Legislator Case Law & Legislation
4-10-2142/7 AI generated

4-10-2142/7 · Pärnu Maakohus Haapsalu kohtumaja Kärdlas

Case Number 4-10-2142/7
Court / Authority
Jurisdiction Estonia (EE)
Decision Date

Legislator summary

AI generated

K O H T U O T S U S EESTI VABARIIGI NIMEL

Legislator headnote

AI generated

4-10-2142/7 · Pärnu Maakohus Haapsalu kohtumaja Kärdlas: K O H T U O T S U S EESTI VABARIIGI NIMEL

Keywords

AI generated
unsecured parked vehicle vehicle defect driving whilst disqualified qualified traffic violation driving in an unfit state driving entitlement authorization
AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

K O H T U O T S U S EESTI VABARIIGI NIMEL

Kohus Pärnu Maakohus Väärteoasja number 4-10-2142 (2390.10.000801) Otsuse tegemise aeg ja koht 26. juuli 2010.a Kärdla Kohtukoosseis Kohtunik Mart Reino

Kohtuväline menetleja

Lääne Prefektuuri Korrakaitsebüroo Kärdla konstaabli- jaoskonna ülemkonstaabel Kaupo Känd

Väärteo asi

Z.K väärtegu süüdistuses LS §-de 74 1

lg 2; 7417 lg 1 ja 74 31 lg 1 järgi Asja läbivaatamise kuupäev 26. juuli 2010.a Menetlusalune isik

Z.K – sündinud xxx *, *, * kodanik, IK xxx, *, ülalpeetavaid *, haridus * , *, elukoht *, varem karistatud vastavalt õiendile. RESOLUTSIOON 1. Z.K LS §-de 74 1 lg 2; 74 17 lg 1 ja 74 31 lg 1 järgi süüdi tunnistada ja mõista karistuseks KarS § 63 lg 1 alusel arest kakskümmend seitse (27) päeva.

2. Otsuse täitmine teha ülesandeks Lääne Prefektuuri

Korrakaitsebüroo Kärdla konstaablijaoskonnale,

kohustades arestikambris kohtade vabanemisel kindlustama Z.K aresti kandmise hiljemalt 30. augustiks 2010. a.

ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK

Lääne Politseiprefektuuri piirkonnapolitseinik Kaupo Känd on koostanud Z.K kohta väärteoprotokolli selles, et tema, 3. juulil 2010.a kell 00.08, juhtis Kärdlas Kalda

tänaval K. K.le kuuluvat mootorsõidukit BMW 324D, riikliku registreerimismärgiga * *,

omamata vastava kategooria mootorsõiduki juhtimise õigust ja olles varem mootorsõiduki juhtimiselt kõrvaldatud, ei kohandanud juhitava sõiduki kiirust selliseks, mis arvestades tema sõidukogemusi, teeolusid ja sõiduki seisundit, ilmastikutingimusi ning muid tehisolusid, antud

nõuete rikkumise tõttu kaotas sõiduk juhitavuse ning sõitis vastu kiviaeda ning paiskus

küljele, millega põhjustas liiklusõnnetuse ning varalise kahju, juht lahkus liiklusõnnetuse

sündmuskohalt liiklusõnnetusest teatamise nõudeid rikkudes kuigi politseile teatamine oli kohustuslik, rikkudes sellega LE §-de 70 p 1; 123 ja 227 nõudeid ning pannes seega toime LS §-de 74 1lg 2; 74 17 lg 1 ja 74 31 lg 1 järgi kvalifitseeritavad väärteod.

Z.K tunnistab ennast süüdi ja kahetseb puhtsüdamlikult. Ta oli eelmisel õhtul sõitnud Käina ning ostnud K. K.lt endale sõiduauto BMW, makstes selle eest 5000.- krooni kuid jättes autoostu registreerimata. Kuigi tal juhilube ei olnud, otsustas ta ise autoga Käinast Kärdlasse sõita. Kärdlas ei läinud ta ka kohe koju vaid hakkas linna vahel tiirutama, kuni ta enam autot

valitseda ei suutnud ja vastu kiviaeda põrutas. Alles siis tulid talle vanad pahandused ja karistused meelde. Seetõttu ei tahtnud ta ka sündmuskohale jääda ning jooksis minema. Järgmisel päeval politseis tunnistas ta siiski kõik üles ning nüüd ta juba kahetseb tehtut. Kuna tal sissetulekut ei ole, sest tööl ta ei viitsi käia, on nõus aresti kandma.

Kohtuvälise menetleja ütluste kohaselt on Z.K-ga kahjuks korduvalt pahandusi

olnud. Tihti on tal pahandusi ka võõraste autodega. Vaatamata sellele, et tal juhiload puuduvad ja teda on varemgi selliste tegude eest karistatud ja korduvalt roolist kõrvaldatud.

Tegu on raske üldohtliku süüteoga, mis seadis ohtu nii Z.K enda kui ka kaasliiklejate elu ja tervise. On lausa õnn, et avarii tagajärjel midagi raskemat ei juhtunud. Tööd ja teenistust tal ei ole. Seetõttu tuleks teda karistada arestiga.

Kohus, vaaginud kõiki asjaolusid, leiab, et Z.K on süüdi LS §-de 74 1 lg 2; 74 17 lg 1 ja 74 31 lg 1 järgi ning teda tuleb väärtegude kogumi eest karistada arestiga. Vastutust

raskendavad asjaolud tema käitumises puuduvad. Kergendavaks asjaoluks on puhtsüdamlik

kahetsus. Ta on toime pannud raske üldohtliku väärteo. Korduvalt ilma lubadeta auto

juhtimine on väga raske süütegu, pealegi tekitas ta avariiga ka materiaalse kahju. Ta on

korduvalt saanud trahve ning istunud arestipäevi. Ta on jäänud korduvalt vahele ning

juhilubadeta sõidu eest korduvalt mootorsõiduki roolist kõrvaldatud. Ta on arvel

kriminaalhooldusel ning täidab hooldusnõudeid vaevaliselt. Kohus arvestab Z.K isikut, süüteo raskust ning iseloomu, samuti tema põgenemist sündmuskohalt ja karistab teda väärtegude kogumi eest rangemas määras.

Edasikaebamise kord Kohtuotsuse peale võib esitada apellatsioonkaebuse Tallinna Ringkonnakohtule Pärnu Maakohtu kaudu, teatades 7 päeva

jooksul kirjalikult kaebuse esitamisest ja esitades 15 päeva

jooksul põhjendatud apellatsioonkaebuse kohtuotsusega tutvumiseks kättesaadavast päevast.

Arvestades eeltoodut ja juhindudes V™S §-dest 107-111 ja 113, mõistab maakohus Z.K LS §-de 74 1 lg 2; 74 17 ja 74 31 lg 1 järgi süüdi.

Mart Reino Pärnu Maakohtu kohtunik