3-1-1-101-11 · Riigikohus
Legislator summary
AI generatedTallinna Munitsipaalpolitsei Ameti 12. oktoobri 2010. a kiirmenetluse otsusega karistati Marko mõjupiirkonda. Otsuse kohaselt rikkus M. Talur liikluseeskirja (LE) § 151 p 1 ja § 152 p 1 nõudeid,
Legislator headnote
AI generated3-1-1-101-11 · Riigikohus: oktoobri 2010. a kiirmenetluse otsusega karistati Marko mõjupiirkonda. Otsuse kohaselt rikkus M. Talur liikluseeskirja (LE) § 151 p 1 ja § 152 p 1 nõudeid,
Keywords
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
RIIGIKOHUS
KRIMINAALKOLLEEGIUM
KOHTUOTSUS
Eesti Vabariigi nimel
Kohtuasja number
3-1-1-101-11
Otsuse kuupäev
9. detsember 2011
Kohtukoosseis
Eesistuja Hannes Kiris, liikmed Jüri Ilvest ja Ott Järvesaar
Kohtuasi
Väärteoasi Marko Taluri karistamises liiklusseaduse § 7437 lg 1
järgi
Vaidlustatud kohtulahend
Harju Maakohtu 30. mai 2011. a kohtuotsus väärteoasjas
nr 4 10-3865
Kaebuse esitaja ja kaebuse liik
Marko Taluri kaitsja vandeadvokaat Margus Poola, kassatsioon
Teised kassatsioonimenetluse
pooled
Tallinna Munitsipaalpolitsei Amet
Asja läbivaatamise kuupäev ja
viis
9. november 2011, kirjalik menetlus
RESOLUTSIOON
Jätta Harju Maakohtu 30. mai 2011. a otsus Marko Taluri väärteoasjas liiklusseaduse § 7437 lg
1 järgi muutmata ja kassatsioon rahuldamata.
ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK
1. Tallinna Munitsipaalpolitsei Ameti 12. oktoobri 2010. a kiirmenetluse otsusega karistati Marko
Talurit rahatrahviga 5 trahviühiku ulatuses selle eest, et ta parkis sõiduauto Tallinnas aadressil XXXX
XX peatumist keelava liikluskorraldusvahendi nr 361 koos liikluskorraldusvahendiga nr 579
mõjupiirkonda. Otsuse kohaselt rikkus M. Talur liikluseeskirja (LE) § 151 p 1 ja § 152 p 1 nõudeid,
millega pani toime liiklusseaduse (LS) § 7437 lg 1 järgi karistatava teo.
2. Menetlusalune isik esitas otsuse peale kaebuse, taotledes otsuse tühistamist ja väärteomenetluse
lõpetamist ning talle tekitatud varalise ja mittevaralise kahju hüvitamist. Menetlusalune isik märkis,
et tegelikult oli tema sõiduk pargitud aadressil XXXX YY asuvasse parklasse, mis ei ole käsitatav
teena liiklusseaduse tähenduses, mistõttu kiirmenetluse otsuses viidatud liikluseeskirja ja
liiklusseaduse sätted seal ei kehti. Alternatiivselt leidis M. Talur, et LS § 7437 lg 1 ei kehti
eraparklates või on säte vastuolus põhiseaduse (PS) § 13 lõikega 2 ja see tuleb jätta kohaldamata.
3. Harju Maakohtu 30. mai 2011. a otsusega jäeti kohtuvälise menetleja otsus muutmata ja kaebus
rahuldamata. Kohus märkis, et väärteoasjast nähtub, et tegelikult paiknes sõiduk aadressil XXXX YY
asuvas parklas ning vaidlust ei ole ka selles, et kaebaja parkis sõiduki otsuses nimetatud
liikluskorraldusvahendite mõjualasse. Viitega Riigikohtu otsusele väärteoasjas nr 3-1-1-37-10 leidis
maakohus, et käesolevas asjas kogutud tõenditest (fotod ja kaebaja ütlused) nähtub, et koht, kuhu
kaebaja oli sõiduki parkinud, on käsitatav teena liiklusseaduse ja teeseaduse tähenduses - tegemist on
asfaltkattega alaga, mis on avatud ja määratud sõidukite liikumiseks. Parklaaluse maa kuuluvus ja
sellel parkimist reguleerivad eraõiguslikud kokkulepped ei mõjuta liiklusseaduse kohaldumist.
