3-3-1-29-98 · Riigikohus
Legislator summary
AI generatedEruski esindaja kassatsioonkaebuse läbi-vaatamine HÕS § 110 kohaldamise asjas vaatas 1. oktoobril 1998. a. avalikul kohtuistungil läbi Arvi Eruski esindaja advokaat Indrek Leppiku
Legislator headnote
AI generated3-3-1-29-98 · Riigikohus: oktoobril 1998. a. avalikul kohtuistungil läbi Arvi Eruski esindaja advokaat Indrek Leppiku
Full text
3-3-1-29-98
M Ä Ä R U S
Eesti Vabariigi nimel
Tartus, 2. oktoobril 1998. a.
A. Eruski esindaja kassatsioonkaebuse läbi-vaatamine HÕS § 110 kohaldamise asjas
Riigikohtu halduskolleegium koosseisus Tõnu Anton (eesistuja), Jüri Põld ja Hele-Kai Remmel
vaatas 1. oktoobril 1998. a. avalikul kohtuistungil läbi Arvi Eruski esindaja advokaat Indrek Leppiku
kassatsioonkaebuse Tartu Ringkonnakohtu 2. juuni 1998. a. otsusele haldusõiguserikkumise asjas
nr. II-3õ-46/98.
Protsessiosalisena võttis istungist osa A. Eruski esindaja advokaat I. Leppik. Juures oli
halduskolleegiumi sekretär Tiiu Varend.
5. märtsil 1998. a. esitas Arvi Eruski esindaja advokaat Indrek Leppik Tartu Halduskohtule kaebuse
Tartu Liikluspolitsei komissari 26. veebruari 1998. a. otsuse peale haldusõiguserikkumise asjas nr. R-
392. Nimetatud otsusega määrati A. Eruskile HÕS § 110 alusel karistuseks rahatrahv 1800 krooni (50
päevapalka), kuna ta rikkus 6. veebruaril 1998. a. " "Sõitjateveo eeskirja" p. 64 nõudeid - osutas
taksoteenuseid, esitamiseks puudus nõuetekohane taksoteenindusluba". Ka haldusõiguserikkumise
protokolli kohaselt puudus A. Eruskil taksoteenindusluba.
Kaebuse esitaja väitis, et "käesolevas haldusõiguserikkumise asjas ei saa HÕS § 110 blanketset normi
sisustada teede- ja sideministri 04. 08. 1997. a. määrusega nr. 31 kinnitatud sõitjate veo eeskirja
punktiga 64" ja "punkt 64 esimene alapunkt 1) ületab praeter legem määruse regulatsioonipädevust
ja; 2) taksoteenindusloa nõude kehtestamiseks puudub delegatsiooninorm (volitusnorm).". Kaebuse
esitaja väitis veel, et Põhiseaduse § 31 annab ettevõtlusega tegelemise piirangute kehtestamise
pädevuse expressis verbis vaid seadusandjale. Liiklusseaduse § 18, samuti ka teede- ja sideministri
osundatud määruses viidatud teised õigusnormid ei anna määrusandjale volitust kehtestada
taksoteenuse osutamiseks tegevuslubade nõuet.
Tartu Halduskohtu 13. aprilli 1998. a. otsusega haldusõiguserikkumise asjas nr. 3-20/98 jäeti
A. Eruski kaebus rahuldamata. Kohtuotsuses leiti, et teede- ja sideminister on pädev kehtestama
määrusega sõitjateveo eeskirja. Kohus tuvastas, et kuna A. Eruskil puudus taksoteenindusluba, on ta
rikkunud sõitjateveo eeskirja sätteid ja talle on HÕS § 110 alusel määratud halduskaristus
seaduslikult.
