitte vähem kui 1 m³.

07.12.2016 saadab Hannes Erbsen Jaanus Vinkile kirja, millega edastab Puksiirauto ostmise

hanketeate lingi https://riigihanked.riik.ee/lr1/web/guest/index, hange viitenr 181107 ming palub

Jaanus Vinkil üle vaadata, kas kõik vajalik sai kirja. 27.12.2016 saadab Hannes Erbsen Jaanus

Vinkile Puksiirauto hankelepingu projekti, mis on osaliselt täitmata leping.

29.12.2016 saadab Hannes Erbsen A. H.ile, T. S.le ning Jaanus Vinkile kirja, milles annab teab,

et tänasest lisandus tehnoabide koosseisu puksiirauto Scania, xxxx, SCANIA xxxx VIN: xxxx.

Hankes 181107 esitas ainukese pakkumuse 13.12.2016 KTK Tehnika OÜ, pakkumuse nr 121984,

sisu: puksiirauto Scania xxxx summas 59 800 eurot ilma km-ta. Vastavalt 14.12.2016 TLT AS

hankekomisjoni koosoleku protokollile (komisjon: A. H., Hannes Erbsen, J. P. ja I. K.) otsustas

komisjon teha juhatusele ettepanek: tunnistada edukaks KTK Tehnika OÜ pakkumus ja sõlmida

hankeleping puksiirauto ostmiseks KTK Tehnika OÜ-ga. Vastavalt 14.12.2016 Pakkumuste

edukaks tunnistamise protokollile tunnistati KTK Tehnika OÜ pakkumus nr 121948 edukaks ning

hindamise ja võrdlemise tulemusel sai pakkumus kokku 100 punkti.

Vara üleandmise-vastuvõtmise akti allkirjastas TLT AS poolt Andres Herekel.

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 181107 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud ja omas

võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT AS-le pakutava puksiiri

väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele enne hanke

avaldamist, samuti tegeles ostetava puksiiri kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke

avaldamist.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult A. H.i ja Hannes Erbseniga ning nende teadmisel otsides välja

ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ TLT AS-le

müümiseks sobiva tehnoabi sõiduki enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist,

eelistasid teadvalt TLT AS hankes ettevõtet KTK Tehnika OÜ. Samuti Hannes Erbsen koostas A.

H.i teadmisel TLT AS tehnoabi sõiduki hanketingimused lähtuvalt Jaanus Vink poolt Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ välja otsitud puksiirauto Scania xxxx

220 järgi. Seega A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink ei tegutsenud riigihanke korraldamisel

läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei taganud

konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi kahjustavat

huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, millega teadvalt andisid hankes osalemiseks eelise

Kaspar Keelmannigafaktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ. Sellega rikkusid A. H.,

Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 181107 „Puksiirauto ostmine“ menetluse

nõudeid menetluses osalejale KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil.

IX

„Kasutatud busside ostmine“, viitenumber 184994, hankija TLT AS, avaldatud 29.03.2017,

pakkumuse esitamise kuupäev 09.05.2017, hanke liik „A“, menetluse liik „A“

A. H.i ja Hannes Erbseni teadmisel otsis Jaanus Vink enne hanke avaldamist TLT AS-le kasutatud

busside hankes Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ pakutavaid busse välja

järgmiselt:

31.10.2016 edastas J. S. aadressile xxxx kasutatud Volvo xxxx andmed: 11 tk Volvo xxxx, 2007a.,

läbisõit 300.000 – 350.000 km, uksed 2-2-2, Euro4. hind 44.000 EUR ; 5tk Volvo xxxx, 2010,

läbisõit 160.000 – 200.000 km, uksed 2-2-2-2, Euro5, hind 85.000 EUR.

15.11.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, milles pakub 2 Scania Xxxx bussi, 2008, erihind

53500 EUR.

26.11.2016 edastatakse aadresilt xxxx aadressile xxxx link:

http:xxxx.

29.11.2016 kell 17:00 saadab Jaanus Vink I. M.ile kirja pealkirjaga „FW: FW: Piletid 2 inimest

+auto“, mille kohaselt VÄLJASÕIT 30.11. kell 18:00 | D-Terminal, TAGASI STOCKHOLM –

TALLINN 02.12. kell 17:30.

02.12.2016 saadab D. J. Jaanus Vinkile, I. M.ile, Hannes Erbsenile kirja „FW: FW: Lähetus KK“,

mille kohaselt J. Vink ja I. M. lähetatakse 30.11.-03.12.2016 Norra Vabariiki, Oslosse, eesmärgiga

tutvuma müüki tulevate Scania ja Volvo normaal- ja liigendbussidega.

05.12.2016 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri pealkirjaga „SC“, millega edastatakse

järgmine info:

http:xxxx.

07.12.2016 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile kiri, mille kohaselt saab ta 15 tükki ja hind kuskil

12 000EUR, palub saata pildid ja numbrid. 07.12.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, millega

edastab Šassii nr xxxx, kõigil bussidel sama spetsifikatsioon ning edastab 20 faili, mis on pildid

normaalbussist.

07.12-9.12.2016 Jaanus Vink uurib aadressilt xxxx J. S.ilt busside kilometraaži, millal on bussid

saadaval, 15 bussi vin koode, samuti ananab teada, et hind 12 000 on ok. 8.12.2016 J. S. annab

teada, et detsembris on neil tarnimisega probleeme. Kui sobib, siis ta koostab arved ja busside

tarne jaanuari esimeses pooles 2017. 7.12.2016 J. S. teatab läbisõidu: 850.000-900.000 km.

13.12.2016 edastab J. S. aadressile xxxx 14 Xxxx’s šassii numbrid: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx.

15.12.2016-16.12.2016 annab J. S. aadressile xxxx teada, et on võimalik saada 11 liigendbussi

Scania xxxx, 2006. Kõikidel bussidel on 6 avatud aknaga külgakent, läbisõit 660.000 – 750.000

km. Kirjaga kaasas 2 faili, mis on busside VIN-koodiga xxxx ja xxxx tehnilised andmed, tüüp

xxxx.

15.12.2016 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile aadressile xxxx faili nimega 185317.pdf, mis

on bussi VIN-koodiga xxxx tehnilised andmed, tüüp xxxx. Kirjaga kaasas Jaanus Vink ja J. S.a

vaheline kirjavahetus, milles Vink palub saata xxxx bussi kooste kaardi.

20.12.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja ning palub teada anda anda, kas Jaanus on veel

huvitatud 15 tk 2005 Xxxx bussist.

28.12.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, millega edastab 2 Xxxx’s (S1 – 31; S2 – 62)

registreerimised ja ettemaksuarved 17 bussile: 40 000EUR 15 X 2.000 EUR Xxxx ja 2 X 5.000

EUR Xxxx eest. Tarnega alustatakse peale 8.01.2017.

28.12.2016 Jaanus Vink saadab aadressilt xxxx J. S.ile kirja, milles teatab, et Scania xxxx 2005

eest hind 11 000 EUR Tallinnasse, Eestisse on ok, siis saatku arve Tarbetehnikale.

28.12.2016 edastab J. S. aadressile xxxx 18 manust, millest on 1 skaneeritud poolakeelne

dokument Scania Xxxx bussile VIN koodiga xxxx ja teised on Scania Polska S.A. 28.12.2016

arved Tarbetehnika OÜ-le Scania xxxx bussidele VIN-koodidega xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx.

29.12.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Fwd: Xxxx”,

millega edastab Tarbetehnika OÜ faili, mis on Tarbetehnika OÜ makste Scania Polska S.A.-le

väljavõte. 29.12.2016 aadressilt xxxx edastab J. S.ile sama faili Tarbetehnika OÜ kannete kohta.

29.12.2016 J. S. aadressile xxxx teada, et esimesed 8 Xxxx bussi alustavad sõitu Varssavist

9.jaanuar, Tallinnas on järgmisel või ülejärgmisel päeval.

2.01.2017 saadab Jaanus Vink kirja J. S.ale aadressile xxxx, milles kirjutab: „xxxx, xxxx, xxxx. Kui

tagasi tuled vinnid taastada“.

03.01.2017 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja, millega

edastab järgmise info: „2008 a euro 4 disel“. Kirjaga on kaasas fail spets.pdf, mis on inglisekeelne

fail „CUSTOMER EQUIPMENT…“.

04.01.2017 J. S.ile aadressile xxxx kirja, millega edastab esimese 8 bussi arved: Scania Polska

S.A 03.01.2017 müügiarved Tarbetehnika OÜ-le, bussid Scania xxxx VIN koodidega xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx. 04.01.2017 J. S. kirjas aadressile xxxx uurib, mis aadressile

Tallinnas bussid tuleb tarnida?

04.01.2017 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri pealkirjaga “Fwd: invoices 8 Xxxx”,

millega edastatakse 8 faili, mis on Scania Polska S.A 03.01.2017 müügiarved Tarbetehnika OÜle.

04.01.2017 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri pealkirjaga „RE: invoices 8 Xxxx“,

millega edastatakse järgmine info: https:xxxx Kirjaga kaasas 8 faili, mis on 04.01.2016

Tarbetehnika OÜ maksekorraldused Scania Polska S.A-le.

04.01.2017 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile kiri „Fwd: invoices 8 Xxxx“, millega edastatakse

04.01.2017 xxxx kiri aadressi lingiga ja Tarbetehnika OÜ maksekorraldused Scania Polska S.A-

le.

5.01.2017 A. H. saadab E. T.ele ja M. S.le kirja pealkirjaga „Kasutatud bussid 2017

investeeringute kavas“, milles teeb ettepaneku kirjeldada 2017.aasta investeeringutekavas

kajastada kasutatud 12meetriste ehk normaalbusside osa järgnevalt: kogus 17 bussi, hind 80 000

eurot, kogumaksumus 1 360 000,0 eurot. Soetamine I ja II kvartalis. Hinnasiht on võetud

orienteeruvalt 2008 aasta bussidele. 6.02.2017 A. H. saadab E. T.ele kirja Kasutatud busside

hangete algatamise taotluse juhatusele.

18.01.2017 kell 9:13 saadab Jaanus Vink R. A.ile ja J. S.ale kirja pealkirjaga „busside vin taastada“

ning edastab KTK Tehnika OÜ andmed.

14.02.2017 on Hannes Erbseni arvutis fail nimega Ettepanek_ Hindamiskriteeriumid _ kasutatud

normaalbussid _ 2017 H1.doc, mille kohaselt bussi aluse hindamisel saavad Scania xxxx, xxxx

alusel 30p, Scania xxxx, xxxx või xxx 25punkti, MAN xxxx 20p, MAN xxxx 15p /…/.

13.03.2017 Hannes Erbsen saadab I. K.le ja A. H.ile kirja, milles kirjutab:“ Osta:15 kuni 20

kaheteljelist, kasutuskorras bussi (pikkusega vähemalt. Vähemalt kaksteist bussi peavad olema

ühesugused, identsed tooted, sarnases kasutuskorras ja sisekujunduses. Busside gabariidid:

pikkus vähemalt 11,5m, laius kuni 2,55 m. Busside uste valem peab olema 2+2+2 või 2+2+1.

Bussid peavad olema madala põrandaga bussid, kusjuures nende busside esimesel ja teisel uksel

puuduvad sisenemiseks astmed ning ka nende uste vahelisel põrandaosal ei tohi olla astmeid.

Busside peavad olema diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 160 kW) ning heitgaasid peavad

vastama vähemalt Euro 3 nõuetele, Bussidel peab olema, soovitatavalt ZF tüüpi või sellega

samaväärne, 4 kuni 6 käiguline täisautomaatne, sisseehitatud hüdraulilise aeglustiga käigukast,

kusjuures hüdraulilise aeglusti lülitumine ja aeglustusjõu suurus on juhitavad piduripedaali

asendiga. /…/

15.03.2017 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja pealkirjaga “FW: FW: Articulated buses Volvo xxxx

A - EZ 09/2008 - 6 UNITS”, milles kirjutab: Ja uksevalem oli 2+2+2+2. Kirjaga on kaasas

15.03.2017 Jaanus Vink ja A. H. vaheline kirjavahetus, kus H. uurib, kas tegemist on tuttavate

bussidega.

Perioodil 16.03.2017-27.03.2017 edastavad ning täiendavad Kasutatud busside ostmise hanke

hankedokumente A. H., Hannes Erbsen, I. K. ja E. E.. 19.03.2017 kirjas teeb Hannes Erbsen

ettepaneku Vorm PV5 muuta järgmiselt:

<Valida ja märkida kogused järgnevatest:

Scania xxxx __ tk

Scania xxxx __ tk

Scania xxxx __ tk

Scania xxxx __ tk

Scania xxxx __ tk

MAN xxxx __ tk

MAN xxxx __ tk

Volvo xxxx __ tk

Muu alus> ___ tk /…/

Vorm PV 8

Pakutavate busside hindade esildis :

Hetkel on 10 rida, mida täita; paneks võimaluse koraal 20 rida /ostame 15-20 bussi/

Hetkel tundus see tingimus liiga karm:

HANKETEADE (VÕRGUSTIK)

II.1.5) Hankelepingu või hanke lühikirjeldus

„Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega soovitatavalt mitte

varem kui 2007a. Pakkuja peab võimaldama hankijal tutvuda pakutavate busside tehnilise

seisukorra ja komplektsusega.“

Võib-olla võtaks „ühemargilised“ välja,

Kuid täpsustaks tingimust:

Pakuks:

15 kuni 20 kaheteljelist, kasutuskorras bussi. Vähemalt kaksteist bussi peavad olema ühesugused,

identsed tooted ning olema sarnases kasutuskorras ja sisekujunduses.“

29.03.2017 avaldab TLT AS Riigihangete registris hanke viitenumber 184994 Kasutatud busside

ostmine, hanketeate kohaselt ostetakse 15 kuni 20 kaheteljelist, kasutuskorras bussi. Vähemalt

kaksteist bussi peavad olema ühesugused, identsed tooted, sarnases kasutuskorras ja

sisekujunduses. Busside gabariidid: pikkus vähemalt 11,5m, laius kuni 2,55 m. Busside uste valem

peab olema 2+2+2 või 2+2+1. Bussid peavad olema madala põrandaga bussid, kusjuures nende

busside esimesel ja teisel uksel puuduvad sisenemiseks astmed ning ka nende uste vahelisel

põrandaosal ei tohi olla astmeid. Busside peavad olema diiselmootoriga (võimsusega vähemalt

160 kW) ning heitgaasid peavad vastama vähemalt Euro 3 nõuetele, Bussidel peab olema,

soovitatavalt ZF tüüpi või sellega samaväärne, 4 kuni 6 käiguline täisautomaatne, sisseehitatud

hüdraulilise aeglustiga käigukast, kusjuures hüdraulilise aeglusti lülitumine ja aeglustusjõu suurus

on juhitavad piduripedaali asendiga. Busside uksed ja külgaknad peavad olema kahekordsete

soovitatavalt toonitud pakettklaasidega ning varustatud põhjamaistes oludes kasutamiseks sobiva

salongiküttesüsteemiga, lisakütteseadega „Spheros“ või samaväärne, võimsusega vähemalt 30kW,

Bussid peavad olema infotablood bussi esiklaasi kohal ja bussi küljel, soovitavalt liininumbri

kuvamisega bussi taga, toodetuna soovitatavalt „Mobitec“ või samaväärne, Bussidel peavad

olema 22,5 tollised veljed, soovitatavalt laiusega 8,25 tolli, ning rehvid mõõduga 275/70/22,5 või

295/80/22,5. Bussides peab olema vähemalt 84 reisijakohta, neist vähemalt 28 istekohta. Bussid

peavad olema varustatud invarambiga, kergendamaks lapsevankri või invaliikumisvahendi peale-

ja mahaliikumist, Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega mitte

varem kui 2005a. Pakkuja peab võimaldama hankijal tutvuda pakutavate busside tehnilise

seisukorra ja komplektsusega. Pakkuja on kohustatud kindlustama busside arvelevõtmise EV

Maanteeameti Põhja Regiooni Liiklusregistri Büroos (arvelevõtmise kulud tasub hankija).

Pakkumuse hindamise kriteeriumid kohaselt on pakkumuse hindamise meetod: parima hinna ja

kvaliteedi suhe:

1. Pakutavate busside keskmise hinna hindamine, osakaal 50;

2. Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja remondiks olemasolevale

tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele, osakaal 40;

3. Mootori saastenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine, osakaal 10.

Pakkumuse hindamise kriteeriumite hindamismetoodika kirjelduse punkt 2 kohaselt Busside

vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja remondiks olemasolevale tehnoloogilisele

sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele:

2.1. Bussi aluse hindamine:

2.1.1. Pakutavate busside alus on xxxx või xxxx: 30p;

2.1.2. Pakutavate busside alus on xxxx; xxxx või xxxx: 25p;

2.1.3. Pakutavate busside alus on xxxx: 20p;

2.1.4. Pakutavate busside alus on xxxx: 15p;

2.1.5. Pakutavate busside alus on xxxx: 1p.

2.2 Bussi kere hindamine:

2.2.1. Pakutavad bussid on kerega Xxxx või Xxxx: 10p;

2.2.2. Pakutavad bussid on kerega xxxx või xxxx: 6p;

2.2.3. Pakutavad bussid on kerega xxxx:4p;

2.2.4. Pakutavad bussid on muu kerega: 1p.

3. Mootori saastenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine:

Hankija eelistab lahendust, millega ei kaasne busside tankimisel lisakohustusi. Busside vastavuse

hindamine lähtuvalt keskkonnasaaste normide saavutamise lahendusest:

3.1.Saastenorm on saavutatud ilma lisaainete kasutamiseta: 10p;

3.2.Saastenorm on saavutatud AdBlue või mõne muu kütusekulu või lisavedeliku

kasutamisega: 1p.

04.04.2017 annab S. aadressile xxxx teada, et Scania busside tarne toimub mai teises pooles.

Samuti palub võimalusel raha (15 000EUR) saata kinnitamaks oma huvi tema jaoks broneeritud

busside suhtes. Võimalik saada 7 Xxxx bussi.

05.05.2017 saadab J. S. aadressile xxxx 2008 busside läbisõidud: xxxx 465.048 km ja xxxx

445.758 km. 05.05.2017 edastab Jaanus Vink aadressilt aadressile xxxx konkreetse busside

läbisõidu kirja.

9.05.2017 Hannes Erbsen saadab A. H.ile kirja, millega edastab MAN xxxx pakkumuse märkuse:*

Märkus – kõikidel bussidel on pakkumuse esitamise hetkel ühekordsed klaasid (nimetatud info on

esitatud juhuks, kui Hankija soovib bussidega tutvuda pärast pakkumuse esitamist, kuid enne

pakkumus(t)e edukaks tunnistamist). Pakkuja tagab ja kinnitab, et pakub käesolevaga busse, millel

on (paigaldatakse) kahekordsed klaasid, st Hankijale üleandmise hetkel bussid sellises

komplektsuses ja tehnilises seisukorras, mis vastab kõikidele Hankija esitatud nõuetele. K. B.

Xxxx. Hannes kirjutab: „ST pakkumuse tegemise hetkel bussid ei vasta nõuetele, kui pakkuja soovib

peale pakkumuse esitamist pakutavate toodete omadusi muuta, juhul kui osutub valituks“.

22.05.2017 saadab J. S. aadressile xxxx kirja ning uurib, kas Omni busside tarne mai lõpus sobib

ning millal Jaanus saadab järelejäänud summa ära?

26.05.2017 Hannes Erbsen saadab A. H.ile kirja, millega edastab manuse „esialgne punktide

arvestus kasutatud normaalbusside hankes 2017“.

26.05.2017 A. H. saadab I. K.le edasi Hannes Erbseni poolt edastatud kirja, millega edastab

esialgse punktide arvestuse kasutatud normaalbusside hankes 2017. Manuses oleva dokumendi

kohaselt on Volvo pakkumus saanud 52,71 punkti, Scania 2_värvitud pakkumus 74,64 punkti,

MAN xxxx pakkumus 75 punkti ja Scania 1 pakkumus 77,21 punkti.

Tabel:

MAN

xxxx

Scania 1

Scania

2_

värvitud

Volvo

pakutav b.arv

15+2

15+2

buss1

36000

39500

buss 2

25000

66000

69500

35000

kogumaksumus

500000 672000

731500

700000

keskm. maksumus

25000

39529

43029

35000

maksumus

punkte

pakkumusest

31,62

29,05

35,71

alus

xxxx

15xxxx+2xxxx

15xxxx+2xxx

xxxx

punkte

pakkumusest

25,59

25,59

kere

Lions

OMNI

OMNI

7700

punkte

pakkumusest

saatenorm

AdBlue ei

ei

AdBlue

punkte

pakkumusest

kokku punkte

77,21

74,64

52,71

30.05.2017 on Hannes Erbseni arvutis fail nimega Ettepanekud (31.05.2017) juhatusele edukaks

tunnistamine.doc. Dokumendi punkti 1.4. kohaselt tunnistada Pakkuja KTK Tehnika OÜ,

registrikoodiga 11963724, pakkumus (136336) edukaks pakkumuseks ning sõlmida nimetatud

Pakkujaga hankeleping kasutatud busside ostmine maksumusega 672 000 Eurot.

01.06.2017 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse

1.06.2017 I. K. küsimus riigihankes 184994, kus Hankija palub teatada, millal on võimalik

ülejäänud 11 pakkumuses nr 136336 pakutava, Poolas asuvate, Scania värvimata lahendusega

bussiga tutvuda ning saada igakülgne ülevaade nende tehnilisest seisukorrast. Palun saatke nende

busside täpne asukoht so aadress /…/ 01.06.2017 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx vastuse,

milles kirjutab: bussid ühes kohas Xxxx, kontaktisik K. k, eelnevalt kokkupeppides 2päeva”

02.06.2017 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja pealkirjaga “2005a SC”, millega edastab: xxxx

http:xxxx.

05.06.2017 saadab Jaanus Vink J. S.ale aadressile xxxx kirja, milles küsib paagi mahtu. Kirja

kaasas 12.01.17 Jaanus Vink kiri J. S.ale vin koodidrega: xxxx, xxxx, xxxx.

19.06.2017 Jaanus Vink kirjab J. S.ile, et viimane maksekuupäev ostjale on 30.06, siis KTK

maksab ülejäänud busside eest. Jaanuse arvates võiks viimased bussid tarnida 26.nädalal.

7.06.2017 Jaanus Vink J. S.ile kasutatud busside lingi ning uurib, kui palju maksab kolmas uks.

19.06.2017 J. S. vastab aadressile xxxx, et kui on vaja uksed ümber ehitada 2009 Xxxxidel, siis

nad võivad seda teha. On võimalik, et Scania Poola osatab bussid soodsalt Saksamaa Scanialt ja

valmistab need teie jaoks ette.

21.06.2017 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile kiri, millega kaasas 3 faili: „Vaidlustuse

teade nr 95.bdoc“, „Vaidlustus_KB_Auto_1606.pdf“ ja „RE: Vaidlustuse teade nr 95.

30.06.2017 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, milles küsib, milline firma bussid ostab

(Tarbetehnika või KTK)? 03.07.2017 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile vastus: KTK Tehnika OÜ

ja ettevõtte andmed. Samuti palub Jaanus arve viiamseks maksekuupäevaks pann 24.07.2017.

13.07.2017 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, millega edastab 10 bussi arved, millised nad tarnivad

juuli lõpus. Kirjaga kaasas Scania Polska SA busside VIN koodidega xxxx, xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx müügiarved KTK Tehnika OÜle ning avaldused seoses

varasemalt KTK Tehnika OÜ tasutud ettemaksetega Scania Polska. 17.07.2017 edastatakse antud

kiri aadressilt xxxx aadressile xxxx.

25.07.2017 saadab Hannes Erbsen A. H.ile kirja pealkirjaga „Edasta: KK - busside arvelevõtmine

Scania 2017”, milles kirjutab: Tere! Need bussid o juba 12 aastat vanad, ei ole kuigi tõenäoline,

et naad peavad Tallina oludes vatu veel 14 aastat, reaalsem ootus oleks 5 aastat, võib olla kuni 7

aastat Hannes” Kirjaga kaasas manus, mis on SCANIA xxxx 230 tüüpi normaalbusside VIN-

koodidega xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx arvelevõtmise käskkirja projekt.

25.07.2017 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri pealkirjaga „RE: KTK TEHNIKA”,

millega edastatakse 10 manust, millest 1 on „Scania Polska KTK kinnitus.pdf” ja 9 on KTK

Tehnika OÜ maksekorraldused Skania Polska S.A.-le. 26.07.2017 edastatakse aadressilt xxxx J.

S.ile 25.07.2017 xxxx kiri koos manustega.

26.07.2017 kell 23:03 saadab A. U. Jaanus Vinkile kirja pealkirjaga „FW: FW: II Vastus R. 2017-

07-27“:

Perioodil 26.07.2017-07.08.2017 A. U., A. H. ja I. K. edastavad emaili teel üksteisele ning

täpsustavad

TLT

AS

täpsustavaid

selgitusi

järelevalvemeneltuse

algatamisele

Rahandusministeeriumile seoses riigihankega nr 184994 „Kasutatud busside ostmine".

28.07.2017 J. S. aadressile xxxx annab teada, et järgmise nädala keskel alustavad tarnega ning ta

annab veel teada, kas kõik bussid tulevad korraga või kahes jaos. 08.08.2017 saadetakse aadressilt

xxxx J. S.ile kiri, mille kohaselt tarneaadress on Tallinn Kalmistu tee 24a . Kirjale eelneb J. S. kiri,

mille kohaselt sellel nädalal tarnitakse 5 bussi: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx. 08.08.2017

saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx infoks edasi J. S. kiri 5 bussi tarne kohta.

21.08.2017 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx, millega edastab info, mille kohaselt 4 bussi on

teel, jõuavad Tallinnasse homme päraslõunal. Täna saab Xxxxi paberid ja saadab need UPSiga

niipea kui võimalik.

22.08.2017 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile vastuseks bussi dokumendi kirjale, Jaanus Vink

edastab aadressi: Xxxx.

22.08.2017 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx Kohaletoimetamise kinnitus, mis on Scania

Polska SA ja KTK Tehnika OÜ vaheline dokument. 23.08.2017 saadab Kaspar Keelmann täidetud

ja T. K. poolt allkirjastatud dokumendi aadressile xxxx, kust 23.08.2017 edastatakse see J. S.ile.

22.08.2017 saadab Kaspar Keelmann Jaanus Vinkile kirja, milles teatab: Ette näidatud ja saaks

registreerida: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx - see ootab kui nad saavad kätte markeerimise kirja Scaniast.

xxxx.

30.08.2017 saadab Jaanus Vink kirja aadressile xxxx kirja, millega edastab S AS arved Scania

busside VIN koodide taastamise eest KTK Tehnika OÜ-le: VIN.xxxx ARVE.pdf, VIN.xxxx

ARVE.PDF ja VIN.xxxx ARVE.pdf.

05.10.2017 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, milles annab teada, et sai just kätte bussi dokumendid

pealkirjaga. Buss jõuab Tallinnasse esmaspäeval. 5.10.2017 edastab Jaanus Vink selle info Kaspar

Keelmannile.

09.10.2017 annab J. S. Jaanus Vinkile teada, et bussi tarnima pidanud bussijuht on haige, kuid

loodetavasti jõuab buss Tallinnasse kolmapäeval.

15.01.2018 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, milles annab teada, et on Tallinnas 22 – 23.01.2018.

Soovib võimalusel Jaanusega kohtuda ja arutada uute ja kasutatud busside teemat 2018.

16.03.2018 kell 13:50 saadab J. S. kirja, millega edastab info: Xxxx bussid (esmaregistreerimine

11,12.2010/01.2011), uksed 2-2-0 või 1-2-0, läbisõit 500.000 km. Bussid saadaval 2018 lõpus

(11.12.2018).

Hankes esiatati 4 pakkumust: KTK Tehnika OÜ pakkumus nr 136336, KTK Tehnika OÜ

pakkumus nr 139767, K OÜ pakkumus nr 139995 ja K OÜ pakkumus nr 139997.

Pakkumus nr 136336 on 5.05.2017 KTK Tehnika OÜ pakkumus, milles pakub 15 tk 2005 aasta

kasutatud Scania xxxx kaheteljelisi normaalbusse ja 2008 aasta 2 tk Scania Xxxx kaheteljelisi

normaalbusse järgmiselt:

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 832 439 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 883 165 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 858 373 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 848 778 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 872 424 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 886 953 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 889 286 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania Xxxx 2008.a. xxxx odo 446 958 km 66 000.-

Scania Xxxx 2008.a. xxxx odo 466 248 km 66 000.-.

5.05.2017 Edukaks tunnistamise protokollis (koostaja I. K.) lk 3 on hindamise ja võrdlemise

tulemusel KTK Tehnika OÜ pakkumus 136336 saanud kokku 77,21 punkti ning tunnistatud

edukaks ning K OÜ pakkumus nr 139995 saanud kokku 75 punkti ning pole tunnistatud edukaks.

Vara üleandmise-vastuvõtmise aktid allkirjastasid TLT AS poolt A. H. ja E. T. või siis A. H..

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 184994 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis ja hanke läbiviimisel ajal

hankega tihedalt seotud ja omas võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT

AS-le pakutavate busside väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga

seotud ettevõttele enne hanke avaldamist, samuti tegeles ostetavate busside kohta info

edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke avaldamist. Samuti käis Jaanus Vink Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõttele ostetate busside tutuvumas Norras.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult A. H.i ja Hannes Erbseniga ning nende teadmisel otsides välja,

sõlmides müügikokkulepped ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele

Tarbetehnika OÜ TLT AS-le müümiseks sobivate Scania kasutatud busside ostu enne

hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist, andsid teadvalt eelise Kaspar Keelmanniga

seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ, teades, et Tarbetehnika OÜ müüb kasutatud bussid edasi

Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ eesmärgiga omakorda edasi

müüa TLT AS-le. Samuti Hannes Erbsen koostas A. H.i teadmisel TLT AS kasutatud busside

hanke hanketingimused lähtuvalt Jaanus Vink poolt Kaspar Keelmanni ettevõttele Tarbetehnika

OÜ välja otsitud kasutatud Scania busside järgi. Seega A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink ei

tegutsenud riigihanke korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke

pakkujaid) võrdselt, ei taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei

vältinud konkurentsi kahjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, millega teadvalt

andisid hankes osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika

OÜ (Tarbetehnika OÜ müüs ostetud bussid edasi KTK Tehnika OÜ). Sellega rikkusid A. H.,

Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 184994 „Kasutatud busside ostmine“

menetluse nõudeid menetluses osalejale Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK

Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil ning seejuures ületas riigihanke eeldatav makumus eriti

suurt ulatust.

KarS § 21 g 2 kohaselt kui vähemalt kaks isikut panevad süüteo toime ühiselt ja kooskõlastatult,

vastutab igaüks neist täideviijana (kaastäideviijad). Kaastäideviimine on ka see, kui mitme isiku

ühine ja kooskõlastatud tegu vastab süüteokoosseisu tunnustele.

Seega pani Jaanus Vink kaastäideviijana koos Hannes Erbseni ja A. H.iga toime riigihangete

teostamise nõuete rikkumise, sh eriti suures ulatuses, mis on kvalifitseeritav KarS § 300 lg 2

- § 21 lg 2 järgi.

2) Jaanus Vinki süüdistatakse KarS § 294 lg 2 p 1, 4 järgi kvalifitseeritava kuriteo

toimepanemises, s.o korduvas altkäemaksu võtmises suures ulatuses.

Ametiisiku mõiste sisustamisega seonduv kahtlustuse kõiki punkte puudutav osa

Ajavahemikul 01.09.2011-14.07.2013 kehtinud KarS § 288 lg 2 määratles ametiisikuna isiku, kes

juhib eraõiguslikku juriidilist isikut või tegutseb selle nimel või tegutseb teise füüsilise isiku nimel,

kui tal on haldamis-, järelevalve- või juhtimisülesanded või varaliste väärtuste liikumist

korraldavad või võimuesindaja ülesanded ning tegu on toime pandud vastava juriidilise või

füüsilise isiku majandustegevuse käigus. Ajavahemikul 15.07.2013-31.12.2014 kehtinud KarS §

288 lg 2 määratles ametiisikuna füüsilise isiku, kellel on pädevus juhtida eraõiguslikku juriidilist

isikut või tegutseda eraõigusliku juriidilise isiku või teise füüsilise isiku huvides. Alates

01.01.2015 tunnistati KarS § 288 lg 2 säte kehtetuks. Alates 15.07.2013 kehtiva KarS § 288 lg 1

kohaselt on ametiisik füüsiline isik, kellel on avaliku ülesande täitmiseks ametiseisund sõltumata

sellest, kas ta täidab talle pandud ülesandeid alaliselt või ajutiselt, tasu eest või tasuta, teenistuses

olles või vabakutselisena või lepingu, nimetamise või valimise alusel.

Avalikku ülesannet määratletakse halduse kandja kaudu. Avaliku ülesande täitjaks loetakse teiste

seas isikut, kes täidab avalikku ülesannet riigi heaks, samuti tema asutatud või osalusega juriidilise

isiku heaks.

Kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse (edaspidi KOKS) § 6 lg 1 kohaselt on

omavalitsusüksuse ülesanne on korraldada vallas või linnas muuhulgas valla- või linnasisest

ühistransporti, kui need ülesanded ei ole seadusega antud kellegi teise täita.

Tallinna Linnavolikogu 19.08.1997 otsusega nr 127 kinnitati Tallinna Autobussikoondise AS

põhikiri, mille punkti 3.1. kohaselt on seltsi põhitegevusalaks reisijatevedu.

Tallinna Linnavolikogu 02.12.2010 otsusega kinnitati Tallinna Autobussikoondise AS põhikiri,

mis kehtis 28.04.2011-18.07.2012, mille punkti 3 kohaselt on seltsi põhitegevusalaks sõitjate

liinivedu autobussida, sh tellimisvedu autobussidega, transpordivahendite hooldus ja remont jne.

Tallinna Linnavolikogu 14.06.2012 otsusega nr 89 kinnitati Tallinna Linnatranspordi AS põhikiri

(kehtiv alates 18.07.2012), mille punkt 2.1 kohaselt seltsi suhted riigi, kohalike omavalitsuste,

teiste juriidiliste ja füüsiliste isikutega rajanevad riigi ja Tallinna linna õigusaktidel, käesoleval

põhikirjal ja lepingutel. Põhikirja punkti 3 kohaselt on seltsi põhitegevusalaks reisijate vedu, sh

tellimisvedu autobussidega; transpordivahendite, rööbaste ja energiamajanduse hooldamine ja

remontimine; varuosade, tootmis-ja majandusinventari valmistamine. Põhikirja punkt 3.3.

kohaselt seltsil on õigus teha tehinguid, mis seonduvad seltsi tegevusalaga või mis otseselt või

kaudselt on seltsile kasulikud. Põhikirja punkti 6.1. kohaselt seltsi kõrgemaks juhtorganiks on

üldkoosolek. Kui seltsil on üks aktsionär, on aktsionäril kõik üldkoosoleku õigused.

Äriregistri teabesüsteemi kohaselt Tallinna Autobussikoondise AS (hilisem Tallinna

Linnatranspordi AS) aktsionär aastatel 01.07.2011-31.05.2013 oli Tallinna Linnavalitsus

(registrikood 75014920); Tallinna Linnatranspordi AS aktsionär aastatel 31.05.2013-04.01.2014

oli Tallinna Linnakantselei Finantsteenistus (registrikood 75014920) ja alates 04.01.2014 on

Tallinna Linnatranspordi AS aktsionär Tallinna Linnakantselei (registrikood 75014920).

Majandusaasta aruannetes on Tallinna Linnatranspordi AS ettevõtte põhitegevusalaks nimetatud:

sõitjate muu kohalik liinivedu.

Ühistranspordiseaduse [RT I, 23.03.2015] 2 § 6 lg 1 kohaselt Vedaja on ühistranspordi alal

tegutsemiseks tegevusluba omav äriregistrisse kantud ettevõtja või mittetulundusühingute ja

sihtasutuste registrisse kantud isik. Ühistranspordiseaduse § lg 2 kohaselt Vedaja, kes teostab

liinivedu 40 000 elanikuga või suuremas omavalitsusüksuses, on üldhuviteenuse osutaja

majandustegevuse seadustiku üldosa seaduse tähenduses.

Ühistranspordiseaduse § 19 lg 1 kohaselt avaliku teenindamise lepingu alusel teostatavat liinivedu

korraldab pädev asutus. Ühistranspordiseaduse § 19 lg 1 p 5 kohaselt pädev asutus on valla- ja

linnavalitsus bussi-, trammi-, trollibussi- ning laeva-, väikelaeva- ja parvlaevaliikluses valla- või

linnasisesel sõitjateveol. Ühistranspordiseaduse § 20 lg 1 kohaselt avaliku teenindamise kohustuse

saab vedajale panna üksnes pädeva asutuse ja vedaja vahelise avaliku teenindamise lepingu alusel.

Tallinna Säästva Arengu ja Planeerimise Amet ja Tallinna Autobussikoondise AS sõlmisid

31.05.2001 Sõitjateveo avaliku teenindamise lepingu. Hilisemalt on lepingut muudetud

29.11.2001, jaanuaris 2003 ja 01.01.2004. Tallinna Linnatransport AS’i ja Tallinna

Transpordiameti vahel on 21.01.2015.a sõlmitud hetkel kehtiv reisijateveo avaliku teenindamise

leping.

Jaanus Vink töötas alates TLT AS-s (end Tallinna Autobussikoondis) 1994.aastast

autoremonditöökoja elekter-ja gaasikeevitajana, alates 01.05.2008 busside remondihooldus

töökodade asejuhatajana, alates 01.02.2016 Busside remont ja hooldus osakonnas töökodade

juhataja asetäitjana. Jaanus Vink töölepingu muutmise on 01.02.2016 allkirjastanud

bussiliiklusteenistuse direktor A. H., lepingu muudatus sätestab ametikoha nimetuse,

struktuuriüksuse ning põhipalga, kuid ei sätesta töötaja tööülesandeid.

25.10.1997 on tehnikadirektor H. L. kinnitanud „Busside remont ja hooldus“ põhimääruse

(edaspidi BR&H), mille punkti 1.6 kohaselt BR& H tegevust organiseerib ja juhib juhataja. Punkti

3.6 kohaselt on õigus hankida eelarvega määratletult BR& H tegevuseks vajalikke vahendeid ja

materjale, punkti 3.7 kohaselt on õigus hankida investeeringute plaaniga määratletult BR& H

tegevuseks vajaliku põhivara.

29.12.2017 käskkiri nr 157 on kinnitanud TLT AS Bussiliiklusteenistuse põhimääruse, mille

kohaselt Bussiliiklusteenistuse põhiülesanneteks on Tallinna Transpordiametiga sõlmitud avaliku

teeninduse lepingust lähtuvalt sõitjate teenindamine lepingus määratud mahtude, kvaliteedi ja

kuludega ning Bussiliiklusteenistuse käsutuses olevate ressursside optimaalne rakendamine

bussiliiklusteenistuse es põhieesmärgi saavutamiseks. Põhimääruse punkti 5.3 kohaselt on

Bussiliiklusteenistus kohustatud kasutama bussiliiklusteenistuse valduses olevaid vahendeid ning

vara sihipäraselt ja heaperemehelikult. Punkti 6.1 kohaselt bussiliiklusteenistuse tööd juhib

direktor, kelle äraolekul alluvas bussiliiklusteenistuse osakonna juhataja ning struktuuriüksuse

Busside remont ja hoolduse töökodade juhataja otse TLT juhatuse esimehele ning tagavad

omavahelise efektiivse koostööga bussiliiklusteenistuse peaülesande täitmise.

Jaanus Vink ülesanne oli muuhulgas tegeleda kaupade tellimisega TLT AS-ile, samuti osaleda

arvete kinnitamisel TLT AS poolt, seega omas Jaanus Vink varaliste väärtuste liikumist

korraldavaid ülesandeid. Samuti oli Jaanus Vink riigihanke 169198 „Puksiirauto ostmine“

hankekomisjoni liige.

Ametiseisund Korruptsioonivastase seaduse (edaspidi KVS) § 2 lg 2 kohaselt on õigusaktist,

tehingust või asutuse töökorraldusest tulenev õigus ja kohustus avaliku ülesande täitmisel:

1) teha otsus, sealhulgas osaleda selle tegemises või selle sisulises suunamises. Otsus on teise

isiku, sealhulgas avalikku ülesannet täitva asutuse õiguse või kohustuse tekitamisele, muutmisele

või lõpetamisele suunatud otsustus, millega reguleeritakse üksikjuhtumit või piiritlemata arvu

juhtusid, sealhulgas õiguse üldakt, haldusakt haldusmenetluse seaduse tähenduses, kohtulahend,

samuti asutuse siseakt;

2) teha toiming, sealhulgas osaleda selles või selle sisulises suunamises. Toiming on teisele

isikule, sealhulgas avalikku ülesannet täitvale asutusele õiguslikku või vältimatut faktilist

tagajärge põhjustav tegevus, mis ei ole otsuse tegemine. Toiming võib seisneda ka

menetlustoimingu tegemises, tegevusetuses või viivituses.

Jaanus Vink osales Tallinna Linnatranspordi AS-is kaupade ostmisega ning TLT AS-le esitatud

arvete kinnitamisega, tehes KVS § 2 lg 2 p 1 mõttes otsuseid. Lisaks olid Jaanus Vingil

juhtimisülesanded ning varaliste väärtuste liikumist korraldavad ülesanded.

Seega Jaanus Vink, töötades TLT AS bussiliiklusteenistuse busside remondi ja hoolduse

osakonnas töökodade juhataja asetäitjana, omas avaliku ülesande täitmiseks ametiseisundit ning

oli seega ametiisik KVS § 2 lg 1 ja KarS § 288 lg 1 mõistes, samuti ajavahemikul 01.09.2011-

31.12.2014 kehtinud KarS-i redaktsioonide mõistes.

Jaanus Vink süüdistatakse korduvas altkäemaksu võtmises suures ulatuses alljärgnevatel

asjaoludel:

Jaanus Vink olles ametiisik KarS § 288 lg 1 mõistes, oli kohustatud avalike ülesannete täitmisel

järgima RHS § 1 ja KVS § 1 sätestatud põhimõtteid, so tagama rahaliste vahendite läbipaistev,

otstarbekas ja säästlik kasutamine ning avaliku ülesande aus ja erapooletu täitmine.

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS vaja minevatest varuosadest, värvimistöödest, samuti detailset ülevaadet alles

avaldamisele tulevate kasutatud busside ja muu tehnika hangete vajadusest, kindlustas ettevõtetele

P OÜ-le, Tarbetehnika OÜ-le, KTK Tehnika OÜ-le, T OÜ-le ja T OÜ-le regulaarsete kaupade ja

teenuste ostmise TLT AS poolt, andis nimetatud äriühingute tegelik juht Kaspar Keelmann

ettevõtete juhatuse liikmete ja osanike T. K. ja I. G. teadmisel ning nõusolekul ettevõtete P OÜ,

Tarbetehnika OÜ, KTK Tehnika OÜ, T OÜ, T OÜ ja T OÜ varade arvelt Jaanus Vingile

altkäemaksu.

Jaanus Vink ja Kaspar Keelmann ühise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

kindlustama vähemalt alates 2009.aastast kuni 03.04.2018 Kaspar Keelmanniga faktilist seotud

ettevõttele KTK Tehnika OÜ Tallinna Linnatranspordi AS kasutatud busside ja muu tehnika

hanked. Äriregistri kohaselt on KTK Tehnika OÜ (registrikood 11963724) ainuosanikuks ja

juhatuse liikmeks alates 07.07.2010 T. K.. Kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on

ettevõtte KTK Tehnika OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles TLT AS töökodade

juhataja asetäitja, omas siseteavet ja ülevaadet TLT AS kasutatud busside ja muu tehnika

hankevajaduste

kohta.

Nimelt

otsis

Jaanus

Vink,

kooskõlastades

oma

tegevuse

bussiliiklusteenistuse juhtidega, enne TLT AS hanke avaldamist TLT AS-le hankes vajalikud

kasutatud bussid ja muu transpordi välismaalt välja. Edasi organiseeris Jaanus Vink nende

sõidukite ostmise Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ või Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ. Jaanus Vink ja Kaspar Keelmanni

koostöö tulemusel osteti vajalik arv kasutatud busse või puksiire Kaspar Keelmanniga seotud

ettevõtetesse ning organiseeriti nende transport Eestisse ning hiljem nende müük kasutatud busside

ja puksiiride hangetes TLT AS-le. Jaanus Vink TLT AS töökodade juhataja asetäitjana olles

teadlik Tarbetehnika OÜ ja KTK Tehnika OÜ poolt ostetud busside ja puksiiride tehnilistest

tingimustest, edastas Kaspar Keelmanni ettevõtete poolt ostetud kasutatud busside ja puksiiride

tehnilised andmed Hannes Erbsenile ja A. H.ile, mille tulemusel koostati TLT AS kasutatud

busside ja puksiiride hanketingimused lähtuvalt Kaspar Keelmannile välja valitud ja/või enne

hanke avaldamist valmis ostetud kasutatud busside ja puksiiride järgi.

Samuti Jaanus Vink korraldas KTK Tehnika OÜ nimele ettevõttest Maciej Wiecha Techkar

CLEANFIX SAUBER RA 800 põrandapesumasin ostu hinnaga 3500 eurot, millise KTK Tehnika

OÜ müüs TLT AS-le 20.01.2017 hinnaga 16 560,00 eurot.

Samuti korraldas Jaanus Vink 20.12.2016 KTK Tehnika OÜ nimele ettevõttest Auto Ungar

Quadra Flex At põrandapesumasina ostu hinnaga 2600 eurot. Varjamaks KTK Tehnika OÜ seotust

põrandapesumasinaga, müüs KTK Tehnika OÜ konkreetse masina 27.12.2017 hinnaga 13680

eurot ettevõttele Estec Service OÜ, kes müüs masina 28.12.2017 edasi TLT AS-le hinnaga 14 280

eurot.

Samuti Jaanus Vink lasi 8.12.2016 Kaspar Keelmannil tasuda ettevõttest KTK Tehnika OÜ

ettevõtte Tippkvaliteet Ehitus OÜ arve nr 201631 (kaup Ford xxxx, regnr xxxx) eesmärgiga müüa

antud sõiduk edasi TLT AS-le. Kuni oktoobrini 2017.aastani sai Jaanus Vink sõidukit Ford xxxx,

regnr xxxx tasuta kasutada, peale mida organiseeris Jaanus Vink KTK Tehnika OÜ-le kuuluva

sõiduki müügi läbi ettevõtte AS Balti Bussi Grupp TLT AS-le, jäädes peale seda ise sisuliselt TLT

AS-s antud sõidukit igapäevaselt kasutama.

Jaanus Vink ja Kaspar Keelmann ühise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

kindlustama alates 2009.aastast ettevõttele P OÜ ja alates 2012.aastast ettevõttele Tarbetehnika

OÜ (registrikood 12212517) varuosade müügi Tallinna Linnatranspordi AS-le. Selleks Jaanus

Vink, olles TLT AS poolne varuosade tellija ja busside värvimistööde tellija, tellis TLT AS-le vaja

minevad varuosad otse Kaspar Keelmanni käest ettevõttest P OÜ või aastatel 02.01.2012 kuni

12.06.2014 faktiliselt Kaspar Keelmannile kuuluvast ettevõttest Tarbetehnika OÜ. Vaatamata

varuosade ja värvimisteenuse tellimuse mahukusest (ületas riigihanke piirmäära aastas) ei

korraldanud TLT AS varuosade ostmiseks ühtegi hanget. Jaanus Vink tehes TLT AS varuosade

tellimusi Kaspar Keelmannilt, nimetas tellimuses nii tellitava varuosa nimetuse, koodi, koguse,

kui ka varuosa maksumuse, peale mida Kaspar Keelmann koostas arved Jaanus Vink poolt ette

nimetatud tooted ette nimetatud koguses ja hinnaga arved TLT AS-le. Sealjuures osales Jaanus

Vink ise Tarbetehnika OÜ-le varuosade soetamises, millised müüdi TLT AS-le. Jaanus Vink

organiseeris TLT ASist Formet Grupp OÜ-sse utiliseerimisele minevate busside teatud varuosad

Kaspar Keelmannile. Samuti korraldas Jaanus Vink läbi TLT AS töötaja T. S. OÜ-le Tarbetehnika

varuosade tellimise, nimelt tellis TLT AS töötaja T. S. ettevõttetest Xxxx varuosasid P OÜ, OÜ

Tarbetehnika ja OÜ T nimele.

Ettevõtte P asutati 26.03.2002, Kaspar Keelmann oli perioodil 30.07.2003-19.12.2011 ettevõtte

osanik ja xxxx perioodil 23.09.2002-28.03.2012. OÜ P osanik oli I. G. perioodil 30.07.2003-

01.09.2005 ja xxxx perioodil 19.08.2003 kuni 01.09.2005.

Ettevõte OÜ Tarbetehnika asutati 02.01.2012, Äriregistri kohaselt oli alates 02.01.2012 kuni

13.06.2014 ettevõtte ainuosanikuks ja juhatuse liikmeks T. K.. Alates 12.06.2014 kuni ettevõtte

lõpetamiseni 02.10.2017 oli ettevõtte ainuosanik ja xxxx Kaspar Keelmann. Kriminaalmenetluses

kogutud tõendite kohaselt oli ettevõtte loomisest alates Tarbetehnika OÜ tegelik juht Kaspar

Keelmann.

Tarbetehnika OÜ majandustegevuse lõppedes asutati 26.05.2017 T OÜ (registrikood xxxx).

Äriregistris märgiti ettevõtte ainuosanikuks ning juhatuse liikmeks I. G.. Kriminaalmenetluses

kogutud tõendite kohaselt on ettevõtte T OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles TLT

AS töökodade juhataja asetäitja ning TLT AS poolne kontaktisik, tellis TLT AS-ile vaja minevad

busside värvimised otse Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttest T OÜ.

TLT AS värvimisteenuse tellimiseks võrdlevaid hinnapakkumisi ei võtnud, samuti ei korraldatud

hanget värvimisteenuse ostmiseks. Kokku tellis TLT AS novembris 2017.aastal T OÜ-lt 6 bussi

värvimisteenuse kokku summas 20 160 eurot. Tagant järgi novembris 2017.aastal korraldas

Jaanus Vink ettevõtetest S AS ja Autoks Grupp OÜ-lt võrdlevate hinnapakkumise võtmise,

paludes hinnapakkumised teha augusti lõpu ja septembri alguse seisuga ning öeldes neile

hinnapakkumise summa ette. Samuti palus Jaanus Vink Kaspar Keelmannil tagant järgi OÜ Te

nimel värvimisteenuse kohta hinnapakkumine esitada, öeldes Kaspar Keelmannile hinna ette.

Samuti tagant järgi novembris 2017.a korraldas Jaanus Vink Balti Bussi Grupilt jaanuari seisuga

võrdleva hinnapakkumise võtmise, öeldes ette pakkumisse kirjutatud hinna; samuti palus Kaspar

Keelmannil tagant järgi jaanuari kuupäevaga Tarbetehnika OÜ nimelt hinnapakkumine teha tema

poolt ette öeldud hinnaga ning palus Kaspar Keelmanni mõnel sõbral Kaspar Keelmanni

pakkumisest kallim pakkumine jaanuari seisuga teha.

T OÜ asutati Äriregistri kohaselt 29.05.2017 I. G. poolt. Äriregistri kohaselt on alates 29.05.2017

on ettevõtte ainuosanik ja xxxx on I. G., kuid kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on

ettevõtte tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink, olles TLT AS poolne varuosade tellija, tellis

TLT AS-le vaja minevad varuosad otse Kaspar Keelmanni käest ettevõttest T OÜ. Jaanus Vink

tehes TLT AS varuosade tellimusi otse Kaspar Keelmannilt, nimetas tellimuses nii tellitava

varuosa nimetuse, koodi, koguse kui ka varuosa maksumuse. Kaspar Keelmann koostas TLT AS-

le arved Jaanus Vink poolt ette nimetatud koguses ja mahus. Sealjuures osales Jaanus Vink ise

OÜ-le T varuosade soetamises, millised müüdi TLT AS-le. Samuti korraldas Jaanus Vink läbi

TLT AS töötaja T. S. OÜ-le T varuosade tellimise, nimelt tellis TLT AS töötaja T. S. Saksamaa

ettevõttetest Xxxx varuosasid OÜ T nimele.

1. P OÜ

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink kindlustas perioodil 5.01.2009-30.12.2011 Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõttele P OÜ TLT AS-ist (end Tallinna Autobussikoondise AS)

varuosade tellimused kokku summas summas 556 263,95 eurot, maksis Kaspar Keelmann

ettevõtte varade arvelt Jaanus Vinki isiklikke kulutusi järgmiselt:

jrk ettevõtte nimi

tehingute

arv

perioodil

2009-2011 kaupade/teenuste üldnimetus

summa

kokku

(eurodes)

Ehituse

Hankekeskus OÜ 23

kipsplaat,

kivivill,

isolatsioonipaber,

puitlaastplaat, mooduli kilp, …

14843,71

Anista AS

Keraamiline

plaat,

teler

Samsung;

Pesumasin Zanussi; Röster, teler 3 tk,

blender,

magnetoola;

Videokaamera

Canon

3352,55

AS KG Knutsson 1

Veesojendi

ThermoTop,

taimer,

abimaterjal, paigaldus

1278,24

AS Turvateenistus

AlfaStar

Videokaamera,

salvesti,

vastuvõtja,

toiteplokk, kaabel, kõvaketas

719,34

Cadre OÜ

Peegel, peegliliim

118,4

Baltmerk OÜ

Terasprofiil

279,9

Clearwork Capital

OÜ

Ehitus, remondi tööd, lisatööd

1934,4

HD Center OÜ

Engine gasket kit, Mount Kit, Pins

408,5

Kaminamees OÜ

transport

10 KV Jahutus OÜ

Küttekeha

1150,8

11 ON24 AS

Diivanvoodi 2 tk

12 OÜ LM Jahutus

Küttekeha 2 tk

2141,04

13 OÜ Adool

Detailide kuumtsinkimine

729,6

OÜ Motokeskus-

MC

Rehvid

450,3

15 Winslan OÜ

Terasprofiil

1683,42

Kokku summa

30206,2

Kokku tasus Kaspar Keelmann ettevõtte P OÜ arvelt Jaanus Vink isiklikke kulutusi summas

30 206,20 eurot.

P OÜ kontolt on Kaspar Keelmann perioodil 30.01.2009 kuni 13.10.2010 teostatud Arvika TJ OÜ-

le ülekanded summas 1 465 523 EEKi, mis on 93 667,60 eurot.

Kokku on Kaspar Keelmann Jaanus Vinkile ja ettevõttele Arvika TJ OÜ tasunud ettevõtte P OÜ

vara summas 123 873,80 eurot.

Samuti sai Jaanus Vink Kaspar Keelmannilt altkäemaksu, millise andis edasi TLT töötajale

Hannes Erbsenile, kes tegeles TLTAS-s arvete kinnitamisega.

Kaspar Keelmann andis Jaanus Vinkile altkäemaksu P OÜ varade arvelt, milline läks edasi Hannes

Erbsenile, järgnevalt:

jrk

ettevõtte nimi

tehingute

arv

perioodil

2009-

2011

kaupade/teenuste üldnimetus

summa

kokku

(eurodes)

Ehituse

Hankekeskus

OÜ

plaatrimismüürisegu, krohv, müürisegu,

nõgiluuk,

korstnaplokk,

kam.uks,

metalldetailid

3142,1

Kokku summa

3142,1

Kokku sai Hannes Erbsen läbi Jaanus Vinki Kaspar Keelmanni käest P OÜ arvel altkäemaksu

summas 3142,10 eurot.

2. KTK Tehnika OÜ

KTK Tehnika OÜ on Tallinna Linnatranspordi AS-le pikaajaline teenuse osutaja, kes on osalenud

aastatel 2012-2017 kokku 15-l TLT AS kasutatud busside ja muu transpordi hangetel ning esitanud

eduka pakkumuse kõigil antud 15-l TLT AS kasutatud busside ja muu transpordi hangetel

järgmiselt:

Viiten

umber

Nimetus

Vastutav

isik

Han

ke

Liik

Me

netl

use

liik

Avaldat

ud

Pakkum

use KPV

Edukas

pakkuja

Lepingu

maksumu

s

18499

Kasutatud

busside

ostmine

I. K.

A

A

29.03.20

09.05.20

KTK

Tehnika OÜ

000,00 €

18110

Puksiirauto ostmine

I. K.

A

LM 07.12.20

14.12.20

KTK

Tehnika OÜ

59 800,00

€

17872

Täiendavate

kasutatud

liigendbusside ostmine

I. K.

A

LM 27.09.20

10.10.20

KTK

Tehnika OÜ

200,00 €

17691

Kasutatud

busside

ostmine

I. K.

A

A

27.07.20

12.09.20

KTK

Tehnika OÜ

500,00 €

17633

Kasutatud liigendbusside

ostmine

I. K.

A

LM 05.07.20

13.07.20

KTK

Tehnika OÜ

800,00 €

16919

Puksiirauto ostmine

I. K.

A

LM 19.11.20

27.11.20

KTK

Tehnika OÜ

000,00 €

16481

Täiendavate

kasutatud

linnaliinibusside ostmine

I. K.

A

LM 29.06.20

06.07.20

KTK

Tehnika OÜ

200,00 €

16282

Kasutatud

linnaliinibusside ostmine

I. K.

A

LM 30.04.20

11.05.20

KTK

Tehnika OÜ

100,00 €

15905

Kasutatud liigendbusside

ostmine

I. K.

A

LM 13.01.20

23.01.20

KTK

Tehnika OÜ

000,00 €

15598

Kasutatud liigendbusside

ostmine

I. K.

A

LM 26.09.20

03.10.20

KTK

Tehnika OÜ

500,00 €

15550

Kasutatud

linnaliinibusside ostmine

I. K.

A

LM 25.09.20

02.10.20

KTK

Tehnika OÜ

500,00 €

14605

Tehnoabi

vedukauto

ostmine

I. K.

A

LM 11.09.20

23.09.20

KTK

Tehnika OÜ

48 900,00

€

14249

Kasutatud

linnaliinibusside ostmine

I. K.

A

LM 18.04.20

30.04.20

KTK

Tehnika OÜ

000,00 €

13872

Kasutatud

linnaliinibusside ostmine

I. K.

A

LM 13.11.20

20.11.20

KTK

Tehnika OÜ

900,00 €

13218

Kasutatud liigendbusside

ostmine

I. K.

A

LM 14.03.20

26.03.20

KTK

Tehnika OÜ

800,00 €

Seega on KTK Tehnika OÜ saanud Tallinna Linnatranspordi AS hangetelt lepingu summade järgi

tulu vähemalt 4 020 200,00 € (käibemaksuta). KTK Tehnika OÜ-le on Tallinna Linnatranspordi

AS kontodelt tehtud kolm makset koondsummas 147 000,00 €. Erinevatelt pankadelt ja liisingut

pakkuvatelt ettevõtetelt on KTK Tehnika OÜ kontodele laekumisi olnud 86 koondsummas 4 745

880,00 €.

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS avaldamisele tulevate kasutatud busside ja muu tehnika hangete vajadusest, samuti

osaledes KTK Tehnika OÜ ja Tarbetehnika OÜ nimel ise TLT AS hankes vaja minevate kasutatud

busside ja puksiiride välja otsimises, müügi ja transpordi organiseerimisel, samuti edastades

Kaspar Keelmanniga seotud ettevõtetele otsitud busside ja muu transpordi tehnilised andmed

Hannes Erbsenile ja A. H.ile, mille järgi koostati alles avaldamisele tulevate busside ja muu

transpordi hanketingimised, kindlustas Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK

Tehnika OÜ kõigil TLT AS kasutatud busside ja puksiiride hangetel võidud, millistel viimane

osales. Vastutasuna selle eest andis KTK Tehnika OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann ettevõtte

juriidilise juhi T. K. kaasabil Jaanus Vingile altkäemaksu. Kaspar Keelmanni poolt T. K. kaasabil

antav altkäemaks seisnes KTK Tehnika OÜ nimel ja kulul Jaanus Vingi isiklike kulude ning

Jaanus Vingiga seotud ettevõtte Arvika OÜ kulude kandmises KTK Tehnika OÜ kontodelt

järgmiselt:

Jr

k

Ettevõtte nimi

Tehingut

e

arv

2012-

2018

Kaupade/teenuste nimetus

summa kokku

(eurodes)

Respo Haagised AS

Haagis

xxxx,

kaane

KPL,

Luugitug.,gaasvedru,kõrgendus

1540,01

AH Servic OÜ

Deklaratsioon

68343,31

Tent Expert OÜ

PVC hall

18364,2

Balti Haagis OÜ

Respo,

plastkaas,

tugiratas,

tugiratta

klamber,

tagaluugi

tugevdus,

kallutusamort,

ARK

registri

riigilõiv,

ARK

registreerimise teenustasu, respo,

plastkaas hall, tugiratas 150kg,

tugiratta klamber …

3890

Auto 100 AS

Õhuvõtuklappide

reset

ja

käigukasti

vea

defekteerimine;

Lamborghini uks

7334,2

Autotest OÜ

sertifikaat

3840

Hermanos OÜ

Deklaratsioon,

tollimaks,

käibemaks

105759,19

Ameerika

Autoteeninduse OÜ

Radiaator

x2,

kaitsemkilp,

sillareguleerimine,

mootriõli,

ukseluku lüliti, …

8282

AS KESKO SENUKAI

ESTONIA

Kollektor

Põrandaküttele..,

eurok.liide, poogen, ….

116,65

Fakto Auto OÜ

Citroen Berlingo xxxx

10100

Elisa Eesti AS

Samsung Galaxy S4 mini 4G ….

Ameresto LCC

sõidukite transport koos teenustasu

maksetega

64816,67

Copart inc

avariilised sõidukid + SEB Pank

teenustasud

545408,69

Rahandusministeerium 8

Riigilõiv

3064,68

Karu Katus OÜ

113,74 m2 trapetsprofiil 20 PE

0,45mm RR 37 …

682,44

Iizi Kindlustusmaaklet

AS

Citroen Berlingo liikuskindlustus,

xxxx

liiluskindlustus,

xxxx

liikluskindlustus …..

1616,09

Silberauto Eesti AS

xxxx varuosad

395,38

Kokku summa

843745,51

Eelpool toodud tabelis Jaanus Vink isiklike või Jaanus Vingiga seotud ettevõttega Arvika OÜ

kulude kandmised KTK Tehnika OÜ kontodelt sisaldavad muuhulgas ka transpordivahendite ostu

Jaanus Vingile. Nimelt varjamaks KTK Tehnika OÜ altkäemaksu Jaanus Vingile, kirjutati

järgmised sõidukid KTK Tehnika OÜ nimele ning kasutajaks määrati Jaanus Vink, kuid

tegelikkuses on antud sõidukite tegelik omanik Jaanus Vink:

1. Sõiduauto xxxx (2006), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 15.08.2012);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

2. Sõiduauto xxxx (2005), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 08.10.2015),

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

3. Haagis xxxx (2016), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx Tallinn, 10.03.2016); omanik

KTK Tehnika OÜ 11963724, kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215 ja J. S., ik xxxx.

