Legislator Case Law & Legislation
4-19-200/6 AI generated

4-19-200/6 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja

Case Number 4-19-200/6
Court / Authority
Jurisdiction Estonia (EE)
Decision Date

Legislator summary

AI generated

4-19-200

Legislator headnote

AI generated

4-19-200/6 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja: 4-19-200

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

4-19-200

K O H T U O T S U S EESTI VABARIIGI NIMEL

Kohus Harju Maakohus Otsuse tegemise aeg ja koht 18. veebruar 2019, Tallinn Väärteoasja number 4-19-200 (2316,18,006687) Kohtunik Märt Toming Väärteoasi L 201 lg 2

iiklusseaduse § ettenähtud väärtegu Menetlusalune isik

R.E; ik: XXX; elukoht: xxx; töökoht: ei tööta. Kohtuvälise menetleja esindaja Merit Saarm, Põhja prefektuuri liiklusjärelevalvekeskuse liiklusmenetlustalituse kohtuesindusgrupp RESOLUTSIOON

1. R.E tunnistada LS 2 o

süüdi § 201 lg ettenähtud väärte toimepanemises ning mõista temale karistuseks arest 10

(kümme) päeva.

2. KarS § 66 lg 1 ja 3 alusel määrata aresti kandmine ositi, ning järjest kantava karistuse kestus peab olema

vähemalt 2 (kaks) päeva.

3. arest 10

Mõistetud ja ositi kandmisele määratud päeva tuleb ära kanda Lääne Prefektuuri arestimajas Savi 2, Rapla

. Mõistetud arest peab olema täies ulatuses ära kantud hiljemalt 18.04.2019. Juhul, kui menetlusalune isik ei ole tähtaegselt mõistetud aresti ära kandnud,

kohaldatakse tema suhtes sundtoomist ning kogu ära kandmata aresti ärakandmist

arvestatakse alates menetlusaluse isiku kinnipidamisest ja toimetamisest karistuse ärakandmisele. Edasikaebamise kord

Kohtumenetluse poolel on õigus esitada apellatsioon maakohtu kohtuotsuse peale, mis on tehtud väärteoasja arutamisel VTMS § 107 lõike 1 kohaselt. Kui kohtumenetluse pool soovib

kasutada apellatsiooniõigust, peab ta sellest kirjalikult teatama maakohtule seitsme päeva

jooksul alates kohtuotsuse lõpposa kuulutamisest. Kui üks kohtumenetluse pool on seitsme

päeva jooksul teatanud apellatsiooniõiguse kasutamise soovist ega ole sellest loobunud, on

ülejäänud kohtumenetluse pooltel apellatsiooniõigus olenemata sellest, kas nad ise on apellatsiooniõiguse kasutamise soovist teatanud. Apellatsioon esitatakse ringkonnakohtule 15

päeva jooksul alates päevast, millal maakohtu otsus on kohtumenetluse pooltele kohtus

tutvumiseks kättesaadav. Kohtuotsus on kohtumenetluse pooltele tutvumiseks kättesaadav alates selle kuulutamisest, s.o alates 18.02.2019. VTMS § 199 lg 3 sätete kohaselt kohtuotsus aresti mõistmise kohta jõustub selle tegemisest.

Väärteoasja kohtulikul arutamisel kohus tuvastas:

23.12.2018 1568321 koostatud väärteoprotokollist nr AB nähtuvalt koostati väärteoprotokoll selles, et 23.12.2018 kell 23:12 peeti Paljassaare teel (Paljassaare tee 85 suunas), Tallinnas kinni

sõiduk, mida juhtis uhtis mootorsõidukit, omamata R.E , kes j vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust, kui juhtimisõigus oli na ära võetud alates karistuse 12.10.2018 kuni 11.06.2019. Eeltoodud tegevusega rikkus menetlusalune isik LS 90 lg 1 p § 1 sätestatud keeldu ning pani toime LS 2 rteo. § 201 lg ettenähtud vää

Menetlusalune isik selgitas, et väärteoprotokollis märgitud süüdistus on talle arusaadav ja

tunnistab end temale inkrimineeritud väärteo toimepanemises süüdi. Varasemad trahvid on valdavas osas tasumata, kuid täituritega on koostatud maksegraafikud. Homsest asub tööle ja

hakkab tasuma määratud rahatrahve. Kahetseb toimepandut. Prokuratuuriga on sõlmitud karistuskokkulepe KarS § 4231 ettenähtud kuriteo toimepanemise osas.

Kohtuvälise menetleja esindaja asus seisukohale, et on temale etteheidetud väärteo R.E

toime pannud, mis on kvalifitseeritud LS § 201 lg 2 järgi. Ta oli teadlik, et tal puudub

juhtimisõigus ja et see on karistusena ära võetud. 01.11.2018 on tehtud sõiduki juhtimiselt

kõrvaldamise otsus, tehti teatavaks, et ta ei tohi mootorsõidukit juhtida. Registri andmetest näha, et tal on 17 kehtivat väärteokaristust. Menetlusalusel isikul on karistused tasumata, s.h on ta toime pannud 01.11.2018 samaliigilise väärteo. Varasemad trahvid ei ole pannud mõtlema, on jätkanud süütegude toimepanemist. Tuleb kohaldada raskemaliigilist karistust, et kinnistada temas arusaama keelunormi kehtivusest. Taotleb aresti kohaldamist 10 päeva.

