4-19-6357/31 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
Legislator summary
AI generatedotsus seoses väärteomenetlusõiguse järgimata jätmise tõttu. Menetluskulud palub kaebuse esitaja välja Väärteokoosseis puudub seetõttu, et puudub väärteokoosseisu subjektiivne külg. Kaebuse esitaja poolt
Legislator headnote
AI generated4-19-6357/31 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja: Menetluskulud palub kaebuse esitaja välja Väärteokoosseis puudub seetõttu, et puudub väärteokoosseisu subjektiivne külg. Kaebuse esitaja poolt
Keywords
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
Kohus
Harju Maakohus
Otsuse tegemise aeg ja koht
12. märts 2020.a. Tallinn
Väärteoasja number
4-19-6357
Kohtukoosseis
Kohtunik Meelis Eerik
Kohtuistungi sekretär
Annika Peld
Väärteoasi
Vaidlustatud lahend
Z.Z-i (Z.Z) väärteoasi LS § 224 lg 1 järgi
Politsei- ja Piirivalveameti Põhja prefektuuri
korrakaitsebüroo liiklusjärelevalvekeskuse 04.12.2019
otsus väärteoasjas nr 2316,19,010004
Asja läbivaatamise kuupäev
12. märts 2020.a.
Istungil osalenud isikud
Kaebuse esitaja Z.Z
Kaitsja vandeadvokaat Silver Reinsaar
Kohtuvälise menetleja esindaja W.C
RESOLUTSIOON
1. Jätta kaebus rahuldamata.
Edasikaebamise kord
Kohtuotsuse peale võib menetlusalune isik edasi kaevata Riigikohtule advokaadist kaitsja vahendusel,
kohtuväline menetleja ise või tema advokaadist esindaja, teatades kirjalikult kassatsiooni esitamisest
Harju Maakohtule 7 päeva jooksul alates lõpposa kuulutamisest ning esitades kassatsiooni 30 päeva
jooksul, alates päevast, mil kohtuotsus on kohtumenetluse pooltele kohtus tutvumiseks kättesaadav.
Asjaolud ja menetluse käik
Politsei- ja Piirivalveameti Põhja prefektuuri korrakaitsebüroo liiklusjärelevalvekeskuse 04.12.2019
otsusega väärteoasjas nr 2316,19,010004 karistati Z.Z-i liiklusseaduse (LS) § 224 lg 1 järgi selle eest,
et ta juhtis 14.11.2019 kell 02.47 Tallinnas, xxx juures mootorsõidukit juhile keelatud seisundis, kui
ühes liitris väljahingatavas õhus oli alkoholisisaldus mitte väiksem kui 0,13mg, mootorsõiduki
juhtimisõiguse äravõtmisega 5 kuuks.
Selle otsuse peale esitas Z.Z (edaspidi kaebuse esitaja või menetlusalune isik) 19.12.2019 kaebuse
Harju Maakohtule, milles palub otsus tühistada väärteokoosseisu puudumise tõttu väärteomenetluse
seadustiku (VTMS) § 29 lg 1 p 1 järgi või alternatiivselt tühistada otsus osaliselt ja mõista karistuseks
rahatrahv või alternatiivselt lühendada juhtimisõiguse äravõtmist 1 kuuni või alternatiivselt lõpetada
väärteomenetlus otstarbekuse kaalutlustel VTMS § 30 lg 1 p 1 ja 3 järgi või alternatiivselt tühistada
otsus seoses väärteomenetlusõiguse järgimata jätmise tõttu. Menetluskulud palub kaebuse esitaja välja
mõista Eesti Vabariigilt.