4. Haagis xxxx (2016), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 10.03.2016),

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724, kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215 ja J. S., ik

xxxx.;

5. Sõiduauto xxxx (2014), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx Tallinn, 20.05.2016);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

6. Haagis xxxx (2017), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx Tallinn, 16.02.2017); omanik

KTK Tehnika OÜ 11963724, kasutajad Jaanus Vink, ik 37604210215 ja M. H., ik xxxx.

7. Sõiduauto xxxx (2016), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 11.10.2017),

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

8. Mootorratas xxxx (2014), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 16.10.2017);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

KTK Tehnika OÜ tasus ettevõttest Copart inc (kanded kokku näha tabelis lk 43) järgmised Jaanus

Vink sõidukid (sõidukid osaliselt arvele võtmata, nende omanik on KTK Tehnika OÜ, kuid

tegelikkuses on sõidukid ostetud Jaanus Vinkile):

1. Xxxx, xxxx v.a.2013, regnr xxxx;

2. Xxxx, xxxx

3. Xxxx, xxxx

4. Xxxx; xxxx

5. Xxxx; xxxx

6. Xxxx, xxxx

7. Xxxx, xxxx

8. Xxxx; xxxx

9. Xxxx, xxxx

10. Xxxx; xxxx, regnr xxxx;

11. Xxxx; xxxx

12. Xxxx; xxxx

13. Xxxx, xxxx

14. Xxxx, xxxx

15. Xxxx; xxxx

16. Xxxx; xxxx

17. Xxxx, xxxx,

18. Xxxx; xxxx,

19. Xxxx, xxxx v.a.2014

20. Xxxx; xxxx v.a.2017,

21. Xxxx; xxxx,

22. Xxxx; xxxx,

23. Xxxx, xxxx v.a.2016,

24. Xxxx; xxxx,

25. Xxxx; xxxx,

26. Xxxx; xxxx,

27. Xxxx; xxxx,

28. Xxxx, xxxx,

29. Xxxx; xxxx v.a.2017

30. Xxxx; xxxx,

31. Xxxx; xxxx,

32. Xxxx; xxxx,

33. Xxxx; xxxx,

34. Xxxx; xxxx,

35. Xxxx, xxxx 2017.

Maanteeameti andmetel on sõiduk xxxx; xxxx 18.05.2017 arve nr 270087 alusel KTK Tehnika

OÜ poolt müüdud A. K.´le, mille eest tasutud sularahas 7200 eurot. Sõiduk xxxx; xxxx on

11.05.2017 arve nr 270080 alusel KTK Tehnika OÜ poolt müüdud E. V. mille eest on tasutud

sularahas 6240 eurot. Mõlemad sõidukid on registreerimiseelsele tehnonõuetele vastavuse

kontrolli esitanud ning taotluse sõiduki registreerimiseks teostanud Jaanus Vink.

Väljaminekute poolelt on KTK Tehnika OÜ kontodelt tehtud kõige suuremas koondsummas

makseid Tarbetehnika OÜ-le, perioodil jaanuar 2012.a kuni august 2017.aastal kokku makseid

summas 3 029 092,25 €. Perioodil 01.01.2012-3.04.2018 on KTK Tehnika OÜ kontolt teostatud

sularaha väljamakseid kokku summas 394 220 eurot.

Perioodil 01.01.2012 kuni 03.04.2018a on KTK Tehnika OÜ kontodelt Jaanus Vingi isiklikke

kulutusi kantud kokku summas 843 745,51 eurot.

3. Tarbetehnika OÜ

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS-l vaja minevatest varuosadest ning vaja minevatest busside värvimistööde tellimustest

ning olles ise TLT AS poolne varuosade ja värvimistööde tellija, kindlustas Jaanus Vink

Tarbetehnika OÜ-le TLT AS varuosade ja värvimistööde tellimused, andis Tarbetehnika OÜ

tegelik juht Kaspar Keelmann T. K. kaasabil Jaanus Vingile altkäemaksu. Nimelt perioodil

02.01.2012 kuni 13.06.2014 oli Tarbetehnika OÜ xxxx T. K., kuid ettevõtte tegelik juht oli Kaspar

Keelmann. Perioodil jaanuar 2012 kuni juuli 2017.a tagas Jaanus Vink TLT AS-st ettevõttele

Tarbetehnika OÜ varuosade tellimusi ja busside värvimise tellimusi kokku summas 2 383 092,95

eurot. Seejuures Jaanus Vink korraldusel tellis eeluurimisega tuvastamata koguses ja summas

ettevõtte Tarbetehnika OÜ nimele varuosasid ettevõtetest Hübner GmbH Co KG, Happich Polska

Sp. Zo.O, JSC Donmartas TLT AS varuosade spetsialist T. S.. T. S. poolt ettevõttesse ostetud

varuosad müüdi edasi TLT AS-le. Seejuures olid T. S. ja Jaanus Vink seotud TLT AS töötajatena

Tarbetehnika OÜ arvete kinnitamisega. Seejuures TLT AS nimetatud teenuste ostmisel ühtegi

hanget ei korraldanud. Kaspar Keelmanni poolt T. K. kaasabil antav altkäemaks seisnes

Tarbetehnika OÜ nimel ja kulul Jaanus Vingi isiklike kulude ning Jaanus Vingiga seotud ettevõtte

Arvika OÜ kulude kandmises Tarbetehnika OÜ kontodelt järgmiselt:

jrk ettevõtte nimi

tehingute

arv

perioodil:

al

01.01.2012-

3.04.2018

kaupade/teenuste üldnimetus

summa

kokku

(eurodes)

Esvika Elekter AS

elektrikaubad

7059,97

Pintlex OÜ

Elektritööd, elektrisüsteemi remont, .. 7296

Fares Tech OÜ

võti, vedu

220,10

Elynx Eesti OÜ

94,3

Elisa Eesti AS

mobiiltelefonid Sony Xperia, Apple

iPhone 6, Samsung Galaxy A5 2016,

….

3551,2

Iron Baltic OÜ

kinnitusraam,

hõlm,

kummitera,

plastikkaitse …

1478,8

OÜ R.Shup

veepump

872,17

AS Palmako

Palkmaja Leila

10540

Kominox OÜ

ühenduspesa

689,40

10 FIE Maris Matkur

Ruumide rent

11 Smartservice OÜ

Nahatamine

Naha

puhastus

ja

hooldus;

polsterdustööd; kardaanirist, …

864,74

12 Tööriistamaailm OÜ

Niiduseade

1700

13 Javest Baltic OÜ

auto osa, mootoriosad, silindri hülss,

…

1435,77

14 Avaeksperdid OÜ

Aknakatted

2131,85

15 Matrax Logistics OÜ 7

salongitööd; vahesein+materjalid, …

8388,4

16 Denely Grupp OÜ

salongitööd

2940

17 Blueline Invest OÜ

juriidiline konsultatsioon

18 RAM Varuosad OÜ

MB W204 sumbutaja, MB W204 VT

tiib, MB W204 VT tuli, MB W204 PT

tuli, MB W204 tagaluuk; ….

15115,16

19 MAX 123 AS

Dell

Latitude

E6430

Protsessor : Intel Core i7-3540M ..

1692

20 Paradox Grupp OÜ

Kaabel, digitaaldne IP, seadmekast,

laiendusmoodul, nupuga pult

161,34

21 Lektar Eesti OÜ

punutud

aiavõrk,

aiapost,

kinnitusklamber,

kaldtugi,

….;

Jalgvärava

raam

KZN

lukuga,

Liugvärava raam avale 6000x1900,..

5990,67

Tondi Autoteenindus

AS

termostaadi

toru,

ventikas+koda,

radiaatorid,

radiaatori

raam,

stangetala, plastid, põhjaplast, rullid,

esipaneel, logar, torud, turbotorud,

kapott, kork, õhutoru, raam, …

21641,13

23 Vevid AS

rehvid,

rehvitööd,

rehvi

tasakaalustamine,

mootorratta

täismontaaž

11863,37

Parvor AS (kehtiv

TehnikaStuudio OÜ) 4

LG teler, Zanussi pesumasin, Zanussi

külmik ja nõudepesumasin, …..

5881

25 Antista AS

monitor

Samsung;

Fotoaparaat

Samsung;

tolmuimeja

Samsung;

miniahi; pesumasin Bosch; sülearvuti

Aspire V3-111P; TV LG 84" LED

UHD; stereo süsteem Harman/Kardon

+ JBL; kõlar JBL, stereo ressiiver

Harman/Kardon … /…/

18766

AS

KESKO

SENUKAI

ESTONIA

Hoiukast

KIS-C-Box

clear

M,

nöörlood; tsement 40kg CEM; aiakäru

Cargo

Twin;

äärekivi

hall;

muruseeme,

ripplagi,

riiulikandur,

parkett ….

2477,66

27 Autopaint OÜ

töösegu

purk,

puhastuslapp,

maalriteip, …

76,58

28 Cleanmaster OÜ

Detailide puhastus

29 Fleksont OÜ

Dell Inspiron 3721 sn: xxxx …

30 Mööblifurnituur AS

1478-204 Al1 käepide; Z375ZN10

nagi …; 5840/CR3/4 karussell ….

263,56

31 Sekta OÜ

Bussi salongi tööd

5598

32 Motokeskus-MC OÜ 3

pidurivooli,

pidurisuport,

veljed

komplekt

1077

33 Raudne Katus OÜ

plekk

34 Tarsiman Mööbel OÜ 1

PLP detailid Tamm 320 22mm

156,3

35 Tarsim OÜ

Helehall …. 16mm 1830x2750mm

302,85

Projektgrupp

Rosenberg OÜ

Projekteerimine-nõustamine

3744

37 Reigeo OÜ

Geoteetilised tööd

38 Järva Tarbijate Ühistu 3

DM1009 säilituskast …, XTOP011

mootorratta

rem.alus,

MEG35100

kütusepump …

810,6

Andrese

Klaasistuudio OÜ

Karast. pronks 8mm klaas /2.263m *

0.537m; Karast. pronks 8mm klaas

/2.029m * 0.6m; Karast. pronks 8mm

klaas /2.263m * 0.991m; Karast.

pronks 6mm klaas …..

1362, 08

40 HD Center OÜ

Piduri

silinder,

mootori

osad,

amortisaator, lüliti kate ..

1448

41 Arja Sistem OÜ

keevitus ja keretööd

42 Tireman OÜ

205/70 R15C 106/104R Nokian

HKPL C Van naast 4tk

523,6

OÜ EcoBox (end OÜ

Estmer Grupp)

Fefco

0201

B

-

kihiline

240x200x110 0,3 400

122,4

44 Regger OÜ

16 Rigoletto light 2 tk

45 Elwo AS

Elektritööd

Baltic Alarm OÜ (end

Ksemitek Grupp OÜ) 1

Paradox

MG

5050

valvekeskus;

Paradox K32 LCD sõrmistik; Paradox

ZX8 laiendusmoodul 8 tsooni;..

419,4

47 Baltmerk OÜ

Metallitööd, terasprofiilid, transport

8095,95

48 Jysk

HERNING komplekt laud

49 Savanna Auto OÜ

metallitöö

1668

50 BKK Chrome OÜ

karkass metall; detailide tsinkimine;

ettevalmistamine

ja

värvimistööd;

kere-ja värvimistööd …

21077,63

51 Composite Eesti OÜ

Kaitsekile PVA, GT Green HF,

AROPOL XO, Pulbermatt N123 ….

793,99

52 Ossmet OÜ

V Vesilõikus + kliendi materjalist

249,89

53 Veho Eesti OÜ

Citroen Berlingo xxxx hooldus

270,28

Ehituskaubandus

Grupp OÜ

Puidu kmpl, plekk, liistu kmpl, san

tehnika

kmpl,

riiul,

nippel,

kinnitusvahendite kmpl, kii, kõnnitee

äärekivi

11432,11

55 Mecro AS

Amordiõli,

Veepump

trellile,

aialabidas,

kaitseprillid,

Akulaadija/säilitaja

OptiMATE4,

jope,

Suruõhu

spiraalvoolik,

valgustuskomplekt,

ekspertiisdiagnostika,

Voolikukäru

HT 4.500; voolikupool HR 7.300;

ringvihmuti

CS

90;

Veeja

tolmuimeja

WD

3,

käivitusabi

(booster)

12V/2200A,

Hooldekomplekt

Courage

1521

HP

mootorile; valgustuskomplekt nr6;

valgustuskomplekt nr10; Murutraktor

Cub Cadet, Survepesur K 5.700, pesev

tolmuimeja SE 4001, ; Õhufiltri

element T 475 paberist; Seguõli

ECHO

Power

Blend

1L, 9487,88

doseeritav

pudel;

sifoonpump

``Arnold``;

Akuga

hekipügaja

WORX…. .............

56 Hakk Auto OÜ

MB W222 V.T.ukseauk ja küljekarp,

Plekitöö

MB

S550,

värvitööd,

komplekteerimine, varuosad, detaili

värvimine, matid, kiletamine

19001,52

Ehituse Hankekeskus

OÜ

Paroc

eXtra

50mm

565x1220,

Kergplokk Aeroc EcoTerm 375mm

32tk/al, Kaubaalus Aeroc 0,8x1,2,

AEROC

plokiliim,

kergkrrus,

ehitusplaat,

toru

kompl,

elektritarvikute

komplekt,

mahuti,

valamu tarvikud, metalluks, valgustus

……….

106604,48

58 Silberauto Eesti AS

xxxx varuosad, xxxx varuosad, xxxx

varuosad

8271,52

Kokku summa

337789,57

Kokku tasus Kaspar Keelmann Tarbetehnika OÜ varadest Jaanus Vinkile perioodil 01.01.2012

kuni 31.08.2017 337 789,57 eurot.

Samuti vastutasuna Jaanus Vink poolt TLT AS-st varuosade ja värvimistööde kindlustamise eest

Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ-le, nõustus Kaspar Keelmann fiktiivselt

ettevõttesse Tarbetehnika OÜ tööle võtma Jaanus Vinki elukaaslase ema M. N.. Tegelikkuses M.

N. Tarbetehnika OÜ-s tööl ei käinud ning Kaspar Keelmann maksis perioodil 5.06.2015 kuni

8.12.2016 igakuiselt M. N.le palka, väljamaksed koos sotsiaalmaksu, tulumaksu ja

töötuskindlusmaksuga kokku summas 11 566,93 eurot.

Väljaminekute poolelt on Tarbetehnika OÜ kontodelt teostatud perioodil jaanuar 2012.a kuni

august 2017.aatal sularaha väljamakseid kokku summas 1 677 260,00 eurot.

Vastutasuna Jaanus Vink poolt TLT AS-st varuosade ja värvimistööde kindlustamise eest Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ-le, maksis Kaspar Keelmann perioodil

01.01.2012 kuni 31.12.2014 Jaanus Vinkile sularahas 218 230 eurot.

Samuti vastutasuna Jaanus Vink poolt TLT AS-st varuosade ja värvimistööde kindlustamise eest

Tarbetehnika OÜ-le, korraldas rendiarvete alusel Kaspar Keelmann Tarbetehnika OÜ kontodelt

on aastatel 2012-2017 ülekannete tegemise Jaanus Vingiga seotud ettevõttele Arvika OÜ kontole

kogusummas 563 261,00 eurot.

Perioodil 2012-2017 on Tarbetehnika OÜ kontodelt Jaanus Vingi isiklikke kulutusi kantud

kokku summas 567 586,50 eurot ning Arvika OÜ-le tehtud kandeid kokku summas 563

261,00 eurot.

Samuti andis Kaspar Keelmann Jaanus Vinkile altkäemaksu, millise Jaanus Vink andis edasi

Hannes Erbsenile, kes tegeles TLT AS-s kasutatud busside ja muu transpordi hanketingimuste

koostamisega, arvete kinnitamisega, väikeostudega ning oli hankekomisjonide liige ning T. S.le,

kes TLT AS-s oli TLT AS-le müüdavate varuosade kinnitaja, samuti tellis Jaanus Vink korraldusel

P OÜ, Tarbetehnika OÜ nimel ja T OÜ nimel varuosasid ettevõttetele Tarbetehnika OÜ ja T OÜ.

Nimelt Jaanus Vink, omamaks TLT AS bussiliiklusteenistuse töökodade juhataja Hannes Erbseni

üle mõjuvõimu, korraldas Kaspar Keelmanniga seotud ettevõtete kontodelt Hannes Erbseniga

seotud isiklike kulutuste kandmise seoses erinevate ehitusmaterjalide ostuga, ehitusteenuse

osutamise ja sõiduki varuosade ostmisega.

Jaanus Vink ettevõte Arvika OÜ on olnud Tallinna Linnatranspordi AS klient vähemalt 2012.

aastast. Alates 24.01.2012 kuni 06.01.2017 on Arvika OÜ Tallinna Linnatranspordi AS-st tellinud

teenuseid kokku summas 3 378,29 eurot (kokku 20 tehingut). Hannes Erbsen ja Jaanus Vink

vahelise kokkuleppe kohaselt vastutasuna selle eest, et Hannes Erbsen laseb ettevõtte Arvika OÜ

juhatuse liikmel Jaanus Vingil kasutada Tallinna Linnatranspordi AS töökodasid Arvika OÜ

sõidukite remondiks arvetel kajastatud mahtudest suuremas mahus, st kasutada töökodasid

eeluurimisega tuvastamata tundides tasuta, samuti võimaldas Jaanus Vingi bussidele muid

eritingimusi, nt lasi Arvika OÜ bussidel öösel töökojas seista, küsis Jaanus Vink Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõttest Tarbetehnika OÜ altkäemaksu, millise andis edasi Hannes

Erbsenile.

2017.aasta sügisel TLT AS väravast BR&H töökojast vormistatud sissesõidu ja väljasõidu lubade

analüüsi (bussid) kohaselt on Arvika OÜ sõidukid kasutanud töökoda järgmiselt:

Kuupäev

Remondis

viibimise aeg

Remondi

kestus

Rek.nr. Mark

Firma

Brigaad sissesõitja

15.09.2017 11.00 - 11.35 35 min

xxxx

Volvo Arvika

Vink

B. A.

6.10.2017

8.30 - 10.30

2 h

xxxx

Volvo Arvika

Vink

H. K.

15.10.2017 11.30 - 15.30 4 h

xxxx

Volvo Arvika

Vink

T. A.

Tabelis nimetatud perioodil puuduvad Tallinna Linnatranspordi AS kontodel Arvika OÜ kanded.

Nimelt Kaspar Keelmann andis Jaanus Vinkile altkäemaksu Tarbetehnika OÜ varade arvelt,

milline läks edasi Hannes Erbsenile, järgnevalt:

jrk ettevõtte nimi

tehingute

arv

perioodil

2012-

2017

kaupade/teenuste sisu arvetel

summa

kokku

(eurodes)

Ruften OÜ

Parandus- ja remonttööd, kulumaterjalid-

plaatdetailid ja furnituurid; Materjalid,

paigaldus; Materjalid, õhupuhasti, transport

ja paigaldus …

4629

Karu Katus OÜ

otsaplekk PE 0,45 RR 23 3m 7tk, liisprofiil

625 PE 0,45 mm PP 23 2,5m 2tk, polüester

ERI …, liistprofiil 625 … /…/

301,34

FIE Taivo Laherand

kaevetööd

11179,78

Antista AS

telefon Samsung Gal.Note3

Fleksont OÜ

Asus XXXX sn: xxxx; Dell Latitude E5450

sn: xxxx …

1990

IIS OÜ

Metallitööd,

konstruktsioon;

jalgvärav

900x1800, postid; jalgvärava paigaldus; 5 x

metallitööd

7334,36

Tireman OÜ

205/60 R16 92 H Nokian H 4tk;

376,99

Elisa Eesti AS

HTC Desire X T328e must

Ehituskaubandus

Grupp OÜ

immutatud höövelmaterjal; kivi

1352,88

10 Mecro AS (Stokker) 2

mootoriõli SYNPOWER 5W30; mootoriõli

SYNPOWER

XTREME;

mootoriõli

SYNPOWER

XTREME;

Iseliikuv

muruniiduk SP 530 SMC; Murutraktor Cub

Cadet RZT42

3037,37

Ehituse Hankekeskus

OÜ

komplekt

Ikodor,

immutatud

materjal,

kattematerjal, geotekstiil ….

8899,99

12 Melasi Auto OÜ

Esir. Laager, tih.õlikok Opel, KKK. Tihend

Opel,

kaitsekumm

Opel,

õhufilter,

pid.klotsid, ketaspid Opel Vectra, stab.ots

kompl Opel, õlifilter, õhufilter Fiat, Suzuki,

lamerihm, sal.õhufilter Suzuki ….

324,21

Arved kokku

40159,92

Kokku sai Hannes Erbsen Tarbetehnika OÜ-st vara kokku summas 40159,92 eurot.

Kaspar Keelmann andis Tarbetehnika OÜ varade arvelt Jaanus Vinkile altkäemaksu, millise

Jaanus Vink andis edasi T. S.le, järgnevalt:

jrk ettevõtte nimi

tehingute arv

kaupade/teenuste

sisu

arvetel

summa

kokku

(eurodes)

Ehituse Hankekeskus OÜ

köögimööbel

1039

Kokku sai T. S. Tarbetehnika OÜ-st vara kokku summas 1039 eurot.

Tarbetehnika OÜ-le varuosade tellimise eest tasus Jaanus Vink ettevõttest Arvika OÜ perioodil

2014-2017 T. S. isiklikud kulud järgmiselt:

jr

k

ettevõtte nimi

tehingut

e arv

kaupade/teenuste sisu arvetel

summa

kokku

(eurodes)

Mercantile AS 11

pump,

pidurisüsteem;

Õlifilter,

veovõlli

kaitsekumm 4tk, õlifilter, veovõlli kaitsekum,

starter, remondikomplekt, pidurisadul, ….

618,73

Smartservice

OÜ

esiamort parem 068-339750, esiamort vasak 068-

339751, tagaamort 067-341716, kütusefilter 148-

H707WK, Parem tagatuli 376-5521913R, Õõtshoob

5503363A1 2tk , ….

358,39

AS Autoveod-

Tehnika

Sznajder aku Silver 100 Ah, Intact New Generation

aku 62Ah, Deta Power aku 74 Ah, Intact New

Generation aku 62Ah, Deta Power aku 74 Ah, ….

352,3

Inplay OÜ

Akulaadija CTEK

112,8

Arved kokku

1442,22

Samuti vastutasuna T. S. poolt ettevõtetele P OÜ, Tarbetehnika OÜ ja T OÜ varuosade tellimise

eest, samuti TLT AS varuosade spetsialistina TLT AS poolt Tarbetehnika OÜ ja T OÜ varuosade

arvete kinnitamise eest, korraldas Jaanus Vink korduvalt TLT AS töökojas tasuta T. S. sõiduki

Seat remontimise TLT AS töökoja töötajate poolt.

4. T OÜ

Tarbetehnika OÜ majandustegevuse lõppedes asutati 26.05.2017.a T OÜ (registrikood xxxx).

Varjamaks Kaspar Keelmanni osalust ettevõttes OÜ T, märgiti Äriregistris ettevõtte ainuosanikuks

ning juhatuse liikmeks I. G.. Kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on ettevõtte tegelik

juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles TLT AS töökodade juhataja asetäitja ning TLT AS

poolne kontaktisik, tellis TLT AS-le vaja minevad busside värvimised otse Kaspar Keelmanni

käest ettevõttest T OÜ.

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS-l vaja minevatest busside värvimistööde tellimustest ning olles ise TLT AS poolne

värvimistööde tellija, kindlustas Jaanus Vink T OÜ-le TLT AS värvimistööde tellimused, andis

T OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann I. G.i kaasabil Jaanus Vingile altkäemaksu. Novembris

2017.aastal tagas Jaanus Vink TLT AS-st ettevõttele T OÜ busside värvimistellimusi kokku kuuel

korral summas 20 160 eurot. Kõigil kuuel korral olid Jaanus Vink ja Hannes Erbsen TLT AS poolt

T OÜ arvete kinnitajad. Üks TLT AS poolt Kaspar Keelmanni poolt I. G.i kaasabil antav

altkäemaks seisnes T OÜ nimel ja kulul Jaanus Vingi isiklike kulude ning Jaanus Vingiga seotud

ettevõtte Arvika OÜ kulude kandmises T OÜ kontodelt järgmiselt:

jrk ettevõtte nimi

tehingute

arv kuni

3.04.2018 kaupade/teenuste üldnimetus

summa

kokku

(eurodes)

ThinkShop OÜ

arvuti Lenovo ThinkPad

1595,00

Pintlex OÜ

Tagatuli, elektritööd

1410

Arvutitark OÜ

Logitech kõlarid

Tuningstyle OÜ

Salongi polsterdustööd

2940

Vevid AS

karkass, taastatud rehv, paik, rehvitööd,

karkass

1447,2

Tondi

Autoteenindus AS

keevitustööd

22105

Antista AS

veekeetja Tefal must 1,5L (K03708), PC

kõlarid Logitech Z623 (980-000403),

teler LG 43"; Mikrolaineahi grilliga

Sharp; konsool PS4 1TB, PC kõlarid

Logitech Z326; pesumasin Candy

1787,94

AS

KESKO

SENUKAI

ESTONIA

Valamu Riva 80 .., vannitoakapp Riva

SA80-10, lam.parkett 33 8mm …

681,14

Elisa Eesti OÜ

Huawei P10 …., Huawei Selfipulk

10 Mecro AS (Stokker) 1

veefilter CPE pesuritele, 3/4', Survepesur

K 7.., muruniidukiõli 4T LAWNMOVER

1L; Õhufiltri element T 475 paberist;

Seguõli

ECHO

Power

Blend

1L,

doseeritav pudel; sifoonpump ``Arnold``;

Akuga hekipügaja WORX….

391,96

11 Fleksont OÜ

Acer Predator Helios 300 PH317 sn:xxxx 1125

Kokku summa

34 142,24

Samuti vastutasuna Jaanus Vink poolt TLT AS-st varuosade ja värvimistööde kindlustamise eest

T OÜ-le, korraldas Kaspar Keelmann T OÜ kontodelt kuni 3.04.2018.a ülekannete tegemise

Jaanus Vingiga seotud ettevõttele Arvika OÜ kontole kogusummas 34 560,00 eurot.

Kokku on T OÜ kontodelt Jaanus Vingi isiklikke ja Jaanus Vingi ettevõttega Arvika OÜ-ga

seotud kulutusi kantud kokku summas 68 702,24 eurot.

5. T OÜ

Jaanus Vink, olles TLT AS poolne varuosade tellija, tellis TLT AS-le vaja minevad varuosad otse

Kaspar Keelmanni käest ettevõttest T OÜ. Jaanus Vink tehes TLT AS varuosade tellimusi Kaspar

Keelmannilt, nimetas tellimuses nii tellitava varuosa nimetuse, koodi, koguse, kui ka varuosa

maksumuse. Sealjuures osales Jaanus Vink ise OÜ-le T varuosade soetamises, millised müüdi

TLT AS-le. Samuti korraldas Jaanus Vink läbi TLT AS töötaja T. S. OÜ-le T varuosade tellimise,

nimelt tellis TLT AS töötaja T. S. ettevõttetest Xxxx varuosasid OÜ T nimele, millised müüdi

edasi TLT AS-le. Seejuures TLT AS varuosade ostmisel ühtegi hanget ei korraldanud. Samuti oli

T. S. TLT AS töötajana üks T OÜ arvete kinnitajatest. Perioodil 27.06.2017 kuni 03.04.2018.a

tellis Jaanus Vink TLT AS töötajana ettevõttelt T OÜ varuosasid kokku summas 286 704,31 eurot.

Kaspar Keelmanni poolt I. G.i kaasabil antav altkäemaks seisnes T OÜ nimel ja kulul Jaanus Vingi

isiklike kulude kandmises T OÜ kontodelt järgmiselt:

jrk ettevõtte nimi

tehingute

arv

kaupade/teenuste üldnimetus

summa

kokku

(eurodes)

AS Vevid

kliimasüsteemi

täitmine,

karkass,

taastatud rehv, …

3387,58

Mecro

AS

(Stokker)

Amordiõli SYNPOWER FORK ..

225,07

Ojamu OÜ

315/70R22,5 Michelin XDWiceGripp

3 017,00

Silberauto Eesti AS 2

xxxx varuosad

1 621,88

Kokku summa

8251,53

T OÜ kontodelt ei ole teostatud kandeid Arvika OÜ kontole, kuid ettevõtte kontolt on tehtud

perioodil juuli 2017.a kuni 3.04.2018.a kandeid ettevõtte T OÜ kontole kokku summas 68 596,65

€, ettevõtte T OÜ kontole kokku summas 34 300 € ja ettevõtte KTK Tehnika OÜ kontole kokku

summas 22 688,80 €.

Kokku on T OÜ kontodelt Jaanus Vingi isiklikke kulutusi kantud kokku summas 8 251,53 eurot.

6. T OÜ

Perioodil 02.07.2014-3.04.2018 TLT AS ja juriidiliset T. K.ga, kuid faktiliselt Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõtte T OÜ vahel tehingud puudusid. Vastutasuna TLT AS

värvimisteenuse ja varuosade ostmise kindlustamise eest P OÜ-le, Tarbetehnika OÜ-le, T OÜ-le

ja T OÜ-le ning TLT AS-i kasutatud busside ja muu tehnika ostmise kindlustamise eest KTK

Tehnika OÜ-le, maksti perioodil 02.07.2014 kuni 3.04.2018.aaastal Kaspar Keelmanni

korraldusel ning T. K. nõusolekul T OÜ kontolt Jaanus Vingiga seotud ettevõttele Arvika OÜ

kokku 292 242,00 eurot.

Kokku on perioodil 01.01.2009 kuni 3.04.2018 ettevõtetest P OÜ, Tarbetehnika OÜ, KTK Tehnika

OÜ ja T OÜ kantud Jaanus Vingiga seotud isiklikke kulutusi kokku 1 483 931,98 eurot.

Jaanus Vingi ettevõtte Arvika OÜ-le on ettevõtete P OÜ, Tarbetehnika OÜ, T OÜ ja T OÜ

kontodelt ülekandeid tehtud kokku perioodil 01.01. 2009.a kuni 3.04.2018 summas 983 730,60

eurot.

Lisaks, vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes tegeles Tallinna

Linnatranspordi AS-le värvide tellimisega ning omas ülevaadet vaja minevatest värvide kogustest,

kindlustas Paintlines OÜ-le Tallinna Linnatranspordi AS regulaarsed värvide tellimused, andis

Paintlines OÜ xxxx A. K. Jaanus Vingile altkäemaksu.

Alates 23.01.2012 kuni 3.04.2018 on Tallinna Linnatranspordi AS tellinud Paintlines OÜ-lt

teenuseid kokku summas 507 976,42 eurot. Seejuures ei ole Tallinna Linnatranspordi AS

korraldanud ühtegi hanget värvide ostmiseks.

Jaanus Vinki ja A. K.e vahelise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

kindlustama vähemalt alates 2012.aastast kuni 03.04.2018 OÜ-le Paintlines Tallinna

Linnatranspordi AS värvide tellimused. Värvide tellimused Paintlines OÜ-le teostas Jaanus Vink.

A. K. ja Jaanus Vink vahelise kokkuleppe kohaselt lisas A. K. Paintlines OÜ TLT AS arvetele

Jaanus Vink poolt ette öeldud summa või siis ette öeldud protsendi arve kogusummale. TLT AS

arvetele juurde kirjutatud summa osas andis A. K. Jaanus Vingile Paintlines OÜ kaupasid

eeluurimisega tuvastamata summas.

Lisaks, vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes tegeles muuhulgas

Tallinna Linnatranspordi AS-le varuosade tellimisega ning kindlustas Balti Bussi Grupp AS-le

Tallinna Linnatranspordi AS regulaarsed varuosade tellimused läbi selle, et Jaanus Vink edastas

K. N.ule konkurentide võrdlevate pakkumuste hinnad ning K. N. sai seeläbi pakkuda odavaimat

hinda, andis Balti Bussi Grupp AS nõukogu liige K. N. Jaanus Vingile altkäemaksu.

Balti Bussi Grupp AS on olnud Tallinna Linnatranspordi AS pikaajaline koostööpartner. Alates

02.01.2012 kuni 09.03.2018 on Tallinna Linnatranspordi AS tellinud Balti Bussi Grupp AS-lt

kaupasid ja teenuseid kokku summas 584 043,76 eurot. Seejuures ei ole Tallinna Linnatranspordi

AS korraldanud ühtegi hanget varuosade ostmiseks.

K. N. ja Jaanus Vink vahelise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

kindlustama vähemalt alates 2012. aastast kuni 03.04.2018 Balti Bussi Grupp AS-ile Tallinna

Linnatranspordi AS varuosade tellimused. Selleks edastas Jaanus Vink K. N.ule konkurentide

võrdlevate pakkumuste hinnad, seoses millega sai K. N. pakkuda odavaimat hinda. Vastutasuna

selle eest maksis K. N. korduvalt Jaanus Vinkile sularahas altkäemaksu umbes viie TLT AS-le

müüdud klaasi eest korraga summas 100 eurot, kahtlustuses nimetatud perioodi jooksul kokku

eeluurimisega tuvastamata summas.

Samuti jaanuaris 2018 Jaanus Vinki ja K. N.u vahelise kokkuleppe kohaselt lisas K. N. Balti Bussi

Grupp AS TLT AS-i bussi mootori arvele Jaanus Vinki poolt ette öeldud summa vähemalt 4000

eurot arve kogusummale. K. N. koostas 21.01.2018 arve nr 2-21 summas 11 160 eurot koos KM-

ga (ilma km-ta summa 9300 eur), sisu: Volvo xxxx (kasut). TLT AS bussi mootori arvele juurde

kirjutatud summast vähemalt 2000 eurot sularahas andis K. N. Jaanus Vingile TLT AS

territooriumil aadressil Kadaka tee 62a, Tallinn.

Lisaks, Formet Grupp OÜ on olnud Tallinna Linnatranspordi AS pikaajaline koostööpartner,

perioodil 12.11.2012 kuni 3.04.2018 on TLT AS müünud Formet Grupp OÜ-le kaupasid summas

231 200,24 eurot. Tallinna Linnatranspordi AS müüs veebruaris 2018.aastal Formet Grupp OÜ-

le utiliseerimiseks tehnikat (vanametalli müük) kokku summas 22 543,65 eurot.

Formet Grupp OÜ xxxx P. S. andis Jaanus Vink´ile altkäemaksu vastutasuna selle eest, et Jaanus

Vink ka edaspidi TLT AS esindajana osaleb Formet Grupp OÜ jaoks soodsate otsuste

vastuvõtmisel - tagab edaspidised TLT AS tellimused, samuti edaspidise sujuva koostöö

tagamiseks.

Nimelt P. S. lubas anda veebruaris 2018. aastal Formet Grupp OÜ tegevuskohas aadressil

Killustiku põik 10, Lagedi, Rae vald, Harjumaa TLT AS-i töötajale Jaanus Vingile altkäemaksu

Tallinna Linnatranspordi AS-ist utiliseerimiseks kokku ostetud busside (vanametalli ost) pealt

sularahas kokku summas 1000 eurot. Nimetatud summast sai Jaanus Vink kütteõlina 500 euro

väärtuses ning ülejäänud osa, s.o 500 eurot andis P. S. Jaanus Vingile sularahas viimase elukohas

aadressil Xxxx.

KarS § 121 p 2 kohaselt kui süüteokoosseisu tunnusena on sätestatud varalise kahju tekitamine või

süüteo ulatus on määratav rahaliselt, hinnatakse kahju või süüteo ulatust suureks, mis ületab 40

000 eurot. KarS § 121 p 3 kohaselt kui süüteokoosseisu tunnusena on sätestatud varalise kahju

tekitamine või süüteo ulatus on määratav rahaliselt, hinnatakse kahju või süüteo ulatust eriti

suureks, mis ületab 400 000 eurot.

Seega pani Jaanus Vink ametiisikuna korduvalt toime korduva altkäemaksu võtmise eriti

suures ulatuses, mis on kvalifitseeritav kuriteona KarS § 294 lg 2 p 1, 2 järgi, s.o ametiisiku

poolt talle vara ja muu soodustuse vastuvõtmine vastutasuna tema ametiseisundi kasutamise

eest.

3) Jaanus Vinki süüdistatakse KarS § 418 lg 1 järgi kvalifitseeritava kuriteo

toimepanemises, mis seisnes selles, et tema eeluurimisel kindlaks tegemata ajast kuni

03.04.2018 hoidis enda valduses ebaseaduslikult laskemoona.

Jaanus Vink, omamata tulirelva ja tulirelva laskemoona osas Relvaseaduse § 32 lg 1 sätestatud

relvasoetamisluba, mis annab selle omajale õiguse loal märgitud relvaliigi hulka kuuluva relva

soetamiseks, selle järgnevaks hoidmiseks ja edasitoimetamiseks kuni relva registreerimiseni,

samuti vastava laskemoona soetamiseks või Relvaseaduse § 34 lg 2 sätestatud relvaluba, mis annab

füüsilise isikule õiguse relvaloale kantud muuhulgas relva ja selle laskemoona käitlemiseks,

ebaseaduslikult hoidis eeluurimisel kindlaks tegemata ajast kuni 03.04.2018:

-

enda valduses enda elukoha aadressil Xxxx laskekõlbulikku laskemoona, s.o 26 Makarovi

padrunit (9*18 mm);

-

enda valduses enda töökabinetis aadressil xxxx laskekõlbulikku laskemoona, s.o 6

Makarovi padrunit (9*18 mm); 16 Makarovi padrunit (9*18), 2 Makarovi padrunit S&B

(9*18); kuus karpi 50 väiksekaliibrilist ääretule padrunit (Scoremax Lapua, 22LR), kokku

300 padrunit; üks karp 50 väiksekaliibrilist ääretule padrunit (Master L Lapua, 22LR).

Kokku hoidis Jaanus Vink ebaseaduslikult 400 laskekõlbulikku padrunit. 3.04.2018 kehtinud

Relvaseaduse § 46 lg 5 p 1 kohaselt võis füüsiline isik hoida laskemoona kuni 100 püstoli- või

revolvripadrunit. 01.07.2018 jõustunud Relvaseaduse muudatuse kohaselt võib § 46 lg 5 p 1

kohaselt füüsiline isik hoida laskemoona kuni 200 padrunit isiku omandis või valduses olevate

turvalisuse tagamise otstarbega tulirelvade kohta.

Seega pani Jaanus Vink toime KarS § 418 lg 1 järgi kvalifitseeritava kuriteo, s.o laskemoona

ebaseadusliku käitlemise.

ARVIKA OÜ-d (registrikood 10418924) kahtlustatakse KarS § 294 lg 3 järgi kvalifitseeritava

kuriteo toimepanemises, s.o altkäemaksu võtmises, mis seisnes selles, et Arvika OÜ xxxx Jaanus

Vink, tegutsedes Arvika OÜ huvides, sai P OÜ-st, Tarbetehnika OÜ-st, T OÜ-st ja T OÜ-st

altkäemaksu.

KarS § 14 lg 1 kohaselt vastutab juriidiline isik seaduses sätestatud juhtudel teo eest, mis on toime

pandud tema organi poolt juriidilise isiku huvides. Tsiviilseadustiku üldosa seaduse § 31 lg 1

kohaselt on eraõigusliku juriidilise isiku organiks juhatus. Eeltoodu alusel Jaanus Vink, olles

Arvika OÜ (registrikood 10418924) xxxx, on äriühingu organi liikmeks KarS § 14 lg 1 mõistes.

Ametiisiku mõiste sisustamisega seonduv kahtlustust puudutav osa:

Ajavahemikul 01.09.2011-14.07.2013 kehtinud KarS § 288 lg 2 määratles ametiisikuna isiku, kes

juhib eraõiguslikku juriidilist isikut või tegutseb selle nimel või tegutseb teise füüsilise isiku nimel,

kui tal on haldamis-, järelevalve- või juhtimisülesanded või varaliste väärtuste liikumist

korraldavad või võimuesindaja ülesanded ning tegu on toime pandud vastava juriidilise või

füüsilise isiku majandustegevuse käigus. Ajavahemikul 15.07.2013.a – 31.12.2014.a kehtinud

KarS § 288 lg 2 määratles ametiisikuna füüsilise isiku, kellel on pädevus juhtida eraõiguslikku

juriidilist isikut või tegutseda eraõigusliku juriidilise isiku või teise füüsilise isiku huvides. Alates

01.01.2015.a tunnistati KarS § 288 lg 2 säte kehtetuks. Alates 15.07.2013.a kehtiva KarS § 288 lg

1 kohaselt on ametiisik füüsiline isik, kellel on avaliku ülesande täitmiseks ametiseisund sõltumata

sellest, kas ta täidab talle pandud ülesandeid alaliselt või ajutiselt, tasu eest või tasuta, teenistuses

olles või vabakutselisena või lepingu, nimetamise või valimise alusel.

Avalikku ülesannet määratletakse halduse kandja kaudu. Avaliku ülesande täitjaks loetakse teiste

seas isikut, kes täidab avalikku ülesannet riigi heaks, samuti tema asutatud või osalusega juriidilise

isiku heaks.

Tallinna Linnavolikogu 19.08.1997 otsusega nr 127 kinnitati Tallinna Autobussikoondise AS

põhikiri, mille punkti 3.1. kohaselt on seltsi põhitegevusalaks reisijatevedu.

Tallinna Linnavolikogu 02.12.2010 otsusega kinnitati Tallinna Autobussikoondise AS põhikiri,

mis kehtis 28.04.2011-18.07.2012, mille punkti 3 kohaselt on seltsi põhitegevusalaks sõitjate

liinivedu autobussida, sh tellimisvedu autobussidega, transpordivahendite hooldus ja remont jne.

Tallinna Linnavolikogu 14.06.2012 otsusega nr 89 kinnitati Tallinna Linnatranspordi AS põhikiri

(kehtiv alates 18.07.2012), mille punkt 2.1 kohaselt seltsi suhted riigi, kohalike omavalitsuste,

teiste juriidiliste ja füüsiliste isikutega rajanevad riigi ja Tallinna linna õigusaktidel, käesoleval

põhikirjal ja lepingutel. Põhikirja punkti 3 kohaselt on seltsi põhitegevusalaks reisijate vedu, sh

tellimisvedu autobussidega; transpordivahendite, rööbaste ja energiamajanduse hooldamine ja

remontimine; varuosade, tootmis-ja majandusinventari valmistamine. Põhikirja punkt 3.3.

kohaselt seltsil on õigus teha tehinguid, mis seonduvad seltsi tegevusalaga või mis otseselt või

kaudselt on seltsile kasulikud. Põhikirja punkti 6.1. kohaselt seltsi kõrgemaks juhtorganiks on

üldkoosolek. Kui seltsil on üks aktsionär, on aktsionäril kõik üldkoosoleku õigused.

Kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse (edaspidi KOKS) § 6 lg 1 kohaselt on

omavalitsusüksuse ülesanne on korraldada vallas või linnas muuhulgas valla- või linnasisest

ühistransporti, kui need ülesanded ei ole seadusega antud kellegi teise täita.

Äriregistri teabesüsteemi kohaselt Tallinna Autobussikoondise AS (hilisem Tallinna

Linnatranspordi AS) aktsionär aastatel 01.07.2011-31.05.2013 oli Tallinna Linnavalitsus

(registrikood 75014920); Tallinna Linnatranspordi AS aktsionär aastatel 31.05.2013-04.01.2014

oli Tallinna Linnakantselei Finantsteenistus (registrikood 75014920) ja alates 04.01.2014 on

Tallinna Linnatranspordi AS aktsionär Tallinna Linnakantselei (registrikood 75014920).

Majandusaasta aruannetes on Tallinna Linnatranspordi AS (edaspidi TLT AS) ettevõtte

põhitegevusalaks nimetatud: sõitjate muu kohalik liinivedu.

Ühistranspordiseaduse [RT I, 23.03.2015] 2 § 6 lg 1 kohaselt Vedaja on ühistranspordi alal

tegutsemiseks tegevusluba omav äriregistrisse kantud ettevõtja või mittetulundusühingute ja

sihtasutuste registrisse kantud isik. Ühistranspordiseaduse § lg 2 kohaselt Vedaja, kes teostab

liinivedu 40 000 elanikuga või suuremas omavalitsusüksuses, on üldhuviteenuse osutaja

majandustegevuse seadustiku üldosa seaduse tähenduses.

Ühistranspordiseaduse § 19 lg 1 kohaselt avaliku teenindamise lepingu alusel teostatavat liinivedu

korraldab pädev asutus. Ühistranspordiseaduse § 19 lg 1 p 5 kohaselt pädev asutus on valla- ja

linnavalitsus bussi-, trammi-, trollibussi- ning laeva-, väikelaeva- ja parvlaevaliikluses valla- või

linnasisesel sõitjateveol. Ühistranspordiseaduse § 20 lg 1 kohaselt avaliku teenindamise kohustuse

saab vedajale panna üksnes pädeva asutuse ja vedaja vahelise avaliku teenindamise lepingu alusel.

Tallinna Säästva Arengu ja Planeerimise Amet ja Tallinna Autobussikoondise AS sõlmisid

31.05.2001 Sõitjateveo avaliku teenindamise lepingu. Hilisemalt on lepingut muudetud

29.11.2001, jaanuaris 2003 ja 01.01.2004. Tallinna Linnatransport AS’i ja Tallinna

Transpordiameti vahel on 21.01.2015.a sõlmitud hetkel kehtiv reisijateveo avaliku teenindamise

leping.

Jaanus Vink töötas alates TLT AS-s (end Tallinna Autobussikoondis) 1994.aastast

autoremonditöökoja elekter-ja gaasikeevitajana, alates 01.05.2008 busside remondihooldus

töökodade asejuhatajana, alates 01.02.2016 Busside remont ja hooldus osakonnas töökodade

juhataja asetäitjana. Jaanus Vink töölepingu muutmise on 01.02.2016 allkirjastanud

bussiliiklusteenistuse direktor A. H., lepingu muudatus sätestab ametikoha nimetuse,

struktuuriüksuse ning põhipalga, kuid ei sätesta töötaja tööülesandeid.

25.10.1997 on tehnikadirektor H. L. kinnitanud „Busside remont ja hooldus“ põhimääruse

(edaspidi BR&H), mille punkti 1.6 kohaselt BR& H tegevust organiseerib ja juhib juhataja. Punkti

3.6 kohaselt on õigus hankida eelarvega määratletult BR& H tegevuseks vajalikke vahendeid ja

materjale, punkti 3.7 kohaselt on õigus hankida investeeringute plaaniga määratletult BR& H

tegevuseks vajaliku põhivara.

29.12.2017 käskkiri nr 157 on kinnitanud TLT AS Bussiliiklusteenistuse põhimääruse, mille

kohaselt Bussiliiklusteenistuse põhiülesanneteks on Tallinna Transpordiametiga sõlmitud avaliku

teeninduse lepingust lähtuvalt sõitjate teenindamine lepingus määratud mahtude, kvaliteedi ja

kuludega ning Bussiliiklusteenistuse käsutuses olevate ressursside optimaalne rakendamine

bussiliiklusteenistuse es põhieesmärgi saavutamiseks. Põhimääruse punkti 5.3 kohaselt on

Bussiliiklusteenistus kohustatud kasutama bussiliiklusteenistuse valduses olevaid vahendeid ning

vara sihipäraselt ja heaperemehelikult. Punkti 6.1 kohaselt bussiliiklusteenistuse tööd juhib

direktor, kelle äraolekul alluvas bussiliiklusteenistuse osakonna juhataja ning struktuuriüksuse

Busside remont ja hoolduse töökodade juhataja otse TLT juhatuse esimehele ning tagavad

omavahelise efektiivse koostööga bussiliiklusteenistuse peaülesande täitmise.

Jaanus Vink ülesanne oli muuhulgas tegeleda kaupade tellimisega TLT AS-ile, samuti osaleda

arvete kinnitamisel TLT AS poolt, seega omas Jaanus Vink varaliste väärtuste liikumist

korraldavaid ülesandeid. Samuti oli Jaanus Vink riigihanke 169198 „Puksiirauto ostmine“

hankekomisjoni liige.

Ametiseisund Korruptsioonivastase seaduse (edaspidi KVS) § 2 lg 2 kohaselt on õigusaktist,

tehingust või asutuse töökorraldusest tulenev õigus ja kohustus avaliku ülesande täitmisel:

1) teha otsus, sealhulgas osaleda selle tegemises või selle sisulises suunamises. Otsus on teise

isiku, sealhulgas avalikku ülesannet täitva asutuse õiguse või kohustuse tekitamisele, muutmisele

või lõpetamisele suunatud otsustus, millega reguleeritakse üksikjuhtumit või piiritlemata arvu

juhtusid, sealhulgas õiguse üldakt, haldusakt haldusmenetluse seaduse tähenduses, kohtulahend,

samuti asutuse siseakt;

2) teha toiming, sealhulgas osaleda selles või selle sisulises suunamises. Toiming on teisele

isikule, sealhulgas avalikku ülesannet täitvale asutusele õiguslikku või vältimatut faktilist

tagajärge põhjustav tegevus, mis ei ole otsuse tegemine. Toiming võib seisneda ka

menetlustoimingu tegemises, tegevusetuses või viivituses.

Jaanus Vink osales Tallinna Linnatranspordi AS-is kaupade ostmisega ning TLT AS-le esitatud

arvete kinnitamisega, tehes KVS § 2 lg 2 p 1 mõttes otsuseid. Lisaks olid Jaanus Vingil

juhtimisülesanded ning varaliste väärtuste liikumist korraldavad ülesanded.

Seega Jaanus Vink, töötades TLT AS bussiliiklusteenistuse busside remondi ja hoolduse

osakonnas töökodade juhataja asetäitjana, omas avaliku ülesande täitmiseks ametiseisundit ning

oli seega ametiisik KVS § 2 lg 1 ja KarS § 288 lg 1 mõistes, samuti ajavahemikul 01.09.2011-

31.12.2014 kehtinud KarS-i redaktsioonide mõistes.

Arvika OÜ-d kahtlustatakse altkäemaksu võtmises alljärgnevatel asjaoludel:

Jaanus Vink olles ametiisik KarS § 288 lg 1 mõistes, oli kohustatud avalike ülesannete täitmisel

järgima RHS § 1 ja KVS § 1 sätestatud põhimõtteid, so tagama rahaliste vahendite läbipaistev,

otstarbekas ja säästlik kasutamine ning avaliku ülesande aus ja erapooletu täitmine.

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS vaja minevatest varuosadest, värvimistöödest, samuti detailset ülevaadet alles

avaldamisele tulevate kasutatud busside ja muu tehnika hangete vajadusest, kindlustas ettevõtetele

Tarbetehnika OÜ-le, KTK Tehnika OÜ-le, T OÜ-le ja T OÜ-le regulaarsete kaupade ja teenuste

ostmise TLT AS poolt, andis nimetatud äriühingute tegelik juht Kaspar Keelmann ettevõtete

juhatuse liikmete ja osanike T. K. ja I. G. teadmisel ning nõusolekul ettevõtete P OÜ, Tarbetehnika

OÜ, KTK Tehnika OÜ, T OÜ, T OÜ ja T OÜ varade arvelt Jaanus Vingile altkäemaksu.

Jaanus Vink ja Kaspar Keelmann ühise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

kindlustama vähemalt alates 2010.aastast kuni 03.04.2018 Kaspar Keelmanniga faktilist seotud

ettevõttele KTK Tehnika OÜ Tallinna Linnatranspordi AS kasutatud busside ja muu tehnika

hanked. Äriregistri kohaselt on KTK Tehnika OÜ (registrikood 11963724) ainuosanikuks ja

juhatuse liikmeks alates 07.07.2010 T. K.. Kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on

ettevõtte KTK Tehnika OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles TLT AS töökodade

juhataja asetäitja, omas siseteavet ja ülevaadet TLT AS kasutatud busside ja muu tehnika

hankevajaduste

kohta.

Nimelt

otsis

Jaanus

Vink,

kooskõlastades

oma

tegevuse

bussiliiklusteenistuse juhtidega, enne TLT AS hanke avaldamist TLT AS-le hankes vajalikud

kasutatud bussid ja muu transpordi välismaalt välja. Edasi organiseeris Jaanus Vink nende

sõidukite ostmise Kaspar Keelmanniga seotud ettevõttele Tarbetehnika OÜ või Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttele KTK Tehnika OÜ. Jaanus Vink ja Kaspar Keelmanni

koostöö tulemusel osteti vajalik arv kasutatud busse või puksiire Kaspar Keelmanniga seotud

ettevõtetesse ning organiseeriti nende transport Eestisse ning hiljem nende müük kasutatud busside

ja puksiiride hangetes TLT AS-le. Jaanus Vink TLT AS töökodade juhataja asetäitjana olles

teadlik Tarbetehnika OÜ ja KTK Tehnika OÜ poolt ostetud busside ja puksiiride tehnilistest

tingimustest, edastas Kaspar Keelmanni ettevõtete poolt ostetud kasutatud busside ja puksiiride

tehnilised andmed Hannes Erbsenile ja A. H.ile, mille tulemusel koostati TLT AS kasutatud

busside ja puksiiride hanketingimused lähtuvalt Kaspar Keelmannile välja valitud ja/või enne

hanke avaldamist valmis ostetud kasutatud busside ja puksiiride järgi.

Samuti Jaanus Vink korraldas KTK Tehnika OÜ nimele ettevõttest Maciej Wiecha Techkar

CLEANFIX SAUBER RA 800 põrandapesumasin ostu hinnaga 3500 eurot, millise KTK Tehnika

OÜ müüs TLT AS-le 20.01.2017 hinnaga 16 560,00 eurot.

Samuti korraldas Jaanus Vink 20.12.2016 KTK Tehnika OÜ nimele ettevõttest Auto Ungar

Quadra Flex At põrandapesumasina ostu hinnaga 2600 eurot. Varjamaks KTK Tehnika OÜ seotust

põrandapesumasinaga, müüs KTK Tehnika OÜ konkreetse masina 27.12.2017 hinnaga 13680

eurot ettevõttele Estec Service OÜ, kes müüs masina 28.12.2017 edasi TLT AS-le hinnaga 14 280

eurot.

Samuti Jaanus Vink lasi 8.12.2016 Kaspar Keelmannil tasuda ettevõttest KTK Tehnika OÜ

ettevõtte Tippkvaliteet Ehitus OÜ arve nr 201631 (kaup Ford xxxx, regnr xxxx) eesmärgiga müüa

antud sõiduk edasi TLT AS-le. Kuni oktoobrini 2017.aastani sai Jaanus Vink sõidukit Ford xxxx,

regnr xxxx tasuta kasutada, peale mida organiseeris Jaanus Vink KTK Tehnika OÜ-le kuuluva

sõiduki müügi läbi ettevõtte AS Balti Bussi Grupp TLT AS-le, jäädes peale seda ise sisuliselt TLT

AS-s antud sõidukit igapäevaselt kasutama.

Jaanus Vink ja Kaspar Keelmann ühise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

kindlustama alates 2010.aastast ettevõttele P OÜ ja alates 2012.aastast ettevõttele Tarbetehnika

OÜ (registrikood 12212517) varuosade müügi Tallinna Linnatranspordi AS-le. Selleks Jaanus

Vink, olles TLT AS poolne varuosade tellija ja busside värvimistööde tellija, tellis TLT AS-le vaja

minevad varuosad otse Kaspar Keelmanni käest ettevõttest P OÜ või aastatel 02.01.2012 kuni

12.06.2014 faktiliselt Kaspar Keelmannile kuuluvast ettevõttest Tarbetehnika OÜ. Vaatamata

varuosade ja värvimisteenuse tellimuse mahukusest (ületas riigihanke piirmäära aastas) ei

korraldanud TLT AS varuosade ostmiseks ühtegi hanget. Jaanus Vink tehes TLT AS varuosade

tellimusi Kaspar Keelmannilt, nimetas tellimuses nii tellitava varuosa nimetuse, koodi, koguse,

kui ka varuosa maksumuse, peale mida Kaspar Keelmann koostas arved Jaanus Vink poolt ette

nimetatud tooted ette nimetatud koguses ja hinnaga arved TLT AS-le. Sealjuures osales Jaanus

Vink ise Tarbetehnika OÜ-le varuosade soetamises, millised müüdi TLT AS-le. Jaanus Vink

organiseeris TLT ASist Formet Grupp OÜ-sse utiliseerimisele minevate busside teatud varuosad

Kaspar Keelmannile. Samuti korraldas Jaanus Vink läbi TLT AS töötaja T. S. OÜ-le Tarbetehnika

varuosade tellimise, nimelt tellis TLT AS töötaja T. S. ettevõttetest Xxxx varuosasid OÜ

Tarbetehnika ja OÜ T nimele.

Ettevõtte Powercom asutati 26.03.2002, Kaspar Keelmann oli perioodil 30.07.2003-19.12.2011

ettevõtte osanik ja xxxx perioodil 23.09.2002-28.03.2012. OÜ P osanik oli I. G. perioodil

30.07.2003-01.09.2005 ja xxxx perioodil 19.08.2003 kuni 01.09.2005.

Ettevõte OÜ Tarbetehnika asutati 02.01.2012, Äriregistri kohaselt oli alates 02.01.2012 kuni

13.06.2014 ettevõtte ainuosanikuks ja juhatuse liikmeks T. K.. Alates 12.06.2014 kuni ettevõtte

lõpetamiseni 02.10.2017 oli ettevõtte ainuosanik ja xxxx Kaspar Keelmann. Kriminaalmenetluses

kogutud tõendite kohaselt oli ettevõtte loomisest alates Tarbetehnika OÜ tegelik juht Kaspar

Keelmann.

Tarbetehnika OÜ majandustegevuse lõppedes asutati 26.05.2017 T OÜ (registrikood xxxx).

Äriregistris märgiti ettevõtte ainuosanikuks ning juhatuse liikmeks I. G.. Kriminaalmenetluses

kogutud tõendite kohaselt on ettevõtte T OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles TLT

AS töökodade juhataja asetäitja ning TLT AS poolne kontaktisik, tellis TLT AS-ile vaja minevad

busside värvimised otse Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud ettevõttest T OÜ.

TLT AS värvimisteenuse tellimiseks võrdlevaid hinnapakkumisi ei võtnud, samuti ei korraldatud

hanget värvimisteenuse ostmiseks. Kokku tellis TLT AS novembris 2017.aastal T OÜ-lt 6 bussi

värvimisteenuse kokku summas 20 160 eurot. Tagant järgi novembris 2017.aastal korraldas

Jaanus Vink ettevõtetest S AS ja Autoks Grupp OÜ-lt võrdlevate hinnapakkumise võtmise,

paludes hinnapakkumised teha augusti lõpu ja septembri alguse seisuga ning öeldes neile

hinnapakkumise summa ette. Samuti palus Jaanus Vink Kaspar Keelmannil tagant järgi OÜ Te

nimel värvimisteenuse kohta hinnapakkumine esitada, öeldes Kaspar Keelmannile hinna ette.

Samuti tagant järgi novembris 2017.a korraldas Jaanus Vink Balti Bussi Grupilt jaanuari seisuga

võrdleva hinnapakkumise võtmise, öeldes ette pakkumisse kirjutatud hinna; samuti palus Kaspar

Keelmannil tagant järgi jaanuari kuupäevaga Tarbetehnika OÜ nimelt hinnapakkumine teha tema

poolt ette öeldud hinnaga ning palus Kaspar Keelmanni mõnel sõbral Kaspar Keelmanni

pakkumisest kallim pakkumine jaanuari seisuga teha.

T OÜ asutati Äriregistri kohaselt 29.05.2017 I. G. poolt. Äriregistri kohaselt on alates 29.05.2017

on ettevõtte ainuosanik ja xxxx on I. G., kuid kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on

ettevõtte tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink, olles TLT AS poolne varuosade tellija, tellis

TLT AS-le vaja minevad varuosad otse Kaspar Keelmanni käest ettevõttest T OÜ. Jaanus Vink

tehes TLT AS varuosade tellimusi otse Kaspar Keelmannilt, nimetas tellimuses nii tellitava

varuosa nimetuse, koodi, koguse kui ka varuosa maksumuse. Kaspar Keelmann koostas TLT AS-

le arved Jaanus Vink poolt ette nimetatud koguses ja mahus. Sealjuures osales Jaanus Vink ise

OÜ-le T varuosade soetamises, millised müüdi TLT AS-le. Samuti korraldas Jaanus Vink läbi

TLT AS töötaja T. S. OÜ-le T varuosade tellimise, nimelt tellis TLT AS töötaja T. S. Saksamaa

ettevõttetest Xxxx varuosasid OÜ T nimele.

1. P OÜ

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink kindlustas perioodil 5.01.2009-30.12.2011 Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõttele P OÜ TLT AS-ist (end Tallinna Autobussikoondise AS)

varuosade tellimused kokku summas 6 739 228,88 krooni (430 731 eurot) ja 125 548,82 eurot,

kokku summas 556 279,82 eurot, maksis Kaspar Keelmann ettevõtte varade arvelt P OÜ kontolt

perioodil 30.01.2009 kuni 13.10.2010 Arvika TJ OÜ-le ülekanded summas 1 465 523 EEKi, mis

on 93 667,60 eurot.

Kokku on Kaspar Keelmann Jaanus Vinkile ja ettevõttele Arvika TJ OÜ tasunud ettevõtte P OÜ

vara summas 123 873,80 eurot.

2. KTK Tehnika OÜ

KTK Tehnika OÜ on Tallinna Linnatranspordi AS-le pikaajaline teenuse osutaja, kes on osalenud

aastatel 2012-2017 kokku 15-l TLT AS kasutatud busside ja muu transpordi hangetel ning esitanud

eduka pakkumuse kõigil antud 15-l TLT AS kasutatud busside ja muu transpordi hangetel

järgmiselt:

Viitenu

mber

Nimetus

Vastutav

isik

Hank

e Liik

Menetlus

e liik

Avaldatu

d

Pakkumu

se KPV

Edukas

pakkuj

a

Lepingu

maksumu

s

184994

Kasutatud

busside

ostmine

I. K.

A

A

29.03.201

09.05.201

KTK

Tehnik

a OÜ

000,00 €

181107

Puksiirauto

ostmine

I. K.

A

LM

07.12.201

14.12.201

KTK

Tehnik

a OÜ

59 800,00

€

178724

Täiendavat

e kasutatud

liigendbuss

ide ostmine

I. K.

A

LM

27.09.201

10.10.201

KTK

Tehnik

a OÜ

200,00 €

176915

Kasutatud

busside

ostmine

I. K.

A

A

27.07.201

12.09.201

KTK

Tehnik

a OÜ

500,00 €

176335

Kasutatud

liigendbuss

ide ostmine

I. K.

A

LM

05.07.201

13.07.201

KTK

Tehnik

a OÜ

800,00 €

169198

Puksiirauto

ostmine

I. K.

A

LM

19.11.201

27.11.201

KTK

Tehnik

a OÜ

000,00 €

164818

Täiendavat

e kasutatud

linnaliinibu

sside

ostmine

I. K.

A

LM

29.06.201

06.07.201

KTK

Tehnik

a OÜ

200,00 €

162821

Kasutatud

linnaliinibu

sside

ostmine

I. K.

A

LM

30.04.201

11.05.201

KTK

Tehnik

a OÜ

100,00 €

159056

Kasutatud

liigendbuss

ide ostmine

I. K.

A

LM

13.01.201

23.01.201

KTK

Tehnik

a OÜ

000,00 €

155985

Kasutatud

liigendbuss

ide ostmine

I. K.

A

LM

26.09.201

03.10.201

KTK

Tehnik

a OÜ

500,00 €

155502

Kasutatud

linnaliinibu

sside

ostmine

I. K.

A

LM

25.09.201

02.10.201

KTK

Tehnik

a OÜ

500,00 €

146058

Tehnoabi

vedukauto

ostmine

I. K.

A

LM

11.09.201

23.09.201

KTK

Tehnik

a OÜ

48 900,00

€

142497

Kasutatud

linnaliinibu

sside

ostmine

I. K.

A

LM

18.04.201

30.04.201

KTK

Tehnik

a OÜ

000,00 €

138724

Kasutatud

linnaliinibu

sside

ostmine

I. K.

A

LM

13.11.201

20.11.201

KTK

Tehnik

a OÜ

900,00 €

132186

Kasutatud

liigendbuss

ide ostmine

I. K.

A

LM

14.03.201

26.03.201

KTK

Tehnik

a OÜ

800,00 €

Seega on KTK Tehnika OÜ saanud Tallinna Linnatranspordi AS hangetelt lepingu summade järgi

tulu vähemalt 4 020 200,00 € (käibemaksuta). KTK Tehnika OÜ-le on Tallinna Linnatranspordi

AS kontodelt tehtud kolm makset koondsummas 147 000,00 €. Erinevatelt pankadelt ja liisingut

pakkuvatelt ettevõtetelt on KTK Tehnika OÜ kontodele laekumisi olnud 86 koondsummas 4 745

880,00 €.