Kohus,

kontrollinud väärteoasja materjale, kuulanud ära menetlusaluse isiku süü tunnistamise

ja selgitused, o asub seisukohale, et menetlusalusele isikule inkrimineeritud väärte toimepanemine on tõendamist leidnud täies mahus.

LS § 90 lg 1 p 1 kohaselt moot kellel ei ole vastava kategooria orsõidukit ei tohi juhtida isik, või alamkategooria mootors . õiduki juhtimisõigust Maanteeameti liiklusregistri väljavõttest

nähtuvalt juhtimisõigus .2018 puudus, sest juhtimisõigus oli temalt Põhja R.E 23.12

prefektuuri 17.09.2018 otsusega 12.10.2018 kuni 11.06.2019. Seega karistusena ära võetud rikkus menet vastava kategooria lusalune isik LS § 90 lg 1 p 1 nõuet, juhtides mootorsõidukit

mootorsõiduki juhtimisõigust omamata. Menetlusalune isik oli teadlik sellest, et tal mootorsõiduki juhtimise õigus puudub, kuna see võeti karistusena ära perioodiks

12.10.2018 kuni 11.06.2019. Lisaks sellele oli ta isikuks, keda on varem sõiduki juhtimiselt kõrvaldatud,

kuivõrd teda kõrvaldati mootorsõiduki juhtimiselt ka 01.11.2018 kui oli kinni peetud samasuguse väärteo toimepanemiselt, s.t ta oli LS § 90 lg 1 p 3 märgitud isikuks. Sellegi poolest

asus ta teadlikult ja tahtlikult, s.o mootorsõidukit juhtima. Seega on tegu toime pandud kavatsetult.

Eeltooduga on tõendamist leidnud, et rikkus LS § 90 lg 1 p 1 menetlusalune isik , 3

keeldusid ja pani sellega . toime LS § 201 lg 2 ettenähtud väärteo, s o mootorsõiduki juhtimise , kes on varem vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõiguseta isiku poolt

mootorsõiduki juhtimiselt kõrvaldatud ja kellelt on mootorsõiduki juhtimisõigus ära võetud.

Karistuse mõistmine

LS § 201 lg 2 ettenähtud väärteo toimepanemise eest karistatakse rahatrahviga kuni 300 trahviühikut või arestiga kuni 30 päeva.

Karistuse mõistmisel lähtub kohus KarS § 56 lg 1 sätetest, mille kohaselt on karistuse mõistmise

aluseks isiku süü, samuti arvestatakse karistust kergendavate ja raskendavate asjaolude

olemasolu, võimalust mõjutada isikut hoiduma uute süütegude toimepanemisest ning

õiguskorra Omaks võetud kohtupraktika kohaselt võetakse karistuse kaitsmise huvisid. mõistmisel aluseks ettenähtud sanktsiooni keskmine määr ning seejärel, arvestades süü suurust, kergendavaid ja raskendavaid asjaolusid ning preventsioone mõistetakse karistus.

Kuivõrd LS § 201 lg 2 näeb ette alternatiivsed karistuse liigid, siis tuleb tuvastada kas menetlusaluse isiku suhtes on võimalik kohaldada kergemaliigilist karistust. Väärteotoimikus

leiduvatest karistusandmetest nähtub, et menetlusalust isikut on samalaadse väärteo

toimepanemise eest ja teiselaadsete liiklusalaste väärtegude toimepanemise eest korduvalt

karistatud rahatrahvidega, mitmel korral rahatrahv mis on jäetud tasumata. Seejuures on asendatud üldkasuliku tööga. Karistusandmetest nähtub samuti see, et menetlusalust isikut on

üle eelmise väärteo toimepanemise eest karistatud juhtimisõiguse äravõtmisega, kuivõrd - rahatrahvid mingit mõju ei ole avaldanud. Seejärel on ta aga taas juhtinud sõidukit isikuna, kellelt on juhtimisõigus karistusena ära võetud ja taas on teda karistatud rahatrahviga, mis on jäetud tasumata üldkasuliku töö näol ei ole . Seega varasemad karistused nii rahatrahvide kui

soovitud mõju avaldanud ning menetlusalune isik jätkab liiklusalaste süütegude toimepanemist. Karistusandmetest nähtuvalt on määratud rahatrahvid jäetud seaduses ettenähtud tähtaja jooksul tasumata. Arvestades määratud rahatrahvide rohkust võib asuda seisukohale, et menetlusalusel

