2-21-3693/68 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
Legislator summary
AI generatedRahuldada Veho AS-i hagi Osaühingu Kiukas Eesti ja M A K (K) vastu omandiõiguse Tunnustada hageja Veho AS-i omandiõigust sõidukile xxx xxx, tehasetähis xxx,
Legislator headnote
AI generated2-21-3693/68 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja: Rahuldada Veho AS-i hagi Osaühingu Kiukas Eesti ja M A K (K) vastu omandiõiguse Tunnustada hageja Veho AS-i omandiõigust sõidukile xxx xxx, tehasetähis xxx,
Full text
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
Kohus
Harju Maakohus
Kohtunik
Tiia Bergson
Otsuse tegemise aeg ja koht
22. aprill 2022, Tallinnas, Tallinna kohtumaja
Tsiviilasja number
2-21-3693
Tsiviilasi
Veho AS-i hagi Osaühingu Kiukas Eesti, M A K
(K) vastu omandiõiguse tunnustamise ja asja oma
valdusse väljanõudmise nõudes
Tsiviilasja hind
47 000 eurot
Menetlusosalised ja nende esindajad Hageja Veho AS (endine ärinimi: Silberauto Eesti
AS, registrikood 10284932, asukoht Järvevana tee 11,
11314 Tallinn),
Lepinguline esindaja J R (e-post: xxx)
Kostja I Osaühing Kiukas Eesti (registrikood
11176400, asukoht Vassivere tee 8, Laekvere alevik,
Vinni
vald,
46501
Lääne-Viru
Maakond,
elektronpost: info.kiukas@gmail.com)
Kostja II M A K (isikukood xxx, elukoht xxx).
Asja läbivaatamine
Kohtuistung 04.aprill 2022
Resolutsioon
1. Rahuldada Veho AS-i hagi Osaühingu Kiukas Eesti ja M A K (K) vastu omandiõiguse
tunnustamiseks ja asja oma valdusse väljanõudmiseks.
2. Tunnustada hageja Veho AS-i omandiõigust sõidukile xxx xxx, tehasetähis xxx,
registreerimismärk xxx ja sõidukile xxx xxx, tehasetähis xxx, registreerimismärk xxx.
3. Mõista sõiduk xxx, tehasetähis xxx, registreerimismärk xxx, ja sõiduk xxx,
tehasetähis xxx, registreerimismärk xxx, välja kostjate Osaühing Kiukas Eesti ja M
A K ebaseaduslikust valdusest hageja Veho AS-i otsesesse valdusse.
4. Määrata kindlaks kohtuotsuse täitmise kord selliselt, et sõiduk xxx, tehasetähis xxx,
registreerimismärk xxx, ja sõiduk xxx, tehasetähis xxx, registreerimismärk xxx,
tagastatakse pärast käesolevas tsiviilasjas tehtava kohtuotsuse jõustumist Politsei- ja
Piirivalveameti poolt otse hagejale Veho AS-ile, ilma sõidukite otsest valdust vahepeal
kostjatele Osaühing Kiukas Eesti ja M A K üle andmata.
5. Jätta kohtuotsuse täitmist tagava abinõuna jõusse Harju Maakohtu 10.03.2021
kohtumäärusega kohaldatud hagi tagamise abinõu, millega kohus keelas hagi
tagamise korras Eesti Vabariigil (Politsei- ja Piirivalveametil ning selle allüksustel)
mootorsõiduki xxx, tehasetähis XXX, registreerimismärk xxx ja sõiduki xxx,
tehasetähis XXX, registreerimismärk xxx üleandmine kostjatele Osaühing Kiukas
Eesti (registrikood 11176400) või M A K (isikukood xxx) või nende poolt volitatud
isikutele ja kohustada Eesti Vabariiki (Politsei- ja Piirivalveametit ning selle
allüksusi) andma nimetatud mootorsõidukid hoiule hageja poolt nimetatud
kohtutäiturile juhul, kui Politsei- ja Piirivalveamet asub kriminaalmenetluse
lõpetamise järgselt KrMS § 124 lg 3 lause alusel sõidukite valdust üle andma.
Menetluskulud
6. Jätta Veho AS-i menetluskulud solidaarselt Osaühingu Kiukas Eesti ja M A K (K)
kanda.
7. Rahuldada Veho AS-i avaldus menetluskulude kindlaksmääramiseks.
8. Määrata kindlaks hüvitatavate menetluskulude rahaline suurus ning mõista
solidaarselt Osaühingult Kiukas Eesti ja M A K (K)välja Veho AS-i kasuks
menetluskulud summas 1 050 eurot.