Väärteokoosseis puudub seetõttu, et puudub väärteokoosseisu subjektiivne külg. Kaebuse esitaja poolt
väljahingatavas õhus oli alkoholisisaldus miinimumilähedane. Seetõttu ei teadnud, pidanud ega saanud
kaebuse esitaja alkoholisisaldust väljahingatavas õhus ette näha. Samuti kasutas kaebuse esitaja
eelnevalt alkomeetrit, mille näit oli negatiivne. Seetõttu ei teadnud kaebuse esitaja süüteokoosseisule
vastava asjaolu esinemist ega pidanudki seda ette nägema.
Karistus on ebaproportsionaalselt suur ega vasta süü suurusele. Alkoholisisaldus kaebuse esitaja poolt
väljahingatavas õhus oli miinimumilähedane, seetõttu polnud tema süü suur. Tegu ei pandud toime
tahtlikult. Maksimaalne karistus antud rikkumise eest on 6 kuud, kohtuväline menetleja on määranud
karistuseks 5 kuud, s.o ligilähedaselt maksimumkaristusele. Kaebuse esitajale on juhtimisõigus vajalik
tööülesannete täitmiseks. Juhtimisõiguseta kaotab kaebuse esitaja sissetuleku ja eluaseme. Vähetähtsa
rikkumise eest on see ebaproportsionaalne karistus. Seetõttu palub kaebuse esitaja kas karistus
vähendada 1 kuuni või asendada see rahatrahviga.
Väärteomenetlusõiguse rikkumine seisneb selles, et kaebuse esitaja soovis, et temal taotletakse
alkoholisisaldus veres vereproovi uuringuga. Seda kohtuväline menetleja ei teinud.
Kohtu seisukoht
Vastavalt VTMS § 123 lg 2 arutab kohus väärteoasja täies ulatuses sõltumata esitatud kaebuse
piiridest, kontrollides kohtuvälise menetleja otsuse tegemise aluseks olnud faktilisi ja õiguslikke
asjaolusid.
Menetlusnormi rikkumisi kohus ei tuvastanud.
Menetlusnormi rikkumiseks ei pea kohus seda, et kaebuse esitajale ei teostatud lisaks tõenduslikule
alkomeetrile alkoholisisalduse määramist vereproovi kaudu. Menetlusaluse isiku ja tunnistate H.X-i ja
B.Q ütlused langevad faktilistes asjaoludes kokku – menetlusalune isik puhus sündmuskohal
indikaatorvahendisse, seejärel nõustus politseijaoskonnas puhuma tõenduslikku alkomeetrisse ning
pärast seda tulemust nõudis vereproovi tegemist. Kohus nõustub kohtuvälise menetlejaga, et menetleja
ei pidanud pärast tõendusliku alkomeetriga joobe tuvastamist joovet täiendavalt vereproovi võtmisega
tõendama. Tõendusliku alkomeetri näit on joobe tuvastamiseks piisav ja usaldusväärne tõend ning
täiendavaid tõendeid kohtuväline menetleja enam koguma ei pidanud. Kohus juhib tähelepanu, et
alkoholijoove on ajas muutuv ning menetleja kohustus on see tuvastada võimalikult kiiresti pärast
väärteo toimepanemist, s.o mootorsõiduki juhtimist. Enne tõenduslikku alkomeetrisse puhumist on
kaebuse esitajale tutvustatud korrakaitseseaduse § 38 õigusi ja ta on andnud selle kohta allkirja.
Muuhulgas on kaebuse esitajale tutvustatud, et tal oli õigus keelduda tõendusliku alkomeetriga
alkoholijoobe tuvastamisest ning sel juhul oleks alkoholijoove tuvastatud kohustuslikus korras
vereproovi uuringuga. Seadus ei näe ette, et menetleja pidanuks pärast tõendusliku alkomeetriga joobe
tuvastamist seda tegema ka vereprooviga. Menetlusnormi rikkumisi kohus joobe tõendamisel ei
tuvastanud.
Kaebuse esitaja vaidlustab LS § 224 lg-s 1 sätestatud väärteo toimepanemist.