22. aprillil 1998. a. esitas A. Eruski esindaja advokaat I. Leppik apellatsioonkaebuse, milles palus
jätta kohaldamata teede- ja sideministri 4. augusti 1997. a. määrusega nr. 31 kinnitatud Sõitjateveo
eeskirja punktid 56 ja 64, tühistada Tartu Halduskohtu otsus ja Tartu Liikluspolitsei komissari otsus
ning lõpetada asja menetlus. Apellatsioonkaebuses väitis A. Eruski esindaja, et kuna seadusega ei ole
sätestatud, et ettevõtjal peab taksoteenuse osutamiseks olema tegutsemisluba, siis ei ole A. Erusk
pannud toime haldusõiguserikkumist. Sõitjateveo eeskirjaga tegutsemisloa nõude sätestamine on
vastuolus Põhiseaduse §-ga 31 ja selle nõude sätestamiseks ministri määrusega puudus ka vastav
volitusnorm. Äriseadustiku § 521 lg 3 kohaselt saab kohalik omavalitsus tegutsemisloa välja anda
Vabariigi Valitsuse poolt kehtestatud korras. Sellist korda taksoteenuse osutamiseks Vabariigi Valitsus
kehtestanud ei ole. Ministri määrusega taksoloa väljaandmise tingimuste ja korra kehtestamise
delegeerimine kohalikule omavalitsusele on aga vastuolus Äriseadustiku §-ga 521 lg 1 ja 3.
Tartu Ringkonnakohtu 2. juuni 1998. a. otsusega jäeti apellatsioonkaebus rahuldamata ja Tartu
Halduskohtu otsus muutmata. Ringkonnakohus leidis, et Tartu Halduskohtu otsuses on põhjalikult
motiveeritud kaebuse rahuldamata jätmist ning tulenevalt HÕS §-st 30721 lg 2 ei pea ringkonnakohus
enam otsuse motiive kordama. Ringkonnakohus ei nõustunud apellatsioonkaebuses esitatud
seisukohaga, et kohaldamata tuleks jätta ministri määrusega kinnitatud Sõitjateveo eeskirja punktid
56 ja 64.
6. juulil 1998. a. esitas A. Eruski esindaja advokaat I. Leppik kassatsioonkaebuse, milles palub jätta
kohaldamata teede- ja sideministri 4. augusti 1997. a. määrusega nr. 31 kinnitatud Sõitjateveo eeskirja
punktid 56 ja 64 ning tühistada ringkonnakohtu otsus ja lõpetada asjas menetlus.
Kassatsioonkaebuses väidetakse, et kuna kohtud pole andnud hinnangut kaebuse esitaja väitele, et
Põhiseaduse § 31 kohaselt saab tegutsemisloa nõue tuleneda vaid seadusest, on kohtud rikkunud HÕS
§-ga 301 lg 4 sätestatud nõudeid otsuse motiveerivale osale. Ringkonnakohus, lugedes Tartu
Halduskohtu otsuse põhjendatuks, ei ole motiveerinud kaebuse põhjendamatust. Kassatsioonkaebuses
väidetakse, et A. Erusk pole pannud toime haldusõiguserikkumist, kuna tegutsemisloa nõue
taksoteenuse osutamiseks ei ole sätestatud seadusega. Puudub ka volitusnorm sellise nõude
sätestamiseks ministri määrusega. Samuti puudub nõuetekohane kord tegutsemisloa väljaandmiseks.
Tartu Politseiprefektuuri kirjalikus vastuses leitakse, et ringkonnakohtu kasseeritud otsus on seaduslik
ja põhjendatud.
Tutvunud esitatud materjalidega ja kuulanud ära protsessiosalise, Riigikohtu halduskolleegium
l e i d i s :
1. Haldusõiguserikkumise protokolli kohaselt seisnes A. Eruski haldusõiguserikkumine selles, et tal
puudus taksoveol "taksoteenindusluba". Tartu Liikluspolitsei komissari 26. veebruari 1998. a.
otsusega määrati A. Eruskile HÕS § 110 alusel karistuseks rahatrahv, kuna ta "osutas taksoteenuseid;
esitamiseks puudus nõuetekohane taksoteenindusluba". Tartu Halduskohtule esitatud kaebuses
põhjendati vaidlustatud otsuse seadusevastasust, kasutades mõisteid "tegevusluba" ja
"taksoteenindusluba (taksoluba)". Kaebuse esitaja selgitas kohtuistungil, et kaebuses peetakse
tegevusloa asemel silmas tegutsemisluba. Tartu Halduskohtu otsuses kasutatakse üksnes mõistet
"taksoteenindusluba" ja jäetakse põhjendusteta kõrvale kaebuse see osa, mis puudutab taksoluba.