Väljaminekute poolelt on KTK Tehnika OÜ kontodelt tehtud kõige suuremas koondsummas

makseid Tarbetehnika OÜ-le, perioodil jaanuar 2012.a kuni august 2017.aastal kokku makseid

summas 3 029 092,25 €. Perioodil 01.01.2012-3.04.2018 on KTK Tehnika OÜ kontolt teostatud

sularaha väljamakseid kokku summas 392 220 eurot.

3. Tarbetehnika OÜ

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS-l vaja minevatest varuosadest ning vaja minevatest busside värvimistööde tellimustest

ning olles ise TLT AS poolne varuosade ja värvimistööde tellija, kindlustas Jaanus Vink

Tarbetehnika OÜ-le TLT AS varuosade ja värvimistööde tellimused, andis Tarbetehnika OÜ

tegelik juht Kaspar Keelmann T. K. kaasabil Jaanus Vingile altkäemaksu. Perioodil jaanuar 2012

kuni juuli 2017.a tagas Jaanus Vink TLT AS-st ettevõttele Tarbetehnika OÜ varuosade tellimusi

ja busside värvimise tellimusi kokku summas 2 383 092,95 eurot. Seejuures TLT AS nimetatud

teenuste ostmisel ühtegi hanget ei korraldanud.

Samuti vastutasuna Jaanus Vink poolt TLT AS-st varuosade ja värvimistööde kindlustamise eest

Tarbetehnika OÜ-le, korraldas rendiarvete alusel Kaspar Keelmann Tarbetehnika OÜ kontodelt

on aastatel 2012-2017 ülekannete tegemise Jaanus Vingiga seotud ettevõtte Arvika OÜ kontole

kogusummas 563 261,00 eurot järgnevalt:

Kuupäe

v

Sisu

Maksja

Saaja

Kontol

t

Valu

uta

Konto

Pank

22.05.2

315 ARVIKA OÜ

EE281010022080

715008 arve 50

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-4

828,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

30.05.2

363 ARVIKA OÜ

EE281010022080

715008 arve nr 52

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

05.06.2

406 ARVIKA OÜ

EE281010022080

715008

arve

tasumine

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-2

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

12.07.2

Arvika

OÜ

10022080715008

Arve nr.75, 76

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-5

000,00 EUR

EE76220022105

4148739

SWE

DBA

NK

03.09.2

ARVIKA

OÜ

10022080715008

arve

31.08

2000.- ja arve 87

31.08 3000.-

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-5

000,00 EUR

EE76220022105

4148739

SWE

DBA

NK

21.09.2

890 ARVIKA OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

95/12

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-

282,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

18.10.2

ARVIKA

OÜ

10022080715008

arve 98 (2000.)-

ja arve 99 (3000.-)

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-5

000,00 EUR

EE76220022105

4148739

SWE

DBA

NK

13.11.2

ARVIKA

OÜ

10022080715008

arve 108

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-2

000,00 EUR

EE76220022105

4148739

SWE

DBA

NK

15.11.2

ARVIKA

OÜ

10022080715008

arve 109

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE76220022105

4148739

SWE

DBA

NK

28.12.2

ARVIKA

OÜ

10022080715008

arve 128,129,130

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-16

000,00 EUR

EE76220022105

4148739

SWE

DBA

NK

12.02.2

Arika

OÜ

10022080715008

arve 13

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE76220022105

4148739

SWE

DBA

NK

18.02.2

ARVIKA

OÜ

10022080715008

Arve 14

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-2

000,00 EUR

EE76220022105

4148739

SWE

DBA

NK

25.02.2

ARVIKA

OÜ

10022080715008

arve 15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE76220022105

4148739

SWE

DBA

NK

04.03.2

1630

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

Arve

nr.26,27,28,29,30

osaline

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-8

800,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

04.03.2

1631

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

Arve

nr.30

lõplik

tasumine

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-1

090,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

22.03.2

1747

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

arve

40,41,42,43,44,45

,46 tasumine

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-20

173,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

25.03.2

1762

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

Arve

nr.49,50,51

osaline

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-9

025,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

23.04.2

1925

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-

500,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

715008 arve 59, I

makse

07.05.2

1990

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

Arve

nr.59

lõplik

tasumine, arve n

r.60

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-7

500,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

08.05.2

1960

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

Arve

nr.26 II makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-

690,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

17.05.2

2047

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

Arve

nr.68/13

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-

231,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

31.05.2

2140

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

Arve

nr.71,72,73,74

(osaline)

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-8

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

04.06.2

2141

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 arve 74

lõplik tasumine

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-2

620,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

01.07.2

2297

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

480,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

01.07.2

2293

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

01.07.2

2295

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

715008 Arve nr.

01.07.2

2294

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

01.07.2

2296

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-1

140,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

02.07.2

2306

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

480,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

02.07.2

2304

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

02.07.2

2303

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

02.07.2

2302

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

02.07.2

2305

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-1

140,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

08.04.2

3618

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

08.04.2

3617

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-1

890,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

09.04.2

3616

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-3

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

12.01.2

4950

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

1/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-12

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

16.01.2

4981

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

2/15 I makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-8

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

11.02.2

4982

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

2/15 II makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-1

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

26.02.2

5100

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

2/15 III makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-8

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

27.02.2

5166

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 arve 6/15

I tasumine

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-10

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

13.03.2

5195

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

6/15 II makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-7

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

17.03.2

5250

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

715008 Arve nr.

9/15

14.04.2

5386

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

13/15 I makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-6

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

21.04.2

5401

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

13/15 II makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-11

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

05.06.2

5612

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

19/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

05.06.2

5611

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

21/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

08.06.2

5614

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

22/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-5

520,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

08.06.2

5613

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

23/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-5

520,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

03.07.2

5762

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

24/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

16.07.2

5775

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

25/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-5

520,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

16.07.2

5820

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

27/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-1

152,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

19.08.2

5906

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

31/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

24.08.2

5905

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

29/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-5

520,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

14.09.2

6023

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

36/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

23.12.2

6416

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

arve

41/15

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

12.01.2

6480

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 arve 1./16

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

28.03.2

6805

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 arve 6/16

I makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-8

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

29.04.2

6810

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 arve 6/16

II makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-5

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

09.05.2

6952

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 arve 6/16

III makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-4

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

13.05.2

7005

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

9/16 I makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-9

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

25.05.2

7046

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

9/16 II makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-8

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

18.08.2

7495

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

17/16 I makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-7

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

23.08.2

7502

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr.

17/16 II makse

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-10

000,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

18.10.2

7724

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

arve

21/16

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

09.11.2

7773

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

arve

22/16

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

28.11.2

7851

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr

24/16

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

05.12.2

7894

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr

25/16

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

08.12.2

7884

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

715008

arve

26/16

14.12.2

7899

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008

arve

27/16

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

03.01.2

8005

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 Arve nr

1/17

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

30.01.2

8139

ARVIKA

OÜ

EE281010022080

715008 arve 4./17

Tarbetehnika

OÜ

Arvika

OÜ

-17

280,00 EUR

EE36101022020

5476225

SEB

-563

261,00

Perioodil 2012-2017 on Tarbetehnika OÜ kontodelt Jaanus Vingi seotud ettevõttele Arvika OÜ-

le tehtud kandeid kokku summas 563 261,00 eurot.

4. T OÜ

Tarbetehnika OÜ majandustegevuse lõppedes asutati 26.05.2017.a ettevõte T OÜ (registrikood

xxxx). Varjamaks Kaspar Keelmanni osalust ettevõttes OÜ T, märgiti Äriregistris ettevõtte

ainuosanikuks ning juhatuse liikmeks I. G.. Kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on

ettevõtte tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles TLT AS töökodade juhataja asetäitja

ning TLT AS poolne kontaktisik, tellis TLT AS-le vaja minevad busside värvimised otse Kaspar

Keelmanni käest ettevõttest T OÜ.

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS-l vaja minevatest busside värvimistööde tellimustest ning olles ise TLT AS poolne

värvimistööde tellija, kindlustas Jaanus Vink T OÜ-le TLT AS värvimistööde tellimused, andis

T OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann I. G.i kaasabil Jaanus Vingile altkäemaksu. Novembris

2017.aastal tagas Jaanus Vink TLT AS-st ettevõttele T OÜ busside värvimistellimusi kokku

summas 20 160 eurot.

Vastutasuna Jaanus Vink poolt TLT AS-st varuosade ja värvimistööde kindlustamise eest T OÜ-

le, korraldas fiktiivsete rendiarvete alusel Kaspar Keelmann T OÜ kontodelt kuni märts 2018.a

ülekannete tegemise Jaanus Vingiga seotud ettevõtte Arvika OÜ kontole kogusummas 34 560,00

eurot järgnevalt:

Kuupäev

Sisu

Maksja

Saaja

Konto

lt

Valuut

a

Konto

Pank

03.07.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150 T OÜ

Arvik

a OÜ

-12

000,00 EUR

EE241010

220262393

SEB

08 Arve 23./17 osaline

tasumine

07.08.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 23./17

T OÜ

Arvik

a OÜ

-5

280,00 EUR

EE241010

220262393

SEB

16.08.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 27./17 osaline

tasumine

T OÜ

Arvik

a OÜ

-10

000,00 EUR

EE241010

220262393

SEB

18.09.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 27./17

T OÜ

Arvik

a OÜ

-7

280,00 EUR

EE241010

220262393

SEB

-34

560,00

Kokku on T OÜ kontodelt teostatud ülekandeid Jaanus Vingi ettevõttele Arvika OÜ summas 34

560,00 eurot.

5. T OÜ

Perioodil 02.07.2014-3.04.2018 TLT AS ja juriidiliset T. K.ga, kuid faktiliselt Kaspar

Keelmanniga seotud ettevõtte T OÜ vahel tehingud puudusid. Vastutasuna TLT AS

värvimisteenuse ja varuosade ostmise kindlustamise eest P OÜ-le, Tarbetehnika OÜ-le, T OÜ-le

ja T OÜ-le ning TLT AS-i kasutatud busside ja muu tehnika ostmise kindlustamise eest KTK

Tehnika OÜ-le, maksti perioodil 02.07.2014 kuni 3.04.2018.aaastal Kaspar Keelmanni

korraldusel ning T. K. nõusolekul T OÜ kontolt Jaanus Vingiga seotud ettevõttele Arvika OÜ

kokku 292 242,00 eurot järgnevalt:

Kuupäev

Sisu

Maksja

Saaja

Konto

lt

Valuut

a

Konto

Pank

10.07.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve nr. 26-15

T OÜ

Arvik

a OÜ

-6

000,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

06.09.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 28./17

T OÜ

Arvik

a OÜ

-24

240,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

19.09.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 29./17

T OÜ

Arvik

a OÜ

-32

280,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

03.10.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 31./17

T OÜ

Arvik

a OÜ

-30

900,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

31.10.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 34./17

T OÜ

Arvik

a OÜ

-29

850,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

07.11.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 36./17

T OÜ

Arvik

a OÜ

-31

320,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

01.12.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 arve 39/17

T OÜ

Arvik

a OÜ

-32

340,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

06.12.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 40./17

T OÜ

Arvik

a OÜ

-14

932,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

18.12.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 arve 40/17

T OÜ

Arvik

a OÜ

-20

000,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

08.01.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 2./18

T OÜ

Arvik

a OÜ

-10

680,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

17.01.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 2./18

T OÜ

Arvik

a OÜ

-8

000,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

19.01.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 2./18

T OÜ

Arvik

a OÜ

-3

000,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

22.01.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 Arve 2./18

T OÜ

Arvik

a OÜ

-13

000,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

23.01.201

ARVIKA

OÜ

EE2810100220807150

08 4./18

T OÜ

Arvik

a OÜ

-35

700,00 EUR

EE2010

1022023

3512229 SEB

-292

242,00

Jaanus Vingi ettevõtte Arvika OÜ-le on ettevõtete P OÜ, Tarbetehnika OÜ, T OÜ ja T OÜ

kontodelt ülekandeid tehtud kokku perioodil 01.01.2009-3.04.2018 summas 1 013 936,80 eurot.

Altkäemaksu andmine toimus Arvika OÜ huvides, kuna Arvika OÜ on rendilepingute alusel

saanud P OÜ-lt, Tarbetehnika OÜ-lt, T OÜ-lt ja T OÜ-lt alates 01.01.2009 kokku käibevahendeid

summas 1 013 936,80 eurot.

KarS § 121 p 2 kohaselt kui süüteokoosseisu tunnusena on sätestatud varalise kahju tekitamine või

süüteo ulatus on määratav rahaliselt, hinnatakse kahju või süüteo ulatust suureks, mis ületab 40

000 eurot.

Seega pani Arvika OÜ juriidilise isikuna läbi oma juhatuse liikme Jaanus Vinki toime

korduva altkäemaksu võtmise suures ulatuses, mis on kvalifitseeritav kuriteona KarS § 294

lg 3 järgi (s.o ametiisiku poolt talle või kolmandale isikule vara suures ulatuses vastuvõtmise

eest vastutasuna tema ametiseisundi kasutamise eest, mis on toime pandud juriidilise isiku

poolt).

KASPAR KEELMANN´i süüdistatakse KarS § 298 lg 2 p 1, 3 järgi kvalifitseeritava kuriteo

toimepanemises, s.o korduvas altkäemaksu andmises suures ulatuses.

Ametiisiku mõiste sisustamisega seonduv kahtlustuse kõiki punkte puudutav osa

Ajavahemikul 15.03.2007.a – 14.07.2013.a kehtinud KarS § 288 lg 2 määratles ametiisikuna isiku,

kes juhib eraõiguslikku juriidilist isikut või tegutseb selle nimel või tegutseb teise füüsilise isiku

nimel, kui tal on haldamis-, järelevalve- või juhtimisülesanded või varaliste väärtuste liikumist

korraldavad või võimuesindaja ülesanded ning tegu on toime pandud vastava juriidilise või

füüsilise isiku majandustegevuse käigus. Ajavahemikul 15.07.2013.a – 31.12.2014.a kehtinud

KarS § 288 lg 2 määratles ametiisikuna füüsilise isiku, kellel on pädevus juhtida eraõiguslikku

juriidilist isikut või tegutseda eraõigusliku juriidilise isiku või teise füüsilise isiku huvides. Alates

01.01.2015.a tunnistati KarS § 288 lg 2 säte kehtetuks. Alates 15.07.2013.a kehtiva KarS § 288 lg

1 kohaselt on ametiisik füüsiline isik, kellel on avaliku ülesande täitmiseks ametiseisund sõltumata

sellest, kas ta täidab talle pandud ülesandeid alaliselt või ajutiselt, tasu eest või tasuta, teenistuses

olles või vabakutselisena või lepingu, nimetamise või valimise alusel.

Avalikku ülesannet määratletakse halduse kandja kaudu. Avaliku ülesande täitjaks loetakse teiste

seas isikut, kes täidab avalikku ülesannet riigi heaks, samuti tema asutatud või osalusega juriidilise

isiku heaks.

Kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse (edaspidi KOKS) § 6 lg 1 kohaselt on

omavalitsusüksuse ülesanne on korraldada vallas või linnas muuhulgas valla- või linnasisest

ühistransporti, kui need ülesanded ei ole seadusega antud kellegi teise täita.

Tallinna Linnavolikogu 19.08.1997 otsusega nr 127 kinnitati Tallinna Autobussikoondise AS

põhikiri, mille punkti 3.1. kohaselt on seltsi põhitegevusalaks reisijatevedu.

Tallinna Linnavolikogu 02.12.2010 otsusega kinnitati Tallinna Autobussikoondise AS põhikiri,

mis kehtis 28.04.2011-18.07.2012, mille punkti 3 kohaselt on seltsi põhitegevusalaks sõitjate

liinivedu autobussida, sh tellimisvedu autobussidega, transpordivahendite hooldus ja remont jne.

Tallinna Linnavolikogu 14.06.2012 otsusega nr 89 kinnitati Tallinna Linnatranspordi AS põhikiri

(kehtiv alates 18.07.2012), mille punkt 2.1 kohaselt seltsi suhted riigi, kohalike omavalitsuste,

teiste juriidiliste ja füüsiliste isikutega rajanevad riigi ja Tallinna linna õigusaktidel, käesoleval

põhikirjal ja lepingutel. Põhikirja punkti 3 kohaselt on seltsi põhitegevusalaks reisijate vedu, sh

tellimisvedu autobussidega; transpordivahendite, rööbaste ja energiamajanduse hooldamine ja

remontimine; varuosade, tootmis-ja majandusinventari valmistamine. Põhikirja punkt 3.3.

kohaselt seltsil on õigus teha tehinguid, mis seonduvad seltsi tegevusalaga või mis otseselt või

kaudselt on seltsile kasulikud. Põhikirja punkti 6.1. kohaselt seltsi kõrgemaks juhtorganiks on

üldkoosolek. Kui seltsil on üks aktsionär, on aktsionäril kõik üldkoosoleku õigused.

Äriregistri teabesüsteemi kohaselt Tallinna Autobussikoondise AS (hilisem Tallinna

Linnatranspordi AS) aktsionär aastatel 01.07.2011-31.05.2013 oli Tallinna Linnavalitsus

(registrikood 75014920); Tallinna Linnatranspordi AS aktsionär aastatel 31.05.2013-04.01.2014

oli Tallinna Linnakantselei Finantsteenistus (registrikood 75014920) ja alates 04.01.2014 on

Tallinna Linnatranspordi AS aktsionär Tallinna Linnakantselei (registrikood 75014920).

Majandusaasta aruannetes on Tallinna Linnatranspordi AS äriühingu põhitegevusalaks nimetatud:

sõitjate muu kohalik liinivedu.

Ühistranspordiseaduse [RT I, 23.03.2015] 2 § 6 lg 1 kohaselt Vedaja on ühistranspordi alal

tegutsemiseks tegevusluba omav äriregistrisse kantud ettevõtja või mittetulundusühingute ja

sihtasutuste registrisse kantud isik. Ühistranspordiseaduse § lg 2 kohaselt Vedaja, kes teostab

liinivedu 40 000 elanikuga või suuremas omavalitsusüksuses, on üldhuviteenuse osutaja

majandustegevuse seadustiku üldosa seaduse tähenduses.

Ühistranspordiseaduse § 19 lg 1 kohaselt avaliku teenindamise lepingu alusel teostatavat liinivedu

korraldab pädev asutus. Ühistranspordiseaduse § 19 lg 1 p 5 kohaselt pädev asutus on valla- ja

linnavalitsus bussi-, trammi-, trollibussi- ning laeva-, väikelaeva- ja parvlaevaliikluses valla- või

linnasisesel sõitjateveol. Ühistranspordiseaduse § 20 lg 1 kohaselt avaliku teenindamise kohustuse

saab vedajale panna üksnes pädeva asutuse ja vedaja vahelise avaliku teenindamise lepingu alusel.

Tallinna Säästva Arengu ja Planeerimise Amet ja Tallinna Autobussikoondise AS sõlmisid

31.05.2001 Sõitjateveo avaliku teenindamise lepingu. Hilisemalt on lepingut muudetud

29.11.2001, jaanuaris 2003 ja 01.01.2004. Tallinna Linnatransport AS’i ja Tallinna

Transpordiameti vahel on 21.01.2015.a sõlmitud hetkel kehtiv reisijateveo avaliku teenindamise

leping.

Jaanus

Vink

töötas

praeguses

Aktsiaseltsi

Tallinna

Linnatransport

(end

Tallinna

Autobussikoondis) (edaspidi: TLT AS) alates 1994.aastast autoremonditöökoja elekter-ja

gaasikeevitajana, alates 01.05.2008 busside remondihooldus töökodade asejuhatajana, alates

01.02.2016 Busside remont ja hooldus osakonnas töökodade juhataja asetäitjana. Jaanus Vink

töölepingu muutmise on 01.02.2016 allkirjastanud bussiliiklusteenistuse direktor A. H., lepingu

muudatus sätestab ametikoha nimetuse, struktuuriüksuse ning põhipalga, kuid ei sätesta töötaja

tööülesandeid.

25.10.1997 on tehnikadirektor H. L. kinnitanud „Busside remont ja hooldus“ põhimääruse

(edaspidi BR&H), mille punkti 1.6 kohaselt BR& H tegevust organiseerib ja juhib juhataja. Punkti

3.6 kohaselt on õigus hankida eelarvega määratletult BR& H tegevuseks vajalikke vahendeid ja

materjale, punkti 3.7 kohaselt on õigus hankida investeeringute plaaniga määratletult BR& H

tegevuseks vajaliku põhivara.

29.12.2017 käskkiri nr 157 on kinnitanud TLT AS Bussiliiklusteenistuse põhimääruse, mille

kohaselt Bussiliiklusteenistuse põhiülesanneteks on Tallinna Transpordiametiga sõlmitud avaliku

teeninduse lepingust lähtuvalt sõitjate teenindamine lepingus määratud mahtude, kvaliteedi ja

kuludega ning Bussiliiklusteenistuse käsutuses olevate ressursside optimaalne rakendamine

bussiliiklusteenistuse es põhieesmärgi saavutamiseks. Põhimääruse punkti 5.3 kohaselt on

Bussiliiklusteenistus kohustatud kasutama bussiliiklusteenistuse valduses olevaid vahendeid ning

vara sihipäraselt ja heaperemehelikult. Punkti 6.1 kohaselt bussiliiklusteenistuse tööd juhib

direktor, kelle äraolekul alluvas bussiliiklusteenistuse osakonna juhataja ning struktuuriüksuse

Busside remont ja hoolduse töökodade juhataja otse TLT juhatuse esimehele ning tagavad

omavahelise efektiivse koostööga bussiliiklusteenistuse peaülesande täitmise.

Jaanus Vink ülesanne oli muuhulgas tegeleda kaupade tellimisega TLT AS-le, samuti osaleda

arvete kinnitamisel TLT AS poolt, seega omas Jaanus Vink varaliste väärtuste liikumist

korraldavaid ülesandeid. Samuti oli Jaanus Vink riigihanke 169198 „Puksiirauto ostmine“

hankekomisjoni liige.

Ametiseisund Korruptsioonivastase seaduse (edaspidi KVS) § 2 lg 2 kohaselt on õigusaktist,

tehingust või asutuse töökorraldusest tulenev õigus ja kohustus avaliku ülesande täitmisel:

1) teha otsus, sealhulgas osaleda selle tegemises või selle sisulises suunamises. Otsus on teise

isiku, sealhulgas avalikku ülesannet täitva asutuse õiguse või kohustuse tekitamisele, muutmisele

või lõpetamisele suunatud otsustus, millega reguleeritakse üksikjuhtumit või piiritlemata arvu

juhtusid, sealhulgas õiguse üldakt, haldusakt haldusmenetluse seaduse tähenduses, kohtulahend,

samuti asutuse siseakt;

2) teha toiming, sealhulgas osaleda selles või selle sisulises suunamises. Toiming on teisele

isikule, sealhulgas avalikku ülesannet täitvale asutusele õiguslikku või vältimatut faktilist

tagajärge põhjustav tegevus, mis ei ole otsuse tegemine. Toiming võib seisneda ka

menetlustoimingu tegemises, tegevusetuses või viivituses.

Jaanus Vink osales Tallinna Linnatranspordi AS-is kaupade ostmisega ning TLT AS-le esitatud

arvete kinnitamisega, tehes KVS § 2 lg 2 p 1 mõttes otsuseid. Lisaks olid Jaanus Vingil

juhtimisülesanded ning varaliste väärtuste liikumist korraldavad ülesanded.

Seega Jaanus Vink, töötades TLT AS bussiliiklusteenistuse busside remondi ja hoolduse

osakonnas töökodade juhataja asetäitjana, omas avaliku ülesande täitmiseks ametiseisundit ning

oli seega ametiisik KVS § 2 lg 1 ja KarS § 288 lg 1 mõistes, samuti ajavahemikul 01.09.2011.a –

31.12.2014.a kehtinud KarS-i redaktsioonide mõistes.

Kaspar Keelmann andis korduvalt altkäemaksu suures ulatuses alljärgnevatel asjaoludel:

Jaanus Vink olles ametiisik KarS § 288 lg 1 mõistes, oli kohustatud avalike ülesannete täitmisel

järgima RHS § 1 ja KVS § 1 sätestatud põhimõtteid, so tagama rahaliste vahendite läbipaistev,

otstarbekas ja säästlik kasutamine ning avaliku ülesande aus ja erapooletu täitmine.

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS-l vaja minevatest varuosadest, värvimistöödest, samuti detailset ülevaadet alles

avaldamisele tulevate kasutatud busside ja muu tehnika hangete vajadusest, kindlustas

äriühingutele P OÜ-le, Tarbetehnika OÜ-le, KTK Tehnika OÜ-le, T OÜ-le ja T OÜ-le regulaarsete

kaupade ja teenuste ostmise TLT AS poolt, andis nimetatud äriühingute tegelik juht Kaspar

Keelmann äriühingute juhatuse liikmete ja osanike T. K. ja I. G. teadmisel ning nõusolekul

äriühingute P OÜ, Tarbetehnika OÜ, KTK Tehnika OÜ, T OÜ, T OÜ ja T OÜ varade arvelt Jaanus

Vingile altkäemaksu.

Jaanus Vink ja Kaspar Keelmann ühise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

kindlustama vähemalt alates 2010.aastast kuni 03.04.2018 Kaspar Keelmanniga faktilist seotud

äriühingule KTK Tehnika OÜ Tallinna Linnatranspordi AS kasutatud busside ja muu tehnika

hanked. Äriregistri kohaselt on KTK Tehnika OÜ (registrikood 11963724) ainuosanikuks ja

juhatuse liikmeks alates 07.07.2010 T. K.. Kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on

äriühingu KTK Tehnika OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles TLT AS töökodade

juhataja asetäitja, omas siseteavet ja ülevaadet TLT AS kasutatud busside ja muu tehnika

hankevajaduste

kohta.

Nimelt

otsis

Jaanus

Vink,

kooskõlastades

oma

tegevuse

bussiliiklusteenistuse juhtidega, enne TLT AS hanke avaldamist TLT AS-le hankes vajalikud

kasutatud bussid ja muu transpordi välismaalt välja. Edasi organiseeris Jaanus Vink nende

sõidukite ostmise Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ või Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ. Jaanus Vink ja Kaspar Keelmanni

koostöö tulemusel osteti vajalik arv kasutatud busse või puksiire Kaspar Keelmanniga seotud

äriühingutesse ning organiseeriti nende transport Eestisse ning hiljem nende müük kasutatud

busside ja puksiiride hangetes TLT AS-le. Jaanus Vink TLT AS töökodade juhataja asetäitjana

olles teadlik Tarbetehnika OÜ ja KTK Tehnika OÜ poolt ostetud busside ja puksiiride tehnilistest

tingimustest, edastas Kaspar Keelmanni äriühingute poolt ostetud kasutatud busside ja puksiiride

tehnilised andmed Hannes Erbsenile ja A. H.ile, mille tulemusel koostati TLT AS kasutatud

busside ja puksiiride hanketingimused lähtuvalt Kaspar Keelmanniga seotud äriühingutele välja

valitud ja/või enne hanke avaldamist valmis ostetud kasutatud busside ja puksiiride järgi.

Samuti korraldas Jaanus Vink KTK Tehnika OÜ nimele äriühingust Maciej Wiecha Techkar

CLEANFIX SAUBER RA 800 põrandapesumasina ostu hinnaga 3500 eurot, millise KTK Tehnika

OÜ müüs 20.01.2017 TLT AS-le hinnaga 16 560,00 eurot.

Samuti korraldas Jaanus Vink 20.12.2016 KTK Tehnika OÜ nimele äriühingust Auto Ungar

Quadra Flex At põrandapesumasina ostu hinnaga 2600 eurot. Varjamaks KTK Tehnika OÜ seotust

põrandapesumasinaga, müüs KTK Tehnika OÜ konkreetse masina 27.12.2017 hinnaga 13680

eurot äriühingule Estec Service OÜ, kes müüs masina 28.12.2017 edasi TLT AS-le hinnaga

14 280 eurot.

Samuti Jaanus Vink lasi 8.12.2016 Kaspar Keelmannil tasuda äriühingust KTK Tehnika OÜ

äriühingu Tippkvaliteet Ehitus OÜ arve nr 201631 (kaup Ford xxxx, regnr xxxx) eesmärgiga müüa

antud sõiduk edasi TLT AS-le. Kuni oktoobrini 2017.aastani sai Jaanus Vink sõidukit Ford xxxx,

regnr xxxx tasuta kasutada, peale mida organiseeris Jaanus Vink KTK Tehnika OÜ-le kuuluva

sõiduki müügi läbi äriühingu AS Balti Bussi Grupp TLT AS-le, jäädes peale seda ise sisuliselt

TLT AS-s antud sõidukit igapäevaselt kasutama.

Jaanus Vink ja Kaspar Keelmann ühise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

kindlustama alates 2009.aastast äriühingule P OÜ ja alates 2012.aastast äriühingule Tarbetehnika

OÜ (registrikood 12212517) varuosade müügi Tallinna Linnatranspordi AS-le. Selleks Jaanus

Vink, olles TLT AS poolne varuosade tellija ja busside värvimistööde tellija, tellis TLT AS-le vaja

minevad varuosad otse Kaspar Keelmanni käest äriühingust P OÜ või aastatel 02.01.2012 kuni

12.06.2014 faktiliselt Kaspar Keelmannile kuuluvast äriühingust Tarbetehnika OÜ. Vaatamata

varuosade ja värvimisteenuse tellimuse mahukusest (ületas riigihanke piirmäära aastas) ei

korraldanud TLT AS varuosade ostmiseks ühtegi hanget. Jaanus Vink tehes TLT AS varuosade

tellimusi Kaspar Keelmannilt, nimetas tellimuses nii tellitava varuosa nimetuse, koodi, koguse,

kui ka varuosa maksumuse, peale mida Kaspar Keelmann koostas arved Jaanus Vink poolt ette

nimetatud toodetega, ette nimetatud koguses ja hinnaga TLT AS-le. Sealjuures osales Jaanus Vink

ise Tarbetehnika OÜ-le varuosade soetamises, millised müüdi TLT AS-le. Jaanus Vink

organiseeris TLT ASist Formet Grupp OÜ-sse utiliseerimisele minevate busside teatud varuosad

Kaspar Keelmannile. Samuti korraldas Jaanus Vink läbi TLT AS töötaja T. S. OÜ-le Tarbetehnika

varuosade tellimise, nimelt tellis TLT AS töötaja T. S. äriühingutest Xxxx varuosasid P OÜ,

Tarbetehnika OÜ ja T OÜ nimele.

Äriühingu Powercom asutati 26.03.2002, Kaspar Keelmann oli perioodil 30.07.2003-19.12.2011

äriühingu osanik ja xxxx perioodil 23.09.2002-28.03.2012. OÜ P osanik oli I. G. perioodil

30.07.2003-01.09.2005 ja xxxx perioodil 19.08.2003 kuni 01.09.2005.

Äriühing OÜ Tarbetehnika asutati 02.01.2012, Äriregistri kohaselt oli alates 02.01.2012 kuni

13.06.2014 äriühingu ainuosanikuks ja juhatuse liikmeks T. K.. Alates 12.06.2014 kuni äriühingu

lõpetamiseni 02.10.2017 oli äriühingu ainuosanik ja xxxx Kaspar Keelmann. Kriminaalmenetluses

kogutud tõendite kohaselt oli äriühingu loomisest alates Tarbetehnika OÜ tegelik juht Kaspar

Keelmann.

Tarbetehnika OÜ majandustegevuse lõppedes asutati 26.05.2017.a äriühing T OÜ (registrikood

xxxx). Äriregistris märgiti äriühingu ainuosanikuks ning juhatuse liikmeks I. G..

Kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on äriühingu T OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann.

Jaanus Vink olles TLT AS töökodade juhataja asetäitja ning TLT AS poolne kontaktisik, tellis

TLT AS-le vaja minevad busside värvimised otse Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud

äriühingust T OÜ-st.

TLT AS värvimisteenuse tellimiseks võrdlevaid hinnapakkumisi ei võtnud, samuti ei korraldatud

hanget värvimisteenuse ostmiseks. Kokku tellis TLT AS novembris 2017.aastal T OÜ-lt 6 bussi

värvimisteenuse kokku summas 20 160 eurot. Tagant järgi novembris 2017.aastal korraldas

Jaanus Vink äriühingutest S AS ja Autoks Grupp OÜ-lt võrdlevate hinnapakkumise võtmise,

paludes hinnapakkumised teha augusti lõpu ja septembri alguse seisuga ning öeldes neile

hinnapakkumise summa ette. Samuti palus Jaanus Vink Kaspar Keelmannil tagant järgi OÜ Te

nimel värvimisteenuse kohta hinnapakkumine esitada, öeldes Kaspar Keelmannile hinna ette.

Samuti tagant järgi novembris 2017.a korraldas Jaanus Vink Balti Bussi Grupilt jaanuari seisuga

võrdleva hinnapakkumise võtmise, öeldes ette pakkumisse kirjutatud hinna; samuti palus Kaspar

Keelmannil tagant järgi jaanuari kuupäevaga Tarbetehnika OÜ nimelt hinnapakkumine teha tema

poolt ette öeldud hinnaga ning palus Kaspar Keelmanni mõnel sõbral Kaspar Keelmanni

pakkumisest kallim pakkumine jaanuari seisuga teha.

T OÜ asutati Äriregistri kohaselt 29.05.2017 I. G. poolt. Äriregistri kohaselt on alates 29.05.2017

on äriühingu ainuosanik ja xxxx on I. G., kuid kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on

äriühingu tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink, olles TLT AS poolne varuosade tellija, tellis

TLT AS-le vaja minevad varuosad otse Kaspar Keelmanni käest äriühingust T OÜ. Jaanus Vink

tehes TLT AS varuosade tellimusi otse Kaspar Keelmannilt, nimetas tellimuses nii tellitava

varuosa nimetuse, koodi, koguse kui ka varuosa maksumuse. Kaspar Keelmann koostas TLT AS-

le arved Jaanus Vink poolt ette nimetatud koguses ja mahus. Sealjuures osales Jaanus Vink ise

OÜ-le T varuosade soetamises, millised müüdi TLT AS-le. Samuti korraldas Jaanus Vink läbi

TLT AS töötaja T. S. OÜ-le T varuosade tellimise, nimelt tellis TLT AS töötaja T. S. Saksamaa

äriühingutest Xxxx varuosasid OÜ T nimele.

1. P OÜ

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink kindlustas perioodil 5.01.2009 kuni 30.12.2011 Kaspar

Keelmanniga seotud äriühingule P OÜ TLT AS-st (end Tallinna Autobussikoondise AS)

varuosade tellimused kokku summas 556 263,95 eurot, maksis Kaspar Keelmann äriühingu varade

arvelt Jaanus Vinki isiklikke kulutusi järgmiselt:

jrk äriühingu nimi

tehingute

arv

perioodil

2009-

2011

kaupade/teenuste üldnimetus

summa

kokku

(eurodes)

Ehituse Hankekeskus

OÜ

kipsplaat,

kivivill,

isolatsioonipaber,

puitlaastplaat, mooduli kilp, …

17985,81

Anista AS

Keraamiline plaat, teler Samsung; Pesumasin

Zanussi;

Röster,

teler

tk,

blender,

magnetoola; Videokaamera Canon33

3352,55

AS KG Knutsson

Veesojendi ThermoTop, taimer, abimaterjal,

paigaldus

1278,24

AS

Turvateenistus

AlfaStar

Videokaamera,

salvesti,

vastuvõtja,

toiteplokk, kaabel, kõvaketas

719,34

Cadre OÜ

Peegel, peegliliim

118,4

Baltmerk OÜ

Terasprofiil

279,9

Clearwork Capital OÜ 2

Ehitus, remondi tööd, lisatööd

1934,4

HD Center OÜ

Engine gasket kit, Mount Kit, Pins

408,5

Kaminamees OÜ

transport

10 KV Jahutus OÜ

Küttekeha

1150,8

11 ON24 AS

Diivanvoodi 2 tk

12 OÜ LM Jahutus

Küttekeha 2 tk

2141,04

13 OÜ Adool

Detailide kuumtsinkimine

729,6

14 OÜ Motokeskus-MC

Rehvid

450,3

15 Winslan OÜ

Terasprofiil

1683,42

Kokku summa

33348,30

Kokku tasus Kaspar Keelmann äriühingu P OÜ arvelt Jaanus Vink isiklikke kulutusi summas 33

348,30 eurot.

P OÜ kontolt on Kaspar Keelmann perioodil 30.01.2009 kuni 13.10.2010 teostatud Arvika TJ OÜ-

le ülekanded summas 1 465 523 EEKi, mis on 93 667,60 eurot.

Kokku on Kaspar Keelmann Jaanus Vinkile ja äriühingule Arvika TJ OÜ tasunud äriühingu P OÜ

vara summas 127 015,90 eurot.

2. KTK Tehnika OÜ

KTK Tehnika OÜ on Tallinna Linnatranspordi AS-le pikaajaline teenuse osutaja, kes on osalenud

aastatel 2012-2017 kokku 15-l TLT AS kasutatud busside ja muu transpordi hangetel ning esitanud

eduka pakkumuse kõigil antud 15-l TLT AS kasutatud busside ja muu transpordi hangetel

järgmiselt:

Viiten

umber

Nimetus

Vastuta

v isik

Han

ke

Liik

Me

netl

use

liik

Avaldat

ud

Pakkum

use KPV

Edukas

pakkuja

Lepingu

maksumu

s

18499

Kasutatud busside ostmine I. K.

A

A

29.03.20

09.05.20

KTK

Tehnika OÜ

000,00 €

18110

Puksiirauto ostmine

I. K.

A

LM 07.12.20

14.12.20

KTK

Tehnika OÜ

59 800,00

€

17872

Täiendavate

kasutatud

liigendbusside ostmine

I. K.

A

LM 27.09.20

10.10.20

KTK

Tehnika OÜ

200,00 €

17691

Kasutatud busside ostmine I. K.

A

A

27.07.20

12.09.20

KTK

Tehnika OÜ

500,00 €

17633

Kasutatud liigendbusside

ostmine

I. K.

A

LM 05.07.20

13.07.20

KTK

Tehnika OÜ

800,00 €

16919

Puksiirauto ostmine

I. K.

A

LM 19.11.20

27.11.20

KTK

Tehnika OÜ

000,00 €

16481

Täiendavate

kasutatud

linnaliinibusside ostmine

I. K.

A

LM 29.06.20

06.07.20

KTK

Tehnika OÜ

200,00 €

16282

Kasutatud

linnaliinibusside ostmine

I. K.

A

LM 30.04.20

11.05.20

KTK

Tehnika OÜ

100,00 €

15905

Kasutatud liigendbusside

ostmine

I. K.

A

LM 13.01.20

23.01.20

KTK

Tehnika OÜ

000,00 €

15598

Kasutatud liigendbusside

ostmine

I. K.

A

LM 26.09.20

03.10.20

KTK

Tehnika OÜ

500,00 €

15550

Kasutatud

linnaliinibusside ostmine

I. K.

A

LM 25.09.20

02.10.20

KTK

Tehnika OÜ

500,00 €

14605

Tehnoabi

vedukauto

ostmine

I. K.

A

LM 11.09.20

23.09.20

KTK

Tehnika OÜ

48 900,00

€

14249

Kasutatud

linnaliinibusside ostmine

I. K.

A

LM 18.04.20

30.04.20

KTK

Tehnika OÜ

000,00 €

13872

Kasutatud

linnaliinibusside ostmine

I. K.

A

LM 13.11.20

20.11.20

KTK

Tehnika OÜ

900,00 €

13218

Kasutatud liigendbusside

ostmine

I. K.

A

LM 14.03.20

26.03.20

KTK

Tehnika OÜ

800,00 €

Seega on KTK Tehnika OÜ saanud Tallinna Linnatranspordi AS hangetelt lepingu summade järgi

tulu vähemalt 4 020 200,00 € (käibemaksuta). KTK Tehnika OÜ-le on Tallinna Linnatranspordi

AS kontodelt tehtud kolm makset koondsummas 147 000,00 €. Erinevatelt pankadelt ja liisingut

pakkuvatelt äriühingutelt on KTK Tehnika OÜ kontodele laekumisi olnud 86 koondsummas 4 745

880,00 €.

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS avaldamisele tulevate kasutatud busside ja muu tehnika hangete vajadusest, samuti

osaledes KTK Tehnika OÜ ja Tarbetehnika OÜ nimel ise TLT AS hankes vaja minevate kasutatud

busside ja puksiiride välja otsimises, müügi ja transpordi organiseerimisel, samuti edastades

Kaspar Keelmanniga seotud äriühingutele otsitud busside ja muu transpordi tehnilised andmed

Hannes Erbsenile ja A. H.ile, mille järgi koostati alles avaldamisele tulevate busside ja muu

transpordi hanketingimised, kindlustas Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK

Tehnika OÜ kõigil TLT AS kasutatud busside ja puksiiride hangetel võidud, millistel viimane

osales. Vastutasuna selle eest andis KTK Tehnika OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann äriühingu

juriidilise juhi T. K. kaasabil Jaanus Vingile altkäemaksu. Kaspar Keelmanni poolt T. K. kaasabil

antav altkäemaks seisnes KTK Tehnika OÜ nimel ja kulul Jaanus Vingi isiklike kulude ning

Jaanus Vingiga seotud äriühingu Arvika OÜ kulude kandmises KTK Tehnika OÜ kontodelt

järgmiselt:

Jrk Äriühingu nimi

Tehingute

arv 2012-

2018

Kaupade/teenuste nimetus

summa

kokku

(eurodes)

Respo Haagised AS

Haagis

xxxx,

kaane

KPL,

Luugitug.,gaasvedru,kõrgendus

1540,01

AH Servic OÜ

Deklaratsioon

68343,31

Tent Expert OÜ

PVC hall

18364,2

Balti Haagis OÜ

Respo, plastkaas, tugiratas, tugiratta klamber,

tagaluugi

tugevdus,

kallutusamort,

ARK

registri

riigilõiv,

ARK

registreerimise

teenustasu, respo, plastkaas hall, tugiratas

150kg, tugiratta klamber …

3890

Auto 100 AS

Õhuvõtuklappide reset ja käigukasti vea

defekteerimine; Lamborghini uks

7334,2

Autotest OÜ

sertifikaat

3840

Hermanos OÜ

Deklaratsioon, tollimaks, käibemaks

105759,19

Ameerika

Autoteeninduse OÜ

Radiaator x2, kaitsemkilp, sillareguleerimine,

mootriõli, ukseluku lüliti, …

8282

AS

KESKO

SENUKAI ESTONIA 1

Kollektor

Põrandaküttele..,

eurok.liide,

poogen, ….

116,65

10 Fakto Auto OÜ

Citroen Berlingo xxxx

10100

11 Elisa Eesti AS

Samsung Galaxy S4 mini 4G ….

12 Ameresto LCC

sõidukite transport koos teenustasu maksetega 64816,67

13 Copart inc

avariilised sõidukid + SEB Pank teenustasud

545408,69

14 Rahandusministeerium 8

Riigilõiv

3064,68

15 Karu Katus OÜ

113,74 m2 trapetsprofiil 20 PE 0,45mm RR 37

…

682,44

Iizi Kindlustusmaaklet

AS

Citroen

Berlingo

liikuskindlustus,

xxxx

liiluskindlustus, xxxx liikluskindlustus …..

1616,09

17 Silberauto Eesti AS

xxxx varuosad

395,38

Kokku summa

843745,51

Eelpool toodud tabelis Jaanus Vink isiklike või Jaanus Vingiga seotud äriühinguga Arvika OÜ

kulude kandmised KTK Tehnika OÜ kontodelt sisaldavad muuhulgas ka transpordivahendite ostu

Jaanus Vingile. Nimelt varjamaks KTK Tehnika OÜ altkäemaksu Jaanus Vingile, kirjutati

järgmised sõidukid KTK Tehnika OÜ nimele ning kasutajaks määrati Jaanus Vink, kuid

tegelikkuses on antud sõidukite tegelik omanik Jaanus Vink:

1. Sõiduauto xxxx (2006), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 15.08.2012);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

2. Sõiduauto xxxx (2005), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 08.10.2015),

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

3. Haagis xxxx (2016), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx Tallinn, 10.03.2016);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724, kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215 ja J. S., ik

xxxx.

4. Haagis xxxxx (2016), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 10.03.2016),

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724, kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215 ja J. S., ik

xxxx.;

5. Sõiduauto xxxx (2014), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx Tallinn, 20.05.2016);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

6. Haagis xxxx (2017), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx Tallinn, 16.02.2017);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724, kasutajad Jaanus Vink, ik 37604210215 ja M. H.,

ik xxxx.

7. Sõiduauto xxxx (2016), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 11.10.2017),

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

8. Mootorratas xxxx (2014), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 16.10.2017);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

KTK Tehnika OÜ tasus äriühingust Copart inc (kanded kokku näha tabelis lk 8) järgmised Jaanus

Vink sõidukid (sõidukid arvete võtmata, nende omanik on KTK Tehnika OÜ, kuid tegelikkuses

on sõidukid ostetud Jaanus Vinkile):

1. Xxxx, xxxx v.a.2013,

2. Xxxx, xxxx

3. Xxxx, xxxx;

4. Xxxx, xxxx

5. Xxxx; xxxx

6. Xxxx; xxxx

7. Xxxx; xxxx

8. Xxxx, xxxx

9. Xxxx; xxxx

10. Xxxx, xxxx

11. Xxxx; xxxx

12. Xxxx; xxxx

13. Xxxx; xxxx

14. Xxxx, xxxx

15. Xxxx, xxxx

16. Xxxx; xxxx

17. Xxxx; xxxx

18. Xxxx, xxxx,

19. Xxxx; xxxx,

20. Xxxx, xxxx v.a.2014

21. Xxxx; xxxx v.a.2017,

22. Xxxx; xxxx,

23. Xxxx; xxxx,

24. Xxxx, xxxx v.a.2016,

25. Xxxx; xxxx,

26. Xxxx; xxxx,

27. Xxxx; xxxx,

28. Xxxx; xxxx,

29. Xxxx, xxxx,

30. Xxxx; xxxx v.a.2017

31. Xxxx; xxxx,

32. Xxxx; xxxx,

33. Xxxx; xxxx,

34. Xxxx; xxxx,

35. Xxxx; xxxx,

36. Xxxx, xxxx 2017.

Väljaminekute poolelt on KTK Tehnika OÜ kontodelt tehtud kõige suuremas koondsummas

makseid Tarbetehnika OÜ-le, perioodil jaanuar 2012.a kuni august 2017.aastal kokku makseid

summas 3 029 092,25 €. Perioodil 01.01.2012-3.04.2018 on KTK Tehnika OÜ kontolt teostatud

sularaha väljamakseid kokku summas 394 220 eurot.

Perioodil 01.01.2012 kuni 03.04.2018a on KTK Tehnika OÜ kontodelt Jaanus Vingi isiklikke

kulutusi kantud kokku summas 843 745,51 eurot.

3 Tarbetehnika OÜ

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS-l vaja minevatest varuosadest ning vaja minevatest busside värvimistööde tellimustest

ning olles ise TLT AS poolne varuosade ja värvimistööde tellija, kindlustas Jaanus Vink

Tarbetehnika OÜ-le TLT AS varuosade ja värvimistööde tellimused, andis Tarbetehnika OÜ

tegelik juht Kaspar Keelmann T. K. kaasabil Jaanus Vingile altkäemaksu. Nimelt perioodil

02.01.2012 kuni 13.06.2014 oli Tarbetehnika OÜ xxxx T. K., kuid äriühingu tegelik juht oli

Kaspar Keelmann. Perioodil 13.06.2014

kuni

04.10.2017

oli

äriühingu

xxxx

Kaspar

Keelmann. Perioodil jaanuar 2012 kuni juuli 2017.a tagas Jaanus Vink TLT AS-st äriühingule

Tarbetehnika OÜ varuosade tellimusi ja busside värvimise tellimusi kokku summas 2 383 092,95

eurot. Seejuures TLT AS nimetatud teenuste ostmisel ühtegi hanget ei korraldanud. Kaspar

Keelmanni poolt T. K. kaasabil antav altkäemaks seisnes Tarbetehnika OÜ nimel ja kulul Jaanus

Vingi isiklike kulude ning Jaanus Vingiga seotud äriühingu Arvika OÜ kulude kandmises

Tarbetehnika OÜ kontodelt järgmiselt:

jrk äriühingu nimi

tehingute

arv

perioodil: al

01.01.2012

-3.04.2018

kaupade/teenuste üldnimetus

summa

kokku

(eurodes

)

Esvika

Elekter

AS

elektrikaubad

7059,97

Pintlex OÜ

Elektritööd, elektrisüsteemi remont, ..

7296

Fares Tech OÜ

võti, vedu

220,1

Elynx Eesti OÜ

94,3

Elisa Eesti AS

mobiiltelefonid Sony Xperia, Apple iPhone 6,

Samsung Galaxy A5 2016, HTC Desire X T328e

must, …

3786,2

Iron Baltic OÜ

kinnitusraam, hõlm, kummitera, plastikkaitse … 1478,8

OÜ R.Shup

veepump

872,17

AS Palmako

Palkmaja Leila

10540

Kominox OÜ

ühenduspesa

689,4

10 FIE

Maris

Matkur

Ruumide rent

11 Smartservice

OÜ

Nahatamine

864,74

Naha puhastus ja hooldus; polsterdustööd;

kardaanirist, …

12 Tööriistamaailm

OÜ

Niiduseade

1700

13 Javest Baltic OÜ 4

auto osa, mootoriosad, silindri hülss, …

1435,77

14 Avaeksperdid

OÜ

Aknakatted

2131,85

15 Matrax Logistics

OÜ

salongitööd; vahesein+materjalid, …

8388,4

16 Denely

Grupp

OÜ

salongitööd

2940

17 Blueline Invest

OÜ

juriidiline konsultatsioon

18 RAM Varuosad

OÜ

MB W204 sumbutaja, MB W204 VT tiib, MB

W204 VT tuli, MB W204 PT tuli, MB W204

tagaluuk; ….

15115,16

19 MAX 123 AS

Dell Latitude E6430

1692

Protsessor : Intel Core i7-3540M ..

20 Paradox Grupp

OÜ

Kaabel,

digitaalne

IP,

seadmekast,

laiendusmoodul, nupuga pult

161,34

21 Lektar Eesti OÜ 7

punutud aiavõrk, aiapost, kinnitusklamber,

kaldtugi, ….; Jalgvärava raam KZN lukuga,

Liugvärava raam avale 6000x1900,..

5990,67

Tondi

Autoteenindus

AS

termostaadi toru, ventikas+koda, radiaatorid,

radiaatori raam, stangetala, plastid, põhjaplast,

rullid, esipaneel, logar, torud, turbotorud, kapott,

kork, õhutoru, raam, …

21641,13

23 Vevid AS

rehvid,

rehvitööd,

rehvi

tasakaalustamine,

mootorratta täismontaaž

11093,38

Parvor

AS

(kehtiv

TehnikaStuudio

OÜ)

LG teler, Zanussi pesumasin, Zanussi külmik ja

nõudepesumasin, …..

5881

25 Antista AS

monitor

Samsung;

Fotoaparaat

Samsung;

tolmuimeja

Samsung;

miniahi;

pesumasin

Bosch; sülearvuti Aspire V3-111P; TV LG 84"

LED UHD; stereo süsteem Harman/Kardon +

JBL; kõlar JBL, stereo ressiiver Harman/Kardon

… /…/

19265

AS

KESKO

SENUKAI

ESTONIA

Hoiukast KIS-C-Box clear M, nöörlood; tsement

40kg CEM; aiakäru Cargo Twin; äärekivi hall;

muruseeme, ripplagi, riiulikandur, parkett ….

2477,66

27 Autopaint OÜ

töösegu purk, puhastuslapp, maalriteip, …

76,58

28 Cleanmaster OÜ 1

Detailide puhastus

29 Fleksont OÜ

Dell Inspiron 3721 sn: xxxx, Asus XXXX sn:

xxxx; Dell Latitude E5450 sn: xxxx…

2515

30 IIS OÜ

Metallitööd

7334,36

31 Mööblifurnituur

AS

1478-204 Al1 käepide; Z375ZN10 nagi …;

5840/CR3/4 karussell ….

263,56

32 Sekta OÜ

Bussi salongi tööd

5598

33 Motokeskus-

MC OÜ

pidurivooli, pidurisuport, veljed komplekt

1077

34 Raudne

Katus

OÜ

plekk

35 Tarsiman

Mööbel OÜ

PLP detailid Tamm 320 22mm

156,3

36 Tarsim OÜ

Helehall …. 16mm 1830x2750mm

302,85

37 Projektgrupp

Rosenberg OÜ

Projekteerimine-nõustamine

3744

38 Reigeo OÜ

Geoteetilised tööd

39 Järva

Tarbijate

Ühistu

DM1009 säilituskast …, XTOP011 mootorratta

rem.alus, MEG35100 kütusepump …

810,6

Andrese

Klaasistuudio

OÜ

Karast. pronks 8mm klaas /2.263m * 0.537m;

Karast. pronks 8mm klaas /2.029m * 0.6m;

Karast. pronks 8mm klaas /2.263m * 0.991m;

Karast. pronks 6mm klaas …..

1362, 08

41 HD Center OÜ

Piduri silinder, mootori osad, amortisaator, lüliti

kate ..

1448

42 Arja Sistem OÜ 1

keevitus ja keretööd

43 Tireman OÜ

205/70 R15C 106/104R Nokian HKPL C Van

naast 4tk, 205/60 R16 92 H Nokian H 4tk;

900,59

OÜ

EcoBox

(end OÜ Estmer

Grupp)

Fefco 0201 B - 3 kihiline 240x200x110 0,3 400 122,4

45 Regger OÜ

16 Rigoletto light 2 tk

46 Elwo AS

Elektritööd

Baltic Alarm OÜ

(end

Ksemitek

Grupp OÜ)

Paradox MG 5050 valvekeskus; Paradox K32

LCD sõrmistik; Paradox ZX8 laiendusmoodul 8

tsooni;..

419,4

48 Baltmerk OÜ

Metallitööd, terasprofiilid, transport

8095,95

49 Jysk

HERNING komplekt laud

50 Savanna

Auto

OÜ

metallitöö

1668

51 BKK

Chrome

OÜ

karkass

metall;

detailide

tsinkimine;

ettevalmistamine

ja

värvimistööd;

kere-ja

värvimistööd …

21077,63

52 Composite Eesti

OÜ

Kaitsekile PVA, GT Green HF, AROPOL XO,

Pulbermatt N123 ….

793,99

53 Ossmet OÜ

V Vesilõikus + kliendi materjalist

249,89

54 Veho Eesti OÜ

Citroen Berlingo xxxx hooldus

270,28

55 Ehituskaubandu

s Grupp OÜ

Puidu kmpl, plekk, liistu kmpl, san tehnika kmpl,

riiul, nippel, kinnitusvahendite kmpl, kii,

kõnnitee äärekivi, immutatud höövelmaterjal;

kivi

12784,99

56 Mecro AS

Amordiõli,

Veepump

trellile,

aialabidas,

kaitseprillid, Akulaadija/säilitaja OptiMATE4,

jope, Suruõhu spiraalvoolik, valgustuskomplekt,

ekspertiisdiagnostika, Voolikukäru HT 4.500;

voolikupool HR 7.300; ringvihmuti CS 90; Veeja

12525,25

tolmuimeja

WD

3,

käivitusabi

(booster)

12V/2200A, Hooldekomplekt Courage 1521

HP

mootorile;

valgustuskomplekt

nr6;

valgustuskomplekt

nr10;

Murutraktor

Cub

Cadet, Survepesur K 5.700, pesev tolmuimeja SE

4001, ; Õhufiltri element T 475 paberist; Seguõli

ECHO Power Blend 1L,

doseeritav pudel; sifoonpump ``Arnold``; Akuga

hekipügaja WORX, mootoriõli SYNPOWER

5W30; mootoriõli SYNPOWER XTREME;

mootoriõli SYNPOWER XTREME; Iseliikuv

muruniiduk SP 530 SMC

57 Hakk Auto OÜ

MB W222 V.T.ukseauk ja küljekarp, Plekitöö

MB

S550,

värvitööd,

komplekteerimine,

varuosad, detaili värvimine, matid, kiletamine

19001,52

Ehituse

Hankekeskus

OÜ

Paroc eXtra 50mm 565x1220, Kergplokk Aeroc

EcoTerm 375mm 32tk/al, Kaubaalus Aeroc

0,8x1,2,

AEROC

plokiliim,

kergkrrus,

ehitusplaat,

toru

kompl,

elektritarvikute

komplekt, mahuti, valamu tarvikud, metalluks,

valgustus, komplekt Ikodor, immutatud materjal,

kattematerjal, geotekstiil ….

116543,5

59 Silberauto Eesti

AS

xxxx varuosad, xxxx varuosad, xxxx varuosad

8271,52

60 Ruften OÜ

Parandus-

ja

remonttööd,

kulumaterjalid-

plaatdetailid

ja

furnituurid;

Materjalid,

paigaldus; Materjalid, õhupuhasti, transport ja

paigaldus …

4629

61 Karu Katus OÜ

otsaplekk PE 0,45 RR 23 3m 7tk, liisprofiil 625

PE 0,45 mm PP 23 2,5m 2tk, polüester ERI …,

liistprofiil 625 … /…/

301,34

62 FIE

Taivo

Laherand

kaevetööd

11179,78

63 Melasi Auto OÜ 4

Esir. Laager, tih.õlikok Opel, KKK. Tihend

Opel, kaitsekumm Opel, õhufilter, pid.klotsid,

ketaspid Opel Vectra, stab.ots kompl Opel,

õlifilter, õhufilter Fiat, Suzuki, lamerihm,

sal.õhufilter Suzuki ….

324,21

Arved kokku

378988,5

Samuti vastutasuna Jaanus Vink poolt TLT AS-st varuosade ja värvimistööde kindlustamise eest

Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ-le, nõustus Kaspar Keelmann fiktiivselt

äriühingusse Tarbetehnika OÜ tööle võtma Jaanus Vinki elukaaslase ema M. N.. Tegelikkuses M.

N. Tarbetehnika OÜ-s tööl ei käinud ning Kaspar Keelmann maksis perioodil 5.06.2015 kuni

8.12.2016 igakuiselt M. N.le palka, väljamaksed koos sotsiaalmaksu, tulumaksu ja

töötuskindlusmaksuga kokku summas 11 566,93 eurot.

Väljaminekute poolelt on Tarbetehnika OÜ kontodelt teostatud perioodil jaanuar 2012.a kuni

august 2017.aastal sularaha väljamakseid kokku summas 1 677 260,00 eurot.

Vastutasuna Jaanus Vink poolt TLT AS-st varuosade ja värvimistööde kindlustamise eest Kaspar

Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ-le, maksis Kaspar Keelmann perioodil

01.01.2012 kuni 31.12.2014 Jaanus Vinkile sularahas 218 230 eurot.

Kokku tasus Kaspar Keelmann Tarbetehnika OÜ varadest Jaanus Vinkile perioodil 01.01.2012

kuni 31.08.2017 summa 608 785,43 eurot.

Samuti vastutasuna Jaanus Vink poolt TLT AS-st varuosade ja värvimistööde kindlustamise eest

Tarbetehnika OÜ-le, korraldas rendiarvete alusel Kaspar Keelmann Tarbetehnika OÜ kontodelt

on aastatel 2012-2017 ülekannete tegemise Jaanus Vingiga seotud äriühingule Arvika OÜ kontole

kogusummas 563 261,00 eurot.

Perioodil 2012-2017 on Tarbetehnika OÜ kontodelt Jaanus Vingi isiklikke kulutusi kantud kokku

summas 608 785,43 eurot ning Arvika OÜ-le tehtud kandeid kokku summas 563 261,00 eurot.

4. T OÜ

Tarbetehnika OÜ majandustegevuse lõppedes asutati 26.05.2017.a äriühing T OÜ (registrikood

xxxx). Varjamaks Kaspar Keelmanni osalust äriühingus OÜ T, märgiti Äriregistris äriühingu

ainuosanikuks ning juhatuse liikmeks I. G.. Kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on

äriühingu tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles TLT AS töökodade juhataja asetäitja

ning TLT AS poolne kontaktisik, tellis TLT AS-le vaja minevad busside värvimised otse Kaspar

Keelmanni käest äriühingust T OÜ.

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS-l vaja minevatest busside värvimistööde tellimustest ning olles ise TLT AS poolne

värvimistööde tellija, kindlustas Jaanus Vink T OÜ-le TLT AS värvimistööde tellimused, andis

T OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann I. G.i kaasabil Jaanus Vingile altkäemaksu. Novembris

2017.aastal tagas Jaanus Vink TLT AS-st äriühingule T OÜ busside värvimistellimusi kokku

kuuel korral summas 20 160 eurot. Kõigil kuuel korral oli Jaanus Vink TLT AS poolt T OÜ arvete

üks kinnitajatest. Kaspar Keelmanni poolt I. G.i kaasabil antav altkäemaks seisnes T OÜ nimel ja

kulul Jaanus Vingi isiklike kulude ning Jaanus Vingiga seotud äriühingu Arvika OÜ kulude

kandmises T OÜ kontodelt järgmiselt:

jrk äriühingu nimi

tehing

ute arv kaupade/teenuste nimetus

summa

kokku

(eurodes)

ThinkShop OÜ

arvuti Lenovo ThinkPad

1595

Pintlex OÜ

Tagatuli, elektritööd

1410

Arvutitark OÜ

Logitech kõlarid

Tuningstyle OÜ

Salongi polsterdustööd

2940

Vevid AS

karkass, taastatud rehv, paik, rehvitööd,

karkass

1447,2

Tondi

Autoteenindus AS

keevitustööd

22105

Antista AS

veekeetja Tefal must 1,5L (K03708), PC

kõlarid Logitech Z623 (980-000403), teler

LG 43"; Mikrolaineahi grilliga Sharp;

konsool PS4 1TB, PC kõlarid Logitech

Z326; pesumasin Candy

1787,94

AS

KESKO

SENUKAI

ESTONIA

Valamu

Riva,

vannitoakapp

Riva,

lam.parkett .., Peegelkapp Riva

681,14

Elisa Eesti OÜ

Huawei P10 …., Huawei Selfipulk

10 Mecro AS (Stokker) 1

veefilter CPE pesuritele, 3/4', Survepesur

K 7.., muruniidukiõli 4T LAWNMOVER

1L; Õhufiltri element T 475 paberist;

Seguõli ECHO Power Blend 1L, doseeritav

pudel; sifoonpump ``Arnold``; Akuga

hekipügaja WORX….