LS § 224 lg 1 kohaselt „mootorsõiduki, maastikusõiduki või trammi juhtimise eest isiku poolt, kelle
ühes grammis veres on alkoholisisaldus 0,20–0,49 milligrammi või kelle ühes liitris väljahingatavas
õhus on alkoholisisaldus 0,10–0,24 milligrammi – karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut või
sõiduki juhtimisõiguse äravõtmisega kuni kuue kuuni.“
Vastavalt karistusseadustiku (KarS) § 2 lg 2 karistatakse teo eest, kui see vastab süüteokoosseisule, on
õigusvastane ja isik on selle toimepanemises süüdi.
Kohus leiab, et käesoleva väärteokoosseisu objektiivsed tunnused on tõendamist leidnud.
Kaebuse esitaja ja tunnistajate ütlustega, samuti 14.11.2019 juhtimiselt kõrvaldamise otsusega on
tuvastatud, et kaebuse esitaja juhtis 14.11.2019 Tallinnas, Tartu mnt-l sõiduautot. Kaebuse esitaja
joove on tõendamist leidnud tõendusliku alkomeetri tulemusega 0,13mg/l kohta. Ka kaebuse esitaja
ütluste järgi oli ta eelneval õhtul tarvitanud 4 kangemat õlut, enne mootorsõiduki juhtimisele asumist
puhus ta sõbra alkomeetrisse, mille näit oli 0,10 ümbruses. Tunnistajatena üle kuulatud
politseiametnike ütluste järgi peeti kaebuse esitaja kinni seetõttu, et nad nägid, kuidas taaruva olekuga
kaebuse esitaja läks autosse ja hakkas sellega sõitma. Kohus leiab, et tõendamist on leidnud, et
kaebuse esitaja tarvitas enne mootorsõiduki juhtimisele asumist alkoholi ning pärast juhtimiselt
kõrvaldamist oli tema alkoholisisaldus väljahingatavas õhus 0,13mg/l. Sellega on tõendamist leidnud
väärteokoosseisu objektiivsed tunnused.
Kaebuse esitaja leiab, et tema käitumises puuduvad väärteokoosseisu subjektiivsed tunnused, kuna ta
ei teadnud, et oli joobes. Kohus selle seisukohaga ei nõustu. Kohtuväline menetleja leiab, et väärtegu
on toime pandud hooletusega. Kohus leiab, et väärtegu on toime pandud vähemalt hooletusega, pigem
leiab kohus, et esineb kaudne tahtlus. Hooletusega pannakse tegu toime siis, kui teo toimepanija ei tea
süüteokoosseisule vastava asjaolu esinemist, s.o antud juhul joovet. Kohtu hingul pidi kaebuse esitaja
aga seda teadma. Kaebuse esitaja oli nimelt teadlik, et ta oli tarvitanud alkoholi. Selle teadmisega pidas
ta vajalikuks oma joovet kontrollida puhudes sõbra alkomeetrisse. Teel Pärnust Tallinnas puhus ta
alkomeetrisse kahel korral: Pärnus, mil näit jäi 0,10 ja 0,20 vahele ning Tallinnas, enne mootorsõiduki
juhtimisele asumist, mil näit oli 0,10 ümbruses. Seega näitas sõbra alkomeeter joovet. Seetõttu ei
saanud kaebuse esitaja mitte teada, et ta joobes ei ole. Ta pidanuks pidama vähemalt võimalikuks, et
on joobes, s.o tema käitumises esinesid kohtu hinnangul kaudse tahtluse tunnused. Kokkuvõtvalt leiab
kohus, et antud väärteokoosseisu subjektiivsed tunnused igal juhul esinesid.
Õigusvastasust ja süüd välistavad asjaolud puuduvad.
Kohus leiab, et kaebuse esitaja on temal inkrimineeritud väärteo toime pannud. Puuduvad menetlust
välistavad asjaolud.