isikul puuduvad piisavad rahalised vahendid nende trahvide maksmiseks. Seejuures nähtub väärteoasja materjalidest, et menetlusalusel isikul puudub ka töine sissetulek, mistõttu ei oleks ka rahatrahv karistusena täidetav ega ka mingit mõju avaldav. Samas nähtub karistusandmetest ka see, et teda on juba teist korda ajal, mil temalt on juhtimisõigus ära võetud, kinni peetud

sõiduki juhtimiselt. Kohtuistungil esitas menetlusalune isik aga prokuratuuriga sõlmitud karistuskokkuleppe, millest nähtuvalt on menetlusalune isik ka 05.02.2019 juhtinud sõidukit,

omamata sõiduki juhtimisõigust, milline käitumine täitis KarS § 4231 ettenähtud kuriteokoosseisu. Selline asjaolu näitab, et menetlusalune isik teadlikult ignoreerib määratud

karistust ja jätkab järjekindlalt liikluses juhina osalemist. Kuivõrd aastate jooksul on menetlusaluse isiku peal ära proovitud kõik menetlusalust isikut säästvad mõjutusvahendid ja

ei rahatrahv, rahatrahvi asendamine üldkasuliku tööga ega ka juhtimisõiguse äravõtmine menetlusalust isikut õiguskuulekusele ei sunni, tuleb kohaldada teiseliigilist karistust, s.o aresti.

Käesolevas väärteoasjas on menetlusaluse isiku süü väärteo toimepanemisel keskmine.

Menetlusalune isik on avaldanud ka kahetsust, kuid kohus suhtub sellisesse kahetsusse kriitikaga, kuna menetlusalust isikut on liiklusalaste väärtegude toimepanemise eest juba korduvalt karistatud ja menetlusesemeks oleva väärteo pani ta toime vaid kahe kuu möödumisel eelmise otsuse jõustumisest ja millise otsusega võeti temalt karistusena ära juhtimisõigus § 227

lg 2 ettenähtud väärteo toimepanemise eest. Samuti nähtub isiku karistusandmetest, et enne

käesoleva väär ning ajal kui menetlusalusel isikul oli juhtimisõigus teo toimepanemist juba karistusena ära võetud on isik juhtinud mootorsõidukit selleks juhtimisõigust omamata ning teda on karistatud LS § 201 lg 2 ettenähtud väärteo toimepanemise eest. Samas ilmneb kohtule

esitatud kokkuleppest, et ka pärast käesolevas väärteoasjas menetlusesemeks oleva väärteo

toimepanemist on ta uuesti kinni peetud samaliigilise süüteo toimepanemiselt, mis tingis

kriminaalmenetluse alustamise. i temale Seega oli menetlusalune isik üheselt teadlik ni määratud põhikaristusest kui ka selle tähtajast ja teda oli juba eelnevalt mitmel korral kinni

peetud ja juhtimiselt kõrvaldatud. Seega ei saa kahetsust hinnata siirana ja kohus seda

kergendava asjaoluna arvesse võtta ei saa. Kohus ei saa kergendava asjaoluna arvestada ka menetlusaluse isiku põhjendusi väärteo toimepanemise osas.

Üldpreventsiooni arvestades, leiab kohus, et teadmine, et ohtlikud juhid kõrvaldatakse liiklusest vähemalt aresti kandmise ajaks, võib suurendada ka teiste liiklejate turvatunnet. Seda toetab ka eripreventsiooni saavutamise eesmärk, kuivõrd varasemad karistused ei ole menetlusalust isikut

mõjutanud ning järjest uute süütegude toimepanemine ei saa hakata süüdlase olukorda kergendama.

Seetõttu VTMS § kohus, juhindudes -dest 107 lg 1 p 1 asub seisukohale, et menetlusalune isik tuleb süüdi tunnistada temale inkrimineeritud väärte õista o toimepanemises ja temale tuleb m karistusena arest. Kehtiva kohtupraktika kohaselt võib ka keskmise süü korral mõista karistuse keskmist määra ületavas määras kui korduvalt karistatud isikus on vaja kinnistada arusaama keelunormi kehtivusest. Arvestades aga menetlusaluse isiku karistusandmeid, siis tuleks asuda

seisukohale, et keskmist määra ületava karistuse tingivad nii keskmisest suurem süü kui ka

eelmiste karistustega võrreldes vajadus rangema karistusega mõjutada menetlusalust isikut edaspidi hoiduma süütegude toimepanemisest. Samas leiab kohus, et kuna menetlusalust isikut

ei ole varem arestiga karistatud, peab kohus võimalikuks mõista karistuse alla ettenähtud

sanktsiooni keskmise määra. Menetlusaluse isiku sõnade kohaselt asub ta homsest tööle. Seega

võimaldamaks menetlusalusel isikul töötaja ja saadavast sissetulekust ka maksmata trahve

maksta, samuti töökohta säilitada, peab kohus võimalikuks määrata aresti kandmise ositi, määrates aresti kandmisele menetlusaluse isiku elukohajärgses arestimajas.

Märt Toming kohtunik /allkirjastatud digitaalselt/