391,96

11 Fleksont OÜ

Acer Predator Helios 300 PH317 sn:xxxx

…

1125

Kokku arved

34142,24

Samuti vastutasuna Jaanus Vink poolt TLT AS-st varuosade ja värvimistööde kindlustamise eest

T OÜ-le, korraldas Kaspar Keelmann T OÜ kontodelt kuni 3.04.2018.a ülekannete tegemise

Jaanus Vingiga seotud äriühingule Arvika OÜ kontole kogusummas 34 560,00 eurot.

Kokku on T OÜ kontodelt Jaanus Vingi isiklikke ja Jaanus Vingi äriühinguga Arvika OÜ-ga

seotud kulutusi kantud kokku summas 68 702,24 eurot.

5. T OÜ

Jaanus Vink, olles TLT AS poolne varuosade tellija, tellis TLT AS-le vaja minevad varuosad otse

Kaspar Keelmanni käest äriühingust T OÜ. Jaanus Vink tehes TLT AS varuosade tellimusi Kaspar

Keelmannilt, nimetas tellimuses nii tellitava varuosa nimetuse, koodi, koguse, kui ka varuosa

maksumuse. Sealjuures osales Jaanus Vink ise OÜ-le T varuosade soetamises, millised müüdi

TLT AS-le. Samuti korraldas Jaanus Vink läbi TLT AS töötaja T. S. OÜ-le T varuosade tellimise,

nimelt tellis TLT AS töötaja T. S. äriühingutest Xxxx varuosasid OÜ T nimele. Seejuures TLT

AS varuosade ostmisel ühtegi hanget ei korraldanud. Perioodil 27.06.2017 kuni 03.04.2018.a tellis

Jaanus Vink TLT AS töötajana äriühingult T OÜ varuosasid kokku summas 286 704,31 eurot.

Kaspar Keelmanni poolt I. G.i kaasabil antav altkäemaks seisnes T OÜ nimel ja kulul Jaanus Vingi

isiklike kulude kandmises T OÜ kontodelt järgmiselt:

jrk äriühingu nimi

tehingute

arv

kaupade/teenuste üldnimetus

summa

kokku

(eurodes)

AS Vevid

kliimasüsteemi

täitmine,

karkass,

taastatud rehv, …

3387,58

Mecro

AS

(Stokker)

Amordiõli SYNPOWER FORK ..

225,07

Ojamu OÜ

315/70R22,5 Michelin XDWiceGripp

3 017,00

Silberauto Eesti AS 2

xxxx varuosad

1 621,88

Kokku summa

8251,53

T OÜ kontodelt ei ole teostatud kandeid Arvika OÜ kontole, kuid äriühingu kontolt on tehtud

perioodil juuli 2017.a kuni 3.04.2018.a kandeid äriühingu T OÜ kontole kokku summas 68

596,65 €, äriühingu T OÜ kontole kokku summas 34 300 € ja äriühingu KTK Tehnika OÜ kontole

kokku summas 11 440,00 €.

Kokku on T OÜ kontodelt Jaanus Vingi isiklikke kulutusi kantud kokku summas 8 251,53 eurot.

6. T OÜ

Perioodil 02.07.2014 kuni 3.04.2018.a TLT AS ja juriidiliset T. K.ga, kuid faktiliselt Kaspar

Keelmanniga seotud äriühingu T OÜ vahel tehingud puudusid. Vastutasuna TLT AS

värvimisteenuse ja varuosade ostmise kindlustamise eest P OÜ-le, Tarbetehnika OÜ-le, T OÜ-le

ja T OÜ-le ning TLT AS-i kasutatud busside ja muu tehnika ostmise kindlustamise eest KTK

Tehnika OÜ-le, maksti perioodil 02.07.2014 kuni 3.04.2018.a Kaspar Keelmanni korraldusel ning

T. K. nõusolekul T OÜ kontolt Jaanus Vingiga seotud äriühingule Arvika OÜ kokku 292 242,00

eurot.

Kokku on perioodil 01.01.2009 kuni 3.04.2018 äriühingutest P OÜ, Tarbetehnika OÜ, KTK

Tehnika OÜ, T OÜ ja T OÜ kantud Jaanus Vingiga seotud isiklikke kulutusi kokku 1 528 273,01

eurot.

Jaanus Vingi äriühingu Arvika OÜ-le on äriühingute P OÜ, Tarbetehnika OÜ, T OÜ ja T OÜ

kontodelt ülekandeid tehtud kokku perioodil 01.01. 2009.a kuni 3.04.2018 summas 983 730,60

eurot.

KarS § 121 p 2 kohaselt kui süüteokoosseisu tunnusena on sätestatud varalise kahju tekitamine või

süüteo ulatus on määratav rahaliselt, hinnatakse kahju või süüteo ulatust suureks, mis ületab 40

000 eurot. KarS § 121 p 3 kohaselt kui süüteokoosseisu tunnusena on sätestatud varalise kahju

tekitamine või süüteo ulatus on määratav rahaliselt, hinnatakse kahju või süüteo ulatust eriti

suureks, mis ületab 400 000 eurot.

Seega pani Kaspar Keelmann toime korduva altkäemaksu andmise suures ulatuses, mis on

kvalifitseeritav kuriteona KarS § 298 lg 2 p 1, 3 järgi.

KTK TEHNIKA OÜ-d (registrikood 11963724) süüdistatakse KarS § 298 lg 3 järgi

kvalifitseeritava kuriteo toimepanemises, s.o altkäemaksu andmises, mis seisnes selles, et KTK

Tehnika OÜ xxxx T. K., tegutsedes KTK Tehnika OÜ huvides, nõustus andma Tallinna

Linnatranspordi AS töötajale Jaanus Vingile altkäemaksu.

KarS § 14 lg 1 kohaselt vastutab juriidiline isik seaduses sätestatud juhtudel teo eest, mis on toime

pandud tema organi poolt juriidilise isiku huvides. Tsiviilseadustiku üldosa seaduse § 31 lg 1

kohaselt on eraõigusliku juriidilise isiku organiks juhatus. T. K. on alates 07.07.2010 äriühingu

KTK Tehnika OÜ xxxx. Eeltoodu alusel T. K., olles KTK Tehnika OÜ (registrikood 11963724)

xxxx, on äriühingu organi liikmeks KarS § 14 lg 1 mõistes.

Ametiisiku mõiste sisustamisega seonduv kahtlustust puudutav osa

Ajavahemikul 15.03.2007.a – 14.07.2013.a kehtinud KarS § 288 lg 2 määratles ametiisikuna isiku,

kes juhib eraõiguslikku juriidilist isikut või tegutseb selle nimel või tegutseb teise füüsilise isiku

nimel, kui tal on haldamis-, järelevalve- või juhtimisülesanded või varaliste väärtuste liikumist

korraldavad või võimuesindaja ülesanded ning tegu on toime pandud vastava juriidilise või

füüsilise isiku majandustegevuse käigus. Ajavahemikul 15.07.2013.a – 31.12.2014.a kehtinud

KarS § 288 lg 2 määratles ametiisikuna füüsilise isiku, kellel on pädevus juhtida eraõiguslikku

juriidilist isikut või tegutseda eraõigusliku juriidilise isiku või teise füüsilise isiku huvides. Alates

01.01.2015.a tunnistati KarS § 288 lg 2 säte kehtetuks. Alates 15.07.2013.a kehtiva KarS § 288 lg

1 kohaselt on ametiisik füüsiline isik, kellel on avaliku ülesande täitmiseks ametiseisund sõltumata

sellest, kas ta täidab talle pandud ülesandeid alaliselt või ajutiselt, tasu eest või tasuta, teenistuses

olles või vabakutselisena või lepingu, nimetamise või valimise alusel.

Avalikku ülesannet määratletakse halduse kandja kaudu. Avaliku ülesande täitjaks loetakse teiste

seas isikut, kes täidab avalikku ülesannet riigi heaks, samuti tema asutatud või osalusega juriidilise

isiku heaks.

Tallinna Linnavolikogu 19.08.1997 otsusega nr 127 kinnitati Tallinna Autobussikoondise AS

põhikiri, mille punkti 3.1. kohaselt on seltsi põhitegevusalaks reisijatevedu.

Tallinna Linnavolikogu 02.12.2010 otsusega kinnitati Tallinna Autobussikoondise AS põhikiri,

mis kehtis 28.04.2011-18.07.2012, mille punkti 3 kohaselt on seltsi põhitegevusalaks sõitjate

liinivedu autobussida, sh tellimisvedu autobussidega, transpordivahendite hooldus ja remont jne.

Tallinna Linnavolikogu 14.06.2012 otsusega nr 89 kinnitati Tallinna Linnatranspordi AS põhikiri

(kehtiv alates 18.07.2012), mille punkt 2.1 kohaselt seltsi suhted riigi, kohalike omavalitsuste,

teiste juriidiliste ja füüsiliste isikutega rajanevad riigi ja Tallinna linna õigusaktidel, käesoleval

põhikirjal ja lepingutel. Põhikirja punkti 3 kohaselt on seltsi põhitegevusalaks reisijate vedu, sh

tellimisvedu autobussidega; transpordivahendite, rööbaste ja energiamajanduse hooldamine ja

remontimine; varuosade, tootmis-ja majandusinventari valmistamine. Põhikirja punkt 3.3.

kohaselt seltsil on õigus teha tehinguid, mis seonduvad seltsi tegevusalaga või mis otseselt või

kaudselt on seltsile kasulikud. Põhikirja punkti 6.1. kohaselt seltsi kõrgemaks juhtorganiks on

üldkoosolek. Kui seltsil on üks aktsionär, on aktsionäril kõik üldkoosoleku õigused.

Äriregistri teabesüsteemi kohaselt Tallinna Autobussikoondise AS (hilisem Tallinna

Linnatranspordi AS) aktsionär aastatel 01.07.2011-31.05.2013 oli Tallinna Linnavalitsus

(registrikood 75014920); Tallinna Linnatranspordi AS aktsionär aastatel 31.05.2013-04.01.2014

oli Tallinna Linnakantselei Finantsteenistus (registrikood 75014920) ja alates 04.01.2014 on

Tallinna Linnatranspordi AS aktsionär Tallinna Linnakantselei (registrikood 75014920).

Majandusaasta aruannetes on Tallinna Linnatranspordi AS (edaspidi TLT AS) äriühingu

põhitegevusalaks nimetatud: sõitjate muu kohalik liinivedu.

Ühistranspordiseaduse [RT I, 23.03.2015] 2 § 6 lg 1 kohaselt Vedaja on ühistranspordi alal

tegutsemiseks tegevusluba omav äriregistrisse kantud ettevõtja või mittetulundusühingute ja

sihtasutuste registrisse kantud isik. Ühistranspordiseaduse § lg 2 kohaselt Vedaja, kes teostab

liinivedu 40 000 elanikuga või suuremas omavalitsusüksuses, on üldhuviteenuse osutaja

majandustegevuse seadustiku üldosa seaduse tähenduses.

Ühistranspordiseaduse § 19 lg 1 kohaselt avaliku teenindamise lepingu alusel teostatavat liinivedu

korraldab pädev asutus. Ühistranspordiseaduse § 19 lg 1 p 5 kohaselt pädev asutus on valla- ja

linnavalitsus bussi-, trammi-, trollibussi- ning laeva-, väikelaeva- ja parvlaevaliikluses valla- või

linnasisesel sõitjateveol. Ühistranspordiseaduse § 20 lg 1 kohaselt avaliku teenindamise kohustuse

saab vedajale panna üksnes pädeva asutuse ja vedaja vahelise avaliku teenindamise lepingu alusel.

Tallinna Säästva Arengu ja Planeerimise Amet ja Tallinna Autobussikoondise AS sõlmisid

31.05.2001 Sõitjateveo avaliku teenindamise lepingu. Hilisemalt on lepingut muudetud

29.11.2001, jaanuaris 2003 ja 01.01.2004. Tallinna Linnatransport AS’i ja Tallinna

Transpordiameti vahel on 21.01.2015.a sõlmitud hetkel kehtiv reisijateveo avaliku teenindamise

leping.

Jaanus Vink töötas alates TLT AS-s (end Tallinna Autobussikoondis) 1994.aastast

autoremonditöökoja elekter-ja gaasikeevitajana, alates 01.05.2008 busside remondihooldus

töökodade asejuhatajana, alates 01.02.2016 Busside remont ja hooldus osakonnas töökodade

juhataja asetäitjana. Jaanus Vink töölepingu muutmise on 01.02.2016 allkirjastanud

bussiliiklusteenistuse direktor A. H., lepingu muudatus sätestab ametikoha nimetuse,

struktuuriüksuse ning põhipalga, kuid ei sätesta töötaja tööülesandeid.

25.10.1997 on tehnikadirektor H. L. kinnitanud „Busside remont ja hooldus“ põhimääruse

(edaspidi BR&H), mille punkti 1.6 kohaselt BR& H tegevust organiseerib ja juhib juhataja. Punkti

3.6 kohaselt on õigus hankida eelarvega määratletult BR& H tegevuseks vajalikke vahendeid ja

materjale, punkti 3.7 kohaselt on õigus hankida investeeringute plaaniga määratletult BR& H

tegevuseks vajaliku põhivara.

29.12.2017 käskkiri nr 157 on kinnitanud TLT AS Bussiliiklusteenistuse põhimääruse, mille

kohaselt Bussiliiklusteenistuse põhiülesanneteks on Tallinna Transpordiametiga sõlmitud avaliku

teeninduse lepingust lähtuvalt sõitjate teenindamine lepingus määratud mahtude, kvaliteedi ja

kuludega ning Bussiliiklusteenistuse käsutuses olevate ressursside optimaalne rakendamine

bussiliiklusteenistuse es põhieesmärgi saavutamiseks. Põhimääruse punkti 5.3 kohaselt on

Bussiliiklusteenistus kohustatud kasutama bussiliiklusteenistuse valduses olevaid vahendeid ning

vara sihipäraselt ja heaperemehelikult. Punkti 6.1 kohaselt bussiliiklusteenistuse tööd juhib

direktor, kelle äraolekul alluvas bussiliiklusteenistuse osakonna juhataja ning struktuuriüksuse

Busside remont ja hoolduse töökodade juhataja otse TLT juhatuse esimehele ning tagavad

omavahelise efektiivse koostööga bussiliiklusteenistuse peaülesande täitmise.

Jaanus Vink ülesanne oli muuhulgas tegeleda kaupade tellimisega TLT AS-le, samuti osaleda

arvete kinnitamisel TLT AS poolt, seega omas Jaanus Vink varaliste väärtuste liikumist

korraldavaid ülesandeid. Samuti oli Jaanus Vink riigihanke 169198 „Puksiirauto ostmine“

hankekomisjoni liige.

Ametiseisund Korruptsioonivastase seaduse (edaspidi KVS) § 2 lg 2 kohaselt on õigusaktist,

tehingust või asutuse töökorraldusest tulenev õigus ja kohustus avaliku ülesande täitmisel:

1) teha otsus, sealhulgas osaleda selle tegemises või selle sisulises suunamises. Otsus on teise

isiku, sealhulgas avalikku ülesannet täitva asutuse õiguse või kohustuse tekitamisele, muutmisele

või lõpetamisele suunatud otsustus, millega reguleeritakse üksikjuhtumit või piiritlemata arvu

juhtusid, sealhulgas õiguse üldakt, haldusakt haldusmenetluse seaduse tähenduses, kohtulahend,

samuti asutuse siseakt;

2) teha toiming, sealhulgas osaleda selles või selle sisulises suunamises. Toiming on teisele

isikule, sealhulgas avalikku ülesannet täitvale asutusele õiguslikku või vältimatut faktilist

tagajärge põhjustav tegevus, mis ei ole otsuse tegemine. Toiming võib seisneda ka

menetlustoimingu tegemises, tegevusetuses või viivituses.

Jaanus Vink osales Tallinna Linnatranspordi AS-is kaupade ostmisega ning TLT AS-le esitatud

arvete kinnitamisega, tehes KVS § 2 lg 2 p 1 mõttes otsuseid. Lisaks olid Jaanus Vingil

juhtimisülesanded ning varaliste väärtuste liikumist korraldavad ülesanded.

Seega Jaanus Vink, töötades TLT AS bussiliiklusteenistuse busside remondi ja hoolduse

osakonnas töökodade juhataja asetäitjana, omas avaliku ülesande täitmiseks ametiseisundit ning

oli seega ametiisik KVS § 2 lg 1 ja KarS § 288 lg 1 mõistes, samuti ajavahemikul 01.09.2011.a –

31.12.2014.a kehtinud KarS-i redaktsioonide mõistes.

KTK Tehnika OÜ andis altkäemaksu alljärgnevatel asjaoludel:

T. K. olles KTK Tehnika osanik ja xxxx alates 07.07.2010 kuni käesoleva ajani, oli teadlik Jaanus

Vink ja Kaspar Keelmann vahelisest kokkuleppest, mille kohaselt TLT AS töötajana Jaanus Vink

kindlustab TLT AS-st kasutatud busside ja muu tehnika ostu äriühingust KTK Tehnika OÜ, mille

eest vastutasuna tasutakse antud äriühingu kontodelt Jaanus Vinkiga seotud kulud. Nimelt T. K.

olles teadlik Jaanus Vink ja Kaspar Keelmanni vahelisest kokkuleppest, nõustus TLT AS-ga

tehingute tegemisega läbi temale kuuluva äriühingte KTK Tehnika OÜ ning temale kuuluvast

äriühingtest Jaanus Vingiga seotud kulude kandmisega.

Jaanus Vink ja Kaspar Keelmann ühise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

alates 01.01.2012.aastast kuni 3.04.2018 kindlustama KTK Tehnika OÜ-le Tallinna

Linnatranspordi AS kasutatud busside ja muu tehnika (puksiirid) hanked. Äriregistri kohaselt on

KTK Tehnika OÜ (registrikood 11963724) ainuosanikuks ja juhatuse liikmeks alates 07.07.2010

T. K.. Kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on äriühingu KTK Tehnika OÜ tegelik juht

Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles TLT AS töökodade juhataja asetäitja, omas siseteavet ja

ülevaadet TLT AS kasutatud busside ja muu tehnika hankevajaduste kohta. Nimelt otsis Jaanus

Vink, kooskõlastades oma tegevuse bussiliiklusteenistuse juhtidega, enne TLT AS hanke

avaldamist TLT AS-le hankes vajalikud kasutatud bussid ja muu transpordi välismaalt välja.

Edasi organiseeris Jaanus Vink nende sõidukite ostmise Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule

Tarbetehnika OÜ või Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ. Jaanus

Vink ja Kaspar Keelmanni koostöö tulemusel osteti vajalik arv kasutatud busse või puksiire

Kaspar Keelmanniga seotud äriühingtesse ning organiseeriti nende transport Eestisse ning hiljem

nende müük kasutatud busside ja puksiiride hangetes TLT AS-le. Jaanus Vink TLT AS töökodade

juhataja asetäitjana olles teadlik Tarbetehnika OÜ ja KTK Tehnika OÜ poolt ostetud busside ja

puksiiride tehnilistest tingimustest, edastas Kaspar Keelmanni äriühingte poolt ostetud kasutatud

busside ja puksiiride tehnilised andmed Hannes Erbsenile ja A. H.ile, mille tulemusel koostati TLT

AS kasutatud busside ja puksiiride hanketingimused lähtuvalt Kaspar Keelmanniga seotud

äriühingtele välja valitud ja/või enne hanke avaldamist valmis ostetud kasutatud busside ja

puksiiride järgi.

Samuti korraldas Jaanus Vink KTK Tehnika OÜ nimele äriühingust Maciej Wiecha Techkar

CLEANFIX SAUBER RA 800 põrandapesumasina ostu hinnaga 3500 eurot, millise KTK Tehnika

OÜ müüs 20.01.2017 TLT AS-le hinnaga 16 560,00 eurot.

Samuti korraldas Jaanus Vink 20.12.2016 KTK Tehnika OÜ nimele äriühingust Auto Ungar

Quadra Flex At põrandapesumasina ostu hinnaga 2600 eurot. Varjamaks KTK Tehnika OÜ seotust

põrandapesumasinaga, müüs KTK Tehnika OÜ konkreetse masina 27.12.2017 hinnaga 13680

eurot äriühingule Estec Service OÜ, kes müüs masina 28.12.2017 edasi TLT AS-le hinnaga

14 280 eurot.

Samuti Jaanus Vink lasi 8.12.2016 Kaspar Keelmannil tasuda äriühingust KTK Tehnika OÜ

äriühingu Tippkvaliteet Ehitus OÜ arve nr 201631 (kaup Ford xxxx, regnr xxxx) eesmärgiga müüa

antud sõiduk edasi TLT AS-le. Kuni oktoobrini 2017.aastani sai Jaanus Vink sõidukit Ford xxxx,

regnr xxxx tasuta kasutada, peale mida organiseeris Jaanus Vink KTK Tehnika OÜ-le kuuluva

sõiduki müügi läbi äriühingu AS Balti Bussi Grupp TLT AS-le, jäädes peale seda ise sisuliselt

TLT AS-s antud sõidukit igapäevaselt kasutama.

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

alles avaldamisele tulevate kasutatud busside ja muu tehnika hangete vajadusest ning otsis ise

KTK Tehnika OÜ-le TLT AS hankes pakutavad sobivad bussid välja, kindlustas KTK Tehnika

OÜ-le regulaarsete kaupade ja teenuste ostmise TLT AS poolt, andis Kaspar Keelmann äriühingte

juhatuse liikme ja ainuosaniku T. K. teadmisel ning nõusolekul äriühingu KTK Tehnika OÜ

varade arvelt Jaanus Vingile altkäemaksu.

KTK Tehnika OÜ on Tallinna Linnatranspordi AS-le pikaajaline teenuse osutaja, kes on osalenud

aastatel 2012-2017 kokku 15-l TLT AS kasutatud busside ja muu transpordi hangetel ning esitanud

eduka pakkumuse kõigil antud 15-l TLT AS kasutatud busside ja muu transpordi hangetel

järgmiselt:

Viite

numb

er

Nimetus

Vastut

av isik

Han

ke

Liik

Mene

tluse

liik

Avaldat

ud

Pakkum

use KPV

Edukas

pakkuja

Lepingu

maksum

us

1849

Kasutatud

busside

ostmine

I. K.

A

A

29.03.20

09.05.20

KTK

Tehnika

OÜ

000,00 €

1811

Puksiirauto ostmine

I. K.

A

LM

07.12.20

14.12.20

KTK

Tehnika

OÜ

800,00 €

1787

Täiendavate kasutatud

liigendbusside ostmine

I. K.

A

LM

27.09.20

10.10.20

KTK

Tehnika

OÜ

200,00 €

1769

Kasutatud

busside

ostmine

I. K.

A

A

27.07.20

12.09.20

KTK

Tehnika

OÜ

500,00 €

1763

Kasutatud

liigendbusside ostmine

I. K.

A

LM

05.07.20

13.07.20

KTK

Tehnika

OÜ

800,00 €

1691

Puksiirauto ostmine

I. K.

A

LM

19.11.20

27.11.20

KTK

Tehnika

OÜ

000,00 €

1648

Täiendavate kasutatud

linnaliinibusside

ostmine

I. K.

A

LM

29.06.20

06.07.20

KTK

Tehnika

OÜ

200,00 €

1628

Kasutatud

linnaliinibusside

ostmine

I. K.

A

LM

30.04.20

11.05.20

KTK

Tehnika

OÜ

100,00 €

1590

Kasutatud

liigendbusside ostmine

I. K.

A

LM

13.01.20

23.01.20

KTK

Tehnika

OÜ

000,00 €

1559

Kasutatud

liigendbusside ostmine

I. K.

A

LM

26.09.20

03.10.20

KTK

Tehnika

OÜ

500,00 €

1555

Kasutatud

linnaliinibusside

ostmine

I. K.

A

LM

25.09.20

02.10.20

KTK

Tehnika

OÜ

500,00 €

1460

Tehnoabi

vedukauto

ostmine

I. K.

A

LM

11.09.20

23.09.20

KTK

Tehnika

OÜ

900,00 €

1424

Kasutatud

linnaliinibusside

ostmine

I. K.

A

LM

18.04.20

30.04.20

KTK

Tehnika

OÜ

000,00 €

1387

Kasutatud

linnaliinibusside

ostmine

I. K.

A

LM

13.11.20

20.11.20

KTK

Tehnika

OÜ

900,00 €

1321

Kasutatud

liigendbusside ostmine

I. K.

A

LM

14.03.20

26.03.20

KTK

Tehnika

OÜ

800,00 €

Seega on KTK Tehnika OÜ saanud Tallinna Linnatranspordi AS hangetelt lepingu summade järgi

tulu vähemalt 4 020 200,00 € (käibemaksuta). KTK Tehnika OÜ-le on Tallinna Linnatranspordi

AS kontodelt tehtud kolm makset koondsummas 147 000,00 €. Erinevatelt pankadelt ja liisingut

pakkuvatelt äriühingtelt on KTK Tehnika OÜ kontodele laekumisi olnud 86 koondsummas 4 745

880,00 €.

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS avaldamisele tulevate kasutatud busside ja muu tehnika hangete vajadusest, samuti

osaledes KTK Tehnika OÜ ja Tarbetehnika OÜ nimel ise TLT AS hankes vaja minevate kasutatud

busside ja puksiiride välja otsimises, müügi ja transpordi organiseerimisel, samuti edastades

Kaspar Keelmanniga seotud äriühingtele otsitud busside ja muu transpordi tehnilised andmed

Hannes Erbsenile ja A. H.ile, mille järgi koostati alles avaldamisele tulevate busside ja muu

transpordi hanketingimised, kindlustas Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK

Tehnika OÜ kõigil TLT AS kasutatud busside ja puksiiride hangetel võidud, millistel viimane

osales. Vastutasuna selle eest andis KTK Tehnika OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann äriühingu

juriidilise juhi T. K. kaasabil Jaanus Vingile altkäemaksu. Kaspar Keelmanni poolt T. K. kaasabil

antav altkäemaks seisnes KTK Tehnika OÜ nimel ja kulul Jaanus Vingi isiklike kulude ning

Jaanus Vingiga seotud äriühingu Arvika OÜ kulude kandmises KTK Tehnika OÜ kontodelt

järgmiselt:

Jrk Äriühingu nimi

Tehingute

arv 2012-

2018

Kaupade/teenuste nimetus

summa

kokku

(eurodes)

Respo Haagised AS

Haagis

xxxx,

kaane

KPL,

Luugitug.,gaasvedru,kõrgendus

1540,01

AH Servic OÜ

Deklaratsioon

68343,31

Tent Expert OÜ

PVC hall

18364,2

Balti Haagis OÜ

Respo, plastkaas, tugiratas, tugiratta klamber,

tagaluugi tugevdus, kallutusamort, ARK

registri

riigilõiv,

ARK

registreerimise

teenustasu, respo, plastkaas hall, tugiratas

150kg, tugiratta klamber …

3890

Auto 100 AS

Õhuvõtuklappide reset ja käigukasti vea

defekteerimine; Lamborghini uks

7334,2

Autotest OÜ

sertifikaat

3840

Hermanos OÜ

Deklaratsioon, tollimaks, käibemaks

105759,19

Ameerika

Autoteeninduse OÜ

Radiaator x2, kaitsemkilp, sillareguleerimine,

mootriõli, ukseluku lüliti, …

8282

AS

KESKO

SENUKAI ESTONIA 1

Kollektor

Põrandaküttele..,

eurok.liide,

poogen, ….

116,65

10 Fakto Auto OÜ

Citroen Berlingo xxxx

10100

11 Elisa Eesti AS

Samsung Galaxy S4 mini 4G ….

12 Ameresto LCC

sõidukite transport koos teenustasu maksetega 64816,67

13 Copart inc

avariilised sõidukid + SEB Pank teenustasud 545408,69

14 Rahandusministeerium 8

Riigilõiv

3064,68

15 Karu Katus OÜ

113,74 m2 trapetsprofiil 20 PE 0,45mm RR 37

…

682,44

Iizi Kindlustusmaaklet

AS

Citroen

Berlingo

liikuskindlustus,

xxxx

liiluskindlustus, xxxx liikluskindlustus …..

1616,09

17 Silberauto Eesti AS

xxxx varuosad

395,38

Kokku summa

843745,51

Eelpool toodud tabelis Jaanus Vink isiklike või Jaanus Vingiga seotud äriühinguga Arvika OÜ

kulude kandmised KTK Tehnika OÜ kontodelt sisaldavad muuhulgas ka transpordivahendite ostu

Jaanus Vingile. Nimelt varjamaks KTK Tehnika OÜ altkäemaksu Jaanus Vingile, vormistati

järgmised sõidukid KTK Tehnika OÜ nimele ning kasutajaks määrati Jaanus Vink, kuid

tegelikkuses on antud sõidukite tegelik omanik Jaanus Vink:

1. Sõiduauto xxxx (2006), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 15.08.2012);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

2. Sõiduauto xxxx (2005), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 08.10.2015),

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

3. Haagis xxxx (2016), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx Tallinn, 10.03.2016);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724, kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215 ja J. S., ik

xxxx.

4. Haagis xxxx (2016), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 10.03.2016)

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724, kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215 ja J. S., ik

xxxx;

5. Sõiduauto xxxx (2014), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx Tallinn, 20.05.2016);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

6. Haagis xxxx (2017), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx Tallinn, 16.02.2017);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724, kasutajad Jaanus Vink, ik 37604210215 ja M. H.,

ik xxxx.

7. Sõiduauto xxxx (2016), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 11.10.2017),

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

8. Mootorratas xxxx (2014), regnr xxxx (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 16.10.2017);

omanik KTK Tehnika OÜ 11963724 ning kasutaja Jaanus Vink, ik 37604210215.

KTK Tehnika OÜ tasus äriühingust Copart inc (kanded kokku näha tabelis lk 7) järgmised Jaanus

Vink sõidukid (sõidukid osaliselt arvele võtmata, nende omanik on KTK Tehnika OÜ, kuid

tegelikkuses on sõidukid ostetud Jaanus Vinkile):

1. Xxxx, xxxx v.a.2013,

2. Xxxx, xxxx

3. Xxxx, xxxx

4. Xxxx; xxxx

5. Xxxx; xxxx

6. Xxxx; xxxx

7. Xxxx, xxxx

8. Xxxx; xxxx

9. Xxxx, xxxx

10. Xxxx; xxxx

11. Xxxx; xxxx

12. Xxxx; xxxx

13. Xxxx, xxxx

14. Xxxx, xxxx

15. Xxxx; xxxx

16. Xxxx; xxxx,

17. Xxxx, xxxx,

18. Xxxx; xxxx,

19. Xxxx, xxxx v.a.2014

20. Xxxx; xxxx v.a.2017,

21. Xxxx; xxxx,

22. Xxxx; xxxx,

23. Xxxx, xxxx v.a.2016,

24. Xxxx; xxxx,

25. Xxxx; xxxx,

26. Xxxx; xxxx,

27. Xxxx; xxxx,

28. Xxxx, xxxx,

29. Xxxx; xxxx v.a.2017

30. Xxxx; xxxx,

31. Xxxx; xxxx,

32. Xxxx; xxxx,

33. Xxxx; xxxx,

34. Xxxx; xxxx,

35. Xxxx, xxxx 2017.

Maanteeameti andmetel on sõiduk xxxx; xxxx 18.05.2017 arve nr 270087 alusel KTK Tehnika

OÜ poolt müüdud A. K.´le, mille eest tasutud sularahas 7200 eurot. Sõiduk xxxx; xxxx on

11.05.2017 arve nr 270080 alusel KTK Tehnika OÜ poolt müüdud E. V., mille eest on tasutud

sularahas 6240 eurot. Mõlemad sõidukid on registreerimiseelsele tehnonõuetele vastavuse

kontrolli esitanud ning taotluse sõiduki registreerimiseks teostanud Jaanus Vink.

Väljaminekute poolelt on KTK Tehnika OÜ kontodelt tehtud kõige suuremas koondsummas

makseid Tarbetehnika OÜ-le, perioodil jaanuar 2012.a kuni august 2017.aastal kokku makseid

summas 3 029 092,25 €. Perioodil 01.01.2012-3.04.2018 on KTK Tehnika OÜ kontolt teostatud

sularaha väljamakseid kokku summas 394 220 eurot.

Perioodil 01.01.2012 kuni 03.04.2018a on KTK Tehnika OÜ kontodelt Jaanus Vingi isiklikke

kulutusi kantud kokku summas 843 745,51 eurot.

Altkäemaksu andmine toimus KTK Tehnika OÜ huvides, kuna osutudes eelpool nimetatud

Tallinna Linnatranspordi AS korraldatud kasutatud busside ja muu tehnika hangetel edukaks

pakkujaks ning osutades hangete alusel TLT AS-le kasutatud busse ja muud tehnikat, on KTK

Tehnika OÜ saanud alates 2009.a käibevahendeid Tallinna Linnatranspordi AS-st summas 147

000,00 € ja erinevatelt pankadelt ja liisingut pakkuvatelt äriühingtelt summas 4 745 880,00 €.

KarS § 121 p 2 kohaselt kui süüteokoosseisu tunnusena on sätestatud varalise kahju tekitamine või

süüteo ulatus on määratav rahaliselt, hinnatakse kahju või süüteo ulatust suureks, mis ületab 40

000 eurot.

Seega pani KTK Tehnika OÜ juriidilise isikuna läbi oma juhatuse liikme T. K. toime

korduva suures ulatuses altkäemaksu andmise, mis on kvalifitseeritav KarS § 298 lg 3 järgi.

HANNES ERBSEN´it süüdistatakse KarS § 21 lg 2 - § 300 lg 2 järgi kvalifitseeritava kuriteo

toimepanemises, s.o riigihangete teostamise nõuete rikkumises eriti suures ulatuses ja KarS § 294

lg 2 p 1 järgi kvalifitseeritava kuriteo toimepanemises, s.o korduvas altkäemaksu võtmises.

Hannes Erbsenit süüdistatakse KarS § 21 lg 2 - § 300 lg 2 järgi kvalifitseeritava kuriteo

toimepanemises, so kaastäideviijana riigihangete nõuete rikkumises.

Nimelt Riigihangete seaduse RHS (edaspidi RHS) § 2 kohaselt on RHS eesmärgiks tagada hankija

(antud juhul Tallinna Linnatranspordi AS (reg.kood 10312960), edaspidi TLT AS) rahaliste

vahendite läbipaistev, otstarbekas ja säästlik kasutamine, isikute võrdne kohtlemine ning

konkurentsi efektiivne ärakasutamine riigihankel. Samuti tuleb riigihanke korraldamisel järgida

üldpõhimõtteid, mis on sätestatud RHS § 3 – hankija tegutseb riigihanke korraldamisel

läbipaistvalt, kontrollitavalt ja proportsionaalselt; hankija kohtleb kõiki isikuid võrdselt ja jälgib,

et kõik isikutele seatavad piirangud ja kriteeriumid oleksid riigihanke eesmärgi suhtes

proportsionaalsed, asjakohased ja põhjendatud; hankija tagab konkurentsi efektiivse

ärakasutamise riigihankel; hankija väldib konkurentsi kahjustavat huvide konflikti ning hankija

kasutab rahalisi vahendeid säästlikult ja otstarbekalt, sõlmib hankelepingu parima võimaliku hinna

ja kvaliteedi suhte alusel ning viib riigihanke läbi mõistliku aja jooksul.

Alates 01.09.2017 kehtiva RHS § 14 lg 2 p 1 kohaselt on riigihanke piirmäär asjade või teenuste

hankelepingu korral 60 000 eurot, millest lähtuvalt on TLT AS-il kohustus korraldada kasutatud

busside ja muu transpordi ostmiseks riigihange. Enne seda kehtinud Riigihangete seaduse § 15 lg

1 p 2 kohaselt 2008.aastal ja hiljem alustatud riigihangete puhul oli asjade ja teenuste hankelepingu

piirmäär 40 000 eurot.

RHS § 73 ja § 74 kohaselt esitab hankija hanke alustamiseks registrile hanketeate ning

hankemenetlus, v.a väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus, algab hanketeate

avaldamisega registris.

RHS § 73 lg 3 kohaselt lõpeb hankemenetlus mh:

-

hankelepingu või raamlepingu sõlmimisega (p 1);

-

kõikide pakkumuste tagasilükkamisega põhjusel, et ühtegi pakkumust ei tunnistatud

riigihanke alusdokumentidele vastavaks või kõigi pakkumuste maksumus oli

põhjendamatult madal (p 2);

-

kõikide pakkumuste tagasilükkamisega RHS § 116 sätestatud alustel (p 3);

-

hankemenetluse kehtetuks tunnistamisega Rahandusministeeriumi otsusega või hankija

enda otsusega Rahandusministeeriumi ettekirjutuse alusel (p 6).

Lisaks riigihangete seadusele reguleerib TLT AS-is riigihangete korraldamist hankekord

(kinnitatud 19.03.2018). Hankekorra § 2 kohaselt koostatakse ettenähtavate hagete jaoks

hankeplaan, mille kinnitab ja muudab juhatus. Hankekorra § 5 kohaselt otsustab juhatus riigihanke

hankemenetluse korraldamise hankeplaanis või eraldi otsusega.

Hankekorra § 8 näeb ette, et kui juhatus ei ole otsustanud teisiti, teeb hankeotsused TLT AS

seaduslik esindaja. Samuti teeb TLT AS seaduslik esindaja hankeplaanis ettenähtud hanke

algatamise otsuse.

Hankekorra § 9 lg 4 järgi ei või riigihanke korraldamise eest vastutav isik, riigihanke komisjoni

liige ja hankespetsialist mingil viisil riigihankemenetluse väliselt hankemenetluse ajal suhelda

ühegi pakkujaga ega pakkuja esindajaga. Suhtlus on keelatud ka kuu aja jooksul enne

hankemenetluse alustamist, v.a turu-uuring.

Varasema hankekorra Protseduur PR - 7.4-01 Ostmine (kinnitatud 22.10.2014) punkti 1 kohaselt

oli hankekorra eesmärgiks sätestada asjade ostmise ja teenuste tellimise hankemenetluse

läbiviimise põhimõtted, mis tagab ostetud toodete ja tellitud teenuste vastavuse spetsifitseeritud

nõuetele, rahaliste vahendite säästliku ja otstarbeka kasutamise ning ostu- ja hankemenetluste

läbiviimise vastavuses riigihangete seadusele ja teistele õigusaktidele ning TLT AS kehtivale

hankekorrale.

22.01.2014 on E. T. kinnitanud Tallinna Linnatranspordi AS hankekorra. Antud korra punkt 5.1

kohaselt kõik hanked tuleb läbi viia Riigihangete seaduse ja selle alusel välja antud õigusaktide

sätete ja käesoleva hankekorra kohaselt. Hankekorra punkt 5.3.2. kohaselt peab hanke

korraldamise käigus olema tagatud kõikidele pakkujatele võrdne kohtlemine, sh vajalik aeg

pakkumuste ettevalmistamiseks ja esitamiseks, punkt 5.3.3 kohaselt hange peab olema läbipaistev

ja kontrollitav. Hankekorra punkti 5.3.5 kohaselt hange tuleb läbi viia otstarbekate tervikutena, st

hankeid ei tohi tükeldada väikesteks osadeks, vaid need tuleb korraldada hanke objektist lähtuvate

tervikutena, võttes arvesse turul valitsevaid konkurentsitingimusi. Hankekorra punkt 6.3 kohaselt

asjade ostmisel ja teenuste tellimisel maksumusega 40 000 kuni 414 000 eurot (ilma

käibemaksuta) tuleb korraldada lihthanke menetlus, mis algab lihthanke avaldamisega

Riigihangete Registris.

TLT AS korraldab bussiliikluse tagamiseks busside ostmise hankeid. Hannes Erbsen töötas

Tallinna Linnatranspordi AS-s (end Tallinna Autobussikoondise AS) alates 01.07.1993 töölepingu

nr 1243 alusel autoremonditöökoja vanemmeistrina ja alates 01.11.2004 töökodade asejuhatajana

ja alates 01.04.2008 töökodade juhatajana. Viimane töölepingu muutmine Hannes Erbseniga on

vormistatud

01.02.2016

töökodade

juhataja

ametikohal,

mille

on

allkirjastanud

bussiliilusteenistuse direktor A. H.. Viimaste Hannes Erbseni ametikohtade kohta töölepingutes

tööülesanded puuduvad, samuti puuduvad ametijuhendid töötaja tööülesannete kohta.

Kriminaalmenetlusega on tuvastatud, et Hannes Erbsen töökodade juhatajana tegeles riigihangete

korraldamise (sh hankedokumentide koostamisega) ja läbiviimisega, kaupade ja teenuste

tellimisega, TLT AS-le esitatud arvete kinnitamisega, bussiliiklusteenistuse igapäevase töö

korraldamisega.

25.10.1997 on tehnikadirektor H. L. kinnitanud „Busside remont ja hooldus“(edaspidi BR&H)

põhimääruse, mille punkti 1.6 kohaselt BR& H tegevust organiseerib ja juhib juhataja. Punkti 3.6

kohaselt on õigus hankida eelarvega määratletult BR& H tegevuseks vajalikke vahendeid ja

materjale, punkti 3.7 kohaselt on õigus hankida investeeringute plaaniga määratletult BR& H

tegevuseks vajaliku põhivara.

29.12.2017 käskkiri nr 157 on kinnitanud TLT AS Bussiliiklusteenistuse põhimääruse, mille

kohaselt Bussiliiklusteenistuse põhiülesanneteks on Tallinna Transpordiametiga sõlmitud avaliku

teeninduse lepingust lähtuvalt sõitjate teenindamine lepingus määratud mahtude, kvaliteedi ja

kuludega ning Bussiliiklusteenistuse käsutuses olevate ressursside optimaalne rakendamine

bussiliiklusteenistuse es põhieesmärgi saavutamiseks. Põhimääruse punkti 5.3 kohaselt on

Bussiliiklusteenistus kohustatud kasutama bussiliiklusteenistuse valduses olevaid vahendeid ning

vara sihipäraselt ja heaperemehelikult. Punkti 6.1 kohaselt bussiliiklusteenistuse tööd juhib

direktor, kelle äraolekul alluvas bussiliiklusteenistuse osakonna juhataja ning struktuuriüksuse

Busside remont ja hoolduse töökodade juhataja otse TLT juhatuse esimehele ning tagavad

omavahelise efektiivse koostööga bussiliiklusteenistuse peaülesande täitmise.

Hannes Erbsen osaledes TLT AS-i hangete läbiviimisel, on kohustatud avalike ülesannete täitmisel

järgima RHS §-s 3 sätestatud põhimõtteid, s.o hankija tegutseb riigihanke korraldamisel

läbipaistvalt, kontrollitavalt ja proportsionaalselt; hankija kohtleb kõiki isikuid võrdselt ja jälgib,

et kõik isikutele seatavad piirangud ja kriteeriumid oleksid riigihanke eesmärgi suhtes

proportsionaalsed, asjakohased ja põhjendatud; hankija tagab konkurentsi efektiivse

ärakasutamise riigihankel; hankija väldib konkurentsi kahjustavat huvide konflikti ning hankija

kasutab rahalisi vahendeid säästlikult ja otstarbekalt, sõlmib hankelepingu parima võimaliku hinna

ja kvaliteedi suhte alusel ning viib riigihanke läbi mõistliku aja jooksul.

I

Hange „Kasutatud liigendbusside ostmine“, viitenumber 159056, hankija TLT AS,

avaldatud 13.01.2015, pakkumuse esitamise kuupäev 23.01.2015, hanke liik „A“, menetluse

liik „LM“

Jaanus Vink, A. H. ja Hannes Erbsen korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS

Kasutatud liigendbusside hanke jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar

Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt

äriühingule Tarbetehnika OÜ välja valitud busside järgi eesmärgiga sõlmida kasutatud busside

ostmiseks hankeleping just juriidiliselt T. K.ga, faktiliselt aga Kaspar Keelmanniga seotud

äriühingutega KTK Tehnika OÜ.

Nimelt ajavahemikul 10.10.2014-13.01.2015, s.o enne TLT AS kasutatud busside

hanketingimuste koostamist ning enne hanke avaldamist, otsis Jaanus Vink välja TLT AS hanke

jaoks sobilikud bussid, millise info kooskõlastas Hannes Erbseni ja A. H.iga. Hannes Erbsen ja A.

H. koostasid Jaanus Vink poolt välja otsitud busside alusel hanketingimused, milliste kohaselt

olid hankes eelistatud (said enim punkte hindamisel) Jaanus Vink poolt Kaspar Keelmanniga

faktiliselt seotud äriühingule välja otsitud bussid lähtuvalt oma tehnilistest andmetest.

Nimelt toimus enne hanke avaldamist kasutatud busside välja otsimine ning hanketingimuste

koostamine järgmiselt:

Perioodil 10.10.2014-15.01.2015 S. L. aadressilt xxxx (äriühingust V AB) ja Jaanus Vink

aadressilt xxxx lepivad kokku 18 bussi Xxxx müügis algselt KTK Tehnika OÜ-le ja hilisemalt

Tarbetehnika OÜ-le. Nimelt 10.10.2014 S. L. saadab Jaanus Vinkile aadressile xxxx kirja,

millega edastab 2 faili, millest ühe adressaadiks on Jaanus Vink, KTK TEHNIKA OÜ, 10.10.2014

ning tegemist on Terminal G AB pakkumisega 9 Xxxx bussile VIN koodidega xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx. Teise faili adressaadiks on Jaanus Vink, KTK TEHNIKA

OÜ, 10.10.2014 ning tegemist on Terminal G AB pakkumisega 19 Xxxx LA bussile VIN

koodidega: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx.

10.10.2014 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja, millega

edastab Xxxx bussid vin koodidega:

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx, samuti iga bussi ehitusaasta ja EURO klassi

(kõigil EURO 5).

27.10.2014 Hannes Erbsen saadab A. H.ile kirja pealkirjaga FW: Komandeering, milles kirjutab:“

Tere! Jaanus on väljatöötanud sellise kava Hannes“. Kirjale eelneb 27.10.2014 Jaanus Vink kiri

Hannes Erbsenile:“ Seoses soetatavate bussidega mis asuvad; Xxxx Tuleks sinna kohale ja

tagasisõiduks broneerida Laevapiletid nii: Broneeringu kokkuvõte Tallinn Stockholm K

29.10.2014 kl 18:00 M/S Romantika; Stockholm Tallinn R 31.10.2014 kl 17:45 M/S Victoria I

/…/Komandeeringusse sõidavad Jaanus Vink I. M.“.

13.11.2014 edastab S. L. aadressile xxxx kirja, milles annab teada, et Xxxx töökoda saab järgmine

nädal parandada 6 bussi, peale mida saab bussid laevaga saata 26.11. Kirja manuses Terminal G

18 Xxxx bussi tarnedokument, mille adressaadiks Jaanus Vink, Tarbetehnika OÜ, mis on busside

transpordi kinnituskri Xxxxst Stockholmi.

17.11.2014 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja, milles palub teha kõigepealt

arve 5-le bussile + 20 000 eurot garantii. Kokku võtavad busse 5+4+4+5, viimase 5 bussi eest

maksavad jaanuari lõpus 2015.

Kirja juures manus, millega edastatakse Tarbetehnika OÜ andmed (aadress, kontaktid, pank).

18.12.2014 S. L. saadab Jaanus Vinkile (xxxx) kirja, millega edastab Terminal G AB arved

Tarbetehnika OÜ-le: arve nr 6239 17.12.2014 Xxxx vin kood xxxx, arve nr 6240 17.12.2017 Xxxx

vin kood xxxx, arve nr 6241 17.12.2017 Xxxx vin kood xxxx, arve nr 6242 17.12.2017 Xxxx vin

kood xxxx, arve nr 6243 17.12.2017 Xxxx vin kood xxxx. Kõigil arvetel on väljas “teie kontakt”

kirjas Kaspar Keelmann.

23.12.2014 Jaanus Vink aadressilt xxxx saadab S. L.ile kirja, milles palub bussi dokumendid saata

aadressile Xxxx.

5.01.2015 on A. H.i arvutis loodud fail nimega “Kasutatud busside ostmise taotlus juhatusele

012015.a..doc”. Dokumendi kohaselt vastavalt 2015.a. investeeringute kavale on planeeritud

kasutatud busside osas soetada kokku 5 12 meetrist bussi ja 10 liigendbussi. /…/ lihthanke

kogumaht ei ületaks 415 000 eurot ja täpne ostetavate busside arv kujuneks esitatud pakkumustes

toodud hindade ja rahaliste võimaluste analüüsil. Busside esmaregistreerimine peaks olema mitte

varem kui 2005 a. Eelistatud oleksid lisaks parimale hinna/kvaliteedi suhtele seni kasutusel

olevatele sarnased busside aluse ja kere tüübid. Lihthanke korraldamiseks teen ettepaneku

moodustada komisjon koosseisus: A.H., H.Erbsen,V.T..

08.01.2015 aadressilt xxxx saadetakse Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse viis

manuse faili, mis on Tarbetehnika OÜ maksekinnitused maksetest äriühingule Terminal G,

vastavalt “6239, 17.12.2014, summa 38420 eurot; “6240, 17.12.2014, summa 38420 eurot; “6241,

17.12.2014, summa 38420 eurot; “6242, 17.12.2014, summa 38420 eurot; “17.12.2014, summa

38360 eurot.

13.01.2015 avaldas TLT AS Riigihangete registris riigihanke nr 159056 Kasutatud liigendbusside

ostmine. Hanketeate kohaselt Tallinna Linnatranspordi AS soovib soetada kuni 10 kolmeteljelist

tehniliselt korras, kasutamisvalmis liigendbussi (kuni 18,75 meetrised). Busside uste valem peab

olema 2+2+2+2, 2+2+2+1 või 2+2+2. Bussid peavad olema madalapõhjalised, pakettklaasidega

akendega, diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 260kW) ning heitgaasid peavad vastama

vähemalt Euro 4 nõuetele. Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase

registreerimisega mitte enne 2006.a. Pakkumuse esitamise kuupäev 23.01.2015. Pakkumuste

hindamise kriteeriumiste kohaselt võidab soodsaim pakkumus, hindamise osakaal: busside

maksumus 60p, Busside vastavus Tallinna Linna poolt teeninduslepingus kehtestatud nõuetele,

sõitjate teenindamiseks Tallinna linnaliinidel 10p ja Busside vastavus äriühingus busside

hoolduseks ja remondiks olemasolevale tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning

personali väljaõppele 30 punkti.

14.01.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse

kaks manust. Esimene on lennupiletid marsruudil Tallinn-Stockholm-Xxxx 20.01.2015,

reisijateks Kaspar Keelmann, I. P., A. P., Jaanus Vink, K. H. ning teine on DFDS Seaways

broneering V ABle 21.01.2015 marsruudil Kappelsär-Paldiski, kaupadeks on 5 bussi.

15.01.2015 saadab S. L. Jaanus Vinkile aadressile xxxx kirja, millega edastab Terminal G arved

Tarbetehnika OÜ-le: nr 6303-6307 Xxxx bussidele VIN-koodidega xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx.

16.01.2015 esitab KTK Tehnika OÜ Tallinna Linnatranspordi AS-le hankes 159056 pakkumise nr

1/16012015, mille kohaselt pakub 10tk 2007.a. kasutatud Xxxx kolmeteljelist liigendbussi hinnaga

41000 eurot tükk, kokku ilma käibemaksuta 410 000 eurot.

Lihthanke 159056 pakkumuste hindamise tabeli kohaselt sai KTK Tehnika OÜ pakkumus 100

punkti ja K OÜ pakkumus 86,4 punkti, dokumendi allkirjastanud komsjoni esimees A. H. ja

komisjoni liikmed H. Erbsen ja V. T.. 4.02.2015 teeb A. H. TLT AS juhatusele ettepaneku

tunnistada sobivaimaks KTK Tehnika OÜ liigendbusside pakkumus järgnevatel põhjustel: kõige

soodsam ühiku hind; igati vastavad Tallinna linna poolt teeninduslepingus esitatud

nõuetele/uksevalemi osas on saadud eraldi kooskõlastus TTA-lt eelmise lihthanke menetluse

käigus ja Volvo erinevad bussimudelid on olnud kasutuses TLT-s ligi 20 aastat, mille tulemusel

on välja kujunenud piisav praktiline kogemus nende hoolduse ja remondi korraldamisel, samas on

olemas ka tugev esindus, mis tagab vajadusel piisava järelturu toe ning oskusteabe kättesaadavuse.

20.02.2015 on allkirjastatud liisinguandja AS Nordea Finance Estonia ja liisinguvõtja Tallinna

Linnatranspordi AS vahel liisinguleping nr xxxx, vara Xxxx liigendbussid 10tk järgmiste vin

koodidega: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx. Müüja KTK Tehnika

OÜ.

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 159056 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis ning hanke läbiviimise ajal

hankega tihedalt seotud ja omas võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT

AS-le pakutavate busside väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga

seotud äriühingule, sotetavate busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke

avaldamist, samuti Kaspar Keelmanni poolt ostetavate bussidega tutuvumas käimisega Rootsis,

samuti peale hanke avaldamist osales Jaanus Vink koos Kaspar Keelmanni jt isikutega busside

tranportimises Eestisse.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult Hannes Erbseni ja A. H.iga ning nende teadmisel otsis välja

ning sõlmis müügikokkulepped V AB-ga, samuti edastas välja valitud busside andmed Hannes

Erbsenile, kes oli seotud hankedokumentide koostamisega. Peale müügikokkulepete sõlmimist

organiseeris Jaanus Vink TLT AS-ile müümiseks välja valitud sobivad liigendbussid enne

hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist ainult Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud

äriühingule Tarbetehnika OÜ. Seega eelistasid Jaanus Vink, Hannes Erbsen ja A. H. TLT AS

hankes Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingt Tarbetehnika OÜ (märkus: veebruaris

2015.a. Tarbetehnika OÜ müüs konkreetsed bussid Kaspar Keelmanniga faktliselt seotud

äriühingule KTK Tehnika OÜ, kes kasutatud busside hankes pakkus bussid TLT AS-ile). Eelise

andmine seisnes selles, et A. H.i, H. Erbseni ja J. Vink kooskõlastatud tegevuse tulemusena

kasutatud busside otsimisel, olid Kaspar Keelmanniga seotud äriühingul Tarbetehnika OÜ-l enne

riigihnake nr 159056 Kasutatud liigendbusside ostmine avaldamist 13.01.2015 kasutatud busside

ostu-müügi kokkulepped juba tehtud ning osaliselt hankes pakutavad bussid juba ostetud.

Samuti A. H. ja Hannes Erbsen koostasid TLT AS kasutatud busside hanke hanketingimused

lähtuvalt Jaanus Vink poolt välja otsitud ja Kaspar Keelmanni äriühingu Tarbetehnika OÜ poolt

ostetud enne hanke avaldamist olemasolevate busside järgi, ei tegutsenud riigihanke korraldamisel

läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt (pakkumuste

esitamise tähtaeg 10 päeva, millise ajaga on keeruline leida sobivaid busse), ei taganud konkurentsi

efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi kahtjustavat huvide konflikti

RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, milleks andisid hankes osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga seotud

äriühingule Tarbetehnika OÜ, kes müüs konkreetsed bussid Kaspar Keelmanniga seotud

äriühingule KTK Tehnika OÜ enne TLT AS-le müümist. Sellega rikkusid A. H., Hannes Erbsen

ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 159056 „Kasutatud liigendbusside ostmine“ menetluse

nõudeid menetluses osalejale KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil ning seejuures ületas

riigihanke eeldatav makumus eriti suurt ulatust.

II

„Kasutatud linnaliinibusside ostmine“, viitenumber 162821, hankija TLT AS, avaldatud

30.04.2015, pakkumuse esitamise kuupäev 11.05.2015, hanke liik „A“, menetluse liik „LM“

Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS Kasutatud

liigendbusside hanke jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar Keelmanniga

seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt äriühingule

Tarbetehnika OÜ-le välja valitud busside järgi eesmärgiga sõlmida kasutatud busside ostmiseks

hankeleping just Kaspar Keelmanniga seotud äriühinguga (märkus: Tarbetehnika OÜ müüs hiljem

bussid KTK Tehnika OÜ-le, kes pakkus antud busse müügiks TLT AS-le).

Ajavahemikul 18.09.2014-11.05.2015, s.o enne TLT AS kasutatud busside hanketingimuste

koostamist ning enne hanke avaldamist, otsis Jaanus Vink välja TLT AS hanke jaoks sobilikud

bussid, millise info kooskõlastas Hannes Erbseniga. Hannes Erbsen koostas Jaanus Vink poolt

välja valitud busside alusel hanketingimused. Jaanus Vink edastas välja otsitud sobilike busside

info Kaspar Keelmannile (faktiliselt seotud äriühingutega Tarbetehnika OÜ ja KTK Tehnika OÜ),

kes bussid temaga seotud äriühingule ära ostis ning hiljem kasutatud busside hankes nr 162821

TLT AS-le müüs.

Nimelt toimus enne hanke avaldamist kasutatud busside välja otsimine ning hanketingimuste

koostamine järgmiselt:

18.09.2014 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx kirja Hannes Erbsenile aadressile xxxx pealkirjaga

„12m xxxx“, millega edastab järgmise info:

19.09.2014 edastab Hannes Erbsen kirja pealkirjaga „FW: TLT, 12meetrised xxxx,“ Volvo

Estonia OÜ kirja Jaanus Vinkile. Kirjaga on kaasas 2 manuse faili, millest üks on Volvo bussi VIN

koodiga xxxx „sõiduki identifitseerimiskaart“ ja teine on „paranduste ajaloo ülevaade“.

26.02.2015 Jaanus Vink saadab Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga bussid 6tk saadaval. Kirja

juures 1 manus pealkirjaga volvo xxxx (11)2206a.jpg, mis on punast värvi Volvo bussi foto.

4.03.2015 saadab D. J. Jaanus Vingile ja Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga KK. Kirja manuses

on 02.03.2015 nr 9-P käskkiri lähetus Rootsi Kuningriiki, mille kohaselt lähetada Jaanus Vink 03-

04. märtsini 2015 Rootsi Kuningriiki, Xxxxi eesmärgiga valida välja sobivamad Volvo

liigendbussid. Taotluse on allkirjastanud juhatuse esimees E. T..

07.04.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri: XXXX, 2003,

Vin: xxxx. 07.04.2015 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx sama kirja edasi Hannes Erbsenile

aadressile xxxx.

07.04.2015 teeb Jaanus Vink päringu aadressile xxxx, kus küsib, palju Volvo xxxx busse on

äriühingul müüa ja mis hinnaga, samuti annab teada, et on huvitatud ostma uksevalemiga 2+2+2

ja kahekordse klaasiga busse. 08.04.2015 vastab P. M. Jaanus Vink kirjale, et neil on 4 sellist bussi

pakkuda kogusummaga 48 000 eurot.

08.04.2015 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja pealkirjaga

„xxxx 5tk“, millega edastab: http://xxxx.

09.04.2015 kell 17:40 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx adressile xxxx kirja pealkirjaga „Fwd:

Volvo xxxx“, milles küsib: „Mis on parim variant äratoomiseks?J.“ 09.04.2015 xxxx vastus

Jaanus Vinkile: „arvan, et paluda neil viia lübeki sadamasse. sealt laevaga paldiski. küsi või küsin

neil võimaluse? uurin veel teisi laeva variante ka. K“

17.04.2015 kell 11:58 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja

pealkirjaga „Fwd: Lisainfo päring kodulehelt: Volvo xxxx“, milles küsib: kas antud volvo

varuosad sobivad meile? Kirjale eelneb 07.04.2015 Jaanus Vink kiri Hannes Erbsenile pealkirjaga

Fwd: Lisainfo päring kodulehelt: Volvo xxxx, sisu: xxxx, 2003 Vin: xxxx.

30.04.2015 avaldab TLT AS Riigihangete registris hanke nr 162821 Kasutatud linnaliinibusside

ostmine, mille kohaselt Tallinna Linnatranspordi AS soovib osta kuni 10 kaheteljelist (11,0 - 12,0

m) tehniliselt korras kasutamisvalmis bussi. Uste valem 2+2+2 või 2+2+1. Bussid peavad olema

xxxx

xxxx

xxxx

xxxx

xxxx

xxxx

madalapõhjalised, pakettakendega, diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 220 kW), heitgaasid

peavad vastama vähemalt EURO 3 nõuetele. Bussid peavad olema ühemargilised, esmase

registreerimisega mitte enne 2004 aastat. Pakkuja peab võimaldama Hankijal tutvuda pakutavate

busside tehnilise seisukorra ning komplektsusega. Pakkuja on kohustatud kindlustama busside

arvelevõtmise EV Maanteeameti Põhja regiooni Liiklusregistri Büroos ( Hankija kannab

arvelevõtmise kulud).

Pakkumuse hindamise kriteeriumite kohaselt on pakkumuse hindamise meetod majanduslikult

soodsaim pakkumus:

1. Busside maksumus. Maksumus (ilma käibemaksuta) tuleb esitada kogu pakkumusele,

näidates sealhulgas ära iga bussi ühikuhinna, osakaal 60.

2. Busside vastavus äriühingus kasutusel olevate Scania ja Volvo busside hoolduseks ja

remondiks olemasolevatele tehnoloogilisele sisseseadele, oskusteabele ning personali

väljaõppele, osakaal 30.

3. Busside vastavus Tallinna linna poolt teeninduslepingus kehtestatud nõuetele, sõitjate

teenindamiseks Tallinna linnaliinidel, osakaal 10.

04.05.2015 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja, milles kirjutab: Tere, Reedel 30. aprillil kell

15.00 avaldati Riigihangete registris „Kasutatud busside ostmise“ lihthanke hanketeade 162821.

12.05.2015 esitab A. H. TLT AS juhatusele taotluse, mille kohaselt esitati hankes 2 pakkumust:

AS Silber Auto 10 bussi, alus Xxxx, 2006 pakkumus, ühiku hind 74500 eurot ja KTK Tehnika OÜ

pakkumus 4 bussi Volvo xxxx alusega, 2004 ja 1 buss alus Volvo xxxx, 2008, keskmine ühikuhind

34 220 eurot. A. H. teeb ettepaneku sõlmida ostu-müügileping 5 normaalbussi osas kogusumma

s171 100 eurot (ilma km-ta) KTK Tehnika OÜ-ga. Lihthanke 162821 pakkumuste hindamise

tabeli kohaselt sai KTK Tehnika OÜ pakkumus 100 punktija Silberauto AS pakkumus 53 punkti.

Allkirjastajad komisjoni esimees A. H. ja komisjoni liikmed H. Erbsen ja V. T..

26.05.2015 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja „Volvo

bussid“, millega edastab 4 manuse faili, mis on pildid kollast värvi kerega bussidest.

26.06.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri. Kirjaga on kaasas KTK

Tehnika OÜ müügiarved Danske Bank A/S Eesti filiaalile. Kaupadeks on: Buss Volvo xxxx

kasutatud 2008.a.hinnaga 95400 eurot, VIN-kood xxxx; Buss Volvo xxxx kasutatud 2004.a. xxxx

reg nr xxxx hinnaga 27 480 eurot; Buss Volvo xxxx kasutatud 2004.a., xxxx reg nr xxxx hinnaga

27 480 eurot; Buss Volvo xxxx kasutatud 2004.a. xxxx reg nr xxxx hinnaga 27 480 eurot ja Buss

Volvo xxxx kasutatud 2004.a. xxxx reg nr xxxx hinnaga 27 480 eurot.