A. Eruski esindaja poolt esitatud apellatsioonkaebuses väideti uuesti, et taksoloa nõue on
seadusevastane ja põhjendati seda seisukohta. Ringkonnakohus asus aga seisukohale, et Tartu
Halduskohtu otsuses on põhjalikult motiveeritud kaebuse rahuldamata jätmist ja ringkonnakohus ei
pea motiive kordama. Ringkonnakohtu otsuses jäeti taksoloa nõudesse puutuv apellatsioonkaebuse
osa käsitlemata.
Seega pole kohtud pööranud tähelepanu haldusõiguserikkumise protokolli ja ametiisiku otsuse
vastuolule Sõitjateveo eeskirja punktidega 56 ja 64. Haldusõiguserikkumise protokolli ja ametiisiku
otsuse kohaselt puudus A. Eruskil taksoveol "taksoteenindusluba", kuid eeskirja alusel nõutakse
taksoveol "tegutsemisluba" ja "taksoluba". Samuti on kohtud jätnud tähelepanuta kaebuse selle osa,
mis käsitleb taksoloa nõuet.
HÕS § 263 kohaselt on ametiisik haldusõiguserikkumise asja arutamisel kohustatud välja selgitama,
kas haldusõiguserikkumine on toime pandud. Selles sättes peetakse silmas seda
haldusõiguserikkumist, mille kirjeldus on vastavalt HÕS §-le 229 lg 1 p. 5 märgitud
haldusõiguserikkumise protokollis. HÕS § 282 kohaselt arutab halduskohus kaebust asjas tehtud
otsuse peale vaid selle tegevuse piires, mille kohta on koostatud protokoll ja mille kohta on asjas
tehtud otsuses antud õiguslik hinnang. Ametiisiku ja kohtute otsuste vastavuse nõuet
haldusõiguserikkumise kirjeldusele haldusõiguserikkumise protokollis on rõhutatud ka Riigikohtu
halduskolleegiumi varasemates lahendites III/3-2/95 (RT III 1995, 16, 205) ja 3-3-1-12-97 (RT III
1997, 18/19, 201). Seega pidid kohtud lähtuma kas protokollis ja ametiisiku otsuses märgitud
"taksoteenindusloa" puudumisest taksoveol või siis motiveerima, miks on õige pidada
"taksoteenindusluba" eeskirjas märgitud "tegutsemisloaks" ja "taksoloaks". Ametiisiku otsuse peale
esitatud kaebuse ja apellatsioonkaebuse selle osa, mis käsitleb taksoloa nõuet, motiveerimatult
läbivaatamata jätmine on vastuolus haldusõiguserikkumise asja menetluse üldpõhimõtetega.
2. Teede- ja sideministri 4. augusti 1997. a. määrus nr. 31, millega kinnitati Sõitjateveo eeskiri, on
antud lähtudes Liiklusseaduse §-st 18, Kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse §-st 6 lg 1 ning
võttes arvesse Vabariigi Valitsuse 4. aprilli 1996. a. määruse nr. 99 "Volituste andmine
liiklusseadusest tulenevate õigusaktide kehtestamiseks" punkti 3 alapunkti 6.
Liiklusseaduse § 18 alusel kehtestab sõitjate veo eeskirja Vabariigi Valitsus või valitsusepoolse
vastava volitusnormi korral teede- ja sideminister. Liiklusseadus ei sätesta seejuures, milliseid
küsimusi reguleeritakse sõitjate veo eeskirjaga. Kohaliku omavalitsusekorralduse seaduse § 6 lg 1
kohaselt on omavalitsusüksuse ülesandeks korraldada ka valla- või linnasisest ühistransporti, juhul
kui see ülesanne ei ole seadusega antud kellegi teise täita. Vabariigi Valitsuse 4. aprilli 1996. a.
määruse nr. 99 punkti 3 alapunktiga 6 volitatakse teede- ja sideministrit kehtestama sõitjate veo
eeskirja.