Karistuse mõistmisel tuleb arvestada KarS § 56 lg 1, mille kohaselt „karistuse mõistmisel kohtu poolt
või määramisel kohtuvälise menetleja poolt arvestatakse kergendavaid ja raskendavaid asjaolusid,
võimalust mõjutada süüdlast edaspidi hoiduma süütegude toimepanemisest ja õiguskorra kaitsmise
huvisid.“
Kohtuväline menetleja on märkinud, et puuduvad vastutust kergendavad ja raskendavad asjaolud.
Kohus sellega nõustub. Kohtus kahetses kaebuse esitaja toimepandut, samas eitas teo toimepanemist.
Kohtu hinnangul ei saa olla puhtsüdamlik kahetsus alternatiivne. Puhtsüdamlikult saab kahetseda vaid
tegu, millest isik ise saab aru, et on toime pannud. Korraga ei saa tegu eitada ja seda kahetseda. Kohus
leiab samuti, et vastutust kergendavad asjaolud puuduvad. Kohus märgib ka seda, et puhtsüdamliku
kahetsuse sisu näitab isiku hilisem käitumine. Kui isik jätkab samade rikkumiste toimepanemist (nagu
antud juhul), ei ole kahetsust põhjust enam pidada puhtsüdamlikuks ega seetõttu ka vastutust
kergendavaks asjaoluks.
Kaebuse esitaja vaidlustab karistust. Kaebuse esitajat on karistatud juhtimisõiguse äravõtmisega 5
kuuks. Kohtuväline menetleja on seda põhjendanud sellega, et tegemist on ühe raskeima liiklusalase
rikkumise ja enamohtliku väärteoga. Arvestatud on sellega, et kaebuse esitaja omab mh kehtivat
karistust KarS § 424 lg 1 kui LS § 224 lg 2 järgi. Väärtegude eest mõistetud rahatrahvid on tasumata.
Seega ei ole määratud karistused mõjutanud isikut liikluses seaduskuulekalt käituma ning ta jätkab
õiguserikkumiste toimepanemist. Selline käitumine näitab kaebuse esitaja üleolevat suhtumist
liiklusohutusse ja –reeglitesse ning hoolimatut suhtumist oma tegudesse nende toimepanemise ajal.
Kaebuse esitaja ei ole endale aru andnud, et osalemine liikluses tähendab ka vastutuse võtmist.
Kaebuse esitaja pidanuks teadma, et teda võidakse karistada juhtimisõiguse äravõtmisega ning et see
võib halvendada tema majanduslikku olukorda. Kaebuse esitaja teod näitavad, et ta on liikluses ohtlik
nii iseendale kui teistele ning seega tuleb ta liiklusest kõrvaldada. Eripreventiivselt aitab
juhtimisõiguse äravõtmine kaebuse esitajal vahetult tunnetada oma vastutust liikluses osalejana ja
kujundada endas õiged ja ohutud liiklusvõtted. Samuti aitab see mõista, et lubatud alkoholipiirmäära
ületamine on keelatud nii tema enda kui kaasliiklejate elu, tervise ja vara säästmiseks ning et vastava
keelu eiramisele järgneb igal juhul tema õigusi ja vabadusi ebameeldivalt piirav tagajärg.
Üldpreventsiooni arvestades võib teadmine, et ohtlikud juhul kõrvaldatakse liiklusest suurendada ka
teiste liiklejate turvatunnet.
Kohus leiab, et kohtuväline menetleja on karistuse mõistmist piisavalt põhjendanud ning kohus nende
põhjendustega nõustub. Karistuse muutmise aluseks ei ole see, et kaebuse esitajale karistus ei meeldi.
Samuti ei argumendiks töökoha olemasolu. Nagu kohtuväline menetleja on otsuses märkinud pidi
kaebuse esitajale selle rikkumise eest rakendatav sanktsioonivõimalus teada olema. Sellisesse olukorda
on kaebuse esitaja ennast ise asetanud. Lisaks sellele peaks professionaalne juht endale kehtestama
kõrgemad standardid kui tavajuht.