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 162821 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud ja omas

võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT AS-ile pakutavate busside

väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule, ostetavate

busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enen hanke avaldamist, samuti Kaspar

Keelmanni poolt ostetavate bussidega tutuvumas käimisega Rootsis.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult Hannes Erbseniga ning tema teadmisel otsides TLT AS-ile

müümiseks sobivad bussid välja, sõlmides müügikokkulepped ning organiseerides ainult Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ TLT AS-le müümiseks sobivad

bussid enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist, andsid teadvalt eelise faktiliselt

Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ, teades, et Tarbetehnika OÜ müüb

kasutatud bussid edasi KTK Tehnika OÜ-le eesmärgiga omakorda edasi müüa TLT AS-le. Samuti

Hannes Erbsen koostas TLT AS kasutatud busside hanketingimused lähtuvalt Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingul enne hanke avaldamist olemasolevate busside järgi, ei

tegutsenud riigihanke korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke

pakkujaid) võrdselt, ei taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei

vältinud konkurentsi kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, millega teadvalt

andisid hankes osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule Tarbetehnika

OÜ ja KTK Tehnika OÜ. Sellega rikkusid Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr

162821 „Kasutatud liigendbusside ostmine“ menetluse nõudeid menetluses osalejale Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil.

III

„Täiendavate kasutatud linnaliinibusside ostmine“, viitenumber 164818, hankija TLT AS,

avaldatud 29.06.2015, pakkumuse esitamise kuupäev 06.07.2015, hanke liik „A“, menetluse

liik „LM“

A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS

Kasutatud liigendbusside hanke jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar

Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt

äriühingule Tarbetehnika OÜ välja valitud busside järgi eesmärgiga sõlmida kasutatud busside

ostmiseks hankeleping just Kaspar Keelmanniga seotud äriühinguga.

Nimelt toimus enne hanke avaldamist kasutatud busside välja otsimine järgmiselt:

02.06.2015 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja, millega

edastab: Scania, Xxxx 2003. Kirjaga kaasas kaks manust „SC 2003 2.jpg“ ja „SC 2003.jpg“, mis

on normaalbussid.

3.06.2015 saadab Jaanus Vink A. H.ile (koopia Hannes Erbsen) kirja, millega edastab 4 manust:

SC 2003.jpg, SC 2003 2.jpg, sc omni 2003.jpg ja SC omni 2003 3.jpg, mis on punast värvi Scania

busside pildid.

4.06.2015 Jaanus Vink saadab Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga FW: Ukse mõõdud, millega

edastab 04.06.2015 R. K. (S AS) kirja:“Tegemist on suhteliselt vana tootega ja selle joonised jms

materjalid on nö paberi peal. Hetkel just kirjutan Slupski tehasesse toote juhile, ehk saab tema

meid aidata. /…/“

9.06.2015 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja „Bussid“, milles kirjutab:“ Tere Kuidas kaugel maal

läheb? Kas on uudiseid? J.“ 10.06.2015 Jaanus Vink uurib kirjas A. H.ile: „Tere Kuidas ilm Teil

seal Mida Transpordiameti inimesed õhtul rääkisid. J“.

11.06.2015 Jaanus Vink saadab Hannes Erbsenile (koopia A. H.ile) kirja. Manuses olevas

dokumendis on 8 fotot bussidest, esimesel lehel ülemises ääres tekst: Scania xxxx 4x2 2003 ID

1485; teisel lehel foto all järgmine tekst: ID 1485, mark Scania, xxxx4x2, kere Xxxx, kategooria

linna, väljalaske aasta 2003, läbisõit 873000, mootor Scania xxxx Euro 3, käigukast automaat,

käigukasti mudel ZF 5HP, telg 2, uksed 1-2-1, pikkus 12m, laius 2,55m, kõrgus 3,23m, kohti 34,

istekohtade seljatoed: linna tüüpi, kogus 1.

12.06.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse

Tarbetehnika OÜ kontaktandmed.

25.06.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile kiri FW: päring 17tk 12m buss Käppelskär-

Paldiski“, milles kirjutatakse:Vaata kirja allpool. Nii on hind hea. Peaaegu pool Tallinki

hinnast. Eeldab et viie kaupa eelmine õhtu kohal ja hommikul kui hakkavad kontrollima ja

käivitama peaks olema ka keegi seal kes need bussid tõi.Kas lepin kokku ja lasen arve ära saata?

25.06.2015 Jaanus Vink vastab xxxx kirjale: „Tere küsi juuli esimesteks päevadeks aga muidu ok

anna mulle ka teada millistel päevadel..J.“

29.06.2015 avaldas TLT AS Riigihangete registris hanke Täiendavate kasutatud linnaliinibusside

ostmine. Hanketeate kohaselt Tallinna Linnatranspordi AS soovib osta vähemalt 10 ühesugust

kaheteljelist (11,0 - 12,0 m) tehniliselt korras kasutamisvalmis bussi. Uste valem 2+2+2, 2+2+1

või 1+2+1. Bussid peavad olema madalapõhjalised, pakettakendega, diiselmootoriga, heitgaasid

peavad vastama vähemalt EURO 3 nõuetele. Bussid peavad olema ühemargilised, esmase

registreerimisega mitte enne 2003 aastat. Pakkuja peab võimaldama Hankijal tutvuda pakutavate

busside tehnilise seisukorra ning komplektsusega. Pakkuja on kohustatud kindlustama busside

arvelevõtmise EV Maanteeameti Põhja regiooni Liiklusregistri Büroos (Hankija kannab

arvelevõtmise kulud).

Pakkumuste hindamise kriteeriumi kohaselt on pakkumuse hindamise meetod: majanduslikult

soodsaim pakkumus. Hindamise osakaal:

1. Busside maksumus. Maksumus (ilma käibemaksuta) tuleb esitada kogu pakkumusele,

näidates sealhulgas ära iga bussi ühikuhinna. 60 punkti.

2. Busside vastavus äriühingus kasutusel olevate Scania ja Volvo busside hoolduseks ja

remondiks olemasolevale tehnoloogilisele sisseseadele, oskusteabele ning personali

väljaõppele. 30 punkti.

3. Busside vastavus Tallinna linna Transpordiametiga kooskõlastatud nõuetele sõitjate

teenindamiseks Tallinna linnaliinidel 10 punkti.

29.06.2015 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „busside hange“, millega edastab:

https://riigihanked.riik.ee/register/teade/1493825.

30.06.2015 esitab KTK Tehnika OÜ hankes 164818 pakkumise nr 2/30062015, mille kohaselt

pakub 14 tk 2003 aasta kasutatud Scania xxxx bussi järgmiste vin koodidega: xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx. Ühe bussi hind 19300 eurot, kokku

maksumus ilma km-ta 270 200 eurot.

03.07.2015 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja, milles kirjutab: 14 X 16300

2003a pakum.

06.07.2015 on riigihanke komisjoni esimehe A. H.i ja komisjoni liikmete Hannes Erbseni ja J. P.i

poolt allkirjastatud pakkumuste hindamistabel, mille kohaselt sai KTK Tehnika 1 pakkumus 100

punkti ja KTK Tehnika OÜ 2 pakkumus 90.67 punkti. 07.07.2015 teeb Hannes Erbsen TLT AS

juhatusele taotluse sõlmida ostu-müügileping 14 normaalbussi ostmiseks kogusummas 228 200

(pakkumus 1) eurot KTK Tehnika OÜ-ga. Taotluse kohaselt esimene osa normaalbusside

lihthankest toimus mais 2015, mille tulemusena soetati 5 bussi kogumaksumusega 171 100 eurot.

13.07.2015 saadab Jaanus Vink kirja iseendale aadressile xxxx, millega edastab manuse

20150713_111307.jpg, mis on foto 8-st punast värvi kerega normaalbussidest.

20.07.2015 on Hannes Erbsen arvutis fail nimega lähetuskulude aruanne J.Vink Stockholm 57-

P.doc. Käesolev dokument on Tallinna Linnatranspordi AS lähetuskulude aruanne, mille kohaselt

Jaanus Vink viibis lähetuses Rootsi Kuningriik; Handen, 12-13.06.2015.

21.07.2015 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Re: busside vini pildid saadetud

MNT-sse?“, milles kirjutab: Saadeti ara.

27.08.2015 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri pealkirjaga „loetavad

märgitud“, millega edastatakse 14 SCANIA xxxx andmed, milledest 6 bussi taga märge „loetav“.

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 164818 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud ja omas

võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT AS-le pakutavate busside

väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule, ostetavate

busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke avaldamist, samuti Kaspar

Keelmanni poolt ostetavate bussidega tutuvumas käimisega Rootsis enne hanke avaldamist.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult A. H.i ja Hannes Erbseniga ning nende teadmisel otsides välja

ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ TLT AS-le

müümiseks sobivad Scania bussid enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist,

andsid teadvalt eelise Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ, teades, et

Tarbetehnika OÜ müüb kasutatud bussid edasi Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule

KTK Tehnika OÜ-le eesmärgiga omakorda edasi müüa TLT AS-le. Samuti Hannes Erbsen

kooskõlastatult A. H.iga koostasid TLT AS kasutatud busside hanketingimused lähtuvalt Kaspar

Keelmanni äriühingul enne hanke avaldamist olemasolevate busside järgi, ei tegutsenud riigihanke

korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei

taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi

kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, milleks andisid hankes osalemiseks eelise

Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ. Sellega rikkusid A. H., Hannes

Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 164818 „Täiendavate kasutatud linnaliinibusside

ostmine“ menetluse nõudeid menetluses osalejale Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud

äriühingule KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil.

IV

„Puksiirauto ostmine“, viitenumber 169198, hankija TLT AS, avaldatud 19.11.2015,

pakkumuse esitamise kuupäev 27.11.2015, hanke liik „A“, menetluse liik „LM“

Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult TLT AS Puksiirauto ostmine hanke

jaoks enne hanke avaldamist sobiliku puksiirauto ostmise Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud

äriühingule KTK Tehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt äriühingule KTK

Tehnika OÜ välja valitud puksiirauto järgi eesmärgiga sõlmida puksiirauto ostmiseks hankeleping

just Kaspar Keelmanniga seotud äriühinguga.

Nimelt korraldas Jaanus Vink Hannes Erbseni teadmisel puksiirauto otsimise ja ostmise Kaspar

Keelmanniga seotud äriühingutele järgmiselt:

13.11.2014 saadetakse aadressilt xxxx kiri pealkirjaga „Copy: Autoline.info - 'VOLVO'“ Jaanus

Vinkile aadressile xxxx järgneva sisuga:

/…/ nieuw VOLVO - xxxx globe XL 6x2 towtruck with turning cran 2x winch

13.11.2014 saadab A. B. (Xxxx B.V. esindaja) kirja pealkirjaga „RE: Autoline.info - 'VOLVO'“

Jaanus Vinkile, millega edastab Volvo puksiirauto andmed (2004a, renoveeritud 2012 /…/ . Hind

138 000 eurot ilma käbimaksuta). 14.11.2014 edastab Jaanus Vink Hannes Erbsenile kirjaga

„FW:puksiir“ Volvo puksiirauto andmed.

14.01.2015 saadab Jaanus Vink kirja pealkirjaga „Re: Volvo“ aadressile xxxx küsimustega: Mitu

vintsi? vintsi tõmbejõud ja trossi pikkus?juhtimine puldist või kangidega?Tõsteseade max tõste

jõud?juhtimine puldist või kangidega?Läbisõit?/…/ Jaanus. Kirjaga on kaasas eelnev kirjavahetus

– punast värvi kerega Volvo puksiirauto pildid.

16.04.2015 saadab Jaanus Vink A. H.ile ja Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga „FW: Välislähetus

Hollandisse“.

20.04.2015 saadab Jaanus Vink kirja pealkirjaga „Re: Autoline.info - 'VOLVO'“ A. B.ile, milles

kirjutab, et pakub selle sõiduki eest 120 000 eurot.

12.10.2015 saadab Jaanus Vink kirja pealkirjaga „Puksiir“ Hannes Erbsenile aadressile xxxx, mille

manuses fail nimega Puksiir hange.docx järgneva sisuga:

Aasta: mitte vanem kui.2004; Sõiduki tüüp: Veoauto ,teisaldusauto kraanaga . Kere tüüp: Madel

Kütus: Diisel. Käigukast: Manuaal. Vedav sild: rattavalem 6x2. Mootori võimsus: mitte vähem

kui 300 kW. Läbisõit mitte rohkem kui ? km. Uksi: 2. Puksiirseade peab tõstma vähemalt 8 Tonni.

Sõiduk peab olema varustatud pööratava teleskoop kraanaga ,tõstevõimega alates 10 tonni.

Puksiirauto peab olema varustatud kahe vintsiga 1x 20 000 , 1x 20 000 LBS . Puksiirautol peavad

olema võimalikult suuremahulised panipaigad külgedel ,lisaseadmete hoiustamiseks.

12.10.2015 saadab Jaanus Vink kirja Hannes Erbsenile, millega kaasas manuse fail nimega Puksiir

hange.docx järgneva sisuga: Aasta: mitte vanem kui.2004, Sõiduki tüüp: Veoauto ,teisaldusauto

kraanaga . Kere tüüp: Madel. Kütus: Diisel. Käigukast: Manuaal. Vedav sild: rattavalem 6x2.

Mootori võimsus: mitte vähem kui 300 kW. Läbisõit mitte rohkem kui ? km.

Uksi: 2. Puksiirseade peab tõstma vähemalt 11 Tonni. Sõiduk peab olema varustatud pööratava

teleskoop kraanaga ,tõstevõimega alates 10 tonni . Puksiirauto peab olema varustatud kahe

vintsiga 1x 20 000 , 1x 20 000 LBS . Puksiirautol peavad olema võimalikult suuremahulised

panipaigad külgedel ,lisaseadmete hoiustamiseks.

12.10.2015 Hannes Erbsen saadab xxxx, xxxx ja xxxx kirja pealkirjaga „teiseldusauto ostmine,

ettepanek v.2“, milles kirjutab:“ Tere! Panin natuke veel juurde.. Aasta: mitte vanem kui.2004.

Sõiduki tüüp: Veoauto ,(teisaldusauto kraanaga).Kere tüüp: Madel. Kütus: Diisel /…/“

22.10.2015 on Jaanus Vinki arvutis loodud fail nimega Volvo xxxx veoauto puksiir.docx, milles

on järgmised andmed: Volvo xxxx veoauto ladustamine, Globetrotter XL, 420 000 km,

6x2, 03-2004, 550 HP, Ees ja taga õhkvedrustus, 8 tonni esisild, manuaalkäigukastiga, /…/.

22.10.2015 on Jaanus Vinki arvutis loodud fail nimega Puksiir hange 22.10.15..docx, milles on

järgmised andmed: Aasta: mitte vanem kui.2004, Sõiduki tüüp: Veoauto ,teisaldusauto kraanaga,

Kere tüüp: Madel, Kütus: Diisel, Käigukast: Manuaalne, Vedav sild: rattavalem 6x2, Mootori

võimsus: mitte vähem kui 400kW, Läbisõit mitte rohkem kui 450000 km. Uksi: 2. /…/

11.11.2015 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga „Veoauto ,teisaldusauto

kraanaga .“ järgmise infoga: Aasta: mitte vanem kui.2004. Sõiduki tüüp: Veoauto,teisaldusauto

kraanaga. Kere tüüp: Madel. Kütus: Diisel. Käigukast: Manuaal. Telgede arv 3. Vedav sild:

rattavalem 6x2. Mootori võimsus: mitte vähem kui 400 kW. Läbisõit mitte rohkem kui 500000

km. Uksi: 2. Puksiirseadega peab saama vedada busse ja trollibusse ,sealhulgas ka liigend busse

ja liigend trollibusse. Peab olema koheselt kasutusvalmis ja väga heas korras. Sõiduk peab olema

varustatud pööratava teleskoop kraanaga,tõstevõimega alates 10 tonni. Puksiirauto peab olema

varustatud kahe vintsiga 1x 20 000 , 1x 20 000 LBS . Puksiirautol peavad olema võimalikult

suuremahulised panipaigad külgedel ,lisaseadmete hoiustamiseks.

11.11.2015 saadab Jaanus Vink A. H.ile edasi Hannes Erbseni kirja pealkirjaga „FW: FW:

Veoauto ,teisaldusauto kraanaga“ järgmise sisuga:

Tere! Pakuks sedasi. Puksiirauto toodetud 2004 või uuem; Sõiduki tüüp: Veoauto , puksiirseadme,

kraana ja kahe vintsiga varustatud teisaldusauto . Kere tüüp: Madel. Kütus: Diisel, mootori

võimsus: mitte vähem kui 400 kW. Käigukast: Manuaal. Telgede arv 3, rattavalem 6x2. Läbisõit

mitte rohkem kui 500000 km. /…/

12.11.2015 saadab Jaanus Vink järgmistele isikutele: A. R., R. P., S. N., J. P., V. J., A. A., A. H.,

Hannes Erbsen kirja pealkirjaga „Puksiir -tehnoabi sõiduki ostmine“ : „Tere, Puksiir -tehnoabi

sõiduki (kasutatud erisõiduk) hanke väljakuulutamiseks oleks vaja võimalikult kiiresti kokku saada

xxxx ja Puksiir -tehnoabi sõiduki teema läbi arutada. /../“

16.11.2015 saadab Jaanus Vink J. P.ile kirja pealkirjaga „FW: FW: Veoauto ,teisaldusauto

kraanaga .“, millega edastab Hannes Erbseni 11.11.2015 kirja Jaanus Vinkile.

19.11.2015 kell 11:58 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Puksiirid“, millega

edastab: http://xxxx

http://xxxx.

19.11.2015 avaldas TLT AS Riigihangete registris hanke nr 169198 Puksiirauto ostmine.

Hanketeate kohaselt ostetakse puksiirseadme, pööratava teleskoop-kraana ja auto külgedel

paiknevate suurte panipaikadega puksiirauto busside ning trollibusside, sealhulgas liigendbusside

ja

liigend-trollibusside

pukseerimiseks.

Puksiirauto

tehniline

kirjeldus

on

toodud

hankedokumendis.

Pakkumuse hindamise kriteeriumite kohaselt on pakkumuse hindamise meetod: majanduslikult

soodsaim pakkumus. Hindamise osakaal:

1. Pakutava puksiirauto pööratava teleskoop-kraana tõstevõime (tonnides). 20 punkti.

2. Pakutava puksiirauto vintside summaarne tõmbejõud (LBS-s) 20 punkti.

3. Pakutava puksiirauto külgedel asuvate panipaikade maht kuupmeetrites 20 punkti.

4. Pakutava puksiirauto maksumus 40 punkti.

Puksiirauto ostmine Hankedokument punkt 2 kehtestab baasmasina kirjelduse:

2.1 sõiduki tüüp:

N 3 kategooria veoauto;

2.2 kere tüüp:

madel;

2.2 mootor:

vähemalt Euro 3 diiselmootor võimsusega vähemalt 400 HP;

2.3 käigukast:

manuaal;

2.4 telgede arv:

3;

2.5 rattavalem;

6x2;

2.6 ehitusaasta:

alates 2004;

2.7 seisukord:

koheselt kasutusvalmis ja väga heas korras;

2.8 registreerimine Liiklusregistris;

2.9 tellija soovil proovisõidu võimalus.

Samuti punkt 3 kehtestab paigaldatud lisaseadmete kirjelduse:

3.1 puksiirseade: puksiirseade ja sellega koos olev varustus, mis võimaldab vedada

busse ja

trollibusse, sealhulgas liigendbusse ja liigend-trollibusse, vajadusel tõstega sillast või raamist;

3.2 kraana: sõiduk peab olema varustatud pööratava teleskoop-kraanaga, mille tõstevõime on

soovitavalt mitte vähem kui 10 tonni;

3.3 vintsid: puksiirauto peab olema varustatud kahe vintsiga, mõlemad tõmbejõuga soovitavalt

vähemalt 20 000 LBS;

3.4 lisaseadmete juhtimine: puksiirseadme, kraana ja vintside juhtimine peab olema võimalik

väljastpoolt kabiini;

3.5 panipaigad: puksiirautol peavad olema võimalikult suured panipaigad külgedel täiendavate

lisaseadmete ja vajaliku lisavarustuse hoiustamiseks.

19.11.2015 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „puksiiri hange“, millega edastab

info hanke 169198, "Puksiirauto ostmine" avaldamise kohta.

25.11.2015 saadab Jaanus Vink J. P.ile kirja pealkirjaga „RE: RE: Puksiirauto RH“, milles

kirjutab: „Teavitatud, J“. Kirjale eelneb J. P. kiri Jaanus Vinkile:“ /…/ Kas Sa oled proovinud

oma „tuttavatele“ vähemalt teatada, et selline hange siin maa ja taeva vahel on täiesti olems …

Täna juba kolmapäev, ja reedel, 27.11.15 on avamine.„

25.11.2015 TLT Juhatuse koosoleku nr 38 protokolli punkt 3 väljavõte Hankekomisjoni

koosseisu

muutmisest

kohaselt

otsustati:

teha

muudatused

trammiliiklusteenistusele

tehnoabisõiduki ostuks TLT AS juhatuse koosoleku JK02-140115 p4 otsusega moodustatud

hankekomisjoni

koosseisus

ja

kinnitada

hankekomisjon

järgmises

uues

koosseisus:

hankekomisjoni esimees A. V., hankekomsjoni liikmed: A. R., M. T., S. N., A. A., V. J., J. P., J.

Vink ja A. V..

24.11.2015 esitab KTK Tehnika OÜ Pakkumise nr 2/24112015 hankele viitenumber 169198,

milles pakub 2004.aasta kasuttud puksiirautot Volvo xxxx summas 162 000 eurot ilma

käibemaksuta.

30.11.2015 riigihanke Puksiirauto ostmine hankekomisjoni koosoleku protokolli punkt 5 kohaselt

teha TLT AS juhatusele ettepanek tunnistada edukaks KTK Tehnika OÜ pakkumus II ning

sõlmida nimetatud pakkujaga hankeleping puksiirauto ostmiseks maksumusega 162 000 eurot.

Protokolli on kinnitanud komisjoni esimees A. V. ja allkirjastanud komisjoni liikmed: A. R., M.

T., S. N., A. A., Jaanus Vink, A. V. ja J. P..

Hannes Erbsen ei olnud riigihanke nr 169198 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud

faktid kinnitavad, et Hannes Erbsen oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud

ja omas võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Hannes Erbsen tegeles koos Jaanus Vinkiga viimase

poolt Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule välja otsitud puksiirauto tehniliste andmete alusel

TLT AS puksiirauto hanketingimuste koostamisega.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult Hannes Erbseniga otsides välja ning organiseerides ainult

Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ TLT AS-le müümiseks

sobiva puksiirauto Volvo xxxx enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist,

eelistades TLT AS hankes äriühingt KTK Tehnika OÜ. Samuti Jaanus Vink ja Hannes Erbsen

koostasid TLT AS Puksiirauto ostmine hanketingimused lähtuvalt Kaspar Keelmanni äriühingule

KTK Tehnika OÜ enne hanke avaldamist välja valitud Volvo xxxx puksiirauto järgi, ei tegutsenud

riigihanke korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid)

võrdselt, ei taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud

konkurentsi kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, milleks andisid hankes

osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ. Sellega rikkusid

Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 169198 „Puksiirauto ostmine“ menetluse

nõudeid menetluses osalejale KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil.

V

„Kasutatud liigendbusside ostmine“, viitenumber 176335, hankija TLT AS, avaldatud

05.07.2016, pakkumuse esitamise kuupäev 13.07.2016, hanke liik „A“, menetluse liik „LM“

A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult TLT AS Kasutatud busside hanke

jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule

Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt äriühingule Tarbetehnika OÜ välja

valitud busside järgi eesmärgiga sõlmida kasutatud busside ostmiseks hankeleping just Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud äriühinguga KTK Tehnika OÜ.

Nimelt korraldas Jaanus Vink Hannes Erbseni ja A. H.i teadmisel kasutatud busside otsimise ja

ostmise Kaspar Keelmanniga seotud äriühingutele järgmiselt:

22.02.2016 saadetakse aadressilt xxxx kiri pealkirjaga „volvo articulated buss 2008“ aadressile

xxxx, milles kirjutatakse: „buss, kahekordsed klaasid, J“.

22.02.2016 saadab Hannes Erbsen A. H.ile kirja, milles arutleb VOLVO xxxx Euro 4 busside

pakkumuste plusse ja miinuseid. Antud kirjale eelneb A. H.i ja Hannes Erbseni vaheline

kirjavahetus Volvo bussi tehniliste andmete kohta.

26.02.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile ja Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga „VOLVO xxxx -

Euro 4 – 2008“ millega edastab kirja, mille kohaselt kahekordse klaasi paigaldamise tööraha on

450-500 eurot klaasi kohta. /…/. VOLVO xxxx - Euro 4 - 2008 - hind 99.000 eurot. /…/.

26.02.2016 A. H. vastab Jaanus Vink kirjale:“ Ei ole just väiksed numbrid. Saan aru, et jutt käib

ikka sellest ühest ja ainsast liigendbussist.“

22.04.2016 on Jaanus Vinki arvutis loodud fail nimega „bussid 22.04.2016..docx“ milles on 14

elektroonilist linki:

http://xxxx

http://xxxx

http://xxxx, /…./.

26.04.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile ja Hannes Erbsenile kirja, millel on 1 manus pealkirjaga

„bussid 22.04.2016..docx“, millega edastab eelmises punktis nimetatud lingid.

25.05.2016 saadab A. H. aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Kasutatud liigendbusside hankest“,

milles kirjutab:“/…/Analüüsides kasutatud busside turu hetkeseisu ning võimalusi tuleb tõdeda

seda, et valik ei ole just märkimisväärselt lai. Muude tingimuste ning tehniliste parameetrite

poolest sobivatel bussidel / Scania xxxx6x2, esmase registreerimise aasta 2006 / on kasutatud

uksevalemit 2+2+1. Kuigi tegemist on lahendusega, kus kaks kahe tahvliga ukseava on bussi

esimeses osas ning üks ühe tahvliga ukseava on liigendi osas, siis Tallinna Linnatranspordi AS-i

hinnangul ja senisest praktilisest kogemusest lähtuvalt on selline lahendus sobilik kasutamiseks

Tallinna ühistranspordiliinidel. Käesolevaga palume Tallinna Transpordiameti kooskõlastust

eelpool kirjeldatud küsimuse osas /…/.“

02.06.2016 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga „bussid“, millega edastab

järgmise info: xxxx, xxxx, xxxx.

15.06.2016 J. P. saadab Hannes Erbsenile ja A. H.ile kirja pealkirjaga „RE: Kasutatud

diiselmootoriga liigendbusside ostmine lihthanke korras, hindamise ettepanekud“, milles

kirjutab:“ Tere Minule selline selge ja konkreetne hindamise süsteem sobib väga hästi, aga ma

sooviksin sellele ka juristide otsustavat arvamust: ühe bussimargi eelistamine teisele või

kolmandale võib, aga ei pea, kaasa tuua küsimuse: millega hankija seda tõendab.“ Antud kirjale

eelneb 14.06.2016 Hannes Erbseni kiri A. H.ile ja J. P.ile, millega edastab hindamise ettepanekud:

Hankija soovib osta kuni viisteist diiselmootoriga liigendbussi, pikkusega kuni 18,75m; Vanusega

esmaregistreerimisest kuni 10 aastat või vähem; /…/

Hankija lähtub busside ostmisel busside remondiks ja hoolduseks olemasolevatest tehnilisest

sisseseadest, töötajate praktilisest remondi teostamise kogemusest, kasutamise kogemusest,

laotagavaradest ja hetkel toimivast varustussüteemist.

Eelnevast lähtuvalt omistab Hankija pakutavatele bussidele väärtuspunke alljärgnevalt

Bussi aluse mark ?

Scania xxxx 30p

Scania xxxx 25p

Volvo xxxx 20p /…/.

05.07.2016 avaldas TLT AS Riigihangete Registris hanke nr 176335 Kasutatud liigendbusside

ostmine. Hanketeate (muudetud 07.07.2016) kohaselt Tallinna Linnatranspordi AS soovib soetada

kuni 15 kolmeteljelist tehniliselt korras, kasutamisvalmis liigendbussi (pikkusega kuni 18,75

meetrised). Busside uste valem peab olema 2+2+2+2, 2+2+2+1, 2+2+2 või 2+2+1. Bussid peavad

olema madalapõhjalised, külgaknad pakettklaasidega, diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 220

kW) ning heitgaasid peavad vastama vähemalt Euro 3 nõuetele. Bussidel peavad olema 22,5

tollised veljed, soovitatavalt laiusega 8,25 tolli, ning rehvid mõõduga 275/70/22,5 või 295/80/22,5

või 315/80/22,5 Bussides peab olema vähemalt 100 reisijakohta. Pakutavad bussid peavad olema

ühemargilised, esmase registreerimisega mitte enne 2006.a. Pakkuja peab võimaldama hankijal

tutvuda pakutavate busside tehnilise seisukorra ja komplektsusega. Pakkuja on kohustatud

kindlustama busside arvelevõtmise EV Maanteeameti Põhja Regiooni Liiklusregistri Büroos

(arvele võtmise kulud tasub hankija).

Pakkumise hindamise meetod: parima hinna ja kvaliteedi suhe. Hindamise osakaal:

1. Pakutavate busside keskmise hinna hindamine 50 punkti.

2. Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja remondiks olemasolevale

tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele 40 punkti.

3. Mootori saastenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine 10 punkti.

07.07.2016 saadab Hannes Erbsen Jaanus Vinkile kirja pealkirjaga „kasutatud busside hange on

väljas“, milles teatab, et kasutatud busside Hange 176335 on väljas, edastab elektroonilise lingi.

08.07.2016 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Fwd: kasutatud busside hange

on väljas“, millega edastab hanke 176335 elektroonilise lingi.

12.07.2016 esitas TLT AS hankes 176335 KTK Tehnika OÜ kaks pakkumust:

1) 3tk Scania xxxx kolmeteljelist liigendbussi (xxxx, xxxx, xxxx) kokku 178800 eurot;

2) 3tk Scania xxxx kolmeteljelist liigendbussi (xxxx, xxxx, xxxx) kokku 208 800 eurot värvitud

TLT AS värvilahenduse järgi.

19.07.2016 Kasutatud liigendbusside ostmine hankekomisjoni koosoleku protokolli punkt 4

kohaselt teha TLT AS juhatusele ettepanek tunnistada riigihankel 176335 edukaks KTK Tehnika

OÜ pakkumus nr 1 ja sõlmida nimetatud pakkujaga hankeleping kolme kasutatud liigendbussi

ostmiseks maksumusega 178 800 eurot. Protokolli on kinnitanud A. H., allkirjastanud komisjoni

liikmed A. V. ja J. P., puudus Hannes Erbsen.

19.07.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja pealkirjaga „Scania xxxx“, millega edastab

manustena kaasa 8 pilti sinist värvi kerega Scania bussist r/m xxxx.

02.08.2016 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Re: sn näidud“, millega edastab:

xxxx – xxxx,4, xxxx – xxxx,2

xxxx – värviruumis (praegu värvitakse, pole võimalik vaadata) homme.

02.08.2016 saadab Jaanus Vink kirja aadressile xxxx, millega edastab 7 faili, mis on pildid Scania

bussi vin-koodiga xxxx vin-koodidest.

04.08.2016 kell 19:48 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx kirja „Re: bussid 3tk“: Naidatud ootame

akte arkist. Kirjale eelneb 4.08.2016 xxxx kiri: „Tere Danskega on lepingud allkirjastatud. Millal

saab bussid ette näidatud, et minna MNT-sse registreerima? Mul vaja need aktid/akti numbrid ja

tehnilise passi mõlemad lehed kõigil.Kaspar"

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 176335 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud ja omas

võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT AS-ile pakutavate busside

väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule, samuti

ostetavate busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke avaldamist.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult Hannes Erbseni ja A. H.iga ning nende teadmisel otsis välja

ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ TLT AS-ile

müümiseks sobivad liigendbussid enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist,

eelistasid teadvalt TLT AS hankes Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingt KTK Tehnika

OÜ, kes Tarbetehnika OÜ poolt ostetud bussid TLT AS-le hankes pakkus. Samuti Hannes Erbsen

koostas A. H. teadmisel TLT AS „Kasutatud liigendbusside ostmine“ hanketingimused lähtuvalt

Kaspar Keelmanni äriühingule Tarbetehnika OÜ enne hanke avaldamist välja valitud

liigendbusside järgi, ei tegutsenud riigihanke korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid

(teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel,

samuti ei vältinud konkurentsi kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, millega

teadvalt andisid hankes osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika

OÜ, kes müüs bussid edasi Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ,

kes bussid hankes TLT AS-le müüs. Sellega rikkusid A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT

AS riigihanke nr 176335 „Kasutatud liigendbusside ostmine“ menetluse nõudeid menetluses

osalejale Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühing KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise

eesmärgil.

VI

„Kasutatud busside ostmine“, viitenumber 176915, hankija TLT AS, avaldatud 27.07.2016,

pakkumuse esitamise kuupäev 12.09.2016, hanke liik „A“, menetluse liik „A“

A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS

Kasutatud busside hanke jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar

Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt

Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ välja valitud busside järgi eesmärgiga

sõlmida kasutatud busside ostmiseks hankeleping just Kaspar Keelmanniga seotud äriühinguga.

Nimelt korraldas Jaanus Vink Hannes Erbseni ja A. H.i teadmisel kasutatud busside otsimise ja

ostmise Kaspar Keelmanniga seotud äriühingutele järgmiselt:

22.02.2016 edastab Jaanus Vink aadressilt xxxx J. S.ale kirja järgmise infoga: xxxx.

20.05.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx kirja aadressile xxxx, millega edastab: http://xxxx;

http://xxxx; http://xxxx; http://.

Ajavahemikul 13.07.2016-22.07.2016 J. S. ja Jaanus Vink arutasid omavahel pakutatavaid busse,

nende kogust, hindasid ning ostja äriühingu andmeid.

13.07.2016 edastab J. S. aadressile xxxx järgmised vin koodid: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx.

15.07.2016 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ale kiri, millega edastab 13.07.2016 J. S. kiri.

22.07.2016 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse

Tarbetehnika OÜ kontaktid. 22.07.2016 saadetakse aadressilt xxxx kiri pealkirjaga „Re: Scania

xxxx“ J. S.ile Tarbetehnika OÜ kontaktid.

22.07.2016 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile kiri pealkirjaga „Scania xxxx“, milles annab teada,

et ostja on Tarbetehnika OÜ, 7 bussi Scania xxxx 2008 ettemaks 5000 eurot, palub saata ettemaksu

arve. Samuti annab teada, et ettemaksu arve tasutakse augusti esimene nädal ja busse tahetakse

septembri lõpus 2016.

22.07.2016 J. S. kirjas aadressile xxxx uurib, kas Jaanus tahab ettemaksuarvet iga sõiduki kohta

eraldi või koos? J. S. palun kinnitada, kas nad kohtuvad 26-ndal Poolas? 25.07.2016 Jaanus Vink

teatab, et saab Poola tulla 28.07.16.

22.07.2016 saadab J. S. aadressile xxxx, milles kirjutab: 7 Scania xxxx müügihind 399.980 EUR

(57.140 EUR ühiku kohta).

22.07.2016 saadab J. S. aadressile xxxx 7 faili, mis on Scania Polska S.A 22.07.2016.a ettemaksu

arved Tarbetehnika OÜle, kaupadeks on Scania xxxx.

25.07.2016 edastab J. S. Jaanus Vinkile aadressile xxxx kirja, millega edastab Scania xxxx bussi

vin-koodiga xxxx tehniline info ja inglisekeelse dokumendi „CUSTOMER EQUIPMENT…“.

Antud kirjad edastab 25.07.2016 Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx.

25.07.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja „Scania“,

millega edastab: istekohti 29 seisukohti 60.

27.07.2016 J. P. saadab A. V.´ile, A. H.ile, Hannes Erbsenile ja Jaanus Vinkile kirja peakirjaga

„RH dokumendid“, milles edastab 4 manust: hankelepingu projekt, hanketeade, juhised pakkujale

ja tehniline kirjeldus.

26.07.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja pealkirjaga „Et siis ikka minekk homme“, milles

kirjutab:“Sain kirja: Scania töökoja aadress Xxxx. … Ma läheks koos O. K.iga Tab.nr. 1725

Remonditehnik (busside R&H)/../. “.

27.07.2016 avaldab TLT AS Riigihangete Registris hanke viitenumber 176915 Kasutatud busside

ostmine. Muudetud hanketeate kohaselt (avaldatud 11.08.2016) Tallinna Linnatranspordi AS

soovib soetada kuni 10 kaheteljelist tehniliselt korras, kasutamisvalmis bussi (pikkusega kuni 12,5

meetrit). Busside uste valem peab olema 2+2+2 või 2+2+1. Bussid peavad olema

madalapõhjalised, külgaknad pakettklaasidega, diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 190 kW)

ning heitgaasid peavad vastama vähemalt Euro 4 nõuetele. Bussidel peavad olema 22,5 tollised

veljed, soovitatavalt laiusega 8,25 tolli, ning rehvid mõõduga 275/70/22,5 või 295/80/22,5.

Bussides peab olema vähemalt 84 reisijakohta, neist vähemalt 28 istekohta. Pakutavad bussid

peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega mitte enne 2008.a. Pakkuja peab

võimaldama hankijal tutvuda pakutavate busside tehnilise seisukorra ja komplektsusega. Pakkuja

on kohustatud kindlustama busside arvelevõtmise EV Maanteeameti Põhja Regiooni

Liiklusregistri Büroos (arvelevõtmise kulud tasub hankija).

Pakkumuse hindamise kriteeriumid kohaselt on pakkumuse hindamise meetod: parima hinna ja

kvaliteedi suhe:

1. Pakutavate busside keskmise hinna hindamine, osakaal 50;

2. Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja remondiks olemasolevale

tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele, osakaal 40;

3. Mootori saatenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine, osakaal 10.

Hindamismetoodika kirjelduse punkt 2.1 sätestab bussi aluste hindamise:

Scania xxxx või xxxx 30p;

MAN xxxx 20p;

MAN xxxx 10p;

Pakutavad bussid muu alusega 1p.

Punkt 2.2 busside kere hindamine:

Xxxx või Xxxx kerega 10p;

Xxxx kerega 5p;

Pakutavad bussid muu kerega 1p.

Punkt 3 mootori saastenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine:

a. Saatenorm on saavutatud ilma lisaainete kasutamiseta: 10p;

b. Saastenorm on saavutatud AdBlue või mõne muu kütuselisandi kasutamisega: 1p.

01.08.2016 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri pealkirjaga „Fwd: Scania xxxx“, milles

kirjutatakse: Tere iga performa eest maksta 5000 siis bronnivad ära. millal saab makstud

küsivad?J . Kirjaga on kaasas Scania Polska S.A 22.07.2016 ettemaksuarved Scania bussidele

Tarbetehnika OÜ-le. 02.08.2016 aadressilt xxxx aadressile xxxx vastatakse: Tere, Esimese kolme

ettemaksud makstud. Kirjaga kaasas Tarbetehnika OÜ 3 maksekinnitust Scania Polska S.A-le.

02.08.2016 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile Tarbetehnika OÜ 3 maksekinnitust.

05.08.2016 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri:: Tere Kõik makstud. /…/Kirjaga

kaasas Tarbetehnika OÜ 4 maksekinnitust Scania Polska S.A-le, millised 05..08.2016 edastatakse

aadressilt xxxx J. S.ile.

06.09.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja pealkirjaga „hange“, millega

edastab: https://riigihanked.riik.ee/register/teade/1533192

vajalikud dokumendid Hanke 176915 hankedokumentide all.

Xxxxx, xxxx, xxxx, xxxx xxxx, xxxx, xxxx.istekohti 29,seisukohti 60.

06.09.2016 J. S. saadab aadressile xxxx kirja, milles teatab, S1 – 30 istekohta koos juhiga, S2 – 60

seisukohta. Kirjaga kaasas Scania Xxxx bussi r/m xxxx vin koodiga xxxx poolakeelne dokument.

Jaanus Vink edastab konkreetse kirja 06.09.2016 aadressile xxxx.

06.09.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Scania xxxx

2008”, millega edastab järgmise info:

Xxxx, 327066 km; xxxx, 376479 km; xxxx, 361748 km; xxxx, 378333 km;

Xxxx, 379229 km; xxxx, 408321 km;

Xxxx, 378250 km.

09.09.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Buss 2008”.

Kirjaga saadetakse 6 faili, mis on punase värvi kerega normaalbussi pildid väljast ja salongist.

23.09.2016 J. S. kiri aadressile xxxx, milles palub maksta bussid: xxxx, xxxx, xxxx. Parim

tarneaeg on neljapäev 6.oktoober.

23.09.2016 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri. Kirjaga kaasas kolm

faili, mis on Tarbetehnika OÜ 23.09.2018 maksekinnitused Scania Polska S.A.

3.10.2016 J. S. saadab kirja Arvika OÜ-le, milles annab teada, et bussid on valmis 6.okt Scania

töökojas: xxxx. Jaanus Vink edastab antud kirja 03.10.2016 aadressile xxxx. 03.10.2016

saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile kiri, millega edastatakse Tarbetehnika OÜ 23.09.2016

maksekinnitused Scania Polska S.A.-le.

04.10.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja pealkirjaga „VAT-22”, milles edastab VAT-22 vormi,

mis on kinnitus käibemaksu maksmise kohta Eestis. 12.10.2016 aadressilt xxxx saadab tagasi J.

S.ile täidetud vormi.

18.10.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, milles teatab, et kolm bussi on juba valmis, kuid

neljas buss saab valmis 26.oktoober.

20.10.2016 saadab Hannes Erbsen I. M.ile, Jaanus Vinkile ja T. S.le kirja pealkirjaga „FW: FW:

Busside arvelevõtmise käskiri 19.10.2016 nr 222_ kasutatud 2008 a. Kirjaga on kaasas E. T.e

allkirjastatud 19.10.2016 käskkiri nr 222 kolme Scania xxxx tüüpi arvele võtmise kohta: xxxx,

xxxx ja xxxx.

21.10.2016 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse 4

Tarbetehnika OÜ 20.10.2016 rahvusvahelist maksekorraldust Scania Polska S.A.-le. Jaanus Vink

edastab antud kirja aadressile xxxx.

02.11.2016 saadab Hannes Erbsen Jooksevremondile, T. S.le ja K. S.ile, koopia Jaanus Vink (jt)

kirja. Kirjaga kaasas E. T.e allkirjastatud 31.10.2016 käskkiri nr 239 nelja Scania xxxx tüüpi

normaalbussi arvele võtmise kohta: xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx.

Riigihankes 176915 esitas ainukese pakkumuse KTK Tehnika OÜ, pakkumuse nr 112097, kelle

pakkumus vastavalt 19.09.2016 Pakkumuste edukaks tunnistamise protokollile tunnistatakse

edukaks ning sai hindamise ja võrdlemise tulemusel kokku 100 punkti.

19.09.2016 TLT AS riigihanke „kasutatud busside ostmine“ viitenumber 176915 hankekomisjoni

koosoleku protokolli kohaselt tehti TLT AS juhatusele ettepanek tunnistada edukaks KTK Tehnika

OÜ pakkumus ja sõlmida temaga hankeleping. Protokolli allkirjastasid komisjoni esimees A. H.,

komisjoni liikmed Hannes Erbsen, A. V. ja J. P..

09.09.2016 esitas KTK Tehnika OÜ pakkumuse 7tk 2008.aasta kasutatud Scania Xxxx-ile:

Scania 2008.a. xxxx, 327066 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 376479 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 361748 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 378333 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 379229 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 408321 km, hinnaga 78 500.- eurot

Scania 2008.a. xxxx, 378250 km, hinnaga 78 500.- eurot.

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 176915 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis ja hanke läbiviimise ajal

hankega tihedalt seotud ja omas võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT

AS-ile pakutavate busside väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga

seotud äriühingule enne hanke avaldamist kui hankemenetluse ajal, samuti tegeles ostetavate

busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke avaldamist. Samuti käis Jaanus

Vink Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule ostetate busside tutuvumas Poolas.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult A. H.i ja Hannes Erbseniga ning nende teadmisel otsides välja,

sõlmides müügikokkulepped ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule

Tarbetehnika OÜ TLT AS-le müümiseks sobivad kasutatud bussid enne hanketingimuste

koostamist ja hanketeate avaldamist, eelistasid TLT AS hankes äriühingt Tarbetehnika OÜ, kes

müüs bussid edasi Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ, kes

hankes bussid TLT AS-le müüs. Samuti Hannes Erbsen kooskõlastatult A. H.iga ning viimse

teadmisel koostas TLT AS kasutatud busside hanketingimused lähtuvalt Jaanus Vink poolt Kaspar

Keelmanni äriühingule välja otsitud Scania busside järgi (hindamismetoodika kohaselt sai kõige

rohkem punkte Scania xxxx või xxxx alusega bussid: 30punkti, samuti bussid ei tohtinud olla

mitte vanemad kui 2008.a). Seega A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink ei tegutsenud riigihanke

korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei

taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi

kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, milleks andisid teadvalt hankes osalemiseks

eelise Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ, teades, et Tarbetehnika OÜ

müüb kasutatud bussid edasi KTK Tehnika OÜ-le eesmärgiga omakorda edasi müüa TLT AS-le.

Sellega rikkusid A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 176915 „Kasutatud

busside ostmine“ menetluse nõudeid menetluses osalejale Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud

äriühingule KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil ning seejuures ületas riigihanke

eeldatav makumus eriti suurt ulatust.

VII

„Täiendavate kasutatud liigendbusside ostmine“, viitenumber 178724, hankija TLT AS,

avaldatud 27.09.2016, pakkumuse esitamise kuupäev 10.10.2016, hanke liik „A“, menetluse

liik „A“

Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS kasutatud

busside hanke jaoks enne hanke avaldamist sobilike busside ostmise Kaspar Keelmanniga seotud

äriühingule Tarbetehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt äriühingule

Tarbetehnika OÜ välja valitud busside järgi eesmärgiga sõlmida kasutatud busside ostmiseks

hankeleping just Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühinguga KTK Tehnika OÜ.

Nimelt korraldas Jaanus Vink Hannes Erbseni teadmisel kasutatud busside otsimise ja ostmise

Kaspar Keelmanniga seotud äriühingutele järgmiselt:

04.02.2016 uurib A. H. Hannes Erbsenilt ja Jaanus Vinkilt kirjas: Hommik Kas allpool oleval lingil

müüdavad 2006 aasta bussid on samad, mis meilgi silmapiiril?

http://xxxx.

04.02.2016 vastab T. S. Jaanus Vinkile bussi mootori kohta: Scania andmetel on kõgil kolmel DC9

06 B01; 300 hp.

25.08.2016 küsib Jaanus Vink A. P.ilt Scania busside läbisõitu: Xxxx - xxxx; Xxxx - xxxx; Xxxx –

xxxx.

Xxxx - xxxx; Xxxx - xxxx; Xxxx - xxxx.

23.09.2016 kell 11:00 saadab Hannes Erbsen J. P.ile ja A. H.ile kirja pealkirjaga „Kasutatud

liigendbusside täiendav hankimine, tehnilised tingimused“, milles kirjutab:“ Tere! Teen

ettepaneku vaadelda tooteid, mis vastaksid alljärgnevatele tingimustele: II.1.5) Hankelepingu või

hanke lühikirjeldus Tallinna Linnatranspordi AS soovib soetada kuni 10 kolmeteljelist tehniliselt

korras, kasutamisvalmis liigendbussi (pikkusega kuni 18,75 meetrised). Busside uste valem peab

olema 2+2+2+2, 2+2+2+1, 2+2+2 või 2+2+1. Bussid peavad olema madalapõhjalised,

külgaknad pakettklaasidega, diiselmootoriga mille heitgaasid peavad vastama vähemalt Euro 3

nõuetele. Bussidel peab olema vähemalt viie käiguga täisautomaatne, sisseehitatud hüdraulilise

aeglustiga käigukast, kusjuures hüdraulilise aeglusti lülitumine ja aeglustusjõu suurus on

juhitavad piduripedaali asendiga. Bussidel peavad olema ketaspidurid. Bussid peavad olema

varustatud pidurite lokeerumisvastase süsteemiga. Bussidel peab olema õhkvedrustus. Bussidel

peab olema mootori jahutussüsteemi ning salongi küttesüsteemi ühendatud diiselkütusel töötav

autonoomne kütteseade võimsusega soovitaval mitte vähem, kui 30kW. Busside ustel peavad olema

andurid, mis ei lase uksel sulguda ning bussil liikuda, kui ukse vahel on takistus. Bussid peavad

olema varustatud rambiga, mis lihtsustab lapsevankriga või ratastooliga sõitjate salongi

sisenemist.

Bussidel peavad olema veljed mõõduga 22,5tolli, laiusega 8,25 tolli, ning rehvid mõõduga

275/70/22,5 või 295/80/22,5 või 315/80/22,5 Bussides peab olema vähemalt 100 reisijakohta.

Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega mitte enne 2003.a.

Pakkuja peab võimaldama hankijal tutvuda pakutavate busside tehnilise seisukorra ja

komplektsusega. Pakkuja on kohustatud kindlustama busside arvelevõtmise EV Maanteeameti

Põhja Regiooni Liiklusregistri Büroos (arvelevõtmise kulud tasub hankija). Kõik tähelepanekud,

märkused, parendused ja ettepanekud on teretulnud. Hannes“

26.09.2016 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile aadressile xxxx faili „VOLVO lõ1.jpg“, mis on

pilt valget värvi kerega Volvo lõõtsbussist.

27.09.2016 avaldab TLT AS Riigihangete registris hanke nr 178724 Täiendavate kasutatud

liigendbusside ostmine, mille hanketeate kohaselt: kuna eelmisele riigihankele, viitenumber

176335, pakuti ainult kolme liigendbussi, soovib Tallinna Linnatranspordi AS soetada täiendavalt

veel kuni 10 kolmeteljelist tehniliselt korras, kasutamisvalmis liigendbussi (pikkusega kuni 18,75

meetrised). Busside uste valem peab olema 2+2+2+2, 2+2+2+1, 2+2+2 või 2+2+1.

Bussid peavad olema madalapõhjalised, külgaknad pakettklaasidega, diiselmootoriga mille

heitgaasid peavad vastama vähemalt Euro 3 nõuetele. Bussidel peab olema vähemalt viie käiguga

täisautomaatne, sisseehitatud hüdraulilise aeglustiga käigukast, kusjuures hüdraulilise aeglusti

lülitumine ja aeglustusjõu suurus on juhitavad piduripedaali asendiga. Bussidel peavad olema

ketaspidurid. Bussid peavad olema varustatud pidurite blokeerumisvastase süsteemiga.

Bussidel peab olema õhkvedrustus. Bussidel peab olema mootori jahutussüsteemi ning salongi

küttesüsteemi ühendatud diiselkütusel töötav autonoomne kütteseade võimsusega soovitaval mitte

vähem, kui 30kW. Busside ustel peavad olema andurid, mis ei lase uksel sulguda ning bussil

liikuda, kui ukse vahel on takistus. Bussid peavad olema varustatud rambiga, mis lihtsustab

lapsevankriga või ratastooliga sõitjate salongi sisenemist. Bussidel peavad olema veljed mõõduga

22,5tolli, laiusega 8,25 tolli, ning rehvid mõõduga 275/70/22,5 või 295/80/22,5 või 315/80/22,5.

Bussides peab olema vähemalt 100 reisijakohta.

Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega mitte enne 2003.a.

Pakkuja peab võimaldama hankijal tutvuda pakutavate busside tehnilise seisukorra ja

komplektsusega. Pakkuja on kohustatud kindlustama busside arvelevõtmise EV Maanteeameti

Põhja Regiooni Liiklusregistri Büroos (arvelevõtmise kulud tasub hankija).

Pakkumise hindamise kriteeriumite kohaselt on pakkumuse hindamise meetod: parima hinna ja

kvaliteedi suhe:

1. Pakutavate busside keskmise hinna hindamine, osakaal 50;

2. Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja remondiks olemasolevale

tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele, osakaal 40;

3. Mootori saastenormi tagamise tehnilise lahendamise hindamine, osakaal 10.

Hindamismetoodika punkt 2 sätestab Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja

remondiks olemasolevale tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele:

Bussi aluse hindamine:

2.1.1. Pakutavate busside alus on Scania xxxx: 30p;

2.1.2. Pakutavate busside alus on Scania xxxx: 25p;

2.1.3. Pakutavate busside alus on Volvo xxxx: 20p;

2.1.4. Pakutavate busside alus on Xxxx: 15p;

2.1.5. Pakutavate busside alus on MAN xxxx: 10p;

2.1.6. Pakutavad bussid on muu alusega: 1p.

2. Bussi kere hindamine:

2.2.1. Pakutavad bussid on Xxxx või Xxxx kerega: 10p;

2.2.2. Pakutavad bussid on Xxxx kerega: 5p;

2.2.3. Pakutavad bussid on muu kerega: 1p.

3. Mootori saastenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine:

Hankija eelistab kasutamise lihtsuse eesmärgil busse, millel ei pea keskkonnasaaste normide

saavutamise tagamiseks kasutama täiendavalt tangitavaid või kütusele lisatavaid lisandeid 8Adblu

või samaväärsed).

a. Saastenorm on saavutatud ilma lisaainete kasutamiseta: 10p;

b. Saastenorm on saavutatud AdBlue või mõne muu samaväärse kütuselisandi

kasutamisega: 1p.

28.09.2016 saadab Jaanus Vink kirja aadressile xxxx, millega edastab:

Viite

nr

178724

https://riigihanked.riik.ee/register/hange/178724

hanketeade:

https://riigihanked.riik.ee/register/teade/1538991.

07.11.2016 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja, millega edastab järgmise

info: Xxxx - xxxx - 600 000 km. Xxxx - xxxx – 750 000 km. Xxxx- xxxx – 650 000 km. Xxxx - xxxx

- 650 000 km. Xxxx - xxxx – 550 000 km. Xxxx - xxxx – 600 000 km.

11.11.2016 saadab Hannes Erbsen Jaanus Vinkile I. M.ile (jt) kirja, millega edastab TLT AS

09.11.2016 käskkirja nr 242, mille järgi võetakse alates 09.11.2016 bussiliiklusteenistuse arvele

kuus Scania xxxx tüüpi liigendbussi vin koodidega xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx.

16.11.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja, kus on Müügilepingud ja üleandmis-vastuvõtu aktid

bussidele VIN-koodidega: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx.

Hankes 178724 esitas ainsana pakkumuse KTK Tehnika OÜ, pakkumuse nr 114427.

4.10.2016 pakkumuses KTK Tehnika OÜ pakub 6 tk 2003.aasta kasutatud Scania xxxx

kolmeteljelisi liigendbusse järgmiselt:

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 600 000 km 18700.-

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 750 000 km 18700.-

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 650 000 km 18700.-

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 650 000 km 18700.-

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 550 000 km 18700.-

Scania xxxx 2003.a. xxxx odo 600 000 km 18700.-.

Vastavalt 10.10.2016 Pakkumuste edukaks tunnistamise protokollile tunnistati KTK Tehnika OÜ

pakkumus nr 114427 edukaks ning hindamsie ja võrdlemise tulemusel sai pakkumus kokku 95

punkti.

Üleandmise-vastuvõtmise aktide kohaselt andis KTK Tehnika OÜ bussid Scania üle T. K. ning

TLT AS poolt on aktid allkirjastanud A. H. ja E. T..

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 178724 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud ja omas

võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT AS-le pakutavate busside

väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule enne hanke

avaldamist, samuti tegeles ostetavate busside kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne

hanke avaldamist.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult Hannes Erbseniga ja tema teadmisel otsides välja, sõlmides

müügikokkulepped ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule

Tarbetehnika OÜ TLT AS-le müümiseks sobivad kasutatud bussid enne hanketingimuste

koostamist ja hanketeate avaldamist, andsid teadvalt eelise Kaspar Keelmanniga seotud

äriühingule Tarbetehnika OÜ, teades, et Tarbetehnika OÜ müüb kasutatud bussid edasi Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ-le eesmärgiga omakorda edasi müüa

TLT AS-le. Samuti Hannes Erbsen TLT AS kasutatud busside hanketingimused lähtuvalt Kaspar

Keelmanni äriühingul enne hanke avaldamist olemasolevate Scania busside järgi (Bussi aluse

hindamisel sai hindamismetoodika kohaselt kõige rohkem punkte Scania bussid: Pakutavate

busside alus on Scania xxxx 30punkti ja Pakutavate busside alus on Scania xxxx 25punkti; samuti

Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega mitte enne 2003.a).

Seega Hannes Erbsen ja Jaanus Vink ei tegutsenud riigihanke korraldamisel läbipaistvalt, ei

kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei taganud konkurentsi efektiivset

ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi kahtjustavat huvide konflikti RHS § 3 p

1, 2, 3, 4 järgi, milleks andisid hankes osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud

äriühingule KTK Tehnika OÜ. Sellega rikkusid Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke

nr 178724 „Täiendavate kasutatud liigendbusside ostmine“ menetluse nõudeid menetluses

osalejale KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil ning seejuures ületas riigihanke eeldatav

makumus eriti suurt ulatust.

VIII

„Puksiirauto ostmine“, viitenumber 181107, hankija TLT AS, avaldatud 07.12.2016,

pakkumuse esitamise kuupäev 14.12.2016, hanke liik „A“, menetluse liik „LM“

A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink korraldasid kooskõlastatult Tallinna Linnatranspordi AS

Puksiirauto hanke jaoks enne hanke avaldamist sobiliku puksiirauto ostmise Kaspar Keelmanniga

faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ, samuti koostasid hanketingimused vastavalt

äriühingule KTK Tehnika OÜ välja valitud puksiirauto järgi eesmärgiga sõlmida puksiirauto

ostmiseks hankeleping just Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühinguga KTK Tehnika OÜ.

Nimelt korraldas Jaanus Vink Hannes Erbseni ja A. H.i teadmisel kasutatud puksiirauto otsimise

ja ostmise Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingutele KTK Tehnika OÜ järgmiselt:

Enne hanke avaldamist, s.o 22.02.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx, kirja

pealkirjaga „kuidas selle katte saaks?„ millega edastab: http://xxxx.

09.03.2016 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga „Töökoja puksiir„, millega

edastab: http://xxxx.

21.11.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja. Kirjaga

on kaasas manus nimega „buksiir kui soovime kiire.jpg“. Pildifailil on kujutatud kollast värvi

kerega puksiirauto.

22.11.2016 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri, millega edastatakse R. N.’i (xxxxx) ja

J’i (xxxx) kirjavahetus, mille objektiks on Scania xxxx, mida soovitakse osta KTK Tehnikale ning

see kohale toimetada Paldiskisse.

28.11.2016 saadab C. P. (Xxxx B.V) aadressile xxxx kirja. Kirja juures transpordi kinnitus, kauba

saatjaks on Xxxx B.V ja saajaks on KTK Tehnika OÜ. Kaubaks on Scania xxxx, VIN kood xxxx.

Kaup toimetatakse Antwerpenist Hankosse, kust edasi läheb Paldiski Lõunasadamasse,

orienteeruvaks saabumise kuupäevaks 29.11.

30.11.2016 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja pealkirjaga „Isikukoodid“, milles kirjutab:“ Hommik

Saadan veel isikukoodid I. M. xxxx Jaanus Vink 37604210215 Jaanus“.

02.12.2016 Hannes Erbsen saadab J. P.ile ja A. H.ile, kirja pealkirjaga „Lihthanke

ettevalmistamine puksiirauto ostuks._ ettepanek miinimumnõuete ja hindamiskriteeriumite osas

_H1“ milles kirjutab: Tere! Seoses puksiirauto ostu plaaniga visandasin esialgse kavandi

lihthanke hanketeate osas, määratledes olulisemad kriteeriumid.

Kõik märkused ja ettepanekud on teretulnud. Hannes

Kirjaga kaasas kaks manust (hanketeate ja hankedokument puksiirauto ostmine kavaH1).

Riigihanke tulemusena sõlmitava hankelepinguga soovib Hankija soetada alltoodud tehnilisele

kirjeldusele vastavat puksiirautot busside ja trollibusside teisaldamiseks.

2 Baasmasina kirjeldus:

2.1 sõiduki tüüp:

N 3 kategooria veoauto;

2.2 mootor:

diiselmootor võimsusega vähemalt 200HP;

2.3 käigukast:

manuaal;

2.4 telgede arv:

2;

2.5 rattavalem;

4x2 või 6x2, juhttelje ja veotelje vahe mitte rohkem kui 4000mm

2.6 ehitusaasta:

1998 või uuem;

2.7 seisukord:

koheselt kasutusvalmis ja heas korras;

2.8 registreeritud Liiklusregistris;

2.9 tellija soovil proovisõidu võimalus.

06.12.2016 saadab Hannes Erbsen Jaanus Vinkile kirja, millega edastab „Ettepanekud juhatuse

koosolekule

puksiirauto.doc“,

mille

kohaselt

tehakse

juhatusele

ettepanek

algatada

lihtmenetlusega riigihange puksiirauto ostmiseks eeldatava maksumusega 60 000 eurot ning

moodustada hanke menetlemiseks riigihanke komisjon koosseisus: komisjoni esimees A. H.,

liikmed Hannes Erbsen, I. K. ja J. P..

7.12.2016 kell 10:00 Hannes Erbsen saadab A. H.ile kirja pealkirjaga „puksiir“, millega edastab 1

manuse pealkirjaga veduk).jpg, mis foto kollast värvi kraanaga sõidukist.

7.12.2016 kell 16:59 Hannes Erbsen saadab I. K.le, J. P.ile, A. H.ile ja aadressile xxxx kirja

pealkirjaga Hange 181107 , mõned ettepanekud, milles kirjutab:“ Tere! Ettepanekud:

Vorm PV4 Jätame faili nimest väja väljendi : t_Ąstev_Ąime , asendame: tostevoime kohta –

tõenäoliselt toimib täpi -tähtedega „miskit imelist“

Muudatusettepanek : Määratleme maksimaalse tõstejõu tõstenoole kaheksameetrise väljasirutuse

korral kilogrammides:

pakutavale puksiirautole paigaldatud

kraana

maksimaalse tõstevõime tõstenoolnoole

kaheksameetrise väljasirutatuse korral on …. kg

Vorm PV5 Jätame faili nimest väja väljendi : t_Ąmbej_Ąu , asendame: tombejou kohta –

tõenäoliselt toimib täpi -tähtedega „miskit imelist“

Jätame ära väljendi „summaarse“, määratleme mõõtühikuks ….kg

pakutavale puksiirautole paigaldatud vintsi tõmbejõud …..kg

Nõuded pakkumusele – vastavustingimused Nr 4 - Jätame ära väljendi „summaarse

Pakkuja peab esitama kinnituse pakutavale puksiirautole paigaldatud vintsi tõmbejõu kohta

vormil PV 5

Hange_181107_658638_33-16 LM Hankedokument var1.doc Jätame homme „var1“ ära

Osas 7.1 asendame XXXXX hanke kirjega: 181107

7.10 teeme kollase ala tavaliseks

9.4 ettepanek : arvutusvalemis muuta ühikut ja kirjeldust

Kpak : pakutava puksiirauto kraana tõstevõime kaheksameetrise tõstenoole väljasirutusel kg-

s;Kmaks :pakkumustes pakutud maksimaalne kraana tõstevõime kaheksameetrise tõstenoole

väljasirutusel kg-s;“

7.12.2016 avaldab TLT AS Riigihangete registris Puksiirauto ostmine nr 181107 hanketeate, mille

kohaselt Ostetakse puksiirseadme, trossvintsi, kraana ja auto külgedel paiknevate panipaikadega

puksiirauto busside ning trollibusside pukseerimiseks. Puksiirauto tehniline kirjeldus on toodud

hankedokumendis.