Edasikaebamise kord
Kohtuotsuse peale võib esitada Tallinna Ringkonnakohtule apellatsioonkaebuse 30 päeva jooksul
otsuse kättetoimetamisest. Kaebus võidakse lahendada kirjalikus menetluses, kui kaebuses ei
taotleta selle lahendamist istungil. Kohus selgitab, et kui menetlusosaline taotleb
apellatsioonkaebuse esitamisel menetlusabi, peab ta seaduses sätestatud tähtaja järgmiseks tegema
tähtaja kestel ka menetlustoimingu, mille tegemiseks ta menetlusabi taotleb, eelkõige esitama
kaebuse.
HAGI ALUSEKS OLEVAD ASJAOLUD JA HAGEJA NÕUE
1. Hageja Veho AS esitas 09.03.2021 Harju Maakohtule hagi kostjate Osaühing Kiukas Eesti ja
M A K (K) vastu. Hagiavalduse kohaselt sõlmiti hageja ja kostja I vahel 2019 aastal
rendilepingud sõiduki xxx, tehasetähis XXX, registreerimismärk xxx (sõiduk 1) ja sõiduki xxx,
tehasetähis XXX, registreerimismärk xxx (sõiduk 2) rentimiseks. Sõiduki 1 rendileping kehtis
üks aasta (17.01.2019-16.01.2020) ning sõiduk 1 tulnuks tagastada hagejale 16.01.2020 kell
17:00. Sõiduki 1 rendilepingu lõppedes ei tagastanud kostja 1 sõidukit 1 hagejale. Hageja
nõudis kostjalt I oma 26.03.2020 kirjaga sõiduki 1 tagastamist ning andis talle selleks tähtaja
kuni 02.04.2020. a., kuid kostja I pole sõidukit 1 siiani hagejale tagastanud. Sõiduki 2
rendileping kehtis samuti üks aasta (24.11.2019-23.11.2020) ning sõiduk 2 tulnuks tagastada
hagejale 23.11.2020 kell 15:00. Kostja I ei täitnud sõiduki 2 rendilepingust tulenevaid rentniku
kohustusi ning jättis hagejale tasumata rendilepingus kokkulepitud rendimaksed. Seetõttu
esitas hageja kostjale I 26.03.2020 lepingu täitmise nõude ja ülesütlemise hoiatuse, andes
sellega kostjale I tähtaja kuni 09.04.2020. a. kõigi võlgnetavate rendimaksete tasumiseks ning
hoiatas kostjat I, et juhul kui kostja 1 seda ei tee, loeb hageja sõiduki 2 rendilepingu alates
10.04.2020 ühepoolselt ülesöelduks. Sellisel juhul tuli kostjal I tagastada sõiduk 2 hagejale
hiljemalt 13.04.2020, kuid kostja I pole ka sõidukit 2 siiani hagejale tagastanud.
2. Kostja I keeldus – rendilepingute lõppemisest hoolimata – sõidukeid hagejale tagastamast.
Hagejal õnnestus teada saada, et kostja II (M A K, kostja I juhatuse liige) varjab sõidukeid
Tallinna lähedal xxx metsas, kusjuures ainus juurdepääsutee sõidukitele on tõkestatud
lukustatud keti ning teele ette pargitud veoki ja ekskavaatoriga selliselt, et
möödapääsuvõimalus puudub. Tekkinud olukorras esitas hageja kostja II suhtes Politsei- ja
Piirivalveametile 10.08.2020 kuriteokaebuse Karistusseadustiku § 209 (kelmus) ja § 201
(omastamine) alusel. Politsei- ja Piirivalveamet alustas hageja avalduse alusel kostja II suhtes
kriminaalmenetlust (kriminaalasi nr 20230100913). Politsei- ja Piirivalveamet informeeris
01.10.2020 kirjaga hagejat, et kostja II on loovutanud nii sõiduki 1 kui ka sõiduki 2 valduse
Politsei- ja Piirivalveametile ning et mõlemad sõidukid asuvad nüüdsest Politsei- ja
Piirivalveameti parklas. 03.02.2021. a. informeeris Politsei- ja Piirivalveamet prokuratuuri loal
kriminaalmenetluse lõpetamise põhistamata määruses hagejat sellest, et menetlus
kriminaalasjas nr 20230100913 lõpetatakse kriminaalmenetluse aluse puudumise tõttu ning et
kriminaalmenetluse käigus äravõetud asitõendid sõiduk 1 ja sõiduk 2 tagastatakse nende
omanikule (hagejale) peale edasikaebamise tähtaja möödumist. Prokuratuuri 05.03.2021
kriminaalmenetluse lõpetamise määruse osalise tühistamise ja muutmise määrusega tühistati
aga varasem (03.02.2021. a.) määrus osaliselt ning tehti kriminaalmenetluse käigus äravõetud
asitõendite sõiduki 1 ja sõiduki 2 osas täiesti vastupidine otsustus, mille kohaselt tuli nad
tagastada hoopis kostjale I.