Seega oli teede- ja sideministril volitus kehtestada sõitjate veo eeskirja.
3. HÕS § 110 näeb ette haldusvastutuse mootorsõiduki juhi poolt sõitjate- või veoseveo eeskirja
rikkumise eest. HÕS §-s 110 osundatud sõitjateveo eeskirja on kehtestanud teede- ja sideminister
määrusega, mille andmiseks teda volitati Vabariigi Valitsuse määrusega. Sõitjateveo eeskirja p. 2
kohaselt sätestab eeskiri sõitjateveo korra, nõuded veokorraldusele, vedajatele, sõitjateveo
infrastruktuurile ja sõitjate pagasiveole ning sõitjate ja vedajate vastutuse.
Sõitjateveo eeskirja p. 56 sätestab, et taksoveo teenuseid võib osutada taksojuht, kellel on kehtiv
tegutsemisluba ja taksoluba. Eeskirja p. 4 kohaselt on tegutsemisluba "kehtestatud korras väljaantud
dokument, mis annab selle omanikule õiguse teostada taksovedu" ja taksoluba on "kohaliku
omavalitsuse poolt kehtestatud korras väljaantud dokument, mis tõendab mootorsõiduki vastavust
taksole esitatud nõuetele". Eeskirja p. 57 täpsustab, et tegutsemisluba antakse välja kohaliku
omavalitsuse poolt sõitjate teenindamiseks selle omavalitsuse haldusterritooriumil, samuti ka sõiduks
väljaspoole vastavalt sõitja poolt soovitud sihtpunktile. Eeskirja p. 64 kohustab taksojuhti panema
taksojuhile väljastatud tegutsemisloa takso näitlaua paremale poole nähtavale kohale. Eeskirja p. 58
alusel kehtestab taksoloa väljaandmise tingimused ja korra kohalik omavalitsus.
Äriseadustiku § 521 lg 3 sätestab, et ettevõtja tegutsemisloa annab välja kohalik omavalitsus
Vabariigi Valitsuse poolt kehtestatud korras. Seega ei sätesta Äriseadustik otsesõnu, kas ettevõtja
tegutsemisluba nõutakse kõigilt ettevõtjatelt. Kui tegutsemisloa nõue kõigile ettevõtjatele ei tulene
seadusest, siis võib antud asja lahendamisel olla oluline, kes ja millise volitusnormi alusel otsustab, et
just taksoveoks on vajalik tegutsemisluba. Äriseadustiku § 4 lg 2 kohaselt võib seadusega sätestada
tegevusalasid, milleks on vaja tegevusluba või millel võib tegutseda üksnes teatud liiki ettevõtja.
Kohtud pole motiveerinud, miks on tegutsemisloa ja taksoloa nõude kui ettevõtluse piirangu
kehtestamine ministri määrusega seaduslik.
Kuna tegutsemisloa nõude kui ettevõtluse piirangu konkreetset sisu pole seadusega sätestatud, on
erilise tähtsusega tegutsemisloa väljaandmise korra kehtestamine Vabariigi Valitsuse poolt. Kohtud
pole tuvastanud, kas Äriseadustiku § 521 lg 3 alusel on tegutsemisloa väljaandmiseks korra
kehtestanud Vabariigi Valitsus, ja kui sellist korda kehtestatud ei ole, kas siis saab ettevõtjalt nõuda
tegutsemisluba. Asja lahendamisel võib tähtsust omada ka Äriseadustiku § 541 lg 1, mille kohaselt
selle seadustiku rakendamiseks võib Vabariigi Valitsus anda määrusi. Eesti NSV Valitsuse
18. jaanuari 1990. a. määrusega nr. 12 kinnitati "Eesti NSV ettevõtete registreerimise ja
tegutsemislubade väljaandmise ajutine juhend" ja kehtestati, et seda juhendit kohaldatakse kõigi Eesti
NSV ettevõtteseaduse alusel pärast 1. jaanuari 1990. a. asutatavate ettevõtete kohta. Kohtud pole
võtnud seisukohta nimetatud määruse rakendatavuse osas.