7.12.2016 kl 13:09 avaldati Riigihangete registris Hankedokument, mida muudeti 08.12.2016.

Muudetud Hankedokumendi Puksiirauto ostmine kohaselt:

1. Riigihanke kirjeldus: Riigihanke tulemusena sõlmitava hankelepinguga soovib Hankija soetada

alltoodud tehnilisele kirjeldusele vastavat puksiirautot busside ja trollibusside teisaldamiseks.

2. Baasmasina kirjeldus:

2.1 sõiduki tüüp:

N 3 kategooria veoauto;

2.2 mootor:

diiselmootor võimsusega vähemalt 200HP;

2.3 käigukast:

manuaal;

2.4 telgede arv:

2 või 3;

2.5 rattavalem;

4x2 või 6x2, juhttelje ja veotelje vahe mitte rohkem kui 4000mm

2.6 ehitusaasta:

1998 või uuem;

2.7 seisukord:

koheselt kasutusvalmis ja heas korras;

2.8 registreeritud

Liiklusregistris;

2.9 tellija soovil proovisõidu võimalus.

3. Paigaldatud lisaseadmete kirjeldus:

3.1 puksiirseade:

puksiirseade ja sellega koos olev varustus, mis võimaldab vedada

busse ja trollibusse, vajadusel tõstega sillast või raamist;

3.2 kraana:

sõiduk peab olema varustatud pööratava kraanaga, mille tõstenoole ulatus on

vähemalt kaheksa meetrit ja tõstevõime kaheksa meetri kaugusel vähemalt 100 kg.

3.3 vintsid:

puksiirauto peab olema varustatud vintsiga, mille tõmbejõud vähemalt 5000 kg;

3.4 lisaseadmete juhtimine: puksiirseadme, kraana ja vintsi juhtimine peab olema võimalik

väljastpoolt kabiini;

3.5 panipaigad: puksiirautol peavad täiendavate lisaseadmete ja vajaliku lisavarustuse

hoiustamiseks olema külgedel võimalikult suured panipaigad mahutavusega mitte vähem kui 1 m³.

07.12.2016 saadab Hannes Erbsen Jaanus Vinkile kirja, millega edastab Puksiirauto ostmise

hanketeate lingi https://riigihanked.riik.ee/lr1/web/guest/index, hange viitenr 181107 ming palub

Jaanus Vinkil üle vaadata, kas kõik vajalik sai kirja. 27.12.2016 saadab Hannes Erbsen Jaanus

Vinkile Puksiirauto hankelepingu projekti, mis on osaliselt täitmata leping.

29.12.2016 saadab Hannes Erbsen A. H.ile, T. S.le ning Jaanus Vinkile kirja, milles annab teab,

et tänasest lisandus tehnoabide koosseisu puksiirauto Scania, xxxx, SCANIA xxxx VIN: xxxx.

Hankes 181107 esitas ainukese pakkumuse 13.12.2016 KTK Tehnika OÜ, pakkumuse nr 121984,

sisu: puksiirauto Scania xxxx summas 59 800 eurot ilma km-ta. Vastavalt 14.12.2016 TLT AS

hankekomisjoni koosoleku protokollile (komisjon: A. H., Hannes Erbsen, J. P. ja I. K.) otsustas

komisjon teha juhatusele ettepanek: tunnistada edukaks KTK Tehnika OÜ pakkumus ja sõlmida

hankeleping puksiirauto ostmiseks KTK Tehnika OÜ-ga. Vastavalt 14.12.2016 Pakkumuste

edukaks tunnistamise protokollile tunnistati KTK Tehnika OÜ pakkumus nr 121948 edukaks ning

hindamise ja võrdlemise tulemusel sai pakkumus kokku 100 punkti.

Vara üleandmise-vastuvõtmise akti allkirjastas TLT AS poolt Andres Herekel.

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 181107 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis hankega tihedalt seotud ja omas

võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT AS-le pakutava puksiiri

väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule enne hanke

avaldamist, samuti tegeles ostetava puksiiri kohta info edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke

avaldamist.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult A. H.i ja Hannes Erbseniga ning nende teadmisel otsides välja

ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ TLT AS-le

müümiseks sobiva tehnoabi sõiduki enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist,

eelistasid teadvalt TLT AS hankes äriühingt KTK Tehnika OÜ. Samuti Hannes Erbsen koostas

A. H.i teadmisel TLT AS tehnoabi sõiduki hanketingimused lähtuvalt Jaanus Vink poolt Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ välja otsitud puksiirauto Scania xxxx

järgi. Seega A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink ei tegutsenud riigihanke korraldamisel

läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei taganud

konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi kahjustavat

huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, millega teadvalt andisid hankes osalemiseks eelise

Kaspar Keelmannigafaktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ. Sellega rikkusid A. H.,

Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 181107 „Puksiirauto ostmine“ menetluse

nõudeid menetluses osalejale KTK Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil.

IX

„Kasutatud busside ostmine“, viitenumber 184994, hankija TLT AS, avaldatud 29.03.2017,

pakkumuse esitamise kuupäev 09.05.2017, hanke liik „A“, menetluse liik „A“

A. H.i ja Hannes Erbseni teadmisel otsis Jaanus Vink enne hanke avaldamist TLT AS-le kasutatud

busside hankes Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ pakutavaid busse välja

järgmiselt:

31.10.2016 edastas J. S. aadressile xxxx kasutatud Volvo xxxx andmed: 11 tk Volvo xxxx, 2007a.,

läbisõit 300.000 – 350.000 km, uksed 2-2-2, Euro4. hind 44.000 EUR ; 5tk Volvo xxxx, 2010,

läbisõit 160.000 – 200.000 km, uksed 2-2-2-2, Euro5, hind 85.000 EUR.

15.11.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, milles pakub 2 Scania Xxxx bussi, 2008, erihind

53500 EUR.

26.11.2016 edastatakse aadresilt xxxx aadressile xxxx link:

http://xxxx.

29.11.2016 kell 17:00 saadab Jaanus Vink I. M.ile kirja pealkirjaga „FW: FW: Piletid 2 inimest

+auto“, mille kohaselt VÄLJASÕIT 30.11. kell 18:00 | D-Terminal, TAGASI STOCKHOLM –

TALLINN 02.12. kell 17:30.

02.12.2016 saadab D. J. Jaanus Vinkile, I. M.ile, Hannes Erbsenile kirja „FW: FW: Lähetus KK“,

mille kohaselt J. Vink ja I. M. lähetatakse 30.11.-03.12.2016 Norra Vabariiki, Oslosse, eesmärgiga

tutvuma müüki tulevate Scania ja Volvo normaal- ja liigendbussidega.

05.12.2016 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri pealkirjaga „SC“, millega edastatakse

järgmine info:

http://xxxx.

07.12.2016 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile kiri, mille kohaselt saab ta 15 tükki ja hind kuskil

12 000EUR, palub saata pildid ja numbrid. 07.12.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, millega

edastab Šassii nr xxxx, kõigil bussidel sama spetsifikatsioon ning edastab 20 faili, mis on pildid

normaalbussist.

07.12-9.12.2016 Jaanus Vink uurib aadressilt xxxx J. S.ilt busside kilometraaži, millal on bussid

saadaval, 15 bussi vin koode, samuti ananab teada, et hind 12 000 on ok. 8.12.2016 J. S. annab

teada, et detsembris on neil tarnimisega probleeme. Kui sobib, siis ta koostab arved ja busside

tarne jaanuari esimeses pooles 2017. 7.12.2016 J. S. teatab läbisõidu: 850.000-900.000 km.

13.12.2016 edastab J. S. aadressile xxxx 14 Xxxx’s šassii numbrid: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx.

15.12.2016-16.12.2016 annab J. S. aadressile xxxx teada, et on võimalik saada 11 liigendbussi

Scania xxxx, 2006. Kõikidel bussidel on 6 avatud aknaga külgakent, läbisõit 660.000 – 750.000

km. Kirjaga kaasas 2 faili, mis on busside VIN-koodiga xxxx ja xxxx tehnilised andmed, tüüp

xxxx.

15.12.2016 saadab Jaanus Vink Hannes Erbsenile aadressile Xxxx faili nimega 185317.pdf, mis

on bussi VIN-koodiga xxxx tehnilised andmed, tüüp xxxx. Kirjaga kaasas Jaanus Vink ja J. S.a

vaheline kirjavahetus, milles Vink palub saata xxxx bussi kooste kaardi.

20.12.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja ning palub teada anda anda, kas Jaanus on veel

huvitatud 15 tk 2005 Xxxx bussist.

28.12.2016 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, millega edastab 2 Xxxx’s (S1 – 31; S2 – 62)

registreerimised ja ettemaksuarved 17 bussile: 40 000EUR 15 X 2.000 EUR Xxxx ja 2 X 5.000

EUR Xxxx eest. Tarnega alustatakse peale 8.01.2017.

28.12.2016 Jaanus Vink saadab aadressilt xxxx J. S.ile kirja, milles teatab, et Scania xxxx 2005

eest hind 11 000 EUR Tallinnasse, Eestisse on ok, siis saatku arve Tarbetehnikale.

28.12.2016 edastab J. S. aadressile xxxx 18 manust, millest on 1 skaneeritud poolakeelne

dokument Scania Xxxx bussile VIN koodiga xxxx ja teised on Scania Polska S.A. 28.12.2016

arved Tarbetehnika OÜ-le Scania xxxx bussidele VIN-koodidega xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx.

29.12.2016 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx aadressile xxxx kirja pealkirjaga „Fwd: Xxxx”,

millega edastab Tarbetehnika OÜ faili, mis on Tarbetehnika OÜ makste Scania Polska S.A.-le

väljavõte. 29.12.2016 aadressilt xxxx edastab J. S.ile sama faili Tarbetehnika OÜ kannete kohta.

29.12.2016 J. S. aadressile xxxx teada, et esimesed 8 Xxxx bussi alustavad sõitu Varssavist

9.jaanuar, Tallinnas on järgmisel või ülejärgmisel päeval.

2.01.2017 saadab Jaanus Vink kirja J. S.ale aadressile xxxx, milles kirjutab: „xxxx, xxxx, xxxx. Kui

tagasi tuled vinnid taastada“.

03.01.2017 saadab Jaanus Vink aadressilt xxxx Hannes Erbsenile aadressile xxxx kirja, millega

edastab järgmise info: „2008 a euro 4 disel“. Kirjaga on kaasas fail spets.pdf, mis on inglisekeelne

fail „CUSTOMER EQUIPMENT…“.

04.01.2017 J. S.ile aadressile xxxx kirja, millega edastab esimese 8 bussi arved: Scania Polska

S.A 03.01.2017 müügiarved Tarbetehnika OÜ-le, bussid Scania xxxx VIN koodidega xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx. 04.01.2017 J. S. kirjas aadressile xxxx uurib, mis aadressile

Tallinnas bussid tuleb tarnida?

04.01.2017 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri pealkirjaga “Fwd: invoices 8 Xxxx”,

millega edastatakse 8 faili, mis on Scania Polska S.A 03.01.2017 müügiarved Tarbetehnika OÜle.

04.01.2017 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri pealkirjaga „RE: invoices 8 Xxxx“,

millega edastatakse järgmine info: https:// xxxx Kirjaga kaasas 8 faili, mis on 04.01.2016

Tarbetehnika OÜ maksekorraldused Scania Polska S.A-le.

04.01.2017 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile kiri „Fwd: invoices 8 Xxxx“, millega edastatakse

04.01.2017 xxxx kiri aadressi lingiga ja Tarbetehnika OÜ maksekorraldused Scania Polska S.A-

le.

5.01.2017 A. H. saadab E. T.ele ja M. S.le kirja pealkirjaga „Kasutatud bussid 2017

investeeringute kavas“, milles teeb ettepaneku kirjeldada 2017.aasta investeeringutekavas

kajastada kasutatud 12meetriste ehk normaalbusside osa järgnevalt: kogus 17 bussi, hind 80 000

eurot, kogumaksumus 1 360 000,0 eurot. Soetamine I ja II kvartalis. Hinnasiht on võetud

orienteeruvalt 2008 aasta bussidele. 6.02.2017 A. H. saadab E. T.ele kirja Kasutatud busside

hangete algatamise taotluse juhatusele.

18.01.2017 kell 9:13 saadab Jaanus Vink R. A.ile ja J. S.ale kirja pealkirjaga „busside vin taastada“

ning edastab KTK Tehnika OÜ andmed.

14.02.2017 on Hannes Erbseni arvutis fail nimega Ettepanek_ Hindamiskriteeriumid _ kasutatud

normaalbussid _ 2017 H1.doc, mille kohaselt bussi aluse hindamisel saavad Scania xxxx, xxxx

alusel 30p, Scania xxxx, xxxx või xxxx 25punkti, MAN xxxx 20p, MAN xxxx 15p /…/.

13.03.2017 Hannes Erbsen saadab I. K.le ja A. H.ile kirja, milles kirjutab:“ Osta:15 kuni 20

kaheteljelist, kasutuskorras bussi (pikkusega vähemalt. Vähemalt kaksteist bussi peavad olema

ühesugused, identsed tooted, sarnases kasutuskorras ja sisekujunduses. Busside gabariidid:

pikkus vähemalt 11,5m, laius kuni 2,55 m. Busside uste valem peab olema 2+2+2 või 2+2+1.

Bussid peavad olema madala põrandaga bussid, kusjuures nende busside esimesel ja teisel uksel

puuduvad sisenemiseks astmed ning ka nende uste vahelisel põrandaosal ei tohi olla astmeid.

Busside peavad olema diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 160 kW) ning heitgaasid peavad

vastama vähemalt Euro 3 nõuetele, Bussidel peab olema, soovitatavalt ZF tüüpi või sellega

samaväärne, 4 kuni 6 käiguline täisautomaatne, sisseehitatud hüdraulilise aeglustiga käigukast,

kusjuures hüdraulilise aeglusti lülitumine ja aeglustusjõu suurus on juhitavad piduripedaali

asendiga. /…/

15.03.2017 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja pealkirjaga “FW: FW: Articulated buses Volvo xxxx

- EZ 09/2008 - 6 UNITS”, milles kirjutab: Ja uksevalem oli 2+2+2+2. Kirjaga on kaasas

15.03.2017 Jaanus Vink ja A. H. vaheline kirjavahetus, kus H. uurib, kas tegemist on tuttavate

bussidega.

Perioodil 16.03.2017-27.03.2017 edastavad ning täiendavad Kasutatud busside ostmise hanke

hankedokumente A. H., Hannes Erbsen, I. K. ja E. E.. 19.03.2017 kirjas teeb Hannes Erbsen

ettepaneku Vorm PV5 muuta järgmiselt:

<Valida ja märkida kogused järgnevatest:

Scania xxxx __ tk

Scania xxxx __ tk

Scania xxxx __ tk

Scania xxxx __ tk

Scania xxxx __ tk

MAN xxxx __ tk

MAN xxxx __ tk

Volvo xxxx __ tk

Muu alus> ___ tk /…/

Vorm PV 8

Pakutavate busside hindade esildis:

Hetkel on 10 rida, mida täita; paneks võimaluse koraal 20 rida /ostame 15-20 bussi/

Hetkel tundus see tingimus liiga karm:

HANKETEADE (VÕRGUSTIK)

II.1.5) Hankelepingu või hanke lühikirjeldus

„Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega soovitatavalt mitte

varem kui 2007a. Pakkuja peab võimaldama hankijal tutvuda pakutavate busside tehnilise

seisukorra ja komplektsusega.“

Võib-olla võtaks „ühemargilised“ välja,

Kuid täpsustaks tingimust:

Pakuks:

15 kuni 20 kaheteljelist, kasutuskorras bussi. Vähemalt kaksteist bussi peavad olema ühesugused,

identsed tooted ning olema sarnases kasutuskorras ja sisekujunduses.“

29.03.2017 avaldab TLT AS Riigihangete registris hanke viitenumber 184994 Kasutatud busside

ostmine, hanketeate kohaselt ostetakse 15 kuni 20 kaheteljelist, kasutuskorras bussi. Vähemalt

kaksteist bussi peavad olema ühesugused, identsed tooted, sarnases kasutuskorras ja

sisekujunduses. Busside gabariidid: pikkus vähemalt 11,5m, laius kuni 2,55 m. Busside uste valem

peab olema 2+2+2 või 2+2+1. Bussid peavad olema madala põrandaga bussid, kusjuures nende

busside esimesel ja teisel uksel puuduvad sisenemiseks astmed ning ka nende uste vahelisel

põrandaosal ei tohi olla astmeid. Busside peavad olema diiselmootoriga (võimsusega vähemalt

160 kW) ning heitgaasid peavad vastama vähemalt Euro 3 nõuetele, Bussidel peab olema,

soovitatavalt ZF tüüpi või sellega samaväärne, 4 kuni 6 käiguline täisautomaatne, sisseehitatud

hüdraulilise aeglustiga käigukast, kusjuures hüdraulilise aeglusti lülitumine ja aeglustusjõu suurus

on juhitavad piduripedaali asendiga. Busside uksed ja külgaknad peavad olema kahekordsete

soovitatavalt toonitud pakettklaasidega ning varustatud põhjamaistes oludes kasutamiseks sobiva

salongiküttesüsteemiga, lisakütteseadega „Spheros“ või samaväärne, võimsusega vähemalt 30kW,

Bussid peavad olema infotablood bussi esiklaasi kohal ja bussi küljel, soovitavalt liininumbri

kuvamisega bussi taga, toodetuna soovitatavalt „Mobitec“ või samaväärne, Bussidel peavad

olema 22,5 tollised veljed, soovitatavalt laiusega 8,25 tolli, ning rehvid mõõduga 275/70/22,5 või

295/80/22,5. Bussides peab olema vähemalt 84 reisijakohta, neist vähemalt 28 istekohta. Bussid

peavad olema varustatud invarambiga, kergendamaks lapsevankri või invaliikumisvahendi peale-

ja mahaliikumist, Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised, esmase registreerimisega mitte

varem kui 2005a. Pakkuja peab võimaldama hankijal tutvuda pakutavate busside tehnilise

seisukorra ja komplektsusega. Pakkuja on kohustatud kindlustama busside arvelevõtmise EV

Maanteeameti Põhja Regiooni Liiklusregistri Büroos (arvelevõtmise kulud tasub hankija).

Pakkumuse hindamise kriteeriumid kohaselt on pakkumuse hindamise meetod: parima hinna ja

kvaliteedi suhe:

1. Pakutavate busside keskmise hinna hindamine, osakaal 50;

2. Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja remondiks olemasolevale

tehnoloogilisele sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele, osakaal 40;

3. Mootori saastenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine, osakaal 10.

Pakkumuse hindamise kriteeriumite hindamismetoodika kirjelduse punkt 2 kohaselt Busside

vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja remondiks olemasolevale tehnoloogilisele

sisseseadele ja oskusteabele ning personali väljaõppele:

2.1. Bussi aluse hindamine:

2.1.1. Pakutavate busside alus on xxxx või xxxx: 30p;

2.1.2. Pakutavate busside alus on xxxx; xxxx või xxxx: 25p;

2.1.3. Pakutavate busside alus on xxxx: 20p;

2.1.4. Pakutavate busside alus on xxxx: 15p;

2.1.5. Pakutavate busside alus on xxxx: 1p.

2.2 Bussi kere hindamine:

2.2.1. Pakutavad bussid on kerega Xxxx või Xxxx: 10p;

2.2.2. Pakutavad bussid on kerega xxxx või xxxx: 6p;

2.2.3. Pakutavad bussid on kerega xxxx:4p;

2.2.4. Pakutavad bussid on muu kerega: 1p.

3. Mootori saastenormi tagamise tehnilise lahenduse hindamine:

Hankija eelistab lahendust, millega ei kaasne busside tankimisel lisakohustusi. Busside vastavuse

hindamine lähtuvalt keskkonnasaaste normide saavutamise lahendusest:

3.1 Saastenorm on saavutatud ilma lisaainete kasutamiseta: 10p;

3.2 Saastenorm on saavutatud AdBlue või mõne muu kütusekulu või lisavedeliku

kasutamisega: 1p.

04.04.2017 annab S. aadressile xxxx teada, et Scania busside tarne toimub mai teises pooles.

Samuti palub võimalusel raha (15 000EUR) saata kinnitamaks oma huvi tema jaoks broneeritud

busside suhtes. Võimalik saada 7 Xxxx bussi.

05.05.2017 saadab J. S. aadressile xxxx 2008 busside läbisõidud: xxxx 465.048 km ja xxxx

445.758 km. 05.05.2017 edastab Jaanus Vink aadressilt aadressile xxxx konkreetse busside

läbisõidu kirja.

9.05.2017 Hannes Erbsen saadab A. H.ile kirja, millega edastab MAN xxxx pakkumuse märkuse:*

Märkus – kõikidel bussidel on pakkumuse esitamise hetkel ühekordsed klaasid (nimetatud info on

esitatud juhuks, kui Hankija soovib bussidega tutvuda pärast pakkumuse esitamist, kuid enne

pakkumus(t)e edukaks tunnistamist). Pakkuja tagab ja kinnitab, et pakub käesolevaga busse, millel

on (paigaldatakse) kahekordsed klaasid, st Hankijale üleandmise hetkel bussid sellises

komplektsuses ja tehnilises seisukorras, mis vastab kõikidele Hankija esitatud nõuetele. K. B.

Xxxx. Hannes kirjutab: „ST pakkumuse tegemise hetkel bussid ei vasta nõuetele, kui pakkuja soovib

peale pakkumuse esitamist pakutavate toodete omadusi muuta, juhul kui osutub valituks“.

22.05.2017 saadab J. S. aadressile xxxx kirja ning uurib, kas Omni busside tarne mai lõpus sobib

ning millal Jaanus saadab järelejäänud summa ära?

26.05.2017 Hannes Erbsen saadab A. H.ile kirja, millega edastab manuse „esialgne punktide

arvestus kasutatud normaalbusside hankes 2017“.

26.05.2017 A. H. saadab I. K.le edasi Hannes Erbseni poolt edastatud kirja, millega edastab

esialgse punktide arvestuse kasutatud normaalbusside hankes 2017. Manuses oleva dokumendi

kohaselt on Volvo pakkumus saanud 52,71 punkti, Scania 2_värvitud pakkumus 74,64 punkti,

MAN XXXX pakkumus 75 punkti ja Scania 1 pakkumus 77,21 punkti.

Tabel:

MAN

xxxx

Scania 1

Scania

2_

värvitud

Volvo

pakutav b.arv

15+2

15+2

buss1

36000

39500

buss 2

25000

66000

69500

35000

kogumaksumus

500000 672000

731500

700000

keskm. maksumus

25000

39529

43029

35000

maksumus

punkte

pakkumusest

31,62

29,05

35,71

alus

xxxx

15xxxx+2xxxx 15xxxx+2xxxx

xxxx

punkte

pakkumusest

25,59

25,59

kere

Lions

OMNI

OMNI

7700

punkte

pakkumusest

saatenorm

AdBlue ei

ei

AdBlue

punkte

pakkumusest

kokku punkte

77,21

74,64

52,71

30.05.2017 on Hannes Erbseni arvutis fail nimega Ettepanekud (31.05.2017) juhatusele edukaks

tunnistamine.doc. Dokumendi punkti 1.4. kohaselt tunnistada Pakkuja KTK Tehnika OÜ,

registrikoodiga 11963724, pakkumus (136336) edukaks pakkumuseks ning sõlmida nimetatud

Pakkujaga hankeleping kasutatud busside ostmine maksumusega 672 000 Eurot.

01.06.2017 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile aadressile xxxx kiri, millega edastatakse

1.06.2017 I. K. küsimus riigihankes 184994, kus Hankija palub teatada, millal on võimalik

ülejäänud 11 pakkumuses nr 136336 pakutava, Poolas asuvate, Scania värvimata lahendusega

bussiga tutvuda ning saada igakülgne ülevaade nende tehnilisest seisukorrast. Palun saatke nende

busside täpne asukoht so aadress /…/ 01.06.2017 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx vastuse,

milles kirjutab: bussid ühes kohas Xxxx, kontaktisik Kaspar k, eelnevalt kokkupeppides 2päeva”

02.06.2017 saadab Jaanus Vink A. H.ile kirja pealkirjaga “2005a SC”, millega edastab: xxxx

http://xxxx.

05.06.2017 saadab Jaanus Vink J. S.ale aadressile xxxx kirja, milles küsib paagi mahtu. Kirja

kaasas 12.01.17 Jaanus Vink kiri J. S.ale vin koodidrega: xxxx, xxxx, xxxx.

19.06.2017 Jaanus Vink kirjab J. S.ile, et viimane maksekuupäev ostjale on 30.06, siis KTK

maksab ülejäänud busside eest. Jaanuse arvates võiks viimased bussid tarnida 26.nädalal.

7.06.2017 Jaanus Vink J. S.ile kasutatud busside lingi ning uurib, kui palju maksab kolmas uks.

19.06.2017 J. S. vastab aadressile xxxx, et kui on vaja uksed ümber ehitada 2009 Xxxxidel, siis

nad võivad seda teha. On võimalik, et Scania Poola osatab bussid soodsalt Saksamaa Scanialt ja

valmistab need teie jaoks ette.

21.06.2017 saadetakse aadressilt xxxx Jaanus Vinkile kiri, millega kaasas 3 faili: „Vaidlustuse

teade nr 95.bdoc“, „Vaidlustus_KB_Auto_1606.pdf“ ja „RE: Vaidlustuse teade nr 95.

30.06.2017 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, milles küsib, milline firma bussid ostab

(Tarbetehnika või KTK)? 03.07.2017 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile vastus: KTK Tehnika OÜ

ja äriühingu andmed. Samuti palub Jaanus arve viiamseks maksekuupäevaks pann 24.07.2017.

13.07.2017 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, millega edastab 10 bussi arved, millised nad tarnivad

juuli lõpus. Kirjaga kaasas Scania Polska SA busside VIN koodidega xxxx, xxxx, xxxx, xxxx,

xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx müügiarved KTK Tehnika OÜle ning avaldused seoses

varasemalt KTK Tehnika OÜ tasutud ettemaksetega Scania Polska. 17.07.2017 edastatakse antud

kiri aadressilt xxxx aadressile xxxx.

25.07.2017 saadab Hannes Erbsen A. H.ile kirja pealkirjaga „Edasta: KK - busside arvelevõtmine

Scania 2017”, milles kirjutab: Tere! Need bussid o juba 12 aastat vanad, ei ole kuigi tõenäoline,

et naad peavad Tallina oludes vatu veel 14 aastat, reaalsem ootus oleks 5 aastat, võib olla kuni 7

aastat Hannes” Kirjaga kaasas manus, mis on SCANIA xxxx tüüpi normaalbusside VIN-

koodidega xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx ja xxxx arvelevõtmise käskkirja projekt.

25.07.2017 saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx kiri pealkirjaga „RE: KTK TEHNIKA”,

millega edastatakse 10 manust, millest 1 on „Scania Polska KTK kinnitus.pdf” ja 9 on KTK

Tehnika OÜ maksekorraldused Skania Polska S.A.-le. 26.07.2017 edastatakse aadressilt xxxx J.

S.ile 25.07.2017 xxxx kiri koos manustega.

26.07.2017 kell 23:03 saadab A. U. Jaanus Vinkile kirja pealkirjaga „FW: FW: II Vastus R. 2017-

07-27“:

Perioodil 26.07.2017-07.08.2017 A. U., A. H. ja I. K. edastavad emaili teel üksteisele ning

täpsustavad

TLT

AS

täpsustavaid

selgitusi

järelevalvemeneltuse

algatamisele

Rahandusministeeriumile seoses riigihankega nr 184994 „Kasutatud busside ostmine".

28.07.2017 J. S. aadressile xxxx annab teada, et järgmise nädala keskel alustavad tarnega ning ta

annab veel teada, kas kõik bussid tulevad korraga või kahes jaos. 08.08.2017 saadetakse aadressilt

xxxx J. S.ile kiri, mille kohaselt tarneaadress on Tallinn Kalmistu tee 24a . Kirjale eelneb J. S. kiri,

mille kohaselt sellel nädalal tarnitakse 5 bussi: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx, xxxx. 08.08.2017

saadetakse aadressilt xxxx aadressile xxxx infoks edasi J. S. kiri 5 bussi tarne kohta.

21.08.2017 saadab Jaanus Vink aadressile xxxx, millega edastab info, mille kohaselt 4 bussi on

teel, jõuavad Tallinnasse homme päraslõunal. Täna saab Xxxxi paberid ja saadab need UPSiga

niipea kui võimalik.

22.08.2017 saadetakse aadressilt xxxx J. S.ile vastuseks bussi dokumendi kirjale, Jaanus Vink

edastab aadressi: Xxxx.

22.08.2017 saadetakse aadressilt xxxx aadressile Xxxx Kohaletoimetamise kinnitus, mis on Scania

Polska SA ja KTK Tehnika OÜ vaheline dokument. 23.08.2017 saadab Kaspar Keelmann täidetud

ja T. K. poolt allkirjastatud dokumendi aadressile xxxx, kust 23.08.2017 edastatakse see J. S.ile.

22.08.2017 saadab Kaspar Keelmann Jaanus Vinkile kirja, milles teatab: Ette näidatud ja saaks

registreerida: xxxx, xxxx, xxxx, xxxx - see ootab kui nad saavad kätte markeerimise kirja Scaniast.

xxxx.

30.08.2017 saadab Jaanus Vink kirja aadressile xxxx kirja, millega edastab S AS arved Scania

busside VIN koodide taastamise eest KTK Tehnika OÜ-le: VIN.xxxx ARVE.pdf, VIN.xxxx

ARVE.PDF ja VIN.xxxx ARVE.pdf.

05.10.2017 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, milles annab teada, et sai just kätte bussi dokumendid

pealkirjaga. Buss jõuab Tallinnasse esmaspäeval. 5.10.2017 edastab Jaanus Vink selle info Kaspar

Keelmannile.

09.10.2017 annab J. S. Jaanus Vinkile teada, et bussi tarnima pidanud bussijuht on haige, kuid

loodetavasti jõuab buss Tallinnasse kolmapäeval.

15.01.2018 saadab J. S. aadressile xxxx kirja, milles annab teada, et on Tallinnas 22 – 23.01.2018.

Soovib võimalusel Jaanusega kohtuda ja arutada uute ja kasutatud busside teemat 2018.

16.03.2018 kell 13:50 saadab J. S. kirja, millega edastab info: Xxxx bussid (esmaregistreerimine

11,12.2010/01.2011), uksed 2-2-0 või 1-2-0, läbisõit 500.000 km. Bussid saadaval 2018 lõpus

(11.12.2018).

Hankes esiatati 4 pakkumust: KTK Tehnika OÜ pakkumus nr 136336, KTK Tehnika OÜ

pakkumus nr 139767, K OÜ pakkumus nr 139995 ja K OÜ pakkumus nr 139997.

Pakkumus nr 136336 on 5.05.2017 KTK Tehnika OÜ pakkumus, milles pakub 15 tk 2005 aasta

kasutatud Scania xxxx kaheteljelisi normaalbusse ja 2008 aasta 2 tk Scania Xxxx kaheteljelisi

normaalbusse järgmiselt:

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 832 439 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 883 165 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 858 373 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 848 778 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 872 424 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 886 953 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo 889 286 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania xxxx 2005.a. xxxx odo kuni 900 000 km 36 000.-

Scania Xxxx 2008.a. xxxx odo 446 958 km 66 000.-

Scania Xxxx 2008.a. xxxx odo 466 248 km 66 000.-.

5.05.2017 Edukaks tunnistamise protokollis (koostaja I. K.) lk 3 on hindamise ja võrdlemise

tulemusel KTK Tehnika OÜ pakkumus 136336 saanud kokku 77,21 punkti ning tunnistatud

edukaks ning K OÜ pakkumus nr 139995 saanud kokku 75 punkti ning pole tunnistatud edukaks.

29.05.2017 TLT AS riigihanke „Kasutatud busside ostmine“ viitenumber 184994 hankekomisjoni

koosoleku protokolli punkt 5.3 kohaselt teeb komisjon juhatusele ettepanku tunnistada KTK

Tehnika OÜ pakkumus nr 136336 edukaks ning punkt 5.4. kohaselt sõlmida hankeleping kasutatud

busside ostmiseks Pakkuja KTK Tehnika OÜ pakkumuses esitatud hinnaga. Protokolli 5.5

kohaselt määrata hankelepingu täitmise eest vastutavaks isikuks A. H.. Protokolli on allkirjastanud

komisjoni esimees A. H. ja komisjoni liikmed Hannes Erbsen ja I. K., komsjoni liige E. E. on

jäänud eriarvamusele.

Vara üleandmise-vastuvõtmise aktid allkirjastasid TLT AS poolt A. H. ja E. T. või siis A. H..

Jaanus Vink ei olnud riigihanke nr 184994 hankekomisjoni liige, kuid kahtlustuses toodud faktid

kinnitavad, et Jaanus Vink oli hanke ettevalmistamise staadiumis ja hanke läbiviimisel ajal

hankega tihedalt seotud ja omas võimalust selle kulgu suunata. Nimelt Jaanus Vink tegeles TLT

AS-le pakutavate busside väljaotsimisega ja ostmise organiseerimisega Kaspar Keelmanniga

seotud äriühingule enne hanke avaldamist, samuti tegeles ostetavate busside kohta info

edastamisega Hannes Erbsenile enne hanke avaldamist. Samuti käis Jaanus Vink Kaspar

Keelmanniga seotud äriühingule ostetate busside tutuvumas Norras.

Seega Jaanus Vink kooskõlastatult A. H.i ja Hannes Erbseniga ning nende teadmisel otsides välja,

sõlmides müügikokkulepped ning organiseerides ainult Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule

Tarbetehnika OÜ TLT AS-le müümiseks sobivate Scania kasutatud busside ostu enne

hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist, andsid teadvalt eelise Kaspar Keelmanniga

seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ, teades, et Tarbetehnika OÜ müüb kasutatud bussid edasi

Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ eesmärgiga omakorda edasi

müüa TLT AS-le. Samuti Hannes Erbsen koostas A. H.i teadmisel TLT AS kasutatud busside

hanke hanketingimused lähtuvalt Jaanus Vink poolt Kaspar Keelmanni äriühingule Tarbetehnika

OÜ välja otsitud kasutatud Scania busside järgi. Seega A. H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink ei

tegutsenud riigihanke korraldamisel läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (teisi võimalikke

pakkujaid) võrdselt, ei taganud konkurentsi efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei

vältinud konkurentsi kahjustavat huvide konflikti RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, millega teadvalt

andisid hankes osalemiseks eelise Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK

Tehnika OÜ (Tarbetehnika OÜ müüs ostetud bussid edasi KTK Tehnika OÜ). Sellega rikkusid A.

H., Hannes Erbsen ja Jaanus Vink TLT AS riigihanke nr 184994 „Kasutatud busside ostmine“

menetluse nõudeid menetluses osalejale Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK

Tehnika OÜ-le eelise andmise eesmärgil ning seejuures ületas riigihanke eeldatav makumus eriti

suurt ulatust.

X

Hange viitenumber 195125 (Kasutatud kaheteljeliste - ja/või kolmeteljeliste liigendbusside

ostmine), avaldatud 22.02.2018, pakkumuste esitamise tähtaeg 21.03.2018

08.11.2017 saadab A. M. A. H.ile kirja pealkirjaga Pakkumised 2014 ja 2015 aasta MAN

bussidele, mille kirjutab:“ Tere, Lisas pakkumised koheselt tarnitavatele, vähe kasutatud MAN

Xxxx LE linnaliinibussidele. Tervitades A. M.“ Kirja juures 4 manust, millest 3 on pdf failid ja 2

jpg pildid.

Fail nimega „TLT_MAN xxxx_081117pakkumine6tk.pdf“ on 8.11.2018 pakkumine 6-l bussile

Xxxx LE (xxxx) 12m, Tüüp A78 /Euro 6 vin koodidega:

A78

A78-1767

xxxx

A78

A78-1768

xxxx

A78

A78-1776

xxxx

A78

A78-1777

xxxx

A78

A78-1778

xxxx

A78

A78-1779

xxxx

Failis on kirjeldatud üksikasjalikult busside tehnilised andmed ja läbisõidud. Kokku hind

954.000,00 eur + km.

Fail nimega „TLT_MAN xxxx_081117pakkumine1tk.pdf“ on 8.11.2017 pakkumine 1-le bussile

Xxxx LE (xxxx) 12m Tüüp A78 /Euro 6 vin koodiga:

A78

A78-1766

xxxx

Failis on kirjeldatud üksikasjalikult bussi tehnilised andmed ja läbisõit. Kokku hind 159.000,00

eur + km.

Fail nimega „TLT_MAN xxxx_081117pakkumine4tk.pdf“ on 8.11.2018 pakkumine 4-le bussile

Xxxx LE (xxxx) 12m Tüüp A78 /Euro 6 vin koodidega.:

A78

A78-1745

xxxx

A78

A78-1746

xxxx

A78

A78-1747

xxxx

A78

A78-1748

xxxx

Failis on kirjeldatud üksikasjalikult busside tehnilised andmed ja läbisõidud. Kokku hind

604.000,00 eur + km.

Manuses olevad 2 fotot on valget värvi MAN bussidest, millest ühe registrerimisnumber on xxxx.

29.11.2017 TLT juhatuse koosoleku nr 29 protokoll/väljavõte: punkt 7 esitaja ja ettekandev isik

A. U. kannab ette teema „Hanke algatamine kasutatud 12-meetriste diiselbusside soetamiseks“.

Nimelt xxxx A. U. teeb ettepaneku algatada hange kasutatud 12-meetriste diiselbusside

soetamiseks. Soetatavate bussidega asendatakse liiklusavariides kahjustada saanud busse.

Soetatakse kuni 6-aasta vanuseid Tallinna ÜT teenindamiseks sobivaid diiselbusse. Hanke eest

vastutavaks isikuks määrata Bussiliiklusteenistuse direktor A. H..

12.01.2018 A. H. saadab A. U.ile kirja „Hankeplaanist“, milles kirjutab:“ 2018 aastaks on hetkel

kinnitamata investeeringutekava järgi planeeritud järgnevad busside soetused:

-

Kasutatud 12 meetrised bussid, 10 tk / teatud tingimustel 11 / kogusummas 1 560 000

eurot (nn.MRP käes olnud Euro6 MAN bussid )

-

Kasutatud liigendbussid, 5 tk kogusummas 500 000 eurot /…/ 12.01.2018 edastab A. U. selle A.

H.i kirja I. K.le.

23.01.2018 A. H. edastab Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga FW: FW: Pakkumised 2014 ja 2015

aasta MAN bussidele, milles pakutakse 6 tk vähe kasutatud 2-sillalistele ning 3 ukselistele

linnaliinibussidele MAN Xxxx LE; 1tk Xxxx LE (xxxx) 12m Tüüp A78 /Euro 6; 4tk Xxxx LE

(xxxx) 12m Tüüp A78 /Euro 6 (pakkumised vin koodidega).

01.02.2018 I. K. saadab A. U.ile kirja pealkirjaga „hankeplaan“, mille manuses fail nimega

„InvesteeringudKOKKU2018.xlsx“. Antud faili töölehel pealkirjaga „INV 19.12“ on 18-ndal real

investeeringu nimetus: 10 kasutatud normaalbussi, mille märkuste lahtis järgmine kirje: „MRP -

Kõik bussid vastavad Euro6 nõudele

- Busside läbisõit jääb vahemikku 125 000 – 250 000 km

- Kõik bussid on tellitud suures osas meie spetsifikatsiooni järgi ning varustatud Tallinnas vajalike

parda, pileti ja info seadmetega.“ Sama investeeringurea kommentaar:“ mrp bussid nendelt võetud

liinide katmiseks. Vajalik nõukoguga läbi arutada“

Veebruaris 2018.a A. H., Hannes Erbsen ja A. U. korraldasid kooskõlastatult KEIL M.A OÜ

juhatuse liikme A. M.´iga TLT AS Kasutatud kaheteljeliste - ja/või kolmeteljeliste liigendbusside

ostmine (viitenumber 195125) hanke selliselt, et hanketingimused vastaksid KEIL M.A OÜ-l

olemasolevatele bussidele ning eesmärgiga sõlmida kasutatud busside ostmiseks leping just KEIL

M.A OÜ-ga.

Ajavahemikul 13.02.2018 – 15.02.2018.a, s.o enne TLT AS kasutatud busside hanketingimuste

koostamist ning enne hanke avaldamist, konsulteerisid A. H. ja OÜ KEIL M.A xxxx A. M. OÜ-l

KEIL M.A müüdavate busside arvu ning tehnilisi andmeid (nimelt kõik OÜ KEIL M.A kasutatud

bussid on Euro 6 normiga, osa liigendbussid, osa lühikesed bussid, 20 gaasibussi oleks olemas,

busse kokku on 53). Samuti edastas A. M. A. H.ile elektrooniliselt tabeli, kus on busside detailsed

andmed olemas.

TLT AS riigihanke Kasutatud kaheteljeliste - ja/või kolmeteljeliste liigendbusside ostmine

hanketingimuste koostamise perioodil A. H. ja Hannes Erbsen konsulteerisid omavahel A. M.ilt

saadud OÜ KEIL M.A busside andmeid (tabeli kohaselt on kokku saadaval 40 diiselbussi, mille

hulgas on 11 bussi, mida A. H. ja H. Erbsen juba on käinud platsil vaatamas. Bussidest 6 on

liigendbussid ja 34 lühikesed bussid, kõik Euro 6 nõuetele vastavad) ja TLT AS kasutatud busside

hanketingimusi. A. M.ilt saadud KEIL M.A müüdavate busside tehniliste tingimuste järgi

koostasid A. H. ja Hannes Erbsen TLT AS Kasutatud kaheteljeliste - ja/või kolmeteljeliste

liigendbusside ostmine hanketingimused (kvalifitseerimistingimused, juhised pakkujale) selliselt,

et OÜ-l KEIL M.A oleks võimalik hankel osaleda ning nende esitatud pakkumus osutuks hankel

edukaks.

13.02.2018 A. H. arvutis asukohaga 218898.E01/Basic data partition (3)/Windows

[NTFS]/[root]/Users/AH./Documents/Andres/MRP liinide jaotus/Busside hange/Ettepanek_

Hindamiskriteeriumid _ kasutatud normaalbussid _ 2018 H1.doc loodud fail nimega Ettepanek_

Hindamiskriteeriumid _ kasutatud normaalbussid _ 2018 H1.doc. Failis on Kasutatud busside

ostmine pakkumuse hindamise kriteeriumid. Pakkumuse hindamise meetod:

Kriteerium

Hindamismeetod

Osakaal

1 Pakutavate busside keskmise hinna hindamine

hanke

alusdokumentides

2 Busside vastavuse hindamine hankijal busside hoolduseks ja

remondiks olemasolevale tehnoloogilisele sisseseadele ja

oskusteabele ning personali väljaõppele

hanke

alusdokumentides

3 Busside keskkonnale mõju hindamine

hanke

alusdokumentides

Kokku:

Perioodil 13.02.2018 – 19.02.2018 on Hannes Erbseni arvutis korduvalt muudetud kasutatud

busside hankedokumente: hanketeade, hindamiskriteeriumid, erinevad PV vormid.

Perioodil 13.02.2018-20.02.2018 Hannes Erbsen edastab emaili teel ning täiendab korduvalt A.

H.ile (Andres H. edastab H. Erbsen koostatud hankedokumendid I. K.le ja A. U.ile) kasutatud

busside hankedokumentide ettepanekuid ja mõtteid:

16.02.2018 A. H. saadab Hannes Erbsenile edasi 14.02.2018 A. M.i poolt A. H.ile saadetud kirja

pealkirjaga „FW: bussid“, milles kirjutab:“ Hommik, selles tabelis on sees ka need 11 bussi, mis

juba seal aedikus seisavad. Vaata kas peaks sinu ettepanekus, midagi veel muutma ka või kannatab

muidu va. veidi Thorebi osa kohendada. 6 liigendit on kolme uksega.“

Kirja juures 1 manus, mis on tabel nimega „MRP kokku 07.2017.xls:

N

r.

Klie

nt

Bussi

tüüp

Auftr

ag

Ident-nr. VIN

Mootori nr. Reg märk

2014 mai

MR

P

A23

Anka

ra

A23-

5940

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

EEV

liigend

MR

P

A23

Anka

ra

A23-

5941

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

EEV

liigend

MR

P

A23

Anka

ra

A23-

5942

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

EEV

liigend

MR

P

A23

Anka

ra

A23-

5927

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

EEV

liigend

MR

P

A23

Anka

ra

A23-

5928

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

EEV

liigend

MR

P

A23

Anka

ra

A23-

5939

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

EEV

liigend

MR

P

A23

Anka

ra

A23-

5889

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

EEV

liigend

2014 nov

MR

P

A78

1402

A78-

1745

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1402

A78-

1746

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1402

A78-

1747

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1402

A78-

1748

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

2014 dets

MR

P

A37

2036

A37-

1424

xxxx

xxxx

xxxx

EEV

12m

täismadal

MR

P

A37

2037

A37-

1425

xxxx

xxxx

xxxx

EEV

12m

täismadal

2015

aprill

MR

P

A23

1402

A23-

7636

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A23

1402

A23-

7637

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A23

1402

A23-

7638

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A23

1402

A23-

7639

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A23

1402

A23-

7640

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1500

A78-

1766

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1500

A78-

1767

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1500

A78-

1768

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1500

A78-

1776

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1500

A78-

1777

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1500

A78-

1778

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1500

A78-

1779

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1500

A78-

1780

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1500

A78-

1781

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1501

A78-

1782

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1501

A78-

1783

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1501

A78-

1784

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

2015 sept

MR

P

A78

1501

A78-

1805

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1501

A78-

1806

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1501

A78-

1807

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1501

A78-

1808

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1501

A78-

1809

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1501

A78-

1810

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1502

A78-

1811

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1502

A78-

1812

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1502

A78-

1813

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1502

A78-

1814

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1502

A78-

1815

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1502

A78-

1816

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

2016 jaan

MR

P

A21

pruug A21

xxxx

xxxx

CNG

EEV

kasutatud

dets2012

MR

P

A21

pruug A21

xxxx

xxxx

CNG

EEV

kasutatud

dets2012

2016

märts

MR

P

A78

1506

A78-

1890

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1506

A78-

1891

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1506

A78-

1892

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A78

1506

A78-

1893

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

MR

P

A23

1506

A23-

4284

xxxx

xxxx

xxxx

Euro6

liigend

2017

juuni

MR

P

A21cn

g

1600

A21-

E482

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

MR

P

A21cn

g

1600

A21-

E483

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

MR

P

A21cn

g

1600

A21-

E484

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

MR

P

A21cn

g

1600

A21-

E485

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

MR

P

A21cn

g

1601

A21-

E486

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

MR

P

A21cn

g

1601

A21-

E487

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

MR

P

A21cn

g

1601

A21-

E488

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

MR

P

A21cn

g

1601

A21-

E489

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

MR

P

A21cn

g

1601

A21-

E490

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

MR

P

A21cn

g

1601

A21-

E491

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

MR

P

A21cn

g

1601

A21-

E492

xxxx

xxxx

xxxx

CNG

Euro6

16.02.2018 kell 9:15 Hannes Erbsen saadab A. H.ile kirja pealkirjaga „RE: bussid“, milles

kirjutab:“ Lisaküsimus A37 on EEV (2tk), kas hakkame nende pärast loobuma EURO6 nõudest

Kas ukseavale peaks määratlema min suuruse Lisada on vaja nõutavate dokumentide nimekiri“.

16.02.2018 A. H. vastab Hannes Erbsenile:“ Neid 2 bussi me ei ostaks ja jätame euro 6 nõudesse.

Mida tähendaks see, et uksel on min suurus, kas see oleks meie suhtes hea piirang?“

Perioodil 16.02.2018-19.02.2018 A. H.i arvutis ilma riigihanke numbrita kasutatud busside hanke

hankedokumendid. Hankedokumendid asuvad arvutis asukohaga: 218898.E01/Basic data partition

(3)/Windows

[NTFS]/[root]/Users/AH./Documents/Andres/MRP

liinide

jaotus/Busside

hange/…… .

Perioodil 19.02.2018-20.02.2018 Hannes Erbsen ja A. H. edastavad korduvalt emaili teel Hannes

Erbsenile, A. H.ile, A. U.ile ja I. K.le ettepanekuid seoses kasutatud busside hankedokumentide

muutmisega, nimelt seoses hindamiskriteeriumiga, hankedokumendi failiga; vorm PV 4 ja PV 6

muutmisega, seoses lühikeste busside keredega jätaks loetelust välja A37 kere ning seoses

müügilepinguga.

Nimelt A. H. saadab 19.02.2018 I. K.le, Hannes Erbsenile ja A. U.ile kirja pealkirjaga RE:bussid,

milles kirjutab:“

-

HD faili nime peaks kohendama ehk sõna värvitud eemaldama

-

HD 7.1.2 on jäänud käigukastide juures ZF id ja Voithid eemaldamata, samuti see nn sõna

kerelahendus kasutamine analoogselt liigendbussi juures otsustatuga

-

PV 3 – A37 valikust eemaldada

-

Mõlemas PV 4s eelpool räägitud sõna kerelahendus kasutamise jutt

-

Mõlemas PV6s eelpool räägitud ZF ja Voith eemaldada.

Pakuksin eeldatavaks maksumuseks nii 6 900 000. Andres“

TLT AS kasutatud busside hanketingimuste koostamise ajal A. H. ja A. U. konsulteerisid

omavahel A. M.i kaudu ostetavate kasutatud busside hinna kujunemist ning hanketingimusi.

16.02.2018 A. H. edastas A. U.ile kirja „busside hange“, millega edastas 4 faili: ettepanek

hanketeade kasutuatud liigendbussid 2018, ettepanek hanketeade kasutatud normaalbussid 2018,

ettepanek hindamiskriteeriumid kasutatud liigendbussid 2018 ja ettepanek hindamiskriteeriumid

kasutatud normaalbussid 2018 ning kirjutas: “Hommik. Algmaterjal failidena kaasas, märgitud

kohad on veidi küsitavad, kuid arutelus saab neid siis täiendada. Andres“. Hanketingimuste

koostamise ajal oli A. U. teadlik TLT AS plaanist kasutatud bussid A. M.i kaudu OÜ KEIL M.A-

st osta ning sellest, et TLT AS kasutatud busside hanke busside tehnilised tingimused on koostatud

KEIL M.A OÜ-l olemas olevate busside tehniliste tingimuste järgi. A. H. ja A. U. arutasid hanke

ettevalmistamise ajal, kuidas mõjutada Andres Mägelit nii, et viimane oleks nõus madalama

hinnaga busse müüma, nimelt 120000-130000, mitte 140000-ga.

Samuti A. U. olles teadlik, et TLT AS soovib osta A. M.i käest KEIL M.A.-le kuuluvaid busse,

andis I. K.le ja A. H.ile juhiseid, kuidas hanketingimusi koostada, samuti juhiseid busside

eeldatava maksumuse kohta.

A. M.i poolt edastatud OÜ KEIL M.A busside andmete alusel, samuti TLT AS-s A. H.i, Hannes

Erbseni ja A. U. omavahelise läbirääkimiste tulemusel ja teadmisel koostasid A. H., Hannes

Erbsen kasutatud busside hanketingimused lähtudes OÜ KEIL M.A-l olemas olevate busside

tehnilistest tingimustest eesmärgiga osta kasutatud bussid OÜ-lt KEIL M.A.

22.02.2018 avaldas TLT AS riigihangete registris teate riigihanke nr 195125 „Kasutatud

kaheteljeliste - ja/või kolmeteljeliste liigendbusside ostmine“ läbiviimise kohta, mille pakkumuste

esitamise tähtaeg oli 21.03.2018.a.

22.02.2018 hanketeate kohaselt tuleb pakkujal müüa TLT AS-le 32 kaheteljelist kasutuskorras

bussi ja/või 6 kolmeteljelist kasutuskorras liigendbussi või sõlmida aastane kasutusrendileping

eelpool nimetatud kasutatud kaheteljeliste- ja/või kolmeteljeliste liigendbusside kasutamiseks.

Eeldatav kogumaksumus: 6 900 000,00 EUR.

02.03.2018 muudetud hanketeate kohaselt tuleb pakkujal müüa TLT AS-le kuni 11 kaheteljelist

kasutuskorras bussi ja/või kuni 5 kolmeteljelist kasutuskorras liigendbussi või sõlmida aastane

kasutusrendileping

eelpool

nimetatud

kasutatud

kaheteljeliste-

ja/või

kolmeteljeliste

liigendbusside kasutamiseks. Hanke eeldatav kogumaksumus puudub.

Hankedokumendi HD I osa Juhised pakkujale liigendbussid (lisatud 05.03.2018) kohaselt Hankija

ostab kuni 11 kaheteljelist, kasutuskorras bussi. Pakutavad bussid peavad olema ühemargilised,

esmase registreerimisega mitte varem kui 2013 a. Sealhulgas sätestab punkt 2.2.16 detailselt

busside varustatuse info ja piletimüügisüsteemi nõuded.

Bussid peavad olema diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 180 kW) ning busside diiselmootorid

peavad täitma vähemalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivis EÜ 595/2009 ning selle

direktiivi täiendustes ja parandustes ning muudes õigusaktides sätestatud väljalaskegaaside

nõudeid ( EURO 6 ). Busside kütus on Eesti standardile vastav diiselkütus EN 590. Samuti,

Hankija ostab kuni 5 kolmeteljelist kasutuskorras liigendbussi, pakutavad bussid peavad olema

ühemargilised, esmase registreerimisega mitte varem kui 2008 a. ja läbisõiduga mitte enam kui

100 000 km. Bussid peavad olema diiselmootoriga (võimsusega vähemalt 220 kW) ning

diiselmootorid peavad täitma vähemalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivis EÜ 595/2009

ning selle direktiivi täiendustes ja parandustes ning muudes õigusaktides sätestatud

väljalaskegaaside nõudeid ( EURO 5 ). Busside kütus on Eesti standardile vastav diiselkütus EN

590.

Kasutatud kaheteljelised bussi aluse hindamine:

Pakutavate busside alus on A78:

25p (menetleja selgitus MAN xxxx)

Pakutavate busside alus on A21:

15p (menetleja selgitus MAN xxxx)

Pakutavate busside alus on B9:

10p (menetleja selgitus Volvo)

Pakutavate busside alus on K250, K270: 5p (menetleja selgitus Scania)

Pakutavad bussid on muu alusega: 1p

Kasutatud kaheteljelised bussi kere hindamine:

Pakutavad bussid on Xxxx kerelahendusega

10p (menetleja selgitus: MAN

busside keretüüp)

Pakutavad bussid on 7700 või 7900 kerelahendusega:

5p (menetleja selgitud: Volvo

busside keretüüp)

Pakutavad bussid on Xxxx, Xxxx või

Citywide kerelahendusega:

4p (menetleja selgitus: Scania busside keretüüp)

Pakutavad bussid on muu kerega:

1p

Bussil kasutatava automaatkäigukasti hindamine:

bussil on kasutusel EcoLife 6AP käigukast

5p

bussil on kasutusel Ecomat 6HP käigukast

4p

bussil on kasutusel DIWA.5 käigukast

2p

bussil on kasutusel mõni muu käigukast

1p

Kõikide pakutavate busside diiselmootorid peavad täitma vähemalt Euroopa Parlamendi ja

nõukogu direktiivis EÜ 595/2009 ning selle direktiivi täiendustes ja parandustes ning muus seda

valdkonda reguleerivas seadusandluses sätestatud väljalaskegaaside nõudeid ( EURO 6 ). Busside

kütus Eesti standardile vastav diiselkütus EN 590.

Liigendbusside bussi aluse hindamine:

Pakutavate busside alus on A40: 20p (menetleja selgitus MAN xxxx)

Pakutavate busside alus on A23: 16p (menetleja selgitus MAN xxxx)

Pakutavate busside alus on B9: 8p (menetleja selgitus Volvo)

Pakutavate busside alus on K310, K320: 4p (menetleja selgitus Scania)

Pakutavad bussid on muu alusega: 1p

Liigendbusside bussi kere hindamine:

Pakutavad bussid on Xxxx kerelahendusega

10p (menetleja selgitus: MAN busside

keretüüp)

Pakutavad bussid on 7700 või 7900 kerelahendusega:

5p

(menetleja

selgitud:

Volvo

busside keretüüp)

Pakutavad bussid on Xxxx, Xxxx või

Citywide kerelahendusega: 3p (menetleja selgitus: Scania busside keretüüp)

Pakutavad bussid on muu kerega:

1p

Bussil kasutatava automaatkäigukasti hindamine:

bussil on kasutusel EcoLife 6AP käigukast

5p

bussil on kasutusel Ecomat 6HP käigukast

3p

bussil on kasutusel DIWA.5 käigukast

2p

bussil on kasutusel mõni muu käigukast

1p

Kõikide pakutavate busside diiselmootorid peavad täitma vähemalt Euroopa Parlamendi ja

nõukogu direktiivis EÜ 595/2009 ning selle direktiivi täiendustes ja parandustes ning muus seda

valdkonda reguleerivas seadusandluses sätestatud väljalaskegaaside nõudeid ( EURO 5 ). Busside

kütus Eesti standardile vastav diiselkütus EN 590.

Hankedokumendi HD I osa Juhised pakkujale kaheteljeliste busside ostmine (lisatud 05.03.2018

kehtetu) kohaselt Hankija ostab kuni 11 kaheteljelist kasutuskorras bussi ja kuni 5 kolmeteljelist

kasutuskorras liigendbussi. HD I Juhised pakkujale kaheteljeliste bussid ostmine sisu on sama,

mis HD I osa Juhised pakkujale liigendbusside sisu.

05.03.2018 Hannes Erbsen saadab I. K.le kirja pealkirjaga TLT_ kasutatud busside ostmine _

mõned mõtted H, millega edastab seoses hankedokumentidega oma ettepanekud.

Riigihangete

registri

(https://riigihanked.riik.ee/rhr-web/#/procurement/722594/participants)

registreerumiste ajalugu kohaselt registreeris OÜ KEIL M.A. (10298130) A. M. riigihankele nr

195125 05.03.2018 kell 11:56.