3. Hageja prokuratuuri otsusega ei nõustu. Hageja on vaieldamatult mõlema sõiduki omanik ning
on kantud sõidukite omanikuna ka Transpordiameti liiklusregistrisse. Kostja I on minevikus
olnud küll sõiduki 1 rentnik (kuni 16.01.2020) ja sõiduki 2 rentnik (kuni 10.04.2020) ning
seaduslik valdaja, kuid peale mõlema rendilepingu lõppemist puudub kostjal I mistahes kehtiv
alus (leping, omaniku nõusolek vms) sõidukeid edasi vallata. Kostjatel ei ole (ega saagi olla)
mitte ühtki alust sõiduki 1 ja sõiduki 2 valdamiseks. Isegi kui kostja II ei ole sõidukeid peale
rendilepingute lõppu hagejale tagastamata jättes pannud PPA hinnangul toime kuriteo
tunnustele vastavat tegu ning isegi kui sõidukite varjamine ja neile juurdepääsu tõkestamine
Tallinna lähedal xxx metsas ei kujuta endast kelmust ega omastamist, ei tähenda see seda, et
kostjate valdus sõidukitele oleks olnud seaduslik või et sõiduk 1 ja sõiduk 2 tuleks
kriminaalmenetluse lõpetamisel tagastada kostjate ebaseaduslikku valdusesse.
4. Hageja palub rahuldada hagi ning tunnustada hageja Veho AS-i omandiõigust sõidukile xxx,
tehasetähis
XXX, registreerimismärk
xxx, ja sõidukile
xxx, tehasetähis
XXX,
registreerimismärk xxx; mõista sõiduk xxx, tehasetähis XXX, registreerimismärk xxx, ja
sõiduk xxx, tehasetähis XXX, registreerimismärk xxx, välja kostjate Osaühing Kiukas Eesti ja
M A K ebaseaduslikust valdusest hageja Veho AS-i valdusse. Samuti palub hageja määrata
kindlaks kohtuotsuse täitmise kord selliselt, et sõiduk xxx, tehasetähis XXX,
registreerimismärk xxx, ja sõiduk xxx, tehasetähis XXX, registreerimismärk xxx, tagastatakse
peale käesolevas tsiviilasjas tehtava kohtuotsuse jõustumist Politsei- ja Piirivalveameti poolt
otse hagejale Veho AS-ile, ilma sõidukite otsest valdust vahepeal kostjatele Osaühing Kiukas
Eesti ja M A K üle andmata. Hageja palub jätta kõik menetluskulud kostjate Osaühing Kiukas
Eesti ja M A K kanda.
Kostjate vastuväited
5. Kostjad vaidlevad esitatud nõudele vastu. Kostjad selgitavad, et kostja I rentis 2017 mais, 2018
novembris ja 2019 veebruaris hagejalt kokku 5 veokit (reg tunnus xxx, xxx, xxx, xxx, xxx ja
xxx). Kõik viis veokit olid katkised ja Liikluseeskirjadele mittevastavad eluohtlikud nii
veoautojuhtidele kui kaasliiklejatele. Vaatamata kostjate palvetele hageja veokeid töökorras
veokite vastu ei vahetanud. Vaatamata kostja II korduvatele pöördumistele hageja oma
lubadusi veokeid parandada ei täitnud. 31.12.2019 saatis kostja I hagejale saldoteavituse
summas 136 532 eurot ehk nõude, mida kostja 1 hagejalt nõuab. Hageja kostja nõuet
rahuldanud ei ole. Kuna hageja ei täitnud enda lubadusi heastada see kahju, mille oli kostjale
I tekitanud alates novembrist 2018, saatis kostja I kohtutäituri kaudu 18.05.2020 nõude
hagejale summas 136 532 eurot ja teatas, et kuni võlg ei ole tasutud kostjale I, on veokid xxx,
xxx, xxx, xxx, xxx, xxx ja xxx võla käendusena pandiks. Pärast seda lubas hageja jälle asjad
korda ajada. Kostja tagastas hea tahte märgiks hagejale kolm veokit. Kostja jättis enda valdusse
võla pandiks kaks veokit, kuna leiab, et hageja on kostjat I petnud ja valetanud kostjale I alates
sügisest 2018. Kostjad paluvad jätta hagi rahuldamata ja menetluskulud hageja kanda.
KOHTUOTSUSE PÕHJENDUSED
6. Kohus, tutvunud toimiku kõigi materjalidega ja kuulanud kohtuistungil ära menetlusosalised,
leiab, et hagiavaldus tuleb rahuldada. TsMS § 5 lg 1 kohaselt hagi menetletakse poolte esitatud
asjaolude ja taotluste alusel, lähtudes nõudest. Sama paragrahvi teise lõike kohaselt pooltel on
võrdne õigus ja võimalus oma nõuet põhjendada ja vastaspoole esitatu ümber lükata või sellele
vastu vaielda. Pool määrab ise, mis asjaolud ta oma nõude põhjendamiseks esitab ja milliste
tõenditega neid asjaolusid tõendab. TsMS § 436 lg 2 kohaselt rajab kohus otsuse üksnes asjas
esitatud ja kogutud tõenditele. TsMS § 436 lg 7 järgi kohus ei ole otsust tehes seotud poolte
esitatud õiguslike väidetega.