Kuna taksoluba tõendab mootorsõiduki vastavust taksole esitatud nõuetele, siis võib antud asja
lahendamisel olla oluline, et vastavalt Liiklusseaduse §-le 11 lg 3 kehtestab nõuded sõidukite
tehnoseisundile Vabariigi Valitsus või sellekohase valitsusepoolse volitusnormi korral teede- ja
sideminister. Vabariigi Valitsuse 4. aprilli 1996. a. määruse nr. 99 punkti 3 alapunktiga 4 ongi
volitatud teede- ja sideministrit kehtestama nõudeid sõidukite tehnoseisundile. Seega oleks teede- ja
sideminister volitatud kehtestama nimetatud nõudeid, kuid ei ole volitatud delegeerima nõuete
kehtestamist kohalikule omavalitsusele. Kohtud pole võtnud seisukohta taksoloa tähenduse kohta
Liiklusseaduse ja Äriseadustiku mõttes. Samuti pole kohtud võtnud seisukohta, kas ja millisel
õiguslikul alusel oli teede- ja sideminister volitatud delegeerima taksoloa väljaandmise tingimuste ja
korra kehtestamise kohalikule omavalitsusele.
4. HÕS §-de 30721 lg 1 ja 301 lg 4 kohaselt peab ringkonnakohus otsuse motiveerivas osas märkima
kohtu poolt tuvastatud asjaolud, kohtu järelduse kaebuse põhjendatuse või põhjendamatuse kohta,
tõendid, millele kohtu nimetatud järeldus on rajatud, motiivid, mille järgi kohus ühed või teised
tõendid tagasi lükkas, ja sätted, millest kohus juhindus. HÕS § 307 lg 2 alusel võib ringkonnakohus
küll jätta kordamata halduskohtu otsuse motiive, kuid see säte ei vabasta ringkonnakohut
apellatsioonkaebuse läbivaatamise kohustusest. Kohtud on jätnud läbi vaatamata kaebuse ja
apellatsioonkaebuse selle osa, mis käsitleb taksoloa nõuet. Samuti on kohtud jätnud sisuliselt
motiveerimata järelduse, et taksoveoks tegutsemisloa ja taksoloa nõude kehtestamine ministri
määrusega on seaduslik ja kooskõlas Põhiseadusega.
5. Kassatsioonkaebuses palub A. Eruski esindaja advokaat I. Leppik jätta kohaldamata teede- ja
sideministri 4. augusti 1997. a. määrusega nr. 31 kinnitatud Sõitjateveo eeskirja punktid 56 ja 64, sest
need on vastuolus Põhiseaduse §-ga 31. Kuna selles haldusõiguserikkumise asjas on kohtud oluliselt
rikkunud protsessiõiguse norme ja seetõttu tuleb asi saata uueks läbivaatamiseks halduskohtule, siis
Riigikohtu halduskolleegium ei saa võtta seisukohta Sõitjateveo eeskirja punktide 56 ja 64
kohaldamise või kohaldamata jätmise osas.
Juhindudes HÕS §-dest 325 lg 1, 324 lg 1 p. 2 ja 311 lg 2, Riigikohtu halduskolleegium
o t s u s t a b :
Rahuldada Arvi Eruski esindaja advokaat Indrek Leppiku kassatsioonkaebus.
Tühistada Tartu Ringkonnakohtu 2. juuni 1998. a. otsus haldusõiguserikkumise asjas nr. II-
3õ-46/98 ja Tartu Halduskohtu 13. aprilli 1998. a. otsus haldusõiguserikkumise asjas nr. 3-20/98
ning saata asi uuesti läbivaatamiseks Tartu Halduskohtule.
Tagastada Arvi Eruskile kautsjon 550 (viissada viiskümmend) krooni.
Määrus jõustub 12. oktoobril 1998. a. teatavaks tegemisest.
Tõnu Anton, Jüri Põld, Hele-Kai Remmel