A. M.i poolt on riigihanke nr 195125 hankedokumendid Riigihangete registrist alla laetud

järgnevalt:

Nr

Dokumendi fail

Dokument

lisatud

Allalaadimis

e/väljastamis

e aeg

Hange_195125_846221_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

5.03.2018

11:56

Hange_195125_846241_vastavustingimused.pdf

19.02.2018

15:09

5.03.2018

14:33

Hange_195125_852492_Vorm PV 3 liigendbussid.doc

5.03.2018

23:38

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846218_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:53

5.03.2018

14:33

Hange_195125_846223_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

14:57

7.03.2018

11:35

Hange_195125_852494_vastavustingimused.pdf

5.03.2018

23:39

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846222_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846221_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846230_Vorm PV 6 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:04

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846227_Vorm PV 5.doc

19.02.2018

15:01

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846234_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:05

5.03.2018

11:56

Hange_195125_846235_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:06

7.03.2018

11:35

Hange_195125_852498_HD I Osa Juhised pakkujale

kolmeteljeliste liigendbusside ostmine.doc

5.03.2018

23:43

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846214_kvalifitseerimistingimused.pdf

19.02.2018

14:45

7.03.2018

11:59

Hange_195125_846221_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846234_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:05

5.03.2018

14:33

Hange_195125_850022_HD I Osa Juhised pakkujale

kolmeteljeliste liigendbusside ostmine.doc

28.02.2018

13:36

5.03.2018

14:33

Hange_195125_852500_HD I Osa Juhised pakkujale

kaheteljeliste busside ostmine.doc

5.03.2018

23:44

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846230_Vorm PV 6 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:04

5.03.2018

11:56

Hange_195125_852498_HD I Osa Juhised pakkujale

kolmeteljeliste liigendbusside ostmine.doc

5.03.2018

23:43

7.03.2018

11:51

Hange_195125_846776_HD

Osa

II

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:05

12.03.2018

11:26

Hange_195125_852495_kvalifitseerimistingimused.pdf

5.03.2018

23:39

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846211_espd-request (1).zip

19.02.2018

14:43

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846289_maksumusvorm.pdf

19.02.2018

15:26

5.03.2018

11:56

Hange_195125_852500_HD I Osa Juhised pakkujale

kaheteljeliste busside ostmine.doc

5.03.2018

23:44

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846225_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:00

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846219_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:54

12.03.2018

11:26

Hange_195125_852493_Vorm PV 7 liigendbussid.doc

5.03.2018

23:38

7.03.2018

11:15

Hange_195125_852492_Vorm PV 3 liigendbussid.doc

5.03.2018

23:38

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846231_Vorm PV 7.doc

19.02.2018

15:04

5.03.2018

11:56

Hange_195125_846224_Vorm PV 3 liigendbussid.doc

19.02.2018

14:58

5.03.2018

14:33

Hange_195125_852500_HD I Osa Juhised pakkujale

kaheteljeliste busside ostmine.doc

5.03.2018

23:44

7.03.2018

11:52

Hange_195125_846232_Vorm PV 7.doc

19.02.2018

15:05

5.03.2018

11:56

Hange_195125_852500_HD I Osa Juhised pakkujale

kaheteljeliste busside ostmine.doc

5.03.2018

23:44

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846227_Vorm PV 5.doc

19.02.2018

15:01

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846226_Vorm PV 4 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:01

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846226_Vorm PV 4 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:01

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846230_Vorm PV 6 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:04

7.03.2018

11:15

Hange_195125_852498_HD I Osa Juhised pakkujale

kolmeteljeliste liigendbusside ostmine.doc

5.03.2018

23:43

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846226_Vorm PV 4 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:01

5.03.2018

11:56

Hange_195125_846225_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:00

5.03.2018

11:56

Hange_195125_852495_kvalifitseerimistingimused.pdf

5.03.2018

23:39

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846777_HD

Osa

III

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:06

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846777_HD

Osa

III

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:06

12.03.2018

11:26

Hange_195125_852498_HD I Osa Juhised pakkujale

kolmeteljeliste liigendbusside ostmine.doc

5.03.2018

23:43

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846224_Vorm PV 3 liigendbussid.doc

19.02.2018

14:58

7.03.2018

11:47

Hange_195125_846776_HD

Osa

II

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:05

5.03.2018

14:33

Hange_195125_846231_Vorm PV 7.doc

19.02.2018

15:04

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846289_maksumusvorm.pdf

19.02.2018

15:26

7.03.2018

11:29

Hange_195125_852492_Vorm PV 3 liigendbussid.doc

5.03.2018

23:38

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846221_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

5.03.2018

14:33

Hange_195125_846277_hindamiskriteeriumid.pdf

19.02.2018

15:23

7.03.2018

11:29

Hange_195125_852500_HD I Osa Juhised pakkujale

kaheteljeliste busside ostmine.doc

5.03.2018

23:44

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846218_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:53

5.03.2018

11:56

Hange_195125_846226_Vorm PV 4 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:01

7.03.2018

11:35

Hange_195125_852492_Vorm PV 3 liigendbussid.doc

5.03.2018

23:38

7.03.2018

11:12

Hange_195125_846218_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:53

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846231_Vorm PV 7.doc

19.02.2018

15:04

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846226_Vorm PV 4 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:01

7.03.2018

11:29

Hange_195125_852495_kvalifitseerimistingimused.pdf

5.03.2018

23:39

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846289_maksumusvorm.pdf

19.02.2018

15:26

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846277_hindamiskriteeriumid.pdf

19.02.2018

15:23

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846234_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:05

7.03.2018

11:15

Hange_195125_850023_HD I Osa Juhised pakkujale

kaheteljeliste busside ostmine.doc

28.02.2018

13:37

5.03.2018

14:33

Hange_195125_846776_HD

Osa

II

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:05

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846222_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846776_HD

Osa

II

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:05

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846211_espd-request (1).zip

19.02.2018

14:43

15.03.2018

12:10

Hange_195125_846221_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846211_espd-request (1).zip

19.02.2018

14:43

5.03.2018

14:33

Hange_195125_852492_Vorm PV 3 liigendbussid.doc

5.03.2018

23:38

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846277_hindamiskriteeriumid.pdf

19.02.2018

15:23

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846227_Vorm PV 5.doc

19.02.2018

15:01

7.03.2018

11:35

Hange_195125_850022_HD I Osa Juhised pakkujale

kolmeteljeliste liigendbusside ostmine.doc

28.02.2018

13:36

7.03.2018

11:56

Hange_195125_846231_Vorm PV 7.doc

19.02.2018

15:04

5.03.2018

14:33

Hange_195125_846211_espd-request (1).zip

19.02.2018

14:43

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846229_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:03

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846227_Vorm PV 5.doc

19.02.2018

15:01

5.03.2018

11:56

Hange_195125_852495_kvalifitseerimistingimused.pdf

5.03.2018

23:39

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846230_Vorm PV 6 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:04

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846227_Vorm PV 5.doc

19.02.2018

15:01

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846214_kvalifitseerimistingimused.pdf

19.02.2018

14:45

5.03.2018

11:56

Hange_195125_846223_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

14:57

5.03.2018

14:33

Hange_195125_846229_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:03

5.03.2018

14:33

Hange_195125_846777_HD

Osa

III

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:06

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846225_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:00

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846218_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:53

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846241_vastavustingimused.pdf

19.02.2018

15:09

7.03.2018

11:49

Hange_195125_846235_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:06

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846235_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:06

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846214_kvalifitseerimistingimused.pdf

19.02.2018

14:45

7.03.2018

11:02

Hange_195125_846225_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:00

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846219_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:54

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846223_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

14:57

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846214_kvalifitseerimistingimused.pdf

19.02.2018

14:45

5.03.2018

14:33

Hange_195125_846277_hindamiskriteeriumid.pdf

19.02.2018

15:23

5.03.2018

14:33

Hange_195125_846777_HD

Osa

III

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:06

5.03.2018

11:56

Hange_195125_846222_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846223_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

14:57

5.03.2018

11:56

100 Hange_195125_846219_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:54

7.03.2018

11:15

101 Hange_195125_846289_maksumusvorm.pdf

19.02.2018

15:26

7.03.2018

11:15

102 Hange_195125_846235_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:06

5.03.2018

11:56

Hange_195125_846225_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:00

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846776_HD

Osa

II

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:05

7.03.2018

11:29

105 Hange_195125_846241_vastavustingimused.pdf

19.02.2018

15:09

5.03.2018

11:56

106 Hange_195125_846218_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:53

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846777_HD

Osa

III

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:06

7.03.2018

11:29

Hange_195125_852498_HD I Osa Juhised pakkujale

kolmeteljeliste liigendbusside ostmine.doc

5.03.2018

23:43

7.03.2018

11:08

109 Hange_195125_852493_Vorm PV 7 liigendbussid.doc

5.03.2018

23:38

12.03.2018

11:26

110 Hange_195125_846219_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:54

5.03.2018

14:33

111 Hange_195125_852493_Vorm PV 7 liigendbussid.doc

5.03.2018

23:38

7.03.2018

11:29

112 Hange_195125_846235_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:06

5.03.2018

14:33

113 Hange_195125_852493_Vorm PV 7 liigendbussid.doc

5.03.2018

23:38

7.03.2018

11:11

Hange_195125_850023_HD I Osa Juhised pakkujale

kaheteljeliste busside ostmine.doc

28.02.2018

13:37

5.03.2018

11:56

Hange_195125_846229_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:03

7.03.2018

11:29

116 Hange_195125_846235_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:06

7.03.2018

11:29

117 Hange_195125_852495_kvalifitseerimistingimused.pdf

5.03.2018

23:39

7.03.2018

11:13

118 Hange_195125_846277_hindamiskriteeriumid.pdf

19.02.2018

15:23

5.03.2018

11:56

119 Hange_195125_852493_Vorm PV 7 liigendbussid.doc

5.03.2018

23:38

7.03.2018

11:35

Hange_195125_850022_HD I Osa Juhised pakkujale

kolmeteljeliste liigendbusside ostmine.doc

28.02.2018

13:36

7.03.2018

11:58

121 Hange_195125_846234_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:05

7.03.2018

11:35

122 Hange_195125_846230_Vorm PV 6 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:04

12.03.2018

11:26

123 Hange_195125_846211_espd-request (1).zip

19.02.2018

14:43

5.03.2018

11:56

124 Hange_195125_846222_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

12.03.2018

11:26

125 Hange_195125_846219_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:54

5.03.2018

11:56

126 Hange_195125_846222_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

5.03.2018

14:33

Hange_195125_846229_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:03

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846777_HD

Osa

III

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:06

5.03.2018

14:33

129 Hange_195125_852494_vastavustingimused.pdf

5.03.2018

23:39

7.03.2018

11:35

130 Hange_195125_846211_espd-request (1).zip

19.02.2018

14:43

12.03.2018

11:26

131 Hange_195125_846219_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:54

7.03.2018

11:35

132 Hange_195125_846232_Vorm PV 7.doc

19.02.2018

15:05

5.03.2018

14:33

133 Hange_195125_846211_espd-request (1).zip

19.02.2018

14:43

7.03.2018

11:35

Hange_195125_846223_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

14:57

12.03.2018

11:26

Hange_195125_846229_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:03

5.03.2018

11:56

136 Hange_195125_852494_vastavustingimused.pdf

5.03.2018

23:39

7.03.2018

11:29

137 Hange_195125_846227_Vorm PV 5.doc

19.02.2018

15:01

5.03.2018

14:33

138 Hange_195125_846230_Vorm PV 6 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:04

5.03.2018

14:33

139 Hange_195125_846277_hindamiskriteeriumid.pdf

19.02.2018

15:23

12.03.2018

11:26

140 Hange_195125_846234_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:05

7.03.2018

11:29

141 Hange_195125_852494_vastavustingimused.pdf

5.03.2018

23:39

7.03.2018

11:13

142 Hange_195125_846289_maksumusvorm.pdf

19.02.2018

15:26

12.03.2018

11:26

Hange_195125_850022_HD I Osa Juhised pakkujale

kolmeteljeliste liigendbusside ostmine.doc

28.02.2018

13:36

5.03.2018

11:56

144 Hange_195125_852494_vastavustingimused.pdf

5.03.2018

23:39

7.03.2018

11:15

145 Hange_195125_846221_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846223_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

14:57

7.03.2018

11:29

Hange_195125_857978_RH195125

otsus

kehtetuks

tunnistamine.bdoc

16.03.2018

13:34

16.03.2018

13:50

Hange_195125_846225_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:00

5.03.2018

14:33

Hange_195125_852498_HD I Osa Juhised pakkujale

kolmeteljeliste liigendbusside ostmine.doc

5.03.2018

23:43

7.03.2018

11:29

150 Hange_195125_846226_Vorm PV 4 liigendbussid.doc

19.02.2018

15:01

5.03.2018

14:33

151 Hange_195125_846218_Vorm PV 1.docx

19.02.2018

14:53

7.03.2018

11:29

Hange_195125_846229_Vorm

PV

kaheteljelised

bussid.doc

19.02.2018

15:03

7.03.2018

11:15

Hange_195125_846776_HD

Osa

II

Myygileping

bussid.doc

20.02.2018

15:05

5.03.2018

11:56

154 Hange_195125_846231_Vorm PV 7.doc

19.02.2018

15:04

12.03.2018

11:26

155 Hange_195125_846224_Vorm PV 3 liigendbussid.doc

19.02.2018

14:58

5.03.2018

11:56

156 Hange_195125_846289_maksumusvorm.pdf

19.02.2018

15:26

5.03.2018

14:33

157 Hange_195125_846231_Vorm PV 7.doc

19.02.2018

15:04

7.03.2018

11:29

158 Hange_195125_846222_Vorm PV 2.doc

19.02.2018

14:55

5.03.2018

11:56

159 Hange_195125_846234_Vorm PV 8.docx

19.02.2018

15:05

12.03.2018

11:26

15.03.2018 kell 12:28 on Riigihangete Registris riigihankes nr 195125 R. K. OÜ KEIL M.A nimel

hankijale esitanud järgmise küsimuse: Tere, RH registris on 2-teljeliste busside maksumusvormil

kirjas 32 bussi maksumus. Peaks olema 11 bussi maksumus ja ka vastav valem. palun see ära

parandada. Antud küsimusele on TLT AS-st vastanud 16.03.2018 kl 13:52 I. K.: Tere, Tuginedes

RHS § 73 lg 3 p 6 on hankija teinud otsuse tunnistada kehtetuks Tallinna Linnatranspordi AS

riigihankemenetlus „Kasutatud kaheteljeliste - ja/või kolmeteljeliste liigendbusside ostmine“

viitenumbriga 195125.

Maanteeameti

andmetel

on

hankes

huvi

pakkuvate

bussidega

teostatud

järgmised

omanikuvahetused/kanded:

1. Reg.märk: xxxx Vin-kood: xxxx MAN xxxx 2015:

-

21.05.2015 sõiduki registreerimine, omanik SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal, vastutav kasutaja

Osaühing MRP Linna Liinid.

-

20.12.2017 omaniku vahetus, väljastatud Reg.tunnistus: xxxx, omanik OÜ KEIL M.A.

-

13.06.2018 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - aktsiaselts Esvil-Reisid, Kasutaja: - Aktsiaselts Temptrans.

-

06.02.2019 Isiku lisamine/eemaldamine e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti

filiaal, Vastutav kasutaja: Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts, Kasutaja: OÜ KEIL M.A.

2. Reg.märk: xxxx Vin-kood: xxxx MAN xxxx 2015:

-

09.06.2015 sõiduki registreerimine, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal, Vastutav

kasutaja: - Osaühing MRP Linna Liinid.

-

20.12.2017 - Omaniku vahetus, väljastatud Reg.tunnistus: xxxx, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

-

13.06.2018 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - aktsiaselts Esvil-Reisid, Kasutaja: - Aktsiaselts Temptrans.

-

04.02.2019 Isiku lisamine/eemaldamine e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti

filiaal, Vastutav kasutaja: - Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts, Kasutaja: - OÜ KEIL M.A.

-

06.02.2019

Numbrimärk

(korduv),

Reg.märgi

hoiule

jätmine,

Registreerimismärgi

korduvkasutusse andmine, Reg.märk tagastatud, Reg.tunnistus tagastatud, Omanik: - SIA

UniCredit Leasing Eesti filiaal, Vastutav kasutaja: - Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts,

Kasutaja: - OÜ KEIL M.A.

3. Reg.märk: xxxx Vin-kood: xxxx MAN xxxx 2014:

-

21.11.2014 Sõiduki registreerimine, Numbrimärk; Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - Osaühing MRP Linna Liinid.

-

20.12.2017 Omaniku vahetus, Reg.tunnistus: xxxx, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

-

06.02.2019 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts, Kasutaja: - OÜ KEIL M.A.

4. Reg.märk: xxxx, Vin-kood: xxxx, MAN xxxx, 2014:

-

19.11.2014 Sõiduki registreerimine, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal, Vastutav

kasutaja: - Osaühing MRP Linna Liinid.

-

12.03.2018 Omaniku vahetus, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

-

04.02.2019 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts, Kasutaja: - OÜ KEIL M.A.

-

06.02.2019

Numbrimärk

(korduv),

Reg.märgi

hoiule

jätmine,

Registreerimismärgi

korduvkasutusse andmine, Reg.märk tagastatud, Reg.tunnistus tagastatud, Reg.märk: xxxx.

5. Reg.märk: xxxx Vin-kood: xxxx MAN xxxx 2015:

-

09.06.2015, Sõiduki registreerimine, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal, Vastutav

kasutaja: - Osaühing MRP Linna Liinid.

-

20.12.2017 Omaniku vahetus, Reg.tunnistus: xxxx, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

6. Reg.märk: xxxx Vin-kood: xxxx MAN xxxx 2014:

-

19.11.2014 Sõiduki registreerimine, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal, Vastutav

kasutaja: - Osaühing MRP Linna Liinid.

-

20.12.2017 Omaniku vahetus, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

-

04.02.2019 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts, Kasutaja: - OÜ KEIL M.A.

-

06.02.2019 Numbrimärk (korduv), Reg.märgi hoiule jätmine, Registreerimismärgi

-

korduvkasutusse andmine, Reg.märk tagastatud, Reg.tunnistus tagastatud, Reg.märk: xxxx.

7. Reg.märk: xxxx Vin-kood: xxxx, MAN xxxx 2015:

-

21.05.2015 Sõiduki registreerimine, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal, Vastutav

kasutaja: - Osaühing MRP Linna Liinid.

-

20.12.2017 Omaniku vahetus, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

-

13.06.2018 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - aktsiaselts Esvil-Reisid, Kasutaja: - Aktsiaselts Temptrans.

8. Reg.märk: xxxx Vin-kood: xxxx MAN xxxx 2015:

-

21.05.2015 Sõiduki registreerimine, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal, Vastutav

kasutaja: - Osaühing MRP Linna Liinid.

-

20.12.2017 Omaniku vahetus, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

-

13.06.2018 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - aktsiaselts Esvil-Reisid, Kasutaja: - Aktsiaselts Temptrans.

-

22.01.2019 Omaniku vahetus, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

-

06.02.2019 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts, Kasutaja: - OÜ KEIL M.A..

9. Reg.märk: xxxx Vin-kood: xxxx MAN xxxx 2015:

-

09.06.2015 Sõiduki registreerimine, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal, Vastutav

kasutaja: - Osaühing MRP Linna Liinid.

-

20.12.2017 Omaniku vahetus, Reg.tunnistus: xxxx, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

-

13.06.2018 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - aktsiaselts Esvil-Reisid, Kasutaja: - Aktsiaselts Temptrans.

-

06.02.2019 Isiku lisamine/eemaldamine e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti

filiaal, Vastutav kasutaja: - Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts, Kasutaja: - OÜ KEIL M.A.

10. Reg.märk: xxxx Vin-kood: xxxx MAN xxxx 2015:

-

09.06.2015 Sõiduki registreerimine, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal, Vastutav

kasutaja: - Osaühing MRP Linna Liinid.

-

20.12.2017 Omaniku vahetus, Reg.tunnistus: xxxx, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

-

13.06.2018 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - aktsiaselts Esvil-Reisid, Kasutaja: - Aktsiaselts Temptrans.

-

06.02.2019 Isiku lisamine/eemaldamine e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti

filiaal, Vastutav kasutaja: - Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts, Kasutaja: - OÜ KEIL M.A.

11. Reg.märk: xxxx Vin-kood: xxxx MAN xxxx 2014:

-

19.11.2014 Sõiduki registreerimine, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal, Vastutav

kasutaja: - Osaühing MRP Linna Liinid.

-

12.03.2018 Omaniku vahetus, Reg.tunnistus: xxxx, Omanik: - OÜ KEIL M.A.

-

04.02.2019 Sõiduki omanikuvahetus e-teeninduses, Omanik: - SIA UniCredit Leasing Eesti filiaal,

Vastutav kasutaja: - Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts, Kasutaja: - OÜ KEIL M.A.

-

06.02.2019 Numbrimärk (korduv), Reg.märgi hoiule jätmine, Registreerimismärgi

-

korduvkasutusse andmine, Reg.märk tagastatud, Reg.tunnistus tagastatud, xxxx.

Hankemenetluse ajal märtsis 2018.a andis A. H. A. M.ile teada, et need 11 bussi, mis M. aias

seisavad, on ilmselt A. H.il juba olemas.

Perioodil 08.03.2018-13.03.2018 A. U., A. H., I. K. ja Hannes Erbsen arutavad omavahel

Riigihangete registris esitatud täpsustavaid küsimusi hanke kohta ning neile võimalikke vastuseid,

s.o. osalevad küsimustele vastamise protsessis ja otsuse/vastuste suunamises lähtuvalt sellest,

millised bussid olid A. M.iga seotud äriühingul KEIL M.A. olemas:

09.03.2018 A. U. saadab A. H.ile, I. K.le ja Hannes Erbsenile kirja pealkirjaga RE: RE: Täpsustav

küsimus hanke kohta, milles kirjutab:“ Ok, viskame rendi välja“. Tegemist on vastusega

08.03.2017 A. H.i kirjale: „Hommik. See lause on sobilik küll, kuid ilmselt ei anna vastust esitatud

küsimusele kuidas võrrelda rendi ja ostu pakkumist. Kui seda on keeruline seletada, siis on ka

võimalus rent üldse dokumendist välja võtta, sest see oli vajalik esmasel versioonil kui jutt käis

suurest kogusest MRP bussidest.

Need sõnad, mis on vajalikud seada meie eelistuste selgitamiseks on vanast ajast kuskil olemas.

Ehk vajavad veidi veel sättimist, kuid see keeruline ei ole. Millal on viimane hetk kui I. need

vastused registrisse peab saatma? A.“

13.03.2018 laekus Riigihangete vaidluskomisjonile Iv Pluss AS-i vaidlustus, milles IV Pluss AS

vaidlustas TLT AS riigihanke nr 195125, kohustamaks viima riigihanke nr 195125 alusdokumenid

vastavusse õigusaktidega etteenähtud nõuetega.

15.03.2018 A. U. saadab A. H.ile ja I. K.le kirja pealkirjaga „RE: vaidlustus 39-18/195125“, milles

kirjutab:“ Tere Nad on meie keretüüpide loogika vaidlustanud ja see pole kaitstav. Ma arvan, et

lööme selle hanke surnuks ja hangime täpselt neid vajaminevaid lühikesi ja teeme uue busside

kirjelduse´, tehase keretüüpidele enam tugineda ei saa“

16.03.2018 koostas A. U. ja edastas E. T.ele allkirajstamiseks TLT AS Riigihankemenetluse

viitenumber 195125 kehtetuks tunnistamise otsuse nr 1.1/262. Otsuse põhjendus: hankija

kavandas uute bussiliinide teenindamist. Kuna hankija ei asu alates aprillist 2018 teenindama uusi

bussiliine, on vajadus täiendavate busside ostmiseks ära langenud. Tuginedes eeltoodule tunnistab

hankija riigihanke nr 195125 „Kasutatud kaheteljeliste- ja/või kolmeteljeliste liigendbusside

ostmine“ hankemenetluse kehtetuks.

16.03.2018 koostas Riigihangete Vaidlustuskomisjon vaidlustusasja nr 39-18/195125 otsuse jätta

RHS § 192 lg 3 p-i 5 alusel vaidlustus läbi vaatamata (hankija on tunnistanud vaidlustatud

riigihanke kehtetuks).

Peale TLT AS Kasutatud kaheteljeliste - ja/või kolmeteljeliste liigendbusside ostmine

(viitenumber 195125) hanke vaidlustamist A. U. ja A. H. arutasid omavahel vaidlustamise

asjaolusid. A. U. arvates oli mõistlik hange tühistada ning kohe üles panna natuke teistpidi sättides,

koos Andresega mõtlevad uued dokumendid ning kirjeldavad KH10 füüsiliselt ära. A. U. palub I.

K.l hange tühistada.

Peale hanke Kasutatud kaheteljeliste - ja/või kolmeteljeliste liigendbusside ostmine 16.03.2018

tühistamist arutas A. H. A. M.iga detailselt uue TLT AS kasutatud busside hanketingimuste

koostamiseks Andres Mängli busside tehnilisi nõudeid. Nimelt arutati omavahel A. M.i busside

järgmisi tehnilisi omadusi: katuseluukide olemasolu ja arv, kas elektrilised; välispeeglite

olemasolu, kas elektriga, soojendab, reguleerib; esiklaasi soojendamise olemasolu; busside

allalaskmise võimalus; kolmanda ukse juures kaamera olemasolu, tagurduskaamera olemasolu;

kahekordsete klaaside olemasolu; lipukinnituste olemasolu; külje peale kolme avatava akna

olemasolu; elektrilise kaabelduse olemasolu akulaadija paigalduseks. H. ja M. arutasid, et läheb

siis teine katse.

Peale A. M.iga KEIL M.A busside varustuse arutamist ning fikseerimist, teatas A. H. Hannes

Erbsenile A. M.i busside võimalused: katuseluuk 2 tk elektriga; välispeeglid, elekter, soojendus,

reguleerimine; esiklaas soojendusega; kallutab ainult paremale küljele, kogutõstmist ei ole;

kolmanda ukse kaamerat ei ole; tagurduskaamera koos monitoriga on; seitsmepäevane

programmkell; kolm klappakent mõlemal pool; lipukinnitused; kahekordsed klaasid. Hannes

Erbseni arvates võiks käigukasti ja uksevalemi ka juurde panna, nad ei pea panema ainult neid

punkte sisse, kus nad võidavad, aga panevad neid punkte ka, kus nad kaotavad.

2.04.2018 on Hannes Erbseni arvutis fail nimega Ettepanek Hanketeade _ kasutatud

normaalbusside 2 _ 2018 H1.doc. Dokumendi kohaselt:10 kuni 14 kaheteljelist, kasutuskorras

bussi. Bussi peavad olema ühesugused, identsed tooted, sarnases kasutuskorras ja sisekujunduses

hanketeade.

02.04.2018 Hannes Erbsen saadab A. H.ile kirja pealkirjaga Kasutatud normaalbusside hanege _

katse 2 _ ettepanekud, milles kirjutab:“ Tere! Lisasin kas faili arutamiseks Esialgu Excel _

hinnatavad tehniline varustatud Muudetud hanketeade Hannes“ Kirja juures 2 manust: Ettepanek

Hanketeade_kasutatud normaalbussidele2_2018H1.doc ja Kasutatud busside ostmine_hinnatav

tehniline varustatud ettepanek arutamiseks H .xls.

Seega A. H., konsulteerides ainult KEIL M.A OÜ juhatuse liikme A. M.iga neil olevate busside

arvu ja tehnilisi andmeid enne hanketingimuste koostamist ja hanketeate avaldamist ning

koostades koos Hannes Erbseni ja A. U.iga TLT AS kasutatud busside hanke tehnilised tingimused

lähtuvalt KEIL M.A OÜ-l olemasolevate bussi järgi, ei tegutsenud riigihanke korraldamisel

läbipaistvalt, ei kohelnud kõiki isikuid (võimalikke pakkujaid) võrdselt, ei taganud konkurentsi

efektiivset ärakasutamist riigihankel, samuti ei vältinud konkurentsi kahtjustavat huvide konflikti

RHS § 3 p 1, 2, 3, 4 järgi, milleks andis hankes osalemiseks eelise KEIL M.A OÜ-le. Sellega

rikkusid A. U., A. H. ja Hannes Erbsen TLT AS riigihanke nr 195125 „Kasutatud kaheteljeliste -

ja/või kolmeteljeliste liigendbusside ostmine“ menetluse nõudeid menetluses osalejale KEIL M.A

OÜ-le eelise andmise eesmärgil ning seejuures ületas riigihanke eeldatav makumus eriti suurt

ulatust.

KarS § 121 p 3 kohaselt kui süüteokoosseisu tunnusena on sätestatud varalise kahju tekitamine või

süüteo ulatus on määratav rahaliselt, hinnatakse kahju või süüteo ulatust eriti suureks, mis ületab

400 000 eurot.

KarS § 21 g 2 kohaselt kui vähemalt kaks isikut panevad süüteo toime ühiselt ja kooskõlastatult,

vastutab igaüks neist täideviijana (kaastäideviijad). Kaastäideviimine on ka see, kui mitme isiku

ühine ja kooskõlastatud tegu vastab süüteokoosseisu tunnustele.

Seega pani Hannes Erbsen kaastäideviijana toime riigihangete teostamise nõuete rikkumise

eriti suures ulatuses, mis on kvalifitseeritav kuriteona KarS § 300 lg 2 - § 21 lg 2 järgi.

Hannes Erbsenit süüdistatakse KarS § 294 lg 2 p 1 järgi kvalifitseeritava kuriteo

toimepanemises, s.o korduvas altkäemaksu võtmises.

Ametiisiku mõiste sisustamisega seonduv osa

Ajavahemikul 15.03.2007 – 14.07.2013.a kehtinud KarS § 288 lg 2 määratles ametiisikuna isiku,

kes juhib eraõiguslikku juriidilist isikut või tegutseb selle nimel või tegutseb teise füüsilise isiku

nimel, kui tal on haldamis-, järelevalve- või juhtimisülesanded või varaliste väärtuste liikumist

korraldavad või võimuesindaja ülesanded ning tegu on toime pandud vastava juriidilise või

füüsilise isiku majandustegevuse käigus. Ajavahemikul 15.07.2013.a – 31.12.2014.a kehtinud

KarS § 288 lg 2 määratles ametiisikuna füüsilise isiku, kellel on pädevus juhtida eraõiguslikku

juriidilist isikut või tegutseda eraõigusliku juriidilise isiku või teise füüsilise isiku huvides. Alates

01.01.2015.a tunnistati KarS § 288 lg 2 säte kehtetuks. Alates 15.07.2013.a kehtiva KarS § 288 lg

1 kohaselt on ametiisik füüsiline isik, kellel on avaliku ülesande täitmiseks ametiseisund sõltumata

sellest, kas ta täidab talle pandud ülesandeid alaliselt või ajutiselt, tasu eest või tasuta, teenistuses

olles või vabakutselisena või lepingu, nimetamise või valimise alusel.

Avalikku ülesannet määratletakse halduse kandja kaudu. Avaliku ülesande täitjaks loetakse teiste

seas isikut, kes täidab avalikku ülesannet riigi heaks, samuti tema asutatud või osalusega juriidilise

isiku heaks.

Kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse (edaspidi KOKS) § 6 lg 1 kohaselt on

omavalitsusüksuse ülesanne on korraldada vallas või linnas muuhulgas valla- või linnasisest

ühistransporti, kui need ülesanded ei ole seadusega antud kellegi teise täita.

Tallinna Linnavolikogu 19.08.1997 otsusega nr 127 kinnitati Tallinna Autobussikoondise AS

põhikiri, mille punkti 3.1. kohaselt on seltsi põhitegevusalaks reisijatevedu.

Tallinna Linnavolikogu 02.12.2010 otsusega kinnitati Tallinna Autobussikoondise AS põhikiri,

mis kehtis 28.04.2011-18.07.2012, mille punkti 3 kohaselt on seltsi põhitegevusalaks sõitjate

liinivedu autobussida, sh tellimisvedu autobussidega, transpordivahendite hooldus ja remont jne.

Tallinna Linnavolikogu 14.06.2012 otsusega nr 89 kinnitati Tallinna Linnatranspordi AS põhikiri

(kehtiv alates 18.07.2012), mille punkt 2.1 kohaselt seltsi suhted riigi, kohalike omavalitsuste,

teiste juriidiliste ja füüsiliste isikutega rajanevad riigi ja Tallinna linna õigusaktidel, käesoleval

põhikirjal ja lepingutel. Põhikirja punkti 3 kohaselt on seltsi põhitegevusalaks reisijate vedu, sh

tellimisvedu autobussidega; transpordivahendite, rööbaste ja energiamajanduse hooldamine ja

remontimine; varuosade, tootmis-ja majandusinventari valmistamine. Põhikirja punkt 3.3.

kohaselt seltsil on õigus teha tehinguid, mis seonduvad seltsi tegevusalaga või mis otseselt või

kaudselt on seltsile kasulikud. Põhikirja punkti 6.1. kohaselt seltsi kõrgemaks juhtorganiks on

üldkoosolek. Kui seltsil on üks aktsionär, on aktsionäril kõik üldkoosoleku õigused.

Äriregistri teabesüsteemi kohaselt Tallinna Autobussikoondise AS (hilisem Tallinna

Linnatranspordi AS) aktsionär aastatel 01.07.2011-31.05.2013 oli Tallinna Linnavalitsus

(registrikood 75014920); Tallinna Linnatranspordi AS aktsionär aastatel 31.05.2013-04.01.2014

oli Tallinna Linnakantselei Finantsteenistus (registrikood 75014920) ja alates 04.01.2014 on

Tallinna Linnatranspordi AS aktsionär Tallinna Linnakantselei (registrikood 75014920).

Majandusaasta aruannetes on Tallinna Linnatranspordi AS äriühingu põhitegevusalaks nimetatud:

sõitjate muu kohalik liinivedu.

Ühistranspordiseaduse [RT I, 23.03.2015] 2 § 6 lg 1 kohaselt Vedaja on ühistranspordi alal

tegutsemiseks tegevusluba omav äriregistrisse kantud ettevõtja või mittetulundusühingute ja

sihtasutuste registrisse kantud isik. Ühistranspordiseaduse § lg 2 kohaselt Vedaja, kes teostab

liinivedu 40 000 elanikuga või suuremas omavalitsusüksuses, on üldhuviteenuse osutaja

majandustegevuse seadustiku üldosa seaduse tähenduses.

Ühistranspordiseaduse § 19 lg 1 kohaselt avaliku teenindamise lepingu alusel teostatavat liinivedu

korraldab pädev asutus. Ühistranspordiseaduse § 19 lg 1 p 5 kohaselt pädev asutus on valla- ja

linnavalitsus bussi-, trammi-, trollibussi- ning laeva-, väikelaeva- ja parvlaevaliikluses valla- või

linnasisesel sõitjateveol. Ühistranspordiseaduse § 20 lg 1 kohaselt avaliku teenindamise kohustuse

saab vedajale panna üksnes pädeva asutuse ja vedaja vahelise avaliku teenindamise lepingu alusel.

Tallinna Säästva Arengu ja Planeerimise Amet ja Tallinna Autobussikoondise AS sõlmisid

31.05.2001 Sõitjateveo avaliku teenindamise lepingu. Hilisemalt on lepingut muudetud

29.11.2001, jaanuaris 2003 ja 01.01.2004. Tallinna Linnatransport AS’i ja Tallinna

Transpordiameti vahel on 21.01.2015.a sõlmitud hetkel kehtiv reisijateveo avaliku teenindamise

leping.

Hannes Erbsen töötas Tallinna Linnatranspordi AS-s (end Tallinna Autobussikoondise AS) alates

01.07.1993 töölepingu nr 1243 alusel autoremonditöökoja vanemmeistrina ja alates 01.11.2004

töökodade asejuhatajana ja alates 01.04.2008 töökodade juhatajana. Viimane töölepingu

muutmine Hannes Erbseniga on vormistatud 01.02.2016 töökodade juhataja ametikohal, mille on

allkirjastanud bussiliilusteenistuse direktor A. H.. Viimaste Hannes Erbseni ametikohtade kohta

töölepingutes tööülesanded puuduvad, samuti puuduvad ametijuhendid töötaja tööülesannete

kohta. Kriminaalmenetlusega on tuvastatud, et Hannes Erbsen töökodade juhatajana tegeles

riigihangete korraldamise (sh hankedokumentide koostamisega) ja läbiviimisega, kaupade ja

teenuste tellimisega, TLT AS-le esitatud arvete kinnitamisega, bussiliiklusteenistuse igapäevase

töö korraldamisega.

25.10.1997 on tehnikadirektor H. L. kinnitanud „Busside remont ja hooldus“(edaspidi BR&H)

põhimääruse, mille punkti 1.6 kohaselt BR& H tegevust organiseerib ja juhib juhataja. Punkti 3.6

kohaselt on õigus hankida eelarvega määratletult BR& H tegevuseks vajalikke vahendeid ja

materjale, punkti 3.7 kohaselt on õigus hankida investeeringute plaaniga määratletult BR& H

tegevuseks vajaliku põhivara.

29.12.2017 käskkiri nr 157 on kinnitanud TLT AS Bussiliiklusteenistuse põhimääruse, mille

kohaselt Bussiliiklusteenistuse põhiülesanneteks on Tallinna Transpordiametiga sõlmitud avaliku

teeninduse lepingust lähtuvalt sõitjate teenindamine lepingus määratud mahtude, kvaliteedi ja

kuludega ning Bussiliiklusteenistuse käsutuses olevate ressursside optimaalne rakendamine

bussiliiklusteenistuse es põhieesmärgi saavutamiseks. Põhimääruse punkti 5.3 kohaselt on

Bussiliiklusteenistus kohustatud kasutama bussiliiklusteenistuse valduses olevaid vahendeid ning

vara sihipäraselt ja heaperemehelikult. Punkti 6.1 kohaselt bussiliiklusteenistuse tööd juhib

direktor, kelle äraolekul alluvas bussiliiklusteenistuse osakonna juhataja ning struktuuriüksuse

Busside remont ja hoolduse töökodade juhataja otse TLT juhatuse esimehele ning tagavad

omavahelise efektiivse koostööga bussiliiklusteenistuse peaülesande täitmise.

Hannes Erbsen ülesanne oli muuhulgas osaleda arvete kinnitamisel TLT AS poolt, seega omas

varaliste väärtuste liikumist korraldavaid ülesandeid.

Ametiseisund Korruptsioonivastase seaduse (edaspidi KVS) § 2 lg 2 kohaselt on õigusaktist,

tehingust või asutuse töökorraldusest tulenev õigus ja kohustus avaliku ülesande täitmisel:

1) teha otsus, sealhulgas osaleda selle tegemises või selle sisulises suunamises. Otsus on teise

isiku, sealhulgas avalikku ülesannet täitva asutuse õiguse või kohustuse tekitamisele, muutmisele

või lõpetamisele suunatud otsustus, millega reguleeritakse üksikjuhtumit või piiritlemata arvu

juhtusid, sealhulgas õiguse üldakt, haldusakt haldusmenetluse seaduse tähenduses, kohtulahend,

samuti asutuse siseakt;

2) teha toiming, sealhulgas osaleda selles või selle sisulises suunamises. Toiming on teisele

isikule, sealhulgas avalikku ülesannet täitvale asutusele õiguslikku või vältimatut faktilist

tagajärge põhjustav tegevus, mis ei ole otsuse tegemine. Toiming võib seisneda ka

menetlustoimingu tegemises, tegevusetuses või viivituses.

Hannes Erbsen osales Tallinna Linnatranspordi AS-le esitatud arvete kinnitamisel, tehes KVS § 2

p 1 mõttes otsuseid. Lisaks olid Hannes Erbsenil juhtimisülesanded ning varaliste väärtuste

liikumist korraldavad ülesanded.

Seega Hannes Erbsen töötades TLT AS bussiliiklusteenistuse busside remondi ja hoolduse

osakonnas töökodade juhatajana, omas avaliku ülesande täitmiseks ametiseisundit ning oli seega

ametiisik KVS § 2 lg 1 ja KarS § 288 lg 1 mõistes, samuti ajavahemikul 01.09.2011.a –

31.12.2014.a kehtinud KarS-i redaktsioonide mõistes.

Hannes Erbsen võttis altkäemaksu alljärgnevatel asjaoludel:

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS vaja minevatest varuosadest, värvimistöödest, samuti detailset ülevaadet alles

avaldamisele tulevate kasutatud busside ja muu tehnika hangete vajadusest, kindlustas

äriühingutele P OÜ-le, Tarbetehnika OÜ-le, KTK Tehnika OÜ-le, T OÜ-le ja T OÜ-le regulaarsete

kaupade ja teenuste ostmise TLT AS poolt, andis nimetatud äriühingute tegelik juht Kaspar

Keelmann äriühingute juhatuse liikmete ja osanike T. K. ja I. G. teadmisel ning nõusolekul

äriühingute P OÜ, Tarbetehnika OÜ, KTK Tehnika OÜ, T OÜ, T OÜ ja T OÜ varade arvelt Jaanus

Vingile altkäemaksu.

Jaanus Vink ja Kaspar Keelmann ühise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

kindlustama vähemalt alates 2009.aastast kuni 03.04.2018 Kaspar Keelmanniga faktilist seotud

äriühingule KTK Tehnika OÜ Tallinna Linnatranspordi AS kasutatud busside ja muu tehnika

hanked. Äriregistri kohaselt on KTK Tehnika OÜ (registrikood 11963724) ainuosanikuks ja

juhatuse liikmeks alates 07.07.2010 T. K.. Kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on

äriühingu KTK Tehnika OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles TLT AS töökodade

juhataja asetäitja, omas siseteavet ja ülevaadet TLT AS kasutatud busside ja muu tehnika

hankevajaduste

kohta.

Nimelt

otsis

Jaanus

Vink,

kooskõlastades

oma

tegevuse

bussiliiklusteenistuse juhtidega, enne TLT AS hanke avaldamist TLT AS-le hankes vajalikud

kasutatud bussid ja muu transpordi välismaalt välja. Edasi organiseeris Jaanus Vink nende

sõidukite ostmise Kaspar Keelmanniga seotud äriühingule Tarbetehnika OÜ või Kaspar

Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingule KTK Tehnika OÜ. Jaanus Vink ja Kaspar Keelmanni

koostöö tulemusel osteti vajalik arv kasutatud busse või puksiire Kaspar Keelmanniga seotud

äriühingutesse ning organiseeriti nende transport Eestisse ning hiljem nende müük kasutatud

busside ja puksiiride hangetes TLT AS-le. Jaanus Vink TLT AS töökodade juhataja asetäitjana

olles teadlik Tarbetehnika OÜ ja KTK Tehnika OÜ poolt ostetud busside ja puksiiride tehnilistest

tingimustest, edastas Kaspar Keelmanni äriühingute poolt ostetud kasutatud busside ja puksiiride

tehnilised andmed Hannes Erbsenile ja A. H.ile, mille tulemusel koostati TLT AS kasutatud

busside ja puksiiride hanketingimused lähtuvalt Kaspar Keelmannile välja valitud ja/või enne

hanke avaldamist valmis ostetud kasutatud busside ja puksiiride järgi.

Samuti Jaanus Vink korraldas KTK Tehnika OÜ nimele äriühingust Maciej Wiecha Techkar

CLEANFIX SAUBER RA 800 põrandapesumasin ostu hinnaga 3500 eurot, millise KTK Tehnika

OÜ müüs TLT AS-le 20.01.2017 hinnaga 16 560,00 eurot.

Samuti korraldas Jaanus Vink 20.12.2016 KTK Tehnika OÜ nimele äriühingust Auto Ungar

Quadra Flex At põrandapesumasina ostu hinnaga 2600 eurot. Varjamaks KTK Tehnika OÜ seotust

põrandapesumasinaga, müüs KTK Tehnika OÜ konkreetse masina 27.12.2017 hinnaga 13680

eurot äriühingule Estec Service OÜ, kes müüs masina 28.12.2017 edasi TLT AS-le hinnaga

14 280 eurot.

Samuti Jaanus Vink lasi 8.12.2016 Kaspar Keelmannil tasuda äriühingust KTK Tehnika OÜ

äriühingu Tippkvaliteet Ehitus OÜ arve nr 201631 (kaup Ford xxxx, regnr xxxx) eesmärgiga müüa

antud sõiduk edasi TLT AS-le. Kuni oktoobrini 2017.aastani sai Jaanus Vink sõidukit Ford xxxx,

regnr xxxx tasuta kasutada, peale mida organiseeris Jaanus Vink KTK Tehnika OÜ-le kuuluva

sõiduki müügi läbi äriühingu AS Balti Bussi Grupp TLT AS-le, jäädes peale seda ise sisuliselt

TLT AS-s antud sõidukit igapäevaselt kasutama.

Jaanus Vink ja Kaspar Keelmann ühise kokkuleppe kohaselt pidi Jaanus Vink TLT AS töötajana

kindlustama alates 2009.aastast äriühingule P OÜ ja alates 2012.aastast äriühingule Tarbetehnika

OÜ (registrikood 12212517) varuosade müügi Tallinna Linnatranspordi AS-le. Selleks Jaanus

Vink, olles TLT AS poolne varuosade tellija ja busside värvimistööde tellija, tellis TLT AS-le vaja

minevad varuosad otse Kaspar Keelmanni käest äriühingust P OÜ või aastatel 02.01.2012 kuni

12.06.2014 faktiliselt Kaspar Keelmannile kuuluvast äriühingust Tarbetehnika OÜ. Vaatamata

varuosade ja värvimisteenuse tellimuse mahukusest (ületas riigihanke piirmäära aastas) ei

korraldanud TLT AS varuosade ostmiseks ühtegi hanget. Jaanus Vink tehes TLT AS varuosade

tellimusi Kaspar Keelmannilt, nimetas tellimuses nii tellitava varuosa nimetuse, koodi, koguse,

kui ka varuosa maksumuse, peale mida Kaspar Keelmann koostas arved Jaanus Vink poolt ette

nimetatud tooted ette nimetatud koguses ja hinnaga arved TLT AS-le. Sealjuures osales Jaanus

Vink ise Tarbetehnika OÜ-le varuosade soetamises, millised müüdi TLT AS-le. Jaanus Vink

organiseeris TLT ASist Formet Grupp OÜ-sse utiliseerimisele minevate busside teatud varuosad

Kaspar Keelmannile. Samuti korraldas Jaanus Vink läbi TLT AS töötaja T. S. OÜ-le Tarbetehnika

varuosade tellimise, nimelt tellis TLT AS töötaja T. S. äriühingutest Xxxx varuosasid P OÜ, OÜ

Tarbetehnika ja OÜ T nimele.

Äriühingu Powercom asutati 26.03.2002, Kaspar Keelmann oli perioodil 30.07.2003-19.12.2011

äriühingu osanik ja xxxx perioodil 23.09.2002-28.03.2012.

Äriühing OÜ Tarbetehnika asutati 02.01.2012. Äriregistri kohaselt oli alates 02.01.2012 kuni

13.06.2014 äriühingu ainuosanikuks ja juhatuse liikmeks T. K.. Alates 12.06.2014 kuni äriühingu

lõpetamiseni 02.10.2017 oli äriühingu ainuosanik ja xxxx Kaspar Keelmann. Kriminaalmenetluses

kogutud tõendite kohaselt oli äriühingu loomisest alates Tarbetehnika OÜ tegelik juht Kaspar

Keelmann.

Tarbetehnika OÜ majandustegevuse lõppedes asutati 26.05.2017 T OÜ (registrikood xxxx).

Äriregistris märgiti äriühingu ainuosanikuks ning juhatuse liikmeks I. G.. Kriminaalmenetluses

kogutud tõendite kohaselt on äriühingu T OÜ tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink olles

TLT AS töökodade juhataja asetäitja ning TLT AS poolne kontaktisik, tellis TLT AS-ile vaja

minevad busside värvimised otse Kaspar Keelmanniga faktiliselt seotud äriühingust T OÜ.

TLT AS värvimisteenuse tellimiseks võrdlevaid hinnapakkumisi ei võtnud, samuti ei korraldatud

hanget värvimisteenuse ostmiseks. Kokku tellis TLT AS novembris 2017.aastal T OÜ-lt 6 bussi

värvimisteenuse kokku summas 20 160 eurot. Tagant järgi novembris 2017.aastal korraldas

Jaanus Vink äriühingutest S AS ja Autoks Grupp OÜ-lt võrdlevate hinnapakkumise võtmise,

paludes hinnapakkumised teha augusti lõpu ja septembri alguse seisuga ning öeldes neile

hinnapakkumise summa ette. Samuti palus Jaanus Vink Kaspar Keelmannil tagant järgi OÜ Te

nimel värvimisteenuse kohta hinnapakkumine esitada, öeldes Kaspar Keelmannile hinna ette.

Samuti tagant järgi novembris 2017.a korraldas Jaanus Vink Balti Bussi Grupilt jaanuari seisuga

võrdleva hinnapakkumise võtmise, öeldes ette pakkumisse kirjutatud hinna; samuti palus Kaspar

Keelmannil tagant järgi jaanuari kuupäevaga Tarbetehnika OÜ nimelt hinnapakkumine teha tema

poolt ette öeldud hinnaga ning palus Kaspar Keelmanni mõnel sõbral Kaspar Keelmanni

pakkumisest kallim pakkumine jaanuari seisuga teha.

T OÜ asutati Äriregistri kohaselt 29.05.2017 I. G. poolt. Äriregistri kohaselt on alates 29.05.2017

on äriühingu ainuosanik ja xxxx on I. G., kuid kriminaalmenetluses kogutud tõendite kohaselt on

äriühingu tegelik juht Kaspar Keelmann. Jaanus Vink, olles TLT AS poolne varuosade tellija, tellis

TLT AS-le vaja minevad varuosad otse Kaspar Keelmanni käest äriühingust T OÜ. Jaanus Vink

tehes TLT AS varuosade tellimusi otse Kaspar Keelmannilt, nimetas tellimuses nii tellitava

varuosa nimetuse, koodi, koguse kui ka varuosa maksumuse. Kaspar Keelmann koostas TLT AS-

le arved Jaanus Vink poolt ette nimetatud koguses ja mahus. Sealjuures osales Jaanus Vink ise

OÜ-le T varuosade soetamises, millised müüdi TLT AS-le. Samuti korraldas Jaanus Vink läbi

TLT AS töötaja T. S. OÜ-le T varuosade tellimise, nimelt tellis TLT AS töötaja T. S. Saksamaa

äriühingutest Xxxx varuosasid OÜ T nimele.

1. P OÜ

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink kindlustas perioodil 5.01.2009-30.12.2011 Kaspar

Keelmanniga seotud äriühingule P OÜ TLT AS-ist (end Tallinna Autobussikoondise AS)

varuosade tellimused kokku summas summas 556 263,95 eurot, maksis Kaspar Keelmann

äriühingu varade arvelt Jaanus Vinki isiklikke kulutusi.

Samuti sai Jaanus Vink Kaspar Keelmannilt altkäemaksu, millise andis edasi TLT töötajale

Hannes Erbsenile, kes tegeles TLT AS-is arvete kinnitamisega.

Kaspar Keelmann andis Jaanus Vinkile altkäemaksu P OÜ varade arvelt, milline läks edasi Hannes

Erbsenile, järgnevalt:

jrk

äriühingu

nimi

tehingute

arv

prioodil 2009-

2011

kaupade/teenuste üldnimetus

summa

kokku

(eurodes)

Ehituse

Hankekeskus

OÜ

plaatrimismüürisegu, krohv, müürisegu,

nõgiluuk,

korstnaplokk,

kam.uks,

metalldetailid

3142,1

Kokku summa

3142,1

Kokku sai Hannes Erbsen läbi Jaanus Vinki Kaspar Keelmanni käest P OÜ arvel altkäemaksu

summas 3142,10 eurot.

2. Tarbetehnika OÜ

Vastutasuna selle eest, et Jaanus Vink TLT AS töötajana ja isikuna, kes omas detailset ülevaadet

TLT AS-l vaja minevatest varuosadest ning vaja minevatest busside värvimistööde tellimustest

ning olles ise TLT AS poolne varuosade ja värvimistööde tellija, kindlustas Jaanus Vink

Tarbetehnika OÜ-le TLT AS varuosade ja värvimistööde tellimused, andis Tarbetehnika OÜ

tegelik juht Kaspar Keelmann T. K. kaasabil Jaanus Vingile altkäemaksu. Nimelt perioodil

02.01.2012 kuni 13.06.2014 oli Tarbetehnika OÜ xxxx T. K., kuid äriühingu tegelik juht oli

Kaspar Keelmann. Perioodil jaanuar 2012 kuni juuli 2017.a tagas Jaanus Vink TLT AS-st

äriühingule Tarbetehnika OÜ varuosade tellimusi ja busside värvimise tellimusi kokku summas 2

383 092,95 eurot. Seejuures TLT AS nimetatud teenuste ostmisel ühtegi hanget ei korraldanud.

Kaspar Keelmanni poolt T. K. kaasabil antav altkäemaks seisnes Tarbetehnika OÜ nimel ja kulul

Jaanus Vingi isiklike kulude ning Jaanus Vingiga seotud äriühingu Arvika OÜ kulude kandmises.

Samuti andis Kaspar Keelmann Jaanus Vinkile altkäemaksu, millise Jaanus Vink andis edasi

Hannes Erbsenile, kes tegeles TLT AS-s kasutatud busside ja muu transpordi hanketingimuste

koostamisega, arvete kinnitamisega, väikeostudega ning oli hankekomisjonide liige.

Nimelt Jaanus Vink, omamaks TLT AS bussiliiklusteenistuse töökodade juhataja Hannes Erbseni

üle mõjuvõimu, korraldas Kaspar Keelmanniga seotud äriühingute kontodelt Hannes Erbseniga

seotud isiklike kulutuste kandmise seoses erinevate ehitusmaterjalide ostuga, ehitusteenuse

osutamise ja sõiduki varuosade ostmisega.

Nimelt Kaspar Keelmann andis Jaanus Vinkile altkäemaksu Tarbetehnika OÜ varade arvelt,

millise Jaanus Vink andis edasi Hannes Erbsenile, järgnevalt:

jrk äriühingu nimi

tehingute

arv

perioodil

2012-2017 kaupade/teenuste sisu arvetel

summa

kokku

(eurodes)

Ruften OÜ

Parandus- ja remonttööd, kulumaterjalid-

plaatdetailid ja furnituurid; Materjalid,

paigaldus;

Materjalid,

õhupuhasti,

transport ja paigaldus …

4629

Karu Katus OÜ

otsaplekk PE 0,45 RR 23 3m 7tk,

liisprofiil 625 PE 0,45 mm PP 23 2,5m

2tk, polüester ERI …, liistprofiil 625 …

/…/

301,34

FIE Taivo Laherand

kaevetööd

11179,78

Antista AS

telefon Samsung Gal.Note3

Fleksont OÜ

Asus XXXX sn: xxxx; Dell Latitude xxxx

sn: xxxx …

1990

IIS OÜ

Metallitööd, konstruktsioon; jalgvärav

900x1800, postid; jalgvärava paigaldus; 5

x metallitööd

7334,36

Tireman OÜ

205/60 R16 92 H Nokian H 4tk;

376,99

Elisa Eesti AS

HTC Desire X T328e must

Ehituskaubandus

Grupp OÜ

immutatud höövelmaterjal; kivi

1352,88

10 Mecro AS (Stokker) 2

mootoriõli

SYNPOWER

5W30;

mootoriõli

SYNPOWER

XTREME;

mootoriõli

SYNPOWER

XTREME;

Iseliikuv muruniiduk SP 530 SMC;

Murutraktor Cub Cadet RZT42

3037,37

Ehituse Hankekeskus

OÜ

komplekt Ikodor, immutatud materjal,

kattematerjal, geotekstiil ….

8899,99

12 Melasi Auto OÜ

Esir. Laager, tih.õlikok Opel, KKK.

Tihend

Opel,

kaitsekumm

Opel,

õhufilter, pid.klotsid, ketaspid Opel

Vectra, stab.ots kompl Opel, õlifilter,

õhufilter

Fiat,

Suzuki,

lamerihm,

sal.õhufilter Suzuki ….

324,21

Arved kokku

40159,92

Kokku sai Hannes Erbsen läbi Jaanus Vinki Tarbetehnika OÜ-st vara kokku summas 40 159,92

eurot.

Jaanus Vink äriühing Arvika OÜ on olnud Tallinna Linnatranspordi AS klient vähemalt 2012.

aastast. Alates 24.01.2012 kuni 06.01.2017 on Arvika OÜ Tallinna Linnatranspordi AS-st tellinud

teenuseid kokku summas 3 378,29 eurot (kokku 20 tehingut). Hannes Erbsen ja Jaanus Vink

vahelise kokkuleppe kohaselt vastutasuna selle eest, et Hannes Erbsen laseb äriühingu Arvika OÜ

juhatuse liikmel Jaanus Vingil kasutada Tallinna Linnatranspordi AS töökodasid Arvika OÜ

sõidukite remondiks arvetel kajastatud mahtudest suuremas mahus, st kasutada töökodasid

eeluurimisega tuvastamata tundides tasuta, samuti võimaldas Jaanus Vingi bussidele muid

eritingimusi, nt lasi Arvika OÜ bussidel öösel töökojas seista, küsis Jaanus Vink Kaspar

Keelmanniga seotud äriühingust Tarbetehnika OÜ altkäemaksu, millise andis edasi Hannes

Erbsenile.

2017.aasta sügisel TLT AS väravast BR&H töökojast vormistatud sissesõidu ja väljasõidu lubade

analüüsi (bussid) kohaselt on Arvika OÜ sõidukid kasutanud töökoda järgmiselt:

Kuupäev

Remondis

viibimise aeg

Remondi

kestus

Rek.nr.

Mark

Firma

Brigaad sissesõitja

15.09.2017

11.00 - 11.35

35 min

xxxx

Volvo

Arvika Vink

B. A.

6.10.2017

8.30 - 10.30

2 h

xxxx

Volvo

Arvika Vink

H. K.

15.10.2017

11.30 - 15.30

4 h

xxxx

Volvo

Arvika Vink

T. A.

Tabelis nimetatud perioodil puuduvad Tallinna Linnatranspordi AS kontodel Arvika OÜ kanded.

KarS § 121 p 2 kohaselt kui süüteokoosseisu tunnusena on sätestatud varalise kahju tekitamine või

süüteo ulatus on määratav rahaliselt, hinnatakse kahju või süüteo ulatust rahaliselt järgmiselt:

2) suur on kahju või süüteo ulatus, mis ületab 40 000 eurot.

Seega Hannes Erbsen pani toime korduva altkäemaksu võtmise, mis on kvalifitseeritav KarS

§ 294 lg 2 p 1, 4 järgi.

Karistus

Juhindudes KrMS § 245 sätetest on prokurör Leelet Kivioja, süüdistatav Jaanus Vink ja

tema kaitsja Arina Liskmann-Getsu käesolevas kriminaalasjas sõlminud kokkuleppe selles, et

prokurör taotleb kohtus KarS § 300 lg 2 - § 21 lg 2 järgi ettenähtud kuriteo toimepanemise eest

Jaanus Vinkile karistuseks 3 aastat vangistust; KarS § 294 lg 2 p 1,4 järgi ettenähtud kuriteo

toimepanemise eest 4 aastat vangistust; KarS § 418 lg 1 järgi ettenähtud kuriteo toimepanemise

eest 6 kuud vangistust. KarS § 64 lg 1 alusel lugeda kergem karistus kaetuks raskeimaga ja mõista

liitkaristuseks 4 aastat vangistust. Vastavalt KarS § 68 lg 1 arvata karistusaja hulka eelvangistuses

viibitud aeg 03.04.2018-25.06.2018, so 2 kuud 24 päeva, seega ära kandmata karistuseks jääb 3

aastat 9 kuud 6 päeva vangistust. Vastavalt KarS § 73 lg 1 jätta vangistus tingimisi kohaldamata

ning mõistetud vangistust mitte pöörata täielikult täitmisele, kui süüdimõistetu ei pane katseajal

toime uut tahtlikku kuritegu. KarS § 73 lg 3 alusel määrata katseajaks 5 aastat.

Juhindudes KrMS § 245 sätetest on prokurör Leelet Kivioja, süüdistatav Arvika OÜ ja tema

kaitsja Arina Liskmann-Getsu käesolevas kriminaalasjas sõlminud kokkuleppe selles, et

prokurör taotleb kohtus KarS § 294 lg 3 järgi ettenähtud kuriteo toimepanemise eest Arvika OÜ-

le karistuseks rahalise karistuse 20 000 eurot. Vastavalt KarS § 73 lg 1 jätta rahaline karistus

tingimisi kohaldamata ning mõistetud karistust mitte pöörata täielikult täitmisele, kui

süüdimõistetu ei pane katseajal toime uut tahtlikku kuritegu. KarS § 73 lg 3 alusel määrata

katseajaks 3 aastat.

Juhindudes KrMS § 245 sätetest on prokurör Leelet Kivioja, süüdistatav Kaspar Keelmann

ja tema kaitsja Risto Käbi käesolevas kriminaalasjas sõlminud kokkuleppe selles, et prokurör

taotleb kohtus KarS § 298 lg 2 p 1, 3 järgi ettenähtud kuriteo toimepanemise eest Kaspar

Keelmannile karistuseks 3 aastat vangistust. Vastavalt KarS § 68 lg 1 arvata karistusaja hulka

eelvangistuses viibitud aeg 03.04.2018-04.04.2018, so 2 päeva, seega ärakandmata karistuseks

jääb 2 aastat 11 kuud 28 päeva vangistust. Vastavalt KarS § 73 lg 1 jätta vangistus tingimisi

kohaldamata ning mõistetud vangistust mitte pöörata täielikult täitmisele, kui süüdimõistetu ei

pane katseajal toime uut tahtlikku kuritegu. KarS § 73 lg 3 alusel määrata katseajaks 3 aastat.

Juhindudes KrMS § 245 sätetest on prokurör Leelet Kivioja, süüdistatav KTK Tehnika OÜ

ja tema kaitsja Jaanus Tehver käesolevas kriminaalasjas sõlminud kokkuleppe selles, et

prokurör taotleb kohtus KarS § 298 lg 3 järgi ettenähtud kuriteo toimepanemise eest KTK Tehnika

OÜ-le karistuseks rahalise karistuse 15 000 eurot. Vastavalt KarS § 73 lg 1 jätta rahaline karistus

tingimisi kohaldamata ning mõistetud karistust mitte pöörata täielikult täitmisele, kui

süüdimõistetu ei pane katseajal toime uut tahtlikku kuritegu. KarS § 73 lg 3 alusel määrata

katseajaks 3 aastat.

Juhindudes KrMS § 245 sätetest on prokurör Leelet Kivioja, süüdistatav Hannes Erbsen ja

tema kaitsja Margus Viira käesolevas kriminaalasjas sõlminud kokkuleppe selles, et prokurör

taotleb kohtus KarS § 21 lg 2 - § 300 lg 2 järgi ettenähtud kuriteo toimepanemise eest Hannes

Erbsenile karistuseks 1 aasta ja 10 kuud vangistust; KarS § 294 lg 2 p 1 järgi ettenähtud kuriteo

toimepanemise eest 2 aastat vangistust. KarS § 64 lg 1 alusel lugeda kergem karistus kaetuks

raskeimaga ja mõista liitkaristuseks 2 aastat vangistust. Vastavalt KarS § 68 lg 1 arvata karistusaja

hulka eelvangistuses viibitud aeg 03.04.2018-04.04.2018, so 2 päeva, seega ärakandmata

karistuseks jääb 1 aastat 11 kuud 28 päeva vangistust. Vastavalt KarS § 73 lg 1 jätta vangistus

tingimisi kohaldamata ning mõistetud vangistust mitte pöörata täielikult täitmisele, kui

süüdimõistetu ei pane katseajal toime uut tahtlikku kuritegu. KarS § 73 lg 3 alusel määrata

katseajaks 2 aastat.

Kohus, tutvunud kohtusse saadetud kriminaaltoimikutega ning kuulanud ära süüdistatavate

selgitused sõlmitud kokkulepete kohta, kaitsjate ja prokuröri arvamuse kokkulepete kohta ning

veendunud selles, et menetlusosalised jäävad kokkulepete juurde, asub seisukohale, et

süüdistatavad on kokkulepetest aru saanud ja sellega nõustunud ning kokkulepet sõlmides on

süüdistatavad väljendanud oma tõelist tahet.

Kohus leiab, et kokkuleppemenetluses ei ole rikutud KrMS 9. peatüki 2. jao sätteid ning

kokkulepped on sõlmitud kriminaalmenetluse sätteid järgides. Eeltoodu alusel kuuluvad

süüdistatavad ettenähtud kuritegude toimepanemises esitatud süüdistuses süüdimõistmisele ja

neile tuleb määrata karistus sõlmitud kokkulepete kohaselt.

Tsiviilhagi ja arestitud vara

Aktsiaselts Tallinna Linnatransport on esitanud tsiviilhagi summas 525 000 eurot solidaarselt

Jaanus Vingi, Arvika OÜ, KTK Tehnika OÜ, Hannes Erbseni ja Kaspar Keelmanni vastu, mis

tuleb tasuda ühe aasta jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest.

KrMS § 37 lg 1 kohaselt on kannatanu füüsiline või juriidiline isik, kellele on kuriteoga või

süüvõimetu isiku poolt õigusvastase teoga vahetult tekitatud füüsilist, varalist või moraalset kahju.

VÕS § 1043 kohaselt teisele isikule (kannatanu) õigusvastaselt kahju tekitanud isik (kahju tekitaja)

peab kahju hüvitama, kui ta on kahju tekitamises süüdi. Vastavalt VÕS § 1045 lg 1 p 7 sätetele

loetakse kahju tekitamist õigusvastaseks kui kahju tekitati seadusest tulenevat kohustust rikkuva

käitumisega. Kahju hüvitamise eesmärk on VÕS § 127 lg 1 kohaselt kannatanu asetamine

olukorda, mis oleks võimalikult lähedane olukorrale, milles ta oleks olnud, kui kahju hüvitamise

aluseks olevaid asjaolusid ei oleks olnud. VÕS § 127 lg 4 kohaselt peab isik kahju hüvitama üksnes

juhul, kui asjaolu, millel tema vastutus põhineb, on kahju tekkimisega sellises seoses, et tekkinud

kahju on selle asjaolu tagajärg (põhjuslik seos).

Kohus leiab, et tsiviilhagid ja nende suurus on täielikult tõendatud ja samuti süüdistatavad

tunnistastavad tsiviilhagi. Seega kuulub tsiviiilhagi summas 525 000 eurot välja mõistmisele

solidaarselt Jaanus Vingilt, Arvika OÜ-lt, KTK Tehnika OÜ-lt, Hannes Erbsenilt ja Kaspar

Keelmannilt kannatanu Aktsiaselts Tallinna Linnatransport kasuks, mis tuleb tasuda ühe aasta

jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest.

Kokkuleppe kohaselt tuleb jätta Jaanus Vinkile kuuluvad kinnistud, mis on Harju Maakohtu

17.04.2018.a määrusega nr. 1-18-3073 arestitud ja kohtuliku hüpoteegiga koormatud, arestituks ja

koormatuks kuni tsiviilhagi täieliku rahuldamiseni:

1. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 2203,00 m2, turuväärtus 274 600 eurot,

2. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 27,80 m2, turuväärtus 45 300 eurot,

3. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa 85%, ärimaa 15%, suurus 18,10 m2, turuväärtus 41 700 eurot,

4. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 49,30 m2, turuväärtus 70 600 eurot,

5. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 64,80 m2, turuväärtus 86 000 eurot,

6. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa 95%, ärimaa 5%, suurus 34,00 m2, turuväärtus 68 200 eurot,

7. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 19,50 m2, turuväärtus 40 600 eurot,

8. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 13,00 m2, turuväärtus 31 600 eurot,

9. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 60,90 m2, turuväärtus 96 264 eurot.