7. Asjas puudub vaidlus järgmiste asjaolude üle:
hageja on Transpordiameti liiklusregistri andmete kohaselt sõidukite xxx
registrimärkidega xxx ja xxx omanik (tl 9),
hageja ning kostja I vahel oli sõlmitud üürilepingud sõidukite registrimärkidega xxx ja
xxx kasutamiseks: sõiduki xxx suhtes oli üürileping sõlmitud perioodiks 17.01.2019-
16.01.2020 (tl 7-9) ja sõiduki xxx suhtes 24.11.2019-23.11.2020 (tl 16-18). Kohus
selgitab, et kuigi viidatud lepingud on pealkirjastatud kui rendilepingud, on kohus
seisukohal, et tegemist on siiski üürilepingutega, kuivõrd lepingute esemeks olid
sõidukid, mitte loomad, põllumajanduslik kinnisasi või käitis. Kohus selgitab, et
rendilepingu esemeks saab olla üksnes viljakandev asi (VÕS § 339).
hageja teatas 26.03.2020 kirjaga kostjatele, et kostjal I on sõiduki xxx üürilepingust
tulenevate maksete võlgnevus ja andis kostjale I täiendava tähtaja võlgnevuse
tasumiseks, hoiatades kostjaid, et kui kostja I võlgnevust tähtajaks ei tasu, siis loeb
hageja sõiduki üürilepingu alates 10.04.2020 ühepoolselt üles öelduks ja kohustas
kostjat I sõiduki hagejale tagastama 13.04.2020 (tl 10).
Kostja I sõidukit xxx tähtaegselt so 16.01.2020 kelle 17:00 hagejale ei tagastanud.
Hageja andis 26.03.2020 kostjale I täiendava tähtaja üürilepingust tuleneva kohustuse
täitmiseks 02.04.2020 (tl 12). Kostja I sõidukit ka täiendavaks tähtajaks ei tagastanud.
Kuivõrd kostjad hagejale sõidukeid ei tagastanud, pöördus hageja kuriteokaebusega
PPA poole (tl 22 -23).
PPA tuvastas kriminaalmenetluse nr 20230100913 käigus sõidukite asukoha ja võttis
vaidlusalused sõidukid asitõenditeks. PPA Prokuratuuri loal kriminaalmenetluse
lõpetamise 03.02.2021 määruse kohaselt otsustas menetleja muuhulgas lõpetada
kriminaalasjas nr 20230100913 menetluse kriminaalmenetluse aluse puudumise tõttu
ja määras, et sõiduauto xxx reg. nr xxx VIN-kood XXX ja sõiduauto xxx reg. nr xxx
VIN-kood XXX tagastatakse omanikule Veho AS-le (registrikood 10284932) peale
edasikaebamise tähtaja möödumist (tl 25).
Kriminaalmenetluse lõpetamise määruse osalise tühistamise ja muutmise 05.03.2021
määrusega otsustas menetleja tühistada kriminaalmenetluse
lõpetamise
määruse
kriminaalasjas nr 20230100913 osaliselt s.o määruse resolutsiooni punktis 3 nimetatud
asitõendite suhtes tehtud otsustuse osas ning tegi selles osas uue otsustuse, ja määras
tagastada KrMS § 124 lg 3 alusel sõidukid xxx reg. nr xxx (VINkood XXX) ja xxx reg.
nr xxx (VINkood XXX) Kiukas Eesti OÜle (registrikood 11176400) peale
kriminaalmenetluse lõpetamise määruse jõustumist. Muus osas jättis prokuratuur PPA
03.02.2021 kriminaalmenetluse nr 20230100913 lõpetamise määruse muutmata (tl 27-
29).
Kohus loeb need asjaolud TsMS § 231 lg 2 ja 4 alusel tuvastatuks.
8. Hageja on esitanud kostjate vastu nõude sõidukite xxx registrimärkidega xxx ja xxx
omandiõiguse tunnustamiseks ja sõidukite oma valdusesse saamiseks. Kohus märgib, et hageja
nõude õiguslik alus on asjaõigusseaduse (AÕS) § 80 lg 1, mille kohaselt on omanikul
nõudeõigus igaühe vastu, kes õigusliku aluseta tema asja valdab. Riigikohus on lahendi nr 3-
2-1-110-11 p-s 12 selgitanud, et AÕS § 80 kohaldamiseks peab hageja väitma ja tõendama, et
ta on asja omanik ning et kostja valdab asja ebaseaduslikult.