Kohtu hinnangul oli põhjendatud karistada kaebuse esitajat mootorsõiduki juhtimisõiguse
äravõtmisega. Kaebuse esitajat on varem karistatud liiklusalaste rikkumiste eest nii kriminaal- kui
väärteokorras. Rahatrahvid on tasumata, tingimisi mõistetud vangistus ei ole mõjunud. Käitumist
kaebuse esitaja parandanud ei ole. Kohus nõustub kohtuvälise menetlejaga, et kaebuse esitaja on
liikluses ohtlik ja tuleb liiklusest kõrvaldada.
Kuigi vastutust raskendavaid asjaolusid ei esine, on kohtuväline menetleja määranud karistuse üle
sanktsiooni keskmise. Kohus leiab, et selline karistus on kooskõlas Riigikohtu praktikaga. Riigikohus
on märkinud, et olukorras, kus aastast aastasse hukkub purjus juhtide süül riigis kümneid ja saab
vigastada sadu inimesi, nõuavad positiivse üldpreventsiooni põhimõtted riigipoolset reaktsiooni, mis
annaksid õiguse adressaatidele selge signaali sellest, et liiklusõigusrikkumiste, sh eelkõige
mootorsõiduki joobeseisundis juhtimise näol on tegemist riigi poolt rangelt karistatavate
õigusrikkumistega (Riigikohtu lahend nr 3-1-1-26-03). Riigikohus lükkab ümber ka leviva arvamuse,
nagu kujutaks juhtimisõiguse äravõtmine endast võimalikest enim piiranguid kaasa toovat karistusliiki,
mida tuleks kohaldada üksnes erandjuhtudel. Riigikohus rõhutab, et sõiduki juhtimisõiguse äravõtmine
teenib eeskätte eripreventiivseid eesmärke ja see peab tagama, et isik ei saaks enam samalaadseid
rikkumise toime panna. Kuna korduva rikkuja puhul on tõenäolisem võimalus, et ta paneb tulevikus
uuesti toime samaliigilise süüteo, on see ka üks alus, mille põhjal saab hinnata sõiduki juhtimisõiguse
äravõtmise vajalikkust (Riigikohtu lahend nr 3-1-1-6-17). Samas lahendis märgib Riigikohus, et kui
isiku käitumisele pole senised karistused mõju avaldanud ja normi rikkumisele on vaja reageerida
rangemalt, et kinnistada keelunormi kehtivust, saab isikule mõista karistuse ka üle sanktsiooni
keskmise määra vaatamata sellele, et tema süü on keskmine.
Kohus leiab, et antud juhul on kaebuse esitaja süü suur. Kaebuse esitaja püüab argumenteerida, et tema
joove oli miinimumi lähedal. Kohus sellega ei nõustu, sest fakt on see, et kaebuse esitaja juhtis
mootorsõidukit taaskord alkoholijoobes. Teda on varem karistatud kriminaalkorras, täiendavalt veel
väärteokorras. Mõistetud karistused pole oma mõju avaldanud. Jälle juhtis kaebuse esitaja
mootorsõidukit joobeseisundis. See teeb kohtu hinnangul tema süü suureks – mitmekordne
joobeseisundis mootorsõiduki juhtimise fakt. Seetõttu oli kohtuväline menetleja kohtu hinnangul ka
õigustatud karistama kaebuse esitajat üle sanktsiooni keskmise määra.
Kohus leiab, et karistus on mõistetud õigesti.
Kuivõrd kaebuse esitaja on talle süüks arvatud väärteo toime pannud, väärtegu on õigesti
kvalifitseeritud, kohtuvälise menetleja poolt määratud karistus on seaduslik ja põhjendatud, siis
puudub kohtul alus kohtuvälise menetleja otsuse tühistamiseks. Kohus jätab kaebuse rahuldamata.
/Allkirjastatud digitaalselt/
Meelis Eerik
kohtunik