Tegemist ei ole vastuoluga PS § 13 lõikega 2. Kohus nõustus kohtuvälise menetleja seisukohaga, et
tegu oli toime pandud hooletusest.
KASSATSIOONIMENETLUSE POOLTE SEISUKOHAD
4. Harju Maakohtu otsuse peale esitas kaebuse menetlusaluse isiku kaitsja vandeadvokaat Margus
Poola, kes taotleb maakohtu otsuse tühistamist ja väärteomenetluse lõpetamist. Kaitsja on seisukohal,
et aadressil XXXX YY asuv parkla ei ole käsitatav teena liiklusseaduse ja -eeskirja tähenduses.
Riigikohtu praktika kohaselt tuleb liiklusseaduse rakendusala määratlemisel lähtuda tee mõistest,
mitte ala funktsionaalsusest. Teeseaduse (TeeS) § 2 lg 2 sätestab, et tee koosseisu kuulub vaid
teemaal asuv parkla. Teemaa mõiste on omakorda defineeritud Vabariigi Valitsuse 23. oktoobri 2008.
a määruse nr 155 „Katastriüksuse sihtotstarvete liigid ja nende määramise kord“ § 6 punktis 5, mille
kohaselt on teemaa transpordimaa (kui katastriüksuse sihtotstarbe liigi) alaliik. Maa-ameti andmete
kohaselt on XXXX YY katastriüksusel ainult üks sihtotstarve, milleks on ühiskondlike ehitiste maa.
Eeltoodust tulenevalt ei asu nimetatud parkla teemaal ega kuulu järelikult tee koosseisu. Seega ei ole
tegemist teega LS § 4, LE § 2 p 48 ja TeeS § 2 lg 2 kohaselt ning liiklusseaduse ja liikluseeskirja
sätted seal ei kohaldu. Alternatiivselt leiab kaitsja, et LS § 7437 lg 1 ei kehti eraparklates või on säte
vastuolus PS § 13 lõikega 2 ja see tuleb jätta kohaldamata.
5. Kassatsioonivastuses leiab kohtuväline menetleja, et kassatsiooni väited ei anna alust kohtuotsuse
tühistamiseks. Maakohus on põhjendatult jõudnud seisukohale, et koht, kuhu M. Talur oma sõiduki
parkis, on käsitatav teena. Liikluskorraldus peab olema liiklejale üheselt mõistetav, mida ei võimalda
lähtumine katastriüksuse sihtotstarbest, mille teadmist või kerge vaevaga kontrollimist ei saa liiklejalt
eeldada. Liikluses kehtivaid reegleid tuleb järgida kõigil teedel sõltumata nende kuuluvusest (s.o ka
siis, kui tegemist on eraomandis oleva teega).
KOLLEEGIUMI SEISUKOHT
6. Käesolevas asjas on maakohus kindlaks teinud, et menetlusalune isik parkis oma sõiduki Tallinnas
aadressil XXXX YY asuvasse parklasse. Kuigi kiirmenetluse otsuse kohaselt asus sõiduk aadressil
XXXX XX, on teo toimepanemise koht üheselt tuvastatav väärteotoimiku materjalide,
sh menetlusaluse isiku ütluste ja fotode põhjal. Seetõttu leiab kolleegium, et maakohus ei väljunud
otsuse tegemisel kiirmenetluse otsuses sisalduva teokirjelduse piiridest.
7. Tuginedes TeeS § 2 lõikele 2 leiab kaitsja, et parkla, mis asub aadressil XXXX YY, ei ole tee
liiklusseaduse ja -eeskirja tähenduses, kuna see ei asu teemaal. XXXX YY katastriüksuse ainuke
sihtotstarve on ühiskondlike ehitiste maa.