9. Kohus märgib, et antud juhul on hageja esitanud tõendid selle kohta, et ta on eelpool viidatud
sõidukite omanik. Transpordiameti liiklusregistri väljavõttest selgub et, hageja on sõidukite
xxx registrimärkidega xxx ja xxx omanik. Kostjad ei ole esile toonud, et hageja on kantud
liiklusregistrisse sõidukite omanikuna õigusliku aluseta. Vastupidi, kostjad möönsid nii
kohtuistungil, kui menetlusdokumentides, et hageja on sõidukite omanik. Seega on kostjad
vaidlusaluste sõidukite kuuluvust hagejale kinnitanud.
10. Eeltoodust tulenevalt asub kohus seisukohale, et tuvastamist on leidnud, et hageja on
vaidlusaluste sõidukite omanik. Vastavalt AÕS § 68 lg 1 omand on isiku täielik õiguslik võim
asja üle. Omanikul on õigus asja vallata, kasutada ja käsutada ning nõuda kõigilt teistelt
isikutelt nende õiguste rikkumise vältimist ja rikkumise tagajärgede kõrvaldamist.
11. Tulenevalt AÕS § 83 lg-st 1 on kostjate kohustus tõendada, et kostjatel on õiguslik alus
hagejale kuuluvate sõidukite valdamiseks. Kostjad ei ole esitanud ühtegi sellist väidet ega
tõendit, millest nähtuks kostjate õiguslik alus vaidlusaluste sõidukite valdamiseks.
12. Kostjad tuginesid sellele, et kostjate hinnangul on hageja kostjale I kahju tekitanud ja võlgneb
kostjale 1 vähemalt 136 532 eurot. Kostja leiab, et tal on sõidukite suhtes pandiõigus ja ta ei
pea sõidukeid hagejale tagastama. Kohus kostjatega ei nõustu. Kohus selgitab, et tõepoolest
on mitmetes võlaõigusseaduse sätetes on sätestatud seadusest tulenev pandiõigus lepingu
alusel valdusse sattunud asjadele lepingutest tulenevate kohustuste täitmise tagamiseks.
Selline õigus on nt kinnisasja üürilepingu puhul üürileandjal (§ 305), töövõtulepingu puhul
töövõtjal (§ 654), agendilepingu puhul agendil (§ 685), veolepingu puhul vedajal (§ 803),
ekspedeerimislepingu järgi ekspediitoril (§ 863) ja laolepingu puhul hoidjal (§ 907). AÕS-i §
281 lg-te 1 ja 2 järgi tähendab selline pandiõigus mh õigust asja vallata, st õigust keelduda ka
asja väljaandmisest. Kuid käesoleval juhul ei esine ühtegi sellist alust, millel põhineks kostjate
õigus sõidukeid hagejale mitte tagastada.
13. Poolte vahel oli sõlmitud sõidukite üürilepingud. VÕS § 271 järgi üürilepinguga kohustub üks
isik (üürileandja) andma teisele isikule (üürnikule) kasutamiseks asja ja üürnik kohustub
maksma üürileandjale selle eest tasu (üüri). VÕS § 334 lg 1 kohaselt peab üürnik üüritud asja
koos päraldistega pärast lepingu lõppemist tagastama seisundis, mis vastab asja
lepingujärgsele kasutamisele. Vaidlust ei ole selles, et mõlema sõiduki suhtes on üürilepingud
lõppenud, seega on kostjal 1 seadusest tulenev kohustus sõidukid hagejale tagastada. Pooled
kinnitasid istungil, et sõidukite üürilepingud on lõppenud ja uusi üürilepinguid sõidukite suhtes
pooled sõlminud ei ole. Kohus selgitab, et kehtiv õigus ei võimalda üürnikul pärast üürilepingu
lõppu üüritud vara üürileandjale mitte tagastada. Ainus erinorm on VÕS § 334 lg 3, mille järgi
võib üürnik asja kinni pidada, kui ta on teinud vallasasjale kulutusi, mille hüvitamist ta võib
nõuda, kuni nende kulutuste hüvitamiseni. Kostjad ei ole esile toonud, et nad on teinud
sõidukitele mingeid kulutusi ja nüüd nõuavad nende kulutuste hüvitamist, seega ei kuulu VÕS
§ 334 lg 3 käesoleval juhul kohaldamisele. Asjast ei nähtu ka, et sõidukeid oleks koormatud
kostjate kasuks kohtu või kohtutäituri poolt mõne keelumärke, pandi- või muu õigusega kohtu-
ega täitemenetluses.