Samuti tuleb jätta Jaanus Vinkile kuuluvad kinnistud registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx

(katastritunnus xxxx) ja Xxxx (katastritunnus xxxx) turuväärtus 122 200 eurot, mis on Harju

Maakohtu 05.07.2019.a määrusega nr. 5216 arestitud ja kohtuliku hüpoteegiga koormatud,

arestituks ja koormatuks kuni tsiviilhagi täieliku rahuldamiseni.

Ülaltoodud kinnistute igakordsel müügil annab müügiks nõusoleku Eesti Vabariigi esindaja

(prokuratuur). Pärast tsiviilhagi täielikku rahuldamist vabastatakse kogu ülejäänud arestitud ja

koormatud vara (kinnistud).

Harju Maakohtu 27.01.2020 määrusega 1-19-9976 on seatud KTK Tehnika OÜ (reg 11963724)

vastu esitatud tsiviilhagi tagamiseks Tallinna Linnatranspordi AS-i (reg 10312960) kasuks

esimesele vabale järjekohale kohtulik hüpoteek summas 100 000 eurot KTK Tehnika OÜ-le (reg

11963724) kuuluvale kinnistule (registriosa numbriga xxxx) asukohaga Xxxx (katastritunnus

xxxx) - jätta vastavalt kokkuleppele ja süüdistatava nõusolekul koormatuks kuni tsiviilhagi täieliku

rahuldamiseni.

Harju Maakohtu on 27.01.2020 kohtumäärusega kriminaalasjas 1-19-9974 seadnud tsiviilhagi

tagamiseks esimesele vabale järjekohale kohtuliku hüpoteegi 20 000 eurot Tallinna

Linnatranspordi AS (10312960) kasuks Hannes Erbsenile kuuluvale kinnistule registriosa

numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx) – kustutada pärast Hannes Erbseni poolt

tsiviilhagi tasumist.

Samuti on kohus arestinud tsiviilhagi tagamiseks Hannes Erbsenile kuuluva ühisomandi osa

kinnistust registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx) ning kandnud

kinnistusraamatu registriossa numbriga xxxx keelumärke Tallinna Linnatranspordi AS

(10312960) kasuks, keelates Hannes Erbsenil ühisomandis oleva kinnistu osa käsutamine –

kustutada kohtuotsuse jõustumisel.

Hannes Erbsenilt kinnipidamisel äravõetud sularaha kokku 6200 EUR kanda otse AS-i Tallinna

Linnatarnsport tsiviilhagi katteks (a/a xxxx Xxxx, AS Tallinna Linnatransport).

Arestitud vara

Jaanus Vinkile kuuluvad kellad koguväärtuses 5 000 eurot ja ehted koguväärtuses 32 180,18

eurot, mis on arestitud Harju Maakohtu 02.07.2018.a määrusega 1-18-4055, tuleb tagastada

Jaanus Vinkile.

Sularaha 4 545 eurot ja 900 USD, mis on arestitud Harju Maakohtu 02.07.2018.a määrusega 1-18-

4055 – kanda otse kohtukulude katteks, ülejääv osa tagastada omanikule Jaanus Vinkile.

Harju Maakohtu 02.07.2018.a määrusega nr. 4055 laiendatud konfiskeerimise tagamiseks arstitud

Jaanus Vinki sõidukid tuleb tagastada Jaanus Vinkile.

Harju Maakohtu 17.04.2018.a määrusega nr. 3246 laiendatud konfiskeerimise tagamiseks arstitud

Jaanus Vinki sõidukid tuleb tagastada Jaanus Vinkile.

Harju Maakohtu 05.07.2019.a määrusega nr. 5216 laiendatud konfiskeerimise tagamiseks arstitud

Jaanus Vinki sõidukid tuleb tgastada Jaanus Vinkile.

Harju Maakohtu 25.06.2018.a määrusega nr. 4053 laiendatud konfiskeerimise tagamiseks arstitud

Arvika OÜ sõidukid tagastada Arvika OÜ-le.

Harju Maakohtu 20.04.2018.a määrusega nr. 3390 konfiskeerimise asendamise tagamiseks

arstitud Arvika OÜ sõidukid tagastada Arvika OÜ-le.

Harju Maakohtu 17.04.2018.a määrusega nr. 3262 konfiskeerimise tagamiseks arstitud KTK

TEHNIKA sõidukid vabastada aresti alt ja tagastada KTK Tehnikale

MENETLUSKULUD

Vastavalt KrMS § 180 lg 1 kohaselt kuuluvad menetluskulud hüvitamisele süüdimõistetu poolt.

Jaanus Vink

Jaanus Vingilt (Vink) kuulub KrMS § 175 lg 1 p 9 ja § 179 lg 1 p 1 sätetest lähtuvalt

väljamõistmisele I astme kuriteos süüdimõistmisega kaasnev sundraha 2,5 palga alammääras, s.o.

1635 eurot.

Vastavalt KrMS § 175 lg 1 p 4 tuleb Jaanus Vingilt (Vink) välja mõista riigi õigusabi korras

määratud kaitsjatasu kohtueelses menetluses summas 540 eurot.

Kokkuleppelise kaitsja Arina Liskmann-Getsu kulud jätta Jaanus Vingi (Vink) enda kanda.

KrMS § 175 lg 1 p 10 alusel välja mõista Jaanus Vingilt (Vink) lukuabi summas 35 eurot.

KrMS § 180 lg 3 alusel sõidukite hoiukulu 2018 aprill kuni 2022.a. märts (k.a) summas 307 831,35

eurot jätta riigi kanda.

Eeltoodust tulenevalt mõista Jaanus Vingilt (Vink) välja menetluskulu kokku summas 2210 eurot,

mis tasuda 12 kuu (maksimumaeg) jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest igakuiselt, st 11 kuud

summas 184,17 eurot ja 12ndal kuul 184.13 eurot.

Arvika OÜ

Arvika OÜ-lt kuulub KrMS § 175 lg 1 p 9 ja § 179 lg 1 p 1 sätetest lähtuvalt väljamõistmisele I

astme kuriteos süüdimõistmisega kaasnev sundraha 2,5 palga alammääras, s.o. 1635 eurot.

KrMS § 180 lg 3 alusel sõidukite hoiukulu 2018 aprill kuni 2022.a. märts (k.a) summas 307 831,35

eurot jätta riigi kanda.

Kokkuleppelise kaitsja Arina Liskmann-Getsu kulud jätta Arvika OÜ enda kanda.

Eeltoodust tulenevalt mõista Arvika OÜ-lt välja menetluskulu summas 1635 eurot, mis tasuda 12

kuu (maksimumaeg) jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest igakuiselt vähemalt 136,25 eurot.

Kaspar Keelmann

Kaspar Keelmannilt kuulub KrMS § 175 lg 1 p 9 ja § 179 lg 1 p 1 sätetest lähtuvalt

väljamõistmisele I astme kuriteos süüdimõistmisega kaasnev sundraha 2,5 palga alammääras, s.o.

1635 eurot.

Kokkuleppelise kaitsja Risto Käbi kulud jätta Kaspar Keelmann enda kanda.

Eeltoodust tulenevalt mõista Kaspar Keelmann´ilt välja menetluskulu summas 1635 eurot, mis

tasuda 12 kuu (maksimumaeg) jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest igakuiselt vähemalt 136,25

eurot.

KTK TEHNIKA OÜ

KTK TEHNIKA OÜ-lt kuulub KrMS § 175 lg 1 p 9 ja § 179 lg 1 p 1 sätetest lähtuvalt

väljamõistmisele I astme kuriteos süüdimõistmisega kaasnev sundraha 2,5 palga alammääras, s.o.

1635 eurot.

Kokkuleppelise kaitsja Jaanus Tehveri kulud jätta KTK TEHNIKA OÜ enda kanda.

Eeltoodust tulenevalt mõista KTK TEHNIKA OÜ-lt välja menetluskulu summas 1635 eurot, mis

tasuda 12 kuu (maksimumaeg) jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest igakuiselt vähemalt 136,25

eurot.

HANNES ERBSEN

Hannes Erbsenilt kuulub KrMS § 175 lg 1 p 9 ja § 179 lg 1 p 1 sätetest lähtuvalt väljamõistmisele

I astme kuriteos süüdimõistmisega kaasnev sundraha 2,5 palga alammääras, s.o. 1635 eurot.

Vastavalt KrMS § 175 lg 1 p 4 tuleb Hannes Erbsenil välja mõista riigi õigusabi korras määratud

kaitsjatasu kohtueelses menetluses kaitsjale Ants Nõmmikule summas 180 eurot ja

kohtumenetluses kaitsjale Margus Viirale 64,80 eurot.

KrMS § 180 lg 3 alusel kaitsja Margus Viira kohtumenetluskulu seoses kaitsja Ants Nõmmiku

surmaga summas 2332,80 eurot riigi õigusabi kulu jätta riigi kanda.

Eeltoodust tulenevalt mõista Hannes Erbsenilt välja menetluskulu summas 1879,80 eurot, mis

tasuda 12 kuu (maksimumaeg) jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest igakuiselt vähemalt 156,65

eurot.

ASITÕENDID

-

I kd tl 42 CD plaat, tl 143 DVD plaat

-

III kd tl 278 DVD plaat

-

IV kd tl 80, 88 Jaanus Vinki töö- ja elukohast leitud laskemoon, sh töökohast leitud 6 karpi

kilesse pakitud 50 padruniga ning üks karp 50 paruniga; 2 padrunit; karp 16 padruniga; ja

elukohast leitud 26 9mm padrunit - hoiul Rahumäe tee 6, Tallinn

-

IV kd tl 149-150 DVD ja CD plaat, tl 198 DVD plaat, tl 206 CD plaat, tl 201 IV kd tl 80,

88 Jaanus Vinki elukohast leitud Kalašnikovi automaat nr xxxx koos salvega, MP PPS43

nr xxxx koos salvega, Kuulipilduja kirjetega DN1504, 1955 koos padrunikettaga - hoiul

Rahumäe tee 6, Tallinn

-

V kd tl 16 CD plaat, tl 174 DVD plaat, tl 194 DVD plaat

-

VI kd tl 179 DVD plaat

-

VII kd tl 88 CD plaat, tl 102 CD plaat

-

VIII kd tl 31 CD plaat, tl 136 CD plaat

-

VIII kd tl 162 kaheraudne jahirelv nr xxxx kahes osas ja 21 padrunit kokku kolmes karbis

- hoiul Rahumäe tee 6, Tallinn (I. G.)

-

IX kd tl 41 CD plaat, tl 205 CD plaat

-

X kd tl 206 DVD plaat, tl 222 CD plaat

-

XI kd tl 89 CD plaat, tl 226 CD plaat

-

XII kd tl 24 CD plaat, tl 62 CD plaat, tl 66 CD plaat, tl 118 DVD plaat, tl 148 CD plaat

-

XIII kd tl 24 CD plaat, tl 31 DVD plaat, tl 59 CD plaat, tl 92 DVD plaat, tl 105 DVD plaat,

tl 144 CD plaat, tl 178 CD plaat, tl 184DVD plaat

-

XIII kd tl 185-186 Formet Grupp territooriumil teostatud läbiotsimise käigus P. S.il ära

võetud raketipüstol nr xxxx, 7 padrunit, 2 tääknuga - hoiul Rahumäe tee 6, Tallinn

-

XIV kd tl 33 tunnistaja lennupiletite hüvitamine summas 221,10 EUR – jätta riigi kanda

SELLINE ASI SEES MIS SELLEGA TEHA?????????

-

XIV kd tl 36 CD plaat, tl 52 DVD plaat, tl 110 DVD plaat, tl 161 DVD plaat

-

XV kd tl 66 DVD plaat, tl 138A CD plaat, tl 181 CD plaat, tl 190 DVD plaat

-

XVI kd tl 43 CD plaat, tl 69-70 C plaadid 2 tk, tl 79 CD plaat, tl 104-105 CD plaadid 2 tk,

tl 108 CD plaat, tl 121 CD plaat, tl 135 CD plaat, tl 153 CD plaat, tl 179 CD plaat, tl 187

CD plaat, tl 195 CD plaat, tl 216 CD plaat, tl 229 CD plaat, tl 241 CD plaat

-

XVII kd tl 131 CD plaat, tl 145 CD plaat, tl 209 DVD plaat

-

XVIII kd tl 226 CD plaat

-

XIX kd tl 57 CD plaat, tl 67 CD plaat

-

XX kd tl 14 CD plaat, tl 124 CD plaat, tl 127 CD plaat, tl 134 CD plaat

-

XX! kd tl 42 CD plaat, tl 49 CD plaat, tl 76 CD plaat, tl 120 CD plaat, tl 197 CD plaat, tl

202 DVD plaat, tl 205 DVD plaat, tl 221 CD plaat

-

XXII kd tl 8 DVD plaat, tl 14 CD plaat, tl 22 DVD plaat, tl 221 DVD plaat, tl 238 DVD

plaat

-

XXIII kd tl 224 CD plaat

-

XXIV kd tl 73 CD plaat, tl 171 CD plaat

-

XXVI kd tl 207 CD plaadid 2 tk

-

XXVII kd tl 136 CD plaadid 4 tk

hävitada KrMS § 126 lg 3 p 4 alusel pärast kohtuotsuse jõustumist.

Kohus juhindudes KrMS § 173 lg 1 p 1; § 175 lg 1 p 3,4,9, § 179 lg 1 p 1; § 180 lg 1,3, § 248 lg

1 p 5, 249; § 311; § 312; § 313; § 315, KarS §; 64 lg 1, § 68 lg 1, 73 lg 1,3, § 78 p 1, VÕS § 65, §

1043, 1045 lg 1 p 7 ja § 127 lg 1, 4, VÕS § 1043 kohus

o t s u s t a s:

Süüdi tunnistada Jaanus Vink KarS § 300 lg 2 - § 21 lg 2 järgi ja mõista karistuseks 3 aastat

vangistust; KarS § 294 lg 2 p 1,4 järgi ja mõista karistuseks 4 aastat vangistust; KarS § 418 lg 1

järgi ja mõista karistuseks 6 kuud vangistust.

KarS § 64 lg 1 alusel kergem karistus lugeda kaetuks raskeima karistusega ja liitkaristuseks

Jaanus Vinkile mõista 4 aastat vangistust.

KarS § 68 lg 1 alusel arvata Jaanus Vinki eelvangistuses viibitud aeg 03.04.2018-25.06.2018, so

2 kuud 24 päeva karistusaja hulka, kandmisele kuulub 3 aastat 9 kuud 6 päeva vangistust.

KarS § 73 lg 1 ja lg 3 alusel jätta vangistus tingimisi täielikult täitmisele pööramata, kui Jaanus

Vink ei pane 5 aasta pikkuse katseaja jooksul toime uut tahtlikku kuritegu.

KarS § 78 p 1 alusel arvestada Jaanus Vinkile (Vink) määratud 5 aasta pikkuse katseaja algust

alates kohtuotsuse kuulutamisest, so alates 15.11.2022.a.

Süüdi tunnistada Arvika OÜ KarS § 294 lg 3 järgi ja mõista karistuseks rahaline karistus

summas 20 000 eurot.

KarS § 73 lg 1 ja lg 3 alusel jätta rahaline karistus tingimisi täielikult täitmisele pööramata, kui

Arvika OÜ ei pane 3 aasta pikkuse katseaja jooksul toime uut tahtlikku kuritegu.

KarS § 78 p 1 alusel arvestada Arvika OÜ-le määratud 3 aasta pikkuse katseaja algust alates

kohtuotsuse kuulutamisest, so alates 15.11.2022.a.

Süüdi tunnistada Kaspar Keelmann KarS § 298 lg 2 p 1,3 järgi ja mõista karistuseks 3 aastat

vangistust.

KarS § 68 lg 1 alusel arvata Kaspar Keelmanni eelvangistuses viibitud aeg 03.04.2018-04.04.2018,

so 2 päeva karistusaja hulka, kandmisele kuulub 2 aastat 11 kuud 28 päeva vangistust.

KarS § 73 lg 1 ja lg 3 alusel jätta vangistus tingimisi täielikult täitmisele pööramata, kui Kaspar

Keelmann ei pane 3 aasta pikkuse katseaja jooksul toime uut tahtlikku kuritegu.

KarS § 78 p 1 alusel arvestada Kaspar Keelmannile määratud 3 aasta pikkuse katseaja algust

alates kohtuotsuse kuulutamisest, so alates 15.11.2022.a.

Süüdi tunnistada KTK TEHNIKA OÜ KarS § 298 lg 3 järgi ja mõista karistuseks rahaline

karistus summas 15 000 eurot.

KarS § 73 lg 1 ja lg 3 alusel jätta rahaline karistus tingimisi täielikult täitmisele pööramata, kui

KTK Tehnika OÜ ei pane 3 aasta pikkuse katseaja jooksul toime uut tahtlikku kuritegu.

KarS § 78 p 1 alusel arvestada KTK Tehnika OÜ-le määratud 3 aasta pikkuse katseaja algust

alates kohtuotsuse kuulutamisest, so alates 15.11.2022.a.

Süüdi tunnistada Hannes Erbsen KarS § 21 lg 2 - § 300 lg 2 järgi ja mõista karistuseks 1 aasta

10 kuud vangistust; KarS § 294 lg 2 p 1 järgi ja mõista karistuseks 2 aastat vangistust.

KarS § 64 lg 1 alusel kergem karistus lugeda kaetuks raskeima karistusega ja liitkaristuseks

Hannes Erbsenile mõista 2 aastat vangistust.

KarS § 68 lg 1 alusel arvata Hannes Erbseni eelvangistuses viibitud aeg 03.04.2018-04.04.2018,

so 2 päeva karistusaja hulka, kandmisele kuulub 1 aastat 11 kuud 28 päeva vangistust.

KarS § 73 lg 1 ja lg 3 alusel jätta vangistus tingimisi täielikult täitmisele pööramata, kui Hannes

Erbsen ei pane 2 aasta pikkuse katseaja jooksul toime uut tahtlikku kuritegu.

KarS § 78 p 1 alusel arvestada Hannes Erbsenile määratud 2 aasta pikkuse katseaja algust

alates kohtuotsuse kuulutamisest, so alates 15.11.2022.a.

Tsiviilhagi

Välja mõista solidaarselt Jaanus Vingilt, Arvika OÜ-lt, KTK Tehnika OÜ-lt, Hannes Erbsenilt ja

Kaspar Keelmannilt kannatanu Aktsiaselts Tallinna Linnatransport kasuks tsiviilhagi summas

525 000 eurot, mis tuleb tasuda ühe aasta jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest. Raha kanda

Aktsiaselts Tallinna Linnatransport a/a xxxx Xxxx.

Arestitud vara

Jätta Jaanus Vinkile kuuluvad alljärgnevad kinnistud:

1. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx, Harjumaa (katastritunnus xxxx),

sihetotstarve elamumaa, suurus 2203,00 m2, turuväärtus 274 600 eurot,

2. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 27,80 m2, turuväärtus 45 300 eurot,

3. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa 85%, ärimaa 15%, suurus 18,10 m2, turuväärtus 41 700 eurot,

4. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 49,30 m2, turuväärtus 70 600 eurot,

5. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 64,80 m2, turuväärtus 86 000 eurot,

6. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa 95%, ärimaa 5%, suurus 34,00 m2, turuväärtus 68 200 eurot,

7. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 19,50 m2, turuväärtus 40 600 eurot,

8. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 13,00 m2, turuväärtus 31 600 eurot,

9. kinnistu registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx), sihetotstarve

elamumaa, suurus 60,90 m2, turuväärtus 96 264 eurot,

mis on Harju Maakohtu 17.04.2018.a määrusega nr. 1-18-3073 arestitud ja kohtuliku hüpoteegiga

koormatud, jätta arestituks ja koormatuks kuni tsiviilhagi täieliku rahuldamiseni.

Jätta Jaanus Vinkile kuuluvad kinnistud registriosa numbriga xxxx asukohaga Xxxx

(katastritunnus xxxx) ja Xxxx (katastritunnus xxxx) turuväärtus 122 200 eurot, mis on Harju

Maakohtu 05.07.2019.a määrusega nr. 5216 arestitud ja kohtuliku hüpoteegiga koormatud,

arestituks ja koormatuks kuni tsiviilhagi täieliku rahuldamiseni.

Ülaltoodud kinnistute igakordsel müügil annab müügiks nõusoleku Eesti Vabariigi esindaja

(prokuratuur). Pärast tsiviilhagi täielikku rahuldamist vabastatakse kogu ülejäänud arestitud ja

koormatud vara (kinnistud).

Harju Maakohtu 27.01.2020 määrusega 1-19-9976 on seatud KTK Tehnika OÜ (reg 11963724)

vastu esitatud tsiviilhagi tagamiseks Tallinna Linnatranspordi AS-i (reg 10312960) kasuks

esimesele vabale järjekohale kohtulik hüpoteek summas 100 000 eurot KTK Tehnika OÜ-le (reg

11963724) kuuluvale kinnistule (registriosa numbriga xxxx) asukohaga Xxxx (katastritunnus

xxxx) – jätta arestituks ja koormatuks kuni tsiviilhagi täieliku rahuldamiseni.

Harju Maakohtu 27.01.2020 kohtumäärusega 1-19-9974 on seatud tsiviilhagi tagamiseks

esimesele vabale järjekohale kohtuliku hüpoteegi 20 000 eurot Tallinna Linnatranspordi AS

(10312960) kasuks Hannes Erbsenile kuuluvale kinnistule registriosa numbriga xxxx asukohaga

Xxxx (katastritunnus xxxx) – kustutada pärast Hannes Erbseni poolt tsiviilhagi tasumist.

Harju Maakohtu 27.01.2020 kohtumäärusega 1-19-9974 on kohus arestinud tsiviilhagi

tagamiseks Hannes Erbsenile kuuluva ühisomandi osa kinnistust registriosa numbriga xxxx

asukohaga Xxxx (katastritunnus xxxx) ning kandnud kinnistusraamatu registriossa numbriga

10133302 keelumärke Tallinna Linnatranspordi AS (10312960) kasuks, keelates Hannes Erbsenil

ühisomandis oleva kinnistu osa käsutamine – kustutada kohtuotsuse jõustumisel.

Hannes Erbsenilt kinnipidamisel äravõetud sularaha kokku 6200 EUR – kanda otse AS-i Tallinna

Linnatarnsport tsiviilhagi katteks (a/a xxxx Xxxx, AS Tallinna Linnatransport).

Harju Maakohtu 02.07.2018.a määrusega nr. 4055 laiendatud konfiskeerimise tagamiseks arstitud

Jaanus Vinki vara:

-

kuldne sõrmus, mille esiosas 2 heledamat kaarjat triipu; proov 585; kaal 2,8 g. Sõrmuse nr

1 väärtus on 2,8 x 19,13 = 53,56 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille külgedel ja keskosas musta värvi materjal, keskosas valge kivike;

proov 585; kaal 8,2g. Sõrmuse nr 2 väärtus on 8,2 x 19,13 = 156,86 eurot.

-

kuldne sõrmus mustrilise servaga, keskosas ruudukujuline kivike; proov 585; kaal 2,3g.

Sõrmuse nr 3 väärtus on 2,3 x 19,13 = 43,99 eurot.

-

kuldne sõrmus, klotsertüüpi; proov 585; kaal 3,2g. Sõrmuse nr 4 väärtus on 3,2 x 19,13 =

61,21 eurot.

-

kuldne sõrmus ovaalse rohelist värvi kiviga; proov 583 (viisnurk sirbi ja vasaraga); kaal

5,4g. Sõrmuse nr 5 väärtus on 5,4 x 12,20 = 65,88 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille keskosas lille kujutis; proov 583 (viisnurk sirbi ja vasaraga); kaal

2,9g. Sõrmuse nr 6 väärtus on 2,9 x 12,20 = 35,38 eurot.

-

kuldne sõrmus mustrilise servaga, mille keskosas väike kivike; proov 585; kaal 2,2g.

Sõrmuse nr 7 väärtus on 2,2 x 19,13 = 42,08 eurot.

-

kuldne sõrmus kahe väikse valge kivikese ja ühe musta ümara kivikesega; proov 585; kaal

2,4g. Sõrmuse nr 8 väärtus on 2,4 x 19,13 = 45,91 eurot.

-

kuldne sõrmus, klotsertüüpi, esiküljel ristkujulik kus pool on kaetud musta värvi

materjaliga ja pool on kuldne, musta osa sees üks ümar valge kivike; proov on osaliselt

kulunud ja näha on 85, mis on loetud prooviks 585. Sõrmuse nr 9 väärtus on 3,2 x 19,13 =

61,21 eurot.

-

kuldne sõrmus sädeleva kahe triibuga esiküljel, üks triip kuldne, teine hõbedane; proov

585; kaal 1,6g. Sõrmuse nr 10 väärtus on 1,6 x 19,13 = 30,60 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel lehekeste kujutised; proov 585; kaal 1,3g. Sõrmuse nr 11

väärtus on 1,3 x 19,13 = 24,86 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel ümmargune valge kivike; proov 585; kaal 1,7g. Sõrmuse nr

12 väärtus on 1,7 x 19,13 = 32,52 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel lehekeste kujutised, kus peal 2+2+2 väikest valget kivikest

ja üks suurem valge kivike; proov 585; kaal 3,7g. Sõrmuse nr 13 väärtus on 3,7 x 19,13 =

70,78 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel kahe õie kujutised üleval ja allosas pallike; proov 58.

(viisnurk sirbi ja vasaraga), kuna proovi viimane number on loetamatu siis loetud prooviks

583; kaal 2,9g. Sõrmuse nr 14 väärtus on 2,9 x 12,20 = 35,38 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel 2 valget kivikest; proov 585; kaal 1,4g. Sõrmuse nr 15

väärtus on 1,4 x 19,13 = 26,78 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel hõbedane osa; proov 585; kaal 0,9g. Sõrmuse nr 16 väärtus

on 0,9 x 19,13 = 17,21 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel kaared; proov 585; kaal 0,7g. Sõrmuse nr 17 väärtus on 0,7

x 19,13 = 13,39 eurot.

-

kuldne sõrmus, klotsertüüpi, mustriliste külgedega, esiküljel sile ruut; proov 585; kaal

11,8g. Sõrmuse nr 18 väärtus on 11,8 x 19,13 = 225,73 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel lõvi pea kujutis, silmadeks kokku 2 valget kivikest; proovi

ei nähtu; kaal 15,5g. Sõrmuse nr 19 väärtus ei ole teada kuna proovimärgis puudub.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel halli värvi ovaalne kivi; proov 585; kaal 3,1g. Sõrmuse nr

20 väärtus on 3,1 x 19,13 = 59,30 eurot.

-

kuldne sõrmus, klotsertüüpi, esiküljel üks valge kivike; proov 585; kaal 3,0g. Sõrmuse nr

21 väärtus on 3,0 x 19,13 = 57,39 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel kollane ümar kivi; proov 585; kaal 1,6g. Sõrmuse nr 22

väärtus on 1,6 x 19,13 = 30,60 eurot.

-

kuldne sõrmus, klotsertüüpi, esiküljel vapi kujutis; proov 583 (viisnurk sirbi ja vasaraga);

kaal 10,7g. Sõrmuse nr 23 väärtus on 10,7 x 12,20 = 130,54 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel 5 valget kivikest; proov 585; kaal 3,6g. Sõrmuse nr 24

väärtus on 3,6 x 19,13 = 68,86 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel 8 valget kivikest; proov 585; kaal 2,3g. Sõrmuse nr 25

väärtus on 2,3 x 19,13 = 43,99 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel kaared, milledel 2+2 valget kivikest; proov 585; kaal 2,0g.

Sõrmuse nr 26 väärtus on 2,0 x 19,13 = 38,26 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esikülje laiendatud osal väga väike valge kivike; proov 18k; kaal

2,0g; ümber sõrmuse kinnitatud paber trükitud tekstiga: väikse briljandiga kuldsõrmus.

Suurus 17,5mm, proov 18k(750), kaal 1,6gr. Sõrmuse nr 27 väärtus on 2,0 x 24,52 = 49,04

eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel pisarakujuline halli värvi kivike; proov 585; kaal 1,5g.

Sõrmuse nr 28 väärtus on 1,5 x 19,13 = 28,69 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel 6+7 väikest valget kivikest, millede keskel üks suurem

ovaalne valge kivike; proov 585; kaal 2,1g. Sõrmuse nr 29 väärtus on 2,1 x 19,13 = 40,17

eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel 3 väikest valget kivikest ja piklik kujutis; proov 585; kaal

1,6g. Sõrmuse nr 30 väärtus on 1,6 x 19,13 = 30,60 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel suur ovaalne roosakas lilla kivi; proovi ei nähtu, kaal 6,9g.

Sõrmuse nr 31 väärtus ei ole teada kuna proovimärgis puudub.

-

kuldne sõrmus, millel on ümberringi hõbedased tärnikesed; proov 585; kaal 2,5g. Sõrmuse

nr 32 väärtus on 2,5 x 19,13 = 47,82 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiosas keerd mille peal 9 valget kivikest; proov 585; kaal 2,8g.

Sõrmuse nr 33 väärtus on 2,8 x 19,13 = 53,56 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiosas suur ümmargune helesinine kivi; proov 585; kaal 5,7g.

Sõrmuse nr 34 väärtus on 5,7 x 19,13 = 109,04 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiosas 5 valget kivikest reas; proovi ei nähtu; kaal 1,3g. Sõrmuse nr

35 väärtus ei ole teada kuna proovimärgis puudub.

-

kuldne sõrmus, mille esiosas keerd; proov 585; kaal 2,4g. Sõrmuse nr 36 väärtus on 2,4 x

19,13 = 45,91 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel kolm valget kivikest; proov 585; kaal 1,8g. Sõrmuse nr 37

väärtus on 1,8 x 19,13 = 34,43 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel rombi kujutis; proov 583 (viisnurk sirbi ja vasaraga); kaal

2,3g. Sõrmuse nr 38 väärtus on 2,3 x 12,2 = 28,06 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel südame kujutis; proov 585; kaal 1,8g. Sõrmuse nr 39 väärtus

on 1,8 x 19,13 = 34,43 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel kollane ümmargune kivi; proov 585; kaal 1,3g. Sõrmuse nr

40 väärtus on 1,3 x 19,13 = 24,86 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel roosa ümmargune kivi; proov 585; kaal 2,2g. Sõrmuse nr

41 väärtus on 2,2 x 19,13 = 42,08 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel 3+3 valget kivikest ja nende keskel ovaalne tumesinine kivi;

proov 585; kaal 1,5g. Sõrmuse nr 42 väärtus on 1,5 x 19,13 = 28,69 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel ümmargune tumeroosa kivi; proov 585; kaal 1,3g. Sõrmuse

nr 43 väärtus on 1,3 x 19,13 = 24,86 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel 3 valget kivikest; proov 585; kaal 1,2g. Sõrmuse nr 44

väärtus on 1,2 x 19,13 = 22,95 eurot.

-

kuldne sõrmus, klotsertüüpi, esiküljel sile plaat mille nurgas väiksem kolmnurk; proov

585; kaal 7,1g. Sõrmuse nr 45 väärtus on 7,1 x 19,13 = 135,82 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel lehe kujutis, millel valget kivikesed 2+2+2+2+2; proov 585;

kaal 2,1g. Sõrmuse nr 46 väärtus on 2,1 x 19,13 = 40,17 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel lille kujutis; proov 585; kaal 1,9g. Sõrmuse nr 47 väärtus on

1,9 x 19,13 = 36,34 eurot.

-

kuldne kandilise ülaosaga sõrmus, mille esiküljel 8 valget kivikest; proov 585; kaal 5,4g.

Sõrmuse nr 48 väärtus on 5,4 x 19,13 = 103,30 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel väike ümmargune tumepunane kivi; proov 583 (viisnurk

sirbi ja vasaraga); kaal 0,8g. Sõrmuse nr 49 väärtus on 0,8 x 12,20 = 9,76 eurot.

-

kuldne sõrmus, mille esiküljel mustriline kaar; proov 585; kaal 1,5g. Sõrmuse nr 50 väärtus

on 1,5 x 19,13 = 28,69 eurot.

-

hõbedane sõrmus, mille esiküljel kaar ja ümmargune lilla kivi; proovi ei nähtu; kaal 3,9g.

Sõrmuse nr 51 väärtus ei ole teada kuna proovimärgis puudub.

-

hõbedane sõrmus, mis on ümberringi kaetud kolmes reas väikeste valgete kivikestega;

proovi ei nähtu; kaal 1,7g. Sõrmuse nr 52 väärtus ei ole teada kuna proovimärgis puudub.

-

kuldsed kõrvarõngad (2 tk); pikliku kujuga, keskosas heledam osa, mille peal 1 valge

kivike; kõrvarõngad on eemaldatavate kinnitustega; proov 585; kaal 1,8g. Kõrvarõngaste

nr 1 väärtus on 1,8 x 19,13 = 34,43 eurot.

-

kuldsed kõrvarõngad (2 tk); rippuvad, rippuv osa on ümmarguse kujuga mille sees 3

väikest pallikest; proov 583 (viisnurk sirbi ja vasaraga); kaal 3,8g. Kõrvarõngaste nr 2

väärtus on 3,8 x 12,2 = 46,36 eurot.

-

kuldsed kõrvarõngad (2 tk); rippuvad ketid, millede otsas südamekujud; proov 585; kaal

1,0g. Kõrvarõngaste nr 3 väärtus on 1,0 x 19,13 = 19,13 eurot.

-

kuldsed kõrvarõngad (2 tk); rõngakujulised, mille sees sälgud; proov 585; kaal 1,1g.

Kõrvarõngaste nr 4 väärtus on 1,1 x 19,13 = 21,04 eurot.

-

kuldsed kõrvarõngad (2 tk); rippuvad, rippuv osa keskosas roosa kivi; proov 583 (viisnurk

sirbi ja vasaraga); kaal 4,0g. Kõrvarõngaste nr 5 väärtus on 4 x 12,20 = 48,80 eurot.

-

kuldsed kõrvarõngad (2 tk); poolrõnga kujulised, esiosas järjestikku 5 valget kivikest;

proov 585; kaal 5,5g. Kõrvarõngaste nr 6 väärtus on 5,5 x 19,13 = 105,21 eurot.

-

kuldsed kõrvarõngad (2 tk); rõngakujulised; proov 585; kaal 1,2g. Kõrvarõngaste nr 7

väärtus on 1,2 x 19,13 = 22,95 eurot.

-

kuldsed kõrvarõngad (2 tk); eemaldatava kruvikinnitusega; proov 583 (viisnurk sirbi ja

vasaraga); kaal 3,0g. Kõrvarõngaste nr 8 väärtus on 3 x 12,20 = 36,60 eurot.

-

varana kuldne ripats; ristikujuline; proov 585; kaal 2,4g. Ripatsi nr 1 väärtus on 2,4 x 19,13

= 45,91 eurot.

-

kuldne ripats; plaat mille keskosas lillekujutis; proov 583 (viisnurk sirbi ja vasaraga); kaal

3,7g. Ripatsi nr 2 väärtus on 3,7 x 12,2 = 45,14 eurot.

-

kuldne ripats, sõnnikujutis; proov ei ole loetav; kaal 0,4g. Ripatsi nr 3 väärtus ei ole teada

kuna proovimärgis ei ole nähtav.

-

kuldne ripats; ristikujuline; proov 585; kaal 1,2g. Ripatsi nr 4 väärtus on 1,2 x 19,13 =

22,95 eurot.

-

kuldne ripats; ovaalne plaat millel naise ja poisi kujutis; proov 585; kaal 2,3g. Ripatsi nr 5

väärtus on 2,3 x 19,13 = 43,99 eurot.

-

kuldne ripats, ristikujuline, kaetud pruunika värvusega materjaliga; proovi ei nähtu; kaal

5,2g. Ripatsi nr 6 väärtus ei ole teada kuna proovimärgis ei ole nähtav.

-

kuldne ripats, südamekujuline, keskosas valge kivike; proov 585; kaal 0,5g. Ripatsi nr 7

väärtus on 0,5 x 19,13 = 9,56 eurot.

-

kuldne ripats, kahe kala kujutisega; proov 585; kaal 0,7g. Ripatsi nr 8 väärtus on 0,7 x

19,13 = 13,39 eurot.

-

kuldne ripats, ristikujuline; proov 585; kaal 3g. Ripatsi nr 9 väärtus on 3 x 19,13 = 57,39

eurot.

-

kuldne ripats, ringikujuline, mille sees sõnni kujutis; proov 585; kaal 1,7g. Ripatsi nr 10

väärtus on 1,7 x 19,13 = 32,52 eurot.

-

kuldne ripats, delfiinikujuline; proov 585; kaal 0,8g. Ripatsi nr 11 väärtus on 0,8 x 19,13

= 15,30 eurot.

-

kuldne ripats, ristikujuline; proov 585; kaal 0,8g. Ripatsi nr 12 väärtus on 0,8 x 19,13 =

15,30 eurot.

-

kuldne ripats, skorpionikujuline, proov 585, kaal 0,5g. Ripatsi nr 13 väärtus on 0,5 x 19,13

= 9,56 eurot.

-

kuldne ripats, ristikujuline; proovi ei nähtu; kaal 4,2g. Ripatsi nr 14 väärtus ei ole teada

kuna proovimärgis ei ole nähtav.

-

kuldne ripats, ristikujuline, igas risti otsas valge kivike (kokku 4 tk), proov 583 (viisnurk

sirbi ja vasaraga), kaal 4,3g. Ripatsi nr 15 väärtus on 4,3 x 12,20 = 52,46 eurot.

-

kuldne käekett 17 erineva ripatsiga, ühel ripatsil kiri marita; proov 585; kaal 38,1g. Käeketi

nr 1 väärtus on 38,1 x 19,13 = 728,85 eurot.

-

kuldne käekett; proov 585; kaal 45,7g. Käeketi nr 2 väärtus on 45,7 x 19,13 = 874,24 eurot.

-

kuldne käekett; graveering k14 (samaväärne proov 585); kaal 14,4g. Käeketi nr 3 väärtus

on 14,4 x 19,13 = 275,47 eurot.

-

kuldne käekett; proov 585; kaal 6,4g. Käeketi nr 4 väärtus on 6,4 x 19,13 = 122,43 eurot.

-

kuldne käekett; proov 585; kaal 75,6g. Käeketi nr 5 väärtus on 75,6 x 19,13 = 1 446,22

eurot.

-

kuldne käekett; proov 585; kaal 21,3g. Käeketi nr 6 väärtus on 21,3 x 19,13 = 407,46 eurot.

-

kuldne käekett; jäik; proov 585; kaal 21,1g. Käeketi nr 7 väärtus on 21,1 x 19,13 = 403,64

eurot.

-

kuldne käekett, keti keskosas sile plaat; proov 585; kaal 1,7g. Käeketi nr 8 väärtus on 1,7

x 19,13 = 32,52 eurot.

-

kuldne käekett, lisa kinnitusketiga; proov 585; kaal 9,0g. Käeketi nr 9 väärtus on 9 x 19,13

= 172,17 eurot.

-

kuldne käekett, sädelevate lülidega; proov 585; kaal 6,7g. Käeketi nr 10 väärtus on 6,7 x

19,13 = 128,17 eurot.

-

kuldne käekett, lisa kinnitusketiga; proov 585; kaal 9,6g. Käeketi nr 11 väärtus on 9,6 x

19,13 = 183,64 eurot.

-

kuldne käekett; proov 585; kaal 24,3g. Käeketi nr 12 väärtus on 24,3 x 19,13 = 464,85

eurot.

-

kuldne käekett; proov 585; kaal 1,3g. Käeketi nr 13 väärtus on 1,3 x 19,13 = 24,86 eurot.

-

kuldne käekett; proov 585; kaal 1,0g. Käeketi nr 14 väärtus on 1 x 19,13 = 19,13 eurot.

-

kuldne käekett; proov 585; kaal 57,5g. Käeketi nr 15 väärtus on 57,5 x 19,13 = 1 099,97

eurot.

-

kuldne käekett; proov 585; kaal 4,4g. Käeketi nr 16 väärtus on 4,4 x 19,13 = 84,17 eurot.

-

kuldne käekett; proov 585; kaal 6,3g. Käeketi nr 17 väärtus on 6,3 x 19,13 = 120,51 eurot.

-

kuldne käekett, erikujulistest lülidest koosnev, lisa kinnitusketiga; proov 585; kaal 8,8g.

Käeketi nr 18 väärtus on 8,8 x 19,13 = 168,34 eurot.

-

kuldne kaelakett, rõngastest koosnev; proov 585; kaal 231,9g. Kaelaketi nr 1 väärtus on

231,9 x 19,13 = 4 436,24 eurot.

-

kuldne kaelakett, omavahel rõngastega ühendatud plaatidest koosnev; proov 585; kaal

57,5g. Kaelaketi nr 2 väärtus on 57,5 x 19,13 = 1 099,97 eurot.

-

kuldne kaelakett, erineva kujuga lülidest koosnev; proov 585; kaal 115,6g. Kaelaketi nr 3

väärtus on 115,6 x 19,13 = 2 211,42 eurot.

-

kuldne kaelakett, plaatidest koosnev; proov 585; kaal 99,5g. Kaelaketi nr 4 väärtus on 99,5

x 19,13 = 1 903,43 eurot.

-

kuldne kaelakett koos selle küljel oleva ristikujulise ripatsiga, risti igas otsas väike musta

värvi kivike; keti ja ripatsi proov 585; kaal kokku 38,3g. Kaelaketi nr 5 väärtus on 38,3 x

19,13 = 732,67 eurot.

-

kuldne kaelakett, keskosas laienev; proov 585; kaal 16,5g. Kaelaketi nr 6 väärtus on 16,5

x 19,13 = 315,64 eurot.

-

kuldne kaelakett, proov 585, kaal 8,6g. Kaelaketi nr 7 väärtus on 8,6 x 19,13 = 164,51

eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 19,4g. Kaelaketi nr 8 väärtus on 19,4 x 19,13 = 371,12

eurot.

-

kuldne kaelakett, lapikutest plaatidest koosnev; proov 585; kaal 9,2g. Kaelaketi nr 9

väärtus on 9,2 x 19,13 = 175,99 eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 73,1g. Kaelaketi nr 10 väärtus on 73,1 x 19,13 = 1 398,40

eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 116,7g. Kaelaketi nr 11 väärtus on 116,7 x 19,13 =

2 232,47 eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 583 (viisnurk sirbi ja vasaraga); kaal 46,8g. Kaelaketi nr 12 väärtus

on 46,8 x 12,2 = 570,96 eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 23g. Kaelaketi nr 13 väärtus on 23 x 19,13 = 439,99

eurot.

-

kuldne kaelakett; erineva suurusega lülidest koosnev; proov 585; kaal 35,2g. Kaelaketi nr

14 väärtus on 35,2 x 19,13 = 673,37 eurot.

-

kuldne kaelakett; erikujulistest lülidest koosnev; proov 585; kaal 12,6g. Kaelaketi nr 15

väärtus on 12,6 x 19,13 = 241,03 eurot.

-

kuldne kaelakett; jäik; keskosa kolmnurkse kujuga; 7 valge kivikesega; proov 585; kaal

30,2g. Kaelaketi nr 16 väärtus on 30,2 x 19,13 = 577,72 eurot.

-

kuldne kaelakett; erineva suurusega lülidest koosnev; proov 585; kaal 37,8g. Kaelaketi nr

17 väärtus on 37,8 x 19,13 = 723,11 eurot.

-

kuldne kaelakett; keskosast laienev; graveering 18k (samaväärne proov 750); kaal 17,4g.

Kaelaketi nr 18 väärtus on 17,4 x 24,52 = 426,64 eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 10,4g. Kaelaketi nr 19 väärtus on 10,4 x 19,13 = 198,95

eurot.

-

kuldne kaelakett; väikestest rõngastest koosnev; proov 583 (viisnurk sirbi ja vasaraga);

kaal 5,2g. Kaelaketi nr 20 väärtus on 5,2 x 12,2 = 63,44 eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 4,7g. Kaelaketi nr 21 väärtus on 4,7 x 19,13 = 89,91

eurot.

-

kuldne kaelakett; erineva suurusega lülidest koosnev; proov 585; kaal 5,2g. Kaelaketi nr

22 väärtus on 5,2 x 19,13 = 99,47 eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 3,8g. Kaelaketi nr 23 väärtus on 3,8 x 19,13 = 72,69

eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 750; kaal 6,5g. Kaelaketi nr 24 väärtus on 6,5 x 24,52 = 159,38

eurot.

-

kuldne kaelakett; erineva suurusega lülidest koosnev; proov 583 (viisnurk sirbi ja

vasaraga); kaal 3,2g. Kaelaketi nr 25 väärtus on 3,2 x 12,2 = 39,04 eurot.

-

kuldne kaelakett; väikestest rõngastest koosnev; keti otsas ruudukujuline ripats; proov 583

(viisnurk sirbi ja vasaraga); kaal 8,3g. Kaelaketi nr 26 väärtus on 8,3 x 12,2 = 101,26 eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 6,7g. Kaelaketi nr 27 väärtus on 6,7 x 19,13 = 128,17

eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 5,8g. Kaelaketi nr 28 väärtus on 5,8 x 19,13 = 110,95

eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 8,0g. Kaelaketi nr 29 väärtus on 8 x 19,13 = 153,04 eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 11,7g. Kaelaketi nr 30 väärtus on 11,7 x 19,13 = 223,82

eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 5,6g. Kaelaketi nr 31 väärtus on 5,6 x 19,13 = 106,96

eurot.

-

varana kuldne kaelakett; väikesest plaadikestest koosnev; proov 585; kaal 8,7g. Kaelaketi

nr 32 väärtus on 8,7 x 19,13 = 166,43 eurot.

-

kuldne kaelakett; erineva suurusega lülidest koosnev; proov 585; kaal 3,7g. Kaelaketi nr

33 väärtus on 3,7 x 19,13 = 70,78 eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 585; kaal 2,2g. Kaelaketi nr 34 väärtus on 2,2 x 19,13 = 42,08

eurot.

-

kuldne kaelakett; proov 583 (viisnurk sirbi ja vasaraga); kaal 5,3g. Kaelaketi nr 35 väärtus

on 5,3 x 12,2 = 64,66 eurot.

-

hõbedane kaelakett; proov 830; kaal 164,8g. Kaelaketi nr 36 väärtus on 164,8 x 0,28 =

46,14 eurot.

-

käekell Rolex Oyster Perpetual Datejust väärtusega 2500 eurot.

-

käekell Rolex Oyster Perpetual Day-Date väärtusega 2500 eurot.

-

sõrmus prooviga 585, kaal 8,02 gr. Sõrmuse väärtus on 8,02 x 18,13 = 145,40 eurot.

-

sõrmus prooviga 585, kaal 19,26 gr. Sõrmuse väärtus 19,26 x 19,13 = 368,44 eurot.

-

sõrmus prooviga 585, kaal 3,18 gr. Sõrmuse väärtus 3,18 x 19,13 = 60,83 eurot.

-

käekett prooviga 585 ning kaal 5,12 gr. Käeketi väärtus on 5,12 x 19,13 = 97,95 eurot.

-

käekett prooviga 585 ning kaal 12,02 gr. Käeketi väärtus on 12,02 x 19,13 = 229,94 eurot.

-

kõrvarõngad prooviga 583, kaal kokku 3,13 gr. Kõrvarõngaste väärtus 3,13 x 12,20 = 38,17

eurot.

-

kroonikujuline ripats prooviga 583, kaal 0,55 gr. Ripatsi väärtus on 0,55 x 12,20 = 6,71

eurot.

-

käevõru prooviga proov 585, kaal 17,50 gr. Käevõru väärtus on 17,50 x 19,13 = 322,35

eurot.

-

käevõru prooviga proov 585, kaal 18,42 gr. Keti väärtus on 18,42 x 19,13 = 352,37 eurot,

tagastada Jaanus Vinkile.

Harju Maakohtu 02.07.2018.a määrusega nr. 4055 laiendatud konfiskeerimise tagamiseks arstitud

Jaanus Vinki sularaha summas 4 545 EUR ja 900 USD - kanda otse kohtukulude katteks, ülejääv

osa tagastada Jaanus Vinkile.

Harju Maakohtu 02.07.2018.a määrusega nr. 4055 laiendatud konfiskeerimise tagamiseks arstitud

Jaanus Vinki vara:

1. mootorratas xxxx vrsca v-rod reg märgiga xxxx ja VIN-koodiga xxxx väärtusega 8300

eurot.

2. mootorratas VIN-koodiga xxxx väärtusega 3500 eurot.

3. mootorratas xxxx VIN-koodiga xxxx väärtusega 4278,34 eurot.

4. mootorratas reg märgiga xxxx ja VIN-koodiga xxxxx väärtusega 4000 eurot.

5. mootorratas xxxx VIN-koodiga xxxx väärtusega 12 991,23 eurot.

6. mootorratas xxxx VIN-koodiga xxxx väärtusega 8238,08 eurot.

7. mootorratas xxxx VIN-koodiga xxxx väärtusega 4440,17 eurot.

8. mootorratas xxxx reg märgiga xxxx ja VIN-koodiga xxxx väärtusega 7413,03 euort.

9. mootorratas xxxx VIN-koodiga xxxx väärtusega 10 639,47 eurot.

10. sõiduk xxxx VIN-koodiga xxxxx väärtusega 21 970,02 eurot.

tagastada Jaanus Vinkile.

Harju Maakohtu 17.04.2018.a määrusega nr. 3246 laiendatud konfiskeerimise tagamiseks arstitud

Jaanus Vinki vara:

1. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 1557,62 eurot.

2. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxx, väärtusega 2374,84 eurot.

3. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 2937,95 eurot.

4. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4032,25

5. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 6310,91 eurot.

6. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 5685,94 eurot.

7. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4706,79 eurot.

8. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 3005,99 eurot.

9. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega arestimismääruse tegemise hetkel ca 3197,67

eurot.

tagastada Jaanus Vinkile.

Harju Maakohtu 05.07.2019.a määrusega nr. 5216 laiendatud konfiskeerimise tagamiseks arstitud

Jaanus Vinki vara so sõidukid:

1) Xxxx (aasta 2016, VIN: xxxx), väärtusega 4383,90 eurot;

2) Xxxx (aasta 2017, VIN: xxxx), väärtusega 5669,90 eurot;

3) Xxxx (aasta 2016, VIN: xxxx); väärtusega 4868,73 eurot;

4) Xxxx (aasta 2015, VIN: xxxx); väärtusega 4259,19 eurot;

5) Xxxx (aasta 2015, VIN: xxxx); väärtusega 5139,72 eurot;

6) Xxxx (aasta 2016, VIN: xxxx); väärtusega 5779,66 eurot;

7) Xxxx (aasta 2016, VIN: xxxx); väärtusega 6800,34 eurot;

8) Xxxx (aasta 2016, xxxx); väärtusega 3864,90 eurot;

9) Xxxx (aasta 2016, VIN: xxxx); väärtusega 7150,70 eurot;

10) Xxxx (aasta 2015, VIN: xxxx); väärtusega 2950,60 eurot;

11) Xxxx (aasta 2016, VIN: xxxx); väärtusega 7130,44 eurot;

12) Xxxx (aasta 2015, VIN: xxxx); väärtusega 3082,90 eurot;

13) Xxxx (aasta 2017, VIN: xxxx); väärtusega 5753,49 eurot;

14) Xxxx (aasta 2005, VIN: xxxx); väärtusega 3160,41 eurot;

15) Xxxx (aasta 2014, VIN: xxxx); väärtusega 7607,43 eurot;

16) Xxxx (aasta 2014, VIN: xxxx); väärtusega 5675,81 eurot;

17) Xxxx (aasta 2016, VIN: xxxx); väärtusega 13039 eurot;

18) Xxxx (VIN-kood xxxx) ning veotreiler (VIN-kood xxxx), väärtusega 26 000 eurot,

tagastada Jaanus Vinkile.

Harju Maakohtu 25.06.2018.a määrusega nr. 4053 konfiskeerimise asrndamisr tagamiseks

arstitud Arvika OÜ vara:

1. omavalmistatud haagis reg märgiga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 600 euro,

2. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 2625,48 eurot,

3. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 3873,72 eurot,

4. sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 2983,21 euro

tagastada Arvika OÜ-le.

Harju Maakohtu 20.04.2018.a määrusega nr. 3390 konfiskeerimise asendamise tagamiseks

arstitud Arvika OÜ vara:

1) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 42 500 eurot.

2) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 20900 eurot.

3) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 11 500 eurot.

4) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 11 300 eurot.

5) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 11 300 eurot,

6) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx väärtusega 25 800 eurot

7) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 11 900 eurot.

8) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 19 900 eurot.

9) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 9 900 eurot.

10) mootorpaat xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 7 600

euro.

11) transpordivahend

xxxx,

registreerimisnumbriga

xxxx,

VIN-kood:

xxxx,

väärtusega 950 euro

12) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 43 800 eurot.

13) Xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 28 600 eurot.

14) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 29 189,41 eurot.

15) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 54 864,87 eurot.

16) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 5 797,61 eurot..

17) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 6 408,65.

18) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 8 447,45 eurot.

19) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 3 178,03

eurot.

20) Xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 2 955,40 eurot.

21) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 3 400,21 eurot.

22) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4 394,13 eurot.

23) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 5 381,88 eurot.

24) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 12 991,23 eurot.

25) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 9 544,96 eurot.

26) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 8502,37 eurot.

27) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 3297,47 eurot.

28) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4709,48 eurot.

29) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 3529,67 eurot.

30) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 3556,60 eurot.

31) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4318,11 eurot.

32) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 5981,63 eurot.

33) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4244,75 eurot.

34) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 8540,88 eurot.

35) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4683,66 eurot.

36) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 7274,28 eurot.

37) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 6485,46 eurot.

38) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4278,34 eurot.

39) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 3248,79 eurot.

40) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 6456,89 eurot.

41) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4657,59 eurot.

42) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 2383,42 eurot.

43) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 3030,28 eurot.

44) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 5271,52 eurot.

45) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 1146,81 eurot.

46) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 5516,96 eurot.

47) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 7506,48 eurot.

48) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4494,64 eurot.

49) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 4974,04 eurot.

50) sõiduk xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 14 442,99 eurot.

51) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 43 800 eurot.

52) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 45 000 eurot.

53) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 22 000 eurot.

54) sõiduk xxxx, registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 60 000 eurot.

tagastada arvika OÜ-le.

Harju Maakohtu 17.04.2018.a määrusega nr. 3262 konfiskeerimise tagamiseks arstitud KTK

TEHNIKA vara:

1. haagis xxxx (2016), registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega 1945 eurot

(registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 10.03.2016).

2. sõiduauto xxxx (2006), registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega

23 171,26 eurot (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 15.08.2012).

3. sõiduauto xxxx (2016), registreerimisnumbriga xxxx, VIN kood: xxxx, väärtusega

69 223,52 eurot (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 11.10.2017).

4. sõiduauto xxxx (2014), registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega

52057,55 eurot ( registreerimistunnistus xxxx Tallinn, 20.05.2016).

5. sõiduauto xxxx (2005), registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega

94 376,53 eurot (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 08.10.2015).

6. mootorratas xxxx (2014), registreerimisnumbriga xxxx, VIN-kood: xxxx, väärtusega

6366 eurot (registreerimistunnistus xxxx, Tallinn, 16.10.2017),

tagastada KTK Tehnika OÜ-le.

MENETLUSKULUD

Välja mõista Jaanus Vingilt (Vink) 1635 eurot sundraha, kaitsjatasu 540 eurot ja lukuabi kulu

35 eurot riigi tuludesse.

Menetluskulud kokku summas 2210 eurot tuleb Jaanus Vingil (Vink) tasuda 12 kuu

(maksimumaeg) jooksul alates kohtuotsuse jõustumisest igakuiselt, st 11 kuud summas 184,17

eurot ja 12ndal kuul 184.13 eurot.

KrMS § 180 lg 3 alusel sõidukite hoiukulu 2018 aprill kuni 2022.a. märts (k.a) summas 307 831,35

eurot jätta riigi kanda.

Kokkuleppelise kaitsja Arina Liskmann-Getsu kulud jätta Jaanus Vingi (Vink) enda kanda.

Välja mõista Arvika OÜ-lt sundraha 1635 eurot riigi tuludesse.

Menetluskulu summas 1635 eurot tuleb Arvika OÜ-l tasuda 12 kuu (maksimumaeg) jooksul alates

kohtuotsuse jõustumisest igakuiselt vähemalt 136,25 eurot.

Kokkuleppelise kaitsja Arina Liskmann-Getsu kulud jätta Arvika OÜ enda kanda.

Välja mõista Kaspar Keelmannilt sundraha 1635 eurot riigi tuludesse.

Menetluskulu summas 1635 eurot tuleb Kaspar Keelmannil tasuda 12 kuu (maksimumaeg) jooksul

alates kohtuotsuse jõustumisest igakuiselt vähemalt 136,25 eurot.

Kokkuleppelise kaitsja Risto Käbi kulud jätta Kaspar Keelmann enda kanda.

Välja mõista KTK Tehnika OÜ-lt sundraha 1635 eurot riigi tuludesse.

Menetluskulu summas 1635 eurot tuleb KTK Tehnika OÜ-l tasuda 12 kuu (maksimumaeg) jooksul

alates kohtuotsuse jõustumisest igakuiselt vähemalt 136,25 eurot.

Kokkuleppelise kaitsja Jaanus Tehveri kulud jätta KTK TEHNIKA OÜ enda kanda.

Välja mõista Hannes Erbsenilt sundraha 1635 eurot, kaitsjatasu Ants Nõmmikule 180 eurot ja

kaitsjale Margus Viirale 64,80 eurot riigi tuludesse.

KrMS § 180 lg 3 alusel kaitsja Margus Viira kohtumenetluskulu seoses kaitsja Ants Nõmmiku

surmaga summas 2332,80 eurot riigi õigusabi kulu jätta riigi kanda.

Menetluskulu summas 1879,80 eurot tuleb Hannes Erbsenil tasuda 12 kuu (maksimumaeg) jooksul

alates kohtuotsuse jõustumisest igakuiselt vähemalt 156,65 eurot.

Makseinfo menetluskulude tasumiseks edastatakse süüdistatavale e-posti või posti teel. Samuti on

võimalik makseinfot saada Harju Maakohtu Tallinna kohtumaja kantselei kaudu. Kui rahalised

nõuded ei ole täies ulatuses tähtaegselt tasutud, suunatakse nõuded täitemenetluse läbiviimiseks

kohtutäiturile täitemenetluse seadustikus sätestatud korras ning süüdimõistetul tuleb kanda ka

kohtuotsuse täitmisega seonduvad kulud.

ASITÕENDID

-

I kd tl 42 CD plaat, tl 143 DVD plaat

-

III kd tl 278 DVD plaat

-

IV kd tl 80, 88 Jaanus Vinki töö- ja elukohast leitud laskemoon, sh töökohast leitud 6

karpi kilesse pakitud 50 padruniga ning üks karp 50 paruniga; 2 padrunit; karp 16

padruniga; ja elukohast leitud 26 9mm padrunit - hoiul Rahumäe tee 6, Tallinn

-

IV kd tl 149-150 DVD ja CD plaat, tl 198 DVD plaat, tl 206 CD plaat, tl 201 IV kd tl 80,

88 Jaanus Vinki elukohast leitud Kalašnikovi automaat nr xxxx koos salvega, MP PPS43

nr xxxx koos salvega, Kuulipilduja kirjetega DN1504, 1955 koos padrunikettaga - hoiul

Rahumäe tee 6, Tallinn

-

V kd tl 16 CD plaat, tl 174 DVD plaat, tl 194 DVD plaat

-

VI kd tl 179 DVD plaat

-

VII kd tl 88 CD plaat, tl 102 CD plaat

-

VIII kd tl 31 CD plaat, tl 136 CD plaat

-

VIII kd tl 162 kaheraudne jahirelv nr xxxx kahes osas ja 21 padrunit kokku kolmes karbis

- hoiul Rahumäe tee 6, Tallinn (I. G.)

-

IX kd tl 41 CD plaat, tl 205 CD plaat

-

X kd tl 206 DVD plaat, tl 222 CD plaat

-

XI kd tl 89 CD plaat, tl 226 CD plaat

-

XII kd tl 24 CD plaat, tl 62 CD plaat, tl 66 CD plaat, tl 118 DVD plaat, tl 148 CD plaat

-

XIII kd tl 24 CD plaat, tl 31 DVD plaat, tl 59 CD plaat, tl 92 DVD plaat, tl 105 DVD

plaat, tl 144 CD plaat, tl 178 CD plaat, tl 184DVD plaat

-

XIII kd tl 185-186 Formet Grupp territooriumil teostatud läbiotsimise käigus P. S.il ära

võetud raketipüstol nr xxxx, 7 padrunit, 2 tääknuga - hoiul Rahumäe tee 6, Tallinn

-

XIV kd tl 36 CD plaat, tl 52 DVD plaat, tl 110 DVD plaat, tl 161 DVD plaat

-

XV kd tl 66 DVD plaat, tl 138A CD plaat, tl 181 CD plaat, tl 190 DVD plaat

-

XVI kd tl 43 CD plaat, tl 69-70 C plaadid 2 tk, tl 79 CD plaat, tl 104-105 CD plaadid 2

tk, tl 108 CD plaat, tl 121 CD plaat, tl 135 CD plaat, tl 153 CD plaat, tl 179 CD plaat, tl

187 CD plaat, tl 195 CD plaat, tl 216 CD plaat, tl 229 CD plaat, tl 241 CD plaat

-

XVII kd tl 131 CD plaat, tl 145 CD plaat, tl 209 DVD plaat

-

XVIII kd tl 226 CD plaat

-

XIX kd tl 57 CD plaat, tl 67 CD plaat

-

XX kd tl 14 CD plaat, tl 124 CD plaat, tl 127 CD plaat, tl 134 CD plaat

-

XX! kd tl 42 CD plaat, tl 49 CD plaat, tl 76 CD plaat, tl 120 CD plaat, tl 197 CD plaat, tl

202 DVD plaat, tl 205 DVD plaat, tl 221 CD plaat

-

XXII kd tl 8 DVD plaat, tl 14 CD plaat, tl 22 DVD plaat, tl 221 DVD plaat, tl 238 DVD

plaat

-

XXIII kd tl 224 CD plaat

-

XXIV kd tl 73 CD plaat, tl 171 CD plaat

-

XXVI kd tl 207 CD plaadid 2 tk

-

XXVII kd tl 136 CD plaadid 4 tk

hävitada KrMS § 126 lg 3 p 4 alusel pärast kohtuotsuse jõustumist.

Kohtuotsusele võib KrMS § 318 lg 3 p 4 alusel kohtumenetluse pool esitada apellatsiooni juhul,

kui on tegemist KrMS 9. peatüki 2. jao sätete või § 339 lg 1 rikkumisega. Süüdistatav ja kaitsja

võivad esitada kokkuleppemenetluses tehtud kohtuotsuse peale apellatsiooni ka juhul, kui

kokkuleppes kirjeldatud tegu ei ole kuritegu, see on karistusseadustiku järgi ebaõigesti

kvalifitseeritud või kui süüdistatavale on kuriteo eest mõistetud karistus, mida seadus selle eest

ette ei näe. Apellatsioonkaebuse esitamise soovist teatatakse otsuse teinud kohtule kirjalikult

seitsme päeva jooksul, alates kohtuotsuse kuulutamisest. Apellatsioon esitatakse ringkonnakohtule

kirjalikult viieteistkümne päeva jooksul.

/digitaalselt allkirjastatud/

Margot Mikler

Kohtunik