7.1 Riigikohtu praktika kohaselt sätestavad nii LS § 1 (kuni 1. juulini 2011 kehtinud redaktsioonis)
kui ka LE § 1 (kehtetu alates 1. juulist 2011) Eesti liiklusnõuete kehtivusala mitte funktsionaalselt -
kõikjal, kus toimub liiklus -, vaid tee mõiste kaudu. Tee mõiste määratlemisel tuleb lähtuda nii LS §-
st 4, LE § 2 p-st 48 kui ka TeeS §-st 2. TeeS § 2 lg 1 kohaselt on tee maantee, tänav, metsatee, jalgtee
ja jalgrattatee või muu sõidukite või jalakäijate liiklemiseks kasutatav rajatis, mis võib olla riigi või
kohaliku omavalitsuse või muu juriidilise isiku või füüsilise isiku omandis (Riigikohtu
kriminaalkolleegiumi 27. mai 2010. a otsus väärteoasjas nr 3-1-1-37-10, p 8).
7.2 Teeseaduse § 2 lg 2 p 1 sätestab tõepoolest, et tee koosseisu kuuluvad teemaal asuvad liiklemiseks
kasutatavad rajatised, sh parkla. Teemaa mõiste sisaldub TeeS §-s 3, mille kohaselt on tegemist
maaga, mis õigusaktidega kehtestatud korras on määratud tee koosseisus olevate rajatiste
paigutamiseks ja teehoiu korraldamiseks. Selle sätte eesmärk on rakendada teeseaduse alusel antud
õigusaktide nõudeid (nt tee seisundi- ja hoiunõudeid) vaid konkreetse tee koosseisu kuuluvatele
rajatistele. Kolleegiumi hinnangul ei puuduta viidatud säte aga liiklust reguleerivate õigusaktide
kohaldumist. Selle tuvastamisel, kas vaidlusalusel territooriumil kehtisid liiklusseadus ja -eeskiri, tuli
kooskõlas kohtupraktikaga jätkuvalt tuvastada, kas tegemist oli sõidukite ja jalakäijate liiklemiseks
ettenähtud rajatisega. Vastupidine tõlgendus oleks tekitanud liikluse reguleerimisel õigustühja ruumi,
mis ei saanud olla seadusandja eesmärk. Selline lähenemine on kooskõlas ka 1. juulil 2011 jõustunud
LS § 2 p-ga 81, mis annab tee iseseisva definitsiooni. Selle kohaselt on tee jalakäijate või sõidukite
liiklemiseks avatud rajatis või maaomaniku poolt liikluseks ettenähtud muu ala.
8. Käesolevas asjas tuvastas maakohus, et XXXX YY asuv parkla on sõidukite liiklemiseks määratud
ja avatud asfaltkattega ala. Seda asjaolu ei vaidlusta ka kaebaja. Sellest tulenevalt leiab kolleegium, et
maakohus on õigesti pidanud XXXX YY asuvat parklat teeks liiklusseaduse ja -eeskirja tähenduses.
Nõustuda tuleb maakohtu põhjendustega ka osas, mis puudutavad liiklusnõuete kehtivust eraomandis
olevates parklates ja selle kooskõla PS § 13 lõikega 2 (õigusselguse põhimõte). Riigikohus on
korduvalt leidnud, et tee kuuluvus ei mõjuta iseenesest liiklusnõuete kohaldumist ja see põhimõte
tuleneb
otsesõnu
ka
teeseaduses
sisalduvast
tee
määratlusest.
Avalik-õigusliku
liikluskorraldusvahendi järgimine on kohustuslik ka eraomandis olevas parklas sõltumata
tsiviilõigusliku parkimislepingu tingimustest. Menetlusalusele isikule etteheidetud tegu on jätkuvalt
karistatav ka pärast 1. juulit 2011 LS § 241 kohaselt.
9. Eeltoodust tulenevalt ja kooskõlas VTMS § 174 p-st jätab Riigikohtu kriminaalkolleegium
maakohtu otsuse muutmata ja kassatsiooni rahuldamata.
Hannes Kiris, Jüri Ilvest, Ott Järvesaar