14. AÕS § 281 lg 1 ja 2 järgi võib vallasasja pandiga koormata selliselt, et panditud asi antakse
üle pandipidaja valdusse ja lepitakse kokku käsipandi seadmises. Asja võib pandiga koormata
ka selliselt, et asi antakse üle kolmandale isikule ja pandipidaja saab panditud asjale kaudse
valduse. Käsipandi kohta sätestatut kohaldatakse vastavalt ka seaduse alusel tekkinud
vallaspandiõigusele, kui seaduses ei ole sätestatud teisiti. AÕS § 282 lg 1 kohaselt käsipant
tekib asja valduse üleandmisega pantijalt pandipidajale, kui nad on pandi seadmises kokku
leppinud. Kui asi on juba pandipidaja valduses, tekib pant pandilepingu sõlmimisega. Sama
paragrahvi lõike 2 järgi pandi seadmise kokkulepe (käsipandi leping) tuleb sõlmida kirjalikult,
kui panditud asja väärtus ületab 50 eurot. Kohtu ette ei ole toodud asjaolu, et pooled oleksid
sõlminud kirjaliku käsipandi lepingu.
15. Ei ole õige kostjate seisukoht, et kostjal I on õigus sõidukeid temal hageja vastu oleva nõude
katteks kinni pidada või keelduda oma kohustuse täitmisest. VÕS § 110 lg 1 järgi võib võlgnik
keelduda oma kohustuse täitmisest, kuni võlausaldaja on rahuldanud võlgniku sissenõutavaks
muutunud nõude võlausaldaja vastu, kui see nõue ei ole piisavalt tagatud ning selle nõude ja
võlgniku kohustuse vahel on piisav seos ning seadusest, lepingust või võlasuhte olemusest ei
tulene teisiti. Eelkõige on nõude ja kohustuse vahel piisav seos juhul, kui võlgniku ja
võlausaldaja kohustused tulenevad samast õigussuhtest, nendevahelisest eelnevast regulaarsest
suhtest või muust piisavast majanduslikust või ajalisest seosest. Kohus märgib aga, et
kohustuse täitmisest keeldumise õigus ei anna aga alust vindikatsiooninõude alusel esitatud
vindikatsioonihagi rahuldamata jätmiseks.
16. Kohus selgitab, et kui kostjad on seisukohal, et kostjale I on hageja tekitanud kahju siis oli
kostjal I õigus pöörduda hagejalt kahjuhüvitise väljamõistmiseks kohtu poole. Kostjate endi
väite kohaselt tekkis neile hageja tegevuse tõttu kahju juba sügisel 2018. Nõude kahju
hüvitamiseks esitas kostja I hagejale 31.12.2019. Seega on kostjal I olnud piisavalt aega, et
pöörduda oma väidetavalt rikutud õiguste kaitseks kohtu poole. Kohus oleks kohtumenetluses
saanud kontrollida kostjate väidete õigust, ja seda, kas ning millises summas on kostjal 1 nõue
hageja vastu. Kohus selgitab, et kahjunõude korral on vaja välja selgitada, kas on täidetud
eelkõige järgmised kahju hüvitamise üldised eeldused: kostja on lepingut rikkunud (VÕS §
115 lg 1); kostja vastutab lepingu rikkumise eest (VÕS § 115 lg 1), st rikkumine ei ole VÕS §
103 lg 1 järgi vabandatav; hagejale on tekkinud või tekib kahju (VÕS § 127 lg 1, § 128); kahju
on hõlmatud rikutud lepingulise kohustuse kaitse-eesmärgiga (VÕS § 127 lg 2); kahju oli
rikkumise võimaliku tagajärjena kostjale lepingu sõlmimise ajal ettenähtav, v.a kui kahju
tekitati tahtlikult või raske hooletuse tõttu (VÕS § 127 lg 3); rikkumise ja kahju vahel on
põhjuslik seos (VÕS § 127 lg 4; RKTKo 08.01.2013.a, nr 3-2-1-173-12).
17. Kuigi kostjad tõid menetluses esile, et kostja I esitas 31.12.2019 hagejale võlgnevuse kohta
nõudekirja kostjale I kahju hüvitamiseks, ei tähenda see koheselt, et kostjal I selline nõue
hageja vastu ka tegelikkuses oleks. Ei piisa ainult vastaspoolele nõudekirja kättetoimetamisest,
vaid võlgnevuse olemasolu ja suuruse tuvastab vaidluse korral kohus. Hageja ei ole mingit
võlgnevust kostja I ees tunnistanud. Kohtu hinnangul ei kinnita kostja koostatud ja hagejale
esitatud saldoteavitus seda, et ka tegelikkuses on kostjal I rahaline nõue hageja vastu. Kohus
märgib, et 31.12.2019 e-kiri hagejale tõendab vaid seda, et kostja sellise kirja koostas ja
hagejale edastas (tl 75). Kuid see e-kiri ei saa tõendada seda, et hagejal on kostja ees viidatud
e-kirjas märgitud kohustus. Et hageja ei esitanud kostjale vastust, milles oleks eitanud kirjas
toodud nõuet ja neile vastu vaielnud, ei tähenda veel, et kostja oleks 31.12.2019 e-kirjas toodud
nõude omaksvõtnud, nagu arvavad ekslikult kostjad.
18. Kohus märgib ka seda, et kuigi kostjad on enda väitel esitanud hagejale nõudekirju mais 2020
ka kohtutäituri abil, see tegelikkuses nii ei ole. Hagejaks on käesoleval juhul Veho AS (eelmise
ärinimega AS Silberauto Eesti, registrikood 10284932), kostjad on kohtutäituriga edastanud
teateid aga Silberauto AS-le (registrikood 10097392, tl 75 pöördel - 78). Seega on tegemist
erinevate juriidiliste isikutega.
19. Kohus on seisukohal, et käesoleval juhul ei ole tõendatud, et kostjal I oleks hageja vastu
sissenõutav nõue. Kuid isegi juhul, kui kostjal I see nõue hageja vastu oleks, ei nähtu asja
materjalidest, et see nõue ei oleks piisavalt tagatud. Täitmisest keeldumise õiguse kasutamise
eelduseks on sissenõutavaks muutunud nõude täitmise ohustatus st võlgniku makseraskuste
tõttu ei ole kindlust, et nõue täidetakse. Äriregistri andmete kohaselt on hageja 2022 I kvartali
maksustav käive olnud 32 488 907,80 eurot, Kohtu hinnangul ei viita see hageja võimalikele
makseraskustele. Kohus leiab, ka seda, et isegi juhul, kui kostjal I oleks nõue hageja vastu
puudub käesoleval juhul piisav seos hageja asjaõigusliku nõude ja kostjatel hageja vastu
väidetavalt oleva kahju hüvitamise nõude vahel. Seega ei ole kostjad kohtu arvates käesoleval
juhul veenvalt põhistanud, et kostjatel oleks õigus keelduda sõidukite valduse üleandmisest
sõidukite omanikule.
20. Kui kostjad on seisukohal, et neil on hageja vastu mingid rahalised nõuded seoses väidetava
kahju tekitamisega, on neil õigus esitada iseseisev hagi hageja vastu, rahaliste nõuete
olemasolu ei takista hagejal sõidukite väljanõudmist kostja valdusest. Sõidukid kuuluvad
hagejale. Kuigi kostjate hinnangul on kostjal I nõue hageja vastu juba aastast 2019, kostjad
võlgnevuse väljamõistmiseks kohtu poole pöördunud ei ole, kohast õiguskaitsevahendit
kasutanud ei ole.
21. Tulenevalt eeltoodust asub kohus seisukohale, et sõidukid xxx reg. nr xxx (VINkood XXX) ja
xxx reg. nr xxx (VINkood XXX) tuleb AÕS § 80 lg 1 alusel kostja ebaseaduslikust valdusest
välja mõista hageja otsesesse valdusesse.
22. TsMS § 445 lg 1 järgi võib kohus otsuses poole taotlusel kindlaks määrata otsuse täitmise viisi
ja korra ning täitmise tähtaja või tähtpäeva ja asjaolu, et otsus täidetakse viivitamata või et
otsuse täitmine tagatakse mõne hagi tagamise abinõuga. Hageja on hagiavalduses taotlenud
kindlaks määrata ka kohtuotsuse täitmise kord selliselt, et sõiduk xxx, tehasetähis XXX,
registreerimismärk xxx, ja sõiduk xxx, tehasetähis XXX, registreerimismärk xxx, tagastatakse
peale käesolevas tsiviilasjas tehtava kohtuotsuse jõustumist Politsei- ja Piirivalveameti poolt
otse hagejale Veho AS-ile, ilma sõidukite otsest valdust vahepeal kostjatele Osaühing Kiukas
Eesti ja M A K üle andmata. Kohus peab taotlust põhjendatuks. Kohtu hinnangul puudub
igasugune vajadus enne sõidukite tagastamist vaidlusaluste sõidukite valduse kostjatele
andmiseks. Kohus on käesolevaga tuvastanud, et sõidukid on hageja omandis ja kostjatel
puudub igasugune õiguslik alus sõidukite valdamiseks. Riigikohus on selgitanud, et
„Sõltumata eeltoodust on menetleja üldjuhul õigustatud ja kohustatud andma asitõendi, mille
tagastamine ei takista kriminaalmenetlust, välja isikule, kelle õigus asjale või kelle valduse
seaduslikkus on tuvastatud jõustunud kohtuotsusega teises kriminaal- või tsiviilasjas.
Seejuures on oluline, et kohtuotsus oleks tehtud samade isikute suhtes, kes vaidlevad asja üle
käimasolevas kriminaalasjas. Näiteks on võimalik, et (eeldatav) kannatanu esitab
kriminaalmenetluse lõppu ära ootamata kahtlustatava või teise kannatanu vastu
tsiviilkohtumenetluse korras vindikatsioonihagi (AÕS § 80 alusel).“ (RKKKm 3-1-1-35-12, p
13). Käesolevaga on kohus tuvastanud, et hageja on sõidukite omanik, ja kostjad valdavad
sõidukeid ebaseaduslikult, seega tuleb Eesti Vabariigil PPA kaudu tagastada asitõenditeks
olevad sõidukid otse sõidukite omanikule so hagejale.
23. Harju Maakohus rahuldas 10.03.2021.a kohtumäärusega hageja taotluse hagi tagamiseks ning
keelas kohus hagi tagamise korras Eesti Vabariigil (Politsei- ja Piirivalveametil ning selle
allüksustel) mootorsõiduki xxx, tehasetähis XXX, registreerimismärk xxx ja sõiduki xxx,
tehasetähis XXX, registreerimismärk xxx üleandmine kostjatele Osaühing Kiukas Eesti
(registrikood 11176400) või M A K (isikukood xxx) või nende poolt volitatud isikutele ja
kohustada Eesti Vabariiki (Politsei- ja Piirivalveametit ning selle allüksusi) andma nimetatud
mootorsõidukid hoiule hageja poolt nimetatud kohtutäiturile juhul, kui Politsei- ja
Piirivalveamet asub kriminaalmenetluse lõpetamise järgselt KrMS § 124 lg 3 lause alusel
sõidukite valdust üle andma. Kohtumäärus on jõustunud 16.08.2021. TsMS § 445 lg 2 kohaselt
kui hagi otsusega rahuldatakse või kui kohus lõpetab menetluse kompromissi sõlmimisega,
jätab kohus kohaldatud hagi tagamise abinõu jõusse kohtulahendi täitmist tagava abinõuna,
kui see on lahendi täitmise tagamiseks ilmselt vajalik ja pool, kelle kasuks otsus tehti, või
kompromissilepingu pooled ei taotle abinõu tühistamist. Kohus jätab hagi tagamise jõusse
kohtulahendi täitmist tagava abinõuna.
24. Kõige eeltoodu alusel kohus rahuldab hagi täies ulatuses. Kõik kohtuotsuses käsitlemata
menetlusosaliste väited ning esitatud tõendid hagiavalduse läbivaatamisel kohtu arvates
tähtsust ei oma ja seetõttu kohus neid lahendis ei käsitlenud.
25. Tsiviilasja hind on TsMS § 132 lg 4 p 3 järgi 47 000 eurot.
MENETLUSKULUD
26. TsMS § 173 lg 1 kohaselt märgib asja menetlenud kohus menetluskulude jaotuse
menetlusosaliste vahel kohtuotsuses. TsMS § 162 lg 1 kohaselt kannab hagimenetluse kulud
pool, kelle kahjuks otsus tehti. Võttes arvesse, et kohus rahuldab esitatud hagi, tuleb
menetluskulud jätta TsMS § 162 lg 1 alusel solidaarselt kostjate kanda.
27. TsMS § 174 lg 2 ja § 177 lg 1 p 1 kohaselt määrab maakohus menetluskulude rahalise suuruse
kindlaks kohtuotsuses, kui menetluskulude kindlaksmääramine ei takista kohtuotsuse
tegemist. Kohus on seisukohal, et menetluskulude kindlaksmääramine ei takista käesolevas
asjas kohtuotsuse tegemist.
28. Kohtuinfosüsteemist nähtub, et hageja on 09.03.2021 tasunud riigilõivu 1050 eurot. Vastava
kulu kandmine on tõendatud. Kohus leiab, et tegemist on põhjendatud ja vajaliku kuluga, mis
tuleb kostjatelt hageja kasuks välja mõista.
29. TsMS § 177 lg 3 kohaselt menetluskulude kindlaksmääramise määrus toimetatakse
menetlusosalistele kätte. TsMS § 178 lg 1 kohaselt saab hüvitatavate menetluskulude suurust
vaidlustada selle kohtulahendi peale edasi kaevates, millega menetluskulude rahaline suurus
kindlaks määrati. TsMS § 178 lg 2 kohaselt võib menetluskulude kindlaksmääramise peale
edasi kaevata menetluskulude hüvitamiseks õigustatud või menetluskulusid kandma
kohustatud isik, kui vaidlustatav menetluskulude summa ületab 280 eurot. TsMS § 178 lg 4
sätestab, et menetluskulude kindlaksmääramise vaidlustamisel tekkinud kulusid ei hüvitata.
/allkirjastatud digitaalselt/
Tiia Bergson
kohtunik